第一篇：智能停車管理系統(tǒng)

第二章 智能停車管理系統(tǒng)介紹

2.1設(shè)計(jì)原則

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：

? 規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

? 實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實(shí)際需要的國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實(shí)現(xiàn)容易，操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來(lái)適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。

? 先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì)，從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。? 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長(zhǎng)期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。? 經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價(jià)格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。

? 可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。

? 安全性：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對(duì)比、防砸車、通道管制等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)安全的要求。

? 人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，更人性，讓有即使沒(méi)有任何電腦經(jīng)驗(yàn)的保安也能快速快速上手收費(fèi)和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺(jué)！? 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的，不像有的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.? 多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場(chǎng)控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備，兼容多種讀卡方式藍(lán)牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡，支持各種功能的組合，可以同時(shí)接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)！

? 升級(jí)性：系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)，相比市場(chǎng)上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)和維護(hù)都掌握著主動(dòng)權(quán)，解除客戶對(duì)產(chǎn)品要求升級(jí)的后顧之憂！

? 定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達(dá)到客戶的特殊停車場(chǎng)管理要求。2.2設(shè)計(jì)依據(jù)

本智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)： ? 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000 ? 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003 ? 《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001 ? 《智能建筑評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001 ? 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92 ? 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94 ? 《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90 ? 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0303-2002 ? 《軟件工程術(shù)語(yǔ)》GB/T11457-1995 ? 《軟件維護(hù)指南》GB/T14079-93 ?

交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

?

計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000 ? 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002 2.3停車場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)

? 多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍(lán)牙卡(500~1000

cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時(shí)支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍(lán)牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時(shí)組合使用。

? 具有長(zhǎng)期卡/月租卡/臨時(shí)卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式，對(duì)于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。

? 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。? 具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測(cè)器和壓力波檢測(cè)器來(lái)雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會(huì)下落，車輛離開(kāi)后道閘自動(dòng)下落。

? 語(yǔ)音提示功能：對(duì)重要信息、誤操作或非法操作等做出語(yǔ)音提示。

? LED顯示提示功能：對(duì)重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。

? 圖像對(duì)比功能：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)抓拍其圖像并保存，等車輛出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)場(chǎng)圖像，比對(duì)。圖像保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時(shí)間，并能在記錄中瀏覽對(duì)比圖像。

? 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對(duì)操作系統(tǒng)的每一個(gè)人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。

? 數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動(dòng)定時(shí)備份數(shù)據(jù)。? 遠(yuǎn)程開(kāi)閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟出入口道閘。

? 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時(shí)可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。? 嵌套停車場(chǎng)功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場(chǎng)功能。? 多種報(bào)表輸出：車場(chǎng)信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。２.4系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

?．防砸車，雙重保護(hù)功能

一級(jí)保護(hù)：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過(guò)程中感應(yīng)到車有也閘桿會(huì)自動(dòng)彈回。二級(jí)保護(hù)：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過(guò)程中接觸物體后自動(dòng)回彈，避免砸車。(該級(jí)防護(hù)是可選功能)。?．?dāng)?shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復(fù)到最近時(shí)間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。

只讀性卡類（ID,遠(yuǎn)距離）：該系統(tǒng)能同時(shí)支持近距離卡（IC,ID）和遠(yuǎn)距離卡（藍(lán)牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個(gè)系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下，支持脫機(jī)工作功能，電腦故障關(guān)機(jī)后也能正常運(yùn)行。?.圖象對(duì)比，避免漏洞

? 防止盜車：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。? 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。

? “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。? 圖像存儲(chǔ)：進(jìn)出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。

? 實(shí)時(shí)對(duì)比：車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍圖像，車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場(chǎng)記錄圖像，管理人員可以實(shí)時(shí)對(duì)比圖像。?.多種收費(fèi)方式，管理方便

多種卡類收費(fèi)：可提供臨時(shí)收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計(jì)費(fèi)停車，免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。

月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場(chǎng)地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超級(jí)管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個(gè)臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。?.技術(shù)先進(jìn)，安全性好，擴(kuò)展力強(qiáng)

1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應(yīng)式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運(yùn)算程式的CPU，可自行在0.1s內(nèi)瞬時(shí)完成檢測(cè)、登記、計(jì)算等工作，從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行，同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。

2、該卡具有16個(gè)功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼，為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù)，使用穩(wěn)定、可靠，自動(dòng)化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下，距離可達(dá)10CM，能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等計(jì)帳工作。?.藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，不停車收費(fèi)(可選功能)采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無(wú)盲區(qū)（電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測(cè)試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動(dòng)式讀卡，既省電又無(wú)任何電磁波污染；電子標(biāo)簽射頻信號(hào)不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。?.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選

系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開(kāi)車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片。如果臨時(shí)車在中心收費(fèi)后，未按時(shí)離開(kāi)，超出設(shè)置時(shí)間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費(fèi)，才能出去。系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式.?.耐用可靠

根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

（1）.系統(tǒng)組成

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設(shè)備組成：入口控制機(jī)，入口控制機(jī)車輛檢測(cè)器，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測(cè)器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。

出口設(shè)備組成：出口控制機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測(cè)器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。

收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備：

電腦，崗?fù)な召M(fèi)軟件，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器，485轉(zhuǎn)換卡，視頻采集卡。管理中心設(shè)備：

一卡通管理軟件，停車場(chǎng)授權(quán)發(fā)卡器。

車輛從進(jìn)口進(jìn)入，在入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡，入口道閘開(kāi)啟，容許駛?cè)?。如果是臨時(shí)車輛那么在入口控制機(jī)處，車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車，容許取卡，道閘開(kāi)啟，車輛駛?cè)?，如果檢測(cè)不到車，不吐卡。

車輛駛出時(shí)，固定卡直接在出口控制機(jī)處刷卡，道閘開(kāi)啟，車輛駛出。臨時(shí)車輛，把卡交給收費(fèi)員，計(jì)算費(fèi)用，收費(fèi)后，收費(fèi)員開(kāi)閘放行。

下圖是一個(gè)1進(jìn)1出，帶圖像對(duì)比的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝示意圖。

?.系統(tǒng)布局圖

下圖為1進(jìn)1出的完整功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)布局示意圖：

該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進(jìn)1出帶藍(lán)牙遠(yuǎn)距離，攝像圖像對(duì)比，滿位顯示屏，收費(fèi)顯示屏，幫助對(duì)講等。對(duì)于大于多進(jìn)多出的系統(tǒng)，其實(shí)鏈接非常簡(jiǎn)單，只要把主控計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器，在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣就能達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個(gè)2進(jìn)2出的基本鏈接示意圖，2進(jìn)2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。

?.進(jìn)出場(chǎng)流程圖

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對(duì)于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會(huì)判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場(chǎng)內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開(kāi)閘放行，否則語(yǔ)音提示不放行。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開(kāi)啟，車輛通行。出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。

出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開(kāi)閘放行。

車輛不論是進(jìn)或者出，在開(kāi)啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

車輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。

3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件（1）.出入口控制機(jī)

? 控制機(jī)箱：最新理念設(shè)計(jì)；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開(kāi)機(jī)箱門，方便打開(kāi)檢查及維護(hù)。

? IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個(gè)分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?qiáng)，具有三重相互認(rèn)證。

? 面板信號(hào)系統(tǒng)：通過(guò)面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、數(shù)字式車輛檢測(cè)器及出卡機(jī)是否正常工作。

? 中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。

語(yǔ)音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語(yǔ)音的形式同步進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場(chǎng)。向車主報(bào)告停車時(shí)間、繳費(fèi)金額及人性化溫暖的語(yǔ)言提示，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。

? 防水式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；

? 外觀設(shè)計(jì)新穎，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；

出入口控制機(jī)技術(shù)參數(shù) 技術(shù)指標(biāo)：

讀卡類別：IC讀寫式，ID只讀式，維根26方式 工作環(huán)境溫度：－20℃～＋60℃ 工作電源：220V AC±10％，50Hz 外型尺寸：1240×460×480（mm）通訊接口：RS485,TCP/IP CANBUS 通訊距離：1200米

