第一篇：2012年10.18日縣領導檢查匯報材料

看重責任 堅定信心 共筑幸福 和諧之路 【縣領導檢查匯報材料】

中鐵十五局集團第一工程有限公司 省道201線連江馬鼻至文山公路工程B標項目部

二0一二年十月十八日 看重責任 堅定信心 共筑幸福 和諧之路 —省道201線連江馬鼻至文山公路工程B標項目部匯報材料

尊敬的各位領導：

大家好！

我公司有幸參加省道201線連江馬鼻至文山公路工程的施工建設,這是各位領導對本公司的信任和關懷。在此，我謹代表中鐵十五局集團第一工程有限公司全體參建員工，向今天蒞臨現(xiàn)場檢查指導工作的各位領導、各位專家表示最熱烈的歡迎和崇高的敬意！對工程開工以來給予我們熱情關懷和大力支持的地方政府各部門和社會各界朋友表示衷心的感謝?，F(xiàn)就我標段目前施工情況向各位領導做以匯報，不妥之處敬請批評指正。

我司已完成合同內所有內容：

一、開工日期：2010年8月20日 完工日期：2012年10月15日

二、完成工程量：

1.主要技術指標

①．主線：K4+900-K14+469.152 長9569m 路面寬16.4m ②．官坂連接線：K0+00-K0+466.341 長466.341m 路面寬16.4m（變更）③．終點連接線：K0+00-K0+521.577 長521.577m 路面寬8m ④．匝道：K0+00-K0+712.619 長712.619m 路面寬9m 2 ⑤．主線設計速度：60km/h 路線長：11269.537m 2.路基土石方工程： 挖土方：269776m3 挖石方：99157m3

填筑土方（含反壓護道）：266214m3 換填片石：96184m3 擠密砂樁：89405m 拋石擠淤：93829m3 3.排水工程：邊溝：3514m 排水溝：552m 截水溝：1468m 改渠：1455m 改河：349m 4.防護工程：護腳：4781m3 護肩：4074m3 片石砼擋土墻：160m CF網植草防護：7382㎡ 鍍鋅網植草防護：9435㎡

邊坡掛網噴錨防護：1698㎡ 拱形骨架防護：339.3m3

方格網防護：80m 框架梁防護：80m 5.橋梁工程：49.92m（官坂連接線變更 取消1座）K7+578.1小橋（樁基）長：13.84m K9+339小橋（擴大基礎）長：20.04m K11+206小橋（擴大基礎）長：16.04m 6.涵洞工程： 鋼筋混凝土圓管涵

1-0.75圓管涵：626.25m 1-1.0圓管涵：333.5m 1-1.25圓管涵：34.5m 1-1.5圓管涵：82m 鋼筋混凝土蓋板涵

1-1.5*1.0蓋板涵：143.5m 1-2.0*1.0蓋板涵：21m 1-2.0*1.5蓋板涵：202.21m 1-2.5*1.5蓋板涵：45.5m 1-4.0*1.5蓋板涵：24m 1-1.5*1.5蓋板涵：52m 1-2.5*2.0蓋板涵：86m 1-4.6*1.0蓋板涵：23.75m 1-3.0*3.0蓋板涵：29m 1-4.0*2.0蓋板涵：20m 7.路面工程：

填隙碎石層：167317㎡ 5%水泥穩(wěn)定碎石層：166673㎡ 下貫瀝青碎石層8cm厚：168201㎡

上拌瀝青碎石層3cm厚：168399㎡ C20砼路緣石：3573㎡ 8.交通安全設施 單主式交通標志：50個

單懸臂式交通標志：12個 熱熔劃線：7383㎡

二、施工總結

我單位自于2010年8月15日進場，于2012年10月15日完工，嚴格按照施工組織設計及進度計劃進行施工，為確保工程進度，我單位組織工程技術人員加班加點作業(yè).但由于施工過程中存在多處變更增加工程量及部分地段村民阻工問題致使我司工期滯后。目前我司已進入竣工驗收階段，積極完成收尾工作確保完成驗收。

我司重大變更情況如下：

1.由于我司鶯頭村段路面設計標高比舊201省道高約6m，造成鶯頭村主干道無法與改建的新201省道連接，官坂鎮(zhèn)政府及鶯頭村強烈要求降低降低新建的201省道鶯頭村段路面標高，以便于與鶯頭村入村主道連接。（有施工圖紙）

2.201省道連江馬鼻至文山公路改建工程原設計的官坂連接線距離官坂村門亭僅10m，官坂鎮(zhèn)政府及官坂鎮(zhèn)官坂村村委會認為將影響周邊景觀，要求將連接線外移（有施工圖紙）

3.201省道馬鼻至文山段公路工程梅里段因與沈海高速公路復線交叉，進行改線（有施工圖紙）4.根據(jù)鎮(zhèn)、村及群眾反映的歷史排澇情況，認為改建部分路段給予增加些涵洞，經指揮部組織縣水利局、設計、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場勘察、認為有必要增設涵洞（部分有施工圖）

5.官坂鎮(zhèn)塘邊村排澇渠道845m設計遺漏，官坂鎮(zhèn)塘邊村與舊201省道之間的水田中部原有一條排洪渠，位于新建201省道的西側，新建201省道阻斷了該水渠循環(huán)流動，造成塘邊村后山、村莊和西側水田的積水無渠排泄，群眾要求同期建設呼聲強烈，需予以設計建設排洪渠道。指揮部領導同意新增該排洪渠。（已完成無施工圖紙）

6.K12+679-K12+779段路基為土石方開挖段，設計為使用控制爆破，福州市公安局、連江縣公安局、業(yè)主、設計、總監(jiān)、施工方、到現(xiàn)場勘查該路段右?guī)资畱艟用駱恰V電管線、通訊及電信發(fā)射塔等重要設施，且距離爆破作業(yè)點都在200m范圍以內，違反了爆破作業(yè)的有關規(guī)定。為保障人民群眾的生命財產安全，確保該路段居民的正常生活秩序及按照福州市公安局治安支隊關于【省道201線連江馬鼻至文山（可門港區(qū)段）公路工程B標段爆破相關問題的函復】同意將石方開挖方案變更為人工配合機械和機械配合膨脹劑方案施工。

