第一篇：關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕照單眼視力規(guī)定 第三版

公安部請(qǐng)眼科專家制定駕駛視力標(biāo)準(zhǔn)本身就是重大錯(cuò)誤！第三次修訂2月11日 公安部令第123號(hào)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中身體條件中視力：兩眼要求達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。只要有一只眼視力低于4.9，另一只眼視力再好也沒有用！據(jù)公安部答復(fù)，該規(guī)定由公安部委托國家衛(wèi)計(jì)委邀請(qǐng)一些眼科專家座談，沒有充分的理論和實(shí)驗(yàn)依據(jù)，僅憑眼科專家一些憑空想象和簡單含糊的說辭，沒有完備的理論和實(shí)驗(yàn)依據(jù)。保護(hù)公眾安全與保障單眼人士的人權(quán)同等重要。堅(jiān)決反對(duì)依據(jù)不充分就武斷認(rèn)定單眼人士駕駛不安全！堅(jiān)決維護(hù)單眼人士人權(quán)！堅(jiān)決要求同等參加考試的權(quán)利！

請(qǐng)將該規(guī)定制定的依據(jù)、論證過程和資料公開，做過哪些專題進(jìn)行研究？取過多少樣本進(jìn)行測試？讓1000萬相關(guān)人士知道并進(jìn)行質(zhì)疑和論證。眼科專家沒有充分實(shí)驗(yàn)研究，可以拒絕給出意見，出具的意見必須有充足的依據(jù)，既要保護(hù)行車安全，也要保護(hù)單眼人士的權(quán)益！現(xiàn)有規(guī)定簡單粗暴地踐踏了單眼人士的人權(quán)！一些眼科專家捂住自己的一只眼睛進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并得出結(jié)論。我們質(zhì)疑，你們捂住了多長時(shí)間？1小時(shí)？1天？根據(jù)國際眼科專家的研究結(jié)果，必須蒙住一只眼睛的時(shí)間長達(dá)6個(gè)月以上，大腦才能適應(yīng)單眼視覺。我們沒有看到眼科專家任何關(guān)于單眼駕駛測試的實(shí)驗(yàn)，只看到一些眼科專家的極其簡單的說法和理由：①單眼沒有立體感，判斷距離不準(zhǔn)，②視野窄。我們對(duì)這些觀點(diǎn)進(jìn)行反駁：

該推論的前提，立體感是判定距離的決定性因素，該前提本身錯(cuò)誤！立體感就是左右眼所形成圖像的差別，兩眼瞳孔距離7cm左右，看一米范圍的立體感與看十米范圍的立體感差別10倍，以立體感來判斷距離，與距離成反比，差別巨大，簡單強(qiáng)調(diào)立體感不科學(xué)，更應(yīng)當(dāng)隨距離變化進(jìn)行量化分析，立體感隨距離的增加迅速下降，10米外幾乎為0。請(qǐng)咨詢普通高?！稖y量學(xué)》教授雙眼測距理論誤差分析。“立體感”僅僅在近距離內(nèi)有效（1米），遠(yuǎn)距離無效。駕駛對(duì)視覺要求，車頭都在2米外，運(yùn)用最多的是10米－50米，眼科醫(yī)生說明立體感最常用的試驗(yàn)“對(duì)筆尖”，距離只有0.3米。與駕駛視覺距離相差百倍，在10米外做實(shí)驗(yàn)才具有可比性。人類更多根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)和物體的大小陰影細(xì)節(jié)紋理等因素來判斷距離的遠(yuǎn)近，國際眼科專家對(duì)此有研究結(jié)論。請(qǐng)堅(jiān)持必須有立體感才能判斷距離的眼科專家做一個(gè)簡易實(shí)驗(yàn)：到農(nóng)村去，驅(qū)趕一群雞，看看有哪只雞會(huì)撞樹、墻、石頭等障礙物。雞的兩眼長在兩側(cè)，典型的沒有立體感。事實(shí)上已經(jīng)有許多單眼人士在悄悄多年駕駛，包括跑長途和高速而沒有出過任何事故，就是最有力的實(shí)驗(yàn)證明。駕駛考試實(shí)際操作中，有上百個(gè)步驟需要精確判斷距離，距離判斷錯(cuò)誤根本通不過考試。

關(guān)于視野窄的論點(diǎn)，人眼是固定不動(dòng)的嗎？不能通過多扭動(dòng)脖子，多轉(zhuǎn)動(dòng)眼珠甚至動(dòng)動(dòng)腰來補(bǔ)償嗎？機(jī)械地把人眼當(dāng)成固定攝像頭，結(jié)論當(dāng)然荒唐。①汽車有三面反光鏡，駕駛機(jī)動(dòng)車需要多大的視野范圍？需要多扭動(dòng)多大角度才能補(bǔ)償？需要扭動(dòng)的頻率是多少？請(qǐng)眼科專家量化分析，不能僅僅是含糊不清的說法和理由。

②普通人戴眼鏡也影響視野。眼鏡邊框雖然窄，但是離眼睛距離很近，特別是塑框鏡架影響很大，即使無框眼鏡也有影響，因?yàn)檫吘壊煌该?，為什么不禁止戴眼鏡駕駛？因?yàn)榇餮坨R雖然導(dǎo)致視野窄，多扭一點(diǎn)脖子就解決了。單眼人士多扭一點(diǎn)脖子為什么不可以？

③汽車駕駛室的A柱和B柱對(duì)視野阻擋非常大，駕駛員都知道，必須經(jīng)常扭頭動(dòng)腰來調(diào)整視線，不管是單眼還是雙眼。

關(guān)于單眼視野110度，駕駛需要多大視角？我們按照不同速度進(jìn)行分析：

時(shí)速100公里，剎車距離至少45米，再加上反應(yīng)時(shí)間，至少需要觀察前方100米的情況，前方100米的100米寬度范圍，視角只有60度。就是說單眼視野足夠。時(shí)速60公里/小時(shí)，最短剎車距離15米，再加上反應(yīng)時(shí)間，至少需要觀察前方50米50米寬度范圍的情況，視角60度足夠。慢速，大家都騎過自行車電動(dòng)車，視野更沒有問題。也就是說，時(shí)速越快，需要的視野越窄。

