第一篇：13年沉淀保安全 9載先進(jìn)記碩果

13年沉淀保安全 9載先進(jìn)記碩果

“安全工作是一項(xiàng)長期工作。一年兩年先進(jìn)不算什么。狠抓基礎(chǔ)，長久下去。形成一種長效機(jī)制。那個(gè)時(shí)候就會(huì)出成績、出效果。并將使企業(yè)一直受益”。石勘院物業(yè)中心副經(jīng)理。分管車隊(duì)工作的王強(qiáng)如此評(píng)價(jià)車隊(duì)的安管工作。

石勘院車隊(duì)是一支特殊的隊(duì)伍，他們車上拉的人物“重量”可不輕。有“兩院”院士，有享受政府特殊津貼的專家，有國家重點(diǎn)項(xiàng)目“973”?！?63”首席科學(xué)家……可以說。都是國家科技人才。許多甚至是國家某一領(lǐng)域的研究權(quán)威，一旦安全出現(xiàn)閃失。將給國家造成巨大損失。車隊(duì)十幾年來如履薄冰?？嘈慕?jīng)營，對(duì)于現(xiàn)如今的成績，車隊(duì)從沒對(duì)外宣傳過，記者也是在學(xué)院路地區(qū)安委會(huì)的牽線幫助下才得以采訪成功。談到安全工作。王經(jīng)理坦言責(zé)任重大，有壓力。身上擔(dān)子很重。”我們將責(zé)任看得重一些。榮譽(yù)看得淡一些。安全工作從來都是只有起點(diǎn)。沒有終點(diǎn)。沒有懈怠。出現(xiàn)閃失可能就意味著以前的榮譽(yù)、記錄甚至努力都化為零?！?/p>

管理先行――組織機(jī)構(gòu)健全是基礎(chǔ)，規(guī)章制度完善是保證

石勘院車隊(duì)經(jīng)過幾次調(diào)整。現(xiàn)在這支隊(duì)伍有23名司機(jī)。41臺(tái)各種型號(hào)公務(wù)車。談及車隊(duì)連續(xù)9年違章不超標(biāo)的管理秘訣。王經(jīng)理總結(jié)為3點(diǎn)：首先是組織機(jī)構(gòu)的健全，其次是規(guī)章制度的完善與嚴(yán)格執(zhí)行。再次是日常對(duì)安全工作的常抓不懈，包括安全宣傳，車隊(duì)文化建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等。

最近幾年。國家狠抓各個(gè)行業(yè)的安全。安全工作作為所有工作的首中首重中重，實(shí)行“一票否決制”，但是在上個(gè)世紀(jì)90年代卻不是這樣。安全工作常常會(huì)被忽視。石勘院車隊(duì)走的比較早。他們把安全提到第一位，從1996年就開始了。從那時(shí)起。石勘院的安全工作就由院第一領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)。從而保證車隊(duì)的建設(shè)把安全放在首位。并且院里從設(shè)備。資金、政策等各個(gè)方面予以支持。王經(jīng)理介紹：現(xiàn)在車隊(duì)的安全實(shí)行三級(jí)管理制度。第一級(jí)是院交通安全委員會(huì)總管。院黨委書記周灝任主任。各個(gè)職能部門作為成員：第二級(jí)。各級(jí)處所分管。主管行政的一把手作為安全的責(zé)任人，配備兼職的安全員：第三級(jí)。車隊(duì)，作為交通安全的主體。直接為交通安全負(fù)責(zé)。這樣。從上而下。都對(duì)交通安全工作很重視。出了事故。各級(jí)都有責(zé)任人。

王經(jīng)理長期活動(dòng)在車隊(duì)安全管理工作的第一線，對(duì)這方面深有感觸?！罢娴?，沒有領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)組織的支持我做不好的。安全工作做什么?僅僅是督促司機(jī)。檢查車輛嗎?那樣管不好安全。安全工作不是隨便幾個(gè)人抓一抓就能抓好。組織體系和制度的建設(shè)是必須的，那才是一種長效機(jī)制。能保證車隊(duì)的安全工作做好后，保持在一定高度。”

