第一篇：物流服務合同的特點

篇一：物流服務合同 物流服務合同

甲方：______________________________ 法定代表人：______________________________ 地址：_______________________________ 乙方：______________________________ 法定代表人：______________________________ 地址：____________________________________ 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《物流服務合同準則》國家標準等有關(guān)法律法規(guī)和標準的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就_________________________________事宜達成以下協(xié)議。第1條 物流服務內(nèi)容

乙方根據(jù)甲方需求，向甲方提供_______________物流服務，具體包括以下服務項目：_________________________________ _________________________________ 第2條 服務期限

乙方為甲方的服務期限自（日期或條件）起至（日期或條件）止。第3條 甲方權(quán)利和義務

3.1 在乙方提供服務的過程中，甲方按照本合同附件1的約定，及時向乙方提供本合同標的涉及到的物品、收貨方資料等必要的材料、協(xié)助及乙方提出的合理配合。

3.2甲方應事先告知乙方對其服務指定的質(zhì)量控制檢驗標準或業(yè)務評估標準。甲方按照服務質(zhì)量控制檢驗標準或業(yè)務評估標準（時間間隔）檢查乙方提供的（××服務），并善意提出相應的意見要求乙方在（期限）內(nèi)予以改進。

3.3 甲方按照本合同第2條的約定，如期向乙方支付相應的物流服務費用。3.4 _________________________________ _________________________________ 第4條 乙方權(quán)利和義務

4.1 乙方具備從事本合同第1條第1款中各物流服務活動的資質(zhì)，且在本合同有效期內(nèi)其營業(yè)執(zhí)照、相關(guān)人員的資格證書、設(shè)備操作許可證等合法有效。若甲方要求，乙方應及時提供相關(guān)文件。

4.2 乙方具備或者能夠獲得完成本合同項下各服務項目所需的物流資源和人力資源。

4.3 乙方按照本合同附件1的約定，及時、有效地提供本合同約定的各項物流服務，并對服務的完成予以必要和充分的關(guān)注。

4.4 乙方根據(jù)甲方的特點及對物流運作的要求制定良好的物流運行規(guī)范，必要時可要求甲方予以合理的配合。

4.5 乙方及時將日常運作情況與甲方溝通，（時間間隔）向甲方反饋（服務情況）。4.6 乙方提供的所有服務應符合本合同的要求，并按照本合同附件1 第1條的服務目標和附件1第5條的考核指標接受甲方的監(jiān)督和檢驗。乙方在接到甲方遞交的整改通知后應在（期限）內(nèi)提出改進計劃，改進計劃得到甲方確認后（期限）內(nèi)予以改進。4.7_________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________第5條 費用和結(jié)算 5.1 費用標準：

項目編號 服務項目 費用標準 備注 _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ 5.2 乙方應于（日期）將（時間間隔）的（服務項目）費用的結(jié)算清單交予甲方。5.3 甲方應在（期限）與乙方復核確認、開具發(fā)票，并于（時間）（期限）按（支付比例）支付給乙方。5.4 支付方 式：

5.5 其他說明（如：乙方墊付的費用，甲方實報實銷等；甲方出現(xiàn)緊急訂單需按正常服務費用的若干倍支付；或由于宏觀經(jīng)濟環(huán)境的影響造成物流服務成本發(fā)生重大變化時費用變更的約定；或?qū)Πl(fā)票的特殊要求；稅費等）第6條 不可抗力

6.1 “不可抗力”指（自然災害，如水災、火災、地震、暴風雪、臺風）??（社會因素，如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等）或其他不能預見的、其發(fā)生和后果不可阻止和/或不可避免的事件。6.2 如果雙方因“不可抗力”而無法履行本合同，直接遭受不可抗力方應于“不可抗力”事件發(fā)生后______內(nèi)通知其他合同當事方并提供事件的詳細情況及證明材料，說明合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由。6.3 在“不可抗力”發(fā)生期間，若直接遭受不可抗力方無法按時完成本合同項下的某項承諾，應在______內(nèi)將可行的補救措施告知其他合同當事方，并在合同所有當事方協(xié)商同意的情況下，在（期限）內(nèi)啟動補救措施。6.4 在“不可抗力”發(fā)生期間，若直接遭受不可抗力方無法按時完成本合同項下的某項承諾，其他合同當事方也認可確不存在其他可行補救措施時，應免除直接遭受不可抗力方在此期限內(nèi)對本合同項下該義務的履行。

6.5 合同各當事方按照“不可抗力”對合同履行的影響程度，可協(xié)商解決合同變更或解除事宜。

第7條 保密

7.1 本條第3、4款所涉信息為本合同約定需保密的信息，合同各方應謹慎、妥善持有，僅可在履行本合同所必需的情況下，告知有關(guān)人員，并保證有關(guān)人員嚴格保密。

7.2 合同任一當事方在事先未得到其他當事方書面同意的情況下，不得向合同當事方之外的第三方披露本合同約定需保密的信息。本條款篇二：物流合同 第三方物流合同概述

第三方物流是物流現(xiàn)代化發(fā)展的主要趨勢，而第三方物流服務的法律表現(xiàn)形式就是第三方物流合同，第三方物流合同在物流實踐中大量存在。然而第三方物流合同具有什么樣的法律特征呢？合同當事人之間的法律關(guān)系到底如何？進而如何使用法律來解決第三方物流合同的爭議與糾紛呢第三方物流合同的概念

所謂第三方物流，按照國家標準，是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。由于第三方物流具有節(jié)省費用、減少資本積壓和庫存、實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置、服務更專業(yè)、提升企業(yè)形象等諸多優(yōu)點，是物流現(xiàn)代化發(fā)展的主要趨勢。

第三方物流的一個重要特點就是物流服務關(guān)系的合同化，第三方物流通過合同的形式來規(guī)范物流經(jīng)營者和物流消費者之間的關(guān)系。物流經(jīng)營者根據(jù)合同的要求，提供多功能直至全方位一體化的物流服務并依照合同來管理其提供的所有物流服務活動及過程。因此第三方物流又叫合同制物流或契約物流，開展第三方物流活動就需要訂立第三方物流合同所謂第三方物流合同，就是第三方物流服務活動的當事人之間設(shè)立、變更、終止權(quán)利義務關(guān)系的協(xié)議。第三方物流合同所涉及的運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、配送等物流服務合同，本質(zhì)上屬于民商事合同，但與一般的民商事合同相比，第三方物流合同又具有以下幾個特征。第三方物流合同的特征

1、第三方物流合同的主體相對較為復？ 第三方物流合同中的主體包括以下幾類：

（1）物流服務提供者。是物流合同中主要的一方，一般是第三方物流的專業(yè)經(jīng)營者。（2）物流服務需求者。是物流合同中的另一方，主要包括各種工業(yè)企業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)及貿(mào)易商等。

（3）物流活動的實際履行者。物流服務需求者和提供者是第三方物流合同的基本主體，但物流服務提供者有時會把海運、陸運、通關(guān)、倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)的一部分或全部分包給他人，委托他們完成相關(guān)業(yè)務，使其參與物流合同的實際履行，如運輸企業(yè)、港口作業(yè)企業(yè)、倉儲企業(yè)、加工企業(yè)等，物流合同的實際履行方成為第三方物流法律關(guān)系不可或缺的主體。

2、第三方物流合同的內(nèi)容具有廣泛性和復雜性

在物流現(xiàn)代化發(fā)展過程中，提供第三方物流服務的企業(yè)從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供全面的物流服務，其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理，設(shè)計最優(yōu)物流方案，物流全程信息的搜集、管理等。提供第三方物流服務的企業(yè)大體上又可以分為資產(chǎn)型物流公司和非資產(chǎn)型物流公司。資產(chǎn)型物流公司又有以提供運輸服務為主和提供倉儲服務為主等不同類型；非資產(chǎn)型物流公司又有以提供貨物代理為主、提供信息和系統(tǒng)服務為主、提供增值服務為主等不同類型。fl業(yè)務的專業(yè)化和多樣化使得第三方物流合同的內(nèi)容涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)，合同當事人的權(quán)利義務關(guān)系也因此呈現(xiàn)出多樣性、廣泛性和復雜性等特點。

3、第三方物流合同通常是具有混合合同特征的無名合同

第三方物流合同涉及環(huán)節(jié)眾多，合同的內(nèi)容具有廣泛性和復雜性。那么，從合同內(nèi)容約定和實踐來看，雙方的權(quán)利義務到底屬于何種合同法律關(guān)系？物流合同是不是一個獨立的合同？單一的物流服務合同在性質(zhì)上容易確定，如純粹的運輸合同法律關(guān)系或倉儲合同法律關(guān)系，其合同名稱就是運輸合同或者是倉儲合同，屬于合同法上的有名合同。然而，第三方物流合同往往是綜合的物流服務合同，是集運輸合同、委托合同、倉儲合同、加工合同等各種合同于一身的混合合同。因而，物流經(jīng)營者的法律地位也是集存貨人、托運人、委托人、代理人等各種身份于一身的混合地位。然而，我國《合同法》并沒有物流合同的概念和相關(guān)規(guī)定，在《合同法》分則中，分別對15類有名合同作了規(guī)定，包括涉及物流服務關(guān)系的運輸合同、保管合同、倉儲合同、委托合同、承攬合同等。而且在物流活動實踐中，也很少把合同稱為物流合同，因為物流活動大多還是體現(xiàn)為運輸合同，物流企業(yè)與客戶簽訂的合同大多數(shù)是運輸合同。但物流合同往往又超出運輸合同的范圍，如合同中要求物流企業(yè)對委托托運的貨物進行包裝修補、集裝箱拼箱、裝箱或者拆箱，這時物流企業(yè)與客戶的合同就有了加工承攬的性質(zhì)與特點，遠不是一個運輸合同所能涵蓋的。因此，把這種綜合的物流服務合同稱為運輸合同就是不準確的。綜上所述，通常來說，第三方物流合同特別是綜合的物流服務合同，其法律性質(zhì)應該是具有混合合同特征的無名合同。

