第一篇：“十二五”期間中國高速公路行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

“十二五”期間中國高速公路行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 報(bào)告目錄

第一部分 行業(yè)發(fā)展分析

第一章 高速公路定義及相關(guān)概述 1 第一節(jié) 高速公路簡(jiǎn)介 1

一、高速公路的定義 1

二、高速公路的分類 1

三、高速公路的特征 2

四、高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益 3

五、高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求 5 第二節(jié) 高速公路與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系 8

一、高速公路發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的作用 9

二、高速公路給中國經(jīng)濟(jì)帶來的變化 12

三、發(fā)展高速公路建設(shè)小康社會(huì) 14 第二章 世界高速公路 16 第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況 16

一、世界高速公路的發(fā)展歷程 16

二、世界各國高速公路發(fā)展概況 16

三、全球高速公路投融資體制 17 第二節(jié) 美國 19

一、美國高速公路發(fā)展概況 19

二、美國高速公路的管理情況 20

三、美國高速公路的收費(fèi)情況 23 第三節(jié) 德國 24

一、德國高速公路概述 24

二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路 28

三、德國高速公路對(duì)卡車實(shí)行收費(fèi) 32

四、德國計(jì)劃所有高速公路限速 33

五、德國高速公路信息化管理分析 33 第四節(jié) 法國 38

一、法國高速公路建設(shè)的特點(diǎn) 38

二、法國高速公路收費(fèi)變動(dòng)情況分析 38

三、法國高速公路私有化及其原因分析 40

四、法國高速公路的經(jīng)營與管理 42 第五節(jié) 日本 47

一、日本收費(fèi)高速公路的建設(shè)及管理體制分析 47

二、2010年日本高速公路通行費(fèi)下調(diào) 51

三、日本高速公路科技含量高 52 第六節(jié) 其他國家 53

一、意大利高速公路建設(shè)發(fā)展概況 53

二、意大利高速公路建設(shè)的投資及管理情況 54

三、韓國及俄羅斯高速公路收費(fèi)情況 59

四、英國高速公路建設(shè)及收費(fèi)簡(jiǎn)況 60

五、2005-2020年西班牙高速公路建設(shè)計(jì)劃 62 第三章 中國高速公路 63 第一節(jié) 我國高速公路總體發(fā)展分析 63

一、中國高速公路的高速發(fā)展 63

二、2009年中國高速公路通車總里程突破6萬公里 65

三、中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因 65

四、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分 66

五、京津塘高速公路建設(shè)的發(fā)展啟示 67 第二節(jié) 西部高速公路發(fā)展分析 75

一、西部高速公路發(fā)展概況 75

二、中國西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面 76

三、高速公路助推西部地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 79

四、西部大開發(fā)十大工程之一寶天高速公路建成通車 80

五、2011年中國西部將建成高速公路大環(huán)線 81 第三節(jié) 中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究 82

一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系 82

二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 83

三、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析 88

四、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施 96 第四節(jié) 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略 101

一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題 101

二、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題 103

三、高速公路建設(shè)成本控制中存在的問題及對(duì)策 106

四、國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究 111 第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 115

一、發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示 115

二、發(fā)達(dá)國家高速公路建設(shè)與管理的啟示 117

三、美國高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國的啟示 124 第四章 擴(kuò)大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設(shè) 130 第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀 130

一、2010年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 130

二、2010年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 132 第二節(jié) 國際金融危機(jī)下的中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與政策選擇 136

一、金融危機(jī)沖擊中國實(shí)體經(jīng)濟(jì) 136

二、國家出臺(tái)十項(xiàng)措施擴(kuò)大內(nèi)需 138

三、2010年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 139

四、中國經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多不確定因素 140

五、當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向不能改變 143 第三節(jié) 金融危機(jī)下高速公路行業(yè)的發(fā)展 143

一、宏觀經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)高速公路行業(yè)的影響 143

二、交通運(yùn)輸部對(duì)國家十項(xiàng)措施的落實(shí) 144

三、中國高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃大提速 146 第五章 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 148 第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性 148

一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位 148

二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng) 148

三、高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需 150 第二節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 151

一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義 152

二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo) 153

三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程 155

四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案 157

五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果 158 第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景 159

一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹 159

二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析 191

三、國家高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路 192

四、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊 193 第二部分 各區(qū)域高速公路分析 第六章 華北地區(qū)高速公路 195 第一節(jié) 北京市 195

一、2009年北京三條高速公路同時(shí)開通 195

二、北京高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)試運(yùn)行情況 195

三、2010年北京高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)正式運(yùn)行 196

四、2010年北京市高速公路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃 196 第二節(jié) 天津市 198

