第一篇：調(diào)車(chē)作業(yè)規(guī)范用語(yǔ)

石油化工集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度范本《專(zhuān)用鐵道調(diào)車(chē)裝卸安全管理規(guī)定》 專(zhuān)用鐵道是指固定資產(chǎn)屬集團(tuán)公司直屬企業(yè)所有，為本企業(yè)管理、使用和維護(hù)的專(zhuān)用鐵道。第一章 一般規(guī)定

第一條為實(shí)現(xiàn)日常作業(yè)計(jì)劃的順利完成，行車(chē)組織工作執(zhí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同合作”的原則。

第二條直屬企業(yè)對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)制定以下安全制度或措施：

1、機(jī)車(chē)乘務(wù)員待乘休息制度

2、瞭望及呼喚應(yīng)答制度

3、人身安全制度

4、防止冒進(jìn)信號(hào)措施

5、防止斷鉤措施

6、機(jī)車(chē)防火措施

7、機(jī)車(chē)、車(chē)輛防溜措施

8、雨天、霧天行車(chē)安全措施

第三條乘務(wù)員、調(diào)車(chē)員應(yīng)具備以下基本條件：

1、思想品德好，熱愛(ài)本職工作；

2、身體健康，符合乘務(wù)員、調(diào)車(chē)員身體檢查所要求的標(biāo)準(zhǔn)；

3、具有高中畢業(yè)以上的文化程度；

4、技術(shù)業(yè)務(wù)水平達(dá)到乘務(wù)員、調(diào)車(chē)員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。

第四條機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，組織本車(chē)按計(jì)劃行車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全、平穩(wěn)操縱，良好地完成運(yùn)輸任務(wù)；搞好機(jī)車(chē)保養(yǎng)，努力節(jié)約油、水、電；正確及時(shí)地填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行和檢修記錄。

機(jī)車(chē)副司機(jī)在司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)程序，做好機(jī)車(chē)檢查、給油、保養(yǎng)和自修理、機(jī)車(chē)及工具清潔完整，經(jīng)濟(jì)使用燃料、油脂。

第五條在用機(jī)車(chē)和備用機(jī)車(chē)的管理、使用及維修保養(yǎng)應(yīng)執(zhí)行《鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則》；

在用的線路、橋梁、通信及信號(hào)設(shè)施的管理、使用、維護(hù)及維修應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求； 自備槽車(chē)的使用、維修應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求，并制定自備車(chē)的管理辦法。第六條 接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備

1、值班員在接發(fā)車(chē)前，應(yīng)親自確認(rèn)接發(fā)車(chē)線路空閑、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路調(diào)車(chē)的工作已經(jīng)停止后，方可開(kāi)放進(jìn)站或出站的股道信號(hào)。

2、值班員在給信號(hào)員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)明清楚，正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線路；信號(hào)員應(yīng)復(fù)誦核對(duì)，方可執(zhí)行。第七條 確認(rèn)信號(hào)開(kāi)閉狀態(tài)

1、調(diào)車(chē)信號(hào)的顯示和確認(rèn)應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》執(zhí)行；

2、信號(hào)員在給調(diào)車(chē)長(zhǎng)發(fā)出發(fā)車(chē)指令前，應(yīng)檢查確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)開(kāi)放狀態(tài)。第八條 安排進(jìn)路信號(hào)員應(yīng)遵守原則：

1、在辦理列車(chē)預(yù)告、閉塞時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)計(jì)劃（編組），確認(rèn)車(chē)次，準(zhǔn)確布置進(jìn)路；

2、在接發(fā)列車(chē)工作中應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，排列進(jìn)路時(shí)應(yīng)手指、眼看、確認(rèn)匯報(bào)；

3、在辦理列車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)搶勾作業(yè)；

4、變更或取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)得到發(fā)車(chē)人員的回話(huà)，方準(zhǔn)變更或取消；

5、信號(hào)員之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，各咽喉區(qū)不準(zhǔn)同時(shí)操縱按鈕，排列非統(tǒng)一進(jìn)路，嚴(yán)禁交叉作業(yè)；

6、應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前雙方核對(duì)計(jì)劃，執(zhí)行計(jì)劃“勾勾抹消制”。第二章 調(diào)車(chē)作業(yè)

第九條 調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車(chē)組織規(guī)則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》，制定本單位的《站細(xì)》。還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，機(jī)車(chē)或車(chē)輛應(yīng)進(jìn)入股道信號(hào)機(jī)內(nèi)方。特殊情況下，調(diào)車(chē)員應(yīng)與值班員聯(lián)系，經(jīng)值班員同意后，方可壓標(biāo)作業(yè)；

2、司機(jī)收到動(dòng)車(chē)指令并確認(rèn)前方道岔位置正確后方可進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)；

3、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)意外情況，崗位當(dāng)班人員應(yīng)逐級(jí)匯報(bào)，并積極采取措施，避免狀態(tài)擴(kuò)大；一批作業(yè)計(jì)劃未執(zhí)行完，各相關(guān)崗位均不應(yīng)交班離崗；

4、調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)員單一指揮。調(diào)車(chē)員在調(diào)車(chē)作業(yè)前，應(yīng)督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查；

5、司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車(chē)乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車(chē)任務(wù)，正確操縱機(jī)車(chē)，時(shí)刻注意確認(rèn)開(kāi)通的股道信號(hào)，應(yīng)不間斷地進(jìn)行了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，及時(shí)地執(zhí)行調(diào)車(chē)人員的指令和股道信號(hào)顯示的要求。沒(méi)有指令不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，股道信號(hào)不清立即停車(chē)。第十條 調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路確認(rèn)應(yīng)按下述規(guī)定進(jìn)行：

1、單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)；推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)員指派的連接員負(fù)責(zé)；對(duì)位作業(yè)由前端一名連接員負(fù)責(zé)進(jìn)路，一名連接員負(fù)責(zé)對(duì)位；

2、調(diào)車(chē)員在作業(yè)中應(yīng)站在距機(jī)車(chē)三車(chē)以?xún)?nèi)司機(jī)一側(cè)的位置。調(diào)車(chē)員必須離開(kāi)規(guī)定的位置時(shí)，應(yīng)先停車(chē)再處理。處理結(jié)束并回到規(guī)定位置后，方可重新開(kāi)始作業(yè)；

3、牽出作業(yè)時(shí)，車(chē)列尾部車(chē)輛應(yīng)有一名連接員站立，負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)車(chē)輛的安全；

4、調(diào)車(chē)組連接作業(yè)應(yīng)試風(fēng)、試?yán)?/p>

5、臺(tái)位作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)員、連接員應(yīng)同時(shí)對(duì)臺(tái)位設(shè)備進(jìn)行目測(cè)，隨時(shí)注意設(shè)備情況，以防突發(fā)事件。臺(tái)位操作人員按規(guī)定站在（機(jī)車(chē)方向）對(duì)車(chē)位或其他適當(dāng)位置，立崗迎送車(chē)輛牽出或推進(jìn)臺(tái)位作業(yè)全過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與調(diào)車(chē)組人員聯(lián)系；

6、牽出調(diào)車(chē)作業(yè)中遇彎道或建筑物遮擋，在距信號(hào)機(jī)50m處仍看不清股道信號(hào)顯示，應(yīng)立即停車(chē)并派副司機(jī)步行確認(rèn)前方信號(hào)；

