第一篇：文化系統(tǒng)安全生產(chǎn)和消防工作培訓稿

文化系統(tǒng)安全生產(chǎn)和消防工作培訓稿

在歲末年初之際，開展文化系統(tǒng)安全生產(chǎn)和消防工作，很及時也很有必要。本來在整理培訓資料時，想把安全生產(chǎn)法、省安全生產(chǎn)條例、省市縣安全生產(chǎn)的意見也一起整進去，時間關(guān)系，只把2015年安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定進行收集、裝訂。現(xiàn)在，我縣相關(guān)內(nèi)容進行講解。有的也是個人觀點，講的不對的，請大家指正。

一、《磐安縣安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責”暫行規(guī)定》 關(guān)于“黨政同責、一崗雙責”，從中央到省市縣，都在2015年底相應(yīng)地出臺規(guī)定。根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的要求，我從這個規(guī)定的理解上和結(jié)合本系統(tǒng)的要求上，有重點地進行對照學習。

請把書翻到第1頁：

第一條：該暫行規(guī)定的核對內(nèi)容就在這6個字：同責、雙責、共管。換言之，安全生產(chǎn)不僅僅是一個單位安全專職科室、專職人員的事。

例：廣電科是我局的信訪職能科室，并不是所有的信訪都應(yīng)該廣電科辦理，而是通過廣電科這個信訪的統(tǒng)一口子進行上傳下達、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。具體的信訪業(yè)務(wù)應(yīng)該由各相應(yīng)的科室、單位負責。

安全生產(chǎn)也是如此。安全生產(chǎn)不僅僅是專職科室、專職人員的事，是大家都必須加強監(jiān)管的事。

文化科、文化館等業(yè)務(wù)科室、單位，在開展文化業(yè)務(wù)時，也要一并加強管理生產(chǎn)工作，做到有同部署、有檢查、有資料。

第二條：“黨政同責”，就是部門黨政主要負責人對安全生產(chǎn)工作負總責；“一崗雙責”，就是班子成員要在各自分管領(lǐng)域各負其責，業(yè)務(wù)科室、單位對自己各自的領(lǐng)域負責；

“三必須”：對照規(guī)定，結(jié)合我局實際，可以這么理解：執(zhí)法大隊作為我局安全生產(chǎn)的職能科室，要落實文化行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任，明確工作職責、充實專業(yè)力量；文化科、廣電科、市場科，以及文物辦、文化館、圖書館、電影公司等具體管業(yè)務(wù)的科室、單位，要在各自的職能工作中，落實日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，履行安全職責；

第2頁——第三條：結(jié)合文化工作實際，就是要求局與各科室，局屬單位簽訂安全生產(chǎn)責任書、進行考核。要求各科室、各局屬單位也要與工作人員簽訂責任書，進行考核，只有層層落實責任，才能健全安全征稅責任體系。

第4頁至第10頁，就是第三章 第七條至第十四條，如果把文廣新局比作是縣政府的話，那各科室就是縣政府相對應(yīng)的部門，局屬單位就是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如果我局也要出臺相應(yīng)的“黨政同責、一崗雙責”實施意見，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的職責要求，基本適用于對局屬單位的要求，對各部門的要求也適用于各科室。

第七至第十條，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的職責要求，????（對照小冊子讀一下）第十一至十四條，對各部門的要求，如第十一條，縣政府對各部門的要求，也就是局對各科室的要求。

第七條第（一）項：安監(jiān)部門的職責，就是我局執(zhí)法大隊作為局安全專職科室要履行的職責。

第（二）、（三）項，就是其他如文化科、廣電科要履行的職責。第（四）項，就是市場科、審批科要履行的職責。

第二篇：質(zhì)檢系統(tǒng)安全生產(chǎn)教育培訓制度

安全生產(chǎn)教育培訓制度

為加強和規(guī)范中心從業(yè)人員的安全教育培訓工作，提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，防范傷亡事故，減輕職業(yè)危害，現(xiàn)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《沈陽儀表科學研究院安全生產(chǎn)管理辦法》，結(jié)合中心實際情況，特制定本制度。

