第一篇：世博安保工作責(zé)任書(shū)

長(zhǎng)湖申線湖州段航道擴(kuò)建工程 2010年上海世博會(huì)安保工作責(zé)任書(shū)

為了切實(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)湖申線湖州段航道擴(kuò)建工程的安全保衛(wèi)工作，盡最大努力減少和杜絕各類事故的發(fā)生，有效確保上海世博會(huì)期間生產(chǎn)安全與穩(wěn)定和諧，長(zhǎng)湖申線湖州段航道擴(kuò)建工程指揮部（以下簡(jiǎn)稱甲方）與（以下簡(jiǎn)稱乙方）簽訂上海世博會(huì)安保工作責(zé)任書(shū)，以明確責(zé)任。

一、工作目標(biāo)

在上海世博會(huì)期間，把世博安保工作放在首位，杜絕造成人員死亡的有責(zé)以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；杜絕消防等事故的發(fā)生；杜絕影響社會(huì)穩(wěn)定和諧事件的發(fā)生；不發(fā)生內(nèi)部綜治案件。

二、責(zé)任要求

1、成立上海世博會(huì)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，并加強(qiáng)安保工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，督促各項(xiàng)安保工作落到實(shí)處。

2、制定世博安保方案，健全應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急人員、搶險(xiǎn)設(shè)備、應(yīng)急物資和資金的落實(shí)工作，確保及時(shí)有效處臵各類突發(fā)事件。

3、緊緊圍繞世博安保工作，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查、平安工地創(chuàng)建、防汛防臺(tái)工作，認(rèn)真查找各類隱患、漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，并及時(shí)予以整改。

4、保障政令、信息渠道通暢，認(rèn)真負(fù)責(zé)做好政令和信息的上傳下達(dá)工作。

5、認(rèn)真做好上海世博會(huì)安保工作總結(jié)，對(duì)世博會(huì)期間安保工作有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人進(jìn)行表彰。

6、根據(jù)工程建設(shè)管理的實(shí)際情況，做好與世博安全相關(guān)的其他安全保衛(wèi)工作。

三、責(zé)任追究

未按本《責(zé)任書(shū)》履行職責(zé)的，或因工作失誤導(dǎo)致一定后果的，將根據(jù)上級(jí)主管部門和行業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，依法追究責(zé)任。

本責(zé)任書(shū)經(jīng)雙方簽字后生效，有效期為自簽訂之日起至2010年11月15日止。

注：本《責(zé)任書(shū)》一式二份，甲方、乙方各一份。

甲方：長(zhǎng)湖申線湖州段航道擴(kuò)建工程指揮部

乙方：

（蓋章）（蓋章）

甲方簽字： 乙方簽字：

年 月 日 年 月 日

第二篇：上海世博安保

上海世博安保實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

實(shí)習(xí)時(shí)間： 2010 年8月 1 日至 2010 年11月15日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海鐵路公安局南京鐵路公安處南京火車站派出所

實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)目的

世博會(huì)是全球最高級(jí)別的綜合性展覽活動(dòng)，歷來(lái)享有“經(jīng)濟(jì)文化科技領(lǐng)域的奧林匹克盛會(huì)”的美譽(yù)，它記載人類文明走向繁榮和進(jìn)步的足跡，引領(lǐng)人類社會(huì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)、科技、文化發(fā)展的潮流，對(duì)人類文明進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)也為舉辦國(guó)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有力地促進(jìn)舉辦國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展和國(guó)際地位的提高。經(jīng)過(guò)30年的改革開(kāi)放，我國(guó)已具備了強(qiáng)大的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，要在新起點(diǎn)上求得新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新跨越。2010年中國(guó)上海世博會(huì)，是實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的助推器，是擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的放大器，是提升軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的加速器，對(duì)上海加快推進(jìn)“四個(gè)率先”、建設(shè)“四個(gè)中心”具有重大意義和積極作用。

上海世博會(huì)其所面臨的公共安全問(wèn)題復(fù)雜，安保工作具有極其重要的意義。首先上海世博會(huì)的主題是“城市，讓生活更美好”，尋求安全是人們締造城市的重要?jiǎng)訖C(jī)之一，是人們對(duì)城市生活的基本訴求，而平安城市更是美好城市生活的基礎(chǔ)。安全的上海是2010年世博會(huì)最好的展館，和諧的上海將是2010年最重要的展品。其次，上海世博會(huì)的選址在城市的中心區(qū)域，5.28平方公里的世博園區(qū)橫跨浦江兩岸，地形地勢(shì)較為復(fù)雜。再次上海市世博會(huì)將創(chuàng)造世博會(huì)歷史上最為廣泛的參與度，預(yù)計(jì)將有200個(gè)國(guó)家和世界組織前來(lái)參加上海世博會(huì)，各類章得總建筑面積將達(dá)到80多萬(wàn)平方米。預(yù)計(jì)將有7000萬(wàn)人次的游客前來(lái)參觀，184天的展期中將舉行2萬(wàn)場(chǎng)各種類型的文化娛樂(lè)活動(dòng)。這一跨國(guó)界、多文化、高密度的文明對(duì)話客觀上使得世博會(huì)的公共安全問(wèn)題不容忽視。因此，我們將“安全辦博”作為辦博工作的一項(xiàng)重要目標(biāo)，并將其確定為上海世博會(huì)各項(xiàng)籌辦工作的指導(dǎo)思想。

為了保證世博會(huì)的順利進(jìn)行，給世界友人營(yíng)造一個(gè)安全的環(huán)境，我作為一名鐵道警官高等?？茖W(xué)校的學(xué)生，有幸成為一名世博會(huì)安保工作者，來(lái)到了上海鐵路公安局南京公安處下屬的南京火車站派出所進(jìn)行世博安保工作為其成功舉辦保駕護(hù)航。在世博期間很多游客會(huì)選擇火車這一交通工具進(jìn)入上海，因此火車站的安全尤其重要，而車站派出所是鐵路公安機(jī)關(guān)的基層組織，是維護(hù)鐵路車站治安秩序的主要力量，它直接擔(dān)負(fù)著維護(hù)鐵路治安秩序的任，鐵路公安民警負(fù)責(zé)火車站站內(nèi)治安秩序管理，清理站內(nèi)黃牛黨、盜搶人員、詐騙人員等不法分子以及流浪乞討人員，排查混在旅客中的在逃人員及違法犯罪人員。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

