第一篇：中鐵見習(xí)報(bào)告（范文）

在這見習(xí)的最后三個(gè)月里，我又重新回到了預(yù)算合約部，這次不像初來乍到時(shí)那樣懵懂，多少對(duì)工作有了自己的理解。

除了像以前一樣對(duì)各類臺(tái)賬及資料的上報(bào)和歸檔，還學(xué)習(xí)了如何編制招標(biāo)文件及勞務(wù)合同，同時(shí)掌握了一個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍如何從招標(biāo)、準(zhǔn)入到施工的整個(gè)流程；對(duì)工經(jīng)平臺(tái)和綜合平臺(tái)、勞務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，能夠及時(shí)的完成平臺(tái)的錄入；做好與工程部工作的銜接，充分理解施工合同，作為一名預(yù)算員不僅局限對(duì)定額的熟悉，還包括對(duì)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、施工工藝的熟悉，比如說鋼筋的彎鉤、搭接、錨固，根據(jù)要求，不同部位、不同砼標(biāo)號(hào)、不同環(huán)境，有著不同的搭接和錨固長(zhǎng)度，因此資料員的工作給了我很大的幫助。學(xué)習(xí)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，以及勞務(wù)結(jié)算和施工計(jì)劃的編制。每個(gè)季度向公司上報(bào)對(duì)內(nèi)驗(yàn)工計(jì)價(jià)表，做到按時(shí)上報(bào)；根據(jù)工程部提供的工程量及時(shí)編制期中計(jì)量報(bào)表，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核；根據(jù)公司規(guī)定，每月底對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行結(jié)算，掌握工程進(jìn)度和已完工程量情況，配合有關(guān)部門進(jìn)行收方，為工程進(jìn)度款的支付提供依據(jù)；根據(jù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的指示每月編制施工計(jì)劃上報(bào)公司。

學(xué)習(xí)了責(zé)任成本分析報(bào)告的編制，首先要對(duì)責(zé)任成本分析的本質(zhì)進(jìn)行了解，做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)各部門提供的責(zé)任成本分析資料歸集出實(shí)際成本，確定核算期責(zé)任成本收入，以及核算期的對(duì)外驗(yàn)工收入，將核算期的實(shí)際勞務(wù)、材料、機(jī)械、措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)稅金等與責(zé)任成本、驗(yàn)工計(jì)價(jià)的分別進(jìn)行比較，從而得出節(jié)超情況，并對(duì)節(jié)超原因進(jìn)行分析，最后形成文本形式進(jìn)行上報(bào)。在這一段時(shí)間里我對(duì)造價(jià)的工作有了全新的認(rèn)識(shí)，我覺得干好這份工作真的需要很大的耐心、細(xì)心、還有責(zé)任心。在這三者中我最欠缺的就是細(xì)心。今后一定改正，要更加細(xì)心認(rèn)真的去做好這份工作。篇二：中鐵見習(xí)技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)

時(shí)間如梭，進(jìn)入××公司轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)快一年了。首先，這是我離開學(xué)校參加工作的第一年，也是從學(xué)生時(shí)代步入社會(huì)的第一年，可以說這是人生中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。初入土木行業(yè)，難免經(jīng)驗(yàn)不足，但這一年來的經(jīng)歷讓我不斷的成熟，在處理各種問題上也考慮的比較全面了，技能也得到加強(qiáng)，其中少不了同事和領(lǐng)導(dǎo)們的幫助，在思想認(rèn)識(shí)上予我以引導(dǎo)，使我逐漸走出尷尬、困窘的境地，以較好的狀態(tài)投入到工作中去；同時(shí)也曉我以理，使我順利開展工作。

××年×月，在××公司參加了一系列學(xué)習(xí)與培訓(xùn)后，我被分配到××項(xiàng)目安質(zhì)部，加入××鐵路建設(shè)，不僅是對(duì)我們工作的一個(gè)考驗(yàn)，更是我們發(fā)展的一個(gè)好機(jī)會(huì)。初入安質(zhì)部，對(duì)部門的相關(guān)事宜以及專業(yè)技能都不熟悉，加之環(huán)境的陌生感，開始有些無從下手。經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)，對(duì)所在部門的職責(zé)與工作內(nèi)容都有所熟悉，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，意識(shí)到自己還需要更加認(rèn)真學(xué)習(xí)，盡快融入到這里的工作當(dāng)中。在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，使我感受頗多。

首先，作為一個(gè)新入職的員工，有一位師父?jìng)魇诮o我經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，對(duì)于我而言，這是一種很大的收獲，也是一種享受。在工作中做比較，反思自己的工作，及時(shí)記錄師傅教導(dǎo)的要點(diǎn)，同時(shí)也能幫助我更好的完成工作。在工作中尋求差異，尋找突破，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)自己的技術(shù)能力，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成各項(xiàng)工作，追求細(xì)節(jié)完美。因?yàn)槭窃诎操|(zhì)部門，我更清楚得明白在日常工作中盡可能得做到安全、質(zhì)量、節(jié)約成本、進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，盡量降低消耗，避免浪費(fèi)。在安全生產(chǎn)方面，安全工作要做好，安全工作做不好，其他方面的突出，其結(jié)果還等于零。如果在工作中有什么意外的話，不僅對(duì)自身不利，還會(huì)牽連到別人，因此無論在接手什么工作時(shí)，都要以安全為前題。自覺堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，防患于未然。

其次，因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)的不了解，在工作中我經(jīng)常問我?guī)煾导捌渌鹿ぷ髦信龅降膯栴}，他們都細(xì)心仔細(xì)的給我講解，時(shí)常把我?guī)У浆F(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)，讓我將理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際更好的結(jié)合，每次都有所收獲。他們還指出我的不足，提出建議，幫助我揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷進(jìn)步。

然后，思想上，始終把安全生產(chǎn)放在第一位,深刻體會(huì)以“安全生產(chǎn)”為第一宗旨，牢固樹立愛崗敬業(yè)、勤奮工作、積極創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的工作理念，不斷完善自己，對(duì)安全生產(chǎn)工作抓得緊、抓得細(xì)、抓得實(shí)，成效明顯。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，并常以理論聯(lián)系實(shí)際，勤于實(shí)踐，工作主動(dòng)積極。在工作上我虛心好學(xué)，做事認(rèn)真，非常珍惜每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，每次都能認(rèn)真體會(huì)，主動(dòng)請(qǐng)教，并開動(dòng)腦筋，大膽創(chuàng)新，并付之實(shí)踐，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與同事的建議與指導(dǎo)、不斷改進(jìn)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。

在這短短的一年里，我們學(xué)到了很多，也找到了好多自己的不足與缺點(diǎn)，在今后的工作中我們一定以更多的熱情投入其中，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，克服困難發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，盡自己最大努力把工作做到最好。篇三：中鐵參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1 昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告 機(jī)械廠的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

經(jīng)老師安排，我們?cè)诶ッ髦需F大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)進(jìn)行了的實(shí)地機(jī)械實(shí)習(xí)。昆明中鐵通過了iso 9001質(zhì)量管理體系和ohsms 28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，現(xiàn)已形成清篩、搗固、配砟、穩(wěn)定、物料、焊軌等多個(gè)系列30多種產(chǎn)品配套的格局，實(shí)現(xiàn)了大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化配套，產(chǎn)品遍布全國(guó)各鐵路局、工程局、地方鐵路和城市地鐵，市場(chǎng)占有率超過80%，是中國(guó)研發(fā)制造能力最強(qiáng)、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造和修理基地，中國(guó)鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。多次榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)文明單位、全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位、全國(guó)設(shè)備管理先進(jìn)單位、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國(guó)名牌產(chǎn)品、全國(guó)愛國(guó)擁軍模范單位、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)群眾體育工作先進(jìn)單位、中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織、中央企業(yè)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。大型養(yǎng)路機(jī)械是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要組成部分，對(duì)提高線路質(zhì)量和作業(yè)效率具有重要作用，是確保鐵路高速重載和安全運(yùn)營(yíng)不可缺少的重要裝備。隨著中國(guó)鐵路的技術(shù)進(jìn)步和裝備現(xiàn)代化的發(fā)展，大型養(yǎng)路機(jī)械的綜合作業(yè)范圍覆蓋了全國(guó)繁忙干線的大修、維修作業(yè)主要項(xiàng)目，大大提高了線路維修作業(yè)質(zhì)量，結(jié)束了我國(guó)鐵路依靠人工養(yǎng)護(hù)的歷史，促進(jìn)了鐵路工務(wù)修程、修制的改革。在我國(guó)鐵路歷次大面積提速和青藏鐵路等新線建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的作用，使我國(guó)鐵路養(yǎng)路機(jī)械的整體技術(shù)裝備水平進(jìn)入了世界先進(jìn)行列。

昆明中鐵將繼續(xù)堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來”的指導(dǎo)方針，以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”為目標(biāo)，按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的總體要求，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，全面提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)施精益化管理，加快走出去步伐，把企業(yè)做大做強(qiáng)，建設(shè)成為世界領(lǐng)先、具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路工程機(jī)械國(guó)際知名企業(yè)，世界一流的鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基地，為鐵路裝備現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和盛傳實(shí)踐相結(jié)合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)

人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)诶ッ髦需F大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)的貢獻(xiàn)精神。在本次的實(shí)習(xí)中我受益匪淺，謝謝老師的耐心指導(dǎo)和實(shí)習(xí)單位的熱情招待。篇四：(中鐵)優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告范文

廣州大學(xué)

實(shí)習(xí)報(bào) 告

學(xué)院： 機(jī)械與電氣工程學(xué)院

專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化

學(xué)號(hào)：

姓名：

實(shí)習(xí)公司： 中鐵港航局集團(tuán)第二集團(tuán)有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間： 2015.7.1——2015.8.31 目錄

前言........................................................................................................................3

一、實(shí)習(xí)時(shí)間......................................................................................................3

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)......................................................................................................3

三、實(shí)習(xí)目的......................................................................................................3

四、實(shí)習(xí)部門及基本情況介紹..........................................................................3

五、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容..............................................................................................41、7月1日：參觀焊接車間.....................................................................42、7月2日：認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī).................................................................43、7月3日：認(rèn)識(shí)門式起重機(jī).................................................................54、7月7日：參觀機(jī)加工車間.................................................................55、7月10日：型材基本知識(shí)...................................................................56、7月12日：掛籃基本知識(shí)介紹...........................................................67、7月13日：菱形掛籃和三角形掛籃...................................................68、7月17日：掛籃圖紙與實(shí)物深入認(rèn)識(shí)...............................................79、7月20日：掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算...................................................................810、7月24日：租賃掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝以及使用交底.................................911、7月31日：芙蓉山料場(chǎng)卸車.............................................................912、8月2日：認(rèn)識(shí)汽車起重機(jī)基本知識(shí).............................................1013、8月5日：焊接質(zhì)量檢測(cè).................................................................1014、8月7日：鉆孔加工工藝.................................................................1015、8月10日：三角形外螺紋車削加工..............................................11

六、實(shí)習(xí)總結(jié)....................................................................................................12 前言

這次暑期實(shí)習(xí)，我并沒有跟隨學(xué)院的安排到湖北十堰東風(fēng)汽車集團(tuán)為期2周的參觀實(shí)習(xí)，而是應(yīng)聘了地理位置更近也符合實(shí)習(xí)生產(chǎn)任務(wù)要求的鋼結(jié)構(gòu)公司進(jìn)行2個(gè)月的實(shí)習(xí)。在此由衷感謝學(xué)校和公司能夠給我這次機(jī)會(huì)，將自己學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)跟生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，提前接觸社會(huì)，為我以后從事技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

2015年7月1日——2015年8月31日

中鐵港航局集團(tuán)第二工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)公司 廣州?花都

三、實(shí)習(xí)目的

1.鍛煉自己的實(shí)踐能力，進(jìn)一步鞏固、深化學(xué)過的理論知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)

現(xiàn)問題、解決問題的能力。

2.提前接觸社會(huì)，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，縮短自己從一名

大學(xué)生與一名工作人員之間的距離。3.了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個(gè)工作流程，確定最擅長(zhǎng)的崗位，發(fā)現(xiàn)個(gè)人

缺點(diǎn)與不足并且改正，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃作指導(dǎo)作用。

