第一篇：2017年最新駕考政策與攻略

2017年駕考的新規(guī)盤點(diǎn)

1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。

2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。

3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級(jí)下放、延伸。對(duì)出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。

5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地、繳費(fèi)方式?？荚嚥挥每偱抨?duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場(chǎng)，徹底解決學(xué)車場(chǎng)地不夠用這一老大難問題。

6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。

7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國(guó)均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國(guó)范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試。

9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證條件。

10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國(guó)將逐步推行場(chǎng)地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場(chǎng)地，考前可免費(fèi)看。

11、提高駕駛證國(guó)際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國(guó)際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。

2017駕考科目一新規(guī)

科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對(duì)安全文明駕駛常識(shí)的理解

相比科目二，科目三主要增加了路口轉(zhuǎn)彎和加減擋，這些在實(shí)際駕駛過程中都是非常實(shí)用的技術(shù)。有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應(yīng)試學(xué)習(xí)，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時(shí)卻不會(huì)在路口順利轉(zhuǎn)彎，彎度不是太大就是大小，對(duì)不準(zhǔn)車道，有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會(huì)加速加擋，遇到緊急情況不會(huì)正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋?？颇咳恼{(diào)整無疑對(duì)日常開車有更加實(shí)際的幫助。

交通法規(guī)學(xué)習(xí)。參加培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后，方可預(yù)約參加考試。

考試說明：考試總時(shí)間為45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者可當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次，不合格需重新預(yù)約(科目一考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制)。

2017年駕考科目二最新版考試要求新規(guī)定

1、科目二考試分為五項(xiàng)：倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、曲線行駛。

2、五個(gè)考試項(xiàng)目必須全部一次性合格，考試才能過關(guān)。

3、總共有兩次考試機(jī)會(huì)，即考一補(bǔ)一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求。第一次考試不合格，當(dāng)即進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考不合格者，需10天再次預(yù)約考試。

4、考生考試結(jié)束后，需迅速離開考場(chǎng)，不得非干擾他人考試。

考試標(biāo)準(zhǔn)：

一、倒車入庫(kù)

1、不按規(guī)定路線行駛，不合格;

2、倒庫(kù)不入，不合格;

3、車身壓邊緣線，不合格;

4、中途停車，不合格;

5、倒庫(kù)時(shí)間超過4分鐘，不合格

二、坡道定點(diǎn)停車與起步

1、沒有定點(diǎn)停車，不合格;

2、定點(diǎn)后，汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分;

3、汽車前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，扣100分;

4、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;

5、起步時(shí)后溜大于30cm，扣100分;

6、起步時(shí)后溜小于30cm'，扣10分;

7、起步時(shí)間超過30秒，扣100分。

8、行駛途中車輛壓邊緣線，不合格2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求駕校培訓(xùn)。

三、側(cè)方位停車

1、車身壓線，扣100分;

2、中途停車，扣100分;

3、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

四、直角轉(zhuǎn)彎

1、行駛途中車輪壓邊緣線，扣100分;

2、中途停車，扣100分。

五、曲線行駛

1、行駛途中車輪壓線，扣100分;

2、中途停車，扣100分。

過渡期會(huì)進(jìn)行人工考試評(píng)判

公安部123號(hào)令公布時(shí)，坊間有不少猜測(cè)，認(rèn)為駕考新規(guī)實(shí)施時(shí)會(huì)有幾個(gè)月的過渡期，過渡期內(nèi)會(huì)仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行，過渡期的說法是有的，但與猜測(cè)的不一樣。由于考試科目調(diào)整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級(jí)，新的科目二考試來不及使用電子評(píng)判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評(píng)判。而大型車考試還需要新建一些考試項(xiàng)目場(chǎng)地，在7月1日之前個(gè)別項(xiàng)目會(huì)暫時(shí)不考。據(jù)悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內(nèi)場(chǎng)考的學(xué)員，樁考成績(jī)有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫(kù)了，只需要考另外4個(gè)項(xiàng)目，如果補(bǔ)考的話也只要補(bǔ)考4個(gè)項(xiàng)目。而1月1日前還沒有進(jìn)行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個(gè)項(xiàng)目的考試，只要其中一項(xiàng)不過關(guān)，必須5個(gè)項(xiàng)目一起重考。

