第一篇：第一合同段監(jiān)理組交工驗(yàn)收匯報(bào)材料(精)

第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量檢測(cè)階段的工作匯報(bào) 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 你們好!首先我代表第一監(jiān)理組感謝各位領(lǐng)導(dǎo)四年以來(lái)對(duì)我監(jiān) 理組工作的關(guān)懷和指導(dǎo)。

新疆 S201線克拉瑪依至榆樹溝公路改建工程第一合同段由沈陽(yáng) 鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。四年以來(lái)在廳質(zhì)監(jiān)站 監(jiān)督指導(dǎo)下 ﹑ 項(xiàng)目執(zhí)行辦 ﹑ 總監(jiān)代表處 ﹑ 小拐駐地處的領(lǐng)導(dǎo)下,在 第一合同段土建項(xiàng)目部 ﹑ 第一合同段交通安全設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部的密 切配合和大力支持下, 第一合同段監(jiān)理組全面有效的履行了監(jiān)理職責(zé) 和義務(wù),很好的完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。并且在 2006年質(zhì)監(jiān)站 年初檢查中獲得全線第一,年中檢查中獲得全線第二的成績(jī)。

一、工程概況

1、土建工程(包括通信管道工程 : 路基填方 1499098m 3, 強(qiáng)夯面積 104943 m 2。鋪設(shè)土工布 158108m 2, 鋪設(shè)土工格柵 307902m 2。

天然砂礫底基層厚 37cm : 328470m2,厚 32cm :90556 m2;水泥 穩(wěn)定砂礫基層厚 30cm :382217m 2,細(xì)粒式瀝青砼上面層厚 3cm : 369475m 2,中粒式瀝青砼下面層厚 4cm :369475m 2。

涵洞 39道, 1945.54m。其中鋼筋混凝土圓管涵 7道,直縫電焊 鋼管涵 13道,鋼筋混凝土蓋板涵 19道。

漿砌排水溝 1472m 3。

通信管道 全長(zhǎng) 18366M, 人手孔 46個(gè)。承包商:新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià):195731961.90元

2、交通安全設(shè)施

承包商;新疆北方機(jī)械化筑路工程處 合同總價(jià):10676047.78元 合同工期:4個(gè)月 開工日期:6月 15日

標(biāo)志 39個(gè),標(biāo)線 6287㎡ ,波形護(hù)欄 50368 m,隔離柵 1990 m, 里程碑 16個(gè),柱式輪廓標(biāo) 255個(gè),附著式輪廓標(biāo) 1115個(gè)

二 ﹑ 監(jiān)理組機(jī)構(gòu)概述

1、監(jiān)理組織

監(jiān)理組是由中標(biāo)單位:沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司派駐 組建的。在實(shí)施工程監(jiān)理任務(wù)之前, 已由公司與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同, 并 明確規(guī)定了監(jiān)理組服務(wù)內(nèi)容,范圍以及所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求。監(jiān)理組主要人員均由監(jiān)理公司委派, 外聘人員均與監(jiān)理公司簽訂 了勞動(dòng)合同。就職責(zé) ﹑ 權(quán)限 ﹑ 義務(wù)等都作了明確規(guī)定。

2、人員組成

按合同要求, S201線第一合同段監(jiān)理組由 10名監(jiān)理人員組成 , 設(shè)組長(zhǎng)一名,副組長(zhǎng)一名,計(jì)量工程師一名,道路專業(yè)工程師一名, 試驗(yàn)工程師一名, 結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師一名, 測(cè)量專業(yè)工程師一名, 監(jiān)理

員一名及試驗(yàn)員兩名。

3、試驗(yàn)室情況

按照合同要求,監(jiān)理組單獨(dú)完成了試驗(yàn)室的組建。有試驗(yàn)辦公 室及試驗(yàn)用房 3間,計(jì) 65平方米。根據(jù)合同所規(guī)定監(jiān)理組試驗(yàn)室配 備了能夠滿足工程需要的相關(guān)試驗(yàn)器材。