四、實(shí)習(xí)部門及基本情況介紹

我被安排到公司最重要的部門——掛籃部。掛籃部是肩負(fù)生產(chǎn)和業(yè)務(wù)的雙職能部門，2015年上半年業(yè)績(jī)占到公司4/9，起到了頂梁柱作用。

1、掛籃部崗位職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)管好、用好掛籃周轉(zhuǎn)材料，努力提高掛籃的完好率，保證資產(chǎn)的保值，增值。（2）負(fù)責(zé)掛籃市場(chǎng)開發(fā)，掌握掛籃資源和經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)，編制掛籃租賃計(jì)劃，組織發(fā)運(yùn)及退租。

（3）負(fù)責(zé)管理租賃合同，全程跟蹤合同執(zhí)行情況，及時(shí)與客戶辦理交接、簽收，押金、租金收取，賠償、清欠等各項(xiàng)工作。

（4）負(fù)責(zé)核算掛籃租賃成本和利潤(rùn)，認(rèn)真建立實(shí)物臺(tái)賬并及時(shí)更新掛籃的分布動(dòng)態(tài)。（5）負(fù)責(zé)根據(jù)客戶信譽(yù)建立優(yōu)質(zhì)客戶檔案。

五、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、7月1日：參觀焊接車間

車間正在為連云港至鹽城橋段工程改造掛籃而忙碌著，焊接車間工作主要以掛籃組件切割與電焊為主。

（1）手工電弧焊

原理：以手工操作的焊條與被焊接的工件作為兩個(gè)電極，利用焊條與焊件之間的電弧熱量融化金屬進(jìn)行焊接的方法。

焊接過程：手工電弧焊由焊接電源、焊接電纜、焊鉗、焊條、焊件、電弧構(gòu)成回路焊接時(shí)采用焊條和工件接觸引燃電弧，然后提起焊條并保持一定距離，在焊接電源提供合適電弧電壓和焊接電流下電弧穩(wěn)定燃燒，產(chǎn)生高溫，焊條和焊件局部加熱到融化狀態(tài)。焊條端部融化的金屬和被融化的焊件金屬熔合在一起，形成熔池。在焊接中，電弧隨焊條移動(dòng)，熔池中的液態(tài)金屬逐步冷卻結(jié)晶后便形成焊縫，兩焊件被焊接在一起。（2）半自動(dòng)火焰切割機(jī)

使用中壓（或丙烷）和高壓氧氣對(duì)鋼板進(jìn)行切割

操作：鋼板表面劃線→切割機(jī)定位→沿軌道切割 2、7月2日：認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)是橫架在車間、倉(cāng)庫(kù)和物料上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。

（1）組成① 起重小車：起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車架。起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組等組成。

② 橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)

③ 橋梁：主梁和端梁。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。

④ 工作操作室

（2）傳動(dòng)原理：大車的縱向、小車的橫向、吊鉤上下三種運(yùn)動(dòng) 3、7月3日：認(rèn)識(shí)門式起重機(jī)

門式起重機(jī)，俗稱龍門吊，橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外貨場(chǎng)料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門型框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

（1）組成橋架（門架）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、校車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒）、司機(jī)室、小車導(dǎo)電裝置、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置。

（2）橋、門式起重機(jī)兩者區(qū)別：

① 適用范圍。橋式起重機(jī)：橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)；門式起重機(jī)用于室外作業(yè)

② 橋式起重機(jī)形似橋，門式起重機(jī)形似門。

③ 橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上軌道縱向運(yùn)行；門式起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走。4、7月7日：參觀機(jī)加工車間

機(jī)加工車間的任務(wù)主要生產(chǎn)掛籃、掛籃模板、吊機(jī)等的銷子或者螺栓以及鉆孔等。

（1）車間主要設(shè)備：

刨床、卷板機(jī)、液壓剪板機(jī)、液壓折彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鉆床、橋式起重機(jī)、車床、型材切割機(jī)等

（2）主要材料： 型材（圓鋼、h鋼、槽鋼、角鋼、工字鋼）、板材 5、7月10日：型材基本知識(shí)

型材是鐵或鋼以及具有一定強(qiáng)度和韌性材料（如塑料、鋁和玻璃纖維等）通過軋制、擠出和鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。（1）分類

① 按冶煉質(zhì)量分：普通型鋼、優(yōu)質(zhì)型鋼

② 按截面形狀分：工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼、方鋼、異型鋼、圓鋼

③ 按規(guī)格尺寸分：大型材、中型材、小型材篇五：中鐵四局見習(xí)小結(jié)、總結(jié)

入職的這一年來，我一直在巴新項(xiàng)目部鋪架1標(biāo)貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路的施工過程中主要從事機(jī)械技術(shù)員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設(shè)備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機(jī)械設(shè)備如：鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、配渣整形車、動(dòng)力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機(jī)，幾乎可以說我們線上單位施工利潤(rùn)的主要來源就是架橋，工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制，我覺得我們進(jìn)行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計(jì)劃把施工成本牢牢的控制住才能實(shí)現(xiàn)對(duì)利潤(rùn)目標(biāo)的控制，而架橋就是我們施工生產(chǎn)中能夠產(chǎn)生最多利潤(rùn)的核心施工工序，架橋機(jī)就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行”，工程施工緊張的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)很不適應(yīng)那種工作節(jié)奏，隨時(shí)會(huì)接到設(shè)備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊(duì)給折磨瘋了，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)還來湊熱鬧安排搞這個(gè)做那個(gè)，不得不說當(dāng)時(shí)生氣過也抱怨過，總覺得自己一個(gè)新手業(yè)務(wù)上的東西沒人指導(dǎo)，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當(dāng)初一起的大學(xué)同學(xué)那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當(dāng)不平衡。工作上又感覺自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學(xué)習(xí)的時(shí)候聽到“有條理”三個(gè)字的時(shí)候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計(jì)劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準(zhǔn)確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時(shí)光，之后學(xué)會(huì)了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調(diào)整，再經(jīng)過與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，及時(shí)的調(diào)整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經(jīng)安排好的前提下的。

剛到項(xiàng)目的時(shí)候，就因?yàn)槿A能風(fēng)電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時(shí)間熟悉內(nèi)業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細(xì)深入的去學(xué)習(xí)相關(guān)的資料，導(dǎo)致后期實(shí)際工作中做事情的時(shí)候就出紕漏，幸運(yùn)的是這個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和同事都很好，在他們的指點(diǎn)幫助下，我完成了從大學(xué)畢業(yè)生到單位職工的轉(zhuǎn)變，并與他們一起完成了本項(xiàng)目dk47-dk71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作，為巴新鐵路的建設(shè)貢獻(xiàn)自己一份微薄的力量。

一年里我已從笨手笨腳的新手向前邁了一大步，工作中的很多問題也可以獨(dú)立解決，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，已經(jīng)能夠完成機(jī)械設(shè)備配備維修保養(yǎng)使用以及租賃的相關(guān)計(jì)劃并實(shí)施落實(shí)，能夠基本掌握我們單位所有的施工工序以及涉及使用的相關(guān)機(jī)械的性能和狀況，學(xué)會(huì)了處理許多瑣碎問題的方法，從局和公司下發(fā)的機(jī)械設(shè)備管理文件中，結(jié)合本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)的實(shí)際狀況制定項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備管理考核辦法，并從中吸收了許多相關(guān)條款和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這一年里，我與整個(gè)項(xiàng)目部的同事們都能夠和睦相處，遇到困難或不解的時(shí)候大家都紛紛幫忙，工作之余和大家又都一起高興。我心目中，項(xiàng)目部就是一個(gè)大家庭，項(xiàng)目部的同事都是一家人。

見習(xí)讓我的工作能力漸漸提高，思想漸漸成熟。在今后的日子里，我將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，努力學(xué)習(xí)、不斷改善自己的不足、吸收更多的專業(yè)知識(shí)、提高自己的應(yīng)變能力，妥善處理好人際關(guān)系、加強(qiáng)與人交往的能力，塑造好一名鐵四局職工應(yīng)具備的素質(zhì)條件。

第二篇：中鐵四局見習(xí)小結(jié)、總結(jié)

入職的這一年來，我一直在巴新項(xiàng)目部鋪架1標(biāo)貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路的施工過程中主要從事機(jī)械技術(shù)員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設(shè)備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機(jī)械設(shè)備如：鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、配渣整形車、動(dòng)力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機(jī)，幾乎可以說我們線上單位施工利潤(rùn)的主要來源就是架橋，工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制，我覺得我們進(jìn)行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計(jì)劃把施工成本牢牢的控制住才能實(shí)現(xiàn)對(duì)利潤(rùn)目標(biāo)的控制，而架橋就是我們施工生產(chǎn)中能夠產(chǎn)生最多利潤(rùn)的核心施工工序，架橋機(jī)就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。

在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行”，工程施工緊張的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)很不適應(yīng)那種工作節(jié)奏，隨時(shí)會(huì)接到設(shè)備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊(duì)給折磨瘋了，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)還來湊熱鬧安排搞這個(gè)做那個(gè)，不得不說當(dāng)時(shí)生氣過也抱怨過，總覺得自己一個(gè)新手業(yè)務(wù)上的東西沒人指導(dǎo)，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當(dāng)初一起的大學(xué)同學(xué)那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當(dāng)不平衡。工作上又感覺自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學(xué)習(xí)的時(shí)候聽到“有條理”三個(gè)字的時(shí)候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計(jì)劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準(zhǔn)確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時(shí)光，之后學(xué)會(huì)了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調(diào)整，再經(jīng)過與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，及時(shí)的調(diào)整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經(jīng)安排好的前提下的。剛到項(xiàng)目的時(shí)候，就因?yàn)槿A能風(fēng)電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時(shí)間熟悉內(nèi)業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細(xì)深入的去學(xué)習(xí)相關(guān)的資料，導(dǎo)致后期實(shí)際工作中做事情的時(shí)候就出紕漏，幸運(yùn)的是這個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和同事都很好，在他們的指點(diǎn)幫助下，我完成了從大學(xué)畢業(yè)生到單位職工的轉(zhuǎn)變，并與他們一起完成了本項(xiàng)目DK47-DK71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作，為巴新鐵路的建設(shè)貢獻(xiàn)自己一份微薄的力量。

一年里我已從笨手笨腳的新手向前邁了一大步，工作中的很多問題也可以獨(dú)立解決，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，已經(jīng)能夠完成機(jī)械設(shè)備配備維修保養(yǎng)使用以及租賃的相關(guān)計(jì)劃并實(shí)施落實(shí)，能夠基本掌握我們單位所有的施工工序以及涉及使用的相關(guān)機(jī)械的性能和狀況，學(xué)會(huì)了處理許多瑣碎問題的方法，從局和公司下發(fā)的機(jī)械設(shè)備管理文件中，結(jié)合本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)的實(shí)際狀況制定項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備管理考核辦法，并從中吸收了許多相關(guān)條款和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這一年里，我與整個(gè)項(xiàng)目部的同事們都能夠和睦相處，遇到困難或不解的時(shí)候大家都紛紛幫忙，工作之余和大家又都一起高興。我心目中，項(xiàng)目部就是一個(gè)大家庭，項(xiàng)目部的同事都是一家人。

見習(xí)讓我的工作能力漸漸提高，思想漸漸成熟。在今后的日子里，我將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，努力學(xué)習(xí)、不斷改善自己的不足、吸收更多的專業(yè)知識(shí)、提高自己的應(yīng)變能力，妥善處理好人際關(guān)系、加強(qiáng)與人交往的能力，塑造好一名鐵四局職工應(yīng)具備的素質(zhì)條件。

第三篇：中鐵見習(xí)期間工作總結(jié)

