第一篇：關(guān)于S15合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)的審查意見(jiàn)

關(guān)于s15合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)的審查意見(jiàn)

臨吉高速公路建設(shè)管理處：

我單位負(fù)責(zé)監(jiān)理的臨汾至吉縣高速公路S15合同段工程項(xiàng)目于2012年5月全部完成，施工單位于2012年5月20日提交S15合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)審查S15合同段具備交工驗(yàn)收的條件，工程質(zhì)量評(píng)定合格，同意進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1.交工驗(yàn)收的工程范圍

本次申請(qǐng)驗(yàn)收的工程范圍為3.57 km，里程樁號(hào)為K223+400-K226+970。

2.監(jiān)理評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，共劃分為4個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出S15合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為 97.6 分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3.工程量核定

S15合同段工程量及費(fèi)用明細(xì)表 4.存在問(wèn)題

在對(duì)工程實(shí)體檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：

①、涵洞進(jìn)出口及路基邊坡兩側(cè)建筑垃圾清理不徹底。②、棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。施工單位在交工驗(yàn)收前盡快組織人員對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行處理。附件：1.S15合同段工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

2.S15合同段監(jiān)理工作報(bào)告

總監(jiān)理工程師：

2012年5月20日 臨汾至吉縣高速公路S15合同段 交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

一、工程概況

臨吉高速公路S15合同段路線全長(zhǎng)3.57公里，其中整體式路基長(zhǎng)0.96公里（K225+500～K226+460）,分離式路基右幅長(zhǎng)2.41公里（K223+400～225+500、K226+460～226+970）,分離式路基左幅長(zhǎng)2.119公里（K223+400～225+519.36、K226+460～226+970）,主要工程有：大橋412米/1座（劉家溝大橋）；隧道1148米/2座（鄉(xiāng)寧1#隧道、鄉(xiāng)寧2#隧道）；涵洞7道、通道1道以及路基、防護(hù)、排水等工程。工期16個(gè)月，合同造價(jià)2.16億元

二、評(píng)定結(jié)果

根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號(hào)）的規(guī)定，我單位監(jiān)理的S15合同段的工程依據(jù)監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料，并按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)定。根據(jù)本合同段工程量劃分為4個(gè)單位工程，分別為路基工程、橋梁工程、鄉(xiāng)寧1#隧道、鄉(xiāng)寧2#隧道。評(píng)定結(jié)果為：S15合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為97.7分，且所有單位工程質(zhì)量等級(jí)均合格，故合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。

三、存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)

存在問(wèn)題：

1、涵洞進(jìn)出口及路基邊坡兩側(cè)建筑垃圾清理不徹底。

2、棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。

處理意見(jiàn)：

1、建筑垃圾要求在6月15日前清理完畢。

2、棄渣場(chǎng)的整平和植被恢復(fù)要求在6月20日完成。

監(jiān)理工程師：

2012年5月20日 關(guān)于s16合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)的審查意見(jiàn)

臨吉高速公路建設(shè)管理處：

我單位負(fù)責(zé)監(jiān)理的臨汾至吉縣高速公路S16合同段工程項(xiàng)目于2012年5月全部完成，施工單位于2012年5月20日提交S16合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)審查S16合同段具備交工驗(yàn)收的條件，工程質(zhì)量評(píng)定合格，同意進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1.交工驗(yàn)收的工程范圍

本次申請(qǐng)驗(yàn)收的工程范圍為2.83 km，里程樁號(hào)為K226+970-K229+800。

2.監(jiān)理評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，共劃分為個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出S16合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為 97.6 分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3.工程量核定

S16合同段工程量及費(fèi)用明細(xì)表 4.存在問(wèn)題

在對(duì)工程實(shí)體檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：

棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。施工單位在交工驗(yàn)收前盡快組織人員對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行處理。附件：1.S15合同段工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

2.S15合同段監(jiān)理工作報(bào)告

總監(jiān)理工程師：

2012年5月20日

臨汾至吉縣高速公路S15合同段 交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

一、工程概況

臨吉高速公路S16合同段路線全長(zhǎng)2.83公里，云臺(tái)山隧道進(jìn)口端，云臺(tái)山隧道左線長(zhǎng)2326m，右線長(zhǎng)2350m；路基挖方150459m3，路基填方139291m3，濕陷性黃土路基處理14442m2，漿砌圬工19189m3。工期16個(gè)月，總投資額:2.09億元。

