第一篇：--公路項目工程建設情況匯報

**公路項目工程建設情況匯報

我公司自5月28日正式接管**高速公路工程項目建設以來，在省委、省政府的關心下，在省交通廳大力支持下、在省高發(fā)公司黨委、董事會的直接領導下，工程建設管理有了較大的改觀，項目管理程序得到有效規(guī)范,工程質量得到有效的控制，工程進度明顯加快。各項工作全面有序的展開，工程建設在較短的時間內取得了一定的成績，但是，由于遭受到7、8月份惡劣雨水天氣的影響，致使工程建設進度距離省政府、省交通廳、省高發(fā)公司的要求和公司確定的目標還有一定差距，但是全線大干的局面已經(jīng)形成。現(xiàn)將項目建設情況向各位領導匯報如下：

一、項目概況

項目背景：2005年4月29日按照省政府許昌現(xiàn)場辦公會指示精神，公司全面著手接收原業(yè)主新陽公司承建的新蔡泌陽高速公路中的駐馬店至泌陽高速公路項目，5月13日全部人員正式進駐駐馬店市，28日駐馬店市人民政府宣布河南高速公路發(fā)展有限公司正式接管項目。在我公司的不懈努力下，經(jīng)過駐馬店市政府、市高速公路指揮部的協(xié)調，新陽公司于6月9日正式移交項目資料。

項目接收時的狀況：本項目從2004年8月開始土建工程招標，并于同年9月完成土建工程招標，監(jiān)理單位、土建施工單位于2004年10月進場，但由于原業(yè)主資金長期不能到位,工程嚴重停滯，截止2005年5月，基本沒有完成實體工程量，僅完成建安費用3000多萬元。

工程基本情況：駐馬店至泌陽高速公路是京珠國道主干線、上武國家重點公路的連接線。起于駐馬店市東南側,與新蔡至泌陽高速公路的東段新蔡至駐馬店高速公路相接,終于泌陽縣東南的馬谷田鎮(zhèn)馬道村,通過樞紐立交實現(xiàn)與上武國家重點公路的交通轉換,全長80.91公里,采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準建設,設計行車速度，004km.cn &（轉載自新世紀范本網(wǎng)http://004km.cn，請保留此標記，免費提供下載。）nbsp;路基寬度26M，車輛荷載公路Ⅰ級，總投資26.088億元。一期土工程于2004年12月31日正式開工建設，按省政府要求計劃于2007年10月建成通車；主要工程數(shù)量：駐馬店至泌陽高速公路共有挖方615萬方、填方688萬方；大橋29座、中橋40座、小橋94（含80座通道橋）、天橋26座、涵洞134道；互通立交4處、樞紐式立交1處、收費站4處，服務區(qū)1處、收費、通信監(jiān)控中心1處。全線共占地7040畝（永久占地）。

三、6～9月份工程完成情況：

截至9月14日，完成投資2.8億元，累計完成占概算比例的10.7%；其中累計已完成的路基土石占總量的27%、橋梁樁基54.7%、橋梁立柱10.5%、涵洞通道基礎43%、梁板預制8.61%。（不含原業(yè)主已支付征地拆遷費用約1.2億元，勘察設計費用約1600萬元及其它費用，因駐馬店市審計局尚未完成審計，未列入）

四、完成目標

今年的投資任務：2005年計劃完成工程投資8億元。

1、其中路基工程計劃12月底完成土石方填筑90%,剩余量在2006年4月底全部完成。

2、橋涵工程計劃于2006年2月前完成梁板預制和安裝,2OO6年6月底前完成橋面鋪裝,2006年7月前完成橋面附屬工程。

3、排水及涵洞、通道工程：20O5年底完成100%。

4、防護工程：結合工程進展情況,路基成型一段施工一段,2006年7月前全部完工。

5、底基層2OO5年底以前完成備料和場站建設；

6、基層2005年底以前完成大部分備料；

五、為加快工程進度采取的主要措施

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1、加強制度建設，規(guī)范項目管理，確立整體目標，進度管理有序

規(guī)范項目建設管理流程，我公司相繼印發(fā)了《河南省駐馬店至泌陽高速公路項目管理手冊》、《駐馬店至泌陽高速公路工程建設總體計劃》、《河南省駐馬店至泌陽高速公路勞動競賽實施辦法》等文件，明確了項目的施工進度目標，做到整體銜接有序、階段性分解、可操作性強、便于檢查、監(jiān)督管理，確?？傮w進度計劃目標的實現(xiàn)。

2、各職能處室分工合作，加強監(jiān)督管理

根據(jù)項目建設總體計劃按年度分解，年度計劃逐月分解，公司計劃合同處根據(jù)整體進度計劃目標，逐年下達年度計劃，并將形象進度計劃分解到月；工程技術處安排專職人員將月進度計劃進一步細化，并逐項目督促落實，按月檢查，動態(tài)管理，找出實際進度與計劃的差距，分析進度滯后原因，采取補救措施，糾偏進度計劃。使進度管理從計劃——控制——分析——調整循環(huán)管理

