第一篇：促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的措施研究

【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。

促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的措施研究

宋席平

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展速度也在不斷加快。在鐵路建設(shè)中，電務(wù)施工質(zhì)量、信號(hào)質(zhì)量均直接關(guān)系到鐵路運(yùn)營(yíng)的安全。采取有效措施促進(jìn)電務(wù)施工質(zhì)量得到不斷提高才能為信號(hào)傳輸更好可靠的保障，進(jìn)而保證鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性。文章主要對(duì)促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展地有效措施進(jìn)而探討，旨在促進(jìn)我國(guó)電務(wù)施工、信號(hào)質(zhì)量得到不斷提高。

關(guān)鍵詞：鐵路；電務(wù)施工；信號(hào)技術(shù)背景概述

鐵路信號(hào)也可以稱(chēng)為鐵路信號(hào)，其指的是鐵路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中提高區(qū)間、車(chē)站通過(guò)以及編解能力的一種自動(dòng)、手動(dòng)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)[1]。在作用上，鐵路信號(hào)的作用主要體現(xiàn)為保證列車(chē)行駛的安全性，促進(jìn)鐵路的運(yùn)行效率得到有效提高，不斷降低鐵路運(yùn)輸成本，同時(shí)還可促進(jìn)相關(guān)工作人員的工作條件得到有效改善。在內(nèi)容上，鐵道信號(hào)設(shè)備主要包含標(biāo)志、信號(hào)機(jī)、表示器以及預(yù)告標(biāo)、信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)等。在鐵路系統(tǒng)中，鐵路信號(hào)、電務(wù)施工均是不可或缺的重要組成部分。電務(wù)施工保證鐵路信號(hào)工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，現(xiàn)代鐵路事業(yè)的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)鐵路電務(wù)施工以及信號(hào)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路的發(fā)展需求。因此必須加強(qiáng)對(duì)電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行深入研究，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)而為鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供更好保障。促進(jìn)電務(wù)施工實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效措施

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)的建筑過(guò)程中，電務(wù)施工是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的信息化效果以及安全性。因此，在實(shí)施電務(wù)施工的過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證施工質(zhì)量。

在實(shí)施電務(wù)施工過(guò)程中，必須不斷提高施工管理的規(guī)范性，促進(jìn)相關(guān)施工環(huán)節(jié)均可規(guī)范、有效進(jìn)行[2]。為了促進(jìn)電務(wù)施工實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，可從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電務(wù)施工管理，保證施工質(zhì)量。

2.1 規(guī)范施工前準(zhǔn)備工作

鐵路電務(wù)工程在實(shí)施電務(wù)施工之前，相關(guān)組織及工作人員必須要坐好充分的預(yù)介入準(zhǔn)備工作，積極主動(dòng)地與相關(guān)設(shè)備接管運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行全面、有效地溝通和交流，全面、深入地了解施工過(guò)程中需要應(yīng)用到的相關(guān)設(shè)備機(jī)械的性能，并根據(jù)設(shè)備具體性能制定出相應(yīng)的額關(guān)了辦法；加強(qiáng)對(duì)施工安全進(jìn)行細(xì)化管理。全面把控并嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際開(kāi)展?fàn)顩r。

大規(guī)模工程的施工，需應(yīng)用到大型設(shè)備。因此，在施工之前，必須與建設(shè)單位進(jìn)行磋商安排，制定出科學(xué)、合理的巡視計(jì)劃，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，及時(shí)對(duì)相關(guān)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行有效處理；在設(shè)備的施工過(guò)程中，需發(fā)放設(shè)備的作業(yè)安全通知書(shū)，促進(jìn)設(shè)備的利用率得到最大限度的提高；加強(qiáng)對(duì)各個(gè)單位之間的進(jìn)行協(xié)調(diào)，促進(jìn)單位間能夠合理配合開(kāi)展工作，促進(jìn)整體工作效率得到有效提高。

2.2 嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)管理

在鐵路電氣化工程中，電務(wù)施工的內(nèi)容主要包含架設(shè)接觸網(wǎng)、安裝牽引變電設(shè)備并進(jìn)行調(diào)試、安裝電器設(shè)備以及附屬設(shè)備并進(jìn)行調(diào)試。

在工程的實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位必須根據(jù)工程的具體情況制定合理的巡視方案，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視。通過(guò)巡視可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的不規(guī)范操作。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)即刻采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理，最大限度地降低安全隱患的存在；在施工過(guò)【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎?！局袊?guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。

程中所使用到的相關(guān)設(shè)備，及時(shí)發(fā)放安全通知書(shū)，各個(gè)單位、部門(mén)之間加強(qiáng)相互配合與協(xié)作，提高協(xié)調(diào)性，促進(jìn)相關(guān)設(shè)備的利用率得到最大限度的提高[3]；

在施工過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員必須嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)及要求加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和監(jiān)督，保證相關(guān)施工操作的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)性，保證信號(hào)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性；在施工過(guò)程中出現(xiàn)電纜外漏問(wèn)題時(shí)，必須采取有效措施謹(jǐn)慎處理；

為了更好地保證鐵路信號(hào)具有良好的質(zhì)量和順暢性，真正通電之前應(yīng)該先對(duì)電化區(qū)域?qū)嵤┤娴匕踩珯z查。

電纜屏蔽地線(xiàn)的質(zhì)量檢測(cè)、設(shè)備地線(xiàn)的質(zhì)量檢測(cè)等應(yīng)該均由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行全面、仔細(xì)地排查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)；

高柱信號(hào)機(jī)等必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核；

嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況實(shí)施校核檢查，保證實(shí)際施工操作與設(shè)計(jì)圖紙完全相符；

對(duì)存在于電氣化區(qū)段的叉渡線(xiàn)處所增設(shè)的絕緣位置進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證其位置的準(zhǔn)確性。

2.3 加強(qiáng)施工管理

在電務(wù)施工過(guò)程中，施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)、信號(hào)工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到鐵道信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)營(yíng)效果，因此必須加強(qiáng)施工管理，尤其要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，保證施工質(zhì)量。

首先，電纜輻射會(huì)對(duì)信號(hào)的傳輸產(chǎn)生較大影響，電纜在通過(guò)內(nèi)部信號(hào)電流回路的過(guò)程中會(huì)有輻射產(chǎn)生，同時(shí)由電纜導(dǎo)線(xiàn)上的共模電流也會(huì)有輻射產(chǎn)生。目前，在電務(wù)施工中普遍應(yīng)用到免維護(hù)性地下電纜連續(xù)裝置。該種裝置在應(yīng)用過(guò)程中具有密封性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，應(yīng)該該種裝置對(duì)電纜具有更好的保護(hù)作用，可有效防止電纜結(jié)構(gòu)因相關(guān)外界因素受到破壞。同時(shí)，應(yīng)用該種裝置還可促進(jìn)電纜對(duì)信號(hào)傳輸產(chǎn)生的影響得到有效降低，進(jìn)而為鐵路信號(hào)傳輸質(zhì)量和通暢性提供更好的保障。

其次，在電務(wù)施工中應(yīng)用數(shù)字電纜可促進(jìn)移頻信號(hào)的傳輸質(zhì)量得到有效提高。該種電纜的使用在內(nèi)屏蔽式數(shù)字信號(hào)傳輸質(zhì)量的提高上發(fā)揮著重要的作用。但是應(yīng)用數(shù)字電纜也存在不足之處，其表現(xiàn)為在電纜通道始末端的處理上有較高的技術(shù)要求。電纜通道始末端處理如果存在問(wèn)題為對(duì)信號(hào)傳輸質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以在實(shí)際施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)該施工環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)性及規(guī)范性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，應(yīng)用有效的措施和技術(shù)對(duì)電纜末端電纜箱盒接地設(shè)置、盒內(nèi)屏蔽層進(jìn)行科學(xué)處理，保證施工質(zhì)量。

再次，在鐵路工程中，軌道旁信號(hào)設(shè)備、鋼軌連接工藝均會(huì)對(duì)軌道電路的實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，但是在施工建設(shè)過(guò)程中這些均為較易被忽略的細(xì)節(jié)，所以必須加強(qiáng)對(duì)這些細(xì)節(jié)的施工工藝、施工質(zhì)量進(jìn)行管理。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，軌道電路為一個(gè)基礎(chǔ)性設(shè)備。軌道電路主要是將鋼軌作為導(dǎo)體，和所連接的送電、耗電設(shè)備幾個(gè)部分共同構(gòu)成一個(gè)完整的電路。在鋼軌的兩端設(shè)置有電氣絕緣或者機(jī)械絕緣體，進(jìn)而保證施工人員的安全。在整個(gè)電路中，導(dǎo)體是鋼軌，使用連接線(xiàn)將鋼軌的交接位置進(jìn)行連接，通過(guò)這樣的方式可促進(jìn)鋼軌與鋼軌夾板間存在的電阻得到有效減少，連接方式通常選用冷擠壓塞釘法。在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行荷載下，鋼軌交接容易出現(xiàn)松動(dòng)，松動(dòng)的出現(xiàn)會(huì)直接影響到信號(hào)傳輸質(zhì)量。所以在施工過(guò)程中，必須選用打孔精準(zhǔn)的設(shè)備，實(shí)際施工過(guò)程中通常選用傳統(tǒng)塞釘法，保證信號(hào)傳輸具有良好的通暢性，同時(shí)還可為后期的更換、維護(hù)工作提供便利性。

除了該種措施之外，通常還可選用更加穩(wěn)定、先進(jìn)的焊接式連接工藝，直接將鋼絞線(xiàn)焊接在鋼軌端側(cè)，這樣也可保證信號(hào)傳輸具有良好的穩(wěn)定性和通暢性。

最后，在電務(wù)施工過(guò)程中，補(bǔ)償電容設(shè)備的安裝質(zhì)量和效果會(huì)直接影響到與鋼軌連接的質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)防護(hù)難度大、固定效果差等問(wèn)題，影響后期相關(guān)施工的順利進(jìn)行。因此，在電務(wù)施工過(guò)程中需加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)償電容設(shè)備安裝進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證其安裝質(zhì)量。

【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎?！局袊?guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。促進(jìn)信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效措施

鐵道信號(hào)指的是為鐵路行車(chē)安全提供保證，可促進(jìn)區(qū)間及車(chē)站通過(guò)能力得到有效提高的遠(yuǎn)程控制技術(shù)的一個(gè)總稱(chēng)。鐵道信號(hào)主要包含有兩個(gè)層次，其分別為信號(hào)系統(tǒng)層次和信號(hào)設(shè)備器材層次。在信號(hào)系統(tǒng)的內(nèi)容上，具體包含有區(qū)間閉塞、車(chē)站聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行控制、信號(hào)微機(jī)檢測(cè)等諸多個(gè)系統(tǒng)。信號(hào)設(shè)備器材主要有信號(hào)機(jī)、控制臺(tái)、繼電器等。

