第一篇：小絞車安全管理11條禁令

小絞車安全管理11條禁令

1、小絞車運(yùn)行前必須檢查設(shè)備完好情況，尤其是防護(hù)裝置包括護(hù)繩板、護(hù)罩、離合手柄、制動(dòng)手柄的位置、閘板間隙、閘皮磨損以及絞車固定是否可靠，地錨螺栓是否松脫，信號(hào)是否靈敏（對(duì)打）等，不完好嚴(yán)禁開車。

2、小絞車運(yùn)行前要檢查絞車?yán)K頭、繩卡和護(hù)繩狀況，不符合要求必須處理，嚴(yán)禁不完好使用，嚴(yán)禁在坡道不使用護(hù)繩。

3、小絞車運(yùn)行期間，密切注意運(yùn)行情況，尤其是鋼絲繩纏繞狀況，嚴(yán)禁鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)起圈、起空、打扭、打折等不正?，F(xiàn)象，否則必須停車分析原因進(jìn)行處理。

4、小絞車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁放飛車和不帶電放車。1

5、絞車運(yùn)行必須按作業(yè)規(guī)程限定的重量和車數(shù)運(yùn)輸，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定，保證車與車安全間距，嚴(yán)禁多拉、超量、超重、超規(guī)定拉車。

6、每班運(yùn)行結(jié)束后，必須收回鋼絲繩，若無車輛帶繩必須由專人配合拉繩，嚴(yán)禁鋼絲繩繩頭就地拖拉，損壞路面和繩頭。鋼絲繩要順地滾收回，退回繩后必須保證主繩頭距絞車滾筒不超3m，嚴(yán)禁留長繩和將繩頭及護(hù)繩放置在軌道上，必須靠巷側(cè)理順，避開水溝、電氣設(shè)備，不要隨地放置。

7、小絞車運(yùn)行期間工作人員要注意工作地點(diǎn)的安全設(shè)施包括風(fēng)門、阻車器、防跑車裝置、道岔蓋板等、嚴(yán)禁車輛和鋼絲繩掛、碰、撞、砸安全設(shè)施尤其是嚴(yán)禁隨意將車輛掉道、推翻。

8、循環(huán)車每次準(zhǔn)備正式開車使用前必須先試車檢查，檢查鋼絲繩完好情況，尤其是絞車地腳螺絲是否完好，固定是否符合要求，防護(hù)裝置是否可靠，斷絲、鋼絲繩接頭完好情況，信號(hào)系統(tǒng)是否可靠等，然后進(jìn)行空試車、聽聲音，判斷繩的松緊度要適度，不要太緊，進(jìn)行安全確認(rèn)，嚴(yán)禁不檢查、不試車、不進(jìn)行安全確認(rèn)開車。

9、所有小絞車運(yùn)行期間要注意觀察運(yùn)行情況，有異常情況必須停車，嚴(yán)禁盲目違規(guī)開車。

10、所有礦車連接必須使用公司統(tǒng)一的專用三聯(lián)環(huán)、插銷及循環(huán)車專用繩鉤，嚴(yán)禁私自用小鏈、繩套等代替，特殊情況必須提出申請(qǐng)，寫出安全措施進(jìn)行審批。所有插銷插入礦車碰頭后，下端必須鎖緊，防止跳銷，可用鐵絲代替，嚴(yán)禁使用不合格的插銷。

11、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。

第二篇：小絞車管理

小絞車管理制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦小絞車（包括調(diào)度絞車、回柱絞車及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車）的使用管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，特制定本管理規(guī)定。

一、責(zé)任劃分

1、在礦分管副礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)電科專業(yè)組。對(duì)礦井運(yùn)輸實(shí)行歸口管理；安檢科對(duì)小絞車的安全運(yùn)行實(shí)行全面監(jiān)督檢查。

2、機(jī)電科鋼絲繩管理組負(fù)責(zé)檢查小絞車的完好情況。

3、各使用小絞車的單位。必須配有專職或兼職的小絞車檢查維修人員，負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。

4、井下在用小絞車使用管理原則是誰使用誰維護(hù)保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問題由使用單位負(fù)責(zé)并整改，其它時(shí)間由設(shè)備在籍單位負(fù)責(zé)維護(hù)整改。

5、機(jī)電科對(duì)斜坡運(yùn)輸組檢查，落實(shí)月檢，主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗(yàn)收工作。

二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求

1、斜巷絞車道及硐室

①斜巷絞車道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，巷道支護(hù)合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。

②斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無矸石、浮煤等雜物，達(dá)到暢通整齊。③主要軌道運(yùn)輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。

④絞車硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護(hù)合格。

⑤絞車道下部車場、各順槽甩車場的對(duì)面人行道寬度不足0.7m時(shí)，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。⑥行車行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m；

2、軌道和車場

①絞車道軌道鋪設(shè)合格，變坡點(diǎn)處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。

②絞車道的上車場位置必須有不小于5m的過卷安全距離，現(xiàn)場條件難以達(dá)到5m時(shí)，必須設(shè)置牢固的阻車裝置。

③絞車道上下車場的長度不得小于一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。

3、地滾

①斜巷絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。②上車場變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。

④軌道中間車場、下車場甩車道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。

4、防跑車安全設(shè)施

①阻車器。使用小絞車提升的非主要斜巷水平上車場，距變坡點(diǎn)0.8—2m處，必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動(dòng)復(fù)位阻車器。

②擋車裝置。絞車道上車場變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處，必須裝設(shè)擋車欄，并與上水平車場擋車欄聯(lián)鎖，其動(dòng)作要自動(dòng)。

③防跑車裝置。絞車道下坡口，在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部各甩車場以下20m處，設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部無甩車場，且斜巷長度在100—150m之間時(shí)，至少安裝1組防跑車擋車裝置；斜巷長度在200m以上時(shí)，每100m安裝1組防跑車擋車裝置；每個(gè)防跑車擋車裝置必須自動(dòng)動(dòng)作，防跑車性能可靠；防跑車擋車裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm，擺桿與礦車接觸長度在80—110mm之間。

5、導(dǎo)向輪

①使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力不得小于絞車額定牽引力的3倍。②回柱絞車使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力應(yīng)與絞車額定牽引力相匹配。

③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車鋼絲繩繩徑的20倍。

三、固定基礎(chǔ)要求

1、使用期限超過3個(gè)月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定； 2、3個(gè)月之內(nèi)臨時(shí)使用的采用打壓戧柱和地錨固定；

地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái)，并標(biāo)出地錨孔位置（綜掘掘進(jìn)期間除外），地錨（絲頭）露出的長度應(yīng)滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長度偏差不得大于30㎜。

3、地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可投入使用，并將試驗(yàn)結(jié)果交安裝單位和企管科備查。各種絞車地錨的數(shù)量應(yīng)不少于下表中要求的數(shù)量

4、導(dǎo)向輪固定。上山掘進(jìn)導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應(yīng)直線排列與絞車鋼絲繩運(yùn)行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車均采用4條地錨固定。

四、安裝使用主要技術(shù)要求

1、絞車安裝在軌道的正前方時(shí)，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應(yīng)加保險(xiǎn)繩（對(duì)拉方式絞車除外）。

2、絞車安裝在軌道的一側(cè)時(shí)，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車滾筒中線應(yīng)在距絞車運(yùn)行總長度的25-35%處與軌道中線相交，同時(shí)在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。

3、小絞車采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定專門措施，兩頭必須設(shè)專人負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，并且必須使用同型號(hào)絞車；對(duì)拉絞車中線與軌道中線不重合時(shí)，必須在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對(duì)拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，局部地段最大不得超過10°。

4、小絞車運(yùn)輸時(shí)，所提升的車數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過小絞車管理牌板中規(guī)定值。

五、小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)

小絞車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場檢查以下列條款為判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。

1、緊固件

①螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣；

②螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距；

③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；

④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。

2、軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，油溫不超過65℃。

3、減速箱箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，潤滑油適量。

4、滾筒表面無裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。

5、鋼絲繩

①鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車銘牌規(guī)格相符。

②鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運(yùn)行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象，并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。

③鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。

④使用中絞車滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除外）。

⑤使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

6、閘與閘輪

①閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。

②拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。③閘把自鎖裝置靈活可靠。

④閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動(dòng)。⑤閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。

