第一篇：南通市人力資源社會(huì)保障局公安局關(guān)于職工上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的處理意見(jiàn)的通知（小編推薦）

轉(zhuǎn)發(fā)南通市人力資源社會(huì)保障局公安局關(guān)于職工上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的處理意見(jiàn)的通知

索 引 號(hào):SJ014-D0100-2011-126 發(fā)布機(jī)構(gòu):江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳

發(fā)文日期:2011-05-10 文

號(hào): 蘇人社函[2011]234號(hào)

主 題 詞: 工傷保險(xiǎn) 上下班 交通事故 申報(bào) 處理意見(jiàn)

轉(zhuǎn)發(fā)南通市人力資源社會(huì)保障局公安局關(guān)于職工上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的處理意見(jiàn)的通知

各市人力資源和社會(huì)保障局：

新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、認(rèn)定為工傷。為解決在工傷認(rèn)定過(guò)程中事故責(zé)任確認(rèn)難的問(wèn)題，近日，南通市人力資源社會(huì)保障局、南通市公于職工上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的處理意見(jiàn)》，對(duì)交通事故的范疇、處理情形、工傷認(rèn)定依據(jù)、建立措施?，F(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，供借鑒。

關(guān)于職工上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的處理意見(jiàn)

各縣（市、區(qū)）人力資源和社會(huì)保障局、公安局：

為了使職工在上下班途中發(fā)生交通事故受到傷害后及時(shí)給予工傷認(rèn)定，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)修改的《工傷保險(xiǎn)條例》，結(jié)合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例定》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就我市單位職工在上下班途中發(fā)生交通事故申報(bào)工傷的有關(guān)問(wèn)題提出如下處理意見(jiàn)：

一、《工傷保險(xiǎn)條例》中交通事故的范疇

《工傷保險(xiǎn)條例》中的“交通事故”，是指《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的在道路上發(fā)生的機(jī)路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公時(shí)發(fā)生的交通事故，參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

二、交通事故處理的情形

1．職工在上下班途中發(fā)生交通事故要及時(shí)報(bào)警，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接警后應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故時(shí)間內(nèi)制作《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

2．職工上下班途中發(fā)生交通事故未在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，公安機(jī)關(guān)交通供的證據(jù)或案件線索，對(duì)事故發(fā)生地點(diǎn)的道路情況、事故車(chē)輛情況等進(jìn)行核查，查找并詢(xún)問(wèn)事故當(dāng)事人和證人的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，告知當(dāng)事人，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)制作《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

3．職工在上下班途中發(fā)生交通事故，肇事者逃逸，逃逸交通事故尚未偵破，受傷害職工一方當(dāng)事人要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，并送達(dá)受害一方當(dāng)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)依法及時(shí)作出事故認(rèn)定，并送達(dá)當(dāng)事人。

三、認(rèn)定工傷的依據(jù)

職工在上下班途中受到交通事故傷害要求申報(bào)工傷的，應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的非本人主要要責(zé)任、無(wú)責(zé)任和無(wú)法認(rèn)定的情形）的交通事故認(rèn)定書(shū)，作為工傷認(rèn)定的依據(jù)。

四、建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制

工傷認(rèn)定行政部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)各確定一名聯(lián)絡(luò)人員（市人力資源和社會(huì)保障局工傷認(rèn)定部門(mén)83559146；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)聯(lián)絡(luò)員：彭文兵，聯(lián)系電話(huà)：85128919），負(fù)責(zé)兩部門(mén)之間相關(guān)情況的溝通季度次月10日前，將涉及工傷認(rèn)定中的交通事故責(zé)任情況向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行核實(shí)。工傷認(rèn)定行政交通事故的過(guò)程中，需要查閱公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)涉及工傷認(rèn)定相關(guān)材料的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)交通管理部門(mén)按照《工作聯(lián)系函》的要求予以配合。（《工作聯(lián)系函》見(jiàn)附件一）。

