第一篇：調(diào)研報(bào)告(物流專(zhuān)業(yè))1

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話(huà)稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

調(diào)研報(bào)告(物流專(zhuān)業(yè))1

調(diào)研時(shí)間：2008年4月18日上午9:00-11:30

調(diào)查地點(diǎn)：天津市西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大寺工業(yè)園津榮道19號(hào) 調(diào)研目的：了解民營(yíng)物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)情況和國(guó)家政策對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響

調(diào)研對(duì)象：天津江盛物流有限公司

調(diào)查方法：現(xiàn)場(chǎng)訪(fǎng)談+實(shí)地參觀(guān)

調(diào) 研 人：李克娜老師、安童鶴、孟慶濤

為進(jìn)一步了解民營(yíng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和基本經(jīng)營(yíng)情況，了解近期國(guó)家相關(guān)政策對(duì)我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的影響，南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院李克娜老師等一行，于2008年4月18日上午來(lái)到位于天津市西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大寺工業(yè)園內(nèi)的江盛物流有限公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。

本次調(diào)研以現(xiàn)場(chǎng)訪(fǎng)談和實(shí)地參觀(guān)為主。公司副總經(jīng)理田振泉先生向調(diào)研組介紹了公司的基本情況并回答了相關(guān)問(wèn)題；爾后在公司工作人員的陪同下，調(diào)研組參觀(guān)了公司庫(kù)區(qū)和相關(guān)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

以下是本次調(diào)研了解的具體情況。

一、公司基本情況

田振泉副總經(jīng)理介紹了公司的基本情況。天津江盛物流有限公司是成立于2003年10月的民營(yíng)物流企業(yè)，位于天津市西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大寺工業(yè)園，屬大型倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)。

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公司共占地75000平方米（自有產(chǎn)權(quán)），其中標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)庫(kù)45000平方米，倉(cāng)庫(kù)資源豐富；另有精裝修辦公樓3000平方米，產(chǎn)品展示廳1000平方米，停車(chē)場(chǎng)5000平方米；倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)施齊備，消防設(shè)施、110綜合報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電、暖、給排水、物業(yè)配套齊全。

圖1 江盛物流有限公司

公司地理位置良好，交通比較便利。距天津市中心僅8公里，經(jīng)洞庭快速路、解放南路、友誼路、衛(wèi)津路、紅旗路與市中心相連；與西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)微電子工業(yè)園僅由一條津港公路相隔，而其東面又與天津津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)緊密相連；距天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)15公里；可通過(guò)京津塘高速、津?yàn)I高速、津塘公路直達(dá)天津新港；距天津鐵路貨運(yùn)南站12公里；距津滬高速不到15公里。

公司主要經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、JIT 配送、城市配送、商貿(mào)物流、物流加工等業(yè)務(wù)，為汽車(chē)、電子、食品、醫(yī)藥、紡織、機(jī)械、家電、快速消費(fèi)品等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)、分拆、裝卸、運(yùn)輸、配送及物流加工等服務(wù)。

二、公司主要業(yè)務(wù)

1.專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是江盛物流的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，具有優(yōu)越的開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的基本條件。公司距外環(huán)線(xiàn)500米，距津港公路600米，與西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)微電子工業(yè)園僅由一條津港公路相隔，而其東面又與天津津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)緊密相連。公司位于天津城區(qū)南部，精心收集

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處于天津市公路、鐵路、海運(yùn)、航空運(yùn)輸立體交通網(wǎng)絡(luò)之中，其地理位置在天津物流市場(chǎng)有其特殊的地位。通過(guò)快速公路、津港公路、津淄公路和外環(huán)線(xiàn)與津保高速、津滬高速、津薊高速、津晉高速等各主要公路干線(xiàn)相連。通過(guò)京津塘高速、津?yàn)I高速或津塘公路可直達(dá)天津新港。

公司庫(kù)房面積總計(jì)45000平方米，其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)服務(wù)對(duì)象主要為家電類(lèi)、橡膠及其制品、塑化產(chǎn)品、紙張類(lèi)、食品飲料類(lèi)、紡織品類(lèi)、家居家裝用品等，露天貨場(chǎng)服務(wù)對(duì)象主要為汽車(chē)、工程機(jī)械、集裝箱等。同時(shí)向企業(yè)（如華潤(rùn)萬(wàn)家）提供倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)。

2.城市配送

針對(duì)三星顯示器、彩電、手機(jī)等產(chǎn)品進(jìn)行城市配送。三星顯示器和彩電原材料每天大量入庫(kù)，每天又由公司送到客戶(hù)。

3.JIT配送

JIT配送業(yè)務(wù)收入占公司總收入的一半以上。經(jīng)營(yíng)JIT配送的車(chē)輛全部是公司自有車(chē)輛。公司對(duì)三星顯示器、彩電、手機(jī)的包裝實(shí)行每2小時(shí)一配送，這是公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的特色。

4.商貿(mào)物流

公司配送業(yè)務(wù)覆蓋津、京、冀地區(qū)，實(shí)行24小時(shí)門(mén)到門(mén)配送。現(xiàn)有配送業(yè)務(wù)服務(wù)對(duì)象主要為三星電子、華潤(rùn)超市、豐田汽車(chē)等；同時(shí)為豪爵、義鷹、天馬、大運(yùn)等摩托車(chē)知名品牌及中圣電動(dòng)車(chē)提供網(wǎng)點(diǎn)配送。其中摩托車(chē)配送業(yè)務(wù)是公司較早介入的業(yè)務(wù)，目前面對(duì)河北、天津的倉(cāng)庫(kù)可配送300多個(gè)品種，每天出入庫(kù)總量在600臺(tái)左右，配

