第一篇：小學(xué)生交通安全教育講座

新華路小學(xué)生交通安全教育講座

同學(xué)們，我們國家把每年3月的最后一個星期一定為中小學(xué)生 安全教育日。為了提高同學(xué)們的安全意識，杜絕交通事故的發(fā)生，你們學(xué)校將會開展征文比賽、召開主題班會、辦交通安全手抄報、發(fā)放告家長書、組織觀看交通安全宣傳教育片等形式進(jìn)行交通安全教育。

今天我摘錄了一些交通安全知識，供大家學(xué)習(xí)，希望同學(xué)們從小遵紀(jì)守法，平安健康。

1、在上學(xué)和放學(xué)時，正是一天中道路交通最擁擠的時刻。馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行，猛跑。

2、避讓車輛方法是：過馬路時先看左邊有沒有車輛，如無車輛駛來，可迅速走致到馬路中間；再看看右邊有沒有車輛，沒有車輛就可以迅速通過。不要在車輛臨近時突然猛跑。

3、在道路上行走時，如有人從馬路對面招呼你，不要貿(mào)然前行?？梢栽诼放缘群蚧蚪?jīng)人行通道橫過馬路。

4、不在馬路上學(xué)騎車。未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。

5、下公共汽車后需橫過馬路時千萬別從車前穿越馬路或猛跑，要先上人行橫道，等汽車開走后再從人行道通過。

6、機(jī)動車行駛途中，不要將身體任何部位伸到車外。

7、在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？

在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

8、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

9、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

10、不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。

第二篇：小學(xué)生交通安全教育講座稿

小學(xué)生交通安全教育講座稿

珍愛生命 文明出行 同學(xué)們:大家好!

剛才我們一起觀看了一個動畫片，好不好看？主要講了一些什么內(nèi)容呢？今天很高興能夠來到這里，同大家分享一下交通安全知識，我講課的主題是：珍愛生命，文明出行。

同學(xué)們，（在黑板上寫下600000，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行讀數(shù)，大家會不會讀這是多少？）去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)60萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿式?jīng)常發(fā)生呢？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故都是由于駕駛員或行人不遵守交通規(guī)則造成的。所以，遵守交通規(guī)則非常非常重要！那么怎樣才能遵守交通規(guī)則，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？我講三個內(nèi)容：一會走路、二會乘車、三會騎車。

一、走路安全

走路，誰不會呢？我們上學(xué)讀書、走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事情了。其實不然，如果我們不遵守交通規(guī)則，走路也會出現(xiàn)安全事故。因此，當(dāng)我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。要做到“5要+5不要”。

“五要”：

1.行人要走人行道

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走。2.走路時要集中注意力

走路時一定要集中注意力，不要看書、聽音樂、玩游戲機(jī)、玩手機(jī)等。3.過馬路要遵守交通信號燈

過馬路嚴(yán)遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)則，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行道；紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。4.過馬路要走過街設(shè)施和人行橫道線（斑馬線）

過馬路時，有過街天橋或地下通道時，要首選過街設(shè)施，節(jié)省了等待紅綠燈的時間，人車分離，過馬路更加安全。沒有過街設(shè)施時，應(yīng)當(dāng)從人行橫道線（斑馬線）通過，要做到“一看二慢三等待”。

5.要認(rèn)識交通標(biāo)志

認(rèn)識一些與小學(xué)生相關(guān)的交通圖標(biāo)，人行橫道線、靠右側(cè)行駛、步行、禁止行人通行、危險路段、注意信號燈、禁止非機(jī)動車通行等相關(guān)圖標(biāo)。

“五不要”：

1.不要在道路上嬉戲打鬧

防止發(fā)生意外情況，車輛剎車不及。有的同學(xué)認(rèn)為沒有什么關(guān)系，反正有意外情況時，駕駛員也會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，在道路上嬉戲打鬧是很危險的，不少交通事故就是這樣造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。2.不要隨意過馬路

突然橫過馬路非常危險，應(yīng)當(dāng)左右觀察來往車輛的情況，在確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。因為駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。3.不要翻越護(hù)

機(jī)動車道上正常行駛的車輛速度都很快，如果行人突然出現(xiàn)，司機(jī)往往來不及緊急剎車。即使緊急剎車，因為向前的慣性，也會向前沖出一段距離，不能馬上停下，事故往往就這樣發(fā)生了。不要耍小聰明，為了少走幾步路，翻越護(hù)欄，那樣會害人害己。4.不要再道路上踢足球、玩滑板、滑旱冰等

在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危險的行為，因為道路上車速非?？欤坏┌l(fā)生沖出馬路撿球等緊急情況，司機(jī)來不及剎車的話，后果將不堪設(shè)想。5.不要扒車、追車、拋物擊車

不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷得不輕。如果扒著車，跟車跑，車輛突然停下來，有可能直接被車撞到；如果車輛高速加速，則有可能摔倒，會造成非?？膳碌暮蠊?。

二、乘車安全

現(xiàn)在每個家庭中都有各種各樣的車，電動車、摩托車、小轎車等。有很多家長經(jīng)常接同學(xué)們上下學(xué)，或者是自己乘坐公交車，這其中也有許多安全交通規(guī)則要我們遵守，如果不遵守的話，后果也是不堪設(shè)想的。要做到“5要+5不要”。五要：

