第一篇：車輛管理使用辦法

車輛及駕駛員管理制度（修訂草案）

車輛管理的基本框架：

一、對車輛的管理采取專業(yè)化管理的方式，設立車管助理，形成車管助理——物業(yè)——辦公室三方互相協(xié)調(diào)、互相制約的模式。

二、設立車場日，每月一次。

三、完善維修保養(yǎng)費用預算報銷程序。

四、完善交通事故的處理程序。

五、完善駕駛員的獎懲、補貼措施。

第一章 總則

第1條 目的

為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應集團公務用車的需要，特制定本制度。

第2條 適用范圍

本制度所指車輛均指集團辦公用車。第3條 權(quán)責單位

本集團的辦公用車統(tǒng)一由辦公室管理。

第二章 車輛管理

第4條 車輛日常管理及使用調(diào)度統(tǒng)一由辦公室負責。

第5條 公司車輛實行專人專車制度，駕駛員不得私自將車輛交由他人駕駛。

第6條 非專職駕駛員因公務需自駕車輛時，應填寫《用車申請單》并注明自駕，由物業(yè)科確認車輛狀況，審查駕駛?cè)笋{駛證后向辦公室審批（領導專用車輛除外）。

第7條 集團各部門用車均應按要求填寫《車輛派遣單》，經(jīng)辦公室負責人簽名同意后方可出車。

第8條 部門用車超過半天以上（包括半天），應提前一天申請。第9條 若多個部門同時申請用車，辦公室有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排，因特殊情況不能派車時需說明理由。

第10條 駕駛員須持派車單出車，無派車單出車者一律視為私自出車。第11條 派車單一式兩份，駕駛員一份，辦公室留存一份，需保存完整，便于每月核查《行車日志》。

第12條 下班后車輛應按指定位置存放，車鑰匙由車管助理統(tǒng)一收繳辦公室保管（領導專用車輛除外），領導專車按領導要求使用停放。

第13條 每部車輛應設置《行車日志》，在使用前應核對“車輛里程表”與《行車日志》的前一次用車記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。辦公室每月對其抽查一次。

第14條 濰坊本地項目部配備車輛的使用

1、項目部配備車輛原則上由專職駕駛員駕駛，參照公司車輛使用辦法，由項目部負責人管理，綜合辦公室負責人統(tǒng)一調(diào)度安排，以便于車輛統(tǒng)籌使用。

2、如果下班后返回濰坊，需將車輛開回公司存放，如果下班后不返回濰坊，需由項目部負責人經(jīng)OA系統(tǒng)向辦公室申報，經(jīng)審批同意后，將車輛存放到項目部辦公所在區(qū)域，不得將車輛私自開回家或駕駛車輛辦私事。

3、如車輛因故夜間不能在上述兩地存放時，應由項目部負責人在下班 前通過OA辦公自動化系統(tǒng)向公司辦公室提交申請，并注明車輛使用范圍，經(jīng)同意后使用。

4、項目部無專職駕駛員的車輛由物業(yè)科和辦公室共同審核同意后，指定項目部專人駕駛，并妥善保管，不得隨意借用。

5、確因需要交由他人駕駛時，需經(jīng)OA辦公自動化系統(tǒng)向辦公室提交申請，注明使用人、使用性質(zhì)、車輛去向，經(jīng)同意后方可借用。

第15條 外地項目部配備車輛的使用管理參照上述規(guī)定，按照項目最高領導要求使用停放，指定一名專業(yè)技術精湛的駕駛員負責保養(yǎng)維護工作。

第三章 車輛的保養(yǎng)與維修

第16條 車輛的年審、保養(yǎng)、維修統(tǒng)一由物業(yè)科負責辦理。第17條 物業(yè)科應在每年年初根據(jù)集團車輛狀況做出書面年度保養(yǎng)維修計劃，預算年度經(jīng)費數(shù)額，向辦公室匯報。

18駕駛員應加強對車輛的保養(yǎng)，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向車管助理報告，保證車輛的正常行駛。

第19條 每月XXXX日作為車場日（如遇節(jié)假日順延到節(jié)假日后的第一天），所有車輛加滿油開回公司進行檢修、保養(yǎng)。

第20條 各部門對所屬車輛的安排使用應盡量避開車場日，以便于車輛有足夠的時間保養(yǎng)與維護，如因故不能按時進場檢修保養(yǎng)，提前向車管助理請假，并在最短時間內(nèi)預約進場時間。

第21條 車場日檢修內(nèi)容

1、核查加油記錄、計算本月百公里油耗；

2、查對《派車單》及《行車日志》；

3、對車輛進行全面清理；

4、在物業(yè)科的帶領下對車輛剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等內(nèi)容進行全面檢修保養(yǎng)。

第22條 車輛需要維修時，先由駕駛員填寫《車輛報修單》，車管助理審查后制訂修理計劃，經(jīng)物業(yè)科批準后，車輛方可進廠修理。

第23條 集團車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規(guī)模的廠家。

第24條 維修費在XXXXXX元以下的，由車管助理報物業(yè)科審核，經(jīng)辦公室批準；XXXXXX元及以上的須由總經(jīng)理批準。維修過程中如需增加維修項目，由維修主管（物業(yè)科）確認維修。

第25條 維修完畢后憑審批后的報修單（項目、金額）支付費用——對維修質(zhì)量進行反饋和記錄；由本車駕駛員和車管助理在維修發(fā)票簽字確認后按程序報銷（物業(yè)科審核、辦公室審批、XXXXX簽字認可）。

第26條 出車在外地發(fā)現(xiàn)故障時，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得維修主管（物業(yè)科長）同意后，就近尋找修理廠處理，如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案，發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審，補填報修單對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。