五、職工申報(bào)工傷的問(wèn)題由南通市人力資源和社會(huì)保障局負(fù)責(zé)解釋。

第二篇：關(guān)于職工因上下班途中交通事故工傷認(rèn)定

關(guān)于職工因上下班途中交通事故工傷認(rèn)定

有關(guān)問(wèn)題的通知

（泰人社發(fā)【2011】227號(hào)）

各市（區(qū)）人力資源和社會(huì)保障局，各有關(guān)單位：

國(guó)務(wù)院新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》已于2011年1月1日起實(shí)施。為了使職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害后及時(shí)得到工傷認(rèn)定，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，現(xiàn)就我市處理職工因上下班途中交通事故工傷認(rèn)定案件的有關(guān)問(wèn)題明確如下：

一、職工在上下班途中發(fā)生交通事故要求申報(bào)工傷的，應(yīng)當(dāng)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的非本人主要責(zé)任（包括本人負(fù)同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任）的道路交通事故認(rèn)定書(shū)，作為工傷認(rèn)定的依據(jù)。對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)確定道路交通事故事實(shí)存在、無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的交通事故，應(yīng)提供事故最終處理的其他有效證據(jù)材料（指公安、法院等相關(guān)部門(mén)或組織機(jī)構(gòu)對(duì)事故處理的調(diào)解、判決材料等）。

二、人力資源社會(huì)保障部門(mén)受理職工在上下班途中發(fā)生交通事故的工傷認(rèn)定申請(qǐng)后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)尚未出具《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》的，應(yīng)當(dāng)中止工傷認(rèn)定程序，并向申請(qǐng)人送達(dá)《工傷認(rèn)定中止通知書(shū)》。申請(qǐng)人提供《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》或事故最終處理的有效證據(jù)材料后，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)工傷認(rèn)定程序。中止工傷認(rèn)定的時(shí)間不計(jì)入工傷認(rèn)定期限。

三、人力資源社會(huì)保障部門(mén)受理職工在上下班途中發(fā)生交通事故的工傷認(rèn)定申請(qǐng)后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理不予受理的，應(yīng)當(dāng)作為不符合工傷認(rèn)定受理?xiàng)l件的案件終止工傷認(rèn)定程序，并向申請(qǐng)人送達(dá)《工傷認(rèn)定終止通知書(shū)》。二〇一一年六月七日

第三篇：“上下班途中發(fā)生交通事故”工傷認(rèn)定用人單位很無(wú)奈（小編推薦）

“上下班途中發(fā)生交通事故”工傷認(rèn)定用人單位很無(wú)奈

據(jù)以研究的案例：

2007年9月10日，于某應(yīng)聘到某物流公司擔(dān)任前臺(tái)接待，入職當(dāng)日簽訂了一年期勞動(dòng)合同，合同約定：“試用期為兩個(gè)月，工資為1000元”。2007年9月21日之后，于某未向其主管請(qǐng)假就突然不來(lái)了，物流公司起初以為于某不想做了，大概一周之后公司才得知，于某20日下班之后去其姐姐家，途中乘坐一輛三輪摩托與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍，后雙方自行達(dá)成了賠償和解。2008年1月，于某向區(qū)勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定，公司回函勞社局認(rèn)為其發(fā)生交通事故的地點(diǎn)在昌平，而其在入職登記表上填寫(xiě)的家庭住址和通訊地址為房山，于某發(fā)生的交通事故并不屬于“上下班途中視為工傷的情形。但是區(qū)勞動(dòng)和社會(huì)保障局在2月份認(rèn)定于某為工傷，并于08年5月鑒定于某勞動(dòng)能力傷殘等級(jí)為九級(jí)。自發(fā)生交通事故后，于某未再到公司工作，雙方勞動(dòng)合同于2008年10月到期。后于某向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)；

