第一篇：車站單位工程驗(yàn)收申請(車站)1

工程

站（站）

竣工驗(yàn)收申請報(bào)告

單位 XXXX年XX月XX日

單位工程

竣 工 驗(yàn) 收 申 請 報(bào) 告

1、工程概況：

1.1、工程簡介 1.2、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)

2、開竣工時(shí)間：

2.1、車站主體工程 2.2、車站附屬工程：

3、參建單位情況：

4、質(zhì)量控制：

4.1評定工程質(zhì)量采用的標(biāo)準(zhǔn) 4.2質(zhì)量控制措施 ⑴、原材料控制

嚴(yán)把工程材料進(jìn)場檢驗(yàn)關(guān)，對甲控材料、甲供材料和自行采購材料都必須實(shí)行嚴(yán)格的檢查、檢測制度，并設(shè)置專人組織進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括產(chǎn)品實(shí)物的質(zhì)量、合格證、技術(shù)說明書、質(zhì)量檢測報(bào)告和產(chǎn)品備案材料，驗(yàn)收不合格的材料堅(jiān)決予以退場。對于甲控材料，在業(yè)主指定供應(yīng)范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)真考察，將考察結(jié)果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批同意后方可采購，材料進(jìn)場后，以書面形式通知試驗(yàn)工程師組織復(fù)試，復(fù)試合格后方可投入使用。

現(xiàn)場材料要堆放整齊，不得混放，標(biāo)識明確，防止錯(cuò)用或誤用，并有防雨防潮措施，搬運(yùn)要求運(yùn)輸設(shè)備清潔。

⑵、試驗(yàn)控制

由理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)方面的工作，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。經(jīng)過認(rèn)真考察，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批后，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)試驗(yàn)單位對本工程所有材料和混凝土試塊的檢測試驗(yàn)工作。

⑶、測量控制

為保證工程施工位置準(zhǔn)確無誤，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目總工程師為組長的測量工作小組，施工測量是保證工程正確施工和建筑物使用功能的首要條件。測量方案施工前上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)審批后方能實(shí)施，對重點(diǎn)部位及時(shí)申請第三方復(fù)測，復(fù)測無誤后方進(jìn)行后續(xù)工程施工。在施工過程中，采取多種方法進(jìn)行復(fù)測、檢查，以保證建筑物的空間位置及凈空達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑷、技術(shù)控制

在接收到施工圖后，組織圖紙會(huì)審，并請?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并按相關(guān)要求對施工組織設(shè)計(jì)和施工方案邀請專家組進(jìn)行評審。

每一道工序施工前，項(xiàng)目部組織對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對比較復(fù)雜的施工工序除技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場進(jìn)行示范講解，使施工人員明白施工的內(nèi)容的、質(zhì)量要求以及操作標(biāo)準(zhǔn)。

⑸、持續(xù)改進(jìn)措施

在施工過程中，項(xiàng)目部邀請地鐵方面的資深專家對部分已完成及未完的施工部位進(jìn)行指導(dǎo)；對各級檢查提出的問題進(jìn)行認(rèn)真分析、整改，使施工水平逐步上升。

通過以上質(zhì)量控制措施，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，經(jīng)自檢混凝土的外觀質(zhì)量合格，結(jié)構(gòu)無裂縫、滲水和濕漬，凈空尺寸合格；裝修面平整、光滑，無空鼓、裂紋現(xiàn)象，凈空尺寸和功能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5、驗(yàn)收范圍：

6、自查和預(yù)驗(yàn)收情況：

6.1、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 6.2、自查情況： ⑴、資料情況：

本次單位工程驗(yàn)收共包括X個(gè)子單位工程，分別為XX、XX、共8475個(gè)檢驗(yàn)批，具體分部分項(xiàng)工程劃分詳見下表：

⑵、試驗(yàn)情況：

單位工程嚴(yán)格按照《XX標(biāo)準(zhǔn)》、《XX驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《混XX驗(yàn)收規(guī)程》和《XX質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，其主要試驗(yàn)情況如下： 各部位經(jīng)評定后合格。

⑶、結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測： 6.3、單位工程預(yù)驗(yàn)收情況：

監(jiān)理單位組織相關(guān)單位對我單位施工的單位工程進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收工作主要查看了分部工程及子單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收情況，并重點(diǎn)檢查了各個(gè)分部工程的“質(zhì)量控制資料核查”、“安全和主要使用功能核查”、“觀感質(zhì)量驗(yàn)收”及相關(guān)施工過程資料。

⑴、分部工程質(zhì)量控制資料核查：XXXXX經(jīng)驗(yàn)收符合要求； ⑵、安全和主要使用功能核查：XXXX經(jīng)驗(yàn)收符合要求； ⑶、觀感質(zhì)量驗(yàn)收：XXX經(jīng)驗(yàn)收符合要求；

經(jīng)預(yù)驗(yàn)收，資料齊全有效，與施工現(xiàn)場、設(shè)計(jì)相符，符合規(guī)范和資料歸檔要求。

7、合同履約情況：

本工程自開工以來，通過各相關(guān)單位的共同努力，順利完成了合同內(nèi)的施工內(nèi)容，通過自檢和監(jiān)理單位的預(yù)驗(yàn)收，一致認(rèn)為該工程合同內(nèi)項(xiàng)目已全部完成，資料齊全完整，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，具備竣工驗(yàn)收的條件，申請竣工驗(yàn)收！

XXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXX年XX月

第二篇：車站值班員

2014車站值班員一季度試題

理論

一、填空題：（5題）

1、《站細(xì)》第36條：車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。清掃道岔前，由電務(wù)防護(hù)人員登記時(shí)間、清掃范圍、登記人姓名。由信號員 取得車站值班員同意后簽認(rèn)。

