第一篇：仙苑五期BT項目市政工程施工情況匯報

仙苑五期BT項目市政工程施工情況匯報

一、工程概況

（1）工程名稱：錫南路市政工程。（2）招標單位：無錫市城管委會。

（3）設(shè)計單位：中國工程設(shè)計建設(shè)有限公司。（4）監(jiān)理單位：建設(shè)咨詢有限公司。

（5）建設(shè)規(guī)模：路線全長約 481m，道路紅線寬度 20m，本段道路與雨污水、上水、燃氣、通信排管等工程同步實施；規(guī)劃路：路線全長約 452m，道路紅線寬度 20m，本段道路與雨污水、上水、電力、燃氣、通信排管等工程同步實施；錫南路：路線全長約 822m，道路紅線寬度 14m，本段道路與雨污水、上水等工程同步實施。

（6）計劃工期： 計劃開工日期： 2013年11月28日； 計劃竣工日期：2016年5月18日。

（7）質(zhì)量要求：一次性驗收合格，100%達到“合格”標準。

（8）安全指標：按建設(shè)部現(xiàn)行的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定、《無錫市建設(shè)工程文明法》（市人民政府令第 120 號）的有關(guān)條款以及招標文件中技術(shù)標準和要求規(guī)定執(zhí)行。

（9）文明環(huán)保指標：環(huán)境保護按蘇建招[2010]10 號文：關(guān)于在建設(shè)工程招標文件和施工合同中增加防止揚塵等要求的通知。

二、施工情況

由于錫南路與尚德路的施工紅線內(nèi)有廠房、新建小區(qū)等因素的影響，不能施工，現(xiàn)有規(guī)劃路正在施工，具體施工情況如下匯報：

（1）YY6-YY6a段倒虹管（d1200）施工完畢，長度為：16m；YY6-YZ6段雨水管道（d1200）施工完畢，長度為：18m；以及YY6、YY6a、YZ6丙型窨井施工完畢。

（2）YZ1-YZ8段雨水管道（d600）施工完畢，長度為：270m；以及此段7個乙型窨井的施工完畢。

（3）規(guī)劃路全線污水管道（d500）施工完畢，長度為：364m，以及污水段W1-W6模塊井（￠1100）的施工完畢。（4）規(guī)劃路計劃6月底施工完成。

三、施工影響情況

目前施工的是規(guī)劃路，其他道路因有關(guān)原因不能施工，具體影響施工的情況如下：

（1）錫南路：錫南路K0+030處有一座箱涵，因此段為新建河道，未形成，同時土建臨時圍墻影響，則無法施工，K0+300-K0+580段位電纜廠房，未拆遷，也無法施工。

（2）尚德路：K0+160-K0+280段位電纜廠房，未拆遷，無法施工，K0+000-K0+160因征地手續(xù)未完成，也無法施工。

（3）其他：以上兩條路有部分電線桿需移除，而目前電纜廠需使用該電源，需解決；錫南路與具區(qū)路口有大量綠化苗木需移除。

（4）由于施工地段有其他管線，除雨污水、電力外，如弱點、上水等需在我方6%灰土完成后進行施工，需業(yè)主協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，早日介入或施工。

江蘇建設(shè)集團有限公司市政項目部

2014年4月16日

第二篇：BT項目建設(shè)工程施工承包合同

BT項目建設(shè)工程施工承包合同

發(fā)包方（甲方）： 總承包方（乙方）：

由甲方投資興建的BT項目工程，經(jīng)招標確定

中標該工程施工總承包。為明確雙方職責(zé)，特訂立本合同，共同遵守履行。

一、工程概況 1.1工程名稱： 1.2工程內(nèi)容： 1.3承包方式：總承包。1.4雙方項目負責(zé)人：

甲方現(xiàn)場負責(zé)人：

乙方現(xiàn)場負責(zé)人：

二、工期

2.1開、竣工日期：本工程建設(shè)期為

年，計劃于

開工，計劃交工日期為

日。

三、合同價款

3.1本合同為綜合單價合同，合同總價暫定為人民幣

元。大寫：

3.2本合同暫定總價以招標文件提供正式施工圖紙為依據(jù)，在本項目回購基數(shù)建安投資的基礎(chǔ)上，乙方向甲方讓利

%。施工過程當中的設(shè)計變更及現(xiàn)場簽證引起工程量的增減均作為變更，并經(jīng)洽商補入合同價格，變更后的合同價款作為乙方最終向甲方提交的結(jié)算款。

3.3結(jié)算價款為經(jīng)甲方審核后確定的價款為最終結(jié)算價。

3.4施工營業(yè)稅由施工單位按上述約定下浮后的最終結(jié)算價為基數(shù)自行交納。

四、工程質(zhì)量

4.1乙方必須按照設(shè)計文件和當?shù)?、國家建設(shè)部門現(xiàn)行的技術(shù)標準、施工規(guī)范進行施工。

4.2乙方承包的工程，必須滿足設(shè)計文件、工程所在地、國家建設(shè)部門的過程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，并滿足甲方投標承諾，確保工程質(zhì)量合格。

4.3工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期為一年，自工程移交日起算。屆時，甲方暫扣乙方工程款5%作為質(zhì)保金，一年屆滿后，如工程無乙方施工引起的質(zhì)量缺損，甲方在一個月內(nèi)全額退還該款給乙方。如期間出現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷，則乙方負責(zé)維修。如乙方不履行維修的義務(wù)，該款將作為修復(fù)只用，不足部分仍由乙方負責(zé)。

4.4施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)返工，達到質(zhì)量驗收標準。返工后仍不能達標，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。4.5檢查中出現(xiàn)工程質(zhì)量不合格項，乙方應(yīng)按有關(guān)要求限期整改，如乙方不按要求整改或同類問題連續(xù)三次整改不符要求的，甲方可按照合同約定視情節(jié)輕重要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，直至解除合同清退出場。