目前應(yīng)用中的現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)是鐵路信號(hào)技術(shù)經(jīng)歷長(zhǎng)久的發(fā)展逐漸形成的。鐵道信號(hào)技術(shù)通過(guò)科學(xué)融合現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)，促進(jìn)這些技術(shù)在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮出更多的作用。在鐵路運(yùn)行過(guò)程中，信號(hào)設(shè)備是保證其行車(chē)安全、促進(jìn)運(yùn)輸效率得到提高、促進(jìn)勞動(dòng)條件得到改善、促進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理水平得到提升的一個(gè)重要前提[3]。

目前，在我國(guó)現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，信息控制系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，其直接關(guān)系到我過(guò)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。此外，信號(hào)技術(shù)的應(yīng)用還可為鐵路運(yùn)輸安全提供更好保障，可促進(jìn)運(yùn)輸效率得到不斷提高，促進(jìn)工作人員的勞動(dòng)條件得到有效改善，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。因此，加強(qiáng)對(duì)信號(hào)技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行深入研究對(duì)鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。目前，在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)中融入了越來(lái)越多的高新技術(shù)，這些技術(shù)的合理應(yīng)用可促進(jìn)鐵道信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3.1 應(yīng)用高水平實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

現(xiàn)階段，實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為一種得到普遍應(yīng)用的嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。在RTOS中，實(shí)時(shí)多任務(wù)內(nèi)核為最重要的構(gòu)成部分，其主要包含事件管理、定時(shí)器管理、資源管理、系統(tǒng)管理、消息管理、隊(duì)列管理、旗語(yǔ)管理等諸多功能。

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，積極應(yīng)用高水平的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)可為信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性提供更好保障，同時(shí)可有效減輕系統(tǒng)管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提高信號(hào)管理工作的工作效率和工作質(zhì)量。

3.2 應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)

傳統(tǒng)鐵路信號(hào)設(shè)備相對(duì)較為滯后，其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路列車(chē)的安全安全，因此，研發(fā)并應(yīng)用新型、高效的信號(hào)設(shè)備已經(jīng)成為鐵路建設(shè)的一種發(fā)展趨勢(shì)[4]。

近年來(lái)，我國(guó)不斷加強(qiáng)數(shù)字信號(hào)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)高速分析功能和計(jì)算功能進(jìn)行合理借鑒，我國(guó)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)取得了很大的突破，信號(hào)處理準(zhǔn)確度、信號(hào)處理時(shí)效性等得到明顯提升，進(jìn)而大大提高了信號(hào)處理結(jié)果的可靠性。數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用使得鐵道信號(hào)的實(shí)時(shí)化接收和實(shí)時(shí)傳輸基本能夠?qū)崿F(xiàn)，現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸需求得到更好滿(mǎn)足。在數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，信號(hào)處理主要應(yīng)用到兩種分析方法，分別為頻域分析法和時(shí)域分析法。頻域分析不易受外界因素影響，因此具有較高的運(yùn)算精度，但是當(dāng)受到外界強(qiáng)烈干擾時(shí)也會(huì)出現(xiàn)解碼倍頻問(wèn)題。時(shí)域分析定型具有較高的準(zhǔn)確性，但是無(wú)法精確排除內(nèi)在干擾。積極應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)可促進(jìn)鐵道軌道信號(hào)傳輸及接收質(zhì)量得到有效提高。

3.3 應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)中積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸管理的一種必然發(fā)展趨勢(shì)。充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展可促進(jìn)鐵道信號(hào)的整體指揮系統(tǒng)的運(yùn)行效果、運(yùn)行質(zhì)量得到顯著提高。

在網(wǎng)絡(luò)化的信號(hào)系統(tǒng)中，通過(guò)應(yīng)用相關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車(chē)的實(shí)際運(yùn)行實(shí)施合理規(guī)劃，促進(jìn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)不斷得到優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)而提高鐵道信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。

3.4 加強(qiáng)信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效果主要依賴(lài)于各個(gè)組成元件的性能及運(yùn)行狀況。因此，現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)必須從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)抓相關(guān)操作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保證各個(gè)組成元件的質(zhì)量，使其能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而保證整個(gè)【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎?！局袊?guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。

信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量[5]。規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化為未來(lái)鐵路信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)發(fā)展方向。提高鐵道信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化可促進(jìn)系統(tǒng)的兼容性得到有效增強(qiáng)，進(jìn)而有效降低新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)費(fèi)用，促進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的成本費(fèi)用得到有效減少，在保證信號(hào)傳輸、接收質(zhì)量的基礎(chǔ)上可促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提升。

3.5 應(yīng)用信號(hào)一體化技術(shù)

在現(xiàn)代鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，信號(hào)一體化為一個(gè)主要發(fā)展方向。鐵路信號(hào)技術(shù)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為四個(gè)方面，其分別為信號(hào)處理智能化、信號(hào)處理數(shù)字化、信號(hào)傳播網(wǎng)絡(luò)化、信號(hào)應(yīng)用綜合化。

在鐵路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，鐵路信號(hào)不僅要滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸安全需求，同時(shí)還必須滿(mǎn)足技術(shù)革新革新需求。只有這樣才能保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全性、可靠性得到不斷提升。

為了能夠更好的滿(mǎn)足這些需求，鐵路信號(hào)技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中必須加強(qiáng)與現(xiàn)代通信技術(shù)、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等科學(xué)融合，不斷朝著信號(hào)技術(shù)一體化的方向發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率得到不斷提升，使得現(xiàn)代鐵路高速運(yùn)行的安全性和可靠性擁有更好的保障[6]。

3.6 加強(qiáng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究

鐵路信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效發(fā)展在一定程度上依賴(lài)于信號(hào)系統(tǒng)的可靠性，因此必須不斷加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行深入研究。信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究在內(nèi)容上主要包含系統(tǒng)中相關(guān)組成元件在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的可靠性。

傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)可靠性研究主要完成鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安裝操作之后再實(shí)施調(diào)試實(shí)驗(yàn)。該種研究方式在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在一定缺陷，研究結(jié)果隨之存在不合理性?，F(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究主要涉及系統(tǒng)各個(gè)組成元件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及使用的各個(gè)環(huán)節(jié)。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，從多個(gè)方面對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行論證，系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)精確實(shí)施相關(guān)操作。系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)完畢后投入實(shí)際使用的過(guò)程中，積極采取有效措施，反復(fù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并不斷根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。

只有經(jīng)過(guò)這樣的研究過(guò)程中，才能更好地保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)具有良好的可靠性。結(jié) 語(yǔ)

隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度的不斷加快，鐵路電務(wù)工程、信號(hào)技術(shù)均面臨更高的要求。為使得列車(chē)行駛地高速性、安全性需求得到更好的滿(mǎn)足，鐵路部門(mén)必須高度重視加強(qiáng)對(duì)鐵路電務(wù)施工進(jìn)行管理，加強(qiáng)信號(hào)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行深入研究。

根據(jù)鐵路工程建設(shè)過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題制定科學(xué)的電務(wù)施工管理方案和信號(hào)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用方案，促進(jìn)電務(wù)施工質(zhì)量、信號(hào)技術(shù)應(yīng)用效果得到不斷提高，為鐵路部門(mén)列車(chē)行駛安全提供更好保障。同時(shí)必須加大信號(hào)系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)力度，科學(xué)融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、定位技術(shù)等諸多者先進(jìn)技術(shù)手段，堅(jiān)持走信號(hào)技術(shù)一體化發(fā)展發(fā)現(xiàn)，促進(jìn)現(xiàn)代鐵路提速需求得到更好滿(mǎn)足。

只有這樣才能促進(jìn)鐵路電務(wù)施工、信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)鐵路建設(shè)事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 閆潤(rùn)有，睢滿(mǎn)忠.鐵路電務(wù)信號(hào)施工時(shí)對(duì)停用范圍的控制分析[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2016，（1）.[2] 楊書(shū)林.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014，（12）.[3] 李蔚龍.試析既有線(xiàn)鐵路信號(hào)電氣化改造工程的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，（10）.[4] XIAO XiangNing，ZHANG Jian，GAO BenFeng.Simulation and studyxon mitigation 【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。

measures of frequent subsynchronous oscillation withlow amplitude at multi-power plants[J].Science China（TechnologicalSciences），2013，（6）.[5] 陳政軍.智能終端在電務(wù)施工過(guò)程管理中的應(yīng)用探討[J].鐵道通信信號(hào)，2015，（5）.[6] 陳國(guó)泰.關(guān)于鐵路電務(wù)施工企業(yè)工程分包問(wèn)題的一點(diǎn)思考和應(yīng)對(duì)措施[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2013，（5）.【中國(guó)期刊庫(kù)】——接受各類(lèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表、投稿，和各學(xué)術(shù)論文評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)，教育教學(xué)類(lèi)論文尤為歡迎。

第二篇：促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的措施研究

促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的措施研究

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展速度也在不斷加快。在鐵路建設(shè)中，電務(wù)施工質(zhì)量、信號(hào)質(zhì)量均直接關(guān)系到鐵路運(yùn)營(yíng)的安全。采取有效措施促進(jìn)電務(wù)施工質(zhì)量得到不斷提高才能為信號(hào)傳輸更好可靠的保障，進(jìn)而保證鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性。文章主要對(duì)促進(jìn)鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展地有效措施進(jìn)而探討，旨在促進(jìn)我國(guó)電務(wù)施工、信號(hào)質(zhì)量得到不斷提高。

關(guān)鍵詞：鐵路；電務(wù)施工；信號(hào)技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU448 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）12-0079-03

背景概述

鐵路信號(hào)也可以稱(chēng)為鐵路信號(hào)，其指的是鐵路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中提高區(qū)間、車(chē)站通過(guò)以及編解能力的一種自動(dòng)、手動(dòng)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)[1]。在作用上，鐵路信號(hào)的作用主要體現(xiàn)為保證列車(chē)行駛的安全性，促進(jìn)鐵路的運(yùn)行效率得到有效提高，不斷降低鐵路運(yùn)輸成本，同時(shí)還可促進(jìn)相關(guān)工作人員的工作條件得到有效改善。在內(nèi)容上，鐵道信號(hào)設(shè)備主要包含標(biāo)志、信號(hào)機(jī)、表示器以及預(yù)告標(biāo)、信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)等。在鐵路系統(tǒng)中，鐵路信號(hào)、電務(wù)施工均是不可或缺的重要組成部分。電務(wù)施工保證鐵路信號(hào)工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，現(xiàn)代鐵路事業(yè)的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)鐵路電務(wù)施工以及信號(hào)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路的發(fā)展需求。因此必須加強(qiáng)對(duì)電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行深入研究，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)而為鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供更好保障。

促進(jìn)電務(wù)施工實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效措施

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)的建筑過(guò)程中，電務(wù)施工是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的信息化效果以及安全性。因此，在實(shí)施電務(wù)施工的過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證施工質(zhì)量。

在實(shí)施電務(wù)施工過(guò)程中，必須不斷提高施工管理的規(guī)范性，促進(jìn)相關(guān)施工環(huán)節(jié)均可規(guī)范、有效進(jìn)行[2]。為了促進(jìn)電務(wù)施工實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，可從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電務(wù)施工管理，保證施工質(zhì)量。