2、《站細(xì)》第34條：納入月度施工、維修計(jì)劃（臨時(shí)計(jì)劃）的施工和維修作業(yè)必須。

3、《站細(xì)》第37條：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把箱除電務(wù)加封外，車站同時(shí)加鎖。鑰匙由員 負(fù)責(zé)保管。

4、正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完畢，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入 《行車設(shè)備檢查登記薄》。

5、取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控

二、選擇題（5題）

1、車機(jī)聯(lián)控實(shí)行問路行車時(shí)，車站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是(D)。

A、列車接近車站B、列車進(jìn)入大坡道前C、列車出站D、通過列車變停

2、車站值班員確認(rèn)列車(C)后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。

A.頭部到達(dá)B.中部到達(dá)C.整列到達(dá)D.分部到達(dá)

3、電話記錄號碼自每(A)日止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。

A.0時(shí)起至24時(shí)B.18時(shí)C.8時(shí)D.6時(shí)

4、其他原因的臨時(shí)停車,車站值班員應(yīng)會(huì)同司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備(B)后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

A.限速條件B.運(yùn)行條件C.一切條件D.調(diào)車條件

5、對已請求救援的列車,不得(D),并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。

A.繼續(xù)運(yùn)行B.后退C.分部運(yùn)行D.再行移動(dòng)

三、判斷題（5題）

1、向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調(diào)度命令。(√)

2、預(yù)告色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)。(?×)

3、正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意。檢修完畢，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》。(√)

4、沒有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車運(yùn)行徑路為未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車。(√)

5、進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號。(√)

四、簡答題（3題）

1、《站細(xì)》對接發(fā)列車時(shí)車站值班員需通知的有關(guān)人員及事項(xiàng)的規(guī)定？

答：

（一）進(jìn)行站車交接、貨運(yùn)檢查的列車，通知調(diào)車長（站務(wù)員）；

（二）進(jìn)行摘、掛列尾裝置的列車，通知列尾作業(yè)人員；

（三）發(fā)車前，按《站細(xì)》分工通知撤除防溜措施；

（四）停車的旅客列車通知客運(yùn)人員；

（五）其他臨時(shí)需要通知的人員及事項(xiàng)。

2、《站細(xì)》53條電話中斷時(shí)的作業(yè)辦法？

答：

一、車站固定站長（副站長）手機(jī)號碼作為聯(lián)系電話。

二、站長通過查詢通訊錄等方式獲知列車調(diào)度員手機(jī)號碼，告知車站值班員并做好登記。

三、車站值班員將用于聯(lián)系的手機(jī)號碼上報(bào)列車調(diào)度員，并根據(jù)列車調(diào)度員的通知登記鄰站值班員用于聯(lián)系的手機(jī)號碼。

3、危險(xiǎn)源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是？

答：1.發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時(shí)，在運(yùn)統(tǒng)-46內(nèi)登記并通知設(shè)備管理單位；2.調(diào)車作業(yè)通知單注明分路不良區(qū)段，每鉤作業(yè)現(xiàn)場確認(rèn)機(jī)車車輛位置并報(bào)告；3.排列進(jìn)路、開放信號后，須將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉；4.確認(rèn)分路不良區(qū)段空閑后方可解鎖進(jìn)路、轉(zhuǎn)換道岔；5.股道有車無表示填寫行車標(biāo)示板，接車前人工確認(rèn)線路空閑。

五、綜合題（1題）

1、哪些情況以調(diào)度命令作為行車憑證，向區(qū)間發(fā)出列車？

答：下列情況以調(diào)度命令為行車憑證發(fā)出列車：（1）向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車；（2）列車分部運(yùn)行，進(jìn)入封鎖區(qū)間掛取遺留車輛；（3）向施工區(qū)間開行路用列車，包括試運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)等；

（4）單線區(qū)段的車站，經(jīng)以各種電話呼喚5 ｍｉｎ無人應(yīng)答時(shí)，封鎖兩區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。

實(shí)作

一、填空題（5題）

1、排列調(diào)車進(jìn)路須

2、取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。

3、壓機(jī)折返及分路不良區(qū)段確認(rèn)機(jī)車、車列停妥方可排列進(jìn)路，并將進(jìn)路上

4、辦理閉塞前，確認(rèn)區(qū)間空閑，?；碾姇r(shí)與鄰站核對

5、使用故障按鈕辦理復(fù)原時(shí)，值班員與鄰站值班員共同做到，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。

二、簡答題（3題）

1、《站細(xì)》對行車備品的管理有何規(guī)定?

答：

（一）值班人員對工具、備品應(yīng)妥善保管，固定地點(diǎn)存放整齊，使用后及時(shí)歸位。發(fā)現(xiàn)短缺時(shí)及時(shí)報(bào)告站長補(bǔ)齊。

（二）交接班時(shí)應(yīng)對號清點(diǎn)，在《交接班簿》“設(shè)備備品”欄填記并簽認(rèn)。

（三）站長每月5日前對各崗位行車備品全面檢查1次，發(fā)現(xiàn)短缺時(shí)判明責(zé)任，按規(guī)定處理，并及時(shí)補(bǔ)充。

2、《站細(xì)》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時(shí)，怎樣辦理接發(fā)車？

答：值班員通知道口時(shí)，應(yīng)使用固定電話，道口工應(yīng)復(fù)誦。固定電話通知不到時(shí)，用無線電話呼叫。均通知不到時(shí)，呼叫機(jī)車乘務(wù)員并告知原因。呼叫不到機(jī)車乘務(wù)員時(shí)，將情況報(bào)告列車調(diào)度員。