3、建立激勵機制，按進度計劃進行考評，讓進度計劃控制措施得到落實

項目公司按合同總價一定比例設立專項獎勵基金，對承包人、監(jiān)理工程師依據(jù)《河南省駐馬店至泌陽高速公路勞動競賽實施辦法》按月進行考核，季度評比，獎優(yōu)罰劣，逐步形成承包人與承包人之間比、學、趕、超的良好局面。

4、完善計量支付程序，加快進度款的拔付，從資金上保證工程進度的實施

5、創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境

6、搞好活動載體

在雨季即將過去時，我們抓住當前施工的黃金季節(jié)，全面加快工程建設步伐，確保既定的年度建設投資目標任務圓滿完成。公司組織開展一場聲勢浩大的“大干100天，確保完成5個億”投資計劃動員大會，要求在9月1日到12月10日的100天時間里，以確保完成建安產(chǎn)值5億元的目標。為確保工程進度,業(yè)主和各施工單位、監(jiān)理單位簽定004km.cn 了《目標責任書》。明確了責任和產(chǎn)值目標，按重獎重罰的原則，加強考核、檢查，嚴格獎罰，充分調動施工單位的積極性，通過上下總動員、全面組織監(jiān)理單位和施工單位能夠最大限度地組織人員和機械，科學組織施工，增加作業(yè)面，延長作業(yè)時間，迅速掀起施工高潮。

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第二篇：公路項目匯報材料

公路項目匯報材料

公路工程匯報材料

大家好!

XXXX 年在 XXXX 公路項目辦、總監(jiān)辦各級領導的大力支持和指導下，我駐地辦全面地完成了合同及去年的監(jiān)理任務。XXXX 年是 XXXX 一級公路關鍵的一年，自從 3 月份駐地辦進場以來，為確保優(yōu)質、高效、安全地完成今年的監(jiān)理任務，組織全體監(jiān)理人員認真學習本項目的各項管理辦法，以及路基、橋梁、路面、小橋涵等施工技術指南，盡快地走向標準化、精細化管理。

目前已完成工程量清單復核、水準點、導線點復測、C30 普通混凝土、C30 水下混凝土配合比驗證工作，對進場的鋼筋、碎石、砂礫的各項指標都進行了嚴格的抽檢和檢驗。在下一步的工作中我駐地辦將按照以下幾點來嚴格把關，確保工程質量：

一、加強程序化和標準化管理，建立嚴格的分項工程報告審批程序

駐地辦將嚴格按照標準化、精細化管理，對承包人的人、機、料的投入、拌和站的建設、施工機械的配備、各分項工程的交工，各項施工技術方案、安全方案的交底，文明施工等方面，全面狠抓、層層落實，嚴格履行項目辦“四不準”原則進行程序化管理。

二、嚴格首件認可制，加大現(xiàn)場管理和巡視力度

首件工程也是對我們能否干好后續(xù)工程，是否有能力建好、管理好后續(xù)工程的一次檢驗。工程建設的各個環(huán)節(jié)，每道工序都決定著工程的質量，要把質量理念、責任、標準、措施落實到每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個人員。大家好!

XXXX 年在 XXXX 公路項目辦、總監(jiān)辦各級領導的大力支持和指導下，我駐地辦全面地完成了合同及去年的監(jiān)理任務。XXXX 年是 XXXX 一級公路關鍵的一年，自從 3 月份駐地辦進場以來，為確保優(yōu)質、高效、安全地完成今年的監(jiān)理任務，組織全體監(jiān)理人員認真學習本項目的各項管理辦法，以及路基、橋梁、路面、小橋涵等施工技術指南，盡快地走向標準化、精細化管理。

目前已完成工程量清單復核、水準點、導線點復測、C30 普通混凝土、C30 水下混凝土配合比驗證工作，對進場的鋼筋、碎石、砂礫的各項指標都進行了嚴格的抽檢和檢驗。在下一步的工作中我駐地辦將按照以下幾點來嚴格把關，確保工程質量：

一、加強程序化和標準化管理，建立嚴格的分項工程報告審批程序

駐地辦將嚴格按照標準化、精細化管理，對承包人的人、機、料的投入、拌和站的建設、施工機械的配備、各分項工程的交工，各項施工技術方案、安全方案的交底，文明施工等方面，全面狠抓、層層落實，嚴格履行項目辦“四不準”原則進行程序化管理。

二、嚴格首件認可制，加大現(xiàn)場管理和巡視力度

首件工程也是對我們能否干好后續(xù)工程，是否有能力建好、管理好后續(xù)工程的一次檢驗。工程建設的各個環(huán)節(jié)，每道工序都決定著工程的質量，要把質量理念、責任、標準、措施落實到每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個人員。