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送范圍為300公里以?xún)?nèi)。

三、國(guó)家相關(guān)政策對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的影響

1.燃油價(jià)格上漲的影響

燃油價(jià)格上漲使得公司總體車(chē)輛運(yùn)輸成本提高。公司自有車(chē)輛30余輛，其中叉車(chē)12輛左右，貨車(chē)20輛左右。目前，在公司車(chē)隊(duì)總成本中，燃油費(fèi)用占三分之一以上。

2.新勞動(dòng)合同法頒布的影響

總的來(lái)說(shuō)，新勞動(dòng)合同法使公司經(jīng)營(yíng)成本增加。當(dāng)前公司擁有正式員工共約90人，全部按照新勞動(dòng)合同法的規(guī)定享受“五險(xiǎn)一金”制。如果不上保險(xiǎn)，很難招到素質(zhì)較好的員工，甚至招聘時(shí)應(yīng)聘者還很重視工資為稅后金額。

公司部分工作人員（如司機(jī)、庫(kù)工等一線(xiàn)員工）是通過(guò)勞務(wù)派遣的方式進(jìn)入公司工作，按照法律規(guī)定，公司不對(duì)勞務(wù)派遣人員收取押金，而是采取查驗(yàn)身份證、與家人通電話(huà)等相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行有效管理。如對(duì)車(chē)隊(duì)司機(jī)的管理，首先是在其進(jìn)入公司工作之前確認(rèn)其真實(shí)身份，確保人員素質(zhì)的安全性；其次是嚴(yán)格控制其運(yùn)輸?shù)钠鹗紩r(shí)間，防止貨物的丟失；最后是采用本月部分工資下月發(fā)放的辦法，防止員工的流失。

對(duì)于加班費(fèi)用問(wèn)題，針對(duì)客戶(hù)的實(shí)際情況，按不同情況發(fā)放。今年以來(lái)，在與客戶(hù)簽合同時(shí)就將加班費(fèi)的條款寫(xiě)入了合同之中。

3.企業(yè)所得稅法的優(yōu)惠政策的影響

企業(yè)所得稅中加大支出扣除優(yōu)惠政策降低了公司的成本。例如

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2007年，公司所得稅成本占33%，2008年第一季度降為25%。

公司最大的稅負(fù)是房產(chǎn)稅。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)上，給企業(yè)造成了巨大的負(fù)擔(dān)。

四、倉(cāng)庫(kù)參觀(guān)

訪(fǎng)談結(jié)束后，調(diào)研組在公司工作人員的陪同下參觀(guān)了公司倉(cāng)庫(kù)。公司擁有多個(gè)結(jié)構(gòu)類(lèi)似的倉(cāng)庫(kù)，其中最新的也是最大的倉(cāng)庫(kù)是新建的三期庫(kù)。公司倉(cāng)庫(kù)外觀(guān)較新，環(huán)境清潔，不同的倉(cāng)庫(kù)為不同種類(lèi)的客戶(hù)對(duì)象服務(wù)。

在摩托車(chē)配件庫(kù)，調(diào)研組看到摩托車(chē)零配件有條理的擺放在貨架上，貨位全部按順序進(jìn)行編號(hào)，方便管理和使用；在顯示器庫(kù)，顯示器整齊的堆放在過(guò)道的兩旁，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨口的地板可自由升降，可實(shí)現(xiàn)與各種高度的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行對(duì)接，方便進(jìn)貨和出貨。此外還有其他各種類(lèi)別的倉(cāng)庫(kù)。

總的來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)容量大、環(huán)境好，但是電子化率、自動(dòng)化率不足，在參觀(guān)過(guò)程中，沒(méi)有見(jiàn)到倉(cāng)庫(kù)配備有使用的電子設(shè)備或自動(dòng)化設(shè)備，主要靠叉車(chē)和人力進(jìn)行操作。

圖2 江盛物流倉(cāng)庫(kù)鳥(niǎo)瞰圖

五、總結(jié)

通過(guò)此次調(diào)研，了解了我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本狀況、發(fā)展的機(jī)遇及遇到的困難。在當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展、物流需求逐步快速釋放、國(guó)家政策支持物流業(yè)發(fā)展等大背景下，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)正

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處在快速發(fā)展時(shí)期，必將在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是物流業(yè)發(fā)展中起到越來(lái)越大的作用；同時(shí)也應(yīng)該看到，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中也遇到了各種各樣的問(wèn)題，如由于燃油價(jià)格上升和新勞動(dòng)合同法的實(shí)施導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升、新增土地難、企業(yè)融資難等問(wèn)題。在未來(lái)的發(fā)展中，民營(yíng)物流企業(yè)需要巧抓機(jī)遇，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，積極提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)，國(guó)家相關(guān)管理部門(mén)需要根據(jù)實(shí)際情況的變化，適時(shí)做出推動(dòng)民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)措施，積極促進(jìn)我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)成長(zhǎng)為我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的新的主力軍。

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第二篇：1.1.2 物流管理專(zhuān)業(yè)調(diào)研報(bào)告

物流管理專(zhuān)業(yè)調(diào)研報(bào)告

引言

為了貫徹國(guó)家教育部教高【2006】16號(hào)《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》文件精神，以就業(yè)為導(dǎo)向，加快專(zhuān)業(yè)改革與建設(shè)，加大課程建設(shè)與改革的力度，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力，大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)，注重教師“雙師型”建設(shè)和學(xué)生“雙證”教學(xué)等教學(xué)教研活動(dòng)的改革順利進(jìn)行，提高我校物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，提高物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，我們開(kāi)展了物流管理專(zhuān)業(yè)的調(diào)研活動(dòng)，現(xiàn)將調(diào)研分析和總結(jié)結(jié)果公布。

一、國(guó)內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)設(shè)置及培養(yǎng)情況