注：選配功能均以集成方式制作，提高整體性能及外觀一致性。

（2）.自動(dòng)道閘

? 數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動(dòng)檢測(cè)，閘桿遇阻后可自動(dòng)升起，電機(jī)過(guò)流時(shí)間保護(hù)功能 ? 可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制； ? 先進(jìn)的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路，控制穩(wěn)定可靠； ? 閘桿雙向自鎖保護(hù)，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

? 可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時(shí)自動(dòng)升起，防止砸人砸車；

? 開(kāi)閘優(yōu)先，閘機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，只要主控器接受到開(kāi)閘 信號(hào)，就會(huì)立即執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作；

? 數(shù)字記憶，閘機(jī)主控器可記憶開(kāi)閘信號(hào)次數(shù)，并保持開(kāi)閘狀態(tài)，待車輛通過(guò)檢測(cè)器與開(kāi)閘次數(shù)相等時(shí)，才進(jìn)行關(guān)閘動(dòng)作，（須選配檢測(cè)器）；

? 有電動(dòng)手動(dòng)兩種工作方式，停電時(shí)自動(dòng)松開(kāi)離合器手動(dòng)起桿。

環(huán)境溫度：-10℃──+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型）

-25℃──+40℃（低溫型）環(huán)境濕度：相對(duì)濕度≤90%，且不凝露 額定電壓：AC220V±10% 50Hz 電機(jī)功率：250W 桿

長(zhǎng)：≤ 4米

起落時(shí)間：6秒（桿長(zhǎng)≥4.5米）/3秒（桿長(zhǎng)<4.5米）表面處理：噴塑

適用場(chǎng)所:路口、停車場(chǎng)、通道口等

3.7停車場(chǎng)管理軟件

譽(yù)澄智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動(dòng)欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無(wú)卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換，使您能在以后的改進(jìn)中更有效降低成本，簡(jiǎn)化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。譽(yù)澄智能停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測(cè)，IC卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲?chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件由三個(gè)獨(dú)立軟件組成.一卡通綜合管理軟件，崗?fù)な召M(fèi)軟件，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，?.一卡通綜合管理軟件

一卡通綜合管理軟件：主要是對(duì)人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進(jìn)行發(fā)卡授權(quán)，記錄瀏覽等用處。

一卡通綜合管理軟件具備以下功能：

①．管理人員權(quán)限擁有三級(jí)設(shè)置，并且每一個(gè)級(jí)別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。

②．人事資料的建立。

③．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號(hào)信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進(jìn)出控制器讀入。

④．多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡，臨時(shí)卡，充值卡的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

⑤．崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選?？梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開(kāi)車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式。

⑥．卡片授權(quán)?？梢允跈?quán)期卡，臨時(shí)卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權(quán)時(shí)設(shè)置其收費(fèi)模式。

⑦．卡片掛失，退卡。經(jīng)過(guò)掛失，退卡后，卡所有授權(quán)過(guò)的功能不在能用。

⑧．資料查詢，更改?？梢圆樵兛ㄌ?hào)，卡的授權(quán)信息，人事信息。

⑨．操作日志的查詢。記錄下管理員對(duì)系統(tǒng)的設(shè)置，發(fā)卡，授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報(bào)表打印，也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。

⑩．停車場(chǎng)記錄瀏覽，收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表導(dǎo)出打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.在記錄管理中，可以根據(jù)卡號(hào)，車牌，卡類，出入場(chǎng)時(shí)間，出入口編號(hào)，收費(fèi)員條件進(jìn)行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額。

在瀏覽記錄時(shí)，如果系統(tǒng)帶有圖像對(duì)比功能，只要雙擊記錄，便會(huì)顯示出車輛進(jìn)出時(shí)的圖像。記錄圖片將會(huì)根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。

在瀏覽記錄時(shí)，點(diǎn)擊報(bào)表將會(huì)生成報(bào)表。在人事資料，操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報(bào)表。

管理人員可以導(dǎo)出報(bào)表保存或者點(diǎn)擊報(bào)表上打印圖標(biāo)，打印報(bào)表。

?．崗?fù)な召M(fèi)軟件

崗?fù)な召M(fèi)軟件：給崗?fù)な召M(fèi)人員專用的軟件。主要功能：完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)。

車輛進(jìn)出圖像對(duì)比。

出入口控制機(jī)通信狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

未出場(chǎng)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。

第三章 停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)商貿(mào)市場(chǎng)的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?；靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費(fèi)管理系統(tǒng),對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行收費(fèi)管理系統(tǒng)，可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量，給購(gòu)物，娛樂(lè)的顧客一個(gè)寬松舒適的環(huán)境.A.需求及設(shè)計(jì)分析

1.配置自動(dòng)發(fā)卡機(jī),臨時(shí)車主進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進(jìn)出的時(shí)間,以備計(jì)算收費(fèi).2.內(nèi)部職工(企業(yè))車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進(jìn)出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開(kāi)啟,讓其進(jìn)出.3.系統(tǒng)配置語(yǔ)音和LED提示，向駕駛員提示信息。

4.系統(tǒng)在進(jìn)出口配置攝像頭,這樣在車輛進(jìn)出的時(shí)候都會(huì)拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中,方便管理方隨時(shí)查詢.5.增加物業(yè)的檔次，一個(gè)混亂不堪的市場(chǎng)，給人的感覺(jué)就是檔次很差，對(duì)于一個(gè)綜合性帶有娛樂(lè)功能的市場(chǎng)，檔次是非常重要的。

6.由于進(jìn)出車輛需要收費(fèi),所以可能部分車主會(huì)考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂，減少車場(chǎng)內(nèi)無(wú)關(guān)車輛的停放，還市場(chǎng)內(nèi)部一個(gè)寬敞的空間。

7.停車收費(fèi)將設(shè)置一段免費(fèi)停車時(shí)間,那么很多車主會(huì)選擇盡快離開(kāi)，加快車輛流動(dòng)，增加車位停放數(shù)量。8.隨著社會(huì)的發(fā)展，車輛會(huì)越來(lái)越多，停車位已經(jīng)是一種稀有資源，一旦市場(chǎng)啟動(dòng)停車收費(fèi),可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤(rùn)。

9.將來(lái)可以選配藍(lán)牙遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者企業(yè)車輛配置藍(lán)牙卡,這樣可以讓車輛在進(jìn)入大門感應(yīng)區(qū)后,自動(dòng)開(kāi)啟道閘,方便車輛進(jìn)出.綜上所述，商貿(mào)市場(chǎng)在安裝了停車收費(fèi)系統(tǒng)后，不但可以改善內(nèi)部的停車情況，而且將來(lái)一旦收費(fèi)就可能創(chuàng)造一定的利潤(rùn)，物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會(huì)資源，因此更能增加物業(yè)的檔次，給市場(chǎng)帶來(lái)良好的影響，因此，對(duì)于商貿(mào)市場(chǎng)安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是非常必要的。B．效果示意圖

根據(jù)物業(yè)的具體情況，西門和北門都將設(shè)計(jì)成2進(jìn)2出的系統(tǒng)，根據(jù)目前大門尺寸和環(huán)境情況，效果示意圖如下：

產(chǎn)品實(shí)際圖形基本上如下圖：

如圖，2個(gè)進(jìn)口和2個(gè)出口，出口在安全島上放置收費(fèi)管理崗?fù)?。崗?fù)な遣讳P鋼崗?fù)ぃ瑑砂雸A結(jié)構(gòu)。

C.施工分析

(1).產(chǎn)品安裝效果。

(2)西門施工圖

根據(jù)西門的尺寸，我們的規(guī)劃如圖，兩個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u和1個(gè)小安全島，由于普通轎車的車寬只有1.4-1.6左右，所以我們?cè)O(shè)計(jì)車道最邊上的進(jìn)車道和出口車道為2.6米，同時(shí)我們建議這個(gè)地方和人行道的1.1米用普通路障隔離，這樣在需要的時(shí)候借一點(diǎn)人行道，就可以增加了車道寬度，同時(shí)也解決了進(jìn)出問(wèn)題。