第三篇：公路項目工程審計

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QQ:417389907 公路項目工程審計

這幾年投資處多次對省里一些投資較大高速公路項目及干線公路項目進行了竣工決算審計，積累了不少審計方法和有益的經(jīng)驗。很高興今天有這個機會和大家一起探討和交流。在這里，我僅對以往審計在高速公路項目主線部分發(fā)現(xiàn)的一些普遍性的問題和處里積累的一些有益的經(jīng)驗作簡單的介紹，希望大家批評指正，共同提高，也希望對各地市下一步開展交通工程項目的審計能有一些幫助。

對交通項目工程審計，內容很多，在以往的項目中對工程審計的分工和重點有以下幾方面：

1、對項目的工程結算和決算進行審計，檢查工程價款結算與實際完成投資的真實性、合法性及工程造價控制的有效性。

2、對建設項目的工程管理進行審計，檢查勘察、設計、監(jiān)理和建設單位對工程管理的有效性，以及其資質的真實性和合法性。

3、對項目的招標投標和工程承發(fā)包情況進行審計，檢查招標投標程序及其結果的合法性，以及工程承發(fā)包的合法性和有效性。

4、對與建設項目有關的工程合同進行審計，檢查合同的訂立、效力、履行、變更和轉讓、終止的真實性和合法性。

5、對建設項目概算執(zhí)行情況進行審計，檢查概算審批、執(zhí)行、調整的真實性和合法性等等。

由以上的內容可以看出，審計組開展工程審計是以工程價款的結算與工程造價的決算審計為主線，重點放在完成投資的真 實與合法，建設單位、監(jiān)理單位、設計單位及施工單位對工程的管理和造價的控制；項目招投標和發(fā)承包情況，以及合同的履行情況等方面。

審計內容和重點比較多，在審計過程中我們首先要注重相關資料的搜集，并充分的占有這些資料。主要的資料包括設計圖紙、會審紀要、設計變更、現(xiàn)場簽證、招標文件、投標文件、招標答疑、技術規(guī)范、施工合同、計量支付清單等等。通過這些資料來熟悉建設內容、掌握規(guī)范規(guī)定、吃透招投標文件和合同要約、融會貫通各項關系等事項，只有全面了解和掌握資料，通過認真核對才能對工程價款結算的真實性、合法性做出準確判斷。其次注重與建設項目各參建人員的交流與溝通。包括建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、審計事務所、施工單位的相關人員。在以往項目中，審計組在開始階段便一起與以上單位相關人員的座談，通過座談往往能夠較快的熟悉建設項目管理模式，作業(yè)流程，了解到項目在建設過程中存在的一些問題和難題，有利于審計工作的開展和審計重點的把握，節(jié)省了不少時間，也能夠較快地進入角色。三是注重審計人員之間交流和探討。高速公路項目投資大，標段多，我們在對公路主線工程的結算審計中，通常是按標段分工，主線各標段之間的問題有共性也有特性，通過審計人員對發(fā)現(xiàn)問題的探討，站在不同角度審視問題，可以較準確的對發(fā)現(xiàn)問題進行定性，并對共性問題在全標段進行展開，有利于提高審計的效率和成果。公路橋梁百寶箱

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QQ:417389907 公路項目工程目前都是采用工程量清單計價。在清單計價的方法中，工程量按照招標文件、設計文件和工程實際情況有招標人完成，投標人根據(jù)自身技術與管理程能力競爭報價。采取這種方式，投標人只對自己所報的成本、單價負責，業(yè)主則承擔工程量的變更和工程量的準確性等風險。

工程量清單計價綜合性強，項目少，都是以最終形成的工程項目的凈值而列的清單工程量，如高速公路上的通道涵洞包含的施工內容很多，（挖填土、基礎、底板、洞身、粉刷、洞側填土等二十多個子項）但工程量清單上只按涵洞通道的規(guī)格形式以完成的延長米計量。

同時，清單單價是一個綜合單價，不但包括人、材、機、管理費用，還包括利潤、稅金并考慮承包商自身的風險因素。

并且針對每個建設項目都有一套針對本項目的施工規(guī)范，對工程量清單項目的工作內容、材料質量、施工及施工質量、工作準備、交工前維護、計量支付做出要求和規(guī)定。

由于采用了清單計價，我們對工程價款結算與投資完成情況的真實性強調是工程量的準確，不弄虛作假，合法性強調的是工程量計算符合規(guī)范計算原則，工程價款計量、支付、結算符合規(guī)范合同要求。

