第一篇:交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料
交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料
今年5月份以來,根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求,我局根據(jù)自身的具體情況,全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情,積極參加活動。
一、活動開展情況
(一)行動迅速,籌備認真。
縣委創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會后,我局立即召開會議,傳達學習了縣委動員大會精神,決定在全局迅速開展活動。一
是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長,有關班子成員任副組長,相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室,主要負責創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實
施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》(***)等文件。
(二)層層發(fā)動,廣泛動員
6月3日上午,縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神,對在全縣交通系統(tǒng)黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。
動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上,局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯(lián)系點的通知》,并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。
(三)突出特色,解決問題。
一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面
公開承諾,公開、透明承諾,結合自己的職責任務和崗位實際,注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示,接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責任。
二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大,任務非常繁重,為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責和崗位上當模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合,二者兼顧,取得實效。
三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、(***)等形式進行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫
幅5條,出宣傳欄1期,黨員公開承諾欄1期,編輯《簡報》2期,書寫臨時性標語20余張,報送信息5篇,并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字,解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際,認真查找在思想、作風方面存在的問題,徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式,接受群眾監(jiān)督。
二、主要做法和體會
我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,要念好“加減乘除”四字經(jīng)。
一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進,黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動
效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤?;顒又?,基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調研、結對幫扶(***)等有實踐意義的活動。6月12日,局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對,送去幫扶資金2900元。
二是減掉“蜻蜓點水”作風。創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進,扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法,用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關全局問題,圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災,馬雷、湘塘、s213(***)等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案,由黨政領導帶
隊分三個組第一時間奔赴馬田片12全文查看
第二篇:交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料
交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料
今年5月份以來,根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求,我局根據(jù)自身的具體情況,全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情,積極參加活動。
一、活動開展情況
(一)行動迅速,籌備認真。
縣委創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會后,我局立即召開會議,傳達學習了縣委動員大會精神,決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長,有關班子成員任副組長,相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室,主要負責創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》等文件。
(二)層層發(fā)動,廣泛動員
6月3日上午,縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神,對在全縣交通系統(tǒng)黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。
動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上,局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯(lián)系點的通知》,并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。
(三)突出特色,解決問題。
一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾,公開、透明承諾,結合自己的職責任務和崗位實際,注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示,接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責任。
二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大,任務非常繁重,為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責和崗位上當模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合,二者兼顧,取得實效。
三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條,出宣傳欄1期,黨員公開承諾欄1期,編輯《簡報》2期,書寫臨時性標語20余張,報送信息5篇,并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字,解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際,認真查找在思想、作風方面存在的問題,徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式,接受群眾監(jiān)督。
二、主要做法和體會
我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,要念好“加減乘除”四字經(jīng)。
一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進,黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤?;顒又校鶎狱h組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日,局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對,送去幫扶資金2900元。
二是減掉“蜻蜓點水”作風。創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進,扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法,用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關全局問題,圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災,馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷??h交通局啟動了緊急預案,由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路,出動挖機4臺,裝載機3臺,疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班,禁止車輛通行,確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