一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 198

二、2011年天津高速公路網(wǎng)16條高速將全部建成 199

三、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 199 第三節(jié) 河北省 205

一、河北高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展 205

二、河北2010年將投資500億建設(shè)高速公路 206

三、2009年京滬高速河北段全國率先使用貨車復(fù)式收費(fèi) 207

四、河北省2010年高速公路建設(shè)新增投資逾百億 207

五、2010年河北沿海高速公路全線貫通 208

六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析 208 第四節(jié) 山西省 211

一、山西高速公路建設(shè)步伐明顯加快 年內(nèi)再開工13個(gè) 211

二、2009年山西省高速公路已實(shí)現(xiàn)刷卡收費(fèi) 212

三、2010年山西完成高速公路投資建設(shè)情況 213

四、山西省高速公路建設(shè)面臨的困難 213

五、山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整情況 214 第五節(jié) 內(nèi)蒙古自治區(qū) 215

一、內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)概況 215

二、“赤通”：引領(lǐng)內(nèi)蒙古高速公路建設(shè) 216

三、內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)存在的問題 219 第七章 東北地區(qū)高速公路 220 第一節(jié) 遼寧省 220

一、遼寧高速公路發(fā)展建設(shè)概況 220

二、2010年遼寧省高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào) 221

三、2010年遼寧5條高速公路全部投入建設(shè) 223 第二節(jié) 黑龍江 224

一、黑龍江著力建設(shè)“綠色”高速公路 224

二、2007年黑龍江省高速公路通車?yán)锍桃淹黄?000公里 225

三、2010年為黑龍江省歷史上公路交工里程最多一年 227

四、黑龍江2010年將建成三條高速公路 計(jì)劃投資845億元 230 第三節(jié) 吉林省 231

一、淺析吉林高速公路收費(fèi)新模式探索實(shí)踐情況 231

二、2009年吉林試運(yùn)行高速公路不停車電子收費(fèi)系統(tǒng) 232

三、吉林省高速公路建設(shè)提速 232

四、吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃 233 第八章 華東地區(qū)高速公路 235 第一節(jié) 山東省 235

一、2007年山東高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里 235

二、2007年山東首條生態(tài)環(huán)保高速公路建成通車 235

三、山東加快建設(shè)高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng) 236

四、2010年山東高速公路收費(fèi)啟動(dòng)“無人值守系統(tǒng)” 236

五、山東省民間資本可參與投資高速公路建設(shè) 237

六、山東高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃 237 第二節(jié) 上海市 239

一、上海高速公路建設(shè)發(fā)展概況 239

二、上海連接江蘇浙江高速公路已經(jīng)初具規(guī)模 240

三、2010年上海獲得銀團(tuán)融資保障高速公路建設(shè) 241

四、上海高速公路彈性收費(fèi)成效明顯 242

五、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理狀況與對(duì)策 242

六、上海高速公路：民資進(jìn)退兩難 245 第三節(jié) 浙江省 248

一、2003-2007年浙江高速公路建設(shè)概況 248

二、2010年初浙江高速公路里程突破3000公里大關(guān) 249

三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用情況 250

四、浙江探索提高高速公路運(yùn)行效率新模式 252

五、浙江追加投資618億 大部分用于高速公路建設(shè) 252 第四節(jié) 江蘇省 254

一、江蘇省高速公路建設(shè)全國領(lǐng)先 254

二、高速公路成江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)大引擎 255

三、蘇州高速公路密度達(dá)中等發(fā)達(dá)國家水平256

四、2010年江蘇已開設(shè)77條高速公路不停車收費(fèi)通道 256

五、2010年江蘇省調(diào)整高速公路計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 257 第五節(jié) 安徽省 257

一、安徽高速公路建設(shè)進(jìn)展 257

二、安徽新型高速公路的建設(shè)理念 258

三、安徽擴(kuò)大交通建設(shè)投資拉動(dòng)內(nèi)需 261

四、2010年安徽高速公路建設(shè)獲建行200億融資 263

五、2010年安徽高速公路通車總里程將逾2900公里 264 第六節(jié) 江西省 264

一、江西高速公路建設(shè)快速發(fā)展 264

二、2009年1月江西高速公路已突破2200公里 268

三、江西高速公路密集上馬 2010年在建18條 總里程1600公里 269

四、2010年8月江西高速公路自動(dòng)收費(fèi)客服體系正式運(yùn)行 269

五、江西高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整 270

六、江西高速公路建設(shè)走向科學(xué)綠色和諧發(fā)展軌道 271 第九章 華南地區(qū)高速公路 273 第一節(jié) 廣東省 273

一、“十一五”期間廣東省高速公路發(fā)展概況 273

二、2010年廣東高速公路投資建設(shè)情況 274

三、2010年廣東5個(gè)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo) 275

四、廣東高速公路建設(shè)科技創(chuàng)新成果及應(yīng)用情況 276

五、廣東高速公路營運(yùn)管理新模式探索分析 282

六、2011年起ETC收費(fèi)將成為廣東公路收費(fèi)主流形式 285

七、2012年廣東高速公路建設(shè)規(guī)劃 285 第二節(jié) 福建省 287

一、福建高速公路發(fā)展回顧 287

二、2009年福建高速公路完成建設(shè)投資188.2億元 290

三、2010年福建高速公路投資超300億元 290

四、福建積極拓寬高速公路建設(shè)融資渠道 290

五、《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整情況 291

六、2015年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng) 293 第三節(jié) 廣西自治區(qū) 294

