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      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程

      時(shí)間:2019-05-14 08:58:55下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程

      設(shè)計(jì)說明

      一、工程概況及范圍 1.1 工程概況

      在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市道路快速擴(kuò)張,人民生活水平在不斷提高的同時(shí),城市道路行車難、行走難問題凸顯,已成為社會(huì)普遍關(guān)注,人民群眾普遍關(guān)心的突出問題,特別是道路交通環(huán)境,已成為全社會(huì)交通關(guān)注的焦點(diǎn)。近期為加強(qiáng)道路周邊交通秩序問題的整治,在沙區(qū)交巡警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下,交巡警支隊(duì)決定對(duì)全區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行全面整治。

      工程設(shè)施全部選用主流產(chǎn)品,以保證項(xiàng)目整體的高質(zhì)量和高穩(wěn)定性; 2.實(shí)用性

      易于使用、管理、維護(hù)和擴(kuò)展。3.經(jīng)濟(jì)性

      采用性價(jià)比較高的成熟產(chǎn)品。4.標(biāo)準(zhǔn)性

      設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí),所采用的技術(shù)要求遵循國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。5.易維護(hù)性

      (1)易于維護(hù)的設(shè)施設(shè)備;(2)安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單易學(xué)。1.2 工程范圍

      重慶市沙坪壩區(qū)轄區(qū)內(nèi)道路。本次設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路隔離護(hù)欄及中央防撞隔離護(hù)欄的施工方案設(shè)計(jì),以保證全區(qū)道路交通秩序和通行效率。

      二、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

      ?

      3.2 項(xiàng)目方案

      為了滿足城市道路交通安全的需求,提高道路車輛的通行能力,減少行人橫穿馬路,車輛隨意轉(zhuǎn)彎、原地掉頭、違章停車等影響交通秩序的情況發(fā)生,在要求的城市道路中央及兩側(cè)設(shè)置道路隔離護(hù)欄或中央防撞隔離護(hù)欄。3.2.1 防眩板道路護(hù)欄

      網(wǎng)片平整,結(jié)構(gòu)緊密,整體性強(qiáng),堅(jiān)固耐用;造型新穎,色彩多樣,美觀大方;防雨水沖刷,抗腐蝕性強(qiáng),不褪色;組裝靈活,安裝快捷,運(yùn)輸方便。由不同規(guī)格的方板組裝而成,使用的材料均為熱鍍鋅鋼管進(jìn)行靜電噴涂處理.靜電噴涂柵欄由鋼管、不銹鋼防盜螺栓和各種裝飾圈組成。3.2.2波形護(hù)欄

      自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;護(hù)欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中,適合大

      《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ193—2012)

      《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50220-95)《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》

      《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50688-2011)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)

      《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D81-2006)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D81-2006)?

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      三、道路隔離護(hù)欄及中央防撞隔離護(hù)欄設(shè)計(jì)

      3.1設(shè)計(jì)原則

      1.高可靠性

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      面積采用。

      波形護(hù)欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。3.2.3鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄

      主要采用鑄鐵鋼結(jié)構(gòu),立柱與立柱之間上端使用Φ114鍍鋅鋼管,下端使用Φ89鍍鋅鋼管連接,鋼管表面漆藍(lán)白色警示漆。鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄具有抗撞擊、耐磨、經(jīng)濟(jì)適用、使用靈活方便等特點(diǎn)。3.2.4不銹鋼護(hù)欄

      主要采用鑄鐵不銹鋼結(jié)構(gòu),鑄鐵帶底座立柱高度為800~950mm,立柱之間使用不銹鋼復(fù)合管連接,上部使用一根Φ89不銹鋼復(fù)合管,下部使用兩根Φ60不銹鋼復(fù)合管。3.2.5中央防撞隔離護(hù)欄

      主要采用C30混凝土及鋼筋、附筋、箍筋混合一次性澆鑄而成,采用專用模具制作,表面安裝反光輪廓標(biāo)、上端安裝鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄,以增加水泥墩的美觀效果。中央防撞隔離護(hù)欄具有抗撞擊、耐磨、經(jīng)濟(jì)適用、使用靈活方便等特點(diǎn)。

      在人行道設(shè)置的隔離設(shè)施起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng),并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。車行道設(shè)置的作用當(dāng)然起到一個(gè)疏導(dǎo)車輛,用來分隔對(duì)向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對(duì)向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。另外其反光膜,在車燈的照射下反光效果顯著,以引起駕駛員的注意,增加行車安全。

