第一篇：高速公路施工組織設(shè)計(jì)2008

高速公路施工組織設(shè)計(jì)2008-12-31 19:47 京珠國(guó)道主干線許昌至漯河段高速公路施工組織設(shè)計(jì)

表1.施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

一、工程概況

京珠國(guó)道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950，全長(zhǎng)14.95km，位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m，原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm，路面容許彎沉值0.03331cm，路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。

1、地質(zhì)、氣候情況

本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼，總體為平原區(qū)地貌。屬暖溫帶半干旱、半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。一年之中，冷暖交替，四季分明。年平均氣溫在14.6℃左右，歷年極端最高氣溫為43.4℃；歷年極端最低氣溫為－13.9℃。因受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)不均，冬春季降雨較少，夏秋較為集中，一般6—9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右，降雨量平均

為749.2~845.2mm。

2、主要工程量

本路段路線長(zhǎng)度14.95km。東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000段，破損類(lèi)型主要為行車(chē)道車(chē)轍、沉陷、翻漿、龜裂。

其中：8%石灰土處理路基（厚18cm）54300m2 AC—25I瀝青砼（厚8cm）73585.25 m2 AC—20I改性瀝青砼上面層（厚6cm）73585.25 m2 改性瀝青SMA—13磨耗層（厚4cm）160712.5 m2 中央分隔帶縱向排水工程 23203.79 m2

中央分隔帶縱向排水工程 1167.887 m2 橫向碎石排水盲溝 305.8629 m2 級(jí)配碎石（厚20cm）54300 m2 連續(xù)配筋砼（厚22cm）9050 m2 水泥穩(wěn)定碎石（厚20cm）543000 m2 貧砼基層（厚40cm）45250 m2 貧砼基層（厚25cm）16007.05 m2 改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層（厚1.5cm）151712.5 m2

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

許漯高速公路為平原微丘區(qū)四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)道100公里/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26m，其中路肩設(shè)計(jì)寬度0.75m，中央分隔帶寬度3m。

二、施工總體安排

1、施工組織

工程中標(biāo)后，我單位將迅速派遣優(yōu)秀的施工技術(shù)人員和施工隊(duì)伍抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在合同要求的期限內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織施工，確保質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、廉政目標(biāo)按合同

要求實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程合同部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備材料部、中心實(shí)驗(yàn)室等部門(mén)，擬投入3個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工。在經(jīng)理項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理在此項(xiàng)目施工過(guò)

程中具有高度的決策權(quán)，并對(duì)決策負(fù)責(zé)。

2、技術(shù)組織

本合同段技術(shù)組織上采用項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制，工程合同部、試驗(yàn)室直接受項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)，工程合同部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和變更設(shè)計(jì)情況。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量監(jiān)控，試驗(yàn)室組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊(duì)的試驗(yàn)工作。每個(gè)施工隊(duì)配有技術(shù)人員、質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底、施工管理及質(zhì)量控制工作。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，認(rèn)真執(zhí)

行三檢制度。

3、總體平面布置 ?施工場(chǎng)地安排：

本合同段計(jì)劃在新建路線K11+000右側(cè)設(shè)置施工場(chǎng)地，計(jì)劃占地35畝。內(nèi)設(shè)穩(wěn)定土拌和站一座、瀝青砼拌和站一座、料場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)；項(xiàng)目經(jīng)理部、辦公用房及住房等。其具體布置詳

見(jiàn)施工場(chǎng)地平面布置圖。

?施工隊(duì)伍安排

本標(biāo)段擬投入路基施工隊(duì)三個(gè)，第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的排水工程施工；第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目級(jí)配碎石、貧砼、水泥碎石、連續(xù)配筋砼的填挖施工。第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的路面面

層的施工。

4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

當(dāng)接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即著手人員的調(diào)配分工，制定管理?xiàng)l例，確定現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成。組織技術(shù)和管理人員熟悉工程內(nèi)容，考察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、材料人員聯(lián)系料場(chǎng)，制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，機(jī)械人員檢修擬投入的機(jī)械。合同簽字后，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，立即著手辦理手續(xù)，落實(shí)生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，辦理用電審批手續(xù)，接通施工用電。同時(shí)，對(duì)各種先期使用的材料進(jìn)行試驗(yàn)，以及編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。在合同簽定后，按照合同要求，人員和設(shè)備在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。動(dòng)員周期為12天。

所有人員均通過(guò)公路、鐵路客運(yùn)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，首批機(jī)械設(shè)備在接到業(yè)主通知后3天內(nèi)進(jìn)駐工地，不適合公路行走的機(jī)械采用平板車(chē)運(yùn)輸，適合公路行走的機(jī)械直接開(kāi)往工地。

5、臨時(shí)工作安排

?臨時(shí)用地

考慮在107國(guó)道K804+000處右側(cè)旁設(shè)施工場(chǎng)地，計(jì)劃總占地面積為35畝。

?施工用電

本項(xiàng)目駐地內(nèi)電源主要以當(dāng)?shù)馗邏簽橹?，并在?chǎng)地內(nèi)增設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器，以供場(chǎng)內(nèi)施工及生活用電，同時(shí)為防止施工中高壓停電，影響施工，另配備1套200KW發(fā)電機(jī)組以備急

用。現(xiàn)場(chǎng)施工用電均采用自發(fā)電。

?施工用水

本項(xiàng)目施工和生活用水考慮在場(chǎng)內(nèi)打井取水。

?試驗(yàn)室建設(shè)

為了確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保證工程的施工質(zhì)量。在駐地內(nèi)建設(shè)一座滿(mǎn)足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求的工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)儀器配備見(jiàn)“擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”，并配備專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)工程師主持試驗(yàn)工作。

?工程試驗(yàn)、檢測(cè)方法和試驗(yàn)制度

①試驗(yàn)室的組建及人員配備

在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)各種原材料的試驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工成品、半成品的檢驗(yàn)、施工過(guò)程中的施工控制與檢驗(yàn)工作。以中心試驗(yàn)室為主，建立完整的試驗(yàn)系統(tǒng)，配置有施工經(jīng)驗(yàn)且有資質(zhì)的試驗(yàn)人員上崗，人數(shù)滿(mǎn)足招標(biāo)文件規(guī)定要求。

②試驗(yàn)制度

a、試驗(yàn)工作是質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要手段，是對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析的重要依據(jù)，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范規(guī)程。

b、從事試驗(yàn)工作人員，必須持有經(jīng)考試合格發(fā)給的資質(zhì)證書(shū)，無(wú)證不得從事試驗(yàn)工作；要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。以事實(shí)為依據(jù)，不得弄虛作假。c、試驗(yàn)儀器、儀表必須定期檢測(cè)、標(biāo)定，其精度要符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用前調(diào)試準(zhǔn)確。d、試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程實(shí)施細(xì)則，質(zhì)量負(fù)責(zé)人經(jīng)常對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督并抽查。e、試驗(yàn)人員配合主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范和施工工藝提出工程實(shí)施過(guò)程中材料的規(guī)格、運(yùn)輸方式、保管和使用的注意事項(xiàng)，并制定出正確的試驗(yàn)方法。

f、進(jìn)場(chǎng)的材料，試驗(yàn)人員要配合材料管理人員檢驗(yàn)其出廠合格證，并檢驗(yàn)材料的外觀質(zhì)量，主要工程材料必須取樣經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。

g、對(duì)重要和較復(fù)雜的檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)人員一般不少于兩人，除儀器能自動(dòng)采集數(shù)據(jù)外，要由檢驗(yàn)人員讀數(shù)，記錄人員復(fù)誦，以防數(shù)據(jù)在傳遞過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤；要求試驗(yàn)人員對(duì)技術(shù)復(fù)雜工程和關(guān)鍵工序在施工中全程跟蹤檢驗(yàn)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。試驗(yàn)過(guò)程中必須認(rèn)真做好原始紀(jì)錄，原始紀(jì)錄要完整無(wú)缺，真實(shí)可信，不得涂改。

h、試驗(yàn)人員應(yīng)運(yùn)用誤差分析知識(shí)正確處理數(shù)據(jù)，不得擅自取舍數(shù)據(jù)，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)按有關(guān)公式計(jì)算，結(jié)果由質(zhì)量負(fù)責(zé)人復(fù)核，根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)工程質(zhì)量及施工方法提出改進(jìn)意見(jiàn)。i、試驗(yàn)工作完成后，由試驗(yàn)人員填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告，要求報(bào)告填寫(xiě)完后，下注正確的試驗(yàn)結(jié)論，最后由試驗(yàn)人、復(fù)核人簽名，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名。

③試驗(yàn)方法 a、路面基層及砼工程：

1）水泥以同一生產(chǎn)廠家、同標(biāo)號(hào)、同品種、同一生產(chǎn)時(shí)間、同一進(jìn)場(chǎng)日期作為一個(gè)驗(yàn)收批，每200t（不足200t時(shí)，亦按一個(gè)驗(yàn)收批）取樣一組，進(jìn)行強(qiáng)度、安定性、初終凝時(shí)間試驗(yàn)。水泥的取樣要具有代表性，從袋裝水泥20袋以上中取等量樣品，拌和均勻后分成兩等份（每份12kg），一份由試驗(yàn)市按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，一份密封保存?zhèn)湫ｒ?yàn)。

2）砂、碎石

根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸，嚴(yán)格控制材料的粒徑。砂子試驗(yàn)以同產(chǎn)地、同規(guī)格、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，每400m3或600m3為一驗(yàn)收批（不足400m3或600m3時(shí)亦按一驗(yàn)收批），取試樣一組，砂數(shù)量為22kg，碎石數(shù)量為40kg（最大粒徑為10~20mm）或80kg（最大粒徑為31.5~40mm），進(jìn)行級(jí)配、密度、表觀密度（容重）、含泥量等試驗(yàn)。

在堆料上取樣時(shí)，取樣部位均勻分布。取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣，砂8份（每份11kg），碎石15份（在堆料頂部、中部和底部由均勻分布的五個(gè)不同部位取得），每份20mm以下取5kg以上，31.5~40mm取10kg以上，攪拌均勻分成一組試樣。3）砼配合比

砼配合比采用重量比，必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的試驗(yàn)室通過(guò)計(jì)算試配確定，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度等級(jí)、構(gòu)造物幾何尺寸、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及砼施工和易性的要求，取樣送試驗(yàn)室，填寫(xiě)砼配合比申請(qǐng)單向中心試驗(yàn)室提出試配申請(qǐng)，經(jīng)中心試驗(yàn)室試配，選取確定最佳配合比。不同部位的砼根據(jù)設(shè)計(jì)要求，滿(mǎn)足抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗侵蝕的特性。施工前根據(jù)理論配合比進(jìn)行砼配合比試件的檢驗(yàn)，在試驗(yàn)室進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果修改配合比，直至砼強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砼骨料的含

水量，以確保施工配合比。

4）稠度試驗(yàn)

利用坍落度法測(cè)定砼稠度。把按要求取得的試樣均勻地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)定搗實(shí)后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，緩慢提起坍落度筒，測(cè)量筒高與坍落后試件最高點(diǎn)的高度差，即為拌和物的坍落度值。

對(duì)和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要進(jìn)行認(rèn)真的分析、研究，確定最佳的水灰比，使砼

質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5）強(qiáng)度試驗(yàn) 強(qiáng)度為立方體抗壓強(qiáng)度，采用邊長(zhǎng)150mm的標(biāo)準(zhǔn)試件、每200 m3（不足部分按200 m3計(jì)）、不同部位或不同施工班組取一組試件，試件每組3塊，制作試件時(shí)，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將拌和物入模（采用人工插搗），兩次裝料厚度大致相同，插搗沿螺旋形方向從邊向中進(jìn)行。插搗要垂直漿面，插上層時(shí)應(yīng)穿到下層20~30mm處。試件成形后，1~2小時(shí)后抹面，沿試?？谀ㄆ健Ｖ颇Ｍ戤?，要認(rèn)真填寫(xiě)施工及試塊制作紀(jì)錄。

試塊靜置一至二晝夜后，拆模編號(hào)。拆模后的試塊立即放在溫度數(shù)為20±3℃的不流動(dòng)水中

養(yǎng)護(hù)，水的PH值不小于7。

試塊按施工要求齡期填寫(xiě)“抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單”，及時(shí)送中心試驗(yàn)室進(jìn)行砼的抗壓強(qiáng)試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求及試驗(yàn)確定是否達(dá)到要求。

?拌和站：

①砼擬采用商品砼，當(dāng)?shù)赜写笮偷纳唐讽艛嚢枵?，可滿(mǎn)足工程需求，不再另設(shè)砼攪拌站。②為配合路面基層施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)另修建一座穩(wěn)定土拌和站，其拌和能力為300t/h，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，基層混合料拌和站占地面積約1500m2。③為配合路面面層施工，在施工場(chǎng)地內(nèi)修建一座瀝青砼拌和站，型號(hào)為西筑LB—2000型，其拌和能力為160 t/h，全電腦控制。

?料場(chǎng)：

為確保施工原材料的質(zhì)量，我們計(jì)劃對(duì)拌和站料場(chǎng)進(jìn)行砼硬化處理，硬化面積約6000 m2、硬化厚度石灰土厚15cm、15#砼厚10cm；不同材料之間用磚墻分隔，對(duì)于容易起灰塵的粒料，其堆料上設(shè)覆蓋物。

三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 1、8%石灰處理路基

?施工準(zhǔn)備 ①組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、核實(shí)工程數(shù)量，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并及時(shí)提交工程開(kāi)工報(bào)告。

②試驗(yàn)人員對(duì)用于處理路基的生石灰粉按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定是否達(dá)到Ⅲ級(jí)以上。

?路基施工

①按照?qǐng)D紙要求對(duì)需要處理的路段進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)盡量不破壞病害范圍以外的路面結(jié)構(gòu)層。擬采用切割機(jī)切出開(kāi)挖范圍后再行開(kāi)挖。

②開(kāi)挖到濕軟土基后檢測(cè)土基含水量，如含水量過(guò)大，挖除后換填含水量適合的適宜填料，擬采用場(chǎng)拌好的8%石灰土換填；如含水量稍大，采用原槽拌和碾壓處理方案，生石灰粉運(yùn)到施工地點(diǎn)后，計(jì)算出每平方應(yīng)加生石灰粉的重量，并確定每袋生石灰粉擺放的縱橫間距，打好方格，將生石灰粉擺放好，檢查有無(wú)遺漏和多余。人工用刮板將生石灰粉均勻攤開(kāi)，注意每袋生石灰粉的攤鋪面積相等，既沒(méi)有空白，也沒(méi)有過(guò)分集中的地方。

③生石灰粉攤鋪后使用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行反復(fù)拌和，直到混合料上下色澤一致，無(wú)灰團(tuán)、灰條和花面，顆粒粒徑符合規(guī)范要求為止。此時(shí)試驗(yàn)人員應(yīng)立即取樣檢測(cè)石灰劑量，如若不足及時(shí)加補(bǔ)，重新拌和。拌和后悶料，待含水量合適后整形，由技術(shù)員按照合適的虛鋪系數(shù)測(cè)

出高程，設(shè)置標(biāo)記和掛線。

④整形完畢后開(kāi)始碾壓。碾壓時(shí)按照先輕型后重型，先慢速后快速，先兩側(cè)后中間的原則進(jìn)行碾壓。首先使用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓二遍，再用重型靜壓壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)其錯(cuò)輪寬度不大于1/2，碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓完畢后，試驗(yàn)人員檢查壓實(shí)度，不合格時(shí)及時(shí)補(bǔ)壓。碾壓成型后進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理

抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下道程序。

2、級(jí)配碎石的施工

?施工準(zhǔn)備 試驗(yàn)人員準(zhǔn)備各項(xiàng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)已驗(yàn)收合格的8%石灰土處理土基的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)獲得碾壓時(shí)混合料的最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械組合、勞力配備、施工工藝等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后作為施工的控制依據(jù)。

?級(jí)配碎石的施工

①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械設(shè)備的選擇

拌和設(shè)備選用拌和能力為300t/h的連續(xù)型穩(wěn)定土拌和機(jī)，各種集料的配給數(shù)量均由電腦控

制，自動(dòng)計(jì)量。

攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m，具有自動(dòng)找平裝置。碾壓機(jī)械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)，YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)。

②混合料的拌和與運(yùn)輸

級(jí)配碎石混合料的拌和采用廠拌法。拌和機(jī)各料倉(cāng)均有電子稱(chēng)量裝置，所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和級(jí)配碎石混合料之前，先調(diào)試拌和機(jī)進(jìn)行干拌，對(duì)干拌的混合料做 分試驗(yàn)，使混合料的顆粒組成能達(dá)到規(guī)定的要求，然后加水濕拌，使含水量超過(guò)最佳含水量1%左右，以減輕運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中的水分損失。拌和好的混合料在出廠前均由試驗(yàn)人員檢測(cè)其含水量及粒料的配合比，不合格的混合料堅(jiān)決不使用。合格的混合料及時(shí)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。

③攤鋪和整型

施工現(xiàn)場(chǎng)選用ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前，等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過(guò)程中，始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補(bǔ)。

④碾壓

混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先使用YZC12、DD110壓路機(jī)靜壓一遍，然后起振碾壓，YZ18壓路機(jī)亦起振碾壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，碾壓6~8遍，使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用2~2.5km/h。路面的兩側(cè)多壓2遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。

碾壓成型后，試驗(yàn)人員立即檢查其壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)不合格立即補(bǔ)壓，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留528m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。

⑤養(yǎng)生

碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。

⑥注意事項(xiàng)

a、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)考慮下承層的排水；

b、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€(wěn)定；

c、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)，減少停頓；

d、攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專(zhuān)人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；

e、級(jí)配碎石施工時(shí)，要求顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料

必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

3、水泥穩(wěn)定碎石的施工

?施工準(zhǔn)備 ①材料要求 a、水泥選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求，終凝時(shí)間大于6h； b、粗集料最大粒徑≤31.5mm，視密度不少于2.5t/m3，針片狀含量≤25%，壓碎值不大于30%，液限小于25%，塑性指數(shù)小于6；

c、水采用可飲用水。②試驗(yàn)段的鋪筑

a、試驗(yàn)人員根據(jù)“規(guī)范”、“規(guī)程”、圖紙的要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理

工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的級(jí)配碎石的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段確定施工的集料配合比例；材料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合；壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法；經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工的控制依據(jù)。

?水泥穩(wěn)定碎石的施工 ①拌和與攤鋪設(shè)備的選擇

粒料拌和設(shè)備選用拌和能力為300t/h的連續(xù)型路集料拌和機(jī)，各種材料的配給數(shù)量均由電

腦控制，自動(dòng)計(jì)量。

攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度為 12.5m，攤鋪機(jī)可以通過(guò)兩側(cè)事先拉好的鋼絲線自動(dòng)找平。

②混合料的拌和與運(yùn)輸

水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)拌和前提交工程師批準(zhǔn)。水泥、集料應(yīng)準(zhǔn)確稱(chēng)量，按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)記錄加水時(shí)間及加水量，由于我們采用的設(shè)備為較先進(jìn)的多功能混合料拌和設(shè)備，所有配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自

動(dòng)配給。拌和好的混合料在出廠前，試驗(yàn)人員應(yīng)首先檢測(cè)其含水量、水泥計(jì)量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴(yán)禁投入使用。當(dāng)拌和廠距離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋以防止水分過(guò)度蒸發(fā)，降低碾壓效果。裝料時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)难b載高度以防離析，拌和好的混合料

要及時(shí)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。

③混合料的攤鋪和整型

攤鋪設(shè)備選用具有自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)進(jìn)行，在攤鋪混合料的過(guò)程中，應(yīng)始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。既是如此，在施工時(shí)還應(yīng)指派人員在攤鋪機(jī)兩側(cè)將堆積的粗粒料撒開(kāi)。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳節(jié)含蓄0.5～1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。

④碾壓

混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)輪跡重疊度不小于1/3輪寬，壓實(shí)后基層表面應(yīng)平整無(wú)輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢查其壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即補(bǔ)壓，確保在水泥初凝之前完成。在碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車(chē)在已完成的或下在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水

泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。

⑤養(yǎng)生

碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。

⑥施工縫處理

在當(dāng)天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為18cm，高度與基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬、堆填1—2cm的碎石，以便壓路機(jī)碾壓端頭，待第二天施工時(shí)，清除砂礫、拔掉鋼釬、折除方木后再時(shí)行施工。

⑦水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)注意事項(xiàng) a、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，除雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)應(yīng)考慮下承層的排水。

b、穩(wěn)定土水泥應(yīng)先用終凝時(shí)間大于6小時(shí)以上的水泥。c、拌合場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確保拌合混合料含水量穩(wěn)定。d、在攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專(zhuān)人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。

e、攤鋪工作是間不易中斷，當(dāng)中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。

f、混合料施工前的配比試驗(yàn)，必須做延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響試驗(yàn)，已確定合適的延遲時(shí)間，并使此時(shí)的強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。

4、貧水泥砼的施工

(1)施工準(zhǔn)備 ①材料要求

a、按照規(guī)范要求，選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求，檢驗(yàn)頻率為1次/200

噸，每批水泥至少做一次試驗(yàn)。

b、細(xì)集料選用泌陽(yáng)砂，細(xì)度模數(shù)在3.7~2.3之間，視密度≥2.5t/m3，粗集集選用禹州碎石，最大粒徑≤31.5mm，視密度≥2.5t/m3，各項(xiàng)批標(biāo)應(yīng)符合要求。

c、水采用飲用水。

d、外加劑使用緩凝型早強(qiáng)減水劑和膨脹劑，外加劑的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求。

②試驗(yàn)段的鋪筑。

a、試驗(yàn)人員根據(jù)規(guī)范、規(guī)程、圖紙的要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程

師批準(zhǔn)，以便干試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段檢驗(yàn)攪拌樓性能及確定合理攪拌工藝、拌和參數(shù)，驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備是否滿(mǎn)足要求及搭配是否合理，檢驗(yàn)施工組織和施工工藝是否合理，確定合理的振搗方法和遍數(shù)等。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)

監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

(2)貧水泥混凝土的施工

①拌和設(shè)備選用三一重工的混凝土攪拌站，運(yùn)輸設(shè)備選用三一重工的砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，推鋪采

用人工配合砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行攤鋪。

②貧砼的拌和與運(yùn)輸

貧砼的拌和采用廠拌法。攪拌樓采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，配料計(jì)量偏差符合規(guī)范要求，并按需要打印每天對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的砼配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間，并不少于70秒。外加劑以和稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量從拌和加水量中扣除。攪拌過(guò)程中拌和的關(guān)鍵是按照配合比準(zhǔn)確稱(chēng)量各種材料，嚴(yán)格控制用水量，質(zhì)量控制的重點(diǎn)是拌和物的稠度和強(qiáng)度。

拌和好的混合料在出廠前由試驗(yàn)人員檢測(cè)其坍落度，合格后方可使用。運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸

車(chē)。③攤鋪與整平

由于本項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)工程，施工作業(yè)面積小，攤鋪采用人工配合砼運(yùn)輸車(chē)攤鋪。攤鋪前用灑水車(chē)將下承層表面灑水溫潤(rùn)，然后將砼根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度

上。應(yīng)重點(diǎn)控制平整度和外形尺寸。

④振搗

質(zhì)量控制的重點(diǎn)是平整度、密實(shí)度、厚度及強(qiáng)度。

對(duì)貧混凝土進(jìn)行振搗施工時(shí)，先用振搗棒成梅花型對(duì)混合料進(jìn)行振搗，間距為40cm左右，振搗棒應(yīng)插搗均勻，避免漏振。之后，用平板振動(dòng)器振搗2~4遍，每次重疊15cm。平板振動(dòng)器在每一位置的振搗時(shí)間不宜過(guò)短、也不宜過(guò)長(zhǎng)，以振搗密實(shí)、不產(chǎn)生明顯的分層離析為限。在模板的邊角部位應(yīng)反復(fù)振搗，防止邊角斷裂。在振搗的同時(shí)，應(yīng)配以人工精確整平，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有局部不平時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，保證其滿(mǎn)足底基層或基層的平整度要求。

⑤表面修整及抹面

對(duì)貧混凝土采用木抹抹平，采用5m直尺控制施工過(guò)程中的平整度。直尺應(yīng)連續(xù)交叉量驗(yàn)，并反復(fù)用木抹抹平，直至平整度符合要求。

⑥切縫

切縫時(shí)間應(yīng)適當(dāng)，既不應(yīng)過(guò)早，也不能太晚。切縫過(guò)早，可能引起貧混凝土掉塊、邊角破損等。切縫太晚，可能導(dǎo)致產(chǎn)生不規(guī)則的開(kāi)裂等。一般切縫時(shí)間在500溫度小時(shí)左右，正確的切縫時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。

切縫應(yīng)及時(shí)、順直，橫向縮縫應(yīng)與道路中線垂直（預(yù)留縱縫應(yīng)與道路中線方向一致）?？s縫間距為5m，深度為厚度的1/3~1/4，寬度為6mm左右。縫內(nèi)應(yīng)灌注熱瀝青或填塞瀝青麻絮，填縫前應(yīng)將縫內(nèi)的雜物清洗干凈并保持縫內(nèi)、縫兩側(cè)的貧混凝土干燥。

貧混凝土底基層或基層與原路面底基層或基層相接處，應(yīng)預(yù)先在原基層的側(cè)面噴涂改性瀝青聚合物密封材料2mm~3mm厚，以保證接縫不透水。對(duì)貧混凝土的施工接縫，也應(yīng)按此方法進(jìn)

行防水密封處理。

在進(jìn)行面層施工前，在貧混凝土基層與路面基層接縫處及貧混凝土施工接縫處的頂面，應(yīng)使用“高分子抗裂貼膜”貼封。貼封長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)接縫長(zhǎng)度至少50cm，寬度應(yīng)在裂縫兩側(cè)至少各7.5cm，當(dāng)貼摸長(zhǎng)度不足需要接長(zhǎng)時(shí)，重疊搭接長(zhǎng)度不應(yīng)少于15cm。

⑦養(yǎng)生

每一段貧混凝土振搗平整完成后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生采用保濕的透水材料養(yǎng)生，如：麻袋、草簾等，用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)做到每次灑水均勻、足夠。養(yǎng)生期一般不少于14天，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)使貧混凝土表面始終保持潮濕狀態(tài)，尤其應(yīng)注意邊角、側(cè)面的養(yǎng)生。⑧拆模

拆模時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，拆模時(shí)應(yīng)注意不要碰傷貧混凝土的邊角。

⑨試驗(yàn)

每工作面每天取試件2組，試件尺寸為：15cm×15cm×55cm。每組9個(gè)試件，其中3個(gè)試件做7d抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，用抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)后的6個(gè)斷塊做28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；剩余的3個(gè)試件作為備用。條件允許時(shí)，加倍制做試件（每組18個(gè)試件），其中加倍部分（9個(gè)試件）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，分別測(cè)定7d、28d強(qiáng)度及備用。

⑩交通管制

養(yǎng)生、拆模后的貧混凝土底基層、基層，應(yīng)注意保持表面清潔，禁止各種車(chē)輛通行。確實(shí)需要通行施工車(chē)輛時(shí)，除其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度外，表面還應(yīng)覆蓋草袋等物，防止車(chē)輛破壞貧

混凝土層表面及造成污染。

5、連續(xù)配筋砼的施工。

(1)施工準(zhǔn)備 ①材料要求

a、水泥采用42.5級(jí)道路用普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)符合（JTGF30~2003）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，鋼筋采用HBR335螺紋鋼筋，直徑ds=16mm，ds=12mm，彈性模量Zs=200Gpa，屈服強(qiáng)度ρsg=335Mpa，鋼筋按照《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行屈服點(diǎn)，抗控強(qiáng)度延伸量和冷彎試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。檢驗(yàn)頻率為1次/60噸。b、粗集料選用石灰?guī)r碎石，最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，細(xì)集料采用河砂，細(xì)度摸數(shù)不宜小

于25。

②試驗(yàn)段的鋪筑

a、開(kāi)工前，試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和砼配合比優(yōu)選，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程

師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層表面進(jìn)行檢查、清掃和濕潤(rùn)，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，長(zhǎng)度為200米。通過(guò)試驗(yàn)段的試拌檢驗(yàn)攪拌站性能及確定合理攪拌工藝，檢驗(yàn)適宜攤鋪的攪拌站拌和參數(shù)，驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備是否滿(mǎn)足要求及搭配是否合理，檢驗(yàn)施工組織和施工量是否合理，確定合理的振搗方法和遍數(shù)等。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，爭(zhēng)取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

(2)連續(xù)配筋水泥砼的施工 ①攪拌振搗設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械的選用

