第一篇：公路處2015安全生產(chǎn)匯報

辛集市公路管理處安全生產(chǎn)工作匯報

根據(jù)《辛集市交通運(yùn)輸局深化安全生產(chǎn)承諾制工作方案》，我處認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院和中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重大部署和要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施，高度重視安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)主體責(zé)任。突出強(qiáng)化法人代表或主要責(zé)任人的“第一責(zé)任”，健全“三項制度”，配備安全專職機(jī)構(gòu)（人員），保證安全投入，深化隱患排查治理，開展全員教育培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援體系，做到有效防范職業(yè)危害和安全生產(chǎn)事故。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)文件精神，理解把握當(dāng)前環(huán)境形勢，緊密結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際建立機(jī)制、完善制度、制定方案。

我處組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《河北省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法》及上級實(shí)時下發(fā)的安全生產(chǎn)文件，學(xué)考結(jié)合，力求將安全生產(chǎn)知識普及到每名職工，讓大家知道什么是安全隱患，出現(xiàn)后如何排除。針對現(xiàn)階段各級高度重視安全生產(chǎn)工作的大環(huán)境，我處從建立完善機(jī)制入手，落實(shí)了單位一把手為“第一責(zé)任人”，班子成員為副組長，各科科長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任狀，責(zé)任到個人。制定了《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任

制度》等，做到了安全工作有據(jù)可依，有規(guī)可循。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急工作，特制定了《辛集市公路管理處應(yīng)急搶險預(yù)案》，定期組織模擬演練，確保突發(fā)事件出現(xiàn)能夠迅速有效的進(jìn)行搶險。針對元旦、春節(jié)、兩會制定了《元旦春節(jié)、兩級“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查活動實(shí)施方案》，確保兩級“兩會”期間國省干線安全暢通。制定了《安全法實(shí)施方案》，促進(jìn)職工知法、懂法、會用法。

二、落實(shí)安全隱患排查制度，將公路巡查與安全檢查緊密結(jié)合，做細(xì)做實(shí)。

根據(jù)安全生產(chǎn)承諾制建設(shè)工作需要，我處與各科室簽訂承諾書7份，明確各科室根據(jù)自身工作，排查安全隱患。機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)科室內(nèi)外的設(shè)備、線路、環(huán)境、防盜等。業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)、工程施工安全。2015年我處以橋梁安全隱患治理為重點(diǎn)，對存在隱患部位記錄拍照，及時上報反饋，在最短時間內(nèi)采取防范措施，制定維修方案。落實(shí)責(zé)任，堅持經(jīng)常性檢查和定期檢查相結(jié)合。養(yǎng)護(hù)科安全員每月組織養(yǎng)護(hù)中心主任和道班長進(jìn)行一次橋梁安全隱患排查。養(yǎng)路工每天上路必巡查，在公路巡查時將路面坑槽、護(hù)欄損壞等隱患及時記錄，并上報中心主任和道班長，能解決的立即安排修復(fù)，不能解決的及時上報，確保行車安全。工程嚴(yán)格控制各類區(qū)間的長度，例如距離施工現(xiàn)場500米提示牌、300米提示牌、100米提示牌、50米提示牌、三角警示牌，以及夜間

作業(yè)照明燈警示燈的擺放規(guī)范，標(biāo)志的設(shè)置與撤除順序等。今年我處已組織對國省干線、橋涵、道班、泵站、辦公樓、家屬院安全排查4次，出動人員28人，車輛4臺次。

三、積極跑辦安保工程項目，做到安全隱患防范及時。將安全隱患視同為安全事故，為排除隱患，我處利用省直管等優(yōu)勢，向上級跑辦安保工程項目，及時解決安全隱患。目前已批復(fù)2015年第一批安保工程157萬元。衡井線安保工程25萬元，防護(hù)欄工程176萬元。安新線指路標(biāo)志項目126萬元。橋梁指示牌項目10萬元，下一步抓緊時間實(shí)施。另外，今年以來我處已完成清洗307線中間隔離帶警示樁452根，南側(cè)路肩示警樁6625根，清理沿線垃圾350方，北側(cè)波形護(hù)欄清洗15564米，更換波形護(hù)欄184米，立柱26根。安新線擋墻維修256米。后續(xù)安保工程將陸續(xù)開工。

