第一篇:機電工程系關(guān)于增設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的匯報材料(修改稿)
機電工程系關(guān)于增設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的匯報材料
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:
大家好!
金風(fēng)送爽,丹桂飄香。在剛剛慶祝了我院五十周年華誕之后,我們又非常榮幸地迎來了省教育廳新增專業(yè)考察組的各位專家,現(xiàn)就我系申請增設(shè)“工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷”專業(yè)的有關(guān)事項,簡要向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家匯報如下:
一、機電工程系基本情況:
機電工程系設(shè)立于2001年,現(xiàn)有專業(yè)教師51名,其中教授、副教授18人,講師、工程師29人,助教、助理工程師4人。其中不乏有交通部“吳福-振華交通教育優(yōu)秀教師獎”獲得者,有湖南省中青年骨干教師、交通部優(yōu)秀教育工作者、湖南普通高等學(xué)校首屆教學(xué)名師。目前開設(shè)有“工程機械運用與維護”和“工程機械控制技術(shù)”兩個專業(yè)。累計培養(yǎng)畢業(yè)生近500人,在校學(xué)生1000余人。擁有PLC、液壓傳動等實驗室4個;實驗設(shè)備總價值600萬元;實驗用房1600平方米;三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等校外實習(xí)基地9個。
二、增設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的市場依據(jù)
在與企業(yè)進行聯(lián)合辦學(xué)的五年時間里,我們通過深入用人單位調(diào)研、電話咨詢、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、檢索中文期刊等方式對技術(shù)服務(wù)與營銷市場人才的現(xiàn)狀與需求情況進行摸底調(diào)查。得出以下3條結(jié)論:
1.中國和湖南正分別成為全世界和全國的工程機械制造基地 最近,國際工程領(lǐng)域權(quán)威媒體——英國《國際建設(shè)》雜志公布了按照各公司2005年工程機械產(chǎn)品銷售額排出的“2006年世界工程機械50強”名單。中國有柳工、廈工、徐工、中聯(lián)重科、上海龍工、三一重工、山東臨工共7家企業(yè)上榜。入選總數(shù)僅次于日(11家)、美(10家)兩國。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,我國工程機械總產(chǎn)值增長速度仍將提高。預(yù)計2010年、2020年的年均增長率將分別為17.17%和10.31%,產(chǎn)值將達到1500億元和突破4000億元,屆時占世界工程機械總產(chǎn)值分別達到11%和17%。在入圍的7家中國企業(yè)中,唯獨湖南占有兩席。而長沙還擁有100多家大大小小的工程機械制造廠家,三一重工、中聯(lián)重科、江麓機械、山河智能被譽為湖南工程機械“四小龍”。湖南工程機械產(chǎn)業(yè)集群總產(chǎn)值近200億元。
2.機械產(chǎn)業(yè)的利潤向流通領(lǐng)域轉(zhuǎn)移
相關(guān)的統(tǒng)計資料顯示,機械產(chǎn)品50%至60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。有關(guān)專家指出:能否建立起具有國際競爭力的銷售服務(wù)體系,是決定我國機械工業(yè)今后發(fā)展的一個非常關(guān)鍵的因素。近些年,機械產(chǎn)品的市場營銷過程中,企業(yè)更多的是關(guān)注售后服務(wù)過程,各制造廠家都希望通過優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),來創(chuàng)建用戶滿意的經(jīng)營環(huán)境,保持老顧客和提高用戶的滿意度。近年來我省及全國各地建立了大批機械產(chǎn)品特約維修站,國內(nèi)及國外的廠家都加快了售后服務(wù)體系的建設(shè)步伐。
3.工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才奇缺
