第一篇：煤礦綜掘工區(qū)綜掘機司機工作規(guī)范

綜掘機司機工作規(guī)范

一、班前準(zhǔn)備

1.按時參加班前班后會，簽好六不準(zhǔn)。

2.認(rèn)真聽值班人員安排工作，領(lǐng)取工作任務(wù)。3.備齊當(dāng)班所需配損件。

4.標(biāo)準(zhǔn)著裝，按規(guī)定下井及乘車（行走）到指定崗位。

二、現(xiàn)場交接班

1.按規(guī)定時間到達指定地點。2.按規(guī)定進行交接班： a.交接設(shè)備運行情況；

b.交接設(shè)備構(gòu)件齊全、設(shè)備完好：（截齒、蓋板、油箱油位、油管接頭、馬達、泵、各緊固螺絲、小溜子刮板、小皮帶接頭等）；

c.交接機組四清；

d.出現(xiàn)隱患及缺構(gòu)件應(yīng)向值班匯報并不給對班交接牌，同時讓交接人員一并匯報，確保交接真實，附近無電話應(yīng)向當(dāng)（對）班工長、班長匯報。

三、班中工作

1.按機組操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，停機各手把必須打至“零”位，并按下操作臺緊停按鈕。

2.班中機組運行良好，構(gòu)件齊全。

3.工具箱內(nèi)配備各種機組小件，應(yīng)認(rèn)真清點、看管。

4.截割必須開啟水幕和防塵風(fēng)機，嚴(yán)禁不用（若頂?shù)装逵兴缮儆盟?/p>

5.停機期間配合迎頭人員，做好分工工作。

6.班后與下一班按規(guī)定交接，設(shè)備有隱患或事故必須處理好。

7.特殊情況須向值班人員指示。

四、班后總結(jié)

1.認(rèn)真開好收工會。

2.向值班人員匯報一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、交接情況及設(shè)備存在隱患，提供合理化建議。

3.出現(xiàn)機械設(shè)備故障，必須班后進行分析，落實責(zé)任。

第二篇：煤礦綜掘機司機試題

大地精煤礦綜掘機司機試卷

隊組：

姓名：

得分：

一、判斷題：(每題2分，共20分

1、禁止一切人員攜帶煙火下井。（）

2、支護冒頂應(yīng)按由里向外的順序進行，在支護的同時必須設(shè)專人觀察頂板。

（）

3、非專職人員或非值班人員可以擅自操作電氣設(shè)備。（）

4、EBZ—200型掘進機型號中“200”表示切割電機功率為200KW()

5、任何人到工作面檢查時，只要停止切割電動機即可

6、掘進機減速器液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng)，有滲漏時，每天注滿潤滑。()

7、掘進機行走機構(gòu)采用履帶裝置是為增加機器與底板之間的粘著力，保證機器行走時不打滑

8、掘進機噴霧系統(tǒng)內(nèi)外噴霧使用水壓為3兆帕和1.5兆帕()

9、停止工作或檢修時，必須切斷掘進電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)

10、切割頭在切割過程中需要變速時可以在運轉(zhuǎn)過程中進行。()

二、選擇題(每題2分，共20分

1.各掘進工作面迎頭傳感器布置在掘進工作面距迎頭不超過 m的范圍內(nèi)，吊掛在風(fēng)筒的另外一側(cè)，距頂板不大于 mm，距巷幫不小于 mm。（）A.15，300，500 B.10,300，400 C.5,300，200

2、綜掘機的爬坡能力一般為（）

A、9—12度

B、12—15度

C、15—17度

3、掘進機使用中液壓油的溫度不得超過（）。、60℃

B、70℃

C、80℃

4、掘進機工作中如發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生意外事故，應(yīng)立即（）A、按動急停開關(guān)