3、辦理電話閉塞時(shí)哪項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號？

答： 辦理電話閉塞時(shí),下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼,并記入《行車日志》：

1.承認(rèn)閉塞；

2.列車到達(dá),補(bǔ)機(jī)返回；

3.取消閉塞；

4.單線或雙線反方向越出站界調(diào)車。

電話記錄號碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。

三、綜合題（1題）

危險(xiǎn)源：辦理閉塞手續(xù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)？

答：1.辦理閉塞前，確認(rèn)區(qū)間空閑，?；碾姇r(shí)與鄰站核對調(diào)度命令；2.按列車運(yùn)行計(jì)劃核對車次、時(shí)刻、命令、指示；3.遇有超長、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理閉塞時(shí)通知接車站；4.旅客列車及掛有超限貨物車輛的列車應(yīng)接入固定線路，通過列車原則上應(yīng)在正線通過；5.使用故障按鈕辦理復(fù)原時(shí)，值班員與鄰站值班員共同做到“三確認(rèn)”，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。

第三篇：車站值班員

車站值班員、助理須學(xué)習(xí)并掌握的規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)

一、理論

1，《技規(guī)》第二編第十章-第十四章內(nèi)容，第三編第十五章-第十九章內(nèi)容，第四編內(nèi)容，附件一----七個(gè)附件全部內(nèi)容。

2，《行規(guī)》用語說明，第一章-第十章有關(guān)對《技規(guī)》補(bǔ)充的規(guī)定及接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)全部內(nèi)容。

3，《事規(guī)》。

4，《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)》（安規(guī)）。

5，路局《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 》、《調(diào)車作業(yè)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》。

6，路局《必知必會(huì)》半自動(dòng)按車站值班員、助理崗位全部“必知必會(huì)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)”內(nèi)容（在所有內(nèi)容中抽問并回答10條）。

7、車站值班員增加“6502電氣集中、64D半自動(dòng)設(shè)備”使用辦法。

8、助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，中停時(shí)計(jì)算，“運(yùn)統(tǒng)1（運(yùn)統(tǒng)1乙）”填記標(biāo)準(zhǔn)。

二、實(shí)作；

1，《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》車站值班員、助理崗位正常和非正常標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作（1500.3或1500.4及1500.6）

2，報(bào)道員、引導(dǎo)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作。

第四篇：車站值班員

軌道交通系統(tǒng)車站值班人員職責(zé)

設(shè)計(jì)題目：軌道交通系統(tǒng)車輛值班人員職責(zé)

學(xué)院:信息學(xué)院

班級:14交通運(yùn)輸

姓名:李國棟

學(xué)號:F1454107

1、車站值班員扣車、緊急停車 1.1.1.車站值班員扣車

在LCP盤上按壓相應(yīng)的“扣車”按鈕，在LCP盤上相應(yīng)的扣車指示燈紅燈閃爍，同時(shí)在LOW上發(fā)生B類報(bào)警，記錄了對應(yīng)的站臺(tái)區(qū)段的扣車提示內(nèi)容，并發(fā)出報(bào)警聲音，此時(shí)應(yīng)點(diǎn)擊LOW基礎(chǔ)窗口上音響按鈕，消除報(bào)警聲音。如圖8.1所示。

1.1.2.車站值班員緊急停車

在LCP盤上按壓相應(yīng)的緊急停車按鈕；LCP盤上相應(yīng)的緊急停車指示燈亮紅燈，并發(fā)出電鈴報(bào)警聲音，同時(shí)在LOW上相應(yīng)的站臺(tái)區(qū)段出現(xiàn)紅色蘑菇閃爍；執(zhí)行切除報(bào)警操作，按壓相應(yīng)的切除報(bào)警按鈕，消除報(bào)警聲音。如圖1.1所示。

圖1.1扣車和緊急停車截圖

2、車站值班員在正常情況下手動(dòng)辦理和取消進(jìn)路

2.1手動(dòng)辦理進(jìn)路

在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖2.2所示。2.2手動(dòng)取消進(jìn)路

在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖1-2所示。

圖2.2排列進(jìn)路和取消進(jìn)路截圖

2.3.車站值班員在非正常情況（故障）手動(dòng)辦理進(jìn)路實(shí)驗(yàn)

3、設(shè)置故障

只有在C_LOW上才能設(shè)置故障，其設(shè)置故障的方式為：先按住鍵盤上的“Ctrl”鍵不松手，然后用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇您需要設(shè)置的故障。

故障類型如下：單獨(dú)鎖定如圖3.3取消鎖定

轉(zhuǎn)換道岔

強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔 封鎖道岔如圖3.4 解封道岔

強(qiáng)解道岔

岔區(qū)邏空 岔區(qū)設(shè)限

圖3.3

圖3.4

4、恢復(fù)故障

如果需要恢復(fù)故障，即取消故障，可以通過在鍵盤上按住“Ctrl”鍵，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇“岔區(qū)消限”或“擠岔恢復(fù)”即可。

道岔邏輯故障的恢復(fù)除了通過右鍵菜單恢復(fù)之外還可以在LOW上執(zhí)行“道岔邏空”，將故障恢復(fù)后，可按正常方式設(shè)置進(jìn)路。

5、車站值班員與OCC控制中心控制權(quán)轉(zhuǎn)換 5.1控制權(quán)轉(zhuǎn)換

1）向OCC交出控制權(quán)（交出控制權(quán)。只有在LOW上執(zhí)行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以執(zhí)行“接收控制”，從而取得控制權(quán)。）