1.國(guó)內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀

截至2009年底,全國(guó)開(kāi)設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)的高職院校有215所。開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的高校多集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，物流量比較大的地區(qū)。廣東省開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高職院校有33所，有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)

經(jīng)過(guò)調(diào)研，大部分院校的物流管理專(zhuān)業(yè)及研究方向設(shè)置非常相似，培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置等方面也大同小異，缺乏專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色。只有部分院校根據(jù)自身特色和資源優(yōu)勢(shì)在方向上有所側(cè)重，比如交通運(yùn)輸類(lèi)院校側(cè)重港口物流、際物流、物流工程與技術(shù)等,理工院校側(cè)重物流工程與技術(shù)、物流設(shè)施與裝備等，文科類(lèi)和大部分高職院校側(cè)重物流管理、國(guó)際外貿(mào)物流、流通經(jīng)營(yíng)等。學(xué)生招生規(guī)模不大，一般在校學(xué)生每屆200人左右。

與其他兄弟院校溝通了解到高職院校中物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè)還處于學(xué)科體系狀態(tài)，各院校都在準(zhǔn)備打破學(xué)科體系，建立健全基于工作過(guò)程的課程體系，但由于受到實(shí)訓(xùn)條件的約束，教學(xué)做合一難度大，校企合作還處在初級(jí)階段。

物流管理專(zhuān)業(yè)雖然成長(zhǎng)很快，但都沒(méi)有建成省級(jí)精品專(zhuān)業(yè)，僅有湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院申報(bào)過(guò)省級(jí)精品專(zhuān)業(yè)但未能成功。

2.經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，認(rèn)識(shí)到院校與前二年的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，崗位群有些變化

（1）確立物流企業(yè)基層管理崗位群

在物流企業(yè)分成運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型三種類(lèi)型的前提下，根據(jù)對(duì)物 1

流企業(yè)調(diào)查情況分析，物流企業(yè)基層管理崗位群主要分為：1）倉(cāng)儲(chǔ)物流：貨物收發(fā)員、理貨員、商品配送員；2）企業(yè)物流：采購(gòu)員、物流規(guī)劃員、跟單員；3）物流營(yíng)銷(xiāo)：銷(xiāo)售員、客戶(hù)服務(wù)員；4）運(yùn)輸物流：運(yùn)輸調(diào)度員、車(chē)輛管理員；5）國(guó)際物流：報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、貨運(yùn)代理。

高職物流管理人才今后的努力目標(biāo)就是《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》中所指的中高級(jí)管理員，即成為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型物流企業(yè)中的運(yùn)輸組織管理主管人員、倉(cāng)庫(kù)主管人員、配送中心主管人員、客戶(hù)服務(wù)主管人員等。

（2）高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系

通過(guò)對(duì)物流業(yè)就業(yè)崗位的調(diào)查及對(duì)各大高職院校的考察，總結(jié)出高職院校物流管理人才所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)素質(zhì)(一級(jí)能力: 物流管理能力、計(jì)算機(jī)操作能力、英語(yǔ)應(yīng)用能力;二級(jí)能力：倉(cāng)儲(chǔ)配送管理能力、企業(yè)物流管理、運(yùn)輸調(diào)度管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際物流管理、物流信息管理、英語(yǔ)閱讀與書(shū)寫(xiě)能力）

高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系表高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握現(xiàn)代管理科學(xué)理論與方法以及物流管理專(zhuān)業(yè)技能；熟練掌握倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流中心環(huán)節(jié)的基本知識(shí)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能，具有在各類(lèi)企業(yè)和機(jī)構(gòu)從事物流經(jīng)營(yíng)管理的能力和技能的應(yīng)用型中高級(jí)技能人才。

3．校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，各院校在物流管理專(zhuān)業(yè)上都存在著一些難度。一是沒(méi)有利益共同點(diǎn)，二是90%企業(yè)擔(dān)心實(shí)習(xí)人員安全與財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題、80%的企業(yè)擔(dān)心經(jīng)營(yíng)泄密 三是90%以上企業(yè)有愿望與職院進(jìn)行校企合作，但合作項(xiàng)目以“企業(yè)內(nèi)訓(xùn)”“企業(yè)流程優(yōu)化”“企業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”為主，愿意接受學(xué)生學(xué)習(xí)的企業(yè)希望政府在此問(wèn)題上有一個(gè)優(yōu)惠政策。四是企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種越來(lái)越多，人才需求增加快的是懂得醫(yī)藥食品物流的人才。

4．社會(huì)用人單位對(duì)物流人才的技能和素質(zhì)要求以及對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè)的建議。一些企業(yè)認(rèn)為在現(xiàn)有的物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系中應(yīng)加開(kāi)如下課程：電子商務(wù)、法律（經(jīng)濟(jì)類(lèi)）、財(cái)務(wù)（會(huì)計(jì)學(xué)原理與商業(yè)會(huì)計(jì)）、管理學(xué)（基礎(chǔ)）、寫(xiě)作（經(jīng)濟(jì)應(yīng)用文）、野外拓展訓(xùn)練（訓(xùn)練學(xué)員責(zé)任心、管理意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神）、道德品質(zhì)、工商管理方面課程、溝通類(lèi)課程、國(guó)際金融、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流以及國(guó)際貨運(yùn)代理、營(yíng)銷(xiāo)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和辦公自動(dòng)化相關(guān)課程、學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃、商務(wù)談判與技巧、生產(chǎn)物流、鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)、物流案例與實(shí)踐、物

流管理規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流企業(yè)管理、物流設(shè)備使用、物流文化基礎(chǔ)、物流英語(yǔ)、物流數(shù)學(xué)、物流戰(zhàn)略管理等。

也有企業(yè)認(rèn)為應(yīng)多開(kāi)一些提升學(xué)生怎樣去做事能力的課程，而不是一些管理課程。還有企業(yè)認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。