7、安裝

①底座無裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護(hù)繩板完整不變形。②安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。③信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰可靠。④設(shè)備標(biāo)志牌填寫認(rèn)真，準(zhǔn)確。

六、主要技術(shù)操作規(guī)程

1、小絞車司機(jī)和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。

2、絞車司機(jī)開車前應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行檢查，并做好準(zhǔn)備。①開車前先將絞車周圍場地清理干凈，使之不妨礙工作。

②開車前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、把鉤工在發(fā)出開車信號(hào)之前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩、防斷繩跑車安全裝置，嚴(yán)禁超掛車數(shù)提升。

4、絞車司機(jī)操作時(shí)必須做到：

①送電前傳動(dòng)閘把位于松開位置，制動(dòng)閘手把壓緊。

②聽清提升信號(hào)后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開車位置，以便司機(jī)能及時(shí)開、停車），此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘手把。

③絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，方可將傳動(dòng)閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動(dòng)閘把，操作時(shí)要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。④停車及停電：先壓緊制動(dòng)閘把，及時(shí)松開傳動(dòng)閘把，使絞車停止?fàn)恳?，然后按停止按鈕停電。

⑤絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車查明原因及時(shí)處理。

⑥絞車往下送車，嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車。

⑦絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

⑧絞車在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)站在出繩側(cè)倒開車或撥動(dòng)鋼絲繩。⑨工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車電源。

5、絞車司機(jī)按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開車”： ①絞車不完好不開；

②鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開； ③安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開； ④超掛車不開； ⑤信號(hào)不清不開。

6、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”： ①安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛； ②信號(hào)聯(lián)系不通不掛； ③重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛； ④超過規(guī)定車數(shù)不掛； ⑤絞車道有行人不掛。

7、對(duì)拉絞車的主動(dòng)絞車和從動(dòng)絞車在運(yùn)行期間必須由司機(jī)親自操作，嚴(yán)禁不帶電滑行、松閘放飛車或兩車一個(gè)司機(jī)運(yùn)行；對(duì)拉絞車雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)，絞車司機(jī)要在聽清回鈴信號(hào)，然后發(fā)出信號(hào)方可開車；兩司機(jī)必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車我剎車情況發(fā)生。

8、小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，嚴(yán)禁絞車閘把過位。

七、小絞車進(jìn)廠檢修與驗(yàn)收

1、進(jìn)廠檢修的小絞車應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的要求進(jìn)行檢修。

2、檢修后的絞車，應(yīng)填寫檢修清單及報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)中所要求的)及檢修(負(fù)責(zé))人的簽字。

3、檢修后的絞車，應(yīng)至少試運(yùn)行15分鐘，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無異響，電動(dòng)機(jī)電流正常。

4、小絞車的驗(yàn)收應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組組織，機(jī)修廠參加；驗(yàn)收合格，雙方簽字，方可入庫。

5、從公司租賃設(shè)備到貨后，由機(jī)電設(shè)備管理組驗(yàn)收，必要時(shí)機(jī)修廠進(jìn)行分拆檢查、試驗(yàn)。

6、所有設(shè)備下井前，應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理中心和領(lǐng)用單位再次檢查，簽字后方可下井安裝使用。

八、其它有關(guān)規(guī)定

1、小絞車實(shí)行掛牌管理，牌板中應(yīng)標(biāo)明使用地點(diǎn)、坡度、長度和絞車的型號(hào)規(guī)格、功率、牽引力、掛車數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。

2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。

3、絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。

4、所有設(shè)備上架，硐室內(nèi)清潔無雜物。

5、小絞車安裝硐室、車場及絞車道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。

6、井下嚴(yán)禁采用調(diào)度絞車起重設(shè)備；用回柱絞車起重設(shè)備和重物時(shí)，應(yīng)編制專門的措施。

7、小絞車不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時(shí)要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。

8、小絞車的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求檢查。

9、小絞車停用時(shí)間超過3天時(shí)，必須將鋼絲繩纏繞到絞車滾筒上。

10、絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運(yùn)行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車裝置是否正常使用，是否有行人；開車時(shí)在各個(gè)人員出入口設(shè)專人把守，否則不準(zhǔn)開車；運(yùn)輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實(shí)。

11、在人員可能出入的地方，必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號(hào)裝置，有警示牌、警示箱。

12、獨(dú)頭的斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸下端必須有全端面封閉的擋車器，并且保證安全可靠。

13、每一臺(tái)絞車運(yùn)輸范圍內(nèi)末端的擋車器必須常閉，切實(shí)保證全封閉作用。

14、各臺(tái)絞車提升重車的數(shù)量，必須根據(jù)絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術(shù)人員驗(yàn)算，報(bào)機(jī)電科審批備案，在每臺(tái)絞車處現(xiàn)場明示，以備檢查。

九、交接、檢查及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、交接驗(yàn)收

①小絞車設(shè)施安裝完畢，要標(biāo)明安裝日期，施工單位應(yīng)先進(jìn)行自檢，自檢合格后，方可向業(yè)務(wù)主管部門提出交接驗(yàn)收申請(qǐng)。

②主管部門接到驗(yàn)收申請(qǐng)后，兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗(yàn)收，兩日內(nèi)未組織驗(yàn)收，罰主管部門負(fù)責(zé)人100元。

③驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，每條罰責(zé)任單位100元；存在問題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。

④交接手續(xù)在交接驗(yàn)收當(dāng)日必須辦理，對(duì)無故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者，按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。

⑤驗(yàn)收不合格（影響安全的項(xiàng)目）的絞車嚴(yán)禁使用。⑥交接中出現(xiàn)爭執(zhí)時(shí)，由機(jī)電設(shè)備管理組仲裁。

2、獎(jiǎng)罰

①小絞車設(shè)施的檢查，由機(jī)電設(shè)備管理組和安檢科組織抽查。②絞車設(shè)施檢查出的問題執(zhí)行單項(xiàng)罰款，每項(xiàng)問題罰100元。③設(shè)備檢查（小絞車）執(zhí)行綜合罰款，每臺(tái)不完好罰款100元。④當(dāng)月發(fā)生小絞車運(yùn)輸事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款外，對(duì)相關(guān)管理單位和人員也進(jìn)行一定的罰款。

⑤對(duì)當(dāng)月雖未發(fā)生運(yùn)輸事故，但設(shè)備完好率未達(dá)到90%的單位，不獎(jiǎng)不罰。

⑥使用單位設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，當(dāng)月未發(fā)生運(yùn)輸事故的單位獎(jiǎng)勵(lì)1000元，單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)科室管理員每人獎(jiǎng)勵(lì)200元。

十、本規(guī)定若與《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)法規(guī)相抵觸者，以上級(jí)法規(guī)為準(zhǔn)。

第三篇：小絞車操作規(guī)程[模版]

小電絞司機(jī)操作規(guī)程

1.一般規(guī)定

第1條適用范圍。

1.本工種適用于井上、下小絞車作業(yè)。..2.本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機(jī)。第2條上崗條件。

1.經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。2.必須熟悉所使用的絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照要規(guī)程要求進(jìn)行操作。

3.必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。2.操作

第3條操作前的準(zhǔn)備。

1.檢查小電絞安裝地點(diǎn)（硐室），頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于、操作和了望。

2.檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺絲是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中心線（提升中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其最突出的部分距離軌道外側(cè)不得小于400毫米。3.檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲，變形，施閘后，閘把位置在水平線以上30度~40度時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5，此位即應(yīng)閘死。

4.檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不提超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩子板。

5.檢查小絞車控制開關(guān)，操作按鈕，電機(jī)，電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

6.試空車：松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。

7.斜巷運(yùn)輸時(shí)應(yīng)檢查斜巷安全設(shè)施是否齊全、完好，紅燈警示是否正常，有列醒目的“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”警示牌。

8.通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。第4條操作步驟。

1.聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘把，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速。最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

2.必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作。嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

3.下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。

4.禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。5.啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

6.絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。

7.注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車、采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：

8.有異響聲、異味、異狀。

9.鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松馳。10.穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。11.電機(jī)有異響。

12.有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。13.突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

14.應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度，嚴(yán)禁不帶電放飛車。

15.接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使離合閘，使絞車速度減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車停電。16.上提礦車時(shí)，車過變坡點(diǎn)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。第5條操作注意事項(xiàng)。

