第一篇：鐵路反思報(bào)告怎么寫

鐵路工作反思與總結(jié)

通過這次安全全自查反思反醒，聯(lián)系到自身工作實(shí)際情況，反思自身的不足，主要有以下幾個(gè)方面：

1、政治理論水平不高，對公司安全宣傳的學(xué)習(xí)不到位，對各類反思活動(dòng)認(rèn)識和執(zhí)行的不徹底。

2、對各種安全規(guī)章了解的不深入，學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平與公司要求存在一定的差距，存在不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場中的不安全因素的情況，以致于無法及時(shí)排除這些隱患。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，安全意識樹不牢，必然給我公司的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須對加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我公司改革與發(fā)展的長治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門中的工作，嚴(yán)格要求自己以及他人。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平，今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和種類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查、大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢。我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀，要不斷查找自身存在的問題和自己工作中的缺陷，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，通過虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度，明確規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，做到做好自己的本職工作，以實(shí)際行動(dòng)為我公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。技術(shù)科*** 2011年8月31日篇二：鐵路大反思反思材料寫法

安全自查材料的寫法（自學(xué)提高版）

作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。因?yàn)槲覀儺吘乖诂F(xiàn)場工作，接觸的也都是關(guān)于安全方面的東西，而且也時(shí)常發(fā)生安全問題，所以我們寫這種材料是非常有素材的。一般個(gè)人寫安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫好，基本就ok了。

第一部分，先戴帽

鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家却鱾€(gè)帽子。戴帽的意思就是在寫實(shí)際問題前，先說點(diǎn)沒用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢，把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。舉一個(gè)戴帽的例子：

例：“車站安全大檢查、大反思活動(dòng)開展以來，本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局、車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，對4.11旅客列車追尾事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：”

以上內(nèi)容就是戴帽。一定要把鐵道部、路局、本單位的工作重點(diǎn)和形勢都寫進(jìn)去，這樣顯得你的材料有水平。

第二部分，分析安全上存在的問題

這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩髾z查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問題。你的問題找的越多，越深入，說明你開展安全大檢查的效果最好。寫問題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫就行了。

1、先從思想上找問題。主要是安全意識問題。主要寫寫自己在平常樹立“安全第一”的意識上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹立不牢等等。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒有什么具體內(nèi)容，寫點(diǎn)大話就行了。

2、從學(xué)習(xí)規(guī)章制度上找問題。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。比如4.11事故，就是違反了《技規(guī)》235條。所以，寫自查材料，規(guī)章制度方面的問題一定要寫。寫這部分主要寫對規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位，對規(guī)章的了解怎么樣少啦，這些話。千萬別寫自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。

3、寫日常工作中存在的安全問題。這部分就是寫具體事了，有什么說什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問題寫一兩條，注意不要寫大的問題，可以寫一些次要問題。點(diǎn)到就行。俗話說，分析問題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了 下面，是第二部分的例子。

“通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。

一是安全意識不強(qiáng)。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認(rèn)識不夠，對于參加車站開展的安全活動(dòng)不夠主動(dòng)，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

二是安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

三是日常安全不規(guī)范。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題，同時(shí)對消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患?！?/p>

第三部分，整改措施

既然你都分析出問題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對第二部分存在的問題，提出一些今后的改正建議。只要對證下藥就行了。

1、主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識樹立起來，增強(qiáng)對安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫點(diǎn)，越深刻越好。

2、主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度，怎樣認(rèn)真參加培訓(xùn)，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容

3、主要寫今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫進(jìn)去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個(gè)材料比較深刻。下面是第三部分的范例：

“針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證車站改革與發(fā)展的長治久安。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作，每日下班對本科室的電器、門窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，來切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定。”

分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點(diǎn)個(gè)人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。例如： “總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”

好了，我的文章寫完了。當(dāng)然，我里面舉的范例都比較簡單，但大體內(nèi)容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加?xùn)|西。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫，要不然就不是自查材料了。篇三：鐵路如何寫反思