一、廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速 294

二、2009年廣西高速公路總里程突破2000公里 296

三、2010年六大銀行貸款500余億支持廣西高速公路建設(shè) 296

四、廣西大力興建沿海高速公路 297

五、廣西2010年續(xù)建和新開工高速公路24條、投資785億 298

六、廣西8大城市形成高速環(huán) “最美高速路”全線貫通 298 第十章 華中地區(qū)高速公路 301 第一節(jié) 河南省 301

一、河南省高速公路建設(shè)穩(wěn)居全國第一 301

二、河南高速公路運(yùn)行管理情況 302

三、河南啟動(dòng)新一輪高速公路建設(shè)熱潮 305

四、河南高速公路建設(shè)獲中國銀行200余億元貸款 307

五、河南省第一條采用BT模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目舉行簽約儀式 307

六、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案 308 第二節(jié) 湖南省 310

一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟(jì) 310

二、2009年湖南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里 313

三、湖南高速公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略 314

四、2010年湖南省力爭(zhēng)新開工9條高速路 317 第三節(jié) 湖北省 318

一、2007年湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通 318

二、2010年湖北高速公路總里程破3000公里 躍居全國第六位 320

三、湖北省高速公路新規(guī)定 320

四、湖北高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)向以市州為主體進(jìn)行招商引資 321

五、2010年歲末湖北五條公路同日開工 322

六、湖北高速公路網(wǎng)建設(shè)新規(guī)劃 323 第十一章 西南地區(qū)高速公路 325 第一節(jié) 云南省 325

一、云南高速公路建設(shè)發(fā)展概況 325

二、2009年云南高速公路建設(shè)情況 326

三、2010年8月云南蒙新高速公路通車 327

四、云南省效益最好的3條高速公路對(duì)社會(huì)公開招商 327

五、云南昆玉高速公路投資運(yùn)營情況 328 第二節(jié) 四川省 328 一、四川高速公路發(fā)展成就 328 二、四川投資近50億元達(dá)萬高速公路開工建設(shè) 2012年通車 330

三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 331

四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2009-2030年）》解讀 335 第三節(jié) 重慶市 336

一、重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 336

二、重慶高速公路建設(shè)的四次大提速 338

三、2010年重慶高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1577公里 341 第四節(jié) 貴州省 341

一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 341

二、2007年貴州高速公路建設(shè)首次利用了信托融資方式 342

三、貴州高速公路建設(shè)投資及融資情況 342

四、貴州高速公路建設(shè)吸引民間資本投資面臨的問題 344

五、貴州高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 346 第十二章 西北地區(qū)高速公路 348 第一節(jié) 陜西省 348

一、陜西省高速公路建設(shè)回顧 348

二、2010年陜西省高速公路通車?yán)锍坛^2700公里 350

三、陜西高速公路建設(shè)科技居世界領(lǐng)先水平350

四、陜西利用信息化提升高速公路服務(wù)水平351

五、陜西省高速公路建設(shè)獲5家銀行資金支持 353

六、陜西省高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 354 第二節(jié) 甘肅省 355

一、甘肅高速公路建設(shè)快速發(fā)展 355

二、飛貫隴東平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟?9年末正式建成通車 356

三、甘肅09年交通建設(shè)結(jié)碩果 新增高速公路通車?yán)锍?27公里 357

四、2010年甘肅開始推行電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) 357

五、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設(shè)管理水平358

六、甘肅高速公路規(guī)劃調(diào)整 361 第三節(jié) 新疆自治區(qū) 361

一、高速公路加快新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展 361

二、2010年新疆加快高速公路網(wǎng)建設(shè) 362

三、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2010年通車 363

四、今后五年新疆將投入上千億元改善公路交通 364 第四節(jié) 青海省 365

一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車?yán)锍淘黾?萬多公里 365

二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 366

三、青海四條高速公路同時(shí)開建 投資逾100億元 366

四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃 367 第三部分 高速公路的經(jīng)營與管理 第十三章 高速公路的經(jīng)營與管理 369 第一節(jié) 高速公路經(jīng)營管理現(xiàn)狀 369

一、國外高速公路管理的模式 369

二、中國高速公路管理的模式 370

三、我國高速公路管理的典型模式及其特點(diǎn)分析 371

四、我國將建高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系 372 第二節(jié) 發(fā)達(dá)國家高速公路管理體制介紹 373

一、美國 373

二、日本 374

三、法國 374

四、意大利 375 第三節(jié) 我國高速公路管理體制分析 375

一、行政隸屬體制 376

二、效益核算體制 377

三、行業(yè)管理體制 378

四、建設(shè)管理體制 378

五、交通管理體制 379 第四節(jié) 高速公路的特許經(jīng)營與專業(yè)化管理 380

一、高速公路的特許經(jīng)營管理概況 380

二、實(shí)行特許經(jīng)營帶動(dòng)高速公路管理體制改革 383

三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用 383

四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析 385

五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運(yùn)行機(jī)制 385 第五節(jié) 中國高速公路管理面臨的挑戰(zhàn) 386