石勘院院領(lǐng)導(dǎo)每年專門為安全召開總結(jié)會(huì)。對(duì)工作進(jìn)行監(jiān)管和指導(dǎo)：交通委員會(huì)辦公室有專人負(fù)責(zé)日常專業(yè)司機(jī)和非職業(yè)司機(jī)的管理工作。定期查詢交通違章情況。掌握大量的信息。發(fā)現(xiàn)違章的苗頭會(huì)及時(shí)下達(dá)整改辦法和措施；車隊(duì)每年會(huì)開展一系列交通安全宣傳活動(dòng)。每周定期召開安全例會(huì)，宣貫安全。

同時(shí)。車隊(duì)建立起一套嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。這個(gè)制度的標(biāo)準(zhǔn)不是違章超標(biāo)與否。是否出現(xiàn)事故。而是是否有違章。

記者有點(diǎn)不信，詢問王經(jīng)理這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是不是高了。王經(jīng)理的回答簡單而有力：“如果你規(guī)范駕駛。怎么會(huì)違章!”

石勘院從上而下對(duì)安全的重視。換來了豐碩的成果。這個(gè)成果不是指取得了什么先進(jìn)。得了什么獎(jiǎng)。而是把安全在所有駕駛員心里扎下根。把規(guī)范駕駛在所有駕駛員的頭腦中形成一種固定模式。據(jù)介紹。近幾年。石勘院車隊(duì)每年有60％～70％的司機(jī)全年違章記錄為0。王經(jīng)理還特意提到了車隊(duì)的一個(gè)司機(jī)。20年沒發(fā)生過一起違章。他開車，絕對(duì)遵守交通規(guī)則。不能停車就是不停。路上該跑多少公里，再好的路況也不會(huì)超速；車上標(biāo)準(zhǔn)坐5個(gè)人，要是多擠個(gè)小孩。堅(jiān)決不啟動(dòng)。

文化活動(dòng)――以隊(duì)為家。建設(shè)“先進(jìn)職工之家”

一個(gè)清一色男同志的車隊(duì)。多次被工會(huì)評(píng)為“先進(jìn)職工之家”。這是石勘院車隊(duì)文化建設(shè)活動(dòng)的一個(gè)縮影。王經(jīng)理在向記者介紹時(shí)語氣也充滿了自豪?！斑@個(gè)并沒有特意去做。我們只是以建設(shè)‘先進(jìn)職工之家’為載體。更人性化地去管理車隊(duì)。讓大家生活在這個(gè)車隊(duì)。有家的感覺、家的溫暖。”

“我感覺司機(jī)的工作。情緒很重要。它會(huì)帶來不穩(wěn)定、不確定的因素。比如兩口子鬧別扭、有矛盾，生活不順心。思想情緒不穩(wěn)定。把這些帶到工作中。都是安全隱患。在這方面。我們車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做了大量細(xì)致的工作，平時(shí)主動(dòng)與司機(jī)溝通。了解他們思想動(dòng)態(tài)。身體狀態(tài)?？桃庹{(diào)整他們的思想情緒。調(diào)節(jié)休息時(shí)間?；蛘呒w或自發(fā)組織一些活動(dòng)。近處的去爬山、郊游，遠(yuǎn)處的去旅游。每年拿出一定的時(shí)間和資金，讓他們放松身心，緩解壓力，保持心情舒暢?！蓖踅?jīng)理介紹。“男同志比較粗心。我們領(lǐng)導(dǎo)就需要多考慮一些。每年我們還會(huì)把司機(jī)家屬接來開座談會(huì)。聯(lián)歡會(huì)。其實(shí)家屬的工作很重耍。家屬的工作做通了。對(duì)丈夫的工作支持。司機(jī)的工作就做通了一大半?！?/p>

說到這些。就不得不提車隊(duì)的副隊(duì)長張紀(jì)鳴。記者在與車隊(duì)司機(jī)的聊天中得知。不光張隊(duì)長、包括他的愛人，對(duì)基層司機(jī)的生活都非常關(guān)心。他們舉了一個(gè)例子：“我們是雙職工。以前孩子小。放學(xué)回來沒地吃飯去。就去張隊(duì)長家。張隊(duì)長的愛人從來不嫌麻煩。多的時(shí)候有4.5個(gè)孩子在她家吃飯。吃完飯了還督促孩子做作業(yè)?！?/p>