在南京站，剛剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候還處于末夏，雖然在車站里的執(zhí)勤比在毒辣的太陽(yáng)下執(zhí)勤要輕松，但是在車站這種相對(duì)封閉的環(huán)境里，悶熱是在所難免的，我們的衣服通常都被汗水濕透了。到了秋季，晝夜溫差大，夜晚的氣溫有時(shí)可是是幾度，由于我們采取的二班制的工作方式，我們有夜班的安排，夜班對(duì)我們學(xué)警是一種考練，所領(lǐng)導(dǎo)積極采取了各種辦法幫助我們解決困難，我和我的同學(xué)們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，流汗不流淚，努力克服困難，戰(zhàn)勝工作環(huán)境帶給我們的挑戰(zhàn)，圓滿的完成了世博安保任務(wù)。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

實(shí)習(xí)期間，我在南京站的主要工作是從事進(jìn)站口處旅客進(jìn)站秩序的維護(hù)，并隨機(jī)查驗(yàn)進(jìn)站人員的身份證件，還要對(duì)可疑人員的背包行李人手持安檢儀進(jìn)行檢查，防止旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站候車，把好鐵路安全第一關(guān)。有時(shí)也被抽掉到一樓售票廳，主要對(duì)買票人員的秩序進(jìn)行疏導(dǎo)以及打擊票販。

作為剛剛抵達(dá)的我們來(lái)說(shuō)，對(duì)公安一線工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開(kāi)始我對(duì)世博期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，查堵方法，開(kāi)展工作時(shí)的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，南京站的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。在這里每天和旅客打交道，任何情況都有可能發(fā)生，這就要求我擁有較強(qiáng)的個(gè)人工作能力于處理各種突發(fā)事件的能力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很大的困難。由于自己的這些不足，平時(shí)自己會(huì)更加留心，從每一起事件中一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)師傅們的方式方法。在遇見(jiàn)自己無(wú)法處理判斷的事情時(shí)，我便虛心向在崗的帶班師傅和隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)火

車站的查堵，人員秩序維護(hù)方面的工作有了進(jìn)一步的了解，很感謝師傅們對(duì)我的指導(dǎo)以及教我自身安全防范的意思。

由于南京是進(jìn)入上海的重要城導(dǎo)致客流量特別大，每天我們都會(huì)被旅客問(wèn)到無(wú)數(shù)的問(wèn)題，有刁鉆的有重復(fù)的等等，還會(huì)遇見(jiàn)蠻不講理的人以及動(dòng)手動(dòng)腳的旅客，每到這時(shí)我都會(huì)聽(tīng)從師傅的教導(dǎo)，依舊熱情服務(wù)，耐心解答旅客的各種問(wèn)題，以為人民服務(wù)為宗旨，尊重旅客，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，虛心接受旅客的批評(píng)與監(jiān)督。這次世博安保，讓我切實(shí)體會(huì)到了在公安一線工作的感覺(jué)。

對(duì)自己工作的環(huán)境和工作的內(nèi)容有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)。工作之前我們每天必須按時(shí)到所參加例會(huì)，每天上崗工作之前先與上一班的同學(xué)交接檢查工作裝備，然后到指定地點(diǎn)等待帶班組長(zhǎng)集合所有民警、學(xué)警、武警、協(xié)管開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)今日工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，就抵達(dá)自己的崗位開(kāi)始工作。

在我工作的第一個(gè)月，我都會(huì)先到二層候車區(qū)的警務(wù)室領(lǐng)取警務(wù)裝備，這是我們開(kāi)展工作所必需，比如警務(wù)寶典，手持安檢儀等。然后到達(dá)二樓進(jìn)站口開(kāi)始工作。最開(kāi)始由于對(duì)手持安檢儀，證件核實(shí)，警務(wù)寶典的操作還不是過(guò)于熟練導(dǎo)致查控速度不快，工作效率不高，讓我感到有些苦惱。于是我便向小組里的帶班隊(duì)長(zhǎng)和民警交流，向他們請(qǐng)教使用方法與技巧。在接下來(lái)的查堵過(guò)程中運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧工作，從而提高了我的工作熟練度。同時(shí)在查控過(guò)程中具體情況具體分析對(duì)可疑人員進(jìn)行詳細(xì)的檢查和物品檢查，隨機(jī)抽查其他旅客以提高工作效率。同時(shí)在室外對(duì)于人員和物品進(jìn)行安檢的時(shí)候，注意到了充分的保障受檢人的權(quán)益，做到人性執(zhí)法人性檢查。并與其他各崗位的同學(xué)加強(qiáng)配合，努力做到檢查的快速，認(rèn)真，詳細(xì)，不讓受檢人等待過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，從而提高檢查速度。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的進(jìn)站口查堵工作，我對(duì)旅客流動(dòng)規(guī)律已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。心目中漸漸對(duì)可疑人員和重點(diǎn)人員有了區(qū)分，對(duì)一些在檢查過(guò)程中不予配合的旅客乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。同時(shí)對(duì)于疏導(dǎo)旅客進(jìn)站有了自己的方法。

第二個(gè)月我被調(diào)往票廳工作，和旅客打交道的機(jī)會(huì)較少，一般都只是旅客問(wèn)些問(wèn)題并不會(huì)產(chǎn)生突發(fā)事件。在這里打交道最多的就是票販子，每天他們都會(huì)見(jiàn)縫插針的混進(jìn)來(lái)倒票。一開(kāi)始，我并不知道怎樣辨認(rèn)誰(shuí)是旅客誰(shuí)是票販子，后來(lái) 3

在我問(wèn)師傅后，我自己也能從人群中辨別出，當(dāng)時(shí)的我心情十分激動(dòng)。一天兩天就這樣過(guò)去，我已經(jīng)能輕松認(rèn)出他們，他們也會(huì)偶爾的和我打招呼，也間接提出過(guò)利益的交換。雖然我只是一名學(xué)警，可是我都會(huì)一名人民警察的紀(jì)律及各項(xiàng)要求要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)勤，對(duì)旅客熱情服務(wù)，對(duì)損害旅客利益的人和事堅(jiān)決打擊。在票廳除了打擊票販子，我還會(huì)和師傅一起查堵，師傅說(shuō)這是一個(gè)運(yùn)氣的事，可是我不相信，我都會(huì)一個(gè)人拿著機(jī)子到一個(gè)缺口處去攔人查身份證，總會(huì)查到已經(jīng)處理過(guò)的和吸毒的，每到這時(shí)我都會(huì)把他們帶到師傅面前，從師傅的盤查和檢查中學(xué)習(xí)一些書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。