設(shè)計(jì)兩個(gè)崗?fù)さ哪康氖?，一旦將?lái)需要收費(fèi)的話，那么就需要使用到，所以在現(xiàn)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們建議在出口兩個(gè)道都做上收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u。

（2）北門施工圖

北門我們建議最邊上的出口車道使用寬車道，這樣平時(shí)作為普通車輛出口，一旦有貨車進(jìn)車的時(shí)候，可以從這里進(jìn)出，該車道作為多功能車道使用，這樣就沒(méi)必要再單獨(dú)多一條貨車道的必要了。

第四章 培訓(xùn)計(jì)劃

1、本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后，乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn):可以在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。

2、培訓(xùn)內(nèi)容：（1）各級(jí)人員的操作培訓(xùn)；

（2）感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

（3）遠(yuǎn)距離不停車收費(fèi)系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

（4）智能通道工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

（3）系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點(diǎn)；

（4）一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。

第五章 售后服務(wù)

1、咨詢服務(wù)

乙方提供隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)。

2、維修服務(wù)。

（1）故障保修時(shí)，甲方指定工程負(fù)責(zé)人通知乙方或甲方單位以書(shū)面形式將現(xiàn)場(chǎng)使用情況通知乙方；（2）乙方接通知后即刻安排專人負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理，24小時(shí)內(nèi)派人到到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題.（3）免費(fèi)保修一年,終身有償維護(hù)。

（4）免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取元器件成本費(fèi)。

3、以下情況不屬于免費(fèi)保修范圍

（1）因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；

（2）自行拆卸換改機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；（3）非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。

4、提供更新服務(wù)

如甲方書(shū)面提出需對(duì)本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級(jí)，乙方接通知后和甲方協(xié)商對(duì)已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，使用戶的系統(tǒng)始終處?kù)蹲钕冗M(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。

我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨，為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)?在今后的工作中如有不足之處請(qǐng)給予我們您寶貴的意見(jiàn)和建議。

第二篇：淺談智能停車管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

城市停車一卡通

淺談智能停車管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，并保持以每年35%-40%的速度高速增長(zhǎng)。汽車給人們帶來(lái)的生活便利性毋庸置疑，但交通擁堵卻也愈發(fā)嚴(yán)重。就上下班的高峰期而言，車輛進(jìn)出小區(qū)、辦公樓時(shí)的排隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮，不僅嚴(yán)重影響人們出行便利，而因擁堵帶來(lái)的過(guò)量汽車尾氣排放、噪音、額外的油耗也在深深困擾著我們。

對(duì)此，不少少停車場(chǎng)管理者也開(kāi)始采用無(wú)線射頻識(shí)別FRDI技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，希望能解決上述停車管理的煩惱。與此同時(shí)，不少?gòu)S家嘗試將高速公路上的ETC專用通道技術(shù)引入停車場(chǎng)系統(tǒng)，北京悅暢科技有限公司作為國(guó)內(nèi)第一家成功運(yùn)營(yíng)的停車場(chǎng)不停車電子支付一卡通的新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，更是智能停車場(chǎng)的引領(lǐng)者。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1、對(duì)停車場(chǎng)而言，針對(duì)目前傳統(tǒng)人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率點(diǎn)，而且在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)

采用全程電子計(jì)費(fèi)管理，不僅統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無(wú)誤，并且避免了逃費(fèi)、露費(fèi)等現(xiàn)象，能有效的保障停車場(chǎng)投資者的利益。

2、對(duì)車主而言，車輛通過(guò)不停車電子支付，有效的解決了車主排隊(duì)繳費(fèi)的煩惱，無(wú)論商場(chǎng)、住宅區(qū)、辦公樓即可實(shí)現(xiàn)一卡通行，暢通無(wú)阻。

3、對(duì)物業(yè)而言，先進(jìn)高效的車輛通行管理，用戶VIP式的車輛通行體驗(yàn)，提升

業(yè)主滿意度，也為物業(yè)品牌樹(shù)立良好的口碑。

4、對(duì)城市公共服務(wù)管理而言，不僅有效的緩解了交通擁堵的壓力，而且節(jié)能減

排，降低空氣、噪音的污染，有效的提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，這些優(yōu)勢(shì)都為智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在將來(lái)的廣泛應(yīng)用與飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第三篇：智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

iPark智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過(guò)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，與分散在各處的停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，在用戶終端對(duì)多個(gè)停車場(chǎng)停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)駕駛員實(shí)現(xiàn)便捷停車，同時(shí)駕駛員可以提前選擇和預(yù)定車位。

城市停車現(xiàn)狀

停車?yán)щy

近日，中國(guó)社科院發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，到2013年第一季度，中國(guó)私人汽車擁有量將破一億，停車問(wèn)題已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展，引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注。

環(huán)境污染

中國(guó)汽車大國(guó)地位的進(jìn)一步確立，機(jī)動(dòng)車尾氣已成為城市PM2.5的最大來(lái)源，同時(shí)道路資源有限，停車資源不夠優(yōu)化，導(dǎo)致環(huán)境污染加劇，減少空氣污染已成為所有城市刻不容緩的問(wèn)題。

政策規(guī)劃

“十二五”規(guī)劃中，幾乎每座城市都把解決停車問(wèn)題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑闹攸c(diǎn)工作。發(fā)展智慧交通和智能停車是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

對(duì)停車場(chǎng)

提高車位的使用率，增加收入

減少管理人員數(shù)量及降低管理費(fèi)用

杜絕不收費(fèi)或少收費(fèi)行為，增加收入

進(jìn)行運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)智能分析，提高運(yùn)營(yíng)效率

對(duì)駕駛員

信息發(fā)布方式多種多樣

預(yù)定車位且在線支付

誘導(dǎo)最佳路線，進(jìn)場(chǎng)快速找到空閑車位，出場(chǎng)快速找到所停車輛對(duì)監(jiān)管部門

停車資源得到最優(yōu)配置，緩解交通壓力

定位和報(bào)告非法汽車

實(shí)時(shí)掌握停車位空閑情況，進(jìn)行交通疏導(dǎo)

對(duì)環(huán)境

二氧化碳排放量至少減少一半

綠色環(huán)保，低碳節(jié)能，減少因駕車者四處尋找車位而帶來(lái)的環(huán)境污染系統(tǒng)功能

車位空閑識(shí)別及查找

通過(guò)車位傳感器，識(shí)別各個(gè)停車場(chǎng)的車位空閑狀態(tài)，實(shí)時(shí)發(fā)布到用戶終端上，并在管理中心和各個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)終端可以實(shí)時(shí)查詢，從而方便對(duì)用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo)。

第四篇：智慧社區(qū)智能停車系統(tǒng)(停車自助繳費(fèi))

第1章 智慧社區(qū)智能停車系統(tǒng)一.整體設(shè)計(jì)思路

目前IC智能卡密鑰算法被破解存在著巨大的安全隱患，而市場(chǎng)上大部分IC卡為這種可被破解復(fù)制M1卡，這將對(duì)持卡人的業(yè)主以及物業(yè)公司的財(cái)產(chǎn)、隱私造成重大影響和損失。捷順科技在智能安防行業(yè)內(nèi)率先完成一卡通“卡介質(zhì)”由M1卡向高安全的CPU芯片卡的革命性升級(jí)。

二.整體系統(tǒng)架構(gòu)

三.智能停車場(chǎng)子系統(tǒng)

針對(duì)以上住宅物業(yè)管理需求，捷順科技推出全新一代智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅功能強(qiáng)大還針對(duì)住宅物業(yè)管理需求特性進(jìn)行了個(gè)性需求升級(jí)和價(jià)值附加，以便更貼近物業(yè)社區(qū)管理的業(yè)務(wù)流程和運(yùn)營(yíng)習(xí)慣，同時(shí)增強(qiáng)了利益鏈條中各關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的綜合管理能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