“規(guī)章制度冷冰冰。但是團(tuán)隊(duì)得有人情味。才有凝聚力。”車隊(duì)副隊(duì)長張紀(jì)鳴如是總結(jié)。

石勘院車隊(duì)在工作中要求職工做到的。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先應(yīng)做到。帶頭自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。用自己的言行做表率。影響和帶動(dòng)職工群眾。了解職工思想動(dòng)態(tài)。引導(dǎo)他們愛崗敬業(yè)。立足本職，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。在工作中職工遇有困難及時(shí)協(xié)調(diào)解決。有婚喪嫁娶、生病住院等事情。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)均親自參加。并落實(shí)安排。把解決職工的困難放在首位。讓職工體會(huì)到車隊(duì)家的溫暖。

再上一層――精益求精，制定并施行車隊(duì)HSE管理體系

取得了這些成績。車隊(duì)并沒有因此而停步不前。2008年初。車隊(duì)進(jìn)行了”HSE管理體系”的推廣與施行。

物業(yè)中心辦公室龐長雄主任向記者介紹了“HSE管理體系”。其全稱是“健康。安全與環(huán)境管理體系”。它對(duì)車隊(duì)的要求不再是開好車、車與人安全那么簡單了。而是要兼顧到健康與環(huán)境。龐主任向記者展示了體系里的一份文件《駕駛員崗位HSE檢查表》。里面有如下內(nèi)容：健康管理：要求司機(jī)按規(guī)定著裝。不準(zhǔn)在工作時(shí)間吸煙，注意儀容、儀表等；安全管理：包括車輛管理和崗位管理，車輛管理詳細(xì)規(guī)定了每日車輛檢查的具體內(nèi)容。崗位管理有嚴(yán)禁脫崗，酒后上崗等相關(guān)規(guī)定。環(huán)境管理：耍求車輛內(nèi)外。包括后備箱。干凈、整潔等。另外“HSE管理體系”還有關(guān)于駕駛員上崗資格、駕駛員能力年末評(píng)價(jià)。安全教育等相關(guān)內(nèi)容。

龐主任介紹：“科學(xué)的管理方法是至今所取得的工作成績的基礎(chǔ)。所以我們要不斷提高管理水平，對(duì)工作精益求精?！瓾SE管理體系’是中石油參考Is09000質(zhì)量認(rèn)證體系及相關(guān)文件，同時(shí)結(jié)合自身。做的一個(gè)管理體系。而我們把車隊(duì)納入體系范圍，對(duì)容易產(chǎn)生危害的因素。首先作了識(shí)別。比如有16條危害因素的識(shí)別。重大危害因素識(shí)別。環(huán)境污染識(shí)別等，針對(duì)這些識(shí)別，有針對(duì)性地工作。有作業(yè)指導(dǎo)書等。同時(shí)對(duì)車隊(duì)的各個(gè)管理層的工作崗位。職責(zé)范圍，做出了明確規(guī)定和界定。對(duì)駕駛員、修理工分別有操作規(guī)程，對(duì)安全檢查有檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。所有的工作都有詳細(xì)規(guī)定，不是自選項(xiàng)。你什么時(shí)候檢查，檢查什么，怎么檢查。都要按規(guī)定做?！?/p>

在采訪中。記者感受到。相比一些車隊(duì)。石勘院車隊(duì)的管理方式更科學(xué)。管理范圍也更全面。很明顯。這個(gè)如今取得優(yōu)異成績的團(tuán)隊(duì)在管理上動(dòng)了腦筋、下了苦功。記者了解到的，只是石勘院車隊(duì)13年辛勤工作的點(diǎn)滴。而更多的酸甜苦辣。只有他們才體驗(yàn)的到。但是13年來，沒有發(fā)生重大交通事故和人員傷亡。無疑，這是對(duì)他們辛苦工作最大的褒獎(jiǎng)。他們也以此為榮。

采訪結(jié)束。記者想起塵封于記憶里的一段文字，那是曾在小學(xué)語文課本里學(xué)過、法國杰出昆蟲學(xué)家法布爾描寫蟬的一段話“四年黑暗中的苦工。一個(gè)月陽光下的享樂。這就是蟬的生活……”眾多做安全管理。安全教育，安全宣傳和執(zhí)行安全任務(wù)的人們。長年累月默默無聞地工作。甚至做到“沒人注意”就是做到位了。但是卻要求工作極端仔細(xì)、全面。來不得半點(diǎn)懈怠和放松。他們不正是偉大的“蟬的精神”的實(shí)踐者嗎!