2)從OCC接收控制權(quán)（只有在接收控制權(quán)以后，在LOW上的操作才有效。）3)車站強(qiáng)行從OCC取得控制權(quán)（C-LOW 沒有），點(diǎn)擊相應(yīng)的按鈕，如圖8.5所示.圖8.5 向OCC交出控制權(quán)

8.5.車站值班員對信號燈操作

8.5.1.開放和關(guān)閉信號

1)用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X305，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。

2)然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“開放信號”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可開放信號機(jī)。

3)如果要設(shè)置信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“關(guān)單信號”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.6所示。

圖8.6開放和關(guān)閉信號

8.5.2.開放引導(dǎo)信號

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“開放引導(dǎo)”命令。

3）最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.7所示。

圖8.7開放引導(dǎo)信號

8.5.3.封鎖和解封信號機(jī)

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖信號”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可封鎖信號機(jī)。

3）如果要取消對關(guān)閉狀態(tài)下的信號機(jī)的封鎖，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“解封信號”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.8所示。

圖8.8封鎖和解封信號機(jī)

8.5.4.自排單開和自排單關(guān)

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單開”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可設(shè)置單架信號機(jī)處于自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)。

3)如果要設(shè)置單架信號機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài)，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.9所示。

圖8.9自排單開和自排單關(guān) 8.5.5.跟蹤單開和跟蹤單關(guān)

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“跟蹤單開”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可使單架信號機(jī)由聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路。

3）如果要單架信號機(jī)取消由聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“跟蹤單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.10所示。

圖8.10跟蹤單開和跟蹤單關(guān)

8.6.車站值班員對道岔操作

8.6.1.鎖定和解鎖道岔

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“單獨(dú)鎖定”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可鎖定單個(gè)道岔，阻止轉(zhuǎn)換。

3）如果要取消對單個(gè)道岔的鎖定，道岔可以轉(zhuǎn)換，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消鎖定”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.11所示。

圖8.11鎖定和解鎖道岔

8.6.2.封鎖和解封道岔

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可禁止通過道岔排列進(jìn)路。

3）如果允許通過道岔排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“解封道岔”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.12所示。

圖8.12封鎖和解封道岔

8.6.3.強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。在這里道岔有兩種狀態(tài)定位和反位，如果當(dāng)前在定位，如果執(zhí)行轉(zhuǎn)岔，那么道岔就會(huì)變成反位。如圖8.13所示。

圖8.13強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔

8.6.4轉(zhuǎn)換道岔

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“轉(zhuǎn)換道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.14所示。

圖

8.15轉(zhuǎn)換道岔 8.6.5.強(qiáng)解道岔

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.16所示

圖8.16強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔

8.6.6.岔區(qū)邏空

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.17所示

圖8.17岔區(qū)邏空

8.6.7.岔區(qū)設(shè)限和岔區(qū)消限

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。

3）如果取消對道岔區(qū)段的限速，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)消限”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.18所示.圖8.18岔區(qū)設(shè)限和岔區(qū)消限

8.6.8.擠岔恢復(fù)

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“擠岔恢復(fù)”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.19所示。

圖8.19擠岔恢復(fù) 8.7.車站值班員對軌道區(qū)段單獨(dú)操作實(shí)驗(yàn)

8.7.1.封鎖和解封區(qū)段

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖區(qū)段”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。

3）如果允許通過該區(qū)段排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“解封區(qū)段”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.20所示。

圖8.20封鎖和解封區(qū)段

8.7.2.強(qiáng)解區(qū)段

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解區(qū)段”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.21所示。

圖8.21強(qiáng)解區(qū)段

8.7.3.軌區(qū)邏空

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.22所示。

圖8.22軌區(qū)邏空 8.7.4.軌區(qū)設(shè)限和軌區(qū)消限

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。

3）如果取消軌道區(qū)段的限速，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)消限”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。如圖8.23所示。

圖8.23軌區(qū)設(shè)限和軌區(qū)消限

8.7.5.終止站停

1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。

2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“終止站停”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.24所示。

圖8.24終止站停

8.8.車站值班員進(jìn)行手動(dòng)控制模式下的接發(fā)車實(shí)驗(yàn)

8.8.1.強(qiáng)行站控

在LOW上，選擇“強(qiáng)行站控”命令。如圖8.25所示，車站強(qiáng)行從OCC取得控制權(quán)。C-LOW有提示警報(bào)，確認(rèn)即可。車站名變成如圖8.26所示：

圖8.25

圖8.26

8.8.2.排列進(jìn)路

在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號層，且始端信號機(jī)正常時(shí)，始端信號機(jī)就會(huì)自動(dòng)開放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號機(jī)不會(huì)開放，只能在滿足開放引導(dǎo)信號的條件下人工開放引導(dǎo)信號。如圖8.27所示。

圖8.27排列進(jìn)路

8.8.3.取消進(jìn)路

在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。如圖8.28所示。

圖8.28取消進(jìn)路

8.9.在開放自排和追蹤功能的情況下進(jìn)行自動(dòng)接發(fā)車實(shí)驗(yàn)

1）綠色：處于自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)。

2）自排進(jìn)路功能：在ATS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，可以根據(jù)不同目的地碼，自動(dòng)排列不同的相應(yīng)進(jìn)路。

3）“自排全開”命令：全部信號機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài) 4）“跟蹤全開”命令：全部信號機(jī)取消聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)

5）自排全開的字體為白色，一旦打開了自排功能則自排全開字體為綠色。對于追蹤進(jìn)路，如果打開追蹤功能，追蹤進(jìn)路字體為黃色，沒有打開追蹤功能，則追蹤進(jìn)路字體為白色。

8.10.列車人工折返進(jìn)路排列的實(shí)驗(yàn)