7.鶯頭段(K13+080-K13+240)段為土巖界面，因風化嚴重，遇水極易軟化，人工切坡，受暴雨誘因，坡體上殘坡積土層侵水軟化，強度降低造成滑坡。縣及指揮部領導同意在該段增設擋土墻及加錨桿方案進行處理。（有施工圖紙）

8.省道201線K5+00-K5+300為蝦塘段原設計采用拋石擠淤的處理措施，在施工過程中發(fā)現(xiàn)該段路基沉降嚴重。超出預期，且局部出現(xiàn)部均勻沉降，路基出現(xiàn)開裂，2011年12月9日由連江分管交通的張副縣長召集項目指揮部、監(jiān)理、設計單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政等相關部門就北營段軟基處理方案進行討論，最終采用反壓互道進行處理。（有施工圖）

三、目前存在的問題

1.北營段路面處理相關問題

①．元旦期間開放交通，在重車等的作用下，該路段出現(xiàn)不均勻沉降，經業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理同意，采用回填5%水泥穩(wěn)定碎石至設計標高。

②．在5%水泥穩(wěn)定碎石填補路床后的2個月期間內，路面又出現(xiàn)不均勻沉降，最大沉降達2.2m，經業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理同意。采用底層用填隙碎石填補，面層采用30cm5%水泥穩(wěn)定碎石層方式進行處理，填補至設計高程。

③．2012年1月12日北營段5%穩(wěn)定層施工完成至2012年6月20日，穩(wěn)定層已出現(xiàn)大面積的下層在這期間修補2次。該段穩(wěn)定層受破壞嚴重無法繼續(xù)施工面層，為確保北營段減小下層并確保行車安全。2012年6月25日張副縣長及指揮部領導到現(xiàn)場勘察后，現(xiàn)場做出處理方案，在該5%水穩(wěn)層上重新鋪片石至路面高20cm后，重新鋪5%水泥穩(wěn)定層。

以上3項針對北營軟基段路面處理我司已完成以上任務并該段正式通車，但因缺少相關會議紀要致使我司無法完成以上變更資料及結算。

2.經官坂鎮(zhèn)政府、官坂鎮(zhèn)派出所調查現(xiàn)場為確保交通安全要求我司標段部分地段增設減速帶，是否同意增設。

3.搶險救災

2012年8月3日第9號強熱帶風暴“蘇拉”登入福建后環(huán)流影響，從8月4日23時開始至5日5時，連江縣普降暴雨，造成我司受不同程度的破壞。并為人民群眾的生命財產安全，對該路段部分地方增設管涵，滿足排水要求，確保人民群眾的生命財產安全。

官坂段K10+00處、K12+340處增設蓋板涵但無施工圖紙。關于搶險救災工程項目是否全部已發(fā)票形式上報。

中鐵十五局集團一公司

S201省道連江馬文公路B標項目經理部

2012年10月18日

各位領導，要完成今年的施工生產任務和總體節(jié)點目標困難還十分艱巨。但我們有信心和決心，只要有各位領導的高度重視和相關部門的大力支持與幫助，通過我們全體參建員工的不懈努力，我們的目標一定 7 能夠完成！我們將會把省道201線建成一條連江人民滿意、業(yè)主放心的幸福和諧之路。

謝謝！

最后祝各位領導工作順利!身體健康!節(jié)日快樂!

中鐵十五局集團一公司

S201省道連江馬文公路B標項目經理部

2011年11月4日

第二篇：機關領導檢查匯報材料

中鐵十八局集團 第一工程有限公司

神朔項目部

工情況匯

二O一一年五月十一日

施報

公司領導：

您們好！

下邊我將神朔項目部在建工程項目施工情況作簡要匯報。神北擴能Ⅱ標 1.工程概況

包括神木北站（含機務段段管段），黃羊城站擴能改造站前工程主要內容：增建路基、涵洞，站內既有到發(fā)線延長，股道升級，新鋪、拆鋪道岔，將既有75型道岔更換為92型道岔，將既有木枕道岔更換為混凝土枕道岔，鋪碴等。

合同要求工期：2008年5月15日開工，2008年11月30日前竣工，總工期200天。

中標后局指揮部分包給我部神木北站24萬方路塹土石方開挖、黃羊城車站21組道岔插鋪和1.7萬方土方開挖任務。08年底又增加了一些附屬工程。

2.施工情況

受拆遷影響，神木北站土石方開挖到2008年7月下旬才開始進行，由于塹坡較高（72m），石質較硬，又緊臨既有線（最近處僅2m），故進度較慢。但經過精心組織，采用科學合理的控爆方法，穩(wěn)中求快，總體進展順利，到08年底完成土石方開挖任務，附屬工程受變更影響，直到2009年底才全部完成。

黃羊城站土方較少，盡管開工較晚（2008年9月），但進展順利，到08年底時已完成了土方和附屬工程。

黃羊城站是神木北站的輔助編組站，車流量較大，自身編組任務重，度7.937km。

主要工程內容（按工程量清單計）：路基土石方1310739斷面方；大橋3座764.3m；中橋1座61.1m；框架式小橋4座138.98m；涵洞11座654.4橫延米；房屋2110.54平米及新廟車站給排水等綜合設施。

重點工程：新廟大橋（147.85m）、古城壕悖牛川大橋（274.90m）、缸房院悖牛川大橋（341.55m）。

計劃開工日期：2009年8月1日。計劃竣工日期：2011年7月15日?？偣て?1.5個月。

2、施工情況

由于圖紙變更和拆遷問題的原因，本項目直到2009年10月7日才有部分路基和橋涵開工，此后出一份圖，征一片地就干一點活，直到目前尚有大部分路基和站場工程因未完成拆遷而無法施工。截止2010年底共完成土石方26.8萬方（20%）；橋梁完成鉆孔樁1505m.；承臺和墩臺身混凝土7244m2；小橋4座共140.165延長米；涵洞293.65橫延米（45%）；辦公用房690.6平米（63%）；開累完成投資2757萬元，占合同投資的32.6%（不含563.5萬因變更而未計量）。