2.1 規(guī)范施工前準(zhǔn)備工作

鐵路電務(wù)工程在實(shí)施電務(wù)施工之前，相關(guān)組織及工作人員必須要坐好充分的預(yù)介入準(zhǔn)備工作，積極主動(dòng)地與相關(guān)設(shè)備接管運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行全面、有效地溝通和交流，全面、深入地了解施工過(guò)程中需要應(yīng)用到的相關(guān)設(shè)備機(jī)械的性能，并根據(jù)設(shè)備具體性能制定出相應(yīng)的額關(guān)了辦法；加強(qiáng)對(duì)施工安全進(jìn)行細(xì)化管理。全面把控并嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際開(kāi)展?fàn)顩r。

大規(guī)模工程的施工，需應(yīng)用到大型設(shè)備。因此，在施工之前，必須與建設(shè)單位進(jìn)行磋商安排，制定出科學(xué)、合理的巡視計(jì)劃，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，及時(shí)對(duì)相關(guān)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行有效處理；在設(shè)備的施工過(guò)程中，需發(fā)放設(shè)備的作業(yè)安全通知書(shū)，促進(jìn)設(shè)備的利用率得到最大限度的提高；加強(qiáng)對(duì)各個(gè)單位之間的進(jìn)行協(xié)調(diào)，促進(jìn)單位間能夠合理配合開(kāi)展工作，促進(jìn)整體工作效率得到有效提高。

2.2 嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)管理

在鐵路電氣化工程中，電務(wù)施工的內(nèi)容主要包含架設(shè)接觸網(wǎng)、安裝牽引變電設(shè)備并進(jìn)行調(diào)試、安裝電器設(shè)備以及附屬設(shè)備并進(jìn)行調(diào)試。

在工程的實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位必須根據(jù)工程的具體情況制定合理的巡視方案，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視。通過(guò)巡視可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的不規(guī)范操作。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)即刻采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理，最大限度地降低安全隱患的存在；在施工過(guò)程中所使用到的相關(guān)設(shè)備，及時(shí)發(fā)放安全通知書(shū)，各個(gè)單位、部門(mén)之間加強(qiáng)相互配合與協(xié)作，提高協(xié)調(diào)性，促進(jìn)相關(guān)設(shè)備的利用率得到最大限度的提高[3]；

在施工過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員必須嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)及要求加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和監(jiān)督，保證相關(guān)施工操作的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)性，保證信號(hào)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性；在施工過(guò)程中出現(xiàn)電纜外漏問(wèn)題時(shí)，必須采取有效措施謹(jǐn)慎處理；

為了更好地保證鐵路信號(hào)具有良好的質(zhì)量和順暢性，真正通電之前應(yīng)該先對(duì)電化區(qū)域?qū)嵤┤娴匕踩珯z查。

電纜屏蔽地線(xiàn)的質(zhì)量檢測(cè)、設(shè)備地線(xiàn)的質(zhì)量檢測(cè)等應(yīng)該均由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行全面、仔細(xì)地排查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)；

高柱信號(hào)機(jī)等必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核；

嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況實(shí)施校核檢查，保證實(shí)際施工操作與設(shè)計(jì)圖紙完全相符；

對(duì)存在于電氣化區(qū)段的叉渡線(xiàn)處所增設(shè)的絕緣位置進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證其位置的準(zhǔn)確性。

2.3 加強(qiáng)施工管理

在電務(wù)施工過(guò)程中，施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)、信號(hào)工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到鐵道信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)營(yíng)效果，因此必須加強(qiáng)施工管理，尤其要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，保證施工質(zhì)量。

首先，電纜輻射會(huì)對(duì)信號(hào)的傳輸產(chǎn)生較大影響，電纜在通過(guò)內(nèi)部信號(hào)電流回路的過(guò)程中會(huì)有輻射產(chǎn)生，同時(shí)由電纜導(dǎo)線(xiàn)上的共模電流也會(huì)有輻射產(chǎn)生。目前，在電務(wù)施工中普遍應(yīng)用到免維護(hù)性地下電纜連續(xù)裝置。該種裝置在應(yīng)用過(guò)程中具有密封性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，應(yīng)該該種裝置對(duì)電纜具有更好的保護(hù)作用，可有效防止電纜結(jié)構(gòu)因相關(guān)外界因素受到破壞。同時(shí)，應(yīng)用該種裝置還可促進(jìn)電纜對(duì)信號(hào)傳輸產(chǎn)生的影響得到有效降低，進(jìn)而為鐵路信號(hào)傳輸質(zhì)量和通暢性提供更好的保障。

其次，在電務(wù)施工中應(yīng)用數(shù)字電纜可促進(jìn)移頻信號(hào)的傳輸質(zhì)量得到有效提高。該種電纜的使用在內(nèi)屏蔽式數(shù)字信號(hào)傳輸質(zhì)量的提高上發(fā)揮著重要的作用。但是應(yīng)用數(shù)字電纜也存在不足之處，其表現(xiàn)為在電纜通道始末端的處理上有較高的技術(shù)要求。電纜通道始末端處理如果存在問(wèn)題為對(duì)信號(hào)傳輸質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以在實(shí)際施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)該施工環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)性及規(guī)范性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，應(yīng)用有效的措施和技術(shù)對(duì)電纜末端電纜箱盒接地設(shè)置、盒內(nèi)屏蔽層進(jìn)行科學(xué)處理，保證施工質(zhì)量。

再次，在鐵路工程中，軌道旁信號(hào)設(shè)備、鋼軌連接工藝均會(huì)對(duì)軌道電路的實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，但是在施工建設(shè)過(guò)程中這些均為較易被忽略的細(xì)節(jié)，所以必須加強(qiáng)對(duì)這些細(xì)節(jié)的施工工藝、施工質(zhì)量進(jìn)行管理。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，軌道電路為一個(gè)基礎(chǔ)性設(shè)備。軌道電路主要是將鋼軌作為導(dǎo)體，和所連接的送電、耗電設(shè)備幾個(gè)部分共同構(gòu)成一個(gè)完整的電路。在鋼軌的兩端設(shè)置有電氣絕緣或者機(jī)械絕緣體，進(jìn)而保證施工人員的安全。在整個(gè)電路中，導(dǎo)體是鋼軌，使用連接線(xiàn)將鋼軌的交接位置進(jìn)行連接，通過(guò)這樣的方式可促進(jìn)鋼軌與鋼軌夾板間存在的電阻得到有效減少，連接方式通常選用冷擠壓塞釘法。在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行荷載下，鋼軌交接容易出現(xiàn)松動(dòng)，松動(dòng)的出現(xiàn)會(huì)直接影響到信號(hào)傳輸質(zhì)量。所以在施工過(guò)程中，必須選用打孔精準(zhǔn)的設(shè)備，實(shí)際施工過(guò)程中通常選用傳統(tǒng)塞釘法，保證信號(hào)傳輸具有良好的通暢性，同時(shí)還可為后期的更換、維護(hù)工作提供便利性。

除了該種措施之外，通常還可選用更加穩(wěn)定、先進(jìn)的焊接式連接工藝，直接將鋼絞線(xiàn)焊接在鋼軌端側(cè)，這樣也可保證信號(hào)傳輸具有良好的穩(wěn)定性和通暢性。

最后，在電務(wù)施工過(guò)程中，補(bǔ)償電容設(shè)備的安裝質(zhì)量和效果會(huì)直接影響到與鋼軌連接的質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)防護(hù)難度大、固定效果差等問(wèn)題，影響后期相關(guān)施工的順利進(jìn)行。因此，在電務(wù)施工過(guò)程中需加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)償電容設(shè)備安裝進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證其安裝質(zhì)量。促進(jìn)信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效措施

鐵道信號(hào)指的是為鐵路行車(chē)安全提供保證，可促進(jìn)區(qū)間及車(chē)站通過(guò)能力得到有效提高的遠(yuǎn)程控制技術(shù)的一個(gè)總稱(chēng)。鐵道信號(hào)主要包含有兩個(gè)層次，其分別為信號(hào)系統(tǒng)層次和信號(hào)設(shè)備器材層次。在信號(hào)系統(tǒng)的內(nèi)容上，具體包含有區(qū)間閉塞、車(chē)站聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行控制、信號(hào)微機(jī)檢測(cè)等諸多個(gè)系統(tǒng)。信號(hào)設(shè)備器材主要有信號(hào)機(jī)、控制臺(tái)、繼電器等。

目前應(yīng)用中的現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)是鐵路信號(hào)技術(shù)經(jīng)歷長(zhǎng)久的發(fā)展逐漸形成的。鐵道信號(hào)技術(shù)通過(guò)科學(xué)融合現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)，促進(jìn)這些技術(shù)在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮出更多的作用。在鐵路運(yùn)行過(guò)程中，信號(hào)設(shè)備是保證其行車(chē)安全、促進(jìn)運(yùn)輸效率得到提高、促進(jìn)勞動(dòng)條件得到改善、促進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理水平得到提升的一個(gè)重要前提[3]。

目前，在我國(guó)現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，信息控制系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，其直接關(guān)系到我過(guò)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。此外，信號(hào)技術(shù)的應(yīng)用還可為鐵路運(yùn)輸安全提供更好保障，可促進(jìn)運(yùn)輸效率得到不斷提高，促進(jìn)工作人員的勞動(dòng)條件得到有效改善，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。因此，加強(qiáng)對(duì)信號(hào)技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行深入研究對(duì)鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。目前，在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)中融入了越來(lái)越多的高新技術(shù)，這些技術(shù)的合理應(yīng)用可促進(jìn)鐵道信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3.1 應(yīng)用高水平實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

現(xiàn)階段，實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為一種得到普遍應(yīng)用的嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。在RTOS中，實(shí)時(shí)多任務(wù)內(nèi)核為最重要的構(gòu)成部分，其主要包含事件管理、定時(shí)器管理、資源管理、系統(tǒng)管理、消息管理、隊(duì)列管理、旗語(yǔ)管理等諸多功能。

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，積極應(yīng)用高水平的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)可為信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性提供更好保障，同時(shí)可有效減輕系統(tǒng)管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提高信號(hào)管理工作的工作效率和工作質(zhì)量。

3.2 應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)

傳統(tǒng)鐵路信號(hào)設(shè)備相對(duì)較為滯后，其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路列車(chē)的安全安全，因此，研發(fā)并應(yīng)用新型、高效的信號(hào)設(shè)備已經(jīng)成為鐵路建設(shè)的一種發(fā)展趨勢(shì)[4]。