第27條 私自聯(lián)系修車及保養(yǎng)者，費用自理。第28條 易損件和油品的采購和領用

1、集團負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件和潤滑油、玻璃水、防凍液等物品。

2、建立出入庫制度。

3、易損件和潤滑油、玻璃水、防凍液等物品的領取需填寫領料單，經(jīng)批準后方可領用。未經(jīng)批準不允許在外補充；

4、消耗品的登記內(nèi)容包括：數(shù)量、時間、車號、領取人、批準人。

第四章 駕駛員管理

第29條 辦公室下設車管助理，由車管助理負責對駕駛員統(tǒng)一管理。第30條 日常行為管理

（1）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關操作規(guī)程，安全駕車。

（2）為體現(xiàn)集團形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

（3）嚴禁在未經(jīng)領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交由無證人員駕駛或租借給他人。

（4）未經(jīng)辦公室負責人同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經(jīng)營，否則，個人所得收入歸集團所有，并且相關費用自理，根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰。

（5）駕駛員應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修。

（6）不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規(guī)定予以處 理。

（7）嚴禁酒后開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除；酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用，還應承擔法律責任。

（8）駕駛員對辦公室的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，應隨時保持手機暢通，有公事能隨叫隨到。

（9）駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車。

（10）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車前加油。

（11）駕駛員在本省內(nèi)出車上高速路前應提前檢查燃油，保證燃油足夠達到目的地，如有在高速路上用現(xiàn)金加油者，費用自負。

（12）駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修，不會檢修者，應立即報告車管助理，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

（13）駕駛員應嚴格執(zhí)行出車任務，不得在途中辦私事，必須完善用車手續(xù)，填寫《行車日志》、《加油記錄》。

（14）原則上由駕駛員負責企業(yè)的出車任務，任何人未經(jīng)同意不得駕駛企業(yè)車輛。

（15）非專職駕駛員用車應在《行車日志》上登記，注意保持車輛清 潔，行車后，駕駛員有責任及時檢查車況、核對《行車日志》，發(fā)現(xiàn)問題應立刻向車管助理匯報。

（16）每月車場日時，利用半小時左右的時間對新發(fā)布交通法規(guī)、交通標志等相關業(yè)務知識進行學習。

第31條 獎勵

（1）根據(jù)駕駛員的工作實際設立安全獎每年XXXXXX元，年終發(fā)放。（2）優(yōu)質(zhì)服務獎XXXXX元（包含衛(wèi)生狀況、用車單位反饋意見等）第32條 處罰

1、凡有下列過失之一者，給予警告并罰款50元處理（1）上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生；（2）因服務態(tài)度不好，受到用車單位投訴者；（3）三五成群聊天影響工作；

（4）不服從調(diào)度，不按規(guī)定時間出車者；（5）擅離工作崗位，私自外出者；（6）填《行車日志》不認真，弄虛作假；（7）下班后無故不簽退，不交車鑰匙者；

2、凡有下列情形之一者內(nèi)部通報批評并罰款100元（1）發(fā)生輕微安全問題者；（2）私自出車者；

（3）事前不辦理請假手續(xù)，缺勤影響工作，補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領導批準，借車給他人駕駛或?qū)W車者；

（4）服務態(tài)度不好，影響集團聲譽者；（5）遺失車上設備、證件等； 第33條 違規(guī)與事故處理

1、因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時，由駕駛?cè)素摀?，并予以記過或免職處分。

（1）無照駕駛。

（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

（4）違章行駛發(fā)生交通事故者，造成的經(jīng)濟損失，由個人承擔。（5）私自對外經(jīng)營者。

2、車輛發(fā)生交通事故的處理辦法

（1）車輛在行駛途中發(fā)生交通事故時，應立即通知物業(yè)科，物業(yè)科接獲通知后，應立即向辦公室報告，并迅速前往事故發(fā)生地點查勘處理。

（2）應先急救傷患，而后查勘現(xiàn)場。

（3）盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明姓名住址。

3、交通事故報告表應填下列事項，勘查現(xiàn)場時猶應注意。（1）事故地點，時間、氣候。

（2）事故原因(研判現(xiàn)場影響肇事因素動與靜物的狀態(tài)及車輛和行人進行方向與位置等情形)（3）肇事車號(包括對方車)。

（4）駕駛(包括對方車)姓名、住址、電話等。（5）損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)。（6）傷亡人員姓名地址及傷亡原因與情形和救護的方法。（7）現(xiàn)場圖的繪型及攝影(測量肇事車長，車寬及其輪位與路面各點，線邊和剎車痕長度同遺落在現(xiàn)場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離)。

5、本集團交通事故的處理意見，由本集團XXXXXX會議決定。

6、發(fā)生交通事故后不按本規(guī)定執(zhí)行者，所發(fā)生維修費用及損害全部由相關責任人承擔。

第34條 駕駛員的勞保待遇

1、每季度發(fā)勞保手套一副、洗潔精1瓶或肥皂1塊、毛巾一條；

2、每2年發(fā)防紫外線眼鏡1副、雨靴1雙。第35條 駕駛員的出車補貼及費用報銷

（據(jù)了解，原來的出車補貼執(zhí)行標準是：出市區(qū)（即到昌樂、青州等地）1次補貼20元，出濰坊市一天補貼50元）

1、出市區(qū)（即到昌樂、青州、高密、諸城等地）一次補貼XXXX元；

2、省內(nèi)出濰坊一天補貼XXXX元；

3、夜間長途出車一次補貼XXXXX元；

4、星期天、節(jié)假日出車傳上述規(guī)定補貼外安排調(diào)休。

5、報領出車補貼及報銷相關出車費用時應將派車單附在報銷審批單后面，以便核查。

第五章 車輛購買

（暫缺）

（文中所列相關表格暫缺）

第二篇：車輛使用管理規(guī)定

車輛使用管理規(guī)定

為加強司屬各單位、各項目部所有車輛的管理，規(guī)范生產(chǎn)指揮車輛的配置、登記、使用、保養(yǎng)、修理、折舊、報廢、事故處理等相關事務，做到“嚴格控制、節(jié)約費用、搞好服務、確保安全”，公司根據(jù)國家、交通部門及《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)，結(jié)合本單位實際情況，制定本規(guī)定。

