第一篇：交通廳廳長述報(bào)告(完整版)

交通廳廳長述職報(bào)告交通廳廳長述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告——在廳機(jī)關(guān)全體干部和廳直單位負(fù)責(zé)同志會(huì)議上各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)議調(diào)查組的各位委員和代表、同志們：

省十屆人大常委會(huì)決定對(duì)我進(jìn)行述職評(píng)議，既是對(duì)交通工作的高度重視與支持，也是對(duì)我個(gè)人的極大關(guān)心和鞭策。按照述職評(píng)議的要求，今天我首先向廳機(jī)關(guān)全體干部、離退休老同志和廳直單位負(fù)責(zé)同志把我本屆任職以來的主要工作述職匯報(bào)如下，請大家提出寶貴意見。

一、任職以來的主要工作201X年3月，省十屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議任命我繼續(xù)擔(dān)任省交通廳廳長，我深感這既是對(duì)我的信任，又責(zé)任重大。作為一名“老交通”，我在就職時(shí)曾鄭重表示，要以“結(jié)緣交通終不悔，甘為發(fā)展勤耕耘”自勉，把握“四心”（即：

樹立信心，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)；突出中心，切實(shí)抓好發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)；凝聚民心，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素；強(qiáng)化核心，不斷加強(qiáng)各級(jí)班子建設(shè)），努力把工作做得更好。一年多來，在省委、省人大、省政府、省政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)和省直各部門的大力支持下，我和黨組“一班人”堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，切實(shí)履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廳和全省交通系統(tǒng)廣大干部職工扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力推進(jìn)交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展本屆工作，我們是在一個(gè)全新的環(huán)境、更高的起點(diǎn)上謀求發(fā)展。過去五年里，我省交通職工群策群力，用較短時(shí)間，使全省高速公路突破了千公里，公路、航道技術(shù)等級(jí)和整體服務(wù)水平提高，水陸運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步改善，整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場工作取得階段性成果，交通“瓶頸”制約初步緩解。這些成績的取得，是省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直有關(guān)部門高度重視與支持的結(jié)果，是歷代交通干部職工特別是老同志辛勤奉獻(xiàn)打下的基礎(chǔ)，是國家實(shí)行積極財(cái)政政策提供了機(jī)遇。為全面貫徹黨的十六大精神，為全面建設(shè)小康社會(huì)當(dāng)好先行，去年初，我們在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，確定了本世紀(jì)頭二十年交通新的跨越式發(fā)展目標(biāo)。按照這一目標(biāo)，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務(wù)實(shí)，一心一意謀發(fā)展，201X年共完成交通固定資產(chǎn)投資139.1億元，比上年增長17%，其中公路124.6億元，港航5.9億元，站場2.9億元。衡棗高速公路、長潭高速公路路面改造、永連公路二期工程、張羅公路湘西段、長沙霞凝港區(qū)主體工程等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼完成；常張高速公路、株洲航電樞紐、常德至鲇魚口航運(yùn)工程等在建項(xiàng)目進(jìn)展良好；衡大、邵懷、懷新和常吉高速公路先后開工；洞庭湖區(qū)暢通工程正式啟動(dòng)；造福于全省農(nóng)村的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造工程穩(wěn)步推進(jìn)，完成投資19.7億元，完成路基改造3959公里，完成瀝青（水泥）路面2178公里。到年底，全省新增公路426公里，公路總里程為85公里，高速公路通車?yán)锍虨?218公里，位列全國第九；二級(jí)以上公路為6859公里，比上年新增477公里。我們大力開展運(yùn)輸市場整頓，加快道路水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力克服“非典”造成的影響，全年完成公路客運(yùn)量9.04億人，旅客周轉(zhuǎn)量384.7億人公里，分別為上年的98.6%和99.90%；完成貨運(yùn)量5.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量455.4億噸公里，分別為上年的118.97%和128%；完成水運(yùn)客運(yùn)量793萬人，旅客周轉(zhuǎn)量2.4億人公里，分別為上年的63.5%和75%，完成貨運(yùn)量3600萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量121.7億噸公里，分別為上年的95.7%和89.8%。交通安全形勢保持了基本穩(wěn)定。今年，我們以黨的十六大和十六屆三中全會(huì)精神為指針，樹立科學(xué)發(fā)展觀，把統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好加快發(fā)展與量力而行、主骨架建設(shè)與路網(wǎng)及農(nóng)村公路建設(shè)、建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)速度、加快建設(shè)與加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)輸事業(yè)同步發(fā)展等關(guān)系作為交通工作重要內(nèi)容。1-7月，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資60.61億元，占年計(jì)劃130億元的46.6%，為上年同期的138.4%。其中高速公路完成28.3億元，占年計(jì)劃的37.5%；面上項(xiàng)目完成4.2億元，占年計(jì)劃的52.5%；被省政府列為“八件實(shí)事”之一的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和洞庭湖區(qū)橋梁暢通工程分別完成投資15.5億元和9763萬元，占年計(jì)劃的67.22%和58.4%。廣大建設(shè)者克服了物價(jià)上漲、洪澇水毀等困難，強(qiáng)化質(zhì)量管理，狠抓施工進(jìn)度，各在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利；醴陵至湘潭、長沙至湘潭西線高速公路先后開工；長沙至株洲、邵陽至永州、衡陽至炎陵等高速公路前期工作都在抓緊進(jìn)行，力爭年底開工。做好科學(xué)規(guī)劃和前期工作對(duì)加快建設(shè)舉足輕重。幾年來，我們對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目早作規(guī)劃和前期工作安排，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)落實(shí)。為加快進(jìn)度，我多次帶隊(duì)到國家有關(guān)部委匯報(bào)，爭取有關(guān)部委和咨詢評(píng)估機(jī)構(gòu)、銀行的支持，力爭新上項(xiàng)目按期或提前開工。去年以來，我們組織力量攻關(guān)，編制完成了《湖南省與“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”省份公路發(fā)展和道路運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省公路水路“十一五”規(guī)劃》、《湖南省國家商品糧基地公路建設(shè)計(jì)劃》等，建立了充足的項(xiàng)目儲(chǔ)備，保證了加快建設(shè)的需要。

（二）大力拓寬籌融資渠道，招商引資取得新的成績?yōu)榻鉀Q我省交通建設(shè)資金緊張的矛盾，我們在拓寬籌融資渠道上進(jìn)行了不懈努力，過去五年累計(jì)征收各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)（含車購稅）116.26億元、通行費(fèi)73.8億元，爭取國家投資84億元（交通部51.2億元，國家財(cái)政專項(xiàng)資金32.8億元），為逐年加大建設(shè)投資提供了有力保障。201X年以來，我們進(jìn)一步解放思想，加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，取得了新的成績。201X年全省公路交通規(guī)費(fèi)征收超年計(jì)劃12%；代征車購稅同比增長30%；通行費(fèi)征收比上年增長46.6%；爭取省政府出臺(tái)了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)和洞庭湖區(qū)暢通工程的籌資政策，為加快建設(shè)提供了資金保障。我們還通過積極努力，爭取交通部投資18.3569億元，國債資金投入6.57億元，加大對(duì)我省交通建設(shè)的支持力度；經(jīng)多方協(xié)商、銜接，爭取銀行貸款76.5億元。為大力吸引外資、民資加快交通建設(shè)，我們成立專門班子，加強(qiáng)項(xiàng)目推介和引資談判工作，取得了可喜成效。在去年10月舉行的湖南深圳招商洽談會(huì)上，我廳與境內(nèi)外企業(yè)簽訂長潭西線、醴陵至湘潭、隨州至岳陽等7條高速公路建設(shè)或特許經(jīng)營的合同或協(xié)議，引資額達(dá)146 億元。各項(xiàng)目的履約工作均在按程序落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，今年我們又及時(shí)推出了一批新的項(xiàng)目，積極開展引資洽談。

（三）切實(shí)加強(qiáng)法制建設(shè)，依法依規(guī)實(shí)施交通行業(yè)管理近年來，我們報(bào)請省人大、省政府頒布實(shí)施了《湖南省水路交通管理?xiàng)l例》、《湖南省實(shí)施〈公路法〉辦法》、《湖南省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》等法規(guī)和規(guī)章，加上原有的一系列交通法規(guī)，基本上形成了我省地方性交通法規(guī)體系，為依法行政、依法治交提供了重要的法律手段和依據(jù)。我們根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進(jìn)了行政審批制度改革，共取消、轉(zhuǎn)移、下放審批事項(xiàng)62項(xiàng)，對(duì)擬保留的23個(gè)審批事項(xiàng)，逐項(xiàng)擬定了程序性規(guī)范。我們結(jié)合《行政許可法》等重要法律、法規(guī)的實(shí)施，積極開展形式多樣的專題法制培訓(xùn)，請省政府法制辦或法學(xué)專家授課講座，提高了交通行政執(zhí)法人員的法律意識(shí)和依法行政觀念。201X年以來，在以往培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我廳及廳直各行業(yè)管理局共舉辦交通行政執(zhí)法骨干、執(zhí)法人員持證培訓(xùn)、普法培訓(xùn)等各類法制培訓(xùn)班40余個(gè)，培訓(xùn)人員3800余人次。全省交通系統(tǒng)實(shí)行了執(zhí)法人員資格審查認(rèn)證制、行政執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制和執(zhí)法檢查制度，嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法行為；認(rèn)真推行了政務(wù)公開和行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，主動(dòng)接受社會(huì)各界對(duì)交通行政執(zhí)法的監(jiān)督。各級(jí)交通主管部門積極受理并認(rèn)真辦理行政復(fù)議案件，及時(shí)依法解決行政爭議，維護(hù)了管理相對(duì)人的合法權(quán)益。我們以推行工程建設(shè)“四制”、嚴(yán)格執(zhí)行《招投標(biāo)法》、加強(qiáng)招標(biāo)后的管理為重點(diǎn)，嚴(yán)格工程建設(shè)管理，進(jìn)一步規(guī)范了交通建設(shè)市場；以加大國省主要經(jīng)濟(jì)干線綜合整治力度為動(dòng)力，全面強(qiáng)化路政管理，路容路貌進(jìn)一步改觀；以迎接國務(wù)院治理公路“三亂”檢查驗(yàn)收為契機(jī)，在省直有關(guān)部門的配合下，牽頭全面治理公路水上“三亂”，查處“三亂”案件130多起，撤除非法站卡60多個(gè)，今年6月經(jīng)國務(wù)院兩部委一辦驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)了全省所有公路基本無“三亂”目標(biāo)。今年以來，我們根據(jù)國務(wù)院七部委的部署，在全省范圍內(nèi)大張旗鼓地開展了治理車輛超限超載的宣傳、發(fā)動(dòng)、集中整治工作，制定、落實(shí)了治超工作《實(shí)施方案》和《應(yīng)急預(yù)案》，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，取得了階段性成果。我們以規(guī)范、優(yōu)化通行費(fèi)征收環(huán)境為目的，大力開展通行費(fèi)收費(fèi)站點(diǎn)的清理整頓，撤銷收費(fèi)站點(diǎn)20個(gè)；以財(cái)務(wù)收支實(shí)行“部門預(yù)算”、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)和工程項(xiàng)目審計(jì)等為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督管理，有效地保證了交通建設(shè)資金的安全。