五、甲方責(zé)權(quán)

5.1本項目甲方負責(zé)與當?shù)亟ㄔO(shè)主管單位及地方政府協(xié)調(diào)相關(guān)規(guī)費的

繳納等協(xié)調(diào)工作。

5.2甲方應(yīng)在開工日期前向乙方提供施工的正式施工圖及有關(guān)設(shè)計文件一套，如因圖紙延誤或圖紙質(zhì)量造成工期延誤和出現(xiàn)工程質(zhì)量問題的，其責(zé)任由甲方承擔(dān)，并賠償由此給乙方造成的損失。

5.3負責(zé)組織設(shè)計交樁工作，向乙方提供可以施工的水準點和坐標控制點并提供正式的相關(guān)書面資料；督促乙方進行現(xiàn)場施工核查；組織乙方進行圖紙審查工作；組織并主持施工圖的設(shè)計交底。在施工實施過程當中甲方有責(zé)任對于現(xiàn)場出現(xiàn)的勘察、設(shè)計問題及時協(xié)調(diào)相關(guān)單位給予解決，如因甲方協(xié)調(diào)不及時造成的期延誤責(zé)任將由甲方承擔(dān)。5.4審批乙方報送的過程施工組織設(shè)計，并監(jiān)督乙方按照施組計劃的實施情況。

5.5負責(zé)對工程進度、質(zhì)量、投資控制、安全檢查、文明工地工程目標的實現(xiàn)。

5.6負責(zé)和組織對隱蔽工程驗收和業(yè)務(wù)簽證，及時向建設(shè)單位報批變更設(shè)計申請報告。

5.7編制下達施工生產(chǎn)計劃。

5.8負責(zé)及時傳達政府有關(guān)管理部門安全質(zhì)量工作方面的指示和要求，全面掌握現(xiàn)場安全質(zhì)量情況，并及時向政府有關(guān)管理部門呈報安全質(zhì)量報表、資料。

5.9按本合同約定辦理驗工計價手續(xù)，撥付和結(jié)算工程價款。5.10按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定辦理竣工后竣工決算的手續(xù)，組織工程的 關(guān)鍵部位（工序）驗收、預(yù)驗收和竣工驗收。

六、乙方責(zé)權(quán)

6.1負責(zé)施工場地的平整、施工范圍以內(nèi)的用水、用電、道路和臨時設(shè)施的施工。

6.2編制實施性施工組織設(shè)計，報送甲方。審批后，乙方嚴格按照審批的組織計劃實施工程；并以審批的月度驗工作為竣工結(jié)算的主要依據(jù)。

針對施工圖紙范圍內(nèi)投標報價中已涵蓋的工程內(nèi)容，由乙方項目部負責(zé)，將月度施工工程量及采用工程量清單投標單價計算的月報每月25日上報監(jiān)理組審核。

6.3按期向甲方報送月（季）施工計劃，用款計劃，工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量、安全等報表。

6.4按本合同約定的分工范圍，做好材料和設(shè)備檢驗、加工和管理。6.5乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負責(zé)施工過程工程質(zhì)量的檢查。嚴格按施工圖和技術(shù)規(guī)范進行施工。對安全、質(zhì)量、文明施工提供有效的保證措施，并按質(zhì)量驗收標準進行驗收，每道工序必須經(jīng)本工程的監(jiān)理單位驗收后，方可實施下道工序施工。

6.6乙方在施工現(xiàn)場必須建立的安全保證體系，并設(shè)立專職安全員，堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。6.7工程具備交工驗收條件后的45天內(nèi)，乙方提交驗工計價資料，編制工程價款結(jié)算報甲方審批。

6.8 工程具備交工驗收條件后的30天內(nèi)，乙方按國家工程交工驗收

有關(guān)規(guī)定和甲方的要求，提交工程完工驗收資料及驗收報告，辦理工程交工結(jié)算，參加交工驗收，配合編制檔案資料。

6.9 本工程在竣工驗收報告出具之日起30日內(nèi)，乙方負責(zé)將工程決算資料報至甲方。

6.10 服從甲方和監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)，應(yīng)隨時接受甲方及本工程聘請的監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場的監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，并提供必要的檢查條件。

6.11 履行投標書及有關(guān)承諾中乙方對甲方的承諾內(nèi)容。

七、安全、文明施工

7.1 安全文明生產(chǎn)目標為:“無傷亡事故，爭創(chuàng)市級安全文明工地”。7.2 為保證安全、文明施工目標，在甲方或區(qū)、市安全文明檢查中出現(xiàn)不合格項，乙方應(yīng)按有關(guān)要求限期整改。

7.3 本工程尚須另行簽訂文明、安全協(xié)議為本合同附件。

八、設(shè)計變更

8.1 乙方如在施工過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際不符時，應(yīng)及時通知甲方，乙方提出變更方案后報本工程監(jiān)理組審核認可后實施。

8.2 因變更設(shè)計增減的費用，其計算按照本合同第3.3條款執(zhí)行。

九、材料設(shè)備供應(yīng)

9.1 本工程材料全部由乙方自行采購，但自購材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料，并經(jīng)甲方和本工程的監(jiān)理的檢驗認可后方能使用。

9.2 乙方采購的所有材料和設(shè)備均應(yīng)有質(zhì)保書和有關(guān)證件，這些證件

必須經(jīng)本項目的監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場的監(jiān)理工程師認可。