4、施工期間,我監(jiān)理組召開的各種會(huì)議、及各種文件和監(jiān)理工 作指令如下: a、工地協(xié)調(diào)會(huì):正常情況下每月召開一次,如有特殊情況隨 時(shí)召開.b、監(jiān)理組會(huì)議:每周一次 c、給承包人發(fā)出工作指令:9份 d、上發(fā)下傳上級(jí)文件:394份 e、監(jiān)理通知:54份

f、試驗(yàn):混凝土配合比試驗(yàn) 6次,土工試驗(yàn) 65次,水泥穩(wěn)定 砂礫配合比試驗(yàn) 2次,瀝青混凝土配合比 4次,無(wú)側(cè)限抗 壓強(qiáng)度試驗(yàn) 120次,馬歇爾試驗(yàn) 60次。

g、現(xiàn)場(chǎng)處理記錄:15份

三、工程質(zhì)量

在所有參建人員的共同努力下, 通過(guò)四年以來(lái)的辛勤工作, 第一 合同段的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)理組共 4個(gè)單位工程、14個(gè)分部工程、40個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了 檢測(cè)評(píng)定,路基單位工程得分為 98.63;路面單位工程得分 99.27;合同段評(píng)分 98.82;質(zhì)量等級(jí)合格;交通安全設(shè)施分部工程評(píng)分均為 95分以上。

四、工程進(jìn)度

第一合同段進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求,已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收條 件。

五、工程費(fèi)用監(jiān)理與合同管理

1、工程變更

本合同任何形式和理由的變更都執(zhí)行了合同管理?xiàng)l款的有關(guān)規(guī) 定。根據(jù)審批程序和審批權(quán)限, 監(jiān)理組批復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)變更 10個(gè) , 預(yù)計(jì)金 額:87355.04元;上報(bào)一般變更 4個(gè) , 預(yù)計(jì)金額:209469.38元;重 要重大變更 13個(gè),預(yù)計(jì)金額:6656928.87元。變更總計(jì)金額為 6953753.29元。

2、索賠情況

第一合同段未發(fā)生索賠事件,承包人在施工過(guò)程中未發(fā)生計(jì)日 工。

六、監(jiān)理組的廉政建設(shè)

進(jìn)場(chǎng)伊始, 我們組織全體監(jiān)理人員反復(fù)學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū) 高等級(jí)公路管理局公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》 ,監(jiān)理組與項(xiàng)目執(zhí)行 辦 ﹑ 與駐地監(jiān)理處 ﹑ 與項(xiàng)目經(jīng)理部都簽定了廉政合同。監(jiān)理組每個(gè)人 員都與組長(zhǎng)簽定了廉政承諾書。廉政建設(shè)是我們的日常工作之一。我 監(jiān)理組結(jié)合工程實(shí)際情況, 加強(qiáng)內(nèi)部管理, 定期的進(jìn)行自檢自查。以 不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)、自覺(jué)抵制腐敗為目的, 制定了廉政學(xué)習(xí)計(jì)劃, 經(jīng)常性地組織大家進(jìn)行廉政學(xué)習(xí)。并進(jìn)行了討論和書面總結(jié)。使大家真正認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀是每一個(gè)公民的神圣職責(zé), 以 及從自身做起的重要性。由于全體監(jiān)理人員樹立了廉政建設(shè)在工程施 工中的正確觀念, 加強(qiáng)了廉政工作力度, 均能自覺(jué)抵制腐敗, 廉潔自 律。在歷次廉政建設(shè)檢查中都獲得了好評(píng),無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。七 ﹑ 監(jiān)理工作體會(huì)

1、按照合同文件要求,監(jiān)理組在人員組成上充分考慮了工程特 點(diǎn), 從年齡架構(gòu) ﹑ 知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了合理安排。具有較高的職業(yè)道德 和執(zhí)業(yè)能力, 能做到熱情服務(wù)和科學(xué)監(jiān)理, 本著分工協(xié)作的原則, 充 分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神, 不論施工現(xiàn)場(chǎng)多么緊張, 都自始至終堅(jiān)守各自工 作崗位,嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2、與質(zhì)監(jiān)站 ﹑ 業(yè)主 ﹑ 總監(jiān)代表處 ﹑ 駐地監(jiān)理處密切配合,針對(duì) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題, 領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神。檢查自身不足, 分析 產(chǎn)生問(wèn)題的原因, 督促承包人對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。注重與承包人的 協(xié)調(diào)工作, 對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題與難點(diǎn), 采用協(xié)調(diào)會(huì) ﹑ 現(xiàn)場(chǎng)辦公等形 式,商量研究,改進(jìn)施工工藝,調(diào)配施工力量,找出各種解決辦法, 保證工程質(zhì)量,確保合同工期。

3、公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及因素較多,施工監(jiān)理 工作極其煩瑣, 這就要求監(jiān)理人員必須吃苦耐勞, 深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)了解 各種情況, 勤于思考,多加分析既要堅(jiān)持原則, 又要實(shí)事求是。這樣 才能使施工過(guò)程正常進(jìn)行。

