第一篇:石拐區(qū)是包頭首個(gè)智慧城市試點(diǎn)
石拐區(qū)是包頭首個(gè)智慧城市試點(diǎn)
樂活中國-中國網(wǎng) lohas.china.com.cn 時(shí)間: 2014-02-27 16:32 責(zé)任編輯: 弦子
樂活引語:2013年8月5日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了全國103個(gè)城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013年度國家智慧城市試點(diǎn),包頭市石拐區(qū)位列其中。智慧城市是在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的支撐下,形成的一種新型信息化的城市形態(tài)。迄今為止,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共公布了兩批國家智慧城市試點(diǎn)名單,內(nèi)蒙古自治區(qū)共有4個(gè)市(區(qū))成為國家智慧城市試點(diǎn)地區(qū),分別是包頭市石拐區(qū)、呼倫貝爾市、鄂爾多斯市和烏海市。智慧城市建成后,居民可以在電腦或手機(jī)上實(shí)現(xiàn)從整體到局部仿真場(chǎng)景的立體巡游,查詢大量相關(guān)信息和智能服務(wù),享受立體化便利生活。
石拐區(qū)是包頭首個(gè)智慧城市試點(diǎn)
沿包固公路向北幾分鐘車程,距包頭核心市區(qū)約4公里,一棟棟新樓拔地而起,“三縱、四橫、一環(huán)”筆直寬闊的主干道向前延伸,這里便是什桂圖新區(qū),讓人瞬間一改“地上不平、地下采空”的石拐區(qū)印象,感觸到石拐區(qū)城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型步伐正向宜居城區(qū)大步邁進(jìn)。2013年初,石拐區(qū)“智慧石拐及云計(jì)算中心”建設(shè)項(xiàng)目獲包頭市發(fā)改委批復(fù),項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)石拐新區(qū)城區(qū)數(shù)字化、智能化,提高行政管理部門辦事效能,服務(wù)民生,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。采訪中,石拐區(qū)政府副區(qū)長侯志學(xué)說:“智慧城市是利用信息化手段來處理、分析和管理整個(gè)城市,促進(jìn)城市人流、物流、資金流、信息流、交通流的通暢、協(xié)調(diào)和高速,實(shí)現(xiàn)城市智能化,是城市信息技術(shù)的綜合應(yīng)用。‘智慧石拐’將利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和多媒體及虛擬仿真等現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù),在新區(qū)規(guī)劃建設(shè)及使用中實(shí)現(xiàn)智能管理,將成為新區(qū)信息化的標(biāo)志?!腔凼铡ㄔO(shè)內(nèi)容分為3期,建設(shè)年限2013~2015年,一期建設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、政務(wù)云平臺(tái)、IDC數(shù)據(jù)中心,二期建設(shè)數(shù)字城管、平安城市,三期建設(shè)政府熱線、外網(wǎng)門戶。內(nèi)容包括實(shí)施城域數(shù)據(jù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程、無線數(shù)字集群通信工程及語音通訊指揮網(wǎng)絡(luò)工程,建設(shè)政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、門戶網(wǎng)站及石拐區(qū)網(wǎng)站、協(xié)同辦公自動(dòng)化系統(tǒng)工程(OA)等數(shù)字化管理工程,布設(shè)全區(qū)無縫視頻監(jiān)控,建設(shè)安全保障數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、智能一卡通以及智能小區(qū)等。”
全景掃描成新地圖重大突破
智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化發(fā)展的高級(jí)形態(tài),數(shù)字城市是智慧城市的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)“智慧石拐”,必須先建設(shè)完善數(shù)字石拐。
作為數(shù)字石拐的主要承建單位,包頭市繪宇測(cè)繪服務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理?xiàng)钣指嬖V記者:石拐區(qū)的數(shù)字城市正在建設(shè)中,包括基礎(chǔ)地理信息中心建立、建設(shè)以及基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)?;A(chǔ)地理信息中心的地理位置在石拐新區(qū)工業(yè)物流園區(qū)的行政辦公樓,基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)已完成,包括主要規(guī)劃建設(shè)區(qū)域約200平方公里的一級(jí)平面控制和高程控制,北京、西安、國家、包頭平面坐標(biāo)之間實(shí)現(xiàn)無裂縫自由轉(zhuǎn)換;形成了1000平方公里的衛(wèi)星正射影像圖和高程數(shù)字模型的圖形疊加和鑲嵌處理,制成了電腦系統(tǒng)下的立體地形、地貌;收集最新石拐區(qū)1:10000的地形圖,形成電子二維圖并進(jìn)行圖幅拼接;石拐區(qū)舊區(qū)80平方公里進(jìn)行了三維掃描,已制成1:2000二維數(shù)字地形圖;石拐新區(qū)40平方公里三維立體掃描已完成,結(jié)合規(guī)劃開始做三維立體數(shù)字城市。此外,石拐新區(qū)的地下管網(wǎng)測(cè)繪今年將展開。隨著數(shù)字石拐的建設(shè)、基礎(chǔ)地理信息中心的運(yùn)行,石拐區(qū)將形成強(qiáng)大、高效的信息網(wǎng)。