1.要在站臺排隊等車

要站在站臺或人行道上等車，不要去道路上等，防止車輛停車撞上，排隊等待，不要擁擠，以防出現(xiàn)摔倒、踩踏的現(xiàn)象出現(xiàn)。要在車輛停穩(wěn)后“先下后上”，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。防止?fàn)幭瓤趾?，出現(xiàn)摔倒、踩踏現(xiàn)象。2.乘坐電動車、摩托車要帶頭盔

乘坐電動車、摩托車一定要戴頭盔，頭盔又叫安全帽，關(guān)鍵時候能夠?qū)︻^部起到保護(hù)作用。3.乘坐公交車要坐穩(wěn)扶好

公交車在避讓其他車或駛過崎嶇路面時可能會出現(xiàn)顛婆或緊急剎車、甚至是突然轉(zhuǎn)向的情況。所以車輛行駛時，一定要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止摔倒。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關(guān)門時候被夾傷。4.上車后一定要系好安全帶

乘坐小汽車、校車或者大客車時，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時它可以保護(hù)你的安全。

5.要在車輛停穩(wěn)后從靠人行道側(cè)下車

兒童下車時，由成人先幫助開門，要從靠人行道一邊下車。車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通過。五不要：

1.兒童不要坐副駕駛座位

副駕駛座的安全帶和安全氣囊都是為成人設(shè)計的，兒童系不上安全帶，一剎車，小孩就容易隨著慣性撞到前平臺，一旦發(fā)生事故，安全氣囊彈出對小孩的損傷會更大。而大人坐前排抱著小孩也是有同樣危險的。建議小孩不要坐副駕駛座。12歲以下的嬰幼兒乘車時，一定要坐在車輛后排并使用兒童安全座椅。2.乘車時不要將頭或手伸出車外，也不要向車外扔雜物

在行駛的車中把頭或手伸出車窗或天窗，這樣做很危險。汽車行駛時速度非常快，把頭、手伸出窗外或天窗，如果這時有反向經(jīng)過的車輛，或者路旁恰有樹枝、電線、廣告牌時，被刮到的話，收的傷害會非常大。也不能向車外扔雜物，防止打到旁邊的行人或者車輛。3.不要坐酒駕司機(jī)的車

喝酒會使人的反應(yīng)能力、判斷力、視覺能力減弱，這時候開車是非常危險的，而且酒后駕車屬于違法行為，一定不能乘坐酒駕司機(jī)駕駛的車輛 4.不要坐貨運(yùn)車輛

貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等車輛是用來運(yùn)輸貨物的，乘坐這樣的車輛是很危險的，因為這些車輛沒有設(shè)計座位，也沒有安全帶的保護(hù)，一旦發(fā)生事故，后果非常嚴(yán)重，人身安全沒有保障。

5.不要坐超員車輛

乘坐超員的車輛沒有座位，沒有安全帶的保護(hù)，而且超員對車輛性能的影響也非常大，車輛的制動性能會變差，一旦出現(xiàn)緊急剎車或發(fā)生交通事故，很容易造成非常嚴(yán)重的傷亡后果。

三、騎車安全

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，也是鍛煉身體的好工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在小區(qū)、廣場或操場等地方，禁止在道路上學(xué)騎自行車。還有好多同學(xué)學(xué)會了騎自行車，甚至已經(jīng)騎車上學(xué)了，其實，由于道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，法律明確規(guī)定：“未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守，如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。更不能 騎車帶人、追逐競技、攀扶其他車。

四、假如發(fā)生交通事故怎么辦？

（1）遇到交通事故，撥打122或110報警電話求救

（2）要記下撞人車輛的車牌號，車型，車身顏色或其它特征。（3）記住肇事者的樣子。(4)請求周圍群眾的幫助

生命只有一次，我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。希望通過上述知識，同學(xué)們能從中學(xué)到相關(guān)交通安全知識．受到教育、得到啟發(fā)，改正平時在交通參與當(dāng)中的一些錯誤行為，做個學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，自覺遵守交通法則，健康成長，以后成為棟梁之才！最后一首有趣的《交通安全歌》送給你們?。òl(fā)放中小學(xué)道路交通安全教育讀本，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)三字歌）

第三篇：交通安全教育講座

洋縣貫溪初中交通安全教育講座

楊亞東

老師們，同學(xué)們：

今天和大家共同學(xué)習(xí)交通安全知識。今天講座的主題是：祝大家一生平安。

通過講座，我要教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

祖國的明天要靠你們的雙手托起，所以你們的幸福和安全我們大家責(zé)無旁貸。在我校全體班主任和全體同學(xué)的共同努力下，我校的道路交通有序、暢通、安全。

在這里我要用枯燥的數(shù)字、血淋淋的案例、標(biāo)準(zhǔn)的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。目的只有一個，希望給在座的各位留下深刻的印象，時刻牢記交通法規(guī)，讓安全伴隨大家一生。交通事故的發(fā)生受害的不僅僅是死者、傷者同時也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、正常人變成了殘疾人。這就是“四二一”公式。一個人發(fā)生交通事故，涉及他的爺爺、奶奶，姥爺、姥姥，父親、母親和自己，同時也讓學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)老師擔(dān)心、擔(dān)責(zé)。大家現(xiàn)在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學(xué)習(xí)和生活情況。