4、監(jiān)理人員既要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn), 又要掌握一定的理論知識(shí), S201 線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料 對(duì)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真分析，結(jié)合施工環(huán)節(jié)及承包商實(shí)際情況，預(yù)見可能發(fā) 生的問(wèn)題，盡可能的做的事前監(jiān)理。對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)加控 制，才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生。本合同在施工過(guò)程中，雖無(wú)大的質(zhì)量 事故發(fā)生，但也出現(xiàn)一些小的質(zhì)量問(wèn)題，雖然得到妥善解決，這一點(diǎn) 說(shuō)明監(jiān)理組在全面管理上尚有不足之處，還不能完全達(dá)到事前監(jiān)理。今后還需從監(jiān)理人員配置及提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)來(lái)解決。S201 線公路改建項(xiàng)目第一合同段，在上級(jí)有關(guān)單位的大力支持 下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)和努力，圓滿按期完成了一合同段的 建設(shè)任務(wù)。雖然歷經(jīng)了曲折，但我們自身工作是滿意的，希望得到上 級(jí)單位的認(rèn)可，我們將在以后的工作中為新疆的公路建設(shè)做出更多的 貢獻(xiàn)。第一合同段監(jiān)理組 二 00 六年十一月十五日 6

第二篇：第一合同段監(jiān)理組交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量檢測(cè)階段的工作匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！首先我代表第一監(jiān)理組感謝各位領(lǐng)導(dǎo)四年以來(lái)對(duì)我監(jiān)理組工作的關(guān)懷和指導(dǎo)。

新疆S201線克拉瑪依至榆樹溝公路改建工程第一合同段由沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。四年以來(lái)在廳質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督指導(dǎo)下﹑ 項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑總監(jiān)代表處﹑小拐駐地處的領(lǐng)導(dǎo)下，在第一合同段土建項(xiàng)目部﹑第一合同段交通安全設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部的密切配合和大力支持下，第一合同段監(jiān)理組全面有效的履行了監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，很好的完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。并且在2006年質(zhì)監(jiān)站年初檢查中獲得全線第一，年中檢查中獲得全線第二的成績(jī)。

一、工程概況

1、土建工程（包括通信管道工程）：

路基填方1499098m，強(qiáng)夯面積104943 m。鋪設(shè)土工布158108m，鋪設(shè)土工格柵307902m。

天然砂礫底基層厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥穩(wěn)定砂礫基層厚30cm：382217m，細(xì)粒式瀝青砼上面層厚3cm：369475m，中粒式瀝青砼下面層厚4cm：369475m。

涵洞39道，1945.54m。其中鋼筋混凝土圓管涵7道，直縫電焊鋼管涵13道，鋼筋混凝土蓋板涵19道。

漿砌排水溝1472m。3222222322

通信管道 全長(zhǎng)18366M,人手孔46個(gè)。

承包商：新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：195731961.90元

2、交通安全設(shè)施

承包商；新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：10676047.78元

合同工期：4個(gè)月

開工日期：6月15日

標(biāo)志39個(gè)，標(biāo)線6287㎡，波形護(hù)欄50368 m，隔離柵1990 m，里程碑16個(gè)，柱式輪廓標(biāo)255個(gè)，附著式輪廓標(biāo)1115個(gè)

二﹑監(jiān)理組機(jī)構(gòu)概述

1、監(jiān)理組織

監(jiān)理組是由中標(biāo)單位：沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司派駐組建的。

在實(shí)施工程監(jiān)理任務(wù)之前，已由公司與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同，并明確規(guī)定了監(jiān)理組服務(wù)內(nèi)容，范圍以及所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

監(jiān)理組主要人員均由監(jiān)理公司委派，外聘人員均與監(jiān)理公司簽訂了勞動(dòng)合同。就職責(zé)﹑權(quán)限﹑義務(wù)等都作了明確規(guī)定。

2、人員組成按合同要求，S201線第一合同段監(jiān)理組由10名監(jiān)理人員組成，設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)一名，計(jì)量工程師一名，道路專業(yè)工程師一名，試驗(yàn)工程師一名，結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師一名，測(cè)量專業(yè)工程師一名，監(jiān)理

員一名及試驗(yàn)員兩名。

3、試驗(yàn)室情況

按照合同要求，監(jiān)理組單獨(dú)完成了試驗(yàn)室的組建。有試驗(yàn)辦公室及試驗(yàn)用房3間，計(jì)65平方米。根據(jù)合同所規(guī)定監(jiān)理組試驗(yàn)室配備了能夠滿足工程需要的相關(guān)試驗(yàn)器材。