為什么就不認(rèn)為單眼人士有更適合駕駛的可能？我們的依據(jù)是：

① 眾所周知，射擊瞄準(zhǔn)需要閉上一只眼睛，單眼人士方向感準(zhǔn)確度更優(yōu)于普通人。② 大腦對(duì)雙眼成像處理需要頻繁切換，大量消耗腦力，反應(yīng)速度降低，單眼則相反，大腦對(duì)單雙眼成像處理速度，需要腦科專家分析，而不是眼科專家，這是兩個(gè)不同的研究領(lǐng)域。反應(yīng)速度是安全駕駛的最主要因素。當(dāng)車速100公里/小時(shí)，駕駛員反應(yīng)慢0.3秒，已經(jīng)行駛了10米！

允許單眼視力駕駛的國家統(tǒng)有計(jì)結(jié)果表明，單眼駕駛者的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通駕駛者！。美國各州，英國，法國、日本、香港、澳門等的駕照體檢要求，都允許單眼人士考取駕照。其中美國沒有任何一個(gè)州完全禁止，一些州明確規(guī)定可以駕駛，另一些州雖然沒有明確，卻留有余地，允許經(jīng)視覺專員檢測后決定。況且，美國駕照全國通用，單眼人士完全可以到允許的州考取駕照作為合法變通的辦法。

經(jīng)過與一些著名眼科專家的交流，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)立體感概念不清，甚至鬧笑話。例如北醫(yī)大三院眼科主任、博士生導(dǎo)師馬志中教授，在《新京報(bào)》上信誓旦旦地公開聲稱：高速公路上駕駛，立體感更重要！交通規(guī)則規(guī)定，高速公路上駕駛，與前車間距必須100米以上。目標(biāo)距離幾十米甚至100米以外，立體感幾乎為零！這才發(fā)現(xiàn)，眼科醫(yī)生是專注于眼睛的生理診斷和治療，對(duì)視覺測量和判斷并不專業(yè)，是外行！公安部請(qǐng)眼科專家制定駕駛視力標(biāo)準(zhǔn)本身就是重大錯(cuò)誤，我們并不是請(qǐng)眼科醫(yī)生來眼科診斷和治療！《視覺測量》和《眼科學(xué)》完全就是不同領(lǐng)域的不同學(xué)科！美國各州規(guī)定，經(jīng)檢測視力不符合規(guī)定的，向“視覺檢測員”（vision speculator）咨詢，并不是眼科醫(yī)生（doctor）。

駕駛員觀察前方目標(biāo)這個(gè)行為，經(jīng)過細(xì)分，竟然涉及4大領(lǐng)域?qū)W科：

① 駕駛員的眼睛接收目標(biāo)身體各個(gè)部位反射的光線，各個(gè)光線構(gòu)成的角度，形成的影像。這些反射光線和夾角及其所形成的影像是客觀的，與駕駛員眼睛無關(guān)，分析單眼和雙眼的區(qū)別，把兩眼當(dāng)成兩個(gè)照相機(jī)進(jìn)行成像分析，這個(gè)過程更多的是光學(xué)測量學(xué)的分析，與接收光線物體是眼睛還是照相機(jī)，內(nèi)部是視網(wǎng)膜還是膠卷底片無關(guān)，屬于光學(xué)測量學(xué)領(lǐng)域。普通高校工科的基礎(chǔ)課程《測量學(xué)》教授，專注于光學(xué)測量，概念清晰準(zhǔn)確，研究徹底充分，是研究立體感的專業(yè)權(quán)威。

② 眼睛快速轉(zhuǎn)動(dòng)搜索、追蹤目標(biāo)和快速對(duì)焦，屬于運(yùn)動(dòng)視覺領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)視覺研究更貼近駕駛視覺研究，體育總局科研機(jī)構(gòu)，北京體院等教育機(jī)構(gòu)有這方面的機(jī)構(gòu)和人才。③ 駕駛員眼睛接收這些光線并形成的影像，屬于眼科學(xué)領(lǐng)域。在此運(yùn)用很少，因?yàn)閮H僅是研究單雙眼的區(qū)別。

④ 大腦對(duì)單雙眼成像判斷的區(qū)別，屬于腦科學(xué)領(lǐng)域。

僅僅依靠一個(gè)領(lǐng)域的專家來回答橫跨四大領(lǐng)域的問題，結(jié)果可想而知！眼科專家沒有學(xué)過光學(xué)測量課程、運(yùn)動(dòng)視覺和腦科學(xué)，他們學(xué)的是眼睛生物解剖構(gòu)造、視網(wǎng)膜細(xì)胞、晶狀體、角膜等眼科醫(yī)學(xué)課程，眼科醫(yī)生擁有許多精密昂貴的設(shè)備，但是沒有一件可用于視覺測量，都用于眼球的診斷和治療，測量視覺只有原始的視力表。我們在此無意質(zhì)疑眼科專家的眼科學(xué)術(shù)水平，只是他們在這件事情上犯糊涂越界了，沒有謙虛地拒絕，反而大包大攬下來，給出了完全錯(cuò)誤的意見和看法！誤導(dǎo)公安部制定了錯(cuò)誤的規(guī)定。公安部至少還要邀請(qǐng)光學(xué)測量學(xué)、運(yùn)動(dòng)視覺和腦科學(xué)三方面的專家參與討論，最后，還要經(jīng)過駕駛測試驗(yàn)證，才能作為依據(jù)。單眼人士只要能與普通人一樣正常參加實(shí)際駕駛考試并通過，就是最好的實(shí)驗(yàn)證明。打個(gè)比方，足球運(yùn)動(dòng)員受傷后，由醫(yī)生給他治療，治好了，能不能繼續(xù)比賽，水平怎么樣，由足球教練根據(jù)他的訓(xùn)練表現(xiàn)和能力說了算，而不是醫(yī)生。再打個(gè)比方：眼睛就是一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)，只能拍照，不能處理，照片必須輸入電腦，才能處理。電腦相當(dāng)于人腦。雙眼就是兩臺(tái)數(shù)碼相機(jī)并列，間隔7cm，兩幅照片的差別，經(jīng)過電腦處理，叫立體感。差別有多大，和兩臺(tái)數(shù)碼相機(jī)間距7cm，和目標(biāo)距離有關(guān)，測量專家知道如何計(jì)算。眼科專家只是個(gè)修數(shù)碼相機(jī)的，對(duì)測量，立體感，電腦都不懂。問題已經(jīng)很明確，一只相機(jī)好，一只相機(jī)壞。不需要眼科專家來修。所以，單雙眼人的視覺差別研究，和眼科專家沒關(guān)系，倒是和測量專家，腦科專家有關(guān)系。

全國1000萬單眼群體！手機(jī)：***

第二篇：2018年機(jī)動(dòng)車最新駕照扣分標(biāo)準(zhǔn)