1）進(jìn)站場

2）在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號層，且始端信號機(jī)正常時(shí)，始端信號機(jī)就會(huì)自動(dòng)開放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號機(jī)不會(huì)開放，只能在滿足開放引導(dǎo)信號的條件下人工開放引導(dǎo)信號。

3）在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時(shí)所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可

第五篇：車站崗位職責(zé)

黃山長運(yùn)祁門有限公司

黃山長運(yùn)祁門有限公司汽車客運(yùn)站

客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量承諾

1、站務(wù)工作人員統(tǒng)一著裝上崗，佩帶服務(wù)證，使用行業(yè)文明用語、文明服務(wù)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，不隨意提高票價(jià)。

3、對老弱病殘、孕婦、嬰兒、軍人實(shí)行優(yōu)先服務(wù)。

4、及時(shí)向旅客提供班車信息，車站廣播室可為旅客提供找人、通知服務(wù)。

5、為旅客提供咨詢導(dǎo)向服務(wù)，提供良好的候、乘車環(huán)境和秩序。

6、對旅客來信來訪提出的意見和反映的問題，認(rèn)真記錄在案，48小時(shí)內(nèi)予以答復(fù)，處理率100%。

7、凡站務(wù)工作人員在工作中出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題經(jīng)舉報(bào)后，我站做到有報(bào)必查，有查必果。

8、設(shè)立旅客意見簿、舉報(bào)箱、投訴電話接受社會(huì)監(jiān)督。

黃山長運(yùn)祁門有限公司

汽車客運(yùn)站

崗位

職責(zé)

標(biāo)準(zhǔn)

黃山長運(yùn)祁門有限公司

站長崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、全面負(fù)責(zé)本部門的工作，對所屬員工負(fù)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督責(zé)任；

二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策及各種法律、法規(guī)，以人為本，開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)全站員工完成公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)；

三、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各班組和副站長按長站的規(guī)劃和營銷部的要求開展工作；

四、負(fù)責(zé)建立合理的組織機(jī)構(gòu)，對副站長、站長助理的職責(zé)進(jìn)行合理分工并檢查、監(jiān)督、考核其職責(zé)履行情況；

五、抓好運(yùn)輸生產(chǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)管理，審核車站的財(cái)務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工資報(bào)表以及對外材料；

六、負(fù)責(zé)起草車站的營銷策劃方案；負(fù)責(zé)審批員工收入分配方案；負(fù)責(zé)對外關(guān)系的協(xié)調(diào)（交警、運(yùn)管、物價(jià)等部門及同行單位）。

副站長崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、帶頭執(zhí)行總公司及車站各項(xiàng)規(guī)章制度，當(dāng)好站長的參謀和助手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，并提出改進(jìn)措施。

二、熟悉本崗位的業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真按時(shí)完成各月度的工作計(jì)劃。

三、做好各部門之間的協(xié)調(diào)工作，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)和工作責(zé)任心，辦事不拖拉，講究實(shí)效。

四、努力提高管理水平，監(jiān)督和檢查各種原始臺(tái)帳和報(bào)表的完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

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五、帶領(lǐng)員工開展勞動(dòng)競賽和各項(xiàng)有益活動(dòng)，關(guān)心群眾生活，不斷改進(jìn)工作方法，提高員工積極性。

六、以身作則，大公無私，起模范帶頭作用。

站長助理(服務(wù)質(zhì)量)崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、抓好精神文明創(chuàng)建工作，定期組織召開文明創(chuàng)建工作會(huì)議，研究解決存在的問題，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。

二、編制員工質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃、組織實(shí)施培訓(xùn)方案。提高全站員工整體素質(zhì)。制定服務(wù)質(zhì)量考核目標(biāo)和星級站務(wù)員的競賽評比實(shí)施方案；

三、通過旅客代表座談會(huì)、發(fā)放服務(wù)質(zhì)量調(diào)查表等形式，征求旅客對車站工作的意見和建議；

四、及時(shí)妥善處理出現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量、商務(wù)事故等問題，消除不良影響，維護(hù)企業(yè)形象；

五、加強(qiáng)與車站外部的相關(guān)部門人員的聯(lián)系和公司內(nèi)部的溝通。提高公關(guān)與協(xié)調(diào)能力，保證信息暢通；

六、完成站長委辦的臨時(shí)性工作。

站長助理(站務(wù)生產(chǎn))崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、協(xié)助站長做好生產(chǎn)、業(yè)務(wù)管理工作，制定業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，為車站的生存和發(fā)展出謀劃策；

二、增加引進(jìn)車輛及班線數(shù)量目標(biāo)，鞏固現(xiàn)有進(jìn)站車輛及班線的正常營運(yùn)。每月完成客運(yùn)市場及客運(yùn)站動(dòng)態(tài)情況的調(diào)查報(bào)告；

三、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行客運(yùn)規(guī)章制度，檢查、督促各班組崗位職責(zé)、站務(wù)

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操作規(guī)程的執(zhí)行情況；

四、積極了解市場行情，分析運(yùn)輸規(guī)律，根據(jù)客流變化，及時(shí)增派運(yùn)輸班次，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。

五、以身作則，不循私情，獎(jiǎng)罰分明，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高企業(yè)競爭力。

六、辦理站長委辦的各項(xiàng)工作。

值班站崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、代行站長職責(zé)，做好站內(nèi)當(dāng)班服務(wù)和現(xiàn)場管理工作；

二、負(fù)責(zé)指揮、部署、總結(jié)和協(xié)調(diào)各崗位工作，督促執(zhí)行各項(xiàng)服務(wù)規(guī)章制度，保證站內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)工作順利進(jìn)行；