4、施工期間，我監(jiān)理組召開的各種會(huì)議、及各種文件和監(jiān)理工作指令如下：

a、工地協(xié)調(diào)會(huì)：正常情況下每月召開一次，如有特殊情況隨

時(shí)召開.b、監(jiān)理組會(huì)議：每周一次

c、給承包人發(fā)出工作指令：9份

d、上發(fā)下傳上級(jí)文件：394份

e、監(jiān)理通知：54份

f、試驗(yàn)：混凝土配合比試驗(yàn)6次，土工試驗(yàn)65次，水泥穩(wěn)定

砂礫配合比試驗(yàn)2次，瀝青混凝土配合比4次，無(wú)側(cè)限抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)120次，馬歇爾試驗(yàn)60次。

g、現(xiàn)場(chǎng)處理記錄：15份

三、工程質(zhì)量

在所有參建人員的共同努力下，通過(guò)四年以來(lái)的辛勤工作，第一合同段的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)理組共4個(gè)單位工程、14個(gè)分部工程、40個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定，路基單位工程得分為98.63；路面單位工程得分99.27;

合同段評(píng)分98.82;質(zhì)量等級(jí)合格；交通安全設(shè)施分部工程評(píng)分均為95分以上。

四、工程進(jìn)度

第一合同段進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收條件。

五、工程費(fèi)用監(jiān)理與合同管理

1、工程變更

本合同任何形式和理由的變更都執(zhí)行了合同管理?xiàng)l款的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)審批程序和審批權(quán)限，監(jiān)理組批復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)變更10個(gè),預(yù)計(jì)金額：87355.04元；上報(bào)一般變更4個(gè),預(yù)計(jì)金額：209469.38元；重要重大變更13個(gè)，預(yù)計(jì)金額：6656928.87元。變更總計(jì)金額為6953753.29元。

2、索賠情況

第一合同段未發(fā)生索賠事件，承包人在施工過(guò)程中未發(fā)生計(jì)日工。

六、監(jiān)理組的廉政建設(shè)

進(jìn)場(chǎng)伊始，我們組織全體監(jiān)理人員反復(fù)學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū)高等級(jí)公路管理局公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》，監(jiān)理組與項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑與駐地監(jiān)理處﹑與項(xiàng)目經(jīng)理部都簽定了廉政合同。監(jiān)理組每個(gè)人員都與組長(zhǎng)簽定了廉政承諾書。廉政建設(shè)是我們的日常工作之一。我監(jiān)理組結(jié)合工程實(shí)際情況，加強(qiáng)內(nèi)部管理，定期的進(jìn)行自檢自查。以不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)、自覺(jué)抵制腐敗為目的，制定了廉政學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常性地組織大家進(jìn)行廉政學(xué)習(xí)。并進(jìn)行了討論和書面總結(jié)。使大家真正認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)，以及從自身做起的重要性。由于全體監(jiān)理人員樹立了廉政建設(shè)在工程施工中的正確觀念，加強(qiáng)了廉政工作力度，均能自覺(jué)抵制腐敗，廉潔自律。在歷次廉政建設(shè)檢查中都獲得了好評(píng)，無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。

七﹑監(jiān)理工作體會(huì)

1、按照合同文件要求，監(jiān)理組在人員組成上充分考慮了工程特點(diǎn)，從年齡架構(gòu)﹑知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了合理安排。具有較高的職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)能力，能做到熱情服務(wù)和科學(xué)監(jiān)理，本著分工協(xié)作的原則，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，不論施工現(xiàn)場(chǎng)多么緊張，都自始至終堅(jiān)守各自工作崗位，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2、與質(zhì)監(jiān)站﹑業(yè)主﹑總監(jiān)代表處﹑駐地監(jiān)理處密切配合，針對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神。檢查自身不足，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，督促承包人對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。注重與承包人的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題與難點(diǎn)，采用協(xié)調(diào)會(huì)﹑現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，商量研究，改進(jìn)施工工藝，調(diào)配施工力量，找出各種解決辦法，保證工程質(zhì)量，確保合同工期。

3、公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及因素較多，施工監(jiān)理工作極其煩瑣，這就要求監(jiān)理人員必須吃苦耐勞，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)了解各種情況，勤于思考，多加分析既要堅(jiān)持原則，又要實(shí)事求是。這樣才能使施工過(guò)程正常進(jìn)行。

4、監(jiān)理人員既要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，又要掌握一定的理論知識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真分析，結(jié)合施工環(huán)節(jié)及承包商實(shí)際情況，預(yù)見可能發(fā)生的問(wèn)題，盡可能的做的事前監(jiān)理。對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生。本合同在施工過(guò)程中，雖無(wú)大的質(zhì)量事故發(fā)生，但也出現(xiàn)一些小的質(zhì)量問(wèn)題，雖然得到妥善解決，這一點(diǎn)說(shuō)明監(jiān)理組在全面管理上尚有不足之處，還不能完全達(dá)到事前監(jiān)理。今后還需從監(jiān)理人員配置及提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)來(lái)解決。

