第一篇：大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案

大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案

為貫徹落實(shí)“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、建立組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)樂亭路政大隊(duì)轄段的領(lǐng)導(dǎo)，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：谷世廣

成員：劉綺，曹宇，路靖，魏國強(qiáng)

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引 起斷行、斷交情況下高速公路應(yīng)急的協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)督工期。應(yīng)急工期應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時(shí)的原則。

二、建立應(yīng)急處置機(jī)制

建立日常值班制度，大隊(duì)執(zhí)行路政巡查24小時(shí)值班制度，路政 查值班電話3956631保證24小時(shí)有人接聽，執(zhí)行應(yīng)急狀態(tài)信息匯報(bào)制度，外業(yè)中隊(duì)長在現(xiàn)場(chǎng)和處理完畢后向大隊(duì)長及信息指揮中心反饋應(yīng)急情況下的路況狀態(tài)。預(yù)案啟動(dòng)后，當(dāng)班應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)必須保證24小時(shí)開機(jī)。

三、路政巡查人員在發(fā)生因惡劣天氣條件（雨、雪、大霧）、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起高速公路斷行、斷交狀態(tài)下，路政大隊(duì)巡查人員應(yīng)啟動(dòng)本預(yù)案，并遵守如下規(guī)定：

1、路政人員在30分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速按要求擺放安

全標(biāo)志，開啟路政車輛的示警裝置。配合交警做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)控制好事故現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”。

2、現(xiàn)場(chǎng)救援中發(fā)現(xiàn)有人員受傷的，應(yīng)視情況通知當(dāng)?shù)丶本炔块T，并會(huì)同交警等進(jìn)行緊急救治。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)結(jié)束后，路政人員要協(xié)同高速交警首先保障道路的通暢。同時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行勘查、取證，為路產(chǎn)索賠做好準(zhǔn)備。

3、事故發(fā)生后，路政人員迅速通知相關(guān)收費(fèi)站，對(duì)進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行安全提示。通知指揮中心在可變情報(bào)板上發(fā)布相應(yīng)的路況信息，通知服務(wù)區(qū)做好車輛滯留的應(yīng)急工作。

4、如事故重大，人員設(shè)備不足時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即向上級(jí)報(bào)告，請(qǐng)求人員設(shè)備的支援。

5、如事故現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)間較長或發(fā)生嚴(yán)重堵車情況，應(yīng)立即通知關(guān)閉有關(guān)收費(fèi)站，進(jìn)行分流。緊急情況下開啟中央活動(dòng)開口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車輛盡快通行。

6、如發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)有大量拋灑、泄露物體時(shí)，應(yīng)盡快通知養(yǎng)護(hù)部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)可請(qǐng)求消防部門及有關(guān)專業(yè)技術(shù)部門的支援。

7、事故車輛被拖離后，養(yǎng)護(hù)人員要及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)。

8、事故處理完畢，交警通知解除交通管制后，路政人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。

（二）雨、雪、霧等惡劣天氣的應(yīng)急措施

1、路政大隊(duì)要及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，掌握氣候變化情況。根據(jù)預(yù)報(bào)中可能發(fā)生的氣候變化，要提前上路巡查，并將路況信息通知信息

指揮中心向社會(huì)告知。

霧天的應(yīng)急救援措施

2、遇到霧天，巡查人員要加大巡查密度，并將起霧的具體區(qū)間、能見度、車流量以及霧區(qū)內(nèi)的其它情況，報(bào)告大隊(duì)長及有關(guān)部門。

3、霧天巡邏中，巡邏車要開啟警示燈、警報(bào)，仔細(xì)觀察霧情及道路狀況，及時(shí)報(bào)指揮中心。

4、如車流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見度小于50米等非常情況時(shí)，要協(xié)調(diào)交警實(shí)施交通管制。對(duì)積壓在收費(fèi)站外的車輛要及時(shí)疏導(dǎo)，防止擁堵。