四.業(yè)主信息管理

資料快速錄入

通過(guò)身份證閱讀器以及掃描儀方便快速錄入用戶資料。住戶身份管理

同時(shí)可以對(duì)業(yè)主的身份進(jìn)行管理，包括住戶類型、戶主關(guān)系、入住狀態(tài)等進(jìn)行管理。

住戶車牌管理

對(duì)業(yè)主固定車輛管理，實(shí)現(xiàn)一戶一車或一戶多車管理。在月卡發(fā)行時(shí)，會(huì)自動(dòng)將錄入的車輛信息調(diào)出供選擇。

五.車輛出入管理 固定車輛

憑卡進(jìn)出

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡/IC卡與車牌識(shí)別

固定用戶辦理停車月卡，在月卡有效期內(nèi)可以使用月卡在控制機(jī)上刷卡，同時(shí)車牌識(shí)別會(huì)驗(yàn)證車牌與卡是否相符，在驗(yàn)證一致的情況下，可進(jìn)出車場(chǎng)。同時(shí)在月卡快到期時(shí)，用戶可以通過(guò)延期來(lái)延長(zhǎng)月卡的有效時(shí)間。

RFID/ETC 遠(yuǎn)距離讀卡與車牌識(shí)別

固定用戶辦理RFID停車月卡，在月卡有效期內(nèi)可以使用月卡遠(yuǎn)距離識(shí)別，同時(shí)車牌識(shí)別會(huì)驗(yàn)證車牌與遠(yuǎn)距離卡是否符合，驗(yàn)證一致后，可進(jìn)出停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場(chǎng)。同時(shí)在RFID月卡快到期時(shí)，用戶可以通過(guò)延期來(lái)延長(zhǎng)月卡的有效時(shí)間。

臨時(shí)車輛 儲(chǔ)值用戶：

刷儲(chǔ)值卡入場(chǎng)，車牌識(shí)別輔助，出場(chǎng)刷卡自動(dòng)扣費(fèi)。3 免費(fèi)車輛：

針對(duì)小區(qū)部分特殊車輛（如：軍警車、押鈔車），進(jìn)場(chǎng)均按臨時(shí)車輛取卡進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)到人工收費(fèi)點(diǎn)或崗?fù)?，通過(guò)證件抓拍后完成免費(fèi)處理，系統(tǒng)可自動(dòng)生成免費(fèi)放行記錄報(bào)表，對(duì)應(yīng)收金額、實(shí)收金額和免費(fèi)金額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以便查詢。

六.停車收費(fèi)管理 窗口模式

臨時(shí)車輛車主繳費(fèi)在出場(chǎng)前在出口收費(fèi)崗?fù)せ蛘咧醒胧召M(fèi)點(diǎn)繳納現(xiàn)金。2 自助模式

在停車場(chǎng)內(nèi)布置壁掛式或立體式自助繳費(fèi)機(jī)，支持車牌識(shí)別、紙票和IC卡刷卡計(jì)費(fèi)刷銀聯(lián)卡繳費(fèi)，可靈活的進(jìn)行功能性的擴(kuò)展，如物業(yè)管理費(fèi)用、水電費(fèi)用、廣告業(yè)務(wù)等。

月卡用戶通過(guò)自助終端可進(jìn)行月卡延期繳費(fèi)等。PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡卡當(dāng)臨時(shí)卡使用，直接刷卡入場(chǎng)和刷卡出場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)在出口控制機(jī)或臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)上刷卡“閃付“，直接扣除卡內(nèi)電子錢包金額。

持有銀聯(lián)卡的用戶，在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，可直接在入口控制機(jī)面板上相應(yīng)的位置進(jìn)行刷卡入場(chǎng)；出車場(chǎng)時(shí)，直接在出口控制機(jī)上或臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器上刷銀聯(lián)卡并扣費(fèi)出場(chǎng)，若余額不足則不扣取金額，則可通過(guò)其他繳費(fèi)方式并放行出場(chǎng)；

移動(dòng)模式

臨時(shí)車主在出場(chǎng)前通過(guò)微信、支付寶錢包等掃碼臨時(shí)卡上二維碼繳費(fèi)，同時(shí)用戶可關(guān)注微信號(hào)并綁定車牌隨時(shí)繳費(fèi)離場(chǎng)。

月卡用戶通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程充值、月卡繳費(fèi)延期等操作。

七.出入憑證管理 IC/ID卡應(yīng)用

通過(guò)卡管理功能，要求可對(duì)用戶卡和操作員卡進(jìn)行卡片相關(guān)操作，具體如下：

支持IC卡和遠(yuǎn)距離ID卡的發(fā)行。

支持IC卡充值、IC/ID卡延期（領(lǐng)導(dǎo)ID卡可實(shí)現(xiàn)無(wú)延期）、IC卡金額轉(zhuǎn)移。支持IC/ID卡的掛失、解掛、退卡功能。

支持卡片服務(wù)變更、補(bǔ)卡、換卡、退卡和退款功能。

支持月臨卡處理：月卡過(guò)期后，過(guò)期部分可自動(dòng)按臨時(shí)卡進(jìn)行計(jì)費(fèi)。支持卡片檢測(cè)功能。

支持卡片權(quán)限定義功能，系統(tǒng)卡片至少應(yīng)支持以下幾種卡類：

授權(quán)卡——具有最高管理權(quán)限，可進(jìn)行所有功能操作和對(duì)普通操作員的權(quán)限進(jìn)行管理，主要用最高級(jí)別的管理員。

操作卡——只能對(duì)已授權(quán)的功能項(xiàng)進(jìn)行操作（普通管理員）。用戶卡——支持免費(fèi)卡、月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡等多種卡類。

月卡：交一定的費(fèi)用后授予一定的時(shí)間周期（單位：月），在該時(shí)間周期內(nèi)可無(wú)限次進(jìn)出，不再收費(fèi)，適用于商鋪使用。

免費(fèi)卡：授予一定的時(shí)間周期，在該時(shí)間周期內(nèi)可無(wú)限次免費(fèi)進(jìn)出，適用于領(lǐng)導(dǎo)使用。

儲(chǔ)值卡：充值一定的金額，車輛每次進(jìn)出時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)按設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)扣取卡上的余額，直至卡上余額為0時(shí)，不允許入場(chǎng)（需重新充值后才允許入場(chǎng)）。

臨時(shí)卡：針對(duì)臨時(shí)客戶使用，入口通過(guò)出卡機(jī)取卡入場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)交費(fèi)交卡后才允許出場(chǎng)，適合于來(lái)往臨時(shí)車輛使用。

二維碼臨時(shí)卡：針對(duì)臨時(shí)客戶通過(guò)手機(jī)掃碼二維繳費(fèi)，吞卡即可出場(chǎng)。捷生活A(yù)PP應(yīng)用

捷生活是一款專門為社區(qū)生活及周邊服務(wù)而打造的移動(dòng)應(yīng)用，你可享有便捷的門禁、停車場(chǎng)出入認(rèn)證，在線卡務(wù)辦理、物業(yè)報(bào)修投訴，停車?yán)U費(fèi)、尋車導(dǎo)航。從此讓你的生活服務(wù)因移動(dòng)而精彩，暢想便捷生活，就從捷生活開(kāi)始。

特色功能介紹： 手機(jī)開(kāi)門、開(kāi)閘； 月卡費(fèi)用繳納； 臨時(shí)停車費(fèi)支付；

在線卡務(wù)辦理：開(kāi)卡、掛失、查詢； 消費(fèi)查詢； 物業(yè)報(bào)修投訴； 物業(yè)費(fèi)查詢； 捷順通卡查詢； 可選項(xiàng)

八.線上開(kāi)通社區(qū)服務(wù) 用戶場(chǎng)景舉例：

居住在A小區(qū)的張先生，事先在物業(yè)管理處的G3一卡通系統(tǒng)中進(jìn)行了人事信息登記，那么張先生可憑借其在物業(yè)中登記的手機(jī)號(hào)、姓名進(jìn)行認(rèn)證后開(kāi)通社區(qū)移動(dòng)服務(wù)（如：手機(jī)開(kāi)門、手機(jī)開(kāi)閘、報(bào)修等）。