近年來(lái)，我國(guó)不斷加強(qiáng)數(shù)字信號(hào)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)高速分析功能和計(jì)算功能進(jìn)行合理借鑒，我國(guó)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)取得了很大的突破，信號(hào)處理準(zhǔn)確度、信號(hào)處理時(shí)效性等得到明顯提升，進(jìn)而大大提高了信號(hào)處理結(jié)果的可靠性。數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用使得鐵道信號(hào)的實(shí)時(shí)化接收和實(shí)時(shí)傳輸基本能夠?qū)崿F(xiàn)，現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸需求得到更好滿(mǎn)足。在數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，信號(hào)處理主要應(yīng)用到兩種分析方法，分別為頻域分析法和時(shí)域分析法。頻域分析不易受外界因素影響，因此具有較高的運(yùn)算精度，但是當(dāng)受到外界強(qiáng)烈干擾時(shí)也會(huì)出現(xiàn)解碼倍頻問(wèn)題。時(shí)域分析定型具有較高的準(zhǔn)確性，但是無(wú)法精確排除內(nèi)在干擾。積極應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)可促進(jìn)鐵道軌道信號(hào)傳輸及接收質(zhì)量得到有效提高。

3.3 應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

在鐵道信號(hào)系統(tǒng)中積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸管理的一種必然發(fā)展趨勢(shì)。充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展可促進(jìn)鐵道信號(hào)的整體指揮系統(tǒng)的運(yùn)行效果、運(yùn)行質(zhì)量得到顯著提高。

在網(wǎng)絡(luò)化的信號(hào)系統(tǒng)中，通過(guò)應(yīng)用相關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車(chē)的實(shí)際運(yùn)行實(shí)施合理規(guī)劃，促進(jìn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)不斷得到優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)而提高鐵道信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。

3.4 加強(qiáng)信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

信號(hào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效果主要依賴(lài)于各個(gè)組成元件的性能及運(yùn)行狀況。因此，現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)必須從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)抓相關(guān)操作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保證各個(gè)組成元件的質(zhì)量，使其能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而保證整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量[5]。規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化為未來(lái)鐵路信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)發(fā)展方向。提高鐵道信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化可促進(jìn)系統(tǒng)的兼容性得到有效增強(qiáng)，進(jìn)而有效降低新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)費(fèi)用，促進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的成本費(fèi)用得到有效減少，在保證信號(hào)傳輸、接收質(zhì)量的基礎(chǔ)上可促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提升。

3.5 應(yīng)用信號(hào)一體化技術(shù)

在現(xiàn)代鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，信號(hào)一體化為一個(gè)主要發(fā)展方向。鐵路信號(hào)技術(shù)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為四個(gè)方面，其分別為信號(hào)處理智能化、信號(hào)處理數(shù)字化、信號(hào)傳播網(wǎng)絡(luò)化、信號(hào)應(yīng)用綜合化。

在鐵路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，鐵路信號(hào)不僅要滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸安全需求，同時(shí)還必須滿(mǎn)足技術(shù)革新革新需求。只有這樣才能保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全性、可靠性得到不斷提升。

為了能夠更好的滿(mǎn)足這些需求，鐵路信號(hào)技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中必須加強(qiáng)與現(xiàn)代通信技術(shù)、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等科學(xué)融合，不斷朝著信號(hào)技術(shù)一體化的方向發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率得到不斷提升，使得現(xiàn)代鐵路高速運(yùn)行的安全性和可靠性擁有更好的保障[6]。

3.6 加強(qiáng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究

鐵路信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效發(fā)展在一定程度上依賴(lài)于信號(hào)系統(tǒng)的可靠性，因此必須不斷加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行深入研究。信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究在內(nèi)容上主要包含系統(tǒng)中相關(guān)組成元件在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的可靠性。

傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)可靠性研究主要完成鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安裝操作之后再實(shí)施調(diào)試實(shí)驗(yàn)。該種研究方式在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在一定缺陷，研究結(jié)果隨之存在不合理性?，F(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)可靠性研究主要涉及系統(tǒng)各個(gè)組成元件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及使用的各個(gè)環(huán)節(jié)。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，從多個(gè)方面對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行論證，系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)精確實(shí)施相關(guān)操作。系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)完畢后投入實(shí)際使用的過(guò)程中，積極采取有效措施，反復(fù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并不斷根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。

只有經(jīng)過(guò)這樣的研究過(guò)程中，才能更好地保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)具有良好的可靠性。

結(jié)語(yǔ)

隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度的不斷加快，鐵路電務(wù)工程、信號(hào)技術(shù)均面臨更高的要求。為使得列車(chē)行駛地高速性、安全性需求得到更好的滿(mǎn)足，鐵路部門(mén)必須高度重視加強(qiáng)對(duì)鐵路電務(wù)施工進(jìn)行管理，加強(qiáng)信號(hào)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行深入研究。

根據(jù)鐵路工程建設(shè)過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題制定科學(xué)的電務(wù)施工管理方案和信號(hào)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用方案，促進(jìn)電務(wù)施工質(zhì)量、信號(hào)技術(shù)應(yīng)用效果得到不斷提高，為鐵路部門(mén)列車(chē)行駛安全提供更好保障。同時(shí)必須加大信號(hào)系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)力度，科學(xué)融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、定位技術(shù)等諸多者先進(jìn)技術(shù)手段，堅(jiān)持走信號(hào)技術(shù)一體化發(fā)展發(fā)現(xiàn)，促進(jìn)現(xiàn)代鐵路提速需求得到更好滿(mǎn)足。

只有這樣才能促進(jìn)鐵路電務(wù)施工、信號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)鐵路建設(shè)事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 閆潤(rùn)有，睢滿(mǎn)忠.鐵路電務(wù)信號(hào)施工時(shí)對(duì)停用范圍的控制分析[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2016，（1）.[2] 楊書(shū)林.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014，（12）.[3] 李蔚龍.試析既有線(xiàn)鐵路信號(hào)電氣化改造工程的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，（10）.[4] XIAO XiangNing，ZHANG Jian，GAO BenFeng.Simulation and studyxon mitigation measures of frequent subsynchronous oscillation withlow amplitude at multi-power plants[J].Science China（TechnologicalSciences），2013，（6）.[5] 陳政軍.智能終端在電務(wù)施工過(guò)程管理中的應(yīng)用探討[J].鐵道通信信號(hào)，2015，（5）.[6] 陳國(guó)泰.關(guān)于鐵路電務(wù)施工企業(yè)工程分包問(wèn)題的一點(diǎn)思考和應(yīng)對(duì)措施[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2013，（5）.

第三篇：研究技術(shù)運(yùn)用技術(shù)促進(jìn)學(xué)校發(fā)展

研究技術(shù) 運(yùn)用技術(shù) 促進(jìn)學(xué)校發(fā)展

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)裝備也越來(lái)越齊全，信息技術(shù)越來(lái)越廣泛的運(yùn)用于教育教學(xué)中。然而要想讓信息技術(shù)更好的服務(wù)于教育教學(xué)，需要很多與教育教學(xué)相關(guān)的信息技術(shù)資源做為支持，這些資源是教學(xué)與信息技術(shù)結(jié)合的基礎(chǔ)和前提。

面對(duì)教育信息化的快速發(fā)展，龍城小學(xué)將信息技術(shù)融入到教育教學(xué)工作中，實(shí)現(xiàn)了校園網(wǎng)絡(luò)化、管理信息化和教育現(xiàn)代化。近年來(lái)，學(xué)校在“激勵(lì)每一個(gè)人充分發(fā)展”的辦學(xué)思想引導(dǎo)下，在信息化建設(shè)與應(yīng)用方面進(jìn)行積極的探索與實(shí)踐。

一、評(píng)估存在問(wèn)題，讓信息技術(shù)更好地為教育教學(xué)服務(wù)

（一）存在問(wèn)題

由于龍城小學(xué)1995年建校，2001年啟用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備使用至今，雖然有所更新，但線(xiàn)路老化；學(xué)校的教育技術(shù)發(fā)展、現(xiàn)代化信息化發(fā)展程度存在不足。

（二）改進(jìn)措施

為了全面推進(jìn)學(xué)校教育、教學(xué)及管理的信息化建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)教育信息數(shù)字化、教學(xué)手段現(xiàn)代化、教育管理電子化，學(xué)校制訂發(fā)展規(guī)劃如下：

1．發(fā)展目標(biāo)：

（1）進(jìn)一步改善校園信息化環(huán)境，重點(diǎn)在局域網(wǎng)的優(yōu)化配置。

（2）更新校園電視系統(tǒng)，建好校園電視臺(tái)，充分發(fā)揮校園電視系統(tǒng)的最大效益，開(kāi)發(fā)更多有利于學(xué)生發(fā)展的欄目。

2．具體操作：

（1）合理增加硬件投入，加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)備的管理與維護(hù)工作，注重提高現(xiàn)有設(shè)備的使用效益。

（2）加強(qiáng)軟件建設(shè)，進(jìn)一步建設(shè)豐富校內(nèi)各種資源庫(kù)。做好學(xué)校課件、課例、教案等教學(xué)資源的收集整理工作，進(jìn)一步完善學(xué)校主頁(yè)，并定期更新、整理。

二、科用現(xiàn)代教育技術(shù)，建設(shè)特色項(xiàng)目

2010年，學(xué)校以全市第一名的總成績(jī)被評(píng)為深圳市科技教育特色學(xué)校，同時(shí)被評(píng)為龍崗區(qū)藝術(shù)教育特色學(xué)校。

學(xué)校是中國(guó)少年科學(xué)院科普基地、廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)學(xué)校、深圳市“機(jī)器人進(jìn)課堂”試點(diǎn)學(xué)校、龍崗區(qū)青少年科技教育基地，擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利106項(xiàng)，專(zhuān)利獲得量雄踞深圳市學(xué)校之首；深圳市科技館的103件珍貴科技藏品落戶(hù)我校，龍崗區(qū)教育局斥資180萬(wàn)在我校興建科技展館，把龍城小學(xué)打造為科技教育示范單位向社會(huì)推廣。學(xué)校的特色品牌正是依托現(xiàn)代教育技術(shù)發(fā)展起來(lái)的：

(一)利用現(xiàn)代教育技術(shù)，發(fā)展“航模、機(jī)器人、科技小發(fā)明、綜合實(shí)踐活動(dòng)”等四大項(xiàng)目

2004年以來(lái)，學(xué)校利用第二課堂開(kāi)設(shè)了興趣班，并配備“四室”，學(xué)生在“四室”聽(tīng)奇思妙想錄像課，看科技小發(fā)明視頻，在老師的指導(dǎo)下自己動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，激發(fā)了創(chuàng)造熱情，收獲了創(chuàng)新成果。

（二）運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)，開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)

學(xué)校的科技節(jié)年年舉辦，至今已有八屆，每一屆的科技活動(dòng)，都離不開(kāi)現(xiàn)代教育技術(shù)。如科普知識(shí)競(jìng)賽，需要運(yùn)用電子設(shè)備為它服務(wù)；奇思妙想大家談活動(dòng)，需要信息技術(shù)作強(qiáng)大支持；小發(fā)明、小制作、航模等活動(dòng)更離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。