2018年機(jī)動(dòng)車駕駛證扣分細(xì)則

扣一分

1.駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未攜帶行駛證，駕駛證。2.駕駛未按照規(guī)定放置保險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車。3.駕駛未放置有效檢驗(yàn)合格證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車。4.違反燈光使用，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用規(guī)定。5.駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)吸煙?？鄱?/p>

1.駕駛車輛時(shí)未系安全帶。

2.載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)到20%。3.駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)接聽或撥打電話。

4.遇到前方機(jī)動(dòng)車排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)，借道超車或占用對(duì)向車道，穿插等候車輛?？廴?/p>

1.在高速公路的匝道上超車。

2.駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過人行橫道，不按規(guī)定減速，停車，避讓行人。3.未按禁止標(biāo)線指示行駛。

4.相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。5.轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車未讓直行車輛及行人先行。6.在高速或城市快速路上不按規(guī)定道路行駛。7.未按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛。8.城市道路中不按規(guī)定超車和逆行。9.超速未超過50%。

10.通過有燈控路口時(shí)，不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。

扣六分

1.闖紅燈（從扣三分提高到扣六分）注：黃燈時(shí)亮，未通過停止線的車輛強(qiáng)行通過屬于違法行為。2.在駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車。3.占用應(yīng)急車道。4.不按規(guī)定避讓校車?？凼?/p>

1.酒后駕車扣駕駛證6個(gè)月，處2000元以下罰款；

醉駕吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2.在高速公路上倒車，逆行，穿越中央隔離帶掉頭。3.超速超過100%。

4.造成事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪。5.故意遮擋號(hào)牌、不按規(guī)定安裝號(hào)牌、未懸掛或者懸掛偽造號(hào)牌。注意：此細(xì)則2018年1月1日起執(zhí)行。

第三篇：2017年駕照新規(guī)定

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

元旦起，公安部123號(hào)令開始實(shí)施，意味著新版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》啟用。那么2017年駕考有哪些新規(guī)?下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2017年駕考新規(guī)，一起來了解吧!2017年駕考的新規(guī)盤點(diǎn)

1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。

2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。

3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級(jí)下放、延伸。對(duì)出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場參加考試。

5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場地、繳費(fèi)方式?？荚嚥挥每偱抨?duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場，徹底解決學(xué)車場地不夠用這一老大難問題。

6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。

7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試。

9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證條件。

10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場地，考前可免費(fèi)看。

11、提高駕駛證國際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。2017駕考科目一新規(guī)科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對(duì)安全文明駕駛常識(shí)的理解相比科目二，科目三主要增加了路口轉(zhuǎn)彎和加減擋，這些在實(shí)際駕駛過程中都是非常實(shí)用的技術(shù)。有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應(yīng)試學(xué)習(xí)，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時(shí)卻不會(huì)在路口順利轉(zhuǎn)彎，彎度不是太大就是大小，對(duì)不準(zhǔn)車道，有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會(huì)加速加擋，遇到緊急情況不會(huì)正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋?？颇咳恼{(diào)整無疑對(duì)日常開車有更加實(shí)際的幫助。交通法規(guī)學(xué)習(xí)。參加培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后，方可預(yù)約參加考試?？荚囌f明：考試總時(shí)間為45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者可當(dāng)場補(bǔ)考一次，不合格需重新預(yù)約(科目一考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制)。2017年駕考科目二最新版考試要求新規(guī)定

1、科目二考試分為五項(xiàng)：倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、曲線行駛。

2、五個(gè)考試項(xiàng)目必須全部一次性合格，考試才能過關(guān)。

3、總共有兩次考試機(jī)會(huì)，即考一補(bǔ)一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求。第一次考試不合格，當(dāng)即進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考不合格者，需10天再次預(yù)約考試。

4、考生考試結(jié)束后，需迅速離開考場，不得非干擾他人考試。考試標(biāo)準(zhǔn)：

一、倒車入庫

1、不按規(guī)定路線行駛，不合格;

2、倒庫不入，不合格;

3、車身壓邊緣線，不合格;

4、中途停車，不合格;

5、倒庫時(shí)間超過4分鐘，不合格

二、坡道定點(diǎn)停車與起步

1、沒有定點(diǎn)停車，不合格;

2、定點(diǎn)后，汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分;

3、汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，扣100分;

4、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;

5、起步時(shí)后溜大于30cm，扣100分;

6、起步時(shí)后溜小于30cm'，扣10分;

7、起步時(shí)間超過30秒，扣100分。

8、行駛途中車輛壓邊緣線，不合格2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求駕校培訓(xùn)。

三、側(cè)方位停車

1、車身壓線，扣100分;

2、中途停車，扣100分;

3、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

四、直角轉(zhuǎn)彎

1、行駛途中車輪壓邊緣線，扣100分;

2、中途停車，扣100分。

五、曲線行駛

1、行駛途中車輪壓線，扣100分;

2、中途停車，扣100分。過渡期會(huì)進(jìn)行人工考試評(píng)判公安部123號(hào)令公布時(shí)，坊間有不少猜測，認(rèn)為駕考新規(guī)實(shí)施時(shí)會(huì)有幾個(gè)月的過渡期，過渡期內(nèi)會(huì)仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行，過渡期的說法是有的，但與猜測的不一樣。由于考試科目調(diào)整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級(jí)，新的科目二考試來不及使用電子評(píng)判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評(píng)判。而大型車考試還需要新建一些考試項(xiàng)目場地，在7月1日之前個(gè)別項(xiàng)目會(huì)暫時(shí)不考。據(jù)悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內(nèi)場考的學(xué)員，樁考成績有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了，只需要考另外4個(gè)項(xiàng)目，如果補(bǔ)考的話也只要補(bǔ)考4個(gè)項(xiàng)目。而1月1日前還沒有進(jìn)行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個(gè)項(xiàng)目的考試，只要其中一項(xiàng)不過關(guān)，必須5個(gè)項(xiàng)目一起重考。2017年駕考科目三最新版考試新規(guī)

1、上車準(zhǔn)備上車確認(rèn)身份信息后，下車按逆時(shí)針方向繞車一圈，觀察車輛外觀和周圍交通情況，確認(rèn)安全。

2、燈光模擬考試根據(jù)語音提示，在5秒做出相應(yīng)的燈光指示操作。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈;超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

3、起步起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶。通過后視鏡觀察后方交通情況，確然安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松剎車，起步。要求起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜、不熄火。