第二篇：2014-2015年班組安全生產(chǎn)包保責(zé)任書

cxctt2014-2015年班組安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了確保公司安全生產(chǎn)，根據(jù)分公司《2014-2015年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，班組與職工本人簽訂以下安全生產(chǎn)責(zé)任書：

一、雙方責(zé)任

（一）班組責(zé)任：

1.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、條例、安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對(duì)本班組人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。

2.認(rèn)真做好班前上崗安全教育、班前上崗交底和班前上崗檢查工作，培訓(xùn)合格上崗。

3.做好本級(jí)對(duì)職工的安全教育工作，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，開展多種形式的安全宣傳教育，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)；不違章指揮；指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，不斷提高班組人員的自我安全保護(hù)能力。

4.作業(yè)前對(duì)所使用的設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真做好設(shè)備的日常保養(yǎng)。

5.制訂本班組具有針對(duì)性的制度、措施和獎(jiǎng)罰條款，經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，做好日常安全巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患和問題及時(shí)進(jìn)行整改，并做好記錄。

6.督促班組人員遵守勞動(dòng)紀(jì)律，做好防火、防中毒、防泄密和治安工作；嚴(yán)禁參加打架斗毆、吸毒等違法活動(dòng)。

（二）職工責(zé)任：

1.自覺主動(dòng)接受安全教育培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)和操作技能。

2.進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶。

3.杜絕一般傷亡事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我防護(hù)力，做到作業(yè)時(shí)間自己不被別人傷害，也不傷害別人，自己不傷害自已，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，遵守安全規(guī)章制度，服從指揮。

4.特殊作業(yè)必須經(jīng)公司或有關(guān)部門培訓(xùn)合格后發(fā)的操作證方準(zhǔn)上崗操作。

5.嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，對(duì)違章指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

6.作業(yè)前要進(jìn)行崗位檢查，下班時(shí)應(yīng)收集好工具，清理操作現(xiàn)場，清除不安全因素。

7.遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)現(xiàn)場各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)定，服從分公司領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指導(dǎo)。工作時(shí)思想要集中，堅(jiān)守崗位，不做與工作無關(guān)的事。未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)。

8.嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不得在作業(yè)現(xiàn)場和防火禁區(qū)吸煙、動(dòng)火。嚴(yán)禁在班組和青工宿舍使用電爐。

9.不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)現(xiàn)場不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、帶釘?shù)男统嗖沧鳂I(yè)，嚴(yán)禁在操作現(xiàn)場挑逗嬉鬧和從高空拋擲材料、工具和一切雜物。

10.不懂電器的人嚴(yán)禁擅自操作，未經(jīng)培訓(xùn)的職工不準(zhǔn)操作機(jī)械，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，施工過程中，梯子等必須與高壓線保持規(guī)定的安全距離。

11.季節(jié)性作業(yè)（如夏季作業(yè)工、雷雨季作業(yè)、冬季作業(yè)）等和專業(yè)性較強(qiáng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程，不得冒險(xiǎn)蠻干。

12.做好環(huán)境衛(wèi)生、消防、保衛(wèi)工作。

13.當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全，決不能存在僥幸思想。

14.做好辦公區(qū)安全工作，不準(zhǔn)將現(xiàn)金等貴重物品放在辦公場所；各包保的貴重儀器儀表必須入柜加鎖；下班最后離開辦公室人員要關(guān)閉各類電源、關(guān)好門窗，鎖好防盜門。

15.認(rèn)真執(zhí)行公司值班紀(jì)律。

二、責(zé)任考核

1.本職工為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，考核期為自2014年1月1日起至2015年12月31日為止。

2.考核人：本班班組長。

三、獎(jiǎng)罰方法：按照分公司有關(guān)文件和本部門考核辦法進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

四、本責(zé)任書一式二份，班組長和職工各執(zhí)一份。

班組長簽字：職工簽字：

第三篇：“對(duì)照先進(jìn)找差距,提升素質(zhì)保安全”討論總結(jié)

“對(duì)照先進(jìn)找差距，提升素質(zhì)保安全”

大討論總結(jié)