（三）開(kāi)辟網(wǎng)絡(luò)與校報(bào)專(zhuān)題，寓教于無(wú)形 學(xué)校利用校園網(wǎng)開(kāi)辟了科技論壇和科普博客等教育陣地，還在每月一次的校報(bào)《旭日月報(bào)》開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)版面展示科技教育內(nèi)容，寓主題教育于無(wú)形活動(dòng)之中，形成了“時(shí)時(shí)在教育、處處受感染”的良好教育氛圍。

（四）為學(xué)生創(chuàng)建表演平臺(tái)，使藝術(shù)教育開(kāi)花結(jié)果

龍城小學(xué)管樂(lè)團(tuán)已連辦三屆，兩次在“世博號(hào)角”2008上海之春國(guó)際音樂(lè)節(jié)管樂(lè)藝術(shù)周暨“創(chuàng)智杯”中國(guó)第二屆非職業(yè)優(yōu)秀管樂(lè)團(tuán)隊(duì)展演中脫穎而出，榮獲小學(xué)組金獎(jiǎng)。好成績(jī)的取得并不是因?yàn)樾疫\(yùn)，而在于學(xué)校積極利用現(xiàn)代多媒體技術(shù)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)表演平臺(tái)，狠做了“實(shí)”字文章。

藝術(shù)科組的教學(xué)改變傳統(tǒng)模式，利用活動(dòng)課程，促進(jìn)學(xué)生訓(xùn)練；創(chuàng)造演出機(jī)會(huì)，使演出學(xué)生得到及時(shí)評(píng)價(jià)，獲得提高。學(xué)校的二樓小劇場(chǎng)利用率相當(dāng)高，如大型活動(dòng)每年一屆的校園文化藝術(shù)節(jié)、每年的六一匯演、元旦匯演；平時(shí)學(xué)校內(nèi)的朗誦比賽、歌詠比賽、英語(yǔ)課本劇表演等基本上都要利用小劇場(chǎng)的多媒體設(shè)備，每次的比賽管樂(lè)班總要在臺(tái)上亮相表演，通過(guò)表演鍛煉了孩子的膽量、能力。學(xué)校還建成了專(zhuān)業(yè)的排練室供學(xué)生使用。當(dāng)然也少不了藝術(shù)課程教學(xué)計(jì)劃的落實(shí)。學(xué)校要求藝術(shù)課要做到四個(gè)到位：開(kāi)課設(shè)節(jié)到位，教學(xué)設(shè)施到位，學(xué)生上課到位，專(zhuān)職教師到位。管樂(lè)班同學(xué)勤學(xué)苦練，技藝日漸純熟，演出的成績(jī)也一次比一次出色。

三、課題引領(lǐng)，激勵(lì)教育與教育現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合引發(fā)課堂教學(xué)改革

隨著學(xué)校的硬件設(shè)施逐步完善，現(xiàn)代教育技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了與各學(xué)科的完美整合。在省級(jí)課題《小學(xué)激勵(lì)教育實(shí)踐》模式的帶領(lǐng)下，課堂教學(xué)也發(fā)生了變化，主要體現(xiàn)在教師的轉(zhuǎn)變、學(xué)生的轉(zhuǎn)變、教學(xué)內(nèi)容的變革等幾個(gè)方面：

（一）改變了教師的教學(xué)方式

現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用使教師由“教書(shū)匠”向“研究型”教師轉(zhuǎn)換。學(xué)校的省級(jí)重點(diǎn)課題的“小學(xué)激勵(lì)教育實(shí)踐模式研究”自2001年立項(xiàng)以來(lái)，致力于課堂教學(xué)研究，形成了激勵(lì)教育“四因素課堂”模式，激勵(lì)教育課堂教學(xué)“四因素”即情感激勵(lì)、展示激勵(lì)、評(píng)價(jià)激勵(lì)、參與激勵(lì)。激勵(lì)教育課堂教學(xué)模式在各學(xué)科組開(kāi)展教學(xué)研討課活動(dòng)，極大地影響著教師的教學(xué)行為，最終推出了三節(jié)較有影響力的示范課，如其中一節(jié)數(shù)學(xué)課，教師在運(yùn)用評(píng)價(jià)激勵(lì)時(shí)，采用了動(dòng)畫(huà)的形式給出學(xué)生反饋：答對(duì)了一點(diǎn)擊鼠標(biāo)皮卡丘便跳出來(lái)舉紅旗祝賀，答錯(cuò)了一點(diǎn)擊鼠標(biāo)皮卡丘便舉白旗大哭?！八囊蛩亍闭n堂教學(xué)類(lèi)似的例子俯拾皆是，它探討課堂的師生互動(dòng)、教學(xué)資源的動(dòng)態(tài)生成，信息的判斷和重組等，其中的任何一項(xiàng)都離不開(kāi)現(xiàn)代化教育技術(shù)的支持。在它的帶動(dòng)下，教師的研究熱情也日益提高，學(xué)校擁有2項(xiàng)省級(jí)課題，7項(xiàng)市級(jí)課題，14項(xiàng)區(qū)級(jí)課題，教師還擁有校級(jí)小課題研究27項(xiàng)。研究使教師的教學(xué)方式適應(yīng)了現(xiàn)代化教育變革的需求。

（二）改變了學(xué)生的學(xué)習(xí)行為

現(xiàn)代教育技術(shù)引入課堂后，學(xué)生的學(xué)習(xí)成為一個(gè)自主探索學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是一個(gè)與教師信息互動(dòng)的過(guò)程。為了更好地運(yùn)用好激勵(lì)教育“四因素”課堂教學(xué)模式的評(píng)價(jià)激勵(lì)，學(xué)校在校園網(wǎng)、校報(bào)、校園電視臺(tái)征集教師課堂激勵(lì)用語(yǔ)和學(xué)生課堂激勵(lì)用語(yǔ)，然后由教師、學(xué)生、家長(zhǎng)在網(wǎng)絡(luò)投票選出精彩評(píng)價(jià)語(yǔ)，刊登在學(xué)校網(wǎng)和報(bào)紙上，交互式的評(píng)價(jià)充滿(mǎn)課堂，使課堂洋溢著愉悅的活力，現(xiàn)在走進(jìn)課堂，這樣的及時(shí)評(píng)價(jià)語(yǔ)隨處可聞，如教師對(duì)學(xué)生說(shuō)：你都把老師比下去了！學(xué)生對(duì)老師說(shuō)：老師是好老師，是當(dāng)老師的料！

自主探索學(xué)習(xí)在科學(xué)學(xué)習(xí)的第二課堂上體現(xiàn)得尤為突出，學(xué)校利用先進(jìn)的教育技術(shù)設(shè)備，從2008年起，組建了“四室”，即“機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室”、“綜合實(shí)踐活動(dòng)室”、“航模工作室”、“科技小發(fā)明工作室”，“四室”先進(jìn)的現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備成為了學(xué)生學(xué)生奇思妙想的“夢(mèng)工廠”。因此，學(xué)生參加國(guó)內(nèi)機(jī)器人比賽，多次在省級(jí)、國(guó)家級(jí)機(jī)器人科普教育競(jìng)賽中榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)，共獲省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)20多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)達(dá)60余人次。在2008年5月廣東省第七屆青少年機(jī)器人大賽中，龍城小學(xué)隊(duì)榮獲小學(xué)組FLL項(xiàng)目第一名。

（三）豐富了教學(xué)內(nèi)容

1．教學(xué)內(nèi)容的外在形式生動(dòng)化 現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)為教學(xué)注入了新鮮血液并帶來(lái)了活力。它動(dòng)靜結(jié)合、圖文并茂，使教學(xué)內(nèi)容變得生動(dòng)形象。教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)在結(jié)構(gòu)多樣化。

2．學(xué)校開(kāi)設(shè)了多門(mén)拓展性課程 如科學(xué)學(xué)科的《動(dòng)手做》、《觀察與思考》，大部分課程都在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下開(kāi)展活動(dòng)；語(yǔ)文科組的《經(jīng)典誦讀》、《概念作文》等；文學(xué)社把著眼點(diǎn)放在了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的作文教學(xué)上，他們利用網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)設(shè)情境，激活學(xué)生的寫(xiě)作熱情；學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)搜集、整理信息，擴(kuò)大視野；教師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行作文評(píng)改，并及時(shí)反饋給學(xué)生；美術(shù)科組的《少兒動(dòng)漫》，更是利用電腦技術(shù)，將漫畫(huà)與動(dòng)畫(huà)完美結(jié)合，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下創(chuàng)意出了自己的動(dòng)畫(huà)片；學(xué)校的管樂(lè)班已連辦三屆，每一次的訓(xùn)練、排練、演出都離不開(kāi)信息技術(shù)的支持。

四、整合資源，創(chuàng)設(shè)與教育教學(xué)相適應(yīng)的技術(shù)環(huán)境

（一）以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為載體，加強(qiáng)信息技術(shù)與教育教學(xué)的整合

學(xué)校工作小組在發(fā)展中不斷調(diào)整信息化實(shí)踐工作，帶領(lǐng)全體教師開(kāi)展現(xiàn)代教育技術(shù)教學(xué)活動(dòng)。隨著信息化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展與深化，龍城小學(xué)已建成一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，從環(huán)境（如教室，設(shè)備等）、資源（如圖書(shū)、教案、課件等）到應(yīng)用（如教學(xué)、管理、服務(wù)、辦公等）實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的新平臺(tái)。

（二）完善信息化環(huán)境，服務(wù)學(xué)校辦公系統(tǒng)

學(xué)校為每位教師配備一臺(tái)電腦，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公；裝備了兩間電腦室；25間教室安裝了多媒體電教平臺(tái);安裝了校園網(wǎng)絡(luò)，為教師及時(shí)掌握新的教學(xué)理念、教學(xué)知識(shí)等提供了方便的學(xué)習(xí)的平臺(tái)；建立了校訊通，加強(qiáng)了家校之間的聯(lián)系、溝通；同時(shí)，校園內(nèi)還安裝了視頻監(jiān)控，共有視頻點(diǎn)60個(gè)，覆蓋了整個(gè)校園。所有教學(xué)班與學(xué)校信息中心及公眾網(wǎng)連接，教師在各學(xué)科教學(xué)中使用網(wǎng)絡(luò)資源和自制教學(xué)課件進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，受到師生的歡迎。

（三）快捷的數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

通過(guò)各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的高效率應(yīng)用，現(xiàn)代教育技術(shù)不僅在師生的備課、上課及學(xué)習(xí)中得到廣泛應(yīng)用，在學(xué)校的管理過(guò)程中同樣發(fā)揮了非常重要的作用。如全校師生可以通過(guò)“通知公告”及時(shí)了解本周的工作安排及重要通知；各部門(mén)可以通過(guò)學(xué)校FTP文件服務(wù)器完成有關(guān)文件、通知的轉(zhuǎn)發(fā)，教師也可以通過(guò)FTP文件服務(wù)器提交各種資料到相關(guān)部門(mén)；每位教師可以將自己的重要資料存放在學(xué)校服務(wù)器“網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)存儲(chǔ)”的教師個(gè)人文件夾中，老師可憑帳號(hào)、密碼通過(guò)“龍城小學(xué)網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)”查詢(xún)；師生還可以通過(guò)“校長(zhǎng)信箱”向?qū)W校提建議或就某些問(wèn)題發(fā)表自己的看法等等，校長(zhǎng)信箱、學(xué)校論壇、校訊通等為學(xué)校與學(xué)生、家庭搭建起良好的溝通橋梁。