攪拌設(shè)備選用三一重工的砼攪拌站，采用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，具有精確的電子秤獨(dú)立計(jì)量，雙臥軸強(qiáng)制式攪拌；振搗設(shè)備選用插入式振搗器、平板振動(dòng)器；運(yùn)輸機(jī)械選用三一重工的砼攪

拌運(yùn)輸車(chē)，可能提供長(zhǎng)距離輸送攪拌砼。

②砼的拌和與運(yùn)輸

砼的拌和采用廠拌法。攪拌站采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，配料計(jì)量偏差符合規(guī)范要求，并按需要打印每天對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的砼配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行砼的攪拌，攪拌時(shí)間符合規(guī)范要求。

外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量應(yīng)從拌和加水量中扣除。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)充分溶解，并攪拌均勻。

運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)型和總數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況進(jìn)行選配?？傔\(yùn)力比總拌和能力略有富余，確保新拌砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)用攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。拌和好的混合料出廠前由試驗(yàn)人員檢測(cè)

其坍落度，合格后方可使用。

③澆筑與振搗

由于本項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)工程，施工作業(yè)面較小，澆筑采用人工配合砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行。澆筑前先檢查、清掃下承層，然后綁扎鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋控制在表面下1/3~1/2厚度范圍內(nèi)，橫向鋼筋位于縱向鋼筋下，施工時(shí)綁扎牢固?？v向鋼筋的焊接長(zhǎng)度一般不小于10倍（單面焊）或5倍（雙面焊）鋼筋直徑，焊接位置分別錯(cuò)開(kāi)以保證同一斷面不大于15%，各焊接端連線與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60度。所有鋼筋都準(zhǔn)確安放，鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起，澆筑砼時(shí)，用預(yù)制砼墊塊將鋼筋牢固地固定，墊塊內(nèi)預(yù)埋1.3mm，直徑的退火軟鐵絲以便與鋼筋綁扎。安放的鋼筋網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后進(jìn)行砼的澆筑。砼澆筑前先用灑水車(chē)將下下承層灑水潤(rùn)濕，經(jīng)檢查各種機(jī)具的性能穩(wěn)定可靠，摸板的位置及支撐穩(wěn)固可靠，傳力桿、拉桿的安放

正確無(wú)誤，方可開(kāi)始攤鋪。

由專(zhuān)人指揮砼攪拌運(yùn)輸車(chē)卸料，卸料完畢后，使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密度，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。

振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

振搗棒插入深度宜離基層30~50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推

行和施拉振搗棒振搗。

振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變

形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。

在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車(chē)道路面應(yīng)配備

1塊振動(dòng)板。

振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100~200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊

緣泛漿厚度3±1mm為限。缺料的部位，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。

每車(chē)道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4±1）mm的表面砂漿厚度。

振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2~3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。

④整平飾面

a、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道兩根）。振動(dòng)梁振實(shí)后，實(shí)拖動(dòng)滾杠往返2~3遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并漿水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。

b、拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。

c、當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。

⑤施工縫

a、施工縫應(yīng)按圖示設(shè)置。外加施工縫應(yīng)經(jīng)工程師書(shū)面批準(zhǔn)。

b、當(dāng)工程師認(rèn)可需要時(shí)，水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施

工縫保持直線。

c、在澆筑新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到0.5Mpa，在人工鑿毛時(shí)須達(dá)到2.5Mpa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10Mpa，同時(shí)應(yīng)加水使

混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。

d、在澆筑新混凝土?xí)r，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5Mpa，同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層厚10~20mm的1:2水泥砂漿，豎直縫抹一薄層純潤(rùn)滑泥漿。

e、施工縫混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，暴露在可見(jiàn)面的施工縫邊線，應(yīng)特別注意加以修飾，做到線條及高度整齊。

⑥混凝土養(yǎng)生

a、灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得成干濕循環(huán)。提供的覆蓋材料應(yīng)事先取得工程師的同意。養(yǎng)生用水應(yīng)符合規(guī)范要求。

b、灑水養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，在養(yǎng)生期內(nèi)保持表面濕潤(rùn)。

c、氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保濕，不得灑水養(yǎng)生。

6、改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層的施工

(1)施工準(zhǔn)備 ①材料要求

a、瀝青采用SBS（I-D）改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范中SBS（I-D）型技術(shù)要求，且其軟化

點(diǎn)保持在75℃以上。

b、集料采用0~6mm規(guī)格的石灰?guī)r、機(jī)制砂、視密度不小于2.5t/m3，堅(jiān)固性（>0.3mm）大于12%，砂含量大于60%，棱角性大于45%，礦粉視密度不小于2.5t/m3，含水率不大于1%，親水系數(shù)不大于1，本質(zhì)素纖維用量為混合料總量的0.3%左右。

②試驗(yàn)段的鋪筑

a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)，配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配比比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配備比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試后試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備，拌和站的拌和參數(shù)、驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

(2)應(yīng)力吸收層的施工 ①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械的選擇

拌和設(shè)備選用西筑LB2000型間歇式拌和樓，全電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m具有自動(dòng)找平裝置。

碾壓機(jī)械選用10至16噸的靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)碾壓后，混合料的拌和與運(yùn)輸。

②混合料的拌和與運(yùn)輸

拌和采用廠拌法。拌和樓各料倉(cāng)均有電子稱(chēng)量裝置，采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，所有集料均按重量控制，計(jì)量偏差符合規(guī)范要求。所用材料的來(lái)源和質(zhì)量均保持穩(wěn)定。

改性瀝青與礦料的加熱溫度均符合現(xiàn)行規(guī)范要求，當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響改性瀝青與混合料的粘接力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。

拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有集料全部被改性瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不能

使用，并及時(shí)調(diào)整。

本質(zhì)素纖維直接加入拌和機(jī)上面的稱(chēng)重斗，加入時(shí)間為熱集料在稱(chēng)重斗的放料期間，平拌時(shí)間增加5s~15s，以保證與瀝青的充分拌和。

混合料隨拌隨用，若需貯存時(shí)，貯存時(shí)間不超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則廢棄混合料。運(yùn)輸車(chē)輛采用12噸自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以避免粗細(xì)集料離析。

運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)力略大于拌和機(jī)生產(chǎn)能力，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車(chē)輛不少于5輛，施工過(guò)程中攤捕機(jī)前一直有不間斷的供料系統(tǒng)。

連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10~30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸半過(guò)程

中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的混合料應(yīng)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。

③攤鋪

改性瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下承層的質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑。

攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。

改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)現(xiàn)行規(guī)范的要求，否則應(yīng)開(kāi)啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫

度過(guò)低不易碾壓成型。

改性瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15~1.30。

改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（2~6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板

按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴(kuò)溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。④壓實(shí)及成型

壓實(shí)后的改性瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

改性瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)。

改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓

實(shí)。

初壓應(yīng)符合下列要求：

a、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生生推移、開(kāi)裂、碾壓溫度由試鋪試

壓確定，并符合規(guī)范要求。

b、碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應(yīng)緊靠支檔碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30~40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。

c、用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。

d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以心目混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：

a、復(fù)壓用鋼筒式壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)不少于四遍，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。b、采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于16噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。c、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。

壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓

路機(jī)不得隨意停頓。

碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路

面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)

夯實(shí)。

在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦

物、油料及其它雜物。

⑤接縫

在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。

縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪導(dǎo)上（5~10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10~15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道標(biāo)線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開(kāi)始

碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4~0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)(15~20)厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10~15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。

⑥雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

a、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。

b、運(yùn)料車(chē)和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。

c、當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪改性瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的改性瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。

7、AC-25I改進(jìn)型瀝青混凝土及AC-20I型改性瀝青混凝土的施工

?施工準(zhǔn)備 ①材料要求

a、AC-25I改進(jìn)型瀝青混凝土的瀝青采用國(guó)產(chǎn)重交AH-70道路石油瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行規(guī)范要求。AC-20I型改性瀝青混凝土的瀝青采用SBS（I-D）改性瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)

符合現(xiàn)行規(guī)范要求。

b、AC-25I瀝青混凝土粗集料采用石灰?guī)r碎石材料，由反擊式破碎機(jī)軋制而成，粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

AC-20I型改性瀝青砼粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，瀝青與集料的粘附性不低于4級(jí)。否則，應(yīng)摻加外摻劑。

填料采用的礦粉質(zhì)量符合規(guī)定要求。

②試驗(yàn)段的鋪筑

a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配合比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m。進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備；拌和站的拌和參數(shù)；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

（2）瀝青砼的施工

①拌和、攤鋪設(shè)備及碾壓機(jī)械的選擇

拌各設(shè)備攤鋪設(shè)備的選用與改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層的設(shè)備相同。

碾壓機(jī)械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)。YZ16T振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)。

②瀝青砼的拌和

瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料符合表2-1的要求為宜。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響到瀝青與混合料的粘結(jié)力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所用礦料顆粒全部被瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確

定。通常由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。

拌和的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要

求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

③熱拌瀝青混凝土的運(yùn)輸

運(yùn)輸熱拌瀝青混凝土的汽車(chē)應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，但不得有積液在車(chē)廂底部。

從拌和機(jī)向運(yùn)實(shí)車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以避免粗細(xì)集料離析。瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)力應(yīng)略大于拌和能力的攤鋪速度，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。

連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10-30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程

中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混凝土若不符合表2-1的溫度要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。

④瀝青混凝土路面的攤鋪

瀝青混凝土路面攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下層的質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪

筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。

攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。

瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表2-1的要求，否則應(yīng)開(kāi)啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度

過(guò)低不易碾壓成型。

瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15-1.30。

瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度以（2-6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需

厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。

⑤熱拌瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型

a:壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

b:瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。c:瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合表6-1的規(guī)定。

壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機(jī) 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5

輪胎壓路面 3.5-4.5 8 4-6 8 振動(dòng)壓路面 1.5（靜壓）5（靜壓）4-5(振動(dòng))4-5（振動(dòng)）2-3（靜壓）5（靜壓）

d:初壓應(yīng)符合下列要求：

初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合表2-1的要求。

碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。邊緣有路緣石支擋的，應(yīng)緊靠支擋碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30-40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。

用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)要碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。

碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以防止混合料產(chǎn)生推移。

壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。e:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：

復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)均可碾壓遍數(shù)不少于四遍。達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)

度，無(wú)明顯輪跡為止。

采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15噸。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊

1/3-1/2碾壓輪寬度。

采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率以（35-50）Hz、振幅以(0.3-0.8)毫米為宜。相鄰碾壓帶以重疊（10-20）厘米為宜。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方面運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振

動(dòng)，以避免形成鼓包。

f:終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合表2-1的要求。

g:壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。

h:碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴

油。

i:壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

j:對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振

動(dòng)夯實(shí)。

k:在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及其它雜物。

⑥接縫

a:在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。

b:縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑。鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上（5-10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10-15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道標(biāo)線位置上。c:相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開(kāi)始

碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。

d:斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4-0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。e:從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。f:橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)（15-20）厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10-15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。

⑦開(kāi)放交通及其它

a:熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提前開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

b:雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。

運(yùn)料車(chē)和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。

當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合物，應(yīng)全部清除，更換新料。

（3）改性瀝青砼的施工

改性瀝青砼的施工基本同瀝青砼的施工方法一致，但應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

①改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，若需儲(chǔ)存，時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則，應(yīng)予廢棄。

②壓實(shí)緊接著攤鋪進(jìn)行，在初壓和重復(fù)過(guò)程中，同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾

相接的縱列方式。

③采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊的寬度不超過(guò)20cm，采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不少于20cm。

8、SMA—13罩面層的施工

?施工準(zhǔn)備 ①材料要求

a、SMA—13罩面層采用的改性瀝青為SBS（ID）型改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036—98標(biāo)準(zhǔn)的要求。b、粗集料選用玄武巖石料軋制而成的碎石，壓碎值不大于25%，洛杉嘰磨耗損失不大于30%，視密度不小于2.6t/m3，吸水率不大于2%，粘附性不小于4級(jí)，堅(jiān)固性不大于12%，針片狀

顆粒含量不大于15%。

細(xì)集料采用機(jī)制砂，視密度不小于2.5 t/m3，砂含量不小于60%，堅(jiān)固性不大于12%，棱角

性不小于45%。

礦粉采用0.075mm通過(guò)率大于70%的磨細(xì)石灰石粉，視密度不小于2.5 t/m3，含水率不大于

1%，粒度范圍符合規(guī)定的技術(shù)要求。

c、纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維。通常為混合料總量的0.3%，并使粉膠比達(dá)到1.8~2.0。

②試驗(yàn)段的鋪筑

a、鋪筑試驗(yàn)段前準(zhǔn)備符合要求的原材料，由試驗(yàn)人員按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)，配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配比比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、配備比設(shè)計(jì)報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗(yàn)段的鋪筑。

b、對(duì)已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200m，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試后試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備，拌和站的拌和參數(shù)、驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

(2)應(yīng)力吸收層的施工 ①拌和、攤鋪及碾壓機(jī)械的選擇

拌和設(shè)備選用西筑LB2000型間歇式拌和樓，全電腦控制，自動(dòng)計(jì)量，攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，最大寬度為12.5m具有自動(dòng)找平裝置。

碾壓機(jī)械選用10至16噸的靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)碾壓后，混合料的拌和與運(yùn)輸。

②混合料的拌和與運(yùn)輸

拌和采用廠拌法。拌和樓各料倉(cāng)均有電子稱(chēng)量裝置，采用自動(dòng)配料生產(chǎn)，所有集料均按重量控制，計(jì)量偏差符合規(guī)范要求。所用材料的來(lái)源和質(zhì)量均保持穩(wěn)定。

改性瀝青與礦料的加熱溫度均符合現(xiàn)行規(guī)范要求，當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響改性瀝青與混合料的粘接力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。

拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有集料全部被改性瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不能

使用，并及時(shí)調(diào)整。

本質(zhì)素纖維直接加入拌和機(jī)上面的稱(chēng)重斗，加入時(shí)間為熱集料在稱(chēng)重斗的放料期間，平拌時(shí)間增加5s~15s，以保證與瀝青的充分拌和。

混合料隨拌隨用，若需貯存時(shí)，貯存時(shí)間不超過(guò)24h，溫度下降不超過(guò)10℃，否則廢棄混合料。

運(yùn)輸車(chē)輛采用12噸自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂清掃干凈，從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以避免粗細(xì)集料離析。

運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)力略大于拌和機(jī)生產(chǎn)能力，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車(chē)輛不少于5輛，施工過(guò)程中攤捕機(jī)前一直有不間斷的供料系統(tǒng)。

連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前（10~30）厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸半過(guò)程

中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的混合料應(yīng)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)加蓋棉被保溫。

③攤鋪 改性瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下承層的質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑。

攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。

改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)現(xiàn)行規(guī)范的要求，否則應(yīng)開(kāi)啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫

度過(guò)低不易碾壓成型。

改性瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，通常為1.15~1.30。

改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（2~6）米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板

按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴(kuò)溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。④壓實(shí)及成型

壓實(shí)后的改性瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

改性瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)。

改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓

實(shí)。

初壓應(yīng)符合下列要求：

a、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生生推移、開(kāi)裂、碾壓溫度由試鋪試

壓確定，并符合規(guī)范要求。

b、碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應(yīng)緊靠支檔碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30~40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。

c、用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。

d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以心目混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：

a、復(fù)壓用鋼筒式壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)不少于四遍，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。b、采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于16噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。c、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。

壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓

路機(jī)不得隨意停頓。

碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路

面上行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)

夯實(shí)。

在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦

物、油料及其它雜物。

⑤接縫

在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。

縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪導(dǎo)上（5~10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面上往新鋪層上進(jìn)行，每次（10~15）厘米。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道標(biāo)線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應(yīng)錯(cuò)位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開(kāi)始

碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。

斜接縫的搭接長(zhǎng)度為（0.4~0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)，應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應(yīng)予處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)作橫向碾壓。碾壓時(shí)，從已壓實(shí)的層上始，每次向新鋪混合料移動(dòng)(15~20)厘米，至全部移動(dòng)到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10~15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。

⑥雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)： a、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。

b、運(yùn)料車(chē)和工地應(yīng)有防雨設(shè)施，并注意基層及路面的排水。

c、當(dāng)遇雨及下層潮濕時(shí)，不得攤鋪改性瀝青混合料，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的改性瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。

五、確保工程質(zhì)量和工期的措施

1、質(zhì)量保證組織措施

我局一貫堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已經(jīng)通過(guò)了ISO-9002的國(guó)際質(zhì)量體系的認(rèn)證。對(duì)本合同段我們將嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量體系運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專(zhuān)職的責(zé)任人（專(zhuān)

業(yè)人員）進(jìn)行質(zhì)量控制。

2、質(zhì)量目標(biāo)

單位工程一次檢查合格率100%。優(yōu)良率達(dá)95%以上，整個(gè)標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、部

優(yōu)工程。

3、工程質(zhì)量保證措施

(1)提高全員質(zhì)量意識(shí)，做好全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系：工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)分工序?qū)嵤?zhuān)項(xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總自檢工程師為核心的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理的領(lǐng)導(dǎo)。

建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專(zhuān)業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。自檢工程師可行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。

編制工序作業(yè)細(xì)則，搞好試驗(yàn)段工作。對(duì)各項(xiàng)、各部工程的施工，嚴(yán)格按《技術(shù)規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》及有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來(lái)實(shí)施。

(2)嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)

建好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，引進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，工程所用全部材料進(jìn)場(chǎng)前必須首先按照技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(3)強(qiáng)化工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施：投入精干的質(zhì)量管理人員，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及嚴(yán)密的檢測(cè)手段，科學(xué)管理。采用我局正在推廣的 ISO—9002先進(jìn)的國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，來(lái)確保該項(xiàng)目全過(guò)程受控狀態(tài)。實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理方法，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量。

(4)嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程組織施工。嚴(yán)把施工操作關(guān)。本標(biāo)段所有工程都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及技術(shù)組織施工，其所有過(guò)程必須滿(mǎn)足 ISO—9002的程序要求，其施工方法同時(shí)也應(yīng)取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。堅(jiān)決杜絕違章、蠻干等錯(cuò)誤施工方法做到文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，適時(shí)組織各種技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平，培訓(xùn)不合格者不得上崗施工。在提高技術(shù)

水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

(5)積極配合監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。

(6)采用先進(jìn)的施工技術(shù)投入先進(jìn)設(shè)備。

(7)事前控制：在每項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)范和監(jiān)理工程師的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行試驗(yàn)，確保擬用于各項(xiàng)工程的材料質(zhì)量。開(kāi)工前制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師討論認(rèn)定，重大項(xiàng)目的施工技術(shù)方案在項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)會(huì)討論通過(guò)。確保施工

方案的科學(xué)性、實(shí)用性及有效性。(8)事中控制：各分項(xiàng)工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格按既定的施工方案進(jìn)行，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采用保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。(9)事件控制：各分項(xiàng)工程完工后按規(guī)范要求的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的分項(xiàng)工程按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行補(bǔ)救，業(yè)主或監(jiān)理工程師不同意挽救并認(rèn)為必須報(bào)廢的分項(xiàng)

工程將無(wú)條件翻工，費(fèi)用自理。

(10)質(zhì)量目標(biāo)控制：本工程的最終質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程，因此，優(yōu)良工程是我單位在該項(xiàng)目

質(zhì)量要求上必須達(dá)到的目標(biāo)。

4、工期保證措施

(1)正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，當(dāng)二者發(fā)生矛盾時(shí)，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前

提下加快進(jìn)度。

(2)制訂詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃，施工中抽調(diào)專(zhuān)職人員具體監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)展情況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，保證形象進(jìn)度，做到科學(xué)的使用人力、材料和機(jī)械設(shè)備。根據(jù)總工期和業(yè)主要求的各單項(xiàng)工程的工期安排總體施工計(jì)劃，根據(jù)總體施工計(jì)劃安排年度計(jì)劃并進(jìn)一步安排季度計(jì)劃、月計(jì)劃和旬計(jì)劃。施工時(shí)以“旬”和“月”為單位落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，以旬保月、以月保季度、以季度保證年度計(jì)劃，年度計(jì)劃要確保完成或提前完成，這樣總體計(jì)劃才可以確保完成并為可能出現(xiàn)的工期提前做準(zhǔn)備。

(3)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝，加強(qiáng)技術(shù)管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)。優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備，以最佳設(shè)備和方案贏得時(shí)間，保證工期。(4)打足人、材、物，保證工程需要。本承包人將保證本標(biāo)書(shū)所列施工隊(duì)伍、管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)展開(kāi)施工，并準(zhǔn)備充分的進(jìn)場(chǎng)資金，購(gòu)買(mǎi)原材料、零配件，為

保證工期打好堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。(5)發(fā)掘技術(shù)潛力，提高工作效率，加強(qiáng)工序銜接杜絕安全與質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工

程的順利進(jìn)行。

(6)積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，適時(shí)掀起施工高潮，在施工中采取層層責(zé)任承包，重獎(jiǎng)重罰等行政手段，調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性，必要時(shí)發(fā)揮政治動(dòng)員作用。做到施工進(jìn)度日保旬、旬保月，而達(dá)到按期或提前完工的目標(biāo)。

(7)強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局計(jì)劃，密切監(jiān)控落實(shí)，遇到問(wèn)題及時(shí)研究解決，避免擱置或延誤；對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取直接重點(diǎn)管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。

(8)采用計(jì)算機(jī)輔助管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不斷變化的實(shí)際情況及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整施工部署，優(yōu)化資源配置，經(jīng)濟(jì)、高效地做出最佳的、最

快的選擇。

六、冬季和雨季的施工安排

(1)本項(xiàng)目不經(jīng)歷冬季，不做冬季施工安排。

(2)雨季施工安排

人員培訓(xùn)：進(jìn)行雨季人員培訓(xùn)，主要內(nèi)容有雨季防汛、人身安全、施工排水、料場(chǎng)流失

等。

考慮雨季來(lái)臨后地方材料如砂石料等運(yùn)輸困難、很難有保障，故而要提前備料，在料場(chǎng)

做好雨季和臺(tái)風(fēng)的防范措施。

在平時(shí)要注意安全檢查，杜絕在工地出現(xiàn)危房、不穩(wěn)定或沒(méi)有很好固定的物品，注意收聽(tīng)收看天氣預(yù)報(bào)和大風(fēng)警報(bào)，在大風(fēng)預(yù)報(bào)后，抓緊時(shí)間處理事情，固定好物品，覆蓋防雨物件，人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，小型施工機(jī)械撤可放于橋下或用地錨固定于背風(fēng)的地段，確保人員、物品、機(jī)械的最低的傷亡和破壞；其次，在料場(chǎng)做混凝土硬化處理，各個(gè)不同的堆料區(qū)之間用磚墻分隔，并配備覆蓋物(如帆布等)，在大風(fēng)警報(bào)后立即覆蓋，用鐵絲和地錨固定。

七、質(zhì)量、安全保證體系

1、質(zhì)量保證體系

我局一貫堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已經(jīng)通過(guò)了IS0-9002的國(guó)際質(zhì)量體系的認(rèn)證。對(duì)本合同段我們將嚴(yán)格按照IS0-9002質(zhì)量體系運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專(zhuān)職的責(zé)任人(專(zhuān)業(yè)人員)進(jìn)行質(zhì)量控制。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附圖：質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ桃淮螜z查合格率達(dá)100％。優(yōu)良率達(dá)95％以上，整個(gè)標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

2、安全保證體系

我局一貫堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時(shí)注意“安全第一，預(yù)防為主”。對(duì)于本工程，我們鄭重承諾：整個(gè)施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于0.1％，機(jī)械完好率達(dá)95％以上，避免重大機(jī)械事故、堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。

進(jìn)行全過(guò)程的安全施工管理，在施工前由技術(shù)工程師和安全員項(xiàng)目施工人員詳細(xì)講解施工要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，指明事故多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)采取的措施，并講明應(yīng)急措施和突發(fā)事故后的逃生及處理措施；施工過(guò)程中，施工人員互相提醒監(jiān)督，保證按正確的操作規(guī)程施工。主要的措

施如下：

(1)建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。施工安全、人生安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要管理職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書(shū)，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制訂安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。詳見(jiàn)“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。

(2)制訂各項(xiàng)安全制度和防護(hù)措施 ①各類(lèi)機(jī)械的操作規(guī)則和注意事項(xiàng)；②施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；③工區(qū)防洪、防火、防毒措施：④工區(qū)內(nèi)各類(lèi)信號(hào)的規(guī)則及維護(hù)措施；⑤用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；⑥施工 I序的監(jiān)督執(zhí)行；⑦有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。⑧室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，消火栓距路邊不應(yīng)超過(guò)2M，距建筑物外墻不宜小于5M，亦不大于40M，室外消火拴的間距不應(yīng)超過(guò)120M。消火拴處晝夜要有明顯的標(biāo)志，配備足夠的水龍帶，周?chē)?M以?xún)?nèi)不準(zhǔn)堆放任何物品。高度超過(guò)24M的施工項(xiàng)目，應(yīng)設(shè)置消防豎管，消防泵房應(yīng)用非燃材料建造，設(shè)在安全位貫，消防泵的專(zhuān)用配電線路，應(yīng)安在工地總閘的上端，保證連

線供電。

(3)加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于揭露問(wèn)題、處理問(wèn)題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

(4)根據(jù)合同及規(guī)范的要求、國(guó)家和施工地區(qū)頒布的各種安全規(guī)章制度，結(jié)合自己的實(shí)踐印制安全手冊(cè)并做到人手一冊(cè)，舉行手冊(cè)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是每個(gè)人能夠把安全知識(shí)記在腦海里，自覺(jué)的按操作規(guī)程施 I，確保安全。從學(xué)習(xí)較好、操作規(guī)范的施工人員中選出責(zé)任心強(qiáng)、有表達(dá)能力的人員作為安全員，組織安全員監(jiān)督、指導(dǎo)安全操作。

(5)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行妥善保管，料場(chǎng)合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環(huán)節(jié)來(lái)保證安全生產(chǎn)。

(6)實(shí)行操作標(biāo)準(zhǔn)化，獎(jiǎng)懲分明，與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章操

作。

(7)保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，確保性能，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。

(8)在施工期間，加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的政治學(xué)習(xí)和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀(jì)的行為發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)措施，提高安全意識(shí)，防止任何安全事故的發(fā)生。在工地、宿舍和工棚，要注意室內(nèi)外衛(wèi)生，經(jīng)常噴灑藥物，防止各種疾病的發(fā)生。要配有醫(yī)療人員、急救設(shè)施，以保證全體施工人員的身心健康。每個(gè)工班設(shè)有固定人員監(jiān)督安全防護(hù)，對(duì)違章操作者給予處罰，對(duì)堅(jiān)持按操作規(guī)程辦事的人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告。

八、其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)

1、文件、技術(shù)檔案管理

文件及技術(shù)檔案管理工作，是工程施工的延續(xù)，但常常因項(xiàng)目經(jīng)理部的解散、人員調(diào)動(dòng)等原因而滯后，為了使本項(xiàng)目在該方面的管理工作上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)為以后的工作提供依據(jù)，體現(xiàn)“重生產(chǎn)同樣重技術(shù)檔案管理”的方針，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和內(nèi)業(yè)雙豐收，特制定文件、技

術(shù)檔案管理制度。

(1)文件及技術(shù)檔案管理的任務(wù)、意義 ①文件及技術(shù)檔案管理的任務(wù)是

按照一定的原則和要求，系統(tǒng)地收集記述工程建設(shè)全過(guò)程中具有保存價(jià)值的用于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件材料，并按歸檔制度加以分類(lèi)整理，以便完工驗(yàn)收后，完整地移交給有關(guān)技術(shù)檔

案管理部門(mén)。

②文件及技術(shù)檔案管理的意義是可以保證技術(shù)文件的完整性、正確性和及時(shí)性，組織有序的交流，及時(shí)滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要，出了問(wèn)題，有據(jù)可查，從而起到穩(wěn)定正常生產(chǎn)的作用。

(2)文件及技術(shù)檔案管理制度。

①文件管理制度

施工過(guò)程中發(fā)生的往來(lái)文件，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)專(zhuān)職人員，按照 IS0-9002的要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)管理，并形成硬性規(guī)定，并由此建立文件管理制度。

②技術(shù)檔案管理制度 施工過(guò)程中產(chǎn)生的技術(shù)資料，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)專(zhuān)職人員，按照 IS0-9002的要求進(jìn)行專(zhuān)

門(mén)管理，并形成制度貫徹落實(shí)。(3)文件及技術(shù)檔案管理的方法

①文件管理方法．

a、收集：主要是注意搞好日常文件的管理工作。

b、整理及編目：是在文件全面收集基礎(chǔ)上，對(duì)來(lái)文或發(fā)文進(jìn)行科學(xué)地分類(lèi)和有秩序地排列。分類(lèi)應(yīng)根據(jù)文件的行文類(lèi)別區(qū)分。同時(shí)按文件的收發(fā)時(shí)間編制目錄，該受控的要建立受控文