十、工程進度

10.1 乙方必須根據(jù)本合同中的工期要求，按時按質(zhì)(指在約定工期前或之后出具的交工驗收報告標明的交工時間在約定時間以前)完成本工程。若乙方不能按時完成本工程，按投標承諾扣罰。工期延誤賠償金:每天0.02%合同總價,工程延誤賠償金的上限額:合同價格的2%。10.2 為保證工程施工進度，乙方要嚴格按甲方制定的工程節(jié)點進度計劃組織施工，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方不可能按預(yù)定工期完成主要施工節(jié)點計劃，甲方有權(quán)另行安排其他施工隊伍進場施工。

十一、開工預(yù)付款

11.1 在本合同簽訂后，乙方以合同總價20%的金額作為合同預(yù)付款，向甲方提出支付申請。

11.2 甲方應(yīng)在該支付申請書收到后的14天內(nèi)，向乙方支付合同預(yù)付款。

11.3 乙方不得將該預(yù)付款用于與本工程無關(guān)的支出或其他工程，業(yè)主有權(quán)監(jiān)督承包人對該項費用的使用。如經(jīng)查實承包人濫用合同預(yù)付款，甲方有權(quán)收回該預(yù)付款。

11.4 合同預(yù)付款的扣回:合同預(yù)付款在中期支付證書的累計金額未達到合同價格的30%之前不予扣回，在達到合同價格30%之后，開始按工程進度以固定比例（即隨后工程量每完成合同價格的2%，扣回合同預(yù)付款的5%）分期從各月的中期支付證書中扣回，全部金額在中期支付證書的累計金額達到合同價格的70%扣完。

十二、工程款支付

12.1 甲方根據(jù)乙方合格施工產(chǎn)值按月驗工計價，撥付工程款。本項目月支付保留金百分比：月支付額的20%。

12.2 工程款按月支付到80%,即至工程竣工工程款支付至80%。至審計結(jié)束支付到95%。5%工程款（即質(zhì)量保證金）在質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿后一個月內(nèi)一次性付清。

十三、竣工驗收 13.1 竣工驗收依據(jù)：

批準的設(shè)計文件（包括經(jīng)批準的變更設(shè)計文件）。國家和行業(yè)批準的有關(guān)本工程建設(shè)的文件。設(shè)計采用的規(guī)程、規(guī)范。

國家和行業(yè)頒布的工程質(zhì)量評定驗收標準。13.2 竣工驗收甲方的工作：

認真審查乙方提出的竣工驗收的原始資料。組織有關(guān)部門對工程進行最終檢驗和試驗。

督促檢查乙方按期完成未完工程及工程質(zhì)量存在問題需要整改的工程。

13.3 竣工驗收乙方的工作：

乙方在向甲方提出申請交工驗交報告前，要按設(shè)計文件及檢驗標準進行全面自檢。

自檢合格后，提出申請竣工驗交報告，同時提報竣工驗交的原始資料，編寫全部工程交工文件。

對甲方組織的最終檢驗中，存在的問題及時整改。按甲方的安排參加竣工驗收工作。

13.4 本工程最終審計核減額率如果在5%~10%之間，則超過5%部分的審計費用由甲乙雙方分攤。若最終審計核減額率在10%以上，則超出10%的審計費用由乙方負責(zé)。

十四、違約責(zé)任

14.1 甲方未按合同約定履行義務(wù)，給乙方造成的經(jīng)濟損失應(yīng)予賠償。14.2 乙方不能按合同規(guī)定的工期、質(zhì)量、安全要求組織施工，并給企業(yè)造成不良影響，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的施工任務(wù)，并有權(quán)要求乙方進行賠償。

十五、爭議解決

如在本合同的履行過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決；如協(xié)商無法解決，可向工程所在地法院提請訴訟。

十六、合同生效、補充與終止

16.1 本合同自甲、乙雙方簽章之日起生效，工程竣工驗交后，甲方按最終決算價將費用支付完畢后即告終止。

16.2 在合同執(zhí)行中情況變化時，甲乙雙方協(xié)商可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等的法律效力。16.3 合同共六份，甲、乙雙方各3份。（本頁為簽字頁）

甲方：單位名稱

（蓋章）

乙方：單位名稱（蓋章）

法定代表人

（簽章）

法定代表人

（簽章）

（或授權(quán)代理人）

（或授權(quán)代理人）

地

址

地

址 日

期

日

期

第三篇：2K320040市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理

2K320040市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理

2K320041掌握市政公用工程現(xiàn)場管理內(nèi)容

3．施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：

(1)合理規(guī)劃施工用地。

(2)做好施工總平面設(shè)計。施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路及進出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，體現(xiàn)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念。

(3)適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。

(4)對現(xiàn)場的使用要有檢查。

(5)建立文明的施工現(xiàn)場。

(6)及時清場轉(zhuǎn)移。

4．為做好施工現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理應(yīng)全面負責(zé)施工過程中的現(xiàn)場管理，5．建設(shè)工程項目實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應(yīng)當在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。

6．施工單位必須編制該施工項目的施工組織設(shè)計，實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計，分包單位在總包單位的總體部署下，負責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。

8．工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任。

二、市政公用工程現(xiàn)場管理要求

施工現(xiàn)場管理的基本要求：

1．現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標志。

2．項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標牌：

(1)工程概況牌：工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。

(2)安全紀律牌。(3)防火須知牌。(4)安全無重大事故計時牌。(5)安全生產(chǎn)、文明施工牌。

(6)施工總平面圖。(7)施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。

3．項目經(jīng)理應(yīng)將現(xiàn)場管理列為日常巡視檢查內(nèi)容

2K320042掌握市政公用工程文明施工要求

施工單位應(yīng)當按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。建設(shè)工程實行總包和分包時，分包單位確需進行改變施工總平面圖布置圖活動的，應(yīng)當先向總包單位提出申請，經(jīng)總包單位同意后方可實施。

施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標牌，施工單位負責(zé)施工現(xiàn)場標牌的保護工作。