B、停止切割

C、通知人員離開

5、掘進機掘進錨桿支護巷道，有中線情況下寬度允許誤差為（）mm。、-50—+100

B、0—+150

C、0—+

16、掘進機履帶表面防滑釘磨損后，其高度不得低于原高度的（）%，否則應(yīng)更換。A、40

B、50

C、7、掘進機切割頭注油時，切割頭應(yīng)（），直到潤滑脂從密封圈開始溢出為止 A、正反盤

B、左右移動

C、靜止不動

8、切割頭截齒完整齊全，短缺數(shù)不超過總數(shù)的（）A、3%

B、4%

C、5%

9、裝載機構(gòu)刮板應(yīng)齊全，彎曲度不超過（）A、20mm

B、15mm

C、10mm

10、切割全煤巷道的一般切割程序為（）

A、自下而上

B、由上而下

C、先兩幫后中部

三、填空題(每空2分，共20分

1、“三違”是指（）。

2、礦井必須堅持（）的探放水原則。

3、煤礦井下五大災(zāi)害為（）。

4、綜掘機機械、電氣、液壓系統(tǒng)，（）應(yīng)正常可靠，零部件應(yīng)完整無缺，各部連接螺絲應(yīng)齊全、緊固。

5、切割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起，截割部與鏟扳間距不得小于（），嚴(yán)禁切割頭與鏟扳相碰。

6、司機必須熟悉機器的結(jié)構(gòu)、性能、動作原理，能熟練、準(zhǔn)確地操作機器，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定并有（），方能操作。

7、切割電機長期工作后，（）應(yīng)等電機冷卻數(shù)分鐘后再關(guān)閉水路。

8、按規(guī)定操作順序停機后，應(yīng)將掘進退到安全地點，并將裝載鏟板放在底板上，（）關(guān)閉水門，吊掛好電鎖和水管。

9、清除機器上的（），不許有浮煤留在鏟板上。

10、如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用（）。

四、問答題：(40分)

1、掘進機的總體結(jié)構(gòu)由哪些主要部分組成?(10分

2、簡要回答開機前對掘進機檢查要求。(15分

3、簡要回答頂板破碎、直接頂易冒落掘進工作面的切割方法。(15分)

第三篇：煤礦綜掘機司機崗位描述

綜掘機司機崗位描述

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：大家好！我是xxx煤礦綜掘一隊綜掘機司機，主要負責(zé)綜掘機司機的當(dāng)班安全運行和日常管理。我于2008年參加煤礦工作，2009年經(jīng)培訓(xùn)，考試合格，取得綜掘機司機操作證，這是我的操作證，操作證年限2011年9月至2014年9月，請各位領(lǐng)導(dǎo)檢查；歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，我的崗位理念是：在崗一分鐘，盡責(zé)六十秒；安全理念是：不傷害他人，嚴(yán)要求自己；個人愿景是：精業(yè)務(wù)技術(shù)，做優(yōu)秀員工。下面我把所在崗位工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做以描述：

一、崗位職責(zé)

1、負責(zé)綜掘機的正常運轉(zhuǎn)，熟悉綜掘機的結(jié)構(gòu)與性能，操作技術(shù)熟練，并能及時發(fā)現(xiàn)和排除一般性的故障；

2、持證上崗、按章操作，開機前應(yīng)檢查截齒、噴霧、液壓、電源、信號、冷卻及潤滑系統(tǒng)和工作面支護情況，確認(rèn)一切正常后方可開機；

3、嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行切割作業(yè)，與監(jiān)護人配合，保持巷道斷面符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；

4、開機時精力要集中，發(fā)現(xiàn)異常及時停機處理，錨桿支護時，應(yīng)將機頭落地，配合支護；

5、堅持交接班制度，交班前應(yīng)切斷電源，將機器清掃干凈，并把本班的情況向接班人員交代清楚，升井后認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)記錄；

6、聽從指揮、團結(jié)協(xié)作，完成當(dāng)班工作任務(wù)。

二、設(shè)備性能及使用方法

1、我礦采用xxx綜掘機進行掘進，集切割，行走、裝運、噴霧、滅塵、于一體的具有多功能重型掘進機，適用于煤巷或半煤巖巷及全巖巷道掘進，其參數(shù)為xxx。

2、在操作前必須先檢查工作地點巷道支護情況及周圍環(huán)境，若發(fā)現(xiàn)安全隱患嚴(yán)禁操作。

3、檢查綜掘機各部件是否齊全有效,檢查電控箱開關(guān)手把是否在零位。

4、檢查綜掘機的油位是否在正常位置。

5、檢查綜掘機噴霧、巷道凈化水幕及其他轉(zhuǎn)載點噴霧是否能正常使用。

6、檢查綜掘機工作范圍內(nèi)是否有其他設(shè)備及人員。

7、在運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)檢查綜掘機油管是否有漏油，截割部、行走部是否震動、有異常噪音。