1.小絞車硐室或安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)，電機(jī)功率，配用繩徑，牽引長度，牽引車數(shù)及最大載荷，斜巷長度及坡度）。

2.必須嚴(yán)禁執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。3.嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。4.礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

5.在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。6.正常停車后（指較長時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時(shí)，必須切斷電源。

7.必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。8.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

第6條收尾工作。每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒，切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第四篇：小絞車各項(xiàng)規(guī)定

井下小絞車的安裝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、小絞車的基礎(chǔ)固定要滿足按以要求：（1）固定使用三個(gè)月以上的上、下山小絞車和斜巷角度大于15°的小絞車必須作預(yù)埋架和澆筑水泥基礎(chǔ)，并用螺栓將絞車?yán)喂坦潭ㄔ陬A(yù)埋架上。絞車采用混凝土基礎(chǔ)固定時(shí)，混凝土基礎(chǔ)嚴(yán)格按絞車廠家提供的基礎(chǔ)尺寸澆注；基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)垂直于機(jī)座，下部必須有勾形，地腳螺栓直徑應(yīng)以小于絞車機(jī)座固定眼直徑2mm為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，桿體埋入深度與混凝土基礎(chǔ)厚度相差不得超過50mm；如巷道底板為軟巖或煤層時(shí)，還必須在混凝土基礎(chǔ)坑內(nèi)打錨桿進(jìn)行錨固。（2）運(yùn)送大型設(shè)備上、下山小絞車除作預(yù)埋架和澆筑水泥基礎(chǔ)外，必須使用四壓柱和兩戧柱穩(wěn)固。（3）使用25kw以下的小絞車且時(shí)間超過三個(gè)月的，應(yīng)使用錨固技術(shù)進(jìn)行安裝固定。（4）大巷和采（盤）區(qū)用11.4KW絞車、25KW（包括25 KW）以上絞車采用混凝土基礎(chǔ)固定。順槽用11.4kw絞車當(dāng)巷道底板為硬巖時(shí)，可采用地錨或混凝土基礎(chǔ)固定。當(dāng)巷道底板為軟巖或煤層時(shí)，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定。臨時(shí)（使用限期在3個(gè)月內(nèi)）用11.4kw絞車采用四壓兩戧木質(zhì)壓柱固定。

（5）平巷經(jīng)常移動(dòng)的小絞車，（使用時(shí)間在三個(gè)月以內(nèi)及25kw以下的小絞車），可打臨時(shí)支柱固定，頂壓支柱為四壓兩戧（或雙壓柱和兩地錨）將絞車穩(wěn)固。（6）用壓戧柱固定時(shí)，戧柱固定必須牢固可靠，綁住柱頭，防止跌落傾倒傷人，戧柱與地板傾角應(yīng)不小于45°；壓柱必須打在底座焊接的柱窩內(nèi)，嚴(yán)禁穿鞋，要牢固可靠。壓柱的頂端嚴(yán)禁使用重疊盤頭，嚴(yán)禁直接打在支架上。

2、絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線一致，安裝牢固，方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩，排列整齊。

3、小絞車安裝位置、方向應(yīng)合理，有足夠的操作空間，視線好，已固定的絞車如出繩方向不正，必須安設(shè)拔繩輪。

4、鋼絲繩必須纏繞均勻，不得有松繩，纏繩量符合規(guī)定即纏繞鋼絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑的2.5 倍。

5、小絞車牽引斜長超過15m時(shí)，都必須安裝聲光信號(hào)，雙向?qū)Υ蚺c遠(yuǎn)方操作按鈕一并固定在操作牌板上，操作牌板必須安設(shè)在絞車司機(jī)便于操作的位臵（即絞車司機(jī)一只手不離閘把，另一只手能停車、打信號(hào)）。信號(hào)線應(yīng)采用橡套電纜，并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關(guān)必須采用遠(yuǎn)控按鈕操作。

6、斜坡下部車場信號(hào)必須設(shè)在安全躲避洞內(nèi)。

7、在絞車提升的各斜（井）巷上、下車場、采區(qū)車場與中間巷口應(yīng)安裝與絞車聯(lián)鎖的聲光語言報(bào)警裝置。

8、運(yùn)輸平巷（坡度≤7‰）可以使用雙向絞車，斜巷（坡度＞7‰）嚴(yán)禁使用雙向絞車。

9、斜巷絞車道為避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行，應(yīng)安裝托繩輪，安裝間距不得大于15 m，托繩輪必須保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

井下小絞車的使用及維護(hù)管理要求

1、小絞車旁應(yīng)懸掛技術(shù)參數(shù)、管理牌板，牌板內(nèi)容齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，字跡清楚。技術(shù)參數(shù)牌板內(nèi)容為絞車編號(hào)、絞車型號(hào)、電機(jī)功率、鋼絲繩直徑、安裝地點(diǎn)、坡度、坡長、維護(hù)人、使用單位、規(guī)定掛車數(shù)量、最大載重量。管理牌板內(nèi)容為（1）司機(jī)持證上崗；（2）小絞車運(yùn)行時(shí)必須設(shè)警戒；（3）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度；（4）小絞車必須保持完好，信號(hào)靈敏、可靠；（5）嚴(yán)禁超拉掛車。

2、小絞車完好標(biāo)準(zhǔn)：

小絞車完好率保持90%以上，閘把不過位，閘帶厚度符合規(guī)定。鋼絲繩無挽疙瘩，無壓扁，無斷絲、斷股，護(hù)繩板安裝牢固。小絞車信號(hào)齊全，聲光兼?zhèn)?，雙向?qū)Υ颉?/p>

3、斜巷下放物料時(shí)，嚴(yán)禁不帶電開車。遇有一段平車場或仰坡段，嚴(yán)禁采用速度慣性沖坡，應(yīng)重新安設(shè)一部絞車牽引。

4、為防止鋼絲繩生銹，應(yīng)選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少涂油一次。

5、斜巷運(yùn)輸鋼絲繩每天至少檢查一次并認(rèn)真填寫記錄，檢查項(xiàng)目為斷絲、磨損、銹蝕和變形等。在鋼絲繩使用期間，咬繩、斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑磨損多少，都必須立即更換。

6、絞車鋼絲繩繩頭在滾筒上固定時(shí)，必須用特備的卡繩裝置卡牢，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。絞車鋼絲繩松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈，用以減輕固定處的張力。

7、斜巷使用的小絞車按《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定加裝保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端通過繩卡固定在主鉤頭后端不小于600mm處，繩卡的數(shù)量不少于3個(gè)，繩卡的間距為鋼絲繩直徑的6～7倍，繩卡方向應(yīng)一致，保險(xiǎn)繩鉤頭的打結(jié)按照主鉤頭的標(biāo)準(zhǔn)制作；保險(xiǎn)繩的直徑應(yīng)與牽引鋼絲繩直徑相同，長度為允許掛車總長度加1.5米。

第五篇：2018小絞車司機(jī)安全培訓(xùn)教案

2018年其他從業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)教案

法律法規(guī)及事故現(xiàn)場應(yīng)急處置與救護(hù)

第一節(jié) 我國煤礦安全生產(chǎn)方針及主要的法律制度

一、我國安全生產(chǎn)方針

“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是我國新的安全生產(chǎn)方針，是我們黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本思想和總體要求，這一方針反映了我們黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)律的新認(rèn)識(shí)，對(duì)指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作有著十分重要的意義。

“安全第一”要求我們?cè)诠ぷ髦惺冀K把安全放在第一位。

“預(yù)防為主”要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻注意預(yù)防安全事故的發(fā)生。

“綜合治理”就是綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、職工輿論的監(jiān)督作用，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的齊抓共管。“綜合治理”是我們黨和國家在總結(jié)近年來安全監(jiān)管實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上作出的重大決策，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)方針的新發(fā)展。

二、安全生產(chǎn)主要法律制度

(1)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度(2)煤礦安全檢查制度(3)安全生產(chǎn)保障制度(4)安全生產(chǎn)許可證制度(5)責(zé)任制與責(zé)任追究制度(6)事故報(bào)告與調(diào)查處理制度(7)隱患排查與整改制度

(8)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)與持證上崗制度

第二節(jié) 煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)

一、煤礦安全生產(chǎn)主要法律法規(guī)

