第一篇：中小學、幼兒園校車及接送學生車輛交通（推薦）

中小學、幼兒園校車及接送學生車輛交通

安全集中整治工作安排

一、第一階段集中檢查單位及時間

11月21日上午：職教中心、天山一中、天山二中、天山三校、天山四中、天山五中、天山六中、罕烏拉小學 11月21日下午：、天山三中、天山蒙中、蒙小、實驗幼兒園、一幼、實驗小學、蒙幼、二幼、三幼

11月22日：紅旗幼兒園、一飛幼兒園、童樂幼兒園、蕎麥塔拉、烏蘭哈達、旭日幼兒園、倪家段幼兒園、廣義幼兒園、先鋒

11月23日：崗臺、雙勝、巴彥包特、巴彥諾爾

一、巴彥諾爾

二、巴拉奇如德、天山口、東方幼兒園、白城子 11月24日：臺河幼兒園、紹根

一、紹根

二、柴達木、道德、扎嘎斯臺

一、扎嘎斯臺

二、賽罕塔拉

11月25日：巴彥溫都、巴彥寶力格、罕蘇木、坤都、巴彥花

一、巴彥花

二、東沙布臺、新民

二、檢查內(nèi)容及要求

1、建立健全領(lǐng)導組織。

2、對運載學生的車輛、車輛所有人和駕駛?cè)诵畔?，運行時間、行駛路線、運載方案及有關(guān)合同登記造冊，建立臺帳。

3、簽訂《安全運乘責任書》。

4、建立健全交通安全教育檔案。

5、完善學校運載車輛安全管理工作機制，設(shè)置專人負責學生運載車輛的安全管理工作。

要求學校主要負責人（校長）按照《赤峰市運載學生交通安全管理辦法》（試行）和《細則》規(guī)定，結(jié)合學校實際，準備簡短匯報，內(nèi)容要突出重點，符合實際。

三、工作組基本情況 檢查組牽頭單位：旗政法委

工作組成員單位：教育局、交通局、交警大隊

阿魯科爾沁旗教育局 2011年11月18日

第二篇：中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法

第一條 為加強中小學、幼兒園接送學生車輛（以下稱“接送學生車輛”）及其駕駛?cè)斯芾恚_保中小學、幼兒園學生上下學交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本辦法。

第二條 省內(nèi)普通中小學、中等職業(yè)學校、幼兒園(班)、特殊教育學校、工讀學校(以下統(tǒng)稱學校)的接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾磉m用本辦法。

第三條 接送學生車輛管理應遵循積極預防、依法管理、部門協(xié)作、各負其責的原則，在各級政府的領(lǐng)導下由公安、教育、安監(jiān)等相關(guān)部門按照各自分工共同履行安全監(jiān)督管理職責。

第四條 接送學生車輛分為專用 接送學生車輛 和非專用 接送學生車輛。

接送學生車輛包括學校自備或長期租用的客車、專業(yè)道路客運企業(yè)的客車、具有營運資質(zhì)的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。

第五條 專用 接送學生車輛應當噴涂全省統(tǒng)一的外觀標識，非專用 接送學生車輛應當設(shè)置全省統(tǒng)一的標志牌。

接送學生車輛的 外觀標識式樣、標志牌式樣及發(fā)放程序 由省級公安機關(guān)交通管理部門和教育行政部門制定。

第六條 接送學生車輛應具備以下條件：

（一）接送學生車輛應是核定載客人數(shù)不少于 7 人的載客汽車。

（二）接送學生車輛的安全技術(shù)狀況應當符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258 － XX）標準，并經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門檢驗合格。

（三）接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。

第七條 接送學生車輛駕駛?cè)藨邆湟韵聴l件：

（一）接送學生車輛的駕駛?cè)藨哂邢鄳獪蜀{車型３年以上安全駕駛經(jīng)歷。

（二）最近3 個記分周期內(nèi)無記滿 12 分記錄。

（三）具備良好的職業(yè)道德。

第八條 有接送學生任務(wù)的學校，應向當?shù)乜h級教育行政部門提出接送學生車輛及其駕駛?cè)藬M用申請。

縣級教育行政部門接到學校的申請后應會同當?shù)毓驳炔块T對擬用接送學生車輛及其駕駛?cè)说惹闆r進行審查，審查合格的報市級公安交通管理部門和教育行政部門備案。

