第一篇：加油站施工情況報告

xxxxxx加油站

安全設施施工情況報告

xxxxxx加油站位于xxx村，該建設項目為新建項目。該建設項目已由xxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局進行了安全設施設計審查，并出具了危險化學品建設項目安全設施設計審查意見書?，F(xiàn)具有企業(yè)名稱預先核準通知書、河南省商務廳批復文件、土地使用證明等證件。安全設施施工情況報告如下：

一、工程概況

xxxxxx加油站位于xxxx村，主要經(jīng)營方式為零售，許可經(jīng)營范圍為乙醇汽油。

xxxxxx加油站總投資xxx萬元，安全投資xx萬元，占地面積xxxxm2，站房面積xxxm2，罩棚面積xxxm2；建筑抗震設防烈度為七度，結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級為二級；新設x臺x槍自吸式加油機和x臺x槍自吸式加油機；新建承重罐區(qū)x座，內(nèi)設x座x m3埋地油罐，每個油罐均設有人孔操作井、通氣管等。總?cè)莘e為xx+xx+（xx+xx）／x=xxm3（柴油罐折半計算），根據(jù)gb50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中關(guān)于加油站級別的規(guī)定，加油站屬三級加油站。

主要設備設施：主要建筑設施：

二、施工單位資質(zhì)：

工程由xxxxxx公司進行施工，本公司具有機電安裝工程、市政公用工程、化工石油工程、房屋建筑工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、管道安裝工程等資質(zhì)。

三、安全設施及其原材料檢驗、檢測情況 3.1地埋油罐

本工程所使用的油品儲罐由符合資質(zhì)要求的廠家制作，該公司為儲罐提供有產(chǎn)品合格證。3.2埋地油罐附件

進油管口距罐底部200ｍｍ，出油管雙門底閥距油罐底部150ｍｍ，通氣管內(nèi)徑50ｍｍ，加裝阻火器。3.3加油機

本工程所使用的加油機由符合資質(zhì)要求的廠家制造，提供有產(chǎn)品合格證書，并經(jīng)特種設備監(jiān)督檢驗所檢驗，符合要求。3.4防雷、防靜電設施

采用鍍鋅鋼管、鍍鋅扁鋼、鍍鋅鋼筋等材料依照施工圖中防雷、防靜電總平面圖和罩棚防雷平面圖要求，在地下設置靜電接地網(wǎng)，在罩棚上設置避雷帶，且按規(guī)范對接地網(wǎng)進行檢測，接地電阻符合設計要求。

油罐全部定位后，立即進行油罐區(qū)的靜電接地安裝、檢測，其中每臺油罐有兩處與接地網(wǎng)連接，并在卸油口處安裝了接地報警器。

并排鋪設的出油管線，進行了靜電位連接；卸油口、出油口和通氣管上的法蘭均采用了銅片跨接。

加油機安裝完畢，用銅片對加油機進油管三角法蘭進行了跨接，并將加油機內(nèi)點擊、防爆接線盒和加油機外殼進行了接地。

配電柜安裝完成后，對配電柜外殼進行了接地。整個施工過程中，靜電接地經(jīng)檢測接地電阻均小于規(guī)范與設計要求。3.5電器線路的鋪設

加油站電器線路鋪設采用竄鋼管保護。鍍鋅鋼管、電線電纜等材料經(jīng)檢驗為合格產(chǎn)品，有出廠質(zhì)量證明和檢驗合格證。

鍍鋅鋼管在使用時已清除了管口的鐵銹、毛刺，可防止刮傷電線電纜的絕緣層 加油機所有的電纜線從配電柜引出，穿鋼管后，埋入地溝，送達加油機底部，地溝內(nèi)用細沙填實。

加油機內(nèi)電線接頭處采用防爆接線盒，電線穿鋼管保護。3.6防腐蝕

依據(jù)標準對油罐、罐道進行除銹，采用砂輪機除銹，然后采用熱瀝青和玻璃絲布加強防腐層。

3.7隱蔽工程施工

在敷設地下管道、線纜、油罐等隱蔽工程時，經(jīng)過監(jiān)理單位檢驗合格，再進行土石方等工程作業(yè)。

3.8加油區(qū)安全設施

加油島高度0.28米，寬度1.2米，可有效防止汽車對加油機的損害。3.9消防設施

設置了2ｍ3的消防沙池，其它消防器材如滅火器、滅火毯、事故應急照明燈等由用戶自行按規(guī)范設置。

四、主要裝置、設施的施工質(zhì)量控制情況 4.1油罐的安裝

4.1.1油罐的檢查：油罐經(jīng)檢驗合格。

4.1.2油罐吊裝：采用簡易龍門吊進行吊裝。

4.1.3油罐定位：采用水準儀對油罐定位，保證了油罐兩端在同一水平線。油罐定位后，油罐并排并列，人孔中心形成一條直線，達到了整齊美觀效果。

4.1.4油罐清掃：對油罐內(nèi)部進行清洗、清掃，清除施工時留下的雜質(zhì)，已防在使用中對加油機產(chǎn)生損傷。

4.1.5人孔蓋上法蘭接管、附件的安裝；開口方位按照施工圖紙施工，其中量油孔位于油罐罐體中心線上，并用鋼管通到罐底部200ｍｍ，以防止在量油時有大量的油氣外出。進油管口距油罐底部200ｍｍ，出油管雙門底閥距油罐底部150ｍｍ，法蘭均采用銅片跨接。4.1.6油罐試壓：油罐安裝好后，采用氣壓試驗，試驗壓力0.12mｐａ,負壓0.03 mｐａ，經(jīng)試驗合格。