7、推進(jìn)調(diào)車(chē)作業(yè)前方連接員接近股道顯示信號(hào)時(shí)仍看不到信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)。調(diào)車(chē)員應(yīng)指派一名連接員步行確認(rèn)前方股道信號(hào)；

8、無(wú)論牽出或推進(jìn)作業(yè)，在沒(méi)有得到信號(hào)員明確答復(fù)時(shí)，乘務(wù)員和調(diào)車(chē)人員禁止動(dòng)車(chē)或發(fā)出動(dòng)車(chē)指令。

第十一條 企業(yè)應(yīng)制定手動(dòng)搬道調(diào)車(chē)作業(yè)的規(guī)定，做到：

1、單機(jī)或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，司機(jī)鳴笛要道，確認(rèn)扳道人員顯示的股道信號(hào)正確后，鳴笛回示；推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)員或其指定的一名連接員（用口笛）負(fù)責(zé)要道，在確認(rèn)扳道人員顯示的股道信號(hào)正確后，可發(fā)出動(dòng)車(chē)指令。出要出路，進(jìn)要進(jìn)路；

2、在調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)，沒(méi)有扳道人員在場(chǎng)，嚴(yán)禁其它人員私自扳動(dòng)道岔；

3、機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入遠(yuǎn)方道岔作業(yè)時(shí)，扳道人員乘機(jī)車(chē)前往；接近道岔前一度停車(chē)，扳道人員步行到道岔處操縱，位置正確后，發(fā)出啟動(dòng)車(chē)指令，機(jī)車(chē)司機(jī)在得到明確指令后方可啟動(dòng)車(chē)。第十二條 兩臺(tái)以上機(jī)車(chē)在同一作業(yè)區(qū)域作業(yè)原則：

1、一個(gè)作業(yè)區(qū)域內(nèi)兩臺(tái)及其以上機(jī)車(chē)同時(shí)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，只能在彼此隔開(kāi)的線路（平行進(jìn)路）上進(jìn)行，已劃出安全隔離帶的情況除外；

2、在調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)作業(yè)中，出現(xiàn)交叉作業(yè)時(shí)，值班員應(yīng)安排一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)車(chē)停止作業(yè)，只安排一臺(tái)機(jī)車(chē)的作業(yè)進(jìn)路。原則上優(yōu)先安排接發(fā)列車(chē)及對(duì)位作業(yè)；

3、在調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)同時(shí)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止辦理兩車(chē)列同時(shí)進(jìn)入同一股道或行經(jīng)同一道岔的進(jìn)路；

4、停留車(chē)距警沖標(biāo)不足30m，連掛該車(chē)或車(chē)組有越出警沖標(biāo)可能時(shí)，應(yīng)采取防溜措施或通知信號(hào)員開(kāi)通前方道岔后方準(zhǔn)作業(yè)，此時(shí)，禁止前方與該進(jìn)路有交叉作業(yè)。第十三條 調(diào)車(chē)作業(yè)行駛速度的規(guī)定；

1、機(jī)車(chē)空線上牽引≯30km/h；空線推進(jìn)運(yùn)行≯20km/h；

2、裝油臺(tái)外方調(diào)車(chē)運(yùn)行速度≯20km/h，彎道處運(yùn)行速度≯15km/h；

3、機(jī)車(chē)、車(chē)輛進(jìn)入臺(tái)位及進(jìn)入盡頭線連掛作業(yè)時(shí)運(yùn)行速度≯10km/h；

4、接近車(chē)輛或線路末端時(shí)，速度嚴(yán)格控制在3km/h以?xún)?nèi)；

5、調(diào)動(dòng)裝載液化氣、爆炸品、壓縮氣體、超限貨物的車(chē)輛速度≯15km/h；調(diào)動(dòng)液體重金屬時(shí)，重車(chē)≯10km/h、空車(chē)≯15km/h；

6、顯示“十、五、三車(chē)”距離信號(hào)時(shí)，機(jī)車(chē)運(yùn)行速度控制在十車(chē)：13km/h、五車(chē)：8km/h、三車(chē)：6km/h。第十四條 特殊調(diào)車(chē)作業(yè)的規(guī)定：

1、禁止在調(diào)車(chē)作業(yè)中溜放車(chē)輛，包括提活鉤；

2、嚴(yán)禁機(jī)車(chē)在作業(yè)中進(jìn)入裝油臺(tái)位，對(duì)位機(jī)車(chē)前端不準(zhǔn)越過(guò)臺(tái)位最頂端。在對(duì)位、連掛作業(yè)中應(yīng)有足夠的隔離車(chē)，以保證對(duì)位車(chē)輛能夠按要求對(duì)位及掛出；特殊情況進(jìn)入臺(tái)位，應(yīng)聽(tīng)從調(diào)度指令；

3、調(diào)動(dòng)液化氣、丙烯、石腦油、汽油及其他需要帶隔離車(chē)的車(chē)輛時(shí)應(yīng)最少帶一個(gè)隔離車(chē)以保證安全；

4、除槽車(chē)、檢修用平板車(chē)、軌道車(chē)外，其它車(chē)輛禁止進(jìn)入臺(tái)位；

5、頂送對(duì)位車(chē)輛最多不能超過(guò)48輛；

6、調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)人員齊全，人員不齊不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)；乘務(wù)人員不齊不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)；

7、編好待發(fā)車(chē)列應(yīng)停放距警沖標(biāo)50m以?xún)?nèi)；

8、消防通道及道口停放車(chē)輛時(shí)，需留出10m安全通道。第十五條 盡頭線調(diào)車(chē)作業(yè)的規(guī)定：

1、在盡頭線上調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度；

2、機(jī)車(chē)所帶車(chē)輛全部接通風(fēng)管； 第十六條 作業(yè)中上下車(chē)行車(chē)速度的規(guī)定：

1、上車(chē)時(shí)不應(yīng)超過(guò)15km/h；下車(chē)時(shí)不應(yīng)超過(guò)20km/h；

2、在臺(tái)位上下車(chē)時(shí)不應(yīng)超過(guò)10km/h，禁止靠近臺(tái)位一側(cè)上下車(chē)；

3、進(jìn)入貨物站臺(tái)線作業(yè)及在路肩窄、路基高的線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)停車(chē)上下；

4、上車(chē)應(yīng)注意腳蹬、車(chē)梯、扶手，平車(chē)、沙石車(chē)的側(cè)板和機(jī)車(chē)腳蹬板的牢固狀態(tài)；

5、不準(zhǔn)迎面上下車(chē)；

6、上下車(chē)時(shí)應(yīng)選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。第十七條 調(diào)車(chē)作業(yè)不準(zhǔn)顯示的動(dòng)車(chē)指令：

所有參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員，都應(yīng)在看清一切情況正常并準(zhǔn)確聯(lián)系后，才準(zhǔn)發(fā)出動(dòng)車(chē)指令，否則不準(zhǔn)顯示動(dòng)車(chē)指令。（一切情況指：線路占用、停留車(chē)位置、道岔開(kāi)通、股道信號(hào)的開(kāi)放、臺(tái)位設(shè)備、車(chē)下障礙物、裝卸作業(yè)、調(diào)車(chē)組人員分布位置、車(chē)輛走行、其它機(jī)車(chē)及車(chē)列的活動(dòng)或道口行人活動(dòng)等。）第十八條 調(diào)車(chē)作業(yè)連結(jié)風(fēng)管的規(guī)定：