市級公安機關(guān)交通管理部門負責學生接送車輛標志牌發(fā)放工作。

第九條公安機關(guān)交通管理部門應按照國家有關(guān)標準、規(guī)定對接送學生車輛進行安全技術(shù)檢驗和注冊登記，并負責專用接送學生車輛外觀標識的監(jiān)督檢查。

除定期檢驗外，接送學生車輛每學期開學前應當進行一次安全技術(shù)檢驗，檢驗合格后，方可投入運營。

第十條 非專用接送學生 車輛應在前風窗玻璃右下角和后風窗玻璃適當位置分別放置接送學生車輛標志牌。

第十一條 公安機關(guān)交通管理部門應積極 配合學校定期對學生及接送學生車輛駕駛?cè)诉M行交通安全宣傳教育。

第十二條 公安機關(guān)交通管理部門應加強對非法接送學生車輛的清理。交通民警在路面執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)未噴涂外觀標識或無標志牌的接送學生車輛，應責令其停止運營，并將 非法接送學生車輛 情況通報當?shù)亟逃姓块T及相關(guān)學校。

第十三條 任何單位和個人不得使用或租用拼（組）裝車、報廢（或延緩報廢）車、外地機動車接送學生，不得使用或租用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、后三輪摩托車、拖拉機等非客運車輛接送學生。

第十四條 接送學生車輛可以借用公交專用車道行駛，并與公交車享受同等優(yōu)先通行權(quán)。

第十五條 學校應建立自備或租用接送學生車輛安全管理機制，對接送學生車輛駕駛?cè)诉M行交通安全教育，建立學生接送車輛和駕駛?cè)藱n案，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全責任制，明確安全責任人。

第十六條 單位使用自備車輛接送學生的，應將車輛及駕駛?cè)诵畔髮W生所在學校備案，并辦理接送學生車輛相關(guān)手續(xù)。

第十七條 學校應加強對學生上下學的組織管理，科學調(diào)整學生上下學時間，合理安排學生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。

第十八條 接送小學低年級和幼兒園學生的自備和長期租用車輛，學?；蛴變簣@應安排隨車照管人員。

第十九條 學校應加強對學生的交通安全教育，教育學生不乘坐非法營運車輛，發(fā)現(xiàn)接送學生車輛的違規(guī)行為應及時向當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門和教育行政部門報告。

第二十條 接送學生車輛發(fā)生造成學生傷亡的交通事故，學校應及時報告上級教育行政部門。

第二十一條 教育行政部門應將接送學生車輛安全管理納入學校安全管理年終考核內(nèi)容。

第二十二條 安全監(jiān)管部門應將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍。

第二十三條學校不履行接送學生車輛安全管理職責，造成嚴重后果的，教育行政部門應對學校負責人和直接責任人員給予相應行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十四條 公安、教育、安監(jiān)部門對在接送學生車輛管理工作中成績顯著的單位和個人，應當視情況聯(lián)合或分別給予表彰、獎勵。

第二十五條 各市人民政府相關(guān)部門應制定接送學生車輛優(yōu)惠政策并對接送學生車輛給予適當經(jīng)濟補助。

第二十六條各市教育、公安、安監(jiān)等部門應建立接送學生車輛安全管理聯(lián)席會議制度，定期分析接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾碇写嬖诘膯栴}，研究加強接送學生車輛安全管理的對策措施。

第二十七條 各市可依據(jù)本辦法制定具體實施辦法。

第二十八條 本辦法自 XX 年 1 月 1 日起施行

第三篇：山東省中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法

山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法

第一條 為加強中小學、幼兒園接送學生車輛（以下稱“接送學生車輛”）及其駕駛?cè)斯芾?，確保中小學、幼兒園學生上下學交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本辦法。

第二條 省內(nèi)普通中小學、中等職業(yè)學校、幼兒園(班)、特殊教育學校、工讀學校(以下統(tǒng)稱學校)的接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾磉m用本辦法。

第三條 接送學生車輛管理應遵循積極預防、依法管理、部門協(xié)作、各負其責的原則，在各級政府的領(lǐng)導下由公安、教育、安監(jiān)等相關(guān)部門按照各自分工共同履行安全監(jiān)督管理職責。第四條 接送學生車輛分為專用 接送學生車輛 和非專用 接送學生車輛。