4.1.7注水沉降：往油罐內(nèi)注水至13的水量，穩(wěn)定12小時，再往油罐內(nèi)注入13的水量，穩(wěn)定12小時，再次注水至充滿油罐，觀查6天，油罐基本無沉降。4.2工藝管線安裝 4.2.1檢查：安裝前對管材、管件、法蘭進行檢查，有出廠質(zhì)量證明和合格證。外觀檢查，規(guī)格符合設計要求。

4.2.2預制：按施工圖尺寸下料，管材采用坡口機進行坡口，并清除鐵銹、毛刺、污垢。4.2.3組裝：組裝后，檢查焊縫間隙、偏差符合規(guī)范要求，管線的坡口符合規(guī)范、設計要求，為了更好的利用資源，提前在鋪設管道時預留了油氣回收管道，在以后使用時更加方便與安全。

4.2.4焊接：管線采用z型直流焊機，手工焊接。

4.2.5探傷檢測：按規(guī)范要求進行探傷，檢測結(jié)果ⅲ級，符合要求。

4.2.6壓力試驗：以潔凈水為試壓介質(zhì)，試驗壓力單位為設計壓力的1.5倍。管線灌滿水后緩慢升壓，達到試驗壓力后，穩(wěn)壓10分鐘，再降到設計壓力，停壓30分鐘，壓力不降，試壓檢測合格。

4.2.7水沖洗：采用潔凈水，清洗流速2ｍ∕ｓ以上，連續(xù)進行20分鐘。4.3.加油機的安裝

4.3.1檢查：加油機打開包裝箱，檢查箱內(nèi)物品，合格證、使用說明書、隨機備用附件工具齊全。

4.3.2加油機及加油管線安裝：將加油機固定在加油島的地腳螺栓上，加油機進油管與出油管用三角法蘭連接，并將三角法蘭用銅片跨接。

4.3.3加油機電纜線連接：將通過鋼管引入的電纜線與加油機進行連接，接頭處采用防爆接線盒。

4.3.4加油機內(nèi)設備的接地：將加油機電機、防爆接線盒、加油機外殼分別接地，單獨連接到接線柱上。

4.4罩棚的制作與安裝

4.4.1罩棚制作：以施工圖紙材料單進行購買材料，經(jīng)驗收合格后進場，采用鋼球焊接網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由我公司現(xiàn)場制作安裝。

4.4.2罩棚安裝：使用4臺吊車同時作業(yè)，分別吊起網(wǎng)架四個角，將鋼筋支架懸掛在網(wǎng)架上，然后將網(wǎng)架吊到合適位置，將支架固定在地面預先設置好的鋼柱上，再將網(wǎng)架固定在支架上。

五、施工情況總結(jié)

本工程在施工過程中以我國現(xiàn)行的法律法規(guī)以及技術(shù)標準為依據(jù)，參照加油站設計施工圖、加油站安全設施設計專篇，并組織了專業(yè)施工隊和技術(shù)人員進駐現(xiàn)場施工，施工過程中以技術(shù)保證質(zhì)量，以高效率保證施工速度。

在項目施工過程中，我單位派有現(xiàn)場代表進行施工監(jiān)督。對于基礎基槽、構(gòu)造柱、圈梁、油罐及管道防腐、埋設等隱蔽工程進行監(jiān)督，并經(jīng)簽字同意后方可進行下一步工序。

管道在現(xiàn)場安裝完成后試壓，油罐出廠前進行試壓，現(xiàn)場安裝完成后再次試壓試漏，加油機采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。

施工過程中的建筑材料水泥、沙、磚、鋼筋、砂漿等均經(jīng)過檢測單位的檢測并出具了檢測報告。

該站在原有設計圖紙的基礎上新增加油油氣回收預留管道并有設計單位出具設計變更通知書，符合法律法規(guī)等相關(guān)標準。施工單位（簽章）xxxx年xx月xx日

第二篇：公司加油站安全設施施工情況報告

**加油站建設項目安全設施

施工情況報告

1、本項目工程自開工以來，未發(fā)生四級或四級以上重大質(zhì)量安全生產(chǎn)事故，且近兩年來未發(fā)生過四級或四級以上重大質(zhì)量安全生產(chǎn)事故。

2、建設單位、監(jiān)理單位、施工單位未有違反基本建設程序，未違反《建筑法》、《招標投標法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》和《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)章的行為。

3、施工單位安全管理機構(gòu)設置和專職安全生產(chǎn)管理人員配備符合要求；特種作業(yè)人員均持證上崗；施工現(xiàn)場未使用國家明令淘汰的嚴重危及施工安全的工藝、設備、材料；安全防護、場容衛(wèi)生、消防和環(huán)境保護管理符合規(guī)定要求。

4、本工程未受到過有關(guān)主管部門通報批評或處罰，且未有拖欠工人工資行為。

一、安全管理目標：

1、傷亡事故控制目標：

⑴杜絕重大傷亡事故、因工死亡責任指標為零；

⑵因工負傷頻率千分之一，其中重傷事故頻率萬分之四以下；

⑶杜絕急性中毒事故； ⑷杜絕重大機械事故。

2、安全達標目標：

（1）認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全負責一把手，管生產(chǎn)必須管安全，安全管理上下呼應齊抓共管，安全教育一個不漏。

（2）實行分班組分工種管理，各工種的班組長是兼職安全員，自檢和互檢相結(jié)合，平時檢查與定期檢查相結(jié)合。（3）抓好職工入場三級安全教育，轉(zhuǎn)場和換崗教育，確保特殊工種持證率達到100％