工程量清單單價計算和計量上是簡單了，但對項目的造價管理要求卻提高了，若是在那個環(huán)節(jié)上考慮不周，施工規(guī)范規(guī)定的不詳盡，就可能出現(xiàn)肢解工程量清單項目，重復計量，多計量的 問題。所以我們處在審計高速公路項目時，特別注重對施工規(guī)范規(guī)定的計量支付原則的閱讀、分析和把握，把結算工程量和變更價作為審核重點，搞好四個結合：

1、把設計工程量、合同工程量和實際結算工程比對，注意那些變化較大量的項目和問題比較明顯的項目。比如在某高速公路建設項目的審計中，審計人員通過比對，發(fā)現(xiàn)在部分土方工程變更較小的標段內，最終結算的填方工程量與圖紙設計量一致，以圖紙設計量作為結算工程量就給審計帶來疑問。圖紙設計量只是一個估算的工程量，而實際施工中引以實際發(fā)生的，并經(jīng)多方計量認可的工程量為準。況且在實際施工中發(fā)生還會有局部的變更，與設計量完全一致的概率很小，以設計量作為結算量是否因為實際填方比圖紙設計的要少？審計人員通過與設計方、監(jiān)理方溝通交流，由此發(fā)現(xiàn)設計圖紙的填方工程量并未扣減涵洞、通道等構筑物所占體積。這是由于在高速公路項目中，道路設計一般采用公路專業(yè)的設計軟件，軟件通過將勘測的實際高程與設計高程等數(shù)據(jù)的輸入，自動通算全線填方量，再將扣除大、中、小橋起始位置，但忽略了涵洞、通道。同時監(jiān)理慣有的思維也認為填方中不應扣除構筑物所占體積。該項目是建設較早的一條高速公路，在以往干線公路建設中，很少有長距離的高填路基。干線公路施工的傳統(tǒng)做法是填方路段先做好路基，再修筑小型構筑物，但在高速公路中，一般的填方路段都是高填路基，構筑物體積也較大，施工時應先修筑構筑物再填路基或填方時預留出構筑物部 公路橋梁百寶箱

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QQ:417389907 分，因此與傳統(tǒng)施工做法有區(qū)別，業(yè)主或監(jiān)理也忽視了該問題。

2、把審核書面記錄與現(xiàn)場勘查起來，注意那些虛計多列的項目。比如高速項目中的綠化工程，前段時間高速公路建設提倡挖大坑，重大樹，在服務區(qū)和管理工區(qū)多用一些成材的高大喬木，每棵都造價不菲，花了很大成本在綠化工程上。而且以往的幾個項目綠化工程超概現(xiàn)象比較普遍和嚴重。綠化工程的審計主要依靠現(xiàn)場勘查，對綠化帶和綠化區(qū)內苗木的品種，間距，面積，株徑等進行現(xiàn)場抽查，結合工程合同，招標文件檢查其完成情況。現(xiàn)場抽查時還要注意要與建設單位、監(jiān)理單位一起，共同商定抽查方法，抽查結果現(xiàn)場簽字，以免時候與施工單位產(chǎn)生爭執(zhí)。

3、把工程審計和財務審計結合起來，注意建設單位實際支付給施工單位、監(jiān)理單位、設計單位及供貨廠家的結算價款，獎金，索賠，預留的質保金，工程尾款等事項。

4、把重點審計與全面審計結合起來。高速公路建設工程項目多，內容多，既有路基路面橋梁工程，也有房建、綠化，防護，排水以及與之相配套機電、交通設施等工程。就路基工程少則分七、八個施工標段，多則分二十多個標段，在有限的時間內全面鋪開審計難度很大。在審計時間、審計力量有限制的情況下，我們可以重點抽查，查深查透，然后分析總結，針對那些帶有普遍性的問題擴大到其余標段，這樣既加快了審計速度，又顯現(xiàn)了審計成果，起到了事半功倍的作用。

對于各個項目開展審計而言，方法很多，具體問題具體分析，在這里根據(jù)以往的審計情況例舉幾個典型和較普遍的事例。

工程量清單形式的結算審計，一是注意量的核查，因為合同中工程量清單中開列的工程量是根據(jù)工程設計提供的預計工程量，不能作為承包人在履行合同義務中應予完成工程實際和準確的工程量，其計量按實際完成的凈值為準。比較普遍的是道路標線問題，在以往的幾個項目中道路上的標線均以輪廓面積計量，違反了以實際完成的凈值為準這一原則，輪廓面積要大于凈面積三分之一還多。