接送學生車輛包括 學校自備或長期租用的客車、專業(yè)道路客運企業(yè)的客車、具有營運資質(zhì)的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。

第五條 專用 接送學生車輛應當噴涂全省統(tǒng)一的外觀標識，非專用 接送學生車輛應當設(shè)置全省統(tǒng)一的標志牌。

接送學生車輛的 外觀標識式樣、標志牌式樣及發(fā)放程序 由省級公安機關(guān)交通管理部門和教育行政部門制定。

第六條 接送學生車輛應具備以下條件：

（一）接送學生車輛應是核定載客人數(shù)不少于 7 人的載客汽車。

（二）接送學生車輛的安全技術(shù)狀況應當符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258 － 2004）標準，并經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門檢驗合格。

（三）接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。

第七條 接送學生車輛駕駛?cè)藨邆湟韵聴l件：

（一）接送學生車輛的駕駛?cè)藨哂邢鄳獪蜀{車型３年以上安全駕駛經(jīng)歷。

（二）最近3 個記分周期內(nèi)無記滿 12 分記錄。

（三）具備良好的職業(yè)道德。

第八條 有接送學生任務(wù)的學校，應向當?shù)乜h級教育行政部門提出接送學生車輛及其駕駛?cè)藬M用申請。

縣級教育行政部門接到學校的申請后應會同當?shù)毓驳炔块T對擬用接送學生車輛及其駕駛?cè)说惹闆r進行審查，審查合格的報市級公安交通管理部門和教育行政部門備案。

市級公安機關(guān)交通管理部門負責學生接送車輛標志牌發(fā)放工作。

第九條 公安機關(guān)交通管理部門應按照國家有關(guān)標準、規(guī)定對接送學生車輛進行安全技術(shù)檢驗和注冊登記，并負責專用接送學生車輛外觀標識的監(jiān)督檢查。

除定期檢驗外，接送學生車輛每學期開學前應當進行一次安全技術(shù)檢驗，檢驗合格后，方可投入運營。

第十條 非專用接送學生 車輛應在前風窗玻璃右下角和后風窗玻璃適當位置分別放置接送學生車輛 標志牌。

第十一條 公安機關(guān)交通管理部門應積極 配合學校定期對學生及接送學生車輛駕駛?cè)诉M行交通安全宣傳教育。

第十二條 公安機關(guān)交通管理部門應加強對非法接送學生車輛的清理。交通民警在路面執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)未噴涂外觀標識或無標志牌的接送學生車輛，應責令其停止運營，并將 非法接送學生車輛 情況通報當?shù)亟逃姓块T及相關(guān)學校。

第十三條 任何單位和個人不得使用或租用拼（組）裝車、報廢（或延緩報廢）車、外地機動車接送學生，不得使用或租用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、后三輪摩托車、拖拉機等非客運車輛接送學生。

第十四條 接送學生車輛可以借用公交專用車道行駛，并與公交車享受同等優(yōu)先通行權(quán)。

第十五條 學校應建立自備或租用接送學生車輛安全管理機制，對接送學生車輛駕駛?cè)诉M行交通安全教育，建立學生接送車輛和駕駛?cè)藱n案，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全責任制，明確安全責任人。

第十六條 單位使用自備車輛接送學生的，應將車輛及駕駛?cè)诵畔髮W生所在學校備案，并辦理接送學生車輛相關(guān)手續(xù)。

第十七條 學校應加強對學生上下學的組織管理，科學調(diào)整學生上下學時間，合理安排學生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。

第十八條 接送小學低年級和幼兒園學生的自備和長期租用車輛，學?；蛴變簣@應安排隨車照管人員。

第十九條 學校應加強對學生的交通安全教育，教育學生不乘坐非法營運車輛，發(fā)現(xiàn)接送學生車輛的違規(guī)行為應及時向當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門和教育行政部門報告。

第二十條 接送學生車輛發(fā)生造成學生傷亡的交通事故，學校應及時報告上級教育行政部門。

第二十一條 教育行政部門應將接送學生車輛安全管理納入學校安全管理年終考核內(nèi)容。

第二十二條 安全監(jiān)管部門應將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍。

第二十三條 學校不履行接送學生車輛安全管理職責，造成嚴重后果的，教育行政部門應對學校負責人和直接責任人員給予相應行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十四條 公安、教育、安監(jiān)部門對在接送學生車輛管理工作中成績顯著的單位和個人，應當視情況聯(lián)合或分別給予表彰、獎勵。