1、調(diào)動(dòng)5輛車(chē)及以下可不接風(fēng)管，6輛～15輛車(chē)接30%的風(fēng)管，15輛車(chē)以上接50%風(fēng)管，車(chē)列超過(guò)30輛車(chē)（含30輛）全部接通風(fēng)管；編好待發(fā)轉(zhuǎn)線的車(chē)列，所有車(chē)輛應(yīng)全部接通風(fēng)管；調(diào)動(dòng)液化氣體、壓縮氣體及其它特殊要求的車(chē)輛全部接通風(fēng)管；

2、連結(jié)風(fēng)管作業(yè)，應(yīng)進(jìn)行間略試驗(yàn)，保證作用良好。

第十九條 調(diào)車(chē)組在調(diào)裝載超限貨物車(chē)輛的調(diào)車(chē)過(guò)程中，應(yīng)不斷目測(cè)線路，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的情況，應(yīng)立即停車(chē)。

第二十條 手推調(diào)車(chē)應(yīng)按下述原則進(jìn)行：

1、手推調(diào)車(chē)應(yīng)經(jīng)調(diào)度同意且手閘作用良好，由勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，調(diào)車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。在裝車(chē)臺(tái)位上維修設(shè)備由臺(tái)位班長(zhǎng)指揮，其它手推調(diào)車(chē)由調(diào)車(chē)組專(zhuān)人指揮。油臺(tái)作業(yè)區(qū)內(nèi)越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，指揮人應(yīng)得到調(diào)度的同意。調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)應(yīng)與信號(hào)員聯(lián)系；

2、手推調(diào)車(chē)每次一組，每組不超過(guò)空車(chē)二輛或重車(chē)一輛，只限于在本線警沖標(biāo)內(nèi)進(jìn)行；

3、手推調(diào)車(chē)完畢后，指揮人員應(yīng)及時(shí)將停留車(chē)位置及采取的防溜措施等，向調(diào)度和值班員匯報(bào)；

4、在超過(guò)2.5‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車(chē)。

第二十一條 線路兩旁堆放貨物，距鋼軌軌面外沿不應(yīng)少于1.5m；站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不應(yīng)少于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。不足上述規(guī)定距離，不應(yīng)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。第二十二條 手動(dòng)道岔的管理：

1、遠(yuǎn)方手動(dòng)道岔均需加鎖，作業(yè)時(shí)由扳道人員開(kāi)鎖操縱；

2、道岔的日常維護(hù)、鑰匙的保管由所分管設(shè)備的扳道員負(fù)責(zé)；

3、道岔維護(hù)及檢修由信號(hào)維修人員、工務(wù)人員負(fù)責(zé)。第二十三條 鐵路運(yùn)輸人身安全“九不準(zhǔn)”：

1、不準(zhǔn)當(dāng)班飲酒；

2、不準(zhǔn)當(dāng)班中穿戴不符合安全規(guī)定的衣、鞋、帽；

3、不準(zhǔn)車(chē)輛運(yùn)行中站在平板車(chē)邊或棚車(chē)頂部、坐騎車(chē)幫、跨越車(chē)輛及在棚車(chē)頂部行走、在易竄動(dòng)貨物車(chē)輛的間隙站立；

4、不準(zhǔn)在機(jī)車(chē)運(yùn)行中松手站在機(jī)車(chē)腳踏板上；

5、經(jīng)過(guò)高站臺(tái)時(shí)不準(zhǔn)站在梯底層蹬上；

6、不準(zhǔn)搶上、搶下、迎面上車(chē)或扒車(chē)代步；

7、不準(zhǔn)在車(chē)輛運(yùn)行中進(jìn)入車(chē)組間作業(yè)；

8、不準(zhǔn)在作業(yè)中吸煙；

9、不準(zhǔn)搶越線路和鉆車(chē)以及在鋼軌、枕木和車(chē)下坐臥。第二十四條 調(diào)車(chē)作業(yè)“九嚴(yán)禁”：

1、嚴(yán)禁停留車(chē)位置不清盲目作業(yè)；

2、嚴(yán)禁作業(yè)人員不齊進(jìn)行作業(yè)；

3、嚴(yán)禁不按規(guī)定地點(diǎn)站立，遙控指揮調(diào)車(chē)；

4、嚴(yán)禁未得到檢查準(zhǔn)備人員的信號(hào)回示，盲目發(fā)出動(dòng)車(chē)指令；

5、嚴(yán)禁推進(jìn)前不試?yán)?/p>

6、嚴(yán)禁在調(diào)車(chē)作業(yè)中進(jìn)行溜放和提活鉤；

7、嚴(yán)禁在臺(tái)位作業(yè)結(jié)束不采取防溜措施；

8、嚴(yán)禁在作業(yè)中不聽(tīng)從調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)；

9、嚴(yán)禁在調(diào)車(chē)作業(yè)中調(diào)車(chē)組人員進(jìn)入司機(jī)室（單機(jī)除外）。第三章 裝卸作業(yè)

第二十五條 臺(tái)位作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、機(jī)車(chē)進(jìn)臺(tái)位前，連接員在距臺(tái)位50m處，調(diào)車(chē)人員應(yīng)加強(qiáng)了望并及時(shí)與油臺(tái)崗位人員聯(lián)系；

2、車(chē)輛進(jìn)入臺(tái)位前，司機(jī)應(yīng)將行車(chē)速度控制在3km/h以?xún)?nèi)。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免或減少車(chē)輛沖撞；

3、裝卸作業(yè)同一股道上禁止邊作業(yè)邊對(duì)位或移動(dòng)車(chē)輛；

4、裝車(chē)臺(tái)對(duì)位時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)服從裝車(chē)臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)位人員的指揮，沒(méi)有對(duì)位人員，禁止盲目對(duì)位。由于設(shè)備故障需拉口或單個(gè)車(chē)對(duì)位，應(yīng)與臺(tái)上人員配合，做到準(zhǔn)確對(duì)位，并做好防溜措施；

5、進(jìn)入裝油臺(tái)調(diào)車(chē)，禁止調(diào)車(chē)人員在靠近油臺(tái)一側(cè)作業(yè)，上下車(chē)時(shí)注意建筑物及管架。使用信號(hào)工具作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)員站在油臺(tái)外側(cè)發(fā)出指令，若司機(jī)位置在靠油臺(tái)的內(nèi)一側(cè)，對(duì)調(diào)車(chē)員顯示的動(dòng)車(chē)指令，由副司機(jī)負(fù)責(zé)確認(rèn)；

6、機(jī)車(chē)進(jìn)入臺(tái)位作業(yè)前，調(diào)度提前20min通知裝車(chē)臺(tái)作業(yè)人員，臺(tái)位作業(yè)人員應(yīng)檢查設(shè)備、線路、車(chē)輛封蓋情況，確認(rèn)完好后，向調(diào)度匯報(bào)同意進(jìn)車(chē)；

7、機(jī)車(chē)或車(chē)輛進(jìn)入臺(tái)位，臺(tái)上作業(yè)人員全部按規(guī)定立崗，站在對(duì)車(chē)位及其它適當(dāng)位置監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)及設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時(shí)與調(diào)車(chē)人員聯(lián)系；