學(xué)校的各類(lèi)設(shè)備，有專(zhuān)人管理登記，設(shè)備從購(gòu)入到淘汰的全過(guò)程由電子檔案管理，同時(shí)有設(shè)備及專(zhuān)用教室使用維護(hù)日志，記錄詳細(xì)，為學(xué)校資產(chǎn)的數(shù)據(jù)建立、更新、淘汰提供了查詢(xún)和參考作用。

（四）信息技術(shù)與德育緊密結(jié)合，促進(jìn)家校合作

傳統(tǒng)的德育教學(xué)手段過(guò)于依賴(lài)教師的一言一行，現(xiàn)代教育技術(shù)的介入，使學(xué)校教育與家庭教育能相互補(bǔ)充，對(duì)學(xué)生的習(xí)慣養(yǎng)成起到促進(jìn)作用。學(xué)校的廣東省德育課題《小學(xué)段增強(qiáng)家校教育合力的研究》，便充分利用現(xiàn)代教育手段，使家庭教育與學(xué)校教育實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。如學(xué)校開(kāi)設(shè)的網(wǎng)絡(luò)家長(zhǎng)學(xué)校，每月推薦一篇教育文章供家長(zhǎng)閱讀，一個(gè)育子視頻供家長(zhǎng)學(xué)習(xí)，學(xué)校還編輯了《龍城小學(xué)親子讀本》供家長(zhǎng)閱讀，家長(zhǎng)與家長(zhǎng)之間可以通過(guò)學(xué)校的家教論壇和QQ群互相交流育子經(jīng)驗(yàn)，組織親子活動(dòng)，從而達(dá)到家庭教育與學(xué)校教育形成合力，使學(xué)生得到充分發(fā)展的目的。

（五）信息技術(shù)與學(xué)科緊密結(jié)合，優(yōu)化常規(guī)教學(xué)工作

現(xiàn)代教育與學(xué)科教學(xué)已經(jīng)成為了一個(gè)不可分割的整體，因此我們特別重視各學(xué)科的資源庫(kù)建設(shè)：各個(gè)科組均建成了自己的資源庫(kù)，內(nèi)容包括課件、試卷、備課資料、教案、音像制品、優(yōu)質(zhì)課視頻等，數(shù)學(xué)科組還以《小學(xué)數(shù)學(xué)科組信息資源庫(kù)建設(shè)研究》為課題，開(kāi)展了資源庫(kù)及網(wǎng)站建設(shè)研究，實(shí)現(xiàn)了信息的及時(shí)更新、使用，這些資源幾乎每一節(jié)課都會(huì)用到，解決了資源匱乏對(duì)教學(xué)的約束問(wèn)題；各學(xué)科組還根據(jù)自己的學(xué)科特色建立了與之相匹配的平臺(tái)：每個(gè)科組均設(shè)有QQ群，語(yǔ)文科組有班級(jí)博客，英語(yǔ)科組有網(wǎng)絡(luò)口語(yǔ)訓(xùn)練營(yíng)等，學(xué)生可以根據(jù)自己的需要在電腦室及家庭電腦中閱讀、分享、交流這些信息；學(xué)校還利用現(xiàn)代教育技術(shù)，提高學(xué)校管理工作質(zhì)量與效益，如：考試成績(jī)的統(tǒng)計(jì)，學(xué)生考勤記錄，操行評(píng)定，大大減輕了工作強(qiáng)度。特別是綜合實(shí)踐活動(dòng)課更依賴(lài)信息技術(shù)的支持，以學(xué)校獲深圳市綜合實(shí)踐活動(dòng)課一等獎(jiǎng)的課《有趣的鞋》為例，首先，學(xué)生進(jìn)行有關(guān)鞋的歷史、演變、功能、類(lèi)型等進(jìn)行調(diào)查，考察，并提出有一定價(jià)值的問(wèn)題。再根據(jù)自己的喜好選擇研究的課題，查閱相關(guān)資料，瀏覽有關(guān)網(wǎng)站。然后將自己收集到的資料和研究的成果在班上與老師、同學(xué)進(jìn)行交流，再選擇合適的制鞋廠參觀、記錄，最后將自己的收獲形成作品，在班上、學(xué)校及社區(qū)進(jìn)行展示，并將部分優(yōu)秀作品發(fā)送到相關(guān)的網(wǎng)站上。通過(guò)活動(dòng)，讓學(xué)生在“玩”中學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，學(xué)習(xí)信息技術(shù)，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)做人。

學(xué)校信息技術(shù)與學(xué)科的整合已經(jīng)超越了單純傳授知識(shí)的層面，而是把信息技術(shù)作為工具，最大限度地為教育教學(xué)服務(wù)。

五、分析學(xué)校技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)是運(yùn)用信息技術(shù)的前提

（一）學(xué)校的師資優(yōu)勢(shì)

龍城小學(xué)創(chuàng)辦于1995年，以“現(xiàn)代化、高質(zhì)量、示范型”為辦學(xué)目標(biāo)，創(chuàng)建“激勵(lì)教育”品牌。學(xué)校是廣東省一級(jí)學(xué)校，廣東省現(xiàn)代教育技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)校，擁有廣東省特級(jí)教師2人、市級(jí)優(yōu)秀教師和班主任14人、南粵教壇新秀4人、市骨干教師6人、區(qū)學(xué)科帶頭人2人、區(qū)骨干教師18人、區(qū)教壇新秀6人。100%的教師達(dá)到了大專(zhuān)以上學(xué)歷，11名教師碩士研究生在讀,所有教師均取得計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)。

（二）學(xué)校的資源優(yōu)勢(shì)

良好的師資優(yōu)勢(shì)促進(jìn)學(xué)校走向名校發(fā)展之路。學(xué)校依靠電化教育資源的優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展課題研究，激勵(lì)教育課題為學(xué)校奠定了發(fā)展方向，學(xué)校先后承擔(dān)2項(xiàng)省級(jí)課題，7項(xiàng)市級(jí)課題，14項(xiàng)區(qū)級(jí)課題的研究，教師還擁有校級(jí)小課題研究27項(xiàng)。尤其是由教導(dǎo)處牽頭，由數(shù)學(xué)科組長(zhǎng)主持，全體數(shù)學(xué)老師參與研究的《小學(xué)數(shù)學(xué)信息資源庫(kù)的建設(shè)研究》（區(qū)級(jí)）和《現(xiàn)代信息技術(shù)在小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)中的運(yùn)用》（市級(jí)），促進(jìn)了學(xué)校各學(xué)科資源庫(kù)的建設(shè)，取得了有效的成果。

（三）學(xué)校的的制度優(yōu)勢(shì)

由于辦學(xué)基礎(chǔ)好，管理到位，學(xué)校的教育技術(shù)制度十分健全。每學(xué)年都擬定有《現(xiàn)代教育技術(shù)工作計(jì)劃》，使現(xiàn)代教育技術(shù)工作的開(kāi)展，具有目標(biāo)性、計(jì)劃性和可行性。并且責(zé)任明確到人，先后制訂了《網(wǎng)絡(luò)中心管理制度》、《電教設(shè)備使用制度》、《電教設(shè)備維修制度》等。

（四）學(xué)校的技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢(shì)

學(xué)校信息教育技術(shù)裝備日趨完備?，F(xiàn)擁有多媒體教室37間，學(xué)生計(jì)算機(jī)房2間，學(xué)生計(jì)算機(jī)125臺(tái)，一套閉路電視系統(tǒng)，數(shù)碼攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)各4臺(tái)，課件制作室一個(gè)，組建了電視臺(tái)，開(kāi)通了校園網(wǎng)，因特網(wǎng)，班班已實(shí)現(xiàn)了四機(jī)一幕（電視機(jī)、計(jì)算機(jī)、投影機(jī)、錄音機(jī)）進(jìn)教室。圖書(shū)室已運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行管理。學(xué)校的網(wǎng)站已建立11年；校園網(wǎng)有供老師內(nèi)部交流的資源平臺(tái)；供家長(zhǎng)與學(xué)校交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。2001年，學(xué)校正式啟用校園網(wǎng)，校園網(wǎng)內(nèi)所有現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)備配備原則、設(shè)備使用極具人性化，使整個(gè)校園網(wǎng)成為一個(gè)隨時(shí)隨地可以使用的現(xiàn)代教育技術(shù)大環(huán)境。

目前，學(xué)校有完善的校園網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)管理中心，設(shè)有1名專(zhuān)職網(wǎng)絡(luò)維護(hù)員、1名兼職網(wǎng)絡(luò)管理員，專(zhuān)職教師87名，每位教師均配備一部電腦，每間教室都有一整套多媒體設(shè)備。教師參加繼續(xù)教育電腦培訓(xùn)率為100%，掌握計(jì)算機(jī)基本技能的教師比例為100%，能制作課件的教師比例為100%，能運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行學(xué)科教學(xué)整合的教師比例達(dá)100%。

學(xué)校已建成由一個(gè)網(wǎng)絡(luò)控制中心、1臺(tái)catalyst3500的千兆核心交換機(jī)、五個(gè)樓層共有的12臺(tái)catalyst3500匯聚層交換機(jī)、1臺(tái)H3C AR 28-11千兆路由器、3臺(tái)服務(wù)器構(gòu)建而成的網(wǎng)控中心，內(nèi)連局域網(wǎng)，計(jì)算機(jī)終端共有700個(gè)，交換機(jī)總接口1000個(gè)。各教室、實(shí)驗(yàn)室、功能室、行政辦公室、計(jì)算機(jī)房、每個(gè)教師桌上都設(shè)有終端。學(xué)生計(jì)算機(jī)160臺(tái)，教師計(jì)算機(jī)80余臺(tái)。學(xué)校學(xué)生：計(jì)算機(jī)比例≥9/1，老師：計(jì)算機(jī)比例為1：1；全校各辦公室、各教室及功能室，均可選擇以寬帶高速連接到網(wǎng)絡(luò)控制中心、網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)及互聯(lián)網(wǎng)上。

學(xué)校具有完善而快捷的校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括以下五大平臺(tái)：學(xué)校門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、校園網(wǎng)綜合管理平臺(tái)、家?；ヂ?lián)管理平臺(tái)、FTP文件服務(wù)器、學(xué)?！平M—教師個(gè)人三級(jí)資源庫(kù)。

學(xué)校門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，是學(xué)校對(duì)外宣傳的窗口，體現(xiàn)出了學(xué)校的特色。校園網(wǎng)綜合管理平臺(tái)一直是學(xué)校管理的核心，學(xué)校各類(lèi)數(shù)據(jù)、資料以及工作流程的科學(xué)化管理為學(xué)校的決策提供了可靠的依據(jù)。