2017年駕考科目三最新版考試新規(guī)

上車準(zhǔn)備

上車確認(rèn)身份信息后，下車按逆時(shí)針方向繞車一圈，觀察車輛外觀和周圍交通情況，確認(rèn)安全。

2、燈光模擬考試

根據(jù)語(yǔ)音提示，在5秒做出相應(yīng)的燈光指示操作。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈;超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

3、起步

起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶。通過后視鏡觀察后方交通情況，確然安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松剎車，起步。要求起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜、不熄火。

4、加減檔操作

根據(jù)車速，合理加減檔，換擋過程平穩(wěn)，車輛無闖動(dòng)。

5、直線行駛

保持車輛直線行駛，左右偏移距離各不大于50厘米。行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)外后視鏡，視線不得理考行駛方向超過2秒。

6、超車

通過后視鏡觀察左側(cè)交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，鳴喇叭，從被超越車輛的左側(cè)超越。

7、變更車道

變更車道前，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道。變更車道時(shí)，不得影響其他車輛的正常行駛。

8、會(huì)車

控制好車速，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。

9、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎

合理觀察交通情況，提前減速，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

10、通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌

提前減速至30km/h以下，觀察情況，遇有行人、學(xué)生時(shí)，應(yīng)停車讓行。

11、掉頭

提前減速，選擇合適地點(diǎn)，開啟轉(zhuǎn)向燈，然后進(jìn)行掉頭操作。

12、靠邊停車

提前減速，開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察道路交通情況，向右靠邊，平穩(wěn)停車，拉緊駐車制動(dòng)器。注意：停車后，車身距離右側(cè)道路邊緣線30cm以內(nèi)。

2017駕考科目三加減檔換擋口訣

換擋口訣是：先右再左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。

1.先右后左：

2.無論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是，車身抖動(dòng)時(shí)要迅速左腳踩離合器，還是上一節(jié)所說，要狠。記住一句話，車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足，迅速減檔，否則必然熄火;

3.2.馬上動(dòng)手：

4.左腳踩離合同時(shí)右手去換擋，此時(shí)要注意，千萬別低頭看檔位，因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方，你只有一只手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時(shí)右手換擋要迅速;

5.3.左抬右下蹺蹺板：

6.便是上節(jié)所說的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。

7.加減檔位操作：

8.1、踩離合器，松油門。

9.2、換擋。

10.3、抬離合、加油。

11.以上三個(gè)步驟中，哪一步可能產(chǎn)生問題呢?

12.1.踩離合(器)，松油門。這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高(如四、五檔行駛)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用較輕，不會(huì)有多大感覺，但檔位較低(如二、三檔行駛)時(shí)，“頓挫”感就會(huì)比較明顯踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行。就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。注意，松油門的時(shí)間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而油門又未及時(shí)松開的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高。這時(shí)燒的油算是白費(fèi)了。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之開始下降。

13.2.換擋。這是整個(gè)換擋過程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對(duì)待嚙合的兩個(gè)齒輪)在轉(zhuǎn)速未達(dá)到同步前是不會(huì)接觸的，因此不會(huì)產(chǎn)生齒輪撞擊。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會(huì)順利嚙合，所以這 一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如操作(施力大小、換入時(shí)機(jī))得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生類似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺，這對(duì)駕駛者來說，不啻為一種“快意”。

14.這里把變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)速的同步稱為“變速器同步”，以與后面要提到的另一種同步相區(qū)別。