S201線公路改建項(xiàng)目第一合同段，在上級(jí)有關(guān)單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)和努力，圓滿按期完成了一合同段的建設(shè)任務(wù)。雖然歷經(jīng)了曲折，但我們自身工作是滿意的，希望得到上級(jí)單位的認(rèn)可，我們將在以后的工作中為新疆的公路建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。

第一合同段監(jiān)理組

二00六年十一月十五日

第三篇：第一合同段監(jiān)理組交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量檢測(cè)階段的工作匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！首先我代表第一監(jiān)理組感謝各位領(lǐng)導(dǎo)四年以來(lái)對(duì)我監(jiān)理組工作的關(guān)懷和指導(dǎo)。

新疆S201線克拉瑪依至榆樹溝公路改建工程第一合同段由沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。四年以來(lái)在廳質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督指導(dǎo)下﹑ 項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑總監(jiān)代表處﹑小拐駐地處的領(lǐng)導(dǎo)下，在第一合同段土建項(xiàng)目部﹑第一合同段交通安全設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部的密切配合和大力支持下，第一合同段監(jiān)理組全面有效的履行了監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，很好的完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。并且在2006年質(zhì)監(jiān)站年初檢查中獲得全線第一，年中檢查中獲得全線第二的成績(jī)。

一、工程概況

1、土建工程（包括通信管道工程）：

路基填方1499098m，強(qiáng)夯面積104943 m。鋪設(shè)土工布158108m，鋪設(shè)土工格柵307902m。

天然砂礫底基層厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥穩(wěn)定砂礫基層厚30cm：382217m，細(xì)粒式瀝青砼上面層厚3cm：369475m，中粒式瀝青砼下面層厚4cm：369475m。

涵洞39道，1945.54m。其中鋼筋混凝土圓管涵7道，直縫電焊鋼管涵13道，鋼筋混凝土蓋板涵19道。

漿砌排水溝1472m。

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S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

通信管道 全長(zhǎng)18366M,人手孔46個(gè)。承包商：新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：195731961.90元

2、交通安全設(shè)施

承包商；新疆北方機(jī)械化筑路工程處 合同總價(jià)：10676047.78元 合同工期：4個(gè)月 開工日期：6月15日

標(biāo)志39個(gè)，標(biāo)線6287㎡，波形護(hù)欄50368 m，隔離柵1990 m，里程碑16個(gè)，柱式輪廓標(biāo)255個(gè)，附著式輪廓標(biāo)1115個(gè)

二﹑監(jiān)理組機(jī)構(gòu)概述

1、監(jiān)理組織

監(jiān)理組是由中標(biāo)單位：沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司派駐組建的。在實(shí)施工程監(jiān)理任務(wù)之前，已由公司與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同，并明確規(guī)定了監(jiān)理組服務(wù)內(nèi)容，范圍以及所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

監(jiān)理組主要人員均由監(jiān)理公司委派，外聘人員均與監(jiān)理公司簽訂了勞動(dòng)合同。就職責(zé)﹑權(quán)限﹑義務(wù)等都作了明確規(guī)定。

2、人員組成

按合同要求，S201線第一合同段監(jiān)理組由10名監(jiān)理人員組成，設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)一名，計(jì)量工程師一名，道路專業(yè)工程師一名，試驗(yàn)工程師一名，結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師一名，測(cè)量專業(yè)工程師一名，監(jiān)理

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

員一名及試驗(yàn)員兩名。

3、試驗(yàn)室情況 按照合同要求，監(jiān)理組單獨(dú)完成了試驗(yàn)室的組建。有試驗(yàn)辦公室及試驗(yàn)用房3間，計(jì)65平方米。根據(jù)合同所規(guī)定監(jiān)理組試驗(yàn)室配備了能夠滿足工程需要的相關(guān)試驗(yàn)器材。

4、施工期間，我監(jiān)理組召開的各種會(huì)議、及各種文件和監(jiān)理工作指令如下：

a、工地協(xié)調(diào)會(huì)：正常情況下每月召開一次，如有特殊情況隨時(shí)召開.b、監(jiān)理組會(huì)議：每周一次 c、給承包人發(fā)出工作指令：9份 d、上發(fā)下傳上級(jí)文件：394份 e、監(jiān)理通知：54份

f、試驗(yàn)：混凝土配合比試驗(yàn)6次，土工試驗(yàn)65次，水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)2次，瀝青混凝土配合比4次，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)120次，馬歇爾試驗(yàn)60次。g、現(xiàn)場(chǎng)處理記錄：15份