第一條 公司行政車輛根據(jù)工作的需要進行配置；各單位車輛配置必須報送車輛用車申請報告，由公司統(tǒng)一調(diào)劑余缺或購置，如果部分工程項目中自有車輛又無法調(diào)劑余缺時，可租用內(nèi)部職工的自購車輛其手續(xù)和單價等條件要與市場行情一致，車輛日常使用按照外租車輛條件進行管理，車輛租賃合同必須報公司綜合管理部備案，方可投入公務使用。嚴禁公司職工自有設備在其管轄的項目內(nèi)使用，嚴禁利用職務之便對租用設備的保養(yǎng)、維修與租賃結(jié)算時間等以權(quán)謀私，違反者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其全部費用自負。

第二條 司屬生產(chǎn)、指揮車輛的證照、保險、規(guī)費繳納及其稽核事務統(tǒng)一由公司綜合管理部負責；駕駛車輛人員應按《行車日報表》內(nèi)容，記載行駛里程、時間、地點、用途等；司屬車輛應配備《車輛維護、保養(yǎng)、加油記錄表》，對每次維護、保養(yǎng)及加油等進行記錄；綜合管理部不定期抽查《行車日報表》和《車輛維護、保養(yǎng)、加油記錄本》，以了解車輛受控狀況。如發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者，應對有關當事人給予經(jīng)濟處罰。

第三條 公司行政車輛由綜合管理部集中管理，統(tǒng)一調(diào)配使用；調(diào)配到各單位（分公司、項目部）生產(chǎn)、指揮車輛應指定專人管理，并由車管單位簽發(fā)《用車報告單》，車管人員應準確掌握車輛的運營狀況和用途，實行科學有計劃的配車，確保施工生產(chǎn)、指揮用車順利運轉(zhuǎn)。第四條 司屬車輛應配備專職駕駛員駕駛，并遵守以下紀律要求：

（一）配備專職駕駛員時，應對其思想素質(zhì)、業(yè)務技能及其行車安全記錄等進行全面的考察和了解。

（二）對經(jīng)考察符合條件的駕駛?cè)藛T，按照有關規(guī)定及組織程序辦理聘（借）用手續(xù)。

（三）凡未履行考察及辦理使用手續(xù)，隨意借、聘用駕駛員而發(fā)生車輛安全事故，或造成損失的，除追究當事人責任外，還應追究有關領導的責任。

第五條 綜合管理部應嚴格加強對駕駛員的日常管理，制定嚴格的安全管理規(guī)章制度，教育、督促駕駛員堅持“安全第一，服務第一”的服務觀念，確保行車安全。并做到：

（一）嚴禁駕駛員酒（醉酒）后開車、超速開車及其他不良駕車行為。

（二）嚴禁駕駛員擅自將車輛交給他人駕駛或借給他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。對因上述原因而發(fā)生事故或造成損失的，除取消其駕車資格外，并視情節(jié)輕重作待崗、轉(zhuǎn)崗、解聘，直至解除勞動合同的處理。

第六條 加強公有車輛的日常管理，制定嚴格的車輛管理規(guī)章制度。并做到：

（一）公司總部、各分公司（項目部）領導確因工作需要，可持證駕車，但必需確保行車安全；職工家中突發(fā)急事，在不影響施工生產(chǎn)、指揮用車的前提下，可以派車。但未經(jīng)許可，擅自調(diào)用公有車輛者，由使用人承擔全部費用。

（二）車管部門應在車輛的使用、維修、檢查等多個環(huán)節(jié)把好車輛安全技術關，確保車輛不帶病行駛。

（三）車輛在完成工作任務后，必須入庫或停放在單位停車場。凡擅自將車停泊在外而發(fā)生被盜或其他損失的，應由駕駛?cè)藛T承擔全部責任，不得用保 險公司支付的賠償金作任何抵沖處理。

（四）車輛因違法行為所發(fā)生的罰款，一律不得用公款報銷。

第八條 建立健全車輛經(jīng)濟管理和對用車部門的經(jīng)濟管理制度，制定單車經(jīng)費指標、駕駛員出差補貼及獎懲指標、并嚴格執(zhí)行。

第九條 公司機關車輛的使用和調(diào)度

（一）公司機關車輛“統(tǒng)籌安排、保證重點”，先領導后部室，先急后緩，先內(nèi)后外的原則合理調(diào)度車輛。

（二）總部人員到市區(qū)辦理公務或開會（培訓），原則上不派車（財務部人員領款除外），到外地辦理公務或會議、培訓等，原則上乘坐客運班（火）車，投標、各種檢查或三人以上同時到外地市（同目的地）參加會議（培訓）、辦理業(yè)務以及運送資料等，可以派車；因特殊情況需派車的應經(jīng)分管領導批準方可。

（三）相關單位需臨時借用本司公有車輛的，在不影響本司用車的前提下，經(jīng)公司領導同意，由綜合管理部安排。

（四）各部室需要派車的應提前1天填寫《派車單》，經(jīng)部（室）及分管領導簽字后交綜合管理部調(diào)派。對未持有《派車單》而要求用車者（特別緊急情況除外），駕駛員可以拒絕出車。

第十條、車管部門應根據(jù)用車人申請時間順序及任務輕重緩急統(tǒng)一調(diào)配車輛，任何人不得指定車輛或擅自通知駕駛員直接出車。

第十二條 用車人應愛護車內(nèi)設施，保持車內(nèi)衛(wèi)生，入坐前排時應自覺系好安全帶，上下車時注意交通安全。

第十三條 用車人應按申請用途及路線出車，不得要求駕駛員運載與工作任務無關的人員及物品，不得擅自改變出車用途和行車路線。第十四條 駕駛員每日根據(jù)《派車單》及時填寫“行車日報表”?！靶熊嚾請蟊怼鄙纤d里程應與車輛里程表相符，不符之數(shù)若無法提供正當理由，應由司機負擔相差里程的油費。