在票廳工作中途也要服從領(lǐng)導(dǎo)安排隨時(shí)變化崗位，因此我的第三個(gè)崗位——廣場(chǎng)。廣場(chǎng)，人來(lái)人往，很復(fù)雜。在廣場(chǎng)我的任務(wù)就是疏導(dǎo)從出站口出來(lái)的旅客，杜絕周圍拉客行為的出現(xiàn)。開(kāi)始時(shí)由于一直二樓安檢口和票廳工作，對(duì)旅客問(wèn)到的周邊公交住宿問(wèn)題不很清楚，只能一直對(duì)旅客說(shuō)：抱歉，我是來(lái)實(shí)習(xí)的，對(duì)這里不熟悉。此時(shí)，我的心里十分過(guò)意不去，自己暗下決心能將旅客的問(wèn)題回答上來(lái)。于是，在下班后，我在火車站周圍走了一遍，把沿途的公交線路住宿情況摸清，以至于以后當(dāng)旅客問(wèn)我時(shí)都能回答出。在廣場(chǎng)上除了旅客外還有很多拉客人員的存在，他們的行為嚴(yán)重影響了旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，也擾亂了廣場(chǎng)的秩序，因此在對(duì)待他們的問(wèn)題我們要堅(jiān)決打擊，面對(duì)他們的誘惑一如既往不動(dòng)搖。

在南京工作的三個(gè)多月里，我做到聽(tīng)從帶班隊(duì)長(zhǎng)的安排，接受隊(duì)長(zhǎng)分配的臨時(shí)性工作任務(wù)，在自己的工作崗位認(rèn)真地進(jìn)行工作，努力實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，同時(shí)在工作不繁忙的夜間也能幫助其他崗位的同學(xué)，使他們也能夠得到充分的休息。當(dāng)工作中出些一些設(shè)備，設(shè)施的問(wèn)題和遇到一些困難的時(shí)侯，先自己嘗試著去解決，如果自己解決不了則及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)和其他民警反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決，我的表現(xiàn)也得到了帶班民警的一致好評(píng)。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)

世博安保，是任務(wù)更是一種責(zé)任，是我不斷完善自我的試金石。經(jīng)歷為期三個(gè)多月的世博安保，我更加懂得作為一名警校生，一名預(yù)備警官所要扛起的義務(wù)與責(zé)任。我們必須以理性，平和，文明，規(guī)范的執(zhí)法方式，服務(wù)態(tài)度來(lái)展示當(dāng)代人民警察的光輝風(fēng)范。這次實(shí)習(xí)也讓我收獲了以下幾點(diǎn)：

第一，讓我真正體會(huì)到鐵道警察是一項(xiàng)艱苦但光榮的職業(yè)，它最考驗(yàn)一個(gè)人的耐力與細(xì)心，也有一定的危險(xiǎn)性，每一個(gè)過(guò)程都是非常的復(fù)雜與繁瑣，我們還必須在適應(yīng)各種環(huán)境，必須服從命令聽(tīng)指揮。幾個(gè)月的工作讓我知道了什么是“執(zhí)勤是戰(zhàn)斗，也是服務(wù)?！?/p>

第二，作為一名警察我們需要“八面玲瓏”。我們面對(duì)的情況很多都是突發(fā)的，這要求我們眼疾手快，腦子要靈活，對(duì)于人和事保持高度的敏感。同時(shí)在遇見(jiàn)突發(fā)情況時(shí)，我們?cè)诜?wù)的時(shí)候也要學(xué)會(huì)如何自身保護(hù)，如何處理以及保全證據(jù)，如何應(yīng)對(duì)叼專群眾的問(wèn)題。這些一切都是學(xué)問(wèn)，要做到得心應(yīng)手就要在平時(shí)勤學(xué)苦練多學(xué)勤思。

第三，我知道了作為一名警察配合意識(shí)，集體意識(shí)，責(zé)任意識(shí)也很重要。我們的安保工作需要各崗位的民警，協(xié)警，學(xué)警共同配合，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì)了辦事謹(jǐn)慎，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)協(xié)作，使同學(xué)們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神在工作中的重要性，明白了責(zé)任的重要性。

第四，我學(xué)會(huì)了溝通，學(xué)會(huì)處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì)了自身的身心調(diào)節(jié)。在這里的世博安保工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)做同樣的工作，如果沒(méi)有同身邊的朋友溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個(gè)人是很孤獨(dú)的，同時(shí)在一個(gè)崗位上工作時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)厭倦的心理，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個(gè)好的人緣將會(huì)給我們的工作帶來(lái)無(wú)限的方便和歡樂(lè)，只有這樣我們才能時(shí)刻充滿著戰(zhàn)斗力。

第五，讓我們?cè)谝院蟮纳鐣?huì)中更加自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。在多次與老民警一起的工作中，明白了自信的重要性。沒(méi)有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有關(guān)系，重要的是要知道自己的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來(lái)的，沒(méi)有第一次又何來(lái)第二、第三次呢?有自信讓人更有活力更有精神。

第六，懂得了在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)，如何正確的對(duì)事情做出反應(yīng)以及處理糾紛。開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，面對(duì)很多不會(huì)的工作自己就害怕了，自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，知識(shí)面不廣等種種原因使自己覺(jué)得很渺小，自己的懦弱膽怯就這樣表露出來(lái)。但在自己的慢慢實(shí)踐和領(lǐng)導(dǎo)同學(xué)的悉心指導(dǎo)下我慢慢克服了自己膽怯的心態(tài)，不怕被檢查人員的態(tài)度如何惡劣，也能應(yīng)付，大膽與人交流，工作時(shí)間 5

長(zhǎng)了自然就不怕了。當(dāng)你克服了心理障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。

第七，給我們同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí)，意識(shí)到同學(xué)之間的互助友愛(ài)是非常重要的，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起，生活、工作中遇到什么問(wèn)題都互相照顧，原先不認(rèn)識(shí)的同學(xué)也互相融入到這個(gè)團(tuán)結(jié)合作的大集體里來(lái)，有什么心事也學(xué)會(huì)了互傾訴，使同學(xué)之間的友誼更上一層樓。