（4）抓好各項制度的貫徹落實，堅持“三鐵”精神，抓好現(xiàn)場的文明施工，確保施工現(xiàn)場安全防護標準化。

3、文明施工實現(xiàn)目標：

⑴嚴格按照《安全文明施工方案》要求施工。

四、安全生產(chǎn)、文明施工管理機構(gòu)設置：

組 長：項目經(jīng)理 ： *** 副組長：項目副經(jīng)理 ：*** 項目總工程師：*** 項目安全負責人： *** 組 員：項目工程師：*** 機電負責人：***

二、安全生產(chǎn)、文明施工管理辦法：

1、認真貫徹執(zhí)行國家、省、市、縣、及有關(guān)部門及石化系統(tǒng)有關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令和標準。

2、安全領(lǐng)導小組在工程開工前，向職工宣傳貫徹國家、上海市有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、法規(guī)、法令和地方標準，講解安全生產(chǎn)的基本知識，系統(tǒng)地進行職工進場“三級”安全知識教育，做到崗位職工全數(shù)培訓、考核并持證上崗。

3、對新工人進行入場安全教育，安全知識考核，職工必須考試合格后方能上崗作業(yè)，并與職工簽定勞動合同和安全生產(chǎn)責任書，簽訂HSE安全承諾書。特殊工種除進行一般安全教育外，還須進行本工種的專業(yè)安全知識技術(shù)考核培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。

4、制定定期安全檢查制度及考核辦法，每周一按照《建筑施工安全檢查標準》規(guī)定進行檢查，每月有專項安全檢查，如：腳手架、模板、臨時用電、機械安全、文明施工、職工生活區(qū)、安全資料等。檢查結(jié)果及處理辦法全部形成書面資料。施工中的各項重大作業(yè)票證安全措施確認如：破土、高處作業(yè)、進入設備容器、臨時用電、動火票等票證等。每月組織一次安全文明施工評比，評比結(jié)果書面通報并執(zhí)行獎罰程序。

5、職工每天作業(yè)前，班組長進行班前安全講話記錄，專業(yè)工長根據(jù)工程特性進行分部、分項有針對性的安全技術(shù)交底。講話記錄及安全技術(shù)交底均有職工本人簽認。

6、工地大門按規(guī)定要求設置七版一圖(施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、安全生產(chǎn)制度牌、保衛(wèi)消防制度牌、文明施工制度牌、環(huán)境保護制度牌、項目管理體系牌、質(zhì)量管理體系牌)。大門處設置警衛(wèi)室，施工現(xiàn)場內(nèi)設置安全警示標志牌、安全操作規(guī)程牌、消防設施等。

7、各安全設施、機具、起重機必須經(jīng)驗收合格后方能使用。嚴禁擅自拆動安全設施和非專業(yè)操作工操作機械設備及工具。

8、木工房嚴禁吸煙，不允許留有可能導致火災的易燃物存放，刨花木削須每天清理，并配備足夠的干粉滅口器。木工房列為本工程重點防火區(qū)域。

9、木工支模、拆模必須日產(chǎn)日清，并集中分類歸堆在不影響施工的地方。并堆放整齊。

10、鋼筋工機具由專人操作，成品和半成品有序堆放整齊，操作層工完留有余料整齊堆放現(xiàn)場指定地點。

11、瓦工、抹灰工在施工中不向下拋扔任何材料和雜物,使用人行跳板保證500mm寬、厚度不小于50mm，且加橫木條防滑，跨度不得大于2.5m。

12、進入現(xiàn)場所有人員一律要戴好安全帽，并系好下顎帶?，F(xiàn)場嚴禁吸煙，嚴禁酒后參加施工作業(yè)。

13、夏季施工有防暑降溫和勞保用品。編制專項《夏季中暑應急預案》。冬季施工有防凍設施和勞保用品，并編制專項《冬季施工方案》。

14、施工現(xiàn)場出入證制度：凡在場施工人員均需佩帶胸卡，無出入證者均不得入內(nèi)。

15、施工現(xiàn)場除大門位置外設置封閉式圍檔，圍檔材質(zhì)、搭設符合要求?，F(xiàn)場主要道路硬化處理，裸露渣土及粉塵性材

料均用密目網(wǎng)覆蓋處理?，F(xiàn)場設置密閉式垃圾池，并設專人管理。大門處設置洗車池，預防車輛車輪帶泥出入。

16、編制專項《安全文明施工組織設計》、《腳手架施工方案》、《群塔施工方案》、《模板施工方案》、《臨水消防方案》、《臨時用電方案》等和各項安全應急預案，并在作業(yè)中嚴格按照方案施工，確保本項目工程安全管理目標的實現(xiàn)。

******分公司

第三篇：加油站冬季施工方案

冬季施工方案

一、編制依據(jù)

1． 卡子灣東、西側(cè)加油加氣站雙層油罐及輸油管線工程施工圖紙 2．《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2015）； 3．《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ /T104-2014）4． 本工程施工組織設計

二、工程概況

1、工程名稱：卡子灣東、西側(cè)加油加氣站雙層油罐及輸油管線工程目

2、工程地點：中石化卡子灣東、西側(cè)加油加氣站

3、工程內(nèi)容：拆除原罐區(qū)，新建罐區(qū)，工藝管線重新敷設，新增成品人孔井，成品加油機底槽，更換加油機新建加油島，機柜利舊，新建因改造而破壞的地坪（加油區(qū)、罐區(qū)及站房到加油區(qū)區(qū)域）