第十五條 節(jié)假日期間及上班時間外使用車輛，應經(jīng)分管領導批準后方可調(diào)派。

第十六條 節(jié)假日期間，所有車輛除值班車輛外，一律停放在公司車庫或指定地點。

第四章 車輛的保養(yǎng)、修理、報廢及油料管理

第十七條 車輛的保養(yǎng)分日常維護保養(yǎng)和定期維護保養(yǎng)兩類。其中，日常維護保養(yǎng)由駕駛員本人負責，定期維護保養(yǎng)由司屬各單位的車管部門統(tǒng)一安排。

第十八條 日常維護保養(yǎng)要做到機油、汽（柴）油、剎車油、冷卻液、輪胎氣壓、制動、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

第十九條 車輛的定期維護保養(yǎng)應在指定的保養(yǎng)廠或特約維修廠進行，否則維護保養(yǎng)費一律不予報銷。原則上汽車每行駛6000～8000Km應保養(yǎng)或三清一次。

第二十條 車輛的修理必須在指定的或特約的修理廠進行，有關程序如下：

（一）駕駛員根據(jù)車輛的技術狀況，向綜合管理部部提出修理申請。

（二）對確需修理且金額在1000元以內(nèi)的，由綜合管理部批準；超過1000元的，須報請分管領導同意后，方可送修。

（四）未在指定或特約修理廠進行修理的，或未按程序擅自進行修理的，不予報銷修理費用。

（五）車輛在行駛途中發(fā)生故障或者因其他損耗急需修理更換零件時，可視實際情況進行修理。但無迫切需要或修理費超過500元時，應事先與車管部門取得聯(lián)系，經(jīng)批準后方可進行。

（六）經(jīng)批準需更換汽車零配件、工具及其他附屬品的，一律實行交舊換新制度。對擅自購買、更換汽車零配件、工具及其他附屬品的，一律不予核銷。

第二十一條 車輛的報廢必須具備下列條件之一：

（一）車型老舊或車型特殊，經(jīng)長期使用后主要零件嚴重損壞，配件供應長期得不到解決，無法修復且無法進行技術改造的車輛。

（二）因意外事故造成主要總成及零、部件大部分損壞，無修復價值的車輛。

（三）車輛長期使用后，性能低劣，車身和發(fā)動機兩個總成嚴重損壞，確實不能繼續(xù)使用，或雖能修復但工料費過高，大修費超過同類型號新車購置費二分之一以上，不符合經(jīng)濟原則，并已提完折舊費的車輛。

第二十二條 司屬各單位應加強公有車輛油料的使用管理、技術管理和安全管理：

（一）建立和健全油料的定額分配制度，制定節(jié)約油料技術措施和獎懲辦法，監(jiān)督核察用油情況。

（二）車輛用油。車輛用油由司屬各單位綜合管理部負責統(tǒng)一購買加油卡（含充值），駕駛員持油卡加油。駕駛員因故未能持卡加油時，購油發(fā)票應由用車人簽字證明，派車負責人核簽，經(jīng)領導審批方可報銷。

（三）加強油料保管人員和駕駛員的防火、滅火教育，配備各類防（滅）火器材，使其隨時處于完好狀態(tài)。第五章 車管人員及駕駛員職責

第二十三條 各單位車管部門的主要職責：

1、認真貫徹國家、省、市有關交通安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，全面落實“安全第一，預防為主”的方針。

2、定期召開交通安全會議，宣傳交通安全法規(guī)和交通行為規(guī)范，貫徹執(zhí)行公司安全委員會的規(guī)章制度和會議精神，經(jīng)常溝通與公安交管部門的聯(lián)系，征求對交通安全工作的意見。

3、認真貫徹落實安全責任制，建立健全崗位責任制、目標管理和監(jiān)督檢查，做到交通安全工作有布置、有檢查、有落實，充分體現(xiàn)做好交通安全管理帶來的企業(yè)經(jīng)營效益。

4、建立獎懲機制，實行半年小結(jié)和評比，對模范遵守交通安全法規(guī)、成績突出的駕駛員給予精神鼓勵和物質(zhì)獎勵。對違反交通安全法規(guī)，導致交通事故發(fā)生的，給予通報批評、處分和經(jīng)濟處罰。

（一）有下列情況之一的予以辭退

⑴、未經(jīng)請示和批準，私自動用車輛造成各類事故的；

⑵、無正當理由，拒不執(zhí)行工作命令的；

⑶、因違反車輛停放規(guī)定，造成車輛被盜的；

⑷、發(fā)生負主責以上的各類事故，且造成實際經(jīng)濟損失達10000元以上的；

⑸、發(fā)生事故，隱瞞不報或一年內(nèi)發(fā)生各類責任事故3次以上的；

⑹、未經(jīng)批準，私自將車輛交給他人駕駛3次以上的；

⑺、虛報各種交通費用，造成嚴重影響的。

（二）有下列情況之一的，扣2000元

⑴、違反勞動紀律，經(jīng)常遲到、早退或有曠工記錄，造成一定影響的； ⑵、無正當理由，不按規(guī)定時間出車，影響工作的；

⑶、不認真保養(yǎng)車輛，3次查車不達標的；

⑷、發(fā)生各類責任事故，造成實際經(jīng)濟損失5000元以上不滿10000元的；

⑸、未經(jīng)請示和批準，擅自動用車輛干私活3次的； ⑹、未經(jīng)批準，私自將車輛交給他人駕駛2次的。

（三）有下列情況之一的，扣1500元

⑴、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的；

⑵、發(fā)生各類責任事故，造成直接經(jīng)濟損失2000元以上不滿5000元的；

⑶、因保管不善，丟失行車文件和物質(zhì)器材，造成一定影響的；

⑷、不認真保養(yǎng)車輛，2次檢查不達標的；

⑸、未經(jīng)請示和批準，擅自動用車輛干私活2次的。

（四）有下列情況之一的，扣1000元

⑴、拒絕或不配合車管部門對車輛進行不定期抽查的；

（2）、發(fā)生各類事故，不論有無責任，在事故發(fā)生后24小時內(nèi)未及時報告的；

（3）、工作時間內(nèi)參與明令禁止活動3次以上的；

⑸、車輛被損壞，不能說明原因，無法認定責任，且損失不滿2000元的。

（五）獎勵

⑴、行車安全獎。當月行車無事故獎勵30元。全年行車無事故，再一次性獎勵500元。

⑵、節(jié)油獎。每年年終對駕駛員行車耗油進行考核，根據(jù)行車公里數(shù)與耗油量的比例，視節(jié)油多少給予獎勵。

第二十四條 駕駛員的主要職責為：

1、在車管部門的領導下，認真做好駕駛服務工作。

2、提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑《派車單》出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準不得公車私用。