王先生在租住陳先生的套房，陳先生通過(guò)手機(jī)短信向王先生發(fā)送了一組租戶身份的邀請(qǐng)碼，王先生注冊(cè)APP賬號(hào)后，憑借邀請(qǐng)碼即可以租戶身份開(kāi)通社區(qū)服務(wù)功能。2 實(shí)操展示：

注冊(cè)、開(kāi)通社區(qū)服務(wù)、授權(quán)社區(qū)服務(wù)、住戶取消為為他人授權(quán)身份 3 注冊(cè)

開(kāi)通社區(qū)服務(wù)：

授權(quán)社區(qū)服務(wù)

卡信息查詢、九.線上開(kāi)卡 用戶場(chǎng)景舉例：

陳先生需新辦理一張小區(qū)卡，那么他在開(kāi)通社區(qū)服務(wù)后，就可通過(guò)APP線上申請(qǐng)新卡片。根據(jù)車輛情況選擇車場(chǎng)套餐，并提交申請(qǐng)，期間可查看開(kāi)卡進(jìn)度，等物業(yè)審批通過(guò)后，即可獲得卡片的相應(yīng)服務(wù)（包括門禁權(quán)限和車場(chǎng)權(quán)限，其中門禁權(quán)限可使用APP和刷卡開(kāi)門，車場(chǎng)權(quán)限同理）

實(shí)操展示： 申請(qǐng)卡片

十.線上月卡延期（月卡繳費(fèi)）用戶場(chǎng)景舉例：

王先生發(fā)現(xiàn)自己的小區(qū)一卡通丟失，于是使用 APP將卡片進(jìn)行掛失。實(shí)操展示： 卡片掛失

十一.線上掛失卡片 用戶場(chǎng)景舉例：

王先生發(fā)現(xiàn)自己的小區(qū)一卡通丟失，于是使用 APP將卡片進(jìn)行掛失。實(shí)操展示： 卡片掛失

十二.自助開(kāi)門 用戶場(chǎng)景舉例：

張先生出門忘帶小區(qū)一卡通，于是通過(guò)APP選擇需要進(jìn)出的門點(diǎn)（默認(rèn)情況下只能打開(kāi)自身有權(quán)限開(kāi)啟的門點(diǎn)，可設(shè)置是否通密碼開(kāi)門），進(jìn)而打開(kāi)門禁。

陳先生的朋友小趙來(lái)小區(qū)拜訪。但是小趙沒(méi)有中央小門的門禁權(quán)限，于是小趙致電陳先生。陳先生確認(rèn)小趙所在位置后，使用APP的自助開(kāi)門服務(wù)，遠(yuǎn)程為小趙開(kāi)啟了中央小門。

實(shí)操展示：

十三.投訴&報(bào)修 用戶場(chǎng)景舉例：

王先生早晨上班時(shí)，發(fā)現(xiàn)單元樓里的電梯發(fā)生故障了，于是通過(guò)APP拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，并簡(jiǎn)單填寫情況后，提交報(bào)修申請(qǐng)。報(bào)修之后，可實(shí)時(shí)查詢報(bào)修的處理狀態(tài)及反饋情況。

實(shí)操展示： 報(bào)修投訴

十四.物業(yè)通知 用戶場(chǎng)景舉例：

每當(dāng)小區(qū)物業(yè)有新的規(guī)定，通知或者公告的時(shí)候，APP用戶都能第一時(shí)間接收到。如：周末小區(qū)需要維護(hù)給水系統(tǒng)，會(huì)于上午停水。

實(shí)操展示： 物業(yè)通知

金融CPU卡應(yīng)用

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡閃付模式：PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡當(dāng)臨時(shí)卡使用，直接刷卡入場(chǎng)和刷卡出場(chǎng)，出場(chǎng)使用臨時(shí)卡A的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，直接扣除卡內(nèi)電子錢包金額；

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡月卡模式：將PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡發(fā)行成月卡，當(dāng)月卡使用出入場(chǎng)；

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡拍卡模式：進(jìn)場(chǎng)取IC臨時(shí)卡，出口刷卡后，可在控制機(jī)上直接刷PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡交費(fèi)。銀聯(lián)IC卡應(yīng)用

銀聯(lián)卡出口繳費(fèi)模式

入場(chǎng)時(shí)在控制機(jī)上刷銀聯(lián)卡，出場(chǎng)時(shí)在控制機(jī)上刷卡扣費(fèi)出場(chǎng)； 持有銀聯(lián)卡的用戶，在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，可直接在入口控制機(jī)面板上相應(yīng)的位置進(jìn)行刷卡入場(chǎng)；出車場(chǎng)時(shí)，直接在出口控制機(jī)上刷銀聯(lián)卡并扣費(fèi)出場(chǎng)，若余額不足則不扣取金額，則可通過(guò)其他繳費(fèi)方式并放行出場(chǎng)；

入場(chǎng)在控制機(jī)上刷銀聯(lián)卡，出口在臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器上刷銀聯(lián)卡付費(fèi)出場(chǎng)； 持有銀聯(lián)卡的用戶，在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，可直接在入口控制機(jī)面板上相應(yīng)的位置進(jìn)行刷卡入場(chǎng)；在出車場(chǎng)時(shí)，在臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器上刷臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)，并使用銀聯(lián)卡繳費(fèi)；繳費(fèi)成功后，在出口控制機(jī)上吞卡開(kāi)閘自動(dòng)放行或者人工收卡后確認(rèn)放行。

銀聯(lián)卡中央繳費(fèi)模式

持有銀聯(lián)卡的用戶，在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，可直接在入口控制機(jī)面板上相應(yīng)的位置進(jìn)行刷卡入場(chǎng)；使用銀聯(lián)卡在中央繳費(fèi)點(diǎn)臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器上繳費(fèi)；出車場(chǎng)時(shí)，直接在出口控制機(jī)上刷銀聯(lián)卡出場(chǎng)；

銀聯(lián)固定卡模式

支持銀聯(lián)卡經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)授權(quán)為固定卡（月卡）后，作為固定卡在停車場(chǎng)內(nèi)使用，繳費(fèi)的方式可使用現(xiàn)金在管理處進(jìn)行繳費(fèi)。注意：銀聯(lián)卡發(fā)行為固定卡后，與月卡支持的模式一致。車牌識(shí)別應(yīng)用

通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)車牌進(jìn)出停車以及通過(guò)車牌號(hào)繳費(fèi)。

十五.統(tǒng)一監(jiān)控管理

統(tǒng)一集中式的監(jiān)控管理中心提供電子地圖監(jiān)控、遠(yuǎn)程設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控及控制、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、監(jiān)控日志。

視頻監(jiān)控：本地及各工作站下所有設(shè)備（或監(jiān)控點(diǎn)場(chǎng)景）的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控畫(huà)面，可自定義監(jiān)控對(duì)象自動(dòng)巡回的路徑，可按照預(yù)先設(shè)定的路徑播放巡回路線的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控信號(hào)，視頻監(jiān)控平臺(tái)提供一到十六路顯示窗體，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面的實(shí)時(shí)切換，滿足集中主動(dòng)監(jiān)控的目的。

電子地圖監(jiān)控：可新增、修改、刪除電子地圖，通過(guò)電子地圖可以一覽監(jiān)控到本地系統(tǒng)及遠(yuǎn)程工作站的所有出入記錄、出入抓拍圖片、持卡用戶照片、系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)及報(bào)警記錄等；支持統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理及電子地圖管理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)于常規(guī)信息、非法信息、報(bào)警信息、遙控信息的實(shí)時(shí)響應(yīng)，使遠(yuǎn)程監(jiān)、查、控、管不再成為夢(mèng)想；

設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控及控制：顯示本地設(shè)備及工作站設(shè)備的工作狀態(tài)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制任一設(shè)備或所有設(shè)備；

事件監(jiān)控：本地及遠(yuǎn)程工作站的所有出入記錄、出入抓拍圖片、持卡用戶照片、報(bào)警記錄等.監(jiān)控日志：記錄所有系統(tǒng)信息和設(shè)備報(bào)警信息，可滿足5W1H的事件記錄要求。