三、負(fù)責(zé)對各崗位服務(wù)人員進(jìn)行考核，解決當(dāng)班發(fā)生的各種問題，遇有重大問題立即向站長匯報(bào)；

四、協(xié)助站長組織服務(wù)人員開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，搞好團(tuán)結(jié)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；

五、經(jīng)常巡回一線，負(fù)責(zé)處理、解決旅客疑難問題；

六、按時(shí)組織召開當(dāng)班服務(wù)員班前會(huì)、班后會(huì)，聽取各崗位工作匯報(bào)，做好記錄與小結(jié)。

班組長崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、服從站長領(lǐng)導(dǎo)，帶頭執(zhí)行車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好文明班組建設(shè)。

二、做好各類會(huì)議、文件精神的傳達(dá)，當(dāng)好兵頭將尾，起承上啟下作用。

三、堅(jiān)持點(diǎn)名和查崗制度，協(xié)調(diào)各崗位之間的工作，解決當(dāng)班發(fā)生的各種問題，考核站務(wù)員的工作情況，遇到重大問題，立即向站長匯報(bào)。

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四、搞好工作區(qū)域的衛(wèi)工作，檢查當(dāng)班各崗的工具用品是否完備，對損壞丟失情況做好記錄。

五、做好班內(nèi)當(dāng)班服務(wù)和現(xiàn)場管理工作及班組的考勤工作。

六、完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。

售票員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、熟記本站營運(yùn)線路、班次、發(fā)車時(shí)間、沿途停靠站點(diǎn)、里程、票價(jià)。

二、負(fù)責(zé)票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售、保管工作，及時(shí)報(bào)解票款，凡出現(xiàn)代領(lǐng)、短少、丟失，一律由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并一次性交清票款。

三、售票時(shí)操作準(zhǔn)確迅速，堅(jiān)持“三唱”制度，并交待相關(guān)事宜，售票差錯(cuò)率應(yīng)低于5‰，旅客排隊(duì)購票時(shí)間不超過十五分鐘。

四、交接班清楚，票款日清月結(jié)，票、款帳相符，不積壓、不挪用票款。

五、注意觀察客流動(dòng)態(tài)，當(dāng)客流發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)向有關(guān)人員提供信息，以便增減班次。

六、熟練掌握微機(jī)售票操作規(guī)程，愛護(hù)設(shè)備工具，保持售票室、工作臺(tái)、設(shè)備和其它工具的衛(wèi)生。

廣播員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、宣傳客運(yùn)規(guī)章制度和乘車常識，圍繞客運(yùn)服務(wù)，有計(jì)劃宣傳本站業(yè)務(wù)，服務(wù)項(xiàng)目，旅客須知和安全、衛(wèi)生等，當(dāng)好旅客的向?qū)А?/p>

二、適時(shí)播放通知、公告和班車變更。

三、收集、積累資料，組織制作文藝節(jié)目，豐富廣播內(nèi)容，愛護(hù)設(shè)備、黃山長運(yùn)祁門有限公司

器材，保管各種資料，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入播音室。

四、堅(jiān)守崗位，集中精力，廣播時(shí)使用普通話，保證按時(shí)播音，不出差錯(cuò)事故。

五、介紹本地區(qū)情況要準(zhǔn)確熟練，播放當(dāng)日班線、車次、售票發(fā)車和到達(dá)站時(shí)間、地點(diǎn)及班次變更情況要清晰、準(zhǔn)確及時(shí)。

六、保持室內(nèi)肅靜、整潔，嚴(yán)格交接制度，對廣播器材、用品，資料要交待清楚，誰丟失、誰負(fù)責(zé)。

檢票員崗位責(zé)任和標(biāo)準(zhǔn)

一、熟記本站營運(yùn)線路、班次、發(fā)車時(shí)間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、票價(jià)，及時(shí)解答旅客提出的問題；

二、做好檢票前的準(zhǔn)備工作，積極向旅客介紹車次、站名、時(shí)間、沿途?？空军c(diǎn)、終點(diǎn)站和中轉(zhuǎn)換乘情況，對老弱、病、殘等重點(diǎn)旅客優(yōu)先安排檢票上車。

三、認(rèn)真檢驗(yàn)旅客所持票的日期、班次、站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間是否相符，注意童票和殘廢軍人車票的旅客是否符合優(yōu)待標(biāo)準(zhǔn)，旅客攜帶的物品是否符合免費(fèi)重量和體積規(guī)定。

四、做好發(fā)車的各項(xiàng)記錄，所發(fā)班車三聯(lián)單準(zhǔn)確無誤。

五、及時(shí)按規(guī)定對車場內(nèi)的中轉(zhuǎn)客貨、臨時(shí)上車旅客進(jìn)行補(bǔ)票。

六、查驗(yàn)出站旅客的車票和行包票，對未購票的旅客按規(guī)定補(bǔ)辦客票或行包票。

問詢員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、按規(guī)定佩證上崗，負(fù)責(zé)接待旅客問詢，有問必答，百問不厭。

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二、每天上崗前及時(shí)了解和掌握本站當(dāng)天班線、班次的調(diào)整、變更情況，并為旅客做好解釋工作。

三、熱情幫助旅客與廣播室聯(lián)系尋人、尋事等事宜，按照規(guī)定做好旅客小件物品寄存。

四、熟記本站營運(yùn)路線、班次、發(fā)車時(shí)間、沿途主要停靠站點(diǎn)、里程、票價(jià)、運(yùn)行時(shí)間，掌握飛機(jī)、火車等其它交通工具的起訖時(shí)間。