4、加減檔操作根據(jù)車速，合理加減檔，換擋過程平穩(wěn)，車輛無闖動(dòng)。

5、直線行駛保持車輛直線行駛，左右偏移距離各不大于50厘米。行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)外后視鏡，視線不得理考行駛方向超過2秒。

6、超車通過后視鏡觀察左側(cè)交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，鳴喇叭，從被超越車輛的左側(cè)超越。

7、變更車道變更車道前，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道。變更車道時(shí)，不得影響其他車輛的正常行駛。

8、會(huì)車控制好車速，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。

9、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎合理觀察交通情況，提前減速，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

10、通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌提前減速至30km/h以下，觀察情況，遇有行人、學(xué)生時(shí)，應(yīng)停車讓行。

11、掉頭提前減速，選擇合適地點(diǎn)，開啟轉(zhuǎn)向燈，然后進(jìn)行掉頭操作。

12、靠邊停車提前減速，開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察道路交通情況，向右靠邊，平穩(wěn)停車，拉緊駐車制動(dòng)器。注意：停車后，車身距離右側(cè)道路邊緣線30cm以內(nèi)。2017駕考科目三加減檔換擋口訣換擋口訣是：先右再左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。1.先右后左：無論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是，車身抖動(dòng)時(shí)要迅速左腳踩離合器，還是上一節(jié)所說，要狠。記住一句話，車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足，迅速減檔，否則必然熄火;2.馬上動(dòng)手：左腳踩離合同時(shí)右手去換擋，此時(shí)要注意，千萬別低頭看檔位，因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方，你只有一只手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時(shí)右手換擋要迅速;3.左抬右下蹺蹺板：便是上節(jié)所說的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。加減檔位操作：

1、踩離合器，松油門。

2、換擋。

3、抬離合、加油。以上三個(gè)步驟中，哪一步可能產(chǎn)生問題呢?1.踩離合(器)，松油門。這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高(如四、五檔行駛)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用較輕，不會(huì)有多大感覺，但檔位較低(如二、三檔行駛)時(shí)，“頓挫”感就會(huì)比較明顯踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行。就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。注意，松油門的時(shí)間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而油門又未及時(shí)松開的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高。這時(shí)燒的油算是白費(fèi)了。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之開始下降。2.換擋。這是整個(gè)換擋過程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對(duì)待嚙合的兩個(gè)齒輪)在轉(zhuǎn)速未達(dá)到同步前是不會(huì)接觸的，因此不會(huì)產(chǎn)生齒輪撞擊。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會(huì)順利嚙合，所以這 一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如操作(施力大小、換入時(shí)機(jī))得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生類似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺，這對(duì)駕駛者來說，不啻為一種“快意”。這里把變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)速的同步稱為“變速器同步”，以與后面要提到的另一種同步相區(qū)別。3.抬離合、加油。這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，抬離合的控制非常關(guān)鍵。我認(rèn)為，抬離合的控制至少包括兩個(gè)方面，一是抬離合的時(shí)機(jī)，另一個(gè)是抬離合的時(shí)機(jī)，抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后(即上面第二步)，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片(以下簡稱離合器片)的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，我們會(huì)很自然地想到，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī)。那么，怎樣才知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達(dá)到同步了呢?很顯然，這需要了解換擋時(shí)發(fā)動(dòng)加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。加減擋的時(shí)候一定要左手握緊方向盤，不然在加減擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑方向的情況。機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速是如何變化的。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然，這比較單純和簡單。

第四篇：駕照考試新規(guī)定

[駕照考試新規(guī)定]2013年駕照考試新規(guī)定公布

2013年駕照考試新規(guī)定公布。公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明年1月1日起正式實(shí)施。隨著期限的日益臨近，不少學(xué)員開始抓狂：準(zhǔn)考證要過期了;明年考試更難了;考場要停考2個(gè)月。

2013年駕照考試新規(guī)定公布公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明年1月1日起正式實(shí)施。隨著期限的日益臨近，不少學(xué)員開始抓狂：準(zhǔn)考證要過期了;明年考試更難了;考場要?？?個(gè)月?！斑@是人們對(duì)駕考新規(guī)的理解出現(xiàn)了偏差，小車考試的難度并沒增加，只是考試的針對(duì)性、適用性更強(qiáng)。”市交巡警總隊(duì)車管所公布了新的駕考細(xì)則。并提醒學(xué)員，考場只是分批改造，不會(huì)影響考試，也不會(huì)停止考試。

二次理論考試

增加事故案例

目前，科目一考試依然是考核學(xué)員的基本駕駛常識(shí)、法律法規(guī)、簡單機(jī)械原理等，其中包括安全文明駕駛的內(nèi)容。

新規(guī)實(shí)施后，科目一考試將拆分為兩個(gè)部分：第一部分主要考道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本的知識(shí)，在學(xué)員接受場內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)之前進(jìn)行;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個(gè)考試項(xiàng)目，放在路考后進(jìn)行。

市車管所稱，學(xué)員考科目一時(shí)，基本沒有實(shí)際駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)適宜考一些最基本的法律規(guī)定、通行規(guī)則、交通信號(hào)等知識(shí)，待學(xué)員考完科目三路考后，對(duì)駕駛操作有了直觀認(rèn)識(shí)，此時(shí)再考試安全文明駕駛常識(shí)，并增加了違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識(shí)、常見交通標(biāo)志標(biāo)線和交巡警手勢辨識(shí)、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識(shí)、惡劣氣候和復(fù)雜道路條件下駕駛常識(shí)、緊急情況下避險(xiǎn)常識(shí)、交通事故救護(hù)及常見危化品處置常識(shí)等內(nèi)容，可使學(xué)員結(jié)合駕駛培訓(xùn)考試經(jīng)歷加深對(duì)安全文明駕駛等知識(shí)的理解和應(yīng)用。目前，我市警方正在建設(shè)地方題庫。

考場標(biāo)線代替桿

中途停車不合格

目前，樁考和側(cè)方位停車，均在固定的場地上，立有桿和地面標(biāo)線結(jié)合作為參照物。新規(guī)實(shí)施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個(gè)樁位之間的移庫被取消?？荚囍杏靡?guī)劃標(biāo)線替換標(biāo)桿，學(xué)員考試時(shí)，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。市車管所稱，將來學(xué)員開車上路時(shí)，路上沒有桿，靠對(duì)車輛熟悉程度來把握，所以取了桿感覺更真實(shí)。改造后，考試場地將以標(biāo)線代替路沿石，標(biāo)線下埋設(shè)地感電圈，這要求考生對(duì)車身有全面把握，并學(xué)會(huì)看后視鏡。所以新規(guī)取消了“桿”和“樁”。在科目二的5項(xiàng)考試中，都要求不得壓邊線，不得中途停止，保持連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)。學(xué)員在考試中一旦停下，就會(huì)判考試沒通過。其實(shí)，小車考試難度并沒增加，只不過針對(duì)性、適用性更強(qiáng)。路考增三項(xiàng)目