自從1898年美國發(fā)生了第一起交通事故壓死了一個叫蓓麗思的婦女，至今全世界已有約4000多萬人死于車禍?；鞠喈?dāng)于二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)，在我國每年交通事故死亡的人數(shù)相當(dāng)于一個縣的人口，受傷的人數(shù)相當(dāng)于一個中等縣城的人口。全國的安全生產(chǎn)事故中的死亡人數(shù)，交通事故死亡人數(shù)占到總數(shù)的3/4。大家在電視等媒體上看到煤礦透水一次死亡幾十人、上百人，但是和交通事故相比只占極少數(shù)。

2006年，全國死于道路交通事故的人數(shù)超過10萬人，平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，每一分鐘有一個人因交通事故傷殘。其中中小學(xué)生死亡4400余人，近3萬名少年兒童受傷，從以上的數(shù)據(jù)可以看出中學(xué)生在交通事故傷亡率中占有相當(dāng)大的比例，這與中學(xué)生自身特點(diǎn)和學(xué)校地理位臵、節(jié)假日等有直接的關(guān)系。

一、中學(xué)生交通行為的特點(diǎn)（為什么容易出現(xiàn)交通事故）

1、活潑好動，行為無常。

這個無常是指同成人相比較即沒有規(guī)律性，中學(xué)生精力充沛，一舉一動都充滿了生機(jī)和活力。這種活潑好動的生理特點(diǎn)，使他們在通行公路和街道時，或蹦蹦跳跳，或做游戲，捉迷藏，行走路線變化無常，不理車輛和行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生車禍的概率極高。案例：年初，在漢中市前進(jìn)路上兩名中學(xué)生在放學(xué)時互相開玩笑，其中一名追打另一名學(xué)生，你追我趕。兩個人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識早就飛到九霄云外去了。等聽到吱吱的刺耳剎車聲時，嘭的一聲前面的學(xué)生感到身體就象哈里.波特一樣飛起來了。因為過公路時沒有注意觀察和避讓機(jī)動車，該名學(xué)生負(fù)此次事故主要責(zé)任。這次事故造成他左腿粉碎性骨折，經(jīng)治療無效后截肢，治療費(fèi)用達(dá)數(shù)萬元。

2、好奇心強(qiáng)，敢于冒險。

中學(xué)生思維較簡單，思想單純，參與社會活動少，辨別是非的能力和應(yīng)變能力較弱，但求知欲望強(qiáng)烈，什么都想接觸，什么都想嘗試，這些心理特點(diǎn)易于產(chǎn)生盲目沖動和冒險行為，如會引起攀登險徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等行為，從而誘發(fā)交通事故。

案例：我市某鎮(zhèn)一名學(xué)生在開學(xué)第一天騎自行車時雙手撒把，正在得意時發(fā)現(xiàn)迎面來了一輛拖拉機(jī)，道路又窄且迎面會車，這名同學(xué)手腳忙亂，騎上路邊石頭上倒入車底被壓身亡，其母親只有一個孩子且已做過絕育手術(shù)不能再生，將來誰來撫養(yǎng)其母？！

3、交通活動頻繁。中學(xué)生交通活動的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路，另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉戲，是參與交通活動比較頻繁的群體。就一天而言，幾次交通高峰都與中學(xué)生上學(xué)放學(xué)息息相關(guān)，這在城市尤其突出。

4、法制觀念和交通安全意識淡漠。

中學(xué)生正處在基礎(chǔ)教育階段，知識較面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺少對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自已違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學(xué)生是交通活動中非常危險的一個群體。

例如：一些同學(xué)常常過公路或行走時不注意避讓汽車，認(rèn)為汽車不敢撞他。但是真正了解汽車性能和駕駛?cè)岁犖楝F(xiàn)狀后，這些同學(xué)會改變觀點(diǎn)的。隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我市的機(jī)動車迅速增長，道路狀況更加優(yōu)化，車速也大幅度提高。機(jī)動車的特點(diǎn)是高速運(yùn)動，這就決定制動過程有三個階段：一是駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)行人、自行車，二是駕駛?cè)俗龀雠袛?，三是采取制動措施，整個過程約0.75秒。以汽車為例，時速60公里在瀝青路面上制動距離達(dá)23.61米，如果在浮雪路上制動距離達(dá)70.84米，如果在結(jié)冰路上制動距離達(dá)141.68米，大家可以想象一個血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會是什么情況。

案例：2005年我縣一中一學(xué)生考上了名牌大學(xué)，報名前發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復(fù)核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。

5、交通活動具有群體性和時間性強(qiáng)的特點(diǎn)。

中學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。放學(xué)是峰涌而出，少則數(shù)十人，多則上百人，迅速充斥特定路段，上學(xué)時，怕遲到而搶時間，三五成群，你追我趕，行走匆忙，甚至走快捷方式，中學(xué)生上學(xué)放學(xué)時間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車輛行人最高峰期，機(jī)動車流、自行車流、人流和學(xué)生迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。近幾年來，中小學(xué)生騎車上學(xué)的人數(shù)急劇上升，他們騎車技術(shù) 參差不齊，上路晃晃悠悠，往往還三倆成群并排行走或追趕賽車，成為交通安全的一大隱患。