一、申請(qǐng)支付一次性傷殘補(bǔ)助金；

二、申請(qǐng)支付一次性醫(yī)療和就業(yè)補(bǔ)助金；

三、補(bǔ)發(fā)2007年9月12日至2008年10月期間的全額工資。仲裁階段：

仲裁審理中，于某提交了《診斷證明書(shū)》、《工傷認(rèn)定結(jié)論通知書(shū)》、《工傷證》、《勞動(dòng)能力鑒定、確認(rèn)結(jié)論通知書(shū)》等證據(jù)，證明其2007年9月20日下班途中發(fā)生交通事故，以及確認(rèn)為工傷傷殘九級(jí)的事實(shí)。公司提供了當(dāng)時(shí)給區(qū)勞動(dòng)和社會(huì)保障局關(guān)于認(rèn)定于某工傷的回函。

仲裁裁決：于某2007年9月20日在下班途中發(fā)生交通事故，2008年5月經(jīng)區(qū)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定，確認(rèn)工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)傷殘九級(jí)，本委予以確認(rèn)。依據(jù)《北京市工傷職工停工留薪管理辦法》第三、四條之規(guī)定，于某的停工留薪期6個(gè)月，公司應(yīng)支付停工留薪期的工資6000元。于某定殘日后至雙方勞動(dòng)合同到期終止，于某雖未上班亦未提供勞動(dòng)，但是雙方勞動(dòng)關(guān)系存續(xù)，故公司應(yīng)當(dāng)支付于某期間的生活費(fèi)，雙方的勞動(dòng)合同有效期至2008年10月，于某主張雙方的勞動(dòng)合同關(guān)系終止，本委予以確認(rèn)。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》及《北京市實(shí)施工傷保險(xiǎn)條例辦法》第三十六條規(guī)定，物業(yè)公司應(yīng)支付于某一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。案件評(píng)析：

本案中于某與公司之間的爭(zhēng)議屬于工傷保險(xiǎn)待遇爭(zhēng)議，適用的法律依據(jù)是2004年實(shí)施的《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條“職工在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷”的規(guī)定。本案的事實(shí)和法律關(guān)系比較簡(jiǎn)單，于某在發(fā)生交通事故以后，向勞動(dòng)行政部門(mén)提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)和勞動(dòng)能力鑒定申請(qǐng)，依據(jù)勞動(dòng)行政部門(mén)的工傷認(rèn)定結(jié)論和勞動(dòng)能力鑒定九級(jí)的事實(shí)，按照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，向公司主張工傷保險(xiǎn)待遇。公司雖然對(duì)勞動(dòng)行政部門(mén)認(rèn)定于某為工傷的行政決定不服，但未依法在法定時(shí)效內(nèi)提出行政復(fù)議和行政訴訟請(qǐng)求上一級(jí)勞動(dòng)行政部門(mén)和法院撤銷(xiāo)區(qū)勞動(dòng)行政部門(mén)作出的工傷認(rèn)定結(jié)論，實(shí)質(zhì)上放棄了法律賦予的程序救濟(jì)權(quán)利，導(dǎo)致在勞動(dòng)仲裁階段，直接承擔(dān)了全部敗訴的結(jié)果。評(píng)析：