8、綜掘機進行割煤時，必須按進刀工藝進刀，方可有效降低截割頭截割臂的磨損。

9、截割過程中要注意巖層有無裂隙，有無冒落征兆，截割時要保持機頭平穩(wěn)。

10、截割過程中要開啟噴霧防塵，截割完畢后方可關(guān)閉噴霧。

11、綜掘機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障或異常時，應(yīng)及時停機檢查，檢查處理時應(yīng)切斷電源并閉鎖開關(guān)。

12、在收到信號后，直接按下停止按鈕停機。

13、如果綜掘機發(fā)生故障或遇到緊急情況，應(yīng)立即按下急停按紐，待故障排除后，方可繼續(xù)操作。

三、工作流程

我的工作流程是：參加班前會——接受工作任務(wù)——列隊更衣———入井前安全確認(rèn)——入井——接班——對設(shè)備及周圍安全情況進行安全確認(rèn)——開始當(dāng)班工作——停機檢查——交班前環(huán)境衛(wèi)生整理——交班——升井——更衣下班。

四、設(shè)備常見故障及處理方法

1、油泵電機過熱

故障分析：a、電機過負荷或堵轉(zhuǎn)；b、傳感器內(nèi)部短路；

處理方法：a、調(diào)整截割頭位置；b、更換傳感器；

2、截割電機漏電閉鎖

故障分析：a、截割電機接觸器以下線纜、端子、電機漏電

處理方法：先斷電，用萬用表復(fù)查，找到故障點；

3、顯示屏顯示不正常；

故障分析：顯示屏內(nèi)部故障；

處理方法：更換顯示屏；

4、急停按鈕失靈

故障分析：a、按鈕接線腔電線接地或松脫；b、按鈕損壞；

處理方法：a、接線，且密封螺絲膠圈配合壓緊電纜；b、更換按鈕.5、履帶過于松弛：

故障分析：a：張緊油缸受到異常壓力 b：張緊油缸密封損壞 c：履帶節(jié)距被拉長 處理方法：a：重新調(diào)整履帶松緊度 b：更換張緊油缸 c：調(diào)整履帶松緊度

6、刮板鏈不動： 故障分析：a：鏈條太松

b：兩邊鏈條張緊后鏈條不等造成卡鏈 c：煤巖異物卡鏈 處理方法：a：調(diào)整鏈條長松緊度 b：調(diào)整兩邊鏈條長短 c：清理異物

五、危險源辨識

1、未檢查瓦斯，瓦斯超限爆炸。

2、檢修時在截割臂和轉(zhuǎn)載機橋前方或下方有人作業(yè)或停留，誤操作造成傷人事故。

3、過載使用，損壞設(shè)備。

4、綜掘機掘進時未使用內(nèi)外噴霧，降塵效果差，煤塵積聚飛揚，煤塵爆炸。

5、綜掘機割煤時內(nèi)外噴霧壓力達不到要求及每個截割頭有3個及以上內(nèi)外噴霧噴頭失效強行生產(chǎn)的，降塵效果差，煤塵積聚飛揚，煤塵爆炸。

6、未發(fā)出信號或信號發(fā)送不及時，傷害臨近作業(yè)人員。

7、司機開機思想不集中造成傷害事故。

8、未發(fā)信號進行空載試運轉(zhuǎn)，傷害附近人員或損壞設(shè)備。

9、遇特殊情況，需要采取急停措施，急停開關(guān)失效、造成傷害事故。

10、開機前需發(fā)出警鈴，警鈴失效，造成傷害事故。

六、崗位精細化管理 我的崗位精細化管理要求是：

1、所有機電設(shè)備必須達到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、綜掘機機身清潔，各類蓋板、零部件齊全，截齒齊全，各類儀表指示燈正常，各種保護齊全完好，靈敏可靠，一、二部運輸機部件齊全，前后照明正常使用，機身不漏油，油脂使用符合規(guī)定。