三是乘上“百花齊放”效應。創(chuàng)先爭優(yōu),顧名思義,要創(chuàng)出先進,爭出優(yōu)秀?;顒娱_展,要把典型培養(yǎng)作為創(chuàng)先爭優(yōu)的著力點之一,培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人,打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創(chuàng)新成果,全方位、多角度、持續(xù)性的進行宣傳推介,以一個優(yōu)秀帶動一批優(yōu)秀,用一個創(chuàng)新做法推動整體創(chuàng)新,使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣,干有方向,趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進黨支部,讓全縣交通系統(tǒng)的黨員學有榜樣,趕有目標。
四是除去“千篇一律”模式?;鶎狱h組織的職責和黨員情況各不相同,如果千篇一律、千人一面開展活動,不僅陷入了教條主義框架內,而且對本地經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規(guī)定動作”,又量體裁衣,做好本地的“自選動作”。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,我局結合黨建工作,在全縣首創(chuàng)三種黨員管理模式,對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理,即:對退休黨員實行“聯(lián)系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒模范作用,確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效。
第三篇:交通局黨委關于創(chuàng)先爭優(yōu)活動匯報
交通局黨委關于創(chuàng)先爭優(yōu)活動
開展情況的匯報
縣委組織部:
今年5月份以來,根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求,我局根據(jù)自身的具體情況,全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情,積極參加活動。
一、活動開展情況
(一)行動迅速,籌備認真
縣委關于《在全縣黨的基層組織和黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施意見》下發(fā)后,我局立即召開會議,傳達學習文件精神,決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由黨委書記任組長,副書記、局長任副組長,有關班子成員為成員。領導小組下設辦公室,主要負責創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學制定《嘉蔭縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《關于建立局黨委成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》等文件。
(二)層層發(fā)動,廣泛動員
6月5日上午,縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局四樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委文件精神,對在全縣交通系統(tǒng)黨組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。
會上,局黨委副書記韓志強宣讀了《嘉蔭縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關于成立交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組的通知》、《關于建立交通局黨委成員聯(lián)系點的通知》,并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。
(三)突出特色,解決問題
一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾,公開、透明承諾,結合自己的職責任務和崗位實際,注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示,接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗幟”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責任。
二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大,任務非常繁重,為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責和崗位上當模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合,二者兼顧,取得實效。
三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不濃厚的問題。通過標語、版報、信息等形式進行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局出版報1期,報送信息2篇,并精心設計了活動載體。
四是突出一個“改”字,解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際,認真查找在思想、作風方面存在的問題,并就行風評議活動在電視臺進行了承諾,接受群眾監(jiān)督。
二、主要做法和體會
我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,要念好“加減乘除”四字經(jīng)。
一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進,黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)交通發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤?;顒又?,基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。7月6日,局黨政主要領導和工會主席等班子成員親赴稻田段,前去吊唁副段長商儉軍108歲剛剛去逝的爺爺,送去花圈了和挽帳。
二是減掉“蜻蜓點水”作風。創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進,扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法,用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關全局問題,圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月下旬,在建的綏嘉路部分路段工程進展慢,鋪設水穩(wěn)層出現(xiàn)質量問題,局黨委立即組織烏云、稻田和保興養(yǎng)路段30多名養(yǎng)路工人,頭頂炎炎烈日幫工3天,有力支持了施工單位的建設任務。
三是乘上“百花齊放”效應。創(chuàng)先爭優(yōu),顧名思義,要創(chuàng)出先進,爭出優(yōu)秀。活動開展,要把典型培養(yǎng)作為創(chuàng)先爭優(yōu)的著力點之一,培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人,打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創(chuàng)新成果,全方位、多角度、持續(xù)性的進行宣傳推介,以一個優(yōu)秀帶動一批優(yōu)秀,用一個創(chuàng)新做法推動整體創(chuàng)新,使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣,干有方向,趕有目標。我局擬在明年全縣交通工作會議上表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進黨支部,讓全縣交通系統(tǒng)的黨員學有榜樣,趕有目標。
四是除去“千篇一律”模式?;鶎狱h組織的職責和黨員情況各不相同,如果千篇一律、千人一面開展活動,不僅陷入了教條主義框架內,而且對本部門經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實上級“規(guī)定動作”,又量體裁衣,做好本單位的“自選動作”。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,我局結合黨建工作,對退休黨員實行“聯(lián)系式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒模范作用,確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效。
三、存在的問題
一是因交通局工程多,人員多數(shù)都在基層一線,給集中學習和開展活動帶來難度。二是部分黨員干部和普通黨員對開展創(chuàng)先爭優(yōu)的重要意義缺乏深刻認識。
四、下步創(chuàng)先爭優(yōu)活動安排
(一)每月底召開領導小組成員會議,總結本月活動情況,有針對性對下步活動開展進行部署。
(二)以召開座談會或發(fā)放征求意見票的方式,探求交通部門在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中如何創(chuàng)新方法,取得實效。
(三)領導干部每月深入到聯(lián)系點一次,總結活動開展情況,注重在一線黨員中選樹“先、優(yōu)”典型。
(四)做好階段性總結和信息報送工作。
中共嘉蔭縣交通局委員會 2010年8月3日
第四篇:20120冠縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料
開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動 辦好人民滿意交通
冠縣交通運輸局(2012年2月9日)
在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,我局緊緊圍繞全縣“123547”總體工作思路,以“率先突破發(fā)展、爭當冠州先鋒”為目標,以“四百一平臺”為載體,深入開展“擦亮窗口樹形象、服務百姓當先鋒”、“五帶十星”、“共產(chǎn)黨員示范崗”評選等系列爭優(yōu)活動,取得了階段性成果,開創(chuàng)了風正、氣順、心齊、業(yè)興的良好爭創(chuàng)局面,有力地提升了交通工作。