一、我國高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題 386

二、高速公路管理體制改革的問題 387

三、加強(qiáng)高速公路管理問題的思考 390

四、中國高速公路服務(wù)區(qū)的問題與對(duì)策 391

五、高速公路的管理服務(wù)有待提高 392 第六節(jié) 高速公路經(jīng)營管理的對(duì)策 393

一、高速公路應(yīng)該以效益為中心來運(yùn)營 393

二、應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的高速公路管理體制 395

三、高速公路客運(yùn)需要集約化經(jīng)營 396

四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對(duì)策 398

五、我國高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中的發(fā)展對(duì)策 402 第十四章 高速公路的收費(fèi)分析 407 第一節(jié) 高速公路收費(fèi)概況 407

一、高速公路的收費(fèi)方式概述 407

二、高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析 408

三、我國高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國家 413

四、中國高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象 413

五、中國將逐步減少收費(fèi)高速公路總量 414 第二節(jié) 中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)分析 414

一、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問題 414

二、高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后面臨的問題及發(fā)展對(duì)策 416 第三節(jié) 中國電子不停車收費(fèi)（ETC）發(fā)展分析 419

一、我國高速公路電子不停車收費(fèi)的發(fā)展概況 419

二、我國加快高速公路ETC建設(shè)與應(yīng)用 422

三、我國推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)存在的主要問題 423

四、電子標(biāo)簽價(jià)格高影響不停車收費(fèi)系統(tǒng)推廣應(yīng)用 428

五、我國ETC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展分析 428

六、實(shí)施電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營模式探析 432 第十五章 中國高速公路面臨的問題分析 438 第一節(jié) 高速公路安全問題 438

一、高速公路的安全與保障 438

二、高速公路的霧情管制 441

三、建立高速公路公共危機(jī)處理系統(tǒng)的重要性 444 第二節(jié) 高速公路的社會(huì)及自然環(huán)境問題 446

一、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境 446

二、我國高速公路的環(huán)境保護(hù)問題 449

三、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設(shè)計(jì)的關(guān)系 453 第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題分析 460

一、國外高速公路的養(yǎng)護(hù)管理體制及對(duì)中國的啟示 460

二、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理問題分析 465

三、中國高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題及發(fā)展對(duì)策 467

四、我國高速公路養(yǎng)護(hù)的管理措施 471 第四部分 上市公司經(jīng)營分析 第十六章 上市公司經(jīng)營分析 473 第一節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司 473

一、公司簡(jiǎn)介 473

二、2009年福建高速經(jīng)營狀況分析 473

三、2010年福建高速經(jīng)營狀況分析 477

四、2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司財(cái)務(wù)分析 479 第二節(jié) 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司 484

一、公司簡(jiǎn)介 484

二、2009年粵高速經(jīng)營狀況分析 486

三、2010年粵高速經(jīng)營狀況分析 487

四、2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)分析 490 第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司 495

一、公司簡(jiǎn)介 495

二、2009年贛粵高速經(jīng)營狀況分析 497

三、2010年贛粵高速經(jīng)營狀況分析 499

四、2009-2010年江西贛粵高速公路股份財(cái)務(wù)分析 500 第四節(jié) 安徽皖通高速公路股份有限公司 506

一、公司簡(jiǎn)介 506

二、2009年皖通高速經(jīng)營狀況分析 507

三、2010年皖通高速經(jīng)營狀況分析 507

四、2009-2010年安徽皖通高速公路股份財(cái)務(wù)分析 508 第五節(jié) 深圳高速公路股份有限公司 513

一、公司簡(jiǎn)介 514

二、2009年深高速經(jīng)營狀況分析 514

三、2010年深高速經(jīng)營狀況分析 516

四、2009-2010年深圳高速公路股份財(cái)務(wù)分析 517 第六節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 522

一、公司簡(jiǎn)介 523

二、2009年寧滬高速經(jīng)營狀況分析 523

三、2010年寧滬高速經(jīng)營狀況分析 525

四、2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份財(cái)務(wù)分析 527 第七節(jié) 現(xiàn)代投資股份有限公司 532

一、公司簡(jiǎn)介 532

二、2009年現(xiàn)代投資經(jīng)營狀況分析 533

三、2010年現(xiàn)代投資經(jīng)營狀況分析 536

四、2009-2010年現(xiàn)代投資股份度財(cái)務(wù)分析 537 第八節(jié) 山東高速公路股份有限公司 542

一、公司簡(jiǎn)介 542

二、2009年山東高速經(jīng)營狀況分析 543

三、2010年山東高速經(jīng)營狀況分析 547

四、2009-2010年山東高速公路股份度財(cái)務(wù)分析 549 第五部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與趨勢(shì) 第十七章 政策法規(guī)環(huán)境 554 第一節(jié) 中國高速公路相關(guān)政策法規(guī) 554

