第一篇：汽車鑒定與評估實(shí)務(wù)模擬考試題

汽車鑒定與評估實(shí)務(wù)模擬考試題

1.請大家重視課后習(xí)題

2.選擇題和計算題參考模擬題的出題方式，認(rèn)真復(fù)習(xí)。

一、選擇題

1、國家宏觀政策對于二手車評估值產(chǎn)生的影響主要是（）。A、功能性貶值 B、各種陳舊性貶值 C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶（升）值

2、采用收益現(xiàn)值法評估二手車價值時，其主要缺點(diǎn)是（），受較強(qiáng)的主觀判斷的影響大。A、計算公式不準(zhǔn)確 B、計算復(fù)雜

C、機(jī)動車剩余使用年限不確定 D、預(yù)期收益預(yù)測難度大

3、采用收益現(xiàn)值法評估二手車的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A、有利于二手車的評估

B、與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受 C、能客觀反映二手車目前市場情況

D、其評估參數(shù)直接從市場獲得，能反映市場現(xiàn)實(shí)價格

4、采用收益現(xiàn)值法評估二手車時，難以確定的兩個參數(shù)是（）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個參數(shù)都很容易

C、預(yù)測的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n

5、收益現(xiàn)值法中的年金現(xiàn)值系數(shù) 可用（）來表示。A、B、C、D、6、二手車鑒定評估以（）為基礎(chǔ)。

A、車內(nèi)鑒定 B、排放鑒定 C、外觀鑒定 D、技術(shù)鑒定

7、因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場價格都隨時間變化而變動，所以（）是非常重要的參數(shù)。

A、評估基準(zhǔn)日 B、檢驗(yàn)日期 C、車輛的出廠日期 D、初次注冊登記日

8、二手車的評估的依據(jù)有（）。

A、立法依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價依據(jù) B、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù) C、立法依據(jù)、目的依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù) D、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價依據(jù)

9、二手車產(chǎn)權(quán)依據(jù)是（）。

A、車牌號 B、機(jī)動車登記證 C、行駛證 D、稅費(fèi)登記證

10、二手車評估的行為依據(jù)是（）。

A、價比表或評估報告 B、技術(shù)規(guī)范使用手冊 C、委托書或協(xié)議書 D、檢驗(yàn)報告、狀態(tài)書

11、二手車鑒定評估過程主要包括（）等。

A、接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場勘察、評定估算、提交報告等 B、接受委托、驗(yàn)證、雙方交談、評定估算、提交報告等 C、接受邀請、驗(yàn)證、現(xiàn)場勘察、評定估算、提交報告等 D、接受委托、現(xiàn)查勘察、評定估算、提交報告等

12、評估報告的有效期為（）。

A、8個月 B、90天 C、1年 D、200天

13、評估報告的有效期自（）算起。

A、評估基準(zhǔn)日 B、付款之日 C、提交報告之日 D、報告批準(zhǔn)之日

14、在評估報告 的有效期內(nèi)，評估結(jié)果可作為二手車價格的參考依據(jù)，超過有效期，原評估結(jié)果（）。

A、繼續(xù)有效 B、無需再評論 C、無效 D、仍可作為價格依據(jù)

15、涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評估，則一定要有（）。A、協(xié)議書、電傳文書、作業(yè)表、報告書 B、協(xié)議書、委托書、電子文稿、報告書 C、邀請函、委托書、作業(yè)表、報告書 D、協(xié)議書、委托書、作業(yè)表、報告書

16、二手車鑒定評估作業(yè)表應(yīng)（）。

A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表

17、評估報告中的評估原則應(yīng)遵循（）的原則。A、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性 B、透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性 C、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性 D、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性

18、評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有（）。A、物價指數(shù)、股票利率 B、參數(shù)表、技術(shù)書冊 C、市場價格、銀行利率 D、檢測報告、狀態(tài)報告書

19、評估報告的評估依據(jù)內(nèi)的參數(shù)資料主要有（）。

A、市場價格、股票利率 B、廠家有關(guān)的參數(shù)表、使用說明書、技術(shù)規(guī)范 C、安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn) D、檢測報告、狀態(tài)報告書 20、評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B、制動效能檢測報告 C、行駛里程檢測報告 D、技術(shù)手冊

21、評估報告中的取價依據(jù)主要有（）。A、安全及排放標(biāo)準(zhǔn)等 B、狀態(tài)報告書等 C、市場價格、物價指數(shù)等 D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)范等

22、鑒定評估報告書的使用權(quán)歸（）所有。A、委托方 B、評估機(jī)構(gòu) C、受托方 D、評估師

23、二手車的評估的理論依據(jù)是（）。A、國有資產(chǎn)評估管理辦法 B、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) C、二手車流通管理辦法 D、資產(chǎn)評估學(xué)

24、二手車買賣合同共有（）個方面的內(nèi)容。A、六 B、八 C、五 D、七

25、二手車買賣合同發(fā)生爭議，（）不屬于正確的解決方式。A、仲裁 B、單方處理 C、協(xié)商 D、訴訟

26、（）不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關(guān)憑證。

A、機(jī)動車行駛證 B、駕駛證 C、機(jī)動車登記證書 D、車輛保險單

27、二手車買賣合同，因本合同發(fā)生爭議，有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按下列方式解決（）。

A、由二手車市場解決 B、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴 C、由第三方參與協(xié)商解決 D、由政府機(jī)關(guān)部門出面解決

28、汽車的有形損耗有一定的規(guī)律，大致可分為以下三個階段（）。A、維護(hù)保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段 B、一次檢測，二次檢測，三次檢測

C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段 D、初期檢驗(yàn)階段，中期檢驗(yàn)階段，后期檢驗(yàn)階段

29、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有（）。

A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策 B、汽車的無形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)

C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策 D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策

30、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（）。A、二級公路 B、高速公路 C、一級公路 D、三級公路

31、我國嚴(yán)禁二手車進(jìn)口，但從海外回國的人才，按規(guī)定可免費(fèi)攜帶（）入境。A、二輛私家車 B、四輛私家車 C、一輛私家車 D、三輛私家車

32、二手車交易后，原為運(yùn)營車輛，交易后改為私家車，其規(guī)定使用年限按（）執(zhí)行。A、私家車規(guī)定的使用年限 B、另行規(guī)定一個使用年限 C、營運(yùn)車輛的規(guī)定使用年限 D、按折中方案 33、2006年頒發(fā)的《中華人民共和國車船稅暫行條例》規(guī)定，這項(xiàng)稅按（）A、月征收 B、天征收 C、年征收 D、季征收

34、二手車評估時，應(yīng)查驗(yàn)車輛行駛證副頁的檢驗(yàn)欄目中，是否蓋有檢驗(yàn)專用章，填注的（）

A、日期是否在有效期內(nèi) B、文字是否正確 C、簽字是否有效 D、數(shù)字是否清晰

35、在二手車評估時，查驗(yàn)稅費(fèi)繳訖憑證，主要是指車輛在（）征收的稅、費(fèi)憑證。A、銷售環(huán)節(jié) B、維修環(huán)節(jié) C、生產(chǎn)環(huán)節(jié) D、使用環(huán)節(jié)

36、二手車交易后，原為私家車，交易后改為車租車，其規(guī)定使用年限改為（）A、8年 B、6年 C、10年 D、15年

37、凈現(xiàn)值分析法的計算公式為凈收益現(xiàn)值總額=（）

A、支出的現(xiàn)值總額－收入的現(xiàn)值總額 B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額 C、收入的現(xiàn)值總額－支出的現(xiàn)值總額 D、收入的現(xiàn)值＋支出的現(xiàn)值總額