第三方物流合同的法律關(guān)系分析如前所述，物流合同的內(nèi)容具有廣泛性和復雜性，物流合同涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)，同時由于第三方物流經(jīng)營者擁有的資源不同，經(jīng)營特色和經(jīng)營方式也多樣化，第三方物流合同當事人之間的法律關(guān)系也變得復雜起來。從第三方物流合同主體來看，一方面是物流服務提供者（物流經(jīng)營者）與物流服務需求者（物流客戶）的關(guān)系。雙方基于物流服務合同的約定或法律的規(guī)定享有權(quán)利并承擔義務，同時也必須獨立地承擔民事責任。另一方面是物流經(jīng)營者與物流活動實際履行者的關(guān)系。當物流經(jīng)營者利用自身的物流經(jīng)營資源獨立完成物流服務的全部過程時，物流經(jīng)營者與物流活動的實際履行者是相同的，法律關(guān)系相對較為簡單，但第三方物流合同的主體往往是綜合的物流服務合同，每個物流經(jīng)營者擁有的資源不同。因此，實踐中物流經(jīng)營者在接受物流客戶的委托后，往往與一個或多個實際履約方分別簽訂合同，委托他們從事具體的運輸、倉儲、加工、包裝、裝卸等服務。

1、運輸（倉儲、加工）等一般物流服務法律關(guān)？

物流最主要目的是通過運輸鏈的順利銜接，實現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理移動最優(yōu)化，所以運輸、倉儲、裝卸、搬運等活動仍然是整個物流活動的核心要素。當?shù)谌轿锪髌髽I(yè)接受客戶的委托，自己進行運輸、倉儲、裝卸、搬運等物流作業(yè)活動，自己完成物流合同所約定的內(nèi)容時，這種經(jīng)營模式與傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)等區(qū)別不大，當事人雙方形成相應的法律關(guān)系，如運輸法律關(guān)系、倉儲法律關(guān)系等。在物流實踐中，物流倉庫及相關(guān)設(shè)施可以通過自建或租賃取得，如果租賃取得，其實質(zhì)是一種租賃行為。如果物流經(jīng)營者在經(jīng)營物流服務時接受貨主的委托，根據(jù)運輸、銷售或消費使用的需要進行包裝、分割、計量、分揀、刷標志、組裝等簡單作業(yè)，或者對委托托運的貨物進行包裝、集裝箱拼箱、裝箱或者拆箱，這種行為具有加工承攬的性質(zhì)，物流經(jīng)營人此時具有承攬人的法律地位，則形成相應的加工承攬法律關(guān)系。

2、委托代理法律關(guān)？

物流企業(yè)不可能擁有履行物流合同的所有資源，因此不可避免地在第三方物流合同中約定物流經(jīng)營者在一定許可權(quán)內(nèi)可以物流需求者的名義委托第三方完成物流業(yè)務，這時物流合同的當事人之間就形成了委托代理關(guān)系，即第三方物流經(jīng)營者以物流需求者的名義同第三人簽訂分合同，履行物流合同的部分內(nèi)容，對該分合同的權(quán)利、義務物流需求者也應享有和承擔。另外，物流經(jīng)營者也常常接受貨主的委托，以貨主的名義辦理貨物的報關(guān)、報驗、保險、結(jié)匯等業(yè)務。此時物流經(jīng)營者除了和物流需求者之外，還以貨主的名義與海關(guān)、商檢、動植物檢疫、保險公司、銀行或其他有關(guān)第三方發(fā)生法律關(guān)系。

3、居間或者行紀法律關(guān)？

在實際業(yè)務操作中，物流經(jīng)營者可能提供與運輸有關(guān)的信息、機會等服務，促成物流需求方與物流提供方（如貨主與承運人、港口經(jīng)營者等）之間的交易，從中收取一定的費用和報酬，并協(xié)調(diào)有關(guān)當事方的利益，而自己并沒有同任何一方簽訂委托代理合同或向任何一方提供實體物流服務。此時，物流經(jīng)營者處于居間人的法律地位。

實踐中，也有物流經(jīng)營者在為貨主提供運輸代辦服務時，由于沒有運輸工具，就以自己的名義與第三方簽訂運輸合同或者租用第三方的運輸工具；由于沒有倉庫，就以自己的名義與第三方簽訂倉儲合同或者租用第三方的倉庫，此時，物流經(jīng)營者處于行紀人的法律地位。需要指出的是，實踐中許多物流活動的當事人并不能清楚區(qū)分委托代理、居間、行紀的不同，這幾種法律關(guān)系具有一定的相似之處，都是一方為他方辦理事務、提供服務或勞務性質(zhì)的合同，但他們在《合同法》中各自屬于獨立的有名合同，有其不同的地方。其主要區(qū)別是在代理關(guān)系中代理人只能在代理許可權(quán)內(nèi)以被代理人的名義與第三人進行交易活動，后果由被代理人承擔；居間人則僅僅為他人提供交易機會和信息媒介服務，并不參與他人的合同交易行為；行紀則是行紀人以自己的名義為委托人進行交易活動。第三方物流合同法律適用中的問題

分析第三方物流合同特征和法律關(guān)系的目的，在于分清物流活動中的各種法律關(guān)系，準確適用物流相關(guān)法律、法規(guī)來妥善處理各種物流活動爭議和糾紛，從而推動現(xiàn)代物流業(yè)的順利發(fā)展，保障物流當事人的合法權(quán)益。下面主要分析以下幾個問題：

1、調(diào)整第三方物流合同的主要法律依據(jù)目前，從我國相關(guān)法律法規(guī)的現(xiàn)狀來看，還沒有一部專門、統(tǒng)一的物流法?，F(xiàn)行有關(guān)物流服務活動的法律法規(guī)，從法律效力角度來看，主要可分為以下三類：一是法律。如《合同法》、商法》等。這類規(guī)范性文件的法律效力最高，往往是物流某一領(lǐng)域的基本法。二是行政法規(guī)。如《海港管理暫行條例》、《航道管理條例》等。這類規(guī)范性文件的法律效力僅次于法律，數(shù)量眾多，在我國的物流立法中占有重要地位。三是由中央各部委頒布的規(guī)章。如《關(guān)于商品包裝的暫行規(guī)定》、《鐵路貨物運輸規(guī)程》等。這類規(guī)范性文件的法律效力次于法律、行政法規(guī)，帶有強烈的部門色彩。除此之外，還有部分國際條約、國際慣例、地方性法規(guī)以及物流技術(shù)規(guī)范等形式。從法律的內(nèi)容上看，調(diào)整物流環(huán)節(jié)中物流經(jīng)營活動的法律規(guī)范也比較復雜。首先，廣泛適用于物流活動各環(huán)節(jié)的法律主要有《民法通則》、《合同法》等。其中，由于物流合同實質(zhì)上是民商事合同，所以《合同法》是調(diào)整整個物流活動最重要、最基本的法律。其次是適用于物流某一環(huán)節(jié)的法律規(guī)范，包括運輸環(huán)節(jié)的法律規(guī)范、搬運配送環(huán)節(jié)的法律規(guī)范、包裝環(huán)節(jié)的法律規(guī)范、倉儲環(huán)節(jié)的法律規(guī)范、流通加工環(huán)節(jié)的法律規(guī)范等，如《海商法》、《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等。如果是涉外物流活動，還有國際公約和國際慣例來調(diào)整，如《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》、《統(tǒng)一國際航空運輸?shù)哪承┮?guī)則的公約》（華沙公約）等。除此之外，還有調(diào)整物流作業(yè)的技術(shù)規(guī)范。

2、第三方物流合同的法律適用具有特殊性 由于第三方物流活動涉及運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工和信息管理等各個方面。同時，第三方物流活動的參與者涉及不同行業(yè)與部門，如倉儲經(jīng)營者、包裝服務商、各種運輸方式下的承運人、裝卸業(yè)者、承攬加工業(yè)者、配送商、信息服務供應商等，因此物流服務提供者經(jīng)常處于多重法律關(guān)系中，這導致物流活動中法律的適用呈現(xiàn)出復雜性。所以，就物流活動整體而言，其法律適用具有內(nèi)容的綜合性、層次的多樣性等特點。如以運輸這一主要物流功能為例，它包含水路、公路、鐵路、航空和管道等運輸方式，而水路運輸又分為國際海運、沿海運輸和內(nèi)河運輸，相應地，這些不同領(lǐng)域的法律關(guān)系又有各自相應的法律調(diào)整。

3、《合同法》在第三方物流合同中的具體適用

如前所述，第三方物流合同實質(zhì)上是民商事合同，所以《合同法》是調(diào)整整個物流活動最重要、最基本的法律，廣泛適用于物流活動的各個環(huán)節(jié)和整個過程。在具體適用《合同法》的過程中，應注意以下問題：

首先，在不同的物流合同法律關(guān)系下，《合同法》總則和分則的適用問題。我國《合同法》第124條規(guī)定：“本法分則或者其他法律沒有明文規(guī)定的合同，適用本法總則的規(guī)定，并可以參照本法分則或者其他法律最相類似的規(guī)定?！币簿褪钦f，如果《合同法》分則對某類有名合同作了具體的法律規(guī)定，則可以直接適用該規(guī)定；如果《合同法》分則對某些合同（即無名合同）沒有作具體的法律規(guī)定，則適用總則的規(guī)定，并可以參照分則或者其他法律最相類似的規(guī)定。根據(jù)前文對第三方物流合同特征和法律關(guān)系的分析，第三方物流合同在適用《合同法》時的基本原則和方法是：（1）第三方物流經(jīng)營者自己完成物流合同所約定的內(nèi)容，如運輸、倉儲、對托運的貨物進行流通加工等，則當事人雙方形成相應的法律關(guān)系，如運輸法律關(guān)系、倉儲法律關(guān)系、加工法律關(guān)系等。這時，物流合同當事人之間的權(quán)利、義務關(guān)系就可以直接適用《合同法》分則的具體規(guī)定來調(diào)整。如《合同法》第十五章“承攬合同”、第十七章“運輸合同”、第二十章“倉儲合同”等。