（三）降雪天氣的應(yīng)急救援措施

1、遇降雪天氣，巡查人員要加大巡查密度，隨時(shí)向大隊(duì)長報(bào)告降雪情況和路面積雪情況。

2、值班人員24小時(shí)值班，認(rèn)真做好信息傳遞和解答司乘人員詢問等工作。

3、巡查人員要在最快的時(shí)間內(nèi)將降雪情況通報(bào)養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等有關(guān)部門，分別采取必要的應(yīng)急措施。

4、巡邏車要進(jìn)行不間斷巡邏，加強(qiáng)行車疏導(dǎo)，控制行車速度，拉開行車間距，并在轉(zhuǎn)彎、坡道處臨時(shí)擺放限速、禁止超車等提示標(biāo)志，以防止事故發(fā)生。

5、當(dāng)班中隊(duì)要針對(duì)降雪天氣的情況變化，及時(shí)上路察看路況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，如路面、橋面因積雪或傍晚天氣變冷，道路結(jié)冰，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門采取有效措施，避免因措施不當(dāng)而引發(fā)行車事

故。

6、因雪大封閉高速公路后，對(duì)于已駛?cè)敫咚俟返能囕v，路政人員要配合高速交警組織分流，應(yīng)重點(diǎn)保障車流較大的收費(fèi)站沒有或盡量減少壓車現(xiàn)象。

7、恢復(fù)通車后，路政車要及時(shí)上路巡查，快速疏導(dǎo)車輛，避免交通擁擠。發(fā)現(xiàn)事故或故障車輛要采取有效措施，配合交警清理，迅速恢復(fù)通行。

（四）雨天的應(yīng)急救援措施

1、降雨天氣，巡查人員隨時(shí)報(bào)告降雨情況，加大巡邏密度，通過可變情況報(bào)滾動(dòng)板或各個(gè)收費(fèi)站，提示司機(jī)“減速慢行”。

2、夏季出現(xiàn)大到暴雨，要密切關(guān)注天氣變化情況。巡查車輛重點(diǎn)做好沿線橋梁、涵洞、護(hù)坡等處的巡查，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即上報(bào)，并采取果斷措施，現(xiàn)場(chǎng)組織交通，防止引發(fā)重大事故。

3、秋末冬初出現(xiàn)降雨，特別是傍晚氣溫下降，路面易出現(xiàn)結(jié)凍等情況，巡察車要對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行重點(diǎn)觀察，通知養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)采取防滑措施，配合交警實(shí)施交通管制。同時(shí)利用可變情報(bào)板等方式進(jìn)行提示，確保安全行駛。

（五）“黃金周”、重大節(jié)日和其他特殊情況下的應(yīng)急措施

1、加大巡查密度，實(shí)行重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種異常情況。

2、在車流量較大時(shí)節(jié)，要采取有效措施防止車輛在隧道、涵洞、特大橋等重點(diǎn)部位滯留、堵塞。

3、如發(fā)現(xiàn)公路及設(shè)施被破壞等突發(fā)事件，要立即通知大隊(duì)長迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T、高速交警報(bào)案，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等工作。

4、如造成車輛通行受阻，甚至道路中斷等嚴(yán)重情況，協(xié)助高速交警對(duì)已駛?cè)敫咚俟返能囕v采取出口分流等措施進(jìn)行安全控制。

（六）重大自然災(zāi)害應(yīng)急措施

1、自然災(zāi)害發(fā)生后路政大隊(duì)長要快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同養(yǎng)護(hù)、交警部門確定現(xiàn)場(chǎng)安全控制區(qū)，設(shè)立明顯的安全標(biāo)志，同時(shí)開啟警燈、警報(bào)示警。

2、在距離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)最近的活動(dòng)護(hù)欄處采取臨時(shí)并道或逆行、調(diào)頭的辦法，快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內(nèi)的車輛

3、與其他專業(yè)技術(shù)人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。

4、制定兩名以上的路政人員配合有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的勘察，關(guān)將勘察結(jié)果及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

