第一篇：學(xué)前教育行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

目錄

CONTENTS

第三篇：廣東某教育機(jī)構(gòu)學(xué)前教育建設(shè)項(xiàng)目可行性研究案例--------3

一、項(xiàng)目名稱：廣東某教育機(jī)構(gòu)學(xué)前教育建設(shè)項(xiàng)目可行性研究-----3

二、項(xiàng)目背景：-----3

三、項(xiàng)目目錄：-----4 第四篇：2015年沈陽市學(xué)前教育發(fā)展前景淺析--------------------------4 第五篇：2014年學(xué)前教育在國內(nèi)發(fā)展前景淺析--------------------------5 第六篇：學(xué)前教育行業(yè)在線市場規(guī)模淺析-6 第七篇：學(xué)前教育投資前景以及發(fā)展趨勢淺析--------------------------7

一、民營資本投資學(xué)前教育機(jī)構(gòu)，資產(chǎn)的安全性有保障--------------7

二、教育作為資本市場具有良好題材的價(jià)值------------------------------8

三、學(xué)前教育產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，增強(qiáng)附加價(jià)值-----------------8 第八篇：未來幾年我國學(xué)前教育市場規(guī)模將達(dá)千億元規(guī)模-----------8 2008-2013年我國學(xué)前教育學(xué)校數(shù)（單位：萬所）---------------------9 第九篇：前瞻資訊針對(duì)學(xué)前教育行業(yè)研究報(bào)告分析特點(diǎn)------------10 第十篇：目前我國學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及專業(yè)發(fā)展前景分析---12 第十一篇：我國學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展前景分析----------------------------12 第十二篇：2014年學(xué)前教育行業(yè)前景-----13 第十三篇：中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告------14

本文所有數(shù)據(jù)出自于《2015-2020年中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

第一篇：2012年3月-2015年3月韓國學(xué)前教育和小學(xué)教育CPI

2012年3月-2015年3月韓國學(xué)前教育和小學(xué)教育CPI，2013年3月為92.30，同比下降11.08%；2013年3月為69.30，同比下降24.92%；2014年3月為73.20，同比增長5.62%；2015年3月為79.07，同比增長8.02%。

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第二篇：深圳學(xué)前教育發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃出臺(tái)2017年普惠幼兒園將占6成

近日，深圳市政府印發(fā)《深圳市學(xué)前教育發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015—2017年)》，《計(jì)劃》提出，到2017年深圳普惠幼兒園覆蓋率達(dá)6成以上，全面覆蓋有條件的社區(qū)，規(guī)范化幼兒園要保持在95%以上

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第三篇：廣東某教育機(jī)構(gòu)學(xué)前教育建設(shè)項(xiàng)目可行性研究案例

一、項(xiàng)目名稱：廣東某教育機(jī)構(gòu)學(xué)前教育建設(shè)項(xiàng)目可行性研究

二、項(xiàng)目背景：

對(duì)促進(jìn)教育公平和教育均衡的意義我國目前有1.3億6歲以下學(xué)前兒童，而每個(gè)家庭中密切關(guān)注兒童健康成長的成人有父母、祖輩等6人。據(jù)此推算，我國學(xué)前教育直接牽扯著至少9.1億人口和億萬家庭的幸福。目前，農(nóng)村學(xué)前教育依然是中國學(xué)前教育發(fā)展的主體。我國城鄉(xiāng)學(xué)前教育發(fā)展、地區(qū)學(xué)前教育發(fā)展差異較大，如何使每一位兒童都享有接受學(xué)前教育的權(quán)利，保障兒童在教育起點(diǎn)上的公平是當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育中需要研究的重要問題。學(xué)前教育事業(yè)發(fā)展及其質(zhì)量如何，對(duì)社會(huì)的和諧穩(wěn)定與持續(xù)健康發(fā)展具有舉足輕重的影響。

學(xué)前教育在教育之外具有提供托幼服務(wù)功能。學(xué)前教育所具有的雙重功能一方面可以為3 兒童和家庭提供托幼服務(wù)鼓勵(lì)和擴(kuò)大就業(yè)，減少父母失業(yè)和家庭貧困的功能，在國外被認(rèn)為是非常重要的社會(huì)改革手段，被看作是非暴力革命，是非常好的一種社會(huì)改革手段。另一方面，高質(zhì)量的托幼機(jī)構(gòu)教育，能夠促進(jìn)幼兒認(rèn)知和社會(huì)性發(fā)展，幫助幼兒做好入學(xué)準(zhǔn)備，為兒童的后續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。學(xué)前教育對(duì)促進(jìn)不利兒童的健康發(fā)展具有補(bǔ)償作用，學(xué)前教育能有效地降低因出生缺陷，家庭教育措施和成長環(huán)境不利帶來的消極影響，打破貧窮在代際間的惡性循環(huán)，減少社會(huì)分層現(xiàn)象，促進(jìn)弱勢群體融入主流社會(huì)，進(jìn)而縮小城鄉(xiāng)差距，促進(jìn)社會(huì)公平。

學(xué)前教育面臨的困境，首先是經(jīng)費(fèi)不足，一方面國家教育投資的總量不足，另一方面幼教投入在教育投資中處于弱勢地位。有限的幼教經(jīng)費(fèi)分配不公，兩極極端分化的“馬太效應(yīng)”現(xiàn)象，造成學(xué)前教育極端不平衡。歷年來參加中資教育研究所的政府部門、教育行政部門，紛紛通過網(wǎng)站、會(huì)議、雜志平臺(tái)介紹當(dāng)?shù)亟逃顿Y環(huán)境、相關(guān)法律及金融政策等，表示當(dāng)?shù)胤艑捗駹I經(jīng)濟(jì)投資準(zhǔn)入條件，以促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展。

以江蘇宿遷市和云南昆明市學(xué)前教育民營資本投資情況為例。江蘇宿遷市實(shí)行“一保三放開”原則，除力保九年義務(wù)教育存量部分外，通過出售、拍賣、股份制等形式，全面放開學(xué)前教育、普高教育和職業(yè)教育產(chǎn)權(quán)改革，同時(shí)推行教師人事制度改革，讓新聘教師進(jìn)入教育人才市場，雖然改革期間經(jīng)歷了波折，但是也充分盤活了有利于當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展的資源，取得了令人矚目的成果。2009年2月26日，昆明市委、市政府聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于加快教育改革與發(fā)展建設(shè)教育強(qiáng)市和加快民辦教育發(fā)展兩個(gè)文件的通知》和《加快民辦教育發(fā)展的實(shí)施意見》，90%的學(xué)前教育機(jī)構(gòu)將由財(cái)政以外的資金渠道支持發(fā)展。