3、綜掘機外噴霧完好并正常使用，霧化效果好。

4、設(shè)備周圍保持清潔無雜物，設(shè)備標(biāo)志牌完好清晰，填寫規(guī)范。

5、刮板運輸機、膠帶機必須有獨立的聲光信號并保證靈敏可靠。刮板運輸機擋板齊全完好，機道外側(cè)無積矸。

綜掘機司機手指口述

領(lǐng)導(dǎo)好，我叫***，是下石節(jié)煤礦綜掘一隊生產(chǎn)*綜掘機司機，主要負責(zé)綜掘機的當(dāng)班安雀運行和日常管理；**年參加煤礦工作，于**取得綜掘機司機操操作證，操作證年限**年*月至**年*月?，F(xiàn)在，由我向各位領(lǐng)導(dǎo)演示綜掘機司機手指口述操作過程：

一、入井前安全確認(rèn)：

安全帽、礦燈、自救器、識別卡、防塵口罩、膠靴等個體防護用品佩戴齊全，服裝穿戴整齊，符合規(guī)定，證件齊全，狀態(tài)良好，符合入井條件，確認(rèn)完畢。

二、開機前：

1、巷道支護符合要求，有措施，確保作業(yè)人員安全，確認(rèn)完畢。2、3、4、5、6、7、除塵風(fēng)機已開啟，風(fēng)筒接至迎頭，確認(rèn)完畢。瓦斯斷電儀工作正常，氣體不超限，確認(rèn)完畢。電氣按鈕靈敏可靠，操作系統(tǒng)正常，確認(rèn)完畢。綜掘機截齒齊全，冷卻噴霧系統(tǒng)正常，確認(rèn)完畢。綜掘機前方及兩側(cè)無人員，可以開機，確認(rèn)完畢。發(fā)出可以開機警鈴，開啟主油泵。、開啟二運皮帶運輸機、開啟一運刮板運輸機、開啟耙爪裝置、開啟冷卻噴霧、開啟截割頭。一切運轉(zhuǎn)正常，可以進行割煤，確認(rèn)完畢。

一、停機前1、2、3、4、截割斷面、最大空頂距離符合技術(shù)要求，確認(rèn)完畢。刮板運輸機、皮帶運輸機已拉空，確認(rèn)完畢。一切準(zhǔn)備就緒，可以停機，確認(rèn)完畢。

停止截割頭運轉(zhuǎn)，停止冷卻噴霧，停止耙爪裝置，停止一運刮板運輸機，停止二運皮帶運輸機、截割頭已落下，接觸地板，停止主油泵確認(rèn)完畢。匯報完畢請領(lǐng)導(dǎo)指示。

最后，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，給我這次機會，聽取我的雙述講述，謝謝大家！

第四篇：綜掘機司機題庫

綜掘機司機試題

一、填空題：（每題2分，共20分）

1、保證零部件互換允許加工的誤差稱為（）。

2、油液運動粘度的單位是（）。

3、履帶銷軸最大磨損量不得超過（）mm。

4、S100型掘進機履帶板的連接螺栓為M20×1.5mm的細牙螺紋，安裝時緊固力矩應(yīng)為（）

N?M。

5、掘進機切割中測定司機座位處的綜合噪聲值應(yīng)不大于（）dB（A）。

6、使用中液壓油的機械雜質(zhì)超過（）就應(yīng)換油。

7、履帶松緊程度測量方法是：將掘進機架起，轉(zhuǎn)動鏈輪，張緊上鏈，測量下鏈的懸垂度，一般應(yīng)為（）mm。

8、掘進機切割機構(gòu)空載試驗規(guī)定：將懸臂于中間水平位置，上極限位置，下極位置，各運

轉(zhuǎn)不少于（）min。

9、S100型掘進機最大切割高度為（）m，最大切割寬度為（）m，最大

切割斷面為（）㎡，臥底深度為（）㎜。

10、掘進機電氣箱上“ExdI”標(biāo)志含義是：Ex表示（）；d表示隔爆型

電氣設(shè)備類型，I表示（）。

二、擇題：（每題1分，共10分）

1、S100型掘進機履帶可與機架間連接，螺栓的規(guī)格為M24×80mm，安裝時緊固力矩為

（）N?M。

A、700B、800C、9002、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：掘進中的煤巷和半煤巖巷容許最低風(fēng)速為（）m/s。