根據(jù)企業(yè)反饋的信息可以看出，企業(yè)比較重視物流基礎(chǔ)和物流信息管理兩門(mén)課程，前者表明企業(yè)希望提高學(xué)生的物流系統(tǒng)理論知識(shí)和宏觀(guān)戰(zhàn)略眼光，后者表明信息技術(shù)在物流行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，企業(yè)迫切需要員工掌握這方面的技能，所以應(yīng)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)和物流信息管理課程的建設(shè)。

從企業(yè)提議開(kāi)設(shè)的物流管理專(zhuān)業(yè)課程來(lái)看，企業(yè)看重學(xué)生這幾方面的素質(zhì)：（1）基本的道德品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)；（2）職業(yè)核心能力，包括與人合作能力等；（3）個(gè)人素質(zhì)，包括責(zé)任心等；（4）廣博的知識(shí)面、宏觀(guān)視野與戰(zhàn)略眼光，企業(yè)提議開(kāi)設(shè)與物流管理無(wú)關(guān)的管理學(xué)、工商管理、法律、國(guó)際金融、營(yíng)銷(xiāo)等課程就說(shuō)明這一問(wèn)題；（5）物流管理專(zhuān)業(yè)延伸知識(shí)結(jié)構(gòu)，如企業(yè)建議開(kāi)設(shè)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流、貨運(yùn)代理等課程。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的建議

物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)注重以下幾個(gè)方面。

1.建議增設(shè)物流管理醫(yī)藥食品物流方向，進(jìn)一步完善物流管理業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)。并針對(duì)此方向設(shè)置再開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。

2.加強(qiáng)課程團(tuán)隊(duì)建設(shè)，開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)法嘗試和開(kāi)展基于物流業(yè)務(wù)流程的課程改革

在專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍的組合上,專(zhuān)業(yè)教師應(yīng)有經(jīng)濟(jì)學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸和信息科學(xué)等專(zhuān)業(yè)背景,這種多元化的師資結(jié)構(gòu)搭配比較適合物流管理專(zhuān)業(yè)的綜合性特征。應(yīng)組建課程團(tuán)隊(duì)，并將教師分期、分批到企業(yè)實(shí)習(xí),采用免費(fèi)或低費(fèi)為企業(yè)提供企業(yè)所需的咨詢(xún)、培訓(xùn)服務(wù)也可以根據(jù)需要聘請(qǐng)一部分在企業(yè)工作的有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)和管理人員,擔(dān)任兼職教師，適當(dāng)給予薪水，建議按學(xué)生實(shí)訓(xùn)期的長(zhǎng)短計(jì)發(fā)。而隨著教學(xué)單位日漸繁重的教學(xué)和科研任務(wù)以及現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的特點(diǎn),協(xié)調(diào)好教師到企業(yè)實(shí)習(xí)與教學(xué)科研任務(wù)在時(shí)間上不沖突,是亟待解決的實(shí)際問(wèn)題。

3.不斷改進(jìn)教學(xué)方法

在教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)該注重學(xué)生能力的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合性、整體性的素質(zhì)教育,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,特別是實(shí)際應(yīng)用知識(shí)技術(shù)的能力和創(chuàng)新意識(shí)。因此,在教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)各專(zhuān)業(yè)課程的特征,精心設(shè)計(jì)課程教學(xué)大綱和具體的教學(xué)活動(dòng),在教學(xué)中淡化傳統(tǒng)的以教師講授為主的教學(xué)方式,探索多種教學(xué)手段,利用案例分析、模擬訓(xùn)練、多媒體等現(xiàn)代教育技術(shù)組織教學(xué)。

4.建立健全校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，使我院的實(shí)訓(xùn)基地做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)。盡快完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)體系實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，包括實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及實(shí)訓(xùn)流程，完成同步實(shí)訓(xùn)和校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的有機(jī)結(jié)合，防止重復(fù)建設(shè)，充分利用企業(yè)資源。

5.加強(qiáng)高校之間的交流

高校之間的交流是非常必要的,尤其是教學(xué)經(jīng)驗(yàn)上的交流。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)交流,才能取長(zhǎng)補(bǔ)短。

第三篇：現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)調(diào)研論證報(bào)告

南京浦口中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校

關(guān)于開(kāi)設(shè)《現(xiàn)代物流與電子商務(wù)》專(zhuān)業(yè)的調(diào)研報(bào)告

南京浦口中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校是首批教育部認(rèn)定的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，我校在不斷建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，始終立足于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，突出我校自身職業(yè)教育的特點(diǎn)，利用優(yōu)勢(shì)資源，為社會(huì)培養(yǎng)了大批專(zhuān)業(yè)人才。2000年以來(lái)，學(xué)校深化內(nèi)部改革，實(shí)施了以提高教學(xué)質(zhì)量為宗旨的“生命工程”，并提出了建設(shè)“品牌工程”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才，為此，我校深入了解地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和人才需求變化，以此作為我校專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)和建設(shè)的重要依據(jù)，物流管理是集現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、商品再加工、分裝配送等內(nèi)容于一體的多科性、多領(lǐng)域的管理知識(shí)與技術(shù)。物流是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景，需要大批管理和技術(shù)人才。電子商務(wù)是通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)以電子數(shù)據(jù)信息流通的方式在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行并完成的各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)從產(chǎn)生到現(xiàn)在雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是發(fā)展迅速，已經(jīng)受到世界各國(guó)政府和廠(chǎng)商企業(yè)等社會(huì)領(lǐng)域的廣泛重視和積極參與，并正在以越來(lái)越快的速度改變著人們長(zhǎng)期以來(lái)習(xí)以為常的各種傳統(tǒng)貿(mào)易活動(dòng)的內(nèi)容和形式，對(duì)于電子商務(wù)的發(fā)展前景和即將帶來(lái)的影響，得到從政府到產(chǎn)業(yè)界、教育部門(mén)等社會(huì)各方面的普遍重視，世界上許多國(guó)家已經(jīng)把發(fā)展電子商務(wù)作為一個(gè)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。為適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流管理及電子商務(wù)人才的需要，更好地為第三產(chǎn)業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，根據(jù)我校爭(zhēng)創(chuàng)全省及國(guó)家級(jí)示范性職業(yè)學(xué)校的目標(biāo)和形勢(shì)，經(jīng)調(diào)查論證，我校擬設(shè)置電子商務(wù)及現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)將調(diào)研論證情況匯報(bào)如下，報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。