第二十五條 各市人民政府相關(guān)部門應制定接送學生車輛優(yōu)惠政策并對接送學生車輛給予適當經(jīng)濟補助。

第二十六條 各市教育、公安、安監(jiān)等部門應建立接送學生車輛安全管理聯(lián)席會議制度，定期分析接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾碇写嬖诘膯栴}，研究加強接送學生車輛安全管理的對策措施。

第二十七條 各市可依據(jù)本辦法制定具體實施辦法。

第二十八條 本辦法自 2008 年 1 月 1 日起施行

第四篇：全縣中小學幼兒園接送學生車輛整治情況匯報

全縣中小學幼兒園接送學生車輛整治

情 況 匯 報

為加強全縣中小學、幼兒園交通安全管理，杜絕涉校涉園安全事故發(fā)生，根據(jù)《環(huán)江毛南族自治縣中小學幼兒園接送學生上下學車輛整治工作方案》（環(huán)政辦?2011?224號，以下簡稱《方案》）精神，由自治縣教育、公安、交警、運管等部門相關(guān)人員組成專項督查組，于2011年12月6日至26日深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學、幼兒園開展接送學生、幼兒上下學車輛專項檢查整治活動，現(xiàn)將整治情況匯報如下：

一、基本情況

1.中小學接送學生車輛情況

我縣現(xiàn)有中小學校共215所，其中普通高中2所，職業(yè)學校1所，特殊教育學校1所，初級中學15所，小學（含教學點）196所，在校學生數(shù)共計41187（義教36811人，特教68人，職校638人，高中3670人）人。近年來，我縣加大撤點并校力度，不斷優(yōu)化教學資源，學校教育教學質(zhì)量得到了顯著提高。然而，集中辦學也帶來了一些現(xiàn)實問題，那就是一些中小學校服務(wù)半徑擴大的同時，家住偏遠的學生上下學、周末回家返校乘坐車輛安全成了一大隱患。據(jù)調(diào)查，全縣中小學校均沒有接送學生上下學的專用校車，學生上下學、周末回家返校只能步行或乘坐社會車輛，大部分車輛均沒有辦理營運證，車輛超載、超速現(xiàn)象十分普遍，交通安全隱患特別嚴重。

2.幼兒園接送學生車輛情況

據(jù)統(tǒng)計，我縣現(xiàn)有幼兒園68所，其中公辦2所，集體辦學1所，民辦65所。有固定接送幼兒上下學車輛的幼兒園26所，車輛共計29部，已經(jīng)在縣交警大隊辦理非專用校車8部，未辦理證

照21部，所有車輛均未辦理營運證。由于運行成本的增加，加上經(jīng)濟利益的驅(qū)動，部分接送幼兒上下學車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生，交通安全隱患不容忽視。

二、主要做法

2011年11月24日，自治縣召開了中小學幼兒園接送學生上下學車輛整治工作會議，成立了專項整治工作領(lǐng)導小組，部署了全縣接送學生、幼兒車輛整治相關(guān)工作。2011年12月6日至26日，專項督查組分成兩個工作組，深入到全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75所中小學校、68所幼兒園通過聽取匯報、實地查看、上路執(zhí)法等方式開展聯(lián)合整治行動。

1.加強領(lǐng)導，落實責任。通過聽取匯報、實地查看，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、中小學校均成立了車輛整治工作領(lǐng)導小組，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管教育領(lǐng)導任組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、綜治辦、中小學校長任成員，制定專項整治工作方案，執(zhí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、村干包組、組干包戶包車，學校領(lǐng)導包校、班主任包班、任課教師包學生的交通安全監(jiān)督機制。領(lǐng)導小組深入到轄區(qū)各中小學、幼兒園，對接送學生上下學車輛及其駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)問題立即責成幼兒園、車主或司機進行整改。