15.3.抬離合、加油。這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，抬離合的控制非常關(guān)鍵。我認(rèn)為，抬離合的控制至少包括兩個(gè)方面，一是抬離合的時(shí)機(jī)，另一個(gè)是抬離合的時(shí)機(jī)，抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后(即上面第二步)，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片(以下簡(jiǎn)稱離合器片)的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場(chǎng)合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，我們會(huì)很自然地想到，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī)。那么，怎樣才知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達(dá)到同步了呢?很顯然，這需要了解換擋時(shí)發(fā)動(dòng)加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。加減擋的時(shí)候一定要左手握緊方向盤，不然在加減擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑方向的情況。機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速是如何變化的。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然，這比較單純和簡(jiǎn)單。

第二篇：駕考筆記匯總

駕考筆記匯總

一：一次扣12 分：

（一次扣12分肯定選最嚴(yán)重的）

1.號(hào)牌（未懸掛、偽造、遮擋駕駛證以及行駛證）

2.準(zhǔn)駕不符

3.高速倒車（逆行、穿越隔離帶）

4.飲酒

5.肇事逃逸（構(gòu)成犯罪、終身禁駕）

6.超速50（超過百分之五十以上）

二：需保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警的發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)擞芯岂{嫌疑的，涉嫌違法。需要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)立刻報(bào)警。找交警協(xié)助處理。

三：可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證

7.飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的

8.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取到機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、扣留的人駕駛

9.機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的

10.駕駛拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的

11.發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的

12.在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分到12分的

四：酒后駕駛

血液中酒精含量 大于等于80毫克每100毫升。屬于醉酒駕駛

處罰： 吊銷駕駛證

五年內(nèi)不得重新申領(lǐng)駕駛證

血液中酒精含量 小于80毫克每100毫升，大于或等于20毫克每100毫升屬于飲酒駕駛。

處罰： 暫扣6個(gè)月處一千元以上兩千元一下罰款

再次飲酒： 十日一下拘留。并處一千元以上兩千元一下罰款

飲酒或者醉酒發(fā)生重大事故

處罰：吊銷駕駛證，終身不得再次申領(lǐng)。

五：進(jìn)入高速公路時(shí)

1.先開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入加速車道

2.將車提高到每小時(shí)60公里以上，確認(rèn)安全，在不影響其他車輛安全的情況下，駛?cè)胱髠?cè)車道

3.高速公路限速最低60公里每小時(shí)，最高120 公里每小時(shí)。

六：遠(yuǎn)近光燈

近光燈 的標(biāo)志： 光線傾斜地面。遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志： 光線平行才能照的遠(yuǎn)。

七： 兩車交叉而過

箭頭交叉選對(duì)，不交叉選錯(cuò)

左轉(zhuǎn)讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)。

路口最前端的雙白實(shí)線是 標(biāo)識(shí) 等車讓行線。

紅叉是禁停，白叉是禁行。

不管什么時(shí)候臨時(shí)停車，都需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈燈。

初次申領(lǐng)的駕駛證有效期為6年，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年。

第三篇：駕考經(jīng)驗(yàn)

毛家灣一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)

首先申明，這只是我自己看到、聽到、想到的，然后再擺給你聽，至于對(duì)不對(duì)本人不敢保證，產(chǎn)生的后果自行負(fù)責(zé)。

1.從候考室出來，怎樣上車？

一個(gè)考試車會(huì)安排四個(gè)學(xué)員上車，四人先全走副駕位置門邊上，這時(shí)考官可能會(huì)看學(xué)員的身份證和準(zhǔn)考證、也可能不會(huì)看，考官會(huì)安排順序考試順序，上車從車右后門上。當(dāng)前考試學(xué)員考試結(jié)束下車后，從車左后門上。下一位考試學(xué)員，從車右后門下。