工 作 總 結(jié) 報(bào) 告

姓 名：

工作單位：時(shí) 間：

實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

轉(zhuǎn)眼間，在****項(xiàng)目部的實(shí)習(xí)期已經(jīng)滿一年了，經(jīng)過這一年的歷練，我感覺自己成長(zhǎng)的很快，不知不覺中發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)不是一年前剛畢業(yè)只懂些理論知識(shí)不懂實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生了。這一年的工作、學(xué)習(xí)、生活都是非常充實(shí)的，他們就像一塊試金石檢驗(yàn)我是否能將理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)很好的聯(lián)系起來，關(guān)系到我能否順利的立足于這個(gè)行業(yè)，能否順利的成為中鐵**局的一名正式員工。正是這一年的進(jìn)步與成長(zhǎng)，大大的增加了我的信心。2012年7月20號(hào)，我來到了****項(xiàng)目部，在大學(xué)我學(xué)的是工程管理專業(yè)，自然的我被分到了項(xiàng)目部的計(jì)劃合同部。剛到項(xiàng)目部的前幾天，由于我們對(duì)項(xiàng)目的具體情況不太了解，部長(zhǎng)安排我先學(xué)習(xí)圖紙、熟悉合同和清單，以逐漸了解項(xiàng)目的規(guī)模和施工任務(wù)。在大學(xué)接觸的市政工程的圖紙和計(jì)量方面的只是比較少，剛開始看圖紙比較吃力。而且圖紙上的很多東西都不叫抽象，比如墩柱鋼筋的布置，在圖紙上看起來比較難理解，師傅就帶我去施工現(xiàn)場(chǎng)，通過在現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員的指導(dǎo)，圖紙上的很抽象的東西就很容易理解了。

作為計(jì)合部一名部員，通過一年的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)熟悉了計(jì)合部的各項(xiàng)工作，計(jì)合部是一個(gè)項(xiàng)目的重要部門，下面是我對(duì)這一年工作的認(rèn)識(shí)：

一、作為一個(gè)計(jì)合部的工作人員，我能按照公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)地完成項(xiàng)目部的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作。

1、對(duì)內(nèi)的工作情況。按公司的規(guī)定要求，每月的月底統(tǒng)計(jì)當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況。及時(shí)對(duì)項(xiàng)目部每月的盈虧情況作出分析報(bào)告，對(duì)于 施工階段的預(yù)算以及實(shí)際完成情況編制報(bào)表，進(jìn)行對(duì)比，比較實(shí)際完成產(chǎn)值與計(jì)劃產(chǎn)值的差距，并認(rèn)真分析產(chǎn)生差距的原因，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度與施工計(jì)劃的動(dòng)態(tài)化管理。

2、對(duì)外（對(duì)業(yè)主和監(jiān)理）的工作情況。按時(shí)向監(jiān)理業(yè)主上報(bào)周報(bào)、月報(bào)、月計(jì)劃等報(bào)表。報(bào)表是計(jì)劃合同部的一項(xiàng)重要工作，是業(yè)主了解我們施工進(jìn)度及產(chǎn)值完成情況的重要渠道，是我們申請(qǐng)工程進(jìn)度款的依據(jù)。在填制報(bào)表時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)，按照實(shí)際完成情況上報(bào)，不得虛報(bào)產(chǎn)值?？傊?，在經(jīng)營(yíng)方針上堅(jiān)持最高的收入，最低的支出。對(duì)內(nèi)工作及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)事求是、把握住定額，控制量；對(duì)外工作資料齊全、用會(huì)，處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系，有時(shí)遇到一些工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，以便尋找更好解決問題的辦法，爭(zhēng)取公司的最大利潤(rùn)。

3、對(duì)上計(jì)量的工作情況。計(jì)合部最重要的工作就是對(duì)上計(jì)價(jià)，這是為項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供資金支持重要渠道。根據(jù)技術(shù)部門提供的本月進(jìn)度，我們要認(rèn)真計(jì)算本月完成的產(chǎn)值情況，并制作計(jì)量清單和計(jì)量支付憑證。通過與監(jiān)理和業(yè)主代表核對(duì)后上報(bào)業(yè)主合同部，通過審批后才能支付工程計(jì)價(jià)款。對(duì)上級(jí)計(jì)量時(shí)要附一些實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度報(bào)告和檢驗(yàn)批，所以在25號(hào)計(jì)量前要及時(shí)與實(shí)驗(yàn)室和安質(zhì)部溝通，提前準(zhǔn)備資料，以免由于資料不齊影響計(jì)量。對(duì)上計(jì)量還有一定的技巧性，在沒有與設(shè)計(jì)咨詢核對(duì)工程量前，我們每次對(duì)上計(jì)量上報(bào)的工程量監(jiān)理會(huì)扣20%，所以，在不超過清單量的情況下，可以多報(bào)20%。但是這只是沒有核對(duì)工程量之前的一種技巧，我們要及時(shí)核對(duì)工程量，以確保我們已經(jīng)施工的部分能百分之百的計(jì)價(jià)。

4、對(duì)下計(jì)量的工作情況。根據(jù)與施工隊(duì)簽訂的施工合同，我們每個(gè)月月 底按照技術(shù)部門提供的工程量給每個(gè)施工對(duì)計(jì)價(jià)。對(duì)下計(jì)價(jià)一定要按照合同簽訂的單價(jià)進(jìn)行計(jì)量，要注意對(duì)下計(jì)量的工程量不能超過對(duì)上計(jì)量的量。

5、合同管理的工作情況。合同管理是計(jì)合部的另一項(xiàng)重要工作。合同管理首先要注意保密性原則，合同、工程量清單及綜合單價(jià)屬于計(jì)劃合同部的機(jī)密文件，平時(shí)要注意保管好。和施工隊(duì)簽訂合同時(shí)，要按照公司規(guī)定的簽訂合同的程序進(jìn)行，先將施工隊(duì)情況報(bào)公司進(jìn)行審批，通過后再簽訂合同。嚴(yán)禁先施工后簽合同、先簽合同后報(bào)公司審批。與施工對(duì)簽訂合同時(shí)還要注意，單價(jià)不能高于公司核定的單價(jià)。合同簽訂后要按照類別整理，做好合同臺(tái)賬，以便以后查閱和迎接檢查。

二、遵守公司和項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

今年以來，公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到改善或進(jìn)一步的完善，本人總是積極適應(yīng)這種情況，以公司和項(xiàng)目部的各項(xiàng)現(xiàn)行的規(guī)章制度為準(zhǔn)則加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好本人的各項(xiàng)工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作。

三、利用工作之余的休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

平時(shí)注意收集有關(guān)現(xiàn)行的資料文件和市場(chǎng)信息資料,并加強(qiáng)學(xué)習(xí)工程量計(jì)算的技巧以及造價(jià)軟件使用等業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的工作效率和業(yè)務(wù)能力。

通過一年的學(xué)習(xí)我對(duì)工作作出了以下幾點(diǎn)的總結(jié)：

（1）對(duì)待任何工作一定要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自己，把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識(shí)到工作中的不足。

（2）在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。

（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，讓自己的工 作經(jīng)驗(yàn)豐富起來。（4）在工作中一定要有團(tuán)隊(duì)精神，積極配合各項(xiàng)工作，只有這樣才能更 好、更有效率的完成各項(xiàng)工作。

（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工 作做到最好。

（6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無 過”，犯錯(cuò)誤是難免的，自己一定要多思、多學(xué)、多問，在錯(cuò)誤中找出自己的 不足只有這樣才能更好的充實(shí)自己，完善自己。

作為工程行業(yè)的一名新人，最重要的地方還是學(xué)習(xí)，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)同事學(xué)習(xí)他們身上的優(yōu)秀工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點(diǎn)：一是三人行必有我?guī)煟翘斓莱昵凇?/p>

轉(zhuǎn)正之后將又是一個(gè)新的起點(diǎn)，在新的起點(diǎn)我用自己實(shí)際行動(dòng)證明自己存在的價(jià)值，我完成自己應(yīng)該做到工作的同時(shí)，盡力去學(xué)習(xí)更多自己需要的知識(shí)，只有自身自身能力提高方能贏得別人的尊重。以自己的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。希望領(lǐng)導(dǎo)能為我的努力給予肯定，更希望領(lǐng)導(dǎo)能悉心教導(dǎo)，指出我的不足，我將虛心接受批評(píng)，并在之后的工作學(xué)習(xí)中努力改正，不斷提高自己作為一名計(jì)劃合同部部員的綜合素質(zhì)！

以上為本人粗略的個(gè)人工作總結(jié),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱,如工作上有不到之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)不吝指出,以便本人及時(shí)改正,從而能更好地工作。****項(xiàng)目部

**篇二：中鐵見習(xí)技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)

時(shí)間如梭，進(jìn)入××公司轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)快一年了。首先，這是我離開學(xué)校參加工作的第一年，也是從學(xué)生時(shí)代步入社會(huì)的第一年，可以說這是人生中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。初入土木行業(yè)，難免經(jīng)驗(yàn)不足，但這一年來的經(jīng)歷讓我不斷的成熟，在處理各種問題上也考慮的比較全面了，技能也得到加強(qiáng)，其中少不了同事和領(lǐng)導(dǎo)們的幫助，在思想認(rèn)識(shí)上予我以引導(dǎo)，使我逐漸走出尷尬、困窘的境地，以較好的狀態(tài)投入到工作中去；同時(shí)也曉我以理，使我順利開展工作。

××年×月，在××公司參加了一系列學(xué)習(xí)與培訓(xùn)后，我被分配到××項(xiàng)目安質(zhì)部，加入××鐵路建設(shè)，不僅是對(duì)我們工作的一個(gè)考驗(yàn)，更是我們發(fā)展的一個(gè)好機(jī)會(huì)。初入安質(zhì)部，對(duì)部門的相關(guān)事宜以及專業(yè)技能都不熟悉，加之環(huán)境的陌生感，開始有些無從下手。經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)，對(duì)所在部門的職責(zé)與工作內(nèi)容都有所熟悉，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，意識(shí)到自己還需要更加認(rèn)真學(xué)習(xí)，盡快融入到這里的工作當(dāng)中。在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，使我感受頗多。

首先，作為一個(gè)新入職的員工，有一位師父?jìng)魇诮o我經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，對(duì)于我而言，這是一種很大的收獲，也是一種享受。在工作中做比較，反思自己的工作，及時(shí)記錄師傅教導(dǎo)的要點(diǎn)，同時(shí)也能幫助我更好的完成工作。在工作中尋求差異，尋找突破，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)自己的技術(shù)能力，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成各項(xiàng)工作，追求細(xì)節(jié)完美。因?yàn)槭窃诎操|(zhì)部門，我更清楚得明白在日常工作中盡可能得做到安全、質(zhì)量、節(jié)約成本、進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，盡量降低消耗，避免浪費(fèi)。在安全生產(chǎn)方面，安全工作要做好，安全工作做不好，其他方面的突出，其結(jié)果還等于零。如果在工作中有什么意外的話，不僅對(duì)自身不利，還會(huì)牽連到別人，因此無論在接手什么工作時(shí)，都要以安全為前題。自覺堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，防患于未然。

其次，因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)的不了解，在工作中我經(jīng)常問我?guī)煾导捌渌鹿ぷ髦信龅降膯栴}，他們都細(xì)心仔細(xì)的給我講解，時(shí)常把我?guī)У浆F(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)，讓我將理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際更好的結(jié)合，每次都有所收獲。他們還指出我的不足，提出建議，幫助我揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷進(jìn)步。然后，思想上，始終把安全生產(chǎn)放在第一位,深刻體會(huì)以“安全生產(chǎn)”為第一宗旨，牢固樹立愛崗敬業(yè)、勤奮工作、積極創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的工作理念，不斷完善自己，對(duì)安全生產(chǎn)工作抓得緊、抓得細(xì)、抓得實(shí)，成效明顯。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，并常以理論聯(lián)系實(shí)際，勤于實(shí)踐，工作主動(dòng)積極。在工作上我虛心好學(xué)，做事認(rèn)真，非常珍惜每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，每次都能認(rèn)真體會(huì)，主動(dòng)請(qǐng)教，并開動(dòng)腦筋，大膽創(chuàng)新，并付之實(shí)踐，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與同事的建議與指導(dǎo)、不斷改進(jìn)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。

在這短短的一年里，我們學(xué)到了很多，也找到了好多自己的不足與缺點(diǎn)，在今后的工作中我們一定以更多的熱情投入其中，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，克服困難發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，盡自己最大努力把工作做到最好。篇三：鐵路工程新員工見習(xí)個(gè)人工作總結(jié)

鐵路工程新員工見習(xí)個(gè)人工作總結(jié)

鐵路工程新員工見習(xí)個(gè)人>工作總結(jié)

一、計(jì)劃內(nèi)容（包括見習(xí)項(xiàng)目、內(nèi)容、具體要求及輔導(dǎo)方法）： 在2011年7月到9月期間，我主要還是要盡快適應(yīng)工地上的生活環(huán)境和工作節(jié)奏；熟悉工程部的相關(guān)資料及管理；同時(shí)，還要和同事多多學(xué)習(xí)，要多學(xué)多看多問，盡快掌握工作內(nèi)容，勝任工作。