      3.2.6綠化帶隔離護(hù)欄

      主要采用耐腐蝕性極強(qiáng)的高溫?zé)峤\工藝,表面靜電噴涂外形美觀、環(huán)保,具有超強(qiáng)的耐腐蝕性能,耐鹽霧性。優(yōu)良的耐濕熱性,色彩絢麗、強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng)。

      ? 材質(zhì):鍍鋅管

      ? 立柱80*80方管 上橫管39*55 下橫管30*55 中間豎桿采用的78S型的防眩板 ? 工藝:焊接

      ? ※立柱柱帽可選雙層鋼制或是太陽能柱帽,反光標(biāo)可選40*120/40*180的大小,底座可選高分子或是鋼制或鑄鐵 ? 粉末靜電噴涂烤漆俗稱噴塑,反光顏色為藍(lán)白色 ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。1.1太陽能LED閃光燈柱帽

      ? ※在夜間可以不間斷閃爍,警示過往行人、車輛等注意安全,從而在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。1.2“S”形護(hù)欄柵片&眩光板反光膜 ? 具有緩沖擊能力;

      ? 柵片能隔離對(duì)方車輛強(qiáng)烈的燈光;

      ※S型柵片反光膜,在車燈的照射下,使其夜間的反光效果更好。1.3鍍鋅鋼座反光輪廓標(biāo)

      ? 標(biāo)架為鍍鋅鋼板一次沖壓成型,不易損壞;

      ※反光板采用國(guó)外高科技工藝制作而成,其反光效果可達(dá)1000米以上。1.4雙并焊接式雙立柱

      ? 采用雙并式組合立柱,使安裝方便排列整齊,不扭裂; ? 與上下橫桿直接焊接,抗沖擊性能強(qiáng)。1.5鍍鋅鋼板填砼底座

      ※內(nèi)部結(jié)構(gòu): 3.3主要設(shè)施技術(shù)指標(biāo)

      1.防眩板道路護(hù)欄

      ? 高度1.2米 長(zhǎng)度3米 每片護(hù)欄常規(guī)焊接12根豎桿

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      ? 底座重量:22公斤(可抗壓50噸以上); 2.波形護(hù)欄

      ? 九孔單面雙波板4320×310×85×3,立柱114×4.5×1200(1950),柱間距2米或4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等;

      ? 九孔雙面雙波板4320×310×85×3,立柱114×4.5×1200(1950),柱間距2米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等;

      ? 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi);

      ? ※立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工;

      ? 保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。? 具有相關(guān)材料檢測(cè)報(bào)告。3.鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄

      ? 鑄鐵立柱高度為500mm,表面漆藍(lán)色防銹漆,使用膨脹螺絲固定在道路上; ※連接鋼管采用Φ114、Φ89鍍鋅鋼管,表面漆藍(lán)白色防銹漆; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。

      ※中央防撞隔離護(hù)欄鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)表面漆藍(lán)色防銹漆,鍍鋅鋼管表面漆藍(lán)白

      相間防銹漆。

      ※底漆涂裝采用調(diào)和丹紅防銹漆或環(huán)氧鐵紅防銹漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí)應(yīng)充分?jǐn)嚢?,使油漆的色澤、粘度均勻一致。底漆涂裝按規(guī)定要求涂刷二遍。面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆,兌制的稀料應(yīng)適合,面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?,保持色澤均勻。涂裝工藝符合相關(guān)技術(shù)要求。涂裝應(yīng)均勻,色澤一致,無皺皮、流墜和氣泡,附著良好,分色線清楚、整齊。5.1中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩長(zhǎng) 2000*寬(上部320~下部500)*高800 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋2.082米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋2.393米,直徑8mm共11根,箍筋1.55米,直徑8mm,共11根;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.2中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩長(zhǎng) 4000*寬(上部320~下部500)*高800 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋4.082米,直徑為16mm共10根,負(fù)筋2.393米,直徑12mm共21根,箍筋1.55米,直徑12mm,共21根;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.3中央防撞隔離護(hù)欄

      4.不銹鋼護(hù)欄

      ? 鑄鐵立柱高度為850mm,表面漆藍(lán)色防銹漆; ? 立柱外側(cè)安裝反光輪廓標(biāo);