據(jù)介紹,現(xiàn)代數(shù)字城市建設(shè)場(chǎng)景和實(shí)物均是由1:1的數(shù)字仿真模型錄入進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)顯示,縮放無級(jí)、巡游自由、實(shí)物形象,對(duì)應(yīng)相關(guān)的信息也更具體和豐富。這種資源是社會(huì)性的,根據(jù)不同權(quán)限,不僅政府、企事業(yè)可以利用,個(gè)人也可以應(yīng)用。比如:政務(wù)、城市、小區(qū)、醫(yī)療、衛(wèi)生、文化、教育、交通、旅游、房產(chǎn)、水利、企業(yè)、農(nóng)田等信息,都可以在開方公共平臺(tái)上查詢。
數(shù)字測(cè)繪讓居民享受生活便利
三維立體圖和普通地圖有很大區(qū)別:三維立體圖上所有內(nèi)容都是1:1數(shù)字立體模型,數(shù)據(jù)庫錄入后,點(diǎn)擊圖上的構(gòu)筑物,可以顯示構(gòu)筑物的屬性等大量信息;普通地圖只能看到平面位置,屬性信息較少。
目前,網(wǎng)絡(luò)上也有3D地圖,但都是采用衛(wèi)星遙感拍攝,分辨率較低,無法看到小區(qū)全景立體。而制作三維立體圖時(shí),前期工作人員會(huì)走進(jìn)小區(qū),通過測(cè)量、采集小區(qū)信息錄入,可以全方位觀看小區(qū)全景,小區(qū)建筑物和附屬設(shè)施的朝向都可以仿真得一清二楚,能做到厘米的精度。在超現(xiàn)實(shí)方面,三維立體圖可以根據(jù)想象、規(guī)劃、設(shè)計(jì),提前實(shí)現(xiàn)建筑物在仿真環(huán)境下的場(chǎng)景布局、結(jié)構(gòu)分析、方案研究、修改定稿,以便將來正確實(shí)施,這是普通地圖難以實(shí)現(xiàn)的。
例如在房地產(chǎn)開發(fā)中,可以根據(jù)前期房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計(jì)的效果圖和房屋平面圖設(shè)計(jì)成1:1的立體效果,市民不僅可以全方位觀看小區(qū)建成后的情況,還可以直接看到未來自己房屋的結(jié)構(gòu),包括屋內(nèi)的采光等數(shù)據(jù)信息。而在旅游開發(fā)中,景區(qū)地形地貌都是按照1:1的比例錄入,市民可以直接進(jìn)入系統(tǒng)查看景區(qū)的交通線路、地形地貌、建筑、人物景觀,甚至還原景區(qū)歷史背景等。楊育林說:“數(shù)字三維立體圖的制作是通過舊圖矢量化、量測(cè)、三維掃描、航測(cè)遙感、數(shù)碼攝影、設(shè)計(jì)等單項(xiàng)或綜合運(yùn)用來完成,存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)等介質(zhì)上的,經(jīng)過編輯、軟件數(shù)據(jù)處理生成視覺圖形,可以表現(xiàn)的信息量遠(yuǎn)大于普通地圖?!?/p>
鐵路將有自己的“身份證”
目前,上海、武漢等一線城市已經(jīng)完成數(shù)字化城市建設(shè),地理信息錄入工作已完成。錄入的數(shù)字化地理信息不僅可以看到整個(gè)城市的全貌,還可以錄入地下管網(wǎng)、地下線路等信息。只要輕輕點(diǎn)一下鼠標(biāo),區(qū)域內(nèi)的所有信息都會(huì)一目了然,城市的地下管網(wǎng)和地下設(shè)施都會(huì)以立體形式呈現(xiàn)。而且,地下設(shè)施安裝了感應(yīng)器,如果出現(xiàn)問題,相關(guān)部門可以在第一時(shí)間得知破損情況、具體位置,避免大面積開挖,有效提高突發(fā)情況處理效率,避免資源浪費(fèi)。如果涉及小區(qū)開發(fā)改造,只要點(diǎn)擊地圖,區(qū)域內(nèi)的所有管網(wǎng)都會(huì)在地圖上顯示,避免施工損壞了地下設(shè)施。作為內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一一家可以進(jìn)行高速鐵路測(cè)繪資質(zhì)的公司,包頭市繪宇測(cè)繪服務(wù)有限責(zé)任公司將參與建設(shè)呼和浩特市至張家口市的高速鐵路建設(shè),并承擔(dān)主要的測(cè)繪業(yè)務(wù)。楊育林說:“我們主要是對(duì)已經(jīng)建成的鐵路進(jìn)行數(shù)據(jù)庫建設(shè),對(duì)后期維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。目前,包頭、呼和浩特設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里的鐵路我們正在測(cè)繪。最近,呼和浩特到張家口已經(jīng)開工建設(shè)的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的鐵路我們也將參與。內(nèi)蒙古同時(shí)在建設(shè)呼-包-鄂城際鐵路,如果需要,我們可以單條或整體建設(shè)內(nèi)蒙三維數(shù)字鐵路。城際鐵路和高速鐵路建成后,包頭到北京最多只需要4個(gè)小時(shí)?!?/p>
清華專家組入駐包頭石拐區(qū)開展“智慧石拐”頂層設(shè)
計(jì)工作
編輯:張馨午 稿件來源:包頭新聞網(wǎng)—包頭日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2014年09月14日 09:10
頁面功能 【字體:大 中 小】【關(guān)閉】