2.加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、中小學校加強了安全宣傳教育，思恩、洛陽、水源、川山、大安、長美、東興、明倫、龍巖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時召開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、中小學校長、幼兒園園長及接送學生上下學車輛駕駛員會議，通過懸掛橫幅、廣播、張貼標語、版報、印發(fā)宣傳單等形式，加大交通安全宣傳力度，營造濃厚的宣傳氛圍。同時，各中小學校還通過國旗下講話、集會、主題班會、隊會、廣播、圖片展覽等方式加強對學生交通安全知識教育，特別強調(diào)學生不能乘坐“三無”車輛、超載、超速車輛、拼裝車輛、農(nóng)用車輛等交通工具上下學，印發(fā)了《交通安全致學生家長書》，使得交通安全相關(guān)知識、法律法規(guī)家喻戶曉，有效提高學生

及家長的交通安全意識。

3.深入排查，摸清底數(shù)。根據(jù)全縣車輛整治工作部署，為準確掌握本轄區(qū)范圍內(nèi)中小學、幼兒園接送學生車輛情況，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、中小學校聯(lián)合當?shù)嘏沙鏊?、司法所等部門，通過明查暗訪、現(xiàn)場查看、問話座談等方式，具體調(diào)查了解接送學生、幼兒車輛運行情況，駕駛員是否有駕駛證照，車輛是否參加強?；蛉＃變簣@長與車主、駕駛員是否簽訂安全責任狀，與家長是否簽訂接送協(xié)議書，車輛的接送時間、路線、人數(shù)等，建立健全接送學生、幼兒車輛檔案，對存在安全隱患或違法違規(guī)運行的車主或駕駛員進行批評教育，并下達整改責任書，要求限期進行整改。

4.突出重點，強化整治。為確保專項整治工作取得實效，專項督查組通過聽鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、中小學校匯報轄區(qū)內(nèi)交通安全排查情況，對有相對固定接送幼兒上下學車輛的學校及幼兒園，在了解掌握接送學生、幼兒車輛運行時間、路線、載員等基本情況后，決定采取定向整治與上路蹲點執(zhí)法相結(jié)合的方式，對幼兒園車輛在其早、晚接送幼兒的重點時段（早上7：00—8：30，下午4：30—6：00）進行路檢，共檢查了29部接送幼兒車輛，未發(fā)現(xiàn)有超載、違規(guī)運行現(xiàn)象；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學生周末回家返校時段（周五、周日下午）乘坐的社會車輛進行上路蹲點檢查，共檢查柳微車 30部，查處超載接送學生柳微車一部（車號為桂M28877），處罰車輛駕駛員1人，交警部門對其下達了處罰通知單，并進行了批評教育；同時對路上搭載學生、幼兒的25位摩托車駕駛員進行安全提示、教育，告誡其不能超載、超速行駛，確保交通安全。據(jù)統(tǒng)計，2011年12月6日至26日，專項督查組共出車20天，共檢查各類車輛84部，查處超載車輛1部，處罰車輛駕駛員1人，教育、訓誡車輛駕駛員55人，有效整治了交通違法違規(guī)行為。

5.嚴格要求，規(guī)范管理。為強化中小學校、幼兒園安全管理，專項督查組要求全縣所有中小學校、幼兒園與每一位學生家長都

要簽訂安全接送協(xié)議書，明確學校（幼兒園）、家長的監(jiān)管責任，加強學生、幼兒上下學安全教育及管理。對有相對固定接送幼兒上下學車輛的幼兒園，要求園長與車主（或駕駛員）簽訂安全責任狀，定期做好車輛保養(yǎng)維護及安全檢查，建立完善車輛管理臺賬，杜絕車輛帶病上路、超載、超速、違法違規(guī)運行現(xiàn)象。對車輛只交強保而沒有參加全保的車主進行批評教育，要求車輛要參加全保，并強調(diào)不能隨意改裝、增臵車輛內(nèi)部裝臵，避免引發(fā)安全問題。對存在超速、違規(guī)運行及駕齡不足3年、不具備校車駕駛員資質(zhì)的司機，要求幼兒園堅決予以辭退。未辦理接送幼兒非專用園車的幼兒園，要車主及時到縣教育局、縣交警大隊辦理有關(guān)手續(xù)，完善園車管理檔案。

三、整治效果

通過開展專項整治行動，全縣中小學、幼兒園接送學生、幼兒車輛超載、超速、違法違規(guī)運行現(xiàn)象明顯減少，絕大多數(shù)幼兒園接送學生車輛均無超載、超速行為，各學校、幼兒園、車主或駕駛員、學生家長交通安全知識、法律法規(guī)及安全意識得到進一步增強，全縣中小學、幼兒園接送學生、幼兒上下學車輛管理得到進一步規(guī)范，車輛檔案建設(shè)得到進一步完善。