據(jù)國家人事部2005年9月公布的人才需求數(shù)據(jù),排在前十位的專業(yè)是:市場營銷、公關(guān),計算機、機械、財務(wù)、金融、審計,建筑,電子、通訊。其中,市場營銷類職位已經(jīng)連續(xù)6年占據(jù)人才市場需求榜冠軍位置。僅三一重工一家企業(yè),每年對技術(shù)服務(wù)與營銷類人才的需求就高達800人。雖然基本上所有高校都設(shè)置了營銷類專業(yè),但是,據(jù)調(diào)查,湖南沒有開設(shè)緊貼工程機械行業(yè)的技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)校,全國開設(shè)相近專業(yè)的學(xué)校也是鳳毛麟角。然而,隨著工程機械制造企業(yè)降低銷售和服務(wù)成本的需要,對營銷類人才的要求也正不斷提高,要求此類人員必須既懂技術(shù)、又會推銷。由于沒有對口人才,包括中聯(lián)重科在內(nèi)的國內(nèi)知名工程機械廠商在招聘技術(shù)服務(wù)與營銷類人才時,只能無奈地在“市場營銷”與“機械制造”兩個專業(yè)的畢業(yè)生中挑選兩方面能兼顧的應(yīng)聘者。可見,技術(shù)服務(wù)與營銷類人才缺口很大,其身價也在日益增高。
三、開設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的辦學(xué)條件 1.依托現(xiàn)有專業(yè)的良好辦學(xué)基礎(chǔ)
我院于2000年開設(shè)工程機械運用與維護專業(yè)。畢業(yè)生適應(yīng)崗位能力強,對口就業(yè)率100%。同時聯(lián)合辦學(xué)企業(yè)越來越多,為聯(lián)合辦學(xué)企業(yè)輸送的畢業(yè)生也逐年增加。由于我們的畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)好,工作能力強,穩(wěn)定率高,聯(lián)合辦學(xué)企業(yè)要求我們增設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè),為企業(yè)培養(yǎng)更多的高級技術(shù)人才。“工程機械運用與維護”與“工程機械控制技術(shù)”兩專業(yè)的硬件設(shè)施足以滿足本專業(yè)的要求
2.具有良好的專業(yè)師資力量?,F(xiàn)有能勝任技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的專任教師17人,其中副教授以上職稱的教師5人,雙師型教師比例達到73%;且有湖南省中青年骨干教師2人,有交通部“吳?!袢A獎教金”獲得者1人,有院級學(xué)科帶頭人1人,湖南高校首屆教學(xué)名師1人。合理的教師隊伍結(jié)構(gòu),能較好完成所有理論和實踐課程教學(xué)。
對于現(xiàn)任教師,我們有完善的教師培訓(xùn)計劃。每年有二至三名教師到三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等企業(yè)帶崗鍛煉。積極鼓勵教師參加繼續(xù)教育,以提高教師學(xué)識水平和業(yè)務(wù)能力。
3.產(chǎn)學(xué)研一體化的辦學(xué)特色
機電工程系是湖南乃至全國最早與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)的系,其經(jīng)驗曾在全國職業(yè)教育大會上進行推廣,同時與我系聯(lián)合辦學(xué)的企業(yè)規(guī)模大,是我省的支柱產(chǎn)業(yè),我們與企業(yè)已經(jīng)建立了很好的合作關(guān)系,同時企業(yè)耗巨資在我院建立了專業(yè)實訓(xùn)基地,滿足了學(xué)生專業(yè)教學(xué)和專業(yè)實訓(xùn)的需要。三家企業(yè)在我系設(shè)立了獎學(xué)金、獎教金,大大激發(fā)了全系師生的積極性。
4.廣闊的就業(yè)渠道
我院于2000年開設(shè)工程機械專業(yè),六年來,我們堅持以就業(yè)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨,畢業(yè)生對口就業(yè)率為100%,受到用人單位的一致好評。因此這些企業(yè)已明確提出要求我們開設(shè)技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè),以滿足企業(yè)發(fā)展需求。例如三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等企業(yè)每年都提前來定單培養(yǎng)。2005年9月9日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理黃菊視察我院時,對我院運用“訂單培養(yǎng)”和“零距離上崗”破解畢業(yè)生就業(yè)難題的做法給予了充分肯定。
總之,良好的市場需求,廣闊的就業(yè)前景,加上學(xué)院良好的師資條件和校內(nèi)外實訓(xùn)條件,使我們有充分的信心辦好“工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷”專業(yè)。
同時,我們也會進一步優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),改善辦學(xué)條件,優(yōu)化課程結(jié)構(gòu),一定能為湖南“三化”進程和實現(xiàn)“富民強省”戰(zhàn)略培養(yǎng)更多、更好的高等技術(shù)應(yīng)用型人才!謝謝!
湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系
第二篇:機電工程系2012級汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)專業(yè)頂崗實習(xí)安排
機電工程系2012級汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)專業(yè)頂崗實習(xí)安排
根據(jù)機電工程系2012級汽車技術(shù)服務(wù)與營銷和汽車電子技術(shù)專業(yè)“2+1”人才培養(yǎng)方案,從2014年9月1日起,將進入頂崗實習(xí)階段,為保質(zhì)保量完成頂崗實習(xí)教學(xué)任務(wù),根據(jù)學(xué)院有關(guān)文件精神,結(jié)合我系專業(yè)特點,頂崗實習(xí)工作安排如下:
一、頂崗實習(xí)崗位分為學(xué)生自主聯(lián)系和學(xué)院統(tǒng)一安排。自主聯(lián)系實習(xí)崗位的學(xué)生必須于2014年5月10日前向系部提交《廣州華商職業(yè)學(xué)院學(xué)生自主聯(lián)系(頂崗)實習(xí)申請表》和《企業(yè)接收畢業(yè)生實習(xí)信息表》,經(jīng)系部審批同意。未批準自主聯(lián)系實習(xí)的學(xué)生由系部統(tǒng)一安排頂崗實習(xí)崗位。
二、頂崗實習(xí)是理論與實踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié),所有參加實習(xí)的學(xué)生必須嚴格遵守學(xué)院和企業(yè)的相關(guān)規(guī)定,及時與學(xué)院聯(lián)系,匯報和反饋相關(guān)情況,高質(zhì)量完成頂崗實習(xí)工作。相關(guān)要求如下:
1、離校頂崗實習(xí)期間,必須每周不少于一次主動與頂崗實習(xí)指導(dǎo)老師聯(lián)系,匯報實習(xí)等相關(guān)情況,頂崗實習(xí)指導(dǎo)老師做好匯報記錄,此匯報情況作為最終實習(xí)成績的重要依據(jù)。
2、完成學(xué)生頂崗實習(xí)手冊和學(xué)生頂崗實習(xí)任務(wù)書,填寫相關(guān)內(nèi)容(包括實習(xí)單位的簽字蓋章、實習(xí)總結(jié)等),提交給頂崗實習(xí)指導(dǎo)老師。
3、向頂崗實習(xí)指導(dǎo)老師提交就業(yè)證明,三方協(xié)議、勞動合同(復(fù)印件)或就業(yè)證明(正本,加蓋企業(yè)公章)均可。
三、在學(xué)生頂崗實習(xí)過程中,應(yīng)及時向頂崗實習(xí)指導(dǎo)老師反饋實習(xí)、論文和專業(yè)問題,接受指導(dǎo),撰寫畢業(yè)論文。
機電工程系
2014年3月3日
第三篇:汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)鄭州西儒學(xué)校
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識和基本技能,能適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運輸服務(wù)等領(lǐng)域的,面向汽車銷售及售后服務(wù)企業(yè)所需要的,既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術(shù),又熟練運用銷售與售后服務(wù)流程及技巧,獲得國家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書,具有高認知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。
主要課程:計算機基礎(chǔ)、經(jīng)濟數(shù)學(xué)、英語、體育、汽車文化與常識、汽車職場體驗、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營銷實務(wù)、汽車銷售實訓(xùn)、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃、金融與貿(mào)易、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車維修與檢測、機動車鑒定評估、汽車車身修復(fù)與美容等。
就業(yè)方向:隨著汽車保有量的持續(xù)增長,汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應(yīng)、維護修理、美容裝飾、停車租賃、導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車旅館、法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等汽車服務(wù)崗位。總的來說,是在汽車制造、營銷、運行企業(yè),從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營銷、售后服務(wù)、汽車養(yǎng)護等工作。[ [
第四篇:汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專業(yè)介紹
本文由yinaiyong1978貢獻
ppt文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機查看。
一、汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求
自上世紀九十年代中后期以來,汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)得到 了迅猛發(fā)展。2006年,中國汽車市 場的需求總量突破700萬輛,占全球 汽車市場銷量的份額首次超過10%,2008年,中國汽車市場產(chǎn)銷分別為 934.51萬輛和938.05萬輛。至2009 年底,我國汽車保有量已達7619.31 萬輛,與上年相比,增加1152.10萬 輛。