5、配合有關(guān)部門排除災(zāi)害造成的險(xiǎn)情，并在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)安排路政隊(duì)員負(fù)責(zé)安全警戒。

6、如發(fā)現(xiàn)塌方、滑坡等災(zāi)害，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的行車路線。并指定具體的巡查車和路政人員，負(fù)責(zé)運(yùn)輸通道的“開辟”工作，保證搶險(xiǎn)車輛的正常通行。

7、在災(zāi)害險(xiǎn)情排除，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，路政人員要快速解除警戒，撤除安全標(biāo)志，保證車輛正常通行。

（七）危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛事故應(yīng)急救援措施

1、發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸易燃易爆、有毒有害物品的車輛發(fā)生事故后，路政人員應(yīng)立即通知公安、消防、環(huán)保、醫(yī)務(wù)等相關(guān)部門，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全控制。安全控制范圍應(yīng)不小于150米。

2、選擇安全線路，協(xié)助各方力量將安全控制區(qū)內(nèi)的人員，向安全區(qū)域進(jìn)行疏散。

3、在發(fā)生嚴(yán)重堵塞的情況下，要協(xié)同交警現(xiàn)場(chǎng)指揮和疏導(dǎo)，為消防車、救援車等開辟通道。

4、如發(fā)生液體泄露，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行封堵，引導(dǎo)泄露物從路面排水系統(tǒng)流出路外，減少對(duì)路面的損壞，并注意防火防毒等宣傳。

5、如發(fā)行有毒氣體泄漏，應(yīng)在公安消防和醫(yī)務(wù)人員的組織引導(dǎo)下疏散現(xiàn)場(chǎng)人員及車輛，最大限度地減少對(duì)路面的損壞和人員的傷亡。

6、現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，必須經(jīng)公安消防等技術(shù)人員的確認(rèn)和認(rèn)可，方可發(fā)布通行信息。

（八）道路養(yǎng)施工緊急處置措施

1、對(duì)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行嚴(yán)格管理，規(guī)范擺放標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全員。路政巡邏要做到每個(gè)施工點(diǎn)必查，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)進(jìn)行整改。

2、如由于施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的交通事故、交通堵塞，路政人員要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并及時(shí)通知交警和向上級(jí)匯報(bào)，迅速采取分流封閉相關(guān)匝道站、開啟中央活動(dòng)出口等措施，盡快疏通。

3、要提倡夜間施工避開交通量高峰期施工等措施，以保暢為主。

加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、交警等部門的協(xié)調(diào)，保證施工期間安全暢通。

三、責(zé)任與追究

全體隊(duì)員對(duì)應(yīng)急保暢工作應(yīng)給予高度的重視，正確處理各種突發(fā)事件，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處，將突發(fā)事件造成的損失及人員傷亡降低到最低限度。對(duì)發(fā)生下列情形之一的，將給予行政紀(jì)律處分。情節(jié)嚴(yán)重的，將按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，追究其刑事責(zé)任；

1、對(duì)應(yīng)急保暢工作不重視，組織不力，造成重要環(huán)節(jié)脫節(jié)，致使產(chǎn)生不良后果的；

2、應(yīng)急情況處理不果斷，造成5公里以上堵車，乘客反映不良的；

3、沒有按要求時(shí)限到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮不力，造成3人以上傷亡的；

4、5、信息發(fā)布不及時(shí)，貽誤戰(zhàn)機(jī)，致使事態(tài)擴(kuò)大發(fā)展的； 反映情況不實(shí)，弄虛作假，處置不當(dāng)，被媒體曝光，造成負(fù)面影響的；

6、隊(duì)員之間相互扯皮，配合不積極，拖延時(shí)間，造成不顧重后果的。

沿海高速公路樂亭路政大隊(duì)

第二篇：道路保暢應(yīng)急預(yù)案

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段

道路保暢應(yīng)急預(yù)案

編制：

審核：

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段

道路保暢應(yīng)急預(yù)案

一、應(yīng)急預(yù)案編制目的

為了確保榆神高速、S204、S301公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，在榆神高速、S204、S301公路上發(fā)生突發(fā)事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據(jù)本項(xiàng)目的特殊性特制訂本預(yù)案。