二、階段總結(jié) 2011年7月我懷著無比激動(dòng)的心情以及對(duì)工作的無限向往來到中鐵二局三公司報(bào)到。在新員工崗前>培訓(xùn)上得知成**高鐵是鐵路工程施工中技術(shù)含量最高的項(xiàng)目，這使我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生了濃厚的興趣和好奇感，非常有幸的是公司把我分配到這個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)。即要去項(xiàng)目上時(shí)我既興奮又感到很大的壓力，畢竟在學(xué)校只是對(duì)常見工程有個(gè)大概的了解，對(duì)實(shí)際操作知道的微乎其微，擔(dān)心自己無法勝任這份工作而辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。我是學(xué)鐵道專業(yè)，又是女生，更是不知道將要干什么，時(shí)我產(chǎn)生了一些的心理落差，但我沒法改變環(huán)境，就只有改變自己，去適應(yīng)它。我最大得體會(huì)就是調(diào)整好心態(tài)，盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的生活中去，為了盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)鐵路工程有關(guān)的只是，不懂的地方就虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)工作崗位。成**鐵路是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，我會(huì)向公司的前輩們學(xué)習(xí)開路先鋒的精神，開拓進(jìn)取，擁抱**。

但是當(dāng)我到項(xiàng)目之后公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部同事給予了我無盡的鼓勵(lì)、幫助和照顧，使得我這種緊張情緒減輕了不少。到項(xiàng)目部后，經(jīng)過集中培訓(xùn)后，分到了項(xiàng)目部的工程部，主要負(fù)責(zé)資料方面的管理方面的工作，所以對(duì)工程部的資料有了一定的了解。在這期間，劉部長(zhǎng)和師傅對(duì)我很是照顧，他們都是有問必答，還會(huì)主動(dòng)給我傳授許多做人做事上的東西，在他們身上我學(xué)到了很多東西。

雖說已經(jīng)工作三個(gè)月了，但在做人做事上都還不是很成熟，還需要加倍的努力，爭(zhēng)取做到更好。

一、計(jì)劃內(nèi)容（包括見習(xí)項(xiàng)目、內(nèi)容、具體要求及輔導(dǎo)方法）：

經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)管段內(nèi)的路橋隧的概況已經(jīng)很熟悉了及工程部的相關(guān)資料及管理有相對(duì)的了解，在過后的三個(gè)月中，將繼續(xù)認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)，除此之外，還需要多看看圖紙，學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)工程數(shù)量，以及學(xué)習(xí)鐵路工程施工知識(shí)等其它內(nèi)容，并繼續(xù)保持多學(xué)多看多問的好習(xí)慣。

二、階段總結(jié)

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期就過去一半了，在這段時(shí)間在過去二十幾年的時(shí)間里只是滄海一粟，不值一提，但這半年對(duì)于我這個(gè)剛剛走入社會(huì)踏上工作崗位的學(xué)生來說可以說用意義非凡四字來概括。在這半年里我深刻感受到了做為一個(gè)建設(shè)者的艱辛和快樂，要成為一個(gè)好的建設(shè)者的痛苦和壓力，在這半年里，我看到了許多的施工人員背井離鄉(xiāng)來到這個(gè)小鄉(xiāng)鎮(zhèn)里夜以繼日的工作，但當(dāng)看到一座座橋座立起來時(shí)，那份自豪感是無法用語言形容。在工作當(dāng)中，師傅及師兄師姐們孜孜不倦的指導(dǎo)，把他們的工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動(dòng)和感恩。

在這段時(shí)間內(nèi)，在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的關(guān)心和指導(dǎo)下，我已逐漸改變自己適應(yīng)新的環(huán)境，學(xué)習(xí)著對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，了解工程各分部分項(xiàng)工程數(shù)量計(jì)算過程；并繼續(xù)學(xué)習(xí)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，熟讀《施工指南》，讀不懂得地方就向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，以勝任難度不斷提高的工作。

半年時(shí)間了，我也總結(jié)些做人做事的道理，就是要保證一個(gè)良好的心態(tài)、擺正學(xué)習(xí)者的位置，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)>規(guī)章制度，努力提高自身各方面能力。作為一名初入社會(huì)的大學(xué)生，一名初進(jìn)企業(yè)的新員工，只有理論知識(shí)，與實(shí)際操作相差很大。所以我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，擺正一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置，尊章守紀(jì)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面的能力。還有就是舍得吃苦，加強(qiáng)與人溝通，主動(dòng)學(xué)習(xí)，工作能力才會(huì)有提高。

第三季度

一、計(jì)劃內(nèi)容（包括見習(xí)項(xiàng)目、內(nèi)容、具體要求及輔導(dǎo)方法）：

經(jīng)過半年的時(shí)間，對(duì)工作已經(jīng)算是得心應(yīng)手了，在過年以后我就被派到了橋梁隊(duì)，將做橋梁檢驗(yàn)批資料的輸入以及修改，在做這些的同時(shí)，還需要熟讀《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《高速鐵路橋涵工程施工指南》，以輔助工作。當(dāng)然，對(duì)做人做事的學(xué)習(xí)是持久戰(zhàn)的。

二、階段總結(jié)

按領(lǐng)導(dǎo)的安排，見習(xí)期的下半年在橋隊(duì)工作。剛到橋隊(duì)時(shí)，由于過去的半年都在項(xiàng)目部工作，對(duì)隊(duì)上就跟剛到項(xiàng)目部的感覺差不多，只認(rèn)識(shí)技術(shù)主管，并且這里就我一個(gè)女生，感覺是做什么事都不自在，由于性格的原因，也不易與人相處，特別是男性同事。因此，沒有一個(gè)說心里話的人感覺有點(diǎn)孤單。

當(dāng)還在項(xiàng)目部的時(shí)候每當(dāng)聽到檢驗(yàn)批資料的時(shí)候，就像渴了的人想喝水一樣，有很強(qiáng)的求知欲?，F(xiàn)在在橋隊(duì)，就有機(jī)會(huì)接觸檢驗(yàn)批的資料了，但當(dāng)看到這些資料時(shí)還真是老虎吃天，無從下嘴呀。但有賀姐及其他同事的幫忙，也知道該如何下手了，主要是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和試驗(yàn)室的配料單和抗壓強(qiáng)度表來做資料，還要熟讀《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，確保檢驗(yàn)批資料的準(zhǔn)確性。我已熟讀《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，學(xué)會(huì)了做橋梁檢驗(yàn)批資料。橋梁的檢驗(yàn)批資料主要分為樁基、承臺(tái)、墊塊

和墩柱，每分項(xiàng)的檢驗(yàn)批資料的分模板、鋼筋、混凝土三項(xiàng)內(nèi)容。在橋隊(duì)的三個(gè)月中，我最最深的體會(huì)就是做什么事都要持之以恒。由于做資料每天都做的是差不多的內(nèi)容，沒有多大的變化，而我們又是些剛剛走崗上任的大學(xué)生，有的是激情和干勁，都希望干出些大事，不喜歡一天都在辦公室里，做著沒多少技術(shù)含量的事，沒多久就不想再做了。所以沒有持之以恒是無法成為一名好的資料員。再有就是需要一個(gè)良好的心態(tài)。我們每天在這些資料中打轉(zhuǎn)，僅此以往就失去了上進(jìn)的心，一輩子就有可能只是一個(gè)資料員了。因此，我們需要一個(gè)無論做什么事都能從中尋求快樂，并真能從中學(xué)到東西。第>四季度

一、計(jì)劃內(nèi)容（包括見習(xí)項(xiàng)目、內(nèi)容、具體要求及輔導(dǎo)方法）： 我對(duì)橋隊(duì)的生活已經(jīng)是如魚得水了，在這之后的三個(gè)月里，我將繼續(xù)做橋隊(duì)的橋涵的檢驗(yàn)批資料，并學(xué)習(xí)做路基的檢驗(yàn)批資料，學(xué)習(xí)《高速鐵路路基工程施工指南》、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；并用工作以外的時(shí)間學(xué)習(xí)造價(jià)方面的知識(shí)，爭(zhēng)取在今年能夠考個(gè)造價(jià)員。

二、階段總結(jié)

在見習(xí)期最后的三個(gè)月中，我繼續(xù)在橋隊(duì)做檢驗(yàn)批的資料，在過去我主要是做橋梁檢驗(yàn)批資料的修改和輸入，現(xiàn)在呢，除了做橋涵的還做路基排水工程的檢驗(yàn)批資料。剛開始的時(shí)候覺得做檢驗(yàn)批資料很是簡(jiǎn)單，現(xiàn)在才知道，那也不是簡(jiǎn)單的事呀。我們需要需找資料，雖說資料就那幾樣，但還是需要從別人那里尋得，但不是說有就有的。由于我們是新來的，在這沒有多少人際關(guān)系，拿資料不是說拿就能拿的，所以還是有些難處的。

雖然近一年都在做資料的工作，但我是女生還是希望能在像成本部這樣的部門工作，所以我在除工作外的時(shí)間就多看些造價(jià)方面的知識(shí)，希望能在今年能在今年能考上造價(jià)員，并在以后做這類的工作。

我除了工作外，還需加強(qiáng)溝通，主動(dòng)學(xué)習(xí)。干工程是一項(xiàng)很艱苦的工作，施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣的工作環(huán)境，日復(fù)一日的上班，幾乎沒有任何假期，這對(duì)于一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅(jiān)忍不拔的意志力，才能干好本職工作。在學(xué)校里，我更多是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而到施工現(xiàn)場(chǎng)，我就必須想辦法將理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中去，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際。從見習(xí)中我意識(shí)到干工程并不是一件很難得事，關(guān)鍵是勇于實(shí)踐，勤于實(shí)踐，立足現(xiàn)場(chǎng)，深入現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。

在見習(xí)期間的學(xué)習(xí)、工作中，還需要不斷加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養(yǎng)，不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)備業(yè)務(wù)能量，積累豐富的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)?！?鐵路工程新員工見習(xí)個(gè)人工作總結(jié)》篇四：中鐵四局見習(xí)小結(jié)、總結(jié) 入職的這一年來，我一直在巴新項(xiàng)目部鋪架1標(biāo)貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路的施工過程中主要從事機(jī)械技術(shù)員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設(shè)備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機(jī)械設(shè)備如：鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、配渣整形車、動(dòng)力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機(jī)，幾乎可以說我們線上單位施工利潤(rùn)的主要來源就是架橋，工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制，我覺得我們進(jìn)行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計(jì)劃把施工成本牢牢的控制住才能實(shí)現(xiàn)對(duì)利潤(rùn)目標(biāo)的控制，而架橋就是我們施工生產(chǎn)中能夠產(chǎn)生最多利潤(rùn)的核心施工工序，架橋機(jī)就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。

在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行”，工程施工緊張的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)很不適應(yīng)那種工作節(jié)奏，隨時(shí)會(huì)接到設(shè)備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊(duì)給折磨瘋了，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)還來湊熱鬧安排搞這個(gè)做那個(gè)，不得不說當(dāng)時(shí)生氣過也抱怨過，總覺得自己一個(gè)新手業(yè)務(wù)上的東西沒人指導(dǎo)，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當(dāng)初一起的大學(xué)同學(xué)那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當(dāng)不平衡。工作上又感覺自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學(xué)習(xí)的時(shí)候聽到“有條理”三個(gè)字的時(shí)候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計(jì)劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準(zhǔn)確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時(shí)光，之后學(xué)會(huì)了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調(diào)整，再經(jīng)過與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，及時(shí)的調(diào)整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經(jīng)安排好的前提下的。

剛到項(xiàng)目的時(shí)候，就因?yàn)槿A能風(fēng)電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時(shí)間熟悉內(nèi)業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細(xì)深入的去學(xué)習(xí)相關(guān)的資料，導(dǎo)致后期實(shí)際工作中做事情的時(shí)候就出紕漏，幸運(yùn)的是這個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和同事都很好，在他們的指點(diǎn)幫助下，我完成了從大學(xué)畢業(yè)生到單位職工的轉(zhuǎn)變，并與他們一起完成了本項(xiàng)目dk47-dk71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作，為巴新鐵路的建設(shè)貢獻(xiàn)自己一份微薄的力量。