里程最低3公里

目前，科目三考試(即路考)包括上車準(zhǔn)備(包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

新規(guī)實(shí)施后，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。增加的項(xiàng)目包括加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目，并調(diào)整了考試?yán)锍?。其中小型汽車、小型自?dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。

市車管所稱，新增的三個(gè)項(xiàng)目，是為了考試學(xué)員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中

“百米加減擋”的提升。至于小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試?yán)锍滩坏蒙儆?公里。小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進(jìn)行夜間考試，最高可抽到50%。不進(jìn)行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。

今年未到期

準(zhǔn)考證延期一年

從2013年1月1日起，駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期為3年。對(duì)老學(xué)員而言，其準(zhǔn)考證明有效期限是否也能延長?

市車管所考試中心副主任楊治銀說，今年12月31日后，仍未過期的駕駛技能準(zhǔn)考證明，考試系統(tǒng)將對(duì)其有效期自動(dòng)延長1年。不過，楊治銀提醒說，如果學(xué)員的準(zhǔn)考資格在今年12月31日前已到期，就不能延期。換句話說，凡是在2011年1月1日前獲得駕駛技能準(zhǔn)考證明的學(xué)員，到2013年1月1日準(zhǔn)考證明就將過期，將無法自動(dòng)延長期限。

對(duì)于近日出臺(tái)的駕照考試新規(guī)定，相信許多網(wǎng)友還處在云里霧里的狀態(tài)，今天小編就為大家詳細(xì)解讀2013駕照考試新規(guī)定，如果你有學(xué)車考駕照的打算，一定要仔細(xì)看哦。

對(duì)眾多考生關(guān)注的駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年的問題，車管部門表示，凡是準(zhǔn)考證有效期在2013年1月1日零時(shí)后仍有效的，均可延長，也就是說，2011年1月1日后報(bào)名的考生，學(xué)期都可以延長為三年。

公安部發(fā)布新修訂的《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(簡稱123號(hào)令)將于明年起實(shí)施。2013年1月1日起，駕駛員考試中的科目一(理論考試)將拆分為兩部分，其中文明駕駛考試列入科目三中;而科目二(指小型汽車樁考和9選3考試)從之前的分開考試合并為一次預(yù)約，一次考完。

對(duì)眾多考生關(guān)注的駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年的問題，車管部門表示，凡是準(zhǔn)考證有效期在2013年1月1日零時(shí)后仍有效的，均可延長，也就是說，2011年1月1日后報(bào)名的考生，學(xué)期都可以延長為三年。此外，廣州近期將推出車管業(yè)務(wù)便民措施中的網(wǎng)上車管所，屆時(shí)一些車管業(yè)務(wù)可以足不出戶即可辦理。

相關(guān)問答解答：

1、考試有效期延長范圍?

答：2011年1月1日后報(bào)名的考生。

2、現(xiàn)有考試項(xiàng)目有何變化?

答：從分別考倒樁和9選3，改為一次性考完倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎五項(xiàng)。

3、新增了什么考試內(nèi)容?

增加文明駕駛考試，采用計(jì)算機(jī)上答題方式，100分滿分，90分合格，無題庫，可多次補(bǔ)考。考試及補(bǔ)考均免費(fèi)。

4、有何重要注意事項(xiàng)?

新規(guī)規(guī)定，駕考中科目二和科目三的預(yù)約考試次數(shù)不得超過5次，5次考試不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢，必須重考。學(xué)員不能按照預(yù)約時(shí)間參加考試的，應(yīng)提前一天申請(qǐng)取消預(yù)約。如不取消預(yù)約就棄考的，直接判定該次考試不合格。

關(guān)于考駕照學(xué)期延長范圍(包括2011年后報(bào)名的考生)

根據(jù)123號(hào)令，將駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規(guī)知識(shí)考試后，有更充裕的時(shí)間參加駕駛技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加考試。新政出臺(tái)后，眾多考生關(guān)注何時(shí)報(bào)名的考生才能享受到延長到3年?對(duì)此，車管部門表示，明年元旦起報(bào)名的考生的準(zhǔn)考證有效時(shí)

間都是3年。

已經(jīng)報(bào)名在學(xué)的考生是否也能延長有效期呢?對(duì)此，記者昨日獨(dú)家從車管部門了解到，凡是駕駛證準(zhǔn)考證明在2013年1月1日凌晨后仍有效的考生，均可順延到3年。而準(zhǔn)考證在2013年1月1日凌晨前失效的考生，則無法延長有效期。但自2011年1月1日后報(bào)名的考生，均可以順延多一年。

考駕照考試內(nèi)容變化

1、小車取消移庫，倒樁和9選3改為同時(shí)考5項(xiàng)

“新的駕考取消了樁考里兩個(gè)樁位之間的移庫，以及通過連續(xù)障礙、單邊橋等顯示生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目?！卑凑招乱?guī)，小型汽車場地考試(科目二)由原來的訓(xùn)練10項(xiàng)考4項(xiàng)變成“訓(xùn)練、考試均為5項(xiàng)?！币惨馕吨?，小車考生只需要訓(xùn)練倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等五項(xiàng)，因?yàn)榭荚囈仓豢歼@五項(xiàng)。

與以往不同樁考和9選3要分為兩次考試有所不同，從明年起，倒車入庫、斜坡起步等5項(xiàng)合并為一次預(yù)約考試。“考生只一次就可以考完整個(gè)科目二，學(xué)5項(xiàng)考5項(xiàng)，考試難度也有所下降?！?/p>

那么如果是在2013年元旦前考完倒樁的學(xué)員是不是還要參加5考5的考試呢?對(duì)此，車管部門表示，這種情況的考生，明年1月1日之后只需要考核其他4項(xiàng)即可?！暗词故且呀?jīng)通過科目一的考試，明年1月1日之后仍舊要參加科目三中的文明駕駛考試?！?/p>

2、大車增考高速路，小車路考里程不少于3公里

新規(guī)實(shí)施后，大型客貨車考試難度將變大，由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)?！卑ǎ簶犊肌⑵碌蓝c(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭。除了難度增加，大型客貨車還新增了模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨霧天、濕滑路、緊急情況處理的考試內(nèi)容。