1、中心所有從業(yè)人員應(yīng)當接受安全培訓，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，具備必要的安全生產(chǎn)知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預(yù)防事故、控制職業(yè)危害和應(yīng)急處理能力，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

2、中心主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)安全教育培訓合格取得安全資格證書。且每年接受再培訓時間不得少于12學時。

3、其他從業(yè)人員在上崗前必須經(jīng)過中心安全培訓教育。保證其具備本崗位安全操作、應(yīng)急處置等知識和技能。新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓時間不得少于24學時。

1）、中心級上崗前安全培訓內(nèi)容應(yīng)當包括：

①中心安全生產(chǎn)情況和安全基本知識；

②中心安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律；

③從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)，有關(guān)部門事故案例；

④中心事故應(yīng)急救援，事故應(yīng)急救援演練及防范措施等內(nèi)容。

2）、部門級崗前安全培訓內(nèi)容應(yīng)當包括：

①工作環(huán)境及危險因素；

②所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故；

③所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；自救互救、急救

方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理；

④安全設(shè)備設(shè)施、個人防護用品的使用和維護；本部門安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；

⑤ 預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項；

⑥ 有關(guān)事故案例；

⑦ 其他需要培訓的內(nèi)容。

3）、班組級崗前安全培訓內(nèi)容應(yīng)當包括：

①崗位安全操作規(guī)程；

②崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項；

③有關(guān)事故案例；

④其他需要培訓的內(nèi)容。

4）、從業(yè)人員在中心內(nèi)調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時，應(yīng)當重新接受部門和班組級的安全培訓。中心實施新工藝、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料時，應(yīng)當對有關(guān)從業(yè)人員重新進行有針對性的安全培訓。

4、特種作業(yè)人員的安全教育培訓：電工、叉車、起重機械操作工應(yīng)接受專門的安全教育培訓合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

5、從業(yè)人員的安全教育培訓工作、檔案記錄管理工作由中心辦公室負責。

第三篇：糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)

糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)

********：

近期，我國發(fā)生多起重大安全事故，使國家和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失。安全工作是一項常抓不懈的系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)工作的好壞，事關(guān)國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全，事關(guān)企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定。為了汲取事故教訓，切實做好*市糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，各企業(yè)單位要進一步加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，樹立“治理隱患、杜絕事故、保障安全”的思想，緊緊圍繞安全生產(chǎn)要求和今年的各項目標任務(wù)，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)自查行動、重點領(lǐng)域安全整治活動，嚴格落實各單位安全生產(chǎn)目標責任，全面推進安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，努力提高安全生產(chǎn)管理水平，堅決遏制和減少各類安全生產(chǎn)事故，確保全市糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標

以確保安全生產(chǎn)為目標，圍繞“治理隱患、杜絕事故、保障安全”這個主題，扎實開展糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，進一步加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，促進安全生產(chǎn)目標責任的進一步落實，強化安全生產(chǎn)力度，治理糾正違規(guī)違章行為，狠抓隱患排查治理，切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強安全教育，牢固樹立安全發(fā)展觀念，增強職工安全意識，提高糧食行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過推進糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，不斷強化安全生產(chǎn)長效機制，堅決杜絕安全事故，進一步促進糧食系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

三、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要成立以本單位法定代表人為組長的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確具體的分管責任人，結(jié)合本單位實際情況，制訂具體自查方案，做好動員部署，落實必要的人力、物力和財力保障，層層分解責任落實。

（二）所屬單位全面排查

此次安全排查實行全覆蓋排查，主要是：直屬各糧庫、各糧油購銷企業(yè)、糧食加工企業(yè)及賓館、零售糧店、主食廚房和出租場所，主要包括：倉庫、車間、電器設(shè)備、用電線路、消防設(shè)施、危險化學藥品的管理、車輛管理、操作人員安全培訓和安全警示牌設(shè)置等。

（三）嚴格落實主體責任

特別是要落實企業(yè)法定代表人為第一責任人的責任，認真開展自查，自找問題、自查隱患、主動整改，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理，杜絕事故發(fā)生。同時，各單位要自覺接受市糧食局的監(jiān)督指導(dǎo)，積極主動接受和配合有關(guān)部門完成檢查工作。