三、項(xiàng)目目錄：

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第四篇：2015年沈陽市學(xué)前教育發(fā)展前景淺析

為加快推動(dòng)沈陽學(xué)前教育事業(yè)發(fā)展，2014年沈陽出臺(tái)了一系列政策，從建設(shè)補(bǔ)助、運(yùn)行獎(jiǎng)補(bǔ)、對(duì)困難幼兒群體發(fā)放補(bǔ)助三個(gè)方面給予支持。1月9日，記者從市財(cái)政局了解到，僅去年市財(cái)政就投入資金約3億元，有效地推動(dòng)了沈陽學(xué)前教育事業(yè)快速發(fā)展。

為加快落實(shí)市委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)民生工作的意見》(沈委發(fā)[2014]8號(hào))中關(guān)于“到20204 年，公辦幼兒園比例達(dá)到60%以上”的要求，針對(duì)沈陽優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化幼兒園數(shù)量少、公辦和公辦性質(zhì)幼兒園數(shù)量少的問題，沈陽市從2014年開始加大對(duì)新建、改擴(kuò)建幼兒園建設(shè)補(bǔ)助。

對(duì)市本級(jí)幼兒園，通過進(jìn)一步實(shí)施資源整合，形成的閑置校舍改造成幼兒園，增加規(guī)范學(xué)位。2014年市本級(jí)投入2909萬元，建設(shè)沈陽市藝術(shù)幼兒師范學(xué)校附屬幼兒園、蓓蕾幼兒園明廉分園等一批優(yōu)質(zhì)幼兒園。

對(duì)各區(qū)縣新建、改擴(kuò)建幼兒園，市本級(jí)加大補(bǔ)助力度，由市教育部門、市財(cái)政部門按照一定標(biāo)準(zhǔn)測算投資需求，建設(shè)資金由市本級(jí)全額承擔(dān)。2013以來，市本級(jí)累計(jì)投入2.05億元，支持區(qū)縣每年改造提升百所幼兒園。

對(duì)社會(huì)資本投資創(chuàng)辦幼兒園，市教育部門、市財(cái)政部門也在緊鑼密鼓地研究政府扶持政策，計(jì)劃通過政策引導(dǎo)，新建、整合、提升一批標(biāo)準(zhǔn)化民辦普惠性幼兒園，作為公辦教育資源的有力補(bǔ)充。

2013年，沈陽市出臺(tái)了普惠性幼兒園運(yùn)行獎(jiǎng)補(bǔ)政策，全市所有規(guī)范辦園、執(zhí)行政府指導(dǎo)限價(jià)的幼兒園都可以享受每生每月100元的補(bǔ)助資金，用于彌補(bǔ)幼兒園經(jīng)費(fèi)不足及改善辦園水平。目前沈陽已有近7萬適齡兒童所在幼兒園享受到補(bǔ)助政策。

考慮到當(dāng)前社會(huì)各界十分關(guān)注學(xué)前教育事業(yè)發(fā)展，為盡快改善幼兒園辦園條件，從2014年7月開始，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)提高到每生每月200元。2015年，預(yù)計(jì)最少有9萬人享受獎(jiǎng)補(bǔ)政策，全市獎(jiǎng)補(bǔ)需要2.16億元，市本級(jí)需要承擔(dān)1.2億元。

為緩解家庭經(jīng)濟(jì)困難兒童入園經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，沈陽從2013年開始全面啟動(dòng)困難兒童的資助政策，對(duì)在教育部門審批設(shè)立的各級(jí)各類幼兒園就讀的困難兒童，由同級(jí)財(cái)政部門每月發(fā)放資金補(bǔ)助，資助對(duì)象包括：低保、低保邊緣戶家庭的兒童、殘疾兒童、烈士子女等。資助標(biāo)準(zhǔn)為：城市每生每月200元，農(nóng)村每生每月100元，低于該標(biāo)準(zhǔn)的按實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)資助。

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第五篇：2014年學(xué)前教育在國內(nèi)發(fā)展前景淺析

學(xué)前教育是終身學(xué)習(xí)的開端，是國民教育體系的重要組成部分，是重要的社會(huì)公益事業(yè)。2010年，國家發(fā)表了“國務(wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見”，把發(fā)展學(xué)前教育擺在 5 社會(huì)發(fā)展中更加重要的位置。

目前，國家對(duì)學(xué)前教育非常重視，增加了經(jīng)費(fèi)投入。2011年至2013年，中央財(cái)政學(xué)前教育項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)投入500億元，帶動(dòng)地方各級(jí)財(cái)政投入1600多億元。全國財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)中學(xué)前教育占比從2010年的1.7%提高到2012年的3.4%。我國還加強(qiáng)了院校學(xué)前教育師資建設(shè)。2013年培養(yǎng)幼兒園教師的高等院校和中等師范學(xué)校已達(dá)739所，在校生規(guī)模達(dá)53.7萬人，比2010年增加了25.8萬人，增長了近1倍;而且還加大了培訓(xùn)力度。幼兒園教師國培計(jì)劃投入11億元，培訓(xùn)農(nóng)村幼兒園教師29.6萬名。

教育部制定了第一個(gè)學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃，國家還出臺(tái)了一系列措施增加了學(xué)前教育的普惠性資源。擴(kuò)大幼兒園建設(shè)數(shù)量。特別是支持中西部農(nóng)村擴(kuò)大學(xué)前教育資源。二是制定獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策。鼓勵(lì)社會(huì)參與、多渠道多形式舉辦非公有制幼兒園，擴(kuò)大學(xué)前教育資源。三是實(shí)施在職幼兒教師國家級(jí)培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)學(xué)前教師建設(shè)，努力提高師資水平。四是建立學(xué)前教育資助制度，對(duì)家庭經(jīng)濟(jì)困難兒童、孤兒和殘疾兒童入園給予資助。各地普遍建立了學(xué)前教育資助制度，資助家庭經(jīng)濟(jì)困難幼兒超過400萬人次。