《工傷保險(xiǎn)條例》第十九條規(guī)定“職工或者其直系親屬認(rèn)為是工傷，用人單位不認(rèn)為是工傷的，由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任”。本條規(guī)定，確定了工傷認(rèn)定中舉證責(zé)任的分配原則。一般來(lái)說(shuō)，職工在工作場(chǎng)所、工作時(shí)間發(fā)生的工傷事故，在工傷認(rèn)定過(guò)程中，用人單位與勞動(dòng)者之間就是否構(gòu)成工傷能否認(rèn)定工傷存有爭(zhēng)議，適用上述規(guī)定，由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任，如果用人單位無(wú)法提供證據(jù)證明不是工傷認(rèn)定的，則認(rèn)定為工傷，這一舉證責(zé)任分配是符合情理的，也符合工傷保險(xiǎn)的立法保護(hù)目的。受傷職工一般不可能對(duì)工傷事故的發(fā)生原因了解得很詳細(xì)充分，而且有些工傷事故的發(fā)生都有一些特定的情況，需要有一定的知識(shí)、技術(shù)手段、資料乃至設(shè)備才能取得這方面的證據(jù)，為了確實(shí)有效的保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，在工傷認(rèn)定中適用用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任的是正確的。但是對(duì)于職工因上下班途中發(fā)生的交通事故，是否屬于工傷，勞動(dòng)行政部門(mén)在認(rèn)定工傷時(shí)，機(jī)械的適用這一舉證分配原則是錯(cuò)誤的，例如本案中，公司提供的證據(jù)已經(jīng)證明于某的家庭地址和通訊地址是房山區(qū)，而于某發(fā)生交通事故的地點(diǎn)位于昌平區(qū)，并且是乘坐三輪摩托車(chē)發(fā)生的交通事故，本案中，對(duì)于某發(fā)生交通事故的地點(diǎn)不屬于上下班的合理線路，物業(yè)公司已經(jīng)完成其舉證責(zé)任，此時(shí)舉證責(zé)任應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)移到于某，由于某提供充分證據(jù)，證明其下班后途徑昌平是其上下班的合理線路，或者提供證據(jù)證明其經(jīng)常居住地是昌平區(qū)而不是房山區(qū)，否則勞動(dòng)行政部門(mén)就不應(yīng)認(rèn)定于某在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的為工傷。

北京道源律師事務(wù)所 張濤律師 聯(lián)系郵箱：zhangtaolawyer@126.com

第四篇：【人力資源】職工早退發(fā)生交通事故能否認(rèn)定為工傷？

【人力資源】職工早退發(fā)生交通事故能否認(rèn)定為工

傷？ 明陽(yáng)天下拓展

崔某是某公司員工，實(shí)行的是綜合工時(shí)制。某公司的規(guī)章制度明確規(guī)定員工在上班期間外出離開(kāi)必須得到當(dāng)班主管簽名批準(zhǔn)。公司的排班表顯示，2013年4月19日，崔某的上班時(shí)間為當(dāng)日20時(shí)至20日早上8時(shí)。2013年4月20日凌晨4時(shí)許，崔某在未向公司主管請(qǐng)假及未取得主管領(lǐng)導(dǎo)批示放行條的情況下離開(kāi)公司。當(dāng)日凌晨4時(shí)2分左右，崔某駕駛無(wú)號(hào)牌自行車(chē)，途經(jīng)佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)機(jī)械城路口通過(guò)人行橫道時(shí)發(fā)生交通事故導(dǎo)致受傷。后崔某被送到廣東同江醫(yī)院醫(yī)治，診斷結(jié)果為：“重度顱腦損傷，閉合性胸部損傷”。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，崔某承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。

2013年5月10日，某公司就崔某的受傷情形向順德人社局提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)，提交的主要材料包括《工傷認(rèn)定申請(qǐng)表》、《勞動(dòng)合同書(shū)》和《崔龍海交通事故路線2013-04-20》、《廣東同江醫(yī)院診斷證明書(shū)》和《廣東同江醫(yī)院入院記錄》，同時(shí)某公司認(rèn)為崔某受傷不是工傷，順德人社局于當(dāng)日立案受理。2013年6月29日，因某公司未提交《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，順德人社局作出《工傷認(rèn)定中止通知書(shū)》并于同年7月12日送達(dá)崔某和某公司。2013年7月12日，崔某向順德人社局提交《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》。