2.繞車一周學(xué)員從車右后門下車后，將身份證和準(zhǔn)考證在副駕位置門邊上遞給考官，考官看過沒問題，就開始繞車一周，檢查車輛。繞車經(jīng)過路線：車右后門?車頭?駕駛門?車左后門?車尾?車右后門?車尾?車左后門?駕駛門。站在駕駛門邊上，向考官喊“報(bào)告考官，某某駕校某某學(xué)員請(qǐng)求上車”，可以普通話，也可以四川語(yǔ)?？脊偻夂螅米笫掷≤囬T，向車后向車前觀察，確認(rèn)安全后，先慢拉開車少許，再觀察，再拉開車門，坐上車。教訓(xùn)，有TX在說，因?yàn)槔@車沒到車右后門，被考官人為扣10分，不劃算啊。

3.上車后準(zhǔn)備

考試學(xué)員坐上車后，先調(diào)整座椅位置，再做個(gè)動(dòng)作調(diào)整內(nèi)外后視鏡，檢查燈光沒有有處于開啟狀態(tài)的，如有自己關(guān)了(特別是前面一個(gè)學(xué)員因?yàn)闊艄舛懒说?，更?yīng)該注意檢查)。有這樣的教訓(xùn)，一個(gè)車四個(gè)學(xué)員全因?yàn)榈谝蝗艘驗(yàn)橥遂F燈，導(dǎo)致在起步前死了，而后面三個(gè)學(xué)員也沒發(fā)現(xiàn)在燈考前霧燈是處于開啟狀態(tài)，全在第一題時(shí)死了。

4.燈光模擬考試

燈光模擬考試模擬夜間場(chǎng)景燈光考試學(xué)員在向考官報(bào)告準(zhǔn)備好后，考官開啟考試系統(tǒng)，先進(jìn)行夜間燈光模擬考試。

系統(tǒng)語(yǔ)音提示：下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令，在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作

以教練車桑塔納操作

第四篇：2017駕考最新信息

本月起，駕考又有新動(dòng)作！2018年學(xué)車的抓緊看

不知不覺，距離2018年，只剩下短短20多天。就在這不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，一大波駕考新規(guī)定將陸續(xù)實(shí)施。還在學(xué)車，或者準(zhǔn)備在2018年學(xué)車的學(xué)員要注意了！這些新規(guī)定和你們息息相關(guān)，抓緊時(shí)間看看吧。1、2017年12月1日起，上饒培訓(xùn)學(xué)時(shí)與公安考試系統(tǒng)對(duì)接

本月1日起，上饒市運(yùn)管局推出的駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)將與上饒市公安局交警支隊(duì)的公安考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)對(duì)接工作。也就是說，科

二、科三學(xué)員需要完成有效學(xué)時(shí)訓(xùn)練后，才能自主約考，如果培訓(xùn)學(xué)時(shí)不滿，約考系統(tǒng)將提示不能申請(qǐng)預(yù)約考試！

2017年11月25日前已通過科目一考試的，視為老學(xué)員，未通過科目一考試的，視為新學(xué)員。2、2017年12月6日起，青島駕考可微信預(yù)約

12月6日起，車管所微信平臺(tái)“青島市車管所”推出了預(yù)約駕考功能。市民足不出戶就能辦理預(yù)約考試等多種業(yè)務(wù)。此外，車管所微信平臺(tái)會(huì)對(duì)全市駕校的每月排名情況進(jìn)行公布，市民可以對(duì)各個(gè)駕校的培訓(xùn)水平有一個(gè)直觀的了解，準(zhǔn)備學(xué)車的學(xué)員不妨比較一下。3、2017年12月20日起，阜新駕校學(xué)車計(jì)時(shí)培訓(xùn)收費(fèi)

阜新市將從本月20日起，啟用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞?jì)時(shí)培訓(xùn)模式。學(xué)員在學(xué)車培訓(xùn)階段，按照“一人一車”、簽到簽退、驗(yàn)證身份、記錄學(xué)時(shí)的方式進(jìn)行操作培訓(xùn)。