（四）堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”，不斷提升行業(yè)文明水平我們堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，按照“三個(gè)代表”要求，不斷推進(jìn)職工隊(duì)伍建設(shè)，針對(duì)我省交通建設(shè)與管理實(shí)際，提出了“三個(gè)一”、“三個(gè)好”要求，即“修好一條路、鍛煉一支隊(duì)伍、樹立一種精神”，“管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊(duì)伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)”，對(duì)加快建設(shè)、搞好管理起到了有效的推動(dòng)作用。各級(jí)交通主管部門把開展“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動(dòng)作為文明行業(yè)建設(shè)的巨大動(dòng)力和重要載體，大力弘揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏的“鋪路石精神”，默默奉獻(xiàn)、敬業(yè)愛崗的“航標(biāo)精神”，“辛苦我一人，方便千萬家”的服務(wù)精神，不怕困難、不怕犧牲的“抗洪搶險(xiǎn)精神”，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)和行業(yè)風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變。全省交通系統(tǒng)已有37.3%的單位進(jìn)入地市級(jí)以上文明單位行列，76.8%的單位進(jìn)入縣級(jí)以上文明單位行列，37個(gè)單位（集體）成為省級(jí)文明示范窗口，全省交通規(guī)費(fèi)征稽系統(tǒng)被省委省政府授予文明行業(yè)稱號(hào)。在防治“非典”、“禽流感”戰(zhàn)斗中，全省交通系統(tǒng)特別是運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工眾志成城，始終堅(jiān)守在車站碼頭等防控前線，確保了“交通不斷，貨流不斷，客流不斷，病源切斷”。

（五）自覺接受人大監(jiān)督，積極辦理人大代表建議201X年，我廳承辦人大代表建議135件，今年達(dá)172件，是省直部門承辦建議最多的單位之一。我廳建議辦理有三個(gè)特點(diǎn)：

一是工作量大、任務(wù)重；

二是建議中要求工程立項(xiàng)和資金投入的多，占建議總數(shù)的95%強(qiáng)；

三是大部分建議所提的都是計(jì)劃或規(guī)劃外項(xiàng)目，解決問題的難度大。為了把人大代表建議辦理好，我們始終把辦理代表建議作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、自覺接受人大監(jiān)督、加強(qiáng)與人民群眾聯(lián)系、努力改進(jìn)交通工作的大事來抓，從廳領(lǐng)導(dǎo)、廳機(jī)關(guān)處室到下屬各承辦單位均建立了辦理責(zé)任制。作為全廳辦理工作總負(fù)責(zé)人，我要求自己和負(fù)責(zé)辦理的同志強(qiáng)化三個(gè)意識(shí)：

一是法制意識(shí)，把宣傳、貫徹《湖南省人民代表大會(huì)建議、批評(píng)和意見辦理工作條例》貫穿于辦理工作的始終；

二是責(zé)任意識(shí)，把“人民代表滿意不滿意”作為檢驗(yàn)我們辦理工作的標(biāo)準(zhǔn)；

三是創(chuàng)新意識(shí)，力求在辦理措施上有新的加強(qiáng)，在辦理方法上有新的改進(jìn)，在辦理質(zhì)量上有新的提高。今年6月，我廳報(bào)請省人大聯(lián)工委、省政府辦公廳、省政協(xié)提案委領(lǐng)導(dǎo)同意并參加，召開了有部分省人大代表、政協(xié)委員參加的建議、提案辦理匯報(bào)會(huì)，給到會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、代表、委員匯報(bào)情況，聽取辦理意見，得到了代表和委員的理解和好評(píng)。同時(shí)，自任現(xiàn)職以來，每年我都堅(jiān)持自己辦理1-2件重點(diǎn)建議。如201X年湘西代表團(tuán)葉紅專等代表提出的《關(guān)于吉首經(jīng)鳳凰至大興公路建設(shè)的建議》，我在辦理過程中，組織有關(guān)同志專題研究，提前把該項(xiàng)目納入了建設(shè)計(jì)劃。后來又利用陪同省領(lǐng)導(dǎo)考察湘西的機(jī)會(huì)，與州委、州人大和州政府領(lǐng)導(dǎo)一道商量解決該項(xiàng)目的資金問題，并要求當(dāng)?shù)亟煌ú块T抓緊前期工作。建議辦理完后，去年6月初我又與該建議的領(lǐng)銜代表取得聯(lián)系，征詢了代表對(duì)建議的辦理意見。該項(xiàng)目已于去年11月開工。對(duì)于人大代表的來訪、來信，我都熱情接待、答復(fù)，或及時(shí)批轉(zhuǎn)有關(guān)部門處理，盡可能幫助解決問題。1998年以來，我廳辦理人大代表建議連年被省政府評(píng)為先進(jìn)單位。

（六）嚴(yán)格自律，認(rèn)真搞好班子建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)

1、當(dāng)好“班長”，努力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力。本屆任職以來，我繼續(xù)把抓好班子建設(shè)作為自己的主要責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制、集體領(lǐng)導(dǎo)和分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)班子成員放心、放手、放權(quán)。廳制定了《黨組會(huì)議制度》、《廳務(wù)會(huì)議制度》、《廳長辦公會(huì)議制度》和《湖南省交通廳工作規(guī)則》等，嚴(yán)格按制度議事決策。我時(shí)常告誡自己保持謙虛謹(jǐn)慎的作風(fēng)，大事講原則，小事講風(fēng)格，容人、容事、容言，方圓有度，努力維護(hù)和增進(jìn)班子團(tuán)結(jié)；黨組一班人圍繞集體權(quán)威密切配合，職責(zé)上分、思想上合，工作上分、目標(biāo)上合，在全廳營造了有利于工作的心齊、氣順、和諧的氛圍。

2、堅(jiān)持從嚴(yán)治黨治政，切實(shí)履行黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)，我絲毫不敢懈怠。

一是認(rèn)真組織班子成員、機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》，以及中央和省委有關(guān)勤政廉政的規(guī)定、指示，認(rèn)真開展廉政教育和警示教育，不斷提高干部職工拒腐防變的自覺性。去年，廳黨組在抓好中心組學(xué)習(xí)的同時(shí)，先后舉辦了四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班，分期分批對(duì)廳管256名副處級(jí)以上干部進(jìn)行了為期兩天的“艱苦奮斗，廉潔從政”集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和教育。我在廳機(jī)關(guān)全體黨員干部會(huì)上和第

三、第四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班上上了題為《時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，切實(shí)做到“兩個(gè)提高”，為實(shí)現(xiàn)湖南交通新的跨越式發(fā)展建功立業(yè)》的主題教育黨課，引起較熱烈反響。今年6月，我們根據(jù)中紀(jì)委、中組部、中宣部要求，在長沙舉行了全省交通系統(tǒng)黨

內(nèi)知識(shí)法規(guī)競賽，推動(dòng)了全系統(tǒng)宣傳學(xué)習(xí)和貫徹兩個(gè)《條例》活動(dòng)走向深入。

二是加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化源頭治理。針對(duì)交通行業(yè)實(shí)際，我們在工程建設(shè)領(lǐng)域全面推行了《廉政合同》；制定了《湖南省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范基建和招投標(biāo)工作，依靠駐廳紀(jì)檢組、監(jiān)察室，加強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)全過程的監(jiān)督。我們積極受理和認(rèn)真查處群眾舉報(bào)，對(duì)25家違規(guī)的投標(biāo)單位分別作出了行政處罰，維護(hù)了交通建設(shè)市場的正常秩序。

三是不斷強(qiáng)化反腐敗斗爭三項(xiàng)工作格局，積極支持紀(jì)檢監(jiān)察部門依法依紀(jì)查案辦案。去年，全系統(tǒng)共接受群眾來信、來訪和電話舉報(bào)1365件，涉及黨員干部400件（次）、監(jiān)察對(duì)象387件（次），通過初核案件線索，立案67件，查結(jié)60件，銷案3件；依規(guī)依紀(jì)處理干部94人，其中黨員干部65人、監(jiān)察對(duì)象47人，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失43.66萬元。作為廳長，對(duì)每一封群眾來信，我都認(rèn)真閱覽，并批轉(zhuǎn)有關(guān)部門認(rèn)真辦理和回復(fù)；親自過問或囑托黨組秘書了解查辦情況。一年來，我批閱的群眾群眾來信均由有關(guān)部門作了回復(fù)和調(diào)查處理。

四是臨深履薄，嚴(yán)格自律，廉潔從政。凡要求其他同志做到的，自己堅(jiān)決首先做到，同時(shí)也對(duì)親屬子女和身邊的工作人員提出嚴(yán)格要求。多年來，我沒有在工程建設(shè)招投標(biāo)、設(shè)備材料采購中打招呼、批條子；堅(jiān)決拒收紅包禮金和各類貴重物品；到基層調(diào)研、檢查輕車簡從，不打招呼，不講排場。工作之余，我基本上在家學(xué)習(xí)、休息，淡泊自守，潔身自好。

二、存在的主要問題和不足本屆任職以來，我盡心竭力，一如既往，同班子成員與全廳同志一道，做了一些工作，力求“盡吾志也而不能至者，可無悔矣”。但我清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作與省委、省人大、省政府的要求比，與全省人民加快交通發(fā)展的愿望比，還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