包頭新聞網(wǎng)訊(記者 趙遐 通訊員 彭志強(qiáng))9月10日,清華大學(xué)自動(dòng)化系黨委副書記胡堅(jiān)明等10余名專家學(xué)者組成的清華團(tuán)隊(duì),入駐石拐區(qū)喜桂圖新區(qū),開展“智慧石拐”頂層設(shè)計(jì)工作。近期專家學(xué)者將為石拐區(qū)制定集智能交通、智慧旅游和環(huán)境監(jiān)測(cè)等為一體的“智慧石拐”頂層設(shè)計(jì)實(shí)施方案,從頂層和全局上指導(dǎo)“智慧石拐”下一階段建設(shè)。
當(dāng)天,專家學(xué)者與石拐區(qū)各部門舉行了智慧城市頂層設(shè)計(jì)及智能交通方案規(guī)劃座談會(huì)。并實(shí)地調(diào)研了“智慧石拐”信息管理中心合作單位繪宇測(cè)繪公司,對(duì)目前已開展的基礎(chǔ)測(cè)繪、航飛測(cè)繪、三維測(cè)繪、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)站建設(shè)等工作表示贊賞。未來一個(gè)月,部分專家學(xué)者將常駐石拐區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和方案的編制工作,全面推進(jìn)“智慧石拐”頂層設(shè)計(jì)。
據(jù)介紹,石拐區(qū)2013年成功入選第二批國家智慧城市試點(diǎn)名單,成為包頭市首個(gè)智慧城市試點(diǎn)。兩年來,石拐區(qū)圍繞“生態(tài)立區(qū)、科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、富民興區(qū)”發(fā)展定位和“一軸三核聯(lián)動(dòng)發(fā)展、生態(tài)隔離科學(xué)轉(zhuǎn)型”發(fā)展路徑,以“智慧石拐”為突破口,相繼開展了信息化基礎(chǔ)、信息化項(xiàng)目應(yīng)用和智慧城市項(xiàng)目等系列工程,通過智能化、信息化推動(dòng)地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前,老工業(yè)區(qū)、五當(dāng)召景區(qū)、喜桂圖新區(qū)和農(nóng)村牧區(qū)光纖接入覆蓋面和無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面均達(dá)到90%,喜桂圖新區(qū)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高清數(shù)字信號(hào)、政務(wù)網(wǎng)和有線網(wǎng)“三網(wǎng)融合”,全區(qū)基本形成以新區(qū)外網(wǎng)機(jī)房為中心,縱向向上分別連接包頭市電子政務(wù)外網(wǎng)中心和云計(jì)算中心,縱向向下延伸至蘇木、鎮(zhèn)、街道,橫向連接各部門的大網(wǎng)絡(luò)格局;信息化項(xiàng)目的網(wǎng)群建設(shè)已完成,辦公自動(dòng)化系統(tǒng)已試運(yùn)行;智慧石拐的一二期項(xiàng)目已獲批復(fù)、平安城區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng)一期工程完工、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)建設(shè)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)站完成等,使得智慧城市建設(shè)有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
原標(biāo)題:清華專家組頂層設(shè)計(jì)“智慧石拐”
第二篇:智慧城市試點(diǎn)工作簡(jiǎn)報(bào)
附件1:
國家智慧城市試點(diǎn)工作動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)報(bào) 201年第季度
(簽章)
填寫日期:年月
目錄
一、開展的主要活動(dòng)簡(jiǎn)介..............3
二、本季度工作進(jìn)展...........3
三、存在的問題及建議.........3一、開展的主要活動(dòng)簡(jiǎn)介
簡(jiǎn)要介紹試點(diǎn)本季度開展的智慧城市創(chuàng)建相關(guān)的主要活動(dòng),包括組織召開的各類工作推進(jìn)會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、交流討論會(huì)、專家咨詢會(huì)、方案評(píng)審會(huì)、招標(biāo)會(huì)等會(huì)議,以及組織開展的專題調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、監(jiān)督檢查等各類活動(dòng),重點(diǎn)介紹通過開展活動(dòng)取得的成效。分條進(jìn)行介紹,大型活動(dòng)可適當(dāng)增加字?jǐn)?shù)和圖片。
(1)會(huì)議1:會(huì)議名稱
(300字左右)
(2)活動(dòng)1:活動(dòng)名稱
(300字左右)
(3)……
二、本季度工作進(jìn)展
簡(jiǎn)要介紹本季度重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展(按計(jì)劃未開展的項(xiàng)目不寫)。
(1)項(xiàng)目1
(500字左右)
(2)項(xiàng)目2
(500字左右)
(3)……
三、存在的問題及建議
分析提煉本季度創(chuàng)建工作中遇到的問題,并提出解決方案的建議,逐條進(jìn)行介紹。
(1)問題1及建議(300字左右)
(2)問題2及建議(300字左右)
(3)……
第三篇:什么是智慧城市
智慧城市PPT演示(初稿)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,大家下午好!