各駕校將會(huì)采取“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”的服務(wù)模式。計(jì)時(shí)收費(fèi)也就意味著學(xué)員所耗費(fèi)的時(shí)間成本和金錢成本也將越來越高，如今已成為勢(shì)在必行的一項(xiàng)決策！4、2018年1月1日起，上海取消臨時(shí)居住證報(bào)名

最新修訂的《上海市居住證管理辦法》（滬府令58號(hào)）規(guī)定：上海臨時(shí)居住證將于2018年1月1日取消，已經(jīng)辦理的臨時(shí)居住證仍然有效，而到期后則不再續(xù)辦。所有非滬籍居民在上海報(bào)名學(xué)車都需要提供上海市居住證或上海市臨時(shí)居住證，如今新法令出臺(tái)，就是說以后外地人在上海申領(lǐng)駕駛證，需要提前半年去辦理居住證，才有資格報(bào)名學(xué)車！著實(shí)讓外省市人員面臨了學(xué)車?yán)щy。

第五篇：駕考心得體會(huì)

篇一：考駕照心得體會(huì) 考駕照

一.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）起步：上車后左腳前腳掌用勁把離合器踩到底，然后移動(dòng)檔位（一檔，或者倒檔其中在選擇倒檔的時(shí)候要往下按這檔桿移動(dòng)到倒檔位置），然后按著手剎上部按鈕向上用勁拉再向下放下手剎完成起步前的動(dòng)作；

2）倒車：看倒車鏡邊緣左下角的棱角在道路的左側(cè)線即保持車輛左側(cè)輪子與道路左側(cè)線30cm，如果此時(shí)沒有達(dá)到則要在倒車時(shí)及時(shí)的糾正，倒車開始時(shí)，要緩慢的松下離合器等到車子達(dá)到所要速度時(shí)保持離合器位置，千萬不能急松

3）行進(jìn)中：及時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使車子到達(dá)預(yù)定的軌道之中，方向盤的設(shè)定符合人機(jī)工程，即可以按照需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤（離線近時(shí)向反方向打方向，離線遠(yuǎn)時(shí)近打方向盤，不過要及時(shí)的歸正方向盤）

4）前進(jìn)時(shí)：車子的左前角要在道路左側(cè)線上即可保持離線30cm 5）停車時(shí)：要把離合器踩到底，待到車輛前沿與道路終止線重合時(shí)踩下剎車，然后把手剎拉上停車制動(dòng)，最后再把檔位歸到空擋，前往不能把順序搞錯(cuò)，否則將來到半坡啟動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)問題

二.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于離合器：在有效剎車距離時(shí)離合器一定要猛踩到底，然后在緩慢的踩住剎車

2）安全距離：開車時(shí)一定要注意安全，開車不是開玩笑，一定要和所有人與物體保持一定的安全距離

3）關(guān)于方向盤：一定要及時(shí)歸正，注意倒車鏡中車體與邊線的平行位置，如果沒有平行要及時(shí)的調(diào)整，大膽放松的的使用方向盤，及時(shí)地把車打正 三.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于停車：停車時(shí)把離合器猛踩到底，然后緩慢踩下剎車，再拉下手剎，最后一定不要忘記摘擋即把檔位拉到空擋，否則車即將有突然一動(dòng)的猛拽力使車子熄火

2）注意倒車時(shí)后方物體：左后方看倒車鏡，看車身是否與道路邊線平行，右后方需要向右回頭觀看

3）倒車時(shí)一定要注意平穩(wěn)為以后的倒庫(kù)做準(zhǔn)備 四.倒庫(kù)的細(xì)節(jié)