經(jīng)過三年實(shí)踐，中國學(xué)前教育目前處于快速發(fā)展期，學(xué)前教育有了長足進(jìn)步。2013年全國共有幼兒園19.86萬所，比2010年增加4.82萬所，增長了32%。在園幼兒達(dá)到3895萬人，比2010年增加918萬人，(相當(dāng)于過去10年增量的總和)增長了31%。全國學(xué)前三年毛入園率達(dá)到67.5%，比2010年增加了10.9個(gè)百分點(diǎn)，提前實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃提出的60%的目標(biāo)。2010年出現(xiàn)的‘入園難’問題初步緩解。

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第六篇：學(xué)前教育行業(yè)在線市場規(guī)模淺析

市場普遍認(rèn)為教育行業(yè)增長緩慢，但我們認(rèn)為，在線教育市場空間巨大。隨著4G資費(fèi)下降、智能手機(jī)普及以及盈利模式創(chuàng)新，在線教育尤其是移動(dòng)端在線教育將加速增長。得益于國家課程改革、地方教育基礎(chǔ)設(shè)施和虛擬化校園建設(shè)，未來我國數(shù)字化校園管理、家校互動(dòng)業(yè)務(wù)、線上測相關(guān)公司股票走勢立思辰天喻信息評(píng)與輔導(dǎo)、音視頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)具有廣闊發(fā)展空間，平臺(tái)提供商、內(nèi)容提供商、技術(shù)提供商均有可能受益。

2017年全球在線教育市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增至2555億美元，保持23%的年復(fù)合增長率。隨6 著世界各國對(duì)在線教育重要性認(rèn)識(shí)的逐漸提升，全球各國在線教育市場規(guī)模將實(shí)現(xiàn)快速增長。

2012年全球教育產(chǎn)業(yè)規(guī)模為4.5萬億美元，2017年預(yù)計(jì)將達(dá)到6.3萬億美元，行業(yè)實(shí)現(xiàn)年7%的穩(wěn)定增長。2012年全球教育產(chǎn)業(yè)規(guī)模為4.5萬億美元，按照受眾群體對(duì)教育行業(yè)拆分，K-12(基礎(chǔ)教育)規(guī)模為2.2萬億美元，占整體規(guī)模的50%;高等教育規(guī)模為1.5萬億美元，占整體規(guī)模的34%;學(xué)前教育和培訓(xùn)輔導(dǎo)占比較小，但未來相對(duì)行業(yè)整體可能較快增長。按照渠道拆分，線上教育增長速度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)線下教育，未來五年線上教育年復(fù)合增長率為23%，行業(yè)規(guī)模將由2012年的900億美元迅速提升至2017年的2600億美元。

在線教育是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)教育的結(jié)合。相比傳統(tǒng)教育，在線教育具有如下三方面優(yōu)勢：突破時(shí)空限制，知識(shí)獲取方式更為靈活;碎片化學(xué)習(xí)，課程的時(shí)間一般控制在30分鐘以內(nèi);內(nèi)容更豐富，除了基礎(chǔ)教育之外，在線教育在興趣教育、職業(yè)教育等細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橛脩籼峁└嘤袃r(jià)值的內(nèi)容。

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第七篇：學(xué)前教育投資前景以及發(fā)展趨勢淺析

2002年召開的聯(lián)合國大會(huì)兒童特別會(huì)議，將早期兒童發(fā)展放于突出的地位，目前，許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)把嬰幼兒潛能開發(fā)教育作為在21世紀(jì)稱雄的第一競爭戰(zhàn)略。創(chuàng)業(yè)中國網(wǎng)認(rèn)為中國也呈現(xiàn)了這種趨勢，擁有一億多學(xué)齡前兒童,嬰幼兒教育產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)群非常大。人們對(duì)高質(zhì)量教育的需求也在日益增長，學(xué)前教育將成為投資好項(xiàng)目。

一、民營資本投資學(xué)前教育機(jī)構(gòu)，資產(chǎn)的安全性有保障

一方面政府投資不足，另一方面在投資融資中處于弱勢地位，導(dǎo)致了學(xué)前教育發(fā)展困難，近年來，教育部門逐漸放寬民營經(jīng)濟(jì)投資準(zhǔn)入條件。

江蘇宿遷市教育通過產(chǎn)權(quán)，除力保九年義務(wù)教育存量部分外，將通過出售、拍賣、股份制等形式，全面放開學(xué)前教育、普高教育和職業(yè)教育產(chǎn)權(quán)改革，同時(shí)推行教師人事制度改革，讓新聘教師進(jìn)入教育人才市場，取得了令人矚目的成果。

雖然教育領(lǐng)域與證券市場、地產(chǎn)市場相比，在收益回報(bào)方面還有較大的差距，但企業(yè)投7 資學(xué)前教育，其資產(chǎn)的安全性有著較好的保障。特別是在當(dāng)前國有企事業(yè)單位的傳統(tǒng)幼兒教育機(jī)構(gòu)面臨著社會(huì)化轉(zhuǎn)型和改制之時(shí)，正是民營資本介入的大好時(shí)機(jī)。

二、教育作為資本市場具有良好題材的價(jià)值

正如啟明創(chuàng)投董事總經(jīng)理甘劍平所言：“中國擁有13億人口，是世界上教育資源最龐大的國家之一，但中國的教育產(chǎn)業(yè)還處于初步擴(kuò)張階段，發(fā)展?jié)摿薮?。?006年新東方教育集團(tuán)在美國紐約證券交易所正式掛牌上市以來，中國本土的教育行業(yè)逐漸迎來了資本時(shí)代。教育產(chǎn)業(yè)公司上市刺激了眾多風(fēng)險(xiǎn)投資教育。事實(shí)證明，無論是將教育作為主營業(yè)務(wù)，進(jìn)軍國外市場,還是將教育納入到多元化發(fā)展戰(zhàn)略的重要板塊在國內(nèi)上市，教育作為資本市場良好題材的價(jià)值都不容小視。

三、學(xué)前教育產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，增強(qiáng)附加價(jià)值