1、《安全生產(chǎn)法》

2、《礦山安全法》

3、《煤炭法》

4、《煤礦安全規(guī)程》

5、《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》

《特別規(guī)定》明確規(guī)定了十五項(xiàng)重大隱患：

(1)超能力、超強(qiáng)度或者超定員組織生產(chǎn)的；(2)瓦斯超限作業(yè)的；

(3)煤與瓦斯突出礦井，未依照規(guī)定實(shí)施防突出措施的；

(4)高瓦斯礦井未建立瓦斯抽放系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，或者瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的；(5)通風(fēng)系統(tǒng)不完善、不可靠的；

(6)有嚴(yán)重水患，未采取有效措施的；(7)超層越界開采的；

(8)有沖擊地壓危險(xiǎn)，未采取有效措施的；(9)自然發(fā)火嚴(yán)重，未采取有效措施的；

(10)使用明令禁止使用或者淘汰的設(shè)備、工藝的；(11)年產(chǎn)6萬噸以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的；

(12)新建煤礦邊建設(shè)邊生產(chǎn)，煤礦改擴(kuò)建期間，在改擴(kuò)建的區(qū)域生產(chǎn)，或者在其他區(qū)域的生產(chǎn)超出安全設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍和規(guī)模的；

(13)煤礦實(shí)行整體承包生產(chǎn)經(jīng)營后，未重新取得安全生產(chǎn)許可證和煤炭生產(chǎn)許可證從事生產(chǎn)的，或者承包方再次轉(zhuǎn)包的，以及煤礦將井下采掘工作面和井巷維修作業(yè)進(jìn)行勞務(wù)承包的；

(14)煤礦改制期間，未明確安全生產(chǎn)責(zé)任人和安全管理機(jī)構(gòu)的，或者在完成改制后，未重新取得或者變更采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和營業(yè)執(zhí)照的；

(15)有其他重大安全生產(chǎn)隱患的。

第三節(jié) 從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利與義務(wù)

一、職工安全生產(chǎn)的權(quán)利

(1)勞動(dòng)保護(hù)和提請(qǐng)勞動(dòng)爭議處理權(quán)；(2)安全生產(chǎn)知情權(quán)；(3)參與安全生產(chǎn)管理權(quán)；(4)安全生產(chǎn)監(jiān)督權(quán)；(5)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)權(quán)；(6)職業(yè)健康防治權(quán)；(7)拒絕違章指揮權(quán)；(8)停止作業(yè)避險(xiǎn)權(quán)；

(9)工傷保險(xiǎn)和民事索賠權(quán)；(10)批評(píng)、檢舉和控告權(quán)。

二、職工安全生產(chǎn)的義務(wù)

(1)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的義務(wù)；(2)服從安全生產(chǎn)管理的義務(wù)；

(3)正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品的義務(wù)；

(4)發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)報(bào)告并參加搶險(xiǎn)救災(zāi)的義務(wù)；(5)接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的義務(wù)；

(6)改善工作環(huán)境和愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的義務(wù)。

第四節(jié)

井下避災(zāi)與現(xiàn)場急救

一、現(xiàn)場急救基本原則

礦工互救必須遵守“三先三后”的原則：

（1）窒息或心跳、呼吸驟停的傷員，必須現(xiàn)進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。（2）對(duì)出血傷員，先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。（3）對(duì)骨折的傷員，先固定，后搬運(yùn)。

二、現(xiàn)場急救方法

現(xiàn)場創(chuàng)傷急救的方法包括人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血、創(chuàng)傷包扎、骨折臨時(shí)固定和傷員搬運(yùn)。

現(xiàn)場急救應(yīng)優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)傷情嚴(yán)重但救治及時(shí)可以存活的傷員。在煤礦井下生產(chǎn)過程中，如發(fā)生人員骨折，其他人員應(yīng)采用先固定后搬運(yùn)

的急救原則。

礦井五大災(zāi)害防治知識(shí) 第一節(jié) 礦井瓦斯防治

一、瓦斯的危害

瓦斯是在礦井生產(chǎn)過程中涌到采掘及各生產(chǎn)空間的各種有害氣體的總稱。其主要危害有：(1)使人窒息；(2)燃燒及爆炸；(3)煤與瓦斯突出；

二、瓦斯爆炸的危害及預(yù)防措施

1、瓦斯爆炸條件

2、瓦斯爆炸的危害

3、預(yù)防瓦斯爆炸的措施

防止瓦斯爆炸的主要措施有：防止瓦斯積聚；防止明火；防止電火花；防止爆破火焰；防止摩擦火花；防止高溫?zé)嵩础?/p>

三、瓦斯爆炸、燃燒事故常發(fā)地點(diǎn)的辨識(shí)

井下任何地點(diǎn)都有發(fā)生瓦斯爆炸的可能，但大部分發(fā)生在采掘工作面。(1)采煤工作面的上隅角、采空區(qū)邊界處、采煤機(jī)切割部附近。(2)頂板冒落的空洞內(nèi)、低風(fēng)速巷道的頂板附近、停風(fēng)的盲巷。(3)掘進(jìn)工作面的巷道隅角、掘進(jìn)機(jī)切割頭周圍。

第二節(jié) 礦塵危害防治

煤礦井下生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種礦物的微粒稱為礦塵。礦塵一般指煤塵和巖塵：粒徑在lmm以下的煤粒叫煤塵；粒徑在5μm以下的巖粒叫巖塵。

一、礦塵的危害

煤礦生產(chǎn)過程中，隨著煤、巖體的破壞和破裂，便產(chǎn)生大量的礦塵。其危害主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：(1)礦塵污染勞動(dòng)環(huán)境，降低了生產(chǎn)場所的可見度，影響勞動(dòng)效率和操作安全；

(2)工人長期在礦塵環(huán)境中工作，吸入大量礦塵后，輕者能引起呼吸道炎癥，重者能導(dǎo)致塵肺病，嚴(yán)重影響人體健康和壽命。

(3)可引起火災(zāi)和爆炸事故。

二、煤塵爆炸的條件及預(yù)防措施

1、煤塵爆炸的條件

2、預(yù)防煤塵爆炸的措施

3、控制煤塵和預(yù)防職工塵肺的措施

第三節(jié) 礦井防滅火

一、礦井火災(zāi)的危害

(1)產(chǎn)生大量的高溫火焰及有害氣體，造成人員傷亡。(2)引起瓦斯、煤塵爆炸。(3)火災(zāi)燒毀設(shè)備和煤炭資源。

(4)火災(zāi)使井下風(fēng)流逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大。

二、預(yù)防礦井火災(zāi)的主要措施

礦井火災(zāi)就是礦井井下或地面，威脅到井下安全生產(chǎn)，造成損失的非控制燃燒均稱為礦井火災(zāi)。礦井火災(zāi)構(gòu)成的基本要素歸納起來有熱源、可燃物、空氣三個(gè)方面。根據(jù)引火的熱源不同，通常將礦井火災(zāi)分為兩大類：外因火災(zāi)、內(nèi)因火災(zāi)。

外因火災(zāi)是指由外部火源，如明火、電纜著火、電氣設(shè)備產(chǎn)生的電弧火花，瓦斯或煤塵爆炸，以及放炮等而引起的火災(zāi)。

內(nèi)因火災(zāi)主要是指煤炭自燃形成的火災(zāi)。煤炭自燃必須同時(shí)具備以下三個(gè)條件：(1)煤炭具有自燃的傾向性，并呈破碎狀態(tài)堆積存在；(2)連續(xù)的通風(fēng)供氧維持煤的氧化過程不斷地發(fā)展；(3)煤氧化生成的熱量大量蓄積，難以及時(shí)散失。

1、預(yù)防礦井火災(zāi)的措施

(1)禁止一切人員攜帶煙草及點(diǎn)火物品下井。井下禁止使用電爐、燈泡取暖。井下和井口房內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、氣焊和噴燈焊，特殊情況必須制定安全措施，報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

(2)井下不準(zhǔn)存放汽油、煤油和變壓器油。井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。用過的要定期送到地面處理。要正確選擇和合理使用電氣設(shè)備，加強(qiáng)維修，保證電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備性能良好，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止電火花、電弧及摩擦發(fā)熱造成事故。