在世博安保實(shí)習(xí)期間，我不僅收獲以上的感觸，也在生活上堅(jiān)持節(jié)儉的作風(fēng)不浪費(fèi)食物和水電，在休息之余認(rèn)真學(xué)習(xí)公務(wù)員考試知識(shí)和填寫(xiě)工作日志。同時(shí)在其余休息時(shí)間里積極參加中隊(duì)的活動(dòng)，心理咨詢輔導(dǎo)，公務(wù)員講座，參觀世博園以及總統(tǒng)府等活動(dòng)，積極的參與這些活動(dòng)不僅緩解了我在工作時(shí)的壓力也讓我進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)這個(gè)繁華都市。

最后，在這三個(gè)半月的時(shí)間里，我和各位同學(xué)齊心協(xié)力，共同工作，取的了輝煌的成績(jī)和戰(zhàn)果。我們組的兩位同學(xué)抓獲網(wǎng)上逃犯一名，累計(jì)核查身份信息人員不下十萬(wàn)人。在工作中能做到一絲不茍，不放過(guò)一個(gè)嫌疑人員，通過(guò)我們的仔細(xì)檢查辨認(rèn)查獲刑嫌人員，吸毒人員，過(guò)期身份證，假身份證，管制刀具，警棍、拳刺、煙花爆竹等。

我愛(ài)世博，我以上海為榮，我為我的祖國(guó)而驕傲！這便是經(jīng)過(guò)世博實(shí)習(xí)的我最大的感想。也許這種感想過(guò)于簡(jiǎn)單，但卻十分真實(shí)——這種情感源于我生命最真摯的感受，源于我內(nèi)心的聲音。我有青春，我有激情，我有勇氣，我有一顆中國(guó)心，我們年輕一代一定會(huì)用自己的實(shí)際行動(dòng)為國(guó)家的崛起和名族的復(fù)興而堅(jiān)持不懈！

致 謝

公安部鐵道部和學(xué)校給我們這么一個(gè)機(jī)會(huì)參加2010年上海世博會(huì)安全保衛(wèi)工作，是他們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)；感謝上海鐵路局南京鐵路公安處南京鐵路派出所的接納和照顧，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多為人處事的道理和鐵道警察業(yè)務(wù)知識(shí)；感謝一直陪伴我們的南京鐵路派出所的帶班師傅和其他崗位的民警師傅們，你們幫助我解決處理查控工作中的相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步與成長(zhǎng)；此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)帶班老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)和關(guān)心照顧我在駐地的日常生活。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)是我走入社會(huì)的第一次也是最后一次最好的實(shí)踐課，我學(xué)到了很多為人處事的道理和鐵道警察業(yè)務(wù)知識(shí)，也讓我明白作為一名預(yù)備警官的意義，希望以后能有更多的人加入到我們?nèi)嗣窬斓男辛兄小?/p>

第三篇：世博安保有感

黨旗飄揚(yáng)在世博安保工作中

2010年5月1日舉世矚目的“2010上海世博會(huì)”完美地拉開(kāi)了序幕，南通緊鄰上海，長(zhǎng)江作為上海的護(hù)城河，我們水警支隊(duì)的全體民警全力以赴、持之以恒的拼搏和奉獻(xiàn)，以確保從南通水域口岸到上海的船舶人員和貨物的安全。在世博安保臨戰(zhàn)和決戰(zhàn)時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)前，作為水警支隊(duì)長(zhǎng)江治安管理大隊(duì)二中隊(duì)的全體民警毫不畏懼、迎難而上，在細(xì)微上涌現(xiàn)出了許許多多的感人事跡和典型事例。

一、有力的組織保障是鑄就輝煌成就的堅(jiān)強(qiáng)后盾

二、高效的運(yùn)行模式是打贏安保戰(zhàn)斗的有力支撐

三、團(tuán)結(jié)的工作氛圍是捍衛(wèi)莊嚴(yán)承諾的關(guān)鍵所在

勞心焦思，力保一方平安

一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否具有戰(zhàn)斗力，一個(gè)集體是否具有凝聚力，取決于團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人、集體的“核心力”是否能夠以身作則、身先士卒、勇作表率。在世博安保期間，中隊(duì)長(zhǎng)黃勁松率先垂范、敢于擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)感召全所民警全力奮戰(zhàn)“世博大考”。

在世博安保前期，黃隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)支隊(duì)和大隊(duì)的具體要求，確保過(guò)境上海船只、人員及貨物的核查無(wú)問(wèn)題，保證上海黃浦江上的安全，他將上級(jí)發(fā)放的具體文件一一研讀，查閱每一份安保材料，要求每一組數(shù)據(jù)、每一份名單都準(zhǔn)確無(wú)誤，使世博安保工作真正做到“深、實(shí)、細(xì)”。他總是堅(jiān)持“認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)致再細(xì)致，踏實(shí)再踏實(shí)”的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不放過(guò)任何紕漏和瑕疵。面對(duì)世博安保工作時(shí)，每一起案件、每一次檢查，他都親力親為，與民警并肩作戰(zhàn)。長(zhǎng)期的疲勞作業(yè)，黃隊(duì)長(zhǎng)血壓升高，體檢時(shí)醫(yī)生再三叮囑他要注意休息，但他卻說(shuō)：“沒(méi)事，習(xí)慣了就好?！彼偸且詷?lè)觀的心態(tài)直面挑戰(zhàn)、困難和病痛。今年春節(jié)以來(lái)我轄區(qū)長(zhǎng)江沿線單位碼頭上屢有動(dòng)力電纜線失竊，他仔細(xì)分析研究發(fā)案特點(diǎn)，并結(jié)合以往發(fā)案情況，他帶領(lǐng)民警奔波在長(zhǎng)江上，夜晚伏擊在碼頭上，后在多部門的協(xié)同作戰(zhàn)下一舉將該盜竊沿江電纜線案件的犯罪團(tuán)伙抓獲。為了“世博大考”的圓滿交卷，他繼續(xù)挑燈夜戰(zhàn)。

奮勇?tīng)?zhēng)先，捍衛(wèi)莊嚴(yán)承諾 每次長(zhǎng)江巡邏、每場(chǎng)清查，他總會(huì)要求參加；每起案子、每件工作，他總會(huì)沖在最前頭——他就是我們中隊(duì)的“永動(dòng)機(jī)”，年輕的民警小張。世博安保大戰(zhàn)打響后，小張?jiān)谕瓿墒啦┌脖Ｈ蝿?wù)期間，他參與查結(jié)李宏扣等人盜竊電纜線案和陸士榮殺人案，但同一時(shí)間他年老的父親已經(jīng)住院等待開(kāi)刀，一直無(wú)暇顧及。

