第一篇：《公路法》《公路安全保護(hù)條例》罰款處罰總結(jié)[大全]

1000元以下罰款：

違反本法第53條規(guī)定，造成公路損壞，未報(bào)告的，由交通主管部門處一千元以下的罰款【依據(jù)《公路法》78條】（《公路法》第53條：造成公路損壞的，責(zé)任者應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，并接受公路管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查）

5000元以下罰款：

違反本法第四十六條的規(guī)定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規(guī)定，將公路作為試車場(chǎng)地的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款?！疽罁?jù)《公路法》77條】

（《公路法》第46條：任何單位和個(gè)人不得在公路上及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動(dòng)

《公路法》第51條：機(jī)動(dòng)車制造廠和其他單位不得將公路作為檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能的試車場(chǎng)地）

《公路安全保護(hù)條例》

一、車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以下的罰款?！疽罁?jù)《條例》69條】

2萬元以下罰款:

一、違反法律或者國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定，擅自在公路上設(shè)卡、收費(fèi)的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得，可以處違法所得三倍以下的罰款，沒有違法所得的，可以處二萬元以下的罰款；對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予行政處分【依據(jù)《公路法》74條】（注意：此條行政處罰權(quán)主體只能是交通主管部門，公路管理機(jī)構(gòu)無權(quán)處置）

（《公路法》第9條：禁止任何單位和個(gè)人在公路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛）

二、違反本法第五十四條規(guī)定，在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志的，由交通主管部門責(zé)令限期拆除，可以處二萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關(guān)費(fèi)用由設(shè)置者負(fù)擔(dān)【依據(jù)《公路法》79條】

（《公路法》第54條：任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志）

3萬元以下罰款，交通主管部門責(zé)令停止違法行為：

一、（一）違反《公路法》第44條第1款：任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路的【依據(jù)《公路法》76條】

（《公路法》第44條：任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、電站、通信設(shè)施、水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)交通主管部門的同意；影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意。占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照不低于該段公路原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)、改建或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償）

（二）違反《公路法》第45條規(guī)定：未經(jīng)同意或者未按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的【依據(jù)《公路法》76條】

（《公路法》45條：跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意；所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。）

（三）違反本法第47條規(guī)定，從事危及公路安全的作業(yè)的【依據(jù)《公路法》76條】（《公路法》47條：在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)。

在前款范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會(huì)同水行政主管部門批準(zhǔn)，并采取有效的保護(hù)有關(guān)的公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施）

（四）違反本法第48條規(guī)定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機(jī)具擅自在公路上行駛的【依據(jù)《公路法》76條】

（《公路法》48條：除農(nóng)業(yè)機(jī)械因當(dāng)?shù)靥镩g作業(yè)需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具，不得在公路上行駛。確需行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門同意，采取有效的防護(hù)措施，并按照公安機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線行駛。對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。）

（五）違反本法第50條規(guī)定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的【依據(jù)《公路法》76條】

（《公路法》50條：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施；運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

運(yùn)輸單位不能按照前款規(guī)定采取防護(hù)措施的，由交通主管部門幫助其采取防護(hù)措施，所需費(fèi)用由運(yùn)輸單位承擔(dān)。）

（六）違反本法第52條、第56條規(guī)定，損壞、移動(dòng)、涂改公路附屬設(shè)施或者損壞、挪動(dòng)建筑控制區(qū)的標(biāo)樁、界樁，可能危及公路安全的【依據(jù)《公路法》76條】（《公路法》52條：任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)、涂改公路附屬設(shè)施。

前款公路附屬設(shè)施，是指為保護(hù)、養(yǎng)護(hù)公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、交通安全、渡運(yùn)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。

《公路法》56條：除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級(jí)以上地方人民政府按照保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則，依照國(guó)務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自挪動(dòng)該標(biāo)樁、界樁。）《公路安全保護(hù)條例》

一、違反本條例第20條規(guī)定的，由水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款【依據(jù)《條例》58條】（《條例》20條：第二十條 禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：

（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；

（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；

（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。）

二、違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款：

（一）損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品，可能危及公路安全的；

（二）涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的?！疽罁?jù)《條例》60條】

（《條例》25條：禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。

（《條例》29條：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。

涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。

涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。）

三、違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第一項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款；……。【依據(jù)《條例》60條】