二、道路保暢組織機(jī)構(gòu)及體系

根據(jù)施工的現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用分段封閉法施工，具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況確定。為保障工程安全和公路的安全暢通，更好的實(shí)行交通組織方案，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：

組

長：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長：總工程師

項(xiàng)目副經(jīng)理

成員：各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長

各施工隊(duì)專職保暢員 保通領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員；及時(shí)收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息，對(duì)各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時(shí)處理或會(huì)同有關(guān)部門一起處理；

同時(shí)加強(qiáng)與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作，增強(qiáng)在處理各種交通情況時(shí)的協(xié)調(diào)性和及時(shí)性。

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時(shí)將堵塞車輛分流。三道路保暢措施

1、保暢措施

（1）嚴(yán)格按高速公路安全施工規(guī)范和管理處要求施工，做好現(xiàn)場(chǎng)安全工作，層層監(jiān)控，堅(jiān)持文明施工。對(duì)可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監(jiān)理工程師、業(yè)主、路政及交通警察等部門的批準(zhǔn)外，為使車輛順利通過作業(yè)路段，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范中有關(guān)安全規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志牌、車輛引導(dǎo)標(biāo)志牌，建立相應(yīng)的交通安全管理組織，爭(zhēng)取交警部門支持，配合交警做好交通管理工作，確保工程施工安全暢通。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)情況與原計(jì)劃交通狀況不符合時(shí)，一旦由于施工造成交通堵塞，則應(yīng)立即啟動(dòng)交通保暢緊急處理預(yù)案，必要時(shí)放棄施工，確保高速公路主線暢通。

（2）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的安全教育，確實(shí)做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，決不放過，加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，建立安全網(wǎng)絡(luò)。

（3）施工時(shí)如要臨時(shí)封路，事先通知交通部門安排封路。（4）保護(hù)周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。

（5）做好防風(fēng)、防暴雨等工作，如遇七級(jí)以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬無一失。

（6）起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時(shí)需 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)，做到密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。

（7）施工時(shí)專人負(fù)責(zé)，操作、指揮人員持證上崗。

（8）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)在運(yùn)行前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。

2、擁堵應(yīng)急措施

施工時(shí)在施工區(qū)域內(nèi)擺放各類指示牌、安全標(biāo)志，專職安全員24小時(shí)輪流值班，指揮車輛通行，疏導(dǎo)交通。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象，擬采用如下處理方案：

（1）立即停止施工，查找堵車原因，同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部交通保暢小組。

（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請(qǐng)求協(xié)助。對(duì)已進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛，我部將動(dòng)用項(xiàng)目部一切可動(dòng)用資源，積極清理路面障礙物，將影響車輛通行的障礙物托運(yùn)至施工便道區(qū)域，盡快恢復(fù)通車。

（3）對(duì)未進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進(jìn)行截流、分流其他路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進(jìn)行放流。

四、道路保暢責(zé)任制

組長：全面負(fù)責(zé)安排本項(xiàng)目部道路保暢應(yīng)急預(yù)案的編制和審批及 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動(dòng)，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好道路交通保暢應(yīng)急預(yù)案及演練工作。以及結(jié)合實(shí)際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，盡最大努力維護(hù)施工人員人身安全及財(cái)產(chǎn)安全。

物資部：負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等，并督促有關(guān)使用部門要及時(shí)檢查設(shè)備的情況，有誤損害或者保養(yǎng)等。

財(cái)務(wù)部門：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。

計(jì)劃合同部門：要及時(shí)掌握相關(guān)信息，做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。保通隊(duì)：加強(qiáng)道路交通保暢工作，對(duì)路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護(hù)設(shè)施，隨時(shí)整理、補(bǔ)齊，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，特別對(duì)過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行引導(dǎo)，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。

五、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、道路保暢應(yīng)急小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和和響應(yīng)程序。