三、冬施布署

1、冬季施工組織機構(gòu)：

目部成立冬施領(lǐng)導小組，開展冬施工作。負責組織、領(lǐng)導本工程冬季施工任務的實施，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，責任明確。現(xiàn)場由一名組長，兩名副組長及部分其他人員。冬施領(lǐng)導小組成員組成如下： 組 長：劉輝 副組長：李平

組 員：邱忠寶、王建勛、錢加雄。

2、領(lǐng)導小組分工及職能 組長項目負責人:負責冬施組織安排及實施工作。

副組長:負責項目全部技術(shù)、質(zhì)量管理，生產(chǎn)組織及冬施措施落實。組員:負責編制冬施方案及施工中技術(shù)交底；協(xié)助安全監(jiān)督工作及所有在施人員技術(shù)培訓，負責貫徹落實冬施方案的冬施措施。

組員質(zhì)檢員：負責冬季施工的質(zhì)量監(jiān)管，協(xié)助冬施措施的落實，進行分部分項工程的自檢評定。

組員安全員:負責做好冬施生產(chǎn)宣傳工作，組織安全生產(chǎn)，消防檢查，消除隱患。

組員:負責組織冬施所需材料，保質(zhì)保量按時進場。

組員韓彬彬:負責搜集冬施增加資料，做好原材復試及混凝土試壓塊及其實驗。

3、施工計劃：根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ /T104-2014）規(guī)定：凡室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；天氣轉(zhuǎn)暖后，最后一個5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5天的最后一天為冬施的終日。烏魯木齊屬中溫帶大陸性干旱氣候，春秋兩季較短，冬夏兩季較長，晝夜溫差大。年平均降水量為194毫米，最暖的七、八月平均氣溫為25.7℃，最冷的一月平均氣溫為-15.2℃。極端氣溫最高47.8℃，最低-41.5℃。

烏魯木齊深處大陸腹地，屬于中溫帶大陸干旱氣候區(qū)。氣候特點是：溫差大，寒暑變化劇烈；降水少，且隨高度垂直遞增；冬季寒冷漫長，四季分配不均，冬季有逆溫層出現(xiàn)。烏魯木齊城區(qū)的冬天，從頭年11月3日到次年4月8日長達150天。烏魯木齊市三面環(huán)山，北部好似一個朝向準噶爾盆地的喇叭口。由于天山屏障，冷空氣往往滯留在盆地內(nèi)。屬于冬四區(qū)，按不同溫度階段采用不同施工方法，以及采用合理有效的冬施措施，做到初冬多干，嚴冬少干，寒流階段不干，以確保降低成本，提高工程質(zhì)量。

結(jié)合本工程實際進度，冬施期間主要施工項目為，針對烏魯木齊近年來大氣溫度的實際情況和工程特點決定采用綜合蓄熱法施工，即混凝土采用熱拌加復合抗凍外加劑（摻量為水泥重量的3%-5%），澆筑完的混凝土及時覆蓋，先用塑料膜覆蓋后再用施工氈予以覆蓋的施工方法。

四、冬施準備工作

1、技術(shù)準備

1、冬施前由冬施領(lǐng)導小組對本工程參施人員進行冬施前的技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，明確各人崗位職責。

2、配備冬施測溫、試驗等人員，并在進入冬施前，對測溫人員專門組織技術(shù)培訓，學習本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責。

3、提前作好冬施測溫的準備工作及各種儀器的檢查、維修。與試驗室協(xié)商做好冬施階段砼的配合比，以滿足工程施工的需要。

4、在距施工點2米外設置測溫箱一個，安排專人進行氣溫觀測并作好記錄。與烏魯木齊氣象臺、站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

5、提前制定冬施材料、機具用量計劃。

6、保證施工道路通暢、有防滑措施，倉庫做好防潮、防水、防凍準備工作。

7、對機械設備加強維修保養(yǎng)工作，機電外露設備應作好防雨、防雪、防凍的準備，各種車輛根據(jù)氣溫變化避免凍壞。

8、冬施領(lǐng)導小組對現(xiàn)場構(gòu)件、材料、馬道、防護欄桿等，在冬施前進行一次全面檢查，上人馬道增設防滑措施。

9、冬施領(lǐng)導小組在冬施前專門檢查一次消防器材，施工中用于消防、施工用水的水管增加保溫措施（用硅酸巖棉板將水管裹嚴），并在不用水時將水管內(nèi)的水放凈，以免將水管凍壞漲裂。

10、現(xiàn)場輸水管道，應用保溫材料包裹，外露管道和水龍頭必須用保溫材見計劃表料包裹，防止凍結(jié)，影響生產(chǎn)生活用水。

11、現(xiàn)場應派專人檢查，未經(jīng)許可，不得隨意點火，電氣焊應設專人看管，專人施焊；嚴格執(zhí)行動火證制度。

12、施工作業(yè)區(qū)域作好封閉和保溫，施工作業(yè)棚用鋼管搭設外圍龍骨外層采用雙層彩條布遮擋。

2、材料準備

在冬施前作好材料采購計劃，所有冬季施工物資按采購計劃及時到位，保證冬季施工正常有序進行。冬施材料計劃表（單站）

序號

材料名稱

規(guī)格及型號 單位

數(shù)量

備注 1

溫度計

-30至100℃ 只

鋼架管

3噸（扣件1000個）3

塑料薄膜

1000 M2 4

彩條布

1500M2 5

施工氈

800M2

干粉性滅火器

5kg

只

消防砂

M碘鎢燈

1000W

50盞

配電線纜

1500米 10 大氣測溫箱

2套

充電手電 支 棉大衣

30件 13

硅酸巖棉板

8M3 14

電暖氣

10臺 15

滅火毯

20張

3、勞動力準備

冬季施工期間人工降效比較突出，需要配備充足的勞動力以滿足本工程冬季施工的需要

冬施期間主要勞動力計劃

工種

裝修工

木工

砼工

架子工

水暖工

焊工

電工

普工 人數(shù)