2015年是我處省直管以來面臨的第一次國檢年，也是我處新班子成立后共同努力的第一年。我們將認(rèn)真貫徹局“認(rèn)清形勢、依法依規(guī)、積極有為、干好工作、學(xué)會生活”的工作思路。嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度，明確人員、加強(qiáng)巡查、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管養(yǎng)，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

二〇一五年四月十五日

第二篇：公路處2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

公路處2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2011年工作即將結(jié)束，根據(jù)區(qū)交通局年初交通工作會議提出的各項工作任務(wù)，我處明確任務(wù)，搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，全面完成了今年的各項工作，結(jié)合我處的實(shí)際情況，現(xiàn)將對2011年全處安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)工作關(guān)系到人民生命和財產(chǎn)安全，關(guān)系到發(fā)展穩(wěn)定大局，我處把安全工作始終擺在突出重要的位置。全面觀測“安全第一、預(yù)防為主”的方針，健全組織、完善制度，層層落實(shí)責(zé)任制。年初處制定了安全責(zé)任狀，做到了安全責(zé)任層層分解落實(shí)到人，強(qiáng)化全員安全教育，整改事故隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。

二、處安委會堅持經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查，處安全委員會每月開展一次安全大檢查，要求各部門每周進(jìn)行一次安全檢查，各單位和各施工現(xiàn)場都提高了對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識，每個月召開一次安全生產(chǎn)檢查并做好記錄，都有“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”意識，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作做為一件大事來抓；克服麻痹思想和僥幸心理，處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。

三、今年道橋公司的蘇黑線、遼官線工程是我處的重點(diǎn)工程，安全生產(chǎn)尤為重要，施工現(xiàn)場特制定安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)專兼職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作，做到各負(fù)其責(zé)，人人想安全、人人注意安全，圓滿的完成今年的工作任務(wù)。

四、消防工作：各部門都建立了消防制度和責(zé)任制，配備和及時更新滅火用具，對有關(guān)人員進(jìn)行了滅火常識和技能的訓(xùn)練。處安委會定期到各部門對消防工作做重點(diǎn)檢查。

五、一年來，我處加強(qiáng)了機(jī)動車和駕駛員的管理工作。對機(jī)動車輛實(shí)行統(tǒng)一管理，分散使用，各負(fù)其責(zé)，對駕駛員加強(qiáng)教育，定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員不予年審，使其能夠自覺遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，不出私車，不開帶病車，做到行駛無事故。

六、今年六月份是“安全生產(chǎn)月”我處認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》和局“安全生產(chǎn)月”活動方案文件的要求，結(jié)合我處安全生產(chǎn)工作的實(shí)際情況，強(qiáng)化全員安全教育。整改事故隱患，全面落實(shí)和完善安全生產(chǎn)工作，在安全生產(chǎn)月期間，我處制定了安全標(biāo)語、條幅、橫幅、警示標(biāo)志等，都擺放在廠區(qū)、施工工地和各道班的醒目位置，時時刻刻提醒職工重視安全生產(chǎn)，也給安全月營造了活動的氛圍。

七、防汛工作：我處針對上級防汛精神，結(jié)合本單位實(shí)際情況特制定防汛工作方案。認(rèn)真做好防大汛、抗大洪的準(zhǔn)備工作，最大限度的保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)和國家財產(chǎn)不受損失，在6月初就將防汛物資備齊備用。在防汛期間處機(jī)關(guān)和基層單位都安排了防汛值班，由行政領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，做到值班人員必須堅守崗位，保證上傳下達(dá)和通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。

八、安保工作我處一直都非常重視，在國慶節(jié)安保期間，我處結(jié)合上級文件精神，組織開會并安排值班值宿人員，定期檢查、排查隱患，將“反恐安?！睌[上了高于一切的工作日程，確保了我處公路橋梁的安全暢通和場、站等設(shè)施的安全。

在今后的工作中我們還要加強(qiáng)安全教育和加大安全生產(chǎn)檢查力度，嚴(yán)格做好各類安全生產(chǎn)工作和各項安全措施的落實(shí)，在日常的工作中，處處從自身出發(fā)，逐步完善各項安全制度和措施，從根本上解決安全問題，改正以往工作中的不足，使我處明年的安全生產(chǎn)工作提高一個新的水平。