一是交通管理與形勢發(fā)展要求相比相對(duì)滯后。我們的思想觀念、管理方式、工作方式和工作作風(fēng)還不適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，存在著“熟悉的辦法不管用，管用的辦法還不熟悉”等問題；在如何依法行政、如何運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿、發(fā)揮市場機(jī)制作用強(qiáng)化管理方面缺乏創(chuàng)新，管理水平有待進(jìn)一步提高。

二是交通建設(shè)資金短缺的問題比較突出，籌融資工作難度很大。亟需進(jìn)一步更新觀念，統(tǒng)一思想，拓寬籌資領(lǐng)域、搞好招商引資。

三是交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)依然艱巨，一些問題不容忽視。就個(gè)人而言，由于平時(shí)事務(wù)性工作多，在學(xué)習(xí)上欠缺系統(tǒng)、深入，對(duì)推進(jìn)全行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策和措施研究還不夠；有些工作缺乏督促檢查，落實(shí)不夠好；有時(shí)遇事不夠冷靜，有急躁情緒等。這些都有待切實(shí)改進(jìn)。

三、今后的打算我將以這次述職評(píng)議為動(dòng)力，虛心接受人大常委會(huì)、各位委員、各位代表和全廳同志的意見，針對(duì)存在的問題認(rèn)真整改，恪盡職守。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力和依法行政水平。我將進(jìn)一步加強(qiáng)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”；加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律法規(guī)和科技知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素養(yǎng)和政策水平；嚴(yán)格執(zhí)行《憲法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，把依法行政落實(shí)到交通工作的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)，做到既不失職不作為，又不越權(quán)亂作為。

（二）牢固樹立和堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)全省交通事業(yè)更快發(fā)展。我將與全廳同志一道，緊緊圍繞全省交通工作全局，統(tǒng)籌兼顧，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保交通發(fā)展各階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；積極實(shí)施交通建設(shè)投資主體多元化戰(zhàn)略，探索新的融資方式，緩解當(dāng)前交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾；切實(shí)抓好行業(yè)管理，推進(jìn)“科教興交”，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政手段，高效率、高質(zhì)量優(yōu)化配置交通資源，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運(yùn)輸市場；大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)，推動(dòng)全省交通事業(yè)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，做到為民、務(wù)實(shí)、清廉。我將時(shí)刻牢記自己是人民的公仆，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，深入基層，深入群眾，說實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效。嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律，八項(xiàng)要求”，努力抓好全廳的黨風(fēng)廉政建設(shè)，自覺接受人大和社會(huì)各界的監(jiān)督，認(rèn)真辦理人大代表的意見和建議，特別是時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，勤政為民，拒腐防變，廉潔奉公。我十分感謝省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直各部門、社會(huì)各界一貫對(duì)交通工作的關(guān)心和支持，十分珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員、各位代表和全廳同志多提批評(píng)意見，我一定以為鏡鑒。我將始終以奮發(fā)有為的精神，努力把工作做得更好，為全省交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。謝謝！億元。各項(xiàng)目的履約工作均在按程序落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，今年我們又及時(shí)推出了一批新的項(xiàng)目，積極開展引資洽談。

（三）切實(shí)加強(qiáng)法制建設(shè)，依法依規(guī)實(shí)施交通行業(yè)管理近年來，我們報(bào)請省人大、省政府頒布實(shí)施了《湖南省水路交通管理?xiàng)l例》、《湖南省實(shí)施〈公路法〉辦法》、《湖南省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》等法規(guī)和規(guī)章，加上原有的一系列交通法規(guī)，基本上形成了我省地方性交通法規(guī)體系，為依法行政、依法治交提供了重要的法律手段和依據(jù)。我們根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進(jìn)了行政審批制度改革，共取消、轉(zhuǎn)移、下放審批事項(xiàng)62項(xiàng)，對(duì)擬保留的23個(gè)審批事項(xiàng)，逐項(xiàng)擬定了程序性規(guī)范。我們結(jié)合《行政許可法》等重要法律、法規(guī)的實(shí)施，積極開展形式多樣的專題法制培訓(xùn)，請省政府法制辦或法學(xué)專家授課講座，提高了交通行政執(zhí)法人員的法律意識(shí)和依法行政觀念。201X年以來，在以往培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我廳及廳直各行業(yè)管理局共舉辦交通行政執(zhí)法骨干、執(zhí)法人員持證培訓(xùn)、普法培訓(xùn)等各類法制培訓(xùn)班40余個(gè)，培訓(xùn)人員3800余人次。全省交通系統(tǒng)實(shí)行了執(zhí)法人員資格審查認(rèn)證制、行政執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制和執(zhí)法檢查制度，嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法行為；認(rèn)真推行了政務(wù)公開和行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，主動(dòng)接受社會(huì)各界對(duì)交通行政執(zhí)法的監(jiān)督。各級(jí)交通主管部門積極受理并認(rèn)真辦理行政復(fù)議案件，及時(shí)依法解決行政爭議，維護(hù)了管理相對(duì)人的合法權(quán)益。我們以推行工程建設(shè)“四制”、嚴(yán)格執(zhí)行《招投標(biāo)法》、加強(qiáng)招標(biāo)后的管理為重點(diǎn)，嚴(yán)格工程建設(shè)管理，進(jìn)一步規(guī)范了交通建設(shè)市場；以加大國省主要經(jīng)濟(jì)干線綜合整治力度為動(dòng)力，全面強(qiáng)化路政管理，路容路貌進(jìn)一步改觀；以迎接國務(wù)院治理公路“三亂”檢查驗(yàn)收為契機(jī)，在省直有關(guān)部門的配合下，牽頭全面治理公路水上“三亂”，查處“三亂”案件130多起，撤除非法站卡60多個(gè)，今年6月經(jīng)國務(wù)院兩部委一辦驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)了全省所有公路基本無“三亂”目標(biāo)。今年以來，我們根據(jù)國務(wù)院七部委的部署，在全省范圍內(nèi)大張旗鼓地開展了治理車輛超限超載的宣傳、發(fā)動(dòng)、集中整治工作，制定、落實(shí)了治超工作《實(shí)施方案》和《應(yīng)急預(yù)案》，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，取得了階段性成果。我們以規(guī)范、優(yōu)化通行費(fèi)征收環(huán)境為目的，大力開展通行費(fèi)收費(fèi)站點(diǎn)的清理整頓，撤銷收費(fèi)站點(diǎn)20個(gè)；以財(cái)務(wù)收支實(shí)行“部門預(yù)算”、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)和工程項(xiàng)目審計(jì)等為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督管理，有效地保證了交通建設(shè)資金的安全。

（四）堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”，不斷提升行業(yè)文明水平我們堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，按照“三個(gè)代表”要求，不斷推進(jìn)職工隊(duì)伍建設(shè)，針對(duì)我省交通建設(shè)與管理實(shí)際，提出了“三個(gè)一”、“三個(gè)好”要求，即“修好一條路、鍛煉一支隊(duì)伍、樹立一種精神”，“管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊(duì)伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)”，對(duì)加快建設(shè)、搞好管理起到了有效的推動(dòng)作用。各級(jí)交通主管部門把開展“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動(dòng)作為文明行業(yè)建設(shè)的巨大動(dòng)力和重要載體，大力弘揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏的“鋪路石精神”，默默奉獻(xiàn)、敬業(yè)愛崗的“航標(biāo)精神”，“辛苦我一人，方便千萬家”的服務(wù)精神，不怕困難、不怕犧牲的“抗洪搶險(xiǎn)精神”，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)和行業(yè)風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變。全省交通系統(tǒng)已有37.3%的單位進(jìn)入地市級(jí)以上文明單位行列，76.8%的單位進(jìn)入縣級(jí)以上文明單位行列，37個(gè)單位（集體）成為省級(jí)文明示范窗口，全省交通規(guī)費(fèi)征稽系統(tǒng)被省委省政府授予文明行業(yè)稱號(hào)。在防治“非典”、“禽流感”戰(zhàn)斗中，全省交通系統(tǒng)特別是運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工眾志成城，始終堅(jiān)守在車站碼頭等防控前線，確保了“交通不斷，貨流不斷，客流不斷，病源切斷”。

（五）自覺接受人大監(jiān)督，積極辦理人大代表建議201X年，我廳承辦人大代表建議135件，今年達(dá)172件，是省直部門承辦建議最多的單位之一。我廳建議辦理有三個(gè)特點(diǎn)：

一是工作量大、任務(wù)重；

二是建議中要求工程立項(xiàng)和資金投入的多，占建議總數(shù)的95%強(qiáng)；

三是大部分建議所提的都是計(jì)劃或規(guī)劃外項(xiàng)目，解決問題的難度大。為了把人大代表建議辦理好，我們始終把辦理代表建議作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、自覺接受人大監(jiān)督、加強(qiáng)與人民群眾聯(lián)系、努力改進(jìn)交通工作的大事來抓，從廳領(lǐng)導(dǎo)、廳機(jī)關(guān)處室到下屬各承辦單位均建立了辦理責(zé)任制。作為全廳辦理工作總負(fù)責(zé)人，我要求自己和負(fù)責(zé)辦理的同志強(qiáng)化三個(gè)意識(shí)：