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

2、各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。

3、保持現(xiàn)場(chǎng)的通訊、交通暢通，確保事故信息及時(shí)傳遞，搶險(xiǎn)人員、設(shè)備能及時(shí)到位，實(shí)施有效地救援。

六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序

1、在接到施工現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情通知后，保暢隊(duì)人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。

2、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在15分鐘內(nèi)到齊，按照本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作。

3、其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。

4、根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時(shí)制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，對(duì)事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行有效的控制，防止事故的蔓延、擴(kuò)大。

5、隨時(shí)向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實(shí)上級(jí)部門的有關(guān)指示。

6、參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的管理秩序。

7、現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)受損交 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案

通設(shè)施，恢復(fù)正常的交通秩序。

8、現(xiàn)場(chǎng)處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補(bǔ)償。

9、事故發(fā)生后，由工程部對(duì)事故寫出《事故調(diào)查分析報(bào)告》并組織相關(guān)人員評(píng)審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時(shí)則對(duì)本預(yù)案予以修訂。

店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日

第三篇：道路保暢應(yīng)急預(yù)案

交通保暢應(yīng)急預(yù)案

陜西華通公路工程公司

G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段

改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2016年3月15日

交通保暢方案

一、應(yīng)急預(yù)案編制目的

為了確保G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段二級(jí)公路改擴(kuò)建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，在工程施工路段上發(fā)生突發(fā)事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據(jù)本項(xiàng)目的特殊性特制訂本預(yù)案。

二、道路保暢組織機(jī)構(gòu)及體系

根據(jù)施工的現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用分段封閉法施工，具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況確定。為保障工程的質(zhì)量和安全，以及施工路段交通安全暢通，更好的實(shí)行交通組織方案，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：

組 長：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長：總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 副總工程師 成 員：各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長、各施工隊(duì)專職保暢員

保暢領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員；及時(shí)收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息，對(duì)各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時(shí)處理

或會(huì)同有關(guān)部門一起處理；同時(shí)加強(qiáng)與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作，增強(qiáng)在處理各種交通情況時(shí)的協(xié)調(diào)性和及時(shí)性。

項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時(shí)將堵塞車輛分流。

三、道路保暢措施

1、保暢措施

（1）嚴(yán)格按公路安全施工規(guī)范和管理處要求施工，做好現(xiàn)場(chǎng)安全工作，層層監(jiān)控，堅(jiān)持文明施工。對(duì)可能影響到公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監(jiān)理工程師、業(yè)主、路政及交通警察等部門的批準(zhǔn)外，為使車輛順利通過作業(yè)路段，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范中有關(guān)安全規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志牌、車輛引導(dǎo)標(biāo)志牌，建立相應(yīng)的交通安全管理組織，爭(zhēng)取交警部門支持，配合交警做好交通管理工作，確保工程施工安全暢通。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)情況與原計(jì)劃交通狀況不符合時(shí)，一旦由于施工造成交通堵塞，則應(yīng)立即啟動(dòng)交通保暢緊急處理預(yù)案，必要時(shí)放棄施工，確保施工路段公路主線暢通。

（2）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的安全教育，確實(shí)做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，決不放過，加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，建立安全網(wǎng)絡(luò)。

（3）施工時(shí)如要臨時(shí)封路，事先發(fā)出通告，提前告知過往車輛，安排封路。

（4）保護(hù)周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。

（5）做好防風(fēng)、防暴雨等工作，如遇七級(jí)以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬無一失。

（6）施工時(shí)專人負(fù)責(zé)，操作、指揮人員持證上崗。（7）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)在運(yùn)行前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（8）施工人員上路作業(yè)必須穿戴安全標(biāo)志服。

2、擁堵應(yīng)急措施

施工時(shí)在施工區(qū)域內(nèi)擺放各類指示牌、安全標(biāo)志，專職安全員24小時(shí)輪流值班，指揮車輛通行，疏導(dǎo)交通。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象，擬采用如下處理方案：