一年里我已從笨手笨腳的新手向前邁了一大步，工作中的很多問題也可以獨(dú)立解決，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，已經(jīng)能夠完成機(jī)械設(shè)備配備維修保養(yǎng)使用以及租賃的相關(guān)計(jì)劃并實(shí)施落實(shí)，能夠基本掌握我們單位所有的施工工序以及涉及使用的相關(guān)機(jī)械的性能和狀況，學(xué)會(huì)了處理許多瑣碎問題的方法，從局和公司下發(fā)的機(jī)械設(shè)備管理文件中，結(jié)合本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)的實(shí)際狀況制定項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備管理考核辦法，并從中吸收了許多相關(guān)條款和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這一年里，我與整個(gè)項(xiàng)目部的同事們都能夠和睦相處，遇到困難或不解的時(shí)候大家都紛紛幫忙，工作之余和大家又都一起高興。我心目中，項(xiàng)目部就是一個(gè)大家庭，項(xiàng)目部的同事都是一家人。

見習(xí)讓我的工作能力漸漸提高，思想漸漸成熟。在今后的日子里，我將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，努力學(xué)習(xí)、不斷改善自己的不足、吸收更多的專業(yè)知識(shí)、提高自己的應(yīng)變能力，妥善處理好人際關(guān)系、加強(qiáng)與人交往的能力，塑造好一名鐵四局職工應(yīng)具備的素質(zhì)條件。篇五：中鐵八局實(shí)習(xí)報(bào)告

中鐵八局昆見

一、實(shí)習(xí)說明

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：2014 年7月22日至2014年8月10日

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中鐵八局昆建公司第六項(xiàng)目部

3、實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二．實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 中鐵8局昆明鐵路建設(shè)有限公司始建于1953年，公司前身為昆明鐵路局工程總公司，2002年10月改制為昆明鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司；2003年12月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委、鐵道部推進(jìn)鐵路設(shè)計(jì)、施工企業(yè)改革重組，整體劃轉(zhuǎn)為中國(guó)鐵路工程總公司；2004年3月，公司更名為中鐵8局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司。2007年12月作為中國(guó)中鐵股份有限公司旗下企業(yè)整體上市。

三 ·實(shí)習(xí)過程 1·在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中看圖紙是實(shí)習(xí)的第一步，在看圖紙時(shí)首先應(yīng)該看的是圖紙的設(shè)計(jì)說明，把設(shè)計(jì)說明看懂之后才能看懂圖紙，在看圖紙時(shí) 應(yīng)該注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，做到真正的看懂一副圖紙，只有看懂之后才能把工程做好，有的時(shí)候在看一副比較大的圖紙時(shí)還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的一些數(shù)據(jù)測(cè)量看是否與圖紙一樣，比如一些特殊點(diǎn)的高程。2.在接下來的實(shí)習(xí)時(shí)橋墩的澆筑，橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺(tái)主要由頂帽、臺(tái)身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力，分散而勻稱地傳給墩身和臺(tái)身。因此頂帽應(yīng)采用強(qiáng)度較高的材料建筑，一般用不低于 200級(jí)鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，頂帽還須有較大的平面尺寸，為施工架梁及養(yǎng)護(hù)維修提供必要的工作面。墩身和臺(tái)身是支承橋跨的主體結(jié)構(gòu)，不僅承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺(tái)身都具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，在澆筑樁應(yīng)始終保持澆筑管底端在混凝土里3米，在澆筑過程中在一節(jié)一節(jié)的拔出澆筑管，在澆筑時(shí)第一車混凝土必須快速澆筑防止污水進(jìn)入澆筑管影響樁的質(zhì)量，澆筑時(shí)必須保證澆筑樁比設(shè)計(jì)高度高1米，在澆筑完成之后再在樁上打掉40厘米，保證看到新的混凝土，在與承臺(tái)相接的位置露出鋼筋40厘米的長(zhǎng)度，以便與承臺(tái)相接，在承臺(tái)上在澆筑橋墩身，在橋墩澆筑好之后在橋墩上裝上支板之后再鋪設(shè)鋼筋澆筑橋梁本身，在澆筑前應(yīng)該選把梁內(nèi)的各種排水和拍氣的管道安裝好之后才能澆筑，這就是梁的澆筑。3·

四、實(shí)習(xí)工作總結(jié)與收獲 在實(shí)習(xí)期間，我通過努力認(rèn)真的工作，我不僅了解到了相關(guān)的行情信息，還拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。此外，我還體會(huì)到在實(shí)際工作中，很難再靜心下來進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此，我們得好好珍惜在學(xué)校的時(shí)光。再者畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。

第四篇：中鐵-施工管理見習(xí)總結(jié)

見習(xí)總結(jié)：我于2009年7月正式來到中鐵二局湘桂IV標(biāo)擴(kuò)改工程指揮部工作，至2010年7月見習(xí)期已滿一年，現(xiàn)正式提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。下面，我將一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的情況進(jìn)行如下匯報(bào)。

一、注重思想政治學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)水平。

作為入黨積極分子，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”和“黨的十七大”以及“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”重要思想和十七大報(bào)告等文件。通過進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)和參加黨內(nèi)的一系列活動(dòng)，不僅提高了我的理論知識(shí)水平，還使我進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”和“黨的十七大”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，看到了黨在過去前進(jìn)歷程和改革開放中所取得的豐碩成果，了解到了我黨在新世紀(jì)、新階段全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)以及在本世紀(jì)頭二十年在各方面建設(shè)中的各項(xiàng)任務(wù)。入黨不僅要首先在思想上入黨，更要在實(shí)踐上入黨，我必將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，鉆研業(yè)務(wù)，多作貢獻(xiàn)，努力為實(shí)現(xiàn)湘桂線建設(shè)目標(biāo)做好本職工作。

二、理論聯(lián)系實(shí)踐，不斷提高工作能力。

在領(lǐng)導(dǎo)和見習(xí)指導(dǎo)老師的關(guān)懷與培養(yǎng)下，我積極投身到工作中，逐漸進(jìn)入了工作角色?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

1、了解并熟悉掌握了關(guān)于隧道、橋梁、路基、涵洞施工的相關(guān)知識(shí)、施工工藝，以及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)的施工指南。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理：1）參加管理了中鐵二局湘桂IV標(biāo)擴(kuò)改工程指揮部第二項(xiàng)目部第三作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)管理施工的路口村1#隧道，以及安山路2#隧道出口與路口村1#隧道進(jìn)口之間的路基及涵洞工程。2）參加了中鐵二局黔桂線擴(kuò)改工程后期竣工資料的完成工作。3）參加管理了中鐵二局湘桂IV標(biāo)擴(kuò)改工程指揮部第四項(xiàng)目部負(fù)責(zé)管理施工的法源雙線特大橋，以及法源雙線特大橋至鳳穴雙線特大橋之間的路基及涵洞工程。

3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作總結(jié)：1）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理制度包括：圖紙自審制度、圖紙會(huì)審制度、施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制與管理、施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制與管理、技術(shù)交底制度、技術(shù)核定制度、單位工程施工記錄制度、技術(shù)復(fù)核制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度、科技開發(fā)和推廣應(yīng)用管理制度、施工技術(shù)總結(jié)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理制度、工程技術(shù)檔案制度。2）圖紙會(huì)審的目的：了解設(shè)計(jì)意圖，明確質(zhì)量要求，將圖紙上存在的問題和錯(cuò)誤，專業(yè)之間的矛盾等，盡最大可能解決在工程開工之前。3）施工組織設(shè)計(jì)的作用： 施工組織設(shè)計(jì)是單位工程具體指導(dǎo)施工的文件，也是工程編制月、周作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)，分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)的依據(jù)。4）技術(shù)交底的要求：除領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖外，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和變更的要求，執(zhí)行和滿足施工規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)單位的合理要求。整個(gè)施工過程包括各分部分項(xiàng)工程的施工均須作技術(shù)交底，對(duì)一些特殊的關(guān)鍵部位、技術(shù)難度大的隱蔽工程，更應(yīng)認(rèn)真作技術(shù)交底。對(duì)易發(fā)生質(zhì)量事故和工傷事故的工種和工程部位，在技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)各種事故的預(yù)防措施。技術(shù)交底必須以書面形式，交底內(nèi)容字跡要清楚、完整，要有交底人、接受人簽字。技術(shù)交底必須在工程施工前進(jìn)行，作為整個(gè)工程和分部分項(xiàng)工程施工前準(zhǔn)備工作的一部分。

4、基本上熟悉了工程部業(yè)務(wù)流程和工作方法。我有以下幾點(diǎn)體會(huì)：1)要愛崗敬業(yè)，熱愛自己的事業(yè)，充滿激情和抱負(fù)。

2）要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)。3）要低調(diào)做人，高調(diào)做事。4）要有積極的心態(tài)，良好的職業(yè)操守。

三、通過學(xué)習(xí)提高各方面技能，計(jì)劃安排好自己的生活。

端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，通過學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)面，提高自己的認(rèn)知水平，并且

形成嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度，不光是要在工作業(yè)務(wù)上學(xué)習(xí)提高，更要在做人做事上成熟穩(wěn)重。

有計(jì)劃有目標(biāo)的安排組織好自己的業(yè)余生活，形成良好的生活習(xí)慣，樂觀積極的融入集體，加強(qiáng)與集體的互動(dòng)與溝通，珍惜集體組織的活動(dòng)，樂在其中。

一年的見習(xí)期行將結(jié)束，我們帶著收獲與經(jīng)驗(yàn)繼續(xù)前行，雖然我們尚顯稚嫩，但我們已然在心中給自己制定了行動(dòng)的方標(biāo)，在實(shí)踐中做好了職業(yè)的規(guī)劃，與此同時(shí)，工程的復(fù)雜性、專業(yè)性、社會(huì)性必然加速著我職業(yè)生涯的成長(zhǎng)。正如《國(guó)富論》所言，最快從勞動(dòng)中獲取快樂的人，必定是最快能養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣的人。

最后，由衷的感謝在見習(xí)期間給予我關(guān)系和幫助的領(lǐng)導(dǎo)及同事，特別感謝我的指導(dǎo)老師李小紅部長(zhǎng)，在工作上的指導(dǎo)和督促，在生活上的關(guān)心照顧。謝謝你們。

敬請(qǐng)審查、批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

夏應(yīng)龍

2010年7月1日

第五篇：中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告1

一： 實(shí)習(xí)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，我主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二：實(shí)習(xí)要求

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實(shí)習(xí)單位概要

1. 物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.中鐵物流配送中心介紹：

待續(xù)

四：實(shí)習(xí)感想

剛到中鐵物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過一個(gè)月的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的根源之一。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

物流配送中心存在的問題：

A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

B.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

C:發(fā)貨處發(fā)送貨物效率低，貨物堆積過多，導(dǎo)致提貨回來時(shí)沒地方儲(chǔ)存貨物

D：有時(shí)卸貨員分工不平衡，導(dǎo)致卸貨時(shí)間長(zhǎng)，效率大幅度下降

E：提貨員到別的銷售地提貨時(shí)不在貨物上打票號(hào)，導(dǎo)致卸貨時(shí)再打票號(hào)，效率低

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

A.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程，力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

B.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

C:提高發(fā)貨處的發(fā)貨效率，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要盡快與銷售上聯(lián)系，解決問題，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積

D：對(duì)所有卸貨員實(shí)行分工安排，縮短卸貨時(shí)間，提高卸貨效率

E：加強(qiáng)提升提貨員的能力，提貨期間對(duì)一切工作不得馬馬虎虎，認(rèn)真完成所有工作項(xiàng)目

六：總結(jié)

總而言之，在中鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。1個(gè)月不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然中鐵的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)嶄新的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

xx·xx鋼鐵廠

簡(jiǎn)介：xxxxxx鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉(xiāng)——xx省xx市沙灣區(qū)。xx集團(tuán)創(chuàng)立于，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產(chǎn)資源開發(fā)、水泥制造、煤化工、物流倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易及房地產(chǎn)開發(fā)等多元產(chǎn)業(yè)為一體快速發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)。現(xiàn)已構(gòu)成年產(chǎn)500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產(chǎn)潛力以及氮?dú)?、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產(chǎn)品。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年8月29日——20xx年9月30日