A、0.25B、0.3C、0.53、S100掘進機液壓系統(tǒng)有（）個系統(tǒng)壓力。

A、5B、6C、74、S100掘進機行走液壓系統(tǒng)溢流閥整定值為（）Mpa。

A、13.7B、15.7C、17.75、傾角在（）°以下的煤層為近水平煤層。

A、6B、8C、76、掘進機用9級精度弧齒齒輪著色法檢查其接觸同時，接觸斑點面積沿齒高應(yīng)不小于40%，沿齒長應(yīng)不小于（）。

A、75%B、85%C、95%

7、掘進工作面風(fēng)流中的瓦斯傳感器斷電瓦斯?jié)舛炔恍∮冢ǎ?/p>

A、1%B、1.5%C、2%

8、鋼鐵產(chǎn)品牌號HT200中HT表示（）。

A、灰鐵B、鑄鐵C、鋼

9、刮板鏈的松緊程序應(yīng)保持其松馳度為（）mm。

A、30～50B、10～30C、40～6010、梯形巷道斷面頂板暴露面積較矩形小，可（）。

A、減小頂壓B、減少掘鑿工作量C、提高工效

三、判斷題：（每題1分，共15分）

1、《煤礦礦井機電完好標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，掘進機截割頭無裂隙紋、開焊、截齒完整短缺數(shù)不超

過總數(shù)的4%。（）

2、切割頭可以伸縮的掘進機，前進切割和橫向切割都必須是切割頭在縮回的位置進行。

（）

3、螺釘頭上的數(shù)字代表螺釘?shù)囊?guī)格尺寸。（）

4、掘機進千斤面活塞桿鍍層應(yīng)無脫落，局部輕微銹斑面積不得大于50mm 2。（）

5、掘進機懸臂搖動時間試驗誤差為±2s。（）

6、掘進機截割機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，擺動自如、擺動范圍符合原機要求，其公差不大于±50mm。

（）

7、掘進機液壓油缸密封試驗的方法是：在同一溫度下將懸臂置于水平位置并將持24h，液

壓缸活塞桿收縮量不大于5mm。（）

8、造成掘進機送不上電或電動機停止運轉(zhuǎn)的一般原因有單相接地過熱保護裝置或漏電保護。

（）

9、內(nèi)曲線馬達的特點是：輸出軸轉(zhuǎn)速大和扭矩大。（）

10、掘進機各機構(gòu)全部開動，在司機座位處的綜合噪聲值：空載時不超過85dB（A），切

割時不超過80 dB（A）。（）

11、可伸縮切割臂花鏈齒厚磨損量不得厚齒厚的3%。（）

12、回轉(zhuǎn)千斤頂座的軸瓦間隙不得大于0.1mm。（）

13、《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定：掘進巷道應(yīng)采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或局部通風(fēng)機通風(fēng)，也可

采用擴散通風(fēng)。（）

14、“一通三防”指的是做好礦井通風(fēng)管理，防治礦井瓦斯煤塵爆炸和火災(zāi)事故。（）

15、表示用去除材料的方法獲得的表面，Ra的最大允許值為0.32μm。（）

四、名詞解釋：（每題3分，共9分）

1、層理——

2、控頂距——

3、加工誤差——

五、簡答題：（每題5分，共10分）

1、S100型掘進機起動液壓泵電機后，沒有切割給報警，不能啟動切割電動機的原因是什么？

2、易片幫的掘進工作面怎樣切割？

六、計算題：（10分）

S100型掘進機液壓泵電動機，額定電流為49.3A，額定電壓為660V，功率因素為0.89，效

率為0.91。試求額定功率？

七、題：（11分）

S100型掘進機液壓系統(tǒng)有幾個系統(tǒng)壓力?各溢流閥的整定壓力是多少?

八、論述題：（15分）煤質(zhì)中硬及頂板破碎、直接頂易冒落的掘進工作面怎樣切割？

九、液壓部分使用注意哪些事項？

綜掘機司機技能鑒定試題

（三）答案

一、1、公差

2、mm2/s3、0.54、3845、856、0.05%

7、50~708、309、4.55.12125010、總的防爆標(biāo)志I類煤礦用

二、1、C2、A3、B4、B5、B6、A7、B8、A9、A10、A

三、1、×

2、√

3、×

4、√

5、×

6、√

7、×

8、×9、×

10、×

11、×12 ×

13、×

14、√

15、√

四、1、層理——沉積物在沉積過程中由于顏色、成分、粒度、顆粒的排列以及層厚、形狀

等在層內(nèi)沿垂向變化而形成的明顯層次。

2、最小控頂距——掘進工作面重新支護后到工作面的最小距離。

3、加工誤差——加工制造出來的零部件都是有誤差的，這種誤差大體可分為尺寸誤差、形狀和位置誤差、微觀幾何形狀誤差（表面粗糙度）三種，這些誤差的統(tǒng)稱。

五、1、答：出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是：1）切割電動機的急停開關(guān)處于斷電位置；2）切割電動機過熱繼電器跳閘；3）切割電