一、中華人民共和國公路法 554

二、中華人民共和國公路管理?xiàng)l例 566

三、中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例 571

四、中華人民共和國道路交通安全法 581

五、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定 603

六、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定 607

七、中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法 627 第二節(jié) 中國各地區(qū)公路法規(guī)條例 637

一、遼寧省高速公路管理?xiàng)l例 637

二、河北省高速公路交通管理規(guī)定 644

三、浙江省高速公路運(yùn)行管理辦法 649

四、江蘇省高速公路條例 659

五、廣東省高速公路管理?xiàng)l例 670

六、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法 676

七、河南省高速公路交通管理規(guī)定 686

八、安徽省高速公路管理?xiàng)l例 689

九、山東省高速公路條例 696

十、青海省高等級(jí)公路管理辦法 704 第十八章 “十二五”期間高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 710 第一節(jié) “十二五”期間交通運(yùn)輸業(yè)的趨勢(shì) 710

一、世界現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 710

二、未來全球交通運(yùn)輸面臨的發(fā)展趨勢(shì) 711

三、未來15年交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析 717

四、新形勢(shì)下的我國交通運(yùn)輸業(yè) 718

五、我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)及方向 722 第二節(jié) “十二五”期間高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 729

一、“十二五”期間高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì) 729

二、“十二五”期間高速公路管理體制發(fā)展趨勢(shì) 731

三、“十二五”期間我國高速公路的發(fā)展趨勢(shì) 732

四、“十二五”期間路面機(jī)械新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 739 第六部分 行業(yè)投融資策略

第十九章 “十二五”期間高速公路投資策略 745 第一節(jié) 投資體制變化 745

一、2004年中國高速公路建設(shè)走出政企分離第一步 745

二、個(gè)人可投資我國國家高速公路網(wǎng) 746

三、民營資本成為高速公路建設(shè)主角 746

四、長三角高速公路民營資本正被清退 政府收回股權(quán) 750 第二節(jié) 高速公路投資效益分析 752

一、早期高速公路項(xiàng)目的投資效益 752

二、高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素 753

三、高速公路項(xiàng)目投資效益的變化趨勢(shì)分析 755 第三節(jié) 我國高速公路投融資問題 757

一、我國高速公路投融資情況及特點(diǎn) 757

二、我國高速公路投融資方面存在的問題 761

三、我國高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析 764

四、我國高速公路投融資多元化和市場(chǎng)化形勢(shì)下的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 765 第四節(jié) 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析 768

一、西部高速公路主要資金來源 768

二、充分利用資本市場(chǎng)多渠道籌資 769

三、西部高速公路建設(shè)籌資的建議 774 第五節(jié) 高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析 775

一、工程保險(xiǎn)的方式和保險(xiǎn)公司的選擇 775

二、免賠額和保費(fèi)確定 776

三、理賠應(yīng)注意問題 776 第六節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 777

一、高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 778

二、未來中國高速公路面臨的資金考驗(yàn) 780

三、高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長期政策風(fēng)險(xiǎn) 782 第二十章 BOT模式與高速公路建設(shè) 784 第一節(jié) BOT的概念與運(yùn)營形式 784

一、BOT融資的定義與運(yùn)作過程 784

二、BOT模式主要形式比較 787

三、BOT融資模式的法律性質(zhì)分析 790

四、BOT項(xiàng)目運(yùn)作成功的關(guān)鍵因素 794

五、BOT項(xiàng)目投產(chǎn)的回報(bào)模式 799 第二節(jié) BOT模式中的風(fēng)險(xiǎn)問題及對(duì)策 799

一、BOT項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 799

二、高速公路BOT融資模式的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范 803

三、BOT項(xiàng)目融資中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理方法 807

四、BOT融資方式在中國遇到的問題及對(duì)策 811

五、正確運(yùn)用BOT方式引進(jìn)外資的對(duì)策 815 第三節(jié) BOT模式在實(shí)踐中的應(yīng)用 818

一、BOT在國外實(shí)例分析 818

二、BOT模式在我國的典型 820

三、BOT投資模式與西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 820 第四節(jié) BOT在中國高速公路建設(shè)中的實(shí)踐 823