本工點由于較多工程項目圖紙變更未能及時計價，至使較多資金不能到位。

塔韓Ⅱ標

本標段局指揮部只分配我部施工趙家灣隧道，其總投資6231萬（已簽合同）。

8、高低壓電力線路已架設到位并已開通；

9、拌合站設備已運到現(xiàn)場并進行了安裝調試；

10、中心試驗室已建好，試驗儀器已購買并運抵進行現(xiàn)場安裝到位，并進行了調試和標定；

11、壓風機、通風機、裝載機主要設備已到位，其中空壓機已安裝到位并進行了調試；

12、隧道襯砌用臺車及各種模架已加工好，待隧道洞口場地平整好后即運到現(xiàn)場；

13、拌合站料倉已建好，地面硬化完成2000平米；

14、完成儲量170立方高壓水池一座，上下水管已完成。

15、隧道進口段明洞開挖完成61000方；

目前隧道進口永久性征地于4月13日完成，出口永久性征地尚未完成。

2011年5月11日

第三篇：局領導檢查匯報材料3.23

韓城龍門公路隧道工程總監(jiān)辦

監(jiān)理單位：西安華興公路工程咨詢監(jiān)理有限公司

匯

報

材

料

二O一二年三月二十二日

匯報材料

各位領導：大家好！

首先我代表總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員歡迎你們親臨現(xiàn)場檢查指導工作，現(xiàn)將韓城龍門公路隧道工程目前監(jiān)理工作做如下匯報：

一、總監(jiān)辦駐地建設、試驗室建設及監(jiān)理人員進場情況

我單位于2012年2月27日接到中標通知后就立即組織監(jiān)理人員和設備進場，組建總監(jiān)辦，并在2月29日具備辦公、生活條件。規(guī)章制度、單位條牌、指路牌、標語、橫幅等均已完成。總監(jiān)辦駐地設在桑樹坪，具體地點在桑樹坪派出所北頭，租用當?shù)貎蓪用穹抗灿?5間。

監(jiān)理試驗室從有利于工作角度出發(fā)，建設在施工現(xiàn)場K6項目部砼拌合站附近，臨建房已經建設完成，共計7間房，150余平方米，設標養(yǎng)室、化學分析室、水泥室、土工集料室、混凝土力學室、試驗辦公室，試驗儀器設備已經進場，正在調試標定階段。

進場越野車2臺,辦公電話,寬帶已安裝,駐地生活,辦公設施已按投標文件的要求配備。

招標文件要求監(jiān)理人員15人，其中總監(jiān)1人，監(jiān)理工程師6人，監(jiān)理員8人,截止2月29日，我辦已進場17人，其中總監(jiān)1人，監(jiān)理工程師9人，監(jiān)理員7人；后勤服務人員5人，其中駕駛員2人、后勤人員3人。

二、總監(jiān)辦組織機構及人員安排 總監(jiān)辦設五個職能部門即總監(jiān)理工程師辦公室、監(jiān)理試驗室、計劃合同部綜合辦公室、工程部、后勤總務組。根據(jù)本工程項目的特點在招標文件的基礎上增加安全環(huán)保、隧道、橋梁、測量工程師各1名。

三、工程進度情況

截止3月22日工程詳細進度見附表，目前工程進度比較滯后，征地拆遷工作在一定程度上影響了工程進度，但施工隊伍未能及時進場，設備投入不足也影響了工程的進度。

四、工程質量控制情況

工程質量控制情況較以前有提高，通過第三方檢測單位對已完成的樁基、隧道初期支護進行檢測，總體較好，質量在受控狀態(tài)，但是在監(jiān)理程序執(zhí)行方面有待進一步加強配合，尤其是項目部的自檢體系不能充分發(fā)揮“內部監(jiān)理”的作用，還需進一步規(guī)范，按圖紙、按規(guī)范施工的指導思想需要加強。

五、對施工單位前期工作簡要評述

龍門公路隧道工程地貌地形變化大、地質條件比較復雜，施 工難度較大，且項目工期緊、任務重。因試驗工程施工單位進場較早，并做了大量的基礎準備工作；總監(jiān)辦進場后，通過對項目部前期工作的檢查，目前三通一平工作均已基本完成，駐地建設已基本完成（駐地生活、辦公已完成；上墻圖標及各種標識牌未完善）、試驗室建設已完成（待驗收）、炸藥庫已建成（待驗收）、主要施工設備、人員基本均已進場，總體情況較好；但是存在人 員不穩(wěn)定，履約差，且流動性較大，橋梁工程進展緩慢（預制廠、下部及2#橋）；隧道工程部分施作不規(guī)范；對施工現(xiàn)場安全、環(huán)保、文明方面執(zhí)行的較差；各種保障體系應進一步加強。

六、總監(jiān)辦前期工作開展情況

1、總監(jiān)辦在進場后及時制訂了監(jiān)理工作計劃初稿，并在3月2日指揮部召開的第一次工地會議預備會上征求指揮部意見，結合指揮部制定的《工程管理辦法》，對監(jiān)理工作計劃做了修改調整。監(jiān)理實施細則項目部在3月21日的《總體施工組織設計》的基礎上制定完善。

2、針對施工單位前期各項技術準備工作較慢，一定程度上影響工程的正常、持續(xù)進行，為此總監(jiān)辦在3月1日的工地理會預備會議上明確做了要求，并于3月11日下發(fā)紅頭文件要求項目部盡快上報總體施工組織設計及單位、分部、分項工程劃分；導線點和原地面線復測結果；加快各種原材料、標準試驗、砼配合比的上報；提高辦公室工作程序，盡快適應監(jiān)理工作程序。

3、在質量控制方面

（1）總監(jiān)辦制定了首件工程認可制度，要求本項目所有的分項工程在開工前執(zhí)行首件工程認可制，待首件工程檢查驗收合格后方可大面積施工，要求所有后續(xù)施工的分項工程質量標準不得低于首件工程的質量標準，確保工程施工質量。

（2）針對以往工程監(jiān)理經驗，三背回填質量難以控制，并易發(fā)生質量通病，總監(jiān)辦依據(jù)圖紙和規(guī)范下發(fā)了三背回填質量控 制要點，對回填的材料、機械、施工工藝等進行了要求，要求施工單位嚴格按照文件要求落實，確保三背回填的質量。

（3）對隧道初期支護、防排水施工存在的問題，總監(jiān)辦及時下發(fā)文件，要求進行整改落實，同時要求項目經理部加強對隧道施工作業(yè)隊伍的管理，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，加強自檢，確保隧道施工質量，通過整改，隧道工程的施工質量有較大提高。

（4）對路基填方填挖交界處理不規(guī)范、高填方未按照設計要求進行強夯；橋梁樁基設計為鉆孔灌注樁實際施工為人工挖孔；鋼筋制安不規(guī)范；部分已施工墩臺樁基未檢測已進行下道工序等問題均對施工單位作了相應的要求。