根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號(hào)）的規(guī)定，我單位監(jiān)理的S16合同段的工程依據(jù)監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料，并按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)定。根據(jù)本合同段工程量劃分為 個(gè)單位工程，分別為路基工程、橋梁工程、鄉(xiāng)寧1#隧道、鄉(xiāng)寧2#隧道。評(píng)定結(jié)果為：S16合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為97.7分，且所有單位工程質(zhì)量等級(jí)均合格，故合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。

三、存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)

存在問(wèn)題：棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。處理意見(jiàn)：棄渣場(chǎng)的整平和植被恢復(fù)要求在6月20日完成。

監(jiān)理工程師：

2012年5月20日

關(guān)于s17合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)的審查意見(jiàn)

臨吉高速公路建設(shè)管理處：

我單位負(fù)責(zé)監(jiān)理的臨汾至吉縣高速公路S17合同段工程項(xiàng)目于2012年5月全部完成，施工單位于2012年5月20日提交S15合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)審查S17合同段具備交工驗(yàn)收的條件，工程質(zhì)量評(píng)定合格，同意進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1.交工驗(yàn)收的工程范圍

本次申請(qǐng)驗(yàn)收的工程范圍為3.75 km，里程樁號(hào)為K229+800-K233+550。

2.監(jiān)理評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，共劃分為 個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出S17合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為 97.6 分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3.工程量核定

S17合同段工程量及費(fèi)用明細(xì)表 4.存在問(wèn)題

在對(duì)工程實(shí)體檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：

①、涵洞進(jìn)出口及路基邊坡兩側(cè)建筑垃圾清理不徹底。②、棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。施工單位在交工驗(yàn)收前盡快組織人員對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行處理。附件：1.S17合同段工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

2.S17合同段監(jiān)理工作報(bào)告

總監(jiān)理工程師：

2012年5月20日 臨汾至吉縣高速公路S17合同段 交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

二、工程概況

臨吉高速公路S17合同段路線全長(zhǎng)3.75公里，標(biāo)段內(nèi)包括分離式隧道1座（云臺(tái)山隧道），其中左線長(zhǎng)2170m（ZK229+800～ZK231+970）,右線長(zhǎng)1824m（K229+800～K231+624）；小橋和涵洞共6道，橫延長(zhǎng)229.74m；路基土石方以及防護(hù)、排水、特殊路基處理等項(xiàng)目。本標(biāo)段隧道施工采用獨(dú)頭開(kāi)挖施工，工期短，難度大，作為本標(biāo)段的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。工期16個(gè)月，合同造價(jià)2.16億元

二、評(píng)定結(jié)果

根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號(hào)）的規(guī)定，我單位監(jiān)理的S17合同段的工程依據(jù)監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料，并按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)定。根據(jù)本合同段工程量劃分為 個(gè)單位工程，分別為路基工程、橋梁工程、鄉(xiāng)寧1#隧道、鄉(xiāng)寧2#隧道。評(píng)定結(jié)果為：S17合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為97.7分，且所有單位工程質(zhì)量等級(jí)均合格，故合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。

三、存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)

存在問(wèn)題：

1、涵洞進(jìn)出口及路基邊坡兩側(cè)建筑垃圾清理不徹底。

2、棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。

處理意見(jiàn)：

1、建筑垃圾要求在6月15日前清理完畢。

2、棄渣場(chǎng)的整平和植被恢復(fù)要求在6月20日完成。

監(jiān)理工程師：

2012年5月20日 關(guān)于LM3合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)的審查意見(jiàn)

臨吉高速公路建設(shè)管理處：

我單位負(fù)責(zé)監(jiān)理的臨汾至吉縣高速公路LM3合同段工程項(xiàng)目于2012年5月全部完成，施工單位于2012年5月20日提交LM3合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)審查L(zhǎng)M3合同段具備交工驗(yàn)收的條件，工程質(zhì)量評(píng)定合格，同意進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1.交工驗(yàn)收的工程范圍