動機其它保護跳閘；4）接觸器的輔助繼電器損壞，接點接觸不良；5）外部電纜或內(nèi)部電纜有斷電線的現(xiàn)象；6）切割電動機本身故障，接地或燒損。

2、答：掘進機在易片幫的工作面作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同的措施，以控制片幫：1）一般易片幫煤層中，宜先切割中間，后刷幫，盡量縮短兩幫空頂時間；2）在傾斜易片幫煤層中，宜先切割下幫，后切割上幫，先底部后頂部，最后上角收尾。

六、解：額定功率為：

P=1.732*UIcosφη*10-3=1.732*660*49.3*0.87*0.91*10-3=45kw

七、答：S100型掘進機液壓系統(tǒng)有6個系統(tǒng)壓力，它們是：

(1)泵循環(huán)液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為15．7MPa；

(2)八聯(lián)換向閥各油缸液壓系統(tǒng)，有10個溢流閥，整定值為20．6MPa；

(3)行走液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為15．7MPa；

(4)耙爪液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為15．7MPa；

(5)刮板輸送機液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為20．6MPa；

(6)履帶張緊液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為4MPa；

(7)噴霧泵液壓系統(tǒng)，溢流閥整定值為9．8 MPa

八、答：煤質(zhì)中硬的全煤工作面，可采用先割底掏槽，然后向上切割右?guī)?，留一定厚度的頂煤（切割中部后自動下落），再從左幫向中間切割的方法。

當(dāng)掘進機切割寬度達不到作業(yè)規(guī)程要求的規(guī)定時，可以將工作面分兩次切割，即先沿工作面左側(cè)切割出大半個斷面，然后移動掘進機到右側(cè)，再切割剩余的小半個斷面。

頂板破碎、直接頂易冒落的掘進工作面，為了減少頂板暴露時間，宜將工作面分兩次切割，先切割工作面1/3的寬度，后切割剩余2/3的寬度。

九、答：

1、各部件壓力規(guī)定：截割頭升降油缸伸出壓力25±0.5 MPa、縮面壓力：18±0.5MPa；切割頭面轉(zhuǎn)油缸口壓力20±0.5MPa；鏟板升降油缸壓力、左右支撐油缸壓力、行走面路壓力、星輪面路壓力、一運面路壓力均為25±0.5MPa。

2、油管最好遠離各旋轉(zhuǎn)部件位，否則就會被旋轉(zhuǎn)部位磨損破裂，使管路出現(xiàn)漏油。

3、綜掘機在使用切割時一定要堅持使用噴水，使水能夠正常循環(huán)，冷卻機體。防止機體溫度過高，甚至損壞各控制閥、接頭漏油，這些都是液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題和應(yīng)該注意的事項

第五篇：煤礦綜掘工區(qū)崗位責(zé)任制

小絞車司機崗位責(zé)任

小絞車司機是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者。在班組長的領(lǐng)導(dǎo)下干好本崗位范圍內(nèi)的各項工作,并對自身工作安全負責(zé)。小絞車司機必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全資格證。

一、崗位職責(zé)

第1條 認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，熟練掌握相關(guān)的專業(yè)知識，嚴(yán)格遵守煤礦三大規(guī)程、上級安全指示、指令和各類規(guī)章制度。

第2條 和班（組）長共同對工作地點進行全面檢查，確認(rèn)達到安全規(guī)定要求后，方可工作。第3條 必須熟悉所操作絞車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按小絞車司機應(yīng)知應(yīng)會的標(biāo)準(zhǔn)，會操作、會檢查、排除一般故障。