      ? 采用不銹鋼復(fù)合管連接,上端為一根Φ89不銹鋼復(fù)合管,下端為兩根Φ60不銹鋼復(fù)合管;

      ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 長(zhǎng)2000*寬(上部320~下部500)*高500 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋2.082米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.809米,直徑8mm共11根,箍筋1.205米,直徑8mm,共11根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑114mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm,壁厚3.5;

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.4中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 長(zhǎng)4000*寬(上部320~下部500)*高500 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋4.082米,直徑為16mm共10根,負(fù)筋1.809米,直徑12mm共21根,箍筋1.205米,直徑12mm,共21根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑114mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.5中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 長(zhǎng)2000*寬(上部300~下部400)*高450 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋2.082米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.572米,直徑8mm共11根,箍筋1.009米,直徑8mm,共11根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑114mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.6中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 長(zhǎng)4000*寬(上部300~下部400)*高450 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋4.082米,直徑為16mm共10根,負(fù)筋1.572米,直徑12mm共21根,箍筋1.009米,直徑12mm,共21根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑114mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.7中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩長(zhǎng) 2000*寬(上部300~下部400)*高350 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋2.082米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.379米,直徑8mm共11根,箍筋0.932米,直徑8mm,共11根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑89mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.8中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩長(zhǎng) 4000*寬(上部300~下部400)*高350 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋4.082米,直徑為16mm共10根,負(fù)筋1.379米,直徑12mm共21根,箍筋0.932米,直徑12mm,共21根;

      ? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu):鐵座高500mm,預(yù)埋鋼板220*220*20mm,孔距100*100mm(方形);

      ? 上鍍鋅鋼管外徑89mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.9中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 :長(zhǎng)2000*寬(上部200~下部300)*高300 mm

      C30混凝土; ? 鋼筋:主筋2.082米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.1米,直徑8mm共11根,箍筋0.717米,直徑8mm,共11根;

      ? 鋼結(jié)構(gòu): 鐵座高300mm,鋼板厚度8mm,預(yù)埋鋼板100*100*10mm,鍍鋅鋼管直徑89mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 鋼結(jié)構(gòu)鐵座高度300mm及隔離墩為單孔單管設(shè)計(jì)。? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.10中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 :長(zhǎng)4000*寬(上部200~下部300)*高300 mm

      C30混凝土; ? 鋼筋:主筋4.082米,直徑為16mm共10根,負(fù)筋1.1米,直徑12mm共21根,箍筋0.717米,直徑12mm,共21根;

      ? 鋼結(jié)構(gòu): 鐵座高300mm,鋼板厚度8mm,預(yù)埋鋼板100*100*10mm,鍍鋅鋼管直徑89mm,壁厚3.5;

      ? 要求焊接牢固、平整,不得有漏焊,鼓焊等焊接缺陷,焊縫高度要求5mm,各焊接處要求處理平整;

      ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 鋼結(jié)構(gòu)鐵座高度300mm及隔離墩為單孔單管設(shè)計(jì)。? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.11 中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩長(zhǎng) 1000*寬(上部200~下部600)*高800 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋1.02米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.921米,直徑8mm共6根,箍筋1.395米,直徑8mm,共6根;

      ? 上鍍鋅鋼管外徑89mm,下鍍鋅鋼管外徑89mm,壁厚3.5; ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。5.12 中央防撞隔離護(hù)欄

      ? 砼水泥墩 長(zhǎng)400*寬(上部150~下部350)*高670 mm(C30混凝土); ? 鋼筋:主筋0.482米,直徑為12mm共10根,負(fù)筋1.348米,直徑8mm共3根,箍筋0.957米,直徑8mm,共3根;

      ? 上鍍鋅鋼管外徑50mm,下鍍鋅鋼管外徑50mm,壁厚3.5; ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫; ? 具有相關(guān)材料的檢測(cè)報(bào)告。6 綠化帶隔離護(hù)欄

      沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

      ? 綠化帶隔離護(hù)欄的規(guī)格:立柱高1300mm:50*50矩管,橫管長(zhǎng)2000(3000)mm:40*40矩管,豎桿:14根(22根)直徑16圓鋼;

      ※產(chǎn)品到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后按圖紙上所規(guī)定的位置及尺寸準(zhǔn)確安裝就位,確定好標(biāo)高及垂直平整度。應(yīng)按照甲方要求與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行定位,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求與驗(yàn)收規(guī)范。

      四、施工注意事項(xiàng)