《條例》27條1至5項(xiàng)：進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：

（一）因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；

（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（三）在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；

（五）利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志；

四、違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款?！疽罁?jù)《條例》64條】

（《條例》33條：超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。）

五、違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，未按照指定時(shí)間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正；拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款,使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款?！疽罁?jù)《條例》65條】

《條例》38條:公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)為超限運(yùn)輸車輛配發(fā)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定式樣的超限運(yùn)輸車輛通行證。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證。

六、違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：

（一）采取故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測(cè)秩序的；

（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)的?！疽罁?jù)《條例》67條】

（《條例》40條:公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車輛超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行處理。

車輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測(cè)指示標(biāo)志或者公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測(cè)，不得故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限檢測(cè)秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)。

禁止通過引路繞行等方式為不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛逃避超限檢測(cè)提供便利。）

七、違反本條例的規(guī)定，指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬元以下的罰款?！疽罁?jù)《條例》68條】

《條例》40條：煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)人、管理人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)（站）。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)（站）。

任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。

5萬元以下罰款：

一、違反本法第25條規(guī)定，未經(jīng)有關(guān)交通主管部門批準(zhǔn)擅自施工的，交通主管部門可以責(zé)令停止施工，并可以處五萬元以下的罰款【依據(jù)《公路法》75條】（注意：此條行政處罰權(quán)主體只能是交通主管部門，公路管理機(jī)構(gòu)無權(quán)處置）

（《公路法》25條：公路建設(shè)項(xiàng)目的施工，須按國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定報(bào)請(qǐng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。）

二、違反本法第55條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)在公路上增設(shè)平面交叉道口的，由交通主管部門責(zé)令恢復(fù)原狀，處五萬元以下的罰款?！疽罁?jù)《公路法》80條】

（《公路法》55條：在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。）

三、違反本法第56條規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，由交通主管部門責(zé)令限期拆除，并可以處五萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關(guān)費(fèi)用由建筑者、構(gòu)筑者承擔(dān)?！疽罁?jù)《公路法》81條】

（《公路法》56條：除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級(jí)以上地方人民政府按照保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則，依照國(guó)務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自挪動(dòng)該標(biāo)樁、界樁。）_______________________________________________________________________________ 《公路安全保護(hù)條例》

一、違反本條例的規(guī)定，有下列情形之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期拆除，可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機(jī)構(gòu)拆除，有關(guān)費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)：

（一）在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴(kuò)建建筑物、地面構(gòu)筑物或者未經(jīng)許可埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的；

（二）在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標(biāo)志或者妨礙安全視距的?！疽罁?jù)《條例》56條】

（《條例》13條：在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。）

（《條例》13條第7項(xiàng)：在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。）

二、......未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第六項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以下的罰款

《條例》27條6項(xiàng)：在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；

2萬至10萬罰款：

一、違反本條例第二十二條規(guī)定的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款。【依據(jù)《條例》59條】（《條例》22條：禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。

禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。）

4萬至20萬罰款：

一、違反本條例的規(guī)定，非法生產(chǎn)、銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定處罰。

具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)責(zé)令改正，處4萬元以上20萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書?！疽罁?jù)《條例》63條】

1萬至5萬罰款：

一、違反本條例的規(guī)定，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位未按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。【依據(jù)《條例》70條】

1000元至5000元罰款：

一、違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，未按照指定時(shí)間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正；拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款,使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款?！疽罁?jù)《條例》65條】

《條例》38條: 公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)為超限運(yùn)輸車輛配發(fā)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定式樣的超限運(yùn)輸車輛通行證。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證。

第二篇：《公路法》與《公路安全保護(hù)條例》個(gè)人梳理

公路路政

2011年9月26日

《公路法》與《公路安全保護(hù)條例》梳理

一、占用、挖掘公路：

1、《中華人民共和國(guó)公路法》

公路路政

2011年9月26日

……

（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（三）在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；

……

（七）在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。

法律責(zé)任：《中華人民共和國(guó)公路法》

公路路政

2011年9月26日

禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

法律責(zé)任：《中華人民共和國(guó)公路法》

公路路政

2011年9月26日

《公路安全保護(hù)條例》

公路路政

2011年9月26日

《公路安全保護(hù)條例》

公路路政

2011年9月26日

車輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測(cè)指示標(biāo)志或者公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測(cè)，不得故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限檢測(cè)秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)。