本次申請(qǐng)驗(yàn)收的工程范圍為21.35 km，里程樁號(hào)為K219+000-K240+350。

2.監(jiān)理評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，共劃分為 個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出LM3合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為 97.6 分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3.工程量核定

LM3合同段工程量及費(fèi)用明細(xì)表 4.存在問(wèn)題

在對(duì)工程實(shí)體檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：

①、涵洞進(jìn)出口及路基邊坡兩側(cè)建筑垃圾清理不徹底。②、棄渣場(chǎng)防護(hù)工程已經(jīng)完成，但整平和植被的恢復(fù)未完成。施工單位在交工驗(yàn)收前盡快組織人員對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行處理。附件：1.LM3合同段工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

2.LM3合同段監(jiān)理工作報(bào)告

總監(jiān)理工程師：

2012年5月20日

臨汾至吉縣高速公路LM3合同段 交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

三、工程概況

臨吉高速公路LM3合同段路線全長(zhǎng)21.35公里，全線采用雙層改性瀝青混凝土路面。K219+000-K221+830段路面結(jié)構(gòu)層厚度按重、特重車(chē)道方向設(shè)計(jì)。特重交通方向（鄉(xiāng)寧至臨汾）路面結(jié)構(gòu)為：4+6cm瀝青混凝土+12cm瀝青碎石（ATB)+40cm水穩(wěn)碎石+20cm水穩(wěn)碎石（巖石段15cm)；重交通方向（臨汾至鄉(xiāng)寧）路面結(jié)構(gòu)為：4+6+8cm瀝青混凝土+36cm水穩(wěn)碎石+20cm水穩(wěn)碎石（巖石段15cm）；K221+830-K240+350路面結(jié)構(gòu)層厚度按重交通進(jìn)行設(shè)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)為4+6+8cm瀝青混凝土+36cm水穩(wěn)碎石+20cm水穩(wěn)碎石（巖石段15cm）；匝道路面設(shè)計(jì)為：4+6cm瀝青混凝土+34cm水穩(wěn)碎石+20cm水穩(wěn)碎石。主線收費(fèi)廣場(chǎng)路面采用30cm（匝道28cm）厚的水泥鋼筋混凝土。瀝青混凝土面層438187m2，水泥混凝土面層5294m2，水泥穩(wěn)定碎石基層325460m2，水泥穩(wěn)定碎石底基層348992m2。工期16個(gè)月，合同造價(jià)2.16億元

二、評(píng)定結(jié)果

根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號(hào)）的規(guī)定，我單位監(jiān)理的LM3合同段的工程依據(jù)監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料，并按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)定。根據(jù)本合同段工程量劃分為 個(gè)單位工程，分別為路基工程、橋梁工程、鄉(xiāng)寧1#隧道、鄉(xiāng)寧2#隧道。評(píng)定結(jié)果為：LM3合同段工程質(zhì)量評(píng)定得分為97.7分，且所有單位工程質(zhì)量等級(jí)均合格，故合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。

三、存在問(wèn)題及處理意見(jiàn) 存在問(wèn)題：

1、部分邊溝與路基單位的急流槽等排水設(shè)施沒(méi)有連接，沒(méi)有形成有效的排水系統(tǒng)。

2、路面路邊石處由于機(jī)電單位的施工，造成該處路面的損壞。

處理意見(jiàn)：

1、要求在6月15日前將邊溝與急流槽連接完成，形成有效的排水系統(tǒng)。

2、要求在6月20日前將損壞的路面修補(bǔ)完成。

監(jiān)理工程師：

2012年5月20日

第二篇：交工驗(yàn)收申請(qǐng)（最終版）

**********工程第***合同段

交 工 驗(yàn) 收 申 請(qǐng) 書(shū)

*************有限公司

*************工程第****合同段

交工驗(yàn)收申請(qǐng)書(shū)

***********工程項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位: 我單位承建施工的******工程***合同段所有工程項(xiàng)目于****年**月**日全部完成，并且按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）及合同文件相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格，竣工文件已編制完成，具備交工驗(yàn)收的條件，現(xiàn)提出申請(qǐng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1、交工驗(yàn)收申請(qǐng)范圍