8、相鄰兩股道對(duì)位或拉車(chē)時(shí)，油臺(tái)操作員接到通知后，檢查車(chē)輛裝車(chē)情況及周?chē)h(huán)境無(wú)可燃?xì)怏w泄漏，確認(rèn)達(dá)到進(jìn)車(chē)條件后向調(diào)度匯報(bào)同意進(jìn)車(chē)。第二十六條 裝車(chē)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、鐵路槽車(chē)裝車(chē)單位應(yīng)制定充裝各類(lèi)油品的操作規(guī)程，并組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行；

2、裝油臺(tái)操作人員應(yīng)持證上崗；

3、裝油臺(tái)操作人員應(yīng)對(duì)槽車(chē)的車(chē)體進(jìn)行外觀檢查，車(chē)體開(kāi)裂、缺少呼吸閥嚴(yán)禁充裝；

4、對(duì)充裝液化氣等壓縮液體的槽車(chē)必須進(jìn)行外觀檢查，還應(yīng)對(duì)槽車(chē)的壓力表、液位計(jì)、安全閥、緊急切斷伐等各種安全附件及資料進(jìn)行檢查，如不符合安全規(guī)定嚴(yán)禁充裝；

5、裝油臺(tái)操作人員應(yīng)對(duì)裝油設(shè)施、梯子、平臺(tái)等輔助設(shè)施進(jìn)行安全檢查，防止槽車(chē)進(jìn)出油臺(tái)撞壞各種設(shè)施；

6、對(duì)充裝完后的槽車(chē)也應(yīng)按上述要求進(jìn)行檢查。

第二十七條 卸車(chē)作業(yè)除了執(zhí)行裝車(chē)作業(yè)的規(guī)定和要求外，還應(yīng)做到：

1、對(duì)槽車(chē)的下卸管、球伐、中心伐、加熱管等進(jìn)行檢查；

2、對(duì)加入蒸汽的槽車(chē)應(yīng)不間斷的檢查，以防跑、漏油。

第二篇：鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

十輛：距停留車(chē)十輛，允許速度10公里/小時(shí)。五輛：距停留車(chē)五輛，允許速度5公里/小時(shí)。三輛：距停留車(chē)三輛，允許速度3公里/小時(shí)。連掛注意：接近停留車(chē)輛，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。停車(chē)：采取措施，立即停車(chē)。

連掛：指示機(jī)車(chē)車(chē)輛與停留車(chē)連掛。聯(lián)掛好了：表示已掛妥。

連續(xù)連掛：速度控制在5公里/小時(shí)以下，不停車(chē)連續(xù)連掛。試?yán)簷C(jī)車(chē)稍行移動(dòng)，檢查全列掛妥。牽引：機(jī)車(chē)掛在車(chē)列前頭牽引運(yùn)行。推送：機(jī)車(chē)掛在車(chē)列后頭推送運(yùn)行。溜放：指示進(jìn)行溜放作業(yè)。前進(jìn)：向前動(dòng)車(chē)。后退：向后動(dòng)車(chē)。

前進(jìn)再掛：表示第一次未掛妥，機(jī)車(chē)稍行前進(jìn)之后再掛。后退再掛：表示第一次未掛妥，機(jī)車(chē)稍行后退之后再掛。鳴笛：指示機(jī)車(chē)?guó)Q笛示警。減速：適當(dāng)降低速度。

加快：指示機(jī)車(chē)加速到規(guī)定速度。

壓鉤：指示機(jī)車(chē)稍行壓縮車(chē)鉤以便作業(yè)。前進(jìn)稍動(dòng)：指示機(jī)車(chē)稍行前進(jìn)。后退稍動(dòng)：指示機(jī)車(chē)稍行后退。

試閘好了：連接員向調(diào)車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)，表示手閘良好。

X道開(kāi)通(好了)：頂送車(chē)輛時(shí)，前部瞭望員向瞭望者要道還道并確認(rèn)道岔開(kāi)通正確后向調(diào)車(chē)長(zhǎng)回報(bào)。

轉(zhuǎn)頭：指示機(jī)車(chē)將車(chē)組暫放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行迂回作業(yè)。X道信號(hào)好了：前方調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。

第三篇：調(diào)車(chē)聯(lián)控用語(yǔ)

調(diào)車(chē)聯(lián)控作業(yè)（Q/HHT—013.2—2009）

1.調(diào)車(chē)機(jī)出入庫(kù)。

XX信號(hào)樓：“X調(diào)出庫(kù)，進(jìn)X道空線[有車(chē)]信號(hào)好了?！?司機(jī)：“X調(diào)出庫(kù)，進(jìn)X道空線[有車(chē)]信號(hào)好了，司機(jī)明白?！?/p>

XX信號(hào)樓：“X調(diào)入庫(kù)，信號(hào)好了?！?司機(jī)：“X調(diào)入庫(kù)，信號(hào)好了，司機(jī)明白?！?2.本務(wù)機(jī)車(chē)出入庫(kù)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（1）機(jī)車(chē)出段。

機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)請(qǐng)求出庫(kù)?！?/p>

車(chē)站值班員（聯(lián)控值班員）：“X號(hào)機(jī)車(chē)X道掛[過(guò)X道掛]。” 機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)明白。”（2）機(jī)車(chē)入段。

機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)請(qǐng)求入庫(kù)?！?/p>

車(chē)站值班員（聯(lián)控值班員）：“X號(hào)機(jī)車(chē)X道入庫(kù)。” 機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)明白?！保?）機(jī)車(chē)出入段等待。

機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)請(qǐng)求出[入]庫(kù)?！?/p>

車(chē)站值班員（聯(lián)控值班員）：“X號(hào)機(jī)車(chē)X道等?！?機(jī)車(chē)司機(jī)：“X號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)明白?！?3.調(diào)車(chē)列轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)或由專(zhuān)用線返回。

司機(jī)（推進(jìn)時(shí)由調(diào)車(chē)組前方人員聯(lián)系）：“X調(diào)[次]接近?！?信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]進(jìn)[X場(chǎng)]X道信號(hào)好了?！?司機(jī)（推進(jìn)時(shí)由調(diào)車(chē)組前方人員聯(lián)系）：“X調(diào)[次]進(jìn)[X場(chǎng)]X道信號(hào)好了，司機(jī)[調(diào)車(chē)組]明白。”

4.調(diào)車(chē)列牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線。

信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]X道牽出[調(diào)車(chē)]信號(hào)好了?！?司機(jī)：“X調(diào)[次]X道牽出[調(diào)車(chē)]信號(hào)好了，司機(jī)明白。” 注：如為單機(jī)轉(zhuǎn)線，“牽出”改為“調(diào)車(chē)”。5.調(diào)車(chē)列推進(jìn)。

信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]X道推進(jìn)，信號(hào)好了?！?調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X調(diào)[次]X道推進(jìn)，信號(hào)好了，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白?！?6.停止調(diào)車(chē)作業(yè)（或在特殊情況下變更進(jìn)路）。信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]X道停止調(diào)車(chē)作業(yè)[變更進(jìn)路]?！?/p>