一、高速公路采用BOT方式分析 823

二、中國首個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目分析 829

三、2009年四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 829

四、2010年7月重慶首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目簽訂協(xié)議 830

五、2009年廣西首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目獲批 830

六、福建首條BOT高速公路通車 831 圖表目錄

圖表：國家高速路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃圖 159 圖表：京哈高速 160 圖表：G2、京滬高速 161 圖表：G4京港澳高速 163 圖表：G65包茂高速示意圖 173 圖表：G36寧洛高速 182 圖表：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃示意圖 292 圖表：河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整路線方案表 310 圖表：湖南省近20年來內(nèi)外資金引進(jìn)情況 311 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 479 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期投資表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司利潤總額表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈利潤表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司獲利能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司償債能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 484 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 484 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營構(gòu)成表 490 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長期投資表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司固定資產(chǎn) 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長期負(fù)債表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司股東權(quán)益表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司利潤總額表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈利潤表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司每股指標(biāo)表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司獲利能力表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司償債能力 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力 495 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量 495 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 501 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 501 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司長期投資表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司利潤總額表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司獲利能力表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司償債能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 506 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司長期投資表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司利潤總額表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司凈利潤表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司獲利能力表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司償債能力表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 513 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司長期投資表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司利潤總額表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司凈利潤表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司獲利能力表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司償債能力表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 522 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 527 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期投資表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬江蘇寧滬高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司利潤總額表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司凈利潤表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司獲利能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 532 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 532 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營構(gòu)成表 537 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 537 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司長期投資表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司固定資產(chǎn)表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司長期負(fù)債表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司股東權(quán)益表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司營業(yè)利潤表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司利潤總額表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司凈利潤表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司每股指標(biāo)表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司獲利能力表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司償債能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司發(fā)展能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 542 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營構(gòu)成表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司長期投資表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司長期負(fù)債表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司利潤總額表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司凈利潤表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司獲利能力表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司經(jīng)營能力表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司償債能力表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 553 圖表：一些重要省份的高速公路“十一五”規(guī)劃 735 圖表：中國與其他國家的汽車普及率比較 736

第二篇：建筑節(jié)能行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

建筑節(jié)能行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國建筑節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

建筑節(jié)能行業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，對(duì)房間舒適度的要求也越來越高，加之我國正處于城市化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，建筑需求量不斷攀升，導(dǎo)致建筑能耗所占的比重也不斷提高。建筑節(jié)能可以在保證室內(nèi)舒適性的前提下，提高能源的利用率，使建筑能耗的總水平盡量降低。建筑節(jié)能是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分，在我國發(fā)展中的地位越來越重要。

近年來，國家加大了建筑節(jié)能技術(shù)的研發(fā)投入，節(jié)能效果明顯，有效的減少了溫室氣體的排放，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。2011年全國城鎮(zhèn)新建建筑設(shè)計(jì)階段執(zhí)行節(jié)能50%強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)基本達(dá)到100%，施工階段的執(zhí)行比例為95.5%，新增節(jié)能建筑面積13.9億平方米，可形成1300萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能能力。北方15?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共計(jì)完成既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造面積3.14億平方米。

隨著我國新建建筑速度放緩，未來既有建筑的改造將會(huì)成為建筑節(jié)能的重點(diǎn)?！笆濉逼陂g，我國既有建筑改造的目標(biāo)是北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造4億平方米以上，夏熱冬冷地區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造5000萬平方米，公共建筑和公共機(jī)構(gòu)辦公建筑節(jié)能改造1.2億平方米。

建筑節(jié)能行業(yè)行業(yè)前景趨勢(shì)分析：

目前各部委紛紛出臺(tái)政策、法規(guī)、規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)建筑節(jié)能的執(zhí)行，財(cái)政部出臺(tái)各種補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠政策支持建筑節(jié)能，山西、上海、天津等各地政府出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策推動(dòng)建筑節(jié)能工作的開展。隨著建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)利好政策的頻頻出臺(tái)，商業(yè)建筑、公共建筑及工業(yè)建筑節(jié)能市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國建筑節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十三章。首先介紹了建筑節(jié)能的概念及重要地位，接著對(duì)國內(nèi)外建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致的解析，然后具體分析了公共建筑節(jié)能、民用建筑節(jié)能、智能建筑節(jié)能、可再生能源建筑的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告介紹了中國主要地區(qū)建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展，并對(duì)建筑節(jié)能行業(yè)進(jìn)行了材料分析、產(chǎn)品分析及重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析。最后，報(bào)告重點(diǎn)分析了建筑節(jié)能行業(yè)的投資情況，還對(duì)建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

第三篇：2013-2017年中國期貨行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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如何才能全面了解期貨研究報(bào)告行業(yè)的市場(chǎng)情況？如何才能深入挖掘期貨研究報(bào)告行業(yè)的市場(chǎng)潛力？如何才能把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的市場(chǎng)方案？中國報(bào)告大廳推出《2013-2017年中國期貨行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，讓你快速的了解期貨研究報(bào)告市場(chǎng)情況，挖掘期貨研究報(bào)告市場(chǎng)潛力。期貨研究報(bào)告市場(chǎng)調(diào)研不僅僅是堆砌數(shù)字，它可以提煉出可執(zhí)行的信息，能帶來切實(shí)的回報(bào)。