對(duì)開發(fā)商來說，教育地產(chǎn)的概念增加了樓盤的一個(gè)賣點(diǎn)，不少房產(chǎn)商頻頻打出“教育牌”，與名校聯(lián)手，有助于銷售，增長了利潤。品牌幼教機(jī)構(gòu)聯(lián)袂名盤，整合社會(huì)資源，顯著地提升了城市的功能和人居的品質(zhì)，成為開發(fā)建設(shè)和教育事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，這也是教育地產(chǎn)發(fā)展至今的重要價(jià)值所在。把教育和其它產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的做法，既滿足教育本身需求，又提高了產(chǎn)業(yè)的附加值，實(shí)現(xiàn)了一種優(yōu)勢互補(bǔ)。

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第八篇：未來幾年我國學(xué)前教育市場規(guī)模將達(dá)千億元規(guī)模

自2013年11月十八屆三中全會(huì)明確將實(shí)施“單獨(dú)二孩”政策以來，至今已有10月，新一輪的嬰兒潮正在醞釀。目前全國（不含港澳臺(tái)）除西藏、新疆外，29個(gè)省、自治區(qū)和直轄市已全部啟動(dòng)實(shí)施單獨(dú)二孩政策。

目前我國符合單獨(dú)二孩政策條件的夫婦一共有1100多萬對(duì)，并將持續(xù)增加。截至2014年5月31日，全國提出再生育申請的單獨(dú)夫婦共有27.16萬對(duì)，已批準(zhǔn)的有24.13萬對(duì)。單獨(dú)二孩政策的逐漸放開，將利好相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，學(xué)前教育行業(yè)將直接受益。

學(xué)前教育作為各級(jí)各類教育的根基，對(duì)人一生的影響非常深遠(yuǎn)。幼兒期是人發(fā)展過程中一個(gè)非常重要的階段，學(xué)前教育是人的真正教育的開始。雖然在人受教育的全過程中，越靠8 后的教育離人才成品越近，但人才培養(yǎng)的決定因素恰恰是出生后的最初6年。美國著名心理學(xué)家布魯姆在總結(jié)長達(dá)20年的嬰兒追蹤研究指出：如果以17歲時(shí)所獲得的智力作為100%的話，那么50%是在4歲前獲得的，8歲時(shí)達(dá)到80%，剩下的20%是從8-17歲的9年中獲得的。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2012年我國共有幼兒園18.13萬所，比上年增加1.49萬所。截至2013年末，全國共有幼兒園19.86萬所，比上年增加1.73萬所。

2008-2013年我國學(xué)前教育學(xué)校數(shù)（單位：萬所）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，國內(nèi)0至3歲的嬰幼兒超過6000萬，幼兒園在園人數(shù)3895萬，即學(xué)齡前兒童人數(shù)在1億左右。我國部分地區(qū)幼兒園數(shù)量已經(jīng)供不應(yīng)求，如北京市、廣東省等地，幼兒入園要走關(guān)系、遞條子、貢贊助費(fèi)；而收費(fèi)便宜的民辦園教學(xué)質(zhì)量難以恭維，教學(xué)質(zhì)量高、口碑好的民辦園收費(fèi)又高，部分國際幼兒園收費(fèi)高達(dá)1萬元/年，市民直呼：上幼兒園比上大學(xué)都貴。

同時(shí)，北上廣深一線城市每孩童每年的課程收費(fèi)普遍在1萬元以上，二、三、四線城市在2000元～8000元/人/年不等。隨著二胎政策的放開，兒童數(shù)量的增加，無疑會(huì)讓這一市場進(jìn)一步擴(kuò)大。

隨著現(xiàn)代父母的新育兒觀念正在成為主導(dǎo)，帶來幼教滲透率的不斷提升，學(xué)前教育市場將快速發(fā)展到千億級(jí)別。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法9 律責(zé)任！

第九篇：前瞻資訊針對(duì)學(xué)前教育行業(yè)研究報(bào)告分析特點(diǎn)

學(xué)前教育是由家長及幼師利用各種方法、實(shí)物為開發(fā)學(xué)前兒童的智力，使他們更加聰明，有系統(tǒng)、有計(jì)劃而且科學(xué)地對(duì)他們的大腦進(jìn)行各種刺激，使大腦各部位的功能逐漸完善而進(jìn)行的教育。學(xué)前智育是學(xué)前教育學(xué)的重要內(nèi)容之一，是構(gòu)成學(xué)前教育學(xué)的科學(xué)體系的一部分。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，本報(bào)告利用前瞻資訊長期對(duì)學(xué)前教育行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了學(xué)前教育行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;國內(nèi)外學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;學(xué)前教育行業(yè)經(jīng)營模式;學(xué)前教育行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析;學(xué)前教育行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析;學(xué)前教育機(jī)構(gòu)管理與投資分析;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)學(xué)前教育行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)學(xué)前教育行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)前教育行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是學(xué)前教育企業(yè)、其他教育類企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解學(xué)前教育行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營10 決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)學(xué)前教育行業(yè)經(jīng)營模式以及行業(yè)投融資情況進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

針對(duì)中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資機(jī)會(huì)推出了《中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》，針對(duì)中國學(xué)前教育行業(yè)市場競爭格局與領(lǐng)先企業(yè)推出了《中國學(xué)前教育行業(yè)市場競爭格局與領(lǐng)先企業(yè)分析報(bào)告》，針對(duì)中國民辦學(xué)前教育市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃推出了《中國民辦學(xué)前教育市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，針對(duì)浙江省學(xué)前教育行業(yè)浙江省學(xué)前教育企業(yè)推出了《浙江省學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報(bào)告》，針對(duì)上海市學(xué)前教育行業(yè)上海市學(xué)前教育企業(yè)推出了《上海市學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報(bào)告》，針對(duì)廣東省學(xué)前教育行業(yè)廣東省學(xué)前教育企業(yè)推出了《廣東省學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報(bào)告》，針對(duì)北京市學(xué)前教育行業(yè)北京市學(xué)前教育企業(yè)推出了《北京市學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報(bào)告》，針對(duì)中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃推出了《中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)學(xué)前教育行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告《學(xué)前教育項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富可行性報(bào)告編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫，主要依托前瞻資訊產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國際信息研究所、中國商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書館以及國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。報(bào)告主要分析了市場環(huán)境、市場規(guī)模、盈利情況、市場競爭、進(jìn)入壁壘和前景預(yù)測，項(xiàng)目技術(shù)、設(shè)備、工程、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全與消防和融資方案;同時(shí)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益做出審慎分析與預(yù)測，從而為客戶提供全面、準(zhǔn)確、客觀的項(xiàng)目投資可行性評(píng)估等咨詢意見。