建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應(yīng)當設(shè)置遮擋圍欄，臨街的腳手架也應(yīng)當設(shè)置相應(yīng)的圍護設(shè)施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。

2K320050市政公用工程施工進度計劃的編制、實施與總結(jié)

2K320051掌握市政公用工程橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖編制

市政工程進度表示方法常用的有：橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。

橫道圖進度計劃存在一些問題：⑴工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達，但不易表達清楚；⑵沒有通過嚴謹?shù)倪M度計劃時間參數(shù)計算，不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差，無法分析工作之間相互制約的數(shù)量關(guān)系；橫道圖仍然是目前現(xiàn)場管理中最常見的進度計劃方法

網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃圖表達計劃中各項工作的相互關(guān)系。它具有邏輯嚴密，層次清晰，主要矛盾突出等優(yōu)點，雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵工作是總時差最小的工作。關(guān)鍵工作相連形成的通路就是關(guān)鍵線路。

如果施工中發(fā)生工期延誤，欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意：壓縮資源有保證的工作；壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作；壓縮追加費用少的工作。

2K320052掌握市政公用工程施工進度控制的實用措施

施工進度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和管理措施等。

一、進度控制的組織措施：落實進度控制人員；建立進度控制的組織系統(tǒng)；進行項目分解，確定進度目標，建立控制目標體系；確定進度控制工作制度

二、進度控制的技術(shù)措施：技術(shù)措施主要采取加快施工進度的技術(shù)方法。

三、進度控制的經(jīng)濟措施：經(jīng)濟措施是指實施進度計劃的資金保證措施，涉及資金需求計劃、資金供應(yīng)條件和經(jīng)濟激勵措施等。

四、進度控制的管理措施：為實現(xiàn)進度目標，不但應(yīng)進行進度控制，還應(yīng)注意分析影響工程進度的風(fēng)險，并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險管理措施，以減少進度失控的風(fēng)險量。常見的影響工程進度的風(fēng)險，如：組織風(fēng)險、管理風(fēng)險、合同風(fēng)險、資源(人力、物力和財力)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。

2K320053掌握市政公用工程施工進度報告的編制要求

進度控制報告是根據(jù)報告對象的不同，確定不同的編制范圍和內(nèi)容而分別編制的。一般分為：項目概要級進度控制報告，是報給項目經(jīng)理、企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務(wù)部門以及建設(shè)單位的；

項目管理級的進度報告是報給項目經(jīng)理及企業(yè)業(yè)務(wù)部門的；

業(yè)務(wù)管理級的進度報告供項目管理者及各業(yè)務(wù)部門為其采取應(yīng)急措施而使用的。

施工進度計劃檢查完成后，應(yīng)向企業(yè)提供施工進度報告，報告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1．進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標及實際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記；

2．實際施工進度圖及簡要說明；3．施工圖紙?zhí)峁┻M度；4．材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進度；5．勞務(wù)記錄及預(yù)測；6．日歷計劃；

7．工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；8．進度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；9．解決問題的措施；10．計劃調(diào)整意見。

2K320054熟悉市政公用工程施工進度總結(jié)的編制要求

在施工進度計劃完成后，項目經(jīng)理部應(yīng)及時進行施工進度控制總結(jié)。

一、施工進度控制總結(jié)編制依據(jù)1．施工進度計劃；2．施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄；3．施工進度計劃檢查結(jié)果；4．施工進度計劃的調(diào)整資料。

二、施工進度控制總結(jié)內(nèi)容：1．合同工期目標及計劃工期目標完成情況2．施工進度控制經(jīng)驗；3．施工進度控制中存在的問題及分析；4．施工進度計劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；5．施工進度控制的改進意見。

月、旬或周進度計劃應(yīng)分別在每月、旬(或周)末由項目經(jīng)理部提出目標和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、1

旬、周進度計劃應(yīng)逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由班組實施。

分包人的進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進度納入總進度計劃的控制范疇，總、分包

之間要相互協(xié)調(diào)；總包人要經(jīng)常檢查分包人的進度情況，對分包人的進度提出建議。(總分包之間的進度關(guān)系)

2K320060城市道路工程前期質(zhì)量控制

2K320061掌握城市道路工程前期工作要求

一、道路工程前期地質(zhì)、水文調(diào)查

(一)路線方面：應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當無露頭可利用時應(yīng)進行勘探，開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達到地下水位以下，當?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于2.0m。

(二)路基方面：路基取土調(diào)查，對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5m，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。

(三)路面方面

二、道路環(huán)境與資源調(diào)：對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進行環(huán)境調(diào)查，對道路沿線境域要進行資源調(diào)查。

(一)自然資源調(diào)查（氣象資料：氣溫、降雨、風(fēng)力風(fēng)向；地形與地貌；地質(zhì)調(diào)查；水文地質(zhì)調(diào)查：地下水、地面水；其他自然條件的調(diào)查）

(二)施工資源調(diào)查(筑路材料、運輸情況、供水供電通信情況、勞動力及生活設(shè)施、地方的施工能力)

2K320062掌握城市道路施工準備的內(nèi)容與要求

一、組織準備(一)組建施工組織機構(gòu)：(二)建立生產(chǎn)勞動組織：

二、技術(shù)準備

1．熟悉和核對設(shè)計文件：設(shè)計文件是工程施工最重要的依據(jù)，2．編制施工組織設(shè)計(施工方案)

3．技術(shù)交底：項目技術(shù)負責(zé)人向施工人員講解工程特點、設(shè)計要求、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準的施工方案，強調(diào)工程難點及解決辦法。

4．測量放樣。

三、物資準備

1．材料：制定材料分期分批供應(yīng)計劃。2．機具：配備足夠的施工機具，分期分批進場備用。3．勞保用品。

四、現(xiàn)場準備

1．動、拆遷工作：該工作一般由建設(shè)單位承擔(dān)