（四）明確整改責任

對一切安全生產(chǎn)隱患和違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為一律實行零容忍。各單位要牢牢把握制定檢查方案、進行動員部署、排查問題及隱患、落實整改方案及措施、總結(jié)工作經(jīng)驗與成果、建立長效機制等重點工作環(huán)節(jié)，將安全大檢查貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，堅決打好這場糧食行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的硬仗，確保安全生產(chǎn)無事故。

四、排查內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)制度落實排查，主要包括：培訓教育制度、檢查及隱患整改制度、獎勵和懲罰制度、消防安全管理制度、儲糧藥劑管理制度、機械設(shè)備安全管理制度、汛期安全管理制度、糧食熏蒸作業(yè)管理制度、事故報告和處理制度、防汛、中毒、火災(zāi)等事故應(yīng)急預(yù)案及演練制度、安全值班制度、機動車輛安全管理制度等。

2、是否無證或證照不全從事生產(chǎn)、經(jīng)營活動。

3、所有倉庫、車間、住房等建筑設(shè)施進行全面排查。

4、水、電、氣的使用及線路設(shè)施安全隱患的排查。

5、機械設(shè)備正確使用，操作人員持證上崗，嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。

6、對庫存糧食要加強糧溫、水分和害蟲等變化情況的監(jiān)測。

7、化學藥劑的使用和無害化處理，熏蒸作業(yè)的正確操作。

8、是否落實企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班和巡查值班、節(jié)假日值班工作。

五、問題整改

各單位要對事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)列出自查清單，建立隱患臺賬，檢查和整改結(jié)果均要企業(yè)法定代表人簽字確認，檢查整改不到位的要追究有關(guān)責任人的責任。各企業(yè)單位要將排查結(jié)果和整改情況于**年**月**號前報***局。

第四篇：系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查

“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”活動小結(jié)

時間：2013-06-15 14:31:50 來源：

“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”活動小結(jié)

常熟市市政公用事業(yè)管理處：

于2013年6月13日 接到常熟市住建局開展2013年“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”活動的要求，公司結(jié)合上級主管部門關(guān)于“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”活動的工作要求進行部署，鞏固上半年安全生產(chǎn)專項整治成績，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢，積極營造系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的氛圍，公司將組織開展一系列宣傳教育和安全生產(chǎn)檢查活動。

今年“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”活動，完善公司安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任，提高自我防范意識，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，增強部門監(jiān)管責任和屬地管理責任意識，推動安全發(fā)展。

二、“系統(tǒng)安全生產(chǎn)”的具體活動內(nèi)容如下：

1、公司成立“安全生產(chǎn)大檢查”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司經(jīng)理董和標任組長，董和剛?cè)胃苯M長，項目經(jīng)理為組員的安全月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織和引導(dǎo)項目部開展“系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查”的各項活動，切實提高安全意識，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，結(jié)合公司的實際情況，扎實有效地開展各項活動。

2、擬定6月9日下午，公司將組織項目經(jīng)理、施工現(xiàn)場管理人員召開安全生產(chǎn)大檢查動員會，認真學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)，貫徹“安全生產(chǎn)大檢查”要求，部署“安全生產(chǎn)大檢查”的工作重點。

3、加強施工現(xiàn)場管理，嚴格按照有關(guān)部門審定批準的安全生產(chǎn)大檢查平面布置圖進行場地建設(shè)。臨時建筑物、構(gòu)成物要求穩(wěn)固、安全、整潔，并滿足消防要求，現(xiàn)有以下幾點：

（1）臨時用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通安全檢查和工地周圍環(huán)境，施工期間保證沿線地段不積水。

（2）按要求進行工地主要出入口設(shè)置交通指令標志和警示燈，安排專人疏導(dǎo)交通，對進出車輛進行清理檢查。

4、今后在施工中，做到深入開展安全文明專項整治宣傳活動，全面提高施工人員的安全文明意識，在安全生產(chǎn)管理上，開展自查、自糾制度，找出差距，克服不足，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時整改和消除隱患，確保文明施工，安全發(fā)展。