五、冬施主要施工方法

1、防風保溫環(huán)境：

作業(yè)層四周3M（屋面1.8米）高范圍內(nèi)外腳手架上采用雙層彩條布維護防風保溫屋面1.8米，內(nèi)部設電暖器加熱。

2、焊接工程：

(1)在負溫條件下使用的管線，施工中應加強管理和檢查，在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷。

(2)在負溫條件下焊接管線，應盡量安排在施工棚內(nèi)進行施工棚內(nèi)全部用滅火毯進行封閉并設通風口，如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不低于-20℃，同時應有防雪擋風措施。焊后的焊點，嚴禁立刻碰到冰雪。

(3)對工藝等原材、成品、半成品等，作好防雨雪措施

3、模板工程：

拆模板時間根據(jù)同條件試塊強度和熱工計算為準，當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫設備，砼冷卻到5攝氏度且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。模板和保溫層在砼達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時砼溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，砼表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。拆模要在白天氣溫較高時進行，若遇強冷氣流，應停止拆模施工。嚴禁野蠻施工，以免破壞保溫層。

4、混凝土工程

(1)冬期施工所用水泥，優(yōu)先選用早強型的普通硅酸鹽水泥，水泥標號應為425＃，最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。

(2)嚴格控制砼受凍臨界強度，其受凍臨界強度不應低于規(guī)范要求，砼溫度降至0℃前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。采用普通硅酸鹽水泥配制的砼臨界強度不應低于設計強度標準值的30%，混凝土強度等級為C30，臨界強度不低于9Mpa；根據(jù)大氣溫度的實際情況，砼采用熱拌加復合抗凍外加劑，澆筑完的砼及時予以覆蓋，采取保溫辦法，要求砼的入模溫度不得低于8℃。

(3)外加劑選用復合抗凍劑，摻量為水泥重量的3%-5%。

(4)砼所采用的骨料必須清潔，不得摻有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)，拌合水中不得含有導致水泥正常凝結(jié)硬化及引起鋼筋和砼腐蝕的離子，應用自來水或潔凈天然水。

(5)保溫材料必須保持干燥，加強堆放管理，有防火措施，注意不與冰雪混雜在一起堆放。嚴禁在砼養(yǎng)護中使用過于潮濕的及夾雜冰雪的保溫材料。

(6)砼的養(yǎng)護和保溫：

A、在砼澆筑并且二次抹壓完成后，及時鋪蓋一層塑料膜再鋪雙層阻燃被；柱和墻體拆模后，若砼溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，應先外裹塑料膜再覆蓋雙層施工氈養(yǎng)護。

B、當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫設施。

(7)冬施期間除做好標養(yǎng)試塊外，另增設兩組同條件試塊，一組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護，在砼溫度降至0℃時試壓，用以確定砼是否達到受凍臨界強度；另一組檢查同條件養(yǎng)護后轉(zhuǎn)入標準養(yǎng)護28天的砼強度。冬季施工的砼試件留置，除按照常溫要求外，還應注意下面問題：檢查砼表面是否受凍、粘連、是否有收縮裂縫、邊角是否脫落等。檢查同條件養(yǎng)護試件的養(yǎng)護條件是否與施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)養(yǎng)護條件一致。

試件留置的其他要求嚴格按照下面的規(guī)定執(zhí)行。

試件留置的其他要求嚴格按照下面的規(guī)定執(zhí)行。

1、按規(guī)定留置足夠的試件組數(shù)。

砼試件包括：標養(yǎng)試件、同條試件、600℃c.d試件、施工（拆模）試件、備用試件等，以上試件都按規(guī)范的規(guī)定和施工的需要留置。試件留置的組數(shù)按砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）的規(guī)定，根據(jù)工程實際情況確定每流水段制作6組。

2、試件要具有代表性。

同一代表批的試件應選擇有代表性的一盤（或一車）留置，入模時，應預先攪拌均勻，避免超差。不屬同一代表批的試件應分批留置，不得以某一批代替。

3、試件的成型與拆模。砼試件采用10cm×10cm的試模制作。試模要干凈、完整、尺寸準確、隨時保養(yǎng)（刷潤滑劑）。人工振搗的試件應分層澆制，振搗密實、表面平整。試件成型后，在試模上標明其所代表的部位、日期、強度等，并立即移至養(yǎng)護地點。拆模要及時，并不得有缺棱掉角。拆模后，應用毛筆將試件的代號標在試件上。試模應沖洗干凈，妥善保管。

4、試件的養(yǎng)護與送試

① 標準養(yǎng)護的試件

標養(yǎng)試件在標準溫度20±3℃和相對濕度90％以上的環(huán)境下養(yǎng)護28天。拆模后應立即存放在規(guī)定的地點進行養(yǎng)護，冬期施工時試件嚴防受凍。冬施期內(nèi)現(xiàn)場設有標準養(yǎng)護室，當條件不具備時，可送實驗室委托養(yǎng)護?，F(xiàn)場存放標養(yǎng)試件必須保證規(guī)定的溫度和濕度。送實驗室養(yǎng)護的標養(yǎng)試件，送試途中不得受振動顛簸，并做好保溫，嚴防受凍。