一、高度重視,強化措施,扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動
一是高度重視,健全組織。首先,成立了由局黨組書記、局長為組長,各副局長為副組長,其他科級干部和主要科室負責人為成員的領導小組,設立領導小組辦公室,組織、協(xié)調、督導活動順利開展。結合交通實際,認真制定了以“筑牢戰(zhàn)斗堡壘、爭當模范先鋒、提升交通水平”為活動主題,以“四百一平臺”工程為載體,以“創(chuàng)十佳五好”先鋒基層黨組織、爭“五帶十星”先鋒共產(chǎn)黨員為主要內容的《活動實施方案》,做到了爭有目標,創(chuàng)有載體。
二是明確責任,強化監(jiān)督?;顒宇I導小組根據(jù)單位、科室職責,對創(chuàng)先爭優(yōu)各項目標任務進行分解,明確工作責任、工作標準、完成時限,做到了人人工作有責任,人人肩上有擔子,調動了工作的積極性和主動性。同時,加強指導,強化監(jiān)督,活動領導小組通過
集約化經(jīng)營。對確實不能實現(xiàn)通客車的行政村,合理新增客運線路,確保實現(xiàn)100%的行政村通客車。
三是改善百姓出行環(huán)境,確保100%的市到縣、縣到鄉(xiāng)實現(xiàn)農(nóng)村公共交通一體化。在實現(xiàn)所有縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車的基礎上,積極實施農(nóng)村公共交通一體化改革,建成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地為中心,輻射所有村莊的“一元化”農(nóng)村公交線路35條,新增鄉(xiāng)村公交65輛。農(nóng)村公共交通一體化實施后,實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)公交化運行,鄉(xiāng)到村由“一元化”公交連接,實現(xiàn)了真正意義上的100%行政村通客車,達到了降低票價、提高服務水平、安全便捷、搶占市場、淘汰“黑車”和城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)村公交、出租車協(xié)調健康發(fā)展的良好效果。
四是促進實踐成果轉化,進一步強化交通運輸所“四位一體”職能。在實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有一處“四位一體”交通運輸所基礎上,2011年又開工建設了馬頰河旅游客運站,著力打造全縣規(guī)模最大、功能最全的客運站,帶動沿線村莊的客車通達率,促進旅游業(yè)發(fā)展。在全省率先推行交通運輸所農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、農(nóng)村客運管理、農(nóng)村貨運管理和農(nóng)村交通物流管理“四位一體”職能,使之成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運流通的集散中心。
五是搭建公共物流信息平臺。對原冠縣物流信息網(wǎng)進行了升級,建成并投入使用聊城物流信息網(wǎng),各類物流信息實現(xiàn)與順達物流、天下通物流、嘉吉物流等信息平臺的對接,搭建了全市最大的物流公共信息平臺。
三、突出特色,抓住亮點,努力提高活動開展水平
第五篇:XX年交通局創(chuàng)先爭優(yōu)總結匯報材料
XX年交通局創(chuàng)先爭優(yōu)總結匯報材料
XX縣交通局向省委督查組創(chuàng)先爭優(yōu)匯報的材料
今年5月份以來,根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求,我局根據(jù)自身的具體情況,全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情,積極參加活動。
一、活動開展情況
行動迅速,籌備認真。
縣委創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會后,我局立即召開會議,傳達學習了縣委動員大會精神,決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長,有關班子成員任副組長,相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室,主要負責創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學制定《XX縣交通局深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《XX縣交通局關于建立局黨組成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》等文件。
層層發(fā)動,廣泛動員
6月3日上午,縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神,對在全縣交通系統(tǒng)黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。
動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上,局 黨組成員劉熱華宣讀了《XX縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關于成立XX縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)領導小組的通知》、《關于建立XX縣交通局黨組成員聯(lián)系點的通知》,并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。
突出特色,解決問題。
一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾,公開、透明承諾,結合自己的職責任務和崗位實際,注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示,接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責任。
二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大,任務非常繁重,為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責和崗位上當模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合,二者兼顧,取得實效。
三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條,出宣傳欄1期,黨員公開承諾欄1期,編輯《簡報》2期,書寫臨時性標語20余張,報送信息5篇,并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字,解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際,認真查找在思想、作風方面存在的問題,徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式,接受群眾監(jiān)督。
二、主要做法和體會
我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,要念好“加減乘除”四字經(jīng)。
一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進,黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤?;顒又?,基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日,局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對,送去幫扶資金2900元。
二是減掉“蜻蜓點水”作風。創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進,扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法,用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關全局問題,圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災,馬雷、湘塘、S213等多條公路交通中斷??h交通局啟動了緊急預案,由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路,出動挖機4臺,裝載機3臺,疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班,禁止車輛通行,確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
三是乘上“百花齊放”效應。創(chuàng)先爭優(yōu),顧名思義,要創(chuàng)出先進,爭出優(yōu)秀?;顒娱_展,要把典型培養(yǎng)作為創(chuàng)先爭優(yōu)的著力點之一,培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人,打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創(chuàng)新成果,全方位、多角度、持續(xù)性的進行宣傳推介,以一個優(yōu)秀帶動一批優(yōu)秀,用一個創(chuàng)新做法推動整體創(chuàng)新,使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣,干有方向,趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進黨支部,讓全縣交通系統(tǒng)的黨員學有榜樣,趕有目標。
四是除去“千篇一律”模式。基層黨組織的職責和黨員 情況各不相同,如果千篇一律、千人一面開展活動,不僅陷入了教條主義框架內,而且對本地經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規(guī)定動作”,又量體裁衣,做好本地的“自選動作”。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,我局結合黨建工作,在全縣首創(chuàng)三種黨員管理模式,對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理,即:對退休黨員實行“聯(lián)系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒模范作用,確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效。