二是注意合同工程量清單以外增加的項目。我們在審計中發(fā)現(xiàn)常有肢解合同工程量清單項目的問題，如高速公路路基工程中結構物臺背填土，在施工規(guī)范的路基土石方一章籠統(tǒng)規(guī)定結構物臺背回填要計量支付，承包商也以此來申報結構物臺背填土工程量，按說是沒有什么問題的，但我們進一步研究分析施工規(guī)范的其它章節(jié)，認為結構物臺背回填不應籠統(tǒng)地都應予計量。但在排水及涵洞一章第605節(jié)蓋板涵箱涵中，又明確規(guī)定涵通臺背回填土不應計量。這樣的問題應以結構物在各自章節(jié)中的規(guī)定為準，涵洞通道臺背填土所發(fā)生的費用已明確規(guī)定包含在涵洞通道的清單單價中，承包商要求臺背填土另行計量事實上就是肢解了合同工程量清單項目。

三是注意與設計文件，規(guī)范文件，招投標文件的細節(jié)并與設計方，監(jiān)理方充分交流。我們在另外一個項目同樣發(fā)現(xiàn)路基填方 公路橋梁百寶箱

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QQ:417389907 工程量實際計量數(shù)量與與設計工程數(shù)量一致，該標段雖沒有大的設計變更，我們還是同樣有疑問，實際和設計就那么一致么？通過進一步核查設計工程量，結果發(fā)現(xiàn)路基填土方設計是按自然方計算的，與規(guī)范要求的按壓實方計量相差16%，承包上沾了光，所以才以圖紙設計量為準。

在審計某條干線公路項目時，在審計人員互相交流中發(fā)現(xiàn)一個主線標段合同單價普遍比其他標段高，最終在工程量大致近似的情況下結算價款高出其他標段許多。進一步查看招投標及評標資料，在該標段的所有投標單位中，該單位投標報價也明顯高出其他單位的報價，根據(jù)評標方法，大致感覺這樣的報價中標可能性不大。通過再次計算復合標底和評分，找出了原因。原來是評標時計算打分出了問題，造成應中標的未中標不應中標的卻中了標，應為無效中標，鑒于工程已完，審計最終核減475萬元，并追究了問題的責任人，對項目的管理提出了審計意見和建議。

工程審計還要注意問題的定性與定量的問題，要做到準確無誤。例如某市一份高速項目的審計報告征求意見稿中在多計工程造價問題中反映項目發(fā)生合同索賠800多萬元，但在審計決定中僅對其中的近100萬予以扣回，本意是想提出建設單位在項目管理不規(guī)范，造成損失，且有100萬索賠屬多計量，不應由業(yè)主承擔?？捎捎趩栴}的定性和定量有誤，反而造成審計報告中問題數(shù)字大，處理的數(shù)字小，前后不一的印象。索賠是施工單位的權利，該項目索賠發(fā)生的主要原因在于業(yè)主管理不規(guī)范，在不具備施工 條件下要求施工單位進場，致使施工單位窩工而發(fā)生索賠。在已支付的800萬元的索賠款中，施工單位不合理索賠100萬元應放在多計工程造價問題中反映。其余因建設單位管理不善造成700余萬元的損失問題應單獨或與其他共性問題一起作為建設項目管理中的問題說明。

在編制審計底稿時要注意事實清楚，依據(jù)合理，證據(jù)充分，數(shù)字準確。審計底稿避免做成預算表，列公式匯結果而缺少必要的文字描述。因為在審計組審計報告由主審完成，缺少必要的文字描述對完成報告會造成不小的困難，而且由于不了解問題的具體情況也不易表達的準確清楚，審計底稿應較詳細地描述問題的事實，問題的定性，審計的依據(jù)，計算的方法，并完整收集相關的資料，充分證實。

以上只是對投資處在近幾年交通項目審計中一些審計經(jīng)驗和案例方法簡單的羅列，水平有限，還往大家批評指正。謝謝大家。

第四篇：項目工程匯報材料

項目工程、兩幫兩促工作匯報

元至五月份年，我鎮(zhèn)緊緊圍繞“兩挺”精神，強力推進項目建設，以兩幫兩促為抓手，繼續(xù)強化項目建設在經(jīng)濟發(fā)展中的支撐作用，著力抓好帶動經(jīng)濟發(fā)展的突破性項目和改善群眾生產(chǎn)、生活的實事項目，快速推進我鎮(zhèn)的基礎設施和城鎮(zhèn)化建設?，F(xiàn)將今年項目工程、兩幫兩促工作開展情況匯報如下：

一、項目工程情況

元至五月份，我鎮(zhèn)共完成500萬元以上項目工程投入4050萬元，完成全年任務的34%。元至五月份啟動投資500萬元以上項目工程5個，其中續(xù)建項目3個，新建項目2個，續(xù)建項目老糧集鎮(zhèn)開發(fā)目前已動工建設；新簽約珠寶產(chǎn)業(yè)園項目已開始征地征地拆遷工作；毛公橋石材廠原料產(chǎn)地已基本建成，石材工廠正在建設中。珠寶產(chǎn)業(yè)園將在6月18日正式動工。