三、工程質(zhì)量

在所有參建人員的共同努力下，通過(guò)四年以來(lái)的辛勤工作，第一合同段的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理組共4個(gè)單位工程、14個(gè)分部工程、40個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定，路基單位工程得分為98.63；路面單位工程得分99.27;

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合同段評(píng)分98.82;質(zhì)量等級(jí)合格；交通安全設(shè)施分部工程評(píng)分均為95分以上。

四、工程進(jìn)度

第一合同段進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收條件。

五、工程費(fèi)用監(jiān)理與合同管理

1、工程變更

本合同任何形式和理由的變更都執(zhí)行了合同管理?xiàng)l款的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)審批程序和審批權(quán)限，監(jiān)理組批復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)變更10個(gè),預(yù)計(jì)金額：87355.04元；上報(bào)一般變更4個(gè),預(yù)計(jì)金額：209469.38元；重要重大變更13個(gè)，預(yù)計(jì)金額：6656928.87元。變更總計(jì)金額為6953753.29元。

2、索賠情況

第一合同段未發(fā)生索賠事件，承包人在施工過(guò)程中未發(fā)生計(jì)日工。

六、監(jiān)理組的廉政建設(shè)

進(jìn)場(chǎng)伊始，我們組織全體監(jiān)理人員反復(fù)學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū)高等級(jí)公路管理局公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》，監(jiān)理組與項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑與駐地監(jiān)理處﹑與項(xiàng)目經(jīng)理部都簽定了廉政合同。監(jiān)理組每個(gè)人員都與組長(zhǎng)簽定了廉政承諾書。廉政建設(shè)是我們的日常工作之一。我監(jiān)理組結(jié)合工程實(shí)際情況，加強(qiáng)內(nèi)部管理，定期的進(jìn)行自檢自查。以不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)、自覺(jué)抵制腐敗為目的，制定了廉政學(xué)

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常性地組織大家進(jìn)行廉政學(xué)習(xí)。并進(jìn)行了討論和書面總結(jié)。使大家真正認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)，以及從自身做起的重要性。由于全體監(jiān)理人員樹立了廉政建設(shè)在工程施工中的正確觀念，加強(qiáng)了廉政工作力度，均能自覺(jué)抵制腐敗，廉潔自律。在歷次廉政建設(shè)檢查中都獲得了好評(píng)，無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。

七﹑監(jiān)理工作體會(huì)

1、按照合同文件要求，監(jiān)理組在人員組成上充分考慮了工程特點(diǎn)，從年齡架構(gòu)﹑知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了合理安排。具有較高的職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)能力，能做到熱情服務(wù)和科學(xué)監(jiān)理，本著分工協(xié)作的原則，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，不論施工現(xiàn)場(chǎng)多么緊張，都自始至終堅(jiān)守各自工作崗位，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2、與質(zhì)監(jiān)站﹑業(yè)主﹑總監(jiān)代表處﹑駐地監(jiān)理處密切配合，針對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神。檢查自身不足，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，督促承包人對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。注重與承包人的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題與難點(diǎn)，采用協(xié)調(diào)會(huì)﹑現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，商量研究，改進(jìn)施工工藝，調(diào)配施工力量，找出各種解決辦法，保證工程質(zhì)量，確保合同工期。

3、公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及因素較多，施工監(jiān)理工作極其煩瑣，這就要求監(jiān)理人員必須吃苦耐勞，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)了解各種情況，勤于思考，多加分析既要堅(jiān)持原則，又要實(shí)事求是。這樣才能使施工過(guò)程正常進(jìn)行。

4、監(jiān)理人員既要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，又要掌握一定的理論知識(shí)，S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

對(duì)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真分析，結(jié)合施工環(huán)節(jié)及承包商實(shí)際情況，預(yù)見可能發(fā)生的問(wèn)題，盡可能的做的事前監(jiān)理。對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生。本合同在施工過(guò)程中，雖無(wú)大的質(zhì)量事故發(fā)生，但也出現(xiàn)一些小的質(zhì)量問(wèn)題，雖然得到妥善解決，這一點(diǎn)說(shuō)明監(jiān)理組在全面管理上尚有不足之處，還不能完全達(dá)到事前監(jiān)理。今后還需從監(jiān)理人員配置及提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)來(lái)解決。

S201線公路改建項(xiàng)目第一合同段，在上級(jí)有關(guān)單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)和努力，圓滿按期完成了一合同段的建設(shè)任務(wù)。雖然歷經(jīng)了曲折，但我們自身工作是滿意的，希望得到上級(jí)單位的認(rèn)可，我們將在以后的工作中為新疆的公路建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。