總監(jiān)辦進場后，在指揮部的大力支持，總監(jiān)辦的不懈努力和施工單位的積極配合，工程質量處于良好的受控狀態(tài)。

4、施工進度控制方面

為了嚴格進度控制，確保工程能夠按期保質保量的完成，總監(jiān)辦要求項目部科學組織、合理安排按照合同要求，制定總體施工進度計劃和施工進度網絡圖，確定關鍵線路，并根據(jù)總體進度施工進度計劃，制定月進度計劃，在計劃的執(zhí)行過程中及時糾偏。

在工程實施過程中，要求施工單位上報施工進度周報，發(fā)現(xiàn)偏差，及時要求施工單位采取措施進行糾偏，做到以周進度的實現(xiàn)來確保月進度的實現(xiàn)，最終實現(xiàn)總體進度目標。

5、安全環(huán)保、文明工地方面

（1）針對本項目地形復雜，高墩大跨和隧道施工易發(fā)安全 事故，總監(jiān)辦為了確保安全，在監(jiān)理合同要求外增加了一名專職安全監(jiān)理工程師，并要求項目部要配備專職安全員。

（2）總監(jiān)辦以紅頭文件的形式下發(fā)了有關安全生產的要求，從人員配臵、制度建設、現(xiàn)場管理和應急預案、專項方案的制定等各個方面對安全工作做了相應的要求。

（3）總監(jiān)辦組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工存在的安全隱患進行了全面排查，針對目前在人工挖孔樁施工過程中存在的安全隱患，及時下發(fā)了紅頭文件，要求施工單位進行整改，確保挖孔樁施工作業(yè)人員的安全。

（4）對路基深挖段邊坡排水、防護工程跟進不及時，部分邊坡有失穩(wěn)現(xiàn)象，且給后續(xù)工程施工帶來安全隱患；路基挖方中未按照施工圖設計中的要求進行棄方處理，部分棄方直接傾倒到黃河；橋梁樁基施工現(xiàn)場用電私拉亂接、采用人工挖孔施工防護不到位；施工便道部分硬化不徹底、且養(yǎng)護不及時，導致塵土飛揚對周邊環(huán)境產生一定的污染，安全警示標牌少；隧道安全距離過長；洞內施工環(huán)境差等安全隱患總監(jiān)辦均做了相應的要求。

（5）為了做好對外形象宣傳工作，規(guī)范化施工，總監(jiān)辦制定了文明工地管理辦法，從施工管理圖表、規(guī)章制度及各類公告牌、標志牌、上崗證、施工現(xiàn)場管理、施工便道等各個方面做了詳細具體的要求。

七、下一步監(jiān)理工作計劃安排

鑒于工程項目目前的施工面臨諸多實際困難和存在的有關 問題，總監(jiān)辦將進一步積極協(xié)調各方，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急；對項目部采取監(jiān)、幫、帶的措施，針對工期緊、任務重、施工條件復雜、部分工程已實施完成且要在短時間內進入正常的施工監(jiān)理程序的實際，總監(jiān)辦將采取突出抓重點、兼顧一般工程的主導思想；一手抓已完工程的復測復檢工作，一手抓正在進行的施工活動必須按監(jiān)理程序的要求進行，且兩手同時抓，爭取在短時間內進入正常的施工秩序狀態(tài)，具體的監(jiān)理計劃安排如下：

1、為進一步做好施工監(jiān)理服務工作，不影響正常施工活動，對隧道、橋梁施工進行跟班作業(yè)，安排部分監(jiān)理工程師常駐工地現(xiàn)場，目前隧道監(jiān)理工程師、試驗監(jiān)理工程師已進駐現(xiàn)場。

2、進一步細化工程管理辦法（進度計劃、投資與費用控制、變更、計量支付管理辦法等該工作目前在等待《合同》框架已形成），施工自檢監(jiān)理抽檢表格（制定作業(yè)指導書（表格已確定），目前正在制定分項工程表格組成及簽評內容的確定），完善后及時組織召開監(jiān)理監(jiān)理交底會及第一次工地理會。確保工程標準化、規(guī)范化、統(tǒng)一化持續(xù)進行。

3、督促項目部盡快上報總開工報告、各項保證體系（質量、安全、進度、環(huán)保）、單位分部分項開工報告等程序文件并在上報后迅速完成審核批復工作。

4、按照合同文件要求對項目部各項保證體系進行檢查，重點對進場人員資格、履約情況及設備履約情況進行檢查。

5、根據(jù)總體施工組織設計、總開工報告制定關鍵線路和工 程進度控制節(jié)點。

6、加強與各方單位的溝通，因監(jiān)理工作涉及到業(yè)主、施工、設計、檢測、質監(jiān)站等多個單位，必須協(xié)調處理好各方關系，在與各單位的聯(lián)系中嚴格遵守職業(yè)道德，以謙虛和謹慎的態(tài)度，積極與各方溝通，以得到各方的支持。

7、加強資料收集、管理工作，監(jiān)理工作質量的好壞與否，監(jiān)理資料是至關重要的，做到及時、真實、準確有效可追溯，為工程質量提供必要的技術支持。

8、計劃在3月28日召開監(jiān)理例會。

9、爭取在本月底前召開第一次工地會議。

韓城龍門公路隧道工程總監(jiān)理工程師辦公室

二O一二年三月二十二日

第四篇：2011.11.4 縣人大領導檢查匯報材料

看重責任 堅定信心 共筑幸福 和諧之路 【縣人大領導檢查匯報材料】

中鐵十五局集團第一工程有限公司 省道201線連江馬鼻至文山公路工程B標項目部

二0一一年十一月四日 看重責任 堅定信心 共筑幸福 和諧之路 —省道201線連江馬鼻至文山公路工程B標項目部匯報材料

尊敬的各位領導、各位專家：

大家好！

我公司有幸參加省道201線連江馬鼻至文山公路工程的施工建設,這是各位領導對本公司的信任和關懷。在此，我謹代表中鐵十五局集團第一工程有限公司全體參建員工，向今天蒞臨現(xiàn)場檢查指導工作的各位領導、各位專家表示最熱烈的歡迎和崇高的敬意！對工程開工以來給予我們熱情關懷和大力支持的地方政府各部門和社會各界朋友表示衷心的感謝。現(xiàn)就我標段目前施工情況向各位領導做以匯報，不妥之處敬請批評指正。