一是法制意識(shí)，把宣傳、貫徹《湖南省人民代表大會(huì)建議、批評(píng)和意見辦理工作條例》貫穿于辦理工作的始終；

二是責(zé)任意識(shí)，把“人民代表滿意不滿意”作為檢驗(yàn)我們辦理工作的標(biāo)準(zhǔn)；

三是創(chuàng)新意識(shí)，力求在辦理措施上有新的加強(qiáng)，在辦理方法上有新的改進(jìn)，在辦理質(zhì)量上有新的提高。今年6月，我廳報(bào)請省人大聯(lián)工委、省政府辦公廳、省政協(xié)提案委領(lǐng)導(dǎo)同意并參加，召開了有部分省人大代表、政協(xié)委員參加的建議、提案辦理匯報(bào)會(huì)，給到會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、代表、委員匯報(bào)情況，聽取辦理意見，得到了代表和委員的理解和好評(píng)。同時(shí)，自任現(xiàn)職以來，每年我都堅(jiān)持自己辦理1-2件重點(diǎn)建議。如201X年湘西代表團(tuán)葉紅專等代表提出的《關(guān)于吉首經(jīng)鳳凰至大興公路建設(shè)的建議》，我在辦理過程中，組織有關(guān)同志專題研究，提前把該項(xiàng)目納入了建設(shè)計(jì)劃。后來又利用陪同省領(lǐng)導(dǎo)考察湘西的機(jī)會(huì)，與州委、州人大和州政府領(lǐng)導(dǎo)一道商量解決該項(xiàng)目的資金問題，并要求當(dāng)?shù)亟煌ú块T抓緊前期工作。建議辦理完后，去年6月初我又與該建議的領(lǐng)銜代表取得聯(lián)系，征詢了代表對(duì)建議的辦理意見。該項(xiàng)目已于去年11月開工。對(duì)于人大代表的來訪、來信，我都熱情接待、答復(fù)，或及時(shí)批轉(zhuǎn)有關(guān)部門處理，盡可能幫助解決問題。1998年以來，我廳辦理人大代表建議連年被省政府評(píng)為先進(jìn)單位。

（六）嚴(yán)格自律，認(rèn)真搞好班子建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)

1、當(dāng)好“班長”，努力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力。本屆任職以來，我繼續(xù)把抓好班子建設(shè)作為自己的主要責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制、集體領(lǐng)導(dǎo)和分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)班子成員放心、放手、放權(quán)。廳制定了《黨組會(huì)議制度》、《廳務(wù)會(huì)議制度》、《廳長辦公會(huì)議制度》和《湖南省交通廳工作規(guī)則》等，嚴(yán)格按制度議事決策。我時(shí)常告誡自己保持謙虛謹(jǐn)慎的作風(fēng)，大事講原則，小事講風(fēng)格，容人、容事、容言，方圓有度，努力維護(hù)和增進(jìn)班子團(tuán)結(jié)；黨組一班人圍繞集體權(quán)威密切配合，職責(zé)上分、思想上合，工作上分、目標(biāo)上合，在全廳營造了有利于工作的心齊、氣順、和諧的氛圍。

2、堅(jiān)持從嚴(yán)治黨治政，切實(shí)履行黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)，我絲毫不敢懈怠。

一是認(rèn)真組織班子成員、機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》，以及中央和省委有關(guān)勤政廉政的規(guī)定、指示，認(rèn)真開展廉政教育和警示教育，不斷提高干部職工拒腐防變的自覺性。去年，廳黨組在抓好中心組學(xué)習(xí)的同時(shí)，先后舉辦了四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班，分期分批對(duì)廳管256名副處級(jí)以上干部進(jìn)行了為期兩天的“艱苦奮斗，廉潔從政”集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和教育。我在廳機(jī)關(guān)全體黨員干部會(huì)上和第

三、第四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班上上了題為《時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，切實(shí)做到“兩個(gè)提高”，為實(shí)現(xiàn)湖南交通新的跨越式發(fā)展建功立業(yè)》的主題教育黨課，引起較熱烈反響。今年6月，我們根據(jù)中紀(jì)委、中組部、中宣部要求，在長沙舉行了全省交通系統(tǒng)黨

第二篇：交通廳廳長述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告——在廳機(jī)關(guān)全體干部和廳直單位負(fù)責(zé)同志會(huì)議上 各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)議調(diào)查組的各位委員和代表、同志們：省十屆人大常委會(huì)決定對(duì)我進(jìn)行述職評(píng)議，既是對(duì)交通工作的高度重視與支持，也是對(duì)我個(gè)人的極大關(guān)心和鞭策。按照述職評(píng)議的要求，今天我首先向廳機(jī)關(guān)全體干部、離退休老同志和廳直單位負(fù)責(zé)同志把我本屆任職以來的主要工作述職匯報(bào)如下，請大家提出寶貴意見。

一、任職以來的主要工作～年3月，省十屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議任命我繼續(xù)擔(dān)任省交通廳廳長，我深感這既是對(duì)我的信任，又責(zé)任重大。作為一名“老交通”，我在就職時(shí)曾鄭重表示，要以“結(jié)緣交通終不悔，甘為發(fā)展勤耕耘”自勉，把握“四心”（即：樹立信心，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)；突出中心，切實(shí)抓好發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)；凝聚民心，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素；強(qiáng)化核心，不斷加強(qiáng)各級(jí)班子建設(shè)），努力把工作做得更好。一年多來，在省委、省人大、省政府、省政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)和省直各部門的大力支持下，我和黨組“一班人”堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，切實(shí)履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廳和全省交通系統(tǒng)廣大干部職工扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力推進(jìn)交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展本屆工作，我們是在一個(gè)全新的環(huán)境、更高的起點(diǎn)上謀求發(fā)展。過去五年里，我省交通職工群策群力，用較短時(shí)間，使全省高速公路突破了千公里，公路、航道技術(shù)等級(jí)和整體服務(wù)水平提高，水陸運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步改善，整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場工作取得階段性成果，交通“瓶頸”制約初步緩解。這些成績的取得，是省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直有關(guān)部門高度重視與支持的結(jié)果，是歷代交通干部職工特別是老同志辛勤奉獻(xiàn)打下的基礎(chǔ)，是國家實(shí)行積極財(cái)政政策提供了機(jī)遇。為全面貫徹黨的十六大精神，為全面建設(shè)小康社會(huì)當(dāng)好先行，去年初，我們在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，確定了本世紀(jì)頭二十年交通新的跨越式發(fā)展目標(biāo)。按照這一目標(biāo)，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務(wù)實(shí)，一心一意謀發(fā)展，～年共完成交通固定資產(chǎn)投資139.1億元，比上年增長17%，其中公路124.6億元，港航5.9億元，站場2.9億元。衡棗高速公路、長潭高速公路路面改造、永連公路二期工程、張羅公路湘西段、長沙霞凝港區(qū)主體工程等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼完成；常張高速公路、株洲航電樞紐、常德至鲇魚口航運(yùn)工程等在建項(xiàng)目進(jìn)展良好；衡大、邵懷、懷新和常吉高速公路先后開工；洞庭湖區(qū)暢通工程正式啟動(dòng)；造福于全省農(nóng)村的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造工程穩(wěn)步推進(jìn)，完成投資19.7億元，完成路基改造3959公里，完成瀝青（水泥）路面2178公里。到年底，全省新增公路426公里，公路總里程為85234公里，高速公路通車?yán)锍虨?218公里，位列全國第九；二級(jí)以上公路為6859公里，比上年新增477公里。我們大力開展運(yùn)輸市場整頓，加快道路水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力克服“非典”造成的影響，全年完成公路客運(yùn)量9.04億人，旅客周轉(zhuǎn)量384.7億人公里，分別為上年的98.6%和99.90%；完成貨運(yùn)量5.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量455.4億噸公里，分別為上年的118.97%和128%；完成水運(yùn)客運(yùn)量793萬人，旅客周轉(zhuǎn)量2.4億人公里，分別為上年的63.5%和75%，完成貨運(yùn)量3600萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量121.7億噸公里，分別為上年的95.7%和89.8%。交通安全形勢保持了基本穩(wěn)定。今年，我們以黨的十六大和十六屆三中全會(huì)精神為指針，樹立科學(xué)發(fā)展觀，把統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好加快發(fā)展與量力而行、主骨架建設(shè)與路網(wǎng)及農(nóng)村公路建設(shè)、建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)速度、加快建設(shè)與加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)輸事業(yè)同步發(fā)展等關(guān)系作為交通工作重要內(nèi)容。1-7月，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資60.61億元，占年計(jì)劃130億元的46.6%，為上年同期的138.4%。其中高速公路完成28.3億元，占年計(jì)劃的37.5%；面上項(xiàng)目完成4.2億元，占年計(jì)劃的52.5%；被省政府列為“八件實(shí)事”之一的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和洞庭湖區(qū)橋梁暢通工程分別完成投資15.5億元和9763萬元，占年計(jì)劃的67.22%和58.4%。廣大建設(shè)者克服了物價(jià)上漲、洪澇水毀等困難，強(qiáng)化質(zhì)量管理，狠抓施工進(jìn)度，各在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利；醴陵至湘潭、長沙至湘潭西線高速公路先后開工；長沙至株洲、邵陽謝x蕁⒑庋糝裂琢甑雀咚俟非捌詮ぷ鞫莢謐ソ艚?，力争年底开工? 做好科學(xué)規(guī)劃和前期工作對(duì)加快建設(shè)舉足輕重。幾年來，我們對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目早作規(guī)劃和前期工作安排，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)落實(shí)。為加快進(jìn)度，我多次帶隊(duì)到國家有關(guān)部委匯報(bào)，爭取有關(guān)部委和咨詢評(píng)估機(jī)構(gòu)、銀行的支持，力爭新上項(xiàng)目按期或提前開工。去年以來，我們組織力量攻關(guān)，編制完成了《湖南省與“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”省份公路發(fā)展和道路運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省公路水路“十一五”規(guī)劃》、《湖南省國家商品糧基地公路建設(shè)計(jì)劃》等，建立了充足的項(xiàng)目儲(chǔ)備，保證了加快建設(shè)的需要。

（二）大力拓寬籌融資渠道，招商引資取得新的成績?yōu)榻鉀Q我省交通建設(shè)資金緊張的矛盾，我們在拓寬籌融資渠道上進(jìn)行了不懈努力，過去五年累計(jì)征收各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)（含車購稅）116.26億元、通行費(fèi)73.8億元，爭取國家投資84億元（交通部51.2億元，國家財(cái)政專項(xiàng)資金32.8億元），為逐年加大建設(shè)投資提供了有力保障。～年以來，我們進(jìn)一步解放思想，加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，取得了新的成績?！耆」方煌ㄒ?guī)費(fèi)征收超年計(jì)劃12%；代征車購稅同比增長30%；通行費(fèi)征收比上年增長46.6%；爭取省政府出臺(tái)了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)和洞庭湖區(qū)暢通工程的籌資政策，為加快建設(shè)提供了資金保障。我們還通過積極努力，爭取交通部投資18.3569億元，國債資金投入6.57億元，加大對(duì)我省交通建設(shè)的支持力度；經(jīng)多方協(xié)商、銜接，爭取銀行貸款76.5億元。為大力吸引外資、民資加快交通建設(shè)，我們成立專門班子，加強(qiáng)項(xiàng)目推介和引資談判工作，取得了可喜成效。在去年10月舉行的湖南深圳招商洽談會(huì)上，我廳與境內(nèi)外企業(yè)簽訂長潭西線、醴陵至湘潭、隨州至岳陽等7條高速公路建設(shè)或特許經(jīng)營的合同或協(xié)議，引資額達(dá)146億元。各項(xiàng)目的履約工作均在按程序落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，今年我們又及時(shí)推出了一批新的項(xiàng)目，積極開展引資洽談。