（1）立即停止施工，查找堵車原因，同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部交通保暢小組。

（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請(qǐng)求協(xié)助。對(duì)已進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛，我部將動(dòng)用項(xiàng)目部一切可動(dòng)用資源，積極清理路面障礙物，將影響車輛通行的障礙物清除到施工道路外施工便道區(qū)域，盡快恢復(fù)通車。

（3）對(duì)未進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路 3

政部門，在施工路段以外或出入口等處進(jìn)行截流、分流，待堵車現(xiàn)象消除，再進(jìn)行放流。

四、道路保暢責(zé)任制

組長：全面負(fù)責(zé)安排本項(xiàng)目部道路保暢應(yīng)急預(yù)案的編制和審批及加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動(dòng)，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好道路交通保暢應(yīng)急預(yù)案及演練工作。以及結(jié)合實(shí)際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，盡最大努力維護(hù)施工人員人身安全及財(cái)產(chǎn)安全。

物資部：負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等，并督促有關(guān)使用部門要及時(shí)檢查設(shè)備的情況，有無損害或者保養(yǎng)等。

綜合辦公室：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。要及時(shí)掌握相關(guān)信息，做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。

保暢隊(duì)：加強(qiáng)道路交通保暢工作，對(duì)路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護(hù)設(shè)施，隨時(shí)整理、補(bǔ)齊，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，特別對(duì)過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行引導(dǎo)，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。

五、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、道路保暢應(yīng)急小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。

2、各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。

3、保持現(xiàn)場(chǎng)的通訊、交通暢通，確保事故信息及時(shí)傳遞，搶險(xiǎn)人員、設(shè)備及時(shí)到位，實(shí)施有效地救援。

六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序

1、在接到施工現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情通知后，保暢隊(duì)人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。

2、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在20分鐘內(nèi)到齊，按照本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作。

3、其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。

4、根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時(shí)制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，對(duì)事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行有效的控制，防止事故的蔓延、擴(kuò)大。

5、隨時(shí)向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實(shí)上級(jí)部門的有關(guān)指示。

6、參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的管理秩序。

7、現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常的交通秩序。

8、現(xiàn)場(chǎng)處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)做好事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補(bǔ)償。

9、事故發(fā)生后，由工程部對(duì)事故寫出《事故調(diào)查分析報(bào)告》并組織相關(guān)人員評(píng)審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時(shí)則對(duì)本預(yù)案予以修訂。

G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段

改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2016年3月15日

第四篇：安全保暢應(yīng)急預(yù)案

赤水路政執(zhí)法大隊(duì)安全保暢應(yīng)急預(yù)案

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)省高管局下發(fā)《貴州省高管局關(guān)于印發(fā)（貴州高速公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案）的通知》的文件精神，為了進(jìn)一步提高我路政大隊(duì)管轄路段高速公路的應(yīng)急救援能力，保障高速公路的安全暢通，結(jié)合我隊(duì)工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于我隊(duì)管轄高速公路安全保暢應(yīng)急處置工作。

二、工作原則

屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，快速反應(yīng)，果斷處置的原則。

三、組織機(jī)構(gòu)

成立桐梓路政大隊(duì)高速公路安全保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：陳業(yè)輝

副組長：呂琳忠

成員：全體路政員

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：0852—2022000

四、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

負(fù)責(zé)我大隊(duì)管轄路段高速公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置預(yù)案。

五、高速公路道路安全保暢措施

（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真貫徹部署上級(jí)關(guān)于高速公路

安全保暢工作的文件精神及我大隊(duì)制定的《惡劣天氣及自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》《路政救援工作預(yù)案》《交通事故救援工作預(yù)案》《重大交通事故安全處置預(yù)案》《橋隧交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》《火災(zāi)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置預(yù)案》，要求必需采取一切措施，確保我大隊(duì)管轄路段高速公路的安全暢通。

（二）分工明確，認(rèn)真協(xié)調(diào)，發(fā)生阻礙高速公路暢通的事故，做到誰值班誰負(fù)責(zé)處理，積極快速的排障救援，不得互相推諉，貽誤時(shí)機(jī)，防止造成不良的后果。