今天就我對(duì)智慧城市的理解和思考和各位做一個(gè)交流。我從五個(gè)方面來跟大家交流一下一些體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。1.什么是“智慧城市”? 2.為什么要“智慧城市”? 3.智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀 4.智慧城市的基礎(chǔ)架構(gòu) 5.智慧城市的實(shí)施計(jì)劃
一、首先來看一下什么是智慧城市
自從2009年美國IBM提出“智慧城市”概念以來,全球智慧城市建設(shè)逐年加快,各個(gè)國家和地區(qū)也提出了自己對(duì)于“智慧城市”這一概念的解讀 ? 2012年住建部發(fā)布《國家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》
強(qiáng)調(diào)主要從城鎮(zhèn)化角度來抓,突出城市建設(shè)和管理運(yùn)營,定位于新型城鎮(zhèn)化的落地,主要目的在于解決涌入城市人口的就業(yè)與住房問題。? 2014年發(fā)改委和工信部制定《促進(jìn)我國智慧城市健康有序發(fā)展指導(dǎo)意見》強(qiáng)調(diào)七大國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在智慧城市載體上的落地,七大國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)有節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)和新材料。
可以看出,從不同角度看智慧城市對(duì)智慧城市的理解與發(fā)展重點(diǎn)也是不一樣的
智慧城市是一個(gè)發(fā)展的概念,不僅是一次技術(shù)革命,也是一場(chǎng)深刻的社會(huì)變革,對(duì)我們?nèi)祟惿鐣?huì)的各方面都產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響,比如說第一次工業(yè)革命的誕生,蒸汽機(jī)作為動(dòng)力機(jī)被廣泛使用,工廠制代替了手工工場(chǎng),極大的提高了生產(chǎn)力,社會(huì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式也隨之轉(zhuǎn)變,這就是一次相對(duì)智慧城市的產(chǎn)生。
新時(shí)代的智慧城市就是在這一連串的信息技術(shù)發(fā)展的前提下產(chǎn)生,圍繞大數(shù)據(jù)感知存儲(chǔ)分析處理,使城市從一個(gè)成長緩慢的植物體到像動(dòng)物一樣具備了神經(jīng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。
可以看出,從不同時(shí)期看智慧城市也是不一樣的。下面是我對(duì)智慧城市的理解
“智慧城市”就是利用先進(jìn)的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長的一種城市形態(tài)。
二、對(duì)于什么是智慧城市有了一定的理解后,下面我來說說為什么要建設(shè)智慧城市
下面我從兩個(gè)方面來說明,首先是被動(dòng)的建設(shè)智慧城市
1、城市保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展急需轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式,突破增長極限。
城市發(fā)展日益受到土地、空間、能源和清潔水等資源短缺的約束,城市人口膨脹、環(huán)境保護(hù)等問題面臨的壓力也越來越大。
最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,到2009 年底北京市常住人口已達(dá)1972 萬人,人均水資源占有量僅為全國平均水平的10%,而人口仍在以每年60 萬的速度增加,已經(jīng)陷入“大城市病”困擾。
這些問題使用傳統(tǒng)的技術(shù)和管理方法已經(jīng)難以有效解決,而目前發(fā)達(dá)國家正在研究如何創(chuàng)新性地使用新一代信息技術(shù)、知識(shí)和智能技術(shù)手段來重新審視城市的本質(zhì)、城市發(fā)展目標(biāo)的定位、城市功能的培育、城市結(jié)構(gòu)的調(diào)整、城市形象與特色等一系列現(xiàn)代城市發(fā)展中的關(guān)鍵問題,特別是通過智慧傳感和城市智能決策平臺(tái)解決節(jié)能、環(huán)保、水資源短缺等問題?!爸腔鄢鞘小闭n題正是基于這個(gè)背景提出,其必要性和緊迫性十分明顯。
關(guān)鍵詞:解決城市發(fā)展中的關(guān)鍵問題
2、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性要求產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。一個(gè)城市必須擁有一批在未來具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè),才能具有經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性和發(fā)展?jié)摿?。但我國目前缺乏核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)品牌。隨著勞動(dòng)力成本的不斷增加,我國必將逐步喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于國內(nèi)各企業(yè)和高校各自為政,城市和城市之間沒有形成協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制和平臺(tái),因此整體創(chuàng)新能力較弱。智慧城市則可以通過技術(shù)手段的引入,以行業(yè)為單位建立虛擬和實(shí)體的創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制(如智慧物流、智慧環(huán)保、智慧銀行和智慧醫(yī)院(遠(yuǎn)程就醫(yī),手機(jī)掛號(hào))等),整合不同行業(yè)之間的協(xié)同機(jī)制(如智慧交通和智慧城管等),提升城市內(nèi)部和城市之間的創(chuàng)新能力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)
升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
關(guān)鍵詞:協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展
3、城市發(fā)展必須適應(yīng)工業(yè)化特別是后工業(yè)化后人們生活方式的改變。
工業(yè)化的發(fā)展也徹底改變了人民的生活方式,帶來了食品藥品安全、家政服務(wù)質(zhì)量和人身安全、社區(qū)安全等問題,尤其是食品安全問題已經(jīng)越來越突出。只有解決了這些關(guān)系民生的基本生活保障問題(如放心食品和藥品),城市的發(fā)展才可能和諧。但隨著城市規(guī)模日益擴(kuò)大、流動(dòng)人口增加和物流系統(tǒng)越來越復(fù)雜,傳統(tǒng)的由質(zhì)檢部門和居委會(huì)進(jìn)行管理的方式已經(jīng)難以勝任。城市必須利用新一代信息技術(shù)建立實(shí)時(shí)更新的控制和協(xié)調(diào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智慧化管理才能與日益復(fù)雜的城市實(shí)體系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致,達(dá)到現(xiàn)代人宜居的目標(biāo)(如智慧社區(qū)等)。國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)表明,城市的高宜居性,是穩(wěn)住和吸引高智能人才的重要條件之一。