（三）切實(shí)加強(qiáng)法制建設(shè)，依法依規(guī)實(shí)施交通行業(yè)管理近年來，我們報(bào)請

組織班子成員、機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》，以及中央和省委有關(guān)勤政廉政的規(guī)定、指示，認(rèn)真開展廉政教育和警示教育，不斷提～部職工拒腐防變的自覺性。去年，廳黨組在抓好中心組學(xué)習(xí)的同時(shí)，先后舉辦了四期處級(jí)干部～，分期分批對(duì)廳管256名副處級(jí)以上干部進(jìn)行了為期兩天的“艱苦奮斗，廉潔從政”集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和教育。我在廳機(jī)關(guān)全體黨員干部會(huì)上和第三、第四期處級(jí)干部～上上了題為《時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，切實(shí)做到“兩個(gè)提高”，為實(shí)現(xiàn)湖南交通新的跨越式發(fā)展建功立業(yè)》的主題教育黨課，引起較熱烈反響。今年6月，我們根據(jù)中紀(jì)委、中組部、中宣部要求，在長沙舉行了全省交通系統(tǒng)黨內(nèi)知識(shí)法規(guī)競賽，推動(dòng)了全系統(tǒng)宣傳學(xué)習(xí)和貫徹兩個(gè)《條例》活動(dòng)走向深入。二是加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化源頭治理。針對(duì)交通行業(yè)實(shí)際，我們在工程建設(shè)領(lǐng)域全面推行了《廉政合同》；制定了《湖南省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范基建和招投標(biāo)工作，依靠駐廳紀(jì)檢組、監(jiān)察室，加強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)全過程的監(jiān)督。我們積極受理和認(rèn)真查處群眾舉報(bào)，對(duì)25家違規(guī)的投標(biāo)單位分別作出了行政處罰，維護(hù)了交通建設(shè)市場的正常秩序。三是不斷強(qiáng)化反～斗爭三項(xiàng)工作格局，積極支持紀(jì)檢監(jiān)察部門依法依紀(jì)查案辦案。去年，全系統(tǒng)共接受群眾來信、來訪和電話舉報(bào)1365件，涉及黨員干部400件（次）、監(jiān)察對(duì)象387件（次），通過初核案件線索，立案67件，查結(jié)60件，銷案3件；依規(guī)依紀(jì)處理干部94人，其中黨員干部65人、監(jiān)察對(duì)象47人，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失43.66萬元。作為廳長，對(duì)每一封群眾來信，我都認(rèn)真閱覽，并批轉(zhuǎn)有關(guān)部門認(rèn)真辦理和回復(fù)；親自過問或囑托黨組秘書了解查辦情況。一年來，我批閱的群眾群眾來信均由有關(guān)部門作了回復(fù)和調(diào)查處理。四是臨深履薄，嚴(yán)格自律，廉潔從政。凡要求其他同志做到的，自己堅(jiān)決首先做到，同時(shí)也對(duì)親屬子女和身邊的工作人員提出嚴(yán)格要求。多年來，我沒有在工程建設(shè)招投標(biāo)、設(shè)備材料采購中打招呼、批條子；堅(jiān)決拒收紅包禮金和各類貴重物品；到基層調(diào)研、檢查輕車簡從，不打招呼，不講排場。工作之余，我基本上在家學(xué)習(xí)、休息，淡泊自守，潔身自好。

二、存在的主要問題和不足本屆任職以來，我盡心竭力，一如既往，同班子成員與全廳同志一道，做了一些工作，力求“盡吾志也而不能至者，可無悔矣”。但我清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作與省委、省人大、省政府的要求比，與全省人民加快交通發(fā)展的愿望比，還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是交通管理與形勢發(fā)展要求相比相對(duì)滯后。我們的思想觀念、管理方式、工作方式和工作作風(fēng)還不適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，存在著“熟悉的辦法不管用，管用的辦法還不熟悉”等問題；在如何依法行政、如何運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿、發(fā)揮市場機(jī)制作用強(qiáng)化管理方面缺乏創(chuàng)新，管理水平有待進(jìn)一步提高。二是交通建設(shè)資金短缺的問題比較突出，籌融資工作難度很大。亟需進(jìn)一步更新觀念，統(tǒng)一思想，拓寬籌資領(lǐng)域、搞好招商引資。三是交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)依然艱巨，一些問題不容忽視。就個(gè)人而言，由于平時(shí)事務(wù)性工作多，在學(xué)習(xí)上欠缺系統(tǒng)、深入，對(duì)推進(jìn)全行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策和措施研究還不夠；有些工作缺乏督促檢查，落實(shí)不夠好；有時(shí)遇事不夠冷靜，有急躁情緒等。這些都有待切實(shí)改進(jìn)。

三、今后的打算我將以這次述職評(píng)議為動(dòng)力，虛心接受人大常委會(huì)、各位委員、各位代表和全廳同志的意見，針對(duì)存在的問題認(rèn)真整改，恪盡職守。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力和依法行政水平。我將進(jìn)一步加強(qiáng)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”；加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律法規(guī)和科技知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素養(yǎng)和政策水平；嚴(yán)格執(zhí)行《憲法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，把依法行政落實(shí)到交通工作的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)，做到既不失職不作為，又不越權(quán)亂作為。

（二）牢固樹立和堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)全省交通事業(yè)更快發(fā)展。我將與全廳同志一道，緊緊圍繞全省交通工作全局，統(tǒng)籌兼顧，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保交通發(fā)展各階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；積極實(shí)施交通建設(shè)投資主體多元化戰(zhàn)略，探索新的融資方式，緩解當(dāng)前交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾；切實(shí)抓好行業(yè)管理，推進(jìn)“科教興交”，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政手段，高效率、高質(zhì)量優(yōu)化配置交通資源，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運(yùn)輸市場；大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)，推動(dòng)全省交通事業(yè)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，做到為民、務(wù)實(shí)、清廉。我將時(shí)刻牢記自己是人民的公仆，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，深入基層，深入群眾，說實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效。嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律，八項(xiàng)要求”，努力抓好全廳的黨風(fēng)廉政建設(shè)，自覺接受人大和社會(huì)各界的監(jiān)督，認(rèn)真辦理人大代表的意見和建議，特別是時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，勤政為民，拒腐防變，廉潔奉公。我十分感謝省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直各部門、社會(huì)各界一貫對(duì)交通工作的關(guān)心和支持，十分珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員、各位代表和全廳同志多提批評(píng)意見，我一定以為鏡鑒。我將始終以奮發(fā)有為的精神，努力把工作做得更好，為全省交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。謝謝！

第三篇：交通廳廳長述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告——在廳機(jī)關(guān)全體干部和廳直單位負(fù)責(zé)同志會(huì)議上 各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)議調(diào)查組的各位委員和代表、同志們：省十屆人大常委會(huì)決定對(duì)我進(jìn)行述職評(píng)議，既是對(duì)交通工作的高度重視與支持，也是對(duì)我個(gè)人的極大關(guān)心和鞭策，交通廳廳長述職報(bào)告。按照述職評(píng)議的要求，今天我首先向廳機(jī)關(guān)全體干部、離退休老同志和廳直單位負(fù)責(zé)同志把我本屆任職以來的主要工作述職匯報(bào)如下，請大家提出寶貴意見。