（2）第三方物流經(jīng)營者提供的是綜合物流服務，在這種合同中，第三方物流企業(yè)提供的是一攬子服務，既可能為物流需求者設(shè)計并管理物流系統(tǒng)，也可能提供具體的物流作業(yè)服務。在這種情況下，很難為這種物流合同在《合同法》分則中找到對應的有名合同，在簽訂合同、解決糾紛時如單純依據(jù)《合同法》規(guī)定的有名合同來解決，可能會感到茫然而無所適從。這種綜合的物流服務合同，其法律性質(zhì)應該是具有混合合同特征的無名合同，可以在適用《合同法》總則規(guī)定的基礎(chǔ)上，以物流系統(tǒng)的設(shè)計部分適用技術(shù)合同和技術(shù)開發(fā)合同的規(guī)定，而對提供的具體物流作業(yè)服務部分則根據(jù)服務的具體內(nèi)容分別適用貨物運輸合同、加工承攬合同、倉儲合同、保管合同的規(guī)定。同時，該合同還具有委托合同的性質(zhì)，因此，相關(guān)規(guī)范沒有規(guī)定的部分，也可以參照有關(guān)委托合同的規(guī)定。（3）如果第三方物流經(jīng)營者通過某種方式將物流作業(yè)分包給他人或者僅僅提供媒介信息服務，則如前文所述，第三方物流經(jīng)營者可能處于代理人、居間人或行紀人的法律地位，其法律的調(diào)整則適用《合同法》第二十三章“居間合同”、第二十二章“行紀合同”以及《民法通則》關(guān)于代理與《合同法》關(guān)于委托合同的規(guī)定。其次，《合同法》與其他法律的適用關(guān)系問題。在物流服務合同法律關(guān)系下，《合同法》與其他法律是一般法與特別法的關(guān)系。按照特別法優(yōu)于一般法的原則，當特別法與一般法規(guī)定相沖突時，適用特別法，當特別法沒有規(guī)定時適用一般法?！逗贤ā返?23條規(guī)定：“其他法律對合同另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。”所以當其他法律對第三方物流合同有特別規(guī)定的，適用該特別規(guī)定。比如我國《航空法》中對國際航空貨物運輸?shù)牟糠质马椬髁颂貏e的規(guī)定，《海商法》則專門調(diào)整海上貨物運輸合同，物流企業(yè)在辦理相關(guān)運輸業(yè)務時要遵守這些特殊規(guī)定。結(jié)論與啟示

總之，第三方物流合同有其不同于一般民商事合同的法律特征，合同的當事人之問可能形成不同的法律關(guān)系，形成不同的權(quán)利、義務關(guān)系，受到《合同法》、《海商法》等不同法律的調(diào)整，而不同法律調(diào)整的結(jié)果可能使發(fā)生物流爭議時其處理結(jié)果大為不同。以貨物運輸合同為例，對于貨物的滅失和損壞，在承運人損害賠償責任的歸責原則問題上，我國《合同法》、《鐵路法》、《民用航空法》規(guī)定的是嚴格責任，而《海商法》規(guī)定的則是不完全過錯責任，此外，關(guān)于賠償限額、責任期間、免責事由等方面的規(guī)定也存在較大差異。因此，作為第三方物流合同當事人，首先要注意簽訂好物流服務合同，明確有關(guān)合同不同的法律關(guān)系和法律性質(zhì)，確定責任分擔，控制合同風險。其次，要注意提高物流法律意識，僅僅有物流專業(yè)知識還不夠，也要對物流法律進行深入的了解。這樣才能準確使用物流相關(guān)法律來妥善處理各種物流活動爭議和糾紛，保障物流當事人的合法權(quán)益。篇三：物流服務合同 物流服務合同 甲方： 地址： 乙方： 地址：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸業(yè)的法律法規(guī)之規(guī)定，結(jié)合本公司的經(jīng)營情況，經(jīng)友好平等協(xié)商，甲乙雙方就乙方為甲方提供物流服務及其它相關(guān)事宜簽訂本協(xié)議并承諾共同遵守。

1、協(xié)議期限：

本協(xié)議自 年 月 日起生效，到 年 月 日止，期滿后經(jīng)雙方協(xié)定后可續(xù)約。

2、甲方的權(quán)利與義務：

2.1甲方應提前提出運輸要求，明確告知乙方送、提貨品地點、時間。2.2甲方有權(quán)要求乙方告知送提貨品運輸路徑及所需時間。有權(quán)檢查乙方運輸車輛的安全性，并提出整改意見，乙方須及時落實甲方的整改意見。

2.3甲方發(fā)現(xiàn)乙方運輸不符合規(guī)定（與易燃易爆物品或禁止、限制運輸?shù)奈锲坊煅b），有權(quán)要求乙方重新裝載運輸。

2.4為統(tǒng)一公司的整體形象，甲方有權(quán)要求乙方實施運輸車輛的外觀改動（符合國家的相關(guān)規(guī)定）有權(quán)要求乙方工作人員按公司要求統(tǒng)一服飾。乙方須及時落實甲方的意見并實施。2.5乙方在職人員必須嚴格遵守甲方工廠的各項管理規(guī)章制度，服從甲方管理人員的管理和監(jiān)督。在甲方規(guī)定的時間內(nèi)用餐，杜絕浪費，遵守甲方工廠的衛(wèi)生管理制度，愛護公共設(shè)施，損壞物品照價賠償。2.6甲方有權(quán)對乙方所聘請的人員實行管理和監(jiān)督。

3、乙方的權(quán)利和義務：

3.1乙方須按行業(yè)標準及甲方要求從事運輸服務。

3.2乙方車輛、人員在承運過程中，發(fā)生的所有問題，均由乙方負責，甲方不承擔任何相關(guān)責任。

3.3乙方須服從甲方有關(guān)人員對貨物運輸?shù)陌才?，配合協(xié)調(diào)甲方有關(guān)工作人員。尊重甲方客戶及員工。維護甲方企業(yè)形象。對有損甲方企業(yè)形象的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)對其每次扣款200元，甲方有權(quán)在當月的服務費中予以扣除，并處以警告處理，情節(jié)嚴重者，甲方保留進一步追索，追訴的權(quán)利，并有權(quán)要求乙方對其作開除處理。

3.4乙方承諾向甲方提供門到門的優(yōu)質(zhì)運輸服務和及時的貨物在途信息查詢服務。

3.5乙方承諾貨物運到甲方指定地點后，按甲方員工或甲方客戶的要求，將車輛?？吭谥付ㄎ恢?。

3.6乙方須按甲方要求從事運輸服務，對所運輸回廠商品必須現(xiàn)場清點，復核并按甲方要求進行分類打包后運輸至工廠。乙方人員在工作過程中所導致的商品數(shù)量偏差而造成的損失由乙方承擔。甲方將按所損失的商品價值在乙方每月的服務費中予以扣除，不足部分，甲方有權(quán)要求乙方進行賠償。3.7任何由乙方監(jiān)管、儲存和運輸?shù)募追截浳?，若發(fā)生破損、丟失。乙方現(xiàn)場人員有義務保護事故現(xiàn)場。由乙方指派的專職管理人員核實情況后立刻通知甲方。甲方有權(quán)向乙方追償貨物損失，乙方自行協(xié)助保險公司調(diào)查并保有自行向保險公司追償損失的權(quán)利。

3.8裝卸車過程中，駕駛員、隨車人員應負責監(jiān)督，防止野蠻裝卸（包括拋、推滾動等），裝卸過程中因乙方原因發(fā)生的損壞由乙方向甲方照價賠償。

3.9乙方必須提供符合要求的車輛進行運輸，確保途中無貨物受潮、受損。如貨物運到指定地點后，產(chǎn)品發(fā)生破損或者被雨淋、浸泡，向甲方全額賠償被損貨物的全部損失。

3.10己方承諾對其所聘請的人員進行管理和監(jiān)督，并遵守甲方的各項管理規(guī)章制度。乙方須按甲方的要求定期對其在職人員進行業(yè)務知識、綜合素質(zhì)培訓。3.11乙方承諾其所聘請的人員薪資福利，工傷保險等其他任何意外與甲方無關(guān)，均自行承擔。3.12乙方承諾，在整個運輸期間，和客戶所產(chǎn)生的布草缺件，均有乙方負責賠償。3.12運輸價格及結(jié)算方式： 運輸價格：甲方每月向乙方支付人民幣 元的服務費，該費用包含運輸費、保險費等各項費用，甲方不再向乙方支付任何額外的費用。

結(jié)算方式：乙方應于次月底填報結(jié)算表，經(jīng)甲方審核后，向甲方出具有效的發(fā)票，甲方向乙方支付服務費。付款方式：。

3.13如果燃油價格、物價等因素發(fā)生較大調(diào)整，甲方有權(quán)根據(jù)同行業(yè)的平均水平與乙方商定調(diào)整運輸價格。

4、送貨時效：

乙方須按照甲方要求的路徑及送提貨時間，將貨品送達指定的地點。（特殊情況需配合甲方客戶要求另行安排）。如果由于乙方原因或發(fā)生交通事故等情況，乙方應立即采取補救措施（不可抗力除外），如果貨物沒有按期送到甲方指定收貨人，乙方有義務進行調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果告知甲方。遲于甲方規(guī)定到貨時間，每遲一天扣當次服務費的20%，另外造成的其他損失均由乙方承擔，甲方有追索的權(quán)利。5.保險事項：