二、兩幫兩促工作

元至五月份，兩幫兩促”活動進行了兩個階段。一階段抓項目鋪排，促項目開工；二階段抓協(xié)調服務，促建設提速；重點幫扶珠寶產(chǎn)業(yè)園及老糧、唐市集鎮(zhèn)開發(fā)，促進項目建設又好又快發(fā)展。

三、2011年后段工作開展謀劃

強化項目建設支撐作用。圍繞縣委、縣政府“兩個唯一”指導方針，為“搶挺”貢獻我鎮(zhèn)力量，強力推進重大項目建設，加快建設“三倉”工作目標，繼續(xù)強化項目建設在經(jīng)濟發(fā)展中的支撐作用。結合我鎮(zhèn)實際情況，具體謀劃如下：

1、抓好項目編制工作。圍繞增強城鎮(zhèn)公共服務、完善珠寶產(chǎn)業(yè)園建設等，著力抓好項目庫建設。

2、集中力量強力推進珠寶產(chǎn)業(yè)園征地拆遷及三通一平工作，確保已簽約項目落地，年內實現(xiàn)投產(chǎn)。

3、繼續(xù)以兩幫兩促為抓手，做好重點建設項目的跟蹤服務工作。強化督查，并為企業(yè)及時排憂解難，推進各重點項目順利實施、建設。

4、圍繞創(chuàng)建“品味集鎮(zhèn)和招商熱鎮(zhèn)”的發(fā)展戰(zhàn)略目標和社會主義新農村建設要求，編制一批高質量、有牽動性的發(fā)展項目，做好項目庫的建設工作，并編制好謀劃項目建議書；同時認真排定我鎮(zhèn)項目 1

投資計劃，加快現(xiàn)代村鎮(zhèn)建設。拓寬思路，積極研討現(xiàn)代村鎮(zhèn)建筑風格。繼續(xù)完善項目聯(lián)系、調度、督查和跟蹤服務工作機制，實行項目建設合同管理制度，嚴格按照項目管理制度，確保各類項目加快實施。

5、重點圍繞老糧集鎮(zhèn)開發(fā)、唐市集鎮(zhèn)開發(fā)、珠寶產(chǎn)業(yè)園及毛公橋石材廠等2011重點項目做好服務工作，確保我鎮(zhèn)項目工程建設又快又好發(fā)展。

6、定期召開項目調度會，及時掌握各重點項目工作動態(tài)，及時調度，全力推進。繼續(xù)實行各項目聯(lián)系領導負責制，積極探索項目建設管理的新路子，在管理上創(chuàng)新機制，以優(yōu)質的服務為項目推進創(chuàng)造良好的環(huán)境。

老糧倉鎮(zhèn)人民政府

二O一一年五月二十六日

第五篇：項目建設匯報

南崗區(qū)2011年重點項目推進情況匯報

中共南崗區(qū)委 南崗區(qū)人民政府(2011年2月 日)

年初以來，我區(qū)以深入落實市委發(fā)展新戰(zhàn)略為己任，緊緊圍繞調結構、轉方式、惠民生，深入實施大項目牽動戰(zhàn)略，全面實現(xiàn)“招商引資項目落實年”的工作突破，初步形成“開工一批、立項一批、儲備一批、預研一批”大項目梯次推進、密集投入的良好態(tài)勢。全年新謀劃和推進千萬元以上大項目100 個（哈西地區(qū) 5 個）。其中，億元以上項目 73 個（哈西地區(qū) 5 個），10億元以上項目28 個（哈西地區(qū)4 個），項目總投資 1000 億元，年內計劃完成投資300 億元。

一、圍繞實現(xiàn)經(jīng)濟更好更快新發(fā)展，強力推進重點產(chǎn)業(yè)項目 今年，我區(qū)主城區(qū)重點推進投資億元以上產(chǎn)業(yè)項目20 個，總投資485.8 億元，年內計劃完成投資 96 億元。其中，續(xù)建項目5 個，新開工項目 7 個，謀劃項目 8 個。

（一）力求達產(chǎn)保進度，著力推進 個重點續(xù)建項目

1、黑龍江現(xiàn)代文化藝術產(chǎn)業(yè)園：位于和興路50號，將重點建設“世界冰雪藝術創(chuàng)業(yè)中心”等十大項目，建成后將成為哈爾濱旅游觀光新景點。項目由哈爾濱錦宸集團建設，總投資約20億元，分三期建成，2015年完工。一期工程占地面積1.409萬平方米，建筑

面積3.7萬平方米，總投資6.4億元。2011年計劃投資3億元。土地摘牌、地上物滅籍及拆遷工作現(xiàn)已完成，規(guī)劃已取得黃證，預計今年4月開工。

2、高性能碳纖維項目：位于電纜街117號，分兩期建設。目前，一期已建設生產(chǎn)廠房4棟，總建筑面積1.3萬平方米，該項目總投資2.9億元，2011年計劃投資1.2億元?，F(xiàn)已完成原絲線生產(chǎn)設備施工圖設計。2011年完成碳纖維原絲生產(chǎn)線的加工、安裝、運行和碳化生產(chǎn)線的設計、加工以及輔助工程建設，預計年底形成600噸原絲生產(chǎn)能力。