件清單并加蓋受控章。②技術(shù)檔案管理辦法

a、收集：由項(xiàng)目經(jīng)理部工程管理部統(tǒng)一管理。

b、整理及編目：是在技術(shù)檔案材料全面收集基礎(chǔ)上，對(duì)技術(shù)檔案材料進(jìn)行科學(xué)地分類(lèi)和有秩序地排列。分類(lèi)按技術(shù)檔案本身的自然形成規(guī)律進(jìn)行。工程技術(shù)檔案分類(lèi)，原則上按工程項(xiàng)目劃分，使同一項(xiàng)工程的技術(shù)檔案都集中在一起，以便能夠反映該項(xiàng)目工程的全貌。而每一類(lèi)別下，又可按專(zhuān)業(yè)分為若干類(lèi)。編目方針為能夠揭示技術(shù)檔案的內(nèi)容和他們之間聯(lián)

系，便于檢查。(4)交工驗(yàn)收及資料整理

①建立技術(shù)資料復(fù)核制，來(lái)源于施工過(guò)程中的資料，必須現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)且有人復(fù)核，決不允許一人一填到底，更不容許事后補(bǔ)填，且資料能夠反映工程實(shí)際。

②交工驗(yàn)收資料的整理，要從工程施工一開(kāi)始就著手抓，先化整為零，再化零為整。同時(shí)做到資料、圖紙和計(jì)量支付三者的統(tǒng)一。

⑧加強(qiáng)交工驗(yàn)收及資料整理的管理工作，徹底根治此方面滯后的弊病。

(5)竣工資料整理、竣工圖繪制 ①在交工資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善成竣工資料，摒棄持久戰(zhàn)。

②每一分項(xiàng)工程完成后，要隨即把施工中變更的部分用鉛筆描繪在原施工圖紙上，并注

明變更的依據(jù)及日期等。

⑧把竣工資料的整理及竣工圖繪制與項(xiàng)目經(jīng)理的業(yè)績(jī)掛鉤，作為獎(jiǎng)罰的依據(jù)之一。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理

現(xiàn)場(chǎng)管理采用項(xiàng)目法管理。在標(biāo)段的兩端設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上寫(xiě)明樁號(hào)、承包商名稱(chēng)、工期等內(nèi)容。在各工區(qū)段的兩端設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)明工區(qū)段的樁號(hào)、施工隊(duì)、主要工作量等內(nèi)容。在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行掛牌作業(yè)。主要管理方法：

(1)把施工任務(wù)和完成情況制成圖表，公布于眾，使每個(gè)工人都知道自己應(yīng)完成的任務(wù)、按勞應(yīng)分配的多少。

(2)工地項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)按工點(diǎn)、樁號(hào)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，大力推廣應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并按月提出旬、日作業(yè)計(jì)劃，以施工任務(wù)書(shū)的形式，．定人、定時(shí)、定項(xiàng)、定質(zhì)、定量，把計(jì)劃分解下達(dá)到施工班組。施工進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表以及任務(wù)完成情況公布于眾，使大家看出各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)完成中的問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)，以及解決問(wèn)題的方法和措施，促使全體職工都能按要求完成各自的任務(wù)，都知道完成定額任務(wù)后應(yīng)分配多少，從主觀上調(diào)動(dòng)生產(chǎn)積極性。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告等用看板、掛板書(shū)寫(xiě)后張貼于墻上公布，展示清楚。使職工自覺(jué)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。與崗位工人有直接關(guān)系的部分，應(yīng)分別展示在崗位上。各種倉(cāng)庫(kù)、食堂、工地臨時(shí)宿舍、廁所、自行車(chē)棚、配電室等制度板掛在相應(yīng)的墻上；所有機(jī)械操作規(guī)程等板懸掛干相應(yīng)的操作室、棚、站內(nèi)，并始終保持內(nèi)容齊全、完整、正確與潔凈。

(4)物品的擺放位置，有完備而準(zhǔn)確如標(biāo)志線、標(biāo)志牌、標(biāo)志色等標(biāo)志，將上述位置鮮明地標(biāo)示出來(lái)，以防誤置和物品混放。物品擺放要按圖固定地點(diǎn)和區(qū)域。做到無(wú)論誰(shuí)去看，都能一目了然，知道該物在某處，是什么，有多少，馬上知道有還是沒(méi)有。經(jīng)常使用的東西盡量靠近作業(yè)區(qū)，不經(jīng)常使用的東西可放得遠(yuǎn)些；根據(jù)垂直運(yùn)輸設(shè)備的位置，確定模板、構(gòu)件、材料、攪拌機(jī)等相對(duì)位置，力求運(yùn)距最短，減少二次搬運(yùn)。物品的擺放不僅平面位置合理，還要同時(shí)考慮符合安全，質(zhì)量等以及上級(jí)規(guī)定的要求。

(5)在施工現(xiàn)場(chǎng)合理利用各種色彩、安全色、安全標(biāo)志等有利于生產(chǎn)，有利于職工安全與

身心健康。

(6)施工現(xiàn)場(chǎng)職工戴的安全帽采用紅、黃、白、藍(lán)、綠等幾種顏色。按施工現(xiàn)場(chǎng)不同單位、不同工種和職務(wù)之間的區(qū)別，分別戴不同顏色的安全帽。

(7)施I現(xiàn)場(chǎng)基坑、溝、槽、并、便橋等危險(xiǎn)處用紅白相間的護(hù)欄圍擋，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈，懸掛明顯提示標(biāo)志牌；場(chǎng)區(qū)便橋還應(yīng)加設(shè)通行噸位標(biāo)志牌等。在易燃易爆，化學(xué)危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志牌和“禁止吸煙”等廣告標(biāo)志；場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通標(biāo)志牌。對(duì)配電箱，開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌。在工地入口醒目位置懸掛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽標(biāo)志等等。

3、環(huán)境保護(hù)

在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我局將認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。正式開(kāi)工前將環(huán)保措施提交監(jiān)理工程師審批。具體措施如下：

1）建立健全環(huán)境保護(hù)體系

本承包人擬成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的環(huán)保設(shè)施和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門(mén)緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。要把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書(shū)的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列人承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。2）嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令和法規(guī)。

3）制訂防止水土流失、大氣污染措施。

第二篇：高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì) xx高速公路施工組織設(shè)計(jì) 表1.施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 1.工程概況

1.1 設(shè)計(jì)情況說(shuō)明

XX公路全長(zhǎng)156.75公里，是新近規(guī)劃的國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線公路的組成部分，也是該省規(guī)劃的“米”字形公路骨架中重要的“一撇”，它縱貫中部和西南部地區(qū)，是我國(guó)西南地區(qū)通往中原及沿海地區(qū)的一條新的干線公路。本工程為第三合同段，起點(diǎn)為NO.3合同段的終點(diǎn)K43+090，經(jīng)疙瘩王西于K43+575上跨京九鐵路，設(shè)5孔30米分離式立交橋，于K44+252，止于NO.4合同段的起點(diǎn)K44+300,全長(zhǎng)1.21公里,主要工程內(nèi)容包括路基、橋涵、排水、防護(hù)。1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

計(jì)算行車(chē)速度：120公里/小時(shí) 路基寬度：28米

平曲線一般最小半徑：1000米

不設(shè)超高的最小平曲線半徑：5500米 最大縱坡，最小縱坡：3%，3‰ 最短坡長(zhǎng)：300米 停車(chē)視距：210米

橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)—超20級(jí)，掛車(chē)—120級(jí) 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100 路面結(jié)構(gòu)：收費(fèi)廣場(chǎng)為水泥混凝土，余為瀝青混凝土 橋梁凈寬：凈—2×12.25米 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100 地震基本烈度:6度 1.3 主要工程數(shù)量表

序號(hào) 工程名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 拆遷電力電訊線 米 630 2 路基填方 立方米 411936 借土 3 路基挖方 立方米 3666 4 分離式立交橋 米/座 157.46/1 與鐵路交叉 5 中橋 米/座 53.04/1 6 涵洞 米/道 41.37/1 7 通道 米/道 91.3/2 8 路基基層2×11.75 公里 1.012 20厘米+38厘米 9 標(biāo)志牌 塊 4 交管 防撞護(hù)欄 米 3940 安全 11 隔離柵 米 2300 安全 12 植樹(shù) 棵 1550 環(huán)保 植冬青、栽花 株 9938 環(huán)保

1.4 地形地貌、氣象條件及地質(zhì)特征

路線位于淮河沖積平原西側(cè)的沙穎河河谷沖積平原,地勢(shì)平坦,地形變化不大,地面標(biāo)高72—75米左右。地下水位埋深于地表以下5米左右，對(duì)構(gòu)筑物無(wú)侵蝕性。該區(qū)為6度地震區(qū)。

夏季炎熱雨集中，秋季爽濕度大，冬季寒雨雪少。平均年降水量735.2—811.8毫米，集中在7、8、9三個(gè)月。

表層以下均為亞粘土、粘土互層，層厚較大。2.編制依據(jù)及原則 2.1 編制依據(jù)

《許平南高速公路施工第8合同段招標(biāo)文件第一至第四卷》 河南省許平南高速公路第2、8合同段施工招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)、答疑書(shū)

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）

《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJ021-89）

《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）

交通部、鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查的資料。2.2 編制原則

嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目管理?xiàng)l例及業(yè)主招標(biāo)文件要求編制。

執(zhí)行交通部公路工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

重視質(zhì)量，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),注意水土保持，確保業(yè)主預(yù)期工期的實(shí)現(xiàn)。注意鐵路行車(chē)運(yùn)營(yíng)安全及施工安全，確保實(shí)現(xiàn)零事故目標(biāo)。尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，確保文明施工。施工實(shí)行機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化平行流水作業(yè)。3.施工部署

3.1 組織機(jī)構(gòu)的建立及部署

本合同段工程跨越孟寶電氣化鐵路，架梁時(shí)須封鎖鐵路，施工及鐵路運(yùn)營(yíng)安全隱患大。另本標(biāo)段跨越許昌和平頂山兩個(gè)地區(qū)，線路長(zhǎng)度短，路基施工借方量大，地方協(xié)調(diào)難度相對(duì)較大。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同段工程的施工任務(wù)，我單位為本工程組建一個(gè)過(guò)硬的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，具體實(shí)施項(xiàng)目工程的施工管理。并組織訓(xùn)練有數(shù)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師各1名，下設(shè)施工技術(shù)科、物資設(shè)備科、安全質(zhì)量科、勞資財(cái)務(wù)科、工程試驗(yàn)中心及綜合辦公室。

組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：

擬投入本工程的組織機(jī)構(gòu)框圖

說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各一名，下設(shè)六個(gè)科室，配置齊全專(zhuān)業(yè)工程師。混凝土攪拌站及穩(wěn)定土拌合廠歸屬各專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，綜合辦公室兼負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)事宜。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)附近的疙瘩王村莊，辦公及生活臨房租民房解決，生產(chǎn)臨房及其它臨時(shí)設(shè)施在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)租地搭蓋設(shè)置。具體布置情況見(jiàn)附后《表4 施工總平面布置圖》。3.2 施工工期計(jì)劃

按照業(yè)主的要求：本工程計(jì)劃于2003年 2 月10日進(jìn)場(chǎng)，2003年 3 月1日開(kāi)工，預(yù)期工期為12個(gè)月。

路基土石方及跨鐵路分離式立交橋是本合同段工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。我單位將在業(yè)主的指導(dǎo)下，妥善作好地方協(xié)調(diào)工作，落實(shí)好土源問(wèn)題，為大量的路基土石方施工創(chuàng)造條件。并充分發(fā)揮鐵路單位承建跨鐵路分離式立交橋的優(yōu)勢(shì)，確保業(yè)主預(yù)期工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)對(duì)開(kāi)竣工日期及各主要分項(xiàng)分部工程工期初步安排如下，具體實(shí)施時(shí)再根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開(kāi)工日期作調(diào)整。

⑴ 施工準(zhǔn)備：2004年5月10日—2005年2月28日，⑵ 開(kāi)竣工日期及總工期

開(kāi)工日期：2003年3月1日

竣工日期：2004年2月15日

總工期：11.5月，比業(yè)主預(yù)期工期提前0.5月

⑶ 分項(xiàng)分部工程工期安排

分離式立交橋下部結(jié)構(gòu)施工工期：165天

中橋下部結(jié)構(gòu)施工工期：120天

通道及涵洞施工工期：90天

預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁工期：170天

架梁工期：40天

橋面系施工工期：50天

路基土石方施工工期：210天

排水及防護(hù)工程施工工期：200天

路基基層施工工期：91天 其它工程工期：35天

具體工期安排詳見(jiàn)附后《表2》和《表7》。

⑷ 《雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖》附后

4.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 4.1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期

我單位一旦接到中標(biāo)通知書(shū)，將立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。在簽訂合同的同時(shí)，一周內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地。10天內(nèi)，將先期主要施工設(shè)備及施工人員調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，滿(mǎn)足業(yè)主指定的進(jìn)場(chǎng)日期要求。

進(jìn)場(chǎng)后，迅速有序的開(kāi)展施工準(zhǔn)備工作。落實(shí)施工營(yíng)地及各項(xiàng)料源地，開(kāi)始料場(chǎng)、拌和廠、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)及生產(chǎn)臨房的修建工作，并著手水、電、路、通訊四通的準(zhǔn)備工作。

在施工準(zhǔn)備的同時(shí)，我單位將按照投標(biāo)文件承諾的人員、設(shè)備，在約定開(kāi)工日期前一周組織進(jìn)場(chǎng)到位。

4.2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

除自卸汽車(chē)以外的主要的大型機(jī)械設(shè)備采用火車(chē)運(yùn)至許昌市后，用公路平板車(chē)運(yùn)至工地。施工人員乘火車(chē)到達(dá)許昌市后，轉(zhuǎn)汽車(chē)至工地。主要材料（包括鋼材、水泥等）及大堆料用汽車(chē)運(yùn)輸。

5.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 5.1 路基工程

本合同段路線跨孟寶鐵路,鐵路最低凈空要求為8.0米，因此本合同段路基較高,平均填土高度為8.10米，路基頂寬28米。路基填方共411936立方米，挖方僅3666立方米（水溝挖土），須借土填筑。

路基基層：底基層為厚20厘米的水泥石灰綜合穩(wěn)定土（3：8：89）；基層為厚38厘米的水泥穩(wěn)定碎石（6：100）。5.1.1 路基基底處理

路基填筑之前，采用推土機(jī)清除地表植物根系及腐植質(zhì)土至天然地表土，然后采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓3遍至密實(shí)后，方可填筑路基。對(duì)位于魚(yú)塘、水溝內(nèi)的覆蓋層，視情況采取換填或全部挖除的方法處理。在地基沉降量較大的區(qū)段，施工中需進(jìn)行變形觀測(cè)，如日垂直沉降量大于15毫米，則停止填筑，待沉降下降穩(wěn)定后，再行填筑或另作特別處理。

基底處理時(shí)，注意地面臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置。開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。雨水排至既有溝、河及水塘中。5.1.2 路基填筑

路基土石方采取就近借土調(diào)配的原則，在路線占地界以外50米—1公里以?xún)?nèi)選定取土場(chǎng)，集中取土。經(jīng)調(diào)查，距離公路約1公里處有一廢棄鐵路路基，可供進(jìn)行少量的取土。大量的借土土源須與地方協(xié)商之后確定。取土原則：在指定取土范圍內(nèi)，先將30厘米表土用推土機(jī)推置至邊側(cè)，而后按規(guī)定深度（建議深度為3米）取土填筑路基；取完土后將取土場(chǎng)地平整，再將30厘米表土平推坑底，造田還耕。路基基底處理表土須充分利用在造田還耕上。

取借土料必須符合下列要求：不屬沼澤土、淤泥、凍土、泥炭、垃圾；不含樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量不大于5%；液限不大于50%，塑性指數(shù)不大于26。使用前，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）做土工試驗(yàn)，掌握最佳含水水量等技術(shù)參數(shù)。并要進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定采用的壓實(shí)機(jī)械、松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)。

（1）路堤填筑壓實(shí)按照三階段、四區(qū)段、八流程的機(jī)械化流水作業(yè)施工工藝組織施工。工藝流程圖如下：

（2）每個(gè)橋涵之間作為一個(gè)施工段，預(yù)留橋涵缺口。采用挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)或推土機(jī)攤平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。人力輔助進(jìn)行基底清理，挖土質(zhì)臺(tái)階，修整邊坡。

（3）由于路基屬高填方，受橋涵缺口影響較大，不易成型。在施工中，一是按規(guī)范留好路基缺口，二是緊密組織橋涵施工，壓縮橋涵施工工期，橋梁工程要先施工橋臺(tái)，通道及鋼筋混凝土蓋板涵的預(yù)制蓋板要提前預(yù)制，盡量為路基填筑成型創(chuàng)造條件。

（4）工藝試驗(yàn)

在分層填筑前依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類(lèi)別，先作填筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度150m，寬度為路基全寬。壓路機(jī)走行三行，相鄰兩行中間重疊至少0.3m；三行碾壓相同遍數(shù)，在中間一行取樣進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，確定填層厚度及各類(lèi)機(jī)械的壓實(shí)參數(shù)，以指導(dǎo)施工。

（5）分層填筑

路基填筑，采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。分層填筑厚度壓實(shí)后不超過(guò)30cm 為保證路基全斷面壓實(shí)一致，機(jī)械施工時(shí)，邊坡兩側(cè)各加寬填筑0.3m —0.5m，竣工時(shí)刷坡整平。此外，按按規(guī)范及填料種類(lèi)預(yù)留沉降量。

按設(shè)計(jì)要求在路基邊坡、中央分隔帶縱向盲溝及土路肩橫向排水盲溝處設(shè)置土工布。土工布，其外觀要求無(wú)斷裂、撕破現(xiàn)象，具體指標(biāo)須符合相關(guān)要求。

（6）攤鋪平整

填筑區(qū)段完成一層卸土后，要用攤土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)車(chē)輪表面能以基本均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。

（7）灑水或晾曬

用細(xì)粒土填料填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量太低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌，提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)，在攤鋪后晾曬，降低含水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。（8）機(jī)械碾壓

為確保填土密實(shí)，采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后由慢到快、由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，并由兩邊向中央縱向進(jìn)退進(jìn)行。橫向接頭要重疊0.4—0.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2.0m，直到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（9）試驗(yàn)、檢驗(yàn)及簽證

在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、表面平整等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行壓實(shí)度的測(cè)定，測(cè)定采用核子密度儀進(jìn)行，按規(guī)范要求對(duì)每壓實(shí)層進(jìn)行抽檢，并將檢查結(jié)果記錄在專(zhuān)用表格上。經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師檢查合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方準(zhǔn)簽證隱蔽。凡沒(méi)有達(dá)標(biāo)者一律補(bǔ)壓或返工直到合格。

（10）路基面、邊坡修整

路基按要求完成后，進(jìn)行中線和高程測(cè)量，確定路肩邊樁并修筑路拱，再用壓路機(jī)平碾，以使路面平順無(wú)浮土，橫向排水坡符合要求。土質(zhì)邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，夯實(shí)平整。

（11）橋涵缺口填土

回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，須按橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；靥畈牧习丛O(shè)計(jì)圖紙規(guī)定辦理，采用土工網(wǎng)進(jìn)行處理。

臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米，臺(tái)階寬2米；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。

分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150毫米，壓實(shí)度從上至下均為95%。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。5.1.3 路基基層

5.1.3.1 路面基層設(shè)計(jì)

路面基層由厚20厘米水泥石灰穩(wěn)定土（水泥：石灰：土=3：8：89）底基層和厚38厘米水泥穩(wěn)定碎石（水泥：碎石=6：100）基層組成。5.1.3.2 路面基層施工方案

基層擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備在中心拌合廠集中進(jìn)行預(yù)拌，自卸汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，輪胎式攤鋪機(jī)攤鋪。機(jī)械設(shè)備配套選型如下：

穩(wěn)定土廠拌設(shè)備：WBS50型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套，功率34KW，生產(chǎn)效率為100T/小時(shí)；

自卸汽車(chē)：黃河QD362，9T后翻式，4臺(tái)；

攤鋪機(jī)：LT4500B型輪胎式攤鋪機(jī)1臺(tái)，35.3KW,攤鋪寬度4.5米,生產(chǎn)能力100T/小時(shí)；

壓路機(jī)：光輪壓路機(jī)3Y12/15B，12—15T，1臺(tái)；輪胎壓路機(jī)YL9/16，1臺(tái)。

基層施工須安排氣溫5℃以上和非雨天進(jìn)行，并在冰凍前一個(gè)月完工?；鶎邮┕さ娜^(guò)程均須搞好臨時(shí)排水設(shè)施，不允許表面有積水現(xiàn)象。5.1.3.3 路面基層施工方法

在開(kāi)工之前，施工單位須將基層混合料設(shè)計(jì)方案交監(jiān)理工程師審批。做室內(nèi)試驗(yàn)，確定石灰、水泥、土、碎石、水的含量，使混合料7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求，水泥石灰穩(wěn)定土應(yīng)大于1.5Mpa，水泥碎石應(yīng)大于3Mpa。

⑴修筑試驗(yàn)路

在正式開(kāi)工前28天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)試鋪一段面積為400—800平方米的試驗(yàn)路段。目的在于驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)施工機(jī)械能否滿(mǎn)足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌合和壓實(shí)的質(zhì)量要求和效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等。⑵ 拌合

廠拌施工前，先調(diào)試設(shè)備，找出各料斗閘門(mén)的開(kāi)啟刻度，以確保按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌合。按得出的刻度試拌兩次。拌合生產(chǎn)中，含水量須略大于最佳值。

拌合的混合料要求非常均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有灰及土的粗細(xì)“窩”，且水分合適均勻。注意將拌合機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)而得不到充分拌合的地方予以排除。

⑶ 運(yùn)輸

混合料在拌合均勻后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，用塑料布覆蓋，防止水分丟失。

⑷ 基層施工程序

準(zhǔn)備下承層→施工測(cè)量→底基層施工→底基層頂面清理、檢驗(yàn)合格→基層施工→初期養(yǎng)護(hù)。

⑸ 攤鋪

采用攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械攤鋪。根據(jù)路面寬度及攤鋪機(jī)攤鋪寬度，確定一次攤幅寬度及相鄰兩幅之間的搭接寬度。攤鋪厚度必須保證最小壓實(shí)度不小于100毫米，最大壓實(shí)度不超過(guò)200毫米。底基層及基層均分兩次將設(shè)計(jì)厚度攤鋪到位。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)路段所確定的施工工藝和技術(shù)參數(shù)。

⑹ 碾壓

混合料攤鋪、整型后，應(yīng)立即按試驗(yàn)路段所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。

路面兩側(cè)，多碾壓2—3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。

碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，須及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。完成壓實(shí)后的基層表面應(yīng)為：在壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)不出現(xiàn)位移，也沒(méi)有輪跡、隆起、裂縫或材料松散。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，留待鋪筑瀝青層時(shí)處理。

壓實(shí)后，及時(shí)取樣試驗(yàn)。檢驗(yàn)依據(jù)招標(biāo)文件第四卷《技術(shù)規(guī)范》表303-1和表304-2執(zhí)行。

⑺ 養(yǎng)生與交通管理

重視保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7D。在養(yǎng)護(hù)期中底基層要始終保持較濕狀態(tài)。在碾壓完成后的第二或第三天開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生方法和開(kāi)放交通時(shí)間，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護(hù)車(chē)輛在路上行使且行車(chē)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)，同時(shí)不得急剎車(chē)。養(yǎng)生期結(jié)束，立即鋪筑瀝青面層或做下封層，基層上未鋪封層或面層時(shí)，不應(yīng)開(kāi)放交通。當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí)，也應(yīng)采取保護(hù)措施。

⑻ 施工質(zhì)量控制

基層的質(zhì)量控制分為材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過(guò)程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。

所有材料在進(jìn)購(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送至工地前均要做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，隨機(jī)采樣在試驗(yàn)室室內(nèi)進(jìn)行。施工過(guò)程質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有：含水量、集料級(jí)配、石料壓碎值、結(jié)合料劑量、無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度、拌和均勻性、壓實(shí)度、彎沉值等。表5—1中列出了主要試驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)定頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

外形管理項(xiàng)目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等，其測(cè)定頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5—2。

表5—1 質(zhì)量控制主要項(xiàng)目的檢測(cè)頻度和標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 頻度 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)不到要求時(shí)的處理措施 備注

級(jí)配 1次/2000M2 在規(guī)定范圍內(nèi) 調(diào)整原材料，按需要修正現(xiàn)場(chǎng)配合比 在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平過(guò)程中取樣

集料壓碎值 據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn) 不超過(guò)規(guī)定值 換合格的材料 在料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)取樣

含水量 據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn) 最佳含水量（-1%~+2%）自然蒸發(fā)或?yàn)⑺?/p>

石灰劑量 每2000M21次，至少用滴定法或用鈣電極法試驗(yàn)，并與實(shí)際石灰用量校核，以后控制石灰用量，必要用時(shí)用上述方法抽檢-1.0% 檢查原因，進(jìn)行調(diào)查 在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平過(guò)程中取樣

壓實(shí)度 穩(wěn)定細(xì)粒土 開(kāi)始階段，每一作業(yè)段檢查6次以上，然后用碾壓遍數(shù)與檢查相結(jié)合（1次/2000M2）93%以上。（高速和一級(jí)公路95%以上）繼續(xù)碾壓。局部含水量過(guò)大或材料不良地點(diǎn)，挖除并換填混合料 以灌砂法為準(zhǔn)，每個(gè)點(diǎn)受壓路機(jī)的作用次數(shù)力求相等

穩(wěn)定中粒土和粗粒土 底基層95%、基層97%以上（高速和一級(jí)公路98%以上）抗壓強(qiáng)度 每種土質(zhì)相同劑量混合料不少于6個(gè)試件（面積不超過(guò)2000M2）符合規(guī)定要求 調(diào)查原材料，按需要增加結(jié)合料劑量，改善材料顆粒組成或采用其他措施（如提高壓實(shí)度等）試件密實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密實(shí)度相同

彎沉值檢驗(yàn) 每一評(píng)定段40~50個(gè)測(cè)點(diǎn) 95%或97%概率的上波動(dòng)界限不大于計(jì)算的容許值 繼續(xù)碾壓，局部加結(jié)合料處理

表5—2 外形管理的測(cè)量頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程種類(lèi) 項(xiàng)目 頻度 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

底基層 高程（MM）1點(diǎn)/20M +5，-15 厚度（MM）6點(diǎn)/1500~2000M2-12（均值），-25（單值）

寬度（MM）1處/40M ＞0 橫坡度（MM）3處/100M ±0.3 平整度（%）每200延米2處，每處連續(xù)10尺 15 基層 高程（MM）1點(diǎn)/20M +5，-10 厚度（MM）6點(diǎn)/1500~2000M2-8（均值），-20（單值）

寬度（MM）1處/40M ＞0 橫坡度（%）3處/100M ±0.3 平整度（MM）每200延米2處，每處連續(xù)10尺 10 5.2 橋涵工程

本合同段共有分離式立交橋1座，中橋1座，通道2道和涵洞1座。分離式立交橋和中橋均設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑分別為1.5米和1.2米；橋梁左右兩幅分開(kāi)，并列為兩座橋，每座橋橋面凈寬12米。分離式立交橋橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部采用三柱形橋墩，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)。中橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部采用兩柱形橋墩。通道及涵洞鋼筋混凝土蓋板均為預(yù)制安裝。

橋梁施工前，須進(jìn)行既有電力貫通線和通信、信號(hào)光電纜遷移保護(hù)。

混凝土在拌合站采用強(qiáng)制式混凝土拌合機(jī)集中拌制制，混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)灌注混凝土。橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁及鋼筋混凝土蓋板等在路基一側(cè)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范預(yù)制，采用公路架橋機(jī)架設(shè)分離式立交橋30米梁跨，50T汽車(chē)起重機(jī)吊裝中橋16米梁跨及通道和涵洞的鋼筋混凝土蓋板。用軌道車(chē)運(yùn)梁，采用龍門(mén)吊通過(guò)T形平臺(tái)將預(yù)制梁場(chǎng)的梁片垂直提升至路基上。

5.2.1 鉆孔灌注樁施工方案、施工方法 準(zhǔn)備場(chǎng)地：施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)。準(zhǔn)備場(chǎng)地的同時(shí)，對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，混凝土供給及鋼筋加工場(chǎng)地、施工便道，做統(tǒng)一的安排布置。