3、保持良好的個人形象，注意頭發(fā)、手足、服裝的清潔衛(wèi)生，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。

4、注意個人言行，不說閑話，不傳播小道消息。

5、增強服務意識，提高道德素養(yǎng)，對用車人熱情接待。在用車人上下車時，應主動打招呼，開關車門；在用車人下車辦事時，無特殊情況不得離車；用車人帶大件物品上車時，應予以幫助。

6、車中放有物品或文件資料，又必須離開車輛時，應將其放于后行李箱中，并鎖好車門。

7、出發(fā)前，應認真確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線，努力做到經(jīng)濟安全，盡量減少各種浪費；執(zhí)行出車任務過程中，必須增強時間觀念，按指定時間返回；收車后，應認真填寫行車記錄。

8、愛護車輛，保證機件、外觀良好，經(jīng)常保持車輛的清潔衛(wèi)生；行車過程中必須嚴格遵守交通法規(guī)，駕駛車輛時不撥打接聽電話，避免發(fā)生交通事故。

9、車輛維護保養(yǎng)和修理完畢后，應配合車管人員作好確認。

10、嚴禁酒后（醉酒）駕車；嚴禁疲勞駕車；嚴禁帶故障出車；未經(jīng)批準嚴禁擅自將車交給他人駕駛。

11、為確保車輛行駛安全，駕駛員在出車前應認真檢查車輛的狀況，行車時堅持“寧停三分，不搶一秒”，不開“英雄車”、“堵氣車”。

第六章 交通事故處理

第二十五條 當車輛發(fā)生事故時，駕駛員應首先作應急處置，然后迅速報 警并與單位車管部門聯(lián)系，依據(jù)單位的規(guī)定，做好妥善處理，事后應提交事故報告。

第二十六條 發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的性質(zhì)、情節(jié)輕重由相關部門對駕駛員做出處理意見，并報公司（分公司、項目部）領導批準后執(zhí)行。

第二十七條 肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，視情考慮留用或解除勞動關系；經(jīng)法院判處徒刑者，自判決生效之日起解雇，并賠償肇事應承擔的經(jīng)濟損失。

第二十八條 肇事后畏罪潛逃者，由司法機關依法緝辦，并即予解除勞動關系。

第七章 附

則

第三十條 本辦法自頒發(fā)出之日起實施，原頒發(fā)的與此有關的規(guī)定自行廢止。

第三十一條 本辦法由公司綜合管理部負責解釋。

第三篇：車輛使用管理協(xié)議

車輛使用管理協(xié)議書

甲方：

乙方：（車輛責任單位）

為加強單位車輛管理，明確車輛使用責任，確保行車安全，方便工作的開展，提高工作效率，特訂立本協(xié)議。

一、車輛的權(quán)屬

甲方將****汽車壹輛，車牌號碼：******提供給乙方在工作期間接送值班教師使用，該車屬甲方財產(chǎn)，應按照相關規(guī)定予以管理。除甲方重大活動及甲方特殊安排外，原則上由乙方使用。

二、具體規(guī)定：

（一）使用范圍：

僅用于接送教師上下班或接送教師參加各種教研活動。

(二)責任費用承擔：

1、車輛使用遵循保證工作需要、嚴格控制支出、厲行節(jié)約、精打細算的原則。

2、乙方使用期間負責車輛的產(chǎn)生的所有費用，包括車輛的定期保養(yǎng)維護、維修、各種保險、檢測年審等。

3、司機必須持準駕車型駕駛證駕駛，駕齡三年以上，對出現(xiàn)的違章和一切責任事故由乙方負全責。

4、未經(jīng)甲方同意，不得將車輛外界他方使用。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

負責人：負責人：

年月日

第四篇：車輛使用管理規(guī)定

蚌埠豐原涂山制藥有限公司

車輛管理規(guī)定

為進一步加強公司車輛管理，規(guī)范車輛的使用、維修及保養(yǎng)管理，合理安排工作用車，特制定本規(guī)定：

第一條

車輛管理部門

公司所有車輛的日常維修、保養(yǎng)及管理工作由公司綜合辦負責。第二條

車輛使用范圍

以下情形綜合辦予以安排用車：

（一）上級領導及有關職能部門到公司調(diào)研、檢查和指導工作或業(yè)務往來單位來公司聯(lián)系工作需用車的；

（二）公司高管人員外出聯(lián)系工作或參加重要活動；

（三）財務部門因公到銀行存取3000元以上現(xiàn)金的；

（四）工作期間發(fā)生急重病或職工發(fā)生工傷；

（五）公司遇到突發(fā)事件，銷售發(fā)貨及采購、生產(chǎn)提貨等的運輸；

（六）各部門工作人員辦理業(yè)務，由綜合辦安排車輛集中接送；

（七）在不影響公司生產(chǎn)和工作前提下，職工死亡及職工直系親屬死亡可安排喪葬用車；

（八）其它緊急用車。

第三條 車輛使用審批程序及管理

（一）公司除正常接送員工上下班的交通車外，其余用車一律實行派車單制度。

（二）各部門申請用車應填寫《派車申請單》并到綜合辦登記，《派車申請單》應注明用車日期、出車時間、預計返回時間、乘坐人數(shù)、事由及目的地，由公司綜合辦酌情安排車輛并開出派車單，派車單一式二聯(lián)，一聯(lián)交公司門衛(wèi)，作為出門憑證；另一聯(lián)交駕駛員作為駕駛員出車手續(xù)和因公出車報銷油料、停車費、過路和過橋費的依據(jù)。