在科目三中(俗稱路考)，嚴(yán)格規(guī)定了考試時(shí)駕駛車輛的里程。而新規(guī)規(guī)定，大型客貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中，白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。對(duì)于小型汽車考試的里程也有規(guī)定，是不少于3公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試?！俺吮怀槿∫归g考的考試之外，不進(jìn)行夜間考試的，考試時(shí)也要進(jìn)行模擬燈光使用考試?！避嚬苋耸勘硎荆芏嗫忌疾磺宄囕v燈光的使用，也帶來很大的安全隱患。

模擬高速路駕駛要完成變更車道、駛出高速路的操作，模擬連續(xù)急彎行駛要在急彎山區(qū)路完成減速、駛?cè)霃澋赖炔僮鳌蛉眨煌ㄟ\(yùn)輸部和公安部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，明確了自明年開始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕照考試標(biāo)準(zhǔn)考試細(xì)則。

按照規(guī)定，明年開始機(jī)動(dòng)車駕照考試要模擬隧道駕駛，考試者要操縱車輛在模擬隧道完成減速、開啟(關(guān)閉)燈光、鳴喇叭等操作，模擬濕滑道路駕駛，操縱車輛在模擬濕滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作，?？空九_(tái)時(shí)，考試者則要完成倒車側(cè)靠站臺(tái)、前進(jìn)側(cè)靠站臺(tái)，準(zhǔn)確停靠到位等操作。針對(duì)明年即將執(zhí)行的新駕照考試標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸部和公安部發(fā)布消息表示，如果交通民警減少駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目、降低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)或者參與、協(xié)助、縱容駕駛?cè)丝荚囎鞅讓?huì)從嚴(yán)追究責(zé)任。

新規(guī)定里取消了限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。

公安部修改的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于2013年1月1日起實(shí)施，新規(guī)在駕駛證申領(lǐng)、考試方面有所變化。隨著年終臨近，越來越多的讀者開始關(guān)心明年考駕照要考哪些項(xiàng)目?有什么新的流程?難度是增加了還是降低了?與此同時(shí)，即將實(shí)行的新規(guī)也帶火了各地駕校，一方面報(bào)名考駕照的人數(shù)激增，一方面在班學(xué)員抓緊時(shí)間考核，都希望能搶搭舊規(guī)的“末班車”。

科目一：安全文明駕駛常識(shí)移至路考后進(jìn)行

[新科目一考試內(nèi)容] 主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本知識(shí)，放在學(xué)員接受場內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前進(jìn)行。

交管部門介紹，原科目一主要考道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛、緊急情況臨危處置、交通事故急救和危險(xiǎn)物品等。新規(guī)定實(shí)施后，原科目一考試拆分為兩部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本知識(shí)，作為新的科目一考試內(nèi)容，放在學(xué)員接受場內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前進(jìn)行。第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等，作為科目三的一個(gè)考試項(xiàng)目，放在實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行，安全文明駕駛常識(shí)考試不另外收費(fèi)。交管部門解釋，新規(guī)這樣做是考慮到學(xué)員考試科目一時(shí)沒有實(shí)際駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)適宜考試最基本的法律規(guī)定、通行規(guī)則、交通信號(hào)等知識(shí)，待學(xué)員考完科目三實(shí)際道路駕駛技能考試，對(duì)駕駛操作有了直觀認(rèn)識(shí)，此時(shí)考試安全文明駕駛常識(shí)，可使學(xué)員結(jié)合駕駛培訓(xùn)考試經(jīng)歷進(jìn)一步加深對(duì)安全文明駕駛等知識(shí)理解和應(yīng)用。兩部分考試滿分均為100分，90分為合格。

科目二：小汽車考試簡化1項(xiàng)轉(zhuǎn)移2項(xiàng)取消3項(xiàng)

據(jù)了解，原規(guī)定小型汽車科目二訓(xùn)練項(xiàng)目10項(xiàng)，包括樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。考試其中4項(xiàng)，必考項(xiàng)目為樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車3項(xiàng)，其他項(xiàng)目隨機(jī)選考1項(xiàng)。為提高小型汽車考試針對(duì)性和實(shí)用性，新規(guī)定優(yōu)化了小型汽車科目二考試項(xiàng)目：

一是簡化小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個(gè)樁位間移庫要求。二是百米加減擋、起伏路行駛等兩項(xiàng)目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試。百米加減擋主要考核學(xué)員對(duì)擋位熟練操作，起伏路主要考核對(duì)車速的控制和油離配合，放在實(shí)際道路正常駕駛過程考核更合理。三是取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目?？颇慷龅乜荚噷⒂檬﹦潣?biāo)線替換現(xiàn)有標(biāo)桿，防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試，使考試更貼近實(shí)際場景。

科目三：規(guī)定路考具體里程 增加理論考試

[新科目三考試內(nèi)容] 第一部分道路駕駛技能考試項(xiàng)目增至16項(xiàng)，增加加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目。在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識(shí)理論考試。

目前，科目三考試有上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目。新規(guī)定為，科目三考試分兩個(gè)項(xiàng)目，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識(shí)理論考試。

交管部門介紹，第一部分道路駕駛技能考試項(xiàng)目增至16項(xiàng)，增加加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目。對(duì)大中型客貨車還規(guī)定省級(jí)交管部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容;對(duì)小型汽車抽取不少于20%夜間考試;不進(jìn)行夜間考試，進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。

第二部分安全文明駕駛常識(shí)考試主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識(shí)等，滿分為100分，90分及以上合格。

科目三規(guī)定大型客車、中型客車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里;牽引車、城市公交車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里;小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。

新規(guī)其他變化

考試設(shè)置機(jī)會(huì)次數(shù)規(guī)定

新規(guī)定為：一是每個(gè)科目考試一次，考試不合格可補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或補(bǔ)考仍不合格，本次考試終止，應(yīng)重新預(yù)約考試。駕駛技能準(zhǔn)考證明3年有效期內(nèi)，科目

二、科目三道路駕駛技能考試預(yù)約次數(shù)不得超過5次，即科目二和科目三道路駕駛技能考試各有10次考試機(jī)會(huì)。第5次預(yù)約考試仍不合格，已考試合格其他科目成績作廢。二是科目一和科目三安全文明駕駛常識(shí)考試沒有預(yù)約次數(shù)限制?？颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試不合格，已通過道路駕駛技能考試成績有效。三是科目