十六.設(shè)備視頻聯(lián)動(dòng)

支持硬盤錄像機(jī)相關(guān)參數(shù)的配置，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通道與硬盤錄像機(jī)的邏輯綁定關(guān)系，實(shí)現(xiàn)通道刷卡、通行的聯(lián)動(dòng)圖片抓拍及錄像功能。支持一個(gè)通道聯(lián)動(dòng)多個(gè)視頻，最多可以10個(gè)。

十七.統(tǒng)一消息發(fā)布

統(tǒng)一的消息發(fā)布平臺(tái)，通過(guò)LED、手機(jī)短信或者郵件等多種方式實(shí)現(xiàn)消息的公共發(fā)布或向特定的人員和團(tuán)隊(duì)發(fā)布私人消息，可實(shí)現(xiàn)對(duì)于常規(guī)信息、非法信息、報(bào)警信息、遙控信息等消息的實(shí)時(shí)發(fā)布和響應(yīng)；信息共分以下幾種：

刷卡信息：可設(shè)置當(dāng)車輛進(jìn)出時(shí)通過(guò)手機(jī)短信或郵件方式進(jìn)行通知； 設(shè)備報(bào)警信息：當(dāng)設(shè)備發(fā)生指定的報(bào)警事件后通過(guò)手機(jī)短信或者郵件方式通知到指定的操作員；

月卡過(guò)期提醒：可設(shè)置月卡在離過(guò)期還有某些天數(shù)時(shí)，通過(guò)郵件或者短信方式知會(huì)提醒持卡用戶；

剩余車位數(shù)發(fā)布：支持指定某個(gè)區(qū)域剩余車位數(shù)在一定范圍內(nèi)通過(guò)短信、郵箱、信息顯示屏方式發(fā)布剩余停車位數(shù)量；

報(bào)表訂閱：子系統(tǒng)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表、自定義輸出的報(bào)表，可設(shè)置將該報(bào)表通過(guò)郵件方式通知到指定角色； 數(shù)據(jù)庫(kù)備份：可設(shè)置當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)備份完成后通知到指定操作員。

發(fā)布規(guī)則：可指定有效期間內(nèi)、發(fā)送的頻率、每天固定的時(shí)刻/時(shí)間間隔； 發(fā)布的方式：LED信息屏、手機(jī)短信以及郵件； 發(fā)布的對(duì)象：操作員、持卡用戶等。

集中設(shè)置，分散管理：可在管理中心設(shè)置各工作站配置信息，各工作站接收到配置更改通知后自動(dòng)下載最新配置信息，做到“中心設(shè)置，分點(diǎn)生效”。管理員無(wú)需東跑西跑到各工作站設(shè)置。集中配置、分布式管理，可滿足大型化系統(tǒng)管理及維護(hù)帶來(lái)的問(wèn)題。集中設(shè)置本地及各工作站下所有設(shè)備的配置信息，如圖像對(duì)比、車牌自動(dòng)識(shí)別、剩余車位顯示屏等相關(guān)設(shè)置方案，再將該配置方案應(yīng)用于各個(gè)工作站進(jìn)行本地化的設(shè)備管理，體現(xiàn)集中配置，各工作站分散管理的設(shè)備管理模式。

web服務(wù)：可通過(guò)WEB進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢。查詢、監(jiān)控隨時(shí)隨地、隨心所欲，讓數(shù)據(jù)共享更暢通更快捷；可通過(guò)WEB進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)的發(fā)行記錄、車場(chǎng)入/出場(chǎng)記錄、收費(fèi)記錄等；用戶卡片的檢索功能：持卡用戶可通過(guò)Web遠(yuǎn)程登錄后，查詢卡片的信息；用戶卡片的掛失功能：用戶可通過(guò)Web遠(yuǎn)程登錄后，進(jìn)行掛失卡片操作。十八.報(bào)表查詢管理

系統(tǒng)支持“場(chǎng)內(nèi)車輛”、“免費(fèi)車輛”（如：軍警車）的統(tǒng)計(jì)、查詢和打印功能。

系統(tǒng)需支持“班次報(bào)表”、“收費(fèi)報(bào)表”的查詢、打印和導(dǎo)出功能，打印格式和內(nèi)容可自定義。

系統(tǒng)需支持日、周、月、季、年收費(fèi)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、查詢和打印功能。

（日統(tǒng)計(jì)報(bào)表）

（自定義報(bào)表方案）

系統(tǒng)需支持按任意時(shí)段的車流量統(tǒng)計(jì)分析圖表。

系統(tǒng)需支持遠(yuǎn)程WEB查詢功能，可通過(guò)任意一臺(tái)聯(lián)網(wǎng)電腦即可查詢收費(fèi)報(bào)表和運(yùn)營(yíng)分析圖表（如：車流量統(tǒng)計(jì)分析圖表）。

系統(tǒng)需支持操作日志查詢功能。

十九.門禁管理子系統(tǒng)

在重點(diǎn)區(qū)域門點(diǎn)安裝門禁系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，通過(guò)對(duì)卡片不同的權(quán)限開(kāi)放進(jìn)出權(quán)限?；贏RM技術(shù)研發(fā)的分體式門禁產(chǎn)品，功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單、使用安全、配置靈活、組網(wǎng)方便、適用性廣、兼容性強(qiáng)、擴(kuò)展性高，控制器要求可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇一拖一、一拖二和一拖四，讀卡可可根據(jù)實(shí)際需要選擇不帶密碼鍵盤或帶密碼鍵盤的讀卡器，根據(jù)不同的使用環(huán)境及要求，可選用TCP/IP或RS485通訊方式的門禁控制器，卡片驗(yàn)證、密碼驗(yàn)證、指紋驗(yàn)證及其組合形式的讀頭。

至少可支持用戶卡、管理卡、保安卡和臨時(shí)卡四類，功能定義分別如下： 用戶卡：即小區(qū)、企事業(yè)單位一般住戶或員工，其開(kāi)門權(quán)限受有效使用日期、有效開(kāi)門時(shí)間、節(jié)假日限制。

管理卡：即物業(yè)管理人員或企事業(yè)單位管理人員，其開(kāi)門權(quán)限僅受有效使用日期限制。

保安卡：即保安員或企事業(yè)單位值班人員，其開(kāi)門權(quán)限與門禁參數(shù)設(shè)置無(wú)關(guān)，僅受卡發(fā)行參數(shù)限制。臨時(shí)卡：即臨時(shí)來(lái)的訪客，其開(kāi)門權(quán)限受有效使用日期、有效開(kāi)門時(shí)間、節(jié)假日限制外，還受次數(shù)限制。

二維碼卡：業(yè)主通過(guò)微信服務(wù)號(hào)或者APP軟件申請(qǐng)認(rèn)證為社區(qū)業(yè)主，系統(tǒng)生成業(yè)主固定二維，業(yè)主在忘記帶卡的情況下使用二維碼掃描開(kāi)門。

首開(kāi)常開(kāi)：管理卡第一個(gè)刷卡的人就可以讓大門常開(kāi)，可主要應(yīng)用在早晚高峰時(shí)段；

時(shí)段管理：設(shè)定不同的時(shí)段才允許開(kāi)門，如：寫字樓宇中，單元門晚上11點(diǎn)后開(kāi)門無(wú)效；

不同時(shí)段制定不同的卡（IC卡、EM卡、CPU卡）、密碼、卡與密碼開(kāi)門等方式；

單門反潛回：刷卡進(jìn)入一扇門以后必須要刷卡出來(lái)，出去后方可再次進(jìn)入該門；

區(qū)域反潛回：在進(jìn)向通道刷卡入場(chǎng)之后，必須在出向通道刷卡出場(chǎng)，才可以再次入場(chǎng)；

采取多卡多群組的開(kāi)門方式，即：需要多級(jí)授權(quán)才能開(kāi)門；

結(jié)合視頻聯(lián)動(dòng)，每刷一次進(jìn)行錄像抓拍，并用DVR存儲(chǔ)，以便查詢； 針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域，采用實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，并用DVR存儲(chǔ)，以便查詢； 在發(fā)生不安全的情況，可采取報(bào)警管理，如非法開(kāi)門、門未關(guān)好等?；鹁?lián)動(dòng)：門禁系統(tǒng)在收到消防系統(tǒng)火警等危險(xiǎn)信號(hào)后，可自動(dòng)將相應(yīng)門禁自動(dòng)打開(kāi)，以便逃生。