測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失。

埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒因考慮多次周轉(zhuǎn)，采用6mm鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)比樁徑大20cm。埋置護(hù)筒要考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭護(hù)筒要高出地下水位1.5m，無(wú)水地層護(hù)筒宜高出地面0.3m，為避免護(hù)筒底懸空，造成蹋孔、漏水、漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實(shí)的土層上（或夯實(shí)的粘土層上），護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm。護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水地區(qū)為1—2倍的護(hù)筒直徑。

選用4套旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)設(shè)備施工分離式立交橋和中橋鉆孔樁基礎(chǔ)。

制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP＞10的粘性土或膨潤(rùn)土，對(duì)不同土層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用：

粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重1.1一1.2間。

粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.5—1.25：

砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.3—1.5。

采用就地挖坑成泥漿池的方法，制漿、儲(chǔ)備漿和沉淀泥漿。施工完畢后，將耕地恢復(fù)原貌。泥漿沉渣不得隨意棄置，須運(yùn)往指定地點(diǎn)處理。

鉆孔灌注施工

將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆孔。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后，方可全速鉆進(jìn)。

用泵吸式反循環(huán)鉆進(jìn)，鉆頭距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，應(yīng)注意接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。

反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，避免坍塌。

鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開(kāi)始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí)，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)2-3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。

鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。

終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，采用換漿法清孔。清孔時(shí)保證孔內(nèi)水頭、提管時(shí)避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。

清孔后用檢孔器測(cè)量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進(jìn)行，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。

鋼筋籠骨架，焊接時(shí)注意焊條的使用一定要符合規(guī)范要求，骨架一般分段焊接，長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制，鋼筋籠的接長(zhǎng)，可采用搭接焊或套管冷擠壓連接等方法，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過(guò)程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護(hù)層墊塊。注意超聲波檢測(cè)管的設(shè)置，按設(shè)計(jì)圖紙要求辦理。

水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑采用35cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般0.25一0.4m，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿(mǎn)足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中0.8—1.2m，施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿(mǎn)砼。隨著砼的不斷澆入，及時(shí)測(cè)量砼頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持2—6m間。砼面檢測(cè)錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。

每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否則應(yīng)摻人緩凝劑，推遲初凝時(shí)間。

砼的坍落度須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出0.5一1.0m左右的樁頭，處于旱地處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。

技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理。采用混凝土試壓試件和超聲波，對(duì)每根樁基的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方能隱蔽。5.2.2承臺(tái)、系梁施工

鉆孔樁施工完畢，經(jīng)檢測(cè)合格，即開(kāi)始承臺(tái)及系梁的施工。

人工開(kāi)挖承臺(tái)、系梁基坑，并整平基底。承臺(tái)基坑底需進(jìn)行夯實(shí)處理。承臺(tái)基坑壁采用木擋板進(jìn)行支護(hù)。樁與承臺(tái)、系梁接觸部位須鑿毛處理，并清洗干凈。

基坑開(kāi)挖完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始支立側(cè)模，綁扎承臺(tái)鋼筋、系梁鋼筋并澆注砼。模板采用組合鋼模板，鋼筋在加工場(chǎng)地集中制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。

混凝土由拌合站集中供應(yīng)，砼泵車(chē)送入模內(nèi)，插入式搗固器震搗，整個(gè)承臺(tái)、系梁一次連續(xù)澆注完成。

施工時(shí)注意預(yù)埋承臺(tái)與臺(tái)身的連接鋼筋，澆注完畢及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。5.2.3 墩柱、臺(tái)身施工

（1）墩柱身模板采用半圓弧定型鋼模，鋼模每塊高1.5米，配制兩墩套墩柱模板。模板利用12噸汽車(chē)吊安裝就位。墩柱模板一次支立成型。

（2）橋臺(tái)身采用大塊竹膠合模板，大小方木作橫豎帶進(jìn)行加固，內(nèi)側(cè)用φ10鋼筋對(duì)拉。墩、臺(tái)身鋼筋在鋼筋棚集中制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎焊接。墩柱鋼筋與臺(tái)身鋼筋搭接施焊嚴(yán)格按橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。柱身鋼筋籠及臺(tái)身鋼筋每隔一段距離均勻梅花布設(shè)砼墊塊，以保證砼保護(hù)層厚度。砼墊塊標(biāo)號(hào)同臺(tái)柱身砼。

（3）砼澆灌采用砼輸送泵。砼泵每次開(kāi)始作業(yè)前先泵送一部分水泥砂漿，以潤(rùn)滑管道。泵送砼的坍落度控制在8—18cm。為了提高砼流動(dòng)性，防止砼離析，適當(dāng)摻入外加劑。

墩柱、橋臺(tái)施工質(zhì)量要點(diǎn)：

報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查承臺(tái)及樁頂面鑿毛處理情況及鋼筋工程；

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙所定平面位置放樣，并嚴(yán)格控制墩頂標(biāo)高和臺(tái)帽頂標(biāo)高；

拼裝鋼模板時(shí)，將連接件緊固，使模板接縫嚴(yán)密，確保外觀光滑，無(wú)明顯斷縫。拆模、整修模、立模作業(yè)均文明進(jìn)行，嚴(yán)防碰壓擠砸，使模板棱角邊變形。

砼拌和、運(yùn)輸、澆注、搗固按規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程執(zhí)行辦理，澆注完畢以塑料模包裹保濕養(yǎng)生。

5.2.4 蓋梁、臺(tái)帽施工

蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定。

蓋梁、臺(tái)帽施工中，采用碗扣式支架做滿(mǎn)堂支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用方木做縱橫梁，上面鋪設(shè)底模，在綁扎完鋼筋后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。砼采取現(xiàn)場(chǎng)拌合，混凝土輸送泵輸送入模。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。

澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。

蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)

第三篇：高速公路服務(wù)區(qū)兒童樂(lè)園施工組織設(shè)計(jì)

高速公路新鄭管理處鄭州西服務(wù)區(qū)戶(hù)外休息區(qū)及兒童游樂(lè)設(shè)施施工工程

施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

2015年8月21日

一、施工方案及技術(shù)措施

1、土方工程：

基礎(chǔ)采用人工挖土，由上而下依次進(jìn)行，隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，以利泄水，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查壁和邊坡?tīng)顟B(tài)，深度超過(guò)1.5米時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，做好基坑的支撐準(zhǔn)備，開(kāi)挖基坑不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，再接近基底標(biāo)高時(shí)，由兩端引樁拉通線，檢查基坑幾何尺寸和標(biāo)高以此修整邊坡，最后清除基底土方，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。場(chǎng)地采用推土機(jī)根據(jù)高程控制樁將場(chǎng)基推平到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工找平夯實(shí)，將多余土運(yùn)到指定的垃圾場(chǎng)。

2、基礎(chǔ)工程：

基礎(chǔ)工程采用的材料品種、規(guī)格、型號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)采用C20砼澆注。

3、回填土：

回填土應(yīng)在基礎(chǔ)竣工以后，并達(dá)到一定的強(qiáng)度，經(jīng)建設(shè)單位檢查合格后，并做好隱蔽驗(yàn)收記錄。填土前應(yīng)清除基坑內(nèi)的雜物，回填土應(yīng)由低相上相對(duì)兩側(cè)和四周同時(shí)進(jìn)行，并分層夯實(shí)。使用回填土必須符合設(shè)計(jì)要求。

4、模板工程：

本工程模板選用基礎(chǔ)及壓頂因是圓弧形，且截面積小，所以采用木支撐、木模板，砼場(chǎng)地用鋼模板拉通線分格，模板及其支撐應(yīng)符合下列要求：

（1）、模板木材的材質(zhì)選用質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)腐朽的松木和杉木。

（2）、保證工程結(jié)構(gòu)各部尺寸位置的準(zhǔn)確。

（3）、具有足夠的強(qiáng)度和鋼度及穩(wěn)定性，保證在澆注過(guò)程中不變形，不位移，能可靠承受新澆砼的自重和側(cè)壓力。

（4）、構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，板縫嚴(yán)密，不漏漿。

（5）、模板與砼的接觸面應(yīng)刷隔離膠。

5、砼工程：

砼采用機(jī)械攪拌，人工運(yùn)輸，機(jī)械振搗的施工方法，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥、砂、石、應(yīng)分類(lèi)堆放，水泥應(yīng)有出廠合格證，檢測(cè)報(bào)告。砂、石必須抽樣送檢，合格后方可使用。對(duì)砼配合比應(yīng)根據(jù)所澆砼進(jìn)行抽樣，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行級(jí)配實(shí)驗(yàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)采用重鎊計(jì)量。澆注前對(duì)場(chǎng)地和模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)。但不得有積水。對(duì)支撐及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方可施工。振搗前震動(dòng)棒要快插慢抽，表面的浮漿不在沉降為止。振蕩點(diǎn)間距不宜大于振搗器作用半徑的1/2倍。并盡量避免碰撞模板和預(yù)埋件，為使上下層砼結(jié)構(gòu)合成整體，分層澆注時(shí)振搗器應(yīng)插入下層約5cm。場(chǎng)地砼應(yīng)及時(shí)找平，分3次進(jìn)行壓光，對(duì)已澆注完的砼要加以覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)日期不得少于7晝夜，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)。砼澆注時(shí)應(yīng)留制砼試塊，試塊的保養(yǎng)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砼同等條件進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，28天送檢試壓。

6、砌體工程：

磚砌體采用Mv7.5紅磚，M5水泥沙漿砌筑，砌筑磚砌體時(shí)。應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)，含水率宜為10%--15%，磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，并填滿(mǎn)沙漿，水平灰縫飽滿(mǎn)度應(yīng)大于85%以上，豎向灰縫宜采用擠漿或

加漿法。

磚砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，宜采用一順一丁，梅花丁或三順一丁砌筑形式，不得采用包心砌法。砌體的水平灰縫和豎向灰縫寬度一般厚10mm但不得小于8mm，也不得大于12mm。

7、裝飾工程：（1）、抹灰：

抹灰采用1：3水泥沙漿底，1：2.5水泥沙漿面。抹灰前，磚、砼等基體表面的灰塵，污垢和油漬等應(yīng)清除干凈，并灑水濕潤(rùn)。先檢查基體表面的平整度和垂直度，并用與抹灰相同的沙漿設(shè)置標(biāo)志或沖筋。

各種沙漿的抹灰層，再凝結(jié)前，應(yīng)防止快干、水沖、撞擊和震動(dòng)，凝結(jié)后應(yīng)采取措施防止沾污和損害，水泥沙漿抹灰層應(yīng)在濕潤(rùn)條件下養(yǎng)護(hù)。

抹灰用的沙子必須過(guò)篩，不得含有其他雜物。（2）、涂料：

涂刷外墻涂料前，必須先清理基層表面的灰塵，污垢，表面縫隙應(yīng)用膩?zhàn)庸纹剑蚰?，滿(mǎn)刮膩?zhàn)樱蚰ニ⒌谝槐橥苛?，待干燥后再補(bǔ)刷漏底處，干燥后，用細(xì)紗石打磨，刷第二遍涂料，帶色涂料使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常攪拌，每遍涂層不應(yīng)太厚，涂刷應(yīng)均勻，顏色一致。（3）、油漆：

油漆的等級(jí)和材料品種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，油漆基體或基層含水率不得大于5%，油漆干燥前應(yīng)防止沾污和熱空氣的侵襲，油漆涂料的油灰，應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，不得風(fēng)化，起皮和裂縫，油灰干燥后要打磨光滑，并清理干凈。

油漆的工作粘度必須加以控制，是其在涂刷時(shí)不流墜，不顯刷紋為宜。涂刷過(guò)程中，不得任意稀釋?zhuān)詈笠槐橛推岵坏眉哟吒杉瘎Ｍ克⒑笠槐橛推岜仨氃谇耙槐橛推岣珊笤谶M(jìn)行。每一遍油漆應(yīng)涂刷均勻，各層必須連接牢固。

8、娛樂(lè)設(shè)施安裝：

（1）、所有的娛樂(lè)設(shè)施在拆除前必須進(jìn)行編號(hào)，并做好標(biāo)記，吊裝和運(yùn)輸工程中必須有防護(hù)措施，確保在拆卸、吊裝、運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)施不錯(cuò)亂變形。

（2）、娛樂(lè)設(shè)施到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，必須認(rèn)真檢查各部構(gòu)件的數(shù)量，尺寸和標(biāo)記。對(duì)由于在運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中造成的變形必須進(jìn)行進(jìn)行矯正。（3）、焊接前，對(duì)各部構(gòu)件的標(biāo)記，使用位置進(jìn)行核對(duì)準(zhǔn)確。對(duì)構(gòu)件要有穩(wěn)固措施，矯正中心位置和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，清理表面鐵銹和塵污。（4）、墊鐵規(guī)格，位置準(zhǔn)確，與柱底面和基礎(chǔ)接觸緊貼平穩(wěn)，電焊牢固。

（5）、焊縫接頭平直，長(zhǎng)、寬、厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（6）、焊接完成后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁有漏焊，凹陷，焊瘤，裂紋，燒傷，咬邊，氣孔，夾渣等，對(duì)裂縫接頭進(jìn)行打磨，刨光。（7）、焊接必須持證上崗，正確使用安全防護(hù)用品，施工中做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施。

9、電氣安裝：

導(dǎo)線間和導(dǎo)線對(duì)地面的絕緣電阻值必須大于0.5MΩ，選用管、線的材質(zhì)及適應(yīng)場(chǎng)所，必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

電氣埋管必須先前核對(duì)好位置，數(shù)量，規(guī)格，尺寸。檢查各種電器，電線是否符合設(shè)計(jì)要求，配電箱、盤(pán)應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確。線路要橫平豎直，開(kāi)關(guān)靈活。

所有線路接頭必須規(guī)范，牢固，包扎嚴(yán)密，安全可靠，各種電器安裝前必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，達(dá)到合格后再進(jìn)行安裝，完畢后，通電實(shí)驗(yàn)。

電纜直埋敷設(shè)不少70cm，并要求鋪沙蓋板。

二、質(zhì)量保證措施：

明確質(zhì)量目標(biāo)，建立全面的質(zhì)量管理體系，使質(zhì)量處于受控狀態(tài)，以確保工程如期竣工。（1）、質(zhì)量保證體系運(yùn)作：

1、每日必須保證有質(zhì)檢員在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，檢查結(jié)果必須有質(zhì)量檢查記錄，隨時(shí)反應(yīng)質(zhì)量情況。

2、不定期總結(jié)質(zhì)量情況，制定實(shí)施措施，杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生。

3、建立單位工程質(zhì)量臺(tái)帳，對(duì)施工班、組、隊(duì)執(zhí)行《關(guān)于施工質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例》和《工程質(zhì)量管理措施》。

4、質(zhì)量機(jī)構(gòu)每個(gè)成員隨時(shí)對(duì)工程材料、設(shè)備進(jìn)行檢查，以防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（2）、質(zhì)量控制：

1、要求各隊(duì)必須建立自己的質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量保證措施作為考核分配等條件之一。

2、健全工序交接制度和隱蔽工程檢驗(yàn)制度，無(wú)交接檢查，下道工序不準(zhǔn)施工。建立工序質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行有效質(zhì)量控制以保證施工質(zhì)量。

3、質(zhì)量檢驗(yàn)重真實(shí)，質(zhì)保成員必須對(duì)施工單位的檢驗(yàn)進(jìn)行真實(shí)性檢查，并報(bào)告檢查結(jié)果。（3）、質(zhì)量保證措施：

1、施工人員必須學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，熟悉操作工藝規(guī)程。

2、施工前做好分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量要求及工期要求。

3、按照施工程序合理組織施工單位，堅(jiān)持合理的施工工序，確保工程質(zhì)量。

4、加強(qiáng)施工中的質(zhì)量檢查，做好隱蔽工程分項(xiàng)施工過(guò)程中預(yù)檢及驗(yàn)收記錄。

5、嚴(yán)把各道工序的質(zhì)量關(guān)，每道工序經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一道工序施工，并做好書(shū)面資料記錄。

6、所有材料必須有合格證方可使用。

7、堅(jiān)持“三檢制”和“樣板制”，執(zhí)行全面質(zhì)量管理，落實(shí)各級(jí)崗位制的執(zhí)行情況。

8、堅(jiān)持持證上崗，掛牌施工。

9、質(zhì)檢及施工管理人員應(yīng)隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡視，杜絕質(zhì)量隱患。

10、加強(qiáng)技術(shù)管理，施工管理和質(zhì)量管理，加強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任感，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，確保工程質(zhì)量目標(biāo)。

三、工期保證措施

1、推行項(xiàng)目承包的施工管理辦法，配齊項(xiàng)目管理人員投入足夠的、精干的施工隊(duì)伍及管理人才，從組織上保證工程進(jìn)度。

2、拉好內(nèi)部經(jīng)營(yíng)承包制，從隊(duì)、組實(shí)行承包責(zé)權(quán)人，權(quán)利到手，利益到位，向管理要速度。

3、發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)職工的思想教育，提高管理人員及職工的思想素質(zhì)，充分樹(shù)立以企業(yè)為榮，以企業(yè)為家的思想覺(jué)悟，充分煥發(fā)出人的積極性，保證工程順利提前完工。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，從技術(shù)、質(zhì)量、材料上加大協(xié)調(diào)力度，配合一線施工。

5、建立健全例會(huì)制度，堅(jiān)持每晚開(kāi)小會(huì)，每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，專(zhuān)門(mén)協(xié)調(diào)工程技術(shù)，施工材料，勞力組織等系列問(wèn)題，做好問(wèn)題不過(guò)夜，處理問(wèn)題及時(shí)，不拖現(xiàn)場(chǎng)施工的后腿，使工程順利進(jìn)行，以此保證工期。

四、安全施工措施

安全生產(chǎn)是企業(yè)防止工傷事故及職業(yè)病的一項(xiàng)重要措施，是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、計(jì)劃等工作的一個(gè)重要組成部分，是黨和國(guó)家的一項(xiàng)重要政策，因此，在企業(yè)中牢固樹(shù)立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”及預(yù)防為主的觀點(diǎn)，建立健全安全責(zé)任制，完善安全管理機(jī)構(gòu)，使整個(gè)工程在安全有序中順利進(jìn)行。

五、安全管理機(jī)構(gòu)及程序

1、施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并成立以項(xiàng)目

經(jīng)理為主，有施工員、安全員、班組長(zhǎng)等參加的安全生產(chǎn)管理小組，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。

2、項(xiàng)目部成立必須輪流值班，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄

3、明確誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全的原則，從上到下地落實(shí)到隊(duì)班組做到安全作業(yè)處處有人管，事事有人抓，把一切不安全因素扼殺在萌芽中。

4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切工作人員，上崗前必須進(jìn)行安全教育，專(zhuān)業(yè)工程必須持證上崗，施工員在安排生產(chǎn)的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行安全書(shū)面交班底，并形成每天崗前安全講話制度。

5、專(zhuān)職安全員每天堅(jiān)持到工地，巡視現(xiàn)場(chǎng)一切與安全有關(guān)的事宜，檢查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍的安全管理工作。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全宣傳牌，安全防護(hù)設(shè)施，及必要的消防用具。

六、文明施工

現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)是安全生產(chǎn)工作深化和發(fā)展，是對(duì)企業(yè)全面管理工作的綜合反映，也是企業(yè)形象，職工素質(zhì)、施工面貌的一個(gè)窗口，為此，我公司采取以下措施：

（1）、文明施工措施

1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視文明施工，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行文明職業(yè)技能的素質(zhì)培訓(xùn)及教育，建立健全，有安全、技術(shù)供應(yīng)、管理人員的文明施工管理機(jī)構(gòu)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“五牌二圖”及安全生產(chǎn)，文明衛(wèi)生 內(nèi)容的宣傳標(biāo)語(yǔ)，制定文明施工管理制度。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，使用時(shí)擺放平穩(wěn)，下班后停放后整齊。

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴工裝，工帽，工鞋，著裝整潔講話文明禮貌。

（2）、環(huán)保措施：

1、嚴(yán)格遵守“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”原則。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾，廢料設(shè)立固定點(diǎn)堆放，或按甲方指定場(chǎng)所拋棄，并且做到工完料凈場(chǎng)地凈。

3、嚴(yán)禁隨地大小便。

第四篇：高速公路服務(wù)區(qū)改建工程施工組織設(shè)計(jì)

高速公路服務(wù)區(qū)改建工程施工組織設(shè)計(jì) 服務(wù)區(qū), 工程施工, 高速公路, 組織, 改建

表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

（一）、工程概況

1、工程簡(jiǎn)介 1.1工程基本情況

河南是全國(guó)的交通樞紐，經(jīng)查閱資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，60%的車(chē)流量為過(guò)境車(chē)，而大部分服務(wù)區(qū)存在場(chǎng)區(qū)面積小，大車(chē)停車(chē)位非常緊張；加油站位置不合理，放在入口處，使用不方便；衛(wèi)生間偏小，蹲位不夠；餐廳過(guò)少，就餐困難，也不利于引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)營(yíng)，提高服務(wù)質(zhì)量；服務(wù)區(qū)工作人員住宿緊張，生活條件不足；外部環(huán)境、內(nèi)部設(shè)施缺乏人性化。為適應(yīng)人們?nèi)找嫣岣叩纳钚枨螅w現(xiàn)“以人為本”的理念，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，提升河南形象，服務(wù)區(qū)改建、新建勢(shì)在必行。

1.2本標(biāo)段概況

FGL-15標(biāo)段為豫冀界新建服務(wù)區(qū)，主要工程內(nèi)容為服務(wù)區(qū)匝道及加速車(chē)道部分的地基處理、土方工程、基

層面層工程等全部工作。

2、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)

2.1本合同工程主要為短平快工程，工期短，施工技術(shù)以及質(zhì)量要求比較特殊，施工中我們嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，同時(shí)對(duì)工人進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，做到技術(shù)硬、責(zé)任心強(qiáng)。

2.2本合同工程施工受雨季影響較大，施工中我們提前做好防排水措施的準(zhǔn)備工作，同時(shí)施工點(diǎn)配備足夠

多的彩條布，防止突降的暴雨。

3、針對(duì)本合同工程特點(diǎn)提出的管理目標(biāo)

3.1質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求和業(yè)主期望，嚴(yán)格按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ71-2003執(zhí)行，確保分項(xiàng)工程依次檢查合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到規(guī)范要求和業(yè)主期望，總體評(píng)價(jià)為優(yōu)良。3.2安全目標(biāo)

在實(shí)施本合同工程的全過(guò)程中，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到“三無(wú)、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”，即：無(wú)因工死亡事故、無(wú)行車(chē)和人身安全的重大、大事故及行車(chē)險(xiǎn)性事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負(fù)傷頻率控制在0.6‰以下，輕傷率控制在1.2‰以下；

創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。

3.3工期目標(biāo)

本合同工程業(yè)主要求工期為4個(gè)月。根據(jù)本合同工程的工程量和施工環(huán)境，以及我公司將投入的人員、施工機(jī)械設(shè)備情況以及以往同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。

3.4環(huán)保及文明施工目標(biāo)

環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。文明施工目標(biāo)：確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，標(biāo)牌齊全、醒目，確保駐地規(guī)劃好、衛(wèi)生好、環(huán)境好，樹(shù)立本公

司良好的企業(yè)形象。

（二）、施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及管理框圖

1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

根據(jù)本合同段工程的規(guī)模、工期要求及工程特點(diǎn)，按投標(biāo)書(shū)的承諾建立現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮管理本合同段工程的實(shí)施，代表公司向業(yè)主負(fù)責(zé)，全面履行合同協(xié)議，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同段

工程的施工及缺陷修復(fù)工作。

項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)功能齊全、保障有力的職能部門(mén)。并從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，注重加強(qiáng)安全管理、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。

部門(mén)設(shè)置“五科兩室”即：工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科、財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室。項(xiàng)目部共計(jì)16人。下轄：路基施工隊(duì)、基層施工隊(duì)和面層施工隊(duì)。具體參見(jiàn)《本項(xiàng)目工程組

織機(jī)構(gòu)框圖》

2、管理職責(zé) 2.1項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理部是實(shí)施本合同工程的組織指揮管理機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)與監(jiān)理單位及施工所在地各方面的聯(lián)系和業(yè)務(wù)往來(lái)，組織指揮各工程隊(duì)優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成施工任務(wù)，解決施工中的有關(guān)問(wèn)題，組織技術(shù)攻關(guān)，對(duì)本合同工程的施工進(jìn)度、技術(shù)、安全、質(zhì)量等全面負(fù)責(zé)。全權(quán)代表公司履行權(quán)利和義務(wù)。

2.2項(xiàng)目總工程師

2.2.1項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢部門(mén)和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、安全技術(shù)方案的制定

與審核，竣工資料的編制與移交。

2.2.2組織項(xiàng)目技術(shù)人員編制《總體施工組織設(shè)計(jì)》、《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》和關(guān)鍵工序及特殊工序《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，組織技術(shù)攻關(guān)，定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，負(fù)

責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目持續(xù)有效運(yùn)行。

2.3工程技術(shù)科

2.3.1全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，依據(jù)規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等，保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有序開(kāi)展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，做好資料記錄與管理。

2.3.2全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場(chǎng)管理，主管施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施及調(diào)整，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各部門(mén)、各作業(yè)隊(duì)的關(guān)系，保障施工生產(chǎn)正常、有序進(jìn)行，組織召開(kāi)工程例會(huì)，及時(shí)溝通與業(yè)主監(jiān)理的關(guān)系，解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整工作。

2.3.3負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工測(cè)量工作，保證其工作的準(zhǔn)確、生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行，收集、整理保存各種內(nèi)、外業(yè)資

料。2.4安全質(zhì)量科

2.4.1貫徹執(zhí)行國(guó)家、建設(shè)單位和本企業(yè)有關(guān)施工質(zhì)量管理方面的規(guī)定和制度。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評(píng)定，配合監(jiān)理工程師做好項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及措施，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開(kāi)展QC小組活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)施工中出現(xiàn)的不合格品和不合格項(xiàng)進(jìn)行處置，并制定糾正和預(yù)防措施。2.4.2負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工安全管理和檢查工作。制訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章、制度及分項(xiàng)工程安全操作規(guī)程，負(fù)責(zé)施工安全檢查，交通運(yùn)輸管理、職工安全教育培訓(xùn)。

2.5計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科

2.5.1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目合同的保管，完善內(nèi)部合同管理，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程計(jì)量與支付工作。

2.5.2負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面計(jì)劃管理，制定切實(shí)可行的施工生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好計(jì)劃保

障、調(diào)整工作。

2.5.3負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)施工任務(wù)完成情況，進(jìn)行成本核算。

2.6財(cái)務(wù)科

負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程資金的籌措和管理，合理使用建設(shè)資金，進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，努力降低

工程成本。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程與有關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，以及項(xiàng)目部日常開(kāi)支等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

2.7物資設(shè)備科

2.7.1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工所需機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)具模板、支架等調(diào)遣、購(gòu)買(mǎi)、調(diào)度、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)機(jī)械狀況的完好性、附件的齊全性以及工作裝置調(diào)整的正確性負(fù)責(zé)，并備足各類(lèi)機(jī)械的零配件，保持施工設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程連續(xù)施工。

2.7.2負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作。根據(jù)工程進(jìn)度安排，合理編制自購(gòu)物資的采購(gòu)、供應(yīng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)工程所需物資、材料的采購(gòu)、保管、標(biāo)識(shí)、分發(fā)、日常管理等工作。對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)、合格證及應(yīng)有的化驗(yàn)報(bào)告，并配合試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。

2.8工地試驗(yàn)室

2.8.1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料。

2.8.2負(fù)責(zé)施工地區(qū)的氣象的觀測(cè)，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供正確的氣象形勢(shì)分析與預(yù)報(bào)。2.8.3負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程內(nèi)的全部工程試驗(yàn)、檢測(cè)等，并配合監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

2.9綜合辦公室

綜合辦公室為綜合性管理單位，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常事務(wù)管理、工地文化建設(shè)、社會(huì)綜合治理及施工隊(duì)伍的后勤保障工作以及疾病預(yù)防與宣傳工作。負(fù)責(zé)上下級(jí)往來(lái)文件的保管與存檔工作。

（三）、編制安全保證體系圖和質(zhì)量保證體系圖

1、安全保證體系 1.1安全目標(biāo)

杜絕一切安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

1.2安全保證體系

在本合同項(xiàng)目建設(shè)中將進(jìn)一步建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工隊(duì)層層建立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行安全監(jiān)察長(zhǎng)制度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全保通部，設(shè)安全監(jiān)察長(zhǎng)1名，專(zhuān)職安全員1名，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員1～2名，各工班設(shè)1名兼職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。

進(jìn)一步完善安全管理制度，建立安全施工生產(chǎn)責(zé)任制，將安全工作層層分解，狠抓落實(shí)，大力開(kāi)展“安全

標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”活動(dòng)。詳見(jiàn)《安全保證體系圖》