禁止通過引路繞行等方式為不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛逃避超限檢測(cè)提供便利。法律責(zé)任：《中華人民共和國(guó)公路法》

公路路政

2011年9月26日

《公路安全保護(hù)條例》

公路路政

2011年9月26日

（五）利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志；……

法律責(zé)任：《中華人民共和國(guó)公路法》

公路路政

2011年9月26日

《公路安全保護(hù)條例》

公路路政

2011年9月26日

（二）在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標(biāo)志或者妨礙安全視距的。

十二、滴漏、遺撒

《中華人民共和國(guó)公路法》

第三篇：公路法和公路安全管理?xiàng)l例 的心得體會(huì)

學(xué)習(xí)《公路法》和《公路安全管理?xiàng)l例》的心得體會(huì)2011年3月7日，國(guó)務(wù)院第593號(hào)令公布了《公路安全保護(hù)條例》。條例將于2011年7月1日起施行。這部條例是繼1997年制定頒布公路法之后，我國(guó)交通運(yùn)輸立法領(lǐng)域中又一件大事。它是我國(guó)專門規(guī)范公路安全保護(hù)的重要行政法規(guī)，條例的出臺(tái)在我國(guó)公路發(fā)展史上具有里程碑意義，標(biāo)志著我國(guó)公路保護(hù)工作邁上更加規(guī)范化、制度化、法制化的軌道。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面理解領(lǐng)會(huì)條例的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵。

一、公路安全保護(hù)條例明確了公路安全保護(hù)管理體制，形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作格局

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近十年來，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī)，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任，但是，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。同時(shí)，公路安全保護(hù)條例明確了公路保護(hù)工作的主管部門

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī)，總結(jié)了公路法、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn)，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求，進(jìn)行了制度創(chuàng)新。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

二、、完善獎(jiǎng)懲考核制度，提高路政人員的敬業(yè)精神

任何工作歸根到底需要人來實(shí)施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊(duì)伍素質(zhì)的提高可以通過加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如已經(jīng)實(shí)施的路政人員準(zhǔn)入門檻提高到國(guó)民教育序列大專文化、崗前進(jìn)行培訓(xùn)、平時(shí)工作之余還進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試，路政業(yè)務(wù)素質(zhì)正在逐步提高。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項(xiàng)福利、待遇上入手。當(dāng)前路政人員尤其基層路政執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇跟不上，各地參差不齊，省、市的路政領(lǐng)導(dǎo)者是否應(yīng)該考慮解決路政人員的實(shí)際生活困難以人為本呢？尤其支持、監(jiān)督、推動(dòng)基層執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇的提高，并制定完善的有懲也有獎(jiǎng)的考核制度，才不至于挫傷基層執(zhí)法人員的工作積極性，這些舉措對(duì)于加強(qiáng)基層執(zhí)法人員的愛崗敬業(yè)、秉公執(zhí)法將起到關(guān)鍵作用，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法人員的監(jiān)管理將起到事半功倍的作用。

三、公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近十年來，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī)，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任，但是，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。條例在加強(qiáng)公路線路保護(hù)力度，涉路施工監(jiān)管；超限運(yùn)輸?shù)慕缍?；公路橋梁的安保制度；公路養(yǎng)護(hù)制度及公路突發(fā)事件應(yīng)急搶修等方面做了必要的補(bǔ)充和說明，對(duì)我們?nèi)粘９ぷ饔泻艽蟮膸椭?/p>

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī)，總結(jié)了公路法、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn)，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求，進(jìn)行了制度創(chuàng)新。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

以上是本人學(xué)習(xí)《公路法》和《公路安全管理?xiàng)l例》的心得和體會(huì)，我相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

演講稿

尊敬的老師們，同學(xué)們下午好：

我是來自10級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)（2）班的學(xué)習(xí)委，我叫張盼盼，很榮幸有這次機(jī)會(huì)和大家一起交流擔(dān)任學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。

轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已經(jīng)過了一年多，在這一年多的時(shí)間里，我一直擔(dān)任著學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)?；赝@一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作，讓我學(xué)到了很多很多，下面將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享。

學(xué)習(xí)委員是班上的一個(gè)重要職位，在我當(dāng)初當(dāng)上它的時(shí)候，我就在想一定不要辜負(fù)老師及同學(xué)們我的信任和支持，一定要把工作做好。要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度踏實(shí)，要有一定的組織，領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實(shí)學(xué)校學(xué)院的具體工作。作為一名合格的學(xué)習(xí)委員，要收集學(xué)生對(duì)老師的意見和老師的教學(xué)動(dòng)態(tài)。在很多情況下，老師無法和那么多學(xué)生直接打交道，很多老師也無暇顧及那么多的學(xué)生，特別是大家剛進(jìn)入大學(xué)，很多人一時(shí)還不適應(yīng)老師的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)委員是老師與學(xué)生之間溝通的一個(gè)橋梁，學(xué)習(xí)委員要及時(shí)地向老師提出同學(xué)們的建議和疑問，熟悉老師對(duì)學(xué)生的基本要求。再次，學(xué)習(xí)委員在學(xué)習(xí)上要做好模范帶頭作用，要有優(yōu)異的成績(jī)，當(dāng)同學(xué)們向我提出問題時(shí)，基本上給同學(xué)一個(gè)正確的回復(fù)。

總之，在一學(xué)年的工作之中，我懂得如何落實(shí)各項(xiàng)工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學(xué)溝通交流并且提高大家的學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時(shí)候得不

到同學(xué)們的響應(yīng)，同學(xué)們不積極主動(dòng)支持我的工作；在收集同學(xué)們對(duì)自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯(cuò)了，沒有周圍同學(xué)的提醒，自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴(yán)重的一次是，我沒有把英語四六級(jí)報(bào)名的時(shí)間，地點(diǎn)通知到位，導(dǎo)致我們班有4名同學(xué)錯(cuò)過報(bào)名的時(shí)間。這次事使我懂得了做事要腳踏實(shí)地，不能馬虎。

在這次的交流會(huì)中，我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)本班級(jí)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，同時(shí)也相信大家在大學(xué)畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家！

第四篇：《公路安全保護(hù)條例》總結(jié)

關(guān)于開展《公路安全保護(hù)條例》宣傳月

活動(dòng)總結(jié)

為了深入做好《公路安全保護(hù)條例》宣傳普及工作，根據(jù)昆石路政大隊(duì)稽查科關(guān)于學(xué)習(xí)《公路安全保護(hù)條例》的通知，緊緊圍繞公路安全保護(hù)的基本方針和重要原則，以《條例》的立法背景、重大意義和主要內(nèi)容為重點(diǎn)，讓我中隊(duì)人員全面了解《條例》的基本要求，深刻理解和領(lǐng)會(huì)《條例》的基本精神和主要內(nèi)容，全面掌握《條例》的各項(xiàng)規(guī)定，增強(qiáng)公路保護(hù)的工作的責(zé)任感和使命感，切實(shí)履行公路安全保護(hù)職責(zé)，切實(shí)保障公路完好、安全暢通。我中隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，針對(duì)《公路安全保護(hù)條例》的宣傳，開展各項(xiàng)活動(dòng)，總結(jié)如下：

一、梯次推進(jìn)，層層學(xué)習(xí)，組織中隊(duì)全體人員學(xué)習(xí)《條例》精神。

按照多線推進(jìn)、全面覆蓋的原則，統(tǒng)籌策劃，精心組織，做到人手一冊(cè)《公路安全保護(hù)條例》，并通過組織學(xué)習(xí)、開展座談研討等方式使中隊(duì)職工特別是公路執(zhí)法人員短時(shí)間內(nèi)熟悉和掌握《公路安全保護(hù)條例》的精神實(shí)質(zhì)和基本內(nèi)容。

二、深入宣傳，走訪轄區(qū)路段村鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳。

我中隊(duì)由中隊(duì)長(zhǎng)親自帶隊(duì)，深入轄區(qū)路段周邊村鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳，并結(jié)合公路安全隱患的治理加強(qiáng)對(duì)《條例》的宣傳，使《條例》的精神和內(nèi)容深入民心。