本次申請(qǐng)驗(yàn)收的工程全長(zhǎng)**公里，起止樁號(hào)為K**+***-K**+***，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，其中含大橋**座，中橋**座，小橋**座，涵洞**道。

2、自檢評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及合同文件相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定，劃分為**個(gè)單位工程，**個(gè)分部工程，**個(gè)分項(xiàng)工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出自檢評(píng)定得分**分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3、竣工文件整理

我單位按照《河南省公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔整理規(guī)范》要求對(duì)工程施工文件材料進(jìn)行了收集整理、歸檔組卷，共**卷**盒，詳見(jiàn)竣工文件科技檔案案卷目錄。

4、尾留工程計(jì)劃 本工程所有合同約定工程已完成，無(wú)尾留工程。

附件:

1、*******工程****合同段交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告

2、竣工文件檔案案卷目錄

*******有限公司

*******工程*****合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理：*** 二0**年**月**日

第三篇：第一合同段監(jiān)理組交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量檢測(cè)階段的工作匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！首先我代表第一監(jiān)理組感謝各位領(lǐng)導(dǎo)四年以來(lái)對(duì)我監(jiān)理組工作的關(guān)懷和指導(dǎo)。

新疆S201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝公路改建工程第一合同段由沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。四年以來(lái)在廳質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督指導(dǎo)下﹑ 項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑總監(jiān)代表處﹑小拐駐地處的領(lǐng)導(dǎo)下，在第一合同段土建項(xiàng)目部﹑第一合同段交通安全設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部的密切配合和大力支持下，第一合同段監(jiān)理組全面有效的履行了監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，很好的完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。并且在2006年質(zhì)監(jiān)站年初檢查中獲得全線第一，年中檢查中獲得全線第二的成績(jī)。

一、工程概況

1、土建工程（包括通信管道工程）：

路基填方1499098m，強(qiáng)夯面積104943 m。鋪設(shè)土工布158108m，鋪設(shè)土工格柵307902m。

天然砂礫底基層厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥穩(wěn)定砂礫基層厚30cm：382217m，細(xì)粒式瀝青砼上面層厚3cm：369475m，中粒式瀝青砼下面層厚4cm：369475m。

涵洞39道，1945.54m。其中鋼筋混凝土圓管涵7道，直縫電焊鋼管涵13道，鋼筋混凝土蓋板涵19道。

漿砌排水溝1472m。3222222322

通信管道 全長(zhǎng)18366M,人手孔46個(gè)。

承包商：新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：195731961.90元

2、交通安全設(shè)施

承包商；新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：10676047.78元

合同工期：4個(gè)月

開(kāi)工日期：6月15日

標(biāo)志39個(gè)，標(biāo)線6287㎡，波形護(hù)欄50368 m，隔離柵1990 m，里程碑16個(gè)，柱式輪廓標(biāo)255個(gè)，附著式輪廓標(biāo)1115個(gè)

二﹑監(jiān)理組機(jī)構(gòu)概述

1、監(jiān)理組織

監(jiān)理組是由中標(biāo)單位：沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司派駐組建的。

在實(shí)施工程監(jiān)理任務(wù)之前，已由公司與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同，并明確規(guī)定了監(jiān)理組服務(wù)內(nèi)容，范圍以及所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

監(jiān)理組主要人員均由監(jiān)理公司委派，外聘人員均與監(jiān)理公司簽訂了勞動(dòng)合同。就職責(zé)﹑權(quán)限﹑義務(wù)等都作了明確規(guī)定。

2、人員組成按合同要求，S201線第一合同段監(jiān)理組由10名監(jiān)理人員組成，設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)一名，計(jì)量工程師一名，道路專業(yè)工程師一名，試驗(yàn)工程師一名，結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師一名，測(cè)量專業(yè)工程師一名，監(jiān)理

員一名及試驗(yàn)員兩名。

3、試驗(yàn)室情況

按照合同要求，監(jiān)理組單獨(dú)完成了試驗(yàn)室的組建。有試驗(yàn)辦公室及試驗(yàn)用房3間，計(jì)65平方米。根據(jù)合同所規(guī)定監(jiān)理組試驗(yàn)室配備了能夠滿足工程需要的相關(guān)試驗(yàn)器材。