蘇家屯區(qū)公路管理處

2011年12月2日

第三篇：公路分局安全生產(chǎn)大檢查匯報材料

公路分局安全生產(chǎn)大檢查匯報材料

為切實(shí)做好近期特別是黨的十九大、國慶、中秋等重要時段安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，認(rèn)真貫徹執(zhí)行市安委會《關(guān)于印發(fā)市安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案的通知》和《市公路局關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案的通知》以及《省安委會關(guān)于國務(wù)院安委會綜合督察組對我省督查情況的通報的通知》文件精神。進(jìn)一步加強(qiáng)我局安全生產(chǎn)工作，公路分局精心組織，周密安排，對分局所管轄路段進(jìn)行了全方位、多層次的安全生產(chǎn)大檢查，并對存在的問題積極整改落實(shí)：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為把本次安全生產(chǎn)大檢查工作順利執(zhí)行并將問題整改到位，實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，分局成立以局長為組長，副局長、副局長為副組長，各科室負(fù)責(zé)人和各道班班長為成員的“安全大檢查”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)我局安全生產(chǎn)大檢查工作組織協(xié)調(diào)、安排部署和監(jiān)督檢查工作，確保各項工作落到實(shí)處，收到良好效果。

二、安全生產(chǎn)大檢查工作開展情況

組織人員對分局所管養(yǎng)的公路橋梁、施工工地、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)進(jìn)行了全面細(xì)致地安全隱患排查，并制定了相應(yīng)的處置方案。

1、檢查公路：對公路安全防護(hù)設(shè)施，尤其是急彎、陡坡、連續(xù)下坡、臨水臨崖、視距不良、漫水路、橫斷面變化、高路堤、沿河、（湖、塘）、平面交叉以及其它事故多發(fā)段進(jìn)行了排查?；旧隙及匆蟀惭b了隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻、警示墩，標(biāo)志線等安全設(shè)施。

2、檢查橋梁：分局所屬公路大、中、小型橋梁64座。（大中橋19座），正在重建的有S223線八都上跨鐵路橋、S221線大橋：正在準(zhǔn)備重建的G105K1903+800M處醪橋2橋前期工作已全部就緒，繞行便道已經(jīng)開通，老橋也已拆除，現(xiàn)正準(zhǔn)備澆筑樁基。對所有橋梁基礎(chǔ)構(gòu)造、橋梁主要承重構(gòu)件，橋位河段護(hù)岸防護(hù)設(shè)施、橋面系構(gòu)造病害。以及橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理落實(shí)情況進(jìn)行了細(xì)微的排查。暫時沒有發(fā)現(xiàn)隱患情況，橋梁外觀比較整潔，無雜物堆積，雜草生長現(xiàn)象。排水設(shè)施完好。

3、檢查治超站點(diǎn)：治超站點(diǎn)上路著裝整齊、執(zhí)法文明、并按規(guī)范要求擺放安全設(shè)施，沒有發(fā)現(xiàn)強(qiáng)行攔截車輛，追逼車輛等行為。治超站點(diǎn)設(shè)備、器材、車輛、用水、用電、食堂等暫時沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患。并要求治超站點(diǎn)國慶期間堅守崗位，確保道路暢通安全。

4、檢查在建工程：對S223線八都上跨鐵路橋，S221線大橋等在建工程進(jìn)行了檢查，并分別下發(fā)了企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查“五個一”活動告知書，和要施工單位簽訂了安全承諾書。對施工現(xiàn)場、拌和站、預(yù)制場、鋼筋加工場等仔細(xì)排查，暫時沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患。其中八都上跨鐵路橋項目部已接到上級通知，國慶及十九大召開期間為確保安全，暫時停止一切施工。

5、加大了安全經(jīng)費(fèi)投入：對在建項目的安全經(jīng)費(fèi)投入都超過了1.5%；我分局為了確保十九大及節(jié)日期間安全，加大了安全經(jīng)費(fèi)投入，投入了632192元增做防撞墻，防護(hù)欄，標(biāo)志標(biāo)牌及標(biāo)線。投入了63500余元購置安全服、安全錐、警示牌，投入3000余元制作宣傳橫幅，另外還花費(fèi)54174.76元購置了無人機(jī)加強(qiáng)對公路橋梁及高邊坡等危險路段的檢查工作，并加大了對在建項目的安全經(jīng)費(fèi)投入。