2013年7月15日，順德人社局作出《工傷認(rèn)定舉證通知書(shū)》并于同年7月16日送達(dá)某公司。某公司向順德人社局提交了其認(rèn)為崔某的受傷不是工傷的相關(guān)材料，主要包括某公司出具的《就崔龍海車(chē)禍一事的調(diào)查說(shuō)明》、《出入公司大門(mén)管理規(guī)定》、《保安工作內(nèi)容》、《考勤管理制度》、《通知》、《勞動(dòng)紀(jì)律》、某公司員工2013年1月至4月《考勤表》，某公司員工蘭某、陳某、周某出具的情況說(shuō)明，蘭某、陳某、周某、李某的《調(diào)查筆錄》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（副本）》等證據(jù)。蘭某和崔某是同班同工種的同事，李某是崔某的生產(chǎn)主管，陳某和周某為某公司的保安員。在《調(diào)查筆錄》中，蘭某和李某反映，崔某2013年4月19日的上班時(shí)間是20時(shí)至次日8時(shí)，李某還證實(shí)事發(fā)當(dāng)天崔某離開(kāi)公司時(shí)沒(méi)有向其請(qǐng)假，保安員陳某、周某亦證實(shí)崔某在事發(fā)當(dāng)天4時(shí)強(qiáng)行離開(kāi)公司。

根據(jù)上述證據(jù)，順德人社局于2013年7月23日作出順陳保工認(rèn)字（2013）0341號(hào)《工傷認(rèn)定決定書(shū)》，并于同年8月12日分別送達(dá)崔某和某公司。崔某不服，向法院提起訴訟，請(qǐng)求工傷認(rèn)定。

判決結(jié)果

一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，崔某所受傷害不符合工傷認(rèn)定條件，駁回了崔某的訴訟請(qǐng)求。崔某不服，向二審法院提起上訴，二審法院維持了一審法院的判決。

案例評(píng)析

在本案中，崔某早退發(fā)生交通事故是否應(yīng)該認(rèn)定為工傷呢？

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第六項(xiàng)的規(guī)定，員工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。故，要達(dá)到本條規(guī)定的工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，需要符合以下兩個(gè)條件：

一、交通事故發(fā)生在職工“上下班途中”

“上下班途中”包括兩個(gè)方面：合理的上下班時(shí)間和合理的上下班路線。

1、合理的上下班時(shí)間

上下班時(shí)間的合理性指職工往返于休息場(chǎng)所和單位的時(shí)間符合用人單位的上下班規(guī)定且在合理范圍內(nèi)。

2、合理的上下班路線

合理的上下班路線則指員工往返于休息場(chǎng)所和單位之間的必經(jīng)路線。

同時(shí)，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》的規(guī)定，下列路線上發(fā)生的交通事故都屬于合理的上下班途中：1)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；2)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；3)從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中；4)在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

二、職工在交通事故中屬于“非本人主要責(zé)任”

職工在交通事故中屬于“非本人主要責(zé)任”，包括職工在交通事故中負(fù)有同等責(zé)任、次要責(zé)任或不負(fù)責(zé)任（即對(duì)方全責(zé)）三種情況。該責(zé)任認(rèn)定主要依據(jù)交管部門(mén)的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)或者法院的生效裁判文書(shū)予以確定。本案中，崔某對(duì)此次交通事故負(fù)次要責(zé)任，事故發(fā)生的地點(diǎn)也是在回家的必經(jīng)之路上。因此，本案的關(guān)鍵點(diǎn)在于崔某發(fā)生交通事故是否在合理的上下班時(shí)間范圍內(nèi)。根據(jù)法院查明的事實(shí)可知，崔某實(shí)行的是綜合工時(shí)制，事發(fā)當(dāng)日的上下班時(shí)間為19日晚8點(diǎn)到20日早8點(diǎn)，20日早4點(diǎn)，崔某在距離公司規(guī)定的下班時(shí)間還有4小時(shí)的情況下離開(kāi)公司，并且未向主管請(qǐng)假，違反了公司的規(guī)章制度，擅自早退，由此可見(jiàn)，崔某離開(kāi)公司的時(shí)間顯然不屬于合理的下班時(shí)間。因此，崔某在本次交通事故中所受傷害不宜認(rèn)定為工傷。