在實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)，信息技術(shù)要求能夠引起教師的興趣?適應(yīng)其興趣的變化并及時(shí)更新信息技術(shù)?如果教師使用起來(lái)能提高效率，那么教師就會(huì)樂(lè)意使用，并保持良好的接受新事物的興趣。

第四篇：對(duì)鐵路隧道施工技術(shù)及措施的分析

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專(zhuān)業(yè)論文

對(duì)鐵路隧道施工技術(shù)及措施的分析

對(duì)鐵路隧道施工技術(shù)及措施的分析

【摘要】:隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，而鐵路作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，鐵路建設(shè)也將直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路隧道技術(shù)是鐵路工程結(jié)構(gòu)的重要組成結(jié)構(gòu)之一，本文就鐵路隧道施工技術(shù)及措施進(jìn)行了闡述分析。

【關(guān)鍵詞】：鐵路隧道；施工；技術(shù)措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U459.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

現(xiàn)代鐵路隧道必須加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化資源配置，堅(jiān)決貫徹“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早襯砌”的施工原則，統(tǒng)籌安排、科學(xué)施工。高度重視爆破方案與施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)、加強(qiáng)支護(hù)、進(jìn)行地質(zhì)分析與監(jiān)控量測(cè)工作，做好各項(xiàng)施工預(yù)案，正確選擇施工方法，為安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工創(chuàng)造條件。

一、鐵路隧道施工常見(jiàn)問(wèn)題

1、隧道滲漏水問(wèn)題

隧道滲漏水是鐵路隧道施工中比較常見(jiàn)的一種問(wèn)題，它會(huì)使隧道襯砌混凝土加快碳化，大大縮短了隧道的使用期限。隧道滲漏的主要原因有以下幾個(gè)方面：

（1）防水材料不合格

由于鐵路建設(shè)工程數(shù)量的急劇增加，對(duì)于隧道防水材料的需求也越來(lái)越大，于是很多防水材料的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，在這個(gè)龐大的市場(chǎng)當(dāng)中，難免會(huì)有一些單位的產(chǎn)品質(zhì)量不合乎要求，很多廠家為了追求高額的利潤(rùn)將一些廢棄的材料再生制造，鐵路施工單位采購(gòu)人員由于疏忽購(gòu)進(jìn)了這些不合格的產(chǎn)品，直接導(dǎo)致隧道滲漏水問(wèn)題。

（2）排水處理不當(dāng)

基巖和圍巖基面不平整，局部位置出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象；表面滲水點(diǎn)沒(méi)有處理，滲水隨意蔓延；基面上的一些尖銳物沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理直接把防水板和無(wú)紡布掛上去，導(dǎo)致防水板破裂；防水板鋪設(shè)不夠規(guī)范；沒(méi)有

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專(zhuān)業(yè)論文

對(duì)變形縫和施工縫做仔細(xì)的處理，使縫隙出現(xiàn)滲漏；隧道的基線(xiàn)沒(méi)有得到妥善處理，留下滲水隱患。

2、襯砌開(kāi)裂破損

隧道襯砌是隧道的主體建筑物，也是受力的關(guān)鍵，不僅承受地層的壓力，還能夠防止圍巖出現(xiàn)變形以及塌落。一旦隧道襯砌出現(xiàn)開(kāi)裂破損，就會(huì)直接破壞隧道整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，大大降低了襯砌的可靠性和安全性，影響隧道的使用，嚴(yán)重的還會(huì)危害到行車(chē)的安全。襯砌開(kāi)裂破損的主要危害是：

降低了襯砌結(jié)構(gòu)的受力能力，容易出現(xiàn)變形；

在外力的作用下，襯砌會(huì)出現(xiàn)變形以及輕微的塌陷，減少了隧道的凈空空間，使襯砌結(jié)構(gòu)向隧道內(nèi)傾斜，影響車(chē)輛通行；

拱形襯砌可能會(huì)出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，影響火車(chē)通行；

由于襯砌破損，導(dǎo)致裂縫漏水，腐蝕隧道內(nèi)設(shè)施

3、隧道結(jié)構(gòu)被腐蝕

隧道結(jié)構(gòu)腐蝕主要體現(xiàn)為襯砌腐蝕，因?yàn)橐r砌結(jié)構(gòu)直接接觸土壤，土壤中含有大量水分，尤其是一些特殊地質(zhì)還會(huì)含有腐蝕性環(huán)境水，這些水會(huì)通過(guò)襯砌的工作縫、毛細(xì)孔或者變形縫滲透到襯砌的內(nèi)部，腐蝕構(gòu)件。被腐蝕的襯砌在受力性能方面會(huì)大大降低，還會(huì)出現(xiàn)變形，這樣不僅縮短了使用壽命，對(duì)行車(chē)安全也會(huì)造成巨大的威脅。隧道結(jié)構(gòu)被腐蝕的原因主要有四個(gè)方面：存在一些腐蝕介質(zhì)；存在比較容易腐蝕的物質(zhì)；土質(zhì)中含有大量地下水并且具有流動(dòng)性；結(jié)構(gòu)的縫隙沒(méi)有處理好。

4、初期支護(hù)不穩(wěn)定

隧道的初期支護(hù)是施工繼續(xù)的基礎(chǔ)，也是保證安全施工的關(guān)鍵，如果初期支護(hù)不穩(wěn)定，就會(huì)使支護(hù)失去一定的穩(wěn)定性，這樣就可能導(dǎo)致襯砌變形，導(dǎo)致一系列的問(wèn)題產(chǎn)生。

5、塌方現(xiàn)象

塌方是隧道施工中比較嚴(yán)重的問(wèn)題之一，一般出現(xiàn)塌方的隧道圍巖的完整性比較差，特別是隧道進(jìn)口的地方暴露圍巖部分是完全風(fēng)化或者強(qiáng)風(fēng)化的強(qiáng)烈?guī)r體，呈破碎狀或者散體狀結(jié)構(gòu)，沒(méi)有自穩(wěn)能力，在施工中受到爆破震動(dòng)的干擾，導(dǎo)致塌方。

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專(zhuān)業(yè)論文

二、鐵路隧道施工技術(shù)措施

1、把好材料關(guān)

防水材料的好壞直接影響隧道工程的防水性能，所以在選擇材料上一定要嚴(yán)格控制。最好以招標(biāo)的形式，對(duì)不同規(guī)格的材料進(jìn)行比較，結(jié)合具體施工需要，選擇最佳的材料，以保證隧道質(zhì)量。

2、做好防水排水措施

首先，要鋪設(shè)好防水板，鋪設(shè)的時(shí)候遵循先拱后墻的順序，下面的防水板要壓住上面的，控制松緊程度，保證防水板的所有面積都能抵到圍巖上，兩個(gè)防水板之間的搭接寬度要大于150毫米。

其次，要處理好施工縫和變形縫等防水比較薄弱的地方。

防止腐蝕

在選擇材料的時(shí)候，最好采用耐腐蝕性的水泥；在混合料中加一些有效防止腐蝕的添加劑；提高襯砌結(jié)構(gòu)的整體性和密實(shí)度，防止水及腐蝕性液體滲入；加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)的排水能力；在襯砌的外層設(shè)置一層隔離層，防止和水接觸；采用防腐蝕性能高的混凝土；使用和侵蝕性水不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的石料做襯砌。

做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、進(jìn)行地質(zhì)分析

結(jié)合設(shè)計(jì)文件采用不同的探測(cè)方法，尤其對(duì)于不良地質(zhì)地段，在開(kāi)挖前必須采用地震波、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、超前地質(zhì)鉆、超前炮孔等方法做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，同時(shí)做好預(yù)加固、預(yù)支護(hù)等輔助施工措施。地震波探測(cè)長(zhǎng)度為100m、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)長(zhǎng)度為30m、超前地質(zhì)鉆長(zhǎng)度為50m、超前炮孔長(zhǎng)度為5m。隧道施工地質(zhì)技術(shù)是隧道施工中的關(guān)鍵工序和科學(xué)技術(shù)，配備地質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，建立隧道施工信息平臺(tái)。在隧道施工前認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，施工過(guò)程中做必要的補(bǔ)測(cè)和驗(yàn)證。根據(jù)圍巖類(lèi)別采取長(zhǎng)、中短程組合探測(cè)，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的地質(zhì)變化情況，結(jié)合地質(zhì)素描、地表調(diào)繪、地表水監(jiān)測(cè)情況、和設(shè)計(jì)已探明的地質(zhì)資料，制定與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)相適應(yīng)的施工方案與安全技術(shù)保證措施，預(yù)防坍塌事故的發(fā)生。

加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)、預(yù)見(jiàn)事故和排除險(xiǎn)情

在隧道施工過(guò)程中進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè)，使用專(zhuān)業(yè)量測(cè)儀表和工具對(duì)圍巖變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)、及時(shí)提供圍巖穩(wěn)定

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專(zhuān)業(yè)論文

程度和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性的安全信息，預(yù)見(jiàn)事故和險(xiǎn)情，作為調(diào)整和修改支護(hù)設(shè)計(jì)的依據(jù)，并在復(fù)合式襯砌中，依據(jù)量測(cè)結(jié)果確定二次襯砌施作的時(shí)間。監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有4個(gè)：地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察；周邊位移；拱頂下沉；錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力。根據(jù)圍巖條件及地表沉降要求有以下7個(gè)選測(cè)項(xiàng)目:地表下沉；圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)與地表設(shè)點(diǎn))；圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力；鋼支撐內(nèi)力及外力；支護(hù)與襯砌內(nèi)應(yīng)力；表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)；圍巖彈性波測(cè)試。由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)工作，對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)做好記錄，及時(shí)繪制各種相關(guān)曲線(xiàn)和圖表，并進(jìn)行相關(guān)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析與處理：當(dāng)位移－時(shí)間曲線(xiàn)趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律；當(dāng)位移－時(shí)間曲線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停止開(kāi)挖，并制定相應(yīng)的支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)措施，調(diào)整原支護(hù)參數(shù)或開(kāi)挖方法，排除險(xiǎn)情與安全隱患后，方可繼續(xù)作業(yè)。

6、加大管理力度

首先，要從施工人員入手，強(qiáng)化他們的質(zhì)量意識(shí)。施工人員是決定施工質(zhì)量的第一因素，所以要培養(yǎng)施工人員自我檢查的習(xí)慣，不能單純的靠監(jiān)督來(lái)保證工程質(zhì)量。尤其是針對(duì)隱蔽工程等細(xì)微的操作，更需要施工人員有很強(qiáng)的責(zé)任心，才能確保質(zhì)量。

其次，要加大監(jiān)管力度，對(duì)施工過(guò)程制定嚴(yán)密的管理體系，清楚施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，做定期檢查的同時(shí)對(duì)一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)要全程監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并勒令修改，不能留下質(zhì)量隱患。對(duì)施工進(jìn)展做詳細(xì)的記錄，有規(guī)范的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，按照相應(yīng)的規(guī)章制度，確定合格之后才可以進(jìn)入下一個(gè)施工環(huán)節(jié)。

結(jié)束語(yǔ)