二、科目三考試不合格，重新預(yù)約考試間隔時(shí)間由20日縮短為10日。

駕駛?cè)丝荚囎坟?zé)更嚴(yán)格

交管部門介紹，新規(guī)在駕駛?cè)丝荚囏?zé)任追究方面更為嚴(yán)格。一是完善考試監(jiān)管機(jī)制，建立駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析核查機(jī)制，完善考試能力、考試質(zhì)量公告制度等社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。二是明確考試紀(jì)律。對(duì)為不符合機(jī)動(dòng)車駕駛許可條件、未經(jīng)考試、考試不合格者核發(fā)駕駛證，減少機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目、降低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)或參與、協(xié)助、縱容作弊，收取培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、教練員、考生財(cái)物給予相應(yīng)處分;構(gòu)成犯罪，依法追究刑事責(zé)任。三是實(shí)行考試責(zé)任倒查。對(duì)3年以下駕齡駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故負(fù)主要以上責(zé)任，要倒查車管所考試發(fā)證情況責(zé)任。對(duì)車輛管理所存在嚴(yán)重違規(guī)辦理駕駛證業(yè)務(wù)，上級(jí)部門可暫停其業(yè)務(wù)或指派人員接管業(yè)務(wù)。駕駛準(zhǔn)考證明有效期延長至3年

駕駛證申請(qǐng)人在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目考試合格后，車管所核發(fā)《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》，此前規(guī)定準(zhǔn)考證明有效期為2年。但有群眾反映因工作忙，學(xué)習(xí)駕駛時(shí)間少，參加考試周期長，2年有效期不能完成全部科目考試。為回應(yīng)群眾需求，新規(guī)定駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年。

記者探訪

駕校年底門庭若市

記者走訪市內(nèi)幾家駕校得知，自公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》發(fā)布后，駕校的報(bào)考人數(shù)普遍比往年同期有所增多，特別是進(jìn)入今年10月份以來，駕校的生意日漸紅火。

某駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，將于明年1月1日起執(zhí)行的新規(guī)增強(qiáng)了駕考的針對(duì)性和實(shí)用性，對(duì)小型汽車、大中型客貨車的考試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整。由于擔(dān)心駕考新規(guī)的難度增大，很多學(xué)員們都希望在新規(guī)實(shí)施前按照熟知的舊規(guī)考核過關(guān)。因此，已經(jīng)開始學(xué)車的學(xué)員積極性較高，紛紛抓緊時(shí)間參加學(xué)習(xí)考核。

市民王先生今年5月份報(bào)名學(xué)車，到現(xiàn)在還差一項(xiàng)沒有過，這些日子在單位請(qǐng)好假，天天堅(jiān)持來駕校學(xué)習(xí)，爭取在最短時(shí)間內(nèi)考核過關(guān)。談起新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》出臺(tái)，王先生顯得有些著急，“大家都傳說明年新規(guī)實(shí)行后，考駕照嚴(yán)格了，也不好考了。上半年剛進(jìn)班時(shí)我還不著急呢，平時(shí)工作忙，隔三差五的有時(shí)間就過來練一下，一直拖到10月份才抓緊練起來?，F(xiàn)在到了12月份了，更不敢怠慢了，否則拖到明年怕拿駕照就難了?！?/p>

市民張女士也是今年5月份報(bào)名學(xué)車的，好在她3月份剛生完孩子，正處于哺乳期，時(shí)間比較寬裕，自己好掌握。她在聽說出臺(tái)新規(guī)后立馬抓緊起來，一有空就到駕校練車。她原本不著急學(xué)車的，即使拿到駕照也不打算馬上買車?？墒切乱?guī)出臺(tái)逼迫她加快了學(xué)車步伐，雖然一邊帶孩子一邊學(xué)車有些辛苦，但是在今年11月底前順利拿到駕照，還是讓她格外高興，慶幸自己終于趕在新規(guī)實(shí)施前順利過關(guān)，成為一名合格實(shí)習(xí)司機(jī)。

新規(guī)考試細(xì)則待定

從新規(guī)調(diào)整情況看，大中型客貨車的考試項(xiàng)目明顯增加了一定難度，但小型汽車駕駛?cè)说目荚図?xiàng)目取消了現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目。其中，取消了樁考兩個(gè)樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等項(xiàng)目，不用訓(xùn)練也不用考，這給新學(xué)員減輕了一定負(fù)擔(dān)。對(duì)于新規(guī)中要求場地考試用標(biāo)線替換標(biāo)桿這一變化，有市民擔(dān)心這會(huì)不會(huì)給新學(xué)員增加難度。對(duì)此，受訪的駕校教練說法不一。有的估計(jì)難度略有提升，因?yàn)橛傻箻兑茙旄臑榈管嚾霂?，沒了標(biāo)桿作參照物，要學(xué)會(huì)看后視鏡、掌握車的長寬才行。有的則認(rèn)為談不上增加多大難度，因?yàn)閷?duì)從沒摸過車的新學(xué)員來說，用標(biāo)桿還是用標(biāo)線都是第一次接觸，只要習(xí)慣了就適應(yīng)了。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，按照新規(guī)，有的項(xiàng)目要取消，有的項(xiàng)目要增加，有的項(xiàng)目要調(diào)整，那么，針對(duì)這些變化情況駕校勢必要相應(yīng)改造一些老設(shè)備，上馬一批新設(shè)備，還要調(diào)整駕駛員學(xué)習(xí)訓(xùn)練考核參考大綱，具體明年怎么做，社會(huì)上多有議論，但都是預(yù)估和猜測，眼下暫時(shí)都還沒有一個(gè)明確的說法或規(guī)定，一切都要等本市相關(guān)部門出臺(tái)細(xì)則后才能明朗化。不過，在許多駕校工作人員和準(zhǔn)備報(bào)考學(xué)車者看來，有一點(diǎn)是可以肯定的，新修訂的規(guī)定出臺(tái)后，今后考駕照必然會(huì)更加嚴(yán)格了，再想投機(jī)取巧、蒙混過關(guān)恐怕不那么容易了。學(xué)費(fèi)漲價(jià)與否尚無答案

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新規(guī)實(shí)施后，駕校要根據(jù)新要求對(duì)訓(xùn)練場地進(jìn)行改造，并且，新規(guī)將原來課程延長了，還增加了夜考，這將導(dǎo)致相應(yīng)的人力成本、車輛損耗等都將有所增加，直接影響考試費(fèi)用的計(jì)算。