汽車保有量的持續(xù)增長,隨之而 來的汽車后市場的新車銷售、汽車維 修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險服 務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕 駛教育的市場空間膨脹的越大。一般 而言,汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈 中最穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的 60%-70%左右。目前,相對于整車銷售 的利潤縮水,中國的汽車售后服務(wù)市場 利潤率高達40%,而整個市場還處于初 級階段,發(fā)展?jié)摿@人。
汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員,未來相當(dāng)長的時間內(nèi),涉及汽車后市場的 汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越 來越多,也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知 識的專門人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員 需求量將持續(xù)上升,人才需求將達到較大 規(guī)模。同時但是目前的人員素質(zhì)遠遠滿足 不了行業(yè)發(fā)展需要,由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的 專業(yè)人員供不應(yīng)求,導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培 訓(xùn)的人員進入汽車服務(wù)行業(yè)。我國從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中,初 中及以下文化程度的占38.5%,高中文 化程度的占51.5%,大專及以上文化程 度的則僅占10%(其中??茖哟蔚恼剂舜?多數(shù),而本科層次的更少),結(jié)構(gòu)比例約 為4:5:1。在發(fā)達國家,這一比例一 般為2:4:4。從業(yè)人員中的技能等級 狀況同樣令人擔(dān)憂,技師和高級技師僅 占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體 素質(zhì)較差,導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理 水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。
最近幾年由于汽車類的中職和高 職專業(yè)畢業(yè)生進入市場,這一狀況有 所改觀,但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其 是掌握多種專業(yè)知識和技能的復(fù)合型 人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務(wù) 企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。
在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長 的勢頭。近年來,中國汽車市場高速發(fā)展。2003年,中國已經(jīng)超過德國成為世界上第 三大汽車消費市場,兩年后又躍居世界第 二。而隨著新車保有量達到一定程度后,中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一 生力軍正在逐步崛起走強。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測 結(jié)果,未來二手乘用車銷量與新車銷量差 距將進一步縮小,在2012年達到新車銷量 的1/2。但這與發(fā)達國家成熟二手乘用車 市場表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2~3倍)仍有明顯差距。
二、汽車營銷崗位群分布 汽車營銷崗位群分布
汽車服務(wù)所涉及的經(jīng)營活動范圍,從不同的角度可劃分為不同類型,按 消費過程可分為:(1).購銷服務(wù):整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購 車咨詢、汽車展覽等;(2).使用服務(wù):管理代理。燃料供應(yīng)。維護修理。美容裝飾、停車租賃,導(dǎo) 航支持、意外救援、防盜保安、駕駛 學(xué)校、汽車旅館等;
(3).權(quán)益服務(wù):法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等; 汽車服務(wù)范圍涉及汽車消費的各 個方面,但是各項服務(wù)都具有以汽車 技術(shù)知識為基礎(chǔ),并且還需要相關(guān)領(lǐng) 域知識支持的特點。
1.按企業(yè)的業(yè)務(wù)部門劃分為各保險公司企業(yè)
1)承保崗 承保崗:主要工作是出保單。此崗 位需要專業(yè)的保險知識,針對于汽車專 業(yè),以所學(xué)過《汽車保險與理賠》為優(yōu) 勢,其他涉及的不多。承保崗分為: 內(nèi)勤:柜面業(yè)務(wù)人員,有固定的上班 時間,主要負責(zé)接待上門客戶,店內(nèi)的 一些工作安排。外勤:主要負責(zé)
聯(lián)系客戶,為店里拉 保費,俗稱“跑保險”。