一、工程概況

B標合同段起點位于官坂鎮(zhèn)北營村S201線K4+900至東沃村K14+469.152以及官坂連接線、終點連接線、匝道，全長11.095公里。主要工程數(shù)量包括路基挖方376762m3、填方193682m3、路基軟基挖淤90461 m3、換填砂礫95390 m3、拋石擠淤95433 m3、擠密砂樁89405m、小橋3座52.02延米、涵洞58座1279.5延米(其中蓋板涵29座,圓管涵29座)、混凝土6825 m3、漿砌片塊石11323 m3、防護及排水9548m、混凝土及瀝青過渡路面168696 m2,交通安全設施等項目,總計投資 2 6799.7048萬元。

二、合同履約情況

1.人員到位情況：按照合同要求本標段應到專業(yè)技術人員17人,實到16人，1人請假參加技能培訓學習,到位率95%。截止目前在施工現(xiàn)場的施工管理人員有32人，專業(yè)技術工人和普工128人。路基施工隊,橋梁施工隊,涵洞施工隊,漿砌圬工隊,爆破施工隊,拌合站及路面施工隊,運輸施工隊共8支隊伍總計128人。

2.機械設備到位情況： 按照合同要求應到主要設備挖掘機7臺實到8臺、應到裝載機2臺實到2臺、應到振動壓路機2臺實到2臺、應到自卸汽車15臺實到13臺、交通運輸車輛6臺,根據(jù)工程需要新增平地基1臺;截止目前共計到位各種主要機械、試驗設備等共計59余臺套, 到位率100%。

三、工程進展情況

1、形象進度

①.路基11.095km除北營拋石擠淤還有110m未貫通以外.其余地段以全線貫通;以完成路基98.66%的施工任務。

②.橋梁3座以開工3座竣工2座,以完成總量的80.8%。③.涵洞65座以開工63座完成63座占總量的96.92%。④.漿砌防護及排水以完成97%.⑤.路面水穩(wěn)層施工以完成 占總量的 %。⑥.瀝青過渡路面施工以完成 占總量的 %。

2、完成建安投資情況

截止目前已完成投資4179.68萬元占總投資的61.47%。

四、具體做法

1、各項工作有序推進

一年來在縣、指揮部領導的正確領導和地方政府的大力支持與幫助下經過我們的不懈努力,目前B標段全線路基除北營拋石擠淤110m的地段未貫通外,全線己基本貫通,現(xiàn)正進行緊張有序的水穩(wěn)及過渡路面施工。工序銜接日益緊密，人員機械配備合理，為大干十二五開局之年,打好“五大戰(zhàn)役”,全面落實縣、指揮部領導確定的節(jié)點目標奠定了堅實的基礎。

2、工程質量處于可控狀態(tài)

目前路基填筑和結構物施工以快告一段落,以全面轉入路面水穩(wěn)和過渡路面的施工。我們認真按照質量保證體系運作，加大監(jiān)控力度。做到分工不分家每道工序、每個環(huán)節(jié)都有專業(yè)專職人員把關與控制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；并把質量工作納入勞動競賽考核內容，同考評，同獎懲。經自檢和監(jiān)理業(yè)主考評，工程質量合格率達100%。

3、安全工作常抓不懈

自去年開工以來，我們把道路交叉、既有線施工和石方爆破工程作為安全工作的重點，目前正在進行路面施工為確保道路暢通,項目部針對既有線施工的特點對全體參建員工進行了安全培訓和教育；大力推動了全標段安全工作的規(guī)范化、標準化；進一步完善了監(jiān)管體系，強化了責任主體，并層層簽訂了安全包保責任狀，各作業(yè)施工隊配齊了專職安全員，各工班設有兼職安全員；截止目前確保了本標段安全無事故。

4、廉政建設全面推進 在當今基礎建設不斷規(guī)范，廉政教育不斷加強，“陽光工程”全面推進的時代。為確保各項制度落到實處,我項目部部室以上負責人和各工隊負責人均簽訂了廉政建設責任書，有效地推行了施工進度、質量檢查、資金使用、物資采購、計量支付和農民工工資發(fā)放等8項公示制度，確保了干部廉政無違紀，員工紀律無違規(guī)。

5、農民工工資不拖欠，管理規(guī)范化

本項目對農民工的管理實行了“三同”，即同管理、同單價、同待遇。特別是對農民工工資發(fā)放由各工隊上報項目部統(tǒng)一發(fā)放的原則,保證每月農民工按時、足額地拿到工資。穩(wěn)定了隊伍，達到了和諧。

6、有關事項還待領導們解決

①.K5+750-K5+850北營段征地問題未解決，村民阻撓施工。

②.K12+339處村民質疑該涵洞設計尺寸是否滿足排水需求，阻撓該段路面施工。

③.K13+200-K13+250段于2011年9月7日右側邊坡塌方，至今無處理措施。

各位領導，要完成今年的施工生產任務和總體節(jié)點目標困難還十分艱巨。但我們有信心和決心，只要有各位領導的高度重視和相關部門的大力支持與幫助，通過我們全體參建員工的不懈努力，我們的目標一定能夠完成！我們將會把省道201線建成一條連江人民滿意、業(yè)主放心的幸福和諧之路。

謝謝！

最后祝各位領導工作順利!身體健康!節(jié)日快樂!

中鐵十五局集團一公司

S201省道連江馬文公路B標項目經理部

2011年11月4日

第五篇：2011年領導檢查匯報材料

xx供電支公司工作匯報

（2011年12月 日）

尊敬的xxx、各位領導：

上午好！在公司上下人心思進、士氣高昂，正以飽滿的熱情投入年終沖刺之際，于書記一行蒞臨檢查指導工作，這是對我公司的極大關懷和鼓舞。在此，我代表xx供電支公司全體干部員工，對于書記一行的到來，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

今年以來，我們深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實貫徹分公司十六屆三次職代會暨2011年工作會議和第二次黨代會會議精神，以“三思三晉”工作方式和發(fā)展戰(zhàn)略為引領，堅持“思想務實、工作扎實、任務落實”的理念，按照“求真務實謀發(fā)展、精益管理提質效、以人為本強素質、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境促和諧”的總體思路和要求，全面開展各項工作。目前，電網安全穩(wěn)定運行，經營業(yè)績穩(wěn)步增長，內部管理逐步加強，公司影響力不斷提升，綜合實力顯著增強，黨建和企業(yè)文化建設工作取得了明顯成效。下面，我就公司主要工作完成情況和下一步的工作思路匯報如下：