(3)加強(qiáng)放炮管理，使用安全炸藥，禁止違章放炮，避免放炮火焰產(chǎn)生。(4)井下按規(guī)定使用不延燃電纜、阻燃輸送帶和阻燃風(fēng)筒等。

(5)井口房、井架和井口建筑物、進(jìn)風(fēng)井筒、回風(fēng)井筒、平硐、主要巷道的連接處、井下主要硐室和采區(qū)變電所等，都應(yīng)采用不燃性材料支護(hù)或開鑿在巖巷內(nèi)。

(6)進(jìn)風(fēng)井口和進(jìn)風(fēng)平硐口都應(yīng)設(shè)防火門，以防井口火災(zāi)和附近地面火災(zāi)波及井下。進(jìn)風(fēng)井與各生產(chǎn)水平井底車場的連接處都應(yīng)設(shè)防火門，并定期檢查防火門的質(zhì)量和靈活可靠性。

(7)礦井必須在井口附近100m以內(nèi)設(shè)置消防材料庫，井下每個(gè)生產(chǎn)水平的主要運(yùn)輸大巷中也應(yīng)設(shè)消防材料庫，儲(chǔ)備消防器材，并備有消防列車。滅火材料和工具必須滿足礦井滅火時(shí)的需要，平時(shí)不準(zhǔn)挪作他用。井下的火藥庫、充電硐室、絞車房、水泵房和采區(qū)變電所，都要配備足夠的滅火器材。

(8)每個(gè)礦井都要建筑地面消防水池。開采下部水平的礦井，除地面消防水池外，也可用上一水平的水倉作消防水池。井下各主要巷道中應(yīng)鋪設(shè)消防水管，每隔一定距離設(shè)消防水龍頭。

2、處理礦井火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)遵循的原則：(1)控制煙霧的蔓延，不致危及井下人員安全。(2)防止火災(zāi)擴(kuò)大。(3)防止引起瓦斯、煤塵爆炸，防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害。(4)保證救災(zāi)人員的安全，并有利于搶救遇險(xiǎn)人員。(5)創(chuàng)造有利的滅火條件。

三、火災(zāi)事故隱患的辨識(shí)

1、煤炭自燃發(fā)火的預(yù)兆

(1)巷道內(nèi)濕度增加，出現(xiàn)霧氣、水珠。煤炭氧化初期生成水分，往往使巷道內(nèi)濕度增加，出現(xiàn)霧氣或在巷道壁上掛有水珠；淺部開采時(shí)，冬季在地面鉆孔或塌陷處會(huì)發(fā)現(xiàn)冒出水蒸氣或冰雪融化現(xiàn)象。

(2)煤炭自燃放出焦油味。煤炭從“發(fā)燒”（自熱）到自燃過程中，氧化時(shí)會(huì)產(chǎn)生多種碳?xì)浠衔?，并放出煤油味、汽油味、松?jié)油味或焦油味等。當(dāng)嗅到這些氣味時(shí)，說明已燃到了一定程度。

(3)巷道內(nèi)發(fā)熱，氣溫升高。煤炭氧化自燃過程中要釋放出大量熱量。因此，從自然發(fā)火的地方流出的水和空氣的溫度比平時(shí)要高，這一現(xiàn)象人的皮膚可以直接感覺到。

(4)人有疲勞感。煤炭氧化自燃過程中，會(huì)放出有害氣體，如二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等，這些有害氣體會(huì)使人感到頭痛悶熱、精神不振、不舒服、有疲勞感。尤其是多數(shù)人同時(shí)感到時(shí)，應(yīng)提高警惕，查明原因，以防礦井火災(zāi)的發(fā)生。

2、煤炭自燃發(fā)火常見地點(diǎn)

煤炭自燃發(fā)火的地點(diǎn)很多，常見地點(diǎn)有：斷層附近，采煤工作面的進(jìn)風(fēng)巷、回風(fēng)巷和切眼；停采線附近；遺留的煤柱；破裂的煤壁；煤巷的高冒處；假頂工作面；密閉墻內(nèi)；溜煤眼；聯(lián)絡(luò)巷；浮煤堆積的地方。

第四節(jié) 礦井防水

一、水害發(fā)生的原因

1、自然原因

2、人為原因

二、礦井水害的危害

(1)頂板淋水大，巷道內(nèi)空氣濕度增大，對(duì)工人的身體健康和勞動(dòng)生產(chǎn)率都會(huì)帶來一定的影響。

(2)礦井水的水量越大，需要安裝的排水設(shè)備就越多，排水所用的費(fèi)用就越高，增加了原煤生產(chǎn)成本。(3)礦井水對(duì)礦井內(nèi)的金屬設(shè)備、鋼軌和金屬支架等具有腐蝕作用，大大縮短了生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命。(4)為了防止礦井水的威脅，有時(shí)需要留設(shè)防水煤柱，影響了煤炭資源的回收和充分利用，有的甚至無法再開采。

(5)當(dāng)?shù)V井涌水量高于礦井的排水能力或突然潰水時(shí)，輕者造成礦井停產(chǎn)或局部巷道被淹沒，重者造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，甚至礦毀人亡。

三、預(yù)防礦井水害的技術(shù)措施

(1)防：即利用各種防水工程設(shè)施和防水措施，防治礦井大量涌水，特別是突水事故。(2)排：即有完善的排水設(shè)施和足夠的排水能力。

(3)探：即利用水鉆探或物探方法探清水情，而后采取治水措施。(4)放：即對(duì)老空水或可疑水源采取放水，或超前放出頂板水。(5)疏：即采取措施對(duì)地下含水層的水疏水降壓或疏干。

(6)截：即利用井下截水建筑物（水閘墻、水閘門）將涌水截住，或利用它們及防水煤柱與水源隔離。(7)堵：即利用注漿方法堵住出水口，或加固裂隙帶、充填巖溶區(qū)、加固隔水層，起到堵隔水作用。

四、水災(zāi)事故隱患的辨識(shí)

1、礦井發(fā)生透水的預(yù)兆

2、易發(fā)生透水事故的地點(diǎn)

(1)接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、溶洞和?dǎo)水陷落柱等地點(diǎn)。(2)接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦的地點(diǎn)。

(3)接近可能與河床、湖泊、水庫、蓄水池、水井等相近的斷層破碎帶的地點(diǎn)。(4)打開隔離煤柱防水的地點(diǎn)。(5)接近可能出水的鉆孔的地點(diǎn)。(6)接近有水的灌漿區(qū)的地點(diǎn)。

第五節(jié) 礦井頂板防治

一、頂板事故

礦井開采過程中的采掘工作面或在已掘的巷道內(nèi)所發(fā)生的冒頂、片幫、掉渣等造成的人身傷亡和生產(chǎn)事故，統(tǒng)稱為頂板事故。

二、頂板事故的預(yù)防和處理

1、頂板事故的預(yù)防

2、冒頂事故的處理

(1)首先加固冒頂邊緣支架，防止冒頂擴(kuò)大；其次，設(shè)法控制冒頂區(qū)上方頂板，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。只有在控制冒頂區(qū)頂板以后，才能開展搶救工作。

(2)發(fā)生冒頂埋人事故時(shí)，要以最近的途徑、最快的速度搬運(yùn)矸石，接近被埋人員。搬矸中，只能用手扒，不許用鎬挖，防止傷及被埋人員。人員救出后，先現(xiàn)場急救再升井。

(3)采煤工作面處理冒頂時(shí)，要用木垛剎實(shí)頂板，不能架空棚。

(4)掘進(jìn)工作面的冒頂根據(jù)實(shí)際情況可采用木垛接頂法或撞楔法處理。

(5)在處理冒頂和搶險(xiǎn)救人的整個(gè)過程中，都要有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)有二次冒頂危險(xiǎn)時(shí)要立即撤人，防止事故擴(kuò)大。

3、采煤工作面局部冒頂?shù)念A(yù)防

(1)靠煤壁附近局部冒頂?shù)念A(yù)防(2)工作面兩端局部冒預(yù)的預(yù)防

三、頂板冒落的預(yù)兆：

(1)劈裂聲，緊接著出現(xiàn)折梁斷柱現(xiàn)象；金屬支架的活柱急速下縮，也發(fā)生很大的聲響；有時(shí)也能聽到采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)出斷裂的悶雷聲。

(2)掉渣。頂板巖石己有裂縫和碎塊，其中小矸石稍有震動(dòng)就掉落。(3)片幫。冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時(shí)多。