第一合同段監(jiān)理組

二00六年十一月十五日

第四篇：交工驗(yàn)收監(jiān)理總結(jié)doc

重慶主城港區(qū)大渡口作業(yè)區(qū)茄子溪碼頭工程

交

工

驗(yàn)

收

監(jiān)理工作總結(jié)

重慶雙源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

重慶主城港區(qū)大渡口作業(yè)區(qū)茄子溪碼頭工程

項(xiàng)目監(jiān)理部

茄子溪碼頭工程交工驗(yàn)收監(jiān)理總結(jié)

一、工程概況

1、參建單位：

業(yè)主：重慶泰港運(yùn)輸有限責(zé)任公司

設(shè)計(jì)單位：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

長(zhǎng)江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

地勘單位：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

監(jiān)理單位：重慶雙源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

施工單位：中交第四航務(wù)工程局第三有限公司

2、工程范圍及規(guī)模：實(shí)體平臺(tái)、陸域形成2#地塊、港池挖泥、排水箱涵

3、工程結(jié)構(gòu)概況：斜坡道實(shí)體平臺(tái)的砂石回填、400mm的水穩(wěn)層、300mm砼和鋼筋砼路面、胸墻鋼筋砼及配套工程；陸域形成2#地塊土石方回填及港池挖泥。

二、監(jiān)理工作的組織與運(yùn)行

監(jiān)理部在施工過(guò)程中，按照合同文件、技術(shù)規(guī)范、施工監(jiān)理實(shí)施辦法以及國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。監(jiān)理工作以安全控制、質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制為重點(diǎn)，加強(qiáng)合同管理工作。在業(yè)主、施工單位的支持和配合下，監(jiān)理部一直在正常、有序、高效的狀態(tài)下運(yùn)行。

三、質(zhì)量控制工作小結(jié)

根據(jù)本工程特點(diǎn)及不同施工階段的要求，監(jiān)理部加強(qiáng)對(duì)各個(gè)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，并把每道工序的施工質(zhì)量落實(shí)到具體的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員。對(duì)每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的工作情況和質(zhì)量控制效果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)抽檢。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師

日常檢查驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，監(jiān)理部著重對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、回填壓實(shí)度、水穩(wěn)層及砼面層的壓實(shí)度和強(qiáng)度、重點(diǎn)和難點(diǎn)施工作業(yè)面的施工工藝等進(jìn)行了抽檢，具體情況簡(jiǎn)要匯總?cè)缦拢?/p>

1、監(jiān)理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行見證取樣送檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)及各種試驗(yàn)進(jìn)行了見證；

2、監(jiān)理平行檢測(cè)情況：胸墻混凝土共抽檢11組，平行檢測(cè)頻率為10.6%；水穩(wěn)層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度共抽檢2次,平行檢測(cè)頻率為25%；面層混凝土共抽檢7組，平行檢測(cè)頻率為16.8%。所有平行檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求；

3、實(shí)體平臺(tái)和陸域形成回填過(guò)程中、監(jiān)理部根據(jù)填料的不同分別進(jìn)行了試驗(yàn)路段，根據(jù)測(cè)的參數(shù)組織現(xiàn)場(chǎng)施工，在控制壓實(shí)度的前提下盡量做好層厚等工作。

監(jiān)理工程師在實(shí)體平臺(tái)共發(fā)出書面和口頭返工指令3次。陸域形成工程共發(fā)出書面和口頭返工指令十多次。在各方的支持和配合下，所有返工指令基本上得到了順利執(zhí)行，確保了實(shí)體填筑的質(zhì)量。

通過(guò)對(duì)實(shí)體平臺(tái)的檢查抽檢，監(jiān)理部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量實(shí)施了有效控制，在監(jiān)督控制承包人施工質(zhì)量的同時(shí)，使我們的監(jiān)理工作質(zhì)量也得到了提高，在施工期間，確保了監(jiān)理目標(biāo)的順利完成。

四、進(jìn)度控制與投資控制工作小結(jié)

進(jìn)入2009年后，尤其進(jìn)入2010年來(lái)。針對(duì)6月底開港目標(biāo)的確定，監(jiān)理部與建設(shè)單位、施工單位多次召開進(jìn)度專題會(huì)議，并邀請(qǐng)施工單位公司領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)工期要求與工料機(jī)資源配置進(jìn)行詳細(xì)討論并最終確定進(jìn)度編排計(jì)劃。在施工過(guò)程中，監(jiān)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)掌握的施工進(jìn)度、資源配置、工作安排及工作面的第一手