《學(xué)前教育項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富商業(yè)計(jì)劃書編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫，主要依托前瞻資訊數(shù)據(jù)庫、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國際信息研究所、中國商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書館以及國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。在經(jīng)過前期對(duì)項(xiàng)目科學(xué)地調(diào)研、分析、搜集與整理有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)前教育行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景進(jìn)行分析，并緊密結(jié)合項(xiàng)目情況對(duì)學(xué)前教育項(xiàng)目未來發(fā)展前景進(jìn)行了分析。該商業(yè)計(jì)劃書詳盡地介紹了學(xué)前教育項(xiàng)目公司背景、組織架構(gòu)、學(xué)前教育市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測、學(xué)前教育項(xiàng)目產(chǎn)品服務(wù)、學(xué)前教育項(xiàng)目研究與開發(fā)、人力資源、學(xué)前教育項(xiàng)目市場和客戶、學(xué)前教育項(xiàng)目營銷策略、學(xué)前教育項(xiàng)目融資與資金退出、學(xué)前教育項(xiàng)目11 對(duì)資源和資金的利用、學(xué)前教育項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)測和學(xué)前教育項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)與控制，是編制項(xiàng)目經(jīng)營管理方案、申請項(xiàng)目融資的重要依據(jù)。

第十篇：目前我國學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及專業(yè)發(fā)展前景分析

隨著我國人民生活水平的提高，幼兒教育事業(yè)在我國得到了迅速發(fā)展。2004年全國在園幼兒達(dá)到2089.4萬人，增長了4.5%;幼兒園比2003年增加了4638所，增長了4%;班數(shù)增加了28876個(gè)，增長了4%;3-6歲幼兒入園率為40.75%，比2003年提高了3.35個(gè)百分點(diǎn);學(xué)前一年幼兒入園率為71.8%，比2003年提高了7.5個(gè)百分點(diǎn)。

第十一篇：我國學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展前景分析

改革開放特別是新世紀(jì)以來，我國學(xué)前教育事業(yè)取得長足發(fā)展。2009年，全國幼兒園共有13.8萬所，在園兒童2657.8萬人，學(xué)前三年毛入園率達(dá)到51%。

學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的基礎(chǔ)，是終身教育的起點(diǎn)，在素質(zhì)教育戰(zhàn)略中具有奠基性地位。把握學(xué)前教育未來發(fā)展前景，順應(yīng)其發(fā)展方向，對(duì)學(xué)前教育事業(yè)發(fā)展意義重大。不同類型的幼兒不是在同一起跑線上。

不僅民辦幼兒園存在投入少、師資不穩(wěn)定、質(zhì)量不高的問題。由于沒有明確、統(tǒng)一的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。許多城市兒童主要在沒有注冊的黑園接受教育，流動(dòng)人口子女的教育問題未得到較好的解決。幼兒教育社會(huì)化的提法是正確的，符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律與要求。

幼兒教育應(yīng)以非正規(guī)為主要形式，適合不同家庭對(duì)幼服務(wù)和學(xué)前教育的不同需求，大力發(fā)展以社區(qū)為基礎(chǔ)的、家庭化、明確責(zé)任，多扶持各種類型的，尤其是面向低收入家庭和流動(dòng)人口的民辦幼兒園的發(fā)展。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：對(duì)學(xué)前教育的管理上，考慮學(xué)前教育的性質(zhì)，明確指導(dǎo)思想，從兒童的利益出發(fā)，攜手促進(jìn)學(xué)前教育的發(fā)展，為我們每一個(gè)幼兒的健康成長創(chuàng)造良好的社會(huì)和教育環(huán)境。

第十二篇：2014年學(xué)前教育行業(yè)前景

根據(jù)《2015-2020年中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，學(xué)前教育是指嬰幼兒從出生到6歲這一年齡階段的保育與教育，也常被稱為幼兒教育或早期教13 育。報(bào)告顯示，學(xué)前教育的市場消費(fèi)規(guī)模絲毫不亞于嬰幼兒產(chǎn)品市場，不過基于我國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異，目前我國學(xué)前教育市場還處于起步階段，主要集中在北京、上海等一線城市。

而在華東區(qū)域尤其是浙江、江蘇等地區(qū)學(xué)前教育發(fā)展的極其迅猛。當(dāng)中國第一代獨(dú)生子女80后成為父母后，他們更加注重嬰幼兒的培養(yǎng)和教育，在這方面的支出也更為大方。整個(gè)幼兒教育市場顯示出了蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

基于我國人口規(guī)模的龐大，驚人的基礎(chǔ)基數(shù)，有限的政府資源，雖然每年財(cái)政都會(huì)撥款扶持學(xué)前教育，但相對(duì)于龐大的市場需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此，我國頒布的學(xué)前教育發(fā)展思路為：以公辦幼兒園為骨干和示范，以社會(huì)力量興辦幼兒園為主體，形成公辦與民辦、正規(guī)與非正規(guī)教育相結(jié)合的發(fā)展格局。相對(duì)于其他行業(yè)的行政壟斷，在學(xué)前教育領(lǐng)域，政府是相當(dāng)支持與鼓勵(lì)民營資本進(jìn)入。

國家對(duì)學(xué)前教育投入的不足，導(dǎo)致公辦幼兒園難以承擔(dān)起3-6歲全體幼兒的教育，況且是3歲以下全體幼兒的教育。市場的空缺為民營學(xué)前教育提供了發(fā)展機(jī)遇。學(xué)前教育作為整個(gè)教育產(chǎn)業(yè)必不可分的組成部分，欲意在教育產(chǎn)業(yè)謀求發(fā)展企業(yè)誰能更早抓住機(jī)會(huì)布局，誰就能夠贏得先發(fā)優(yōu)勢。

（最新分析報(bào)告查看學(xué)前教育行業(yè)分析）

第十三篇：中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告根據(jù)學(xué)前教育行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)前教育行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是學(xué)前教育企業(yè)、其他教育類企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解學(xué)前教育行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