第4條 上崗前，必須穿戴好安全帽、防護手套、防護眼鏡、防塵口罩等勞保用品，穿好工作服并扣全扣子，扎緊袖口。

第5條 上崗后，首先檢查小絞車等運輸設(shè)備（設(shè)施）、安全設(shè)施、保護設(shè)施、信號設(shè)施的齊全、完好,所運材料及裝封車、運輸路線的通風(fēng)等必須達到完好或規(guī)定要求，巷道支護良好，各安全距離（間隙）符合規(guī)定要求。確認(rèn)無誤后，方可進行工作。

第6條 提升前，先空試絞車，檢查安全保護裝置是否靈敏可靠，鋼絲繩、壓趄柱、防跑車裝置是否符合要求，確認(rèn)無誤后，方可提升。

第7條 絞車在運行過程中，要集中精力，手不離閘把，注意觀察繩路、電機及電氣控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車、停電，查明原因進行處理。

第8條 工作中嚴(yán)禁脫崗，并正確使用安全、信號設(shè)施。

第9條 工作完畢，要認(rèn)真清理場地，將各種安全信號、安全設(shè)施恢復(fù)到正常位置，絞車排繩良好。第10條 搞好與其它工種的安全配合協(xié)作，互創(chuàng)有利條件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

第11條 服從班組長領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，搞好自主保安、互保和聯(lián)保，共同搞好本班的安全工作。第12條 發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素，應(yīng)立即向當(dāng)班負責(zé)人或區(qū)隊值班人員匯報。第13條 熟悉本單位施工地點的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護知識。第14條 按時參加區(qū)隊組織的技術(shù)學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)和安全活動。第15條 及時向班組長提出改進工作的具體建議。第16條 盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。

二、責(zé)任追究

第17條 有下列行為之一的，給予小絞車司機警告處分；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(1)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；(2)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第18條 煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予小絞車司機降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(1)不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的；(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的；

(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證，不能夠提供有關(guān)情況和資料的。

第19條 小絞車司機在生產(chǎn)過程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的，小絞車司機應(yīng)負直接責(zé)任。

第20條 不堅守崗位,擅離職守造成事故的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。第21條 不持證上崗的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。

第22條 必須盡職盡責(zé)，杜絕違章現(xiàn)象。對其他人員屢次違章作業(yè)熟視無睹、不加制止，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任或重要責(zé)任。

第23條 未及時發(fā)現(xiàn)、整改本工種范圍內(nèi)的隱患，應(yīng)負直接責(zé)任。發(fā)現(xiàn)事故征兆和險情，不及時采取措施，又不及時報告的，破壞事故現(xiàn)場、隱瞞事故的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。

第24條 擅自變動、拆除、挪用或停用安全裝置和設(shè)施的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。

第25條 在發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故時，不立即進行搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、開除的處分，對逃匿的處十五日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定對小絞車司機追究刑事責(zé)任。

第26條 對安全生產(chǎn)事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，依照前款規(guī)定進行處罰。

第27條 本人工作失誤造成運輸事故或損壞設(shè)備、設(shè)施的，小絞車司機應(yīng)負直接責(zé)任或主要責(zé)任 第28條 由于小絞車等運輸設(shè)備（設(shè)施）、安全設(shè)施、保護設(shè)施、信號設(shè)施不齊全、完好,所運材料及裝封車不符合規(guī)定、工作范圍內(nèi)的運輸路線和安全距離（間隙）達不到規(guī)定要求而開車的，小絞車司機應(yīng)負直接責(zé)任或主要責(zé)任。

第29條 不認(rèn)真交接班致使設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)的，小絞車司機負主要責(zé)任。第30條 未監(jiān)護好他人安全的，小絞車司機應(yīng)負重要責(zé)任。第31條 未履行好師徒合同的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。

第32條 不現(xiàn)場交接班，不認(rèn)真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)日志的，小絞車司機負直接責(zé)任。第33條 本班出現(xiàn)的問題及存在的隱患未告知對班的，小絞車司機負主要責(zé)任。

第34條 工作完畢，沒有停電閉鎖、各種信號和安全設(shè)施沒有恢復(fù)到正常位置、絞車排繩不好的，小絞車司機應(yīng)負直接責(zé)任。

第35條 對于上述負直接責(zé)任、主要責(zé)任或重要責(zé)任的，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，按照有關(guān)法律、規(guī)定，給予經(jīng)濟處罰、行政處分或追究刑事責(zé)任。