年輕代表了朝氣，年輕代表了拼搏，年輕代表了使命。小張是中隊(duì)青年民警的代表之一，在面對(duì)“世博大考”時(shí)，中隊(duì)全體青年民警都在努力踐行著“為榮譽(yù)而戰(zhàn)”的莊嚴(yán)承諾，奮勇?tīng)?zhēng)先地迎戰(zhàn)“世博大考”。

俯首耕作，甘為孺子牛

用“俯首甘為孺子牛”來(lái)形容民警施益華再適合不過(guò)了。在世博召開(kāi)之前，老施對(duì)長(zhǎng)江沿線船只一一走訪，宣傳有關(guān)世博安保精神，到了世博安保決戰(zhàn)期間，他的腳步更加匆忙了。在船舶安檢中，有些船只的甲板比較高，而我們檢查艇的甲板較低，遇到這種情況時(shí)，老施總是奮不顧身地沖在第一線，他徒手攀上待檢船只的舷窗，上船進(jìn)行船舶安檢，那種“拼命三郎”的勁頭讓同事、群眾紛紛豎起大拇指；有時(shí)一些船只在午飯時(shí)間到達(dá)，老施總是顧不上吃飯，搶著去，可他說(shuō)：“耽誤了我吃飯沒(méi)事，可不能讓人家船民耽誤了行程?！边@樣的事情太多太多了，二中隊(duì)民警、黨員在世博安保各個(gè)崗位中老驥伏櫪、默默奉獻(xiàn)，激勵(lì)了全體民警以激昂的斗志、決勝的信念，迎接“世博大戰(zhàn)”。

二中隊(duì)民警有著一個(gè)共同的信念——“堅(jiān)持必勝”；有著一個(gè)共同的理念——“忠誠(chéng)履職”；有著一個(gè)共同的目標(biāo)——“平安世博”。他們以實(shí)際行動(dòng)自我鼓舞、相互激勵(lì)，以共同心聲無(wú)私奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏，齊心協(xié)力，共同守護(hù)平安世博。

第四篇：世博安?？偨Y(jié)

交警隊(duì)世博會(huì)安保工作總結(jié)

光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間大半年已經(jīng)過(guò)去了，世博會(huì)也圓滿的畫(huà)上句號(hào)，回顧半年來(lái)上海世博會(huì)的安保工作，可以說(shuō)是成績(jī)多多，受益多多，體會(huì)多多，但存在的問(wèn)題也不少。我隊(duì)本著對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做好本單位的本職工作，根據(jù)世博保障期間的實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)在世博安保工作總結(jié)如下：

一、世博安保工作情況

1、思想方面，在世博安保期間思想

提高全隊(duì)細(xì)想警覺(jué)性，高度穩(wěn)定，主動(dòng)像組織匯報(bào)思想，努力學(xué)習(xí)政治，不斷提高思想覺(jué)悟，能夠清醒的認(rèn)識(shí)到自己崗位的重要性和關(guān)鍵性，保持一個(gè)清醒的頭腦，高度重視每次值班執(zhí)勤，堅(jiān)持以人為本的核心理念對(duì)待每名旅客，用安全發(fā)展的理念打牢世博期間的安全基礎(chǔ)，越是在世博安全穩(wěn)定面臨挑戰(zhàn)的條件下，就越要重視做好世博安全保障工作！

2、工作方面，鄭州機(jī)場(chǎng)地處中原地區(qū)，離上海比較緊，世博期間飛往上海的飛機(jī)較多，車流量大，客流量大，本著把交通安全工作做深，做細(xì)，做實(shí)的工作作風(fēng)，聽(tīng)從上級(jí)指揮，勇敢頑強(qiáng)，用積極主動(dòng)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)完成各項(xiàng)警衛(wèi)保障工作，在值班執(zhí)勤過(guò)程中，嚴(yán)守紀(jì)律，服從管理和領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格要求隊(duì)員，不泄露組織秘密，確保萬(wàn)無(wú)一失，不發(fā)生任何問(wèn)題。

世博安保期間我隊(duì)我查處各類違法行為4790人次，暫扣無(wú)牌無(wú)證摩托車52輛，暫扣亂停自行車68輛，行政拘留4人，處理各類交通事故84起，執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)任務(wù)2起，二級(jí)警衛(wèi)任務(wù)13起，三級(jí)警衛(wèi)任務(wù)21起，保通任務(wù)56次。

3、生活學(xué)習(xí)方面，在世博安檢期間，利用工作之余和休息時(shí)間組織隊(duì)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)交通法、交通手勢(shì)、執(zhí)勤文明用語(yǔ)等，以便于更好的投入到世博安保之中，更好的投入到為游客服務(wù)當(dāng)中，作為世博窗口形象，我隊(duì)要求隊(duì)員要按照人民警察行為規(guī)范及警察條令執(zhí)勤，把交警隊(duì)的莊嚴(yán)和威武展現(xiàn)給每名游客，通過(guò)回頭看，看到了自身還存在很多問(wèn)題，二、工作中存在的不足

1、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面不夠精深，還需加強(qiáng)。

2、工作經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，缺乏對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，對(duì)工作定位認(rèn)識(shí)不足。

三、今后工作打算

全隊(duì)樹(shù)立以人為本的執(zhí)法理念，做到“事故少，路暢通，形象好，群眾滿意”。做好惡劣天氣及其它突發(fā)事件的應(yīng)急交通保障，確保機(jī)場(chǎng)道路交通安全、暢通、有序，推動(dòng)新鄭機(jī)場(chǎng)交通管理工作再上新臺(tái)階，樹(shù)立新形象。