關(guān)鍵詞:民生保障智慧化管理
4、城市發(fā)展必須快速和妥善解決應(yīng)急事件和突發(fā)性事件問題。經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了我國經(jīng)濟(jì)的一體化和全球化,也帶來了惡性犯罪事件的增加、突發(fā)性事故等問題。為了防范和解決這類問題,智慧城市的引入可以在第一時(shí)間快速感知這些突發(fā)性事件,通過其智能化的調(diào)控能力和行為意識(shí)加快判斷和決策的準(zhǔn)確性、有效性與及時(shí)性,實(shí)現(xiàn)不同行業(yè)和區(qū)域的協(xié)同和應(yīng)對(duì)能力。不斷提高處理應(yīng)急事件和突發(fā)性事件的水平,使應(yīng)急預(yù)案程序化、智能化。
(舉個(gè)例子:城市發(fā)生火災(zāi),通過傳感技術(shù)能夠瞬間感知災(zāi)情位置,嚴(yán)重程度等信息并提供給消防人員最快滅火路線)------可以擴(kuò)展
關(guān)鍵詞:決策應(yīng)急處突 其次是主動(dòng)方面建設(shè)智慧城市
(一)建設(shè)智慧城市是實(shí)現(xiàn)國家戰(zhàn)略的重要舉措
黨的十八大報(bào)告明確提出了2020年全面建成小康社會(huì)的主要目標(biāo)。國務(wù)院總理李克強(qiáng)指出,城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù),也是擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力。城市的發(fā)展方式、管理能力、服務(wù)水平在很大程度上影響著全面建成小康社會(huì)的水平。
建設(shè)智慧城市,也是轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提升城市發(fā)展質(zhì)量的客觀要求。建設(shè)智慧城市,會(huì)讓城市發(fā)展更全面、更協(xié)調(diào)、更可持續(xù),會(huì)讓城市生活變得更健康、更和諧、更美好。
(二)建設(shè)智慧城市是為了提升政府信息惠民服務(wù)職能 民生服務(wù)是智慧城市的重要部分,信息惠民與智慧城市,從效果來看,都要利用信息化手段普惠民眾,信息惠民等于智慧城市。
(三)建設(shè)智慧城市是提高我國綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇 我國在“十二五”規(guī)劃中也明確將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。一方面,智慧城市的建設(shè)將極大地帶動(dòng)包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、三網(wǎng)融合、下一代互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術(shù)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;另一方面,智慧城市的建設(shè)對(duì)醫(yī)療、交通、物
流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展也具有明顯的帶動(dòng)作用,對(duì)我國擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的促進(jìn)作用同樣顯而易見。因此,建設(shè)智慧城市對(duì)我國綜合競(jìng)爭(zhēng)力的全面提高具有重要的戰(zhàn)略意義。
(四)建設(shè)智慧城市是信息技術(shù)發(fā)展的需要
當(dāng)前,全球信息技術(shù)呈加速發(fā)展趨勢(shì),信息資源也日益成為重要的生產(chǎn)要素。由于信息資源在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中的重要作用,發(fā)達(dá)國家紛紛出臺(tái)智慧城市建設(shè)規(guī)劃,以促進(jìn)信息技術(shù)的快速發(fā)展,從而達(dá)到搶占新一輪信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的目的。為避免在新一輪信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中陷于被動(dòng),我國政府審時(shí)度勢(shì),及時(shí)提出了發(fā)展智慧城市的戰(zhàn)略布局,以期更好地把握新一輪信息技術(shù)變革所帶來的巨大機(jī)遇,進(jìn)而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快地發(fā)展。
三、基于以上兩方面原因,我們要建設(shè)智慧城市,在建設(shè)智慧城市前,我們要了解一下當(dāng)下智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀
首先看一下全球智慧城市建設(shè)情況
迪比克:美國第一個(gè)智慧城市,也是世界第一個(gè)智慧城市,它的特點(diǎn)是重視智能化建設(shè)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將城市的所有資源數(shù)字化并連接起來,含水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等,進(jìn)而通過監(jiān)測(cè)、分析和整合各種數(shù)據(jù)智能化地響應(yīng)市民的需求,并
降低城市的能耗和成本。(PPT圖片展示)
迪比克市向市民提供這些信息。這樣每個(gè)人、每家企業(yè)就能對(duì)自身的耗能有清晰認(rèn)識(shí),會(huì)對(duì)可持續(xù)發(fā)展擔(dān)負(fù)起更多的責(zé)任。
紐約:通過數(shù)據(jù)挖掘,有效預(yù)防了火災(zāi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),紐約大約有100萬棟建筑物,平均每年約有3000棟會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)。
分析人員通過對(duì)城市中33萬棟需要檢驗(yàn)的建筑物單獨(dú)進(jìn)行打分,計(jì)算火災(zāi)危險(xiǎn)指數(shù),劃分出重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和檢查對(duì)象。如學(xué)校、圖書館等人口密集度高的場(chǎng)所。
倫敦:利用數(shù)據(jù)管理交通。在2012年奧運(yùn)會(huì)期間,負(fù)責(zé)運(yùn)行倫敦公共交通網(wǎng)絡(luò)的公共機(jī)構(gòu)“倫敦運(yùn)輸”,在使用者增加25%的情況下,使用收集自閉路電視攝像機(jī)、地鐵卡、移動(dòng)電話和社交網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)信息,確?;疖嚭凸宦肪€只有限地中斷,從而保證交通順暢。