（三）我隊(duì)現(xiàn)在管轄路段新開通，道路應(yīng)急通道狹窄，司機(jī)對(duì)路況不熟悉，沿線群眾不了解高速公路，但是我隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)《貴州省高速公路交通事故應(yīng)急處置路警聯(lián)動(dòng)方案》的文件要求，要認(rèn)真做好配合工作，達(dá)到救援排障快，勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)快的原則，確保高速公路的及時(shí)暢通。

（四）認(rèn)真做好保障工作，車輛必須隨時(shí)保證車況良好，油料充足，做到交通標(biāo)志標(biāo)牌及安全錐齊全，車輛救援器材齊備，各系統(tǒng)工作正常，運(yùn)行良好。

（五）加強(qiáng)自身安全保障，我隊(duì)在組織實(shí)施高速公路排障救援時(shí)，必須按照規(guī)定督促應(yīng)急大隊(duì)做好安全防范工作，確保安全的救援，確保我大隊(duì)管轄高速公路路段的安全暢通。

（六）本預(yù)案從制定之日起實(shí)行。

2014年1月

第五篇：雙節(jié)保暢應(yīng)急預(yù)案

陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司安川分公司 Shaanxi provincial communi cation constructi on group ankang copany

紫陽管理所應(yīng)急救援隊(duì)“雙節(jié)”安全保暢預(yù)案

紫陽管理所應(yīng)急救援隊(duì)

二〇一三年

紫陽管理所應(yīng)急救援隊(duì)“雙節(jié)”安全保暢預(yù)案

為積極應(yīng)對(duì)“雙節(jié)”期間車流量大、全面提升紫陽管理所服務(wù)水平，真正落實(shí)好“三個(gè)服務(wù)”，確?！半p節(jié)”期間安川高速隧道群安全、暢通、穩(wěn)定運(yùn)行，紫陽管理所應(yīng)急救援隊(duì)提早安排，周密部署，落實(shí)措施，沉著應(yīng)對(duì)，并結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)安全保暢工作制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)

紫陽應(yīng)急救援隊(duì)成立“雙節(jié)”安全保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組

（一）組成人員

組長：王必琦

副組長：黃紅旗

成員：潘照永、崔 偉、謝 磊、張 濤

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1、在紫陽管理所統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)路政、應(yīng)急救援隊(duì)、監(jiān)控等部門的安全保暢預(yù)防工作；

2、協(xié)調(diào)處置突發(fā)事件的各種關(guān)系，做好突發(fā)事件的善后工作，針對(duì)預(yù)案實(shí)施中存在的問題適時(shí)進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充和完善；

3、及時(shí)上報(bào)突發(fā)事件進(jìn)展情況，檢查、督導(dǎo)各保暢部門落實(shí)應(yīng)急預(yù)案情況；

5、向上級(jí)部門報(bào)告事件情況和保暢工作事項(xiàng)。

二、保暢措施

（一）加強(qiáng)執(zhí)勤巡查人員的安全保暢意識(shí)，做好沿線巡查 為確?！半p節(jié)”期間道路安全暢通，各部門要高度重視道路安全保暢工作，提高認(rèn)識(shí)、聯(lián)系實(shí)際、確保保暢任務(wù)到崗，保暢責(zé)任到人，使每個(gè)職工都能樹立保暢意識(shí)，自覺履行保暢職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致的落實(shí)好道路安全保暢工作。

1.根據(jù)實(shí)際情況，配合路政中隊(duì)作為保暢巡查工作的主要力量，要認(rèn)真制定出切實(shí)可行的保暢工作計(jì)劃、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)行不間斷巡查，巡查班加大巡查力度，將值班人員落實(shí)到每一個(gè)巡邏班次，高度重視道路保暢工作，為保障運(yùn)營安全。雙節(jié)期間要加大對(duì)隧道群的巡查力度，加強(qiáng)對(duì)隧道內(nèi)的機(jī)電、消防、應(yīng)急通道及轄區(qū)內(nèi)可變情報(bào)板信息等設(shè)施進(jìn)行檢查，消除一切安全隱患。