2．臨時設(shè)施：包括現(xiàn)場“七通一平”、施工用房、環(huán)境維護等。要有利于施工和管理且不擾民。

3．施工交通：建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通。

2K320063掌握城市道路工程施工方案與質(zhì)量計劃編制

施工方案的選擇是施工組織設(shè)計中最重要的環(huán)節(jié)之一。

一、城市道路工程施工方案

(一)施工方案的擬定：施工方案的確定應(yīng)綜合考慮以下4方面的原則：

1．各施工項目(工序)之間客觀上存在的工藝順序必須遵守；

2．采用的施工方法、工程機械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致；

3．滿足施工質(zhì)量和施工安全的基本要求；

4．應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要求。

(二)施工順序的確定：通常施工順序應(yīng)以下述原則來確定：

1．必須符合工藝要求；2．應(yīng)與投入的施工機具相適應(yīng)；3．必須保證施工質(zhì)量的要求；4．應(yīng)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等因素對施工的影響；5．必須優(yōu)先考慮影響全局的關(guān)鍵工程進度工期要求 6．體現(xiàn)施工組織的基本原則，即施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟性；7．必須考慮安全生產(chǎn)的要求。

(三)施工方法的選擇取決于工程特點、工期要求、施工條件等因素。

(四)施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析：可分為定性分析和定量分析兩種方法。

1．定性分析評價2．定量分析評價(1)工期指標(2)單位工程量造價：(3)成本降低率：(4)單位工程勞動消耗量(5)主要材料消耗指標。當然，在一般情況下，還是應(yīng)以經(jīng)濟為基本評價指標。

二、質(zhì)量計劃編制的原則與內(nèi)容

(一)質(zhì)量計劃的編制原則

1．應(yīng)由項目經(jīng)理主持編制項目質(zhì)量計劃；

2．質(zhì)量計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制；

3．質(zhì)量計劃應(yīng)成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。

(二)質(zhì)量計劃應(yīng)包括的內(nèi)容：⑴編制依據(jù)；⑵項目概況；⑶質(zhì)量目標；⑷組織機構(gòu)；⑸質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述；⑹必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗和試驗程序等；⑺確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書；⑻與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求；⑼更改和完善質(zhì)量計劃的程序；⑽必要的紀錄。

2K320070道路施工質(zhì)量控制

2K320071掌握無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量控制要求

一、石灰穩(wěn)定土基層

1．材料：采用塑性指數(shù)10～15的黏性土為石灰穩(wěn)定土用土，效果較好。級配礫石、砂石等材料的最大粒徑不宜超過分層厚度的60％，且不得大于10cm。應(yīng)采用Ⅲ級(含)以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰。生石灰應(yīng)在使用前2～3d進行充分消解成消石灰粉，并過10mm篩。消石灰應(yīng)盡快使用，不宜存放過久。

2．配合比應(yīng)準確，應(yīng)按制定的配比，在石灰土層施工前10～15d進行現(xiàn)場試配，通過配合比試驗確定最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量

3．石灰穩(wěn)定土應(yīng)拌合均勻，應(yīng)在春末和夏季施工，應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與地面一致。碾壓時宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。壓實厚度與碾壓機具相適應(yīng)，最厚200mm，最薄100mm。嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護，保持濕潤。養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。

4．齡期：石灰穩(wěn)定土的強度隨齡期增長的特點，前期增長速度較快隨后逐漸減慢。

二、水泥穩(wěn)定土基層

1．材料：宜選用粗粒土、中粒土；塑性指數(shù)宜為10～17;如水泥穩(wěn)定的是碎(礫)石，則它們要先篩分成3~4個不同粒級。

用作城市道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗合格后方可使用。貯存期超過3個月或受潮，應(yīng)進行性能試驗。

2．配合比應(yīng)準確，通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量。水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜小于3％，（不超過6％）

3．宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為50C?；旌狭蠎?yīng)在等于或略大于最佳含水量(1％～2％)時碾壓。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。嚴禁用薄層貼補法找平?；鶎颖耩B(yǎng)護不宜少于7d。養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。

三、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層

1．材料：石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標。粉煤灰中SiO2、A1203和Fe203的總含量應(yīng)大于70％；粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過10％。；砂礫(或碎石)應(yīng)具有良好的級配，粒狀顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm；

2．配合比應(yīng)準確。

3．城市道路中應(yīng)采用專用穩(wěn)定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質(zhì)量，不同粒級的石料、細集料應(yīng)分開堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕。嚴格按設(shè)計配合比配料，拌合應(yīng)均勻，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。壓路機先輕型后重型(>12t)，注意勻速，碾輪重疊。碾壓過程中，及時對二灰砂礫(碎石)層補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓。二灰砂礫(碎石)基層宜采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為7d。養(yǎng)護期間宜封閉交通。嚴禁履帶車通行。

4．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質(zhì)量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、抗壓強度等。

2K320072掌握瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制要求

瀝青面層施工必須在得到監(jiān)理工程師的開工令后方可開工。

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制技術(shù)要求如下：

1．施工溫度：普通瀝青混合料的施工溫度宜在135～1700C之間

2．鋪筑試驗路段：試驗段應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容：

(1)檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。

(2)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。

(3)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。

(4)驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量。

鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù)。

3．瀝青混合料攤鋪的平整度：為提高鋪筑時的平整度，常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度。

首先要做到攤鋪時的兩個不要：(1)不要停下攤鋪機；(2)不要碰撞攤鋪機。

在瀝青路面施工中，壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標。

4、瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制

(1)利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。

(2)利用拌合場瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗。

(3)當有地質(zhì)雷達等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度需經(jīng)標定認可。