報(bào)告目錄請查看《2015-2020年中國學(xué)前教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!隨著學(xué)前教育行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的學(xué)前教育企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)14 秀的產(chǎn)學(xué)前教育品牌迅速崛起，逐漸成為學(xué)前教育行業(yè)中的翹楚!本報(bào)告利用前瞻資訊長期對(duì)學(xué)前教育行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了學(xué)前教育行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;國內(nèi)外學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;學(xué)前教育行業(yè)經(jīng)營模式;學(xué)前教育行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析;學(xué)前教育行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析;學(xué)前教育行業(yè)投融資分析;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)學(xué)前教育行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)學(xué)前教育行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)前教育行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是學(xué)前教育企業(yè)、其他教育類企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解學(xué)前教育行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)學(xué)前教育行業(yè)經(jīng)營模式以及行業(yè)投融資情況進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

本報(bào)告將幫助學(xué)前教育企業(yè)、其他教育類企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解學(xué)前教育行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)學(xué)前教育行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性的把握學(xué)前教育行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避學(xué)前教育行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

第二篇：市政工程行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

目錄

CONTENTS

第一篇：市政工程行業(yè)現(xiàn)狀分析未來市場發(fā)展趨勢分析--------------1 第二篇：2015年市政工程行業(yè)市場發(fā)展前景分析----------------------3 第三篇：2014年中國十大市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)公司排名----------------4 2014年中國十大市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)公司排名-----------------------------4 1中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司--4 2中國市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院------------4 3中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院------------4 4中國市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院------------4 5中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院------------4 6浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院------------------4 7遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院------------------4 8廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院------------------4 9甘肅省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院------------------4 10四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院----------------5 第四篇：中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告.----5

本文所有數(shù)據(jù)出自于《2015-2020年中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

第一篇：市政工程行業(yè)現(xiàn)狀分析未來市場發(fā)展趨勢分析

市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的大背景下，市政工程行業(yè)將獲得更大的發(fā)展，也必將吸引更多的企業(yè)爭奪市場。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國市政工程行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，我國已經(jīng)進(jìn)入城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展雙重轉(zhuǎn)型的新階段，預(yù)計(jì)城鎮(zhèn)化率年均提高0.8-1.0個(gè)百分點(diǎn)，到2015年達(dá)到52%左右，到2030年達(dá)到65%左右。

市政工程的市場將更加龐大，而處于市政工程產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)領(lǐng)域都將受益。從中國的城鎮(zhèn)化規(guī)模來看，不論是年凈增量還是城鎮(zhèn)人口總量，都已經(jīng)長期處于世界第一的位置。中國城鎮(zhèn)人口總量為美國人口總數(shù)的兩倍，比歐盟27國人口總規(guī)模高出1/4。

未來對(duì)市政工程設(shè)施提出了更高、更多的要求。政府財(cái)政未來將加大對(duì)城市公用事業(yè)投資比重，特別是加強(qiáng)對(duì)縣級(jí)城市的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付力度，承擔(dān)起城市各類市政管網(wǎng)以及大型市政設(shè)施的投資，在巨大的資金投入面前，也要求有較高的投入產(chǎn)出比。

對(duì)市政工程行業(yè)而言，需要以更為高效的效率和更加優(yōu)良的質(zhì)量，完成市政工程，否則只能在激烈的投標(biāo)競爭中敗下陣來。此外，市政基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)也將日益受到重視，并成為市政工程中逐漸開發(fā)的藍(lán)海地帶，這也勢必吸引更多競爭者。

隨著經(jīng)國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)政收入的大幅提升，市政公用設(shè)施建設(shè)也進(jìn)入快車道，因此市政工程在未來仍將保持較高的景氣度。

文中數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！

第二篇：2015年市政工程行業(yè)市場發(fā)展前景分析

2015年，全球建筑、市政工程、施工及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)將進(jìn)入新一輪迅猛發(fā)展和變革的浪潮中。技術(shù)的興起讓我們可以提高成本效率、重塑自身的設(shè)計(jì)和建造方式。

可以預(yù)見，我們的周圍必將出現(xiàn)一個(gè)設(shè)計(jì)更完善、可持續(xù)性更強(qiáng)的建筑環(huán)境。目前我國城市的市政設(shè)施仍顯不足和滯后，政府財(cái)政未來將加大對(duì)城市公用事業(yè)投資比重，特別是加強(qiáng)對(duì)縣級(jí)城市的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付力度，承擔(dān)起城市各類市政管網(wǎng)以及大型市政設(shè)施的投資，使每年的財(cái)政投資與全國社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)乃?。這給市政工程承包行業(yè)帶來很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！第三篇：2014年中國十大市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)公司排名

目前，我國小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展嚴(yán)重不平衡，不同地區(qū)之間差異很大，東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)一批小城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頗具規(guī)模。而對(duì)照城鎮(zhèn)化要求，我國小城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體水平不高，由此可見，未來我國中小型城鎮(zhèn)市政工程的發(fā)展?jié)摿σ廊惠^大。為了全面貫徹“要逐步提高城鎮(zhèn)化水平，堅(jiān)持大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，走中國特色的城鎮(zhèn)化道路”的方針，我國制定了《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃2005-2020》，規(guī)劃根據(jù)我國過去20年城鎮(zhèn)化的發(fā)展歷程，以及未來15年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，預(yù)計(jì)我國城鎮(zhèn)化水平將進(jìn)一步提升，速度會(huì)穩(wěn)定在年均增長0.8%左右，預(yù)計(jì)到2020年，我國城鎮(zhèn)化率將在55%-60%之間，但到2025年左右，我國城鎮(zhèn)化將步入低速、成熟、穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期。

截至到2010年年末，我國市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況如下：實(shí)有道路長度為294443.00公里，實(shí)有道路面積為521321.80萬平方米，城市橋梁為52548.00座，城市排水管長度為369553.00公里，城市污水處理能力為13392.90萬立方米，城市道路照明燈17739.89千盞。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國十大市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)公司排行榜如下：

2014年中國十大市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)公司排名 1中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司 2中國市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院 3中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院 4中國市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院 5中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院 6浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 7遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 8廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 9甘肅省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 10四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