分局在此次安全大檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，組織職工培訓(xùn)了新《省安全生產(chǎn)條例》，加強(qiáng)安全生產(chǎn)制度建設(shè)，明確專人負(fù)責(zé)，在國慶及十九大召開期間安排專人值守，保證信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，確保了國慶安全及十九大期間公路始終安全暢通。

第四篇：公路安全生產(chǎn)工作計劃

公路安全生產(chǎn)工作計劃

一、安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故；施工期間職工負(fù)傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。

二、安全生產(chǎn)的管理制度

堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標(biāo)。在一個多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。

每個人在體系中都有明確的職責(zé)，駐地辦主任是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位監(jiān)理工程師是所負(fù)責(zé)施工段的安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。

同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，以強(qiáng)制手段進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴(yán)明的規(guī)章制度，對違章者實(shí)行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。

三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施

開工準(zhǔn)備安全生產(chǎn)管理

1、加強(qiáng)監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全檢查。

2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。

4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。

5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項工程或各工序的安全防護(hù)措施。

6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。

7、進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時報告指揮部。

8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應(yīng)及時向駐地辦主任或指揮部報告。、施工階段安全生產(chǎn)的管理：

1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件：

《營業(yè)執(zhí)行》

《施工許可證》

《安全資質(zhì)證書》

《建筑施工安全監(jiān)督書》

安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等。

安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系。

安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。

各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)技能及安全條件。

2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件。

3、審查施工單位的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者；專項施工方案：

審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：

①安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。

②安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設(shè)備等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合會審。

③安全技術(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

④安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報建設(shè)單位審批認(rèn)可。

⑤安全技術(shù)措施變更或修改時，應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。

審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：

①橋梁工程：

A 地上障礙物的防護(hù)措施是否齊全完整。

B 地下隱蔽物的保護(hù)措施是否齊全完整。

c 相臨建筑物的保護(hù)措施是否齊全完整。

D 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完

整。

E 橋梁施工組織及施工機(jī)械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。

F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護(hù)措施和計算書否齊全完整。

G 基坑四周的安全防護(hù)措施否齊全完整。

②交叉作業(yè)：

A 交叉作業(yè)時的安全防護(hù)措施否齊全完整。

B安全防護(hù)棚的設(shè)置是否滿足安全要求。

c 安全防護(hù)棚的搭設(shè)方案是否完整齊全。

③臨時用電：

Ａ電源的進(jìn)線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理。

Ｂ負(fù)荷計算是否正確完整。

c選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確。

Ｄ電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。

Ｅ施工用電是否采用ＴＮ－Ｓ接零保護(hù)系統(tǒng)。

Ｆ是否實(shí)行“一機(jī)一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護(hù)。

Ｇ照明用電措施是否滿足安全要求。

④安全文明管理：

檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。

5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。

6、審核安全設(shè)施和施工機(jī)械、設(shè)備的安全控制措施。

7、嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理。

8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事

故隱患時及時下達(dá)監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。

①日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達(dá)監(jiān)理通知，責(zé)令施工企業(yè)整改。

②對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。

③每日將安全檢查情況紀(jì)錄在《監(jiān)理日記》。

④及時與建設(shè)行政主管部門進(jìn)行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。

9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報告。

如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達(dá)暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。

1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不符合要求時。

2、對已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。

3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。

4、擅自變更設(shè)計圖紙進(jìn)行施工時。

5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；

6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場施工時。

7、出現(xiàn)安全事故時。

2016年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實(shí)工作，認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點(diǎn)，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。

第五篇：如何理解公路安全生產(chǎn)

如何理解公路安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”

濰坊市公路局鹿煥民

安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”就是各級領(lǐng)導(dǎo)班子全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的一種行為。主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，其他副職領(lǐng)導(dǎo)既要履行分管業(yè)務(wù)工作職責(zé)，又要履行分管業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)。通俗講就是各崗位人員既要干好本職工作，還要負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)。

市局安委會是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體，施工單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。安全生產(chǎn)工作必須建立、落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制。兩個主體、兩個負(fù)責(zé)制相輔相成，共同構(gòu)成公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度。