資料，及時(shí)向施工單位提出建議并在周會(huì)上提出。對(duì)影響工程進(jìn)展的一些問(wèn)題迅即向業(yè)主匯報(bào)，并及時(shí)解決。承包修正人內(nèi)部管理方面，監(jiān)理部要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理每日向駐地辦匯報(bào)各個(gè)作業(yè)單元的人力、機(jī)械及原材料儲(chǔ)備情況，使得影響工程進(jìn)展的各個(gè)因素始終處于駐地辦的監(jiān)控之中，基本上做到了工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

五、合同管理和安全生產(chǎn)情況

監(jiān)理部針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)合同工程量清單及設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)核復(fù)查；在施工過(guò)程中，監(jiān)理部監(jiān)理人員與現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表一起，對(duì)隱藏工程的工程量進(jìn)行了及時(shí)準(zhǔn)確簽認(rèn)。為投資控制和合同管理目標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。

安全管理方面，監(jiān)理部始終遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針。參予和審查安全專項(xiàng)施工方案，并監(jiān)督施工項(xiàng)目部向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底；在施工過(guò)程中，定期與不定期的進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)，要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行條消除；對(duì)高邊坡防護(hù)、臨江操作、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等隱患點(diǎn)發(fā)了監(jiān)理通知及隱患整改二十余次。在整個(gè)施工期間，未發(fā)生任何安全事故。

環(huán)保方面，以控制揚(yáng)塵為主，重點(diǎn)采用運(yùn)輸沖洗，結(jié)合道路清掃、灑水等措施，取得較好效果。

六、對(duì)工程質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)

根據(jù)監(jiān)理部對(duì)實(shí)體平臺(tái)開工以來(lái)各分部分項(xiàng)工程的檢查、抽檢、驗(yàn)收情況，依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，陸域形成2#地塊、港池挖泥、實(shí)體平臺(tái)及本期交驗(yàn)的2#、3#、4#排水箱涵建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。

七、一點(diǎn)體會(huì)與建議

監(jiān)理部工作的順利完成，要感謝建設(shè)單位的全方位支持和理解；也感謝施工單位全體施工人員的積極配合。作為一個(gè)工程項(xiàng)目，施工單位作為工作載體，要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)內(nèi)部管理工作；監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)作為指導(dǎo)和服務(wù)工作，為施工創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境；因此參建各方緊密配合，相互諒解，協(xié)同作戰(zhàn)，確保高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù)。

建議：

1、加強(qiáng)沉降位移觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，特別是濱江路及時(shí)回填對(duì)本港區(qū)陸域穩(wěn)定性至關(guān)重要，應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)方面盡快建設(shè)到位；

2、港池河床經(jīng)近一年的演變，似有淤積現(xiàn)象，運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)措施。

重慶雙源建設(shè)監(jiān)理公司

茄子溪碼頭監(jiān)理部

二O一O年六月三十日

第五篇：監(jiān)理交工驗(yàn)收發(fā)言稿

監(jiān)理交工驗(yàn)收發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，大家好！

今天是由四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司南線改造提升項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理的，南線改造提升項(xiàng)目景觀工程兩個(gè)單位工程LED、公廁及休息室交工驗(yàn)收，首先我代表城建監(jiān)理公司感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來(lái)參加此次交工驗(yàn)收。

請(qǐng)以下人員發(fā)言：施工、地勘、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、相關(guān)單位。本工程工程的原材料、成品、半成品、砼試塊、砂漿試塊等進(jìn)行了抽檢和見證取樣檢測(cè)，從抽檢和見證取樣檢測(cè)反饋的報(bào)告來(lái)看全部合格。我監(jiān)理部對(duì)鋼筋隱蔽等重要部位進(jìn)行了旁站監(jiān)理，并按照現(xiàn)行建筑施工規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)施工圖、工程承包合同等對(duì)工程所屬檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程和分部工程進(jìn)行了驗(yàn)收和簽認(rèn)。

本工程無(wú)重大設(shè)計(jì)變更，一般修改均經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主簽認(rèn)。

本工程監(jiān)理過(guò)程中，我們采取了旁站、巡視、平行檢驗(yàn)相結(jié)合的方法，按有關(guān)規(guī)定對(duì)工程必檢項(xiàng)目進(jìn)行了全數(shù)檢查，一般項(xiàng)目進(jìn)行了抽檢。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已及時(shí)口頭或書面通知施工單位整改，整改后驗(yàn)收合格。本工程未發(fā)現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的質(zhì)量問(wèn)題。

綜上所述，南線改造提升項(xiàng)目景觀工程兩個(gè)單位工程LED、公廁及休息室施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定，監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論為合格，同意交工驗(yàn)收。

四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

2015年11月4日