近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動(dòng)。其實(shí)，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動(dòng)。我們這些鐵路職工在活動(dòng)中最愁的也就是寫個(gè)人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個(gè)難受啊。因此，為了幫助朋友們以后寫自查材料不再困難，我以自己多年來寫自查材料的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一篇文章，專門教大家怎么寫安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫安全檢查材料的痛苦。

其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。因?yàn)槲覀儺吘乖诂F(xiàn)場工作，接觸的也都是關(guān)于安全方面的東西，而且也時(shí)常發(fā)生安全問題，所以我們寫這種材料是非常有素材的。一般個(gè)人寫安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫好，基本就ok了。第一部分，先戴帽

鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家却鱾€(gè)帽子。戴帽的意思就是在寫實(shí)際問題前，先說點(diǎn)沒用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢，把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。舉一個(gè)戴帽的例子：

例：“車站安全大檢查、大反思活動(dòng)開展以來，本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局、車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，對4.11旅客列車追尾事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：”

以上內(nèi)容就是戴帽。一定要把鐵道部、路局、本單位的工作重點(diǎn)和形勢都寫進(jìn)去，這樣顯得你的材料有水平。

第二部分，分析安全上存在的問題

這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩髾z查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問題。你的問題找的越多，越深入，說明你開展安全大檢查的效果最好。寫問題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫就行了。

1、先從思想上找問題。主要是安全意識問題。主要寫寫自己在平常樹立“安全第一”的意識上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹立不牢等等。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒有什么具體內(nèi)容，寫點(diǎn)大話就行了。

2、從學(xué)習(xí)規(guī)章制度上找問題。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。比如4.11事故，就是違反了《技規(guī)》235條。所以，寫自查材料，規(guī)章制度方面的問題一定要寫。寫這部分主要寫對規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位，對規(guī)章的了解怎么樣少啦，這些話。千萬別寫自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。

3、寫日常工作中存在的安全問題。這部分就是寫具體事了，有什么說什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問題寫一兩條，注意不要寫大的問題，可以寫一些次要問題。點(diǎn)到就行。俗話說，分析問題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了

下面，是第二部分的例子。

“通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。

一是安全意識不強(qiáng)。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認(rèn)識不夠，對于參加車站開展的安全活動(dòng)不夠主動(dòng)，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

二是安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

三是日常安全不規(guī)范。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題，同時(shí)對消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患?！?/p>

第三部分，整改措施

既然你都分析出問題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對第二部分存在的問題，提出一些今后的改正建議。只要對證下藥就行了。

1、主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識樹立起來，增強(qiáng)對安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫點(diǎn)，越深刻越好。

2、主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度，怎樣認(rèn)真參加培訓(xùn)，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容

3、主要寫今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫進(jìn)去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個(gè)材料比較深刻。下面是第三部分的范例： “針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證車站改革與發(fā)展的長治久安。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作，每日下班對本科室的電器、門窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，來切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定。”

分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點(diǎn)個(gè)人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。例如：

“總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”

好了，我的文章寫完了。當(dāng)然，我里面舉的范例都比較簡單，但大體內(nèi)容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加?xùn)|西。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫，要不然就不是自查材料了。

第二篇：2012鐵路反思材料

###關(guān)于“XXX”特大事故的再反思###

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2011年7月23日20時(shí)27分，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，導(dǎo)致D301次1、2、3列車廂側(cè)翻，從高架橋上掉落，毀壞嚴(yán)重，4車廂懸掛橋上，D3115次15、16車廂損毀嚴(yán)重，造成大量的人員傷亡，舉國上下乃至全世界的目光都聚集在了中國漫長的鐵路現(xiàn)上，作為一名鐵路職工，我感到了我們鐵路職工肩上的重大責(zé)任。