（三）駕駛員應依據(jù)派車單內(nèi)容合理確定行車路線，駕駛員完成任務回公司后，必須在10分鐘內(nèi)報告綜合辦。

（四）正常情況用車必須填寫派車單，特殊情況可在事后兩個工作日內(nèi)補辦派車單。

（五）公司小型貨車和大客車由綜合辦負責統(tǒng)一管理，車隊負責人負責車輛的調(diào)度；非生產(chǎn)、辦公特殊情況用車須經(jīng)綜合辦同意并開出派車單，寫明時間、地點、事由及路線。

（六）節(jié)假日期間的和晚間值班車輛，由公司總值班人員負責調(diào)度，合理安排。

（七）公司接送員工上、下班的交通車，須按照公司規(guī)定的路線行駛，未經(jīng)綜合辦同意，不得隨意改變路線；因駕駛員擅自改變行車路線造成損失的，一切費用由駕駛員自行承擔。

（八）節(jié)假日期間未安排工作的車輛，必須將車輛停放在指定的地點，任何人不得私自將車輛開出公司或借于他人使用。

（九）在車輛管理和使用中，違反上述規(guī)定的，將對當事人給予嚴肅處理，并追究車輛管理人員的責任，由此產(chǎn)生的費用均由當事人承擔。

第四條 駕駛員日常管理

（一）必須保證車容整潔，車輛運行狀況良好，確保能夠按時出車。嚴禁在車內(nèi)吸煙，服從工作安排。

（二）外出期間應始終堅守崗位，不得隨意將車輛交于他人使用或攜帶非指定乘車人員。

（三）嚴格遵守公司的各項管理制度，不遲到，不早退。因公出車以下情況由總值班或乘車人員在派車單上寫明回公司時間，并簽字認可后，駕駛員作息時間可調(diào)整：在24:00前回公司的，次日正常上班；24:00至2:00回公司的，次日10:00上班；凌晨2:00以后回公司的，次日上午休息，下午正常上班。

（四）駕駛員在日常工作中要熱情、主動，保持高度的服務意識，服從管理，不得挑線路、選任務，不得搭帶與工作無關的人員及貨物，認真

完成領導交給的各項任務。

（五）所有車輛在沒有任務的情況下，應停放在指定的地點待命，駕駛員不得擅自離崗，所有車輛原則上不允許停放在公司外，如因公出差回來較晚可自行安排停放，憑停車費票據(jù)予以報銷。

（六）嚴格遵守公司的保密規(guī)定，加強自身學習，提高修養(yǎng)，注意保密，樹立良好的企業(yè)形象。

第五條 用油管理規(guī)定

（一）公司車輛全部使用IC卡加油，每輛車的IC卡加油記錄由綜合辦車輛油料管理人員負責保存、管理、統(tǒng)計。

（二）綜合辦工作人員在每月25日前根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況，將次月用油計劃報批后，交采購部采購。綜合辦車輛油料管理人員依據(jù)車輛平均用油情況合理分配到各車輛IC卡中。

（三）車輛油料管理人員應在每月底對每輛車行駛的公里數(shù)及剩余油料進行統(tǒng)計，并在次月5日前，到石油公司打印上月公司車輛加油清單，于次月10日前，計算出公司所有車輛上月實際用油數(shù)量。

（四）所有車輛原則上不允許現(xiàn)金加油，特殊情況須提前報綜合辦批準，否則不予報銷。

（五）車輛出差途中需加油時，駕駛員必須記錄加油時間、地點及行駛公里數(shù)，報銷時應在油票發(fā)票上注明，經(jīng)綜合辦主任審核復核、車輛油料管理人員登記后，方可給予報銷。

第六條 油料考核管理

（一）公司綜合辦每年年初對全部車輛百公里耗油標準進行核定，根據(jù)審定后的百公里耗油標準對車輛油料進行考核。

（二）駕駛員應在每月2日前將所駕駛車輛的行駛公里數(shù)報車隊負責人匯總，經(jīng)車隊負責人審核確認后，報公司綜合辦車輛油料管理人員匯總。

（三）油料考核方法

1.本月行車里程總數(shù)＝本月底行車里程總數(shù)－上月底行車里程總數(shù) 2.本月耗油量＝本月實際加油數(shù)量＋出差自購油票數(shù)量

3.本月油料的節(jié)超數(shù)＝本月行駛的公里數(shù)×百公里耗油標準數(shù)－本月實際加油數(shù)量

（四）車輛油料管理人員于每月5日前對每輛車上個月的行駛里程及用油量進行統(tǒng)計，按照車輛百公里耗油標準核算出每臺車的耗油節(jié)超數(shù)，經(jīng)駕駛員、車隊負責人確認后作為考核依據(jù)；

（五）油料消耗按月考核，每半年兌現(xiàn)一次。

（六）獎勵與處罰

1.車輛百公里耗油低于規(guī)定標準的，按照節(jié)約部分的50%給予駕駛員獎勵，高于規(guī)定標準的部分由駕駛員全部承擔；

2.使用IC卡加油和出差途中現(xiàn)金加油，嚴禁弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將視情節(jié)輕重按公司有關管理制度給予當事人從重處理。

第七條

車輛維修、保養(yǎng)管理 ﹙一﹚車輛技術檔案管理

1.公司所有車輛必須建立健全技術檔案，車輛技術檔案的建立及日常管理由車隊隊長負責（車隊隊長為車隊負責人），綜合辦負責人每季度審查一次，對于填寫不及時或不完整的按公司有關制度規(guī)定予以處罰。