3、金色萊茵紅星美凱龍：位于二環(huán)南直路與長江路交匯處，占地面積3.9萬平方米，規(guī)劃總面積42萬平方米，將建設集大型國際家居廣場、五星級酒店、體育運動超市、豪華影院、餐飲零售等多功能于一體的大型國際化商業(yè)廣場。項目總投資25億元，2011年預計投資5億元。該項目利用自有土地，資金已落實，目前正在辦理規(guī)劃手續(xù)，預計2011年5月開工。

4、黃河公園：位于紅旗大街301號1號，建設主題公園及商服。項目由哈爾濱紅博世紀廣場有限公司建設，總投資11.7億元，2011年預計投資1.27億元。該項目土地為自有土地，資金、規(guī)劃均已落實，預計2011年4月末開工。

5、華風物流園區(qū)：項目規(guī)劃占地面積為254.4萬平方米,主要建設華風特流倉儲配送中心以及相關的商貿展示區(qū)和配套服務區(qū)。由華風房地產(chǎn)開發(fā)公司投資建設，項目總投資100億元，2011年計

劃投資5億元。2011年1月開始立項報批，預計2016年12月完成項目建設。

（二）強化服務保開工，著力推進 個新建項目

1、中國黑龍江省綠色產(chǎn)品博覽中心項目：

2、俄羅斯風情園項目：位于東起交通街、南至公司街、北至大直街合圍區(qū)域內，占地10萬平方米，總投資40億元，對街區(qū)內的俄羅斯風格建筑進行保護性開發(fā)，建設民俗園、藝術商務花園、啤酒花園、咖啡休閑園等四個主題園區(qū)。已與中榮建投公司簽訂了改造建設協(xié)議，正在辦理規(guī)劃、土地等手續(xù)。

3、魯商集團城市綜合體項目：位于征儀路、躍興路、學府路、科研路圍合區(qū)域內原省農科院試驗田，總占地面積83萬平方米，建設集購物、餐飲、娛樂、文化、休閑、旅游、高檔商住等功能于一體的城市綜合體。項目總投資150億元，2011年計劃投資40億元，土地已摘牌，正在辦理規(guī)劃和環(huán)評手續(xù)。今年 月，已完成簽約。

4、哈南工業(yè)新城南崗工業(yè)園區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化器項目：位于哈南工業(yè)新城南崗工業(yè)園內，占地3萬平方米，建設服務中心及標準化工業(yè)廠房?？偼顿Y1億元，土地指標已落實、資金已落實，規(guī)劃正在辦理。預計2011年6月開工。

5、哈西商廈建設工程項目。該項目位于南崗區(qū)學府四道街副5 號，建設單位為哈爾濱市哈西綜合批發(fā)市場，項目占地面積19272.38平方米，建設規(guī)模為98909平方米。其中地下二層為停車場，面積27000平方米；六層商場面積53700平方米，兩棟寫字樓公寓面積

23832平方米，計劃總投資3.5億，全部自籌。目前土地已摘牌，規(guī)劃已取得黃征。

（三）深謀細研保簽約，著力推進 個謀劃項目

1、哈爾濱電影院周邊改造項目：東起建設街,西至國民街,北起大直街,南至花園街，預計投資50億元，占地2.2萬平方米，建筑面積20萬平方米，謀劃建設集旅游、餐飲、商貿為一體的商業(yè)綜合體。目前，正在積極招商之中。

2、華僑飯店改造項目：該項目預計投資34億元，占地3萬平方米，謀劃建設兩棟70層高的世貿中心大樓，正在積極招商之中。

3、地下人防工程：在王崗鎮(zhèn)建設2萬平方米地下商業(yè)街，總投資4億元，2011年計劃投資1億元，完成項目基礎設施建設。

4、秋林商廈二期：位于南崗區(qū)果戈里大街與阿什河街、秋林商 廈與花園小學圍合區(qū)域，項目項目占地面積12000平方米，建設規(guī)模為19萬平方米，計劃總投資12億，全部自籌。

5、哈爾濱服裝城擴建工程項目。該項目位于南崗區(qū)學府路51 號，東起學府路，西至哈爾濱國貿服裝城二期，寬99米，建設單位為哈爾濱服裝城有限公司。項目擬建地下二層、地上六層、局部十七層，落地面積7200平方米（寬80米，長90米），翻建總建筑面積83100平方米。其中：地下負二層設停車場，建筑面積7200平方米；地下負一層設商場，建筑面積7200平方米；地上七層設商場，建筑面積50400平方米；七層以上建十七層寫字樓二座，每座寬12.5米，長60米，建筑總面積25500平方米。計劃總投資3.8億，全部