一、開(kāi)設(shè)物流管理及電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的必要性與意義

21世紀(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)日益突出，我國(guó)物流業(yè)迅猛發(fā)展，跨國(guó)物流公司紛紛搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，物流產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化和社會(huì)化的特征，現(xiàn)代物流業(yè)必將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在我國(guó)各地現(xiàn)代物流實(shí)踐活動(dòng)呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢(shì)的同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才短缺問(wèn)題也日益突出。如何盡快設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)、培養(yǎng)出高質(zhì)量特別是技能型、應(yīng)用型的物流管理專(zhuān)業(yè)人才，已成為物流業(yè)人才需求的當(dāng)務(wù)之急。

電子商務(wù)是世界潮流，也是一項(xiàng)新技術(shù)。它突破了傳統(tǒng)商務(wù)的時(shí)空界限，具有極高的效能。伴隨著Internet應(yīng)運(yùn)而生的電子商務(wù)正在重新改變社會(huì)財(cái)富的流向和分配。沒(méi)有電子商務(wù)能力的企業(yè)將會(huì)逐漸喪失市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，互聯(lián)網(wǎng)也還未完全普及，電子商務(wù)還處于推廣階段，但我國(guó)政府十分重視電子商務(wù)活動(dòng)，中國(guó)75%以上從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)都需要運(yùn)用電子商務(wù)的手段進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。為了盡快地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在加大信息基礎(chǔ)建設(shè)力度的同時(shí)，還必須重視和實(shí)施電子商務(wù)人才的培養(yǎng)。我校設(shè)立電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，就是順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)的需要。

經(jīng)過(guò)調(diào)研，目前社會(huì)對(duì)電子商務(wù)與物流人才的需求的主體是企業(yè)。企業(yè)對(duì)電子商務(wù)與物流類(lèi)人才的需求主要有三個(gè)方面：一是現(xiàn)有企業(yè)由于進(jìn)行信息化改造，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流相整合的技術(shù)型人才；二是由于信息化技術(shù)導(dǎo)致企業(yè)組織成本下降，新增加的傳統(tǒng)企業(yè)對(duì)電子商務(wù)與物流人才的需求提出了新的要求；三是由于電子商務(wù)與物流導(dǎo)致新出現(xiàn)的企業(yè)類(lèi)型對(duì)人才的需求。在上述三類(lèi)人才需求中，第一方面是主要的。雖然傳統(tǒng)企業(yè)不是典型的電子商務(wù)物流企業(yè)，但由于數(shù)量眾多，如果進(jìn)行信息化改造，對(duì)電子商務(wù)與物流人才的需求將是以百萬(wàn)計(jì)的。第二類(lèi)和第三類(lèi)企業(yè)對(duì)人才的需求層次則較高。企業(yè)是由利益導(dǎo)向的，如果實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)是有利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的，即便沒(méi)有政府部門(mén)的推動(dòng)，企業(yè)也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)。信息化對(duì)企業(yè)效率提高的可能性因企業(yè)的行業(yè)、規(guī)模而異。一般來(lái)說(shuō)，技術(shù)密集型的、一定規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化更具有優(yōu)勢(shì)；而勞動(dòng)密集型的企業(yè)、規(guī)模小的企業(yè)則沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，甚至是不經(jīng)濟(jì)的。從發(fā)展看，隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全社會(huì)的不斷普及，我國(guó)普通居民上網(wǎng)人數(shù)的不斷增加，將不斷地促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行信息化改造。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，具有與本專(zhuān)業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要，能夠從現(xiàn)代物流實(shí)際工作且具有相關(guān)學(xué)科知識(shí)和一定的現(xiàn)代物流實(shí)際操作能力，熟悉運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)等業(yè)務(wù)與技術(shù)，善于運(yùn)用現(xiàn)代信息手段，深諳現(xiàn)代物流運(yùn)作規(guī)律，能夠利用所掌握的信息技術(shù)、商務(wù)知識(shí)在電子商務(wù)與物流有關(guān)的機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站、企業(yè)從事實(shí)際工作的應(yīng)用型技術(shù)人才。

學(xué)生應(yīng)擁護(hù)黨的基本路線(xiàn)，努力學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論；具有愛(ài)國(guó)主義、集體主義精神和良好的思想道德素養(yǎng)，有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和良

好的職業(yè)道德；團(tuán)結(jié)協(xié)作、遵紀(jì)守法，艱苦奮斗，熱愛(ài)勞動(dòng)；具有積極進(jìn)取的職業(yè)心理素質(zhì)，勇于自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)。

學(xué)生應(yīng)具有必備的文化基礎(chǔ)知識(shí)，掌握本專(zhuān)業(yè)所需的基礎(chǔ)理論，專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有從事本專(zhuān)業(yè)工作的基本能力和基本技能，具有一定的信息收集與處理能力、知識(shí)更新能力、語(yǔ)言交流能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；具有一定的創(chuàng)新精神，能夠適應(yīng)崗位的變化，能適應(yīng)科技進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展的需要。