(4)待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。

行業(yè)標準CJJ l規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求是：①表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象；②用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；③接縫應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；④面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等10項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目。

國家標準GB 50092—96規(guī)定，在交工檢查、驗收階段，城市道路瀝青混合料路面應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度(標準差)、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實度、彎沉等?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。

2K320073掌握水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求

一、材料與配合比

1．采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥1.5h，終凝時間≤10h。新出廠的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超過3個月，標號不低于42.5號。路面用天然砂宜為中砂，其中，河砂質(zhì)量最好，特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂。用作路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2～4個粒級的集料進行摻配并應(yīng)符合規(guī)定級配的要求，卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱粒徑不宜大于31.5mm。

使用減水劑的目的有：改善工作性，降低水灰比和節(jié)約水泥。

2．精心設(shè)計混凝土配合比。普通混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術(shù)經(jīng)濟指標。（應(yīng)加上：經(jīng)濟性）

(1)彎拉強度：路面混凝土的彎拉強度是以150mm×l50mm× 550mm的試件，標養(yǎng)28d，以三分點雙力點的抗折強度為標準

(2)工作性：混凝土工作性必須首先滿足振搗棒對路面板的振搗密實度的要求；其次是滿足路表面施工平整度、抗滑構(gòu)造和規(guī)則外觀的要求；此外尚需保證表面的平整度一致和表面砂漿的厚度均勻。

(3)耐久性：從保證耐久性而言，各級道路路面砼全部要求摻引氣劑。

二、常規(guī)施工

1．一般采用散裝水泥。水泥倉庫應(yīng)覆蓋或設(shè)置頂棚防雨，并應(yīng)設(shè)置在地勢較高處，嚴禁水泥受潮及浸水。混凝土拌合物的組成材料應(yīng)嚴格計量。有條件時，盡量采用電子秤等自動計量設(shè)備，并應(yīng)隨時注意砂石的含水量，有變化時，試驗員應(yīng)及時調(diào)整。攪拌機應(yīng)優(yōu)先選用強制立軸式或雙軸式攪拌機，不宜采用自落式攪拌機。攪拌第一拌混凝土?xí)r，為避免攪拌鼓內(nèi)粘附一部分砂漿而影響混凝土的配合比，可先用1／3拌的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后再按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。

2．卸料時應(yīng)不使混凝土離析，且應(yīng)盡可能將其卸成幾小堆，便于攤鋪，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑時用鐵鍬拌均勻，但嚴禁第二次加水。

3．已鋪好的混凝土，應(yīng)迅速振搗密實，并控制混凝土振動時間，防止過振。應(yīng)使混凝土表面有5～6mm的砂漿層，以利于密封和作面。在整個振搗過程中，嚴禁在混凝土初凝后進行任何形式的振搗?；炷涟遄雒媲?，應(yīng)做好清邊整縫、清除黏漿、修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。砼抹面不宜少于4次。

4．做好接縫處理：

(1)縱縫?？v縫一般采用平縫加拉桿的形式，拉桿采用螺紋鋼筋，其位置設(shè)在板厚的中央。

(2)脹縫一般采用真縫形式?？p寬20mm，脹縫應(yīng)設(shè)傳力桿，傳力桿設(shè)在板厚中間，脹縫使用的傳力桿一般采用光圓鋼筋。

(3)橫縮縫。一般采用假縫形式，縫寬4～6mm?？s縫施工應(yīng)盡量采用切縫法施工。

(4)灌注嵌縫材料?；炷琉B(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，并保持混凝土干燥。

2K320074熟悉壓實度的測定方法和評定標準

一、擊實試驗：分輕型和重型兩種，輕型擊實試驗適用于粒徑小于5mm的黏性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于20mm的土。

二、壓實密度的測定過程 1．重型擊實試驗： 2．現(xiàn)場實測干密度和含水量：一般黏性土采用環(huán)刀法或蠟封法；砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。3．計算壓實度：實測干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值，一般以百分率表示。

三、壓實質(zhì)量的評定：每1000m2每層檢驗3點

2K320080道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制

2K320081掌握道路雨期施工質(zhì)量控制要求

編制實施性的雨期施工專項方案，合理安排機具，集中人力，組織快速施工，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當日進度當日完成。其施工特點及質(zhì)量控制要求如下：

1．土路基:有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。對低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先安排施工。

路基填土施工，應(yīng)留2％～4％以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報有雨時，應(yīng)將已填土整平壓實，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。施工堅持：遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除；

雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，一般采用石灰土或砂石材料填好壓好。

2．基層:對底基層應(yīng)注意砂石材料的含水量，采取集中攤鋪、集中碾壓當日碾壓成活；對穩(wěn)定材料基層，攤鋪段不宜過長，并應(yīng)當日攤鋪，當日碾壓成活；未碾壓的料層受雨淋后，按配合比要求重新攪拌。及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。

3．面層

(1)瀝青面層不允許在下雨或下層潮濕時施工。瀝青混合料車輛應(yīng)有防雨措施。工地上應(yīng)做到及時攤鋪、及時完成碾壓。

(2)水泥混凝土路面施工時，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。水泥必須放在庫棚里，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成。應(yīng)勤測砂石集料的含水率，適時調(diào)整加水量，嚴格掌握配合比。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，應(yīng)及時澆筑、振動、抹面、養(yǎng)護。

2K320082熟悉道路冬期施工質(zhì)量控制要求

一、施工準備1．在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。2．盡量將土方和土基項目安排在上凍前完成。3．做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準備。