38、汽車的接近角與離去角的數(shù)值對汽車的（）的影響。A、動力車 B、通過性 C、燃油經(jīng)濟(jì)性 D、操控穩(wěn)定性

39、二手車評估時，應(yīng)考慮該品牌新車的消耗油量，新車耗油量，那二手車耗油量也相對增高，耗油量高者，評估價值應(yīng)（）A、低些 B、不確定 C、高些 D、相同

40、國家環(huán)保政策對機(jī)動車評估的影響主要體現(xiàn)在以下兩個方面（）A、縮減了大修次數(shù)，增加了小修次數(shù) B、縮減了耗油量，增加了進(jìn)氣量

C、縮減了機(jī)動車的使用壽命，增加了使用成本 D、減少了檢測次數(shù)，增加了檢測難度

41、汽車雖然屬于機(jī)器設(shè)備一類的固定資產(chǎn)，但汽車有其自身特點(diǎn)是（）A、技術(shù)含量高，單價高，政策性不強(qiáng)，使用范圍小 B、技術(shù)含量高，單價低，政策性強(qiáng)，使用范圍廣 C、技術(shù)水平一般，單價高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣 D、技術(shù)含量較高，單價高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣

42、某汽車型號BK6120，其車輛類別代號碼和主參數(shù)的含義為（）A、貨車載重量12噸 B、客車總長為12米 C、越野車自重12噸 D、貨車中總質(zhì)量12噸 參考答案：B

43、汽車發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括（）A、氣缸套 B、連桿 C、活塞 D、飛輪

44、與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比（）A、小 B、不確定 C、大 D、相等

45、汽車在檢測場用制動試驗(yàn)臺檢測制動力的要求是：在空載狀況下制動力總和與整車質(zhì)量的百分比是（）

A、≥50 B、≥40 C、≥60 D、≥30

46、按現(xiàn)行市場購置價格作為被評估車輛的重置全價的經(jīng)濟(jì)行為是（）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動 B、拍賣貪污受賄車輛 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)

47、在測滑實(shí)驗(yàn)臺上，測滑汽車前輪測滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，則是因?yàn)椋ǎ〢、前束值過小 B、前輪外傾與前束之間作用 C、前束值過大 D、前輪外傾

48、在二手車市場上，由于車輛顏色不受歡迎，使車輛的評估值降低，這種貶值是（）A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、都不是 C、實(shí)體性貶值 D、功能性貶值

49、發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)不包括（）

A、進(jìn)氣門 B、正時齒輪 C、凸輪軸 D、火花塞 50、內(nèi)燃發(fā)動機(jī)壓縮比的定義是（）A、B、C、D、51、發(fā)動機(jī)的動力性指標(biāo)主要是指（）

A、調(diào)速率 B、發(fā)動機(jī)排量 C、轉(zhuǎn)速 D、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩

52、發(fā)動機(jī)排量的定義是（）

A、各缸燃燒室容積之和 B、各缸燃燒室容積和工作容積之和 C、各缸總?cè)莘e之和 D、各缸工作容積之和

53、車輛現(xiàn)行市價是指（）

A、車輛在公平市場上售賣的價格 B、車輛的收購價格 C、現(xiàn)在市場上新車價格 D、車輛拍賣價格

54、汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量稱為（）

A、最大的裝載質(zhì)量 B、最大的軸載質(zhì)量 C、最大總質(zhì)量 D、整車裝備質(zhì)量

55、根據(jù)VIN編碼規(guī)則，2005年所對應(yīng)的年份碼是（）A、3 B、5 C、A D、0

56、以下哪幾種情況是允許過戶的（）

A、已達(dá)到報廢年限的機(jī)動車 B、法院等部門查封、財產(chǎn)抵押及“被盜搶”機(jī)動車 C、逾期未參加定期檢驗(yàn)的機(jī)動車 D、機(jī)關(guān)事業(yè)單位所有的機(jī)動車

57、以下對二手車評估特點(diǎn)的描述是錯誤的（）

A、評估以單臺為評估對象 B、評估可以有很大的隨意性 C、二手車評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ) D、要考慮附加值

58、某款23座的非營運(yùn)客車，現(xiàn)在市場上新車的價格是20萬元，該車已使用了兩年，用使用年限法評估，車價大約為多少（）萬元。A、18 B、8 C、20 D、13

59、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用（）A、車輛檢測費(fèi) B、車輛購置稅 C、車輛評估費(fèi) D、經(jīng)營手續(xù)費(fèi)

60、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車評估的主要任務(wù)（）A、確定二手車的報廢價值 B、識別非法車輛

C、確定二手車交易的成交額 D、抵押貸款時，為抵押物作價 61、以下哪項(xiàng)是柴油機(jī)特有的排放物（）A、大量的顆粒物 B、氮?dú)饣衔?C、一氧化碳 D、碳?xì)浠衔?/p>

62、重置成本法中被評估車輛的貶值不包括（）A、功能性貶值 B、經(jīng)濟(jì)性貶值 C、實(shí)體性貶值 D、實(shí)用性貶值 63、發(fā)動機(jī)機(jī)體兩個機(jī)構(gòu)為（）

A、供給機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu) B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu) C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu) D、冷卻機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火機(jī)構(gòu) 64、機(jī)動車報廢后，可回收的金屬的價值為（）A、回收價值 B、報廢價值 C、殘余價值 D、部件價值

65、機(jī)動車報廢后，某些零、部件的回收價值為（）A、回收價值 B、報廢價值 C、殘余價值 D、部件價值

66、用綜合分析法求二手車成新率時，技術(shù)狀況所占權(quán)重為（）A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2 67、用綜合分析法求二手車成新率時，維護(hù)保養(yǎng)所占權(quán)重為（）A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2 68、用綜合分析法求二手車成新率時，制造質(zhì)量所占權(quán)重為（）A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2 69、用綜合分析法求二手車成新率時，工作性質(zhì)所占權(quán)重為（）A、0.25 B、0.1 5 C、0.3 D、0.2 70、用綜合分析法求二手車成新率時，工作條件所占權(quán)重為（）A、0.25 B、0.1 C、0.3 D、0.2 71、以下說法不正確的是（）

A、折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報率 B、折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配 C、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險利率 D、折現(xiàn)率不能體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險 72、旅行車屬于（）

A、乘用車 B、貨車 C、客車 D、商用車 73、微型轎車的排量為（）

A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L 74、普通轎車的排量為（）

A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L 75、中級轎車的排量為（）

A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L 76、中高級轎車的排量為（）A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L 77、高級轎車的排量為（）

A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、V ＞ 4 L C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L 78、以下哪項(xiàng)不可做為汽車來歷憑證（）A、二手車專用發(fā)票 B、法院出具的財產(chǎn)轉(zhuǎn)移判決書 C、新車銷售發(fā)票 D、車輛購置稅憑證

79、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車輪橫向和徑向擺動量，小型車不大于（）A、3mm B、7mm C、1mm D、5mm 80、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車輪橫向和徑向擺動量，大型車不大于（）A、5mm B、10mm C、2mm D、8mm 81、以下哪項(xiàng)可以判定車輛有過嚴(yán)重碰撞（）A、前保險杠彎曲變形 B、更換過倒車鏡 C、車架大梁彎曲變形 D、前葉子板補(bǔ)過漆