10月下旬，動(dòng)力服務(wù)車間按照公司《關(guān)于開展“對(duì)照先進(jìn)找差距，提升素質(zhì)保安全”大討論活動(dòng)的通知》要求，分別于2011年10月21日和26日在班組和車間內(nèi)部組織開展了大討論活動(dòng)，積極解決部分員工安全認(rèn)識(shí)不到位、隱患排查不全面、工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)、安全防范技能不達(dá)標(biāo)等問題。

活動(dòng)前期，車間利用班前會(huì)組織學(xué)習(xí)了關(guān)于此次討論活動(dòng)的協(xié)煤發(fā)[2011]76號(hào)文和黨群工作部、百川紙業(yè)分別下發(fā)的大討論活動(dòng)通知。通過大力宣傳，使員工充分認(rèn)識(shí)到此次討論活動(dòng)的重大意義，認(rèn)真尋找身邊的先進(jìn)、模范，然后再對(duì)照先進(jìn)查找自身存在的不足，從而達(dá)到提升個(gè)人素質(zhì)，自主保安的目的。

在班組級(jí)討論期間，管理人員分班組進(jìn)行督導(dǎo)，員工在討論中暢所欲言，紛紛推薦個(gè)人心中的“先進(jìn)人物”，并通過實(shí)例舉證以證明他們的優(yōu)點(diǎn)和先進(jìn)性，深刻剖析自身與先進(jìn)人物的差距及存在的不足，并制定了向先進(jìn)學(xué)習(xí)的工作計(jì)劃。10月26日，在總結(jié)班組級(jí)討論活動(dòng)的基礎(chǔ)上，又組織開展了由車間班組長以上管理人員及兼職安全員參加的討論會(huì)。會(huì)上，班組長匯報(bào)了本班組的討論情況并將推薦的“先進(jìn)員工”進(jìn)行了上報(bào)，同時(shí)還做了個(gè)人發(fā)言。會(huì)中，大家一

致認(rèn)為必須在車間內(nèi)樹立榜樣、樹立楷模，并推選出4名先進(jìn)員工：*******，號(hào)召全體員工向他們學(xué)習(xí)，以此來達(dá)到全員安全素質(zhì)提升的目標(biāo)?，F(xiàn)就具體內(nèi)容做以下幾點(diǎn)總結(jié)：

一、樹先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、超先進(jìn)

車間的“先進(jìn)人物”就是大家的領(lǐng)頭雁，遵章守紀(jì)帶

頭，干工作帶頭，員工團(tuán)隊(duì)的綜合能力才會(huì)有一步步的提升。討論中，很多員工都推薦了自己心中的“先進(jìn)人物”，并將他們作為學(xué)習(xí)的榜樣，這就是個(gè)人“工作的標(biāo)準(zhǔn)”。通過樹立先進(jìn)，以查找自身的不足，從而在安全意識(shí)、技能素質(zhì)、操作行為等方面向先進(jìn)學(xué)習(xí)?！跋冗M(jìn)人物”并不是“神”，只要個(gè)人持之以恒，方法得當(dāng)，也能夠很快成為“先進(jìn)”，甚至?xí)健跋冗M(jìn)”，成為別人學(xué)習(xí)的榜樣。這種循環(huán)式的“樹、學(xué)、超”模式，必然能將員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)提升到新的高度，安全工作也會(huì)開展的更加順利。

二、用“人本原理”指導(dǎo)安全管理工作

在管理活動(dòng)中必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想，這就是人本原理。

1、以“員工”為中心，從員工思想抓起，強(qiáng)調(diào)“我”在安全生產(chǎn)重要地位。無論管理是嚴(yán)是松、監(jiān)督是強(qiáng)是弱，無論技術(shù)高低，無論能力大小，都要自覺根據(jù)自身情況和現(xiàn)場實(shí)際，采取自我保護(hù)措施?！白约旱陌踩约汗堋?，首先是一個(gè)態(tài)度問題。一提到安全，可能會(huì)有人嫌煩，認(rèn)為談安全

純粹是浪費(fèi)時(shí)間，是走過場，是搞形式主義。從管理者角度分析，可能是安全教育方法不得當(dāng)，內(nèi)容不切實(shí)際，讓員工產(chǎn)生了逆反心理。從被管理者的角度分析，是個(gè)人的安全認(rèn)識(shí)不到位，事故未發(fā)生在自己身上，無關(guān)痛癢，搞安全工作是管理人員的事情。所以，管理者和被管理者首先都有必要從個(gè)人對(duì)待安全的“態(tài)度”入手，解決好安全意識(shí)問題。