二〇一〇年十一月四日

第五篇：世博安保實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)論文

淺析車道安檢人員協(xié)同配合的重要性

楊帆07刑技二071410937

內(nèi)容摘要：上海世博會(huì)環(huán)滬“護(hù)城河”安保工作中檢查的對(duì)象就是車、人、物。其中車道安檢是整個(gè)安檢程序的第一步，也是發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)、處置突發(fā)情況的排頭兵，安檢大廳是對(duì)人及物品的進(jìn)一步檢查能夠更準(zhǔn)確快速地查獲違法犯罪人員和違禁物品。近年來(lái)，由于社會(huì)形勢(shì)的變化警察尤其是交通警察在執(zhí)法過(guò)程中遇到危險(xiǎn)的可能性在不斷增加，警察被傷害的案例時(shí)有發(fā)生。因此，安檢過(guò)程中車道安檢人員正確的運(yùn)用查緝戰(zhàn)術(shù)、良好的協(xié)同配合不僅可以提高工作的效率還可以體現(xiàn)執(zhí)法的文明規(guī)范，更重要的是對(duì)車道安檢人員自身的安全提供了保障降低了意外傷害發(fā)生的幾率；而車道安檢人員與大廳安檢人員之間的協(xié)調(diào)配合能確保不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)，使整個(gè)安檢過(guò)程嚴(yán)密有序。良好的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)和協(xié)同配合意識(shí)不但確保了世博會(huì)的平安也保證了每一個(gè)安保人員的平安，真正實(shí)現(xiàn)了“平安世博”的口號(hào)。

關(guān)鍵詞：協(xié)同配合；提高效率；文明規(guī)范；安全保障；嚴(yán)密有序

正文：

一、協(xié)同配合提高安檢效率

上海世博會(huì)是我國(guó)首次舉辦的綜合類世界博覽會(huì)，也是北京奧運(yùn)會(huì)后一特大型國(guó)際活動(dòng)。時(shí)間從2010年5月1日到10月31日。根據(jù)上海世博會(huì)組委會(huì)預(yù)計(jì)參觀人數(shù)將達(dá)到7000萬(wàn)以上，如此龐大的人員流動(dòng)對(duì)世博會(huì)安檢工作是個(gè)極大的考驗(yàn)。環(huán)滬“護(hù)城河”工程正是在這種形勢(shì)下開(kāi)啟的，由于從陸路和內(nèi)陸河道、江道是進(jìn)入上海的主要通道，因此環(huán)滬“護(hù)城河”是確保上海世博會(huì)安全的第一道防線。從江、浙、滬三地各個(gè)陸路、水路檢查站通往上海的人數(shù)平均每天將達(dá)到20-30萬(wàn)。在確保不放過(guò)任何疑點(diǎn)的同時(shí)，怎樣提高安檢工作效率減少對(duì)人民群眾不必要的麻煩也是另一個(gè)重要課題。

在進(jìn)駐檢查站前的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)，我們才剛剛對(duì)整個(gè)安檢流程有一個(gè)初步的了解。安檢程序主要分為：車輛引導(dǎo)、車道安檢、安檢大廳安檢、合格放行。我們剛剛接手檢查站工作時(shí)，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的不足、配合意識(shí)不夠，安檢時(shí)往往重復(fù)勞動(dòng)使得安檢過(guò)程變得很繁瑣給一些群眾帶來(lái)了不必要的麻煩。例如，負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)的人應(yīng)該及時(shí)的告知車道安檢人員前方進(jìn)入安檢通道的車輛是不是持有入滬通行證。如果是持證車輛那么安檢的程序可以簡(jiǎn)化一點(diǎn)，如果是非持證車輛那么檢查程序必須全部進(jìn)行一遍。因?yàn)橛行┸囕v的入滬通行證粘貼位置不明顯或者并沒(méi)有粘貼在車前擋玻璃上，那么引導(dǎo)員在前方引導(dǎo)時(shí)應(yīng)該將這些信息傳達(dá)給車道上安檢的組員，有效地配合在一定程度上能夠加快安檢速度。這就是引導(dǎo)員和車道安檢員之間協(xié)同配合進(jìn)而提高效率的工作方式。再例如，一輛車進(jìn)入安檢車道停車接受安檢時(shí)，通常有3名組員上前負(fù)責(zé)檢查，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該互相配合、分工明確，一名警員在駕駛室旁查看證件詢問(wèn)相關(guān)情況，另一名警員應(yīng)在副駕駛一側(cè)檢查車內(nèi)乘客的證件和物品，最后一名警員應(yīng)該在車后檢查后備箱的行李物品。假設(shè)事先分工不明確，配合不默契，檢查駕駛員證件的人員又檢查車內(nèi)或者又去查看后備箱，檢查車內(nèi)的又去重復(fù)詢問(wèn)駕駛員，這樣一來(lái)就使整個(gè)程序混亂繁瑣，不單降低了工作效率也耽誤了群眾的時(shí)間。所以說(shuō)，車道安檢的每一個(gè)小組組員之間的協(xié)同配合也是提高安檢效率的主要環(huán)節(jié)。最后也是我個(gè)人覺(jué)得最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)：車道安檢員與大廳安檢員的協(xié)同配合。曾經(jīng)在我們檢查站遇到過(guò)這樣的情況：在世博會(huì)剛剛開(kāi)幕的時(shí)候，安保力度加大基本上要求“逢車必查”、“逢人必查”，為了加快安檢速度以防交通擁堵，車道安檢人員配備了手持第二代身份證讀卡器在檢查客運(yùn)車輛時(shí)就可以在車上完成身份的識(shí)別。有一次因?yàn)檐嚨赖耐緵](méi)有和大廳的同志配合好，當(dāng)乘客在車上完成身份比對(duì)之后帶著一部分行李通過(guò)安檢門時(shí)又被要求出示身份證，這樣近40名乘客又排隊(duì)等候身份比對(duì)，再加上其他車上的人員整個(gè)安檢大廳很擁擠，原本可以10分鐘完成的安檢拖延了20分鐘。此時(shí)，車道上也開(kāi)始交通堵塞，給安檢工作帶來(lái)了極大地不便。通過(guò)這樣的教訓(xùn)，我覺(jué)得車道與大廳之間的配合至關(guān)重要直接影響安檢效率，多一點(diǎn)溝通多一點(diǎn)配合就能少一點(diǎn)麻煩多干一點(diǎn)活。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月在實(shí)戰(zhàn)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)配合，在之后的三個(gè)月時(shí)間里，我們小組平均檢查的車數(shù)比第一個(gè)月多出近1000輛；檢查人數(shù)比第一個(gè)月多出近3000人；平均每輛車的檢查時(shí)間縮短近3分鐘。

通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)，我個(gè)人認(rèn)為安檢工作能否提高效率，業(yè)務(wù)技能是否熟練只是其中一方面，更為重要的是團(tuán)隊(duì)中的成員是不是可以形成良好的協(xié)同配合。

二、協(xié)同配合體現(xiàn)文明規(guī)范

上海世博會(huì)是繼北京奧運(yùn)會(huì)之后中國(guó)又一次展示自己的盛會(huì)。世博會(huì)安檢任務(wù)也是中國(guó)警察向國(guó)內(nèi)外人民展示新時(shí)代風(fēng)貌的窗口，在安檢崗位上不再代表個(gè)人而代表中國(guó)警察。