6、中學(xué)校的交通環(huán)境特點(diǎn)：

中學(xué)校園大多建設(shè)在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、交通便利的路段。因而決定了學(xué)校附近交通流量大，機(jī)動車、非機(jī)動穿流不息，商店、小吃集中，行人來來往往，交通環(huán)境十分復(fù)雜，造成交通事故的概率增大。

7、中學(xué)生寒暑假及節(jié)日交通特點(diǎn)：

每到節(jié)假日期間，中學(xué)生發(fā)生意外事故的機(jī)率就會大大增加，也是道路交通事故多發(fā)時期，在節(jié)假期間，中學(xué)生違反《道路交通安全法》的現(xiàn)象也呈逐漸上升趨勢，不知道大家有沒有注意過，在街上我們可以時?？吹竭@種行為，特別是在春節(jié)期間和假期，這種行為更是常見，例如有些孩子亂橫穿馬路，有的亂跨越護(hù)欄，有的強(qiáng)闖紅燈，有的與機(jī)動車爭道，也有的騎車帶著人還速度飛快；還有的幾個學(xué)生并排而騎，說說笑笑；個別孩子不僅逆向行駛甚至在馬路上追逐打鬧等等，也許他們不知道這種看似很小的舉動，就可能危害他們的一生。在節(jié)假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以不會注意交通安全，也沒有自我保護(hù)的意識。

二、中學(xué)生的交通安全知識教育（交通知識）

中學(xué)生的交通安全學(xué)習(xí)教育的重點(diǎn)： 一是交通法律法規(guī)等基礎(chǔ)知識；

二是對交通基礎(chǔ)設(shè)施（交通標(biāo)志、標(biāo)線）的認(rèn)識； 三是學(xué)會如何安全走路；

四是如何應(yīng)對可能發(fā)生的交通險情，提高自我保護(hù)能力。

1、我們上道路參與交通首先要認(rèn)識交通信號。

大家都知道文明城市離不開文明交通，文明交通即道路交通有序、暢通、安全，公民、學(xué)生嚴(yán)格遵守交通安全法律、法規(guī)。紅綠燈路口、城市主干道的交通代表著一個城市交通形象。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。闖紅燈的違法行為擾亂了紅綠燈路上的正常交通秩序，違反了交通安全法，降低城市和人民的文明水平。

交通信號是一種無聲的語言，就象啞語指導(dǎo)交通參與者行車、走路。它包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。紅綠燈只是交通信號的一種。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈停、綠燈行、黃燈警示。紅燈亮?xí)r，所有在紅燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等候紅燈滅后在通行。綠燈亮?xí)r，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時要立即停止通行。黃燈是警告性信號黃燈亮?xí)r，所有在黃燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等待黃燈變?yōu)榧t燈（繼續(xù)停止通行，等待轉(zhuǎn)為綠燈）或者綠燈（可以通行）；但是黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過停止線的車輛和行人，可以繼續(xù)通行。紅綠燈路口右行方向有一個停止線，遇紅燈時應(yīng)當(dāng)在線內(nèi)停車。

案例：2005年11月17日上午7時10分，城固縣某鎮(zhèn)駕駛?cè)藙⒛常校?0歲）駕駛陜F-10879號三輪汽車遇沿108國道由西向東行駛至縣城紅綠燈路口地段，遇紅燈強(qiáng)行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬某（女，14歲，某中學(xué)八年級學(xué)生），發(fā)生相撞事故，致馬某死亡。肇事后，劉某棄車逃逸，后于當(dāng)日中午到城固交警大隊投案。

2.、駕駛非機(jī)動車在道路行駛應(yīng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。道路分為：機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、專用車道等；

機(jī)動車分為：客車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車等。

非機(jī)動車分為：自行車、電動自行車、殘疾車等。

一是非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。通過交叉路口時須遵守交通信號燈的指示；二是它要求非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在道路劃分的規(guī)定的范圍里的，一般地，非機(jī)動車從道路（不含路肩）右側(cè)邊緣線算起，通行路面寬度自行車不能超過1.5米、三輪車不能超過2.2米、畜力車不得超過2.6米、殘疾人機(jī)動輪椅不得超過1.6米、電動自行車不得能超過1.5米。三是《中華人民共和國道路安全法實施條例》規(guī)定。

1、在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，2、駕駛電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲。

3、轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超車輛行駛；

4、不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；

5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；

6、自行車、三輪車不得加裝動力裝臵；

7、不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動車。

8、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。同學(xué)們在駕駛自行車時一定要勻速行駛，轉(zhuǎn)彎時伸手示意，不要截頭猛拐，不要你追我趕，注意避讓機(jī)動車。

案例：我市的一個中學(xué)女學(xué)生放學(xué)時騎自行車由西向東橫過公路時被一輛由北向南行駛的轎車撞到，造成該學(xué)生倒地受傷一只眼睛與自行車把接觸時受傷，造成一只眼球摘除。