三、加大宣傳力度，粘貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料。活動(dòng)期間，我中隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，制作宣傳標(biāo)語，到沿線村鎮(zhèn)粘貼宣傳，宣傳《條例》的主要內(nèi)容和重要條款，廣泛深入地普及公路安全保護(hù)知識(shí)，營(yíng)造聲勢(shì)浩大的宣傳氛圍。

圍繞為期20多天的《條例》宣傳活動(dòng)，我中隊(duì)采取了形式多樣的宣傳方式，深入村鎮(zhèn)宣傳，增強(qiáng)宣傳效應(yīng)。這一系列活動(dòng)的開展，不僅加強(qiáng)了我中隊(duì)人員自身隊(duì)伍的建設(shè)，更使《條例》在我中隊(duì)深入人心，從而形成愛路護(hù)路、人人有責(zé)的良好氛圍，取得較好的成效，此次活動(dòng)也更將有利于我路政員更好的履行職責(zé)，切實(shí)保障公路完好、安全暢通。

昆石高速公路宜良路政管理中隊(duì)

2011年7月5日

第五篇：公路法 和公路安全管理?xiàng)l例 的心得體會(huì)

學(xué)習(xí)《公路法》和《公路安全管理?xiàng)l例》的心得體會(huì)

2011年3月7日，國(guó)務(wù)院第593號(hào)令公布了《公路安全保護(hù)條例》。條例將于2011年7月1日起施行。這部條例是繼1997年制定頒布公路法之后，我國(guó)交通運(yùn)輸立法領(lǐng)域中又一件大事。它是我國(guó)專門規(guī)范公路安全保護(hù)的重要行政法規(guī)，條例的出臺(tái)在我國(guó)公路發(fā)展史上具有里程碑意義，標(biāo)志著我國(guó)公路保護(hù)工作邁上更加規(guī)范化、制度化、法制化的軌道。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面理解領(lǐng)會(huì)條例的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵。

一、公路安全保護(hù)條例明確了公路安全保護(hù)管理體制，形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作格局

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近十年來，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī)，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任，但是，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。同時(shí)，公路安全保護(hù)條例明確了公路保護(hù)工作的主管部門

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī)，總結(jié)了公路法、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn)，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求，進(jìn)行了制度創(chuàng)新。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

二、、完善獎(jiǎng)懲考核制度，提高路政人員的敬業(yè)精神 任何工作歸根到底需要人來實(shí)施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊(duì)伍素質(zhì)的提高可以通過加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如已經(jīng)實(shí)施的路政人員準(zhǔn)入門檻提高到國(guó)民教育序列大專文化、崗前進(jìn)行培訓(xùn)、平時(shí)工作之余還進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試，路政業(yè)務(wù)素質(zhì)正在逐步提高。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項(xiàng)福利、待遇上入手。當(dāng)前路政人員尤其基層路政執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇跟不上，各地參差不齊，省、市的路政領(lǐng)導(dǎo)者是否應(yīng)該考慮解決路政人員的實(shí)際生活困難以人為本呢？尤其支持、監(jiān)督、推動(dòng)基層執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇的提高，并制定完善的有懲也有獎(jiǎng)的考核制度，才不至于挫傷基層執(zhí)法人員的工作積極性，這些舉措對(duì)于加強(qiáng)基層執(zhí)法人員的愛崗敬業(yè)、秉公執(zhí)法將起到關(guān)鍵作用，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法人員的監(jiān)管理將起到事半功倍的作用。

三、公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近十年來，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī)，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任，但是，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。

條例在加強(qiáng)公路線路保護(hù)力度，涉路施工監(jiān)管；超限運(yùn)輸?shù)慕缍ǎ还窐蛄旱陌脖Ｖ贫?；公路養(yǎng)護(hù)制度及公路突發(fā)事件應(yīng)急搶修等方面做了必要的補(bǔ)充和說明，對(duì)我們?nèi)粘９ぷ饔泻艽蟮膸椭?/p>

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī)，總結(jié)了公路法、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn)，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求，進(jìn)行了制度創(chuàng)新。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

以上是本人學(xué)習(xí)《公路法》和《公路安全管理?xiàng)l例》的心得和體會(huì)，我相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。