(4)漏頂。破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒落以前，有時(shí)因?yàn)楸稠敳粐?yán)或支架不牢而出現(xiàn)漏頂。若不及時(shí)處理，會(huì)使棚頂托空，支架松動(dòng)。頂板巖石繼續(xù)冒落，就會(huì)造成沒有聲響的大冒頂。

(5)裂縫。頂板的裂縫張開，裂縫增多。

(6)脫層。檢查頂板是否脫層要用“敲幫問頂”的方法，如果聲音清脆，表明頂板完好；如果頂板發(fā)出“空空”的響聲，說明上下巖層己經(jīng)脫離。

(7)瓦斯涌出量突然增大。(8)頂板淋水增大。

運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)

一、采掘軌道斜巷運(yùn)輸安全作業(yè)15條禁令(試行）

1、嚴(yán)禁絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工無證上崗。

2、傾斜巷道行車運(yùn)輸時(shí)，巷道內(nèi)禁止行人、禁止作業(yè)。

3、必須使用正規(guī)可靠的信號(hào)裝置打點(diǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁用其他方式收發(fā)信號(hào)。

4、傾斜巷道各偏口必須使用導(dǎo)繩輪和靠幫輪，禁止鋼絲繩磨巷幫。

5、斜巷運(yùn)輸必須使用保險(xiǎn)繩，斜巷內(nèi)禁止摘掛鉤作業(yè)，若特殊情況需要換鉤時(shí)，必須先換掛保險(xiǎn)繩，再換掛主繩，嚴(yán)禁同時(shí)摘掉主繩和保險(xiǎn)繩。

6、傾斜巷道禁止停放車輛，若確需臨時(shí)停放車輛時(shí)，不得摘鉤，必須采取雙重保護(hù)措施，嚴(yán)防溜車。

7、傾斜巷道運(yùn)輸車輛連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，否則禁止作業(yè)。

8、嚴(yán)禁斜坡運(yùn)輸超規(guī)定多掛罐，運(yùn)輸時(shí)必須使用紅燈。

9、“機(jī)軌合一”的傾斜巷道，嚴(yán)禁皮帶機(jī)司機(jī)、溜子司機(jī)在軌道側(cè)作業(yè)。

10、嚴(yán)禁用無制動(dòng)車的卡軌車運(yùn)送人員。

11、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛鉤，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤、蹬繩摘掛鉤、車未停穩(wěn)摘掛鉤。

12、絞車有松繩現(xiàn)象時(shí)，嚴(yán)禁下放車輛作業(yè)。

13、絞車滾筒余繩不得少于3圈，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

14、斜坡?lián)踯囇b置嚴(yán)禁處于常開狀態(tài)（連環(huán)檔、超速檔除外）。

15、軌道坡度> 7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

二、采掘軌道斜巷運(yùn)輸安全30條標(biāo)準(zhǔn)（試行）

1、礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施必須和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

2、斜巷運(yùn)輸防跑車裝置必須采用常閉型擋車裝置，跑車防護(hù)裝置要使用常閉式擋車裝置（優(yōu)先選用梯子檔或多層繩檔）。

3、傾斜巷道在上部平車場入口處安裝能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

4、傾斜巷道在上部平車場接近變坡點(diǎn)0.8~2.0m處，安裝能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

5、傾斜巷道在上部平車場變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，安裝能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車器。

滾筒直徑1.2m及以上絞車上部為平車場時(shí)，在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度處安裝常閉式擋車器，該擋車器應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

滾筒直徑1.2m以下絞車，提升長度大于100m，坡度大于10o，上部為平車場時(shí)，在變坡點(diǎn)上、下（略大于一列車長度處）必須設(shè)置擋車裝置，兩者應(yīng)具有聯(lián)動(dòng)功能（連環(huán)檔）。

6、斜巷偏口各車場要安裝能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的擋車器。

7、傾斜巷道內(nèi)必須安裝能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的擋車器，斜長大于150m的斜坡中間區(qū)段設(shè)自動(dòng)動(dòng)作的跑車防護(hù)裝置，該裝置安裝間距不得大于200m。

8、滾筒在1.2m以下的絞車要打地錨固定，滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上，不準(zhǔn)剁股穿繩。在絞車前方0.5~1.0 m處要安裝擋繩輪，防止鋼絲繩卷出滾筒。

9、上山掘進(jìn)在掘進(jìn)裝載設(shè)備的尾部距起坡點(diǎn)距離超過20m時(shí)，起坡點(diǎn)上方10m處應(yīng)安裝一部常閉式擋車器。

10、上山掘進(jìn)距掘進(jìn)裝載設(shè)備尾部10m左右應(yīng)安裝一部常閉式擋車器，該擋車器隨掘進(jìn)裝載設(shè)備的前移同步前移。

11、上山掘進(jìn)提升絞車的上方必須設(shè)置保護(hù)絞車和絞車司機(jī)安全的防護(hù)裝置。

12、上、下山掘進(jìn)自變坡點(diǎn)開始，要在人行道一側(cè)每隔40m做一個(gè)躲避硐。

13、下山掘進(jìn)在距迎頭大于50m處必須安裝一部常閉式擋車裝置，該擋車裝置隨掘進(jìn)裝載設(shè)備的前移同步前移。

14、上、下山掘進(jìn)及回采工作面運(yùn)料巷，在卡軌車回繩站車場下方必須安裝雙擋車裝置，兩道檔間距不大于5m，且隨回繩站移動(dòng)而同步移動(dòng)。

15、采掘工作面軌道只允許使用一部絞車運(yùn)輸，超過一部絞車運(yùn)力時(shí)，必須使用卡軌車或無極繩絞車運(yùn)輸（對(duì)拉車除外），推廣使用單軌吊運(yùn)輸。

16、卡軌車無線通訊系統(tǒng)要清晰可靠，卡軌車運(yùn)輸線路在回繩站、巷道拐彎處及線路中間每隔100m應(yīng)安裝手動(dòng)信號(hào)裝置。

17、上、下山及起伏巷道運(yùn)輸禁止設(shè)中部車場，若確需設(shè)置時(shí)，必須采取專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，但嚴(yán)禁鋪設(shè)閉合車場。

18、“機(jī)軌合一”傾斜巷道在溜子和皮帶機(jī)頭處必須設(shè)有司機(jī)操作硐室。

19、傾斜巷道和起伏巷道的變坡點(diǎn)軌道必須園順，不得有硬彎，軌道質(zhì)量達(dá)到合格品。采掘軌道軌型不小于22kg/m，運(yùn)輸支架等大件設(shè)備總重超過15噸時(shí)，軌道軌型不小于30kg/m。

20、起伏巷道的卡軌車運(yùn)輸線路要有足夠的壓繩輪和托繩輪，不得出現(xiàn)脫繩和磨繩現(xiàn)象。

21、傾斜巷道的坡底及各偏口的甩車道岔應(yīng)采用遠(yuǎn)方氣動(dòng)控制方式。

22、傾斜巷道的坡頭、坡底及各甩車場要有躲避硐室或信號(hào)硐室，坡頭、坡底的擋車裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方氣動(dòng)控制。

23、傾斜巷道上、下車場及中間通道口必須使用聲光行車語音報(bào)警裝置，并有“行人不開車 開車不行人、不作業(yè)”的醒目標(biāo)志，在各車場要有清晰可靠的打點(diǎn)信號(hào)裝置、通信裝置及足夠的照明。

24、“機(jī)軌合一”巷道運(yùn)輸機(jī)頭、機(jī)尾有人員作業(yè)處，回采工作面運(yùn)料巷有人員作業(yè)或人員出入的區(qū)域，要設(shè)有“正在行車，禁止行人”的語言警示信號(hào)。

25、絞車和架空乘人裝置在同一巷道時(shí)，絞車和架空乘人裝置必須實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖，不得同時(shí)運(yùn)行。

26、斜巷軌道運(yùn)輸線路禁止建風(fēng)門，若確需建風(fēng)門時(shí)，必須采取專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，要在風(fēng)門兩端及中間安裝打點(diǎn)信號(hào)裝置和警示信號(hào)裝置。