② 同條件養(yǎng)護試件

同條件養(yǎng)護試件在砼澆筑地點制備與結(jié)構(gòu)實體進行同條件養(yǎng)護，其中一組“同轉(zhuǎn)標”在同條件下養(yǎng)護28天后轉(zhuǎn)入標準養(yǎng)護28天，其強度（監(jiān)理見證）為該批砼強度驗收依據(jù)；各段作3組結(jié)構(gòu)實體檢驗同條件試件養(yǎng)護到6000C?d等效養(yǎng)護齡期（監(jiān)理見證）試壓（到零界累計不到6000C?d該試件作廢）結(jié)果乘1.10系數(shù)驗收。

5、試件的管理

施工現(xiàn)場指定專人進行試件的制作、養(yǎng)護、送試和試模的保管工作，做到責任落實。項目技術(shù)負責人加強監(jiān)督指導，并提供合格的養(yǎng)護條件，試件的強度不得出現(xiàn)不合格；由于冬施夜晚氣溫較低，為保證砼的強度，應加強養(yǎng)護工作，對砼試件進行覆蓋保溫，防止砼出現(xiàn)受凍現(xiàn)象。測溫時間：

全部測溫孔的測量結(jié)果均應按編號正式記錄。砼應摻用防凍劑，在強度未達到4N/mm2以前，每兩小時測一次，以后每六小時測一次。測溫時應將溫度表與外界氣溫作妥善隔離，溫度計在孔內(nèi)應留置三分鐘以上方可讀數(shù)。

參考現(xiàn)場砼的測溫數(shù)據(jù)，決定砼的保溫養(yǎng)護時間。當砼表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，要繼續(xù)保溫養(yǎng)護砼。一般保溫條件下，養(yǎng)護時間不低于7天。對于一些節(jié)點部位應加強保溫。

大氣溫度每天測4次，分別在7：00、13：00、19：00、1：00測記并測記出最高和最低氣溫。在測溫過程中，如發(fā)現(xiàn)砼溫度下降過快或遇強寒流襲擊時，要立即采取補加保溫層或人工加熱的措施，以防砼被凍壞。

5、砌體工程

1、材料要求

(1)水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，水泥不得受潮結(jié)塊。

(2)加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物，冰雪等。遭水浸后凍結(jié)砌塊不得使用。

(3)石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應經(jīng)融化后方可使用。(4)砂宜采用中砂，含泥量應滿足規(guī)范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于1CM的凍結(jié)塊。

(5)砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調(diào)整，并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度。在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1－3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結(jié)力。2，施工方法

(1)砌筑應采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。(2)嚴禁使用遭凍結(jié)的砂漿進行砌筑。

(3)當室外溫度低于+5℃，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5－3分鐘。(4)防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失采用下列方法: 1)砂漿的攪拌在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運。2)攪拌地點盡量靠近施工現(xiàn)場，以縮短運距。

(5)砌體的水平及垂直灰縫的厚度保證在8－12mm，一般宜控制在12mm左右。

(6)控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過1.80m。(7)每天收工前，將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(阻燃施工毯，塑料薄膜)。

(8)現(xiàn)場的砂漿試塊的留設應有所增加，且在現(xiàn)場同條件下進行養(yǎng)護，用于檢驗現(xiàn)場砌筑砂漿的實際強度。

七、建筑裝飾裝修工程

1、抹灰工程：

抹灰采用摻加砂漿抗凍劑方法。抹灰工程所需環(huán)境溫度不得低于+5度，房間內(nèi)應有可靠保溫措施，墻面上懸掛溫度計，派專人看管、記錄溫度；房間內(nèi)門窗洞口應封閉，同時應采取相應措施保證適當通風，以利潮氣排出。砂漿拌制時可采用熱水，但水溫不得超過80度，以防水泥假凝；砂子加熱后使用，但溫度不得超過40度；水泥庫房內(nèi)應有加熱保溫措施，墻面懸掛溫度計，并派專人看管記錄，抹灰砂漿必須在暖棚內(nèi)攪拌，砂漿溫度不得小于+10度；抹灰結(jié)束后應在15天內(nèi)保持室溫+10度以上。

2、油漆工程：

油漆工程施工應在封閉采暖的環(huán)境內(nèi)進行，環(huán)境溫度不得低于+10度，室溫保持均衡，不得發(fā)生突然變化；室內(nèi)應利用永久性的通風設備，保持室內(nèi)相對濕度不大于80%；-10度時不得進行各種油漆作業(yè)，-3度時膩子結(jié)冰；

最后一道油漆或涂料應在冬施結(jié)束后，氣溫回暖的條件下進行。面層耐水膩子、涂料飾面工程均在正溫下施工，進入嚴冬后不施工。施工時房間內(nèi)加設臨時設備供熱，確保施工質(zhì)量。

3、地面工程：

地面墊層、水泥地面和地面磚施工時，應在環(huán)境溫度+5℃以上條件下進行，基層鋪設水泥砂漿按要求摻加砂漿防凍劑，砂漿拌制需加強測溫及保溫措施控制。地磚鋪設完畢后應覆蓋施工毯被保溫并加強成品保護。

八、冬施質(zhì)量保證措施

1、冬施期間各種材料的合格證、質(zhì)量認證書等資料必須齊全。所選用的防凍劑必須是經(jīng)過市建委認證同意在北京地區(qū)使用，攪拌站必須提供防凍劑 的合格材質(zhì)證書。