5.1乙方及其所聘請的人員在運輸及裝卸過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責。5.2若雙方認為就運輸貨物應該投保的，投保費用應計入雙方協(xié)定的運費之內(nèi)，在乙方裝載、承運貨物期間發(fā)生意外造成貨物損失的，由乙方就損失先向甲方全額賠償，乙方有權(quán)向保險公司追索賠償。

6、到貨期限：

乙方應在承諾的時間內(nèi)，在保證質(zhì)量的前提下將貨物交付給甲方指定的收貨人手中。如果貨物沒按期送到甲方指定收貨人，乙方有義務進行調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果及時告知甲方。另外所造成的其他損失均由乙方承擔，甲方有追索的權(quán)利。（不可抗拒因素除外）

7、不可抗力：

7.1協(xié)議一方由于自然災害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應采取盡可能的補救措施，及時以電話和傳真通知另一方，并在不可抗力發(fā)生后盡快 將有關(guān)部門出具的證明文件寄至另一方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即回復合同正常履行，并盡快以電話和傳真等方式通知對方。

7.2不可抗力事件僅限于地震、水災（非因乙方駕駛員或與其他受雇人的過失而發(fā)生的）和騷亂、戰(zhàn)爭等；運輸車輛的碰撞或翻車等交通事故不在不可抗力事件的范圍之內(nèi)。無論乙方的駕駛員或其它受雇人員對所發(fā)生的交通事故是否負有責任，乙方都應先行全額賠償甲方損失，乙方事后自行向過錯方追償損失。

8、以下情況，甲方有權(quán)解除協(xié)議：

8.1泄露甲方商業(yè)機密，造成甲方損失的。

8.2在履行協(xié)議中發(fā)現(xiàn)乙方無相應運輸能力的或滿足不了甲方發(fā)展對服務的要求，甲方提出意見后仍不能達到甲方要求。

8.3乙方工作人員不遵守甲方規(guī)章制度，經(jīng)過警告沒明顯改善。8.4乙方在考核中表現(xiàn)欠佳的，并經(jīng)過警告沒有明顯改善。

8.5乙方對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的。8.6 乙方遭到客戶投訴達到 次的； 8.7 乙方丟件、漏件達到次的；

因解除合同給甲方造成的全部損失，由乙方負責賠償，甲方有權(quán)從當月服務費中優(yōu)先扣除，不足部分仍有權(quán)向乙方追償。

9、爭議解決：

本協(xié)議在履行過程中若發(fā)生任何爭議，雙方應首先采取協(xié)商的辦法解決，若協(xié)商不成，任何一方均可甲方所在地人民法院起訴。

10、其他：

10.1本協(xié)議未盡事宜經(jīng)協(xié)商后，可另行簽訂補充協(xié)議。

10.2本協(xié)議的附件、附表及補充協(xié)議與本協(xié)議具備同等法律效力。10.3本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力。10.4本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方（公章）：乙方（公章）： 代表人： 代表人： 日 期： 日 期：

第二篇：物流服務合同

物流服務合同

合同編號：簽訂地點：上海

簽訂時間： 2013年 6月20日

甲方（委托方）：

地址：

聯(lián)系電話：

乙方（受托方）：

地址：

聯(lián)系電話：

鑒于：乙方作為貨運代理方，為甲方提供國際貨物運輸代理服務，甲方委托乙方進行報關(guān)、倉儲、運輸?shù)认嚓P(guān)事宜，依照中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方

承接甲方貨物運輸事宜，特制定以下條款，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、儲存貨物的具體內(nèi)容

1、儲存貨物所屬物資大類名稱。

2、儲存貨物具體的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、質(zhì)量、包裝等以實際出口合同為準。

3、本協(xié)議所指的貨物不包括任何危險品、中華人民共和國法定的違禁品。

二、物權(quán)

境外方將保稅貨物依本協(xié)議的約定，暫時存放在乙方指定的位于上海外高橋保稅物流園

區(qū)的保稅倉庫中，其各項貨物之所有權(quán)仍屬于境外方名下。乙方負責在物流園區(qū)內(nèi)儲存、保管境外方的貨物，并代境外方在物流園區(qū)內(nèi)收貨、發(fā)貨。每筆業(yè)務的境外方由甲方在《物流業(yè)務委托單》（見附件一）中指定。

三、具體物流業(yè)務的委托方式

每筆業(yè)務運作前，甲方均須向乙方發(fā)出《物流業(yè)務委托單》，指定該筆業(yè)務的出口方、進口方和境外方，明確物流業(yè)務的委托事項，乙方按《物流業(yè)務委托單》上甲方的指

示完成物流服務。

甲方向乙方發(fā)出的《物流業(yè)務委托單》作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等的法律效

力。

四運輸和服務事項

1.乙方承擔將甲方貨物送至甲方指定地址的業(yè)務。

2.應甲方的要求，乙方為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，將甲方指定發(fā)貨地的貨物在約

定時間內(nèi)安全送至甲方指定收貨地并交付指定收貨人。

五、貨物驗收

1、乙方在收貨時應用外觀目測的方法，對整個貨物的最外層包裝進行檢查，當發(fā)現(xiàn)最外

層包裝有損壞或有異常情況時，應及時向甲方報告，并做好書面記錄，由甲方協(xié)調(diào)處理。

2、乙方僅按出口合同、進口合同及其相關(guān)單證上貨物的件數(shù)（最外層包裝為單位）進行

收、發(fā)貨，最外層包裝以內(nèi)貨物的實際情況與乙方無關(guān)。

六、保管場所：上海外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)倉庫。

七、貨物保管條件和保管要求：無特殊要求。

八、貨物入庫、出庫手續(xù)、時間、運輸方式

乙方憑甲方的通知辦理入庫、出庫手續(xù)。甲方自提貨物時，應向乙方發(fā)出《提貨委托書》。《提貨委托書》均須注明實際提貨人的姓名、身份證號碼及提貨車輛車牌號碼，以及乙方提供給甲方的出倉編號。

九、計費項目、標準和結(jié)算方式

1、計費項目、標準

甲方《物流業(yè)務委托單》或其他委托單委托乙方操作的進口、出口、倉儲、運輸?shù)任锪鳂I(yè)務所發(fā)生的所有費用，均由甲方承擔。

乙方物流操作主要收費項目、標準見本協(xié)議附件二《上海諾博國際物流有限公司物流園 區(qū)物流服務收費標準》，且乙方有權(quán)自行按實測算的實際計費噸計收物流費用。乙方有權(quán)按季對《上海諾博國際物流有限公司物流園區(qū)物流服務收費標準》作出調(diào)整，該等調(diào)整自乙方以傳真方式向甲方發(fā)出變更通知后即行生效，自執(zhí)行之日起按新收費標準執(zhí)行。

運輸費用由甲方承擔，按每票發(fā)生的時價確認執(zhí)行。

收、付外匯產(chǎn)生的費用和加班費、運輸費、其他特殊物流服務項目的費用乙方按實向甲方收取。

快遞費用由始發(fā)方各自自行支付。

2、結(jié)算方式

乙方于次月初向甲方提供上月甲方實際發(fā)生的進口、出口、運輸、倉儲等物流費用及代付代收項目結(jié)算清單。甲方收到乙方結(jié)算清單應在五個工作日內(nèi)確認或提出異議（如超過五個工作日，甲方未做出明確表示，則視同甲方已確認），應當在收到乙方發(fā)票后的十個工作日內(nèi)向乙方支付。

十、保密條款

雙方應維護所獲知的對方商業(yè)信息的機密性和專有性，在協(xié)議期間或其后兩年內(nèi)，除正確和合法的行使本協(xié)議項下的權(quán)利外，不得將另一方的商業(yè)信息披露給任何第三方（除非對方授權(quán)或同意），或為自身商業(yè)目的使用另一方的商業(yè)信息。如有違反上述保密條款約定的，由違約方承擔一切責任和損失。

十一、責任

1、出口方如未按國家規(guī)定的標準和要求對貨物進行必要的包裝，造成己方或他人的貨物損壞、變質(zhì)的，由此造成的一切經(jīng)濟損失均由甲方負責。

2、如遇易燃、易爆、易碎、易滲漏、有毒等貨物以及易腐、超限等特殊貨物，必須在出口合同中詳盡載明，如有必要還應向乙方提供必要的運輸、保管技術(shù)資料，否則造成的貨物毀損、倉庫毀損或人身傷亡，全部由甲方承擔賠償責任直至刑事責任。

3、甲方應保證出口方按照一次報關(guān)、一次送貨的原則進行運作，如果出口方因客觀情況需要一次報關(guān)、多次送貨的，須事先報物流園區(qū)海關(guān)并獲批準后才可執(zhí)行。甲方應保證進口方按照一次報關(guān)、一次提貨的原則進行運作，如果進口方因客觀情況需要一次報關(guān)、多次提貨的，須事先報物流園區(qū)海關(guān)并獲批準后才可執(zhí)行。

4、貨物臨近失效期或有異狀的，在乙方通知后不及時處理，造成己方或他人貨損的，一

切經(jīng)濟損失均由甲方承擔。

5、甲方應保證進、出口單證上貨物的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、包裝、產(chǎn)地、嘜頭、品質(zhì)等內(nèi)容均已填寫并與進、出口實物一致，不存在任何隱瞞或虛假的情況；并保證在出口貨物的最外層包裝上如實標明貨物的嘜頭。乙方如發(fā)現(xiàn)甲方違反上述約定可拒收甲方的貨物。因甲方上述原因使乙方違約和違反海關(guān)規(guī)定所造成的各種法律責任、經(jīng)濟損失由甲方承擔。

6、甲方委托乙方承擔的運輸業(yè)務，甲方有責任對運輸貨物辦理運輸保險。如果甲方委托乙方代為投保，乙方有義務辦理。乙方已盡提醒職責，如果甲方不保、漏保，發(fā)生貨物運輸缺失或損毀均由甲方自行承擔經(jīng)濟及法律責任。