隨著社會(huì)文明程度越來(lái)越高，人們的法制觀念越來(lái)越與歐美國(guó)家接軌，人民警察的職能不再是單一的打擊違法犯罪，服務(wù)群眾也成為警察只能當(dāng)中越來(lái)越重要的一塊?？赡茉谝酝藗兊挠∠罄锞炀褪且环N冷酷無(wú)情的形象，沒(méi)有微笑沒(méi)有規(guī)范。而這次世博會(huì)安保總要求當(dāng)中就提到了服務(wù)群眾。既然是服務(wù)那么就要有規(guī)范就要文明有禮貌，交警不能再像以前一樣隨手揮一揮指揮車輛，執(zhí)法要注意文明禮貌。一個(gè)人的文明規(guī)范可能只體現(xiàn)個(gè)人，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的文明規(guī)范卻可以反映這個(gè)集體。我們這次環(huán)滬“護(hù)城河”任務(wù)在完成安檢工作的同時(shí)也是重塑警察良好形象的機(jī)遇。目前社會(huì)上對(duì)警察的負(fù)面報(bào)道日益增多，也許有的事件被媒體斷章取義但是我們也應(yīng)該反思自己是不是確實(shí)有不文明不規(guī)范的行為。假設(shè)一輛車停下接受安檢，幾個(gè)民警一擁而上，沒(méi)有明確分工，沒(méi)有協(xié)同配合你問(wèn)一句他問(wèn)一句，你摸一下這他摸一下那。如果你這時(shí)是車主那么你心里肯定也會(huì)有意見(jiàn)，所以當(dāng)遇到脾氣不好的群眾時(shí)爭(zhēng)吵不可避免，矛盾也就產(chǎn)生了。但是如果我們能夠協(xié)同配合、明確分工、禮貌用語(yǔ)，至少給群眾一種很正規(guī)的感覺(jué)，無(wú)形之中體現(xiàn)出我們中國(guó)警察一種文明規(guī)范的新面貌，從而得到廣大人民群眾的認(rèn)可和尊重。

我們?cè)跈z查站執(zhí)行任務(wù)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些人可能對(duì)我們的安檢工作有點(diǎn)意見(jiàn)，起初停車時(shí)很不禮貌得質(zhì)問(wèn)我們?yōu)槭裁磾r他，我們解釋之后還是很不理解。有那么一次遇到這樣一個(gè)人開(kāi)了一輛新車被我們攔下，當(dāng)時(shí)我們檢查副駕駛一側(cè)的學(xué)員的手套因?yàn)闄z查大卡車時(shí)粘上油污很臟，我們很默契的換了一下位置讓另一個(gè)手套很干凈的同學(xué)來(lái)檢查車內(nèi)。這個(gè)很隨意的換位被那位師傅看在眼里很是感動(dòng)，在我們檢查完之后對(duì)我們連聲說(shuō)：“不好意思，剛剛態(tài)度不好?！?/p>

其實(shí)，每一個(gè)安檢人員之間的協(xié)同配合讓我們成為一個(gè)整體所以才能體現(xiàn)我們世博會(huì)安保隊(duì)伍，我們中國(guó)警察的文明規(guī)范。

三、協(xié)同配合提供安全保障

中國(guó)被國(guó)際刑警組織稱為警察傷亡嚴(yán)重的國(guó)家之一。隨著社會(huì)轉(zhuǎn)型期的到來(lái)，改革開(kāi)放的不斷深入，治安形勢(shì)的日趨復(fù)雜，涉槍、涉暴、涉黑等暴力犯罪

日益增多，民警的傷亡率節(jié)節(jié)攀升，公安機(jī)關(guān)面臨著新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道：自1949年至1980年的32年間，全國(guó)公安機(jī)關(guān)共有1026名民警因公犧牲；自1981年至1989年的9年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲1413人，負(fù)傷20529人；1990年至2005年的16年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲6819人、負(fù)傷120783人，平均每天犧牲

1.2人、負(fù)傷20.7人。2005年全國(guó)公安民警因公傷亡4548人。其中，因公犧牲414人，負(fù)傷4134人。在因公傷亡的4548人中，因抓捕犯罪嫌疑人導(dǎo)致傷亡的達(dá)1959人，其中犧牲27人，負(fù)傷1932人，共占傷亡民警總數(shù)的43.1%。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)：2007年上半年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)因公傷亡民警3382人，其中因公犧牲170人，因公負(fù)傷3212人。在執(zhí)法過(guò)程中遭遇暴力阻礙而犧牲的23人，負(fù)傷1803人，分別占犧牲、負(fù)傷人數(shù)的13.5%和56.1%。分析以上數(shù)據(jù)，我們是否可以得出以下三點(diǎn)結(jié)論：第一，近年來(lái)，我國(guó)民警因公傷亡情況日趨嚴(yán)重；第二，襲警案件愈演愈烈，而且并未得到有效的遏制；第三，暴力襲警已經(jīng)成為和平時(shí)期危及公安民警生命安全的最重要的因素。隨著社會(huì)轉(zhuǎn)型期的到來(lái)，改革開(kāi)放的不斷深入，治安形勢(shì)的日趨復(fù)雜，涉槍、涉暴、涉黑等暴力犯罪日益增多，民警的傷亡率節(jié)節(jié)攀升，公安機(jī)關(guān)面臨著新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道：自1949年至1980年的32年間，全國(guó)公安機(jī)關(guān)共有1026名民警因公犧牲；自1981年至1989年的9年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲1413人，負(fù)傷20529人；1990年至2005年的16年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲6819人、負(fù)傷120783人，平均每天犧牲1.2人、負(fù)傷20.7人。2005年全國(guó)公安民警因公傷亡4548人。其中，因公犧牲414人，負(fù)傷4134人。在因公傷亡的4548人中，因抓捕犯罪嫌疑人導(dǎo)致傷亡的達(dá)1959人，其中犧牲27人，負(fù)傷1932人，共占傷亡民警總數(shù)的43.1%。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)：2007年上半年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)因公傷亡民警3382人，其中因公犧牲170人，因公負(fù)傷3212人。在執(zhí)法過(guò)程中遭遇暴力阻礙而犧牲的23人，負(fù)傷1803人，分別占犧牲、負(fù)傷人數(shù)的13.5%和56.1%。分析以上數(shù)據(jù)，我們是否可以得出以下三點(diǎn)結(jié)論：第一，近年來(lái)，我國(guó)民警因公傷亡情況日趨嚴(yán)重；第二，襲警案件愈演愈烈，而且并未得到有效的遏制；第三，暴力襲警已經(jīng)成為和平時(shí)期危及公安民警生命安全的最重要的因素。