學(xué)生應(yīng)具有一定的體育和軍事基本知識(shí)及衛(wèi)生保健知識(shí)，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生與鍛煉身體的習(xí)慣，掌握基本的運(yùn)動(dòng)技能，具有健康的體魄、良好的體能及健全的心理。

學(xué)生應(yīng)較好地掌握人文知識(shí)，具有一定的美學(xué)知識(shí)和健康審美意識(shí)，對(duì)自然、社會(huì)、生活和藝術(shù)的美具有初步的鑒賞能力。

本專(zhuān)業(yè)類(lèi)學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)或技術(shù)等級(jí)證書(shū)，有較強(qiáng)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1、英語(yǔ)水平考試證書(shū)（市民英語(yǔ)證書(shū)）；

2、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)課程證書(shū)（全國(guó)計(jì)算機(jī)高新技術(shù)考試辦公應(yīng)用模塊證書(shū)即“一考兩證”）；

3、本專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)取得勞動(dòng)與社會(huì)保障部的物流員資格證書(shū)。

專(zhuān)業(yè)主干課設(shè)置的基本要求在“專(zhuān)”，需要學(xué)生掌握信息的采集、處理、傳輸、分析與應(yīng)用的知識(shí)與技能；電子商務(wù)系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)作和管理的基本知識(shí)與技能，開(kāi)設(shè)了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)物流管理、國(guó)際物流與報(bào)關(guān)、配送與倉(cāng)儲(chǔ)管理等應(yīng)用方面的課程，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)。電子商務(wù)人才是一類(lèi)應(yīng)用型的人才，必須提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力。

三、我校辦學(xué)基礎(chǔ)分析：

（1）我校舉辦中等職業(yè)教育，距今已有二十多年的歷史。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，學(xué)校不斷調(diào)整教學(xué)計(jì)劃與課程結(jié)構(gòu)，逐步調(diào)整辦學(xué)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求。計(jì)算機(jī)與機(jī)電兩個(gè)專(zhuān)業(yè)于已列為省級(jí)示范專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置體現(xiàn)“寬基礎(chǔ)、活模塊”的原則，在教學(xué)中重視學(xué)生全面素質(zhì)的提高，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

（2）多年中等職教的辦學(xué)歷史，使學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)條件達(dá)到了一定的規(guī)模。專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)備具有先進(jìn)性，能夠滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)實(shí)踐之需。全校擁有十四個(gè)機(jī)房，有800多臺(tái)電腦經(jīng)服務(wù)器代理可上因特網(wǎng)，其中，計(jì)算機(jī)及其他各專(zhuān)業(yè)通用機(jī)房8

個(gè)，蘋(píng)果機(jī)房1個(gè)。另外，電子電工實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)組裝與維修實(shí)習(xí)室、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組裝實(shí)習(xí)室、綜合布線(xiàn)實(shí)習(xí)室，計(jì)算機(jī)動(dòng)漫實(shí)驗(yàn)室`2個(gè)，單片機(jī)原理實(shí)驗(yàn)室。學(xué)校圖書(shū)種類(lèi)齊全，它成為廣大師生掌握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的信息窗口。

（3）多年來(lái)，本專(zhuān)業(yè)已形成一支知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，學(xué)歷層次高，職稱(chēng)比例符合要求的年輕教師隊(duì)伍。學(xué)?，F(xiàn)有專(zhuān)任教師100%學(xué)歷達(dá)標(biāo)；學(xué)校重視師資隊(duì)伍建設(shè)，制訂教師自我進(jìn)修規(guī)定及教師培訓(xùn)規(guī)劃，不斷提高教師的理論水平與業(yè)務(wù)能力，鼓勵(lì)青年教師參加行業(yè)認(rèn)證的考試考證，目前“雙師型”教師比例已達(dá)50%以上。

綜上所述，為滿(mǎn)足廣大企、事業(yè)單位對(duì)人才的需求，促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我校設(shè)置電子商務(wù)與現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展策略，能符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才需求的趨勢(shì)，這一專(zhuān)業(yè)學(xué)生在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將有更廣闊的就業(yè)前景。我們將注重這一專(zhuān)業(yè)模塊的質(zhì)量建設(shè)，以培養(yǎng)高素質(zhì)實(shí)用型技能人才為目標(biāo)，形成專(zhuān)業(yè)特色與優(yōu)勢(shì)，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第四篇：物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告

物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告

一、調(diào)研目的與對(duì)象

（一）調(diào)研目的：

了解物流行業(yè)人才供求狀況，物流行業(yè)人才需求的狀況是院校物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)人才的“指南針”，是物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)哪些課程和怎樣組織教學(xué)的重要依據(jù)。人才需要具備哪些專(zhuān)業(yè)技能、能力、素質(zhì),為物流管理專(zhuān)業(yè)課程的改革提供信息支持。

（二）調(diào)研對(duì)象：

為了了解物流管理專(zhuān)業(yè)人才需要具備哪些專(zhuān)業(yè)技能、能力、素質(zhì)。項(xiàng)目組針對(duì)山西省內(nèi)外的多家重點(diǎn)物流企業(yè)包含美特好清徐物流園區(qū)、山西盛唐物流、迎澤物流、太鐵物流、大同物流園區(qū)、侯馬物流保稅區(qū)、天津港、上海港等企業(yè)，重點(diǎn)調(diào)查第三方物流企業(yè)的工作流程、崗位設(shè)置和能力標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)對(duì)不同崗位的員工在知識(shí)、素質(zhì)以及能力機(jī)構(gòu)方面的要求；企業(yè)主要物流設(shè)施、設(shè)備、物流技術(shù)的應(yīng)用、信息化管理的現(xiàn)狀存在問(wèn)題等，為我院在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中，完善物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案奠定基礎(chǔ)。