巴塞羅那:大力采用傳感器使城市管理更便捷。在該市試驗(yàn)區(qū)內(nèi),一個(gè)紅綠燈上的小黑盒子,可以給附近盲人手中的接收器發(fā)送信號(hào),并引發(fā)接收器震動(dòng),提醒他已經(jīng)到達(dá)了路口;地上小突起形狀的東西就是停車傳感器,司機(jī)只需下載一種專門應(yīng)用程序,就能夠根據(jù)傳感器發(fā)來的信息獲知空車位信息;鋪設(shè)在垃圾箱上的傳感器能夠檢測(cè)到垃圾箱是否已裝滿,垃圾箱上還裝有氣味傳感器,如果垃圾箱的氣味超出正常標(biāo)準(zhǔn),傳感器就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),進(jìn)行提醒;試驗(yàn)區(qū)草地上鋪滿了傳感器——濕度傳感器,它能感知地面的溫度,以確定何時(shí)應(yīng)該給草地澆水。
北京無線城市 日本U-Japan計(jì)劃
韓國(電子韓國)戰(zhàn)略 新加坡“智能島”計(jì)劃 我國的智慧城市建設(shè)情況
目前全國提出智慧城市建設(shè)規(guī)劃的城市或新區(qū)已有300多個(gè),國家智慧城市試點(diǎn)193個(gè)。
北京: 2012年3月,北京市政府發(fā)布《智慧北京行動(dòng)綱要》 政府主導(dǎo)領(lǐng)域和市場(chǎng)主導(dǎo)領(lǐng)域,分類推進(jìn)。政府主導(dǎo)領(lǐng)域?yàn)槌鞘泄芾砉卜?wù)、社會(huì)管理、市場(chǎng)監(jiān)管、電子政務(wù)的信息基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。市場(chǎng)主導(dǎo)為企業(yè)信息化、數(shù)字生活、智慧社區(qū)、公共信息基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
上海: 2011年8月,上海市編制完成了《推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》,以提升上海信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力作為行動(dòng)計(jì)劃的重心,把智能交通工程、智能電網(wǎng)工程、智能水網(wǎng)工程作為信息化重點(diǎn)應(yīng)用工程。
深圳市福田區(qū):福田依托大數(shù)據(jù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),著力構(gòu)建完善的電子政務(wù)應(yīng)用體系,有效提高了福田區(qū)的行政效能和社會(huì)治理能力。
各個(gè)城市在社會(huì)發(fā)展過程中都面臨著或多或少的煩惱和亟待解決的問題,每個(gè)城市都有每個(gè)城市的問題和困難,這就是所謂的城市病,但是每個(gè)城市的病都不盡相同,例如北京面對(duì)的是
交通擁堵的問題,而廈門面對(duì)的是怎樣更好的服務(wù)于百姓,怎樣讓旅游者感受到廈門這座城市的美麗。
在借鑒其他國家和地區(qū)建設(shè)智慧城市現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,我們需要定制一套突出本地區(qū)優(yōu)勢(shì)和特色的智慧城市整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案,全面分析外部發(fā)展形勢(shì),結(jié)合內(nèi)部自身發(fā)展優(yōu)勢(shì),理清本市建設(shè)智慧城市的發(fā)展思路。
四、思路清晰了,目的明確了,下面我們看智慧城市的基礎(chǔ)架構(gòu)
智慧城市的總體架構(gòu),這是一個(gè)分層的架構(gòu),首先是智能化的城市部件,攝像頭、傳感器、GPS、車載終端、讀卡器、RFID等傳感終端,它構(gòu)成了智慧城市的“神經(jīng)末梢”。第二層是城市互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò),互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng),它構(gòu)成了智慧城市的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。第三層是基于大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)云計(jì)算的城市新型平臺(tái),它構(gòu)成了智慧城市的“中樞系統(tǒng)”。第四層是智慧城市的表現(xiàn)形式城市管理應(yīng)用、企業(yè)應(yīng)用、市民應(yīng)用,它構(gòu)成了智慧城市的“細(xì)胞和生命元”。通過感知層神經(jīng)末梢感受到信息,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)層的神經(jīng)脈絡(luò)傳到平臺(tái)層中樞系統(tǒng),通過分析處理做出反饋,就是智慧城市的工作原理,城市有了這套神經(jīng)系統(tǒng)。就像一個(gè)植物體轉(zhuǎn)變成一個(gè)有思想有學(xué)習(xí)能力的智慧生物。
五、智慧城市的基礎(chǔ)框架清楚了,那么建設(shè)智慧城市從哪一方面入手呢,下面我說說智慧城市的實(shí)施計(jì)劃
智慧城市的實(shí)施計(jì)劃分為三個(gè)階段,即夯實(shí)基礎(chǔ)階段、智慧提升階段和深化應(yīng)用成效階段。
1.夯實(shí)基礎(chǔ)階段。重點(diǎn)工作是打基礎(chǔ)促整合。在該階段加強(qiáng)城市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)、城市智能化基礎(chǔ)、智慧城市運(yùn)營管理中心的建設(shè)。同時(shí)進(jìn)一步梳理和優(yōu)化整合現(xiàn)有系統(tǒng)(也就是說結(jié)合現(xiàn)有城市建設(shè)基礎(chǔ),不能重復(fù)建設(shè)避免浪費(fèi)),完善政務(wù)數(shù)據(jù)資源建設(shè),完善政務(wù)數(shù)據(jù)資源目錄體系,建設(shè)數(shù)據(jù)開放與共享交換平臺(tái),為信息資源共享應(yīng)用打下基礎(chǔ)。
2.整合提升階段。該階段主要推進(jìn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),推動(dòng)信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和智能應(yīng)用。完善集成平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè),完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫等,實(shí)現(xiàn)各單位和部門基本信息共享,提高管理效率。
3.深化應(yīng)用成效階段。重點(diǎn)工作是顯成效促發(fā)展。進(jìn)一步提升實(shí)現(xiàn)全方位的公共服務(wù)和社會(huì)管理,提升智慧政府的建設(shè)。實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的統(tǒng)一決策分析支持。智慧產(chǎn)業(yè)、企業(yè)智慧化升級(jí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展邁上新臺(tái)階。形成具有可持續(xù)發(fā)展能力的智慧良性運(yùn)行機(jī)制。
智慧城市的建設(shè)過程中要在政策制度標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)進(jìn)行,智慧城市建設(shè)不跑偏