1）倒長(zhǎng)庫(kù)：首先把車身調(diào)正（盡量和道路的左邊線平行），然后深踩離合掛倒檔，然后松離合至半聯(lián)動(dòng)，緩慢倒車，此時(shí)身體保持正直向右后方觀看倒車情況，等到車子倒到后門車窗鎖左邊框區(qū)域在3號(hào)和4號(hào)對(duì)角桿延長(zhǎng)線時(shí)踩剎車停止（此時(shí)觀看時(shí)一定要保持身體的正直否則會(huì)出現(xiàn)很大的偏差），此時(shí)迅速向右打死方向盤（大概是一圈半不到兩圈），然后再緩慢松離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)緩慢倒車，此時(shí)眼睛要看著右后方的三角車窗觀察中桿與車子的位置，如果位置較近則停止倒車原路返回重新調(diào)整，如果位置適中則可繼續(xù)倒車，待到車身與車庫(kù)線快要平行時(shí)此時(shí)要看左邊倒車鏡觀看車身與1號(hào)桿的位置，如果離桿較近，則向桿的方向適當(dāng)?shù)拇蚍较虮P進(jìn)行修正，從左倒車鏡中觀察等到車身與車庫(kù)邊線平行時(shí)，迅速把車頭打正（即向左打一圈半方向盤）然后緩慢的倒車在倒車過程中不斷的修正與邊線的距離，盡量要車身與車庫(kù)邊線保持30cm，倒入庫(kù)底

2）出車庫(kù)：出車庫(kù)時(shí)看左右觀看車庫(kù)的桿是否刮碰，當(dāng)駛離車庫(kù)時(shí)要時(shí)刻注意1號(hào)線，當(dāng)車前部就要蓋著1號(hào)線時(shí)迅速向左（右）打死方向盤駛出車庫(kù)

3）倒短庫(kù)：前幾步和倒長(zhǎng)庫(kù)一樣，當(dāng)車子倒到車前窗鎖、1號(hào)桿和6號(hào)桿在一條直線上時(shí)向左打死方向盤（一圈半），以后幾步和倒長(zhǎng)庫(kù)類似 五.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）打死方向盤后握緊方向盤，不能在行進(jìn)中繼續(xù)打，否則車子將要縱向平行移動(dòng)

2）針對(duì)方向盤：大膽的去使用不要一回一點(diǎn)，那樣的話在有限的場(chǎng)地將很難及時(shí)的修正方向 六.倒庫(kù)的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于直線道路上車身的修正：向車頭歪的相反方向打方向盤，方向盤打

得越狠打得越急，則會(huì)修正的越快，不要只是眼睛緊盯車方向盤和倒車鏡，要自然放松，倒車鏡只是確定對(duì)車身的修正情況

2）關(guān)于方向盤的歸正問題：一直找不到太好的方法，現(xiàn)在只有去不斷的嘗 試去尋找方向盤的控制感覺

3）方向盤打死的位置：提前要比晚了好，提前的話有可能撞到中桿，晚了

則撞到邊桿，提前打的話，在倒車的途中可以根據(jù)中桿的位置，向遠(yuǎn)離中桿的方向打方向盤知道不撞桿，然后再打死方向入庫(kù)，最后從倒車鏡中觀察車身與邊線的位置，及時(shí)地打正方向盤，然后倒車

4）在車庫(kù)中修正車身與邊線的距離時(shí)要大幅度的去打方向盤，但是前提要 小距離的運(yùn)動(dòng)車子 七.倒庫(kù)的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于入庫(kù)的點(diǎn)：提前打一點(diǎn)比晚一點(diǎn)好，不過最好還是正照點(diǎn)

2）關(guān)于何時(shí)回方向盤：當(dāng)中桿剛好從三角窗口消失時(shí)看倒車鏡及時(shí)回正方向盤，如果離中桿近，要立即向中桿的反方向打方向盤進(jìn)行修正，此時(shí)車子的速度一定要慢，等到離中桿位置適中時(shí)，立即向中桿方向打死方向盤，看倒車鏡，等到車身和庫(kù)線平行時(shí)回正方向盤，倒入車庫(kù)