3、殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

4、非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。

未設(shè)停車地點(diǎn)的，非機(jī)動車停放不得妨礙其它車輛和行人通行。

5、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊行走。人行道（在城市有連續(xù)建筑群的街道），是指從標(biāo)出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道的部分專供行人通行。對于沒有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。

6、行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通行。行人在沒有交通信號燈、人行橫地道路口，或者沒有過街設(shè)施地路段過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。同時目測車速和距離，感到確有安全把握時再行通過；二是通過路口或者橫過道路時不要斜穿或者猛跑，直行過最安全。斜穿會延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時間，也影響行人觀察側(cè)身往來車輛的視野。行人猛跑也會促使機(jī)動車駕駛?cè)松袂榫o張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內(nèi)突然橫穿，車輛駕駛?cè)吮厝粫Р患胺?，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。所以非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道行駛，橫過道路時應(yīng)當(dāng)下車推行，摩托車通行時 應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車道的右側(cè)通行。

案例：我鎮(zhèn)派出所一民警來校辦案返回時，被一貨車撞倒，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

7、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、攔車或者實施妨礙道路交通安全的其它行為。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。因為設(shè)臵道路交通隔離設(shè)施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復(fù)雜的路段，行人若穿行隔離設(shè)施進(jìn)入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。扒車，是指人用手扒住車廂欄板或貨物，身體懸于車外，由車輛帶著走，扒車人常因臂力不支而掉下摔傷、摔死。強(qiáng)行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。這種行為常常造成車輛緊急制動，甚至將攔車人撞傷、撞死或者駕駛?cè)藶榫o急避險而撞及其它。

案例：前一段時間一個中學(xué)生上學(xué)時遲到了心里著急從家里出來急忙上學(xué)，到學(xué)校附近為了趕時間，也未向兩邊看就跨過公路護(hù)攔，剛到路中間就被一輛小車將腿碰斷了。

8、行人通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。

案例：2004年在安康鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學(xué)生從鐵路上通過時沒注意觀察加上霧天，有兩名女學(xué)生被火車撞死的事故

9、駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。

我市摩托車發(fā)展迅猛，有的家庭不止一輛，中學(xué)生乘坐和駕駛摩托車的機(jī)會很多。但是駕駛機(jī)動車必須經(jīng)過公安車管部門的考試合格，發(fā)給《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》才能駕駛機(jī)動車，否則將依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留?！栋踩ā芬?guī)定年滿18周歲的中華人民共和國公民才能申請辦理摩托車駕駛證，摩托車速度快，穩(wěn)定性差，易發(fā)生交通事故。與汽車相比，摩托車駕駛?cè)嘶蛘叱塑嚾藥缀鯖]有任何保護(hù)，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位臵。據(jù)統(tǒng)計，與摩托車有關(guān)的事故中，駕駛?cè)嘶虺塑嚾说念^部有80％可能受到碰撞。人的頭部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。因此，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。中學(xué)生不得偷騎、偷開機(jī)動車（摩托車）。

10、乘車人不得攜帶易燃易爆的危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

案例：我市的一名乘客去年夏天乘車去西安，天熱就買了一瓶啤酒在車上喝。喝完后隨手仍出左側(cè)車窗。這時迎面來了一輛西安鹽務(wù)局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風(fēng)玻璃。轎車司機(jī)一緊張向右打方向車沖進(jìn)路邊排水溝里，造成兩人受傷的事故。

三、交通事故特點(diǎn)和規(guī)律：

事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，在我們有針對性的加強(qiáng)管理的同時通報給在座的各位以便有效應(yīng)對。

1、易發(fā)生交通事故的時段：一天中交通事故高發(fā)時段有以下幾個（24小時制），1時—3時；5時—8時；11時—14時；17時—21時；第一個時段主要是機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生事故，而后幾個時段主要是機(jī)動車與行人、自行車發(fā)生事故，因為這些時段上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生、進(jìn)出城的民工、上下班的工作人員和經(jīng)商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發(fā)。

2、易發(fā)生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。

3、易發(fā)生交通事故的天氣：雨、雪、霧等能見度低的惡劣天氣。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛?cè)说呐袛嗔υ斐山煌ㄊ鹿识喟l(fā)。

4、易發(fā)生交通事故的車輛：自行車（電動車）、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、小轎車、大貨車等。

這是因為這些車輛飽有量大，有的駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高或者疲勞駕駛，行駛時超載、超速、車輛狀況較差和車型設(shè)計缺陷等原因造成交通事故多發(fā)。

5、易發(fā)生交通事故相撞的形態(tài)：側(cè)面相撞。

同學(xué)們我個人總結(jié)了交通違法行為總體分為四種：

1、故意型違法：這種違法行為多發(fā)生在青少年和社會青年，這些人明知交通法律、法規(guī)卻無視它們。例如：踢打、搬到、翻越交通護(hù)欄，闖紅燈，在道路上你追我趕、不按規(guī)定車道行駛等等。對這類違法行為我們采取批評教育和嚴(yán)管重罰結(jié)合，直至扣留車輛、拘留和通報學(xué)校，請學(xué)校來人領(lǐng)違法學(xué)生。同時通報教育局在該同學(xué)的德育記錄上留下一筆伴隨你一生。