2、質(zhì)量保證體系 2.1質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)為整體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程等級(jí)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，制定如下工程質(zhì)量控制指標(biāo)：

2.1.1質(zhì)量第一，工程保證優(yōu)質(zhì)。

2.1.2所有分工程一次檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程優(yōu)良率98%以上，單位工程優(yōu)良率100%；

項(xiàng)目總平分優(yōu)良。

2.1.3路面平整、線形順適、美觀。

2.2質(zhì)量保證體系

項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目工程質(zhì)量的全面管理。各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)負(fù)工程的質(zhì)量管理工作。各工班成立以工班長(zhǎng)為組長(zhǎng)的QC小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理。

詳見(jiàn)《工程質(zhì)量保證體系圖》

（四）、擬投入本項(xiàng)目的施工機(jī)械和主要測(cè)量工具

我公司擬投入本工程的施工機(jī)械和主要測(cè)量工具完全滿(mǎn)足強(qiáng)制性要求，且能夠順利完成本工程的施工任務(wù)。

序 號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)、產(chǎn)地國(guó) 及設(shè)備編號(hào) 功率、噸位、容 積 數(shù) 量

合計(jì) 自有 租賃 新購(gòu) 壓路機(jī) YTZ18B西安 18T、激震力300kN 2 2 YL9徐州 9T、激震力200kN 2 2 2 砼拌和廠 PB 25英國(guó) 70立方米/h 1 1 3 拖式震動(dòng)碾 40T 1 1 4 光輪壓路機(jī) 18T 1 1 5平地機(jī) PY160C天津 160HP 2 2 6 砼輸送車(chē) HNJ5260遼寧 6立方米 4 4 7 灑水車(chē) 8000L 2 2 8 穩(wěn)定土路拌機(jī) DWB250濰坊 2M 2 2 路基料

廠拌設(shè)備 CTM-200日本 200T 1 1 10 發(fā)電機(jī) 120KW揚(yáng)州 120KW 2 2 11 挖掘機(jī) WY452湖北 2立方米 2 2 12 切縫機(jī) HQS6溫州 5．5KW 1 1 13 沖擊夯 2 2 14 推土機(jī) T141宣化 180HP 2 2 15 裝載機(jī) ZL50柳州 3立方米 2 2

測(cè) 量 工 具 全站儀 GTS700 拓普康 1 1 17 水準(zhǔn)儀 S3 北京 4 4 18 經(jīng)緯儀 TDJ2E 北京 2 2

（五）、擬投入本項(xiàng)目的施工人員安排計(jì)劃

根據(jù)本工程的主要內(nèi)容和施工需要，擬在施工高峰期安排施工人員80人，根據(jù)施工任務(wù)的強(qiáng)度和數(shù)量安排

如下：

時(shí) 間 7月 8月 9月 10月

上 中 下 上 中 下 上 中 下

上 中 下

施工人數(shù) 20 28 40 50 70 70 80 80 80

65 20 在實(shí)際施工過(guò)程中，將根據(jù)工程的實(shí)際情況和趕工期的需要，適時(shí)增加施工人員，確保工期。

（六）、編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃

本標(biāo)段工程擬訂工期為4個(gè)月：2006年7月1日至2006年10月31日。根據(jù)工程施工方法和各種因素，安排施工順序如下：

施工準(zhǔn)備：2006.7.1-2006.7.10，共10日歷天； 地基處理：2006.7.11-2006.7.31，共21日歷天； 土石方：2006.7.21-2006.8.10，共21日歷天； 基 層：2006.8.11-2006.9.10，共31日歷天； 面 層：2006.9.11-2006.10.15，共35日歷天； 竣工驗(yàn)收：2006.10.16-2006.10.31，共16日歷天。

我公司中標(biāo)后，將根據(jù)施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以滿(mǎn)足工期為原則，并盡早提前完工。

詳見(jiàn)《施工總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》

（七）、詳細(xì)的施工方案、方法及采取措施

1、概況

本標(biāo)段全部工程內(nèi)容為地基處理、路基土石方和水穩(wěn)基層和水泥混凝土面板等。

2、施工方案

水穩(wěn)基層采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和、攤鋪施工，然后用組合壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

水泥混凝土面板采用水泥混凝土攪拌站進(jìn)行集中拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，采用工字鋼立模板、棒式和平板式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)密實(shí)、三輥軸整平機(jī)進(jìn)行攤鋪粗平、自動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行抹面、刻紋機(jī)刻紋，切縫機(jī)切縫。養(yǎng)

生采用噴水和蓋草苫來(lái)進(jìn)行。

3、水穩(wěn)基層施工 3.1試驗(yàn)段施工

在開(kāi)工前15天，將擬采用的混合料配合比方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比和試驗(yàn)地點(diǎn)，試鋪一段長(zhǎng)度不小于100米的試驗(yàn)段，采用不同的壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、振動(dòng)方式，測(cè)試其干密度、含水量，使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程度等指標(biāo)，確定施工工藝。

以此指導(dǎo)全線基層的施工。

3.2施工準(zhǔn)備

檢查材料是否備好，機(jī)具是否就位并調(diào)試合格。

檢查下承層是否平整堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，檢查是否有松散材料和軟弱地點(diǎn)。

穩(wěn)定土使用的集料要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)要求：

3.3運(yùn)輸與拌和

使用預(yù)定配合比，按重量比在路基上用路拌機(jī)拌和水泥穩(wěn)定混合料。自卸汽車(chē)將各種材料快速運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā)。

3.4攤鋪整型

采用寶馬路拌機(jī)攤鋪，人工配合。施工前，先在路肩上打鋼釬，鋼釬上拉線，水平儀抄平，以控制基層平整度和標(biāo)高，使混合料按試驗(yàn)路段提供的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬喜匆?guī)定路拱進(jìn)行成型。路拌機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，將離析部分鏟除，換填新料?；旌狭系暮勘３指哂谧罴押?/p>

水量的0.5--1.0％。

3.5碾壓

攤鋪成型后，立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先靜壓，防止推擁，再振壓，最后靜壓消除輪跡。碾壓方向與中心線平行，由兩側(cè)向中心碾壓，并且每道碾壓與上道碾壓重疊1/2輪寬。保證一次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)后表面平整，無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和路拱。碾壓過(guò)程中保持水泥穩(wěn)定碎石表面始終濕潤(rùn)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證底基層和基層表面不受破壞。

3.6接縫處理 ⑴橫向接縫的處理 每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。

人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混

合料；

方木的另一側(cè)用碎石回填約3cm長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；

在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層面清掃干凈和拉毛；

如壓實(shí)層末端用方木做支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡，并挖成一橫向（馬路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使

用。

⑵縱縫的處理辦法

縱縫在施工時(shí)盡量避免，在不能避免的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜街，并按以下方法處理： 在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板作支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度

相同。

養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐（或板）。

3.7養(yǎng)生

采取覆蓋保濕養(yǎng)生辦法，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間表面始終覆蓋潮濕草簾，避免暴曬，并且禁止車(chē)

輛通行。

4、水泥砼面板施工方案

水泥混凝土面板采用三輥軸整平機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。

4.1水泥砼面板施工方法 4.1.1施工工藝流程

備料→配合比設(shè)計(jì)→基層檢驗(yàn)→測(cè)量放線→試驗(yàn)段→混凝土集中拌和→運(yùn)輸→攤鋪→抹面→接縫處理→壓

紋切縫→養(yǎng)生→取樣試驗(yàn) 4.1.2主要施工方法及工藝

4.1.2.1備料

A．水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)的水泥。其物理性能和化學(xué)成分符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸

鹽水泥》的規(guī)定。

B．水泥進(jìn)場(chǎng)前，檢查其產(chǎn)品合格證和化驗(yàn)單，將品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等報(bào)監(jiān)理工程師審批。

C．碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，有良好的級(jí)配。顆粒應(yīng)接近立方體，最大粒徑不超過(guò)31.5mm。D．應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、具有良好級(jí)配的中粗砂；粉煤灰進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到

規(guī)范要求方可進(jìn)場(chǎng)。

E．混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)用水，應(yīng)經(jīng)水質(zhì)化驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水方準(zhǔn)使用。

F．鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)；鋼筋應(yīng)順直，不得有裂

縫、斷傷、刻痕，表面油污和銹蝕應(yīng)清除干凈。

G．樹(shù)脂類(lèi)或橡膠類(lèi)材料做填料。

H．施工前應(yīng)備有足夠的機(jī)械易損件，并在現(xiàn)場(chǎng)配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械工程師，做到小毛病現(xiàn)場(chǎng)解決和盡

早發(fā)現(xiàn)故障隱患，保證施工的連續(xù)性。

I．由于施工速度較快，每日消耗的各種材料數(shù)量十分大，這就要求材料管理人員根據(jù)每日施工的進(jìn)度，做好每日、每月的材料供應(yīng)量計(jì)劃，備足各種材料，保證施工用料，確保工期。

4.1.2.2配合比設(shè)計(jì)

A．混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程為：確定混凝土試配強(qiáng)度、計(jì)算確定試配水灰比→確定試配單位用水量→確定試配單位水泥用量→確定試配砂率→確定試配粗細(xì)集料用量→確定試拌配合比→試拌→強(qiáng)度檢驗(yàn)→容重調(diào)整

確定試驗(yàn)室配合比→確定施工配合比。

B．確定配合比后，將所有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告單、詳細(xì)說(shuō)明報(bào)監(jiān)理工程師審批。C．混凝土配合比應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土和易性的要求。

D．混凝土的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%～15%。

E．混凝土的單位用水量，應(yīng)按骨料的種類(lèi)、最大粒徑、級(jí)配、施工溫度和摻用外加劑類(lèi)型等通過(guò)試驗(yàn)確定。F．混凝土所用的各種材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土彎拉強(qiáng)度、集料集配、水灰比、塌落度、水泥用量、質(zhì)量控制等配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)在用于工程前28天完成，以免耽誤按期開(kāi)工。

4.1.2.3試驗(yàn)段

A．在水泥混凝土路面攤鋪開(kāi)工前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段施工方案，選取一段作為試驗(yàn)段，在試驗(yàn)

段上使用正常工作的全部設(shè)備。

B．對(duì)試驗(yàn)段的各種試驗(yàn)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，得出結(jié)果，采用試驗(yàn)段結(jié)果對(duì)施工工藝、機(jī)械配置和

操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。

C．經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的試驗(yàn)段，作為正式施工的半幅路面。

4.1.2.4基層檢驗(yàn)、測(cè)量放線

A．面層施工前，對(duì)基層進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果整理后報(bào)監(jiān)理工程師，審批后方可施工面層。B．根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和基層復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行放樣，保證機(jī)械施工順利和砼路面的平整度和線形。

4.1.2.5鋼筋設(shè)置

A．橫縫、脹縫均設(shè)置有傳力桿鋼筋，縱縫設(shè)置有拉桿鋼筋，鋼筋與線路中線及路表面平行。B．縱橫縫傳力桿均涂防銹涂料，脹縫傳力桿鋼筋涂瀝青后，還要在端頭加塑料套，并填木屑。

C．接縫全部按設(shè)計(jì)縱橫向位置布置鋼筋，必須確保位置正確。

4.1.2.6混凝土集中拌和

A．混凝土采用攪拌機(jī)集中拌和，根據(jù)施工進(jìn)度選用能夠滿(mǎn)足供料數(shù)量的拌和機(jī)，保證連續(xù)不間斷的攤鋪施

工。

B．拌和機(jī)投入生產(chǎn)前應(yīng)對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，并試拌正常，施工中應(yīng)每15天校驗(yàn)一次攪拌機(jī)，確保準(zhǔn)確

度和正常施工。

C．?dāng)嚢铏C(jī)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，滿(mǎn)足高溫施工要求。

D．每班開(kāi)工前，實(shí)測(cè)砂石料的含水量，適時(shí)調(diào)整施工配合比，保證砼強(qiáng)度；攪拌過(guò)程中應(yīng)測(cè)定原材料溫度、拌和物的溫度、塌落度損失率和凝結(jié)時(shí)間等，進(jìn)行適時(shí)控制，保證拌和物質(zhì)量。

E．混凝土的攪拌順序?yàn)椋荷?、水泥、碎石，進(jìn)料后，邊攪拌邊進(jìn)水。

F．拌和場(chǎng)地具有良好的排水設(shè)施，用于堆放砂石料的場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，確保砂石料不受污染。

4.1.2.7混凝土運(yùn)輸

根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，制約工程進(jìn)度的一個(gè)重要因素是混凝土運(yùn)輸，往往由于運(yùn)輸跟不上造成施工的暫停。所以應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余，確保新拌砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，保證混凝土攤鋪的連續(xù)不間斷施工。

混凝土采用自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中要注意防止離析，保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性。4.1.2.8立模

根據(jù)測(cè)量人員的測(cè)量結(jié)果，進(jìn)行混凝土模板的架立。

砼路面分幅施工，模板采用槽鋼，立模后，采用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查其寬度、橫坡度、垂直度、縱縫的順直度和設(shè)計(jì)高程，模板牢固不得傾斜，各種預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。

4.1.2.9振搗、刮平

砼在拌合機(jī)拌和好以后，自卸汽車(chē)運(yùn)至施工面。卸料時(shí)，根據(jù)裝載量及攤鋪寬度均勻地傾倒在預(yù)定的位置，車(chē)距要均勻。

砼路面振搗采用插入式振動(dòng)棒及平板式振動(dòng)器。先用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，再用平板振動(dòng)器振動(dòng)粗平。刮平先用三輥軸（振動(dòng)梁）振動(dòng)刮平，振動(dòng)速度不宜過(guò)快，邊拖邊找平，直至表面平整密實(shí)為止。振動(dòng)梁粗平后，再用提漿棍往返找平2-3次即可。

4.1.2.10抹面修整

經(jīng)振搗提漿后，先采用人工初期抹面，隨后用抹平機(jī)精工抹平，隨后再進(jìn)行壓紋施工。

4.1.2.11壓紋和切縫

砼路面初凝、平整度經(jīng)檢查合格后，應(yīng)盡快用壓紋機(jī)壓紋；縱橫縫用切縫機(jī)進(jìn)行切縫，切縫應(yīng)及時(shí)，若切縫太遲或太淺，砼易發(fā)生斷裂。切縫后及時(shí)灌縫。

4.1.2.12接縫處理

A．脹縫

⑴脹縫施工時(shí)，用方木、鋼擋板及鋼釬固定脹縫板。在攤鋪機(jī)前方，先在傳力桿范圍內(nèi)鋪筑混凝土混合料，用兩個(gè)插入式振搗器在脹縫兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)對(duì)稱(chēng)均勻地?fù)v實(shí)。攤鋪機(jī)攤鋪至此位置時(shí)，將振搗裝置提起，拔除鋼釬，拆除方木和擋板。留下的空隙用混凝土混合料填充并用插入式振搗器，人工進(jìn)行粗平，再通過(guò)

表面整平機(jī)進(jìn)行最終整平。

⑵施工終了設(shè)置脹縫，用方木、鋼釬和端頭槽鋼擋板固定傳力桿及接縫板，槽鋼擋板上焊接有固定傳力桿水平位置的鋼管。先澆注傳力桿以下的混凝土混合料，用插入時(shí)振搗器振搗密實(shí)，并注意校正傳力桿位置，然后再攤鋪傳力桿以上的混凝土混合料，攤鋪機(jī)攤鋪脹縫另一側(cè)的混凝土?xí)r，先拆除端頭鋼擋板及鋼釬，然后按要求鋪筑混凝土混合料。

⑶待接縫板以上的混凝土硬化后用切割機(jī)進(jìn)行切縫，然后用樹(shù)脂類(lèi)或橡膠類(lèi)填料填縫。

B．縱、橫向施工縫

⑴行車(chē)道間設(shè)縱向施工縫，橫向施工縫采用等間距布置，間距為4.0m，縱橫向施工縫均采用假縫加傳力桿

型，施工時(shí)，采用機(jī)械置入裝置進(jìn)行鋼筋布置。

⑵待混凝土硬化后，用切縫機(jī)進(jìn)行切縫，上部進(jìn)行擴(kuò)口處理并加背襯條，然后用樹(shù)脂類(lèi)或橡膠類(lèi)填料填縫，填縫深度符合規(guī)范的規(guī)定。

4.1.2.13養(yǎng)生

混凝土面板養(yǎng)生采用灑水+草苫子覆蓋的方式進(jìn)行養(yǎng)生：等到新攤鋪的砼面板進(jìn)行拉毛處理以后，用噴霧器在表面上均勻噴灑養(yǎng)護(hù)水，然后覆蓋草苫子（以不壓壞表面細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)）。

蓋好以后，經(jīng)常檢查，以免被風(fēng)掀開(kāi)裸露，并經(jīng)常用水管灑水。

養(yǎng)生時(shí)間一般應(yīng)控制在14-21天，高溫天氣不少于14天，低溫天氣不少于21天。

4.1.2.14填縫

開(kāi)放交通前應(yīng)及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用規(guī)定的材料（樹(shù)脂類(lèi)或橡膠類(lèi)）對(duì)所有接縫進(jìn)行添縫。填縫材料和

填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。縮縫寬應(yīng)作擴(kuò)口處理并設(shè)背襯條；填縫料應(yīng)于砼壁黏附緊密，灌注深度為逢寬的2倍。

4.1.2.15開(kāi)放交通 當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后，行人方可通行；當(dāng)面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度時(shí)，方可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

后開(kāi)通。4.1.2.16取樣試驗(yàn)

為控制混凝土質(zhì)量，要做抗折強(qiáng)度試驗(yàn)?？拐蹚?qiáng)度采用小梁試件方法測(cè)定，抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定：

A．用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)相同。

B．根據(jù)《公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ F30-2003附錄A.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。C．澆注完的混凝土板檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度時(shí)，采用現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件，進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，以圓柱劈裂強(qiáng)度

推算小梁彎拉強(qiáng)度。4.2施工注意事項(xiàng)

4.2.1雨季施工時(shí)注意天氣變化，并采取必要的防范措施。4.2.2混凝土攤鋪前，清掃基層表面，并灑水濕潤(rùn)。

4.2.3接縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿(mǎn)后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

4.2.4施工時(shí)如果遇到下列情況之一者，必須停工：

A．現(xiàn)場(chǎng)降雨時(shí)；

B．風(fēng)力大于6級(jí)，風(fēng)速在10.8米/秒以上的強(qiáng)風(fēng)天氣； C．現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于40℃或拌和物攤鋪溫度高于35℃；

D．?dāng)備伂F(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃，夜間最低氣溫低于-3℃。

（八）、安全保障措施和質(zhì)量保障措施

1、安全保證措施 1.1安全管理組織機(jī)構(gòu)

為了加強(qiáng)施工安全管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)均成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立安全施工生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全監(jiān)察長(zhǎng)1名，專(zhuān)職安全員1名，負(fù)責(zé)全管段的安全和保通工作；各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員1名，負(fù)責(zé)本隊(duì)的施工安全工作；各工班設(shè)兼職安全員1～2名，負(fù)責(zé)本工班施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和安全監(jiān)察長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)和專(zhuān)職安全員為副組長(zhǎng)，各工班長(zhǎng)為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

1.2建立安全崗位責(zé)任制

在施工中嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位制定下發(fā)的安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)合同。項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)納入承包考核內(nèi)容。建立健全各級(jí)人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，對(duì)個(gè)別由于失職、瀆職造成事故的責(zé)任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理直至追究刑

事責(zé)任。

1.3抓好安全教育和檢查

搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開(kāi)工前對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》及其他有關(guān)安全法律、法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識(shí)；同時(shí)對(duì)全體施工人員分專(zhuān)業(yè)、多層次的進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使大家在施工過(guò)程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工；還要對(duì)擔(dān)負(fù)重點(diǎn)項(xiàng)目和重要崗位的專(zhuān)業(yè)

技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。

開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次安全檢查，每季項(xiàng)目部和施工隊(duì)聯(lián)合組織一次安全大檢查。各隊(duì)每周組織一次安全檢查。對(duì)重點(diǎn)工程的安全檢查工作應(yīng)加大力度和檢查次數(shù)。

1.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。各施工隊(duì)要結(jié)合工程類(lèi)別和施工工地的特點(diǎn)，制訂

出各單位工程的施工安全標(biāo)準(zhǔn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員

必須配戴安全帽等。1.5各項(xiàng)工程的安全措施 A.交通安全保證措施

對(duì)施工便道安排專(zhuān)人維修和養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通。在陡坡和彎道處設(shè)置提醒標(biāo)志，引起駕駛員的注意。對(duì)駕駛員加強(qiáng)教育，提高駕駛員的自身素質(zhì)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中駕駛員必須遵守交通規(guī)則，不超載、不違

章。

嚴(yán)禁駕駛員酒后和穿拖鞋駕車(chē)。在出車(chē)前必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，認(rèn)定車(chē)輛不存在任何故障后，方可出車(chē)，嚴(yán)禁故障車(chē)輛出行。

B.用電作業(yè)和特殊工種的安全保證措施

生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤(pán)。設(shè)專(zhuān)人管理和維修。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，停放機(jī)械設(shè)備，起重作業(yè)，都應(yīng)在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)進(jìn)行。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專(zhuān)業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。

對(duì)起重工、司機(jī)及電工等特殊崗位工作人員，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗，持證工作，規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)，尤其是380v以上的高壓電，要有一定的防護(hù)措施。電焊工作業(yè)時(shí)必須戴防護(hù)面具、專(zhuān)用手套。非特殊工種

人員不得操作特殊作業(yè)。1.6安全獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰

在每月的安全檢查總結(jié)會(huì)上，將對(duì)在為確保施工安全方面做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和單位進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)也對(duì)違規(guī)作業(yè)，致使存在施工安全隱患或造成安全事故的個(gè)人和單位進(jìn)行批評(píng)教育和處罰，若造成安全事故，還要根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行行政或法律處罰。

2、質(zhì)量保證措施

質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，施工中我們將嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。

2.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部，配1名專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督；各施工隊(duì)設(shè)1－2名專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，實(shí)施工程自檢、互檢、交接檢查和質(zhì)量評(píng)定，保證每道工序均在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行。各級(jí)質(zhì)量檢查工程師配備數(shù)碼相機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師配備數(shù)碼攝像機(jī)，確保質(zhì)量記錄真

實(shí)完整。

2.2質(zhì)量管理組織措施（1）工程質(zhì)量實(shí)行責(zé)任終身制

從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理。

（2）質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度

為積極推廣全面質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任制，促進(jìn)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目部將根據(jù)工程質(zhì)

量實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。（3）開(kāi)展全面質(zhì)量管理

抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過(guò)程。

具體措施為：①提高作業(yè)人員素質(zhì)；②開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；③積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)；④?chē)?yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、尊重

監(jiān)理。

2.3質(zhì)量管理技術(shù)措施（1）工程工藝控制

單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編寫(xiě)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照《實(shí)施性施工組織

設(shè)計(jì)》組織施工。（2）嚴(yán)格檢測(cè)試驗(yàn)手段

試驗(yàn)準(zhǔn)備 在施工準(zhǔn)備規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，建立工地試驗(yàn)室。配備相應(yīng)的建材、混凝土檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，以滿(mǎn)足該工程試驗(yàn)的需要，編制試驗(yàn)大綱，并上報(bào)審批，建立健全工程試驗(yàn)管理制度。

檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的管理：

a、各種檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備由工地試驗(yàn)室統(tǒng)一歸口管理；

b、精密儀器設(shè)備指定儀器負(fù)責(zé)人，在規(guī)定的周期內(nèi)檢修保養(yǎng)及時(shí)填寫(xiě)使用記錄。

試驗(yàn)資料的整理和保存：

a、施工現(xiàn)場(chǎng)各種原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告必須實(shí)事求是，認(rèn)真填寫(xiě)。

b、試驗(yàn)報(bào)告必須經(jīng)試驗(yàn)、復(fù)核、工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章后方可有效。經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的試驗(yàn)項(xiàng)目必須加蓋認(rèn)證標(biāo)志章（MC）以保證試驗(yàn)報(bào)告的法律效力。

c、工程原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告正確使用新表格和法定計(jì)量單位填寫(xiě)，若業(yè)主有特殊規(guī)定，以業(yè)主規(guī)定為準(zhǔn)。

原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)：

a、對(duì)原材料、半成品及成品（包括業(yè)主提供）在入庫(kù)和使用前都必須進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn)和試驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)和試

驗(yàn)的物資不投入使用或加工，保證使用合格品。

b、物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)由工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)施，工地試驗(yàn)室不能完成的試驗(yàn)項(xiàng)目由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人填寫(xiě)《材料試驗(yàn)委托單》經(jīng)本級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后送國(guó)家法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)。

混凝土質(zhì)量檢測(cè)控制：

a、混凝土在灌注前應(yīng)測(cè)定砂石含水量、換算施工配合比、填寫(xiě)配料單，經(jīng)項(xiàng)目總工審簽后，送交施工負(fù)責(zé)人據(jù)以施工。施工單位接到配料單后，按配料單上規(guī)定的配料數(shù)量及材料規(guī)格，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)電子計(jì)量（水泥、外加劑不超過(guò)±2kg，砂石不超過(guò)±5kg），并掛牌標(biāo)明配合比及每盤(pán)各材料用量。

b、混凝土在灌注時(shí)應(yīng)對(duì)混凝土組成材料的外觀檢查、配料和拌和正確性的檢查控制，每工班至少一次；對(duì)混凝土的坍落度及和易性的檢查試驗(yàn)，每一工班至少二次；對(duì)砂石料含水率（濕度）試驗(yàn)和配合比的調(diào)整，每日開(kāi)工前測(cè)一次，開(kāi)工后宜每隔4小時(shí)測(cè)一次，如遇降雨或其它原因濕度發(fā)生變化時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整配

合比。

c、混凝土強(qiáng)度檢查試件，應(yīng)在灌注地點(diǎn)采取隨機(jī)取樣，每組3塊，按試驗(yàn)技術(shù)要求和規(guī)定制作，作抗壓強(qiáng)

度試驗(yàn)。（3）嚴(yán)格測(cè)量管理

交接樁 根據(jù)業(yè)主安排做好本標(biāo)段交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)單位所交導(dǎo)線點(diǎn)及個(gè)別構(gòu)造物控制樁做好保護(hù)工作，若有個(gè)別損壞或有松動(dòng)樁要記錄清楚，測(cè)量復(fù)核要加以注意，同時(shí)要核對(duì)是否與設(shè)計(jì)文件相對(duì)應(yīng)。樁橛復(fù)測(cè) 樁橛交接后對(duì)設(shè)計(jì)單位所交導(dǎo)線點(diǎn)及曲線控制樁進(jìn)行同精度復(fù)測(cè)，采用兩種不同方式或換手復(fù)測(cè)方式進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果滿(mǎn)足要求后以文字形式寫(xiě)出。

復(fù)測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核及批復(fù)后方可作為施工的依據(jù)，尤其對(duì)相鄰標(biāo)段的銜接，要兩個(gè)單位共同測(cè)

量，取得正確數(shù)據(jù)后方可交付施工。

測(cè)量資料管理 各項(xiàng)測(cè)量記錄要記注明顯，沒(méi)有涂抹，計(jì)算結(jié)果和圖表準(zhǔn)確清楚，所有測(cè)算資料均要簽署完善，未經(jīng)復(fù)測(cè)和驗(yàn)算的資料不得使用。一切觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)記錄清楚，控制測(cè)量應(yīng)兩人記錄，不得憑回憶補(bǔ)記測(cè)量成果。各種測(cè)量手簿使用我單位統(tǒng)一印制的冊(cè)子，不能用紙或小本子代替。測(cè)量?jī)x器管理 各種測(cè)量?jī)x器均屬計(jì)量器具，應(yīng)按計(jì)量器具統(tǒng)一管理。各種測(cè)量?jī)x器、工具的質(zhì)量性能要定期進(jìn)行檢定和維修，并設(shè)置臺(tái)帳、卡片登記。對(duì)經(jīng)常使用的精密水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等定期檢定，以保持良好狀態(tài)。

（九）、農(nóng)忙季節(jié)和雨季施工安排

1、農(nóng)忙季節(jié)的施工安排

我單位參加施工的人員主要為我單位在崗的全民合同制職工，農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間的施工均不放假，職工休假探親都根據(jù)工期要求和施工進(jìn)度計(jì)劃由單位統(tǒng)籌安排，任何時(shí)候都能滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要，并能滿(mǎn)足