2)保險理賠崗位 定損員:事故車的定損,現(xiàn)場查勘,它需 要專業(yè)的汽車方面知識,與汽車技術(shù)服務(wù) 與營銷專業(yè)對口,例如:事故車出險后,哪些部位受損,需要修理還是換件,這些 依托對汽車結(jié)構(gòu)的了解,如所學(xué)的《發(fā)動 機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》 等相關(guān)內(nèi)容并且需要經(jīng)驗。入職后,保險 公司內(nèi)部將培訓(xùn),考定損員初級證書,工 作六年后,考中級證書,還有高級證書,此崗位發(fā)展前景非常好。
核損員:定損之后,需要上級部門進行 核損,核損比定損高一級,沒有幾年工 作經(jīng)驗不容易任職。索賠員:在保險理賠進行最后階段時,需要核賠員進行最后賠款的審核。這個 工作一般也是有經(jīng)驗的工作人員可以做。但經(jīng)過定損員的工作歷練,可實現(xiàn)定損 員和核賠員的晉升。
三、汽車營銷類人才職業(yè)能力要求
(1)專業(yè)能力)
1、具備基本的計算機操作能力;
2、具備汽車產(chǎn)品市場調(diào)查的能力、3、具有豐富的汽車構(gòu)造知識和具備對汽車 進行技術(shù)評價的能力;
4、掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧;
5、具備一定的汽車銷售策劃和組織實施的 能力;
6、具備汽車銷售現(xiàn)場的管理能力,掌握用 戶心 理學(xué)、社交禮儀;
7、具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè) 務(wù)的能力;
8、掌握汽車售后服務(wù)知識與技能;
9、具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護的相關(guān) 知識和技能
10、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。
(2)社會能力)
1、具有良好的職業(yè)道德,遵紀守法;
2、具有良好的人際交流和溝通能力;
3、具有良好的團隊合作精神和客戶服務(wù) 意識。
4、具有一定的組織能力及協(xié)調(diào)能力
(3)方法能力)
1、制定工作計劃能力;
2、解決實際問題能力;
3、獨立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力;
4、評估總結(jié)工作結(jié)果能力。
四、汽車營銷類人員職業(yè)素質(zhì)要求
汽車營銷類人員在職業(yè)素質(zhì)的13項 指標(biāo)中(職業(yè)道德、執(zhí)行能力、紀律觀念、敬業(yè)精神、學(xué)習(xí)精神、質(zhì)量意識、合作精 神、進取精神、法制觀念、創(chuàng)新能力、文 化知識、專業(yè)知識、技術(shù)能力),職業(yè)道
德、執(zhí)行能力、敬業(yè)精神、合作精神、紀律觀念等人文素質(zhì)要求排在了前列。
五、主要開設(shè)課程
專業(yè)課程: 汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電 子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器、汽車 電控技術(shù)、汽車檢測技術(shù)、汽車維修 技術(shù)、汽車保險與理賠、汽車貿(mào)易理 論與實務(wù)、汽車售后服務(wù)與管理、汽 車配件市場銷售。
第五篇:汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)自薦信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我的名字叫xiexiebang,來自XX,今年二十三歲,畢業(yè)于武漢大學(xué)汽車建筑工程系汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)。
在大學(xué)三年里,我努力培養(yǎng)自己的興趣愛好,從而使自己變的更加成熟。在學(xué)校期間,交了很多朋友,從交這些朋友中我懂得溝通與傾聽的魅力、也讓自己了解了很多以前不知道的東西,有時候難免會斗嘴生氣,就像客戶與銷售人員,只有認真對待才能成為朋友,才能建立良好的關(guān)系。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物,以增長知識,還學(xué)到了很多做人的道理,只有誠實努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷售的書籍,積累了一些知識,只是還沒有驗證的機會,希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺。
三載匆匆,現(xiàn)在的我深深懂得:昨天的成績已成為歷史,未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候,我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想,真誠而又衷心地向貴單位自薦。
盡管在眾多的應(yīng)聘者中,我不一定是最優(yōu)秀的,但我仍很自信,我相信我有能力在貴院干得出色。給我一次機會,我會盡職盡責(zé),讓您滿意。在此,我期待您的慧眼垂青,靜候佳音。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功!
我非常喜歡汽車銷售這個工作,我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),希望您能給我一個機會來像您展示我的能力。在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時間閱讀我的自薦材料。
此致
敬禮!
自薦人:xiexiebang