82、某車輛使用的輪胎型號為185／60R14，其中“14”是指（）A、鋼圈直徑 B、輪胎溫度 C、胎寬 D、輪胎速度

83、在汽車技術(shù)、自然、經(jīng)濟(jì)使用壽命，那一個涉及到用車成本（）A、技術(shù)使用壽命 B、都不是 C、經(jīng)濟(jì)使用壽命 D、自然使用壽命

84、內(nèi)燃發(fā)動機(jī)在吸、壓、爆（作功）、排四個過程的工作循環(huán)中，主動過程為（）A、吸氣、壓縮、排氣 B、爆發(fā)（左功）C、吸氣 D、壓縮

85、某普通型桑塔納小轎車停駛待修，需進(jìn)行維修換件恢復(fù)車輛技術(shù)狀況，在下述維修費(fèi)用中，一般來說，費(fèi)用最高的是（）

A、整車油漆 B、更換離合器摩擦片 C、更換活塞環(huán) D、更換后制動蹄片 86、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有（）

A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù) B、重大事故次數(shù) C、使用時間、行駛里程、總用油量 D、發(fā)動機(jī)功率、百公里耗油量

87、國家考慮整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國實(shí)際情況的使用期限是指汽車的（）。

A、經(jīng)濟(jì)使用壽命 B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命 C、技術(shù)使用壽命 D、合理使用壽命

88、舊機(jī)動車在非正常市場上的限制拍賣價格遵守的是（）。A、現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn) B、清算價格標(biāo)準(zhǔn) C、重置成本標(biāo)準(zhǔn) D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)

89、某鑒定估價師接受法院的委托對一輛公務(wù)用車進(jìn)行鑒定估價，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時，他回避了這次鑒定估價工作。我們說，這位鑒定估價師遵守的工作原則是（）。

A、科學(xué)性原則 B、可行性原則 C、客觀性原則 D、獨(dú)立性原則

90、在舊機(jī)動車交易中，核實(shí)被評估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（）。A、機(jī)動車行駛證 B、購置附加稅憑證 C、機(jī)動車登記證 D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證 91、柴油機(jī)的壓縮比，一般在（）范圍內(nèi)。A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-22 92、發(fā)動機(jī)大修竣工后，發(fā)動機(jī)的汽缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，各缸壓力差應(yīng)該為（）。A、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5％，柴油機(jī)為15％ B、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10％，柴油機(jī)為15％ C、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)為10％ D、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15％，柴油機(jī)為5％

93、發(fā)動機(jī)氣缸間的發(fā)火順序不同，配氣機(jī)構(gòu)中（）的結(jié)構(gòu)形狀將隨之變化。A、搖臂 B、挺桿 C、氣門 D、凸輪軸

94、大修之后汽車發(fā)動機(jī)的功率不低于額定功率的（）。A、0．85 B、0．95 C、0．8 D、0．9 95、點(diǎn)火系中將電源的低電壓變?yōu)楦唠妷旱牟考牵ǎ?。A、斷電器 B、分電器 C、點(diǎn)火線圈 D、蓄電池 96、汽車發(fā)動機(jī)因（），所采用15分鐘功率作為其額定功率。A、經(jīng)常在泥濘路上行駛 B、經(jīng)常在等速行駛下行駛

C、經(jīng)常要克服上坡阻力和加速

D、經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作，僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率。

97、某汽車型號BJ2020，其車輛類別代號和主要參數(shù)的含義是（）。A、貨車載重量2噸 B、越野車總質(zhì)量2噸 C、越野車自重2噸 D、貨車總質(zhì)量2噸 98、路試后，正常的機(jī)油溫度為（）。A、85℃ B、125℃ C、65℃ D、95℃

99、一輛桑塔納轎車已使用了3.5年，用使用年限法計算其成新率為（）。A、0．7667 B、0．2333 C、0．5652 D、0．065 100、那種方法無法求得二手車成新率（）。

A、成本比率法 B、部件鑒定法 C、使用年限法 D、綜合分析法

101、寶來 1.8T；奧迪A6L 2.0T，其中的T（TURBO）表示該車的發(fā)動機(jī)裝有（）。A、發(fā)動機(jī)多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng) B、發(fā)動機(jī)同步噴射系統(tǒng) C、廢氣渦輪增壓器 D、尾氣排放檢測系統(tǒng)

102、車速表我國用km/h表示，英美等國家則用邁（miles per hour—MPH）表示，1 邁近似于（）。

A、1 km/h B、1.4 km/h C、1.6 km/h D、1.7 km/h 103、陳某車速達(dá)到100邁（miles per hour—MPH），此時車速相當(dāng)于（）。A、100 km/h B、140 km/h C、160 km/h D、170 km/h 104、升功率怎樣計算()？

A、發(fā)動機(jī)功率/排量 B、排量/發(fā)動機(jī)功率 C、發(fā)動機(jī)功率×排量 D、排量×發(fā)動機(jī)功率 105、在下列四款轎車中，哪一款車是四輪獨(dú)立懸掛（）？ POLO B、捷達(dá) C、桑塔納 D、富康 106、裝置三元催化轉(zhuǎn)化器的目的是()？

功率提高 B、油耗降低 C、噪音減小 D、改善排放 107、電噴車汽油泵是靠什么來冷卻和潤滑的()？ 機(jī)油 B、水泵 C、空氣 D、汽油

108、目前大多數(shù)國產(chǎn)汽車其電控燃油噴射的噴射位置是（）？ 節(jié)氣門體噴射 B、進(jìn)氣管噴射 C、缸內(nèi)直接噴射 D、電控化油器 109、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）？ A、轉(zhuǎn)向手感好 B、結(jié)構(gòu)簡單和節(jié)省能源 C、結(jié)構(gòu)簡單 D、節(jié)省能源

110、POLO轎車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用的是（）？

A、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B、電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、可變速比助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 111、ABS是（）的英文縮寫。

A、電控燃油噴射 B、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、氣囊 D、制動防抱死系統(tǒng)

112、測量車身變形時，應(yīng)記住車身的基礎(chǔ)是它的（）A前段 B 中段 C 后段 D 下部

113、對于車身的撥拉牽引校正，必須保證車身（）A 自由行走 B 向前行進(jìn) C 向后行進(jìn) D 固定 114、下列哪種情況合同不可解除？()A、經(jīng)雙方協(xié)商同意，并且不因此損害國家利益和社會公共利益 B、由于不可抗力致使合同的全部義務(wù)不能履行 C、由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒有履行合同 D、簽約后一方反悔

115、取得營業(yè)執(zhí)照的主體，應(yīng)多長時間內(nèi)向省級主管部門備案？（）A, 1個月 B, 2個月 C, 6個月 D, 12個月

116、對于走私車輛和拼裝車輛，在二手車鑒定評估中，首先確定這些車輛的（）。A、技術(shù)狀況 B、合法性 C、運(yùn)行里程 D、使用時間

117、檢查車身各部的周正、對稱狀況，可從汽車的前面或后面走出（）m，蹲下沿輪胎和汽車的外表面向下看汽車兩側(cè)，兩側(cè)前、后車輪應(yīng)成一條直線。A, 1—2 B, 23 C, 3—4 D, 5—6 118、鑒別事故車輛時，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)無需檢查的系統(tǒng)是（）。A、冷卻系與進(jìn)氣系統(tǒng)B、潤滑系與供油系C、點(diǎn)火系D、曲柄連桿機(jī)構(gòu) 119、將機(jī)油滴在白紙上，若黑點(diǎn)里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等，表明（）。A、機(jī)油變質(zhì) B、使用了劣質(zhì)機(jī)油 C、機(jī)油濾清器作用不良 D、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