三、做好安全宣傳工作

1、宣傳好法律意識，安全意識，提高操作技能和安全防范能力，開展守法誠信的經(jīng)營活動。

2、加強宣傳教育，提高安全管理水平，采取有效形式，宣傳安全的重要意義，介紹防火防盜和識別假冒偽劣商品等各相關(guān)知識。

3、建立安全管理的預(yù)警機制和應(yīng)急方案，提高對重大突發(fā)事件和風險的應(yīng)急能力。建立快報制度，事件發(fā)生后，要真實、準確、迅速的向上級主管部門報告，堅決杜絕瞞報、謊報、緩報現(xiàn)象?？靾髢?nèi)容包括事件發(fā)生的時間、地點、事件單位全稱、事故類型、人員傷亡和財產(chǎn)損失以及事故的簡要情況等。

4、建立安全工作長效機制，各企事業(yè)單位要認真履行安全生產(chǎn)職責，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周進行一次督查，節(jié)日前三天進行一次全面檢查，對不履行職責造成事故者，視情節(jié)輕重，依法追究責任單位。

5、加強值班制度，要坐好值班記錄和上下班交接手續(xù)。節(jié)日放假期間領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班。落實“一把手”責任制，及時消除事故隱患。通過此次宣傳和檢查，在全村范圍內(nèi)營造出了良好的氛圍，增強全民和企業(yè)的安全意識，提高法律意識和防范、應(yīng)對事故的能力，使得全村村民、企業(yè)生活更安心。

第五篇：民航系統(tǒng)安全生產(chǎn)

安全在我心

民航業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度反映了一個國家和地區(qū)的現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和開放水平等情況，是對外衡量國家、區(qū)域經(jīng)濟競爭力的重要指標。當下，昆明新機場的各項建設(shè)工作正在如火如荼的進行，各項工作都在緊張有序的開展。昆明新機場建成以后將成為中國唯一一座面向東南亞、南亞和連接歐亞非的門戶樞紐機場，屆時將逐步建立起通達四方的國際國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起連接世界各地的空中經(jīng)濟走廊，成為中國在西南的空中“橋頭堡”。這一張金色的名片，我們民航人期盼了太久，等待了太多，而現(xiàn)如我們成為見證者，目睹著它從開山平湖到掘地扎根，從瘦弱變得豐滿，由水泥灰變成琉璃金。從設(shè)計師的紙筆下一躍而起。我們看到未來新機場的美好前景，我們有理由為她驕傲，有理由為此興奮不已。而與此同時，由于新機場建設(shè)緊張，工期緊，參建人員多，如何安全開展工作，順利保障新機場建設(shè)進度成為當下尤為突出的問題。