4、施工期間，我監(jiān)理組召開(kāi)的各種會(huì)議、及各種文件和監(jiān)理工作指令如下：

a、工地協(xié)調(diào)會(huì)：正常情況下每月召開(kāi)一次，如有特殊情況隨

時(shí)召開(kāi).b、監(jiān)理組會(huì)議：每周一次

c、給承包人發(fā)出工作指令：9份

d、上發(fā)下傳上級(jí)文件：394份

e、監(jiān)理通知：54份

f、試驗(yàn)：混凝土配合比試驗(yàn)6次，土工試驗(yàn)65次，水泥穩(wěn)定

砂礫配合比試驗(yàn)2次，瀝青混凝土配合比4次，無(wú)側(cè)限抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)120次，馬歇爾試驗(yàn)60次。

g、現(xiàn)場(chǎng)處理記錄：15份

三、工程質(zhì)量

在所有參建人員的共同努力下，通過(guò)四年以來(lái)的辛勤工作，第一合同段的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)理組共4個(gè)單位工程、14個(gè)分部工程、40個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定，路基單位工程得分為98.63；路面單位工程得分99.27;

合同段評(píng)分98.82;質(zhì)量等級(jí)合格；交通安全設(shè)施分部工程評(píng)分均為95分以上。

四、工程進(jìn)度

第一合同段進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收條件。

五、工程費(fèi)用監(jiān)理與合同管理

1、工程變更

本合同任何形式和理由的變更都執(zhí)行了合同管理?xiàng)l款的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)審批程序和審批權(quán)限，監(jiān)理組批復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)變更10個(gè),預(yù)計(jì)金額：87355.04元；上報(bào)一般變更4個(gè),預(yù)計(jì)金額：209469.38元；重要重大變更13個(gè)，預(yù)計(jì)金額：6656928.87元。變更總計(jì)金額為6953753.29元。

2、索賠情況

第一合同段未發(fā)生索賠事件，承包人在施工過(guò)程中未發(fā)生計(jì)日工。

六、監(jiān)理組的廉政建設(shè)

進(jìn)場(chǎng)伊始，我們組織全體監(jiān)理人員反復(fù)學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū)高等級(jí)公路管理局公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》，監(jiān)理組與項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑與駐地監(jiān)理處﹑與項(xiàng)目經(jīng)理部都簽定了廉政合同。監(jiān)理組每個(gè)人員都與組長(zhǎng)簽定了廉政承諾書(shū)。廉政建設(shè)是我們的日常工作之一。我監(jiān)理組結(jié)合工程實(shí)際情況，加強(qiáng)內(nèi)部管理，定期的進(jìn)行自檢自查。以不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)、自覺(jué)抵制腐敗為目的，制定了廉政學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常性地組織大家進(jìn)行廉政學(xué)習(xí)。并進(jìn)行了討論和書(shū)面總結(jié)。使大家真正認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)，以及從自身做起的重要性。由于全體監(jiān)理人員樹(shù)立了廉政建設(shè)在工程施工中的正確觀念，加強(qiáng)了廉政工作力度，均能自覺(jué)抵制腐敗，廉潔自律。在歷次廉政建設(shè)檢查中都獲得了好評(píng)，無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。

七﹑監(jiān)理工作體會(huì)

1、按照合同文件要求，監(jiān)理組在人員組成上充分考慮了工程特點(diǎn)，從年齡架構(gòu)﹑知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了合理安排。具有較高的職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)能力，能做到熱情服務(wù)和科學(xué)監(jiān)理，本著分工協(xié)作的原則，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，不論施工現(xiàn)場(chǎng)多么緊張，都自始至終堅(jiān)守各自工作崗位，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2、與質(zhì)監(jiān)站﹑業(yè)主﹑總監(jiān)代表處﹑駐地監(jiān)理處密切配合，針對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神。檢查自身不足，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，督促承包人對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。注重與承包人的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題與難點(diǎn)，采用協(xié)調(diào)會(huì)﹑現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，商量研究，改進(jìn)施工工藝，調(diào)配施工力量，找出各種解決辦法，保證工程質(zhì)量，確保合同工期。