2、過失型違法：這種違法行為主要是工作人員和家中發(fā)生大事情的人等群體，這些人腦子里事多，一旦發(fā)現(xiàn)自己的交通違法行為后多為主動改正。一天我在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一個這類的駕駛?cè)笋{車闖紅燈開到路中間時自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。還有一個女同志剛和丈夫吵過架氣沖沖騎自行車走機(jī)動車道。對這類違法行為我們采取批評教育和從輕處罰結(jié)合，3、無知型違法：這種違法行為多發(fā)生在農(nóng)村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。你看那手里提個籃子，腳穿一雙老布鞋一個人在寬寬的機(jī)動車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規(guī)結(jié)合。4.缺陷型違法：這種違法行為多發(fā)生在高度近視、盲人、聾啞人等身體殘疾的群體。對這類交通違法人我們采取幫助、協(xié)助和服務(wù)。

四、對同學(xué)們的要求：

1.行走時怎樣注意交通安全？

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

5.橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，不要突然橫穿馬路，應(yīng)特別注意安全，以免發(fā)生意外。

2.騎自行車要注意哪些安全事項？

1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

3．經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

4．騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

5．騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。

6．學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

7．騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

8．雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

3.乘坐機(jī)動車應(yīng)該注意什么？

1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。

3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4．乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

6.堅決不坐超員車。

為了大家的安全，我在這里向大家提出以下要求：

在遇到或者發(fā)生交通事故時同學(xué)們一是要冷靜、二是自己或者請求圍觀群眾及時撥打110報案，打120急救電話搶救傷者或者自救，三是控制肇事者或者牢記肇事車輛號牌并移交、報告交巡警，同時向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)、老師、家人報告等爭取得到最大的幫助。

同學(xué)們，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時也屬于學(xué)校和全社會。對于他們你是非常重要的。大家不要輕視自己的份量，這也是今天我來講課的重要因素。可見我校領(lǐng)導(dǎo)和老師是非常關(guān)心、關(guān)注你們的安全，用心良苦，你們要用好好學(xué)習(xí)，服從管理，守法安全來回報校領(lǐng)導(dǎo)和老師們。

同學(xué)們要樹立這樣的目標(biāo)，做交通安全的“三大員”。一是做一名交通安全學(xué)習(xí)員； 二是做一名交通安全守法員； 三是做一名交通安全宣傳員。

具體來說同學(xué)們在思想上要高度重視交通安全、強(qiáng)化交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、牢記交通安全法、時刻注意觀察、參與交通時要有預(yù)見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報廢車和無資質(zhì)的黑車等確保學(xué)生自身安全。

案例：接受漢中“3.15”特大道路交通事故慘痛教訓(xùn)。今年3月15日，我們漢中市發(fā)生一起特大道路交通事故，造成25人當(dāng)場死亡，11人受傷，危害極其嚴(yán)重，影響極其惡劣。

在家里、學(xué)校和社會上宣傳交通安全法律、法規(guī)，帶頭遵守交通安全法律、法規(guī)和勸阻、制止交通違法行為。只有這樣才能做一名有文化、有修養(yǎng)、平安度過校園美好時光的中學(xué)生。同學(xué)們交通安全法是無數(shù)人們用鮮血和生命換來的經(jīng)驗。我們在座的每一名學(xué)生和同志們都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵 守。否則在你們身邊還將上演一幕幕新的死亡、傷殘的悲劇。

祝大家一生平安！謝謝大家!

2010年3月29日

第四篇：小學(xué)生交通安全教育

小學(xué)生交通安全教育

交通安全知識

一、人行橫道

在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。

二、人行天橋

在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

三、道路與交通信號

道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：

1、指揮燈信號

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行

綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；

黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

2、車道燈信號

綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行；

紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。

3、人行橫道燈信號

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；

綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

四、道路交通隔離設(shè)施

道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動車道和人行道之間，用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。

隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。

五、在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？

在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車?！?/p>

七、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車？

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

八、騎自行車要遵守交通規(guī)則

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動車道。轉(zhuǎn)彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

九、不玩車、不吊車

有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。

十、文明乘車守秩序

公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。

乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。

依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。

十一、行人應(yīng)遵守的交通法規(guī)和公共道德

1、自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。

2、禁止在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

3、嚴(yán)禁在道路上設(shè)置石頭、木棒等障礙物，更不準(zhǔn)挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。

4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。

5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行破壞。

以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。

6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導(dǎo)他們按交通規(guī)則行動。

7、遇到車禍時，要主動報警，協(xié)助大人保護(hù)好事故現(xiàn)場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現(xiàn)有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機(jī)敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告；在任何情況下都不準(zhǔn)乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。

十二、乘車人的公共道德

乘車時要遵守公共秩序，依次上下車；要發(fā)揚(yáng)雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位；要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。

十三、行人上街和橫過道路

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險后才能通過。

行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。

橫過同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。

還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準(zhǔn)超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。

十四、警告標(biāo)志

駕駛?cè)藛T在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標(biāo)志的作用就是及時地提醒駕駛?cè)藛T前方道路線形和道路狀況的變化，在到達(dá)危險點(diǎn)以前有充分時間采取必要行動，確保行駛安全。