我們車道安檢因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)在車道上，所以工作的危險(xiǎn)性相對(duì)于大廳安檢人員要大。我們車道安檢人員在掌握一些常規(guī)的詢問(wèn)檢查技能的同時(shí)，還要了解查

緝戰(zhàn)術(shù)中的一些基本內(nèi)容，如查車的站位，遇到危險(xiǎn)情況的處置等。雖然社會(huì)形勢(shì)總體上是好的但是也不能放松警惕，要對(duì)可能發(fā)生的情況有預(yù)判有應(yīng)對(duì)的策略。首先，我們是一個(gè)小組檢查一輛車，這樣基本上不會(huì)處于警力弱勢(shì)；其次我們?cè)谡疚粫r(shí)選擇三角站位即一個(gè)人在駕駛室一側(cè)，一個(gè)人在副駕駛側(cè)，還有一個(gè)人在車后方。這樣三人可以互相看見(jiàn)對(duì)方，每一個(gè)人都要兼顧另外兩個(gè)人的安全，在從一側(cè)往另一側(cè)移動(dòng)時(shí)盡量從車尾繞行切忌在車子沒(méi)有熄火的時(shí)候站在車正前方。在一名同志檢查證件或者檢查車內(nèi)的時(shí)候另一名同志必須在旁保持警惕，如果發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)的提醒對(duì)方。檢查報(bào)警車輛的時(shí)，組員之間要達(dá)成一個(gè)共識(shí)每一個(gè)人負(fù)責(zé)檢查哪部分都要明確分工，為了防止遺漏要互相提醒。車道安檢人員和大廳安檢人員之間也要形成配合，在車道安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏娜藛T神情舉止不自然或者發(fā)現(xiàn)車子里有違禁品 如：管制刀具、煙花爆竹、疑似吸毒或賭博工具等。通常應(yīng)該有一名車道安檢人員到大廳向里面的人員通知，里面的安檢人員在比對(duì)身份和人身安檢時(shí)能夠提高警惕更加仔細(xì)檢查。相反，里面安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)是“三逃”、吸毒人員、管控對(duì)象或者隨身攜帶了違禁品的，也應(yīng)該有一名安檢人員通知車道上的同學(xué)，車道安檢員再次詳細(xì)檢查車輛。所以，協(xié)同配合不一定是同一個(gè)崗位之間的配合，也可以是不同崗位間的合作。

只要每一個(gè)安檢人員緊密團(tuán)加在一起，本著為自己為戰(zhàn)友安全負(fù)責(zé)的態(tài)度協(xié)同配合，那么一些危險(xiǎn)情況甚至是流血事故發(fā)生的概率就能大幅度降低，每一個(gè)安檢人員的安全才能得到有力的保障。

四、協(xié)同配合確保嚴(yán)密有序

“逢疑必查”是這次安保任務(wù)的總要求，本著為上海世博會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們要求不放過(guò)任何可疑車輛、人員、物品。歷史上曾經(jīng)有過(guò)利用安保工作疏忽制造恐怖襲擊的慘?。?972年9月，德國(guó)奧運(yùn)會(huì)上的“慕尼黑慘案”是奧運(yùn)史上最早、最嚴(yán)重和傷亡人數(shù)最多的一次恐怖事件?？植澜M織“黑九月”成員突襲奧運(yùn)村，最終殺死11多名以色列運(yùn)動(dòng)員和教練員；1996年的亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)上，7月27日晚，一名操英國(guó)口音的男子通過(guò)電話向當(dāng)?shù)鼐铰暦Q，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)奧林匹克百年公園將會(huì)發(fā)生爆炸。28日凌晨，當(dāng)數(shù)千名狂歡者擁入設(shè)在城市中心奧林匹克百年公園的露天音樂(lè)會(huì)時(shí)，一枚預(yù)先設(shè)置的炸彈發(fā)生爆炸，1人死亡，100多人受傷。

在吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，我們也找到了一個(gè)保證安檢工作嚴(yán)密有序的方法，就是每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊緊扣在一起，每一個(gè)安檢人員都協(xié)同配合起來(lái)。比如，起初車道上的人讓乘客帶好行李證件到里面大廳接受安檢時(shí)只是說(shuō)一句話，后來(lái)發(fā)現(xiàn)有的人下車時(shí)并沒(méi)有把行李帶進(jìn)去過(guò)“X光”機(jī)，進(jìn)而我們每次都安排一位同學(xué)最后再檢查一遍車上有沒(méi)有行李留下。有的司機(jī)沒(méi)有帶駕駛證或者行駛證，外面的同學(xué)讓其到里面去查一下有沒(méi)有網(wǎng)上記錄，如果里外不配合好可能里面的同學(xué)只是檢查一下身份證就結(jié)束了，在這一環(huán)節(jié)上內(nèi)外保持溝通緊密配合就能夠杜絕類似“鉆空子”的情況。還例如，當(dāng)車道上同時(shí)有好多輛車等候安檢時(shí)，安檢員互相之間配合好按順序一輛一輛檢查。如果沒(méi)有配合在前面安檢的同學(xué)就不知道哪些是檢查完那些是待檢查的車輛，很有可能在這個(gè)過(guò)程中就遺漏了某輛車。采用配合起來(lái)的方式不但可以抓住每一個(gè)環(huán)節(jié)堵上每一個(gè)“空子”，也讓車道和大廳更加有秩序。

協(xié)同配合就好比每一個(gè)程序中間的粘合劑，讓安檢工作更加嚴(yán)密有序，為環(huán)滬“護(hù)城河”任務(wù)的勝利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：①《上海世博會(huì)環(huán)滬“護(hù)城河”工作手冊(cè)（蘇州）》蘇州市公安局編印

②《警察查緝戰(zhàn)術(shù)教程》公安部政治部編

③《致命錯(cuò)誤———公安民警因公傷亡戰(zhàn)術(shù)失誤案例評(píng)析》公安部政治部編

④《公安交通管理學(xué)》惠生武

⑤《警察心理學(xué)》張振聲