3、公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及因素較多，施工監(jiān)理工作極其煩瑣，這就要求監(jiān)理人員必須吃苦耐勞，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)了解各種情況，勤于思考，多加分析既要堅(jiān)持原則，又要實(shí)事求是。這樣才能使施工過(guò)程正常進(jìn)行。

4、監(jiān)理人員既要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，又要掌握一定的理論知識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真分析，結(jié)合施工環(huán)節(jié)及承包商實(shí)際情況，預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的問(wèn)題，盡可能的做的事前監(jiān)理。對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生。本合同在施工過(guò)程中，雖無(wú)大的質(zhì)量事故發(fā)生，但也出現(xiàn)一些小的質(zhì)量問(wèn)題，雖然得到妥善解決，這一點(diǎn)說(shuō)明監(jiān)理組在全面管理上尚有不足之處，還不能完全達(dá)到事前監(jiān)理。今后還需從監(jiān)理人員配置及提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)來(lái)解決。

S201線公路改建項(xiàng)目第一合同段，在上級(jí)有關(guān)單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)和努力，圓滿按期完成了一合同段的建設(shè)任務(wù)。雖然歷經(jīng)了曲折，但我們自身工作是滿意的，希望得到上級(jí)單位的認(rèn)可，我們將在以后的工作中為新疆的公路建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。

第一合同段監(jiān)理組

二00六年十一月十五日

第四篇：第一合同段監(jiān)理組交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量檢測(cè)階段的工作匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！首先我代表第一監(jiān)理組感謝各位領(lǐng)導(dǎo)四年以來(lái)對(duì)我監(jiān)理組工作的關(guān)懷和指導(dǎo)。

新疆S201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝公路改建工程第一合同段由沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。四年以來(lái)在廳質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督指導(dǎo)下﹑ 項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑總監(jiān)代表處﹑小拐駐地處的領(lǐng)導(dǎo)下，在第一合同段土建項(xiàng)目部﹑第一合同段交通安全設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部的密切配合和大力支持下，第一合同段監(jiān)理組全面有效的履行了監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，很好的完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。并且在2006年質(zhì)監(jiān)站年初檢查中獲得全線第一，年中檢查中獲得全線第二的成績(jī)。

一、工程概況

1、土建工程（包括通信管道工程）：

路基填方1499098m，強(qiáng)夯面積104943 m。鋪設(shè)土工布158108m，鋪設(shè)土工格柵307902m。

天然砂礫底基層厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥穩(wěn)定砂礫基層厚30cm：382217m，細(xì)粒式瀝青砼上面層厚3cm：369475m，中粒式瀝青砼下面層厚4cm：369475m。

涵洞39道，1945.54m。其中鋼筋混凝土圓管涵7道，直縫電焊鋼管涵13道，鋼筋混凝土蓋板涵19道。

漿砌排水溝1472m。

3222

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

通信管道 全長(zhǎng)18366M,人手孔46個(gè)。承包商：新疆北方機(jī)械化筑路工程處

合同總價(jià)：195731961.90元

2、交通安全設(shè)施

承包商；新疆北方機(jī)械化筑路工程處 合同總價(jià)：10676047.78元 合同工期：4個(gè)月 開(kāi)工日期：6月15日

標(biāo)志39個(gè)，標(biāo)線6287㎡，波形護(hù)欄50368 m，隔離柵1990 m，里程碑16個(gè)，柱式輪廓標(biāo)255個(gè)，附著式輪廓標(biāo)1115個(gè)

二﹑監(jiān)理組機(jī)構(gòu)概述

1、監(jiān)理組織

監(jiān)理組是由中標(biāo)單位：沈陽(yáng)鑫通公路工程監(jiān)理咨詢有限公司派駐組建的。在實(shí)施工程監(jiān)理任務(wù)之前，已由公司與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同，并明確規(guī)定了監(jiān)理組服務(wù)內(nèi)容，范圍以及所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

監(jiān)理組主要人員均由監(jiān)理公司委派，外聘人員均與監(jiān)理公司簽訂了勞動(dòng)合同。就職責(zé)﹑權(quán)限﹑義務(wù)等都作了明確規(guī)定。

2、人員組成

按合同要求，S201線第一合同段監(jiān)理組由10名監(jiān)理人員組成，設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)一名，計(jì)量工程師一名，道路專業(yè)工程師一名，試驗(yàn)工程師一名，結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師一名，測(cè)量專業(yè)工程師一名，監(jiān)理