四、存在的問題

1.全縣中小學、幼兒園接送學生上下學車輛均沒有辦理營運證。根據(jù)縣運管局工作人員反映，全縣接送中小學生、幼兒上下學車輛都沒有辦理營運證，按照相關(guān)營運管理規(guī)定，這些車輛是不具備運載學生、幼兒資質(zhì)的，車輛必須辦理營運證后才能上路營運。而要辦理營運證，一部車每年需要繳納費用近萬元，從經(jīng)濟利益角度來說，車輛承擔的壓力是相當巨大的，車主不愿意辦理營運證。

2.部分接送學生、幼兒車輛超載、超速及違規(guī)運行現(xiàn)象依然存在。個別幼兒園存在僥幸、麻痹心理，在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下，依然不時有超載接送幼兒現(xiàn)象，如都川中心幼兒園、河鋼幼兒園等；社會車輛接送學生上下學，車主沒有與家長簽訂安全責任狀，超載、超速、拉客搶客現(xiàn)象比較嚴重，縣三小中興村籍學生上下學乘坐三輪車，每部車核載2人，實際運載5—8人，超載達400%，交通安全隱患極為嚴重。

3.由于安全防護意識較差，且涉及到幼兒園直接經(jīng)濟利益，29部接送幼兒上下學車輛中只有8部參加全保，還有21部沒有繳納乘客座位保險，學生乘車沒有安全保障。

4.中小學校沒有相對固定的接送車輛，部分家住偏遠的學生由家長用農(nóng)用車、摩托車接送，有的車輛沒有行駛證，家長沒有駕駛證，且時有超載現(xiàn)象，安全系數(shù)較低。

5.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展路上執(zhí)法次數(shù)較少，查處超載、超速及違法違規(guī)運行車輛力度不夠，沒有形成強大的震懾力，接送學生車輛超載、超速現(xiàn)象沒有從根本上得到整治。

五、下一步工作建議

經(jīng)過對本次專項整治匯報情況進行分析，目前接送學生上下學車輛大致可分為四種情況。一是幼兒園相對固定接送幼兒的車輛；二是家校距離較遠的非寄宿制學生上下學乘坐的相對固定車輛，基本上是由家長與車主約定俗成默認的一種接送學生的方式；三是寄宿制中小學校學生周末上下學時乘坐的社會上不具備運營資格的車輛，這些車輛相對分散，難于統(tǒng)一管理，但因為學生周末上下學時段不長，車輛監(jiān)管時段相對固定；四是以城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學校為主體上下學乘坐的具備運營資格的車輛，一般在周末或節(jié)假日運行，目前劃歸運達公司管理，監(jiān)控基本不成問題。目前全縣中小學在校生四萬余人，按保守估算，需要乘車上下學的學生達三萬人，若能全部實現(xiàn)政府配備校車接送，這將是最理想的模式。但按接送一名學生一年成本費500元計算，將耗資一千五百萬元。在沒有中央專項資金投入的情況下，僅靠地方財政將

難以支撐。因此，要建立健全接送學生上下學車輛長效管理機制，結(jié)合當前實際，需要走政府主導、部門協(xié)調(diào)、社會監(jiān)控多措并舉的模式。建議如下：

一是成立接送學生上下學車輛信息收集和指揮中心（以下簡稱學生車管中心），配備專職工作人員，由縣人民政府直接管理，落實運行經(jīng)費。學生車管中心負責學生上下學車輛基本信息采集，并及時發(fā)布到交管、運管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生車輛監(jiān)控工作組；對車輛違規(guī)運營舉報信息及時處理；牽頭組織召開聯(lián)席工作會議；制定學生車輛管理制度及落實其它日常工作等。

二是在所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立以交警協(xié)管員、派出所及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成的接送學生上下學車輛監(jiān)控工作機構(gòu)（成員可兼職），由地方政府直接管理，分管交通安全領(lǐng)導任組長，落實上路執(zhí)法的所需車輛及音像器材等設(shè)備，負責對一、二類車輛進行定期或突擊檢查、對司機進行約談，對三類車輛作好上路執(zhí)法、日常監(jiān)控工作。