工期要求和施工形象進(jìn)度計(jì)劃的完成。

施工使用的地方公路、機(jī)耕道提前進(jìn)行維護(hù)、整修，方便地方農(nóng)用機(jī)械通行，為搶種搶收提供方便，減少

施工干擾。

提前做好砂、石、水泥等材料的儲(chǔ)備工作，不因原材料的儲(chǔ)備工作、材料短缺而影響施工。

確保機(jī)械完好率，提高使用效率，彌補(bǔ)不足的工日。

2、雨季施工措施 2.1防雨準(zhǔn)備

2.1.1地勢(shì)低洼的攪拌場(chǎng)區(qū)、水泥倉(cāng)、備件庫(kù)及砂石料堆場(chǎng)，按照匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施。攪拌站的水泥和粉煤灰罐倉(cāng)部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆

蓋。

2.1.2雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，備足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜。2.1.3防雨蓬支架采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。

2.2防雨水沖刷

2.2.1攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，立即停止混凝土路面，并緊急使用防雨蓬、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。

2.2.2被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。

2.2.3降雨開(kāi)工前，及時(shí)排除車(chē)輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)

行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。

3、保證工期的措施

根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及工期要求，為確保按期完成，采用以下措施：

3.1縮短施工準(zhǔn)備期

若我單位中標(biāo)，項(xiàng)目部主要管理人員保證在接到中標(biāo)通知后三天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、生活設(shè)施同步進(jìn)行，節(jié)假日不停工；以最短時(shí)間完成施工準(zhǔn)備。

3.2配足機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力

3.2.1編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好工序的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織施工，優(yōu)化施工進(jìn)度安排，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序搭接時(shí)間，提高施工速度。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)的項(xiàng)目施工，集中人力、物力、財(cái)力優(yōu)先安排。

3.2.2配足技術(shù)人員和測(cè)量?jī)x器，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料進(jìn)行配套施工，保證工期。3.2.3 配備現(xiàn)代化的施工機(jī)械設(shè)備，充分利用機(jī)械和技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢(shì)，在施工中加強(qiáng)和調(diào)試管理工作，抓住有利的施工日期，強(qiáng)化組合施工要素。做好設(shè)備的保修工作，配足常用的易損配件，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高利用率。組織好施工機(jī)械、設(shè)備和材料的調(diào)運(yùn)，滿(mǎn)足施工需要。急用機(jī)械設(shè)備可在一周內(nèi)進(jìn)入施

工現(xiàn)場(chǎng)。3.3加強(qiáng)項(xiàng)目管理力度

3.3.1項(xiàng)目配備指揮得力，效率高，應(yīng)變能力強(qiáng)的項(xiàng)目管理班子，強(qiáng)化管理，抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，配備充足的勞力。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的思想政治工作，提高員工主人翁意識(shí)，發(fā)揮調(diào)動(dòng)人員積極

性。

3.3.2抓施工的正規(guī)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)合理的施工組織與正確的施工方法來(lái)提高施工進(jìn)度，要穩(wěn)定高產(chǎn)，防止大起大落。對(duì)施工中可能存在的問(wèn)題和困難進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，積極研究對(duì)策，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。對(duì)突發(fā)性事件的處理要果斷及時(shí)，措施得當(dāng)。

3.3.3在施工中，自覺(jué)接受監(jiān)理工程師和建設(shè)單位指導(dǎo)。主動(dòng)與他們搞好合作并促進(jìn)進(jìn)度。主動(dòng)向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)與地方政府有關(guān)部門(mén)搞好關(guān)系，使供電、供水、供料和治安處于良好狀態(tài)，以促進(jìn)施工進(jìn)度。

3.3.4積極籌措資金，合理使用資金，當(dāng)工程資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難時(shí)，我單位積極注入資金，保證施工連續(xù)不間斷的實(shí)施，從資金上充分保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

（十）、保通措施

1、指導(dǎo)思想 1.1除不可抗拒的自然災(zāi)害外,在任何情況下應(yīng)保持高速暢通

1.2施工作業(yè)區(qū)與道路通行區(qū)嚴(yán)格分離

1.3作業(yè)人員必須身著標(biāo)志服、作業(yè)機(jī)械必須配備反光標(biāo)志。

1.4嚴(yán)格遵守《河南省高速公路管理?xiàng)l例》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)范要求，施工區(qū)域設(shè)置有關(guān)標(biāo)志、標(biāo)線，確保工程施工的安全、暢通。

2、保通方案

2.2.1在進(jìn)行兩側(cè)路基加寬部分的土方、涵洞（通道）加長(zhǎng)、橋梁下部結(jié)構(gòu)等施工時(shí)，不封閉交通，正常

運(yùn)營(yíng)。

2.2.2橋梁上部和路面以及跨線橋施工時(shí),對(duì)原有路面用黃線進(jìn)行重新劃線疏導(dǎo)交通,嚴(yán)禁施工車(chē)輛在高速

公路上行駛。

2.2.3互通式立交施工時(shí),部分匝道在平面線形偏離原立交匝道較遠(yuǎn)的,先實(shí)施新的匝道,完工后拆除原有匝道;對(duì)原有匝道加寬或在原有基礎(chǔ)上改建的影響通行時(shí),可修建臨時(shí)匝道,保證通行。

2.2.4為保障通車(chē),在施工步驟上,先進(jìn)行路基、橋梁工程的施工，再進(jìn)行路面工程、交通工程、沿線設(shè)施

等的交叉施工。2.3、保通措施及要求

2.3.1路基工程施工保通措施及要求

⑴路基施工期間,為防止人畜擅入高速公路,將拆除的隔離柵綁扎于路側(cè)護(hù)欄上臨時(shí)使用,并在結(jié)構(gòu)物臺(tái)后朝向邊溝方向立“禁止非施工人員上高速公路路基”、“禁止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)”、“禁止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)”等大塊反光警示牌，在路側(cè)護(hù)欄外側(cè)間隔150m設(shè)立“禁止攀登”“攀登危險(xiǎn)”等標(biāo)牌，提

醒非施工人員不得上路基。

⑵結(jié)構(gòu)物處隔離柵拆除后，將其綁扎在澆筑在結(jié)構(gòu)臺(tái)前臺(tái)后的混凝土立柱上，同時(shí)在新邊溝外側(cè)設(shè)置隔離柵，巡邏車(chē)晝夜巡視，防止非施工人員或非施工車(chē)輛闖入施工區(qū)，對(duì)已經(jīng)進(jìn)入施工區(qū)的人員或車(chē)輛堅(jiān)決勸阻，必要時(shí)采取強(qiáng)制措施。始終保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，遺失或損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。

2.3.2路面施工保通措施及要求

⑴路面施工開(kāi)始前,拆除舊波形護(hù)欄并挖除部分硬路肩,酌情換填路基填料、分層碾壓。同時(shí)為安全起見(jiàn)，舊的波形護(hù)欄拆除長(zhǎng)度可對(duì)照成型路段新波形護(hù)欄的施工進(jìn)度來(lái)實(shí)施，做到新護(hù)欄施工在前，舊護(hù)欄拆除在后，并要求新波形護(hù)欄搭設(shè)的累計(jì)長(zhǎng)度大于已拆除的護(hù)欄累計(jì)長(zhǎng)度30m，以便對(duì)道路行車(chē)起到防護(hù)作用。⑵在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車(chē)方向的起點(diǎn)1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置“前方施工，交通管制1km”的反光牌一個(gè)；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、“前方施工150m”的反光牌各一個(gè)；在護(hù)欄拆除起點(diǎn)處，設(shè)置頻閃燈一只，將要求拆除的路段用硬質(zhì)塑料水馬進(jìn)行隔離，水馬里面要注滿(mǎn)水，以保證水馬不易移位。水馬的反光面朝向行車(chē)一方，在硬路肩標(biāo)線旁擺放一條線，在每只水馬上固定一面紅底黃子旗，規(guī)格為90cm×50cm，上面印上施工單位、監(jiān)理單位、有關(guān)質(zhì)量、安全的字樣。在拆除段落的起點(diǎn)碼放砂包防撞墻，砂包墻寬1-1.2m,高度不得底于1m。砂包的袋口要求扎緊，堆碼要求整齊規(guī)范。安全維護(hù)人員日常巡查時(shí)，對(duì)撞壞的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)牌及時(shí)更換，對(duì)撞離的要及時(shí)歸位，并經(jīng)常進(jìn)行清洗，保證線形美觀、色彩醒目，紅旗要經(jīng)常更換，以便達(dá)到警示、誘導(dǎo)的最佳效果。

⑶路面施工時(shí)，在施工機(jī)械上固定若干面彩旗，施工人員不得進(jìn)入行車(chē)道，并配備專(zhuān)職安全維護(hù)人員，在硬路肩邊線旁每隔10m設(shè)置一只硬質(zhì)塑料水馬，在水馬上固定一面彩旗，在施工段落前方往行車(chē)方向1Km、300m、150m處的硬路肩外側(cè)，依次擺上“前方施工1km”、“前方施工300m”、“前方施工150m”、“車(chē)輛慢行”等反光標(biāo)牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。

⑷施工車(chē)輛經(jīng)高速公路進(jìn)出拼寬路基時(shí)，應(yīng)按照安全施工要求操作。值班人員發(fā)現(xiàn)施工車(chē)到，立即在硬路肩范圍內(nèi)布置安全標(biāo)牌；車(chē)一離開(kāi)，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌馬上拆除。

⑸要求承擔(dān)路面材料運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須具備良好的素質(zhì)和駕駛技術(shù)，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，不得拋散滴漏，必須在確保安全的前提下才能駛?cè)胗猜芳绮㈤_(kāi)始減速；當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)施工區(qū)時(shí)，要認(rèn)真觀察后面車(chē)輛的行駛情況，在確保安全的前提下方可在硬路肩上開(kāi)始加速，提速進(jìn)入行車(chē)道，為了安全起見(jiàn)，夜間不易進(jìn)行路面施工。整個(gè)施工期間，要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、嘹望哨、指揮車(chē)、預(yù)警車(chē)、巡邏車(chē)、清障車(chē)，機(jī)動(dòng)崗配備好通訊工具，并保持通訊暢通，安全生產(chǎn)部派專(zhuān)人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件。

⑹標(biāo)志、爆閃燈、頻閃燈、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、水馬、旗幟、防撞砂包等要設(shè)置得當(dāng)。始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。

⑺在波形護(hù)欄拆除后，有條件的地方最好對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭杏哺綦x或針對(duì)車(chē)流高峰期采取相應(yīng)的分流措施，以保證安全。盡量利用白天作業(yè)，施工區(qū)設(shè)機(jī)動(dòng)崗、望哨，一旦發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛現(xiàn)象，要及時(shí)疏散施工人

員，并立即報(bào)告險(xiǎn)情，便于處理。

（十一）、其他方面

1、環(huán)境保護(hù)措施 1.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

A 加強(qiáng)對(duì)原有植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù)。施工需要必須砍伐破壞時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同

意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復(fù)。

B 臨時(shí)用地為耕地時(shí)竣工后采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表進(jìn)行植草或種樹(shù)綠化。C 運(yùn)輸車(chē)輛在通過(guò)居民區(qū)時(shí)，對(duì)車(chē)輛噪音予以控制;施工運(yùn)料及交通車(chē)輛安裝消聲器。

D 在拌和站及施工營(yíng)地周?chē)N植花草樹(shù)木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。對(duì)有害物質(zhì)要通過(guò)可行的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄漏，造成對(duì)動(dòng)、植物的損害。

E 場(chǎng)地清理后的雜物，如表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根和垃圾等，運(yùn)到監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意的指定地點(diǎn)，并恢復(fù)場(chǎng)地原貌。

F 運(yùn)輸車(chē)輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。對(duì)于撒在公路上的集料，則設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行清掃。

1.2 水資源保護(hù)措施

A 施工前對(duì)施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)破壞的排水系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)、改建

和完善。

B 施工用的廢水、生活污水，利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久排水設(shè)備排入附近污水坑內(nèi)，清除浮油，凈化后再排出；廢棄拌合料、廢漿等物，采用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)姆椒?，整齊合理的堆入在圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指定的地方，以免危害農(nóng)田、耕地、飲用水源，影響排灌系統(tǒng)及既有工程設(shè)施。

C 施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)、取土場(chǎng)在施工期間，應(yīng)妥善管理，以減少對(duì)河流的侵蝕，防止廢料進(jìn)入河流或小

溪。

1.3 大氣環(huán)境保護(hù)措施

A混凝土拌和站設(shè)置在下風(fēng)向，拌和機(jī)設(shè)備、碎石加工設(shè)備應(yīng)具備良好的密封性以及除塵裝置等。B 在筑路材料的運(yùn)輸過(guò)程中，科學(xué)地選擇運(yùn)輸路線，配置灑水車(chē)，定期對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水，以減少起塵量。對(duì)易引起粉塵的細(xì)料或散料予以遮蓋或適當(dāng)灑水。

C 在運(yùn)輸水泥、地料等易飛揚(yáng)物料時(shí)，用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不超限運(yùn)輸。

D 在有粉塵環(huán)境中作業(yè)人員配帶必要的耳塞、口罩等勞動(dòng)保護(hù)和防護(hù)用品。

1.4降低噪音措施

A 對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器，并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。

B 機(jī)械車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。

C 在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。

D 合理安排施工作業(yè)時(shí)間，降低夜間車(chē)輛出入頻率，噪聲大的機(jī)械避免夜間施工。E 適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。

F 鋼筋加工、混凝土拌和場(chǎng)地要合理布置，遠(yuǎn)離臨時(shí)生活居住區(qū)。G 合理安排施工人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備必要的勞保用品。

2、與其他在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)

施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期組織召開(kāi)與地方政府及相鄰合同段的施工單位的座談會(huì)，增加了解，溝通雙

方之間的感情。

積極配合、協(xié)助相鄰施工單位，共同搞好標(biāo)段銜接處工程施工，為雙方施工提供便利條件。施工期間，與相鄰施工單位就有關(guān)施工便道、臨時(shí)施工設(shè)施的使用進(jìn)行充分溝通，相互理解，共同做好臨時(shí)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)工作，確保其能夠保證施工順利進(jìn)行。如有沖突，應(yīng)本著公平、公證、合理的原則進(jìn)

行友好協(xié)商，進(jìn)行解決問(wèn)題，不可硬來(lái)。

3、缺陷責(zé)任期維護(hù)方案

本工程竣工后，我單位將成立責(zé)任期內(nèi)的工作小組，負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)和協(xié)調(diào)工作，確保本合同工程質(zhì)量，并為后續(xù)工程創(chuàng)造良好條件。

在缺陷責(zé)任期內(nèi)，我單位將盡快完成在交工證書(shū)中寫(xiě)明的未完工作，并完成對(duì)本工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師制定的修補(bǔ)工作。將定期組織各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)本合同工程進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師，并制定切實(shí)可行的維護(hù)方案，報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施。在缺陷維護(hù)施工過(guò)程中，我單位將認(rèn)真服從管養(yǎng)單位的各項(xiàng)管理規(guī)定，積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)后續(xù)工作。在缺陷責(zé)任期完成后，我單位定期組織工程質(zhì)量回訪，對(duì)本合同項(xiàng)目工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。

4、竣工文件的編制及工程移交

竣工文件由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)，按照建設(shè)單位制定的技術(shù)檔案管理及竣工資料編制實(shí)施辦法的要求進(jìn)行竣工

文件的編制。

施工技術(shù)部要嚴(yán)格按建設(shè)單位的要求負(fù)責(zé)有關(guān)資料的形成與積累，包括工程日志、觀察記錄、工程檢查證的填寫(xiě)，施工小結(jié)，并逐步過(guò)渡到負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)記錄的整理、圖紙修改、底圖描繪、圖標(biāo)簽署，最終到竣

工文件的審核、匯總、組卷、移交工作。從工程開(kāi)工時(shí)就要安排竣工文件的積累工作，做到分工明確，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集整理，隨時(shí)檢查督促，以避

免文件資料失散，造成破損和丟失現(xiàn)象。

將竣工文件的編制工作納入各級(jí)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員的職責(zé)范圍，按照竣工文件和圖紙資料歸檔內(nèi)容、歸檔要求、歸檔時(shí)間，隨時(shí)做好收集整理工作，要注意隱蔽部位的情況及時(shí)填寫(xiě)隱蔽工程記錄。在施工中如有圖紙變動(dòng)，要隨時(shí)修改，為方便收集、保管資料，各工點(diǎn)技術(shù)資料應(yīng)按照專(zhuān)業(yè)、部位結(jié)構(gòu)等不同內(nèi)容建立單位工程技術(shù)文件檔案。編制時(shí)文件內(nèi)容及質(zhì)量必須符合建設(shè)單位的要求。根據(jù)建設(shè)單位的要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將本工程的竣工文件交移交給建設(shè)單位有關(guān)部門(mén)。

第五篇：宣大高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì)

宣大高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì)

一、編制依據(jù)

(1)河北省高速公路管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)業(yè)主），宣化-大同高速公路房建工程招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：

(2)宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同所包含的全部設(shè)計(jì)圖紙。(3)國(guó)家現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)定及工藝標(biāo)準(zhǔn)。

(4)化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)（北側(cè)）的具體環(huán)境、氣候、地質(zhì)、水文實(shí)際情況。

二、工程概況

本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)（北側(cè)），其位置位于K73+300-K73+600。總占地面積為：70500平方米?？偨ㄖ娣e 3197平方米，建筑基底面積為面 2461平方米，道路廣場(chǎng)面積44528平方米，綠化面積 23000平方米。其大小棟號(hào)共6項(xiàng)，分別是服務(wù)樓、加油站、變電所、公廁、風(fēng)機(jī)房（污水處理站）、汽車(chē)修理間。其中服務(wù)樓建筑面積2081平方米，位于服務(wù)區(qū)正中心部位K73+450。該樓共二層，底層層高 4.2米?？偨ㄖ叨?2.4米,局部設(shè)一3.6×3.6米鐘樓高度達(dá)22.91米。室內(nèi)外高差0.45米。

1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)（北側(cè)）所含各棟號(hào)的地基均具有Ⅱ級(jí)非自重濕陷性，為消除基底下４米范圍內(nèi)土的濕陷性，基礎(chǔ)施工時(shí)，基底必須進(jìn)行處理，地基的承載力應(yīng)達(dá)到140Mpa。場(chǎng)地填方時(shí)，清除雜填土，并用素土回填，而后在進(jìn)行地基處理。

化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)(北側(cè))服務(wù)樓二層均為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防裂度7度。獨(dú)立柱、樓梯、樓板、雨蓬、單梁、圈梁均為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為現(xiàn)澆砼獨(dú)立基礎(chǔ)，其它為100厚砼墊層，挖槽深度-2.0米，無(wú)地下水影響。磚基采用Mu10機(jī)制紅磚，M5水泥砂漿砌筑。外墻為250厚加氣砼墻，內(nèi)墻為200厚加氣砼，M5混合砂漿砌筑。砼墊層標(biāo)號(hào)為C10，結(jié)構(gòu)砼均為C20。鋼筋I(lǐng)、II級(jí)。鐘樓為框架結(jié)構(gòu)。化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)（北側(cè)）公廁、變電所、加油站為半框架半磚混結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)房為磚混結(jié)構(gòu)。耐火等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防裂度7度，構(gòu)造柱、屋面板、雨蓬、獨(dú)立柱、單梁、圈梁均為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)部分為獨(dú)立砼現(xiàn)澆基礎(chǔ)，其它為條形磚基。埋深-2.200 M，無(wú)地下水影響。內(nèi)外高差0.45米。磚基采用Mu10機(jī)制紅磚，M5水泥砂漿砌筑，墻體為Mu7.5機(jī)制紅磚，M5混合砂漿砌筑，墊層砼標(biāo)號(hào)為C10，結(jié)構(gòu)砼均為C20，鋼筋I(lǐng)、II級(jí)，構(gòu)造柱采用五進(jìn)五出。地基及屋頂處設(shè)置了圈梁，增強(qiáng)了整體抗震能力。

汽車(chē)修理間、車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)為半框架半磚混結(jié)構(gòu)，其中一部分為獨(dú)立砼柱基礎(chǔ)，一部分為100厚砼墊層的條形磚基，構(gòu)造柱、獨(dú)立柱、圈梁、雨蓬均為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，溝槽深度－2.15米，內(nèi)外高差0.3米。磚基采用Mu10機(jī)制紅磚，M5水泥砂漿砌筑?？蚣懿糠謮w采用250厚加氣砼填充，其余為360、240磚墻。Mu7.5機(jī)制紅磚，M5混合砂漿砌筑，基礎(chǔ)和屋頂各設(shè)一道圈梁，抗震設(shè)防烈度7度。屋面為預(yù)制空心屋面板

2）建筑設(shè)計(jì)

化稍營(yíng)服務(wù)樓的建筑造型新穎、美觀，整體效果好。休息、餐飲、辦公、住宿于一體。裝修檔次為中高級(jí)。外墻面裝修有三種，一種為貼面磚，另一種為仿石磚墻，第三種為刷涂料墻面。挑檐貼紅色小波形瓦，整個(gè)外形、色彩協(xié)調(diào)，品位上檔次。

內(nèi)墻混合砂漿打底，有立邦漆、乳膠漆兩種內(nèi)墻涂料，廁所衛(wèi)生間墻面貼面磚到頂。普通宿舍及衛(wèi)生間貼地板磚，客房地面鋪地毯，餐廳、會(huì)議室、大堂、商店、商務(wù)中心、門(mén)廳、雅間均鋪貼花崗巖。

屋頂設(shè)有金屬結(jié)構(gòu)裝飾并用鋁塑板包面。頂棚為樂(lè)思龍金屬乳膠漆頂面，外挑檐底用鋁合金輕鋼龍骨鋁扣板吊頂。樓梯欄桿扶手采用不銹鋼，硬木窗臺(tái)板、硬木窗簾盒、硬木暖氣罩。部分為水磨石窗臺(tái)板。

窗為鋁合金窗，內(nèi)門(mén)為木裝飾門(mén)。

屋面工程：結(jié)構(gòu)層以上1：6水泥焦碴找坡，水泥蛭石塊保溫，和1.5厚三元乙丙丁基橡膠卷材防水層。

公廁外裝修等級(jí)為普通。地面全部為防滑地板磚。外墻貼仿石磚，內(nèi)墻刷乳膠漆涂料。洗手間、廁所內(nèi)墻貼瓷磚到頂。頂棚為條形樂(lè)思龍金屬板吊頂并刷乳膠漆涂料。門(mén)窗均為鋁合金門(mén)窗，屋面做法同綜合樓。

汽車(chē)修理間、車(chē)庫(kù)設(shè)4道修理坑，本著實(shí)用的目的。地面為水磨石地面和水泥地面，內(nèi)墻、頂棚為抹灰墻面。外墻噴涂料。鋁合金平開(kāi)門(mén)、卷簾門(mén)、推拉窗，木夾板、木鑲板門(mén)。1.2厚三元乙丙丁基橡膠卷材防水屋面.加油站地面主要為現(xiàn)制水磨地面,廁所為地磚地面,部分為水泥地面.墻裙有油漆墻裙、水磨石墻裙和水泥砂漿墻裙。水磨石窗臺(tái)板。內(nèi)墻、頂棚為白色抹灰墻面，廁所為瓷磚墻面。銀灰色寬條形樂(lè)思龍金屬板吊頂，輕鋼龍骨銀灰色鋁板包柱。外墻貼面磚。鋁合金門(mén)窗，木夾板門(mén)，甲級(jí)防火門(mén)。加油站棚為金屬網(wǎng)架，上鋪鍍鋅壓型鋼板，不銹鋼球連桿。銅制金屬大字9個(gè)。屋面為Ⅱ型改性瀝青油毯防水層。

3）水文地質(zhì)情況

TJ十合同化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)（北側(cè)）場(chǎng)地由業(yè)主已平整回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，夯實(shí)系數(shù)據(jù)業(yè)主反映已達(dá)95%以上，完全滿(mǎn)足施工需要。水、電、臨時(shí)道路由自己解決。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，服務(wù)區(qū)場(chǎng)外道路交通方便，離服務(wù)區(qū)1公里是207國(guó)道。場(chǎng)內(nèi)利用砂子、石子鋪一條3米寬的臨時(shí)道路。水的問(wèn)題，施工、生活用水準(zhǔn)備向當(dāng)?shù)乩习傩召I(mǎi)水或打一口250米深的臨時(shí)井以滿(mǎn)足施工用水的需要，污水、雨水可排入高速公路邊溝內(nèi)。施工及照明用電向當(dāng)?shù)夭块T(mén)申請(qǐng)，從變壓器架桿引線，以滿(mǎn)足工程用電，備用一臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)，以防停電時(shí)使用。

化稍營(yíng)地區(qū)不是地震震源區(qū)，設(shè)計(jì)設(shè)防裂度為7度。地基主要為∏級(jí)非自重濕陷性土。地基需要進(jìn)行處理。山區(qū)植被根差，巖石外露風(fēng)化嚴(yán)重。氣候?yàn)榇箨懶约撅L(fēng)氣候，夏季涼爽短促，冬季寒冷漫長(zhǎng)，全年大部分時(shí)間受西伯利亞南下空氣影響，風(fēng)多雨少，氣候干燥，變化無(wú)常。年平均氣溫7.6℃，一月平均最低氣溫－10.8℃，四月平均氣溫10℃，七月平均氣溫23.3℃，十月平均氣溫8.4℃，極端最低氣溫－25.8℃，極端最高氣溫39.1℃，早霜始于九月中旬，晚霜終于五月中旬，無(wú)霜期125天，凍土深度一般為90厘米，年平均降雨量381.1毫米，多集中在七、八月份，年平均降冰雹三次。

三、施工部署 我處專(zhuān)設(shè)一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的施工，擬定三個(gè)隊(duì)分別對(duì)服務(wù)樓、附屬工程、室外工程的施工。每個(gè)隊(duì)伍最高峰時(shí)需142人左右。服務(wù)樓先開(kāi)工，施工路線采用以服務(wù)樓為主，其它各小棟號(hào)為輔，形成流水作業(yè)施工。

施工工期為12個(gè)月（從2000年6月20日至2001年6月20日）。

冬季施工較長(zhǎng)，平均氣溫偏低，我們準(zhǔn)備在2000年底完成所有棟號(hào)的結(jié)構(gòu)分部的施工和大部分裝修工作及部分室外工程的預(yù)埋工作，2001年主要是室外預(yù)埋和砼工程，設(shè)備安裝工程。冬季施工準(zhǔn)備安排各棟號(hào)的水暖電的安裝。而土建工程均不準(zhǔn)備安排在冬季。

四、施工準(zhǔn)備、完成承包合同的簽約之后，組織有關(guān)人員熟悉合同內(nèi)容，學(xué)習(xí)合同文本。2、完成現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路的規(guī)劃。、聯(lián)系施工用電，立桿架線引進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。為了防止有時(shí)停電造成停工，工地準(zhǔn)備一臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)以備用。、準(zhǔn)備施工用水，以滿(mǎn)足施工和生活用水之用。5、技術(shù)準(zhǔn)備：）成立項(xiàng)目經(jīng)理部，完善施工技術(shù)、安質(zhì)、設(shè)備、物資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、資料室等人員的編制，加強(qiáng)技術(shù)力量；）熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)意圖； 3）進(jìn)行圖紙會(huì)審，并整理打印發(fā)放有關(guān)人員； 4）編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及重要部位技術(shù)交底； 5）編制施工預(yù)算和材料用量計(jì)劃；）辦理甲、乙雙方水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)正式移交手續(xù)。6、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：）按平面規(guī)劃建造現(xiàn)場(chǎng)辦公室、職工宿舍、監(jiān)理辦公室和宿舍、廁所、庫(kù)房、工地試驗(yàn)室、醫(yī)療服務(wù)室的臨建設(shè)施；）完成場(chǎng)區(qū)內(nèi)的道路硬化，設(shè)置施工機(jī)械停放場(chǎng)、水泥、砂子堆放區(qū)，鋼筋加工廠，砼攪拌站，模板停放場(chǎng)等臨設(shè)，配置必要的管理干部和操作人員；

7、設(shè)備準(zhǔn)備：）安裝砼、砂漿攪拌機(jī)； 2）鋼筋加工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位； 3）小型工具等進(jìn)場(chǎng)； 4）準(zhǔn)備塔式吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)； 5）電子計(jì)量設(shè)備； 6）實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的安裝。8、材料準(zhǔn)備）織主要材料的貨源，安排首批材料進(jìn)場(chǎng)；）木材、鋼材、磚、水泥、砂子、石子的定貨并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。9、其它事項(xiàng)：

1）質(zhì)量控制過(guò)程中需要做的試驗(yàn)，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況由承包人在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室進(jìn)行。監(jiān)理工程師另有規(guī)定者除外。

2）籌集勞動(dòng)力，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)三級(jí)安全教育，進(jìn)行分工種的操作控制培訓(xùn)，辦理有關(guān)保險(xiǎn)等各方面的手續(xù)；