      設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng) 1.隔離護(hù)欄安裝定位

      隔離護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)或中央黃線處?!?.鋼結(jié)構(gòu)防腐要求

      本項(xiàng)目所有鋼構(gòu)件均需做鍍鋅的防銹處理,鍍鋅要求:所有鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅量為600g/m2,鍍鋅厚度為85μm。

      第二篇:道路護(hù)欄安裝合同(精選)

      制作與安裝合同

      依照《中華人民共和國(guó)建筑法》和《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定,為明確雙方的權(quán)利義務(wù),本著自愿互利、權(quán)益平等的原則,甲方將水韻新城別墅大門的制作與安裝承包給乙方,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,達(dá)成共識(shí),為明確責(zé)任,協(xié)議如下:

      一、工程名稱

      1、工程名稱:道路護(hù)欄制作與安裝

      二、工程價(jià)款及結(jié)算方式

      1、工程價(jià)款:道路護(hù)欄固定綜合單價(jià):45元/㎡;

      合同暫定總價(jià):25000元(大寫:貳萬伍仟元);

      2、結(jié)算方式:依據(jù)固定綜合單價(jià),總價(jià)款=道路護(hù)欄邊緣寬度*(道路護(hù)欄最高點(diǎn)+最低點(diǎn))/2*固定單價(jià)。

      三、付款方式

      (1)、簽訂合同后,甲方向乙方支付10000元訂金,安裝完畢并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格,甲方向乙方支付至結(jié)算總價(jià)的95%,留5%作為保證金,質(zhì)保一年期滿無質(zhì)量問題后付清。

      四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

      (1)、嚴(yán)格按照招標(biāo)方要求制作,材料技術(shù)規(guī)格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

      (2)、PVC護(hù)欄的加工、制作、安裝應(yīng)達(dá)到國(guó)家及有關(guān)行業(yè)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      (3)、PVC護(hù)欄制作方法:整體為PVC護(hù)欄,其中:邊框規(guī)格:0.7*5000*0.3;立桿為:0.7*0.3*0.2;門整體顏色為:綠白。

      五、工期要求 簽訂合同之日起十天內(nèi)安裝調(diào)試完畢。

      六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 按照

      使用的材料不合格,甲方有權(quán)勒令乙方停工整改或返工。乙方承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失,并向甲方支付合同暫定總價(jià)的10%作為違約金。

      3、乙方不得以任何理由停工、怠工、否則視為違約,并向甲方支付合同暫定總價(jià)的10%作為違約金。

      十、爭(zhēng)議解決

      合同的履行過程中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)盡力友好協(xié)商解決。協(xié)商或調(diào)解不成時(shí),應(yīng)向項(xiàng)目所在地人民法院提起訴訟,訴訟判決對(duì)雙方均有約束力。

      十一、合同的生效與終止

      本合同一式二份,由雙方各執(zhí)一份,均具同等法律效力。合同自雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋公司公章后生效,全部工程完成及免費(fèi)保修期屆滿、乙方完成所有保修工作且甲方向乙方結(jié)清一切費(fèi)用后終止。

      甲方:乙方:(簽章)

      委托代理人: 委托代理人:

      合同簽訂地點(diǎn): 簽訂日期:年月日

      第三篇:保稅區(qū)海關(guān)隔離設(shè)施更新改造工程

      工程名稱:保稅區(qū)海關(guān)隔離設(shè)施更新改造工程

      注意事項(xiàng):

      1、施工區(qū)域內(nèi)有電纜線路、架空線路。

      2、電桿周圍1.5米范圍內(nèi)不可動(dòng)土,施工機(jī)械不可掛靠架空線。

      3、施工區(qū)域內(nèi)有高、低壓電纜(詳見附圖1;2;3,電纜路由以實(shí)

      際為準(zhǔn))。該區(qū)域必須明確電纜路由,作出明顯標(biāo)識(shí)經(jīng)許可后方可施工。挖掘時(shí)嚴(yán)禁使用機(jī)械;鎬等。注意不可損傷電纜。

      4、認(rèn)真學(xué)習(xí)《天津港保稅區(qū)電力設(shè)施保護(hù)條例》。

      5、發(fā)現(xiàn)其它異常情況請(qǐng)及時(shí)與天保電力公司聯(lián)系,聯(lián)系電話:

      25761657;25761777。

      天保電力公司技術(shù)工程部2006、3、23

      第四篇:關(guān)于城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置管理辦法建議

      關(guān)于城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置管理辦法建議

      為規(guī)范市區(qū)道路交通隔離護(hù)欄的設(shè)置管理,《常州新型護(hù)欄有限公司的建議》;保障道路交通安全、暢通有序,提升城市道路管理水平,道路中心交通隔離護(hù)欄在設(shè)置時(shí),應(yīng)不留斷口連續(xù)設(shè)置,但在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院和行人過街量大的路段應(yīng)保留行人過街通道,行人過街通道的間距應(yīng)大于350米,特殊情況下不得小于150米。設(shè)置道路中心隔離護(hù)欄的道路應(yīng)同時(shí)設(shè)置機(jī)動(dòng)車掉頭點(diǎn),機(jī)動(dòng)車掉頭可在靠近路口設(shè)置掉頭車道或利用路口掉頭信號(hào)燈,也可根據(jù)道路實(shí)際情況在路段開設(shè)掉頭專用護(hù)欄缺口進(jìn)行。新建、改建道路的交通隔離護(hù)欄由道路建設(shè)主體單位與道路工程同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步建設(shè)施工、同步竣工驗(yàn)收、同步投入使用,其他須設(shè)置交通隔離護(hù)欄的已建道路,由公安交通部門報(bào)經(jīng)政府同意后按相關(guān)規(guī)定程序?qū)嵤?/p>

      設(shè)置道路交通隔離護(hù)欄,應(yīng)由專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì),并經(jīng)規(guī)劃、建設(shè)和公安交管部門進(jìn)行方案評(píng)審,科學(xué)制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)置內(nèi)容。道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置原則上市區(qū)雙向六車道以上道路設(shè)置的中心隔離護(hù)欄高為1.2米,雙向四車道以上道路設(shè)置的中心隔離護(hù)欄高為1米,路口設(shè)置的中心隔離護(hù)欄漸變段高為0.7米;機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道設(shè)置的隔離護(hù)欄高為0.7米。

      對(duì)于已設(shè)置交通隔離護(hù)欄的道路,涉及公共服務(wù)、公共安全等部門或醫(yī)療急救、工程救險(xiǎn)、超大型小區(qū)及交通組織等因特殊需要確須開設(shè)缺口的,由提出需求的單位、個(gè)人向公安交管部門進(jìn)行申請(qǐng),經(jīng)實(shí)地勘察后,根據(jù)實(shí)際道路交通流量和安全情況,做出改設(shè)移動(dòng)式隔離護(hù)欄、增設(shè)隔離護(hù)欄開口或不予開設(shè)隔離帶開口等決定。

      第五篇:開車撞倒道路護(hù)欄的檢討書

      開車撞倒道路護(hù)欄的檢討書

      在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了過錯(cuò)后,為了表明自己悔改的決心,需要寫檢討書來好好地檢討,在寫檢討書時(shí)要注意用語,切忌自由散漫。那么問題來了,到底應(yīng)如何寫檢討書呢?下面是小編幫大家整理的開車撞倒道路護(hù)欄的檢討書,歡迎閱讀與收藏。

      尊敬的`單位領(lǐng)導(dǎo):

      針對(duì)我不小心開車、撞倒道路護(hù)欄的事故。我經(jīng)過一番思考總結(jié),特此,我向您做出保證:

      1,從今往后,我必須時(shí)刻保持高度行車安全意識(shí),堅(jiān)決遵守每一條交通法規(guī),尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況,采取穩(wěn)妥行車方案,徹底杜絕此類事故的發(fā)生。

      2,真誠(chéng)慰問此次事故傷者,妥善處理此次事故糾紛,確保傷者身體康復(fù)。充分吸取此次錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以此為戒。

      3,堅(jiān)決反省自身行車盲目自信心理,提高自我的危機(jī)預(yù)判能力,今后勢(shì)必萬分小心謹(jǐn)慎行車。并且以個(gè)人親身實(shí)例告誡下屬,今后開車一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎、小心!

      此次錯(cuò)誤發(fā)生,讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾,我也感到很內(nèi)疚,覺得也很對(duì)不起您。作為一名公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干,我應(yīng)當(dāng)以身作則。然而此次錯(cuò)誤,給公司內(nèi)部造成負(fù)面沖擊。我難辭其咎!今后,我必然需要加倍努力認(rèn)真工作,不辜負(fù)您的關(guān)懷與厚望,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。

      此致!

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