當(dāng)前，全市公路系統(tǒng)正在開展“兩保兩樹”活動，利用公路安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制這一載體可極大促進(jìn)當(dāng)前活動的順利開展。

高度重視和切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，就是要求在抓落實(shí)上繼續(xù)下功夫。落實(shí)“兩個負(fù)責(zé)制”重在實(shí)行“一崗雙責(zé)”。其一，有助于落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；其二，有助于完善指標(biāo)體系，堅持正確的政績觀；其三，有助于突出責(zé)任重點(diǎn)，有效地實(shí)現(xiàn)“關(guān)口前移”；其四，有助于加大監(jiān)管效力，實(shí)施有效監(jiān)管；其五，有助于建立考核機(jī)

制，使責(zé)、權(quán)、利有機(jī)統(tǒng)一。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有助于處理好安全發(fā)展與經(jīng)濟(jì)繁榮和社會穩(wěn)定的關(guān)系，的確是一種創(chuàng)造和創(chuàng)新，值得為此鼓與呼。落實(shí)“兩個負(fù)責(zé)制”重在實(shí)行“一崗雙責(zé)”。筆者從五個方面發(fā)表拙見：

其一，有助于落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行“一崗雙責(zé)”，就是健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過每年簽訂安全責(zé)任承諾書的形式，固牢安全意識。安全責(zé)任是安全生產(chǎn)的靈魂，科技再高，投入再大，沒有人負(fù)責(zé)不行，關(guān)鍵是人的責(zé)任心。

強(qiáng)化行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任者，重大問題必須親自抓，負(fù)總責(zé)，對轄區(qū)內(nèi)的各類安全生產(chǎn)監(jiān)管負(fù)責(zé)，重大隱患要胸中有數(shù)，確保一方平安；對企業(yè)而言，直接掌握決策權(quán)的法定代表人就是第一責(zé)任人，必須負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)格企業(yè)安全管理，自覺接受政府的有效監(jiān)管，行業(yè)部門的有效指導(dǎo)和社會的有效監(jiān)督。落實(shí)兩個責(zé)任制，這就體現(xiàn)在各級領(lǐng)導(dǎo)干部的政治覺悟，能否不折不扣地貫徹安全法律法規(guī)，并結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際抓落實(shí)，而不是照本宣科，繼續(xù)下決心解決“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的頑癥，真正做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。真正把安全生產(chǎn)放在同等重要的位置，列入工作的重要議事日程。主要負(fù)責(zé)同志在布置經(jīng)濟(jì)工作時一定檢查考核安全工作，每逢重大節(jié)日或重大活動，按分工條線有針對性地進(jìn)行

安全檢查，督查重大事故隱患整改情況，由過去分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人一人抓的局面，變成黨政組織領(lǐng)導(dǎo)集體抓，各位領(lǐng)導(dǎo)對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作都能主動部署、主動督查、主動協(xié)調(diào)，有力推動領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的落實(shí)到位。

其二，有助于完善指標(biāo)體系。實(shí)行“一崗雙責(zé)”，就是要堅持正確的政績觀。嚴(yán)格考核，真正把責(zé)任制建立起來?？己司鸵兄笜?biāo)，因此，必須建立完善的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系。重要的在于要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力倡導(dǎo)和樹立安全生產(chǎn)政績觀。發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高效益是政績業(yè)績；搞好安全生產(chǎn)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全也是政績，更是難得的政績業(yè)績。把安全生產(chǎn)工作績效納入單位政績、班組業(yè)績，個人作為評價工作，使用干部的重要依據(jù)，建立激勵約束機(jī)制，將有力促進(jìn)兩個負(fù)責(zé)制的落實(shí)。將責(zé)任和指標(biāo)層層分解，建立安全生產(chǎn)控制考核指標(biāo)體系，確保安全生產(chǎn)與各項工作同步規(guī)劃、同步部署、同步推進(jìn)。進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政首長負(fù)責(zé)制，做到一級抓一級，逐級抓落實(shí)。同時，依據(jù)安全形勢的發(fā)展，及時調(diào)整和壓降控制指標(biāo)，力促安全形勢的根本好轉(zhuǎn)。