五、熟識黃山市的風(fēng)土人情，名勝、古跡及當(dāng)?shù)氐闹饕值溃瑔挝坏牡刂芳半娫捥柎a情況。

六、負(fù)責(zé)懸掛候車室內(nèi)的旅客意見薄，定期收集和整理旅客意見和旅客來信，并注意收集客運(yùn)市場的有關(guān)信息。

行包員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、熟練掌握計(jì)件物品重量折算方法和行包運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，負(fù)責(zé)行包的受理、開票、保管裝卸、交付等工作。

二、嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)規(guī)則和票據(jù)管理制度、營收報(bào)解制度，負(fù)責(zé)行包票據(jù)的領(lǐng)取、使用、登記和保管工作。

三、受理行包時(shí)負(fù)責(zé)做好安全檢查，嚴(yán)防托運(yùn)的行包內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)物品和超限量物品，要求包卡相符，堆碼整齊、計(jì)量準(zhǔn)確。

四、嚴(yán)格執(zhí)行行包監(jiān)裝、監(jiān)卸和交接制度，對行包的責(zé)任事故，做好商務(wù)事故記錄，及時(shí)上報(bào)。

五、主動(dòng)為旅客代辦包裝，代售包裝材料，收費(fèi)合理。

六、按時(shí)填寫當(dāng)班工作記錄和原始臺(tái)帳，負(fù)責(zé)交接好當(dāng)班工作。

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安保員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、嚴(yán)格執(zhí)行國家政策、法令、認(rèn)真做好宣傳教育工作，遵守保安紀(jì)律。

二、熟知企業(yè)內(nèi)部保安政策法規(guī)，忠于職守、秉公辦事、廉政執(zhí)法，文明值勤。

三、負(fù)責(zé)維護(hù)好車站公共秩序，保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品、、禁運(yùn)物品的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶上述物品進(jìn)站上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)按章處理。

五、認(rèn)真填寫值勤記錄，及時(shí)總結(jié)工作，定期向站長匯報(bào)車站治安保衛(wèi)工作。

六、按時(shí)上崗，堅(jiān)守崗位，服從站領(lǐng)導(dǎo)指揮。

會(huì)計(jì)員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持國家金融財(cái)政紀(jì)律和法規(guī)，遵守車站規(guī)章制度，敢于向不正之風(fēng)作斗爭。

二、廉潔奉公，堅(jiān)持原則。在工作中不斷提高自身素質(zhì)，努力提高業(yè)務(wù)水平、加強(qiáng)工作責(zé)任心。

三、建全金融制度，完善財(cái)政管理。一切以企業(yè)為核心，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀。

四、妥善保管各種憑證，確保各類憑證和記帳準(zhǔn)確無誤，努力完成本員工作，及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表。

五、嚴(yán)禁財(cái)務(wù)人員私自挪用、借用公款，報(bào)銷手續(xù)必須完整齊全，嚴(yán)把財(cái)政經(jīng)費(fèi)關(guān)。

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六、堅(jiān)持工作崗位，搞好工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生工作。

出納人員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持國家財(cái)政紀(jì)律和法規(guī)，遵守車站規(guī)章制度，敢于向不正之風(fēng)作斗爭。

二、廉潔奉公，堅(jiān)持原則，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，提高自身素質(zhì)。

三、保管好現(xiàn)金、支票和有關(guān)印鑒，當(dāng)日收取款項(xiàng)及時(shí)解交銀行；做好現(xiàn)金、銀行日記帳的登帳、對帳、清帳工作，做到日清月結(jié)。

四、嚴(yán)禁庫存現(xiàn)金超過規(guī)定限額。

五、嚴(yán)禁財(cái)務(wù)人員私自借用、挪用公款。報(bào)銷手續(xù)必須完整齊全。

六、堅(jiān)持工作崗位，搞好工作區(qū)域的衛(wèi)生工

票證員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、遵守票證制度，健全票據(jù)領(lǐng)發(fā)、審核，銷號制度，嚴(yán)格執(zhí)行票價(jià)政策。

二、及時(shí)反映當(dāng)月生產(chǎn)營收情況，每月督促報(bào)解戶及時(shí)結(jié)款，指導(dǎo)各報(bào)解戶做好日報(bào)、月報(bào)。

三、做好有關(guān)票證基礎(chǔ)資料的搜集，及時(shí)編制修正票價(jià)里程表，定期做好印票計(jì)劃，保證預(yù)售票的銷售、儲(chǔ)存、銜接工作，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)票制度。

四、各種報(bào)表、數(shù)字要求真實(shí)準(zhǔn)確，不得弄虛作假。

五、經(jīng)常開展票證使用情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查處理。

六、搞好工作區(qū)域的衛(wèi)生工作，嚴(yán)格執(zhí)行車站一切規(guī)章制度。

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統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行《統(tǒng)計(jì)法》，自覺遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章，堅(jiān)持原則，秉公辦事，工作認(rèn)真細(xì)致。

二、加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，努力提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)工作責(zé)任心。

二、嚴(yán)格三聯(lián)單發(fā)放和收繳制度，確保結(jié)算工作的嚴(yán)肅性，做到準(zhǔn)確、及時(shí)、完整、無誤。

四、不定期地對三聯(lián)單的填寫進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，認(rèn)真收集有關(guān)資料，對難于解決的問題應(yīng)主動(dòng)匯報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)。

五、各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表要裝訂成冊，妥善保管，以備查驗(yàn)；

六、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，搞好部門間的協(xié)作，按規(guī)定做好三聯(lián)單的月報(bào)工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀。

人事員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、根據(jù)公司人力資源政策的規(guī)定，建立健全車站的人力資源管理與開發(fā)的規(guī)章制度并具體組織落實(shí)；