期貨研究報(bào)告簡(jiǎn)介及目錄 期貨研究報(bào)告簡(jiǎn)介：本研究咨詢報(bào)告由中國報(bào)告大廳領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)、上海期貨交易所、鄭州商品交易所、大連商品交易所、中國期貨行業(yè)信息、及國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息，全面分析了我國期貨行業(yè)發(fā)展的宏觀形勢(shì)、政策、行業(yè)總體水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)特征。報(bào)告涵蓋了商品期貨和金融期貨兩大市場(chǎng)的各類期貨產(chǎn)品價(jià)格，供給、需求等重要指標(biāo)！期貨研究報(bào)告目錄

2013-2017年中國期貨行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 第一章 期貨的概述 1

第一節(jié)期貨的概念 1

一、期貨的定義 1

二、商品期貨 1

三、金融期貨 2

第二節(jié)期貨交易的定義及特點(diǎn) 10

一、期貨交易的定義 10

二、期貨交易的特點(diǎn) 10

三、期貨交易的功能 11

四、期貨交易的運(yùn)行機(jī)制 11

第三節(jié)期貨市場(chǎng)基本知識(shí)簡(jiǎn)介 12

一、期貨市場(chǎng)的發(fā)展史 12

二、期貨市場(chǎng)的特征及功能 13

三、期貨市場(chǎng)的組織結(jié)構(gòu) 1

4第二章國際期貨行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 16

第一節(jié)國際期貨發(fā)展概述 16

一、國際主要期貨交易所及交易品種概況 16

二、國際期貨交易和監(jiān)管合作分析 16

三、期貨市場(chǎng)監(jiān)管日趨國際化 18

第二節(jié)美國期貨發(fā)展分析 23

一、美國期貨市場(chǎng)發(fā)展概述 23

二、美國期貨市場(chǎng)的管理體制 30

三、美國期貨經(jīng)紀(jì)商經(jīng)營狀況 32

第三節(jié)英國期貨發(fā)展分析 41

一、英國期貨市場(chǎng)發(fā)展概述 41

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二、英國期貨行業(yè)的做市商機(jī)制 46

三、英國期貨市場(chǎng)的交易機(jī)制分析 47

四、解析英國期貨市場(chǎng)的法律監(jiān)管 50

五、英國期貨市場(chǎng)結(jié)算的風(fēng)險(xiǎn)分析 55

第四節(jié)日本期貨發(fā)展分析 57

一、日本期貨市場(chǎng)發(fā)展概述 57

二、日本商品期貨市場(chǎng)現(xiàn)狀及改革 59

三、日本股指期貨市場(chǎng)發(fā)展三階段 60

四、日本的利率期貨市場(chǎng)分析 61

第五節(jié)香港期貨發(fā)展分析 62

一、香港期貨市場(chǎng)發(fā)展概述 62

二、簡(jiǎn)析香港股指期貨投資者結(jié)構(gòu) 65

三、香港交易所期貨發(fā)展?fàn)顩r 69

查看完整期貨研究報(bào)告： 宇博智業(yè)如何幫助企業(yè)？

1、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究的四大優(yōu)勢(shì)

宇博智慧運(yùn)用10多年的市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)創(chuàng)的數(shù)據(jù)分析模型和數(shù)據(jù)支持平臺(tái)，依托專家資源優(yōu)勢(shì)、資源整合優(yōu)勢(shì)、數(shù)據(jù)信息優(yōu)勢(shì)和調(diào)研分析優(yōu)勢(shì)助力客戶贏戰(zhàn)市場(chǎng)。

2、宇博智業(yè)從四個(gè)維度洞察市場(chǎng)

宇博智業(yè)堅(jiān)持實(shí)事求是，從實(shí)際出發(fā)，從項(xiàng)目一線調(diào)研、行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品趨勢(shì)研究、一手?jǐn)?shù)據(jù)研究四個(gè)維度洞察市場(chǎng)，當(dāng)好客戶的參謀。

3、宇博智業(yè)咨詢服務(wù)的六大事業(yè)群

市場(chǎng)研究事業(yè)群通過信息、技術(shù)和服務(wù)的整合助力客戶贏得市場(chǎng)先機(jī)；品牌咨詢事業(yè)群通過創(chuàng)新品牌運(yùn)營理論和實(shí)踐凸顯客戶品牌價(jià)值；投資顧問事業(yè)群通過一站式服務(wù)讓客戶坐擁智慧服務(wù)；信息技術(shù)事業(yè)群通過“中國報(bào)告大廳”挑選和享用我們的研究成果；軟件開發(fā)事業(yè)群提供的ERDS企業(yè)資源決策系統(tǒng)為客戶科學(xué)決策提供強(qiáng)有力的支持；管理咨詢事業(yè)群讓客戶尊享企業(yè)跨越式發(fā)展。

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第四篇：電影院線行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)！）

電影院線簡(jiǎn)稱“院線”，是以影院為依托，以資本和供片為紐帶，由一個(gè)電影發(fā)行主體和若干電影院組合形成，是電影放映行業(yè)一種具有壟斷性的經(jīng)營體制。它實(shí)行統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一拍片、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理的發(fā)行放映機(jī)制。