甲方負責辦理貨物的倉儲保險。甲方有責任對其出口至物流園區(qū)倉庫的全部貨物辦理倉儲保險。如果甲方委托乙方代為投保，乙方有義務辦理。乙方已盡提醒職責，如果甲方不保、漏保，發(fā)生貨物倉儲缺失或損毀均由甲方自行承擔經(jīng)濟及法律責任。

乙方在運輸、卸貨、拆集裝箱、進庫、倉儲、保管、出庫、裝集裝箱、裝車過程中因乙方的責任造成貨物的破損、丟失，乙方未按合同規(guī)定的儲存、運輸條件儲存、運輸貨物，造成貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應承擔賠償責任。但不論乙方對甲方造成的直接或間接損失如何，乙方均按下列三種賠償方法中賠償金額最少的一種金額賠償。

6.1、按貨物的報關(guān)單申報金額或發(fā)票金額賠償；

6.2、每一包裹或每一貨物最外包裝為單位賠償人民幣500元；

6.3、每立方米或每噸貨物賠償人民幣2000元；

7、甲方對《物流業(yè)務委托單》或其他委托單上指定的出口方、進口方、境外方在本協(xié)議范圍內(nèi)的所有行為承擔連帶責任保證。

8、乙方對于甲方、出口方、進口方、境外方在通關(guān)、運輸、存儲期間的合理要求，應盡量予以滿足或配合，或者積極尋求解決方法。

十二、不可抗力

甲方同意乙方得以免除因非乙方所能控制的因素而引起的貨損、延期、全部或部分的給付不能等賠償義務。此等非能控制的因素包括但不限于：天災、火災、禁運、**、恐怖活動、政府命令或其他軍事或機關(guān)法令規(guī)定。當事人依本不可抗力條款免責者，他方當事人支付價款之義務并不因此而減免。

十三、變更和解除合同的期限

1、由于不可抗力事故，致使直接影響協(xié)議的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知另一方，并應在30天內(nèi)，提供事故詳情及協(xié)議不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的（機構(gòu)）出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商解決是否解除協(xié)議，或者部分免除履行協(xié)議的責任，或者延期履行協(xié)議。

2、協(xié)議任何一方均有權(quán)不具理由，在向另一方發(fā)出書面通知30天后終止協(xié)議。協(xié)議終止后，不論出于何種原因，協(xié)議雙方仍應承擔協(xié)議終止前本協(xié)議規(guī)定的己方應履行但尚未履行完畢的一切責任與義務。

十四、通知條款

甲、乙雙方就本合同相關(guān)事項通知對方當事人的，應根據(jù)以下聯(lián)系方式，以書面為之，傳真、快遞或掛號郵寄均視為有效，傳真件以傳真發(fā)送之日為送達日；快遞件以收件人簽收

之日為送達日；掛號郵寄件以投遞后的第3日為送達日。本合同各方認可的聯(lián)系方式如下：

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

傳真： 傳真：

十五、爭議的解決方式本協(xié)議執(zhí)行過程中出現(xiàn)的分歧和爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地人民法院解決。

十六、本協(xié)議書正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字和蓋章后生效，有效期自協(xié)議簽訂之日起至 年 月 日止。到期后如雙方對合作情況及各條款無異議則本協(xié)議自動延續(xù)一年。

十七、本協(xié)議未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》執(zhí)行。

甲方（蓋章）: 乙方（蓋章）:

法定代表人或 法定代表人或

其代理人（簽名）: 其代理人（簽名）:

年 月 日 年 月 日

第三篇：物流服務合同樣本

東莞市眾騰物流有限公司

東莞市海容國際物流有限公司

普貨運輸服務合同

甲方：________________________________________________

乙方：________________________________________________

簽訂日期：____________年______________月_____________日

合同編號：____________________________________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī) 定》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供運輸服務及相關(guān)費用結(jié)算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。

一、甲方的權(quán)利與義務

1.甲方同意乙方為其提供運輸服務，并按本合同約定支付給乙方相關(guān)費用。

2.甲方在使用乙方運輸服務時，需正確、認真、如實填寫乙方提供的運單，在必要時應向乙方提供與貨物有關(guān)的資料和文件。

3.甲方應遵守國家對于禁運貨物的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的貨物或貨物中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運輸貨物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等，如因甲方違反本規(guī)定而造成的損失及相關(guān)法律責任全部由甲方承擔。4.甲方如采用到付時，因收件人拒絕付費時甲方應承擔此運費及其他費用的責任。

5.甲方提供的收貨人資料不全而造成乙方不能及時送達的，相關(guān)責任及費用由甲方承擔，包括但不限于二次以上重復派送以及由此產(chǎn)生的費用和損失。6.甲方有權(quán)隨時向乙方查詢貨物流向以及簽收狀況。7.甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單《寄件聯(lián)》，并作為對賬依據(jù)；乙方不再另行提供其他聯(lián)作為對賬依據(jù)。

二、乙方的權(quán)利與義務

1．乙方享有依照本合同約定向甲方收取費用的權(quán)利。2．乙方享有核查甲方發(fā)運貨物包裝及貨物合法性的權(quán)利。

3．甲方計量、填寫貨物重量有誤時，乙方有權(quán)通知甲方并據(jù)實加以更正。

4．乙方有提醒并協(xié)助甲方辦理貨物保險的義務。對于甲方委托乙方托運的易碎易損類物品，乙方有權(quán)不提供保險服務，貨物在運輸途中如出現(xiàn)破損，乙方不予賠償。

5．貨物到達甲方指定地點后，乙方應與收貨方在場點件交接，收貨人確認數(shù)量及質(zhì)量后，在乙方的運單或送貨單簽字蓋章、確認收貨。

6．乙方在履行與甲方簽訂的合同過程中，需對甲方的商業(yè)信息進行保密。

三、保險理賠

1．為規(guī)避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，甲方委托乙方向保險公司購買保險，保險費用由甲方承擔，保險費率為貨物聲明價值的______%，最低收費5元/票。2．甲方已委托乙方購買保險，貨物因乙方責任發(fā)生丟失、毀損或短少時，甲方有義務按照保險公司的要求提供理賠資料，甲方損失金額以保險公司最終確定的損失金額為準，乙方在確定保險公司賠償金額后，可先行賠付，甲方在乙方賠償后，根據(jù)最終的賠償結(jié)果來決定貨物殘值的歸屬權(quán)。

3．甲方未投保的貨物發(fā)生丟失、毀損或短少時，乙方應依照有關(guān)法律、法規(guī)和合同約定進行賠償，雙方可以協(xié)商賠付，最高賠付額為貨物市場價值。

4．如貨物交于收貨方時發(fā)現(xiàn)外包裝破損或遭拆開、貨物破碎、缺失等情況，乙方須提醒收貨人在 簽收單上注明情況，如經(jīng)甲乙雙方確認是由于非甲方的原因造成的，乙方應按本合同規(guī)定承擔賠償責任，但有下列情形之一者除外：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性、自然損耗及本身缺陷；

（3）包裝有無法從外部目測發(fā)現(xiàn)的內(nèi)在缺陷，造成貨物損失；

（4）包裝完好無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì)、滅失；

（5）甲方或收貨人的故意或過失；

（6）國家或地方行政管理部門（如海關(guān)）正常查驗造成的。

四、費用與結(jié)算

1．運輸價格按乙方提供報價表執(zhí)行（詳見軟通供應鏈報價表）。在本合同有效期內(nèi)，乙方有保留根據(jù)市場行情、國家相關(guān)法規(guī)和特殊情況（如航空運費調(diào)整、油價調(diào)整等）而調(diào)整價格的權(quán)利，并通知到甲方。

2．甲方若按月與乙方進行結(jié)算，此結(jié)算方式須甲方月發(fā)貨費用大于_______元，若按周與乙方結(jié)算，發(fā)貨費用必須大于_______元，若甲方月發(fā)貨費用連續(xù)兩個月/周低于雙方確認的月發(fā)貨費用時，從第三個月/周起改為單票現(xiàn)金結(jié)算。

3．甲乙雙方以乙方提供的月結(jié)對賬單作為每月雙方對賬依據(jù)，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的寄件聯(lián)作為核對賬單的依據(jù)。4．費用結(jié)算時間與付費

（1）結(jié)算周期________天。乙方每月 日前向甲方提供上月（上月 日至 日）的服務費用對賬單。甲方確認無誤的，應于收到乙方對賬單后5個工作日內(nèi)以書面形式向乙方完成對賬單確認。乙方在甲方完成確認后5個工作日內(nèi)向甲方提交相關(guān)服務費用發(fā)票。甲方財務人員姓名：_______________ 聯(lián)系方式：______________________

(2)在服務費用經(jīng)確認無誤的情況下，甲方須在收到乙方開具的發(fā)票后15日內(nèi)（含節(jié)假日、休息日）完成所有費用的支付。

（3）結(jié)算方式為甲方以銀行轉(zhuǎn)帳或其他方式將應付款項付至乙方指定帳戶。

（4）甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付，對有爭議的部分，經(jīng)雙方核對并對付費金額達成一致意見后，甲方需于商議付款日結(jié)清該部分款項。

（5）如因甲方原因未按本合同規(guī)定的付款期付款，乙方有權(quán)按日萬分之五收取未付款項部分的滯納金，并有權(quán)取消甲方在本合同下享有的費用月結(jié)待遇而改為單票現(xiàn)金結(jié)算。乙方也有權(quán)選擇單方終止本合同，不再為甲方提供運輸服務。