三是由縣教育主管部門在每學期開學初按如上列舉的四類接送學生上下學車輛進行分類匯總，將學生乘坐車輛的基本信息全面排查摸底，及時上報學生車管中心，并在往后時間段進行動態(tài)排查摸底并上報。其中一、二類相對固定的車輛可以排查到較詳實的信息，第三類車輛以摸底為主，了解其車況、行駛線路、是否超載、司機駕駛水平等大概信息。

四是落實車輛安全管理責任制。落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校、幼兒園接送學生上下學車輛管理責任，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，首先是劃清接送學生上下學車輛監(jiān)控責任區(qū)域，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域內(nèi)接送學生的車輛負監(jiān)管責任，認真做好接送學生上下學車輛的管理，絕不能心存僥幸、麻痹大意；各學校、幼兒園要加強交通安全教育，增強學生、家長安全防范意識，要把交通安全教育納入日常教育范疇，進一步提高學生、家長交通安全意識和自我保護能力，主動抵制乘坐不符合安全要

求的車輛和超載、超速等交通違法行為，要成立護送學生上下學工作組，在規(guī)定的學生離校時間內(nèi)護送學生上車，在學生返校時摸底了解學生乘車狀況，一旦發(fā)現(xiàn)超載要予以教育、制止并匯報學生車管中心；各職能部門要高度重視校車的整治工作，加強聯(lián)系，密切配合，通力協(xié)作，不定期開展接送學生車輛整治活動。

五是建立接送學生上下學車輛超載、超速、違法違規(guī)運行有獎舉報制度。學生車管中心設(shè)立舉報電話，在全社會加大宣傳力度，對準確提供車輛違法違規(guī)運行信息的群眾給予一定物質(zhì)獎勵，提高廣大人民群眾參與監(jiān)督的積極性，杜絕或減少超載等違規(guī)駕駛行為的出現(xiàn)。

六是創(chuàng)新渠道強化管理。采取特事特辦、政府補貼、開設(shè)綠色通道等措施，為具備辦理營運條件的一、二類車輛低費用辦理營運手續(xù)。條件成熟后通過成立中小學、幼兒園接送學生上下學車輛管理服務(wù)公司，由公司對一、二類車輛進行運作管理，確保無超載、超速及違法違規(guī)接送學生現(xiàn)象。

七是完善交通警示設(shè)備。公路、交通、城建等部門要在公路沿線學校、幼兒園門前設(shè)臵交通警示標志，在柏油路、水泥路沿線學校大門設(shè)臵減速帶、施劃人行橫道線，在城區(qū)等學校大門安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，加強學校、幼兒園門前的交通安全管理與監(jiān)控。

八是建立聯(lián)席會議制度。由學生車管中心牽頭，聯(lián)合公安、交管大隊、運管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生車輛監(jiān)控工作組等定期反饋，交流經(jīng)驗，部署下一步整治工作。

二〇一一年十二月三十日

第五篇：中小學校車接送制度

校車安全管理制度

值班接送老師必須按時到崗，仔細對照乘車名單，核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可組織學生排隊按秩序上車。學生上下車的時候，要求跟車老師站立在車門外，負責學生安全。

1.上車后要求學生按座位號坐好，系好安全帶，接送老師坐在靠門口位置，負責開關(guān)

車門，準備妥當后示意司機開車。

2.行車中要維持好學生紀律，不準學生站立，吵鬧，吃零食，不準開窗。

3.如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它車輛，家長須提前通知班主任，班

主任告知跟車老師，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

4.跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車名單清單，確認每個站點上、下車的學生，由家長憑接送卡接送孩子，并在跟車名單上簽字確認。

5.熟悉每一個學生住址及站點，學生到站點須等車輛停穩(wěn)，跟車老師先下車后，方可

讓學生有秩序地下車。下車時禁止學生推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒學生注意外面來往車輛，并親自護送學生過馬路。

6.跟車老師在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車

上。

7.要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不

超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

8、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前 行。

9、送和接都要提前與家長取得聯(lián)系，要求家長接送學生必須持接送卡在各接送點提前候車。

10、校車的組織和管理由校辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，并負責校車司機和接送教師的考勤和考核。

11、教師在接送學生前到校辦辦理相關(guān)手續(xù)領(lǐng)取移動電話用于和家長聯(lián)系，周日下午返校后交回校辦，接送過程中不得打私人電話，校辦不定期出電話單進行檢查。

洛陽時代外國語學校2012年9月