于是，今年自駕考新規(guī)公布以來，社會(huì)上有關(guān)明年考駕照學(xué)費(fèi)要漲價(jià)的傳聞便迅速傳播開來。這大概也是造成年終駕校學(xué)員數(shù)量突增的一個(gè)原因。一些市民為省錢，希望能夠搶在新規(guī)實(shí)施前搭上末班車，紛紛踴躍到駕校報(bào)名入班。

有些市民則對(duì)考車本可能漲價(jià)的事不以為然，一方面是因?yàn)槟壳斑€沒有一個(gè)可靠的說法，另一方面即使年底前報(bào)名入班，也得明年才能考取駕照，不如等到明年新規(guī)實(shí)施后看看再說。市民老張就對(duì)明年考車本學(xué)費(fèi)可能漲價(jià)一事看得比較平淡，他說，新規(guī)難度大了，考核成本必然上升，提高點(diǎn)學(xué)車費(fèi)用也是難免的，可以理解。再說，增加考核成本也是為嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)保護(hù)好咱群眾生命安全也是有利的。

至于明年本市學(xué)車費(fèi)用到底漲不漲?漲多少?怎么個(gè)漲法?什么時(shí)候漲?記者都沒有在駕?；蚴怯嘘P(guān)部門得到明確答復(fù)，大多建議市民耐心等待，沒必要因此打亂自己原來的學(xué)車計(jì)劃安排。但一部分駕校人員猜測，新規(guī)實(shí)施后，適度提高學(xué)車費(fèi)用的可能性還是比較大的。

第五篇：新駕照考試規(guī)定

第三章機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?/p>

第一節(jié)考試內(nèi)容和合格標(biāo)準(zhǔn)

第二十二條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試科目（以下簡稱“科目三”）。

第二十三條 考試內(nèi)容和合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，根據(jù)不同準(zhǔn)駕車型規(guī)定相應(yīng)的考試項(xiàng)目。第二十四條 科目一考試內(nèi)容包括：道路通行、交通信號(hào)、交通安全違法行為和交通事故處理、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用、機(jī)動(dòng)車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。第二十五條 科目二考試內(nèi)容包括：

（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；

（二）小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎；

（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋；

（四）輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。對(duì)第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的準(zhǔn)駕車型，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實(shí)際增加考試內(nèi)容。

第二十六條 科目三道路駕駛技能考試內(nèi)容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛；其他準(zhǔn)駕車型的考試內(nèi)容，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。

大型客車、中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試?yán)锍滩簧儆?公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試；不進(jìn)行夜間考試的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。

對(duì)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容。對(duì)其他汽車準(zhǔn)駕車型，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實(shí)際增加考試內(nèi)容。

第二十七條 科目三安全文明駕駛常識(shí)考試內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等。

第二十八條 持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人申請(qǐng)大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)考試科目一和科目三；申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的，免予考試核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第二十九條 持境外機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)考試科目一。申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機(jī)動(dòng)車駕駛證的，還應(yīng)當(dāng)考試科目三。屬于外國駐華使館、領(lǐng)館人員及國際組織駐華代表機(jī)構(gòu)人員申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)按照外交對(duì)等原則執(zhí)行。第三十條 各科目考試的合格標(biāo)準(zhǔn)為：

（一）科目一考試滿分為100分，成績達(dá)到90分的為合格；

（二）科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，成績達(dá)到90分的為合格，其他準(zhǔn)駕車型的成績達(dá)到80分的為合格；

（三）科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試滿分分別為100分，成績分別達(dá)到90分的為合格。

第二節(jié)考試要求

第三十一條 車輛管理所對(duì)符合機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)條件的，應(yīng)當(dāng)受理，并按照預(yù)約日期安排考試?？荚図樞虬凑湛颇?/p>

一、科目

二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試?？颇咳缆否{駛技能考試合格后，方準(zhǔn)參加安全文明駕駛常識(shí)考試。

車輛管理所應(yīng)當(dāng)提供互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式由申請(qǐng)人自助預(yù)約考試，并在車輛管理所和互聯(lián)網(wǎng)公開考試預(yù)約計(jì)劃、預(yù)約人數(shù)和考試人數(shù)等情況。

第三十二條 初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證或者申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的，科目一考試合格后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在一日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明。

駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為三年，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。未在有效期內(nèi)完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。

第三十三條 初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證或者申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的，申請(qǐng)人預(yù)約考試科目二，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）報(bào)考小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿十日后預(yù)約考試；

（二）報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿二十日后預(yù)約考試。

第三十四條 初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證或者申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的，申請(qǐng)人預(yù)約考試科目三，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）報(bào)考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿二十日后預(yù)約考試；

（二）報(bào)考小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的，在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿三十日后預(yù)約考試；

（三）報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿四十日后預(yù)約考試。

第三十五條 持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)或者境外機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)自車輛管理所受理之日起三年內(nèi)完成科目考試。

第三十六條 申請(qǐng)人因故不能按照預(yù)約時(shí)間參加考試的，應(yīng)當(dāng)提前一日申請(qǐng)取消預(yù)約。對(duì)申請(qǐng)人未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的，判定該次考試不合格。

第三十七條 每個(gè)科目考試一次，考試不合格的，可以補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格的，本次考試終止，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)重新預(yù)約考試，但科目

二、科目三考試應(yīng)當(dāng)在十日后預(yù)約?？颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。

在駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預(yù)約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

第三十八條 從事考試工作的人員，應(yīng)當(dāng)持有省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門頒發(fā)的考試員證書。考試員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行考試職責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定考試，接受社會(huì)監(jiān)督。在考試前應(yīng)當(dāng)自我介紹，講解考試要求，核實(shí)申請(qǐng)人身份；考試中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行考試程序，按照考試項(xiàng)目和考試標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定考試成績；考試后應(yīng)當(dāng)當(dāng)場公布考試成績，講評(píng)考試不合格原因。

每個(gè)科目的考試成績單應(yīng)當(dāng)有申請(qǐng)人和考試員的簽名。未簽名的不得核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。第三十九條 考試員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守考試工作紀(jì)律，不得為不符合機(jī)動(dòng)車駕駛許可條件、未經(jīng)考試、考試不合格人員簽注合格考試成績，不得減少考試項(xiàng)目、降低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)或者參與、協(xié)

助、縱容考試作弊，不得參與或者變相參與駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營活動(dòng)，不得收取駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、教練員、申請(qǐng)人的財(cái)物。

第四十條 考試場地建設(shè)、路段設(shè)置、車輛配備、設(shè)施配置以及考試項(xiàng)目、評(píng)判要求應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。