2.車輛技術檔案主要記載內(nèi)容為：車輛的型號、購車時間、入戶時間、投保時間、技術技能、逐年行駛里程、維修間隔里程和次數(shù)、車輛改造、改裝、封存、停駛、復駛、報廢、機損、事故、燃料、輪胎及日常維護保養(yǎng)情況等。

（二）車輛維修管理

1.公司全部車輛應在指定的修理廠維修、保養(yǎng)。

2.車輛維修，駕駛員應填寫車輛維修申請單，寫明維修原因、車號、本次維修項目內(nèi)容及更換零部件名稱。

3.小型轎車的維修由車輛駕駛員填寫一式三聯(lián)的維修申請單，經(jīng)集團小車車隊負責人簽署意見后，第一聯(lián)交集團辦公室，第二聯(lián)交集團小車隊保存，第三聯(lián)交集團指定的修理廠維修。

4.大客車及貨車的維修由駕駛員填寫維修申請單，車隊負責人檢查后

簽署維修項目意見，綜合辦負責人審核，分管領導審批后，由車隊負責人開出派修單到指定修理廠維修。在車輛維修過程中，如需增加維修項目，應按以上程序?qū)徟筮M行維修，未經(jīng)批準不得增加維修項目。車輛維修完畢，送修駕駛員應對維修明細表進行核對，核對無誤后在維修單上簽字確認，車隊負責人應及時將維修情況記入車輛技術檔案。

5.出差在外的車輛發(fā)生損壞，應首先通知車隊負責人并說明情況，盡可能將車輛拖回到指定修理廠維修，車輛損毀嚴重確實不能拖回的，必須經(jīng)綜合辦負責人和分管領導批準后，方可在當?shù)鼐S修，維修申請單可事后補辦。

6.因操作不當或日常維護不到位造成車輛損壞的，由該車駕駛員承擔維修費用。

7.未經(jīng)同意駕駛員私自將車借于他人使用，并造成車輛損壞的，維修費用由駕駛員本人承擔，并處以100-2000元罰款，情節(jié)嚴重的給予行政處罰，直至解除勞動合同。

8.在維修過程中，駕駛員不按報修申請單內(nèi)容維修或未經(jīng)批準擴大維修范圍的，超支的維修費用由駕駛員個人承擔，情節(jié)嚴重的給予行政處分。

9.駕駛員虛報或超報車輛維修、保養(yǎng)費用的，一經(jīng)核實將給予虛報或超報費用200%的罰款，情節(jié)嚴重的解除勞動合同。

10.車隊負責人應依據(jù)公司與汽車修理廠簽訂的維修合同有關價格并結(jié)合市場行情審核維修費用，審核無誤后方可辦理付款手續(xù)。

11.為維護車輛性能，延長車輛的使用壽命，駕駛員須加強對車輛的日常保養(yǎng)工作，定期對車輛進行全面檢查，根據(jù)檢查結(jié)果實施相應的維護措施，并將檢查情況記入車輛技術檔案。

第八條

車輛安全管理

（一）車輛在出車前、返回后駕駛員均應對車輛的性能、部件進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進行及時的維保。

（二）駕駛員要保持高度的安全意識，遵守交通法規(guī)，行車時要做到思想集中、不急躁、不冒險、嚴禁酒后開車。

（三）駕駛員不遵守交通規(guī)則違章違規(guī)，被交管部門罰款的費用由本人全額承擔。造成交通安全事故的，除保險公司賠償?shù)牟糠仲M用外，其它的費用由駕駛員本人承擔。

（四）駕駛員不得擅自將車輛交給他人使用，違反者給予通報批評，承擔相應費用并處以100-500元罰款，因交通事故造成損失的，由駕駛員全額賠償，并視情節(jié)輕重給予行政處分，直至解除勞動合同。

蚌埠豐原涂山制藥有限公司 二O一五年九月十四日

第五篇：車輛使用管理規(guī)章制度

車輛使用管理規(guī)章制度

車輛使用管理規(guī)章制度1

(一).使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

(二).車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。

駕駛員治理

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇

非凡情況，經(jīng)各級領導特批，可報銷費用的----。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;

行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關車門;

公司內(nèi)的車輛和司機，大家是如何管理

1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.

2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

車輛使用管理規(guī)章制度2

一、用車要有計劃性、科學性，杜絕浪費，最大限度地發(fā)揮車輛作用。

二、堅持用車審批制度。需要用車者，要至少提前半天將用車計劃報辦公室，由辦公室統(tǒng)籌安排車輛。如遇緊急情況，可及時與辦公室聯(lián)系、調(diào)度車輛。

三、優(yōu)先保障各局長公務用車，如有兩人以上需到市教育局開會、報材料等，在車輛可調(diào)度情況下由辦公室統(tǒng)籌安排車輛，出發(fā)歸來后要到辦公室注銷用車。城區(qū)內(nèi)原則上不派車。

四、非工作用車、外單位用車或個人用車須經(jīng)局長批準。

五、駕駛員要按照規(guī)定時間值班，保障局機關事務性工作正常開展。駕駛員出車要做到安全正點，工作時間一律不準飲酒。因工作失誤造成人員傷亡或車輛損壞，扣發(fā)全年安全獎，臨時工辭退，正式工停開一年。

六、駕駛員要自覺加強車輛維修與維護，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到排除小故障不進維修廠，大故障根據(jù)不同車輛型號，報經(jīng)局長審批后，由辦公室和駕駛員統(tǒng)籌安排維修。

七、下午下班后出發(fā)歸來，車輛要入庫存放，否則，一切后果由當事人負責。

八、嚴禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發(fā)生交通事故的，一切后果和費用由當事人負責，臨時工辭退，正式工調(diào)離。

九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相互簽字、登記，辦公室每月統(tǒng)計各車輛行駛里程數(shù)、用油數(shù)、車輛維修及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。