一、公司基本情況

二、2011年工作完成情況

（一）主要經營指標完成情況

1、安全生產目標完成情況：未發(fā)生輕傷及以上事故、未發(fā)生設備事故、火災事故和交通安全事故；未發(fā)生人員操作事故、大面積停電事故。截止目前實現(xiàn)連續(xù)安全運行8224天。

2、營銷指標完成情況：全年售電量預計累計完成9600萬千瓦時，完成年計劃9500萬千瓦時的101%；綜合線損預計累計完成10.8%，與年計劃10.8%持平；平均電價預計累計完成548.03元/千千瓦時，較計劃545.67元/千千瓦時提高2.36元/千千瓦時；電費回收率100％。

3、財務指標完成情況。三項可控費用計劃215.67萬元，實際支出215.67萬元，完成年計劃100%

（二）主要工作完成情況

1、不斷夯實安全基礎，確保安全態(tài)勢平穩(wěn)。

今年以來，公司認真分析安全形勢，動員公司上下立即行動起來，精心準備，狠抓落實，認真開展隱患排查治理工作，全面部署迎峰度夏工作，確保了重要客戶安全可靠供電，圓滿完成了迎峰度夏任務。

一是結合電網安全隱患排查治理專項行動，針對迎峰度夏期間氣溫高、負荷大、雷雨天氣多等不利因素及可能出現(xiàn)的人為破壞事件，全面查找一、二次設備、電力設施保護區(qū)和重要場所安全隱患，逐項制定整改方案，落實責任主體，同時加大對客戶側隱患排查力度，針對發(fā)現(xiàn)的問題，書面通知客戶進行整改，對于整改沒有到位的，及時匯報政府。截至目前共查找隱患28項，整改28項，整改率100%。

二是加強電網薄弱環(huán)節(jié)的分析排查，全面核查公司所轄變電站電氣設備和保護定值。針對暴露出的問題，開展設備線路 “消隱”工程，確保迎峰度夏期間電氣設備安全穩(wěn)定運行和繼電保護裝臵正確動作。同時完成了35KV岢臨變電站及線路的送電工作。

三是加強作業(yè)現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，認真落實現(xiàn)場危險點預控措施，做好改擴建工程施工區(qū)域和運行區(qū)域的有效隔離，加強平行線路、交叉跨越線路現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，規(guī)范雙電源、發(fā)電機和臨時電源管理，防止人身觸電、反送電、感應電、臨時電源、高空墜落造成人身傷亡事故。

2、強化營銷管理，提升經營績效。

今年公司繼續(xù)深化營銷發(fā)展方式轉變，全面推進營銷現(xiàn)代化建設，大力開拓市場，狠抓電費回收，強化優(yōu)質服務，加強計量管理，推進智能表運用，各方面工作都有序推進。

一是開拓市場，增供擴銷。規(guī)范業(yè)擴報裝管理，提高客戶接電速度，用時間換取電量。以地方招商引資及新建臨岢高速公路為契機，大力開拓市場，并營造良好的供用電秩序和環(huán)境，為臨岢高速新裝變壓器12臺，報裝總容量3000KVA。

二是努力提升電費管理水平。規(guī)范抄表例日，實行月尾月初電費跟蹤制度，對存在欠費的用戶，及時下達電費催收單和欠費停電通知單，加大預付費電費收繳力度，對新裝用戶不足額的不予送電，對老用戶進行了補收，確保公司經營成果“顆粒歸倉”。

三是加強線損管理。對抄表人員進行了臺區(qū)輪換，并將線損指標責任到人，同時加大了營銷稽查力度，不定期不定時進行用電檢查，嚴格杜絕人情電、關系電、權力電的發(fā)生，確保線損指標的完成。

四是克服困難，加快進度。為了全面完成公司2011年用電信息采集系統(tǒng)建設任務，克服了時間緊、任務重等困難，嚴格按照

計劃進度穩(wěn)步推進，截至目前已更換10500塊智能電表，到年底預計安裝12368塊。

3、全力配合縣政府開展重點項目建設，助推地方經濟。今年是我縣實現(xiàn)轉型跨越發(fā)展關鍵之年，也是 “十二五”開局起步之年，為此我公司從電力行業(yè)的角度，加強對經濟發(fā)展形勢的分析和判斷，以實際行動助推我縣重點項目建設。

一是加大電網投資和建設力度。為確保我縣電網主網架堅強，積極向省公司、分公司建議在我縣境內建設220KV變電站和110KV變電站各一座，目前兩個項目已全部立項，其中220千伏輸變電工程完成了可研審查，現(xiàn)已確定站址，正在設計接入系統(tǒng)方案；110KV輸變電工程項目也已進入初步規(guī)劃階段。針對局部區(qū)域供電能力不足的問題，我公司積極協(xié)調上級部門，將35KV城關變電站1#主變由5000KVA更換為8000KVA,并在城區(qū)新增10KV公用配變10臺，供電容量1800KVA,極大的緩解了局部區(qū)域“卡脖子”現(xiàn)象。

二是力保全縣重點項目建設用電。新農村電氣化建設，直接關系到“農民、農村、農業(yè)”問題，是推動新農村建設的基礎。作為新農村電氣化建設的主力軍，我公司把加快新農村電氣化建設作為當前工作重點。吳家莊村是我市社會主義新農村建設典型，可是由于新建的移民新村和蔬菜大棚導致用電負荷激增，原有的配電容量50KVA變壓器不堪重負，為此我公司組織精干力量，加班加點，在短時間內將配電變壓器更換為100KVA。7月份，為配合環(huán)城公路項目，在時間緊任務重的情況下，組織施工人員新架及改造10KV線路4.6公里，改造北道坡線路14.5公里，為廉租移民房工程新增公變2臺，容量500KVA。在施工過程中，我們堅