信息安全保障體系縱貫架構(gòu),也很重要,像我們的免疫系統(tǒng)。運(yùn)營運(yùn)行管理體系克服危機(jī)、保障智慧城市的持續(xù)與良性發(fā)展,提高工作效率
結(jié)語
智慧城市,我們還只是在“智慧”的道路上邁出了第一步,關(guān)于“智慧城市”的發(fā)展,依舊是今后我們國家以及各行業(yè)精英研究的重點(diǎn)課題,如何達(dá)到未來城市的美好構(gòu)想,我相信在很多決策者心中都有自己的答案。的確,城市因?yàn)椤爸腔邸倍篮?,而在不遠(yuǎn)的將來我們堅(jiān)信以高效、節(jié)能、環(huán)保為主旨的“智慧城市”將徹底的融入到我們的生活中。
第四篇:XX區(qū)創(chuàng)建國家智慧城市試點(diǎn)工作方案
XX區(qū)創(chuàng)建國家智慧城市試點(diǎn)工作方案
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,智慧城市的建設(shè)已成為城市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升城市管理和公共服務(wù)水平的普遍選擇。為進(jìn)一步推進(jìn)XX區(qū)智慧城市建設(shè),提升我區(qū)城市管理和公共服務(wù)水平,特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想和基本原則
(一)指導(dǎo)思想
按照市委“六城同創(chuàng)”總戰(zhàn)略部署,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,圍繞我區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體要求,統(tǒng)籌我區(qū)公共管理、城市服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高政府公共管理效率和公眾智能化生活水平,全面提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息化應(yīng)用水平,加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,不斷完善公共服務(wù)設(shè)施和城市功能,建設(shè)智慧城市,打造幸福XX。
(二)基本原則
統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一建設(shè)。智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)涉及國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域的系統(tǒng)工程,建設(shè)內(nèi)容多,資金需求量大,必須統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè),合理布局,科學(xué)安排建設(shè)項(xiàng)目,提高信息化資金使用效率。
示范帶動(dòng)、有序推進(jìn)。圍繞我區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作重點(diǎn)、群眾對(duì)公共服務(wù)的迫切要求和創(chuàng)新社會(huì)管理的實(shí)際需求,找準(zhǔn)突破口,試點(diǎn)先行,有序推進(jìn),確保智慧城市建設(shè)取得實(shí)效。
綜合防范,保障安全。健全網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障體系,確保網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用市場(chǎng)主體各方面的權(quán)益、運(yùn)營秩序和信息安全,增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)和自主可控的能力。
二、主要目標(biāo)和重點(diǎn)工作
——主要目標(biāo)
全區(qū)建成基本完善的智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施,互聯(lián)網(wǎng)基本普及,實(shí)現(xiàn)城區(qū)光纖全覆蓋;居民生活品質(zhì)得到明顯提升,交通出行、醫(yī)療健康、文化娛樂和社會(huì)保障等民生工程智慧化水平和城鄉(xiāng)居民的幸福指數(shù)普遍提高;政府行政效率和公共服務(wù)能力大幅度提升;智慧產(chǎn)業(yè)取得新突破,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化取得明顯成效,形成全面支撐文化旅游服務(wù)業(yè)強(qiáng)區(qū)和信息社會(huì)全面發(fā)展格局。
——重點(diǎn)工作
(一)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程。加快“無線城市”建設(shè),配合XX市4G國家規(guī)模商用試點(diǎn)建設(shè),分階段逐步實(shí)現(xiàn)4G全覆蓋,并在全區(qū)各主要公共場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)無線WIFI覆蓋,打造“無線城市”。(牽頭單位:區(qū)管委信息辦。責(zé)任單位:區(qū)市容局。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(二)城市公共數(shù)據(jù)庫。按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、集中采集、共享使用的原則,建設(shè)企業(yè)信用管理平臺(tái)和個(gè)人信用管理平臺(tái),促進(jìn)信息資源共享,支撐智慧城市業(yè)務(wù)發(fā)展。(牽頭單位:區(qū)管委信息辦。責(zé)任單位:區(qū)規(guī)劃局、區(qū)城建局、區(qū)國土局。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(三)智慧城管工程。建成地理信息公共服務(wù)平臺(tái),為城市建設(shè)管理提供數(shù)據(jù)支撐。編制城市道路、排水、園林綠化、城市地下管網(wǎng)等專項(xiàng)規(guī)劃,應(yīng)用信息技術(shù)有效整合資源,實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)各部件要素資源信息共享共建,構(gòu)筑智慧城市管理模式。(牽頭單位:區(qū)市容局。責(zé)任單位:區(qū)規(guī)劃局、區(qū)管委信息辦。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(四)智慧旅游工程。建設(shè)智慧旅游景區(qū),鼓勵(lì)和引導(dǎo)景區(qū)為游客提供更便捷、智能的旅游體驗(yàn)服務(wù),其內(nèi)容包括:在旅游消費(fèi)層面,建立具有電子導(dǎo)覽、導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)購、投訴等功能的系統(tǒng),旅游消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過網(wǎng)絡(luò)完成;在旅游經(jīng)營層面,從市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、市場(chǎng)營銷、接待服務(wù)、客戶管理、財(cái)務(wù)管理、人力調(diào)配、物務(wù)計(jì)調(diào)和安全監(jiān)控等各個(gè)方面,實(shí)行數(shù)字管控,實(shí)現(xiàn)政務(wù)數(shù)字化(牽頭單位:區(qū)旅游局。