司機(jī)：“X調(diào)[次]X道停止調(diào)車(chē)作業(yè)[變更進(jìn)路]司機(jī)明白。” 調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X調(diào)[次]X道停止調(diào)車(chē)作業(yè)[變更進(jìn)路]調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白。X調(diào)[次]X道調(diào)車(chē)作業(yè)已停止?！?/p>

信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]X道調(diào)車(chē)作業(yè)已停止，信號(hào)樓明白?！?/p>

注：在特殊情況下變更進(jìn)路時(shí)，須講明變更徑路。7.做防溜（撤防溜）。

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X號(hào)[姓名]X道做防溜[撤防溜]?！?/p>

X號(hào)（姓名）：“X號(hào)[姓名]明白，防溜[撤除防溜]好了?！?調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“防溜[撤除防溜]好了，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白?！?8.進(jìn)檔作業(yè)（摘接軟管、調(diào)整鉤位等）前。

X號(hào)（姓名）：“X號(hào)[姓名]進(jìn)檔作業(yè)[摘接軟管、調(diào)整鉤位等]?！?/p>

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X號(hào)[姓名]進(jìn)檔作業(yè)[摘接軟管、調(diào)整鉤位等]，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白?！?/p>

司機(jī)：“司機(jī)明白。”

9.進(jìn)檔作業(yè)（摘接軟管、調(diào)整鉤位等）完畢后。X號(hào)（姓名）：“X號(hào)[姓名]進(jìn)檔作業(yè)[摘接軟管、調(diào)整鉤位等]完畢?！?/p>

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白。” 10.集中區(qū)調(diào)車(chē)列壓信號(hào)回牽。

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“XX信號(hào)樓[運(yùn)轉(zhuǎn)室]X調(diào)[次]X道原進(jìn)路返回?！?信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X調(diào)[次]調(diào)車(chē)長(zhǎng)、司機(jī)，X道同意原進(jìn)路返回?！?/p>

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X調(diào)[次]X道原進(jìn)路返回，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白?！?司機(jī)：“X調(diào)[次]X道原進(jìn)路返回，司機(jī)明白?！?11.作業(yè)中鄰線接（發(fā)）列車(chē)。

信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“XX（次）X道通過(guò)[到、開(kāi)]注意安全?！?/p>

調(diào)車(chē)組所有人員均應(yīng)回答：“X號(hào)[姓名]明白?！?12.由無(wú)電區(qū)進(jìn)入有電區(qū)或在有電區(qū)作業(yè)時(shí)。

調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“X號(hào)[姓名]進(jìn)入[在]有電區(qū)作業(yè)，匯報(bào)站立位置?！?連接員（制動(dòng)員）：“X號(hào)[姓名]明白，在××位車(chē)梯站立?！?調(diào)車(chē)長(zhǎng)：“調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白。”

13.站外有分相絕緣器利用電力機(jī)車(chē)進(jìn)行越出站界（跟蹤出站）調(diào)車(chē)時(shí)（一離去內(nèi)有分相絕緣器禁止電力機(jī)車(chē)跟蹤調(diào)車(chē)）。

信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）：“X（次）機(jī)車(chē)，站外有分相絕緣器，加強(qiáng)瞭望?！?/p>

司機(jī)：“站外有分相絕緣器，X（次）司機(jī)明白。” 注：1.如為電力機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)調(diào)車(chē)作業(yè)，須在聯(lián)控用語(yǔ)“X調(diào)[次、號(hào)]”前增加“電車(chē)”。

2.有兩個(gè)以上車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，須在聯(lián)控用語(yǔ)“X道”前增加“X場(chǎng)”。

3.聯(lián)控用語(yǔ)中（）內(nèi)的字可省略，[]內(nèi)的字與黑體字根據(jù)實(shí)際情況自選。

4.利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)，由助理值班員（中間站站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理）擔(dān)任調(diào)車(chē)指揮人時(shí)，其聯(lián)控用語(yǔ)執(zhí)行調(diào)車(chē)長(zhǎng)用語(yǔ)。

第四篇：調(diào)車(chē)簡(jiǎn)明用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

調(diào)車(chē)簡(jiǎn)明用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

[復(fù)制鏈接]

3.2 聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)

3.2.1 中間站穿越正線調(diào)車(chē)作業(yè) 請(qǐng)求與批準(zhǔn) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控用語(yǔ)

穿越正線調(diào)車(chē)作業(yè)，車(chē)站值班員必須向列車(chē)調(diào)度員提出請(qǐng)求。請(qǐng)求站經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許后，方可進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。每批作業(yè)完畢或因會(huì)讓列車(chē)中斷調(diào)車(chē)作業(yè)后，車(chē)站值班員必須及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)聯(lián)控執(zhí)行情況。中斷調(diào)車(chē)作業(yè)，仍須穿越正線調(diào)車(chē)時(shí)，車(chē)站必須重新請(qǐng)求。作業(yè)人 車(chē)站值班員 列車(chē)調(diào)度員 呼叫人 ××站××次（調(diào)）請(qǐng)求穿越正線調(diào)車(chē)。

被呼叫人 同意××站正線調(diào)車(chē)，×?xí)r×分至×?xí)r×分。復(fù)誦人 同意正線調(diào)車(chē)×?xí)r×分至×?xí)r×分，××站明白。

復(fù)誦人 ××站調(diào)車(chē)聯(lián)控執(zhí)行（未執(zhí)行）。

3.2.2 牽引（穿越正線）調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián) 控 用 語(yǔ)

機(jī)車(chē)司機(jī)在動(dòng)車(chē)前,請(qǐng)求（穿越正線）進(jìn)路時(shí)。作業(yè)人 機(jī)車(chē)司機(jī) 車(chē)站值班員（信號(hào)員）

呼叫人 ××站，××次（調(diào))請(qǐng)求（穿越正線）×道進(jìn)路。被呼叫人 ××站，××次（調(diào))×道（穿越正線）調(diào)車(chē)信號(hào)好（關(guān)閉）。復(fù)誦人 ××站，××次（調(diào))×道（穿越正線）信號(hào)好（關(guān)閉），司機(jī)明白。

3.2.3 推進(jìn)（穿越正線）調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

調(diào)車(chē)人員在指揮機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前，請(qǐng)求（穿越正線）進(jìn)路時(shí)。作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員 車(chē)站值班員（信號(hào)員）

呼叫人 ××站，××次（調(diào)）請(qǐng)求（穿越正線）×道進(jìn)路。

被呼叫人 ××站，××次（調(diào))×道（穿越正線）調(diào)車(chē)信號(hào)好（關(guān)閉）。呼叫人 ××站，××次（調(diào))×道（穿越正線）信號(hào)好（關(guān)閉），明白。

3.2.3.1非集中連鎖(電鎖器)的車(chē)站，牽引（穿越正線）調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

機(jī)車(chē)司機(jī)在動(dòng)車(chē)前,請(qǐng)求（穿越正線）進(jìn)路時(shí)。作業(yè)人 機(jī)車(chē)司機(jī) 車(chē)站值班員

呼叫人 ××站，××次（調(diào))請(qǐng)求（穿越正線）×道進(jìn)路。

被呼叫人 ××站，××次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車(chē)，×?xí)r×分至×?xí)r×分，執(zhí)行要道還道。