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第四篇：中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告主要分析了中國市政工程建設(shè)行業(yè)的背景環(huán)境；市政工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；全國典型城鎮(zhèn)建設(shè)軌跡；市政工程建設(shè)行業(yè)主要細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r；市政工程建設(shè)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況；市政工程建設(shè)行業(yè)投融資狀況；市政工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢及前景預(yù)測..報(bào)告目錄請查看《2015-2020年中國市政工程行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!隨著市政工程行業(yè)競爭的不斷加劇，市政工程企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的市政工程企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的市政工程企業(yè)迅速崛起，逐漸成為市政工程行業(yè)中的翹楚!本報(bào)告利用前瞻資訊長期對(duì)市政工程行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，采用與國際同步的先進(jìn)科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國市政工程建設(shè)行業(yè)的背景環(huán)境;市政工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;全國典型城鎮(zhèn)建設(shè)軌跡;市政工程建設(shè)行業(yè)主要細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r;市政工程建設(shè)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況;市政工程建設(shè)行業(yè)投融資狀況;市政工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢及前景預(yù)測;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)市政工程行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)市政工程行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政工程行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是市政工程建設(shè)企業(yè)、科研單位、設(shè)計(jì)企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解市政工程行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出5 正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)市政工程行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

本報(bào)告將幫助市政工程建設(shè)企業(yè)、科研單位、設(shè)計(jì)企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解市政工程行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)市政工程行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性地把握市政工程行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避市政工程行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

第三篇：鐵塔行業(yè)現(xiàn)狀及市場發(fā)展前景分析

目錄

CONTENTS

第一篇：電力鐵塔行業(yè)現(xiàn)狀分析市場資源開放共享--------------------1 第二篇：電力鐵塔行業(yè)發(fā)展迅速電力鐵塔需求市場擴(kuò)張--------------2 第三篇：國家支持中國鐵塔發(fā)力通信業(yè)提速降費(fèi)前景可期-----------3 第四篇：鐵塔公司助力三大通信運(yùn)營商基站數(shù)提高--------------------5 第五篇：爭議中的中國鐵塔如何帶領(lǐng)行業(yè)前行？-----------------------6 第六篇：信息產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整鐵塔加速4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率---------------7 第七篇：三大電信運(yùn)營商共享通信鐵塔基站-----------------------------8 第八篇：鐵塔公司成立對(duì)我國通信產(chǎn)業(yè)影響分析-----------------------9 第九篇：三大電信運(yùn)營商合辦國家基站公司鐵塔行業(yè)市場需求大------------------------------11 第十篇：2014年鐵塔行業(yè)分析--------------12 第十一篇：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院針對(duì)鐵塔行業(yè)研究報(bào)告特點(diǎn)分析------13 第十三篇：受益輸變電鐵塔行業(yè)發(fā)展迅速前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：鐵塔是裝飾塔多數(shù)內(nèi)骨架為優(yōu)質(zhì)鋼材結(jié)構(gòu)，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結(jié)構(gòu)外包不銹鋼板，采用點(diǎn)焊拋光技術(shù)，內(nèi)骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。------------------17 第十四篇：中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告主要分析了中國輸電線路鐵塔行業(yè)發(fā)展環(huán)境;輸電線路鐵塔行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;輸電線路鐵塔行業(yè)市場競爭狀況;輸電線路鐵塔行業(yè)產(chǎn)品市場情況;主要等級(jí)輸電線路鐵塔需求情況;國家電網(wǎng)輸電線路鐵塔招投標(biāo)情況;輸電線路鐵塔行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況;輸電線路鐵塔行業(yè)投資與前景預(yù)測...-------------------------18 第十五篇：中國鐵塔行業(yè)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告從當(dāng)前鐵塔行業(yè)的市場環(huán)境出發(fā)，以鐵塔行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳?，詳盡地分析了中國鐵塔行業(yè)當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢、行業(yè)產(chǎn)品市場情況及技術(shù)水平、細(xì)分市場需求前景及采購情況、重點(diǎn)區(qū)域市場現(xiàn)狀及趨勢、主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及供需平衡預(yù)測。---19

第一篇：電力鐵塔行業(yè)現(xiàn)狀分析市場資源開放共享

工信部日前組織中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三家電信運(yùn)營企業(yè)與中國鐵塔召開共建共享推進(jìn)會(huì)。無論是新建鐵塔還是進(jìn)行現(xiàn)有資產(chǎn)清查，工作量相當(dāng)龐雜，其中最棘手的還是現(xiàn)有電力鐵塔資源開放共享的推進(jìn)工作。

開放現(xiàn)有電力鐵塔資源，實(shí)現(xiàn)共享可以節(jié)省大量土地和資金。據(jù)中國鐵塔的工作計(jì)劃，三大運(yùn)營商完成所有鐵塔存量資源的交割工作，在此之前現(xiàn)存鐵塔的所有權(quán)仍屬于運(yùn)營商，而出于商業(yè)競爭的需要，運(yùn)營商實(shí)際上并不愿意提前開放存量鐵塔資源共享的，使得相關(guān)工作進(jìn)展緩慢。

首先，運(yùn)營商需要自上而下貫徹總部相關(guān)要求，無條件開放站址資源、機(jī)房資源和電力接入資源等，適當(dāng)時(shí)候安撫各利益方的情緒，最好不要出現(xiàn)陽奉陰違，拖拉進(jìn)度的情況，要心平氣和的完成交接工作。

其次，中國鐵塔需要積極承接運(yùn)營商需求，能夠迅速地將需求轉(zhuǎn)化為訂單，做到公平透明，并積極與三大運(yùn)營商溝通，穩(wěn)定地推進(jìn)資產(chǎn)清查和交接工作，不要因?yàn)樘崆伴_放存量資源共享而出現(xiàn)偏差，影響相關(guān)工作的流程和進(jìn)度。

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第二篇：電力鐵塔行業(yè)發(fā)展迅速電力鐵塔需求市場擴(kuò)張

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，電力行業(yè)發(fā)展迅速，推動(dòng)了電力鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,我國電力鐵塔行業(yè)銷售收入從2003年的50億元上升到2010年的426億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.68%，行業(yè)處于迅猛發(fā)展時(shí)期。2012年我國鐵塔行業(yè)銷售收入將達(dá)到781.07億元。我國電力鐵塔2 行業(yè)銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.68%，我國鐵塔行業(yè)處于迅猛發(fā)展時(shí)期。