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

員一名及試驗(yàn)員兩名。

3、試驗(yàn)室情況 按照合同要求，監(jiān)理組單獨(dú)完成了試驗(yàn)室的組建。有試驗(yàn)辦公室及試驗(yàn)用房3間，計(jì)65平方米。根據(jù)合同所規(guī)定監(jiān)理組試驗(yàn)室配備了能夠滿足工程需要的相關(guān)試驗(yàn)器材。

4、施工期間，我監(jiān)理組召開(kāi)的各種會(huì)議、及各種文件和監(jiān)理工作指令如下：

a、工地協(xié)調(diào)會(huì)：正常情況下每月召開(kāi)一次，如有特殊情況隨時(shí)召開(kāi).b、監(jiān)理組會(huì)議：每周一次 c、給承包人發(fā)出工作指令：9份 d、上發(fā)下傳上級(jí)文件：394份 e、監(jiān)理通知：54份

f、試驗(yàn)：混凝土配合比試驗(yàn)6次，土工試驗(yàn)65次，水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)2次，瀝青混凝土配合比4次，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)120次，馬歇爾試驗(yàn)60次。g、現(xiàn)場(chǎng)處理記錄：15份

三、工程質(zhì)量

在所有參建人員的共同努力下，通過(guò)四年以來(lái)的辛勤工作，第一合同段的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理組共4個(gè)單位工程、14個(gè)分部工程、40個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定，路基單位工程得分為98.63；路面單位工程得分99.27;

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

合同段評(píng)分98.82;質(zhì)量等級(jí)合格；交通安全設(shè)施分部工程評(píng)分均為95分以上。

四、工程進(jìn)度

第一合同段進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收條件。

五、工程費(fèi)用監(jiān)理與合同管理

1、工程變更

本合同任何形式和理由的變更都執(zhí)行了合同管理?xiàng)l款的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)審批程序和審批權(quán)限，監(jiān)理組批復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)變更10個(gè),預(yù)計(jì)金額：87355.04元；上報(bào)一般變更4個(gè),預(yù)計(jì)金額：209469.38元；重要重大變更13個(gè)，預(yù)計(jì)金額：6656928.87元。變更總計(jì)金額為6953753.29元。

2、索賠情況

第一合同段未發(fā)生索賠事件，承包人在施工過(guò)程中未發(fā)生計(jì)日工。

六、監(jiān)理組的廉政建設(shè)

進(jìn)場(chǎng)伊始，我們組織全體監(jiān)理人員反復(fù)學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū)高等級(jí)公路管理局公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》，監(jiān)理組與項(xiàng)目執(zhí)行辦﹑與駐地監(jiān)理處﹑與項(xiàng)目經(jīng)理部都簽定了廉政合同。監(jiān)理組每個(gè)人員都與組長(zhǎng)簽定了廉政承諾書(shū)。廉政建設(shè)是我們的日常工作之一。我監(jiān)理組結(jié)合工程實(shí)際情況，加強(qiáng)內(nèi)部管理，定期的進(jìn)行自檢自查。以不斷提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)、自覺(jué)抵制腐敗為目的，制定了廉政學(xué)

S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常性地組織大家進(jìn)行廉政學(xué)習(xí)。并進(jìn)行了討論和書(shū)面總結(jié)。使大家真正認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)，以及從自身做起的重要性。由于全體監(jiān)理人員樹(shù)立了廉政建設(shè)在工程施工中的正確觀念，加強(qiáng)了廉政工作力度，均能自覺(jué)抵制腐敗，廉潔自律。在歷次廉政建設(shè)檢查中都獲得了好評(píng)，無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。

七﹑監(jiān)理工作體會(huì)

1、按照合同文件要求，監(jiān)理組在人員組成上充分考慮了工程特點(diǎn)，從年齡架構(gòu)﹑知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了合理安排。具有較高的職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)能力，能做到熱情服務(wù)和科學(xué)監(jiān)理，本著分工協(xié)作的原則，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，不論施工現(xiàn)場(chǎng)多么緊張，都自始至終堅(jiān)守各自工作崗位，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2、與質(zhì)監(jiān)站﹑業(yè)主﹑總監(jiān)代表處﹑駐地監(jiān)理處密切配合，針對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神。檢查自身不足，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，督促承包人對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。注重與承包人的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題與難點(diǎn)，采用協(xié)調(diào)會(huì)﹑現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，商量研究，改進(jìn)施工工藝，調(diào)配施工力量，找出各種解決辦法，保證工程質(zhì)量，確保合同工期。