2、要有足以保證自身安全的技能。要真正做好自主保安，不僅要思想上認(rèn)識(shí)，還要業(yè)務(wù)上提高能力，通過自主加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，向“先進(jìn)人物”學(xué)習(xí)，特別是針對(duì)車間管理制度、崗位操作規(guī)程等綜合性的學(xué)習(xí)。安全防范技能有了提高，危險(xiǎn)源的辨識(shí)能力也會(huì)相應(yīng)地增強(qiáng)，這也是對(duì)安全最有效的工作方式。

3、要有強(qiáng)烈的自制能力。良好的安全習(xí)慣是實(shí)現(xiàn)自主保安的核心，只有將安全行為養(yǎng)成一種習(xí)慣，才能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，保證安全。在工作中，要時(shí)刻從個(gè)人的生命安全出發(fā)，按規(guī)程操作，不做違章事，不干違章活，始終自覺運(yùn)用自己所學(xué)的安全防范技能，保證自己工作中“安全”貫穿全過程。

4、嚴(yán)格執(zhí)行周五安全學(xué)習(xí)制度。堅(jiān)持每周五開展安全培訓(xùn)活動(dòng)，并且做到每次活動(dòng)“有內(nèi)容、有記錄、有考核”，還要對(duì)不同階段的“學(xué)習(xí)先進(jìn)”進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，從而在車間內(nèi)部形成一種濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。俗話說“學(xué)無止境”，員工在工作中同樣需要不斷

補(bǔ)充新知識(shí)、新技術(shù)，每周五的“安全學(xué)習(xí)日”就提供了這樣的“充電”平臺(tái)。通過不斷變更培訓(xùn)方式，更新學(xué)習(xí)內(nèi)容，讓員工感到學(xué)習(xí)內(nèi)容既實(shí)用又容易理解，培養(yǎng)起良好的學(xué)習(xí)興趣。安全學(xué)習(xí)的重要性就在于把安全理念潛移默化的植入每個(gè)員工的心中。

此次討論活動(dòng)，車間員工做到了圍繞主題，結(jié)合實(shí)際，體現(xiàn)了廣泛性，突出了針對(duì)性，確保了實(shí)效性，已經(jīng)在車間內(nèi)部形成了“樹先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、超先進(jìn)”的活動(dòng)熱潮。車間將會(huì)以此為契機(jī)，迅速掀起“思想大提高、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、責(zé)任重落實(shí)、管理求創(chuàng)新、工作爭一流”的活動(dòng)高潮，為確保實(shí)現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

動(dòng)力服務(wù)車間

二Ｏ一一年十一月三日

第四篇：XX年春運(yùn)及節(jié)假日期間高速公路保暢通保安全工作方案

XX年春運(yùn)及節(jié)假日期間高速公路保暢通

保安全工作方案

日前，省政府辦公廳出臺(tái)《》（x政辦秘〔XX〕x號(hào)），對(duì)我省春運(yùn)及節(jié)假日（指元旦、春節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節(jié)假日）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度，做出了具體部署，為認(rèn)真貫徹這一方案，省交通運(yùn)輸廳要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門認(rèn)真落實(shí)文件精神，加強(qiáng)自查整改，并嚴(yán)格督促檢查。

一是提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)政策得到認(rèn)真貫徹實(shí)施。各市（直管縣）交通運(yùn)輸主管部門要向政府報(bào)告，按照職責(zé)分工，落實(shí)各項(xiàng)措施，積極會(huì)同公安、高速公路經(jīng)營單位做好相關(guān)工作。各高速公路經(jīng)營單位要認(rèn)真落實(shí)方案中提出的各項(xiàng)具體措施，特別是完善道口應(yīng)急通行政策，抓緊在各收費(fèi)道口1000米處設(shè)置標(biāo)志，對(duì)擁堵達(dá)到1000米的，自動(dòng)免費(fèi)放行。省路警指揮中心切實(shí)發(fā)揮綜合指揮調(diào)度、信息傳達(dá)和公眾服務(wù)職責(zé)，提高工作效率和服務(wù)水平。