120、發(fā)動機(jī)停機(jī)（）min后，檢查機(jī)油油位比較準(zhǔn)確。A, 1 B, 3 C, 10 D, 30 121、VF7160GIF轎車，生產(chǎn)廠家是（）

A、一汽大眾 B、上海大眾 C、一汽豐田 D、上海通用 122、VF7160GIF轎車，其16代表含義是（）

A、車長1.6米B、發(fā)動機(jī)排量1.6升C、自重1.6噸D、載客16人 123、制動踏板的自由行程的范圍是多少mm?（）A, 5-10 B, 10-20 C, 20-30 D, 30-40 124、檢查冷卻風(fēng)扇的密度，用9-10KG的力按壓帶中間，撓度應(yīng)為多少mm范圍內(nèi)才符合要求？

A, 5-10 B, 10-15 C, 15-20 D, 20-25 125、轎車輪胎一般行駛多少萬公里需更換？（）A, 1-4 B, 6-8 C, 10-15 D, 16-20 126、離合器踏板自由行程的范圍是多少mm?（）A, 5-15 B, 10-25 C, 20-35 D, 30-45 127、哪種儀表不是轎車常用儀表？（）

A、車速里程表 B、燃油表 C、水溫表 D、氣壓表 128、起動系主要由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和（）組成。A,調(diào)節(jié)器B,整流器C,嚙合機(jī)構(gòu)D、控制機(jī)構(gòu) 129、以下（）不屬于發(fā)動機(jī)冷卻系。

A、散熱器 B、冷凝器 C、節(jié)溫器 D、水溫傳感器 130、潤滑系的作用包括潤滑、散熱、清洗和（）。A、增壓 B、減壓 C、密封 D、傳遞動力 131、以下零件（）不屬于潤滑系。A、油底殼 B、機(jī)油尺 C、主油道 D,噴油泵 132、以下零件（）不屬于汽車傳動系。A、離合器 B、車輪 C、萬向傳動裝置 D、半軸

133、汽車傳動系的作用包括傳遞動力、暫時中斷動力傳遞和（）。A、增大轉(zhuǎn)矩 B、確保平順行駛 C、緩和沖擊 D、提高車輛乘坐舒適性 134、以下各項(xiàng)中（）不是離合器的作用。

A、使發(fā)動機(jī)與傳動系平穩(wěn)結(jié)合B、使汽車平穩(wěn)起步C、防止傳動系過載D、增大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩

135,（）一般包括同步器、輸入軸、變速機(jī)構(gòu)、輸出軸和換擋操縱機(jī)構(gòu)。手動變速器 B、自動變速器 C、分動器 D、主減速器 136、自動變速器的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

A、起步平穩(wěn) B、可實(shí)現(xiàn)無級變速 C、燃油經(jīng)濟(jì)性好 D、通過性好

137、當(dāng)操縱手柄位于D檔位時，自動變速器各檔位的切換主要取決于（）。A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度 B、節(jié)氣門開度和車速 C、車速和發(fā)動機(jī)溫度 D、發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速

138、與非獨(dú)立懸架相比，獨(dú)立懸架具有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、結(jié)構(gòu)簡單 B、造價低廉 C,簧下重量大 D、乘坐舒適性好 139、液壓制動系統(tǒng)主要由制動主缸、制動輪缸（）等組成。A、剎車皮 B、真空助力器 C、手剎車 D、拉線 140、以下各項(xiàng)（）是駐車制動器的功用。

A、減速B、坡道起步C、行車制動失效后臨時使用D、減速或停車 141、（）非ABS的作用。

A、防止制動時產(chǎn)生側(cè)滑甩尾 B、防止制動時轉(zhuǎn)向失控 C、可縮短制動距離 D、防止車輪空轉(zhuǎn)

142、評價汽車動力性的指標(biāo)有最高車速、加速時間和（）。A、最大爬坡度B、最大功率C、額定功率D、最大扭矩

143、評價汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有百千米燃油消耗量、百噸千米燃油消耗量和（）。A、發(fā)動機(jī)燃油消耗率 B、發(fā)動機(jī)升功率 C, MPG D, PPM 144,（）可用來評價汽車制動性。

制動效能協(xié)調(diào)性 B、制動效能穩(wěn)定性 C, VSC性能D、制動防抱死效能 145、以下（）不能反映汽車的通過性。

A、離地間隙B、離去角C、最大爬坡度D、縱向通過半徑 146、汽車排放污染物的主要成分不包括（）。A, CO B, CO2 C, NOx D, HC 147、汽車的定期維護(hù)分為一級維護(hù)、二級維護(hù)和（）。A、日常維護(hù) B、季節(jié)性維護(hù) C、視情維護(hù) D、三級維護(hù) 148、汽車修理分為車輛小修、車輛大修、零件修理和（）。A、車輛中修 B、總成大修 C、部件修理 D、視情修理 149、汽車修理作業(yè)的基本方法分為綜合作業(yè)法和（）。

A、專業(yè)分工作業(yè)法 B、全能作業(yè)法 C、總成互換修理法 D、就車修理法

二、簡答題

1、確定折現(xiàn)率有哪四個方面的原則？

答：確定折現(xiàn)率時，應(yīng)遵循如下四方面的原則：（1）折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險報酬；（2分）（2）折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報率；（1分）（3）折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險；（1分）（4）折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。（1分）

2、評估報告的基本要求是什么？

（1）評估報告必須客觀、公正、實(shí)事求是，如實(shí)反映評估工作的實(shí)際情況；（2）評估報告應(yīng)說明評估的目的、范圍、二手車當(dāng)前技術(shù)狀況，并寫明評估基準(zhǔn)日；（3）評估報告應(yīng)反映評估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī)；（4）評估報告應(yīng)簡述評估的過程，說明評估的方法、反映評估價值的結(jié)果；（5）評估報告的內(nèi)容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負(fù)責(zé)；（6）評估報告應(yīng)簡明扼要。（每少一個扣1分，最多扣5分）

3、簡述轎車的布置形式有哪些？并說明其優(yōu)缺點(diǎn)。答：轎車的布置形式主要有：（1）前置后驅(qū)動（FR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：前后軸荷分配比較合理，對操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利；操縱結(jié)構(gòu)簡單；行李廂容積較大；發(fā)動機(jī)散熱條件好。

缺點(diǎn)：傳動軸較長并需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長，汽車自重較大。（2）后置后驅(qū)動（RR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：軸距較短，排氣污染和噪聲對駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結(jié)構(gòu)緊湊，自重較輕。

缺點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性較差，發(fā)動機(jī)倉散熱不好，操縱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。

（3）前置前驅(qū)動（FF）：（2分）

優(yōu)點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。缺點(diǎn)：前輪磨損較嚴(yán)重，輪胎壽命短，上坡時前輪的附著載荷較小，影響驅(qū)動力，有可能發(fā)生滑轉(zhuǎn)，前輪等角度萬向節(jié)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使制造成本增加。（優(yōu)、缺點(diǎn)各列出兩點(diǎn)即可）