一、任職以來的主要工作2003年3月，省十屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議任命我繼續(xù)擔(dān)任省交通廳廳長，我深感這既是對(duì)我的信任，又責(zé)任重大。作為一名“老交通”，我在就職時(shí)曾鄭重表示，要以“結(jié)緣交通終不悔，甘為發(fā)展勤耕耘”自勉，把握“四心”（即：樹立信心，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)；突出中心，切實(shí)抓好發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)；凝聚民心，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素；強(qiáng)化核心，不斷加強(qiáng)各級(jí)班子建設(shè)），努力把工作做得更好。一年多來，在省委、省人大、省政府、省政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)和省直各部門的大力支持下，我和黨組“一班人”堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，切實(shí)履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廳和全省交通系統(tǒng)廣大干部職工扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力推進(jìn)交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展本屆工作，我們是在一個(gè)全新的環(huán)境、更高的起點(diǎn)上謀求發(fā)展。過去五年里，我省交通職工群策群力，用較短時(shí)間，使全省高速公路突破了千公里，公路、航道技術(shù)等級(jí)和整體服務(wù)水平提高，水陸運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步改善，整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場工作取得階段性成果，交通“瓶頸”制約初步緩解。這些成績的取得，是省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直有關(guān)部門高度重視與支持的結(jié)果，是歷代交通干部職工特別是老同志辛勤奉獻(xiàn)打下的基礎(chǔ)，是國家實(shí)行積極財(cái)政政策提供了機(jī)遇。為全面貫徹黨的十六大精神，為全面建設(shè)小康社會(huì)當(dāng)好先行，去年初，我們在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，確定了本世紀(jì)頭二十年交通新的跨越式發(fā)展目標(biāo)。按照這一目標(biāo)，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務(wù)實(shí)，一心一意謀發(fā)展，2003年共完成交通固定資產(chǎn)投資139.1億元，比上年增長17%，其中公路124.6億元，港航5.9億元，站場2.9億元。衡棗高速公路、長潭高速公路路面改造、永連公路二期工程、張羅公路湘西段、長沙霞凝港區(qū)主體工程等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼完成；常張高速公路、株洲航電樞紐、常德至鲇魚口航運(yùn)工程等在建項(xiàng)目進(jìn)展良好；衡大、邵懷、懷新和常吉高速公路先后開工；洞庭湖區(qū)暢通工程正式啟動(dòng)；造福于全省農(nóng)村的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造工程穩(wěn)步推進(jìn)，完成投資19.7億元，完成路基改造3959公里，完成瀝青（水泥）路面2178公里。到年底，全省新增公路426公里，公路總里程為85234公里，高速公路通車?yán)锍虨?218公里，位列全國第九；二級(jí)以上公路為6859公里，比上年新增477公里。我們大力開展運(yùn)輸市場整頓，加快道路水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力克服“非典”造成的影響，全年完成公路客運(yùn)量9.04億人，旅客周轉(zhuǎn)量384.7億人公里，分別為上年的98.6%和99.90%；完成貨運(yùn)量5.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量455.4億噸公里，分別為上年的118.97%和128%；完成水運(yùn)客運(yùn)量793萬人，旅客周轉(zhuǎn)量2.4億人公里，分別為上年的63.5%和75%，完成貨運(yùn)量3600萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量121.7億噸公里，分別為上年的95.7%和89.8%。交通安全形勢保持了基本穩(wěn)定。今年，我們以黨的十六大和十六屆三中全會(huì)精神為指針，樹立科學(xué)發(fā)展觀，把統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好加快發(fā)展與量力而行、主骨架建設(shè)與路網(wǎng)及農(nóng)村公路建設(shè)、建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)速度、加快建設(shè)與加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)輸事業(yè)同步發(fā)展等關(guān)系作為交通工作重要內(nèi)容。1-7月，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資60.61億元，占年計(jì)劃130億元的46.6%，為上年同期的138.4%。其中高速公路完成28.3億元，占年計(jì)劃的37.5%；面上項(xiàng)目完成4.2億元，占年計(jì)劃的52.5%；被省政府列為“八件實(shí)事”之一的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和洞庭湖區(qū)橋梁暢通工程分別完成投資15.5億元和9763萬元，占年計(jì)劃的67.22%和58.4%。廣大建設(shè)者克服了物價(jià)上漲、洪澇水毀等困難，強(qiáng)化質(zhì)量管理，狠抓施工進(jìn)度，各在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利；醴陵至湘潭、長沙至湘潭西線高速公路先后開工；長沙至株洲、邵陽至永州、衡陽至炎陵等高速公路前期工作都在抓緊進(jìn)行，力爭年底開工。做好科學(xué)規(guī)劃和前期工作對(duì)加快建設(shè)舉足輕重。幾年來，我們對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目早作規(guī)劃和前期工作安排，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)落實(shí)。為加快進(jìn)度，我多次帶隊(duì)到國家有關(guān)部委匯報(bào)，爭取有關(guān)部委和咨詢評(píng)估機(jī)構(gòu)、銀行的支持，力爭新上項(xiàng)目按期或提前開工。去年以來，我們組織力量攻關(guān)，編制完成了《湖南省與“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”省份公路發(fā)展和道路運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省公路水路“十一五”規(guī)劃》、《湖南省國家商品糧基地公路建設(shè)計(jì)劃》等，建立了充足的項(xiàng)目儲(chǔ)備，保證了加快建設(shè)的需要。

（二）大力拓寬籌融資渠道，招商引資取得新的成績?yōu)榻鉀Q我省交通建設(shè)資金緊張的矛盾，我們在拓寬籌融資渠道上進(jìn)行了不懈努力，過去五年累計(jì)征收各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)（含車購稅）116.26億元、通行費(fèi)73.8億元，爭取國家投資84億元（交通部51.2億元，國家財(cái)政專項(xiàng)資金32.8億元），為逐年加大建設(shè)投資提供了有力保障。2003年以來，我們進(jìn)一步解放思想，加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，取得了新的成績。2003年全省公路交通規(guī)費(fèi)征收超年計(jì)劃12%；代征車購稅同比增長30%；通行費(fèi)征收比上年增長46.6%；爭取省政府出臺(tái)了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)和洞庭湖區(qū)暢通工程的籌資政策，為加快建設(shè)提供了資金保障。我們還通過積極努力，爭取交通部投資18.3569億元，國債資金投入6.57億元，加大對(duì)我省交通建設(shè)的支持力度；經(jīng)多方協(xié)商、銜接，爭取銀行貸款76.5億元。為大力吸引外資、民資加快交通建設(shè)，我們成立專門班子，加強(qiáng)項(xiàng)目推介和引資談判工作，取得了可喜成效。在去年10月舉行的湖南深圳招商洽談會(huì)上，我廳與境內(nèi)外企業(yè)簽訂長潭西線、醴陵至湘潭、隨州至岳陽等7條高速公路建設(shè)或特許經(jīng)營的合同或協(xié)議，引資額達(dá)146億元。各項(xiàng)目的履約工作均在按程序落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，今年我們又及時(shí)推出了一批新的項(xiàng)目，積極開展引資洽談。

（三）切實(shí)加強(qiáng)法制建設(shè)，依法依規(guī)實(shí)施交通行業(yè)管理近年來，我們報(bào)請省人大、省政府頒布實(shí)施了《湖南省水路交通管理?xiàng)l例》、《湖南省實(shí)施〈公路法〉辦法》、《湖南省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》等法規(guī)和規(guī)章，加上原有的一系列交通法規(guī)，基本上形成了我省地方性交通法規(guī)體系，為依法行政、依法治交提供了重要的法律手段和依據(jù)。我們根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進(jìn)了行政審批制度改革，共取消、轉(zhuǎn)移、下放審批事項(xiàng)62項(xiàng)，對(duì)擬保留的23個(gè)審批事項(xiàng)，逐項(xiàng)擬定了程序性規(guī)范。我們結(jié)合《行政許可法》等重要法律、法規(guī)的實(shí)施，積極開展形式多樣的專題法制培訓(xùn)，請省政府法制辦或法學(xué)專家授課講座，提高了交通行政執(zhí)法人員的法律意識(shí)和依法行政觀念。2003年以來，在以往培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我廳及廳直各行業(yè)管理局共舉辦交通行政執(zhí)法骨干、執(zhí)法人員持證培訓(xùn)、普法培訓(xùn)等各類法制培訓(xùn)班40余個(gè)，培訓(xùn)人員3800余人次。全省交通系統(tǒng)實(shí)行了執(zhí)法人員資格審查認(rèn)證制、行政執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制和執(zhí)法檢查制度，嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法行為；認(rèn)真推行了政務(wù)公開和行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，主動(dòng)接受社會(huì)各界對(duì)交通行政執(zhí)法的監(jiān)督。各級(jí)交通主管部門積極受理并認(rèn)真辦理行政復(fù)議案件，及時(shí)依法解決行政爭議，維護(hù)了管理相對(duì)人的合法權(quán)益。我們以推行工程建設(shè)“四制”、嚴(yán)格執(zhí)行《招投標(biāo)法》、加強(qiáng)招標(biāo)后的管理為重點(diǎn)，嚴(yán)格工程建設(shè)管理，進(jìn)一步規(guī)范了交通建設(shè)市場；以加大國省主要經(jīng)濟(jì)干線綜合整治力度為動(dòng)力，全面強(qiáng)化路政管理，路容路貌進(jìn)一步改觀；以迎接國務(wù)院治理公路“三亂”檢查驗(yàn)收為契機(jī)，在省直有關(guān)部門的配合下，牽頭全面治理公路水上“三亂”，查處“三亂”案件130多起，撤除非法站卡60多個(gè)，今年6月經(jīng)國務(wù)院兩部委一辦驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)了全省所有公路基本無“三亂”目標(biāo)，述職報(bào)告《交通廳廳長述職報(bào)告》。今年以來，我們根據(jù)國務(wù)院七部委的部署，在全省范圍內(nèi)大張旗鼓地開展了治理車輛超限超載的宣傳、發(fā)動(dòng)、集中整治工作，制定、落實(shí)了治超工作《實(shí)施方案》和《應(yīng)急預(yù)案》，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，取得了階段性成果。我們以規(guī)范、優(yōu)化通行費(fèi)征收環(huán)境為目的，大力開展通行費(fèi)收費(fèi)站點(diǎn)的清理整頓，撤銷收費(fèi)站點(diǎn)20個(gè)；以財(cái)務(wù)收支實(shí)行“部門預(yù)算”、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)和工程項(xiàng)目審計(jì)等為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督管理，有效地保證了交通建設(shè)資金的安全。

（四）堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”，不斷提升行業(yè)文明水平我們堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，按照“三個(gè)代表”要求，不斷推進(jìn)職工隊(duì)伍建設(shè)，針對(duì)我省交通建設(shè)與管理實(shí)際，提出了“三個(gè)一”、“三個(gè)好”要求，即“修好一條路、鍛煉一支隊(duì)伍、樹立一種精神”，“管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊(duì)伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)”，對(duì)加快建設(shè)、搞好管理起到了有效的推動(dòng)作用。各級(jí)交通主管部門把開展“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動(dòng)作為文明行業(yè)建設(shè)的巨大動(dòng)力和重要載體，大力弘揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏的“鋪路石精神”，默默奉獻(xiàn)、敬業(yè)愛崗的“航標(biāo)精神”，“辛苦我一人，方便千萬家”的服務(wù)精神，不怕困難、不怕犧牲的“抗洪搶險(xiǎn)精神”，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)和行業(yè)風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變。全省交通系統(tǒng)已有37.3%的單位進(jìn)入地市級(jí)以上文明單位行列，76.8%的單位進(jìn)入縣級(jí)以上文明單位行列，37個(gè)單位（集體）成為省級(jí)文明示范窗口，全省交通規(guī)費(fèi)征稽系統(tǒng)被省委省政府授予文明行業(yè)稱號(hào)。在防治“非典”、“禽流感”戰(zhàn)斗中，全省交通系統(tǒng)特別是運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工眾志成城，始終堅(jiān)守在車站碼頭等防控前線，確保了“交通不斷，貨流不斷，客流不斷，病源切斷”。