3、公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及因素較多，施工監(jiān)理工作極其煩瑣，這就要求監(jiān)理人員必須吃苦耐勞，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)了解各種情況，勤于思考，多加分析既要堅(jiān)持原則，又要實(shí)事求是。這樣才能使施工過(guò)程正常進(jìn)行。

4、監(jiān)理人員既要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，又要掌握一定的理論知識(shí)，S201線克榆公路改建工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料

對(duì)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真分析，結(jié)合施工環(huán)節(jié)及承包商實(shí)際情況，預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的問(wèn)題，盡可能的做的事前監(jiān)理。對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生。本合同在施工過(guò)程中，雖無(wú)大的質(zhì)量事故發(fā)生，但也出現(xiàn)一些小的質(zhì)量問(wèn)題，雖然得到妥善解決，這一點(diǎn)說(shuō)明監(jiān)理組在全面管理上尚有不足之處，還不能完全達(dá)到事前監(jiān)理。今后還需從監(jiān)理人員配置及提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)來(lái)解決。

S201線公路改建項(xiàng)目第一合同段，在上級(jí)有關(guān)單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)和努力，圓滿按期完成了一合同段的建設(shè)任務(wù)。雖然歷經(jīng)了曲折，但我們自身工作是滿意的，希望得到上級(jí)單位的認(rèn)可，我們將在以后的工作中為新疆的公路建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。

第一合同段監(jiān)理組

二00六年十一月十五日

第五篇：審查驗(yàn)收意見(jiàn)

XXXX生態(tài)旅游度假區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量調(diào)查分析及影響

評(píng)價(jià)報(bào)告審查驗(yàn)收意見(jiàn)

2014年月日，XXX組織邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家組成驗(yàn)收組，對(duì)XXX生態(tài)旅游度假區(qū)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)）生態(tài)環(huán)境質(zhì)量調(diào)查分析及影響評(píng)價(jià)報(bào)告認(rèn)真進(jìn)行審查，形成如下驗(yàn)收意見(jiàn)：

一、林地區(qū)劃：按照XXXX生態(tài)旅游度假區(qū)的總體布局圖提供的XXX三個(gè)片區(qū)的界線為依據(jù)，進(jìn)行區(qū)劃，在片區(qū)內(nèi)再劃分小班，全區(qū)共區(qū)劃林業(yè)用地面積498.71hm2，林業(yè)用地小班206個(gè)，小班平均面積

2.42hm2，區(qū)劃系統(tǒng)、原則、方法符合規(guī)定，面積達(dá)到森林資源調(diào)查二級(jí)詳細(xì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

二、資源統(tǒng)計(jì)：森林資源統(tǒng)計(jì)表，表種齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，格式統(tǒng)一規(guī)范。

三、圖面資料：編制的森林資源分布圖，圖種齊全，圖面安排合理，注記、線條、著色符合規(guī)定。

四、評(píng)價(jià)報(bào)告：文字通順、內(nèi)容完整，對(duì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)全區(qū)的森林資源數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)及分布狀況分析得當(dāng)，提出的發(fā)展方向正確、建議措施合理、方案切實(shí)可行。

綜上所述，驗(yàn)收組認(rèn)為：XXX生態(tài)旅游度假區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量調(diào)查分析及影響評(píng)價(jià)得到了XXX旅游投資開(kāi)發(fā)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，XXX精心組織，全體調(diào)查人員努力工作，按時(shí)按質(zhì)完成了工作任務(wù)，提出的成果資料齊全、完整、裝訂規(guī)范。其成果將作為XXX生態(tài)旅游度假區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理和決策的依據(jù)，驗(yàn)收組同意通過(guò)驗(yàn)收，綜合評(píng)

定質(zhì)量等級(jí)為良好。

驗(yàn)收組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 二00九年月日