二、調(diào)研方法與內(nèi)容

（一）調(diào)研方法：

根據(jù)調(diào)研的目的和內(nèi)容采用了以下幾種方法，（1）企業(yè)專(zhuān)家訪(fǎng)問(wèn)法；掌握山西物流行業(yè)企業(yè)的總體規(guī)模及發(fā)展水平，以及企業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題；未來(lái)山西物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

（2）問(wèn)卷調(diào)查法；了解山西物流企業(yè)的崗位設(shè)置，物流管理人才能力需求結(jié)構(gòu)。

（3）文獻(xiàn)資料分析法；收集并歸納近三年山西物流行業(yè)從業(yè)人員的基本情況、人才招聘渠道；高職院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況等。

（4）網(wǎng)絡(luò)資源分析法，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)，收集了物流企業(yè)的崗位招聘信息，分析物流企業(yè)對(duì)人才的要求。

（二）調(diào)研內(nèi)容：

（1）山西物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景；重點(diǎn)調(diào)查山西物流行業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃及發(fā)展水平，以及企業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題；未來(lái)山西物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

（2）山西物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求預(yù)測(cè)；重點(diǎn)掌握山西物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求的總量及能力需求結(jié)構(gòu)，以及需求的變化趨勢(shì)。

（3）山西物流管理專(zhuān)業(yè)人才供給預(yù)測(cè)；重點(diǎn)掌握山西物流管理專(zhuān)業(yè)人才供給的總量，以及需求的變化趨勢(shì)。

（4）職業(yè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、師資隊(duì)伍配置、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方面存在的問(wèn)題和改進(jìn)的途徑。

三、調(diào)研分析

（一）行業(yè)發(fā)展對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才需求的趨勢(shì) 1.市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求大幅增加

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查顯示，未來(lái)五年物流專(zhuān)業(yè)人才缺口將達(dá)到600余萬(wàn)人，被列為12類(lèi)緊缺人才之一。2010年，山西省被列為國(guó)家綜改試驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)代物流業(yè)又被列為綜改試驗(yàn)區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是山西省“十二五”規(guī)劃支柱產(chǎn)業(yè)。到2020年，山西要建成一核三區(qū)多節(jié)點(diǎn)現(xiàn)代物流體系，物流從業(yè)人員總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到188萬(wàn)人，專(zhuān)業(yè)人才需求約為22.3萬(wàn)人。

2.專(zhuān)業(yè)復(fù)合型要求增強(qiáng)

在今后一段時(shí)期，物流企業(yè)除倉(cāng)存、運(yùn)輸、配送、搬運(yùn)加工、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外以外，熟知電子商務(wù)物流人才、連鎖經(jīng)營(yíng)、國(guó)際物流、物流成本控制分析與預(yù)測(cè)等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更加缺乏。

3.專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)性需求趨于明顯

根據(jù)市場(chǎng)對(duì)物流人才類(lèi)型的調(diào)研，未來(lái)物流人才需求大致可歸納為四類(lèi)：一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才；三是物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬?；四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指物流各功能崗位的操作人員，如運(yùn)輸管理人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、報(bào)關(guān)員、配送人員、客戶(hù)關(guān)系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時(shí)掌握了物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸等方面的知識(shí)，并能熟練的運(yùn)用到實(shí)際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營(yíng)銷(xiāo)人才，能夠運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。至于物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬?，主要是指有扎?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識(shí)，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識(shí)面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才。

（二）企業(yè)對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才的需求情況 1.綜合性管理人才需求緊迫

根據(jù)企業(yè)調(diào)查，目前山西物流企業(yè)對(duì)綜合性管理人才需求較為緊迫，成為制約山西物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。這些綜合性管理人才包含：企業(yè)物流應(yīng)用人才，物流項(xiàng)目開(kāi)發(fā)人才，物流管理人才，物流教學(xué)科研人才等戰(zhàn)略型物流人才。這些高層次物流人才的特點(diǎn)是通曉物流活動(dòng)全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個(gè)行業(yè)或一種模式的物流理論與應(yīng)用，能從戰(zhàn)略上分析和把握其發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)。

2.技術(shù)性、技能性物流人才需求量大

物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)人才的需求是多層次的，通過(guò)企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)需求量最大的是在物流企業(yè)中從事設(shè)備的操作、維護(hù)，物流信息搜集、加工、整理，企業(yè)配送中心管理和經(jīng)濟(jì)核算，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)等從事具體工作的中初級(jí)實(shí)用型人才。掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸、物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才非常緊缺。

3.企業(yè)更喜歡具有良好職業(yè)素養(yǎng)的人才

企業(yè)對(duì)物流人才不僅有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的要求，還有職業(yè)素養(yǎng)的要求。根據(jù)調(diào)查顯示，企業(yè)除了關(guān)心專(zhuān)業(yè)能力外，也非常重視員工的人際與管理基本技能、計(jì)量與技術(shù)技能、團(tuán)隊(duì)合作能力等。

（三）崗位需求分析 1.素質(zhì)要求：

（1）具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、禮儀修養(yǎng)素質(zhì)；（2）具有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作、人際溝通和組織協(xié)調(diào)的職業(yè)素質(zhì)；（3）具有良好的計(jì)劃決策、管理控制、數(shù)據(jù)分析處理等專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。2.能力要求：（1）知識(shí)能力

主要包括：現(xiàn)代物流管理的理念；掌握運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、信息管理、國(guó)際物流和貨運(yùn)代理等理論知識(shí)；掌握物流營(yíng)銷(xiāo)與客戶(hù)服務(wù)的知識(shí)；掌握物流成本分析的知識(shí)；掌握物流企業(yè)管理的相關(guān)知識(shí)。

（2）基層作業(yè)操作能力

主要包括在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和配送作業(yè)能力等操作技能層面上的能力。（3）執(zhí)行能力