（五）自覺接受人大監(jiān)督，積極辦理人大代表建議2003年，我廳承辦人大代表建議135件，今年達(dá)172件，是省直部門承辦建議最多的單位之一。我廳建議辦理有三個(gè)特點(diǎn)：一是工作量大、任務(wù)重；二是建議中要求工程立項(xiàng)和資金投入的多，占建議總數(shù)的95%強(qiáng)；三是大部分建議所提的都是計(jì)劃或規(guī)劃外項(xiàng)目，解決問題的難度大。為了把人大代表建議辦理好，我們始終把辦理代表建議作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、自覺接受人大監(jiān)督、加強(qiáng)與人民群眾聯(lián)系、努力改進(jìn)交通工作的大事來抓，從廳領(lǐng)導(dǎo)、廳機(jī)關(guān)處室到下屬各承辦單位均建立了辦理責(zé)任制。作為全廳辦理工作總負(fù)責(zé)人，我要求自己和負(fù)責(zé)辦理的同志強(qiáng)化三個(gè)意識(shí)：一是法制意識(shí)，把宣傳、貫徹《湖南省人民代表大會(huì)建議、批評(píng)和意見辦理工作條例》貫穿于辦理工作的始終；二是責(zé)任意識(shí)，把“人民代表滿意不滿意”作為檢驗(yàn)我們辦理工作的標(biāo)準(zhǔn)；三是創(chuàng)新意識(shí)，力求在辦理措施上有新的加強(qiáng)，在辦理方法上有新的改進(jìn)，在辦理質(zhì)量上有新的提高。今年6月，我廳報(bào)請省人大聯(lián)工委、省政府辦公廳、省政協(xié)提案委領(lǐng)導(dǎo)同意并參加，召開了有部分省人大代表、政協(xié)委員參加的建議、提案辦理匯報(bào)會(huì)，給到會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、代表、委員匯報(bào)情況，聽取辦理意見，得到了代表和委員的理解和好評(píng)。同時(shí)，自任現(xiàn)職以來，每年我都堅(jiān)持自己辦理1-2件重點(diǎn)建議。如2003年湘西代表團(tuán)葉紅專等代表提出的《關(guān)于吉首經(jīng)鳳凰至大興公路建設(shè)的建議》，我在辦理過程中，組織有關(guān)同志專題研究，提前把該項(xiàng)目納入了建設(shè)計(jì)劃。后來又利用陪同省領(lǐng)導(dǎo)考察湘西的機(jī)會(huì)，與州委、州人大和州政府領(lǐng)導(dǎo)一道商量解決該項(xiàng)目的資金問題，并要求當(dāng)?shù)亟煌ú块T抓緊前期工作。建議辦理完后，去年6月初我又與該建議的領(lǐng)銜代表取得聯(lián)系，征詢了代表對(duì)建議的辦理意見。該項(xiàng)目已于去年11月開工。對(duì)于人大代表的來訪、來信，我都熱情接待、答復(fù)，或及時(shí)批轉(zhuǎn)有關(guān)部門處理，盡可能幫助解決問題。1998年以來，我廳辦理人大代表建議連年被省政府評(píng)為先進(jìn)單位。

（六）嚴(yán)格自律，認(rèn)真搞好班子建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)

1、當(dāng)好“班長”，努力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力。本屆任職以來，我繼續(xù)把抓好班子建設(shè)作為自己的主要責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制、集體領(lǐng)導(dǎo)和分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)班子成員放心、放手、放權(quán)。廳制定了《黨組會(huì)議制度》、《廳務(wù)會(huì)議制度》、《廳長辦公會(huì)議制度》和《湖南省交通廳工作規(guī)則》等，嚴(yán)格按制度議事決策。我時(shí)常告誡自己保持謙虛謹(jǐn)慎的作風(fēng)，大事講原則，小事講風(fēng)格，容人、容事、容言，方圓有度，努力維護(hù)和增進(jìn)班子團(tuán)結(jié)；黨組一班人圍繞集體權(quán)威密切配合，職責(zé)上分、思想上合，工作上分、目標(biāo)上合，在全廳營造了有利于工作的心齊、氣順、和諧的氛圍。

2、堅(jiān)持從嚴(yán)治黨治政，切實(shí)履行黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)，我絲毫不敢懈怠。一是認(rèn)真組織班子成員、機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》，以及中央和省委有關(guān)勤政廉政的規(guī)定、指示，認(rèn)真開展廉政教育和警示教育，不斷提高干部職工拒腐防變的自覺性。去年，廳黨組在抓好中心組學(xué)習(xí)的同時(shí)，先后舉辦了四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班，分期分批對(duì)廳管256名副處級(jí)以上干部進(jìn)行了為期兩天的“艱苦奮斗，廉潔從政”集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和教育。我在廳機(jī)關(guān)全體黨員干部會(huì)上和第三、第四期處級(jí)干部學(xué)習(xí)班上上了題為《時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，切實(shí)做到“兩個(gè)提高”，為實(shí)現(xiàn)湖南交通新的跨越式發(fā)展建功立業(yè)》的主題教育黨課，引起較熱烈反響。今年6月，我們根據(jù)中紀(jì)委、中組部、中宣部要求，在長沙舉行了全省交通系統(tǒng)黨內(nèi)知識(shí)法規(guī)競賽，推動(dòng)了全系統(tǒng)宣傳學(xué)習(xí)和貫徹兩個(gè)《條例》活動(dòng)走向深入。二是加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化源頭治理。針對(duì)交通行業(yè)實(shí)際，我們在工程建設(shè)領(lǐng)域全面推行了《廉政合同》；制定了《湖南省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范基建和招投標(biāo)工作，依靠駐廳紀(jì)檢組、監(jiān)察室，加強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)全過程的監(jiān)督。我們積極受理和認(rèn)真查處群眾舉報(bào)，對(duì)25家違規(guī)的投標(biāo)單位分別作出了行政處罰，維護(hù)了交通建設(shè)市場的正常秩序。三是不斷強(qiáng)化反腐敗斗爭三項(xiàng)工作格局，積極支持紀(jì)檢監(jiān)察部門依法依紀(jì)查案辦案。去年，全系統(tǒng)共接受群眾來信、來訪和電話舉報(bào)1365件，涉及黨員干部400件（次）、監(jiān)察對(duì)象387件（次），通過初核案件線索，立案67件，查結(jié)60件，銷案3件；依規(guī)依紀(jì)處理干部94人，其中黨員干部65人、監(jiān)察對(duì)象47人，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失43.66萬元。作為廳長，對(duì)每一封群眾來信，我都認(rèn)真閱覽，并批轉(zhuǎn)有關(guān)部門認(rèn)真辦理和回復(fù)；親自過問或囑托黨組秘書了解查辦情況。一年來，我批閱的群眾群眾來信均由有關(guān)部門作了回復(fù)和調(diào)查處理。四是臨深履薄，嚴(yán)格自律，廉潔從政。凡要求其他同志做到的，自己堅(jiān)決首先做到，同時(shí)也對(duì)親屬子女和身邊的工作人員提出嚴(yán)格要求。多年來，我沒有在工程建設(shè)招投標(biāo)、設(shè)備材料采購中打招呼、批條子；堅(jiān)決拒收紅包禮金和各類貴重物品；到基層調(diào)研、檢查輕車簡從，不打招呼，不講排場。工作之余，我基本上在家學(xué)習(xí)、休息，淡泊自守，潔身自好。

二、存在的主要問題和不足本屆任職以來，我盡心竭力，一如既往，同班子成員與全廳同志一道，做了一些工作，力求“盡吾志也而不能至者，可無悔矣”。但我清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作與省委、省人大、省政府的要求比，與全省人民加快交通發(fā)展的愿望比，還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是交通管理與形勢發(fā)展要求相比相對(duì)滯后。我們的思想觀念、管理方式、工作方式和工作作風(fēng)還不適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，存在著“熟悉的辦法不管用，管用的辦法還不熟悉”等問題；在如何依法行政、如何運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿、發(fā)揮市場機(jī)制作用強(qiáng)化管理方面缺乏創(chuàng)新，管理水平有待進(jìn)一步提高。二是交通建設(shè)資金短缺的問題比較突出，籌融資工作難度很大。亟需進(jìn)一步更新觀念，統(tǒng)一思想，拓寬籌資領(lǐng)域、搞好招商引資。三是交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)依然艱巨，一些問題不容忽視。就個(gè)人而言，由于平時(shí)事務(wù)性工作多，在學(xué)習(xí)上欠缺系統(tǒng)、深入，對(duì)推進(jìn)全行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策和措施研究還不夠；有些工作缺乏督促檢查，落實(shí)不夠好；有時(shí)遇事不夠冷靜，有急躁情緒等。這些都有待切實(shí)改進(jìn)。

三、今后的打算我將以這次述職評(píng)議為動(dòng)力，虛心接受人大常委會(huì)、各位委員、各位代表和全廳同志的意見，針對(duì)存在的問題認(rèn)真整改，恪盡職守。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力和依法行政水平。我將進(jìn)一步加強(qiáng)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”；加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律法規(guī)和科技知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素養(yǎng)和政策水平；嚴(yán)格執(zhí)行《憲法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，把依法行政落實(shí)到交通工作的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)，做到既不失職不作為，又不越權(quán)亂作為。

（二）牢固樹立和堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)全省交通事業(yè)更快發(fā)展。我將與全廳同志一道，緊緊圍繞全省交通工作全局，統(tǒng)籌兼顧，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保交通發(fā)展各階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；積極實(shí)施交通建設(shè)投資主體多元化戰(zhàn)略，探索新的融資方式，緩解當(dāng)前交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾；切實(shí)抓好行業(yè)管理，推進(jìn)“科教興交”，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政手段，高效率、高質(zhì)量優(yōu)化配置交通資源，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運(yùn)輸市場；大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)，推動(dòng)全省交通事業(yè)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，做到為民、務(wù)實(shí)、清廉。我將時(shí)刻牢記自己是人民的公仆，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，深入基層，深入群眾，說實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效。嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律，八項(xiàng)要求”，努力抓好全廳的黨風(fēng)廉政建設(shè)，自覺接受人大和社會(huì)各界的監(jiān)督，認(rèn)真辦理人大代表的意見和建議，特別是時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，勤政為民，拒腐防變，廉潔奉公。我十分感謝省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直各部門、社會(huì)各界一貫對(duì)交通工作的關(guān)心和支持，十分珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員、各位代表和全廳同志多提批評(píng)意見，我一定以為鏡鑒。我將始終以奮發(fā)有為的精神，努力把工作做得更好，為全省交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。謝謝！