2、嚴格控制溫度，做好拌合物的溫度和組成材料及砼入模溫度的測量工作，做好記錄并整理歸入單位工程技術(shù)資料檔案。

3、確定砼的拆模時間，砼冷卻前是否達到臨界強度，除應按熱工計算，還應以同體強度為準。

4、檢查測溫孔的布置是否具有代表性，位置數(shù)量是否合符要求。測溫孔應預留測溫管，測溫管應斜插入砼內(nèi)。

5、嚴格檢查砼表面是否受凍，如有受凍現(xiàn)象應立即將受凍區(qū)剔除加熱到2 ℃后修補。節(jié)點處加強保溫。

九、生活區(qū)冬施要求

1、禁止私自亂接電源，擅動電動設備，冬施前應由有關(guān)人員對工人住房，辦公室進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

2、對工人住房，辦公室等全部采用電熱器取暖

3、上下水道，廁所洗滌處派專人負責看管打掃，及時消除雜物，防止凍堵現(xiàn)象。

十、機具冬施保養(yǎng)要求

1、冬施前，冬施領(lǐng)導小組及有關(guān)人員應對所有機電設備進行全面技術(shù)、質(zhì)量檢查，對不符和質(zhì)量、安全要求的，嚴禁使用。各種機械、運輸車輛進入冬施后要對其進行全面檢查，不得帶病工作，對于各種管件，下班時要將其內(nèi)部的水放凈，以防凍壞。

2、未經(jīng)同意，任何人不得觸動機電設備，非司機不得駕駛，嚴禁酒后駕車，違章操作。

十一、冬施安全與消防要求

1、冬期施工時，架子上采取及時清掃、加設防滑條等措施。大雪后必須將馬道及架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉，防滑條損壞現(xiàn)象，及時處理。

2、“四口”防護必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定搭設。

3、施工時如接觸熱源、熱水，要防止燙傷。

4、夜間施工應有足夠的照明。

5、電氣設備必須有防護罩，并要有接地裝置，嚴禁用電爐取暖和無證用火。電源開關(guān)、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

6、動力及照明線路在冬施前要進行檢查加固，有損壞、老化的絕緣器材堅決更換，并作好線路的防風加固，以確保安全?，F(xiàn)場嚴禁吸煙，如吸煙必須到專設吸煙室。

7、現(xiàn)場用火必須實行用火申請審批制度，設專人看火。易燃易爆物品應分類碼放，堆放整齊，加強易燃易爆物品的管理，配備足夠的消防器材。消防器材要按平面圖布置存放，數(shù)量充足，操作開關(guān)靈活，并應提前檢查調(diào)試。

8、加強對所有施工隊伍的安全教育，做到各工序，各分項都要有相應的技術(shù)交底，生產(chǎn)、技術(shù)、安全等部門應相互監(jiān)督執(zhí)行。

第四篇：淺析如何做好加油站施工安全監(jiān)管

如何做好加油站施工安全監(jiān)管

隨著經(jīng)濟、技術(shù)與生態(tài)建設的飛速發(fā)展和要求，我們的加油站形象與功能近幾年來也越來越多樣化、立體化和智能化，作為銷售終端的加油站正由內(nèi)到外經(jīng)歷著一場華麗的轉(zhuǎn)身，形象升級裝修，油氣回收改造，視頻監(jiān)控液位儀的安裝等等各種各樣的硬件改造、增設和升級，正接踵而來，所以，在這個轉(zhuǎn)身的背后，有必要談一談如何來做好加油站施工安全監(jiān)管。

雖然我們對加油站施工現(xiàn)場的管理已經(jīng)十分重視，并且制定了較細、較全面的管理制度，制定了現(xiàn)場監(jiān)督檢查管理的各種表格，旨在通過完善的制度，嚴格的檢查確保加油站施工改造工作的順利實施，但由于施工方管理不完善，加油站人員監(jiān)管執(zhí)行力不強，導致“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。施工現(xiàn)場在清罐作業(yè)、用電作業(yè)、動火作業(yè)、高處作業(yè)環(huán)節(jié)，由于個體保護不到位，不按規(guī)定程序操作，監(jiān)管不到位導致火災爆炸、觸電事故、高處墜落、物體打擊等事件的發(fā)生，這些不僅造成人員傷害、財產(chǎn)損失，更大程度上影響企業(yè)的社會形象。預防和消除這些直接作業(yè)環(huán)節(jié)存在的問題，仍然是當前安全監(jiān)督工作的重中之重。剖析加油站施工現(xiàn)場的管理現(xiàn)狀，作為監(jiān)管方的我們要著重做好以下幾個方面：

一、施工人員的崗前培訓教育要嚴格把關(guān)。雖然中標的施工單位都是具有施工資質(zhì)、安全資質(zhì)和加油站施工經(jīng)驗的單位，但承包商為追求利潤最大化，降低人工成本，往往使用文化程度低技能較差的民工，很難實現(xiàn)有效管理。由于這些人不了解施工過程中的不安全因素，缺乏安全知識、安全意識和自我保護能力，不能辨別危害和危險，缺乏基本的安全知識和操作技能，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。加上安全教育難度大，工期時間緊，工作量大，施工方更不愿意在安全教育上投入更多時間，使安全教育流于形式。而且教育與考試內(nèi)容不全面、缺乏針對性，沒有做到與實際工作相結(jié)合，不能真正落實安全三級教育制度。