路局、多元中心緊急召開電視電話會議，號召我局廣大職工吸取“7.23”事故教訓(xùn)，深入展開反思活動(dòng)。根據(jù)路局、多元化、金輪總公司指示，我分公司按照總公司要求，迅速行動(dòng)起來，自7.25日起，開展為期2個(gè)月的安全反思隱患排查活動(dòng)，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

本次活動(dòng)開展之前，我分公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、多元中心及金輪總公司的各項(xiàng)指示以及電視電話會議的精神，決定以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、勞動(dòng)人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)，把本單位的安全死角徹底清查一遍，決不留下安全隱患。我深刻認(rèn)識到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，是要本著以大局出發(fā)、以職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位臵，時(shí)刻都不能放松警惕．認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。雖然我們不屬于運(yùn)輸一線，但我們的工作生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻聯(lián)系著全局。如果我們發(fā)生產(chǎn)事故，不僅

會打亂施工單位的生產(chǎn)進(jìn)度，還會影響到運(yùn)輸一線的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。所以，我們認(rèn)為作為鐵路單位、作為鐵路職工，尤其是作為金輪公司的職工，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長期性和復(fù)雜性，決不能掉以輕心，報(bào)有一切太平的思想，因?yàn)閺倪@次事故中就能看出安全工作就是要從小事做起、從現(xiàn)在做起！。

“7.23” 責(zé)任事故血淋淋地?cái)[在我們面前，給與了我們血的教訓(xùn)，我們要深刻認(rèn)識這次事故的本質(zhì)，在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識。對路局、多元中心提出的要求銘記在心，做到防患于未然，舉一反三。時(shí)刻用這次事故提醒我分公司全體職工，嚴(yán)格要求自己?；叵脒^去，我們還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。比如：

1、政策貫徹力度不夠。在傳達(dá)多元中心及總公司相關(guān)要求時(shí)常常不徹底，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事，認(rèn)為只要不影響生產(chǎn)就不必費(fèi)太多的精力，急于抓市場、抓生產(chǎn)，忽視了小的安全隱患。比如，有時(shí)現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，考慮到天氣炎熱又無高空作業(yè)，看到工人不戴安全帽工作時(shí)，就沒有及時(shí)糾正。有時(shí)高空做業(yè)時(shí)，為了省錢、省事就從高處向下拋撒廢物，為此還收到了總公司安檢部門的整改通知書。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)站內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn)，但是執(zhí)行下來效果并不好，職工

仍然懶散，踢一下動(dòng)一下，還動(dòng)的很不甘心。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。比如，壓力設(shè)備出廠名牌丟失后一直在用，不知道沒有出廠名牌的設(shè)備不能使用。

4、班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距?？纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機(jī)違章睡覺，交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車，但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

為務(wù)實(shí)地做好本次安全政治活動(dòng)，通過反思會，針對以上問題，我決定加強(qiáng)一下工作，一確實(shí)來履行自己的職責(zé)。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)攪拌站發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我站發(fā)展的長治久安。

二、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè)，每日上崗前要做好當(dāng)天工作預(yù)想，做好班前安全講話的檢查，杜絕可能發(fā)生的安全隱患。

三、對發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的安全隱患及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按規(guī)定要求責(zé)任人進(jìn)行整改。

四、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握做好各種安全處理預(yù)案，對突發(fā)事件能夠果斷處理。

五、對當(dāng)班場所的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理，對有帶隱患的易燃物或者爆炸物給與及時(shí)清除，注意各種電器的使用狀況。

六、嚴(yán)格使用合格的原材料，既原材料的出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告與原材料必須一致,原材料必須先檢測后使用,以避免造成質(zhì)量事故。

七、抓好原材料堆放場地的管理，水泥筒倉必須有醒目的指示銘牌,標(biāo)明水泥品種、強(qiáng)度等級等,不同品種的水泥嚴(yán)禁混倉。摻合料除必須設(shè)臵專用的筒倉外,也應(yīng)有醒目的指示銘牌、標(biāo)明品種等。摻合料的貯存應(yīng)保持密封、干燥,防止受潮。砂、石料必須按照不同的品種、規(guī)格分別堆放、分隔清楚、標(biāo)牌醒目,并有防止混料的措施或設(shè)施;場地應(yīng)平整并有排水溝槽,防止泥漿沉積和含水量的不穩(wěn)定;場地的周圍不得堆放雜物,防止雜物混入堆場后影響材料的質(zhì)量。