五、合作期限

本合同有效期一年，自 年 月 日至 年 月 日。如本合同到期，雙方均未提出異議，則合同有效期自動順延一年。

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

授權(quán)代表：

授權(quán)代表：

公司地址：

公司地址：

電話：

電話：

傳真：

傳真：

簽訂日期：______年_____月_____日

簽訂日期：______年_____月_____日

第四篇：物流服務合同

物流服務合同

委托方：（以下簡稱甲方）委托方地址：

承運方：（以下簡稱乙方）承運方地址：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，為了明確甲乙雙方的權(quán)利義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成本合同，以便遵守。

第一條：服務范圍

乙方為甲方提供下列服務項目：貨物全國門到門、門到港運輸。

第二條：服務期限

從 年 月 日起至 年 月 日止：合同期滿甲乙雙方如無異議，本合同繼續(xù)順延。

第三條：運送過程中的安全要求

乙方應保證服務過程中貨物的安全，如投保的貨物丟失、短少、損壞的，乙方按甲方投保金額賠償。若未聲明價值或投保的，乙方按道路運輸法規(guī)定的運費3-5倍賠償和航空運輸法規(guī)定的最高20元/公斤賠償。(需甲方提供當場與貨運公司簽字確認貨品丟失的證明，如貨運公司不肯提供證明的，由乙方協(xié)助甲方調(diào)節(jié)，對不能協(xié)調(diào)解決的，甲方收貨人有權(quán)拒絕收貨，由此造成的損失均由乙方承擔)，因不可抗拒力（強烈地震等自然災害）所造成的損失，乙方不承擔責任。

甲方委托的貨物應以保證貨物安全運輸?shù)脑瓌t加以包裝，應按照國家有關(guān)規(guī)定的標準包裝或行業(yè)標準，沒有統(tǒng)一標準的，參照鐵路部《行李、包裹鐵路運輸包裝標準（試行）》執(zhí)行。對因甲方的不合格包裝貨物受損，包裝完好無法開箱查驗的受損時，乙方不承擔責任。包裝不合規(guī)格的乙方可拒絕收貨。

第四條：結(jié)算方式及時間

乙方按照經(jīng)雙方確認的收費標準進行收費。（詳見合同附件《濟陽物流價格表》）。

結(jié)算：乙方每月10日之前與甲方進行上月業(yè)務對帳并于當月月底前結(jié)算完成。甲方以現(xiàn)金、支票或轉(zhuǎn)賬方式支付。

當乙方提供的服務價格發(fā)生變化，應提前通知甲方并得到甲方認可，否則仍按本合同附件所列價格體系執(zhí)行。因法定節(jié)日及乙方原因造成延遲付款，甲方不承擔延遲付款責任。

第五條：雙方的權(quán)利義務 甲方的權(quán)力義務

甲方有權(quán)要求乙方按委托的時間、地點、方式將貨物送達到目的地，在未辦理提貨，發(fā)貨手續(xù)之前，甲方有權(quán)變更或取消委托內(nèi)容。

甲方有權(quán)要求乙方隨時提供甲方所委托業(yè)務的進展情況，服務過程中信息反饋。甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結(jié)帳，出現(xiàn)違時承擔責任。甲方有義務保守乙方商業(yè)秘密。乙方的權(quán)利與義務

乙方應按合同要求為甲方及時提供安全準時運送貨物服務，在車輛運力緊張的情況下，優(yōu)先為甲方提 1

供服務。

乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務，并向甲方提供承運服務執(zhí)行情況的存根。乙方提供的服務車輛必須牌照齊全有效，技術(shù)狀態(tài)良好司機。在甲方單方違約的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方所委托的業(yè)務。

在甲方貨物包裝不符合運輸條件的，乙方有權(quán)拒絕運輸或提出重新包裝要求。乙方有權(quán)按合同約定向甲方收取運費。

第六條：違約責任

一、甲方責任

未按約定的時間和要求備好貨物，以及貨物到后無人收貨或拒絕收貨，造成的貨物破損和晚到乙方不承擔違約責任。甲方承擔貨物到達后無人收取或拒絕收貨所造成的倉儲和保管費用。甲方因下列過錯，造成乙方人員傷亡和設(shè)備損壞的，甲方承擔賠償責任。

（1）、在委托的貨物中故意夾帶危險貨物和其他腐蝕、易污染貨物以及限運貨物等行為（2）、錯報、匿報貨物的品名、重量、規(guī)格及性質(zhì)。

（3）、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人員傷亡的，甲方應承擔賠償責任。

（4）、錯用包裝、儲運圖標志。

（5）、錯報收貨人信息造成錯送或錯達收貨人。

二、乙方責任

1、因乙方責任將貨物錯送給收貨人，應將貨物無償運到指定收貨人。

2、從乙方承接貨物時起，到收貨人簽收時止乙方對貨物的丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，但有下列情況之一者除外：

（1）、不可抗力，如強烈地震等。

（2）、貨物的自然屬性合理損耗或性質(zhì)變化。（3）、有甲方押運人且不屬于乙方負責的。（4）、包裝內(nèi)的缺損，造成貨物受損。

（5）、外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損，短少或丟失。（6）、甲方收貨方本身的過錯。

（7）、其他經(jīng)查證非乙方責任造成的損失。

3、運輸途中貨物丟失的按本合同第三條賠償

4、當收貨人收貨簽收后，該貨物的丟失、短少、污染、損壞等一切風險隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不負責任。

5、如因承運方自身原因延誤到貨期的，托運方有權(quán)拒絕支付此單貨物的全額運輸費用。

第七條：變更和解除

合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更和解除。如確有特殊原因不能履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，要變更或解除必須在一個月以前與對方協(xié)商，雙方達成一致方可變更。

由于不可抗力事故致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇不可抗力事故的一方，應立即將事故情況書面通知對方。并提供事故詳情及合同不能履行、或者部份不能履行、或者需要延期履行的理由及相關(guān)證明，由雙方按照事故對履行合同的影響程度協(xié)調(diào)解決或解除合同，或部分免除履行合同的責任，或延期履行合同。

變更或解除運輸合同，應當以書面形式提出或答復。

第八條：本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時任何一方均可向本合同簽訂地XXXXXX 人民法院提起訴訟。

第九條：其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同同樣有法律效力。

第十條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起效。

甲方： 法人代表或委托人： 電話： 簽字日期： 乙方：

法人代表或委托人： 電話： 簽字日期：

第五篇：物流托管服務合同

物流托管服務合約

甲方：__________________________（以下簡稱甲方）地址：

電話：

傳真：

乙方：__________________________（以下簡稱乙方）地址： 電話: 傳真：

甲方與乙方本著誠信信用、平等互利的原則，乙方根據(jù)甲方的要求提供以下服務項目:

1、倉儲：乙方為甲方在服務區(qū)域提供倉庫（“乙方倉庫”）以及倉儲管理服務；

2、裝卸：乙方為甲方提供裝卸車勞務人員（包括到貨卸貨、裝車出貨、客戶處卸貨、轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)倉卸貨等）；

3、轉(zhuǎn)倉：乙方將貨物（貨物包含產(chǎn)品和物資）從甲方送至甲方指定地點；

4、配送：乙方將貨物從甲方送至本合約指定服務區(qū)域的客戶處；

5、回庫：乙方從客戶處收回物資和產(chǎn)品回乙方倉庫。甲方根據(jù)乙方服務內(nèi)容的不同按照相應標準支付費用?，F(xiàn)就合作具體事宜，達成以下合約: ―、服務區(qū)域

乙方在以下區(qū)域內(nèi)；為甲方提供裝卸、轉(zhuǎn)倉、配送、回庫等服務項目：服務區(qū)域：主要承擔市內(nèi)主城區(qū)的配送。

二、基本條款

本條規(guī)定適用于本合約所述的全部服務項目、雙方均應嚴格予以遵守； 1）貨物權(quán)屬

在乙方控制下（包括運送途中和倉儲期間）的貨物的所有權(quán)屬甲方，在任何情況下乙方均不得私自銷售、扣 留、截留、抵押、拍賣、使用、處置甲方的貨物。否則，乙方須賠償甲方因此造成的全部損失。2）單據(jù)效力

在本合約項下所提及之“送貨單”、“簽收單”、“簽收憑據(jù)”“訂單”、“單據(jù)”、“裝運單”等，均以甲方的 版本為準，甲方負責確認上述單據(jù)的效力。對于客戶私自出具的簽收單據(jù)，甲方將不予承認其效力。3）甲方協(xié)助事項

a)甲方提供倉儲、配銷、裝卸等操作標準、程序、表格給乙方。

b)甲方提供單據(jù)和二次包裝物(“二次包裝物”指破損率在甲方認可的損耗范圍以內(nèi)的產(chǎn)品外包裝破損，甲方提供給乙方的包裝物料）等給乙方。

4）質(zhì)量保證

甲方為其提供的產(chǎn)品和物資的質(zhì)量、性能和安全性承擔責任，但因乙方原因造成的、破損率超出甲方認可的損耗范圍的破損和毀壞由乙方承擔責任。

5）物流運作計劃執(zhí)行

乙方同意執(zhí)行甲方的物流運作計劃，確保符合甲方訂立的物流運作標準，通過提供充分的人員、運輸和管理資源，滿足甲方的運作需求。

6）物流運作保證金

乙方提供人民幣

元（元）作為物流運作保證金；并于本合約簽訂后3個工作日內(nèi)支付至甲方指定賬戶，若乙方逾期支付保證金超過30日，本合約將不產(chǎn)生任何法律效力。

7）物流運作檢査

甲方有權(quán)委派人員不定時對乙方車輛及勞務人員進行檢査，如果乙方未能達到本合約所規(guī)定的操作標準，甲方將在與乙方檢討后，向乙方發(fā)出書面通知，記錄乙方需要改善的地方及雙方同意完成改善工作的時間表，如乙方未能按時間表完成改善工作，甲方有權(quán)提出與乙方終止本合約，而不需要提前通知乙方。