二十.訪客通道管理子系統(tǒng)

人行通道管理系統(tǒng)與訪客登記管理緊密的結(jié)合在一起，通過(guò)訪客系統(tǒng)終端授權(quán)通行權(quán)限，閘機(jī)管理訪客進(jìn)出達(dá)到管控有序。通道設(shè)備除支持正常的刷卡通行外，還根據(jù)實(shí)際情況支持刷二維碼通行，支持吞卡機(jī)吞卡開(kāi)閘放行，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)行人刷卡抓拍及錄像，保障場(chǎng)區(qū)人員及財(cái)產(chǎn)安全。二十一.社區(qū)訪客管理

訪客登記采用身份證或視頻人像抓拍，實(shí)現(xiàn)來(lái)訪登記、離開(kāi)登記、卡證管理、訪客車管理等無(wú)紙化管理，對(duì)人員、證件、照片三者進(jìn)行統(tǒng)一，便于異常情況發(fā)生后進(jìn)行預(yù)防追溯，以及通過(guò)訪客進(jìn)出統(tǒng)計(jì)分析為企業(yè)管理者提供企業(yè)管理決策數(shù)據(jù)引入。

二十二.訪客移動(dòng)應(yīng)用

代客繳費(fèi)

業(yè)主通過(guò)APP輸入訪客車牌號(hào)代客繳費(fèi)停車費(fèi) 訪客遠(yuǎn)程開(kāi)門

業(yè)主通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制開(kāi)小區(qū)單元門或者通道閘機(jī)，或者向訪客手機(jī)發(fā)送二維碼訪客掃碼二維開(kāi)門。

二十三.社區(qū)自助服務(wù)子系統(tǒng)

隨著社會(huì)的發(fā)展，物業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所需投入的人力成本已經(jīng)越來(lái)越高，因此是否能控制好人力成本已經(jīng)成為物業(yè)盈利與否的關(guān)鍵因素之一，基于這種市場(chǎng)需求，我司在停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理解決方案中著重考慮如何為停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方減少人力成本的同時(shí)拓展增值點(diǎn)，而基于我司自助服務(wù)終端的一系列自助服務(wù)方案隨之誕生。

二十四.社區(qū)自助服務(wù)

我司新款自助繳費(fèi)機(jī)采用全新的方案、技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，采用觸摸屏的人機(jī)交互方式，實(shí)現(xiàn)完整的自助繳費(fèi)業(yè)務(wù)流程及自助掛失和延期固定卡。自助繳費(fèi)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)識(shí)讀方式上支持車牌識(shí)別、紙票和IC卡刷卡計(jì)費(fèi)，在費(fèi)用支付手段上可根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊豢ㄍㄟ\(yùn)營(yíng)模式及銀聯(lián)進(jìn)行擴(kuò)展和定制。自助繳費(fèi)機(jī)作為業(yè)務(wù)自助辦理的終端設(shè)備，可靈活的進(jìn)行功能性的擴(kuò)展，如物業(yè)管理費(fèi)用、水電費(fèi)用等，在增值服務(wù)上，可進(jìn)行商業(yè)停車場(chǎng)的尋車、廣告業(yè)務(wù)等擴(kuò)展。自助繳費(fèi)機(jī)可作為獨(dú)立的設(shè)備使用，而不需要管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，亦可通過(guò)一卡通平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)管，如進(jìn)行設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)變更加載、電子地圖監(jiān)控、信息發(fā)布、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等一卡通平臺(tái)的業(yè)務(wù)。

二十五.主要特點(diǎn)

支持銀行卡、PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡臨時(shí)繳停車費(fèi)、月卡延期繳費(fèi)； 支持反向?qū)ぼ嚕?/p>

支持PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡電子現(xiàn)金圈存、查詢； 支持銀行卡對(duì)PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡轉(zhuǎn)帳充值；

支持信用卡還款、手機(jī)充值、公共事業(yè)繳費(fèi)等服務(wù)。

無(wú)現(xiàn)金化支付，避免找零麻煩，同時(shí)提高效率減少財(cái)務(wù)結(jié)算周期 24小時(shí)自助繳費(fèi)，減少夜晚值班人員，同時(shí)為小區(qū)業(yè)主提供便利。

二十六.拓展應(yīng)用 公安系統(tǒng)集成

社區(qū)內(nèi)監(jiān)控錄像、門禁刷卡、來(lái)訪記錄等信息可通過(guò)接口和公安安全信息系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與公安平安系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，有效監(jiān)督違法事件和對(duì)違法事件進(jìn)行追溯。2 與第三方軟件集成

通過(guò)與物業(yè)軟件、ERP、OA辦公軟件等集成，例如：當(dāng)物業(yè)管理軟件中業(yè)主物業(yè)/水電費(fèi)用未交達(dá)到一定時(shí)間后，自動(dòng)取消該業(yè)主卡片刷卡。3 城市通卡集成

通過(guò)對(duì)POS機(jī)、銀聯(lián)卡、電信、交通等讀頭設(shè)備和集成、云集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)一卡通行，以突出業(yè)主使用的方便性。

第五篇：槍支智能管理系統(tǒng)

一、系統(tǒng)介紹

警用槍支是一種震懾犯罪的特殊工具，因此警用槍支的管理工作則顯得尤為重要。警用槍支管理是指在管用槍支的存放、出入庫(kù)、運(yùn)送、使用、攜帶、歸還等各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)其有效監(jiān)控與管理。如果監(jiān)管工作不到位，將會(huì)給國(guó)家和社會(huì)帶來(lái)重大安全隱患。

本系統(tǒng)使用RFID技術(shù)應(yīng)用于武警槍支管理，使用RFID槍支監(jiān)控柜實(shí)時(shí)監(jiān)控柜中槍支數(shù)量、編號(hào)等信息。確實(shí)管理到警員在槍支領(lǐng)用前、領(lǐng)用中、使用中和歸還各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)將槍支的異動(dòng)狀況報(bào)備到系統(tǒng)監(jiān)控中心。

本系統(tǒng)是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是一種能有效對(duì)槍支出入進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的科技手段，是進(jìn)行跟蹤管理統(tǒng)計(jì)管理的有效工具。

二、本系統(tǒng)能解決的問(wèn)題

1.提供嚴(yán)格便捷的槍支領(lǐng)用管理機(jī)制

2.管理人員實(shí)時(shí)掌握槍支的狀況，實(shí)現(xiàn)信息透通的管理方式

3.解決了因人為因素導(dǎo)致的安全隱患

4.從技術(shù)手段上遏制不軌行為的發(fā)生

三、本系統(tǒng)包含以下部分：

1.槍支庫(kù)房實(shí)時(shí)監(jiān)控管理

2.槍支被攜出在執(zhí)勤崗哨的監(jiān)控管理

3.槍支被攜出在打靶場(chǎng)時(shí)的管理

（一）槍支RFID電子標(biāo)簽

1.槍支RFID電子標(biāo)簽使用2.4G有源電子標(biāo)簽，每個(gè)標(biāo)簽分配一個(gè)唯一ID號(hào)，在系統(tǒng)中關(guān)聯(lián)槍支的編號(hào)、型號(hào)、生產(chǎn)日期等信息

2.槍支RFID電子標(biāo)簽使用鑰匙扣方式綁定在槍支上并防止電子標(biāo)簽與槍支異常分離或者使用防拆卸電子標(biāo)簽采用3M膠粘貼在槍支上面，一旦沒(méi)經(jīng)過(guò)授權(quán)強(qiáng)制性拆卸發(fā)生報(bào)警

? 槍支RFID電子標(biāo)簽使用2.4G有源電子標(biāo)簽，每個(gè)標(biāo)簽分配一個(gè)唯一ID號(hào)，在系統(tǒng)中關(guān)聯(lián)槍支的編號(hào)、型號(hào)、生產(chǎn)日期等信息

? 槍支RFID電子標(biāo)簽使用電子鎖方式綁定在槍支上并防止電子標(biāo)簽與槍支異常分離

（二）槍支領(lǐng)用的審批流程

?