持高標準，嚴要求，打造優(yōu)質精品工程，確保了重要項目用好電，好用電。

三是履行社會責任，積極服務民生。按照國家電網公司“新農村、新電力、新服務”農電發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深入開展農村低壓電網建設改造工作，集中整頓農村低壓供電設施，解決城鄉(xiāng)用電矛盾。二季度，我縣溫泉鄉(xiāng)旱情嚴重，公司主動為農排農灌設備架設供電線路，先后為咸康、田家灣、雷家坪等三個村新上配電變壓器三臺，新增變電容量300KVA，目前該項目已完工。以上項目建成有力的緩解了當?shù)厝诵箫嬎щy和帶動當?shù)亟洕焖侔l(fā)展。

4、穩(wěn)步推進新一輪農村電網升級改造工程。

2010年，國務院辦公廳轉發(fā)了國家發(fā)展和改革委員會有關通知，要求各地和國務院有關部委在“十二五”期間實施新一輪農村電網改造升級工程，加強農村電力基礎設施建設，滿足農民生活和農業(yè)生產用電需要。為此我公司上下高度重視，嚴格按照省公司、分公司的安排部署，對全年任務進行細化分解，加強內部管理，資料管理建制建檔，人員管理定崗定責。5月9日召開了新一輪農網改造工程推進會，并對網改工作的流程做了詳細的規(guī)劃，做到賬物相符。緊緊依靠地方政府協(xié)調解決施工中的青苗賠償，線路走廊等問題。每期工程明確施工安全監(jiān)督，責任到人，做到時間、進度、管理、監(jiān)督，統(tǒng)籌安排改造工程停電時間和次數(shù)及范圍。35KV項目城關變電站更換開關柜11面，投資125萬元，現(xiàn)已完工。10KV大化線大南溝支線新建項目、10KV北大街纜化工程、10KV大坪線改造工程已全部完工。28個低壓臺區(qū)工程，35.22公里低壓線路改造工程、11個路燈亮化村也已全部完工。

5、持續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和供電服務效能監(jiān)察活動。一是深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，組織開展黨員身邊“三零”活動，年初開展了以“服務春檢、保障春檢”為主題的“為春檢護航”活動、開展“為黨旗增輝——春檢立功”活動等具有岢嵐特色的創(chuàng)先爭優(yōu)主題活動。定期開展民主評議黨員活動，選樹典型，進行宣傳報道，極大地調動廣大職工“干事”的積極性。

二是深入貫徹“強化效能建設、創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境”的工作要求，開展了以“提高辦事效率、提升服務水平”為主題的供電優(yōu)質服務專項效能監(jiān)察，在全公司范圍內開展治庸、治懶、治散專項行動，并兩次協(xié)助縣紀檢委、監(jiān)察局、行評辦召開行評面對面活動，直面用戶，著力堅決群眾關心的熱點、難點問題，暢通便民服務渠道。通過供電服務全過程全方位的監(jiān)督檢查，全面梳理了供電優(yōu)質服務存在的問題，維護了企業(yè)形象，降低了投訴舉報率?，F(xiàn)已進入整改階段，逐條制定了整改時間和整改措施，責任到人，確保不留死角。

三是緊緊圍繞“夯基礎、創(chuàng)特色，奉獻山區(qū)、提升品牌”的思路，扎實開展干部下鄉(xiāng)住村活動，制定《支部活動計劃》，通過黨員干部深入基層和一線摸底、排查、調查研究等活動，找差距查不足，想辦法解決問題。確定了“真心誠意想群眾所想，急群眾所急，幫群眾所需”的工作目標，開辟了“業(yè)擴報裝綠色通道”，加快報裝進度，簡化辦事流程，助推各項工程盡快投運，采取多種形式，開展農村安全用電宣傳，提高村民安全用電意識。

三、存在的主要困難和問題

（一）網架薄弱制約發(fā)展。近年來，由于全縣經濟快速增長，高速公路和煤炭集運站等大項目建設，帶動了電力需求的迅猛增長，部分配網網架仍然難以滿足需求，電網發(fā)展任重道遠。

（二）安全風險管控難度大。岢嵐復雜的地貌、惡劣的氣候，導致自然災害多發(fā)頻發(fā)，雷擊、風偏故障率高，電網安全運行始終面臨威脅。加之供電半徑大、生產任務重，人身和設備風險的管控難度較大。

（三）地方偏遠人才匱乏。由于岢嵐經濟相對落后，缺乏對人才的吸引力，多年來員工進入比例嚴重失衡。人員短缺、年齡老化問題仍十分突出，已經影響到正常工作的開展。

（四）2002年發(fā)生的兩起安全事故給我公司可持續(xù)發(fā)展帶來較大困難。一是我公司線路班在10KV線路施工中，工作班成員高三胖在裝金具懸瓶時，發(fā)生觸電事故，致使排瀉功能燒壞，經醫(yī)院與勞動部門認定為二級傷殘?，F(xiàn)一直在太原解放軍264醫(yī)院治療，2008年以前每年需支付費用50多萬元，2009年至現(xiàn)在每年需支付費用30萬元左右。二是我縣百家灣村10歲男孩王磊手持鐵棍驅打高壓線路上的飛鳥，被放電燒傷，每年的醫(yī)療費用達20萬元左右。兩起事故的費用給我公司的正常運營造成巨大壓力。

四、2012年工作思路和重點(一)工作思路

以科學發(fā)展觀為指導, 持續(xù)深化“兩個轉變”，結合公司實際,以安全生產、市場開拓、線損管理、電費回收和工程管理為重點，堅持安全生產和電力營銷兩手抓,企業(yè)經營和黨建工作兩手硬，經濟效益和社會效益兩相益。

(二)工作重點

1、以安全基礎建設為著力點，構筑全員安全管理體系。一要夯實安全管理基礎。廣泛開展反事故演習；全面開展輸、變、配電工作現(xiàn)場標準化作業(yè)，特別是小現(xiàn)場安全管理和標準化作業(yè)，全面應用標準化作業(yè)指導書；加大農村安全用電宣傳力度，促進全社會安全用電意識的提高。二要構建安全生產的設備基礎。開展線下違章樹木和違章建筑清理工作；建立廠礦企業(yè)安全管理長效機制，實現(xiàn)隱患排查治理工作的規(guī)范化和常態(tài)化。三要提升安全管理的人力資源基礎。提高全員安全意識和安全技能，以工作負責人、工作許可人崗位安全培訓工作為重點，尤其強化對農電工安全管理的培訓，形成安全知識和技能培訓的常態(tài)機制，定期考核，對不達標的人員進行待崗培訓，為企業(yè)儲備合格的安全生產人力資源。四要加強車輛統(tǒng)一管理。無論領導用車，出差帶車，搶修及施工用車，統(tǒng)一由辦公室開據(jù)審批單，批準后方可出車，分別由指定司機駕車，其他人不論有無駕照均無權駕駛，私自帶車出車。出行范圍在縣城以外必須經經理批準。