八、把好生產(chǎn)制作質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)過程中需對混凝土的配合比進(jìn)行調(diào)整時(shí),必須有實(shí)驗(yàn)室專人負(fù)責(zé),并重新簽發(fā)混凝土配合比通知單或

配合比的調(diào)整記錄，操作人員未見通知單及簽字不能憑經(jīng)驗(yàn)自行處理，否則考核。

九、抓好運(yùn)輸過程中的管理，保證每次運(yùn)輸之前，先有引導(dǎo)員勘察現(xiàn)場，對每個(gè)危險(xiǎn)路段詳細(xì)檢查，并確定最佳運(yùn)輸路線，計(jì)算運(yùn)輸時(shí)間，回來通報(bào)調(diào)度及車隊(duì)，做好生產(chǎn)運(yùn)輸計(jì)劃。確保運(yùn)輸車輛的檢查，檢查要有記錄，確保正常須有檢查人簽字，有故障的車輛絕不派單。確保運(yùn)輸人員健康狀況良好，休息不夠或思想及身體狀況不佳者絕不不能出車。

為把整改活動(dòng)做到實(shí)處，反思會上，根據(jù)總公司針對反思整治活動(dòng)的安排，我們把分公司現(xiàn)存的突出問題和隱患排查出來，并結(jié)合具體工作內(nèi)容，制定出重點(diǎn)項(xiàng)目、項(xiàng)點(diǎn)、責(zé)任人、完成時(shí)間和細(xì)化落實(shí)措施之列成表，按總公司要求，一一落實(shí)。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

第三篇：鐵路反思材料

“大反思、大檢查”活動(dòng)反思材料2011年7月23日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做？怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通？值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會議，我站也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。

本人按照站、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、站及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“7.23”事故簡報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“7.23”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

一、安全意識較薄弱

安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。

二、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)又怎么能排除這些隱患呢？

三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。

現(xiàn)場的各種設(shè)備在不同的環(huán)境下會出現(xiàn)不同的問題，遇到天氣變化心里就產(chǎn)生懶惰的思想，站場有些地方的設(shè)備情況不夠清楚，就不想去現(xiàn)場處理問題。

五、責(zé)任心不強(qiáng)，不能主動(dòng)思考

工作效率不高，工作責(zé)任心不強(qiáng)，不能主動(dòng)思考問題，主觀能動(dòng)性差，有事后想的心理。專業(yè)技能的停留，對現(xiàn)場不夠了解，主動(dòng)思考能力差，沒有全心全意投入到工作中

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我站改革與發(fā)展的長治久安。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。對技術(shù)上要更加精通，加強(qiáng)主動(dòng)思考和創(chuàng)新思路，服務(wù)基層，同時(shí)熟悉行車業(yè)務(wù)知識和各種業(yè)務(wù)流程。

3、加強(qiáng)意識觀念，提高工作效率

對現(xiàn)場設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、登記，對不能解決的問題及時(shí)上報(bào)，保證將生產(chǎn)一線的設(shè)備故障率降到最低，為一線生產(chǎn)的順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。

根據(jù)近年來車站使用計(jì)算機(jī)設(shè)備所常見的故障情況，辦“計(jì)算機(jī)設(shè)備故障維護(hù)”培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)可以使現(xiàn)場工作人員在遇到簡單故障時(shí)可以及時(shí)的進(jìn)行處理，讓問題在第一時(shí)間處理完畢。確保運(yùn)輸生產(chǎn)的暢通。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