二、負(fù)責(zé)一般員工工資的核算和報(bào)批，建立職工收入臺(tái)帳 ；

三、負(fù)責(zé)職工個(gè)人養(yǎng)老保險(xiǎn)手冊登記；

四、負(fù)責(zé)車站員工培訓(xùn)計(jì)劃的制定和實(shí)施；

五、負(fù)責(zé)勞保用品的計(jì)劃和發(fā)放，負(fù)責(zé)員工勞動(dòng)合同管理 ；

六、負(fù)責(zé)員工的考核和績效管理，做好全站員工的考勤記錄、考核等材料的準(zhǔn)備和提供等工作。

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七、協(xié)助公司人力資源部辦理職工調(diào)動(dòng)、退休等手續(xù)。

辦公室文員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、好各種工作安排、總結(jié)、報(bào)告、通知及其它文稿的草擬、審核、打印和送遞工作；

二、理文件的收發(fā)、登記、呈閱、轉(zhuǎn)辦、保管、立卷、歸檔工作；做好來往信件、報(bào)刊、資料的收發(fā)工作；

三、組織、安排好各種會(huì)議，作好會(huì)議記錄并妥善保管；

四、及時(shí)、準(zhǔn)確地做好上傳下達(dá)工作，保障信息暢通；

五、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好來客招待和群眾來信來訪的接待處理工作，并做好登記、記錄；

六、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)

安全員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、建立健全安全管理思想教育制度，加強(qiáng)安全教育工作，并使之制度化、規(guī)范化。

二、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)政策法規(guī)，開展好安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽。

三、做好安全宣傳工作，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識及乘客安全乘車意識。

四、經(jīng)常開展安全生產(chǎn)檢查，防患于未燃，杜絕各類安全事故的發(fā)生。

五、完善安全基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好安各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表上報(bào)工作。

六、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)安全工作開展。

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稽查員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、自覺遵守車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，勇于向不法行為作斗爭，敢于管理，不徇私情，堅(jiān)持原則。

二、做好出站班車三聯(lián)單驗(yàn)證工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以糾正，為全站其他員工做出表率。

三、途中補(bǔ)票的票款及時(shí)上繳。三聯(lián)單準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)禁有任何違稽行為。

四、妥善保管稽查票據(jù)，三聯(lián)單驗(yàn)證章，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交無關(guān)人員。

五、應(yīng)佩戴稽查工作證上崗，及時(shí)了解票價(jià)、車次及開車時(shí)間的變更，確?；楣ぷ鞯膰?yán)肅性。

六、加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，熟悉本職業(yè)務(wù)，確?；楣ぷ鞯倪B續(xù)性和準(zhǔn)確性，以減少失誤。

衛(wèi)生保潔員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、保證車場、售票廳、候車室衛(wèi)生清潔，無衛(wèi)生死角，痰盂、果皮箱必須每天清洗和清理。

二、堅(jiān)守崗位，做到“眼勤、手勤、腳勤”，堅(jiān)持隨臟隨掃，保持全天衛(wèi)生整潔。

三、經(jīng)常開展衛(wèi)生檢查，對亂扔垃圾的旅客應(yīng)好言相勸。

四、在創(chuàng)建月、重大檢查期間，應(yīng)加大衛(wèi)生保潔力度，隨時(shí)做好迎接各種檢查的準(zhǔn)備。

五、增強(qiáng)服務(wù)意識、工作責(zé)任感，認(rèn)識到衛(wèi)生保潔工作的重要性；

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六、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

行包裝卸員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、領(lǐng)取行包托運(yùn)單，認(rèn)真清點(diǎn)件數(shù)，查看包裝、質(zhì)量是否相符、合格，要做到領(lǐng)單及時(shí)，驗(yàn)收仔細(xì)。

二、裝車時(shí)先遠(yuǎn)后近，外方內(nèi)圓，上輕下重，外大里小，軟硬搭配，捆扎結(jié)實(shí)。

三、與駕駛員辦理交接手續(xù)，要做到交接手續(xù)齊全，責(zé)任明確。

四、車輛到站卸車要向駕駛員領(lǐng)行包提運(yùn)單，卸車時(shí)逐件核對交會(huì)行包中心，做到接車及時(shí)，交付準(zhǔn)確。

五、堅(jiān)持文明搬運(yùn)、裝卸，反對野蠻作業(yè)，做到不扔、不摔、，輕拿、輕放。

六、應(yīng)熟練掌握行包快運(yùn)工作流程，業(yè)務(wù)熟練，按照規(guī)定程序開展裝卸工作。

七、懂得裝卸工具的使用方法，掌握裝、卸車的基本技能。

服務(wù)員崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)

一、熟記本站營運(yùn)線路、班次、發(fā)車時(shí)間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、票價(jià)及站內(nèi)主要客運(yùn)業(yè)務(wù)，掌握各項(xiàng)服務(wù)技能；

二、主動(dòng)熱情接待旅客，有問必答，扶老攜幼，昭顧重點(diǎn)旅客；

三、維持站內(nèi)公共秩序，安排好旅客候車，組織旅客有秩序地排隊(duì)購票，主動(dòng)幫助旅客解決問題，做好各項(xiàng)服務(wù)工作；

四、維護(hù)好站內(nèi)服務(wù)設(shè)施和設(shè)備，保證各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施和設(shè)備完好有用；

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五、負(fù)責(zé)做好旅客開水供應(yīng)等便民服務(wù)，做好車站班車信息公告，及時(shí)更換報(bào)刊宣傳欄；

六、仔細(xì)觀察旅客情況，掌握旅客心理，根據(jù)不同對象、不同要求，細(xì)心處理問題，滿足旅客合理需求，及時(shí)改進(jìn)服務(wù)工作。

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