第四篇：交通廳廳長述職報(bào)告

述職報(bào)告——在廳機(jī)關(guān)全體干部和廳直單位負(fù)責(zé)同志會(huì)議上各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)議調(diào)查組的各位委員和代表、同志們：省十屆人大常委會(huì)決定對(duì)我進(jìn)行述職評(píng)議，既是對(duì)交通工作的高度重視與支持，也是對(duì)我個(gè)人的極大關(guān)心和鞭策。按照述職評(píng)議的要求，今天我首先向廳機(jī)關(guān)全體干部、離退休老同志和廳直單位負(fù)責(zé)同志把我本屆任職以來的主要工作述職匯報(bào)如下，請大家提出寶貴意

見。

一、任職以來的主要工作2003年3月，省十屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議任命我繼續(xù)擔(dān)任省交通廳廳長，我深感這既是對(duì)我的信任，又責(zé)任重大。作為一名“老交通”，我在就職時(shí)曾鄭重表示，要以“結(jié)緣交通終不悔，甘為發(fā)展勤耕耘”自勉，把握“四心”（即：樹立信心，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)；突出中心，切實(shí)抓好發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)；凝聚民心，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素；強(qiáng)化核心，不斷加強(qiáng)各級(jí)班子建設(shè)），努力把工作做得更好。一年多來，在省委、省人大、省政府、省政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)和省直各部門的大力支持下，我和黨組“一班人”堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，堅(jiān)持“執(zhí)政為民”，切實(shí)履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廳和全省交通系統(tǒng)廣大干部職工扎實(shí)工作，取得了一定的成績。

（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力推進(jìn)交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展本屆工作，我們是在一個(gè)全新的環(huán)境、更高的起點(diǎn)上謀求發(fā)展。過去五年里，我省交通職工群策群力，用較短時(shí)間，使全省高速公路突破了千公里，公路、航道技術(shù)等級(jí)和整體服務(wù)水平提高，水陸運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步改善，整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場工作取得階段性成果，交通“瓶頸”制約初步緩解。這些成績的取得，是省委、省人大、省政府、省政協(xié)和省直有關(guān)部門高度重視與支持的結(jié)果，是歷代交通干部職工特別是老同志辛勤奉獻(xiàn)打下的基礎(chǔ)，是國家實(shí)行積極財(cái)政政策提供了機(jī)遇。為全面貫徹黨的十六大精神，為全面建設(shè)小康社會(huì)當(dāng)好先行，去年初，我們在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，確定了本世紀(jì)頭二十年交通新的跨越式發(fā)展目標(biāo)。按照這一目標(biāo)，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工求真務(wù)實(shí)，一心一意謀發(fā)展，2003年共完成交通固定資產(chǎn)投資139.1億元，比上年增長17，其中公路124.6億元，港航5.9億元，站場2.9億元。衡棗高速公路、長潭高速公路路面改造、永連公路二期工程、張羅公路湘西段、長沙霞凝港區(qū)主體工程等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼完成；常張高速公路、株洲航電樞紐、常德至鲇魚口航運(yùn)工程等在建項(xiàng)目進(jìn)展良好；衡大、邵懷、懷新和常吉高速公路先后開工；洞庭湖區(qū)暢通工程正式啟動(dòng)；造福于全省農(nóng)村的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造工程穩(wěn)步推進(jìn)，完成投資19.7億元，完成路基改造3959公里，完成瀝青（水泥）路面2178公里。到年底，全省新增公路426公里，公路總里程為85234公里，高速公路通車?yán)锍虨?218公里，位列全國第九；二級(jí)以上公路為6859公里，比上年新增477公里。我們大力開展運(yùn)輸市場整頓，加快道路水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力克服“非典”造成的影響，全年完成公路客運(yùn)量9.04億人，旅客周轉(zhuǎn)量384.7億人公里，分別為上年的98.6和99.90；完成貨運(yùn)量5.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量455.4億噸公里，分別為上年的118.97和128；完成水運(yùn)客運(yùn)量793萬人，旅客周轉(zhuǎn)量2.4億人公里，分別為上年的63.5和75，完成貨運(yùn)量3600萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量121.7億噸公里，分別為上年的95.7和89.8。交通安全形勢保持了基本穩(wěn)定。今年，我們以黨的十六大和十六屆三中全會(huì)精神為指針，樹立科學(xué)發(fā)展觀，把統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好加快發(fā)展與量力而行、主骨架建設(shè)與路網(wǎng)及農(nóng)村公路建設(shè)、建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)速度、加快建設(shè)與加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)輸事業(yè)同步發(fā)展等關(guān)系作為交通工作重要內(nèi)容。1-7月，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資60.61億元，占年計(jì)劃130億元的46.6，為上年同期的138.4。其中高速公路完成28.3億元，占年計(jì)劃的37.5；面上項(xiàng)目完成4.2億元，占年計(jì)劃的52.5；被省政府列為“八件實(shí)事”之一的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造和洞庭湖區(qū)橋梁暢通工程分別完成投資15.5億元和9763萬元，占年計(jì)劃的67.22和58.4。廣大建設(shè)者克服了物價(jià)上漲、洪澇水毀等困難，強(qiáng)化質(zhì)量管理，狠抓施工進(jìn)度，各在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利；醴陵至湘潭、長沙至湘潭西線高速公路先后開工；長沙至株洲、邵陽至永州、衡陽至炎陵等高速公路前期工作都在抓緊進(jìn)行，力爭年底開工。做好科學(xué)規(guī)劃和前期工作對(duì)加快建設(shè)舉足輕重。幾年來，我們對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目早作規(guī)劃和前期工作安排，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)落實(shí)。為加快進(jìn)度，我多次帶隊(duì)到國家有關(guān)部委匯報(bào)，爭取有關(guān)部委和咨詢評(píng)估機(jī)構(gòu)、銀行的支持，力爭新上項(xiàng)目按期或提前開工。去年以來，我們組織力量攻關(guān)，編制完成了《湖南省與“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”省份公路發(fā)展和道路運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省公路水路“十一五”規(guī)劃》、《湖南省國家商品糧基地公路建設(shè)計(jì)劃》等，建立了充足的項(xiàng)目儲(chǔ)備，保證了加

第五篇：20110822交通廳汪廳長發(fā)言1范文

在全省預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會(huì)議上的講話

省交通運(yùn)輸廳（2011年8月22日）

同志們：

針對(duì)近期安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸部門認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會(huì)議、國務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議和省安委會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議精神，以強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全為核心，以排查整改安全隱患為重點(diǎn)，認(rèn)真解決影響道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的難點(diǎn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)會(huì)議安排，我就交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)交通運(yùn)輸監(jiān)管，推進(jìn)道路交通安全工作，提出以下要求：

一、大力推進(jìn)道路客運(yùn)經(jīng)營主體和線路整合工作

各級(jí)交通運(yùn)輸部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真按照省廳《關(guān)于加快全省道路客運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》，大力推進(jìn)本地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營主體和線路整合。要針對(duì)本地區(qū)存在的企業(yè)經(jīng)營管理松散、安全隱患突出等問題，盡快制定出具體的整合重組實(shí)施方案，提升道路客運(yùn)業(yè)規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營水平。對(duì)年底前不能完成整合目標(biāo)的班線，要采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式，重新確定經(jīng)營主體。

二、大力推進(jìn)道路客運(yùn)公司化經(jīng)營

積極穩(wěn)妥推進(jìn)客運(yùn)車輛公司化改造工作。對(duì)矛盾較為突出、經(jīng)營行為不規(guī)范的客運(yùn)線路，客運(yùn)企業(yè)要制定公司化改造方案。對(duì)產(chǎn)權(quán)及經(jīng)營權(quán)不明晰、企業(yè)安全主體責(zé)任無法得到有效落實(shí)的客運(yùn)線路和車輛，要通過收購、股份制等方式，在今年年底前完

第二，針對(duì)凌晨3時(shí)至4時(shí)事故高發(fā)的規(guī)律性特征，對(duì)超長途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車，積極推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息的措施。凡未安裝車載視頻裝置的臥鋪客車均必須立即停止運(yùn)營，待安裝車載視頻裝置后再予運(yùn)營。同時(shí)，對(duì)使用臥鋪客車運(yùn)營的超長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理，凡平均出站實(shí)載率低于20%的班線，采取以下處置措施：一是完善相關(guān)手續(xù)，沿途需要配客的，一律進(jìn)站配客，嚴(yán)禁沿途站外上下客；二是加強(qiáng)與同方向班線的整合，采取結(jié)點(diǎn)運(yùn)輸方案，提高車輛實(shí)載率；三是對(duì)無法整合配載的，實(shí)載率低于20%的長途臥鋪班線，采取停運(yùn)處置措施。

五、加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛及旅游包車安全監(jiān)管

要嚴(yán)格超長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管。對(duì)全省單程運(yùn)距在1000公里以上的超長途客運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，逐一審查資質(zhì)條件，車輛、駕駛?cè)诉`法行為記錄，安全隱患評(píng)估，對(duì)安全沒有保障、違法行為較多的，要立即停運(yùn)整頓。嚴(yán)禁營運(yùn)客車夜間行駛在三級(jí)及以下山區(qū)道路?？瓦\(yùn)企業(yè)要對(duì)線路超過1000公里以上的超長途客車，落實(shí)駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛4小時(shí)以上落地休息制度，并通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)對(duì)休息情況進(jìn)行監(jiān)控。要加強(qiáng)對(duì)旅游包車客運(yùn)車輛的安全監(jiān)管。各級(jí)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要充分借助全省旅游包車管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)旅游包車客運(yùn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。對(duì)發(fā)現(xiàn)長期異地經(jīng)營、超范圍從事班線經(jīng)營以及其它違規(guī)經(jīng)營行為的，要一查到底，從嚴(yán)處罰。對(duì)疏于管理、存在安全隱患的旅游包車企業(yè)，要及時(shí)責(zé)令相關(guān)企業(yè)整改并在整改到位前暫停旅游包車業(yè)務(wù)申請。今后，單程運(yùn)距在500公里以內(nèi)班線客車、旅游包車不再新增和更新為臥鋪車型。

六、進(jìn)一步加強(qiáng)公路安全管理

要切實(shí)加強(qiáng)橋梁日常養(yǎng)護(hù)維護(hù)管理，逐一明確橋梁的監(jiān)管責(zé)