第四篇：鐵路反思材料 文檔

安全重于泰山 責(zé)任你我同行

11.20 本是一個(gè)平凡的日子，然而突發(fā)的一則消息讓我們每個(gè)人都陷入沉思。尤其是作為鐵路職工的我們，更是有著更深的感觸。

2017年11月20日8時(shí)11分，武漢局漢丹線D5281次動(dòng)車組列車(武漢動(dòng)車段CRH2A-0039)運(yùn)行至吳家山至新溝站間下行K24+456處，撞死襄陽工務(wù)段線路工2人停車,隨車機(jī)械師下車檢查確認(rèn)后要求限速40km/h運(yùn)行至前方站于9時(shí)00分開車；9時(shí)11分到達(dá)新溝站,隨車機(jī)械師檢查后要求限速80km/h于9時(shí)28分開車，10時(shí)11分到達(dá)云夢站啟用熱備動(dòng)車組換乘,影響12趟列車晚點(diǎn)。

又是一件用鮮血來警示我們的案例。作為一名普通的鐵路職工，試問出現(xiàn)這種狀況，自己的心里會不會感到后怕，尤其是奮戰(zhàn)在一線，每天都要與線路列車打交道的我們，有沒有在每一天上班下班的時(shí)候，時(shí)時(shí)刻刻注重自己的安全。試問在作業(yè)的過程中有沒有按照鐵路規(guī)章制度一步步執(zhí)行。種種疑問的背后其實(shí)是我們對于生命的認(rèn)知，生命是脆弱的，然而他也是頑強(qiáng)的。在我們用生命創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)有沒有想到過去保護(hù)它。所以，這件事情又一次給我們敲響了警鐘。不忘初心，砥礪前行。

有因必有果，通過對11.20事故原因的調(diào)查發(fā)現(xiàn)初步原因是: 一是違章點(diǎn)外作業(yè)。襄陽工務(wù)段云夢線路車間新溝線路工區(qū)作業(yè)帶班人祝文生擅自變更作業(yè)計(jì)劃，違章指揮作業(yè)人員利用列車運(yùn)行間隔上道使用內(nèi)燃沖擊鎬進(jìn)行搗固作業(yè)，且未將實(shí)際作業(yè)地點(diǎn)告知駐站聯(lián)絡(luò)員；

二是防護(hù)失效?，F(xiàn)場防護(hù)員在接到駐站聯(lián)絡(luò)員預(yù)報(bào)后，未組織作業(yè)人員下道避車，且站位不當(dāng)，與作業(yè)人員在一起，受機(jī)具噪音影響，未聽到駐站聯(lián)絡(luò)員和遠(yuǎn)端防護(hù)員的呼叫，同時(shí)背對來車方向中斷瞭望；駐站聯(lián)絡(luò)員在預(yù)報(bào)、確報(bào)D5281次均未得到現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)答的情況下，既未繼續(xù)呼叫現(xiàn)場防護(hù)人員，也未采取果斷措施攔停列車，構(gòu)成鐵路交通一般A類事故（A1)。

就此次11.20事件，給我們每一位鐵路職工上了一堂警示課。我們測量組也是看到后觸目驚心，對此深有感觸。對此 我們特地召開小組會議，就如何保護(hù)好自身安全問題展開了討論。取得了很好的效果。

1在勞動(dòng)安全管理方面，時(shí)刻貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，落實(shí)以人為中心，抓小防大的原則。

2在勞動(dòng)保護(hù)方面，必須克服以下錯(cuò)誤認(rèn)識問題1輕安全，重生產(chǎn)的片面認(rèn)識2發(fā)生事故怕負(fù)責(zé)3對勞動(dòng)保護(hù)工作缺乏認(rèn)識。加強(qiáng)施工監(jiān)管配合。各工區(qū)要做好管內(nèi)施工任務(wù)的配合作業(yè)，對各種施工行車安全的各方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查，車間干部通過施工監(jiān)管和機(jī)車添乘等方式，重點(diǎn)盯控管內(nèi)施工安全，防止施工機(jī)具材料侵入限界，及時(shí)了解掌握施工動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行天窗店內(nèi)外作業(yè)項(xiàng)目內(nèi)容，嚴(yán)把施工組織關(guān)，施工安全關(guān)，最大限度保證施工安全。