警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

警告標(biāo)志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。

警告標(biāo)志共有標(biāo)志42個。比原國標(biāo)增加9個，新增加的標(biāo)志有：

1、窄橋標(biāo)志；

2、注意牲畜標(biāo)志；

3、路面不平標(biāo)志；

4、有人看守鐵路標(biāo)志；

5、斜杠符號標(biāo)志；

6、注意非機(jī)動車標(biāo)志；

7、事故易發(fā)路段標(biāo)志；

8、慢行標(biāo)志；

9、注意障礙物標(biāo)志。

（1）、注意信號燈標(biāo)志

（注意信號燈）

此標(biāo)志設(shè)在駕駛員不易發(fā)現(xiàn)前方為信號燈控制的路口前適當(dāng)位置。

（2）、注意落石標(biāo)志(a)(b)（注意落石）

此標(biāo)志設(shè)在有落石危險的傍山路段之前適當(dāng)位置。

（3）雙向交通標(biāo)志（雙向交通）

雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設(shè)置此標(biāo)志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。

（4）注意行人標(biāo)志（注意行人）

一般設(shè)在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據(jù)實際需要設(shè)置。一般可在駕駛員不易發(fā)現(xiàn)前方設(shè)有人行橫道線的地方設(shè)置。

（5）注意兒童標(biāo)志（注意兒童）

此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。

（6）注意非機(jī)動車標(biāo)志（注意非機(jī)動車）

用以促使車輛駕駛員注意非機(jī)動車的橫穿和出入減速慢行。此標(biāo)志設(shè)在混合行駛的道路并經(jīng)常有非機(jī)動車橫穿、出入的地點(diǎn)以前適當(dāng)位置。

（7）事故易發(fā)路段標(biāo)志（事故易發(fā)路段）

用以告示前方道路為事故易發(fā)路段，須謹(jǐn)慎駕駛。此標(biāo)志設(shè)在交通易發(fā)路段以前適當(dāng)位置。

（8）慢行標(biāo)志（慢行）

用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標(biāo)志設(shè)在前方需要減速慢行的路段以前適當(dāng)位置。

（9）施工標(biāo)志（施工）

用以告示前方道路施工，車輛應(yīng)減速慢行或繞道行駛。此標(biāo)志可作為臨時標(biāo)志設(shè)在施工路段以前適當(dāng)位置。

（10）注意危險標(biāo)志（注意危險）

用以促使車輛駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。此標(biāo)志設(shè)在以上標(biāo)志不能包括的其他危險路段以前適當(dāng)位置。

禁令標(biāo)志的顏色，除個別標(biāo)志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。

1、禁止標(biāo)志

（1）禁止通行標(biāo)志（禁止通行）

表示禁止一切車輛和行人通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止通行的道路入口處。

（2）禁止駛?cè)霕?biāo)志（禁止駛?cè)耄?/p>

表示禁止車輛駛?cè)?。此?biāo)志設(shè)在禁止駛?cè)氲穆范稳肟谔帯?/p>

其顏色為紅底中間白橫杠。

（3）禁止機(jī)動車通行標(biāo)志（禁止機(jī)動車通行）

表示禁止某種機(jī)動車通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止機(jī)動車通行的路段入口處。

（4）禁止非機(jī)動車通行標(biāo)志（禁止非機(jī)動車通行）

表示禁止非機(jī)動車通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止非機(jī)動車通行的路段入口處。

（5）禁止畜力車通行標(biāo)志（禁止畜力車通行）

表示禁止畜力車通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止畜力車通行的路段入口處。

（6）禁止人力貨運(yùn)三輪車通行標(biāo)志（禁止人力貨運(yùn)三輪車通行）

表示禁止人力貨運(yùn)三輪車通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止人力貨運(yùn)三輪車通行的路段入口處。

（7）禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志（禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎）

表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎的路口前適當(dāng)位置。

（8）禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志（禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎）

表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎的路口前適當(dāng)位置。

（9）禁止掉頭標(biāo)志（禁止掉頭）

表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標(biāo)志設(shè)在禁止掉頭的路口前適當(dāng)位置。

1、步行標(biāo)志（步行）

表示該街道只供步行。

此標(biāo)志設(shè)在步行街的兩端。

2、人行橫道標(biāo)志（人行橫道）

表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。

此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。

3、公交線路專用車道標(biāo)志（公交線路專用車道）

表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入該車道的起點(diǎn)及各交叉口入口處以前適當(dāng)位置。

4、公民道德建設(shè)的著力點(diǎn)（60字）：

社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護(hù)公物、保護(hù)環(huán)境、遵紀(jì)守法

職業(yè)道德：愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會

家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)