2.監(jiān)控室要加強(qiáng)對(duì)所轄區(qū)域路面、隧道的監(jiān)督控制，充分發(fā)揮監(jiān)控設(shè)備的作用，利用好監(jiān)控信息，科學(xué)分析、有效調(diào)度、及時(shí)反饋，把握事件發(fā)展過程，做到正確妥善處置。摸清影響隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的原因，及時(shí)采取措施保證隧道通風(fēng)和空氣質(zhì)量良好。監(jiān)控員要密切觀察車流量變化，達(dá)到開啟預(yù)案條件時(shí)，及時(shí)上報(bào)啟動(dòng)保暢預(yù)案；發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件，要及時(shí)通知巡查人員，并做好相關(guān)記錄；監(jiān)控人員要充分利用可變情報(bào)板做好宣傳工作，尤其要及時(shí)發(fā)布路況和天氣信息，為司乘人員提供可靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)。

3.應(yīng)急救援隊(duì)要在9月19日之前對(duì)紫陽隧道群所有的消防栓、報(bào)警器等消防設(shè)施進(jìn)行逐一排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，把安全隱患

消滅在萌芽狀態(tài)，假日期間不定時(shí)的檢查隧道里的消防設(shè)施，加強(qiáng)和路政、監(jiān)控部門的相互溝通，對(duì)轄區(qū)隧道內(nèi)停放車輛及時(shí)清理和對(duì)行人的勸返，以此保證隧道內(nèi)安全暢通。

雙節(jié)前應(yīng)急救援隊(duì)要對(duì)所有消防個(gè)人裝備、消防摩托車、消防水罐車進(jìn)行一次徹底檢查、保養(yǎng)保證裝備、器材、車輛全部完整好用，確保事故發(fā)生后第一時(shí)間得到救援。

（二）成立安全自查組

紫陽應(yīng)急救援隊(duì)在雙節(jié)節(jié)前認(rèn)真組織開展安全大檢查，成立安全領(lǐng)導(dǎo)自查小組，全面落實(shí)安全防范措施，負(fù)責(zé)紫陽隧道群的消防設(shè)施、安全警示牌，外場(chǎng)設(shè)施的安全檢查工作。隧道機(jī)電負(fù)責(zé)紫陽隧道群內(nèi)機(jī)械通風(fēng)、公路照明、裝飾照明及誘導(dǎo)照明安全設(shè)施檢查工作。隧道管理站要求各個(gè)小組進(jìn)一步排查，做到排查不留死角、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，做到不留安全后患。在安全排查的同時(shí)，要健全重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改，采取逐一排查，推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)，各小組要制定安全檢查記錄，并將檢查結(jié)果及時(shí)上報(bào)紫陽管理所。

（三）加強(qiáng)與高速交警大隊(duì)及公安消防大隊(duì)的協(xié)作與溝通

事故發(fā)生后及時(shí)與高速交警及公安消防大隊(duì)聯(lián)系，協(xié)助其盡快處理事故現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)道路暢通，有路產(chǎn)損壞的及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門修復(fù)。把隧道內(nèi)故障車輛拖移和救援工作放到首位，盡快解決故障車輛在隧道內(nèi)停放的隱患，及時(shí)拖移和救助故障

車輛。

全體人員，全力以赴充分準(zhǔn)備“雙節(jié)”保暢各項(xiàng)工作，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。紫陽隧道管理所全體人員以“累了我一個(gè)，方便千萬人”的精神，堅(jiān)守崗位，以飽滿的工作熱情和高度的事業(yè)心、責(zé)任感，戰(zhàn)斗在隧道安全運(yùn)營一線。確?！?/p>

通。

雙節(jié)”期間道路安全暢二〇一三年九月十日紫陽管理應(yīng)急救援隊(duì)