二是自查自糾，排除隱患，確保屬地政府部門和高速公路管理有序。各市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)圍繞運(yùn)輸安全監(jiān)管、應(yīng)急值班值守、預(yù)警防范、指揮協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)、應(yīng)急救援準(zhǔn)備、突發(fā)事件現(xiàn)場處置、強(qiáng)化安全教育和輿論引導(dǎo)等方面進(jìn)行自查和整改；各高速公路經(jīng)營單位切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任，重點(diǎn)圍繞高速公路基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查整治、道路施工統(tǒng)籌、預(yù)警調(diào)度、引導(dǎo)分流、應(yīng)急救援準(zhǔn)備、突發(fā)事件處置、道口應(yīng)急通行政策等方面進(jìn)行自查和整改。

三是加強(qiáng)監(jiān)管，督促檢查，確保路政運(yùn)管預(yù)警監(jiān)管工作全面到位。自1月19日起，省廳組織有關(guān)單位到底各高速公路路段、各地就省政府的工作方案落實(shí)情況開展檢查，其中省公路局（路政總隊(duì)）負(fù)責(zé)重點(diǎn)檢查路面、橋隧、互通、邊坡、標(biāo)志標(biāo)線等高速公路基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查整改、統(tǒng)籌安排道路施工、超限超載治理等；省運(yùn)管局負(fù)責(zé)重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管、服務(wù)區(qū)管理服務(wù)、運(yùn)輸場站安全監(jiān)管、運(yùn)力組織、信息互通等；省路警中心負(fù)責(zé)重點(diǎn)檢查預(yù)警調(diào)度、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、道口免費(fèi)應(yīng)急通行政策和應(yīng)急管理等。

第五篇：XX年項(xiàng)目部合同段安全保通工作總結(jié)

XX年項(xiàng)目部合同段安全保通工作總結(jié)

XX年Ａ8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，安全保通工作健康有序地開展。項(xiàng)目部全體人員認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設(shè)營造了一個(gè)安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設(shè)的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，下面就一年來我項(xiàng)目部的安全保通工作情況匯報(bào)如下：

（一）、安全工作

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視 全面開展安全生產(chǎn)工作

為進(jìn)一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)該項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部把安全工作列入重要議事日程，由項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，項(xiàng)目書記具體抓，各科室負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長及現(xiàn)場安全人員具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全面深入地開展項(xiàng)目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全

年初，根據(jù)集團(tuán)公司、公司、建設(shè)指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導(dǎo)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了專職安全員，及時(shí)了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，合理編制了各項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度及各項(xiàng)保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證 措施到位

1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由項(xiàng)目經(jīng)理、書記負(fù)責(zé)，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊(duì)的目標(biāo)考核內(nèi)容中，定期進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。

2、簽訂責(zé)任書。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)員工及施工隊(duì)年終考核的重要內(nèi)容之一，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

3、不斷完善項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項(xiàng)目部安全施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度

4、建立項(xiàng)目安全事故處置預(yù)案制度。項(xiàng)目部建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故處置預(yù)案制度。

四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力

由于各施工隊(duì)的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項(xiàng)目部安全人員在每一個(gè)分項(xiàng)工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對(duì)該分項(xiàng)工程的安全情況進(jìn)行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其明白各項(xiàng)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強(qiáng)化其責(zé)任心。XX年全年開辦安全培訓(xùn)班12期，參加培訓(xùn)人員達(dá)360余人次，并全部通過項(xiàng)目考核。項(xiàng)目部在培訓(xùn)施工隊(duì)安全人員的同時(shí)，為提高項(xiàng)目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)主講的安全培訓(xùn)班，并順利通過了考核拿到了省部級(jí)安全生產(chǎn)人員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊(duì)伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應(yīng)是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預(yù)防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會(huì)上講，書上學(xué)，還應(yīng)具體落實(shí)到施工當(dāng)中去，一年來，項(xiàng)目部在宣傳教育力度上花了不少財(cái)力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)志標(biāo)牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標(biāo)志牌300余塊，標(biāo)語橫幅20余幅，出版與安全有關(guān)的黑板報(bào)12期，安全標(biāo)志牌的設(shè)置、標(biāo)語橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報(bào)的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識(shí)及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進(jìn)行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識(shí)。根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，不定期的對(duì)不同施工地點(diǎn)的標(biāo)志示牌進(jìn)行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當(dāng)中即能受到教育，同時(shí)也給他們一種警示，從根本上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。