二、避害措施

1．土路基：土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土，應(yīng)選擇適宜的破凍土機械與開挖機械，施工時嚴禁掏洞取土；宜每日開挖到規(guī)定深度，并及時采取防凍措施。當開挖至路床時，必須當日碾壓成活，成活面應(yīng)采取防凍措施。路塹的邊坡應(yīng)在開挖過程中及時修整。填方土層宜用未凍、易透水的土。鋪土層應(yīng)及時碾壓密實，不應(yīng)受凍。城市快速路、主干路的路基不應(yīng)用含有凍土塊的土料填筑。次干以下道路填土材料中凍土塊含量應(yīng)小于15％，凍土塊粒徑不得大于10mm。凍土必須與非凍土拌勻，嚴禁集中使用。

2．基層：適當控制含水量，當天碾壓，以利防凍；顆?；鶎雍头€(wěn)定類基層冬期施工時可適當加一定濃度的鹽水，以降低冰點。石灰及石灰、粉煤灰類基層宜在進入冬期前30～45d停止施工；水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工。

3．瀝青混凝土面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時應(yīng)停止施工。當風(fēng)力小于六級，環(huán)境溫度大于5℃，瀝青混合料施工時，應(yīng)視瀝青品種、標號，比常溫適度提高混合料攪拌與施工溫度。運輸中應(yīng)覆蓋保溫。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行；施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。粘層、透層、封層、貫入式與表處嚴禁冬期施工。

4．水泥混凝土面層：當連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5C，或最低氣溫低于-150C時，停止施工。應(yīng)做到：水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型或單位水泥用量較多的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰；攪拌機的出料溫度不得低于100C，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5C，當氣溫低于00C或澆筑溫度低于50C時，應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌，最后放入水泥，水泥嚴禁加熱；混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑。冬期養(yǎng)護時間少于28d；拆模時間不得少于50h混凝土板的抗折強度低于1.0MPa或抗壓強度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。

第四篇：市政工程施工項目成本控制研究論文

前言

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，施工企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，企業(yè)能否在市場競爭中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否為社會提供質(zhì)量高、工期短、造價低的建筑產(chǎn)品，因此項目的成本管理是項目施工管理的核心內(nèi)容。項目的成本控制是貫穿在工程建設(shè)自招投標階段直到竣工驗收的全過程，它是企業(yè)全面成本管理的重要環(huán)節(jié)，必須在組織和控制措施上給予高度的重視，以期達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。市政工程施工項目成本管理的概念

市政工程施工項目的成本管理就是在市政工程建筑的過程中，對這個項目的各個細節(jié)進行分析、決策、成本核算以及成本管理工作的統(tǒng)稱，實施市政工程施工項目成本管理的目的就是對建筑的各個環(huán)節(jié)進行管理，投入最小的成本，獲得最好的建設(shè)效果。市政工程的成本包括直接費用和間接費用，直接費用就是在工程建設(shè)過程中直接消耗的有助于工程形成的費用，包括材料費用、人工費用以及機械費用等等，間接費用就是除直接費用以外的其他費用，包括冬雨季施工增加費、夜間施工增加費，臨時設(shè)施管理費用以及現(xiàn)場管理費等等。市政工程施工項目成本管理的原則

為了保證市政工程的建設(shè)可以產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益和社會效益，保證成本可以得到有效的控制，應(yīng)該對整個項目進行全程的控制、動態(tài)控制，與此同時，為了保證項目控制的情況，實現(xiàn)預(yù)期的成本，在市政工程施工項目的成本管理工作中，需要遵循以下的原則：

3.1 全面性原則

全面性原則需要貫穿于整個市政工程的施工項目的施工過程中，對工程的成本進行全方位的成本控制不能只強調(diào)成本的降低，應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧各方的利益，不僅要考慮國家的利益，也要考慮個人和集體的利益，同時，要進行長遠化的考慮，不能為了為了追求成本的降低而置工程質(zhì)量于不顧，堅決禁止依靠偷工減料、拼設(shè)備等方式來追求成本的降低。與此同時，全面性原則涉及著不同單位和職工的利益，要想降低成本，提高經(jīng)濟效益。必須要充分的調(diào)動起所有職工的工作積極性以及成本意識，將專業(yè)成本控制與群眾的成本控制相結(jié)合，實現(xiàn)成本控制目的。

3.2 動態(tài)控制原則

對市政工程的成本管理進行動態(tài)控制就是要在工程的承建過程中嚴格的進行成本控制，市政工程的是一次性工程，在施工準備階段的成本控制工作只是根據(jù)項目建設(shè)的情況作出成本控制計劃并編制出成本控制的方案，以便為后續(xù)的施工做好成本控制準備，在竣工階段，整個工程的施工已經(jīng)完成，即時出現(xiàn)偏差，也難以糾正。因此，必須把成本控制的重點放在施工過程中，加強對施工過程的檢查以及監(jiān)控工作，保證成本控制工作可以得到具體的落實。

3.3 例外管理原則

市政工程施工設(shè)計的內(nèi)容很多，例外管理原則即在成本控制的過程中要將主要的精力放在不符合常規(guī)的花費中，不需要將過多的精力放在可控成本中。

3.4 統(tǒng)一管理與分級管理相結(jié)合的原則

在實際的施工過程之中.項目經(jīng)理、業(yè)務(wù)管理人員、工程技術(shù)人員以及各個生產(chǎn)班組都有各自不同的成本控制責(zé)任，將成本控制的內(nèi)容實施統(tǒng)一管理與分級管理相結(jié)合的制度，是市政工程成本管理的必然要求，也是成本控制的基本原則。統(tǒng)一管理與分級管理相結(jié)合的原則要求施工企業(yè)必須要實施目標成本控制法，根據(jù)實際的控制目標，將目標逐層的分解，落實到每一個部門、基層單位以及崗位之中，明確不同部門、基層單位以及崗位的成本控制目標以及應(yīng)負的經(jīng)濟責(zé)任，哪里出問題哪里負責(zé)，充分的調(diào)動起各個部門工作的積極性。市政工程施工項目成本控制的對策