8）運輸途中的質(zhì)量責任和運輸破損

乙方需確保產(chǎn)品和物資運輸過程當中的安全，出現(xiàn)任何的貨損、貨差和污染以及其他因乙方造成的損失，均由其自行承擔。產(chǎn)品和市場用品在乙方運輸途中如果出現(xiàn)破損，甲方在每月結(jié)賬時給予損耗補償，補償標準為：破損率不超過當月運輸產(chǎn)品總量的 0%。超出部分的產(chǎn)品和市場用品損耗由乙方承擔。設(shè)備和物資非乙方人為原因造成的損壞和其本身的自然損耗甶甲方承擔費用，由于乙方人為原因造成的損壞由乙方承擔費用。對于需乙方承擔賠償責任的，甲方有權(quán)從當月未付物流費用中直接扣除損失費用；不足部分乙方須即時以現(xiàn)金補足。

9）產(chǎn)品周轉(zhuǎn)原則

乙方同意執(zhí)行甲方的物流運作計劃，確保符合甲方訂立的物流運作標準，通過提供充分的人員、運輸、倉庫和管理資源，滿足甲方的運作需求。

10）防護工具

因產(chǎn)品和物資的品質(zhì)特性，乙方必須保持送貨車輛及倉庫清潔、安全，并提供適當?shù)谋Ｗo設(shè)施及工具，確保產(chǎn)品和物資在儲存及運送過程中不受損壞〔包括外包裝）。

11）報表提供

乙方按甲方要求時間定期向甲方提供以下報表；

倉庫產(chǎn)品庫存日報表 倉庫產(chǎn)品貨齡日報表 倉庫市場用品庫存日報表 倉庫產(chǎn)品進出庫明細帳 產(chǎn)品退庫日報表 產(chǎn)品報損日報表 物流運作工作報告

三、倉儲服務

1）乙方在服務區(qū)域內(nèi)按照約定的標準為甲方提供倉庫，用于倉儲甲方產(chǎn)品、設(shè)備、市場用品“（設(shè)備及市場物品”統(tǒng)稱 “物資”），并配備保管員和裝卸工進行貨物的保管及裝卸。倉庫面積不得低于約定的面積。如倉庫面積無法滿足甲方實際運作需求，乙方應負責解決，甲方不承擔因此而產(chǎn)生的約定的倉儲費用。

2）乙方倉庫應符合甲方防火、防盜、防蟲鼠'、防漏雨、雪的要求，保證有完善的照明設(shè)施，并保證倉庫的門窗、墻體完好，倉庫內(nèi)及周邊無其他雜亂設(shè)施。乙方應按照甲方倉庫管理要求存放貨物。

3）產(chǎn)品和市場用品在乙方倉庫存儲期間如果出現(xiàn)破損的由乙方承擔，甲方在每月結(jié)賬時從乙方物流費用中扣除。

4）乙方應保證其享有合法使用倉庫為甲方提供倉儲服務的權(quán)利，并保證房屋未被査封'、保全、扣押、抵押、拍賣。如果乙方因為倉庫權(quán)屬問題發(fā)生爭議而使甲方遭受損失，乙方須根據(jù)甲方的實際損失賠償給甲方，甲方有權(quán)從當月未付倉儲費用中直接扣除，不足部分，乙方須即時以現(xiàn)金補足。

5）乙方倉庫發(fā)生失火、水淹、被盜、被搶等事故而導致貨物損毀、滅失而給甲方造成損失的，由乙方負責賠償甲方的一切損失。

6）乙方提供的保管員和裝卸工應具備從事該項工作的相關(guān)資質(zhì)和經(jīng)驗，保管員和裝卸工系乙方員工，乙方負責支付工資和為其繳納法律規(guī)定的各項保險和津貼，如在工作中，保管員、裝卸工人出現(xiàn)任何工傷事故和意外事件或者因保管員和裝卸工人的原因給甲方和第三方造成任何財產(chǎn)損害和意夕害的，均由乙方承擔賠償責任。

7）乙方允許甲方代表在任何時間進入乙方的倉庫檢査甲方產(chǎn)品和物資的庫存情況，以獲取信息，提供給相關(guān)人員做相應運作處理。

8）乙方應每日將倉庫收發(fā)單據(jù)提交給甲方指定人員處。

9）出入庫管理

·嚴格按照先進先出原則出貨；

·乙方倉庫人員在產(chǎn)品和物資出入庫時，應確保所有單據(jù)為按甲方規(guī)定標準和經(jīng)甲方認可的“有效單據(jù)” 并應嚴格按“有效單據(jù)”所表明的產(chǎn)品包裝、品種和數(shù)量發(fā)貨。

·因出入庫各環(huán)節(jié)錯誤造成的庫存差異（缺貨）均由乙方承擔賠償責任；

·乙方倉庫人員應于每天收發(fā)貨結(jié)束后，將當天所有單據(jù)計入倉庫手工帳（甲方提供賬本樣本），并核對貨物庫存和手工帳差異，確保兩者一致，以甲方系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)為準；

·乙方倉庫人員在確保帳物相符后，應于每天甲方規(guī)定時間將出入庫單據(jù)轉(zhuǎn)交甲方物流專員；

·乙方倉庫應每天向甲方提供庫存盤點的詳細貨齡和庫存報表。

四、配送服努

1）乙方在服務區(qū)域內(nèi)按照甲方的要求，按甲方銷售系統(tǒng)打印出的送貨單上載明的地址，將產(chǎn)品及物資送達甲方書面授予的服務客戶（甲方有權(quán)不時更改服務客戶名單）處，并向客戶收取貨物簽收憑據(jù)和/或貨款。

2)在服務區(qū)域內(nèi)的配送,乙方需要提供裝卸服務,包括客戶處卸車、按客戶要求位置及標準碼放產(chǎn)品。

3)乙方應確保于接到裝運單時起24小時之內(nèi)送貨至送貨單載明的地址,并確保所送達的產(chǎn)品和物資質(zhì)量完好無損,遇有特殊時間要求的“訂單”雙方協(xié)商解決；如延遲交貨造成客戶或甲方損失或有貨差貨損的,甲方有權(quán)在乙方的物流運作保證金或物流服務費中直接扣除相應的金額,由乙方對其未按照合同約定而擅自進行轉(zhuǎn)運行為導致的貨款糾紛承擔全部責任；

4)乙方應確保對于送貨質(zhì)量重點客戶及KA客戶達到100%滿意,其他客戶達到98%滿意。

5)乙方應確保當日送貨后應于當天18:00時之前將全部所收貨款轉(zhuǎn)至甲方指定賬戶。

6)甲方應按照服務區(qū)域安排“訂單”,并使各服務區(qū)域訂單的單車載貨量不低于該區(qū)域的起運噸位。

7）乙方人員無權(quán)修改送貨單上貨物的數(shù)量及品種。如運送貨物的數(shù)量和品種有變動，應以甲方所保存的送貨單為準；如有數(shù)量差異，乙方須賠償甲方貨物的差額部分。如被更改，甲方可視此送貨單為無效單據(jù)，有權(quán)拒付此筆物流服務費并由乙方賠嘗甲方由此造成的全部損失。

8）乙方應準確按照“訂單”上所列地址為客戶進行配送，遇客戶拒收貨物的情況，需經(jīng)過甲方主管部門經(jīng)理同意方可將貨物回庫或送達甲方指定的其他客戶處。

9）乙方在運輸中必須對產(chǎn)品進行保護，包括防雨、防曬、防凍、運輸中的貨物破損、被淋濕或凍壞，由乙方即時向客戶或甲方按照銷售價格以現(xiàn)金的形式賠償，或由甲方在乙方的物流運作保證金中和物流服務費中扣除；

10）在送貨過程中，如果發(fā)生退貨時，乙方司機必須得到甲方物流專員的許可方可退貨，否則由此產(chǎn)生的損失將由乙方承擔；

11）甲方“訂單”在單一客戶進貨量較大，且能滿足工廠整車直接配送的情況下，優(yōu)先選擇工廠直接配送的方式進行配送，乙方需積極配合協(xié)調(diào)工廠直接配送到客戶處的“訂單”的管理工作，此類型“訂單”的費用核算標準有別于其他“訂單”費用核算標準。是否選擇工廠直送到客戶處的決定權(quán)在甲方，乙方不得在沒有經(jīng)過甲方安排或同意的情況下私自安排工廠直送〔沒有經(jīng)過乙方倉儲中轉(zhuǎn)的都視為工廠直送），如經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)扣除此“訂單”的全部物流費用，并按每車5000元進行罰款，由甲方在乙方的物流運作保證金中和物流服務費中扣除；

12）簽收憑證

送貨過程中乙方司機按照甲方要求向客戶收取簽收貨物的憑證。如果沒有簽收或無法收取貨款，乙方不得將貨物交給客戶，否則產(chǎn)生的損失由乙方全部承擔。

13）代收款

1）乙方送貨之收款價格應嚴格遵守甲方的訂單價格；

2）乙方人員在將客戶產(chǎn)品送達后，應按甲方“訂單”所標價格進行代收款。如未按“訂單價格”進行代收款均屬違反合約操作，對于差額部分，由乙方補齊，如因此而給甲方造成任何損失的，乙方承擔賠償責任；

3）乙方當天送貨的所有代收貨款須確保在當天18:00時前以轉(zhuǎn)賬匯款的方式轉(zhuǎn)到甲方指定賬戶。如遇特殊情況乙方送貨當天18:00時前未能收回貨款，須在第二日10:00時之前將代收貨款轉(zhuǎn)到甲方指定賬戶，若在第二日10 :00時乙方仍未將代收貨款轉(zhuǎn)到甲方指定賬戶，甲方將直接從乙方的物流運作保證金中扣除，同時乙方須在收到甲方通知之日起2日內(nèi)補足物流運作保證金；乙方于此后收回貨款的，甲方將按照乙方收回的貨款金額返給乙方直至乙方收回所有貨款為止。對公：