安全一詞，不同的人有不同的理解。運輸行業(yè)的會說行車安全，道路安全。食品行業(yè)的會說流程安全，質(zhì)量安全。電力行業(yè)的說用電安全，作業(yè)安全。IT行業(yè)的說網(wǎng)絡(luò)安全，信息安全??安全關(guān)系到千家萬戶，關(guān)系每一個人的日常生活。在機場，安全開展工作關(guān)系自己也關(guān)系到他人的安全。嚴重的說，不把安全時刻放在心頭，他人的生命財產(chǎn)就會受到威脅。工作在生產(chǎn)一線的我們責任重大，我們的安全牽連著母親的心。在我們開展工作的身后，有可能還關(guān)系著一個家庭的幸福。時?？梢月牭筋I(lǐng)導(dǎo)對員工這樣說：“工作時一定要多看，認真學，跟著師傅教的做，不能違章作業(yè)。學習成果是其次，安全第一才關(guān)鍵”。千叮嚀萬囑咐，安全的話題說再多遍都覺得不夠?？梢姲踩熑沃赜谔┥健１本┑罔F電梯事故，哈爾濱居民樓垮塌；京珠高速上客車燃燒，到動車追尾事故??近期頻發(fā)的公共安全事故引發(fā)深度關(guān)注。呼吁排查安全隱患、防患于未然的聲音也越來越多。就在新機場工地，就在我們的身邊，同樣也存在著不少的安全問題。臨時便道缺乏交通管制，通行混亂，大車搶行。新機場的道路施工正在全面開展，為方便場內(nèi)車輛通行，航站樓前開辟出不少便道。而這些便道基本都是臨時開挖的土路，路面較窄，貨運車輛與場內(nèi)車輛頻繁的通行在其中，缺乏道路指示標識與管制人員，經(jīng)常可以看見車輛在便道上高速行駛，甚至貨運車輛粗魯搶行的畫面，混亂的場面令人擔憂。航站樓進出管制看似嚴格，實則漏洞百出。隨著轉(zhuǎn)場時間越來越近，進出航站樓開展工作的人員也越來越多，航站樓各層的出口都已經(jīng)封閉，每層只留出中間的一個主要出口供人員進出。每天都有武警看守檢查證件，確保安全。但是兩側(cè)封閉的入口只用簡單的木板、鋼管加以遮擋，隔離效果不佳，經(jīng)?？梢钥匆姏]有帶工作證的施工人員跨過鋼管從木板夾縫進入大廳。這樣一來，武警看守簡直形同虛設(shè)。航站樓地面鋪磚難以保證旅客隱私。新機場航站樓地面都用亮面花崗巖地板裝飾，雖然看起來通透美觀，但是地面反射太強，在一定角度上地板和鏡子沒什么兩樣。個人隱私在這樣情況下很容易受到他人窺視。在機場以后的運營當中也難免受到旅客的投訴。下水道無蓋板遮擋，行路不注意可能引起意外。在整個場區(qū)走一圈，可以發(fā)現(xiàn)有很多窨井口是完全敞開的，部分有遮擋的位置也僅僅只是用薄木板蓋在上面，由于長期踩踏，很多遮蓋用的模板已經(jīng)斷裂或者變形。這些敞開的窨井口深度一般都在2米以上，若行走稍有不注意，人墜落下去就容易造成嚴重的傷亡，安全隱患不容忽視。樓內(nèi)照明不足，視線盲區(qū)暗藏危險。航站樓主體工程雖然已經(jīng)接近完成，但是樓內(nèi)還有很多地方在裝修施工，安裝設(shè)備。堆放了大量的建筑材料和工具。進出都需要繞行。在F1層的某些位置存在照明不足或是無照明狀態(tài)，工作在這樣的環(huán)境下有些磕磕碰碰在所難免。在弱關(guān)照條件下，玻璃隔斷難以看清，施工單位在安裝完玻璃以后很多位置并沒有粘貼警告標識，這樣一方面會造成人員受傷，另一方面在看不清的情況下也容易造成玻璃等屬于成品保護范圍內(nèi)物品的損壞。位于行李傳送帶維修平臺上的工作人員樓梯入口時開時閉，稍有不慎容易摔落。為了方便行李工作人員上下，在行李傳送帶鋼制平臺各個位置上設(shè)計有很多攀爬用的樓梯。樓梯的安全保護裝置是一個位于頂部的蓋板。當蓋板關(guān)閉的時候可以有效防止人員不慎摔落。但是維修人員在使用過后很難自覺主動的隨手拉下蓋板，留下了不小的安全隱患。在蓋板附近也沒有設(shè)置明顯的警示牌。唯有加強維護管理人員的安全知識培訓，加強警示標志的提醒才能有效的開展安全維護、安全生產(chǎn)。安全，不只是一個口頭上說說就算的詞語。更不是傳達一份文件，開一兩個會就能解決的事情。安全需要自我啟發(fā)，從自身出發(fā)，需要大力倡導(dǎo)安全文化，提高每一個人的安全意識，加強安全宣傳，打造良好的安全生產(chǎn)氣氛。可以充分利用機場現(xiàn)有的宣傳途徑，從報紙，雜志，標識標語，信息網(wǎng)絡(luò)等入手。宣傳機場安全生產(chǎn)工作，安全法律法規(guī)和安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。讓安全意識深入人心。不用填鴨式的教、學、做。而是讓安全意識深深扎根到每個人心中，做到啟發(fā)人，教育人，自我提高與自我約束，從而提高全員的安全責任意識。

信息弱點組行李電氣小組

楊俊杰