三、實(shí)習(xí)目的：

1、收集實(shí)習(xí)所在工廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝流程、主要的生產(chǎn)設(shè)備。

2、收集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所在工廠的安全生產(chǎn)要求及安全注意事項(xiàng)。

3、收集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所在工廠運(yùn)轉(zhuǎn)模式與實(shí)際狀況，盡可能參觀全廠的主要生產(chǎn)工藝流程和主要的生產(chǎn)設(shè)備，收集認(rèn)識(shí)該企業(yè)設(shè)備管理體系的架構(gòu)、資料及要求。

4、在班組，收集、記錄、認(rèn)識(shí)班組（鉗工或維護(hù)）在設(shè)備維護(hù)管理中的具體資料、事項(xiàng)、要求，參與班組的相關(guān)工作，提高學(xué)生的動(dòng)手潛力，實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)分析問題、解決問題的潛力。建立和提高學(xué)生參與管理的意識(shí)。認(rèn)識(shí)和體會(huì)管理中的具體環(huán)節(jié)與問題。觀察學(xué)習(xí)技術(shù)人員及工人師傅分析問題的方法和經(jīng)驗(yàn)。

5、分到班組后，對(duì)所在分廠（車間）的主要生產(chǎn)設(shè)備（機(jī)構(gòu)）的作用、原理、安全操作、維護(hù)、檢修、安裝、調(diào)整、檢修、經(jīng)常出現(xiàn)的故障等進(jìn)行實(shí)地的考察研究。

6、結(jié)合自己已經(jīng)學(xué)習(xí)到的知識(shí)，分析討論所在實(shí)習(xí)工廠中發(fā)現(xiàn)的問題或不清楚的環(huán)節(jié)，甚至提出自己的一件和推薦。

7、聽取所在實(shí)習(xí)單位為學(xué)生舉行的就業(yè)擇業(yè)、先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備維護(hù)管理等方面的專題報(bào)告。對(duì)我今后的工作產(chǎn)生重大的影響對(duì)我今后的工作產(chǎn)生重大的影響

四、實(shí)習(xí)資料：

我所在的小組是煉鋼廠轉(zhuǎn)爐維保小組，下面就以我所了解到的煉鋼廠以及煉鐵廠、軋鋼廠為敘述對(duì)象。

1、煉鐵廠

（1）工藝流程：

（2）原理：

主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。xx鋼鐵廠采用的是高爐煉鐵（一號(hào)高爐、二號(hào)高爐、三號(hào)高爐）。

高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動(dòng)性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉，去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵（生鐵）。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時(shí)，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個(gè)過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應(yīng)煉出生

煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程。

鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。

2、煉鋼廠

（1）工藝流程：

（2）工藝操作過程：

（3）原理：

煉鋼就是鐵水透過氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。

現(xiàn)代煉鋼以轉(zhuǎn)爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量，可使?fàn)t內(nèi)到達(dá)足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行。

轉(zhuǎn)爐的外形就像個(gè)梨，內(nèi)壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi)，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時(shí)，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入必須量的生石灰，然后吹入氧氣并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時(shí)液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應(yīng)的廢氣。過一段時(shí)間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧，這樣鋼就煉好了。

另外，煉鋼還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰。電爐煉鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時(shí)，電爐鋼的強(qiáng)度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。透過加入鐵合金來調(diào)整化學(xué)成分、合金元素含量。xx鋼鐵廠采用轉(zhuǎn)爐煉鋼方法。

鋼液透過中間包注入結(jié)晶器內(nèi)，迅速冷卻成具有必須厚度的凝固殼而內(nèi)部仍為液態(tài)的鑄坯。鑄坯下部與慎伸入結(jié)晶器底部的引錠桿銜接，澆注開始后，拉坯機(jī)透過引錠桿把結(jié)晶器內(nèi)的鑄坯以必須速度拉出。鑄坯透過連鑄二次冷卻區(qū)時(shí)，進(jìn)一步受到噴水冷卻直到完全凝固。完全凝固后的鑄坯透過拉矯機(jī)矯直后，切割成規(guī)定的長(zhǎng)度，有輸送軌道運(yùn)出。

3、軋鋼廠

（1）軋鋼工藝流程：

（2）原理：軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯透過旋轉(zhuǎn)的軋輥，從而軋制成所需形狀鋼材的生產(chǎn)過程。用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類等。xx煉鋼廠的軋鋼廠二工區(qū)生產(chǎn)的鋼材主要是螺紋鋼。

軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時(shí)軋件與軋輥的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系可分為縱軋、橫軋；按軋制產(chǎn)品的成型特點(diǎn)可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產(chǎn)生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉(zhuǎn)的軋輥間進(jìn)行的。軋鋼機(jī)為兩大類，軋機(jī)主要設(shè)備或軋機(jī)主列、輔機(jī)和輔助設(shè)備。凡用以使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中變形的設(shè)備，通常稱為主要設(shè)備；主機(jī)設(shè)備排列成的作業(yè)線為軋鋼機(jī)主機(jī)列，由主電機(jī)、軋機(jī)和傳動(dòng)機(jī)械三部分組成。

xx鋼鐵廠軋鋼二工區(qū)內(nèi)，鋼坯從加熱爐出來依靠傳送輥道依次透過粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組和精軋機(jī)組，最終透過定尺機(jī)定尺后經(jīng)打捆機(jī)打捆。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)：

透過此次工廠參觀實(shí)習(xí)所見，及老師和工廠師傅們耐心的講解，我了解了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識(shí)，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設(shè)備狀況，對(duì)煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有較深刻的認(rèn)識(shí)，與此同時(shí)，了解了煉鐵和軋鋼生產(chǎn)的運(yùn)輸和車間布置。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我實(shí)踐所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)而掌握和豐富知識(shí)的機(jī)會(huì)，也令我感受到了煉鋼廠的氣氛。滾燙的鋼水、四處飛濺的鋼水鋼渣，撲面而來的熱浪，還好身上有厚厚的勞保服……那種感覺可想而知。即使在安全通道里，溫度也不下四、五十度，人就像處在蒸籠里面……總之，很高興自己堅(jiān)持到了實(shí)習(xí)的最后一天！十分感謝四位老師的指導(dǎo)與帶領(lǐng)！此次近距離接近生產(chǎn)場(chǎng)地讓我對(duì)接下來的簽工作有了很深的思考，相信對(duì)我今后的工作也必產(chǎn)生很大的影響。

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告3

一、實(shí)習(xí)說明

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年1月12日至20xx年2月21日

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)鐵路物資成都有限公司昆明辦事處

3、實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位說明

中國(guó)鐵路物資成都公司隸屬中國(guó)鐵路物資總公司，系總公司全資子公司之

一。公司成立于1958年,原系鐵道部設(shè)在西南地區(qū)的物資采購(gòu)、供應(yīng)和儲(chǔ)備中心。20xx年1月，與鐵道部脫鉤劃歸國(guó)資委。

公司目前總資產(chǎn)21.71億元， 在崗員工700多人。主要機(jī)構(gòu)和網(wǎng)點(diǎn)有：金屬公司，成都物流中心，重慶、貴陽(yáng)、宜賓、無錫、昆明分公司、攀鋼辦事處和八寶大酒店等。 公司在成都火車東站擁有一個(gè)大型儲(chǔ)運(yùn)基地和8條鐵路專用線，在成都高新區(qū)擁有一個(gè)大型儲(chǔ)運(yùn)基地和2條鐵路專用線，在重慶中梁山、九龍坡?lián)碛袃蓚€(gè)儲(chǔ)運(yùn)基地，共擁有10千米的鐵路專用線，近30萬平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積。公司是西南地區(qū)第一家通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證的物資流通企業(yè)，獲得ISO 9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，20xx年底開始實(shí)施向20xx版ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換。20xx年名列成都市黑色金屬材料批發(fā)業(yè)第一名，20xx年、20xx年連續(xù)榮獲四川省貿(mào)易企業(yè)最大規(guī)模10強(qiáng)、最佳效益50強(qiáng)稱號(hào)。近年來，連續(xù)被省工商局、省銀行協(xié)會(huì)評(píng)為“守合同重信用企業(yè)”、“銀企合作誠(chéng)實(shí)守信先進(jìn)單位”。

三、實(shí)習(xí)過程

1、初到單位的時(shí)候，那里的一切都顯得有點(diǎn)陌生。不知道公司的相關(guān)制度，也不知道工作的具體內(nèi)容。要了解工作的具體內(nèi)容，則需要一定的時(shí)間。因此，了解公司的相關(guān)制度則顯得比較實(shí)際和切實(shí)。之后的兩天的時(shí)間中，我與其他兩位同去的新員工一起瀏覽公司的網(wǎng)站，閱讀公司的制度手冊(cè)。同時(shí)了解公司的一些相關(guān)信息和現(xiàn)狀，并預(yù)測(cè)公司和部門未來的發(fā)展?fàn)顩r。

2、對(duì)于公司有了初步的了解之后， 便開始對(duì)具體工作進(jìn)行初步的體會(huì)。聽領(lǐng)導(dǎo)和部門的同事說：最近公司正在參與幾個(gè)工程項(xiàng)目的投標(biāo)工作，制作標(biāo)書顯得比較急切。而標(biāo)書對(duì)于我這個(gè)從未涉入工程項(xiàng)目的剛踏入社會(huì)的學(xué)生來說還顯得比較陌生。在老員工的帶領(lǐng)下我們開始學(xué)習(xí)制作標(biāo)書。在制作的過程中，我了解到工程項(xiàng)目的投標(biāo)需要很多部門的認(rèn)證，并且出示很多的認(rèn)證書或是認(rèn)證標(biāo)志。并且取得這些認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證書也是個(gè)比較繁瑣的過程。

3、大約一周過后，我便踏上去昆明的列車，前往昆明辦事處從事具體工作。初到昆明，感覺這里的天氣和傳說的不太一樣。那天天氣出奇的冷，和我同去的一位法國(guó)友人也說：他去過好幾次昆明，但是這么冷的天氣還是頭一次見到，顯得有點(diǎn)奇怪。此外，問問走走還招人帶路到達(dá)駐地，那里的一切都要自己去解決，去面對(duì)一切困難。

4、到達(dá)昆明的第二天便開始了工作，那時(shí)候正是工程項(xiàng)目賬目核對(duì)緊張時(shí)刻。我便參與了賬目的核對(duì)工作。在同事的帶領(lǐng)下，我們前往一個(gè)又一個(gè)工程項(xiàng)目，仔細(xì)的核對(duì)每一個(gè)賬目，有時(shí)候還要連夜的趕制賬目單?？赡苓@個(gè)時(shí)候是工

作的忙時(shí)吧。

5、的確，幾天之后我們便工作給處理完了，之后便是了解一些相關(guān)知識(shí)和從事客戶關(guān)系維護(hù)這一塊工作。由于我們的工作很多時(shí)候是和其他的企業(yè)或是部門展開合作的，因此搞好客戶關(guān)系也是顯得比較重要的。在這個(gè)過程中，我感觸到這是個(gè)很有學(xué)問的過程，必須得好好學(xué)習(xí)。

四、實(shí)習(xí)工作總結(jié)與收獲

在實(shí)習(xí)期間，我通過努力認(rèn)真的工作，我不僅了解到了相關(guān)的行情信息，還拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。此外，我還體會(huì)到在實(shí)際工作中，很難再靜心下來進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此，我們得好好珍惜在學(xué)校的時(shí)光。再者畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

在今后的工作中，我還將一如既往，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線，在施工現(xiàn)場(chǎng)不斷深化學(xué)習(xí)，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告4

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內(nèi)，占地面積約為10平方公里，是國(guó)家特大型工業(yè)企業(yè)和全國(guó)520戶國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)之一，云南省最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地，也是省內(nèi)第一個(gè)銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)。現(xiàn)具備年產(chǎn)550萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是一個(gè)集鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開發(fā)、機(jī)械制造、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、耐火材料、建材、運(yùn)輸、商貿(mào)、進(jìn)出口、工程設(shè)計(jì)、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團(tuán)。

擁有高速線材、連軋棒材生產(chǎn)線、130m2燒結(jié)機(jī)、20xxm3高爐和雙機(jī)架緊湊式爐卷軋機(jī)等先進(jìn)裝備。主要產(chǎn)品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產(chǎn)品等。

生產(chǎn)部門：

煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經(jīng)營(yíng)部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購(gòu)。