甲方開戶行：

甲方賬號：

對私：

甲方開戶行：

甲方賬號：

4）無論任何乙方原因造成的款項錯誤均由乙方承擔；

5）具體操作如下：

a)對于收取現(xiàn)金的客戶：

·乙方將產(chǎn)品送達甲方指定客戶后,如果該客戶無法當時結(jié)清貨款,可經(jīng)甲方物流專員同意后才可以卸貨,卸完貨物之后須由客戶簽字并注明“未付款”字樣,而甲方將自行安排向客戶收取該筆貨款,否則視為私自放貨；對此情況甲方視客戶的簽收字樣或出具的有效收貨憑據(jù)為乙方漲貨物送達的細；

·如乙方有私自放貨行為的,每發(fā)生一次,違約金人民幣2000元整,由甲方從乙方的物流服務費中扣除；

·如因為乙方私自放貨且超過一日仍未能收回貨款的,甲方將直接從乙方繳納的物流運作保證金中扣除貨款和違約金,同時,乙方須在收到甲方通知之日起3日內(nèi)補足物流運作保證金；但乙方于此后收回貨款的,甲方將按照乙方收回的貨款金額返還給乙方,直至乙方收回所有貨款為止。

b)對于收取支票的客戶：

·乙方收取的貨款是支票的,必須依據(jù)送貨匯總表上列明的客戶支票限額收取支票款,限額以上部分貨款及未列明支票限額的客戶貨款,必須以現(xiàn)金結(jié)算；

·乙方必須負責確認其收取的支票符合銀行結(jié)算的規(guī)定。如果發(fā)生銀行退票,由乙方負責追回貨款,如乙方在當日仍未收回貨款,甲方有權(quán)在乙方保證金或物流服務費中直接扣除貨款；相關(guān)貨款于乙方收回貨款后退回乙方。

五、直撥調(diào)貨服務

1）乙方根據(jù)甲方的調(diào)貨計劃，自行組織適當車型到甲方指定地點提貨，由乙方負責裝車。

2）乙方負責產(chǎn)品、物資的裝載，同時保證貨物裝載方式合理；

3）乙方在裝車時，必須現(xiàn)場清點數(shù)量和檢査產(chǎn)品包裝情況，雙方簽字確認貨物的包裝完好、品種準確、數(shù)量無誤。

4）除非得到甲方的書面同意，乙方不不得以任何原因拒絕裝載甲方發(fā)出的包裝與質(zhì)量完好的產(chǎn)品，設(shè)備及物資。

5）乙方接到甲方的送貨通知時開始，必須保證24小時內(nèi)將產(chǎn)品和物資運送至甲方指定的客戶處。若不能保證，甲方有權(quán)組織車輛進行運輸，所產(chǎn)生的超出本合約價格以外的費用由乙方承擔。

六、物流費用及結(jié)算事宜

1）費用計算標準：

運輸費用按照標準件價格每件

元（大寫：）的標準支付。（）。每件貨物是指所有規(guī)格包裝的單件貨物，結(jié)算周期從運送到乙方指定庫房開始，下貨、入庫、保管、出庫、配送到甲方指定客戶處止。

2）市場收貨的運輸，上下貨、保管，客戶自己拉貨走等特殊情況單次核算費用，單次結(jié)算。

3）成功送貨量：

·每月1-5號由乙方和甲方財務專員共同確認上月運作的成功送貨數(shù)量；

·乙方從倉庫將產(chǎn)品、設(shè)備、物資配送到客戶處并按照要求收取貨款和簽收單，將貨款和相關(guān)單據(jù)交給甲方財務部完成結(jié)算；

·若由于甲方和客戶的原因造成的退庫和更換，經(jīng)雙方確認后，可記入乙方成功送貨；

2.物流服務費的結(jié)算

1）結(jié)算時間：甲方在每月的1至5日作為對賬日，雙方在此期間內(nèi)核算上月乙方的物流服務費；

2）付款方式：帳對好后(甲方需要發(fā)票則乙方提供正式發(fā)票）5個工作日內(nèi)，以轉(zhuǎn)賬匯款形式向乙方結(jié)算上月物流服務費。乙方開戶行：

乙方帳號:

3.燃油價格條款：

在市場燃油價格與合同簽訂時的燃油價格有以下變化時；做相應調(diào)整；

1）上漲時：

上漲10%以內(nèi)〔含10%),運輸費用不予以調(diào)整.上漲超過10%以上,新運價按照相應里程數(shù)和每公里油耗艦方商定,并簽訂補充協(xié)議。

2)下降時：

下降10%以內(nèi)(含10%),運輸費用不予以調(diào)整.下降超過10%以上,新運價按照相應里程數(shù)和每公里油耗由雙方商定,并簽訂補充協(xié)議。

七、違約責任和賠償

1.如因乙方不按時送貨或送貨品種不符,導致甲方被其客戶訴訟或索賠的，乙方應以違約貨物價值的100%做為違約金額賠償給甲方，因其未按時收款應按照本合約第三條第12款處理。

但以下情況除外：

1）完全因客戶的過錯導致退貨的（即導致退貨的原因不能歸責于甲方或/和乙方),經(jīng)甲方調(diào)査屬實后不追究乙方的違約責任；

2)因甲方的過錯導致退貨的(如開錯發(fā)票、訂單等),乙方應立即通知甲方物流專員,并需在送貨單上注明拒收貨物原因并簽字后方可退貨并不追究乙方違約責任；

3)因客戶與甲方存有爭議,而造成爭議的原因與乙方無任何關(guān)系，但在送貨服務時，客戶惡意誘導或強行卸貨造成乙方無法及時回收貨款時，乙方有義務立即報告甲方和警方，有義務協(xié)助甲方和警方妥善解決，但甲方不追究乙方的違約責任。

2.除第1款所述情況外，乙方對本合約履行或不履行或者由于與本合約相關(guān)的活動導致的任何索賠和訴訟，乙方都應負賠償責任，免使甲方遭受任何損失。

3.由于乙方的原因，無法按時為甲方提供本合約約定的物流服務，必須及時通知甲方；如物流服務最終在規(guī)定時間內(nèi)無法安排運力，甲方有權(quán)力自行安排運力進行運送，實際發(fā)生費用超過本合約規(guī)定價格的部分從乙方的服務費中直接扣除，如服務費不足以抵扣該費用，甲方有權(quán)在物流服務提供的保證金中直接扣除余款。.賠償：

1）甲方概不承擔任何乙方原因引致的后果和責任，所指后果包括但不限于直接或間接由于通訊中斷、機械故障或操作失誤、設(shè)備不足或安裝不善、火災或非甲方能力范圍可控制的其他原因引致的后果。

2）乙方車輛發(fā)生事故（包括但不限于交通事故'、被盜、失火等）造成損失，給其自身及第三人造成的損失，由其自負；并賠償因此給甲方造成的貨物及其他實際損失。

八、合約有效期及終止條款 1.合約有效期

本合約有效期從

開始生效，直至

日止。本合約不具有到期自動續(xù)約的含義；

2.合約修改和放棄

a)本合約包括了雙方所有的共識,并取代先前雙方所有的口頭或書面絕；

b）任何對本合約的修改和補充都必須經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章確認后才能生效。

C)遇有與物流行業(yè)相關(guān)的政策、規(guī)定發(fā)生重大變動或國內(nèi)經(jīng)濟、安全環(huán)境發(fā)生重大變故,導致雙方必須對合約內(nèi)容作出變更,需雙方中的其中一方向另一方發(fā)出書面通知。雙方須于該通知發(fā)出之日起30日內(nèi)完成對本合約的補充和/或修改。

3.合約終止

1)任何一方如需提前終止本合約,必須提前30天以書面通知另一方終止本合約；

2)倘若乙方不能按照本合約履行其義務,甲方有權(quán)以書面形式通知乙方立即終止本合約；

3)如果雙方中的其中一方無法償還債務、被申請或自動申請破產(chǎn)或進行機構(gòu)重組,則本合約的另一方可以向?qū)Ψ教崆?天的通知以終止本合約；

4)從終止本合約之日起5天內(nèi)’雙方需結(jié)清任何未結(jié)的賬目；

5）一旦本合約屆滿或終止

a)乙方將所有由甲方提供的資料在5天之內(nèi)返還給甲方,并向甲方證明沒有留下任何復印件。

b）乙方將全部屬甲方所有的資產(chǎn),包括但不限于產(chǎn)品、設(shè)備、物品及包裝材料在5天之內(nèi)返還給甲方。除了正常消耗外,應保證返回資產(chǎn)的完好性,否則乙方應承擔相關(guān)損失。

九、不可抗力

雙方都不應承擔由于下述原因造成的沒有履行本合約的責任：包括國內(nèi)**、入侵、叛亂、敵意' 戰(zhàn)爭、罷工、恐怖活動、自然災害（包括但不限于暴雨雪、洪水、火災、地震等）、政府法規(guī)的變化或其他雙方無法控制的原因。只 要一方：

1）迅速的給出書面通知，說明導致其無法履約的時間過程，并于事后3天內(nèi)提供相關(guān)的證明給甲方。

2）積極使用合理的方法糾正這一錯誤或延遲其發(fā)生。

十、爭議解決

雙方履行本合約時發(fā)生爭議，雙方應本著互惠互利的原則，共同協(xié)商解決，協(xié)商不成提交甲方所在地人民法院。

十一、保密條款

合約、本合約的附件以及雙方在履行合約過程中所獲悉的有關(guān)的、未經(jīng)公開披露的信息均為商業(yè)秘密，雙方在本合約有效期內(nèi)及本合約終止后無限期的承擔保密的義務，不得向任何第三方泄露。否則’守約方有權(quán)要求違約方承擔因違約行為造成的全損失。

十二.本合約一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字及蓋章后生效。以下空白

甲方：

乙方：

授權(quán)代表簽署及蓋章

授權(quán)代表簽署及蓋章 日期：

日期：