三、計算題

1、旅游公司欲出賣一輛旅游客車（19座以上），該車系北京—天津線路長途旅游客車，公司欲將車與線路經(jīng)營權(quán)一同對外轉(zhuǎn)讓，線路經(jīng)營權(quán)年限與車輛的報廢年限相同。已知該車于2002年10月注冊登記并投入營運(yùn)，投資回報率為15%，預(yù)期每年收入均為20萬元，年?duì)I運(yùn)成本均為6萬元，適用所得稅率為30%，是評估該車（含線路營運(yùn)權(quán)）于2006年10月的價值【已知（P/A，15%，4）=2.85498，（P/A，20%，4）=2.58873，（P/A，15%，6）=3.78488，（P/A，20%，6）=3.32551】

2、一輛正常使用的載貨汽車，該車評估時已使用6年，進(jìn)市場調(diào)查和預(yù)測，該車每年可帶來預(yù)期收入8萬元，而汽車投入營運(yùn)成本每年為3.4萬元，企業(yè)所得稅為33%，折現(xiàn)率為12%，試評估該車的價值?！疽阎≒/A，12%，4）=3.0373】

四、填空題

以課本后面習(xí)題為準(zhǔn)。

第二篇：汽車評估與鑒定

汽車評估與堅(jiān)定 1.什么是汽車評估？ 答:有具體專門資格的鑒定評估人員，按照特定的目的，遵循法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對經(jīng)濟(jì)活動中涉及汽車的手續(xù)檢查、技術(shù)鑒定與價格估算等的評估服務(wù)過程。2.什么是成新率？ 答:指二手車當(dāng)前功能或使用價值與同類全新汽車的功能或使用價值的比率。它是反應(yīng)汽車新舊程度的指標(biāo)也是確定二手車評估值的重要參數(shù)。

3.什么叫重置成本法，即定義？

答:是指用評估基準(zhǔn)日的當(dāng)前條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估汽車所需的全部成本（即完全重置成本，簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊性貶值后的差額作為被評估車輛評估價格的一種評估方法。

4.什么是汽車技術(shù)狀況？

答:汽車技術(shù)狀況是指定量測得的、表征某一時刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。5.什么是汽車故障？ 答:是指汽車中的零部件或總成部分喪失或完全喪失了工作能力的現(xiàn)象。絕大多數(shù)汽車故障的發(fā)生，均因汽車的零件本身或零件之間的配合狀態(tài)產(chǎn)生了異常變化而引起。

6.汽車評估的類型？ 1.二手車評估2.新車評估3.汽車故障評估4.汽車事故損失評估5.汽車風(fēng)險評估。

7.汽車評估的四項(xiàng)原則？

獨(dú)立性原則，客觀公正性原則，科學(xué)性原則和專業(yè)性原則。

8.汽車整體構(gòu)造？ 發(fā)動機(jī)，底盤，車身，電子電器部分。

9.汽車評估方法與價值類型？

答:是兩個即相互聯(lián)系又相互區(qū)別的概念。汽車評估價值類型是汽車評估價值的內(nèi)涵，而評估方法則是評估價值的量化過程。科學(xué)選擇評估價值類型是汽車具有科學(xué)性和有效性的根本前提。

方法:重置成本法，現(xiàn)行市價法，收益現(xiàn)值法和清算價格法。

10.評估汽車制動性的評價指標(biāo)？

答:1.制動效能（常用一定初速度下進(jìn)行制動時的制動距離，制動時間和制動減速度來衡量）2.制動效能的恒定性（汽車連續(xù)制動后，其制動效能的穩(wěn)定程度，又制動系統(tǒng)抗熱衰退性）3.制動時的方向穩(wěn)定性。11.什么叫二手車？ 從辦理完注冊登記手續(xù)達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪車，低速載貨車，掛車和摩托車）12.清算價格法與收益現(xiàn)值法的定義？

答:清算價格法是以清算價格為標(biāo)準(zhǔn)，對二手車進(jìn)行的價格評估。其估價方法是首先根據(jù)二手車技術(shù)狀況，運(yùn)用現(xiàn)行市價法估算其正常價值，再根據(jù)處置情況和變現(xiàn)要求，乘以一個折扣率，最后確定評估價格。

收益現(xiàn)值法是將評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益用適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此確定被評估汽車價值的一種評估方法。

13.什么叫二手車的靜態(tài)檢查？

答:是指在車輛靜止（根據(jù)需要可以讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）的狀態(tài)下，鑒定人員運(yùn)用所掌握的知識和經(jīng)驗(yàn)通過對車輛外觀、部件總成進(jìn)行觀察，進(jìn)而對車輛技術(shù)狀況做出判斷的鑒定方法。

14.解釋BJ4928QA 北汽制造四缸發(fā)動機(jī)缸徑92 15.汽車評估三個基本假設(shè)？

汽車評估的三種基本假設(shè)是汽車?yán)^續(xù)使用假設(shè)，公開市場假設(shè)和清償假設(shè)。

16.汽車分類二大類？ 乘用車，商用車。17.計算成新率的三種方法？

通常采用使用年限法，技術(shù)鑒定法，綜合分析法三種方法來計算成新率。在評估實(shí)際工作中，應(yīng)根據(jù)評估對象的不同，選擇不同的方法。對于重置成本不高的老舊車，可以采用使用年限法估算成新率，對于重置成本中等的舊車，可采用綜合分析法估算成新率，對于重置成本較高的舊車，可采用部件鑒定法估算成新率。

18.VIN碼第九，十位的意義？

第九位是指工廠檢驗(yàn)代碼，第十位是指生產(chǎn)年份代碼（表示生產(chǎn)年份為某年）。

19.汽車發(fā)動機(jī)二大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)？

20.動態(tài)檢查的主要內(nèi)容？

答:內(nèi)容包括路試前的準(zhǔn)備工作，發(fā)動機(jī)性能檢查，整車路試檢查，自動變速器的路試檢查以及路試后的檢查五大項(xiàng)。

21.二手車出示證明材料五個材料？

答:，1.現(xiàn)機(jī)動車所有人的身份證。2.機(jī)動車登記證明。3.機(jī)動車來歷憑證。4.申請辦理過戶登記的機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)照片。5.按規(guī)定需要改變機(jī)動車登記編號的，還應(yīng)當(dāng)交回機(jī)動車號牌。22.二手車交易涉及的有關(guān)證件1汽車來歷證明2汽車行駛證3汽車登記證4汽車號牌5道路運(yùn)輸證6車輛購置附加費(fèi)7汽車保險費(fèi)8車船

使用稅出客貨運(yùn)附加費(fèi) 10交易雙方身份證明

23.二手車鑒定評估的基本程序八項(xiàng)內(nèi)容？ 答:1.鑒定評估的前期準(zhǔn)備工作階段（1）評估業(yè)務(wù)接洽。（2）受理評估委托。（3）擬定評估作業(yè)方案。（4）收集評估所需資料。2.現(xiàn)場鑒定及評定估算工作階段（1）評估對象檢查。（2）根據(jù)評估目的，選擇使用的評估方法。（3）確定二手車估價現(xiàn)值或拍賣底價。（4）撰寫并出具二手車評估報告書。

24.影響二手車價格的因素？

答:（1）汽車使用年限。（2）汽車的行駛里程。（3）汽車技術(shù)狀況或汽車受損狀況。（4）車型狀況（主要指配件來源情況）（5）汽車耗油量。（6）汽車排放狀況。

25.汽車評估的目的？ 1.汽車所有權(quán)變動2.企業(yè)的產(chǎn)權(quán)變動3.抵押貸款4.法律訴訟咨詢服務(wù)5.汽車拍賣6.稅收7.車輛置換8.車輛保險9.擔(dān)保10.典當(dāng)。