3）制訂工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計(jì)劃、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、設(shè)備機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)文明、政治思想、生活福利后勤服務(wù)等一系列的管理制度。

五、主要分部分項(xiàng)工程施工工藝：

1、基礎(chǔ)工程：（以服務(wù)樓為樣板編制）1）施工順序：平整場(chǎng)地→定位放線→機(jī)械挖土→人工清槽→釬探→地基處理（報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師申請(qǐng)）→驗(yàn)槽→放線→砼墊層→彈線→鋼筋綁扎→支?！?dú)立柱砼澆筑→圈梁澆筑→砌筑磚槽→防潮層→基礎(chǔ)隱驗(yàn)→回填土

2）基槽開(kāi)挖。本工程場(chǎng)地已很平坦。

提前三天通知工程師要求得到由工程師提供的測(cè)量資料，招集測(cè)量人員完成工程的定位放線工作。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保護(hù)好龍門(mén)樁以及需復(fù)測(cè)的樁。服務(wù)樓采用人工挖土，挖深2.0米，挖土過(guò)程中緊密配合，抄平測(cè)量，到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)同監(jiān)理工程師查看地基土質(zhì)情況，如確實(shí)為溫陷性土應(yīng)聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)院共同商定地基處理方案。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排，根據(jù)需要設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，基槽的開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞，如果趕上雨天施工，挖好后不能及時(shí)下一工序的施工，可在基底標(biāo)高以上留150-300mm一層不挖，待下一工序開(kāi)始前再挖除。

3）地基釬探

挖完基槽后應(yīng)進(jìn)行人工釬探，服務(wù)樓基槽采用兩排錯(cuò)開(kāi)布點(diǎn)，間距1.5m，深度1.5m。打釬采用輕便觸探器，輕便觸探器由尖錐頭、觸探桿、穿心錘三部分組成，穿心錘重10Kg，釬桿直徑Ф25鋼筋焊上大頭圓錐尖，凈用長(zhǎng)度2.0-2.2m，穿心落距為50cm，使其自由下落，將觸探桿豎直打入土中，每打30cm記錄一次錘擊數(shù)。釬探后釬孔灌砂土，同時(shí)將不同強(qiáng)度（錘擊數(shù)的大?。┑耐?，在記錄表上用色筆或符號(hào)分開(kāi)，在平面布置圖上注明特硬或特軟的點(diǎn)的位置，以便監(jiān)理工程師驗(yàn)槽時(shí)分析處理。灌砂后應(yīng)用磚塊將點(diǎn)蓋好，并用粉筆標(biāo)上點(diǎn)

4）基底處理：如遇較軟土質(zhì)或不符合圖紙地基承載力要求土質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并報(bào)業(yè)主，待拿出處理方案后再繼續(xù)施工。

5）基礎(chǔ)墊層：獨(dú)立基礎(chǔ)墊層。

服務(wù)樓獨(dú)立基礎(chǔ)墊層C10，厚度為100mm，在做完砼墊層后再進(jìn)行綁扎基礎(chǔ)鋼筋，支獨(dú)立基礎(chǔ)模板，澆注獨(dú)立基礎(chǔ)砼。

在C10砼施工過(guò)程中，應(yīng)檢驗(yàn)水泥的出廠合格或進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。粗細(xì)骨粒均應(yīng)做試驗(yàn)，合格后方可施工。砼的施工要求詳見(jiàn)后面各章節(jié)。

6）獨(dú)立柱基礎(chǔ)和圈梁支模、鋼筋綁扎、澆砼，具體施工要求見(jiàn)后章節(jié)說(shuō)明。7）磚槽的施工

① 在進(jìn)行完砼圈梁完成以后進(jìn)行彈線，圈梁底部砌一道中心是空心磚槽，保證地圈梁下沉?xí)r不受阻并有效的將力傳遞給獨(dú)立基礎(chǔ)。

②砌筑磚槽前，必須用鋼尺校核放線尺寸，允許偏差不超過(guò)規(guī)范。

③在圈梁上砌磚基礎(chǔ)到＋0.2米。采用的均是Mu10機(jī)制紅磚。M5.0水泥砂漿砌筑。④Mu10機(jī)制紅磚應(yīng)做抗壓實(shí)驗(yàn)，合格后方可準(zhǔn)用。M5。0水泥砂漿配合比采用現(xiàn)場(chǎng)材料由實(shí)驗(yàn)室出的配比單進(jìn)行施工。

⑤基礎(chǔ)墻體砌筑，嚴(yán)格控制飽滿(mǎn)度，墻體拉結(jié)筋。而后請(qǐng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位共同驗(yàn)收基礎(chǔ)工程，做好分部工程驗(yàn)收記錄。

8）回填土

槽邊與房心均為素土回填，填土顆粒最大粒徑不超過(guò)5mm，素土虛鋪厚度不超過(guò)250mm，夯實(shí)時(shí)一夯壓半夯。跳步槎寬100mm為宜，夯實(shí)厚度不超過(guò)一步（即200mm），每步土按規(guī)范取樣測(cè)試干容重，其下步干容重合格后方可虛鋪上步土方。

槽邊回填土質(zhì)量直接影響砼散水質(zhì)量，房心回填土直接影響一層地面質(zhì)量，均應(yīng)高度注意，確保工程質(zhì)量。

填土?xí)r，一定要將溝槽內(nèi)的積水和有機(jī)雜物清除。夯填時(shí)，每步不少于3遍打夯。嚴(yán)禁采用水夯。2、主體施工

施工順序：服務(wù)樓主體。

綁構(gòu)柱筋→支柱?！鷿仓拧壛轰摻睢Я耗?、頂板?！壴摻睿ㄋ婎A(yù)留孔洞、預(yù)埋鐵件）→澆一層頂板砼→養(yǎng)護(hù)→彈線→立皮數(shù)桿→重復(fù)上述工序至直二層完→一、二層加氣砼墻砌筑。

1）砌筑工程

（1）本服務(wù)區(qū)370墻均是采用一順一丁砌法，240墻采用滿(mǎn)丁滿(mǎn)條砌法，在轉(zhuǎn)角和丁字頭處設(shè)皮數(shù)桿，機(jī)磚上墻前一天澆濕澆透，含水率宜為10-15%，不準(zhǔn)干磚上墻。墻體采用Mu7.5機(jī)制紅磚，M5.0混合砂漿。

（2）砌體相鄰工作段的高度差，不得超過(guò)一個(gè)樓層的高度，也 不宜大于4米。工作段的分段位置，宜設(shè)在伸縮縫、沉降縫、防震縫，或門(mén)窗洞口處。

（３）砌體臨時(shí)間斷處的高度差，不得超過(guò)一步腳手架的高度。（４）砌體中的預(yù)埋件應(yīng)作防腐處理。預(yù)埋木磚的木紋應(yīng)與釘子垂直。（５）砌體表面的平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿(mǎn)度等應(yīng)隨時(shí)檢查。（６）砌筑完每一樓層后，應(yīng)校核砌體的軸線和標(biāo)高，在允許偏差范圍內(nèi)，其偏差可在墻面上校正。

（７）雨天砌筑高度不宜超度1.2米。砂漿稠度減少，收工時(shí)應(yīng)覆蓋砌體表面。（８）嚴(yán)格控制砂子、水泥的質(zhì)量和砂漿配比，盡量使用飲用水。砂漿易采用中砂，并應(yīng)過(guò)篩，砌墻砂漿稠度為7-10厘米。

（９）砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合，拌合時(shí)間自投料完算起，不得少于1.5分鐘。砂漿拌成后使用時(shí)，均應(yīng)盛入貯灰罐內(nèi)。如出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)在砌筑前再次拌合。

（１０）砂漿應(yīng)隨用隨拌。水泥砂漿和水泥混合砂漿必須在拌成后3小時(shí)至4小時(shí)內(nèi)使用完畢。

（１１）如為了使水泥砂漿的保水性能良好，可摻入微沫劑，但必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室先試驗(yàn)確定。

（１２）砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，齡期28天的試塊抗壓試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

（１３）每一樓層或250m3砌體，至少制作一組試塊。如砂漿標(biāo)號(hào)或配合比變更時(shí)，應(yīng)制作試塊。

（１４）磚砌體上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，水灰灰縫的砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，其飽滿(mǎn)度不低于80%。豎向灰縫采用擠漿，使其砂漿飽滿(mǎn)。水灰、豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。

（１５）磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)施工的應(yīng)砌成斜槎并加拉結(jié)筋。實(shí)心磚砌體的斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3。

（１６）埋入磚砌體中的拉結(jié)筋，應(yīng)設(shè)置正確、平直，其外露部分在施工中不得任意彎折。拉接筋不得穿過(guò)煙道和通氣孔道。如遇煙道或通氣孔道時(shí)，拉結(jié)筋應(yīng)分成兩股沿孔道兩側(cè)平行設(shè)置。

（１７）砌體接槎時(shí)，表面清干凈，澆水濕潤(rùn)，并應(yīng)填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。（１８）墻體與構(gòu)造柱之間每50cm設(shè)兩Ф6水平拉筋，每邊伸入墻內(nèi)不應(yīng)小于1米（１９）框架結(jié)構(gòu)的房屋填充墻，應(yīng)于框架中預(yù)埋的拉結(jié)筋連接。隔墻和填充墻的頂面與上部結(jié)構(gòu)接觸處宜用側(cè)磚或立磚斜砌擠緊。

（２０）承重墻最上一皮磚，梁及梁墊下面以及挑檐、腰線都應(yīng)用丁砌法砌筑。（２１）加氣砼墻的砌筑：上下錯(cuò)縫，搭接長(zhǎng)度不宜小于砌塊長(zhǎng)度的三分之一。砌塊平順，砂漿密實(shí)，灰縫標(biāo)準(zhǔn)10mm，垂直灰縫不得大于20mm。水平不得大于15mm。

（２２）墻體砌筑采用外腳手架作業(yè)。2）模板工程：

本工程采用鋼模板及鋼支架。

（１）模板的接縫不應(yīng)滴漿。如有縫的地方可用泡沫塑料塞平。（２）模板應(yīng)涂隔離劑，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與砼接槎處。（３）對(duì)銹蝕的鋼模板禁用。

（４）豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。（５）現(xiàn)澆砼梁、板時(shí)，當(dāng)跨度大于或等于4米時(shí)，模板應(yīng)起拱，起拱高度見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。（６）模板的拆除：當(dāng)砼能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，可拆除側(cè)模，但底模應(yīng)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后才可拆除。

（７）底層模板支架的承載能力除能承受本層有承受的重量外，也要能承受上層結(jié)構(gòu)的一切重量。

3）鋼筋工程：

（１）鋼筋材料按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行雙向控制，一是必須有出廠合格證，二是現(xiàn)場(chǎng)抽樣作物理試驗(yàn)。

（２）對(duì)有抗震要求的框架結(jié)構(gòu)縱向受力鋼筋應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)所得的強(qiáng)度實(shí)測(cè)值應(yīng)符合：鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25。

（３）鋼筋原則上不代換，但需要時(shí)，應(yīng)先通知監(jiān)理工程師。代換時(shí)應(yīng)符合規(guī)定。（４）鋼筋的表面應(yīng)潔凈，無(wú)損傷、油漬、漬污、和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

（５）鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折，冷拉率I級(jí)不宜大于4%，II、III級(jí)不宜大于1%。（６）鋼筋的彎曲應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

（７）鋼筋的焊接：鋼筋直徑大于22宜采用焊接，滄北綜合樓22以上的鋼筋較多，建議采用焊接，可節(jié)省鋼筋用量。

（８）對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的接頭，優(yōu)先采用焊接。鋼筋接頭不宜設(shè)置在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。焊接接頭距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

（９）鋼筋的綁扎：

① 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用鐵絲扎牢；

② 板、墻的鋼筋網(wǎng)，靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移，雙向受力鋼筋，必須全部扎牢；

③ 梁、柱的箍筋沿受力筋方向，彎鉤應(yīng)錯(cuò)開(kāi)；

④ 在柱中豎向鋼筋搭接時(shí)，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角，對(duì)矩形柱應(yīng)為45度，對(duì)圓形柱鋼筋的彎鉤平面應(yīng)于模板切平面垂直；受拉區(qū)域內(nèi)，I級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，II、III級(jí)鋼筋可不做彎鉤；

⑤ 直徑不大于12mm受壓I級(jí)鋼筋末端，及軸心變壓的任意鋼筋末端，可不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的35倍；鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；

⑥ 在任何情況下，受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm，受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm；兩根直徑不同鋼筋的搭接長(zhǎng)度以較細(xì)鋼筋的直徑計(jì)算；

⑦ 各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，受拉區(qū)不得超過(guò)25%，受壓區(qū)不得超過(guò)50%。受力鋼筋的砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⑧ 鋼筋冷拉可在負(fù)溫下進(jìn)行，溫度不宜低于-20度，冬天鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外焊接時(shí)，其最低氣溫不宜低于-20度，且應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施。焊后的接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪。

⑨ 鋼筋綁扎完畢，先由班組自檢，再由項(xiàng)目工程師、質(zhì)檢員核驗(yàn)，無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)筋。簽署隱蔽驗(yàn)收記錄，然后澆砼。

⑩ 鋼筋綁扎同時(shí)，水電專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)進(jìn)行預(yù)埋預(yù)留穿差。工程師驗(yàn)筋時(shí)，水電專(zhuān)業(yè)進(jìn)行復(fù)核。

4）砼工程：

（1）砼攪拌采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，采用一臺(tái)400L砼攪拌機(jī)。

（2）砼水平運(yùn)輸以手推車(chē)為主，道路廣場(chǎng)施工時(shí)，配備4輛機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)。垂直運(yùn)輸采用吊車(chē)運(yùn)輸。高空水平運(yùn)輸，在澆砼底模上設(shè)馬登腳手板跑道，用手推車(chē)運(yùn)輸。

（3）砼的配合比應(yīng)嚴(yán)格控制。水泥、砂子、石子原材料質(zhì)量嚴(yán)格控制。水泥采用普通硅酸鹽水泥，盡量不用超過(guò)三個(gè)月的。如超過(guò)三個(gè)月必須進(jìn)行檢驗(yàn)，且要合格后使用。石子粒徑在澆板時(shí)不得超過(guò)板厚的1/2，即25mm。一般為24mm。澆梁時(shí)不超過(guò)50mm，一般用40mm，骨粒不得混雜，骨料中嚴(yán)禁混入煅燒過(guò)的白云石或石灰塊。砂子采用中砂，且必須過(guò)篩。

（4）拌制砼采用干凈水，當(dāng)采用其它來(lái)源水時(shí)，水質(zhì)必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。（5）砼在拌制時(shí)，每盤(pán)原料必須用電子計(jì)量設(shè)備稱(chēng)量，各種原料允許偏差為：水泥為±2%，粗、細(xì)骨料±3%，水、外加劑±2%。衡量器應(yīng)定期校驗(yàn)，保持準(zhǔn)確。骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)。

（6）砼澆拌的時(shí)間在坍落度>30mm時(shí)，應(yīng)不少于90秒。

砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，應(yīng)符合澆筑時(shí)規(guī)定的坍落度，當(dāng)有離折現(xiàn)象時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。從卸出至澆筑完畢不能超過(guò)2個(gè)小時(shí)。對(duì)摻用外加劑或采用快硬性水泥拌制的砼，其延續(xù)時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。

（7）砼澆筑前對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，對(duì)模板縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán)，對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得有積水。

（8）在澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼前，應(yīng)先在底部填以50-100mm厚的與砼內(nèi)砂漿相同的水泥砂漿，澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象，當(dāng)澆筑高度超過(guò)3米時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜筒或振動(dòng)溜管使砼下落。砼澆筑層厚度不得超過(guò)振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。

（9）在澆筑柱和連成整體的梁和板時(shí)，應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇1-1.5個(gè)小時(shí)，再繼續(xù)澆筑。

（10）施工縫隙的留置：

A、柱留在基礎(chǔ)頂面，無(wú)梁樓板柱帽的下面；

B、與板連成整體的大截面梁，留置在板底面以下20-30mm處，當(dāng)板下有梁托時(shí)，留置在梁托下部；

C、單向板，留置在平行于板的短邊的任何的位置；

D、有主次梁的樓板宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)； E、墻留置在門(mén)洞口過(guò)梁跨中1/3范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。澆施工縫時(shí)，使新舊砼緊密結(jié)合。

（11）砼內(nèi)養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在澆筑完畢后的12小時(shí)內(nèi)對(duì)砼加以覆蓋和澆水。砼的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同?？梢圆捎盟芰喜几采w養(yǎng)護(hù)，其外露的全部表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密并應(yīng)保持塑料內(nèi)有凝結(jié)水。

（12）砼的取樣試塊：每拌制相同標(biāo)號(hào)且不超過(guò)100mm3的砼。其取樣不得少于一次，每一樓層同配合砼取樣不少于一次，每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)試件。

（13）對(duì)于面積較小且數(shù)量不多蜂窩或露石的砼表面，可用1：2-1：2。5的水泥砂漿抹平，在抹砂漿之前，必須用鋼絲刷或加壓水洗基層。對(duì)較大面積的蜂窩、露石和露筋應(yīng)按其全部深度鑿去簿弱的砼層和個(gè)別突出的骨料顆粒，然后用鋼筋絲刷或加壓水洗刷表面，再用比原砼強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)的細(xì)骨料砼填塞，并仔細(xì)搗實(shí)。對(duì)影響砼結(jié)構(gòu)性能的缺陷必須同監(jiān)理工程師研究處理。

3、門(mén)窗工程：

本合同服務(wù)區(qū)門(mén)、窗均采用鋁合金門(mén)窗。汽車(chē)修理間、車(chē)庫(kù)有鋁合金卷簾門(mén)。1）門(mén)窗安裝前應(yīng)按圖紙檢查門(mén)窗的品種、規(guī)格、開(kāi)啟方向及組合桿、附件，并對(duì)其外形及平整度檢查校正，合格后方可安裝，按設(shè)計(jì)要求檢查洞口尺寸。

2）門(mén)窗應(yīng)在室內(nèi)豎直排放，并用枕木墊平。室內(nèi)應(yīng)清潔干燥、通風(fēng)。如露天存放，應(yīng)避免日曬雨淋。運(yùn)輸應(yīng)豎立排放并固定牢靠。樘與樘洞應(yīng)用非金屬軟質(zhì)材料隔開(kāi)。

3）安裝門(mén)窗嚴(yán)禁采用邊安裝邊砌口或安裝后砌口。

4）安裝過(guò)程中及時(shí)清理表面的水泥砂漿、密封膏等，以保護(hù)表面質(zhì)量。

5）鋁合金門(mén)窗裝入洞口應(yīng)橫平豎直，外框與洞口應(yīng)彈性連接牢固。安裝密封條時(shí)應(yīng)留有伸縮余量，一般比門(mén)的裝配邊長(zhǎng)20-30mm，在轉(zhuǎn)角處應(yīng)斜面斷開(kāi)，并用膠粘劑粘貼牢固，以免產(chǎn)生縮縫。

6）門(mén)窗外框與墻體的縫隙填塞，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，采用礦棉條或玻璃棉氈條分層填塞?？p隙外表留5-8mm深槽口，填嵌密封材料。

7）木門(mén)窗的安裝：服務(wù)樓客房采用的是裝飾木門(mén) A、門(mén)框及厚度大于50mm的門(mén)扇，應(yīng)采用雙榫連接；

B、制作膠合板門(mén)時(shí)，邊框和橫楞必須在同一平面上，面層與邊框及模楞應(yīng)加壓膠結(jié)。應(yīng)在橫楞和上下冒頭各鉆兩個(gè)以上的透氣孔，以防受潮脫膠和起膨；

C、表面應(yīng)凈光或砂磨，并不得有刨痕、毛刺和錘印，割角、拼縫應(yīng)嚴(yán)實(shí)平整，不允許出現(xiàn)脫膠；

D、留縫寬度要求：門(mén)窗扇對(duì)口縫，扇與框間立縫為1.5～２.５mm；框與扇間上縫為1.0～１.５ｍｍ，窗扇 與下坎間縫為２～３ｍｍ；門(mén)扇、地面間縫內(nèi)門(mén)為６～８ｍｍ，衛(wèi)生間門(mén)為１０～１２ｍｍ；

E、小五金的安裝：頜距門(mén)窗上下端宜取立挺高度的1/10，并避開(kāi)上下冒頭，小五金均應(yīng)用木螺絲固定，不得用釘子代替；先用錘打入1/3深度，然后打入，嚴(yán)禁打入全部深度。采用硬木時(shí)，應(yīng)先鉆2/3深度的孔，孔徑為木螺絲直徑的0.9倍，門(mén)拉手距地面以0.9～1.05米為宜，窗距地1.5～１.６米為宜。

4、樓地面工程

服務(wù)樓餐廳、會(huì)議室、大堂、商店、商務(wù)中心、門(mén)廳、雅間為花崗巖地面?？头康孛驿伒靥?，其它房間為防滑地板磚地面。變電所為水泥地面；汽車(chē)修理間、車(chē)庫(kù)為現(xiàn)制水磨石地面和水泥地面；公廁為防滑地磚地面；加油站主要是現(xiàn)制水磨石地面。

1）地面基土應(yīng)按規(guī)范要求分層夯實(shí)，基土墊層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求厚度夯實(shí)。

2）找平層：在施工前，應(yīng)將下一層表面清理干凈，當(dāng)其下一層為水泥砼墊層時(shí)，應(yīng)預(yù)濕潤(rùn)，表面光滑應(yīng)劃毛。

3）在預(yù)制砼板上鋪設(shè)找平層前，板縫填嵌時(shí)，應(yīng)符合要求，板縫底寬度不應(yīng)小于20mm。板縫內(nèi)清理干凈，保持濕潤(rùn)坍落度控制在10mm，高度小于板面10～20mm，表面不宜壓光。當(dāng)板縫寬度大于40mm時(shí)，板縫內(nèi)應(yīng)加筋澆筑。4）在衛(wèi)生間等有防水要求的樓面，在鋪找平層前，應(yīng)對(duì)立管、套管、地漏與樓板節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行密封處理，并應(yīng)在管四周留出深8至10mm的溝槽，采用防水卷材或防水涂料裹住管和地漏。

5）在水泥砂漿或水泥砼找平層上鋪涂防水卷材或防水涂料隔離層時(shí)，找平層表面應(yīng)潔凈、干燥，其含水率不應(yīng)大于9%，并應(yīng)涂刷基層處理劑。在穿過(guò)樓板面管道四周處，防水材料向上鋪涂，并應(yīng)超過(guò)套管的上口；在靠近墻面處，防水材料應(yīng)向上鋪涂，并應(yīng)高出面層200至300mm，鋪設(shè)完后應(yīng)作蓄水檢驗(yàn)，蓄水深度宜為20至30mm，24小時(shí)內(nèi)無(wú)滲漏為合格，并應(yīng)做記錄。

6）面層的鋪設(shè)：各類(lèi)面層的鋪設(shè)宜在室內(nèi)裝飾工程基本完了后進(jìn)行。

A、面層的鋪設(shè)：各類(lèi)面層下的結(jié)合層采用水泥砂漿時(shí)，一般采用1：2體積比，砂漿強(qiáng)度大于等于15坍落度在25至35mm之間；

B、在鋪設(shè)完地板磚后表面應(yīng)覆蓋濕潤(rùn)，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)小于7d；

C、踢腳板宜在面層基本完工及墻面最后一遍抹灰前完成。當(dāng)墻采用機(jī)械噴涂抹灰時(shí)，應(yīng)先做踢腳板。

D、廁浴間應(yīng)在找平層時(shí)找好坡度流向，面層鋪設(shè)后，不應(yīng)出現(xiàn)倒泛水和地漏滲漏； E、水泥砼的散水明溝應(yīng)設(shè)置伸縮縫，其間距不大于10米，房屋轉(zhuǎn)角處亦應(yīng)設(shè)置伸縮縫，縫寬應(yīng)為20mm，縫內(nèi)填瀝青膠結(jié)材料；

F、水泥砼面層在澆筑時(shí)其強(qiáng)度不小于C20，面層強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C15，其坍落度不宜大于30mm，且澆筑時(shí)不宜留置施工縫。當(dāng)施工間歇超過(guò)規(guī)定在澆時(shí)，應(yīng)刷一層水泥砂漿，其水灰比宜為0.4至0.5，再澆砼并應(yīng)搗實(shí)壓平，不顯接頭槎。水泥砼面層的抹平工作應(yīng)在水泥初凝前完成，壓光工作應(yīng)在水泥終凝前完成。

G、釉面磚的鋪貼：

① 在鋪貼前，應(yīng)對(duì)磚的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤等進(jìn)行預(yù)選，并應(yīng)浸水濕潤(rùn)后晾干待用，鋪貼時(shí)采用干硬性水泥砂漿，面磚應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)，砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，并嚴(yán)格控制標(biāo)高； ② 緊密鋪貼縫隙寬度不宜大于1mm，虛縫鋪貼縫隙寬度宜為5至10mm；大面積施工時(shí)，應(yīng)采取分段按順序鋪貼，按標(biāo)準(zhǔn)拉線鑲貼，并做各道工序的檢查和復(fù)驗(yàn)工作；

③ 面層鑲貼應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行擦縫、勾縫和壓縫工作，縫的深度宜為磚厚的1/3； ④ 磚鋪貼完后，面層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈，線路順直，不應(yīng)有空鼓、松動(dòng)、脫落和裂縫、缺棱、掉角、污染等缺陷。

H、花崗巖面層的鋪設(shè)：

① 在鋪設(shè)前，應(yīng)根據(jù)石材的顏色、花紋、圖案、紋理等試拼編號(hào)，當(dāng)板材有裂縫、掉角、翹角和兩面有缺陷時(shí)，應(yīng)予以剔除，品種不同的板材不得混雜使用；

② 在鋪貼花崗石之前，板材應(yīng)先用水浸濕，待擦干或表角晾干后方可鋪設(shè)，結(jié)合層板材應(yīng)分段同時(shí)鋪砌；

③ 鋪砌的板材應(yīng)平整，線路順直，鑲嵌正確，板材間、板材與結(jié)合層以及墻角，鑲邊和靠墻處均應(yīng)緊密砌合，不得有空隙；

④ 花崗石面層應(yīng)潔凈、平整、堅(jiān)實(shí)，板材間的縫隙寬度不應(yīng)大于1mm，鋪砌后，其表面應(yīng)加保護(hù)，待結(jié)合層的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求，方可打蠟達(dá)到光滑潔亮。

5、屋面工程：

本服務(wù)區(qū)屋面防水大部分采用的是三元乙丙防水材料，部分為聚胺脂和一布四涂防水涂料。水泥蛭石塊、加氣砼保溫層。

①屋面工程所采用的防水，保溫或材料應(yīng)有出廠材料質(zhì)量證明書(shū)，并經(jīng)指定的質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)認(rèn)證，確保其質(zhì)量符合技術(shù)要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，提供出試驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁在工程中使用不合格的材料。

②伸出屋面的管道、設(shè)備或預(yù)埋件等，應(yīng)在防水層施工前安設(shè)完畢。屋面防水完工后，應(yīng)避免在其上鑿孔打洞。

③找平屋表面應(yīng)壓實(shí)平整，排水坡度符合設(shè)計(jì)要求，水泥砂漿抹平收水后應(yīng)二次壓光，充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮等現(xiàn)象。

④基層與突出屋面結(jié)構(gòu)的連接處，以及基層的轉(zhuǎn)角處均應(yīng)做成圓弧。

⑤ 鋪設(shè)屋面隔氣層和防水層前，基層必須干凈、干燥?；鶎犹幚韯┛刹捎脟娡炕蛩⑼?，且必須均勻一致。當(dāng)噴涂二遍時(shí)，第二遍噴涂應(yīng)在第一遍干燥后進(jìn)行。待最后一遍噴涂干燥后，方可鋪貼卷材。上下層卷材不得相互垂直鋪貼。

⑥ 屋面防水層施工時(shí)，附加層和屋面排水比較集中部位進(jìn)行處理，然后由屋面最低標(biāo)高處向上施工。鋪貼天溝、橫溝卷材時(shí)，宜順天溝、檐溝方向，減少搭接。

⑦ 鋪貼卷材采用的搭接，上下層及相鄰兩端卷材的搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。平行于屋背的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接。

⑧ 三元乙丙合成高分子防水卷材的外觀質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

⑨ 高分子膠粘劑的粘結(jié)剝離強(qiáng)度不應(yīng)小于15N/10MM，浸水168H后粘結(jié)剝離強(qiáng)度保持率不應(yīng)小于70%。不同品種、規(guī)格的膠粘劑應(yīng)分別用密封桶包裝，膠粘劑應(yīng)貯存在陰涼通風(fēng)的室內(nèi)，嚴(yán)禁接近火源和熱源。