復(fù)誦人 ××站，××次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車(chē)，×?xí)r×分至×?xí)r×分，執(zhí)行要道還道，司機(jī)明白。

3.2.3.2非集中連鎖(電鎖器)的車(chē)站，推進(jìn)（穿越正線）調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

調(diào)車(chē)人員在指揮機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前，請(qǐng)求（穿越正線）進(jìn)路時(shí)。作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員 車(chē)站值班員

呼叫人 ××站，××次（調(diào))請(qǐng)求（穿越正線）×道進(jìn)路。

被呼叫人 ××站，××次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車(chē)，×?xí)r×分至×?xí)r×分，執(zhí)行要道還道。

復(fù)誦人 ××站，××次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車(chē)，×?xí)r×分至×?xí)r×分，執(zhí)行要道還道，×號(hào)明白。

注：非集中連鎖(電鎖器)的車(chē)站，執(zhí)行一批調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，需穿越正線調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，開(kāi)始作業(yè)的第一鉤應(yīng)執(zhí)行穿越正線請(qǐng)求，因接發(fā)列車(chē)、變更計(jì)劃等原因中斷調(diào)車(chē)作業(yè)，仍然須要穿越正線調(diào)車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)或調(diào)車(chē)人員必須重新請(qǐng)求。

3.2.4 機(jī)車(chē)、車(chē)輛越過(guò)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，壓岔、壓軌道絕緣節(jié)的調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián) 控 用 語(yǔ) 作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員

（機(jī)車(chē)司機(jī)）車(chē)站值班員（信號(hào)員）

遇機(jī)車(chē)、車(chē)輛越過(guò)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，壓岔，壓軌道絕緣節(jié)動(dòng)車(chē)前。呼叫人 ××次（調(diào)）請(qǐng)求×道進(jìn)路。

被呼叫人 ××次（調(diào)），×道調(diào)車(chē)信號(hào)不能開(kāi)放，×道進(jìn)路好。

復(fù)誦人 ××次（調(diào)），×道調(diào)車(chē)信號(hào)不能開(kāi)放，×道進(jìn)路好，明白（司機(jī)明白）。

3.2.5 信號(hào)開(kāi)放后需變更或因接發(fā)列車(chē)時(shí)的調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

作業(yè)人 車(chē)站值班員（信號(hào)員）調(diào)車(chē)指揮人 機(jī)車(chē)司機(jī)

1.信號(hào)開(kāi)放后需變更或因接發(fā)列車(chē)時(shí),應(yīng)通知調(diào)車(chē)指揮人和司機(jī)。司機(jī)停車(chē)后應(yīng)答，車(chē)站值班員方可變更信號(hào)。

2．因接發(fā)列車(chē)，須立即停止調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)。呼叫人 ××次（調(diào)）調(diào)車(chē)長(zhǎng)、司機(jī)停止作業(yè)。

被呼叫人

××次（調(diào)）停止作業(yè)，明白。

××次（調(diào))停止 作業(yè)，司機(jī)明白。

在聽(tīng)到車(chē)站值班員執(zhí)行3.2.5項(xiàng)時(shí)，調(diào)車(chē)人員先應(yīng)答，機(jī)車(chē)司機(jī)后應(yīng)答，單機(jī)為司機(jī)應(yīng)答。

3.2.6 調(diào)車(chē)作業(yè)中按規(guī)定需連接制動(dòng)軟管 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ) 作業(yè)人 調(diào)車(chē)指揮人 機(jī)車(chē)司機(jī)

轉(zhuǎn)場(chǎng)、向岔線推送車(chē)輛或經(jīng)超過(guò)2.5‰坡度的線路作業(yè)前。

(駝峰、駝峰迂回線、禁溜線、牽出線除外)。呼叫人 ××次（調(diào)）司機(jī)，制動(dòng)軟管已（未）接通。

被呼叫人

制動(dòng)軟管已（未）接通，××次（調(diào)）司機(jī)明白。

3.2.7 變更計(jì)劃調(diào)車(chē)作業(yè) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控用語(yǔ)

作業(yè)人 調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人 調(diào)車(chē)指揮人 機(jī)車(chē)司機(jī) 變更調(diào)車(chē)

計(jì)劃時(shí)。呼叫人 ××次（調(diào))調(diào)車(chē)長(zhǎng)，調(diào)車(chē)計(jì)劃變更，立即停車(chē)。被呼叫人 調(diào)車(chē)計(jì)劃變更，立即停車(chē)，明白。

調(diào)車(chē)指揮人根據(jù)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人布置，必須及時(shí)通知司機(jī)停輪作業(yè)。人 ××次（調(diào)）司機(jī)，調(diào)車(chē)計(jì)劃變更，立即停車(chē)。

被呼叫人 調(diào)車(chē)計(jì)劃變更，立即停車(chē)，司機(jī)明白。

3.2.8 防止車(chē)輛溜逸 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ) 作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員 調(diào)車(chē)指揮人 調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)前, 掛車(chē)后。呼叫人 防溜已采取(撤除)。

被呼叫人 防溜已采取(撤除)，明白。

3.2.9 遇軌道電路分路不良的區(qū)段調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員（機(jī)車(chē)司機(jī)）車(chē)站值班員（信號(hào)員）

呼叫機(jī)車(chē)、車(chē)輛

動(dòng)車(chē)前。呼叫人 ××次（調(diào)）已過(guò)×號(hào)岔，請(qǐng)求×道進(jìn)路。

被呼叫人 ××次（調(diào)）×道調(diào)車(chē)信號(hào)好（關(guān)閉）。

復(fù)誦人 ××次（調(diào)）×道調(diào)車(chē)信號(hào)好（關(guān)閉），明白（司機(jī)明白）。

3.2.10 機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）出、入庫(kù) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

作業(yè)人 機(jī)車(chē)司機(jī) 車(chē)站值班員（信號(hào)員）

機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)、）出、入庫(kù)作業(yè)時(shí)。呼叫人 ××站，××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）請(qǐng)求出（入）庫(kù)。

被呼叫人 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），出（入）庫(kù)信號(hào)好（關(guān)閉）。

呼叫人 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），出（入）庫(kù)信號(hào)好（關(guān)閉），司機(jī)明白。

3.2.11 南昌站，向塘站，鷹潭客場(chǎng)，機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、入庫(kù)作業(yè)，執(zhí)行“指路式” 調(diào)車(chē)聯(lián)控（機(jī)車(chē)出庫(kù)作業(yè)按 “問(wèn)路式”調(diào)車(chē)聯(lián)控執(zhí)行）；車(chē)站每排列一次進(jìn)路、信號(hào)好后，車(chē)站值班員與司機(jī)執(zhí)行一次“指路式”調(diào)車(chē)聯(lián)控；調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后，機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）乘務(wù)員未聽(tīng)到車(chē)站值班員“指路式”調(diào)車(chē)聯(lián)控時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)詢(xún)問(wèn)一次，憑地面信號(hào)機(jī)顯示及時(shí)動(dòng)車(chē)。

3.2.11.1 機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)等出庫(kù)作業(yè)執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ) 機(jī)車(chē)出庫(kù)作業(yè)（第一臺(tái)）時(shí)。作業(yè)人 機(jī)車(chē)司機(jī) 車(chē)站值班員（信號(hào)員）呼叫人 ××站（場(chǎng)），××次出發(fā)本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）請(qǐng)求出庫(kù)。