26二手車鑒定評估四種方法和范圍

1重置成本法 范圍是評估中得到廣泛采用的最主要方法。使用于繼續(xù)使用前提下的評估和在用車的評估 2收益現(xiàn)值法 范圍使用于營運(yùn)車輛，使用本法前提是汽車具有獨(dú)立的、能連續(xù)用貨幣計算的可預(yù)期收益 3現(xiàn)行市價法必須以市場和可比性為前提。包括規(guī)格、型號、用途、性能、新舊程度及交易情況的可比 4清算價格法使用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押停業(yè)清理時要出售的車輛。27應(yīng)用題

28二手車評估特點(diǎn)1汽車評估以單輛為對象2汽車評估以技術(shù)為鑒定為基準(zhǔn)3汽車評估必須把握汽車本身的價值特點(diǎn)。

29復(fù)原重置成本與更新重置成本原則復(fù)原重置成本與更新重置成本原則:

復(fù)原重置成本:指按照與被評估汽車的設(shè)計構(gòu)造，材料，制造標(biāo)準(zhǔn)等相同的條件以現(xiàn)時價格購置相同的全新汽車所需的全部成本。

更新重置成本:利用新設(shè)計，新材料，新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，以現(xiàn)實(shí)價格購置相同或相似功能的全新汽車所需全部成本 倆者共同點(diǎn)是均按現(xiàn)行市與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)核計成本。

30經(jīng)濟(jì)使用壽命:指汽車使用到相應(yīng)里程或年限后，對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析后，認(rèn)為已達(dá)到使用成本壽命高到不經(jīng)濟(jì)合理的時刻。

技術(shù)使用壽命:指汽車從開始使用，直到其主要機(jī)件達(dá)到極限狀態(tài)，而不能修理時為止的汽車總工作時間或總行駛里程。

第三篇：汽車評估與鑒定

汽車評估與堅(jiān)定

1.什么是汽車評估？

答:有具體專門資格的鑒

定評估人員，按照特定的目的，遵循法定的標(biāo)

準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對經(jīng)濟(jì)活動中涉

及汽車的手續(xù)檢查、技

術(shù)鑒定與價格估算等的評估服務(wù)過程。

2.什么是成新率？

答:指二手車當(dāng)前功能或

使用價值與同類全新汽

車的功能或使用價值的比率。它是反應(yīng)汽車新

舊程度的指標(biāo)也是確定

二手車評估值的重要參

數(shù)。

3.什么叫重置成本法，即定義？

答:是指用評估基準(zhǔn)日的當(dāng)前條件下重新購置一

輛全新狀態(tài)的被評估汽

車所需的全部成本（即

完全重置成本，簡稱重

置全價），減去該被評

估車輛的各種陳舊性貶

值后的差額作為被評估車輛評估價格的一種評

估方法。

4.什么是汽車技術(shù)狀

況？

答:汽車技術(shù)狀況是指定

量測得的、表征某一時

刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。

5.什么是汽車故障？

答:是指汽車中的零部件

或總成部分喪失或完全

喪失了工作能力的現(xiàn)

象。絕大多數(shù)汽車故障的發(fā)生，均因汽車的零

件本身或零件之間的配

合狀態(tài)產(chǎn)生了異常變化

而引起。

6.汽車評估的類型？

1.二手車評估2.新車評

估3.汽車故障評估4.汽

車事故損失評估5.汽車

風(fēng)險評估。

7.汽車評估的四項(xiàng)原

則？

獨(dú)立性原則，客觀公正

性原則，科學(xué)性原則和

專業(yè)性原則。

8.汽車整體構(gòu)造？

發(fā)動機(jī)，底盤，車身，電子電器部分。

9.汽車評估方法與價值

類型？

答:是兩個即相互聯(lián)系又

相互區(qū)別的概念。汽車

評估價值類型是汽車評

估價值的內(nèi)涵，而評估

方法則是評估價值的量

化過程?？茖W(xué)選擇評估

價值類型是汽車具有科

學(xué)性和有效性的根本前

提。

方法:重置成本法，現(xiàn)行

市價法，收益現(xiàn)值法和

清算價格法。

10.評估汽車制動性的評

價指標(biāo)？

答:1.制動效能（常用一

定初速度下進(jìn)行制動時的制動距離，制動時間

和制動減速度來衡量）2.制動效能的恒定性（汽車連續(xù)制動后，其制動

效能的穩(wěn)定程度，又制

動系統(tǒng)抗熱衰退性）3.制動時的方向穩(wěn)定性。

11.什么叫二手車？

從辦理完注冊登記手續(xù)