生產(chǎn)設(shè)備：

二、實(shí)習(xí)過程、收獲總結(jié)

8月28日上午指導(dǎo)老師做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對(duì)這一行業(yè)有了個(gè)簡(jiǎn)單了的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理（燒結(jié)）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼；昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理（燒結(jié)）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。

8月31日，參觀鋼鐵燒結(jié)廠和高爐煉鐵廠

1、原料廠

公司現(xiàn)有占地面積為30。8萬平方米的現(xiàn)代化大型綜合原料場(chǎng)、有翻車機(jī)10臺(tái)、堆取料機(jī)8臺(tái)、皮帶運(yùn)輸機(jī)142臺(tái)，年進(jìn)料量為500萬噸，處理量為550萬噸。據(jù)工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進(jìn)口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個(gè)重要因素。

我們參觀的第一個(gè)廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個(gè)龐大的機(jī)械設(shè)備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機(jī)械化、自動(dòng)化的重要性。

2、燒結(jié)廠

（1）燒結(jié)生產(chǎn)的意義

首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能

（2）燒結(jié)過程

將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當(dāng)?shù)乃?，?jīng)過混合，鋪于燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，在一定的壓力下點(diǎn)火、燒結(jié)。燒成的燒結(jié)礦，經(jīng)破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。

3、高爐煉鐵廠

高爐煉鐵的冶煉原理

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5—2.0噸鐵礦石，0.4—0.6噸焦炭，0.2—0.4噸熔劑，總計(jì)需要2—3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購(gòu)原料的工作是尤其重要。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年（昆鋼的左右）。生產(chǎn)時(shí)，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個(gè)過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?，用?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電。

參觀高爐的時(shí)候看到整個(gè)的高爐就由幾個(gè)人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程，我又感受到自動(dòng)化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴(yán)重，需要改善。

9月3日，參觀了鋼鐵轉(zhuǎn)爐煉鋼廠和高線生產(chǎn)地

4、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠

根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡(jiǎn)單地說，是對(duì)生鐵降碳、去硫磷、調(diào)硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個(gè)氧化過程，是用不同來源的氧（如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧）來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。

反應(yīng)生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對(duì)鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰（cao），可以去除硫、磷。

在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質(zhì)，使鋼塑性變壞，軋制時(shí)易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑（例如錳鐵、硅鐵和鋁等），以除去鋼液中多余的氧。同時(shí)調(diào)整好鋼液的成分和溫度，達(dá)到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx，畢業(yè)于xx大學(xué)土木工程專業(yè)，于20xx年8月分配到中鐵xx局xx公司xx項(xiàng)目部。參加工作以來不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，讓我感受到生活的充實(shí)，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的'學(xué)習(xí)提高。

轉(zhuǎn)眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學(xué)生成長(zhǎng)為了一名能承擔(dān)責(zé)任的工程人員。在這1年之中，我學(xué)習(xí)了橋梁鉆孔樁、承臺(tái)、墩柱的施工技術(shù)，目前負(fù)責(zé)xx車站以及跨高速懸灌梁的施工工作。

20xx年8月份， 我學(xué)習(xí)了橋梁施工技術(shù)，其中鉆孔樁的灌注技術(shù)是非常關(guān)鍵的，鉆孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護(hù)壁效果差；泥漿太稠會(huì)削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度，也不利于混凝土的灌注。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)清空并下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動(dòng)性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時(shí)，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時(shí)就需要比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節(jié)省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承臺(tái)及墩柱施工技術(shù)主要是做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，墩柱模板加固非常重要。

20xx年9月份，xx車站開工，我開始負(fù)責(zé)車站施工技術(shù)工作。由于學(xué)校學(xué)習(xí)的建筑工程，在校期間經(jīng)過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)建筑方面技術(shù)掌握比較熟練，但對(duì)規(guī)范圖集比較生疏，工作期間，自我學(xué)習(xí)并熟識(shí)相關(guān)規(guī)范圖集。目前車站主體結(jié)構(gòu)完成，正在進(jìn)行后期裝修及設(shè)備安裝工作。

20xx年4月份，接管跨高速懸灌梁，懸灌梁是橋梁施工中難度較大的，此懸灌梁工期緊，跨高速施工，安全質(zhì)量任務(wù)重。因此必須在最短的時(shí)間內(nèi)熟練掌握懸灌梁施工技術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、同事的幫助下，經(jīng)過半個(gè)月的學(xué)習(xí)，開始獨(dú)立負(fù)責(zé)接管懸灌梁。為加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，經(jīng)常要在晚上進(jìn)行張拉壓漿，雖然累點(diǎn)，但是看著懸灌梁一塊塊地增加，掛籃一點(diǎn)點(diǎn)的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的。現(xiàn)在懸灌梁中跨合龍?jiān)诩?，還需繼續(xù)堅(jiān)持，保證懸灌梁順利提前竣工。

經(jīng)過這一年的實(shí)踐學(xué)習(xí)，我始終保持對(duì)工作的熱情和高度責(zé)任感。我沒有老于世故的處世經(jīng)驗(yàn)，但是我有信心，我有知不足而求上進(jìn)的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話說：“活到老學(xué)到老”，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自我。我對(duì)工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，對(duì)人友善，注重配合其他同事完成各項(xiàng)工作。我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自身缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，取長(zhǎng)補(bǔ)短，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)管理人才。

要做事先做人！我將以嚴(yán)格要求自己，坦誠(chéng)做人、認(rèn)真做事的態(tài)度為公司的發(fā)展盡職盡責(zé)！

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告6

一、前言：

我于20xx年5月25日經(jīng)學(xué)校安排到中鐵建電氣化局四公司京九項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)習(xí)。

二、對(duì)崗位職責(zé)性質(zhì)的認(rèn)識(shí)：

由于我所在的單位是屬于工程單位，它講究效益；但這是在安全的前提下。來到單位對(duì)于安全意識(shí)就有一種潛在的警醒；雖然，在學(xué)校的時(shí)候也學(xué)過“三不動(dòng)”、“三不離”。因?yàn)?，在鐵路上施工人身安全和設(shè)備安全是時(shí)時(shí)刻刻都在說的；不管，是大會(huì)還是小會(huì)；除了安全還是安全。

安全就是效益；安全就是企業(yè)發(fā)展的根本；安全就是政治。

三、對(duì)專業(yè)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)：

剛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我被安排做資料，很少有去動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)；不過，還是多多少少動(dòng)過幾次手，也經(jīng)常去看師傅們做事。對(duì)于，做資料其實(shí)也沒什么；就是每天寫寫《工程日志》，做做《隱蔽工程》和偶爾也寫寫《會(huì)議紀(jì)要》。在這其中也就數(shù)隱蔽工程有點(diǎn)專業(yè)含量吧。做資料最主要的還算是與有關(guān)人員的聯(lián)系吧；如：與隊(duì)長(zhǎng)、監(jiān)理、以及項(xiàng)目部的有關(guān)人員吧。只有，與這些這些人的關(guān)系搞好了，你的資料也就相對(duì)來說好搞多了。特別是你在做資料時(shí)你還得聽隊(duì)長(zhǎng)的該怎么寫，不該怎么寫；還有就是資料全都要監(jiān)理簽字，這你也得小心翼翼的。

對(duì)于 ，專業(yè)的實(shí)際操作的一些要求；其實(shí)，只要注意下也是很好達(dá)到的。如：配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對(duì)應(yīng)，不能有錯(cuò)誤；也就是：在線對(duì)的情況下，工藝也要達(dá)到美觀。每個(gè)路局對(duì)于配線時(shí)的要求都不一樣；比如：你像如果在別的路局的話，在配線時(shí)你可以使用“扎帶”；但在廣鐵集團(tuán)，卻不能使用，只能使用那個(gè)“軟線”；因?yàn)?，扎帶?huì)把電纜芯線的外皮刮掉；這樣就會(huì)導(dǎo)致線路短路。但對(duì)于我們來講，我們還是比較喜歡于用扎帶；因?yàn)椋@樣配起線來比較快，不麻煩。對(duì)于配線來說還有一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)就是：對(duì)電纜芯線進(jìn)行編號(hào)。像區(qū)間使用的是帶鋁護(hù)套的電纜；所以，它的編號(hào)是先編帶屏蔽的芯線組；然后，再接著編不帶屏蔽的。編的順序是按照“紅綠白藍(lán)”來的；站內(nèi)使用的是不帶鋁護(hù)套的電纜；所以，它的編號(hào)就是直接按照“紅綠白藍(lán)”來的。在上線時(shí)就是按照“紅白藍(lán)綠”來上線了。不過，有時(shí)也有不一樣的地方；所以，在配線時(shí)還是以圖紙為準(zhǔn)。

對(duì)于做頭，也是一樣的，只要把線留夠、夠配線就行了。一般方向盒和軌道箱里的線要留長(zhǎng)一點(diǎn)，大概在一米二、一米五左右吧；不過，在方向盒中主孔的線可以短點(diǎn)，大概七八十公分吧。12、24盒子線就短了；跟方向盒的主孔差不多。其實(shí)，對(duì)于這個(gè)也不是完全按照這個(gè)數(shù)字來，誰都不會(huì)在做頭時(shí)還先拿把尺子量一量再做的；都是估計(jì)差不多就行了；實(shí)在拿不準(zhǔn)就在盒子上比劃一下就行了。我們?cè)谑┕ぶ?；其?shí)，只要差不多，夠配線就行了。在做頭時(shí)就是要注意：在鋸電纜時(shí)不要傷到芯線，還有就是要記得上地線、上屏蔽網(wǎng)。

對(duì)于焊線的要求，我想我們?cè)趯W(xué)校時(shí)已經(jīng)知道了；現(xiàn)場(chǎng)的要求和在學(xué)校時(shí)的要求是一樣的：飽滿、光滑；不能有假焊、虛焊、毛刺等。在焊之前先將要焊的面打磨一下，然后再上一點(diǎn)錫；線頭子再上點(diǎn)錫；最后才把線焊上去。這樣，焊的線就比較牢固一點(diǎn)。還有就是焊地線，焊地線跟焊普通的線就很是不同了；一個(gè)在室內(nèi)、一個(gè)在室外；焊地線用的是噴燈和焊錫條。要求也是差不多，要飽滿、光滑、牢固。

四、對(duì)理論與實(shí)踐結(jié)合的認(rèn)識(shí)：

來到施工現(xiàn)場(chǎng)，我們很多所學(xué)的知識(shí)都好像用不上一樣；因?yàn)?，在現(xiàn)場(chǎng)他只要求你會(huì)干；不要求你必須懂其中的原理。但當(dāng)你沉下心來慢慢地時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)所有的東西都在我們的課本上；從最基本的信號(hào)顯示到聯(lián)鎖電路到圖紙的設(shè)計(jì)等等。

對(duì)于理論和實(shí)踐這兩者的結(jié)合；我想每個(gè)人的感悟都不一樣吧；對(duì)我而言，當(dāng)我在現(xiàn)場(chǎng)遇到一個(gè)東西時(shí)，我首先用我所學(xué)的理論知識(shí)去解釋它，然后再跟著師傅用實(shí)際手段去解決它；這樣，我對(duì)它的的理解將很是深入。

五、對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)：

企業(yè)文化是指在一定的歷史條件下，企業(yè)及其員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和變革的實(shí)踐中逐漸形成的共同思想、作風(fēng)、價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，是一種具有企業(yè)個(gè)性的信念和行為方式。

像我們這樣的企業(yè)，是屬于國(guó)營(yíng)單位；它有一個(gè)最根本的特征就是：王朝模式；所有的人都有著共同的利益所在，但也就形成一個(gè)非常不太好的現(xiàn)象：缺乏公平性。

對(duì)于企業(yè)文化，在公司我覺得沒有比“安全”更能體現(xiàn)的了；不管是大會(huì)小會(huì)，還是日常工作中；安全，已經(jīng)是深深地刻入了每個(gè)職工的心里；大家，都在時(shí)時(shí)地遵守著這千紙萬言的制度。

對(duì)于，日常一些不成文的行為規(guī)范；大家都在每天的遵守著；如：宿舍的為生、個(gè)人衛(wèi)生、個(gè)人穿戴等等的一些很小很小的日常行為，所有的員工都能很好的做著。