被呼叫人 信號(hào)

開(kāi)放 ××次出發(fā)本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），出庫(kù)進(jìn)路信號(hào)好，×道掛頭（×道轉(zhuǎn)線）。信號(hào)

關(guān)閉 ××次出發(fā)本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），信號(hào)關(guān)閉。開(kāi)放

短進(jìn)路 ××次出發(fā)本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），出庫(kù)進(jìn)路信號(hào)好，×道開(kāi)放短進(jìn)路。復(fù)誦人 信號(hào)

開(kāi)放 ××次出發(fā)本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）出庫(kù)進(jìn)路信號(hào)好，×道掛頭（×道轉(zhuǎn)線），司機(jī)明白。

信號(hào)

關(guān)閉 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）信號(hào)關(guān)閉，司機(jī)明白。

開(kāi)放

短進(jìn)路 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）出庫(kù)進(jìn)路信號(hào)好，×道開(kāi)放短進(jìn)路，司機(jī)明白。

3.2.11.2 南昌站、向塘站和鷹潭客場(chǎng)機(jī)車(chē)在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、入庫(kù)作業(yè)，執(zhí)行“指路式”調(diào)車(chē) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

機(jī)車(chē)在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、入庫(kù)作業(yè)，調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后。作業(yè)人 車(chē)站值班員（信號(hào)員）機(jī)車(chē)司機(jī) 呼叫人 信號(hào)

開(kāi)放 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），×道入庫(kù)（轉(zhuǎn)線）進(jìn)路信號(hào)好。

開(kāi)放

短進(jìn)路 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），×道進(jìn)路信號(hào)好，開(kāi)放短進(jìn)路。

被呼叫人 信號(hào)

開(kāi)放 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)），入庫(kù)（轉(zhuǎn)線）進(jìn)路信號(hào)好，司機(jī)明白。開(kāi)放短

進(jìn) 路 ××次（到達(dá)、出發(fā)）本務(wù)機(jī)（動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)）×道進(jìn)路信號(hào)好，開(kāi)放短進(jìn)路，司機(jī)明白。

3.2.12調(diào)車(chē)人員進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，調(diào)車(chē)人員呼叫調(diào)車(chē)指揮人 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

車(chē)輛停妥，調(diào)車(chē)人員需進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)前。作業(yè)人 調(diào)車(chē)人員 調(diào)車(chē)指揮人

呼叫人 調(diào)車(chē)長(zhǎng)，×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)。

被呼叫人 ×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白。調(diào)車(chē)人員撤離車(chē)檔后。復(fù)誦人 調(diào)車(chē)長(zhǎng)，×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)完畢。

被呼叫人 ×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)完畢，調(diào)車(chē)長(zhǎng)明白。

3.2.13調(diào)車(chē)人員（調(diào)車(chē)指揮人）進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，調(diào)車(chē)指揮人呼叫司機(jī) 呼叫時(shí)機(jī) 聯(lián)控 用 語(yǔ)

車(chē)輛停妥，調(diào)車(chē)人員需進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)前。作業(yè)人 調(diào)車(chē)指揮人 機(jī)車(chē)司機(jī)

呼叫人 ××調(diào)，×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)。

被呼叫人 ×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，司機(jī)明白。

調(diào)車(chē)人員撤離車(chē)檔后。復(fù)誦人 ××調(diào)，×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)完畢。

被呼叫人 ×號(hào)進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)完畢，司機(jī)明白。

3.2.14 補(bǔ)機(jī)擔(dān)當(dāng)調(diào)車(chē)作業(yè),聯(lián)控用語(yǔ)中：“××次（調(diào)）”改為“××（機(jī)車(chē)號(hào)）補(bǔ)機(jī)”。4.日常管理

4.1 各直屬站、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電段各公司要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常調(diào)車(chē)聯(lián)控信息的管理工作。

4.2 各單位要確保無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（含通信記錄裝置）正常、完好、不間斷的使用，并按規(guī)定進(jìn)行管理、使用和維修，定期進(jìn)行錄音回放抽聽(tīng)，并進(jìn)行檢查和考核。

4.3 參控單位作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行本辦法。參與調(diào)車(chē)聯(lián)控的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，能夠正確掌握調(diào)車(chē)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備。

4.4 調(diào)車(chē)聯(lián)控信息使用統(tǒng)一規(guī)定代碼（附件1）。4.5 調(diào)車(chē)聯(lián)控信息分為重要信息和一般信息。4.5.1 重要信息為： 車(chē)務(wù): CD1：牽引（穿越正線）調(diào)車(chē)，車(chē)站值班員未向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求，司機(jī)請(qǐng)求進(jìn)路，車(chē)站未應(yīng)答。

CD2：推進(jìn)（穿越正線）調(diào)車(chē)，調(diào)車(chē)人員（未）請(qǐng)求進(jìn)路，車(chē)站未應(yīng)答。CD3：機(jī)車(chē)車(chē)輛壓岔、軌道絕緣節(jié)、分路不良區(qū)段，調(diào)車(chē)人員未請(qǐng)求、復(fù)誦。

CD4：機(jī)車(chē)車(chē)輛壓岔、軌道絕緣節(jié)、分路不良區(qū)段，調(diào)車(chē)人員請(qǐng)求進(jìn)路，車(chē)站未應(yīng)答。

CD5：信號(hào)開(kāi)放后需變更或因接發(fā)列車(chē)，車(chē)站未呼叫調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）。CD6：信號(hào)開(kāi)放后需變更（變更計(jì)劃）或因接發(fā)列車(chē)，車(chē)站呼叫調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）未應(yīng)答。

CD7：轉(zhuǎn)場(chǎng)（越區(qū)）等作業(yè)，調(diào)車(chē)指揮人或調(diào)車(chē)組人員未主動(dòng)呼叫司機(jī)制動(dòng)軟管接通情況。

CD8：機(jī)車(chē)在站內(nèi)（場(chǎng)）轉(zhuǎn)線、入庫(kù)作業(yè)，調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后。車(chē)站未執(zhí)行 “指路式”調(diào)車(chē)聯(lián)控呼叫司機(jī)（經(jīng)路局同意的站場(chǎng)）。CD9：防溜作業(yè)，調(diào)車(chē)人員未聯(lián)控。

CD10: 機(jī)車(chē)在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、機(jī)車(chē)出（入）庫(kù)司機(jī)請(qǐng)求，車(chē)站未應(yīng)答（呼叫）。

CD11：進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，調(diào)車(chē)人員未請(qǐng)求。CD12：車(chē)檔作業(yè)完畢，調(diào)車(chē)人員未呼叫。機(jī)務(wù): JD1：牽引（穿越正線）調(diào)車(chē)，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路呼叫。

JD2：牽引（穿越正線）調(diào)車(chē)，司機(jī)請(qǐng)求進(jìn)路，車(chē)站應(yīng)答司機(jī)未復(fù)誦。JD3：機(jī)車(chē)車(chē)輛壓岔、軌道絕緣節(jié)、軌道分路不良區(qū)段，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路。

JD4：機(jī)車(chē)車(chē)輛壓岔、軌道絕緣節(jié)、軌道分路不良區(qū)段，調(diào)車(chē)指揮人請(qǐng)求進(jìn)路，車(chē)站應(yīng)答，司機(jī)未復(fù)誦。