達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)之前

進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪車，低速載貨車，掛車和摩

托車）12.清算價格法與收益現(xiàn)值法的定義？答:清算價格法是以清算價格為標(biāo)準(zhǔn)，對二手車進(jìn)行的價格評估。其估價方法是首先根據(jù)二手車技術(shù)狀況，運(yùn)用現(xiàn)行市價法估算其正常價值，再根據(jù)處置情況和變現(xiàn)要求，乘以一個折扣率，最后確定評估價格。收益現(xiàn)值法是將評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益用適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此確定被評估汽車價值的一種評估方法。13.什么叫二手車的靜態(tài)檢查？ 答:是指在車輛靜止（根據(jù)需要可以讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）的狀態(tài)下，鑒定人員運(yùn)用所掌握的知識和經(jīng)驗(yàn)通過對車輛外觀、部件總成進(jìn)行觀察，進(jìn)而對車輛技術(shù)狀況做出判斷的鑒定方法。14.解釋BJ4928QA 北汽制造四缸發(fā)動機(jī)缸徑92 15.汽車評估三個基本假設(shè)？ 汽車評估的三種基本假設(shè)是汽車?yán)^續(xù)使用假設(shè)，公開市場假設(shè)和清償假設(shè)。16.汽車分類二大類？ 乘用車，商用車。17.計算成新率的三種方法？ 通常采用使用年限法，技術(shù)鑒定法，綜合分析法三種方法來計算成新率。在評估實(shí)際工作中，應(yīng)根據(jù)評估對象的不同，選擇不同的方法。對于重置成本不高的老舊車，可以采用使用年限法估算成新率，對于重置成本中等的舊車，可采用綜合分析法估算成新率，對于重置成本較高的舊車，可采用部件鑒定法估算成新率。18.VIN碼第九，十位的意義？ 第九位是指工廠檢驗(yàn)代碼，第十位是指生產(chǎn)年份代碼（表示生產(chǎn)年份為某年）。19.汽車發(fā)動機(jī)二大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)？ 20.動態(tài)檢查的主要內(nèi)容？ 答:內(nèi)容包括路試前的準(zhǔn)備工作，發(fā)動機(jī)性能檢查，整車路試檢查，自動變速器的路試檢查以及路試后的檢查五大項(xiàng)。21.二手車出示證明材料五個材料？ 答:，1.現(xiàn)機(jī)動車所有人的身份證。2.機(jī)動車登記證明。3.機(jī)動車來歷憑證。4.申請辦理過戶登記的機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)照片。5.按規(guī)定需要改變機(jī)動車登記編號的，還應(yīng)當(dāng)交回機(jī)動車號牌。22.二手車交易涉及的有關(guān)證件1汽車來歷證明2汽車行駛證3汽車登記證4汽車號牌5道路運(yùn)輸證6車輛購置附加費(fèi)7汽車保險費(fèi)8車船使用稅出客貨運(yùn)附加費(fèi) 10交易雙方身份證明23.二手車鑒定評估的基本程序八項(xiàng)內(nèi)容？ 答:1.鑒定評估的前期準(zhǔn)備工作階段（1）評估業(yè)務(wù)接洽。（2）受理評估委托。（3）擬定評估作業(yè)方案。（4）收集評估所需資料。2.現(xiàn)場鑒定及評定估算工作階段（1）評估對象檢查。（2）根據(jù)評估目的，選擇使用的評估方法。（3）確定二手車估價現(xiàn)值或拍賣底價。（4）撰寫并出具二手車評估報告書。24.影響二手車價格的因素？ 答:（1）汽車使用年限。（2）汽車的行駛里程。（3）汽車技術(shù)狀況或汽車受損狀況。（4）車型狀況（主要指配件來源情況）（5）汽車耗油量。（6）汽車排放狀況。25.汽車評估的目的？ 1.汽車所有權(quán)變動2.企業(yè)的產(chǎn)權(quán)變動3.抵押貸款4.法律訴訟咨詢服務(wù)5.汽車拍賣6.稅收7.車輛置換8.車輛保險9.擔(dān)保10.典當(dāng)。26二手車鑒定評估四種方法和范圍 1重置成本法 范圍是評估中得到廣泛采用的最主要方法。使用于繼續(xù)使用前提下的評估和在用車的評估2收益現(xiàn)值法范圍使用于營運(yùn)車輛，使用本法前提是汽車具有獨(dú)立的、能連續(xù)用貨幣計算的可預(yù)期收益3現(xiàn)行市價法必須以市場和可比性為前提。包括規(guī)格、型號、用途、性能、新舊程度及交易情況的可比4清算價格法使用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押停業(yè)清理時要出售的車輛。27應(yīng)用題 28二手車評估特點(diǎn)1汽車評估以單輛為對象2汽車評估以技術(shù)為鑒定為基準(zhǔn)3汽車評估必須把握汽車本身的價值特點(diǎn)。29復(fù)原重置成本與更新重置成本原則復(fù)原重置成本與更新重置成本原則: 復(fù)原重置成本:指按照與被評估汽車的設(shè)計構(gòu)造，材料，制造標(biāo)準(zhǔn)等相同的條件以現(xiàn)時價格購置相同的全新汽車所需的全部成本。更新重置成本:利用新設(shè)計，新材料，新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，以現(xiàn)實(shí)價格購置相同或相似功能的全新汽車所需全部成本 倆者共同點(diǎn)是均按現(xiàn)行市與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)核計成本。30經(jīng)濟(jì)使用壽命:指汽車使用到相應(yīng)里程或年限后，對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析后，認(rèn)為已達(dá)到使用成本壽命高到不經(jīng)濟(jì)合理的時刻。技術(shù)使用壽命:指汽車從開始使用，直到其主要機(jī)件達(dá)到極限狀態(tài)，而不能修理時為止的汽車總工作時間或總行駛里

程。

第四篇：商標(biāo)評估實(shí)務(wù)及案例 考試題

商標(biāo)評估實(shí)務(wù)及案例

第1部分 判斷題

1.不為相關(guān)公眾所熟知的商標(biāo)，持有人認(rèn)為其權(quán)利受到侵害時，可以依照本法規(guī)定請求馳名商標(biāo)保護(hù)。A、對 B、錯 正確答案：B

解析： 為相關(guān)公眾所熟知的商標(biāo)，持有人認(rèn)為其權(quán)利受到侵害時，可以依照商標(biāo)法規(guī)定請求馳名商標(biāo)保護(hù)。49

2.法律中表達(dá)的“商標(biāo)專用權(quán)”就是我們口語化的“商標(biāo)所有權(quán)”。A、對 B、錯 正確答案：A

解析： 商標(biāo)法規(guī)中明確表達(dá)保護(hù)的是“注冊商標(biāo)專用權(quán)”。法律中表達(dá)的“商標(biāo)專用權(quán)”就是我們口語化的“商標(biāo)所有權(quán)”。48

3.商標(biāo)專有權(quán)的經(jīng)濟(jì)壽命是無限年期。A、對 B、錯 正確答案：B

解析： 《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》第二十六條 注冊資產(chǎn)評估師運(yùn)用收益法評估商標(biāo)資產(chǎn)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)商標(biāo)商品或者服務(wù)所屬行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定收益期限。收益期限需要綜合考慮法律保護(hù)期限、相關(guān)合同約定期限、商標(biāo)商品的產(chǎn)品壽命、商標(biāo)商品或者服務(wù)的市場份額及發(fā)展?jié)摿Α⑸虡?biāo)未來維護(hù)費(fèi)用、所屬行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、商標(biāo)注冊人的經(jīng)營年限等因素確定，收益期限不得超出商品或者服務(wù)的合理經(jīng)濟(jì)壽命。56

4.經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊的商標(biāo)為注冊商標(biāo)。A、對 B、錯 正確答案：A

解析： 經(jīng)商標(biāo)權(quán)人申請并獲得國家工商總局商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊的商標(biāo)稱為注冊商標(biāo)，依法受法律保護(hù)。54

5.商標(biāo)資產(chǎn)收益期限不得超出商品或者服務(wù)的合理經(jīng)濟(jì)壽命。A、對 B、錯 正確答案：A

解析： 《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》第二十六條 注冊資產(chǎn)評估師運(yùn)用收益法評估商標(biāo)資產(chǎn)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)商標(biāo)商品或者服務(wù)所屬行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定收益期限。收益期限需要綜合考慮法律保護(hù)期限、相關(guān)合同約定期限、商標(biāo)商品的產(chǎn)品壽命、商標(biāo)商品或者服務(wù)的市場份額及發(fā)展?jié)摿?、商?biāo)未來維護(hù)費(fèi)用、所屬行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、商標(biāo)注冊人的經(jīng)營年限等因素確定，收益期限不得超出商品或者服務(wù)的合理經(jīng)濟(jì)壽命。50

6.集體商標(biāo)、證明商標(biāo)不具有專有性，不能夠單獨(dú)交易、轉(zhuǎn)讓，不是通常商標(biāo)評估中的評估對象。A、對 B、錯 正確答案：A

解析： 集體商標(biāo)、證明商標(biāo)不具有專有性。二者不能夠單獨(dú)交易、轉(zhuǎn)讓，因此不是通常商標(biāo)評估中的評估對象。55

7.商標(biāo)資產(chǎn)的超額收益具有可見、與企業(yè)自身收益相關(guān)性強(qiáng)的“歷史性”特點(diǎn)。A、對 B、錯 正確答案：A

解析： 商標(biāo)的價值特性決定了一般是已經(jīng)投入使用相當(dāng)長時間的商標(biāo)資產(chǎn)才能 具備超額獲利能力，商標(biāo)權(quán)利人一般是已經(jīng)持續(xù)經(jīng)營多年的現(xiàn)代企業(yè)，具有完備的財務(wù)核算體系，按照會計法規(guī)的要求編制財務(wù)報告并經(jīng)審計，可以對商標(biāo)獲取的超額收益進(jìn)行歷史比較分析。57

8.商標(biāo)的許可使用不會影響商標(biāo)專用權(quán)的價值。A、對 B、錯 正確答案：B

解析： 商標(biāo)的許可使用會影響商標(biāo)專用權(quán)的價值，不同的許可使用形式下的許可價值不同，對商標(biāo)專用權(quán)價值的影響也不同。51