將管理者的決策化解為具體的計(jì)劃、方案等能力。

（4）管理能力

對(duì)企業(yè)物流過(guò)程以及小型物流企業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和對(duì)物流信息進(jìn)行管理的能力。

（5）創(chuàng)新拓展能力

有創(chuàng)新意識(shí)，能夠推陳出新，對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行拓展的能力。

四、結(jié)論與建議

1.物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)該具備綜合素養(yǎng)

在調(diào)研中，有65.5%的受訪(fǎng)者認(rèn)為物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生人應(yīng)注重規(guī)劃技能的培養(yǎng)，58.6%的人認(rèn)為物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備硬件設(shè)備技能，而認(rèn)為應(yīng)具備人際交往技能的占44.8。所以說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生應(yīng)該綜合培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。

2.物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)該注重職業(yè)資格證書(shū)

在調(diào)研過(guò)程中也進(jìn)行了關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)證書(shū)需求的調(diào)查，有49%的人認(rèn)為重要，41%的人認(rèn)為一般，但是總體而言，擁有職業(yè)資格證書(shū)能夠增加物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)砝碼。

3.物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)

由于物流行業(yè)的特殊性，動(dòng)手能力是企業(yè)最看重的一項(xiàng)指標(biāo)，所以物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)該在校加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。學(xué)生可以通過(guò)參與課程實(shí)踐、認(rèn)知實(shí)習(xí)、模擬訓(xùn)練、崗位實(shí)習(xí)等方式來(lái)提高自身的實(shí)踐動(dòng)手能力。

4.高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的啟示

根據(jù)本項(xiàng)目的調(diào)研情況分析，結(jié)合我國(guó)高職物流管理專(zhuān)業(yè)教育的現(xiàn)狀，我們對(duì)我院物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)工作提出如下建議。

（1）按照物流市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)需要，合理設(shè)置物流專(zhuān)業(yè)課程

在具體實(shí)施教育過(guò)程中，要按照市場(chǎng)對(duì)人才的需要和職業(yè)類(lèi)型需要，開(kāi)辦和設(shè)置物流專(zhuān)業(yè)和課程。這一創(chuàng)新的學(xué)科專(zhuān)業(yè)應(yīng)該是許多傳統(tǒng)學(xué)科的高度融合，在合理優(yōu)化物流人才專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，注意吸收現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)和新優(yōu)勢(shì)，完善物流課程設(shè)計(jì)。

（2）加強(qiáng)物流師資與教材建設(shè)

“百年大計(jì),教育為本。教育大計(jì),教師為本?！眱?yōu)秀的物流人才培養(yǎng)模式需要教師總結(jié)、探索和完善。目前高校的物流師資力量大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等專(zhuān)業(yè)教師轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的,物流專(zhuān)業(yè)水平總體不高。教師能否根據(jù)不同的教育對(duì)象,采取創(chuàng)造性的培養(yǎng)對(duì)策,是實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新的必要條件,可通

過(guò)派遣教師到物流公司掛職鍛煉、高等院校進(jìn)修、引進(jìn)人才,提高師資的整體水平。與此同時(shí),教材是保證教學(xué)質(zhì)量的重要條件,應(yīng)組織物流領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者共同研究編寫(xiě)物流教學(xué)的基礎(chǔ)教材

（3）注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)創(chuàng)新物流人才

由于物流業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)，因而，教學(xué)活動(dòng)必須注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，并靈活運(yùn)用多種教學(xué)手段。在教學(xué)中淡化目前所采用的傳統(tǒng)的以教師講授為主的教學(xué)方式，探索多種手段，聘請(qǐng)企業(yè)管理人員進(jìn)行綜合案例教學(xué)，利用案例分析、模擬訓(xùn)練、多媒體等現(xiàn)代教育技術(shù)組織教學(xué)；通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、方案制作、工場(chǎng)實(shí)習(xí)、企業(yè)實(shí)地考察等各種豐富多樣的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；建立校內(nèi)物流管理和物流信息管理模擬實(shí)驗(yàn)室，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力和實(shí)踐技能的培養(yǎng)，滿(mǎn)足我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展需求的復(fù)合型創(chuàng)新人才的需要。

（4）增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)能力，大膽改革與創(chuàng)新培養(yǎng)模式

教育的發(fā)展朝著寬口徑、適應(yīng)面廣的方向發(fā)展，許多國(guó)家都在改變專(zhuān)業(yè)劃分過(guò)細(xì)、過(guò)窄的狀況，物流人才的培養(yǎng)也應(yīng)以厚基礎(chǔ)、寬口徑、應(yīng)變性強(qiáng)的培養(yǎng)模式來(lái)提高人才對(duì)飛速變化的社會(huì)的適應(yīng)。在物流人才的培養(yǎng)上，我們也可以進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

物流人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，只有不斷探尋與完善我國(guó)高職物流人才培養(yǎng)模式，才能培養(yǎng)出與國(guó)際接軌的、滿(mǎn)足社會(huì)市場(chǎng)需求的、具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才，逐步形成具有鮮明特色的物流人才培養(yǎng)模式及體系，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

第五篇：物流專(zhuān)業(yè)調(diào)研題目[范文]

物流專(zhuān)業(yè)調(diào)研題目

1.XX省綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀分析研究

2.淺析農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

3.物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系調(diào)查分析

4.電子商務(wù)條件下的物流模式研究

5.制造業(yè)生產(chǎn)物流調(diào)查分析

6.物流企業(yè)采購(gòu)管理中存在的問(wèn)題與解決對(duì)策

7.工商企業(yè)采購(gòu)方式以及創(chuàng)新

8.某企業(yè)物流體系跟蹤與調(diào)查

9.某地區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查

10.淺析快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題與對(duì)策