因此，作為監(jiān)管方的我們一定要對施工人員的系統(tǒng)教育情況嚴格驗收，對特殊工種施工人員的資格證書一定要嚴格審核，崗前考試不合格的人員和無特種作業(yè)證或證書與原件不符的人員一律不得進入作業(yè)現(xiàn)場施工作業(yè)。

二、施工方安全生產(chǎn)的軟、硬件要監(jiān)管到位。作為特種作業(yè)的施工方，一定要有健全的安全管理制度和針對不同作業(yè)制定專門的安全管理規(guī)定，對作業(yè)工程要有具體的施工方案和特殊季節(jié)施工方案，還要有簡明有效的應急預案和措施。

監(jiān)管方的審批人員必須現(xiàn)場查看，現(xiàn)場簽發(fā)作業(yè)票證，對作業(yè)風險進行有效識別，對安全技術(shù)措施進行確認, 還要對進場的設備機具進行檢查，查看現(xiàn)場所用個體防護器材是否存在缺陷，必要的勞動保護和安全防護是否齊全等問題。此外，施工現(xiàn)場的安全教育的落實，包括進場“三級教育”及班前教育這些都不能走走過場了事。這些只有系統(tǒng)的培訓與潛移默化的教育相結(jié)合才能有效地提高工人的安全生產(chǎn)意識和自我保護意識。

三、施工現(xiàn)場安全監(jiān)管要做到全過程無死角。施工現(xiàn)場的安全管理要求動態(tài)管理，現(xiàn)場安全責任人對現(xiàn)場的全程監(jiān)管尤為重要，由于作業(yè)人員本身素質(zhì)良莠不齊，安全意識薄弱，長時間的作業(yè)會使施工人員的意識存在麻痹思想或僥幸心理，不認為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時有發(fā)生，往往是這些違章作業(yè)行為引發(fā)安全施工的主要原因。

作為現(xiàn)場安全監(jiān)管人員必須向作業(yè)人員明確工程現(xiàn)場安全禁令，確認消防器材等安全設施擺放到位，施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員隨意摘下安全帽，隨手鋪擺亂拉管線，材料混亂堆放和高空作業(yè)沒有正確使用安全繩等違規(guī)動作，一定要第一時間進行制止和糾正，確保施工現(xiàn)場物的不安全因素和人的不安全行為得到有效的監(jiān)控和管理。

四、落實安全管理責任制，明確監(jiān)管人員的職責。安全生產(chǎn)責任制沒有真正落實也是造成事故的原因之一。在施工項目中，一直存在有部分項目被分包轉(zhuǎn)包，以置于管理失控的現(xiàn)象。這些施工單位雖然編制有施工方案安全技術(shù)措施，但不用于指導施工，只為應對管理部門的檢查準備，甚至在施工中某些方案已更改，但安全技術(shù)措施仍使用舊版。還有的施工單位沒有專業(yè)的現(xiàn)場安全監(jiān)督管理人員，即使配備了專職安全員，也由于責任心不強，憑經(jīng)驗施工，不執(zhí)行安全操作規(guī)程，沒有真正履行職責起到巡查糾錯的作用。

因此，在加油站施工前，建設單位要依據(jù)施工安全管理制度指定站長為施工現(xiàn)場安全監(jiān)管員，施工單位應當指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并且應將其姓名及授權(quán)事項進行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站站長是工程施工現(xiàn)場監(jiān)管的第一責任人，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范及安全施工方案、措施，不斷完善施工現(xiàn)場的安全防護設施；發(fā)揮現(xiàn)場專職安全員的動態(tài)管理作用，現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，并根據(jù)職責處理施工現(xiàn)場的各種施工事項。

綜上所述，加油站的施工安全監(jiān)管,離不開堅持安全第一，預防為主，綜合治理的安全生產(chǎn)方針，這也是我們國家的一項重要政策，是社會主義企業(yè)管理重要的基本原則。只要我們的監(jiān)管和施工單位的安全生產(chǎn)能夠整合同步，安全管理的著力點能夠延伸至施工過程中的每一處細節(jié)，不斷的進行總結(jié)，警示和提升，我們的施工安全監(jiān)管工作必將打開一個嶄新的局面。

第五篇：加油站施工工作總結(jié)

加油站施工工作總結(jié) 進度： 1）南站：站房一層和柱的模板完成拆除，二層柱模板關(guān)模，二層板正在施工。今日已經(jīng)在澆筑二層墻柱混泥土。罩棚的腳手架已組裝完好。緊接著筋對罩棚柱進行砌模板。北站：擋土墻的毛石混泥土已砌筑好一米高，爭取在下雨之前完成擋土墻工程量的一半。樁孔已經(jīng)澆注完。存在的問題： 安全：落地電線未串管，架空電線未達到 2.5 米以上的規(guī)范要求。工作人員安全意識淡薄。施工狀況：南站油罐區(qū)，服務區(qū)增設一線井，占去近兩米，最后站房離線井 24.7 米，站房離灌區(qū)只有近5 米多一點。北站：擋土墻邊坡土墻高，如果大雨連雨有塌方的險情。措施： 新電工周工已于 5 日凌晨 1 點左右到，正式接替電工工作。新來的電工積極主動。已經(jīng)交電線等安全設置處置妥當。北站擋土墻：爭取在下雨前完成擋土墻工程量的一半。另外在邊坡上加蓋彩條布遮擋?！都佑驼咀兏泛驮O計圖紙后，我有些不是很清楚： 1）、辦公室（③ /1/F 處）位置不詳，是不是（③ /1/G）? 2)、WL8 路燈照明回路是否需要？ 3）、弱點終端箱的位置確定確定為儲藏室墻上，其準確位置以及配置。