隨著近年電影票房的迅猛增長，電影院線無疑是當(dāng)前文化產(chǎn)業(yè)最為熱門的領(lǐng)域之一。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：近年來，在國家主管部門政策推動(dòng)的刺激下，中國院線的發(fā)展速度位居世界前列。截至2011年年底，全國注冊(cè)院線40條，正式掛牌運(yùn)營的39條院線中有23條院線票房過億元，占院線份額60.5%，其中4條院線票房超過10億元，萬達(dá)院線以17.85億元票房領(lǐng)軍全國院線。截至2012年前三季度，全國城市影院數(shù)量達(dá)到2803家，銀幕總數(shù)9266塊，其中90%的銀幕已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

2012年，影視公司迎來上市潮。不僅萬達(dá)電影院線、廣州金逸影視傳媒等民營資本等待上市融資，如今，電影國家隊(duì)“中影”“上影”也出現(xiàn)在擬IPO隊(duì)伍中。資本市場(chǎng)是行業(yè)的晴雨表。在影視集團(tuán)爭(zhēng)相上市的背后，折射了我國電影產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和對(duì)資金的“渴望”，中國電影正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在“文化興國”成為國家發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，電影行業(yè)的政策利好也是源源不斷。2009年，《文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》從財(cái)政金融稅收等各個(gè)方面，對(duì)影視產(chǎn)業(yè)的重大領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目都給予了支持；2010年初，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)電影產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的指導(dǎo)意見》發(fā)布后，中國電影迎來了最大一波利好拉動(dòng)。萬達(dá)集團(tuán)、中影星美、廣東大地等民營資本紛紛進(jìn)入電影產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)；目前，《中國電影產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法》也正在抓緊考察推進(jìn)中。而在廣播電視這個(gè)大的領(lǐng)域里面，電影將是國家從法律層面進(jìn)行扶助的首個(gè)產(chǎn)業(yè)。

中國電影產(chǎn)業(yè)已然呈現(xiàn)出飛躍式發(fā)展態(tài)勢(shì)?！笆濉逼陂g我國票房將突破300億元，沖擊400億，到“十二五”末期，中國將成為全球第二大電影市場(chǎng)。

前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國電影院線和電影院運(yùn)營管理及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》共十章。首先介紹了國際國內(nèi)電影院線行業(yè)的發(fā)展，接著細(xì)致剖析了中國的電影產(chǎn)業(yè)，然后重點(diǎn)分析了中國電影院線的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)電影消費(fèi)者的研究進(jìn)展進(jìn)行了概述，并詳細(xì)分析了電影院線行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)管理和營銷戰(zhàn)略，最后重點(diǎn)分析了電影院線行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國電影院線和電影院運(yùn)營管理及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第五篇：高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)

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中國過去十幾年來在經(jīng)濟(jì)增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實(shí)現(xiàn)了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設(shè)步入了加速發(fā)展的快車道。2008年，總規(guī)模3.5萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)全面建成，標(biāo)志著我國高速公路網(wǎng)骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到7.4萬公里，新增3.3萬公里。整個(gè)“十一五”階段，全社會(huì)高速公路建設(shè)累計(jì)投資達(dá)2萬億元，是我國公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的時(shí)期。2011年我國新增高速公路1.10萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達(dá)8.5萬公里。2012年上半年，由于結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國高速公路投資下降了13.5%。

從總量上看，我國高速公路已經(jīng)得到了飛躍式發(fā)展，基本能夠滿足經(jīng)濟(jì)和生活的需求；從面積密度來看，東部等發(fā)達(dá)地區(qū)并不亞于美國等發(fā)達(dá)國家，甚至還超過了發(fā)達(dá)國家水平。目前我國各地區(qū)高速公路建設(shè)情況同其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)情況大體保持一致。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路面積密度比較大；經(jīng)濟(jì)較落后的地區(qū)，高速公路面積密度也相對(duì)滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優(yōu)先發(fā)展發(fā)達(dá)地區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃有很大關(guān)系。從我國高速公路規(guī)劃布局情況來看，高速公路發(fā)展將參考經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的同時(shí)，兼顧區(qū)域間的均衡化發(fā)展。這將有助于減小和改善東西部地區(qū)高速公路建設(shè)的巨大差距和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

“十二五”期間我國交通運(yùn)輸仍處于大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。2011年5月26日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。到“十二五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里，屆時(shí)將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十八章。首先介紹了高速公路的定義及經(jīng)濟(jì)效益等，接著對(duì)國際國內(nèi)高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了重點(diǎn)分析。然后詳細(xì)介紹了華北、東北、華東、華南、華中、西南、西北地區(qū)的高速公路建設(shè)運(yùn)營情況。隨后，報(bào)告對(duì)高速公路行業(yè)的經(jīng)營與管理、收費(fèi)、面臨問題、上市公司經(jīng)營狀況以及高速公路BOT模式進(jìn)行了具體分析，并對(duì)高速公路的投資狀況和未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)的分析，最后詳細(xì)列明了與高速公路行業(yè)密切相關(guān)的政策法規(guī)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。