針對上文提出的市政工程施工項目中成本控制存在的問題，筆者認為可以從以下幾個方面進行改進：

4.1 施工企業(yè)全體工作人員都應(yīng)當樹立成本控制意識

意識對于指引人們的行為具有很大的作用，在市政工程施工項目的進行中，只有全體施工人員在每一環(huán)節(jié)都將成本控制落到實處，才能實現(xiàn)成本控制的目的和效果，對此，施工企業(yè)要首先重視起成本控制，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理層要將成本控制作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略在企業(yè)管理中貫徹落實，還要在企業(yè)內(nèi)部大力宣傳成本控制，將成本控制意識深入人心，可以通過定期組織宣傳或者培訓(xùn)的方式來提高員工對成本控制的認識，來積極努力的落實成本控制措施。

4.2 加強企業(yè)成本控制管理制度的建立和完善

市政工程施工項目的成本控制貫徹和落實是一項長期的系統(tǒng)的過程，因此需要完備的制度作為保障保障，還要相關(guān)的組織不斷的推進實施。制度上的完善包含多個方面，以下筆者就其重點內(nèi)容進行闡述分析：

第一，在市政工程施工方案設(shè)計階段就要貫徹成本控制，具體的落實就是要在貫徹設(shè)計組織中就要綜合項目設(shè)備部門、技術(shù)部門、質(zhì)檢部門的專業(yè)人員對設(shè)計中所涉及到的內(nèi)容進行經(jīng)濟上的考量分析，提出成本控制戰(zhàn)略下的設(shè)計優(yōu)化建議，同時也方便各個部門在后期的成本控制落實中做到心中有數(shù)，更利于實施。

第二，加強對設(shè)備材料的成本控制管理，市政工程施工項目中投入最大的一項內(nèi)容就是施工中所使用的各種設(shè)備、材料，從設(shè)備材料的采購到使用都要貫徹成本控制管理，實施集中采購是一項十分有效的成本控制措施，因為集中采購不但能夠在價格上有一定的優(yōu)惠，質(zhì)量上也不需要進行多次的鑒定，節(jié)省鑒定成本。在集中采購實施中，需要要注意的是前期需要經(jīng)過全面的市場調(diào)查，在產(chǎn)品質(zhì)量、價格等多方面進行對比，最后通過供應(yīng)商招投標的方式來確定供應(yīng)商。

第三，建立起成本控制落實的監(jiān)督制度，市政工程施工項目是一個持續(xù)的動態(tài)過程，成本控制是在這一過程中不斷實施的，也是一個動態(tài)的過程，加之市政工程施工持續(xù)時間長，涉及環(huán)節(jié)繁多且復(fù)雜，因此要全面整體的做好成本控制，有必要建立起監(jiān)督機制，在持續(xù)的施工過程中、在各個施工環(huán)節(jié)加強成本控制的監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并提出改進措施都是十分有意義的。

第四，建立起具體可行的激勵機制，施工企業(yè)的成本控制需要通過全體工作人員在各個施工環(huán)節(jié)貫徹落實，是對整個成本控制目標分解到施工的各個部門和環(huán)節(jié)，由不同的施工人員參與完成才能實現(xiàn)的，因此對于完成成本控制任務(wù)的部門或者個人給予一定的獎勵對于其更加積極主動的貫徹落實成本控制以及激勵其他部門和個人貫徹落實成本控制都是十分有利的。

除了上述措施外，市政工程施工項目成本控制還要綜合利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將成本控制實施進行全面的信息化管理，將整個施工環(huán)節(jié)和過程納入到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中，為促進成本控制實現(xiàn)提供全面的信息支持。結(jié)語

市政工程施工項目不但關(guān)乎施工企業(yè)的效益和聲譽，也關(guān)乎政府的形象、關(guān)乎百姓的生活。當前市政工程施工項目市場競爭激烈，企業(yè)要想在激烈的競爭中保障自身的利益，實現(xiàn)利潤的增長就要做好成本控制，本文闡述了成本控制的重要性，也提出了當前市政工程施工項目中成本控制中存在的問題，并就如何改進和完善提出了具體的對策。

參考文獻：

[1] 黃小斌，牛犇，馬律.市政工程施工項目成本控制研究[J].江西建材，2016（8）.[2] 楊小林.淺談市政工程施工項目成本控制及管理[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2017（5）.[3] 張錫財.市政工程施工項目成本控制方法探索[J].科技與企業(yè)，2014（9）.

第五篇：匯報材料全椒縣襄河楊橋工業(yè)園區(qū)BT項目匯報材料

全椒縣楊橋工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT項目匯報材料 目前完成：

1、項目部已搭建完成、人員、機械全部進場。

2、經(jīng)二路已施工400M，素土已施工完成，準備施工灰土、雨污水開挖。

3、南緯一路已施工200M，素土已回填1.5M。

4、經(jīng)二路已施工400M，包括素土回填和路床開挖。

5、經(jīng)三路已清表600M，準備素土回填。

需要協(xié)調(diào)的問題：

1、經(jīng)二西路、南偉一路不具備施工條件。

2、縱向道路均施工至南緯一路，南緯一路至南緯一路之間不具備施工條件。

3、工程量清單未提供。

4、經(jīng)三路橋梁圖紙未提供。

5、招標文件提供的道路長度、寬度與施工圖紙不符: 招標文件提供南緯一路、南緯二路各長880M, 施工圖紙?zhí)峁┠暇曇宦?、南緯二路各長1490 M。

6、施工圖綠化土方工程量未列入圖紙工程量中，是否對綠化土方進行施工。

江蘇齊力建設(shè)工程有限公司

全椒縣楊橋工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT項目部

2012-05-03

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