9.中國資產(chǎn)評估協(xié)會在財政部和國家工商行政管理總局等部門指導(dǎo)下，制定了《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》，自2015年7月1日起施行。A、對 B、錯 正確答案：B

解析： 中國資產(chǎn)評估協(xié)會在財政部和國家工商行政管理總局等部門指導(dǎo)下，制定了《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》，自2012年7月1日起施行。第2部分 單選題

10.為相關(guān)公眾所熟知的商標(biāo)，持有人認(rèn)為其權(quán)利受到侵害時，可以依照本法規(guī) 定請求()保護(hù)。A、馳名商標(biāo) B、著名商標(biāo) C、知名商標(biāo) D、一般商標(biāo) 正確答案：A

解析： 《商標(biāo)法》第十三條 為相關(guān)公眾所熟知的商標(biāo)，持有人認(rèn)為其權(quán)利受到侵害時，可以依照本法規(guī)定請求馳名商標(biāo)保護(hù)。64

11.確定商標(biāo)資產(chǎn)現(xiàn)金流的方法不包括()。A、增量收益 B、遞延收益 C、收益分成 D、超額收益 正確答案：B

解析： 目前確定商標(biāo)資產(chǎn)現(xiàn)金流的方法有增量收益、節(jié)省許可費(fèi)、收益分成或者超額收益等方式。63

12.商標(biāo)專用權(quán)的具體內(nèi)容不包括的有()。A、實(shí)體占有權(quán) B、專有使用權(quán) C、收益權(quán)（許可權(quán)）D、處分權(quán) 正確答案：A

解析： 商標(biāo)專用權(quán)的具體內(nèi)容包括專有使用權(quán)、收益權(quán)（許可權(quán)）、處分權(quán)。60

13.下列商標(biāo)收益期限需要綜合考慮的因素不正確的是()。A、法律保護(hù)期限 B、相關(guān)合同約定期限 C、商標(biāo)商品的產(chǎn)品壽命 D、商品或者服務(wù)的經(jīng)濟(jì)性 正確答案：D

解析： 《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》第二十六條 注冊資產(chǎn)評估師運(yùn)用收益法評估商標(biāo)資產(chǎn)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)商標(biāo)商品或者服務(wù)所屬行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定收益期限。收益期限需要綜合考慮法律保護(hù)期限、相關(guān)合同約定期限、商標(biāo)商品的產(chǎn)品壽命、商標(biāo)商品或者服務(wù)的市場份額及發(fā)展?jié)摿?、商?biāo)未來維護(hù)費(fèi)用、所屬行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、商標(biāo)注冊人的經(jīng)營年限等因素確定，收益期限不得超出商品或者服務(wù)的合理經(jīng)濟(jì)壽命。58

14.商標(biāo)資產(chǎn)評估價值類型中通常較少出現(xiàn)的價值類型有（）。A、市場價值 B、投資價值 C、在用價值 D、殘余價值 正確答案：D

解析： 企業(yè)價值評估中的商標(biāo)資產(chǎn)價值類型通常為在用價值，商標(biāo)專用權(quán)評估中的商標(biāo)資產(chǎn)價值類型通常為市場價值，商標(biāo)許可權(quán)評估中的商標(biāo)資產(chǎn)價值類型通常為在用價值或投資價值。61

15.不可以作為商標(biāo)申請注冊的標(biāo)志是()。A、文字 B、圖形 C、三維標(biāo)志 D、地名 正確答案：D

解析： 《中華人民共和國商標(biāo)法》第八條規(guī)定“任何能夠?qū)⒆匀蝗?、法人或者其他組織的商品與他人的商品區(qū)別開的標(biāo)志，包括文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標(biāo)志、顏色組合和聲音等，以及上述要素的組合，均可以作為商標(biāo)申請注冊。62

16.不屬于商標(biāo)的有()。A、商品商標(biāo) B、服務(wù)商標(biāo) C、集體商標(biāo) D、地理標(biāo)志 正確答案：D

解析： 《商標(biāo)法》規(guī)定，“經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊的商標(biāo)為注冊商標(biāo)，包括商品商標(biāo)、服務(wù)商標(biāo)和集體商標(biāo)、證明商標(biāo)；商標(biāo)注冊人享有商標(biāo)專用權(quán)，受法律保護(hù)”。59

17.股東可以用于出資的有()。A、商譽(yù) B、品牌 C、商號 D、商標(biāo) 正確答案：D

解析： 《中華人民共和國公司法》第二十七條：“股東可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、知識產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等可以用貨幣估價并可以依法轉(zhuǎn)讓的非貨幣財產(chǎn)作價出資 第3部分 多選題

18.商標(biāo)資產(chǎn)評估時不能()。A、采用企業(yè)整體回報率 B、采用流動資產(chǎn)回報率 C、采用固定資產(chǎn)回報率 D、加權(quán)平均資本回報率 正確答案：ABC

解析： 商標(biāo)投資風(fēng)險一般低于其他無形資產(chǎn)的投資風(fēng)險，折現(xiàn)率一般也低于其他無形資產(chǎn)。商標(biāo)資產(chǎn)評估時不能：采用企業(yè)整體回報率；采用流動資產(chǎn)回報率；采用固定資產(chǎn)回報率。69

19.商標(biāo)資產(chǎn)評估對象是指受法律保護(hù)的注冊商標(biāo)資產(chǎn)權(quán)益，包括()。A、商標(biāo)專用權(quán) B、商標(biāo)許可權(quán) C、商標(biāo)收益權(quán) D、商標(biāo)處置權(quán) 正確答案：AB

解析： 《商標(biāo)資產(chǎn)評估指導(dǎo)意見》第十二條 ：商標(biāo)資產(chǎn)評估對象是指受法律保護(hù)的注冊商標(biāo)資產(chǎn)權(quán)益，包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)許可權(quán)。71

20.注冊商標(biāo)包括()。A、商品商標(biāo) B、服務(wù)商標(biāo) C、集體商標(biāo) D、證明商標(biāo) 正確答案：ABCD

解析： 《商標(biāo)法》規(guī)定，“經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊的商標(biāo)為注冊商標(biāo)，包括商品商標(biāo)、服務(wù)商標(biāo)和集體商標(biāo)、證明商標(biāo)；商標(biāo)注冊人享有商標(biāo)專用權(quán)，受法律保護(hù)”。

第五篇：二手車鑒定評估考試題

導(dǎo)語：二手車評估是指從事二手車技術(shù)狀況鑒定和價值評估的人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。下面是由小編整理的關(guān)于二手車鑒定評估考試題。歡迎閱讀！

二手車鑒定評估考試題

1、汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（√）

2、汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。（√）

3、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗。（√）

4、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（×）

5、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。（√）

6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（×）

7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。（√）

8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報廢的時間。（√）

9、汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報廢的整個時間過程。（×）

10、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（√）

11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）

12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（√）

13、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。（√）

14、一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。（√）

15、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時間。（√）

16、二手車上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動車上路行駛，按照國家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。（√）

17、二手車的價值包括車輛實(shí)體本身的有形價值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價值。（√）

18、國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）

19、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。（√）

20、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動車行駛證和機(jī)動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）

21、機(jī)動車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車輛注冊登記核發(fā)的證件，是機(jī)動車取得合法行駛資格的法定證件。（√）

22、二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評估。（√）

23、任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（×）

24、根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。（√）