⑩ 防水卷材鋪貼時(shí)的細(xì)部構(gòu)造應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范施工。2）加氣砼屋面保溫。

① 保溫材料應(yīng)具有吸水率低，表觀密度和導(dǎo)熱系數(shù)較小，并有一定強(qiáng)度的性能。② 加氣砼外形要整齊，厚度允許偏差±5%，且不大于4mm。表觀密度500-700kg/m3導(dǎo)熱系數(shù)0.19-0.22w/mk,抗壓強(qiáng)度≥0.4Mpa.③ 保溫隔熱材料應(yīng)按使用的數(shù)量確定，同一批材料至少抽檢一次。

④ 排汽出口應(yīng)埋設(shè)排汽管，排氣管應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)層上，穿過(guò)保溫層管壁應(yīng)打排汽孔。6 裝飾工程：

室內(nèi)裝飾工程應(yīng)待隔墻、鋁合金、木門(mén)窗框、安裝的管道、電線和電器預(yù)埋件、屋面防水完工后進(jìn)行。吊頂工程應(yīng)待抹灰工程后進(jìn)行，涂料、刷漿工程，以及吊頂、隔斷罩面板的安裝應(yīng)在地板和明裝電線施工前，以及管道試壓后進(jìn)行。滄服務(wù)樓墻壁為水泥石灰混合砂漿外刷乳膠漆、立邦溱墻面。其它各小棟號(hào)有的為乳膠漆墻面、水泥墻面。外墻以貼仿石磚為主，少部分為貼面磚和建筑涂料，挑檐貼小波形瓦。內(nèi)吊頂大部分為樂(lè)思龍金屬板吊頂，挑檐底板為鋁合金龍骨鋁扣板吊頂。

1）

①外墻門(mén)窗洞口外側(cè)壁、屋檐、勒腳、壓檐墻等的抹灰應(yīng)是水泥砂漿。②抹灰前，應(yīng)先檢查基體表面的平整度，并用同抹灰層相同砂漿設(shè)置標(biāo)志筋。③室內(nèi)墻面、柱面和門(mén)洞口的陽(yáng)角應(yīng)用1：2水泥砂漿做護(hù)角，其高度不應(yīng)低于2M，每側(cè)寬度不應(yīng)小于50MM。

④外墻窗臺(tái)、窗楣、雨蓬等上面應(yīng)做流水坡度，下面應(yīng)做滴水線或滴水槽的深度和寬度均小于10MM，并整齊一致。

⑤各種砂漿的抹灰層，在凝結(jié)前，應(yīng)防止快干，水沖，撞擊和振動(dòng)，凝結(jié)后，應(yīng)采取措施防止玷污和損壞。

2）

①吊頂龍骨在運(yùn)輸安裝時(shí)，不得扔摔、碰撞，龍骨應(yīng)平放，防止變形。②吊頂龍骨宜存在地面平整的室內(nèi)，并應(yīng)采取措施。③在現(xiàn)澆板中，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)埋件或吊桿。

④罩面板安裝前，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造需要分塊彈線，墻面與頂棚的接縫隙應(yīng)交圈一致。⑤罩面板與墻面、窗簾盒、燈具等交接處嚴(yán)密，不得有漏縫現(xiàn)象。⑥罩面板不得有懸臂現(xiàn)象，應(yīng)增設(shè)附加龍骨固定。

⑦各類(lèi)罩面板不應(yīng)有氣泡、起皮、裂紋、缺角、污垢和圖案不完整等缺陷，表面應(yīng)平整，邊緣應(yīng)整齊，色澤應(yīng)一致，穿孔板的孔距應(yīng)排列整齊，暗裝的吸聲材料應(yīng)不防散落措施。

⑧龍骨的安裝：應(yīng)根據(jù)吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高在四周墻上彈線，彈線應(yīng)清楚，位置準(zhǔn)確，其水平允許偏差±5mm。⑨吊桿應(yīng)通直并有足夠的承載能力，吊桿距主龍骨距離不得超過(guò)300mm，否則應(yīng)增設(shè)吊桿，以免主龍骨下墜，次龍骨應(yīng)緊貼主龍骨安裝。當(dāng)用自攻螺釘安裝板材時(shí)，板材的接縫處必須安裝在寬度不小于40mm的次龍骨吊上。

3)外墻飾面磚、花崗巖、仿石磚等的鑲貼：

（１）外墻釉面磚，表面應(yīng)光潔，質(zhì)地堅(jiān)固，尺寸、色澤一致，不得有暗痕和裂紋，吸水率不得大于10%；

（２）花崗巖表面不得有隱傷、風(fēng)化等缺陷；

（３）仿石磚表面應(yīng)平整，幾何尺寸準(zhǔn)確，面層石粒均勻、潔凈、顏色一致；（４）飾面板的接縫寬度：光面、鏡面為1mm，粗磨石為5mm，天然面為10mm，；（５）灌注砂漿前，應(yīng)澆水將飾面板背面和基體表面濕潤(rùn)，再分層灌注1：2.5的水泥砂漿每層灌注高度為150至200mm，且不得大于板高的1/3，插搗密實(shí)，待其初凝后，應(yīng)檢查板面位置，如移動(dòng)錯(cuò)位應(yīng)拆除重新安裝，若無(wú)移動(dòng)，方可灌注上層砂漿，施工縫隙應(yīng)留在飾面板水平接縫以50至100mm處，對(duì)于較寬的豎縫在澆注前，應(yīng)先填塞15至20mm深的麻絲和泡沫塑料條以防漏漿；

（６）突出墻面的的勒腳飾面板安裝，應(yīng)待上層的飾面工程完工后進(jìn)行，樓梯欄桿，欄桿和墻裙的飾面板的安裝，應(yīng)在樓梯踏步地（樓）面層完工后進(jìn)行；

（７）室外安裝光面飾面板，接縫可干接或在水平縫中墊硬塑料板條，墊塑料板條時(shí)，應(yīng)將壓出部分保留。待砂漿硬化后，將塑料板條剔出，用水泥細(xì)砂漿勾通縫，干接縫應(yīng)用與飾面板相同顏色水泥漿填平；

（８）飾面磚應(yīng)鑲貼在濕潤(rùn)、干凈的基層上，鑲貼前應(yīng)先選磚預(yù)排，以使拼縫均勻。在同一墻面上的橫豎排列不宜有一行以上的非整磚。非整磚行在排在次要部位或陰角處；

（９）釉面磚和外墻面磚在鑲貼前應(yīng)將磚的背面清理干凈，并浸水兩小時(shí)以上，待表面晾干后方可使用，砂漿厚度為6至10mm；

（１０）鑲貼飾面磚基層表面，如遇有突出的管線、燈具、衛(wèi)生設(shè)備的支承等，應(yīng)用整磚套割吻合，不得用非整磚拼湊鑲貼；

（１１）鑲貼應(yīng)自上而下，每段施工時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行，整間或獨(dú)立部位宜一次完成，鑲貼時(shí)位置準(zhǔn)確，仔細(xì)拍實(shí)，使其表面平整，待穩(wěn)固后，將紙面濕潤(rùn)、揭凈； 涂料施工：

（１）施涂前應(yīng)將基體或基層的缺棱掉角處用1：3水泥砂漿修補(bǔ)，表面麻面及縫隙應(yīng)用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)齊平；

（２）外墻涂料，同一墻面應(yīng)用同一批號(hào)的涂料，每遍涂料不宜施涂過(guò)厚，涂層應(yīng)均勻，顏色一致；

（３）施涂水性和乳液涂料時(shí)，后一遍涂料必須在前一遍涂料表面干后進(jìn)行，每一遍涂料應(yīng)施涂均勻，各層必須結(jié)合牢固；

（４）施涂復(fù)層涂料一般是以封底涂料，主層涂料和罩面涂料組成。施涂時(shí)應(yīng)先噴涂或刷涂封底涂料，待其干燥后再?lài)娡恐鲗油苛?，干燥后再施涂?jī)杀檎置嫱苛?。噴涂主層涂為時(shí)，其點(diǎn)狀大小和疏密程度應(yīng)均勻一致，不得連成片狀，且應(yīng)先干燥12小時(shí)，然后灑水養(yǎng)護(hù)24小時(shí)，再干燥12小時(shí)后才能施涂罩面涂料。施涂罩面涂料時(shí)，不得有漏涂或流墜現(xiàn)象，待第一遍罩面涂料干燥后，才能施涂第二遍罩面涂料。

7、室外及附屬：

1）路基應(yīng)采用8至12噸輾壓機(jī)輾壓，輾壓時(shí)應(yīng)順行車(chē)方向從路邊壓至路中，開(kāi)行速度采用25至30米/分鐘，并重疊輾壓至平整堅(jiān)實(shí)，輪（夯）跡相互搭接為止，用輾壓機(jī)不能到達(dá)的路槽和檢查井邊緣，可用人工夯實(shí)。

2）砼路面應(yīng)按要求設(shè)置伸縮縫，分塊澆注。橫向縮縫每隔5至7米設(shè)置一道，縫寬8至10mm，縫中嵌入瀝青預(yù)制板，其埋入深度不應(yīng)小于路面厚度的1/3，無(wú)路面邊的道路應(yīng)設(shè)置從縫，每10至40米設(shè)置一道寬度15至25mm，上下貫通，選用優(yōu)質(zhì)材料填縫，且不應(yīng)小于路面厚度的2/3，并在上部填入瀝青馬蒂脂，瀝青預(yù)制板填縫高出路面不應(yīng)大于10mm，并用加熱工具熨平。3）砼路面采用機(jī)械施工。

4）砼路面使用前，必須檢查試塊強(qiáng)度，當(dāng)抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的75%時(shí)，方準(zhǔn)開(kāi)放交通。

5）圍墻工程應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示尺寸，并經(jīng)工程師許可的范圍內(nèi)施工。應(yīng)保證占地面積的準(zhǔn)確性。其每一分項(xiàng)均應(yīng)符合各章節(jié)規(guī)范施工。

8、給排水暖工程：

1）管道和設(shè)備安裝前，必須清除內(nèi)部污垢和雜物，給水和采暖系統(tǒng)在使用前，應(yīng)用水沖洗，直到將污濁物沖凈為止；

2）管道穿過(guò)地下構(gòu)筑物外墻時(shí)采用防水套管；

3）明裝鋼管安裝時(shí)，直線部分應(yīng)互相平等；曲線部分：當(dāng)管道水平或垂直并行時(shí)，應(yīng)與直線部分保持等距，管道水平上下并行時(shí)，曲率半徑應(yīng)相等；

4）管道支、吊托架的安裝位置應(yīng)正確，埋設(shè)應(yīng)平整牢固，與管道接觸應(yīng)緊密，固定應(yīng)牢靠。立管管卡，每層須安裝1個(gè)，層高超過(guò)5米時(shí)應(yīng)不少于2個(gè)，距地安裝1.5至1.8米；

5）閥門(mén)安裝前，應(yīng)作耐壓試驗(yàn)；彎制鋼管，彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；

6）彎制方形鋼管伸縮器，宜用整根彎成。如要水平安裝，應(yīng)與管道坡度一致，要垂直安裝應(yīng)有泄水、排氣裝置，安裝伸縮器應(yīng)做預(yù)拉；

7）給水引入管與排水排出管水平凈距不得小于1米，室內(nèi)給水與排水管道平行鋪設(shè)時(shí)，兩管間的最小水平凈距為0.5米。交叉垂直時(shí)，垂直凈距為150mm，給水管在上。如給水管必須在下時(shí)，應(yīng)加套管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于排水管徑的3倍；

8）冷熱水管和水龍頭并行安裝時(shí)應(yīng)符合規(guī)定：上、下平行安裝時(shí)，熱水管應(yīng)在冷水管上面，垂直安裝時(shí)，熱水管應(yīng)在冷水管面向的左側(cè)，在衛(wèi)生器具上安裝冷、熱水龍頭，熱水龍頭應(yīng)安裝在面向左側(cè)；

9）室內(nèi)排水管應(yīng)采用彎通，在生活污水管上，設(shè)置的檢查口或清掃口應(yīng)符合規(guī)定。排水管道上的吊鉤或卡箍應(yīng)固定存承重結(jié)構(gòu)上，固定件間距符合規(guī)范。

10）通氣管不得與風(fēng)道或煙道連接。高出屋面不得小于300mm,但必須大于最大積雪厚度。

11）暗裝或埋地的排水管道，在隱蔽前必須做灌水試驗(yàn)，其灌水高度應(yīng)不低于底層地面高度。

12）雨水管道的長(zhǎng)度超過(guò)15米，應(yīng)安裝檢查口或帶法蘭堵口的三通。雨水漏斗的連接管應(yīng)固定在屋面承重結(jié)構(gòu)上。雨水漏斗邊緣與屋面相接處應(yīng)嚴(yán)密不漏。雨水管道安裝后，應(yīng)做灌水試驗(yàn)，灌水高度必須到每根立管最上部的雨水漏斗。

13）衛(wèi)生器具安裝高度以及連接衛(wèi)生器具的排水管的最小坡度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，地漏應(yīng)安裝在地面最低處，其篦子頂面應(yīng)低于設(shè)置處地面5MM。衛(wèi)生器具給水配件的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

14）采暖管道從門(mén)窗或其它洞口、梁、柱、墻垛等處繞過(guò)，其轉(zhuǎn)角處如高于或低于管道水平走向，在其最高點(diǎn)或最低點(diǎn)應(yīng)分別安排氣和泄水裝置。管道穿過(guò)墻壁或樓板，應(yīng)設(shè)置鐵皮或鋼制套管，其頂部應(yīng)高出地面20MM，底部與樓底面相平。采暖不保溫的雙立管其中心距為80MM。

15）連接散熱器的支管應(yīng)有坡度。散熱器立管和支管相交，立管應(yīng)煨彎繞過(guò)支管，散熱器支管，長(zhǎng)度大于1.5米，應(yīng)在中間安裝管卡或托勾。

16）膨脹水箱和集氣罐均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保溫。

17）安裝鑄鐵散熱器，應(yīng)平直緊密，墊片不得露出頸外。

18）散熱器組成后，應(yīng)作水壓試驗(yàn)。散熱器中心與墻面距離根據(jù)其型號(hào)的不同有不同的要求。

19）室外給排水管網(wǎng)的安裝： 給水：

A 承插鑄鐵管道的對(duì)口間隙不小于3MM，最大間隙不大于4-6MM，要根據(jù)管路的大小確定。B 鑄鐵管沿直線鋪設(shè)，承接口的環(huán)形間隙應(yīng)符合規(guī)定。

C 接口填料宜采用石棉水泥或膨脹水泥，其接口面凹入承口邊緣的深度不得大于2MM，并應(yīng)做好保濕養(yǎng)護(hù)。

D 管道的接口法蘭應(yīng)安裝在檢查井或地溝內(nèi)，不得埋在土壤中，如必須將法蘭埋在土壤中，應(yīng)采取防腐措施。

E 給水管道試驗(yàn)壓加管長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)1000米，應(yīng)在管件支墩做完，并達(dá)要求強(qiáng)度后作壓力試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)：先開(kāi)至試驗(yàn)壓力，觀測(cè)10分鐘，壓力不大于0.5kg/cm2,管道、附件和接口等未發(fā)生漏裂，然后將壓力降至工作壓力，進(jìn)行外觀檢查，不漏合格。

20）水池：對(duì)于給排水構(gòu)筑物應(yīng)單獨(dú)編制施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)因一些特殊原因，只作大概敘述。

A 水池各分項(xiàng)工程應(yīng)按各章節(jié)規(guī)定施工。

B 水池施工完畢后必須進(jìn)行滿(mǎn)水試驗(yàn)，在滿(mǎn)水試驗(yàn)中，應(yīng)作外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。C 水池滿(mǎn)水試驗(yàn)前，應(yīng)將池內(nèi)清理干凈，修補(bǔ)池內(nèi)外的缺陷，臨時(shí)封墻預(yù)留孔洞，預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等，并檢查充水及排水閘門(mén)，不得滲漏，設(shè)置水位觀測(cè)標(biāo)尺；標(biāo)定水位測(cè)針，充水的水源應(yīng)采用清水并做好充水和放水系統(tǒng)的設(shè)施。

9、電氣工程： 1）高壓電器裝置：

A、設(shè)備與器材到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查清點(diǎn)，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件、備件應(yīng)齊全；產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全；

B、外觀檢查：框架是否銹蝕，有無(wú)開(kāi)焊或變形，絕緣瓷件有無(wú)損壞和裂紋，拉撐絕緣子兩頭螺栓是否牢固；消弧件齊全，無(wú)變形或損壞；負(fù)荷開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)測(cè)量無(wú)斷絲。

2）在配電室內(nèi)，設(shè)備及母線的橋架安裝后，作好抹光地面的工作，進(jìn)行裝飾工作時(shí)有可能損壞已安裝設(shè)備，或設(shè)備安裝后不能再進(jìn)行的裝飾工作應(yīng)全部結(jié)束。3）設(shè)備安裝用的堅(jiān)固件，除地腳螺栓外，應(yīng)用鍍鋅制品。接線端子及載流部分應(yīng)清潔，且接觸良好。絕緣子表面應(yīng)清潔，無(wú)裂紋、破損、焊接殘留斑點(diǎn)等缺陷；瓷鐵粘合應(yīng)牢固。

4）隔離開(kāi)關(guān)的底座轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活。設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)平正、垂直，安裝后設(shè)備底座受力均勻，防止變型，固定牢固。

5）隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)合閘后，觸頭間的相對(duì)位置、備用行程以及分閘狀態(tài)觸頭間的凈距或拉開(kāi)角度應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。

6）隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的導(dǎo)電部位，接觸表面應(yīng)平整、清潔，無(wú)氧化膜，并應(yīng)涂以薄層中性凡士林或復(fù)合脂，載流部分的可撓連接不得有折損，載流部分表面應(yīng)無(wú)嚴(yán)重的凹陷及銹蝕，觸頭間應(yīng)接觸緊密，兩側(cè)的接觸壓力應(yīng)均勻。

7）高壓熔斷器的安裝應(yīng)符合規(guī)定。

8）耐壓試驗(yàn)：高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備送電前應(yīng)做工頻耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)可與其它高壓設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。

9）電力變壓器安裝：

A、凡所使用的設(shè)備及器材均符合國(guó)家或部頒的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有合格證件，設(shè)備應(yīng)有銘牌。送貨前，承包人應(yīng)向工程師提交各種器材的樣品，以確認(rèn)材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)達(dá)到了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

B、所有設(shè)備及器材到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查清點(diǎn)，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件、配件齊全，制造廠的技術(shù)文件應(yīng)齊全，并按規(guī)范作外觀檢查；

C、變壓器在裝卸、運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)防傾倒或傾角不得超過(guò)15度。10）低壓配電裝置：

A、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查的內(nèi)容：包裝和密封應(yīng)良好，制造廠的技術(shù)文件應(yīng)齊全，并有裝箱清單，型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件備件齊全，元件無(wú)損壞情況；

B、盤(pán)、柜設(shè)備應(yīng)有銘牌，進(jìn)貨前應(yīng)向工程師提交各種器材的樣品，以確認(rèn)材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)達(dá)到了相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)妥善保管； C電器元件布置原則應(yīng)符合規(guī)范；

E、配電盤(pán)、成套柜及其電器的安裝嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。11）電纜的敷設(shè)：

A、電纜型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度應(yīng)符合訂貨需求，附件應(yīng)齊全，電纜外觀不應(yīng)受損； B、電纜封端應(yīng)嚴(yán)密，當(dāng)外觀檢查有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行受潮判斷或試驗(yàn)；

C、電纜應(yīng)集中分類(lèi)存放，并標(biāo)明型號(hào)、電壓、規(guī)格、長(zhǎng)度，盤(pán)下應(yīng)加墊，存放處不得積水，橡塑護(hù)套電纜應(yīng)有防日曬措施；

D、過(guò)路及穿墻處應(yīng)加電纜管，電纜管不應(yīng)有穿孔、裂縫和顯著的凹凸不平，內(nèi)壁應(yīng)光滑，管口應(yīng)無(wú)毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形或磨圓，電纜管應(yīng)在外表涂防腐漆或涂瀝青.E、電纜管的埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.7米，人行道下不小于0.5米，且應(yīng)存0.1%的排水坡度；

F、電纜支架的制作與安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；

G、電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊，不宜交叉。及時(shí)加以固定。每50-100米裝設(shè)標(biāo)志牌。電纜之間及與其它建筑物、管道、道路之間平行與交叉時(shí)的最小凈距應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定；

I、直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的軟土或沙層，并加蓋保護(hù)板，其覆蓋寬度應(yīng)超過(guò)電纜兩各50mm，保護(hù)板可以是砼蓋板或磚塊；

J、直埋電纜回填土前應(yīng)隱驗(yàn)合格，回填土應(yīng)分層夯實(shí)。12）配線工程：

A各種型號(hào)類(lèi)型的電線進(jìn)貨前通知工程師，以確定材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)達(dá)到了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)； B、按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的型號(hào)，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行配線操作。13）電器照明：

A、電器照明的安裝按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工； B、照明裝置的接線必須牢固，接觸良好；

C、零接地或接零的燈具、插銷(xiāo)、開(kāi)關(guān)的金屬外殼，應(yīng)由接地螺栓連接； D、燈具配件應(yīng)齊全、無(wú)損傷、變形，油漆剝落，燈罩破裂等現(xiàn)象，燈頭的絕緣外殼不應(yīng)損傷和漏電，燈關(guān)開(kāi)關(guān)的手柄不應(yīng)有裸露的金屬部分，燈具吊桿如為鋼管內(nèi)應(yīng)不小于10mm，壁厚不小于1.5mm，燈線不應(yīng)受拉力，燈線宜與吊鏈叉在一起，日光燈和高壓水銀燈及其附件應(yīng)配套使用，安裝位置便于檢查，事故燈具照明應(yīng)存特殊標(biāo)志，行燈安裝電壓不得超過(guò)36伏，燈泡外部應(yīng)有金屬保護(hù)網(wǎng)，其它未盡事宜嚴(yán)格遵守規(guī)范；

E、其它燈具的安裝應(yīng)按其相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)安裝操作。

14）接地與防雷：嚴(yán)格按圖紙安裝避雷網(wǎng)及接地地板，接地用線，并按規(guī)定測(cè)定接地電阻，其它未盡事宜按規(guī)范執(zhí)行。

六、工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖

1）實(shí)行全面質(zhì)量管理，進(jìn)行全員培訓(xùn)，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，建立質(zhì)量保證體系。2）由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)項(xiàng)目工程師任副組長(zhǎng)，成立由質(zhì)檢、工長(zhǎng)、試驗(yàn)員組成的質(zhì)量檢查小組，制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度和各種質(zhì)檢措施。

3）項(xiàng)目工程師以書(shū)面形式明確提出各部分項(xiàng)工程當(dāng)中質(zhì)量控制點(diǎn)，樹(shù)立超前意識(shí)，使質(zhì)檢人員、工長(zhǎng)在本項(xiàng)工程施工前就明確該項(xiàng)工程中質(zhì)量重點(diǎn)是哪些，提前制定措施，將質(zhì)量弊病消滅在萌芽狀態(tài)。

4）班組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，班組長(zhǎng)主抓質(zhì)量，每個(gè)班組另設(shè)兼職質(zhì)檢員。5）每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工前工程師做好技術(shù)交底。

6）各作業(yè)組認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底，特殊工種、新工藝、新技術(shù)，操作人員提前進(jìn)行上崗培訓(xùn)。

7）質(zhì)量小組隨施工進(jìn)行各分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查，必須做好外加工、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣檢查及外定貨開(kāi)箱檢查，收取進(jìn)場(chǎng)合格證書(shū)，做好開(kāi)箱檢查記錄。

8）試驗(yàn)員做好全程原料試驗(yàn)，砼試塊，砂漿試塊及配比試驗(yàn)以及防水、地板磚等各種需檢驗(yàn)的材料的試驗(yàn)，嚴(yán)把實(shí)驗(yàn)這一關(guān)。9）組織質(zhì)量控制QC小組，配備足夠人員，開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，有針對(duì)性地解決。施工中出現(xiàn)的質(zhì)量難題。

七、安全保證措施及安全保證體系框圖

1）實(shí)行安全責(zé)任制，建立安全保證體系，組成項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工長(zhǎng)及專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，逐級(jí)負(fù)責(zé)日常安全施工工作。

2）貫徹“安全第一，預(yù)防為主“的方針，定期進(jìn)行安全聯(lián)合檢查，堅(jiān)持周一安全例會(huì)制度，不斷加強(qiáng)全員安全施工思想意識(shí)。

3）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高處作業(yè)要系好安全帶，作好“四口”防護(hù)工作。4）現(xiàn)場(chǎng)一般不安排立體交叉作業(yè)，必須進(jìn)行立體交叉作業(yè)的施工部位，要經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)，要設(shè)置防護(hù)棚，對(duì)操作人員安全防護(hù)措施落實(shí)后方可施工。

5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工用火控制，動(dòng)用明火必須由保衛(wèi)科簽發(fā)動(dòng)火證。6）易燃、易爆、有毒物品必須專(zhuān)庫(kù)存放。

7）現(xiàn)場(chǎng)配齊消防栓、消防設(shè)備，并建立義務(wù)消防隊(duì)伍，保證道路暢通。

8）施工機(jī)械專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，嚴(yán)禁無(wú)證操作，塔式吊車(chē)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)，吊籃上不許上人。9）現(xiàn)場(chǎng)施工用電專(zhuān)人管理，嚴(yán)禁亂拉亂接，一閘多用。各電器設(shè)備配齊漏電保護(hù)設(shè)備。八、工期保證措施

首先保證合同工期按期交工，在合同工期有保障的前提下力爭(zhēng)提前竣工。1）現(xiàn)場(chǎng)施工用水、用電必須能滿(mǎn)足施工需要。

2）施工現(xiàn)場(chǎng)配足勞力、材料、工具、機(jī)械設(shè)備，以滿(mǎn)足施工流水的作業(yè)。3）合理安排各工序、各工種配合穿插，不留施工間歇。4）確保生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，狠抓旬、日作業(yè)計(jì)劃落實(shí)。

5）嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，一次交驗(yàn)合格率100%，將返工返修縮小到最低程度，壓縮工期。6）提高現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的效率，對(duì)于施工進(jìn)度障礙問(wèn)題及時(shí)解決。7）充分利用施工大好季節(jié)，合理安排晝夜施工。8）采取有效成品保護(hù)措施，減少返工修補(bǔ)工期。

9）及時(shí)組織外定貨進(jìn)場(chǎng)和材料進(jìn)場(chǎng)工作，現(xiàn)場(chǎng)不出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。

10）每天及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，提出要解決的問(wèn)題，布置第二天重點(diǎn)工作。

11）每周一次項(xiàng)目部班子會(huì)，綜合進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，確保正常施工。

九、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

1）現(xiàn)場(chǎng)按河北省高速公路管理處建筑工地文明施工達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理。設(shè)標(biāo)牌，注明施工現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)質(zhì)量，消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按施工平面圖布置，衛(wèi)生區(qū)按段責(zé)任到人。

2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三清六好“，適時(shí)地開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。3）現(xiàn)場(chǎng)材料堆放有序，工具存庫(kù)整齊。4）場(chǎng)內(nèi)雨季排水流暢，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。5）現(xiàn)場(chǎng)垃圾定點(diǎn)存放，定期外運(yùn)。

十、冬雨季施工及夜間施工措施

1）冬季施工，挖土方可采用燃料燃燒并加鐵皮。挖好基槽用草席蓋好。

2）冬季砼施工澆砼后，應(yīng)覆蓋塑料布、草簾保濕，采用蓄熱法施工，保證砼終凝前不受凍。

3）砼冬季施工嚴(yán)格按冬季施工要求，做好防寒保溫措施。保證工程質(zhì)量。施工前應(yīng)把冬季施工保證措施和施工要求，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

4）雨季施工要進(jìn)行有組織排水，場(chǎng)內(nèi)排水以明溝為主，過(guò)道處埋設(shè)水泥管，以不影響交通。

5）雨期中經(jīng)常檢查機(jī)械防雨保護(hù)，雨停之后進(jìn)行漏電測(cè)試。6）現(xiàn)場(chǎng)水泥應(yīng)搭好蓬保溫，且又防淋，防止水泡，措施落實(shí)到人。7）雨后及下雪后，上腳手架作業(yè)人員要穿防滑鞋，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修補(bǔ)。8）夜間施工配備足夠的照明。9）垂直運(yùn)輸設(shè)專(zhuān)人指揮。

10）地負(fù)責(zé)人輪流值班，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。