2、強化增供擴銷，挖潛增效。

采取積極、穩(wěn)健、靈活的營銷策略，把經營管理的重心更多的放在夯實基礎、強化內控、挖潛增效、防范風險上，大力增供擴銷、增收節(jié)支，提高經濟效益。

一要加強營銷精細化管理。采取積極有效的營銷策略開拓市場，不斷增供擴銷。抓住國家擴大內需、改善民生等契機，大力培育新的電量增長點。加強電費回收，深入分析主要客戶的經營

前景及資信狀況，適時掌控應收電費風險。二要深入挖掘內部潛力。加強綜合計劃和預算管理，增強綜合計劃和預算執(zhí)行的剛性和調控力。強化降損增效意識，挖掘降損空間，提高企業(yè)效益。減少會議、接待、差旅等費用支出。

3、以深化標準化建設為主線，提高企業(yè)管理與優(yōu)質服務水平。一要進一步規(guī)范經營管理手段。深入開展抄、核、收分離工作，使用遠程集抄系統(tǒng)，利用技術、管理等手段實現(xiàn)降損增效；健全電費回收責任制和預警機制，加大預付費電能表安裝力度。二要進一步深化標準化和一流常態(tài)機制建設。使之成為日常工作的行為規(guī)范；切實提升企業(yè)標準化和精益化管理水平。三要進一步提升生產營銷技術及優(yōu)質服務水平。簡化審批手續(xù)和時限，實現(xiàn)業(yè)擴報裝和搶修流程的高效、快捷與安全，提高城鄉(xiāng)服務一體化管理水平。

4、做好電網規(guī)劃，加快電網建設。

一要明確晉級、晉段、晉升的三步走戰(zhàn)略。結合全縣大項目建設，以近期建設和遠期目標相結合，新建和改造相結合，實現(xiàn)電網接線規(guī)范化和電力設施標準化，以電網現(xiàn)狀和負荷增長為依據(jù)，逐步完善電網結構。二要積極配合分公司，確保220千伏岢嵐輸變電工程按計劃推進。努力為電網建設營造良好環(huán)境和條件。三要積極爭取資金，加快單源單線輸變電線路改造，解決中低壓電網設備老化、線徑細、末端電壓低等問題，從而更好的服務于地方經濟，促進電網建設與經濟建設協(xié)調發(fā)展。

5、以提高員工素質為根本，強化隊伍建設。

一要高度重視領導班子和干部隊伍建設，推進居安思危、履職思成、觀念思新的工作方式。認真落實創(chuàng)建“四好”領導班子規(guī)劃，不斷提高領導班子判斷形勢、應對復雜局面和總攬全局的能力，不斷提高干部隊伍作風建設和能力建設，適應改革形勢需要。二要強化全員教育培訓。組織專業(yè)人員和青年干部進行培訓或交流學習，推薦檢修、抄表、核算等人員到現(xiàn)場跟班學習，提高業(yè)務技能和創(chuàng)新能力。三要采取走出去的方式，組織班組長以上一線生產人員到標桿單位、一流企業(yè)進行學習。汲取先進的做法和科學的流程、標準，從而結合自己工作的實際，推動線路、變電站規(guī)范化管理建設實現(xiàn)新的突破。四要完善崗位規(guī)范管理機制，加強勞動紀律。規(guī)范組織機構和崗位工作標準，明確職責，加大考核力度，要按照經營指標、安全指標以及考勤等與獎金掛鉤，實行多勞多得，少勞少得，不勞不得，進一步提高廣大干部員工的工作積極性。規(guī)范流程，逐步實施競爭上崗。

6、切實加強黨建和企業(yè)文化建設，積極拓展黨組織服務職工的途徑。

一要切實加強黨的建設和黨風廉政建設。以科學發(fā)展觀指導實踐，充分發(fā)揮黨組織的核心堡壘作用。深入開展以爭創(chuàng)“四強”黨組織，爭做“四優(yōu)”共產黨員為主要內容的活動。抓好四好班子建設，進一步發(fā)揮黨組織參與決策和有效監(jiān)督的作用。持續(xù)加強黨風廉政建設，筑牢拒腐防變的思想防線，二要加強精神文明建設和企業(yè)文化建設。創(chuàng)新思想政治工作方法，積極選樹模范先進，使員工比有榜樣，學有方向，趕有目標。三要加強企業(yè)文化建設，堅持正確輿論導向，加強與新聞媒體聯(lián)系溝通，大力宣傳

公司履行社會責任、服務經濟社會發(fā)展的突出成績和先進典型。四要深化民主管理，推進和諧企業(yè)建設。堅持職代會制度，持續(xù)推進企業(yè)民主管理，保持企業(yè)和諧穩(wěn)定的發(fā)展局面。五要著眼于服務職工，鞏固黨的執(zhí)政基礎，以增強服務意識、提高服務本領、暢通服務渠道、創(chuàng)新服務載體為重點，抓住那些帶有普遍性、規(guī)律性、科學性的做法，在工作中長期堅持并不斷完善。要建立黨員責任區(qū)、黨員示范崗，同時與職工結成幫扶對子，形成長效機制。要在支公司上下宣傳弘揚西八縣職工扎根山區(qū)任勞任怨的奉獻精神，選樹典型，培養(yǎng)發(fā)揮作用。

五、對分公司的意見和建議

我公司現(xiàn)有全民在職職工53人，其中50歲及以上19人，30歲及以下12人，從事生產崗位17人，營銷崗位12人，且有14名職工在兩年之內即將退休，致使生產、營銷等崗位嚴重缺員，同時職工整體文化素質偏低，制約著公司的發(fā)展和安全生產。建議分公司在每年大學生分配方面予以傾斜。

總之，在分公司的堅強領導下，我們要繼續(xù)深入實踐科學發(fā)展觀，以“三思三晉”工作方式和發(fā)展戰(zhàn)略為指導，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、奮力進取，用心用智開創(chuàng)公司科學發(fā)展新局面，全力推動公司幸福發(fā)展，為加快建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司，促進岢嵐經濟社會轉型跨越而努力奮斗！

謝謝大家