十、本辦法自1月1日起執(zhí)行。

車輛使用管理規(guī)章制度3

一、總則

（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度

（二）適用范圍：

1、本制度適用于公司所有車輛。

2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。

二、駕駛員管理

1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。

2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德與熱情為公司服務的精神。

3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。

4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛使用管理規(guī)章制度4

為加強車輛管理，合理安排車輛，確保教學、科研及公務用車，對車輛使用作以下規(guī)定：

一、校內(nèi)車輛由學?？倓仗幑芾怼⒂尚ｉL調(diào)度。駕駛員應根據(jù)學校領導的安排，完成行車任務。

二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準備，保證隨調(diào)隨到，準時發(fā)車，工作之外的時間中，服從學校領導安排，準時發(fā)車。

三、未經(jīng)學校領導同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀守法的文明駕駛員。

四、車內(nèi)不準存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，節(jié)約燃油和修理費。

五、學校經(jīng)常進行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴重違紀論處。若發(fā)生事故，一切責任由私自出車者自負。

六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的內(nèi)外整潔與美觀。

七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務、擔任班車外，應停放在規(guī)定的地點。學校車輛禁止公車私用。

這一管理制度可能還存在不當之處，望同仁們指教！

車輛使用管理規(guī)章制度5

為了確保校區(qū)的正常秩序和學校及教職工車輛的順利通行，防止校區(qū)內(nèi)交通安全事故的發(fā)生，特對進入我校的車輛作如下的管理制度：

一、校門衛(wèi)二十四小時派保安值班，保障車輛進出暢通。

二、學校車輛（包括教職工及其家屬私人車輛）憑出入證隨時可進出校門。

三、家長車輛只有在開學報到或放假等學生集中到校、離校時間以及每周星期五下午五點以后等時間內(nèi)可以進入校區(qū)，其他時間一律禁止進入校區(qū)。

四、到校進行公務往來或探親訪友的車輛，原則上不允許進入校區(qū)，如確有需要，須相關部門或教職工向保安人員打招呼，經(jīng)同意并經(jīng)登記領取出入證后方可入校。

五、上級領導到校車輛，經(jīng)登記后，在學校有關領導或部門統(tǒng)一引導下可進入校區(qū)。

六、各種運送物資的車輛，須在保衛(wèi)科進行登記，辦理出入證，并在規(guī)定的時間內(nèi)（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以進入校區(qū)。

七、嚴禁出租車任何時候進入校區(qū)。（除本校教職工看病、購重物等特殊情況外）

八、凡準許入校的車輛均要減速慢行，限每小時五公里以下。嚴禁鳴喇叭和亂停亂放。要服從管理，停放有序……

九、嚴禁在校區(qū)內(nèi)無證駕駛或練習駕駛機動車。

十、嚴禁在校門內(nèi)外通道上停放各種車輛，確保校門的暢通。

以上規(guī)定，自頒定之日起實行，希望全體師生、家長、來賓遵守。對無理取鬧者，保安人員有權(quán)進行處理，對違反規(guī)定造成嚴重后果的，依法追究其責任。

車輛使用管理規(guī)章制度6

為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。

公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，?？▽Ｓ?，車輛油耗必須與車輛的技術參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。

4、車輛使用費用的管理：

（1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

（3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

（4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。

1、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。

2、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

3、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。

4、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。

5、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。

6、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

7、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。

8、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

1、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀委監(jiān)察局備案。

2、下列情況由駕駛員負全部責任：

（1）違規(guī)駕駛公車的；

（2）私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

（3）駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

（4）酒后駕駛車輛的；

（5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

（6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。

3、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領??；

4、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛使用管理規(guī)章制度7

公司車輛使用管理規(guī)章制度

一、總則

目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度

（二）適用范圍：

1、本制度適用于公司所有車輛。

2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的'持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。

二、駕駛員管理

1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。

2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為公司服務的精神。

3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。

4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

6、駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等）、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。

7、因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。

8、駕駛員應愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

9、對忽視安全規(guī)定、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。

三、駕駛員工作職責

1、負責所指配車輛的安全駕駛。

2、負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

3、負責車輛的清潔和內(nèi)務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

4、駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

四、車輛管理

1、公司行政部將根據(jù)車輛申請單進行車輛調(diào)配安排，駕駛員根據(jù)車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。

2、任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。

3、公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經(jīng)批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權(quán)要求駕駛員出私車，帶私貨，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。

4、駕駛員有權(quán)拒絕管理人員非因公出車的工作安排。

5、行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數(shù)據(jù)和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現(xiàn)故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。

6、凡發(fā)現(xiàn)車輛證件（行駛證、養(yǎng)路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續(xù)，補辦費用由本人支付。

7、車輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據(jù)事故責任由駕駛員或公司支付；未經(jīng)批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。

8、駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。

五、車輛的維修與保養(yǎng)

1、車輛出現(xiàn)故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理，未經(jīng)批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。

2、維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理。

3、出車前檢查：

駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：

A、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；

B、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；

C、檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；

D、檢查方向盤、轉(zhuǎn)向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；

E、檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；

F、檢查隨車工具是否正常；

G、檢查車輛聲音是否正常。

4、收車后的檢查：

駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：

A、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；

B、檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；

C、檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。

5、車輛的清洗：

A、駕駛員應經(jīng)常整理車輛內(nèi)部的雜物，保持車內(nèi)及尾箱整

B、駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔；

C、如需由洗車場清洗時，應經(jīng)行政部同意，方可進行清洗。

六、車輛費用的管理

1、公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經(jīng)辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經(jīng)理審批后報銷。

2、駕駛員出車產(chǎn)生的各項費用以憑證報銷。由經(jīng)辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經(jīng)理審批后報銷。

七、駕駛員出車的規(guī)定

1、服務要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。

2、必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達所需地點。

八、違規(guī)與事故處理

1、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。

A、無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）。

B、未經(jīng)許可將車借予他人使用。

2、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。

3、公司車輛如在公務途中發(fā)生事故，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。

4、責任事故劃分及賠償：因出公務發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。