27、傾斜巷道坡頭、坡底要懸掛軌道坡參數(shù)牌板，標(biāo)明坡度、長度、各偏口及擋車裝置位置示意圖等，在各偏口繩道三角區(qū)要懸掛“繩道三角區(qū)禁止站人”警示牌板。

28、在傾斜巷道使用的絞車、擋車裝置、信號(hào)裝置、道岔、壓繩輪、托繩輪等設(shè)施要掛牌管理，標(biāo)明責(zé)任人。

29、各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)在作業(yè)規(guī)程中必須要有輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施方面的條款，安全設(shè)施投入使用前必須經(jīng)過礦軌道運(yùn)輸管理部門和安監(jiān)部門聯(lián)合驗(yàn)收，合格后方可投入使用。

30、支架及大型設(shè)備的運(yùn)輸要制定專門的安全技術(shù)措施，包括絞車牽引力、鋼絲繩、連接裝置的破斷力及安全系數(shù)的計(jì)算，在裝卸車地點(diǎn)、支架組裝、解體地點(diǎn)的擋車裝置的設(shè)置及注意事項(xiàng)等。

三、礦井軌道運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例

（一）一般規(guī)定

1、長度大于1.5km的主要平巷，垂深超過50m的主要斜巷，都要使用機(jī)械運(yùn)送人員裝置。無制動(dòng)車的卡軌車，禁止運(yùn)送人員。

2、連接裝置不得使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的器件。平巷礦車連接一律采用雙鏈或三鏈環(huán)，禁止使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的單鏈環(huán)或鋼絲繩套連車。斜巷使用大鏈掛車的，都必須使用錨蘭，并用螺栓連接。

（二）運(yùn)輸巷道、車場和峒室

1、斜巷各車場信號(hào)把鉤工作業(yè)地點(diǎn)必須設(shè)有躲避峒室。躲避峒要設(shè)在甩車場對(duì)面，峒室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等物品。各車場具體要求：

（1）采掘運(yùn)輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍；

（2）主要運(yùn)輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上；（3）上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑；

（4）對(duì)上下起伏的采掘巷道使用對(duì)拉車時(shí)，換鉤地點(diǎn)必須做成平車場,并按要求配齊擋車裝置；

2、斜巷運(yùn)輸?shù)纳宪噲銎较锉仨氶_鑿絞車和設(shè)備峒室或在不少于5 m范圍內(nèi)把巷道拓寬，其安全間隙必須滿足《煤礦安全規(guī)程》要求。

3、上山掘進(jìn)倒拉絞車前方必須設(shè)有護(hù)身柱（不少于2棵）或護(hù)身石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。護(hù)身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm，要牢固有力，能夠保障絞車司機(jī)的人身安全。

4、斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝或安裝專用排水管路，流水不得沖刷道心。

5、小絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm，絞車后方要留有1m以上的操作空間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。操作峒室必須安裝照明。

（三）絞車安裝與管理

1、滾筒直徑1.2m以下的絞車安裝

（1）安裝在軌道坡上車場，使用期一年以上的絞車，必須打水泥基礎(chǔ)固定；（2）安裝在其他地段的絞車，必須用錨桿固定：

絞車使用槽鋼底座，錨桿穿過槽鋼座錨固在地板上。錨桿用鐵錨桿盤，雙螺母在槽鋼座上緊固，保證牢固、可靠。錨桿直徑不小于20mm，長度不小于1800mm，巖石底板上長度不小于1000mm，根數(shù)不少于4根，絞車每個(gè)角1根，采用全長樹脂藥卷錨固，每根的錨固力不少于50KN；

2、使用期限不足3個(gè)月的絞車，可采用四壓兩戧固定。用壓戧柱固定時(shí)，戧柱與水平夾角65～75度為宜，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，小絞車底梁可用18#槽鋼固定，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小絞車地腳孔要求。戧壓柱要避開棚梁，穩(wěn)固有效，絞車并要設(shè)有地錨固定；

3、絞車安裝地點(diǎn)，巷道無失修，絞車突出部分與巷道、軌道行駛車輛突出位間距不得小于0.5m；

4、小絞車采用上出繩時(shí)，絞車滾筒上方應(yīng)安裝防斷繩回抽傷人裝置；

5、絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排繩整齊，護(hù)繩板要牢固有效；

6、安裝掘進(jìn)上山施工倒拉絞車，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第四百一十六條規(guī)定，禁止用小滑輪代替。導(dǎo)向不得超過兩次，導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查。

7、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。

（1）小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象；（2）小絞車在使用過程中，不得用鋼釬、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的器件擺繩；（3）在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上，不準(zhǔn)剁股穿繩，滾筒余繩不少于3圈；

（4）絞車?yán)p繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩經(jīng)符合要求。滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍；

（5）在巷道轉(zhuǎn)彎處必須加裝鋼絲繩導(dǎo)向輪，在巷道變坡點(diǎn)必須有足夠數(shù)量的地滾，嚴(yán)禁鋼絲繩與軌枕、軌道、巷幫摩擦；

（6）對(duì)使用中小絞車的鋼絲繩，責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次，并認(rèn)真做好記錄。

8、斜巷運(yùn)輸使用大鏈連車時(shí)，必須使用錨蘭并上好防脫螺栓。鋼絲繩、保險(xiǎn)繩要有繩皮，要使用與鋼絲繩直徑相匹配的繩卡子固定。繩卡子間距均勻，一般100—150mm為宜，數(shù)量根據(jù)有關(guān)要求確定，但最低不得少于4個(gè)。

9、傾斜巷道絞車運(yùn)輸時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩（包括卡軌車、對(duì)拉絞車）。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固，保險(xiǎn)繩的放置位置要正確。

10、絞車使用過程中要做到以下幾點(diǎn)：

（1）絞車的各類接線盒、信號(hào)燈、電鈴等要上板固定或吊掛齊整；

（2）絞車完好、潔凈，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，停止作業(yè)時(shí)鉤頭要放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè)，不得放置在軌道線路上；

（3）小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，零部件齊全，定位閉鎖可靠不失效；

（4）初次安裝后的小絞車，在使用前必須由運(yùn)輸科組織驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收的絞車，不得使用。

11、采掘工作面運(yùn)輸超過兩部絞車時(shí)，必須安裝使用卡軌車。

12、絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”：絞車不完好不開，鋼絲繩不合格不開，安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開，超掛車不開，信號(hào)不清不開，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運(yùn)輸安全措施不開。

13、把鉤工上崗必須做到“六不掛”：安全設(shè)施不齊全可靠不掛，信號(hào)聯(lián)系不通不掛，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運(yùn)輸安全措施不掛，物料裝的不穩(wěn)固不掛，連接裝置不合格不掛，斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)連接正常方可發(fā)信號(hào)開車。

14、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須使用專用車輛及專用接器裝置。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。（1）運(yùn)送“四超”車輛，每鉤只準(zhǔn)掛一車；（2）專用車輛必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)；（3）運(yùn)送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場必須明確：由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷各甩道口設(shè)置警戒。

15、處理斜巷車輛掉道事故時(shí)，要制定安全措施，必須明確專人負(fù)責(zé)安全。嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)或盡力避免在車輛受力情況下處理掉道事故。

16、礦井和各生產(chǎn)單位必須按要求建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺(tái)賬，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。斜巷管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立，臺(tái)賬的內(nèi)容要完整齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，與現(xiàn)場實(shí)際相符，并按時(shí)報(bào)送礦運(yùn)輸科匯總。

（四）信號(hào)裝置

1、斜巷運(yùn)輸作業(yè)信號(hào)，要聲光兼?zhèn)?，清晰有效。打點(diǎn)裝置要上板并掛在信號(hào)峒內(nèi)。主要提升斜巷要推廣使用具有通話功能的組合式信號(hào)裝置或泄漏式通信裝置。

2、警示信號(hào)要符合以下要求：

（1）軌道斜坡的坡頭、坡底和中部車場必須有開車紅燈警示信號(hào)，并有“正在開車，禁止行人”的明顯標(biāo)志牌；斜長大于100m的斜坡，都應(yīng)設(shè)有開車語音報(bào)警信號(hào)裝置；