責(zé)任單位:區(qū)管委信息辦。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(五)智慧環(huán)保工程。配合市級(jí)部門建立覆蓋全市各級(jí)環(huán)境保護(hù)部門的信息化網(wǎng)絡(luò),通過整合建設(shè)環(huán)保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,建立環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、重點(diǎn)污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)、市區(qū)二級(jí)環(huán)境管理信息系統(tǒng)“三位一體”的監(jiān)控體系,全面提升環(huán)境管理及時(shí)性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。(牽頭單位:區(qū)環(huán)保局。責(zé)任單位:區(qū)管委信息辦。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(六)智慧交通工程。配合市級(jí)部門建設(shè)包含交通設(shè)施感知體系、智能交通云平臺(tái)等應(yīng)用平臺(tái),形成互聯(lián)互通和貫穿交通政務(wù)、交通管控、交通指揮、交通服務(wù)、交通決策為一體的智慧交通綜合體系。(牽頭單位:區(qū)交通局。責(zé)任單位:XX公安局。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(七)智慧民生工程。建設(shè)國家、省、地市和區(qū)4級(jí)衛(wèi)生信息平臺(tái),加強(qiáng)公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務(wù)、新農(nóng)合、基本藥物制度和綜合管理等5項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用,建設(shè)居民電子健康檔案、電子病歷等2個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,充分利用電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)路由。建設(shè)教育信息化的“三通兩平臺(tái)”,即校校通、班班通、人人通、教育資源公共服務(wù)平臺(tái)、建設(shè)教育管理公共服務(wù)平臺(tái),在中小學(xué)實(shí)施智慧教育“云端”計(jì)劃及解決方案。(牽頭單位:區(qū)發(fā)改局。責(zé)任單位:區(qū)管委信息辦、區(qū)財(cái)政局、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)計(jì)生委、區(qū)教育局。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
(八)智慧安防工程。建設(shè)集公安、交警、消防、民防等部門于一體的全區(qū)統(tǒng)一的應(yīng)急指揮中心、應(yīng)用網(wǎng)格化管理模式,通過與數(shù)字化城市管理、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)合,加強(qiáng)城市安防,實(shí)現(xiàn)對(duì)社區(qū)、商業(yè)建筑、銀行、校園、機(jī)動(dòng)車輛等的動(dòng)態(tài)管理,為居民提供高效、快捷的救助服務(wù)。(牽頭單位:公安局。責(zé)任單位:區(qū)交通局、消防大隊(duì)。建設(shè)時(shí)間:2016年-2018年)
三、工作措施
(一)強(qiáng)化組織保障。加強(qiáng)智慧城市建設(shè)的組織協(xié)調(diào)工作,努力形成“有人決策、有人協(xié)調(diào)、有人落實(shí)、有人督查”的工作機(jī)制。成立智慧城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作,協(xié)調(diào)解決智慧城市建設(shè)中的重大問題,督促落實(shí)智慧城市建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)發(fā)改局,具體承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作,負(fù)責(zé)加強(qiáng)與各職能部門的聯(lián)系和溝通,協(xié)調(diào)處理涉及智慧城市建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)。
(二)強(qiáng)化資金人才保障。加強(qiáng)對(duì)智慧城市建設(shè)的咨詢指導(dǎo)工作,加大財(cái)政性資金投入力度,保障基礎(chǔ)性、全局性重大項(xiàng)目建設(shè)。建立健全政府與企業(yè)等多方參與、市場(chǎng)化運(yùn)作的投融資機(jī)制,引導(dǎo)更多的社會(huì)資金投向智慧城市建設(shè)。
(三)加大督導(dǎo)力度。檢查和督導(dǎo)智慧城市建設(shè)規(guī)劃、方案和計(jì)劃的落實(shí)情況,確保有關(guān)部門工作責(zé)任落實(shí)到位,推動(dòng)智慧城市建設(shè)。
第五篇:國家智慧城市試點(diǎn)名單
第一批國家智慧城市試點(diǎn)名單北京市
北京東城區(qū)、北京市朝陽區(qū)、北京未來科技城、北京市麗澤商務(wù)區(qū)
天津市
天津津南新區(qū)、天津市生態(tài)城
河北省
石家莊市、秦皇島市、廊坊市、邯鄲市、遷安市、北戴河新區(qū)
山西省
太原市、長治市、朔州市平魯區(qū)
內(nèi)蒙古自治區(qū)
烏海市
遼寧省
沈陽市渾南新區(qū)、大連生態(tài)科技新城
吉林省
遼源市、磐石市
黑龍江省
肇東市、肇源縣、樺南縣
上海市
上海市浦東新區(qū)
江蘇省
無錫市、常州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、南京河西新城、蘇州工業(yè)園區(qū)、鹽城市城南新區(qū)、昆山市花橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、昆山市張浦鎮(zhèn)
浙江省
溫州市、金華市、諸暨市、杭州市上城區(qū)、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)
安徽省
蕪湖市、銅陵市、蚌埠市、淮南市
福建省
南平市、平潭市、福州市蒼山區(qū)
江西省
萍鄉(xiāng)市、南昌市紅谷灘新區(qū)
山東省
東營市、威海市、德州市、新泰市、壽光市、昌邑市、肥城市、濟(jì)南西區(qū)
河南省
鄭州市、鶴壁市、漯河市、濟(jì)源市、新鄭市、洛陽新區(qū)
湖北省
武漢市、武漢市江岸區(qū)
湖南省
株洲市、韶山市、株洲市云龍示范區(qū)、瀏陽市柏加鎮(zhèn)、長沙市梅溪湖國際服務(wù)區(qū)廣東省
珠海市、廣州市番禺區(qū)、廣州市蘿崗區(qū)、深圳市坪山新區(qū)、佛山市順德區(qū)、佛山市樂從鎮(zhèn)海南省
萬寧市
重慶市
重慶市南岸區(qū)、重慶市兩江新區(qū)
四川省
雅安市、成都市溫江區(qū)、郫縣
貴州省
銅仁市、六盤水市、貴陽市烏當(dāng)區(qū)
云南省
昆明市五華區(qū)
西藏自治區(qū)拉薩市
陜西省
咸陽市、楊凌示范區(qū)寧夏回族自治區(qū)吳忠市
新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒市、奎屯市