1.當(dāng)警員（分配人員識(shí)別卡）需要領(lǐng)用槍支時(shí)，在系統(tǒng)中申請(qǐng)槍支型號(hào) ?

2.警官審核申請(qǐng)后系統(tǒng)分配對(duì)應(yīng)槍支，槍支在系統(tǒng)中標(biāo)識(shí)為可領(lǐng)用狀態(tài) ?

3.警員刷識(shí)別卡進(jìn)入槍支庫(kù)房領(lǐng)用對(duì)應(yīng)的槍支，非授權(quán)警員或槍支不對(duì)應(yīng)則無(wú)法領(lǐng)用

?

四、槍支在執(zhí)勤崗哨的監(jiān)控管理 ? ? ?

1.RFID接收器通訊

? ?

在線的CMC191設(shè)備有?心跳?機(jī)制，即電腦與CMC191網(wǎng)路連接成功后，CMC191每?jī)擅腌妼l(fā)送心跳包給電腦，如果電腦超過(guò)3秒鐘沒(méi)有收到心跳包則觸發(fā)報(bào)警。

?

2.各系統(tǒng)分支與系統(tǒng)中心實(shí)時(shí)通報(bào)系統(tǒng)狀態(tài)

? ?

每個(gè)系統(tǒng)分支實(shí)時(shí)將自身系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)送到遠(yuǎn)端系統(tǒng)中心，由系統(tǒng)中心判別當(dāng)前分支系統(tǒng)是否正常，否則觸發(fā)報(bào)警。

?

五、相關(guān)硬件介紹

? 1.RW-R801型工業(yè)級(jí)全向讀寫器 ?

產(chǎn)品技術(shù)特性

?

識(shí)別距離 ： 0 ～ 100米半徑 ?

識(shí)別速度 ： 200 公里 / 小時(shí) ?

識(shí)別能力 ： 同時(shí)識(shí)別500張以上的標(biāo)簽 ?

識(shí)別角度 ： 全向 ?

極化方式 ： 垂直極化

?

增 益 ： 5dBi 接收32級(jí)可調(diào)、發(fā)射4級(jí)可調(diào) ?

工作頻段 ： 2.4 GHz ～ 2.4835 GHz ?

功耗標(biāo)準(zhǔn) ： 工作功率為毫瓦級(jí)

?

通信機(jī)制 ： 基于 HDLC 時(shí)分多址和同步通信機(jī)制 ?

抗干擾性 ： 頻道隔離技術(shù)，多個(gè)設(shè)備互不干擾 ?

安 全 性 ： 加密計(jì)算與安全認(rèn)證，防止鏈路偵測(cè)

?

接口標(biāo)準(zhǔn) ： RS232、RS485、Wiegand26、RJ45、TTL、WiFi等可選 ?

擴(kuò)展I/O ： 開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸入與輸出各2路（可選）?

電源標(biāo)準(zhǔn) ： DC 7.5～12V 500～1000mA ?

封裝特性 ： 鋁合金外殼封裝

?

可 靠 性 ： 防雷防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求 ?

尺 寸 ： 110×100×28mm（不含天線）?

重 量 ： 0.22kg

?

安裝方式 ： 螺栓固定或釘牢、捆綁 ? 工作模式

?

讀寫器的工作模式為“被動(dòng)或主動(dòng)式”，一般應(yīng)用時(shí)讀寫器處于接收狀態(tài)，實(shí)時(shí)接收“主動(dòng)式”有源電子標(biāo)簽發(fā)出的信號(hào)，并將接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到后臺(tái)管理系統(tǒng)中。特殊應(yīng)用中也可向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)或更改參數(shù)。

? 識(shí)別距離

?

讀寫器與公司的“主動(dòng)式” 有源電子標(biāo)簽配合，在良好的可視環(huán)境下，最大識(shí)別距離可達(dá)到100米半徑。在具體應(yīng)用中與無(wú)源標(biāo)簽相比較，超強(qiáng)的信號(hào)和超長(zhǎng)的識(shí)別距離具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

?

當(dāng)用戶對(duì)識(shí)別距離有不同要求或應(yīng)用環(huán)境較復(fù)雜時(shí)，可選擇不同信號(hào)強(qiáng)度的有源電子標(biāo)簽和讀寫器，并可通過(guò)軟件調(diào)節(jié)讀寫器的增益來(lái)達(dá)到所需的識(shí)別距離。

? 識(shí)別速度 & 能力

?

在讀寫器的有效識(shí)別范圍內(nèi)有源電子標(biāo)簽以最高200Km/h的速度運(yùn)行時(shí)，可以保證穩(wěn)定識(shí)別。這一特性可完全保證高低速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的人員、物品的身份識(shí)別。

?

讀寫器能夠同時(shí)讀取500張以上的有源電子標(biāo)簽，識(shí)別準(zhǔn)確率99.999%；在極短的時(shí)間內(nèi)可以確保全部識(shí)別不漏讀。這一特性特別適合學(xué)校、特大型企事業(yè)單位的人員管理以及大量資產(chǎn)監(jiān)控定位、倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)用。

? 通訊安全

?

讀寫器和配套的有源電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊時(shí)，使用特殊通訊協(xié)議，對(duì)設(shè)備的合法性進(jìn)行校驗(yàn)，為防數(shù)據(jù)破解而研發(fā)了完善的加密算法，確保通訊過(guò)程數(shù)據(jù)安全。? 可靠工作

?

產(chǎn)品充分考慮了防雷、防水、防沖擊等工業(yè)環(huán)境應(yīng)用要求；生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格依照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多環(huán)節(jié)流程控制，充分確保產(chǎn)品性能與品質(zhì)。

? 接口標(biāo)準(zhǔn)

?

讀寫器可提供RS485 weigand26 RJ45 TTL等標(biāo)準(zhǔn)硬件接口。如需要RS232或WiFi等接口時(shí)，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說(shuō)明。

?

1.公司提供符合Windos系列操作系統(tǒng)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)軟件接口，提供底層通訊協(xié)議 ? CY-GAT-10型鑰匙扣電子標(biāo)簽 ? 產(chǎn)品技術(shù)特性

?

識(shí)別距離 ： 0 ～ 100米可調(diào) ?

識(shí)別速度 ： 200 公里 / 小時(shí)

?

識(shí)別能力 ： 具備200張/秒的防沖突性能 ?

識(shí)別方式 ： 全向識(shí)別 ?

固定增益 ： 0～3級(jí)可按需選定 ?

工作頻段 ： 2.4 GHz ～ 2.4835GHz ?

通訊速率 ： 250K、1M、2M b/s三種可選 ?

通信機(jī)制 ： 基于 HDLC 時(shí)分多址和同步通信機(jī)制 ?

抗干擾性 ： 頻道隔離技術(shù)，多個(gè)設(shè)備互不干擾 ?

安 全 性 ： 加密計(jì)算與安全認(rèn)證，防止鏈路偵測(cè) ?

讀寫功能 ： 176B或1KB存儲(chǔ)空間（可選）?

功耗標(biāo)準(zhǔn) ：平均工作功率為微瓦級(jí) ?

電池配置 ： 扣式鋰錳電池，容量246mAh ?

使用壽命 ： 1~3年左右，可更換電池 ?

電壓檢測(cè) ： 電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)以無(wú)線信號(hào)提示 ?

封裝特性 ： ABS工程塑料，抗高強(qiáng)度跌落與振動(dòng) ?

環(huán)境特性 ： 工作溫度－40℃ ～85℃ ?

工作濕度＜95％

?

可 靠 性 ： 防水防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求 ?

外 形 ： 水滴型，可提供OEM定制服務(wù) ?

尺 寸 ： 40×28×8 mm ?

重 量 ： 8g

?

安裝方式 ： 掛扣或雙面膠粘貼