JD5：信號(hào)開(kāi)放后需變更或因接發(fā)列車(chē)，車(chē)站呼叫司機(jī)未應(yīng)答。JD6：轉(zhuǎn)場(chǎng)等作業(yè)，調(diào)車(chē)人員呼叫司機(jī)軟管接通司機(jī)未應(yīng)答。

JD7：計(jì)劃變更，車(chē)站呼叫調(diào)車(chē)指揮人、司機(jī)未應(yīng)答。

JD8：機(jī)車(chē)在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、入庫(kù)作業(yè)，調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后。車(chē)站 “指路式”調(diào)車(chē)聯(lián)控呼叫,司機(jī)未應(yīng)答（經(jīng)路局同意的站場(chǎng)）。JD9：其他違標(biāo)的信息（含未執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。

JD10：機(jī)車(chē)在站（場(chǎng)）內(nèi)轉(zhuǎn)線、機(jī)車(chē)出（入）庫(kù)司機(jī)未請(qǐng)求（呼叫）。JD11：進(jìn)入車(chē)檔作業(yè)，調(diào)車(chē)指揮人請(qǐng)求，司機(jī)未應(yīng)答。JD12：車(chē)檔作業(yè)完畢，調(diào)車(chē)指揮人員呼叫，司機(jī)未應(yīng)答。

第五篇：調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

調(diào)車(chē)作業(yè)一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1：接班

班前必須充分休息，不準(zhǔn)飲酒，班中按規(guī)定著裝。

交接班時(shí)，必須由雙方調(diào)車(chē)長(zhǎng)親自交接，認(rèn)真檢查好備品，確認(rèn)頻調(diào)設(shè)備是否良好，并且核對(duì)好站線板。

接到計(jì)劃后，調(diào)車(chē)長(zhǎng)組織人員，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，分配任務(wù)，并啟布置重點(diǎn)。做到提前出場(chǎng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)再調(diào)車(chē)作業(yè)前：

(1)必須督促組內(nèi)人員做好充分準(zhǔn)備，認(rèn)真檢查備品以及設(shè)備是否完整，良好。

(2)提前排風(fēng)，摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路，停留車(chē)及車(chē)輛防溜情況。

(3)準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋。(4)檢查頻調(diào)設(shè)備是否良好。在作業(yè)中應(yīng)做到：

（1）正確及時(shí)的完成調(diào)車(chē)任務(wù)（2）正確及時(shí)的顯示信號(hào)，以及指令。

（3）調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)是，必須停妥，采取好防溜措施才可摘開(kāi)車(chē)鉤。（4）掛車(chē)時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)不能撤除防溜措施。2：取送車(chē)

接到計(jì)劃后，組織人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，做好準(zhǔn)備工作，確認(rèn)相關(guān)人員均已了解調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，才能作業(yè)。提前出場(chǎng)。進(jìn)行各工種試機(jī)。

X號(hào)看車(chē)（檢查線路），看車(chē)（檢查線路）完畢后，確認(rèn)沒(méi)有異常后，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，X號(hào)X到看車(chē)好了（線路檢查完畢）。

試機(jī)完畢后，詢(xún)問(wèn)值班員，發(fā)車(chē)進(jìn)路是否準(zhǔn)備好了。經(jīng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)后，指揮機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)。

進(jìn)行連掛車(chē)列是，確認(rèn)無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離車(chē)列后，進(jìn)行連掛。

連掛時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)必須顯示連掛信號(hào)，沒(méi)有信號(hào)不能動(dòng)車(chē)。確認(rèn)機(jī)車(chē)與車(chē)列連掛好后，進(jìn)行試?yán)?。試?yán)瓿珊?，調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)檔作業(yè)，摘接風(fēng)管，打開(kāi)（關(guān)閉）折角塞門(mén)，撤除（做）防溜，同時(shí)尾部連接員顯示紅燈信號(hào)，并且撤除（做）尾部防溜。

連接員尾部防溜撤除后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)回視后解除紅燈信號(hào)。

調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)檔作業(yè)完畢后，進(jìn)行通風(fēng)實(shí)驗(yàn)，連接員確認(rèn)尾部通風(fēng)后，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，進(jìn)行整列試?yán)?。整列試?yán)靡院?，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，整列試?yán)昧?，了閘、緩解。緩解完成后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)聯(lián)系值班員發(fā)車(chē)進(jìn)路是否準(zhǔn)備好了。得到值班員回視后，列車(chē)整列啟動(dòng)。

尾部連接員確認(rèn)列車(chē)整列啟動(dòng)后，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)向值班員匯報(bào)開(kāi)車(chē)時(shí)間。3：甩掛車(chē)列時(shí)

（1）牽引運(yùn)行時(shí)：接到計(jì)劃甩掛車(chē)列是，先派X號(hào)連接員去檢查需要甩掛的車(chē)輛，并且核對(duì)車(chē)號(hào)，提前摘接風(fēng)管，完成后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮機(jī)車(chē)進(jìn)行連掛。連掛完成后試?yán)?。試?yán)戤吅螅{(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)檔作業(yè)，撤除防溜，視情況看是否需要接風(fēng)管。連接員顯示紅燈信號(hào)，做好剩余車(chē)輛防溜。

停留車(chē)防溜好以后，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，解除紅燈信號(hào)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮機(jī)車(chē)牽出，連接員進(jìn)行扒車(chē)（扒車(chē)是必須與司機(jī)同側(cè)）。

越過(guò)道岔后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示停車(chē)信號(hào)。等列車(chē)車(chē)列停妥后，連接員下車(chē)認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，確認(rèn)道岔開(kāi)通后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)。（2）推進(jìn)運(yùn)行時(shí)：連接員確認(rèn)道岔開(kāi)通后，匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示連接或推進(jìn)信號(hào)。連接員進(jìn)行扒車(chē)。

推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，列車(chē)車(chē)列越過(guò)道口領(lǐng)車(chē)的連接員必須回報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)示意司機(jī)鳴笛，領(lǐng)車(chē)的連接員再向停留車(chē)方向推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，必須及時(shí)準(zhǔn)確的顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)。

連掛完成后，連接員匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，試?yán)?。試?yán)戤吅螅ㄖ{(diào)車(chē)長(zhǎng)，X號(hào)進(jìn)檔作業(yè)，得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)回示后，顯示紅燈信號(hào)，并進(jìn)入車(chē)檔摘接風(fēng)管。開(kāi)（關(guān)）折角塞門(mén)，撤除防溜。同時(shí)調(diào)車(chē)長(zhǎng)也進(jìn)檔作業(yè)。連接員進(jìn)檔作業(yè)完畢后匯報(bào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)，得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)回示后解除紅燈信號(hào)。4：對(duì)貨位

對(duì)貨位時(shí)，必須聯(lián)系園區(qū)業(yè)務(wù)員。詢(xún)問(wèn)貨位位置。視情況看是否需要顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)。

貨位對(duì)好以后，聯(lián)系業(yè)務(wù)員，詢(xún)問(wèn)位置是否正確。5：交班

交班時(shí)，必須嚴(yán)格檢查工具是否歸位、備品是否齊全，設(shè)備是否良好，站線板標(biāo)示是否正確。