在此還需要提醒HR注意的是，公司只有完善管理制度，才能防范不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

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第五篇：104.8教你打官司十、上下班途中發(fā)生交通事故是否都能算工傷

十、上下班途中發(fā)生交通事故是否都能算工傷？

上期我們介紹了保險(xiǎn)理賠問(wèn)題尤其是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償問(wèn)題，本期我們介紹一下很多勞動(dòng)者關(guān)系的一個(gè)問(wèn)題，就是上下班途中發(fā)生交通事故能否算工傷，以及能否獲得雙重賠償?shù)膯?wèn)題。

大概很多人都有這樣的印象，職工在上下班途中發(fā)生交通事故可以認(rèn)定為工傷。但如果詳細(xì)了解一下《工傷保險(xiǎn)條例》就知道這種想法也有點(diǎn)片面。因?yàn)椤豆ｋU(xiǎn)條例》中對(duì)上下班途中發(fā)生交通事故能否認(rèn)定為工傷有明確規(guī)定，即“第14條第6款，在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的”?，F(xiàn)在我們就詳細(xì)講解一下這種特殊的交通事故問(wèn)題。

首先我們看兩個(gè)案例： 案例一：

2009年初，張小姐剛考取駕照就買(mǎi)了一輛小車(chē)，第二天張小姐小心謹(jǐn)慎的開(kāi)著新車(chē)上班，一路上都沒(méi)有發(fā)生什么意外，就在左轉(zhuǎn)過(guò)馬路駛向單位時(shí)突然路口穿出一只小狗，張小姐一時(shí)緊張急打方向，雖然躲過(guò)了小狗，但張小姐還是將車(chē)沖出了路基。事故造成車(chē)輛損壞以及張小姐面部受傷。事后交警部門(mén)認(rèn)定事故張小姐負(fù)全責(zé)。張小姐為治療面部損傷花去各項(xiàng)費(fèi)用15000余元。事后張小姐找單位協(xié)商，看單位能否報(bào)銷(xiāo)部分醫(yī)療費(fèi)，但單位認(rèn)為張小姐自己開(kāi)車(chē)撞傷自己，單位沒(méi)有義務(wù)承擔(dān)任何費(fèi)用。張小姐經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)，認(rèn)為自己是在上班途中受傷的，按道理應(yīng)該屬于工傷。為此張小姐向單位所在地勞動(dòng)部門(mén)申請(qǐng)工傷，要求單位支付醫(yī)療費(fèi)用。

勞動(dòng)部門(mén)受理了張小姐的工傷認(rèn)定申請(qǐng)后也進(jìn)行了調(diào)查，根據(jù)事故認(rèn)定書(shū)等材料認(rèn)定了張小姐確實(shí)是在上班途中駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)受的傷，而且受傷也是機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成的，因此認(rèn)定張小姐受傷屬于工傷。

單位接到工傷認(rèn)定后提出了復(fù)議，單位認(rèn)為張小姐受傷是自己駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，不是像一般機(jī)動(dòng)車(chē)事故被別人撞傷造成，因此不能認(rèn)定為工傷。

但勞動(dòng)部門(mén)最終還是維持了工傷認(rèn)定。案例二：

2008年3月王先生駕駛摩托車(chē)上班，就在單位門(mén)口與李小姐駕駛的小車(chē)發(fā)生碰撞，事故造成王先生10級(jí)傷殘。交警部門(mén)認(rèn)定王先生和李小姐負(fù)事故同等責(zé)任。王先生傷愈后向李小姐協(xié)商賠償事宜，因雙方無(wú)法協(xié)商一致，王先生訴至法院，要求李小姐賠償各項(xiàng)損失5萬(wàn)余元，其中誤工費(fèi)8000余元。