自籌。

二、圍繞改善城區(qū)環(huán)境新面貌，大力實施基礎設施建設項目 進一步加大基礎設施建設工作力度，全年計劃完成棚改及基礎設施建設項目40個，總投資 255.8億 元。其中，重點完成 個基礎設施建設大項目。

1、花園街周邊環(huán)境改造項目：該項目擬對花園街交通節(jié)點53棟立面陳舊樓體進行建筑節(jié)能改造。項目總概算資金2.87億元。其中，花園街53棟樓體及環(huán)境改造概算資金2.6億元，交通街6棟樓體及環(huán)境改造概算資金2700萬元。2011年擬對花園街果戈里大街至鞍山街路段道路和17棟重要節(jié)點樓體進行節(jié)能改造，概算資金7600萬元，已完成項目方案設計。預計3月末啟動施工圖設計和項目招投標，哈洽會前完工。

2、棚戶區(qū)改造項目。

3、“兩溝”綜合整治項目。

4、庭院改造建設項目。

5、綠化彩化建設項目。

6、道路升級改造項目。

7、紅旗鄉(xiāng)垃圾無害化處理項目。

8、泥草房改造。投入270萬元，為35戶農村貧困殘疾人家庭實施危房改造；

三、圍繞滿足民生發(fā)展新期待，加大力度推進惠民項目 堅持民生為本，圍繞群眾關注的社會保障、就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生等九個方面，全年計劃實施54項惠民項目，項目總投資3.88

億元，創(chuàng)下歷年之最。重點是：實施再就業(yè)授助項目，全年培訓下崗職工1000名；實施農業(yè)培訓中心建設項目，投入300萬元，在 建設農業(yè)培訓中心，提高農民就業(yè)能力；實施醫(yī)保擴面項目，投入300萬元，推進醫(yī)療保險參保擴面，保證困難及重度殘疾家庭成員全部參保；實施助殘服務項目，投入86萬元，進行貧困殘疾人康復救助和無障礙設施改造；實施社區(qū)建設項目，投入871萬元，全面完成31處社區(qū)辦公、公益用房達標建設項目和22處社區(qū)辦公、公益用房維修改造任務；實施助老服務項目，投入46.5萬元，建設14個達到“六有一室”標準的社區(qū)居家養(yǎng)老服務站。投入100萬元，為符合條件的高齡老人發(fā)放津貼，提供居家養(yǎng)老服務。投入85萬元，建設一處綜合性老年活動中心；實施教育惠民項目，投入4000余萬元，對17中等10所學校進行行業(yè)規(guī)劃和校舍加固維修，對清濱小學等10所學校實施“溫暖校舍”工程，完成19所學校省級標準論評估驗收。投入200萬元，推進紅旗鄉(xiāng)中心幼兒園建設。投入1100萬元，在31所中小學校900個班級中實現(xiàn)“班班通”和建設教師培訓網(wǎng)絡中心。投入572萬元，為困難家庭和外來務工子女發(fā)放助學金，促進教育公平；實施社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生惠民項目，總投資1770萬元，完成大成、哈西等6個衛(wèi)生院擴建項目，解決群眾看病難；實施社區(qū)文體惠民項目，投入40萬元，在14個新改造的居民庭院安裝50件健身路徑。爭取投資，在保健辦事處建設百米社區(qū)圖書分館；實施“平安工程”建設項目，投入405萬元，完成“天眼”三期工程179個公共點位、82個居民小區(qū)和410個監(jiān)控設施建設。

為確保重點大項目引得進、落得實，我區(qū)不斷強化項目服務保障機制。合力招商引項目。積極與各省商會建立長期穩(wěn)定合作關系，利用“哈洽會”、“冰洽會”等招商載體和引資平臺，加大項目推介力度，不斷提高項目簽約率；健全機制落項目。實行 “一個項目、一個領導、一套班子、一抓到底”的項目包保工作機制。區(qū)級領導分工包保，組建團隊，對項目從謀劃、立項到簽約、建設進行全過程跟蹤；實施大項目建設考核辦法，建立“以項目比能力、用項目評業(yè)績、憑項目定發(fā)展”的考核獎工作機制；改善作風促項目。以“政風建設年”活動為契機，對重點大項目發(fā)放政風監(jiān)督卡，跟蹤監(jiān)測，不斷提高服務效能。實行服務承諾制、大項目代辦制，為項目建設提供“零障礙”服務，力促項目落地、生成。下一步，我區(qū)將繼續(xù)圍繞深化服務內涵，提升服務效能，密切項目溝通與銜接，進一步加強和推進大項目建設，為早日實現(xiàn)既定工作目標的和“十二五”的良好開局而努力奮斗！