六、對(duì)所學(xué)專業(yè)技能應(yīng)用的認(rèn)識(shí)：

對(duì)于，所學(xué)的專業(yè)技能；最主要的還是電路方面，以及在學(xué)校時(shí)偶爾動(dòng)手學(xué)的一些實(shí)際技能：焊線、繞環(huán)和一些儀表的使用。在單位這些技能用的都挺多的；如焊線，在學(xué)校學(xué)的焊線方法以及一些要求，在現(xiàn)場(chǎng)都是一模一樣的；所以，這些技能在現(xiàn)場(chǎng)能很快的使用起來；能讓自己很快的融入到工作之中去。

干信號(hào)，電路是最基本也是最難的；點(diǎn)燈電路、報(bào)警電路、軌道電路等等的一些；在現(xiàn)場(chǎng)是天天能看到、遇到的。像這些個(gè)技能是很用用的，像軌道電路的極性問題；當(dāng)軌道電路極性不交叉時(shí)怎么弄；一般有兩種方法：一、反變壓器的一次側(cè)，二、反變壓器的二次側(cè)。我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)的這些專業(yè)技能在現(xiàn)場(chǎng)是很有用的；只是看我們?cè)趺慈コ浞值剡\(yùn)用這些技能。如果能很好的去運(yùn)用我們所學(xué)的這些個(gè)專業(yè)技能，我們?cè)诠ぷ髦袑?huì)如魚得水；成長(zhǎng)的也會(huì)比較快一點(diǎn)。

七、對(duì)相關(guān)知識(shí)的作用的認(rèn)識(shí)：

像我們學(xué)的《施工與設(shè)計(jì)》這本書；雖然，我沒學(xué)多少知識(shí)點(diǎn)；但我還是覺得這本書對(duì)我們太有用了；對(duì)于6502、計(jì)算機(jī)、區(qū)間的設(shè)計(jì)；里面的知識(shí)點(diǎn)很是重要；像我們干工程的，不就是施工嗎？所以，這本書里的一些施工要求、標(biāo)準(zhǔn)都是和現(xiàn)場(chǎng)差不多的。如：設(shè)備的安裝位置；必須，保證不侵線。信號(hào)機(jī)高柱2440毫米、信號(hào)機(jī)矮柱1875毫米；在現(xiàn)場(chǎng)一般的設(shè)備是距鋼軌外側(cè)1200毫米以上；高柱信號(hào)機(jī)在3100毫米左右。還有就是信號(hào)機(jī)安裝時(shí)距離鋼軌絕緣多少；進(jìn)站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)是距離鋼軌絕緣前后各一米；出站信號(hào)機(jī)是前方一米或后方六米五的距離。很多的專業(yè)知識(shí)在現(xiàn)場(chǎng)都很用實(shí)用價(jià)值。例如：《信號(hào)基礎(chǔ)》一書中講的道岔、繼電器；在施工過程中都是很有用的。

還有就是一些非專業(yè)的知識(shí)的作用，但又與我們的專業(yè)有密切聯(lián)系的一些專業(yè)的知識(shí)。如電氣化、通信這些個(gè)專業(yè)的一些基本的知識(shí)，我們也是最好能掌握一點(diǎn)。像對(duì)于通信專業(yè)來說：因?yàn)?，我們?cè)谕陔娎|溝時(shí)，難免會(huì)挖傷甚至是挖斷通信光纜的情況；所以，在這種情況下掌握一些基本的知識(shí)對(duì)我們還是有一點(diǎn)點(diǎn)的幫助的。會(huì)讓我們能有組織、有順序、有方法的來解決問題；以免事情的擴(kuò)大化，造成一些不必要的損失。

八、：

在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí),可能感覺枯燥無味,但當(dāng)你工作以后,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要.，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的知識(shí)是有限的，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在這個(gè)時(shí)代，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)不斷“更新”自己，才能跟上時(shí)代的步伐，所以，除了現(xiàn)在的實(shí)習(xí)之外，我仍然要在其余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，好在以后工作的道路上不掉隊(duì)。

時(shí)間過的很快，轉(zhuǎn)眼間，在中鐵建電氣化局四公司京九項(xiàng)目的實(shí)習(xí)已經(jīng)一年了。在這一年的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有專業(yè)知識(shí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說很是受益匪淺。讓我明白了：不管，在何時(shí)何地都不能忘記學(xué)習(xí)；只有，不斷地充實(shí)自己才能把工作做好。在以后的工作中我還會(huì)繼續(xù)努力，完善自己！

中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告7

有人說對(duì)一門課的激情經(jīng)常是由一位老師點(diǎn)起的，但我在這方面好像運(yùn)氣不好。大學(xué)兩年下來沒學(xué)到太多東西，成績(jī)一般，證書沒有，各方面會(huì)點(diǎn)，跟同學(xué)比起來算不上出色。既然是學(xué)道橋的，不管學(xué)得好與壞。再評(píng)論這個(gè)行業(yè)未來出路之前，我想我應(yīng)該切身體驗(yàn)一下，7月24日，我到了工地。

一、關(guān)系

我不知道說得對(duì)不對(duì)，軌道公司開始一個(gè)項(xiàng)目需要投標(biāo)，條件是資歷符合投標(biāo)資格，而十三局就很符合。拿下標(biāo)段后，再將具體工作交給老板承包，報(bào)價(jià)低的將取得施工權(quán)，由工人干活。十三局作為施工單位的甲方，做管理和指導(dǎo)工作。另外，畢竟是主管方，政府視察、電視臺(tái)報(bào)道等相關(guān)工作就得由十三局接待。所以為了保證工程質(zhì)量，十三局需要認(rèn)真指導(dǎo)好施工，與施工單位溝通，完成設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)。對(duì)立的，監(jiān)理單位會(huì)來挑毛病，檢查施工人的工作質(zhì)量，像什么鋼筋籠能不能下放，是由他們說了算的。而第三方檢測(cè)則檢查更細(xì)部的問題，職能相當(dāng)于驗(yàn)算，比如槽段垂直度，地連墻澆筑混凝土后的受力情況等。

二、工作

雖是地鐵項(xiàng)目，但橋、管涵、道路、房建的工作一個(gè)不少，項(xiàng)目并不單一，工作也不會(huì)因?yàn)槟闶菍W(xué)橋的就不讓你管房建，快速學(xué)習(xí)很重要。先看圖紙，再上現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)對(duì)照后便懂了，當(dāng)然也別太軸，畢竟很多圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在實(shí)際中很難完成。來這就去開過一次會(huì)，李總說要切實(shí)滿足施工隊(duì)的需求，也就是如何讓工人干得舒服。比如成槽機(jī)司機(jī)需要有人說話，一個(gè)人一勁干，耳旁轟隆隆，來問進(jìn)度的記錄員再不和人家嘮嘮嗑，會(huì)很難受的。再比如做鋼筋籠的隊(duì)伍，他們的錢是按噸算的，焊條自備。所以他們想快，想用便宜的焊條，這也就是為什么讓他們停工和換502焊條就不高興，發(fā)出一連串四川話的吐槽，當(dāng)然502焊條是設(shè)計(jì)要求的，他們換422的屬于違規(guī)了。

三、方法

可能是因?yàn)閯傞_工的原因，為摸索出一套合理的挖槽方案，前后實(shí)驗(yàn)多次。一隊(duì)是讓成槽機(jī)外放50cm抓槽，如是首開幅就需要三抓，后續(xù)幅為兩抓，挖不動(dòng)改旋挖鉆打孔，成槽機(jī)挖掉兩孔中間土方，實(shí)現(xiàn)成槽。那先用旋挖鉆打孔到底再用成槽機(jī)抓槽行不行呢？墻135的實(shí)驗(yàn)解答了這個(gè)問題。因?yàn)榈貙犹?，不加壓挖不下去，而且油費(fèi)自理工資按方算，時(shí)間短才有利；但加壓又影響垂直度，看來不是什么好方法。另外還有一種發(fā)揮各機(jī)器優(yōu)勢(shì)的方法，先用成槽機(jī)抓去土層，再轉(zhuǎn)沖擊鉆入巖打孔，完成后成槽機(jī)繼續(xù)抓槽，墻3、6、12、15、32都這么干。

四、娛樂

土木土木，又土又木，因?yàn)樨?zé)任重，所以才不輕浮，在兢兢業(yè)業(yè)干工作的行業(yè)，娛樂雖然少，但還是有些趣事可以成說。旋挖鉆司機(jī)是喜歡看中國(guó)十大元帥和毛澤東的，每次聊這個(gè)他都樂此不疲。成槽機(jī)司機(jī)則一個(gè)喜歡小說一個(gè)喜歡電視劇，軒轅劍劇情發(fā)展他了如指掌。做鋼筋籠的工人很樂意和項(xiàng)目部玩502焊條變422焊條的魔術(shù)。好的口才有時(shí)可以讓監(jiān)理通過做得不太好的墻13鋼筋籠，有時(shí)能把做反了的墻15鋼筋籠說成是墻12鋼筋籠。抓槽抓出來的驚喜往往不是古董，而是什么化糞池管道什么的，值得一提的是這次挖出的化糞池值一百萬呢。還有一句話，不知怎么覺得很好笑——“設(shè)計(jì)院永遠(yuǎn)是對(duì)的”。因?yàn)閴?3的鋼筋立面圖中是9根中包角筋部位縱向鋼筋，而橫截面卻只有8根，設(shè)計(jì)院雖然犯了錯(cuò)誤，但設(shè)計(jì)院永遠(yuǎn)都是對(duì)的。

五、隱患

倒不是工程的隱患，就是以前老是聽說工地偷工減料、雁過拔毛什么的，特別寒磣。這次到工地，發(fā)現(xiàn)從上到下干活都是兢兢業(yè)業(yè)，沒人偷懶，相比其他行業(yè)，沒有周六日和回家的我們，顯得很寂寞。我要說的隱患是大家的身體，工人就不用說了，即使是辦公室的同事們，也因?yàn)槊刻扉L(zhǎng)時(shí)間處理數(shù)據(jù)非常疲勞，導(dǎo)致吃完飯就得抓緊時(shí)間休息。相比工人，辦公室的同事沒有時(shí)間運(yùn)動(dòng)，這可能也就是是為什么上次二十多歲的同事都體檢出三高，公司從上到下都有點(diǎn)“大肚”的原因呢。

六、感受

第一次兼職是在米線店洗碗，之后我自動(dòng)地就會(huì)做飯了，這次在十三局實(shí)習(xí)，我很樂意去想象接下來會(huì)發(fā)生的事情。我會(huì)記得在這里生活過，收獲絕對(duì)不是超哥開玩笑說的“我學(xué)到了很多”，那是具體的。具體到對(duì)我性格、眼界和心態(tài)。我要學(xué)習(xí)孫策打開心門去社交，即使我是峰哥口中“俄羅斯冒充黑龍江”的學(xué)校畢業(yè)的，我也要像王穎那樣有沖勁，像王齊那樣踏實(shí)，像程琛那樣平和，像大力哥一樣踏實(shí)。董哥那樣“一鳴驚人”的風(fēng)格是我所追捧的，我也想學(xué)學(xué)莫兄冷酷一下，學(xué)學(xué)海洋哥去找到自己的樂趣，學(xué)學(xué)李玉兄的大方，學(xué)學(xué)劉哥的果斷。超哥說“想想自己到底要什么樣的生活，想要什么樣的狀態(tài)，成為什么樣的人”這段時(shí)我一直在笑，估計(jì)是說動(dòng)我了，我要好好想想了。

八月二十日我離開了，是一個(gè)下大雨的晚上，跟辦公室的同事們告別后我又跑回去了。值得一提的有個(gè)挺戲劇性的事，勝利路是被咱們封的，結(jié)果我去車站就得繞彎了，我把這戲稱“自作自受”。

ps:咱們辦公室人多，一路說下來還真有點(diǎn)費(fèi)勁，估計(jì)峰哥帶著我也是這感覺吧，真難為峰哥了。我挺木訥的，不太好意思說話，跟我合作的人會(huì)有些頭大，在此道歉了。另外聽說我寫實(shí)習(xí)報(bào)告，十三局還能給我蓋個(gè)章，據(jù)說還能改變我的未來，估計(jì)是挺重要的。聽到這消息我像那次劉哥說能給我報(bào)銷車票一樣新奇，挺激動(dòng)的，那要是能，就給我蓋一個(gè)唄。