（2）多部絞車運(yùn)輸?shù)男毕铮我徊拷g車運(yùn)行作業(yè)時(shí)，整個(gè)運(yùn)輸巷道必須有“正在開車，不準(zhǔn)行人”的語音信號(hào)及紅燈警示；（3）“機(jī)軌合一”巷道在運(yùn)輸機(jī)頭、機(jī)尾有人員工作處，要設(shè)有“正在行車，禁止行人”的語言警示信號(hào)；（4）回采工作面運(yùn)料巷經(jīng)常有人員作業(yè)或人員出入的區(qū)域，要設(shè)有“正在行車，禁止行人”的語言警示信號(hào)；（5）跨越風(fēng)門的斜巷軌道線路，要在風(fēng)門兩端及兩道風(fēng)門中間安裝打點(diǎn)信號(hào)裝置和警示信號(hào)裝置；（6）在繩道三角區(qū)吊掛“繩道三角區(qū)禁止站人”牌板。

3、猴車運(yùn)人系統(tǒng)，要在下人地點(diǎn)前方，設(shè)有能自動(dòng)停車的安全過卷裝置。斜巷人車、猴車、助力車及卡軌車運(yùn)輸系統(tǒng)的各車場，都必須設(shè)置醒目的巷標(biāo)和警標(biāo)。

4、絞車串車提升作業(yè)要使用紅燈，紅燈應(yīng)掛在車輛行駛方向的前端。雙鉤提升絞車道要有錯(cuò)碼信號(hào)裝置。

5、主要軌道斜巷必須安裝照明，采掘等單位軌道斜巷人員作業(yè)地點(diǎn)要安裝照明。

（五）安全設(shè)施

1、在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。

防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)置，要堅(jiān)持“預(yù)防為主、防擋并重”的原則。礦選用的擋車裝置要符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體條件進(jìn)行選型。

自制的擋車裝置，要統(tǒng)一規(guī)格，有加工制作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝標(biāo)準(zhǔn)，保證靈活可靠、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，便于維護(hù)，并經(jīng)礦主管副總工程師審查批準(zhǔn)后，方可安裝使用。

各類擋車裝置安裝使用前應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)或有相關(guān)試驗(yàn)依據(jù)，發(fā)生跑車時(shí)能有效起到擋車作用，并能滿足運(yùn)行大件物料需要。

2、防跑車和跑車防護(hù)裝置必須堅(jiān)持正常使用，定期檢查維修試驗(yàn)，做到責(zé)任到人。擋車裝置實(shí)行掛牌管理，管理牌板上要注明安裝管理單位、責(zé)任人姓名、安裝時(shí)間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。

3、防跑車和跑車防護(hù)裝置的安裝位置、數(shù)量要符合以下要求：（1）上部車場為平車場時(shí)，距變坡點(diǎn)1～1.5m處必須安設(shè)阻車器或自動(dòng)復(fù)位道檔；斜長大于20m的斜坡，坡頭下大于一列車長度處設(shè)電（氣）動(dòng)式檔車裝置（或連環(huán)檔）。斜長大于50m的斜坡，坡底設(shè)氣（電）動(dòng)檔車裝置；施工中的下山巷道，下部的擋車裝置距迎頭工作面不得小于50m；

（2）斜長大于150m的斜坡中間區(qū)段設(shè)自動(dòng)動(dòng)作的跑車防護(hù)裝置，該裝置安裝間距不得大于200m，應(yīng)積極推廣數(shù)碼測控常閉式擋車裝置，但使用斜井人車的軌道坡暫不裝設(shè)；（3）中間片口車場要設(shè)防止帶繩車輛誤入的擋車裝置；

（4）斜巷上部平車場入口處必須安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；

（5）使用滾筒直徑1.2m及以上絞車，斜巷上車場為平車場時(shí)，變坡點(diǎn)以下略大于1列車長度處的擋車裝置應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)；

（6）起伏巷道摘掛鉤作業(yè)、起吊裝載支架或大型設(shè)備的車場兩端分別要安設(shè)兩處擋車裝置，且間距不大于5m，并保證作業(yè)車場為平式調(diào)車場。

小絞車司機(jī)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)應(yīng)禁知識(shí) 第一節(jié)

小絞車司機(jī)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)

一、小絞車司機(jī)接班時(shí)必須做到 1.準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。

2.檢查絞車周圍的環(huán)境。檢查小絞車安裝地點(diǎn)5m范圍內(nèi)頂、幫支護(hù)情況，不得有片幫、冒頂現(xiàn)象。3.檢查行車軌道有無障礙物，是否便于操作和瞭望。4.檢查絞車的安裝固定是否平穩(wěn)牢固，否則應(yīng)進(jìn)行處理。5.了解上一班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，巡查設(shè)備。

二、小絞車司機(jī)開車前必須做到

1.檢查各部螺栓、銷子等有無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。

2.檢查鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規(guī)定，有無咬繩和打結(jié)現(xiàn)象。3.檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，施閘后，能保證制動(dòng)可靠。

4.檢查制動(dòng)閘和工作閘(離合器)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm。5.松開工作閘(離合器)，按下制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，檢查絞車有無異響和振動(dòng)。6.檢查信號(hào)系統(tǒng)是否正常，靈敏可靠。

三、小絞車司機(jī)運(yùn)行中必須做到

1.嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開車，神志不清不準(zhǔn)上崗。2.收聽到準(zhǔn)確的開車信號(hào)后，發(fā)出開車信號(hào)。

3.要在擋繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面和滾筒出繩側(cè)操作。

4.操作時(shí)必須兩手不離開制動(dòng)手把，松閘與緊閘要平穩(wěn)過渡，不得猛松或拉死閘。

5.運(yùn)行中密切注意排繩情況，鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動(dòng)扭擺現(xiàn)象。6.注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響，注意電動(dòng)機(jī)和軸承溫度不超限。7.絞車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。8.下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車。

9.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住，同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把都處于剎車位置時(shí)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕。

10.嚴(yán)格執(zhí)行“五不開”的規(guī)定。即：信號(hào)不清不開，絞車出故障不開，超過規(guī)定車數(shù)不開，鋼絲繩磨損、斷絲超限不開，礦車掉道后開不動(dòng)不許強(qiáng)開。

四、小絞車司機(jī)停車后必須做到

1.停車較長時(shí)間，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒。

2.絞車暫時(shí)停止工作時(shí)，應(yīng)將工作閘完全松開，同時(shí)剎緊制動(dòng)閘。3.聽到停車信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)一手緩慢壓下制動(dòng)閘，同時(shí)另一手松開工作閘，直至停車。4.作業(yè)完畢，將控制開關(guān)換向手柄打到停電位置。

第二節(jié)

小絞車司機(jī)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)及禁止行為

一、小絞車司機(jī)崗位危險(xiǎn)源

1.小絞車司機(jī)未經(jīng)過培訓(xùn)，無證上崗。2.小絞車司機(jī)班中睡覺。3.信號(hào)不清。4.絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.絞車電氣部分失爆。6.絞車控制按鈕失效。

7.不執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。8.小絞車司機(jī)邊開車邊處理爬繩。9.聲光信號(hào)失靈。

10.啟動(dòng)困難時(shí)強(qiáng)行啟動(dòng)。11.超載、超掛運(yùn)行。12.不帶電下放。

二、小絞車司機(jī)崗位禁止行為

1.禁止小絞車司機(jī)不經(jīng)過培訓(xùn)，無證上崗。2.禁止沒開到指定安全地點(diǎn)摘掛鉤。3.禁止摘掛鉤時(shí)誤操作拉車。

4.禁止啟車時(shí)不抱閘，快速壓緊工作閘手把導(dǎo)致鋼絲繩彈起。5.禁止車未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)。6.礦車掉道，禁止用絞車硬開復(fù)位。7.禁止沒聽清信號(hào)，憑感覺開放車輛。8.禁止絞車過卷距離小于規(guī)定值。9.禁止使用失爆電氣設(shè)備。

10.巷道上有人作業(yè)時(shí)，禁止開放車。11.禁止一手開車一手處理爬繩。12.禁止無電運(yùn)行放飛車。

13.工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊。14.禁止絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

15.絞車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止強(qiáng)行啟動(dòng)。

16.禁止小絞車司機(jī)工作中精力不集中、睡覺或擅自離崗。17.禁止超載掛車、蹬鉤、扒車。18.禁止在絞車側(cè)面或滾筒前面操作。19.禁止在絞車運(yùn)行時(shí)替換司機(jī)。20.禁止開車過卷或停車不到位。