其三，有助于突出責(zé)任重點(diǎn)。實(shí)行“一崗雙責(zé)”，就是要有效地實(shí)現(xiàn)“關(guān)口前移”。必須十分重視重大事故隱患的整治，確定隱患查處重于事故查處的理念。事故源于隱患。重特大事故往往是重大隱患長期存在、惡性發(fā)作的結(jié)果?，F(xiàn)

行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針是一個完整的統(tǒng)一體，把“綜合治理”充實(shí)到安全生產(chǎn)方針當(dāng)中，只有防范事故，才能把“安全第一”落到實(shí)處。綜合治理是安全方針的基石，是安全生產(chǎn)工作的重心所在。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)必須把工作基點(diǎn)放在綜合治理上，實(shí)現(xiàn)關(guān)口前移，重心下移，把主要工作精力轉(zhuǎn)移到治理隱患、防范事故上來，掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)。綜合治理的基本方法和途徑，就是要堅持標(biāo)本兼治，重在文秘雜燴網(wǎng)治本，在地區(qū)和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中體現(xiàn)安全“三同時”。安全發(fā)展，一是要有目標(biāo)；二是有項目。包括基礎(chǔ)設(shè)施項目、隱患治理項目、重大科技攻關(guān)項目等；三要有資金投入和資金保證；四要有措施；五要有支撐。突出責(zé)任工作重點(diǎn)，就是領(lǐng)導(dǎo)對本地區(qū)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀要做到心中有數(shù)。集中精力研究部分重點(diǎn)行業(yè)或重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，在對重點(diǎn)行業(yè)開展專項整治的同時，力求做到每抓一家就規(guī)范一家、完善一家，在整治的基礎(chǔ)上形成長效管理的機(jī)制措施。明確整改的責(zé)任單位和責(zé)任人，定期公布整改進(jìn)度，對整改不力的嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定予以查處。

其四，有助于加大監(jiān)管效力。實(shí)行“一崗雙責(zé)”，就是要實(shí)施有效監(jiān)管。建立推動工作落實(shí)機(jī)制，對重點(diǎn)工作實(shí)施交辦，對落實(shí)過程中實(shí)行跟蹤督辦，對工作落實(shí)不力的實(shí)行查辦。責(zé)任的本能驅(qū)使領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新工作手段，提高監(jiān)管水平。

積極采用安全執(zhí)法科技手段，保障必要的裝備和經(jīng)費(fèi)；加強(qiáng)事故分析預(yù)測，為工作決策提供科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)；加強(qiáng)技術(shù)支撐體系建設(shè)，整合社會各類專業(yè)技術(shù)人才資源，建立事故隱患評估體系，以提高監(jiān)管服務(wù)的技術(shù)水平；堅持依法治安，重典治亂，建立規(guī)范完善的安全生產(chǎn)法治秩序。

其五，有助于建立考核機(jī)制。實(shí)行“一崗雙責(zé)”，就是要使責(zé)、權(quán)、利有機(jī)統(tǒng)一。建立控制指標(biāo)考核機(jī)制，真正把安全規(guī)劃和控制考核指標(biāo)落到實(shí)處，對于強(qiáng)化地方政府安全責(zé)任，調(diào)動各級干部抓安全工作積極性很有作用。嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)，把履行安全生產(chǎn)責(zé)任的情況與單位及個人利益掛起鉤來。安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核，通過逐級簽訂責(zé)任狀，下達(dá)安全生產(chǎn)控制考核指標(biāo)，層層分解落實(shí)www.到市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)，實(shí)現(xiàn)有效的壓力傳遞。既要突出對重點(diǎn)工作的考核，又要注意對事故指標(biāo)控制的考核，既要看工作過程，更要看工作效果。把日常檢查與年終考核緊密結(jié)合起來，對指標(biāo)超控單位及時預(yù)警，加強(qiáng)監(jiān)督。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，并加大對發(fā)生重大事故的單位領(lǐng)導(dǎo)的懲處力度，對未完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的，其行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及主要責(zé)任者，一年內(nèi)職務(wù)不得晉升，工資不得升級。在抓好責(zé)任目標(biāo)的同時，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)的激勵機(jī)制，每年對安全生產(chǎn)工作成績顯著、未突破安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的地區(qū)和單位予以表彰，并對主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)給予獎勵，賞

罰分明。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)指導(dǎo)生產(chǎn)單位采取正確的安全生產(chǎn)行為。不會具體參與生產(chǎn)過程。