認(rèn)真吸取11.20事故，深刻認(rèn)識這次事故的本質(zhì)，在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識。對路局，段的緊急會議上提出的要求銘記在心。做到防患于未然，舉一反三。時(shí)刻用這次重大事故提醒自己，嚴(yán)格要求自己。

工區(qū)

2017年11月27日

第五篇：鐵路如何寫反思

近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動(dòng)。其實(shí)，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動(dòng)。我們這些鐵路職工在活動(dòng)中最愁的也就是寫個(gè)人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個(gè)難受啊。因此，為了幫助朋友們以后寫自查材料不再困難，我以自己多年來寫自查材料的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一篇文章，專門教大家怎么寫安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫安全檢查材料的痛苦。其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。因?yàn)槲覀儺吘乖诂F(xiàn)場工作，接觸的也都是關(guān)于安全方面的東西，而且也時(shí)常發(fā)生安全問題，所以我們寫這種材料是非常有素材的。一般個(gè)人寫安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫好，基本就ok了。第一部分，先戴帽

鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家却鱾€(gè)帽子。戴帽的意思就是在寫實(shí)際問題前，先說點(diǎn)沒用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢，把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。舉一個(gè)戴帽的例子：

例：“車站安全大檢查、大反思活動(dòng)開展以來，本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局、車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，對4.11旅客列車追尾事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：” 以上內(nèi)容就是戴帽。一定要把鐵道部、路局、本單位的工作重點(diǎn)和形勢都寫進(jìn)去，這樣顯得你的材料有水平。第二部分，分析安全上存在的問題

這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩髾z查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問題。你的問題找的越多，越深入，說明你開展安全大檢查的效果最好。寫問題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫就行了。

1、先從思想上找問題。主要是安全意識問題。主要寫寫自己在平常樹立“安全第一”的意識上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹立不牢等等。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒有什么具體內(nèi)容，寫點(diǎn)大話就行了。

2、從學(xué)習(xí)規(guī)章制度上找問題。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。比如4.11事故，就是違反了《技規(guī)》235條。所以，寫自查材料，規(guī)章制度方面的問題一定要寫。寫這部分主要寫對規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位，對規(guī)章的了解怎么樣少啦，這些話。千萬別寫自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。

3、寫日常工作中存在的安全問題。這部分就是寫具體事了，有什么說什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問題寫一兩條，注意不要寫大的問題，可以寫一些次要問題。點(diǎn)到就行。俗話說，分析問題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了 下面，是第二部分的例子?！巴ㄟ^對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。

一是安全意識不強(qiáng)。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認(rèn)識不夠，對于參加車站開展的安全活動(dòng)不夠主動(dòng)，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

二是安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

三是日常安全不規(guī)范。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題，同時(shí)對消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患?！?/p>

第三部分，整改措施

既然你都分析出問題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對第二部分存在的問題，提出一些今后的改正建議。只要對證下藥就行了。

1、主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識樹立起來，增強(qiáng)對安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫點(diǎn)，越深刻越好。

2、主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度，怎樣認(rèn)真參加培訓(xùn)，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容

3、主要寫今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫進(jìn)去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個(gè)材料比較深刻。下面是第三部分的范例： “針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)： 一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證車站改革與發(fā)展的長治久安。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作，每日下班對本科室的電器、門窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，來切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定?！?/p>

分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點(diǎn)個(gè)人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。例如：

“總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”

好了，我的文章寫完了。當(dāng)然，我里面舉的范例都比較簡單，但大體內(nèi)容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加?xùn)|西。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫，要不然就不是自查材料了。最后向各位朋友說一聲，獻(xiàn)丑了。希望這篇文章真的對您有所幫助，也希望你們能經(jīng)常關(guān)注我的博客，共同探討和交流鐵路工作。