第五篇：小學(xué)生交通安全教育材料專題

小學(xué)生交通安全教育材料

小朋友們、同學(xué)們：

今天我們來給大家上交通安全課。交通安全重不重要：而且非常重要。所以每當(dāng)同學(xué)們上學(xué)的時候或出門的時候，你的爸爸媽媽或爺爺奶奶總是會對你說：“路上小心點(diǎn)，不要亂跑，注意安全。”對不對？為了你的安全，離學(xué)校稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的小朋友上學(xué)放學(xué)的時候大人都要接送，每天兩次接送成了你爸爸媽媽或爺爺奶奶的首要任務(wù)。為什么呢？現(xiàn)在上學(xué)的路上車多、人多。道路上充滿了危險，很不安全！所以咱們學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師們十分重視大家的交通安全，今天讓我來給小朋友們上堂交通安全課。目的是給大家敲敲交通安全警鐘，學(xué)習(xí)一些交通安全常識和有關(guān)的交通法規(guī)，提高大家的交通安全意識。以確保同學(xué)們高高興興到

校園、平平安安回家去。為的是讓同學(xué)們天天平安，一生平安！

現(xiàn)在車多了，出門的人多了，交通違法現(xiàn)象太多了。走在路上時時處處都會有危險?，F(xiàn)在我們村擁有汽車、農(nóng)用三輪四輪車，大拖拉機(jī)、小拖拉機(jī)還有手扶拖拉機(jī)，加上二輪三輪摩托車，不算電動車等，有好多輛?，F(xiàn)在車也多了，人也麻木了，有的人明明聽著喇叭響，他就是不躲路，反正你不敢撞我?，F(xiàn)在一到放學(xué)的時候，學(xué)校門口附近全是三輪車、摩托車、電動車。由于交通法規(guī)宣傳不普及，人們的交通安全意識差，道路上存在著大量的交通違法現(xiàn)象。像：機(jī)動車無牌上路、無證開車、酒后開車、爭道搶行、闖紅燈信號、亂停亂放，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人不能各行其道等等，導(dǎo)致了各種交通事故的頻頻發(fā)生。

同學(xué)們，車禍天天在發(fā)生，它已經(jīng)成為當(dāng)今社會的一大公害。因此，西方人形容機(jī)動車是“游動的棺材，會跑的墳?zāi)?，飛馳的殺人兇器”。這句話聽起來嚇人嗎？無數(shù)起交通事故就是最好的證明。同學(xué)知道2007年全國發(fā)生了多少起交通事故嗎？不準(zhǔn)確的說有近百萬起。今年四川大地震死了七八萬人就轟動了全世界，而每年的死亡于交通事故的人數(shù)要比四川大地震死亡的人數(shù)多多啦！人們常說水火無情，其實車禍更無情，它不管你是多大

-1-的官，不管你多有錢，不管你是大人還是個小孩，誰不遵守交通法規(guī)，誰不重視交通安全，災(zāi)難不知什么時候就會降臨在他的頭上。

同學(xué)們，怎樣才能保障大家的交通安全呢？有辦法嗎？有！那就是人人都來學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全常識，從娃娃抓起，從小學(xué)生抓起。人人都能自覺地遵守交通法規(guī)，時刻敲響交通安全的警鐘，做到警鐘長鳴。全社會都來抓交通安全就一定能夠讓每一個人一生平安！

下面我就給大家講講與大家密切相關(guān)的一些交通法規(guī)和交通安全常識。

一、通行原則。大家說我們騎自行車應(yīng)該走路哪邊？對走路右邊，所有的車輛和行人都應(yīng)該在路右邊通行。叫右側(cè)通行原則。

二、各行其道的原則。什么是各行其道呢?《交通安全法》第36條規(guī)定：“機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行”那就是機(jī)動車像各種汽車、摩托車等應(yīng)該走機(jī)動車道，那么自行車和電動車應(yīng)該走什么道？對、非機(jī)動車道，行人應(yīng)該走人行道。在沒有劃分車道的一般道路上機(jī)動車應(yīng)該在中間行駛，自行車和行人應(yīng)該靠路右邊走。在城市里過馬路應(yīng)該走什么地方？在鄉(xiāng)村或一般公路上過公路時應(yīng)該先觀察確無車輛時再通過。

三、遵守信號的原則。交通信號是怎么規(guī)定的呢？紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是人人都必須遵守的信號。紅燈亮?xí)r，不管是汽車、摩托車、自行車還是行人都必須遵守。但是同學(xué)們還要知道這么個問題。那就是當(dāng)綠燈變成黃燈的那一瞬間，無論是汽車、摩托車還是自行車，你的前輪已經(jīng)過了停車線，這時你該怎么辦？是停還是行？大家說！是行而不是停。如果這時你停下來你的車子就停在了什么地方了？對 停在了人行橫道斑馬 線上了，這樣就擋住了左右兩側(cè)應(yīng)該通行的人行橫道的路了。這是講的是在綠燈變成黃燈的那一瞬間，如果當(dāng)黃燈已經(jīng)亮了你

再往前走那就要闖紅燈了。闖紅燈要罰200元錢。行人也一樣！

四、小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。

好了同學(xué)們，今天的課就上到這里，希望今天的交通安全課

能給同學(xué)們思想上打一個烙印，敲響交通安全的警鐘。把你學(xué)到的交通安全知識說給大人們聽，一個學(xué)生帶動一個家庭，人人都來自覺遵守交通法規(guī)，保證大家平平安安。祝同學(xué)們好好學(xué)習(xí)天天向上平平安安 茁壯成長。

-3-第四周吳芳芳