3）關(guān)于入庫(kù)時(shí)離庫(kù)線一方較近時(shí)的修正:當(dāng)車子前蓋進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，迅速大幅度的向近庫(kù)線的反方向打方向，然后及時(shí)的打正，千萬不能壓庫(kù)線，否則得不償失 4）關(guān)于方向盤的控制：一定要大膽的大幅度的嘗試 八.倒庫(kù)的細(xì)節(jié)

1）方向盤的打正：練得多了憑感覺，嘗試著溜距離找感覺

2)進(jìn)庫(kù)時(shí)機(jī)：提前打比晚打好，當(dāng)車尾斜插車庫(kù)時(shí)，位置就差不多了，然后從倒車鏡看與中桿的位置位置近了，向中桿的反方向大幅的的打方向盤（此時(shí)車速要慢），然后再向中桿方向打死方向盤直到車身與庫(kù)線平行開始倒車；位置遠(yuǎn)時(shí)要始終打死方向盤，不過撞桿的幾率會(huì)很大，最好開回起點(diǎn)

3）在庫(kù)中修正方向盤時(shí)：幅度要大，要快，距離要短

4）關(guān)于學(xué)習(xí)心態(tài)：一定要大膽快速，專注，這樣才不會(huì)迷篇二：駕照學(xué)習(xí)心得 學(xué)習(xí)駕照體會(huì)

近一個(gè)月來，一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦。同時(shí)也感受到教練比我們還辛苦和不易。

學(xué)習(xí)駕照，首先要選擇一所好駕校。我學(xué)習(xí)的駕校是云財(cái)駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。教練?duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對(duì)教練時(shí)存感激。

起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易。其實(shí)并非易事。理論考、樁考、內(nèi)路考、外路考。每一考都不是容易的。報(bào)名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開始正式學(xué)習(xí)了，三天后我到考試中心參加理論考試，100分的網(wǎng)絡(luò)試卷，90分及格。交卷的同時(shí)就可以知道考試的結(jié)果，差一分都不行，看來還是嚴(yán)格的。書雖然看了兩遍，理解容易，點(diǎn)擊交卷，成績(jī)合格，順利的通過了理論考試的第一關(guān)。幾天后，駕校教官通知我練車。終于要坐到駕駛室正式駕駛車子了。我很高興，到了那一天，教官把我們帶到訓(xùn)練場(chǎng)地，打開發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡(jiǎn)單講解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識(shí)。接著，教官先后指導(dǎo)我們直行、倒車、倒車進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)等操作，仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，按照教官的指引，我牢記每一項(xiàng)動(dòng)作要點(diǎn)，比如踩離合器踩到底，直接掛擋，注意倒車位置......炎熱室外氣溫很高，車內(nèi)溫度更高。由于我們都是學(xué)員教練必須始終在車上，由此感到教練的辛苦。由于我積極投入，認(rèn)真的按照教官教的去做，雖然脖子漲、胳膊酸、汗淋淋的，但進(jìn)步較大，所學(xué)的幾個(gè)科目都算順利過關(guān)。取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。篇三：考駕照個(gè)人心得體會(huì) 考駕照個(gè)人心得體會(huì) 考駕照不少人來說并一件簡(jiǎn)單的事，平時(shí)練得挺好的，正式考試一開始，頭腦里一片空白，所謂的要領(lǐng)忘得一干二凈。其實(shí)考駕照最的膽大心細(xì)，再加上心得，相信你能。

換擋時(shí)方向跑偏

主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，人行走的速度即可換二擋了。轉(zhuǎn)彎時(shí) 打方向盤的時(shí)機(jī)

左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，一路開，那個(gè)車頭咬著路邊線的，說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，字“咬”。轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回)；急彎（晚打，快打；早回，快回）。轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有過程 上坡起步熄火

主要是車子還抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

方法：握住手剎的慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。一次性調(diào)頭 忘記打次轉(zhuǎn)向燈

一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車上隨時(shí)剎車，掉頭后回正。起步停車問題

起步要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。不同擋位減速時(shí) 剎車和離合器操作

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以就可以了。