庭審過(guò)程中王先生提供了各項(xiàng)證據(jù)用以證明自己5萬(wàn)余元損失。李小姐則認(rèn)為王先生損失沒(méi)有超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額，應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)各項(xiàng)賠償。保險(xiǎn)公司代理人查看后王先生的各項(xiàng)證據(jù)，對(duì)誤工費(fèi)產(chǎn)生了異議。保險(xiǎn)公司認(rèn)為王先生雖然鑒定報(bào)告上鑒定出有誤工4個(gè)月，但只提供了單位出具的一份月收入2000月證明，而且王先生事發(fā)是在上班途中，應(yīng)當(dāng)可以申請(qǐng)工傷，若認(rèn)定為工傷了，按照法律規(guī)定單位要正常發(fā)放工資的。法庭也詢(xún)問(wèn)了王先生，是否有其他證據(jù)證明因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴾p少了多少收入，但王先生當(dāng)庭也承認(rèn)，單位為其申報(bào)了工傷，且工資也是正常發(fā)放的。

因此，最終法庭沒(méi)有支持王先生8000余元誤工費(fèi)請(qǐng)求。

從案例一可以看出，一般人都認(rèn)為只有自己騎車(chē)上班途中被別人撞了才能算工傷，但根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，只要上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)事故，就能算工傷，簡(jiǎn)單理解就是上下班發(fā)生的交通事故，只要一方是機(jī)動(dòng)車(chē)，受傷的一方就能申請(qǐng)工傷，即使受傷的一方是開(kāi)車(chē)人，但也是根據(jù)條款規(guī)定，如果某人上下班途中被非機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷了，比如兩輛電動(dòng)車(chē)事故，即使受害方受傷很?chē)?yán)重也無(wú)法申報(bào)工傷。

案例二講述的關(guān)于賠償?shù)那闆r。很多人認(rèn)為上下班途中發(fā)生事故也申報(bào)工傷了，就可以獲得雙重賠償了，一方面可以向肇事方賠償，一方面可以向單位要求享受工傷待遇。這種理解是不對(duì)的，無(wú)論什么情況造成人身傷害，受害人都不可以在受害中獲利。大家就很難理解了，不是可以多賠償嗎？其實(shí)不然，雖然上下班途中的交通事故申報(bào)了工傷可以從不同的部門(mén)得到賠償，但是賠償項(xiàng)目是不一樣的，交通事故是殘疾賠償金等，而工傷則是對(duì)喪失勞動(dòng)能力者的一種補(bǔ)充，并且獲得賠償?shù)那疤崾莿趧?dòng)者喪失勞動(dòng)能力，如果不構(gòu)成傷殘或不喪失勞動(dòng)能力的話(huà)所有損失，比如只有醫(yī)療費(fèi)也只能向一個(gè)部門(mén)申請(qǐng)賠償。

律師小貼士：

上下班途中發(fā)生交通事故能否申報(bào)工傷的關(guān)鍵就是如何證明受害者是在上下班的路上受傷的，其中包括上下班的時(shí)間以及上下班的路線，一般路線很好確定，很多人上下班都有固定線路，很少有繞遠(yuǎn)的情況，如果確實(shí)是繞路了，只要證明是合理路線也可以。時(shí)間上一般事故認(rèn)定書(shū)中也有記載，但有時(shí)事故發(fā)生很?chē)?yán)重，事發(fā)后受害者就被送往醫(yī)院了，等交警到醫(yī)院了解情況或出具事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)，有時(shí)記載的事發(fā)時(shí)間是有出入的，因此建議廣大聽(tīng)眾，在發(fā)生這種情況是要注意收集證據(jù)，比如醫(yī)院門(mén)診病歷一般會(huì)記錄入院時(shí)間，或者在交警詢(xún)問(wèn)時(shí)強(qiáng)調(diào)一下事發(fā)時(shí)間等，這樣對(duì)今后申報(bào)工傷有很大幫助。