鐵路是交通事業(yè)的主體，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是人們生活的必需品。所以鐵路的建設(shè)是至關(guān)重要的，而隧道施工在鐵路建設(shè)中一直是一個(gè)難點(diǎn)、重點(diǎn)。因?yàn)樗淼朗┕ご嬖诤艽蟮碾y度，施工空間小，工程量大，受到周?chē)临|(zhì)、天氣、環(huán)境等多方面因素的影響，所以鐵路的隧道施工中經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，要保證鐵路更好的服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，就要解決這些問(wèn)題。本文給出了一些措施，但更多的還需要專(zhuān)業(yè)

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專(zhuān)業(yè)論文

人士去研究，以保證鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

【1】王全富.對(duì)鐵路隧道施工中問(wèn)題的探析[J].城市建設(shè)理論研究.2011(32)

【2】邵國(guó)明.隧道施工技術(shù)淺談[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2009

【3】柴穎鵬.淺談隧道施工中的關(guān)鍵要素[J].山西建筑.2008

------------最新【精品】范文

第五篇：發(fā)展金融促進(jìn)脫貧的措施研究

發(fā)展金融促進(jìn)脫貧的措施研究-

摘要：目前一系列文獻(xiàn)從理論和實(shí)證方面探討了金融發(fā)展與貧困減緩的關(guān)系，肯定了金融發(fā)展對(duì)于促進(jìn)貧困減緩的重要意義，但是對(duì)于如何發(fā)展金融促進(jìn)貧困減緩仍需做大量工作。在歸納世界經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出中國(guó)發(fā)展金融促進(jìn)貧困減緩的措施。

關(guān)鍵詞：金融發(fā)展；貧困減緩；措施金融發(fā)展與貧困減緩：國(guó)際經(jīng)驗(yàn)

1.1 保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的穩(wěn)定

Bulir andGuide(1995)以及Sarel(1997)指出，最影響貧困減緩的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之一是通貨膨脹，通貨膨脹將通過(guò)影響實(shí)際工資水平和通脹稅對(duì)一國(guó)總的收入平等和貧困減緩產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在理論上保持較低的可預(yù)期的通貨膨脹水平將有助于金融發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和貧困減緩。然而，保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的穩(wěn)定并不是金融發(fā)展成功的唯一條件。

1.2 實(shí)行有效的金融中介機(jī)構(gòu)監(jiān)管

在實(shí)踐中，監(jiān)管當(dāng)局通常會(huì)對(duì)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行限定，如固定的開(kāi)業(yè)時(shí)間，設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的要求，合格員工的標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)高的要求通常會(huì)降低金融中介機(jī)構(gòu)在貧困地區(qū)開(kāi)展金融服務(wù)的積極性，從而減少了窮人獲得金融服務(wù)的機(jī)會(huì)。

1.3 發(fā)揮專(zhuān)業(yè)金融機(jī)構(gòu)(Specialized Financial Institution)的作用

專(zhuān)業(yè)金融機(jī)構(gòu)在金融發(fā)展促進(jìn)貧困減緩方面發(fā)揮著積極的作用。在評(píng)估信貸方面，它們較少地依賴(lài)客戶(hù)的信貸歷史、資產(chǎn)數(shù)量和會(huì)計(jì)記錄，這使得那些缺少歷史財(cái)務(wù)報(bào)表的中小企業(yè)也可以獲得貸款。

1.4 提高會(huì)計(jì)記錄水平

準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)記錄是金融機(jī)構(gòu)衡量其投資者，所有者和合作者的重要指標(biāo)。在很多發(fā)展中國(guó)家審計(jì)水平和會(huì)計(jì)水平都不高，接受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的會(huì)計(jì)師也比較少，這極大地影響了金融機(jī)構(gòu)對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況和資產(chǎn)負(fù)債狀況的評(píng)估。為審慎起見(jiàn)，很多金融機(jī)構(gòu)都不會(huì)輕易貸款給這些中小企業(yè)。因此，努力改善會(huì)計(jì)記錄水平是非常必要的。

1.5 建立征信體系

征信系統(tǒng)的建立可以極大地改善一國(guó)金融市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)狀況。它可以促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)將貸款發(fā)放給那些在一段時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有建立信譽(yù)的新興企業(yè)，以及那些在小額貸款中有過(guò)良好記錄的但收入并不高的個(gè)人，因而被視為擔(dān)保品體系的一個(gè)良好的補(bǔ)充。

1.6 加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)保護(hù)

良好的產(chǎn)權(quán)不僅是財(cái)富形成的基礎(chǔ)，還是減少逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)的有效機(jī)制，因而有利于金融中介機(jī)構(gòu)評(píng)估貸款。研究美國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其頗有體系：立法完備；行政管理分工細(xì)致；多層次的司法體系是最主要的保護(hù)手段；律師作用重大。美國(guó)正是通過(guò)上述完備的體系得以充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作用，這給了我們發(fā)展中國(guó)家很多啟示。

但是需要注意的是一個(gè)有效的產(chǎn)權(quán)制度的運(yùn)行需要滿(mǎn)足一系列的條件：穩(wěn)定的契約制度，登記和管理產(chǎn)權(quán)的機(jī)構(gòu)，以及發(fā)生糾紛時(shí)有效的司法和執(zhí)法體系。只有如此才能真正保護(hù)所有者的產(chǎn)權(quán)，才能讓產(chǎn)權(quán)制度在低收人人群獲得金融服務(wù)緩解貧困中發(fā)揮實(shí)效。

1.7 完善小額信貸機(jī)構(gòu)

小額信貸機(jī)構(gòu)在理論上被認(rèn)為具有特殊優(yōu)勢(shì)，相比商業(yè)銀行而言，它更了解當(dāng)?shù)氐男畔ⅲM(jìn)入門(mén)檻低，更傾向于為當(dāng)?shù)刎毨У霓r(nóng)村人口提供貸款，可視為商業(yè)銀行的一個(gè)重要補(bǔ)充。金融發(fā)展與貧困減緩：中國(guó)道路

由于我國(guó)金融發(fā)展在結(jié)構(gòu)和功能上，存在著與貧困減緩不協(xié)調(diào)的事實(shí)，而要緩解這個(gè)事實(shí)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和世界經(jīng)驗(yàn)，可以采取以下措施：

2.1 保持宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)

受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力減弱，外貿(mào)出口明顯放慢，企業(yè)投資意愿和能力減弱，消費(fèi)熱點(diǎn)進(jìn)一步降溫。為此，我們首先要抓緊落實(shí)近期出臺(tái)的擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一攬子計(jì)劃。其次，高度重視做好就業(yè)工作，各地區(qū)、各部門(mén)要逐項(xiàng)落實(shí)國(guó)務(wù)院加強(qiáng)高校畢業(yè)生就業(yè)工作的七項(xiàng)措施和做好當(dāng)前農(nóng)民工工作的六項(xiàng)措施。最后，我們必須維護(hù)金融穩(wěn)定和金融安全。要妥善應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的變化，既要嚴(yán)密防范外來(lái)沖擊，也要加強(qiáng)防范和化解內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，始終保持我國(guó)銀行業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行。

2.2 破除我國(guó)農(nóng)村金融抑制。鼓勵(lì)農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入

其具體解決措施有：一是正規(guī)金融全面進(jìn)入農(nóng)村金融市場(chǎng)，真正發(fā)揮功效，形成完整的農(nóng)村金融體系；二是建立市場(chǎng)準(zhǔn)人制度，放開(kāi)對(duì)民間金融的管制。從法律上明確民間金融的合法地位，允許民間金融更加靈活的利率浮動(dòng)范圍。三是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。

2.3 解決中小企業(yè)會(huì)計(jì)信息失真問(wèn)題，提高金融機(jī)構(gòu)信貸管理水平

在我國(guó)中小企業(yè)會(huì)計(jì)信息失真不僅普遍還很?chē)?yán)重，干擾了銀行正常的信貸決策程序。因此，國(guó)家應(yīng)制定合適的稅負(fù)以防催生中小企業(yè)會(huì)計(jì)造假，此外還應(yīng)努力提高會(huì)計(jì)人員的業(yè)務(wù)和職業(yè)道德素質(zhì)，完善現(xiàn)有會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系，加強(qiáng)社會(huì)會(huì)計(jì)監(jiān)督機(jī)制。

另一方面，銀行也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)信息失真的中小企業(yè)的貸款管理。具體有：重視銀行結(jié)算賬戶(hù)這一“能把握住”的企業(yè)財(cái)務(wù)信息；提高非財(cái)務(wù)因素分析在該類(lèi)企業(yè)貸款決策中的作用；強(qiáng)調(diào)安全性擔(dān)保，并注意擔(dān)保人或擔(dān)保物與借款人的關(guān)聯(lián)程度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)保障能力；建立借款人信用檔案；建立信貸激勵(lì)和懲罰機(jī)制；組建一支高素質(zhì)的信貸從業(yè)人員隊(duì)伍。

2.4 完善我國(guó)的產(chǎn)權(quán)制度，建立專(zhuān)門(mén)的金融機(jī)構(gòu)

雖然我國(guó)私有產(chǎn)權(quán)的合法地位得到確立，但歧視私有產(chǎn)權(quán)的政策依然存在。要解決這個(gè)問(wèn)題，一要充分落實(shí)保護(hù)私有產(chǎn)權(quán)的基本制度；二要打破行政壟斷，消除對(duì)私人產(chǎn)權(quán)的歧視政策；三要加快建立和完善全方位、多層次的產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)各種產(chǎn)權(quán)的合理流動(dòng)與重組。此外，還要建立專(zhuān)門(mén)金融機(jī)構(gòu)，促進(jìn)中小企業(yè)融資。建立定位于為高科技中小企業(yè)融資服務(wù)的資本市場(chǎng)和由財(cái)政補(bǔ)貼的中小企業(yè)貸款擔(dān)?；穑l(fā)展為高新技術(shù)企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)支持的風(fēng)險(xiǎn)投資基金，建立第二板市場(chǎng)，從而為中小企業(yè)參與資本市場(chǎng)創(chuàng)造條件。

2.5 健全小顴信貸機(jī)構(gòu)。真正服務(wù)于窮人

在實(shí)踐中我國(guó)小額信貸常遇到諸如經(jīng)營(yíng)管理水平有限，缺乏內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制，貸款實(shí)際運(yùn)作不流暢等問(wèn)題，因此要更好地發(fā)揮小額信貸扶貧的作用，必須結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況不斷完善。具體說(shuō)來(lái)，可采取以下措施：

(1)健全小額信貸的管理制度，提高經(jīng)營(yíng)者和管理者的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)；(2)建立客戶(hù)信用檔案，培育客戶(hù)群體；(3)建立相關(guān)法規(guī)，保障小額信貸的實(shí)施；(4)擴(kuò)大小額信貸的資金來(lái)源，除了捐助以外，還建議由政府出面籌集資金作為小額信貸基金；(5)培育健康有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，明晰產(chǎn)權(quán)，防止過(guò)度借貸。