近年來，電力、通信和廣播電視等行業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了電力鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展。我國電力鐵塔行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)成本費(fèi)用的管理控制能力較高，盈利能力較強(qiáng)。

在“十二五”期間，我國將加大電網(wǎng)投資，投資約2.55萬億元，占電力總投資的48%，較“十一五”期間約提高3.0個(gè)百分點(diǎn)，隨著電網(wǎng)投資的不斷加大，對(duì)電力鐵塔的需求也將不斷增多，電力鐵塔行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。

隨著電網(wǎng)投資的不斷加大，對(duì)電力鐵塔的需求也將不斷增多。同時(shí)，電信行業(yè)和廣播電視行業(yè)也在加大建設(shè)力度，通信塔和電視塔的需求呈上升趨勢，電力鐵塔行業(yè)的市場潛力巨大。

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第三篇：國家支持中國鐵塔發(fā)力通信業(yè)提速降費(fèi)前景可期 在總理吐槽網(wǎng)費(fèi)貴速度慢之后，近期國內(nèi)針對(duì)通信業(yè)提速降費(fèi)的政策正密集出臺(tái)。前不久，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的指導(dǎo)意見》就明確表示將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高網(wǎng)絡(luò)速率并降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)，提升服務(wù)水平。上述文件同時(shí)也指出，將全力保障4G建設(shè)，促進(jìn)鐵塔資源整合，提高效率避免重復(fù)建設(shè)。

這將利好中國鐵塔的發(fā)展。通信基建設(shè)施成本巨大與運(yùn)營商壟斷是導(dǎo)致國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用昂貴的主要原因，為改變這一局面，在政府主導(dǎo)下，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通與中國電信三家運(yùn)營商共同出資成立了中國鐵塔公司。中國鐵塔的成立是中國通信業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施上的一次大改革，它有利于解決通信業(yè)鐵塔資源重復(fù)建設(shè)、運(yùn)營商壟斷、統(tǒng)一制式與提高通信覆蓋等問題。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示，三大運(yùn)營商每關(guān)閉一萬個(gè)重復(fù)建設(shè)的基站，將可節(jié)省200億元的支出。截止至今年4月，中國鐵塔已經(jīng)承接三大運(yùn)營商24.2萬個(gè)鐵塔需求，新建站址共享率已經(jīng)超過70%，預(yù)計(jì)將可為三大運(yùn)營商節(jié)省超過400億元的支出。資源共享后，建設(shè)成本減少，成本分擔(dān)降低，這將使得消費(fèi)者能享受到通信費(fèi)用降低的好處。

此外，在降低通信費(fèi)用成本之余，中國鐵塔還有利于推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。鐵塔資源覆蓋不足是導(dǎo)致國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度慢的一大原因，三大運(yùn)營商聯(lián)手共建鐵塔降低了鐵塔建設(shè)負(fù)擔(dān)，將有利于鐵塔在國內(nèi)的快速覆蓋。而當(dāng)前我國通信技術(shù)正從3G過渡到4G，4G是第四代通信技術(shù)，與3G(第三代通信技術(shù))相比，4G有更高更快的上網(wǎng)速率，能輕松滿足國內(nèi)無線用戶的上網(wǎng)需求。國家推行通信行業(yè)提速，發(fā)展4G產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵。與2G、3G網(wǎng)絡(luò)相比，高頻譜的4G網(wǎng)絡(luò)對(duì)鐵塔選址要求更為嚴(yán)苛，通過鐵塔公司統(tǒng)一選址建站，有利于布局4G網(wǎng)絡(luò)，加速4G的推廣普及，從而利好網(wǎng)絡(luò)降價(jià)提速。

當(dāng)前我國鐵塔市場主要客戶是通信與電力行業(yè)，鐵塔行業(yè)中我國年產(chǎn)量在10萬噸以上的接近20家;2萬噸以上的大型鐵塔廠有20多家，這些企業(yè)控制著全國65%左右的鐵塔市場份額;剩下35%的市場份額為年生產(chǎn)能力在1萬噸以下的鐵塔廠，以生產(chǎn)中低壓線路的角鋼鐵塔和通信塔為主。在國家力挺通信業(yè)降價(jià)提速的大背景下，通信鐵塔行業(yè)資源整合，擴(kuò)大規(guī)模將成為發(fā)展新趨勢。

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第四篇：鐵塔公司助力三大通信運(yùn)營商基站數(shù)提高

據(jù)悉，2014年中國聯(lián)通營業(yè)收入從去年的3037億元降至2885億元，減少5%，利潤從102.9億元增至119.7億元，同比增長16.3%。2014年因終端銷售、網(wǎng)間結(jié)算的成本減少，中國電信“其他經(jīng)營費(fèi)用”從547.6億元減少至475.2億元，節(jié)省的費(fèi)用共計(jì)72.4億元。得益于此，中國電信實(shí)現(xiàn)凈利潤為176.8億元，同比增長0.8%。2014年中國移動(dòng)銷售費(fèi)用從2013年的918億元降至758億元，節(jié)省總額約160億元。而且，這其中并不包括節(jié)省的終端補(bǔ)貼成本。

鐵塔公司的成立主要是國資委推動(dòng)，國資委推動(dòng)鐵塔公司發(fā)展的的主要目的是將基礎(chǔ)資源統(tǒng)一管理，共享站址、節(jié)約成本，倒逼運(yùn)營商進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新。我國三大通信運(yùn)營商的基站數(shù)逐年提高，2013年底已經(jīng)達(dá)到239萬個(gè)左右。

通常情況下我國每年新增基站數(shù)量在30萬個(gè)左右。網(wǎng)絡(luò)升級(jí)建設(shè)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大幅度的增長。目前鐵塔公司已經(jīng)收到20多萬個(gè)鐵塔建設(shè)需求，通過存量資源共享可以少建近10萬座塔，僅節(jié)約建設(shè)成本就超過200億元，還不包括人工成本以及后期的維護(hù)成本。

從運(yùn)營商的角度來講，終端價(jià)位就變成運(yùn)營商門檻，如何降低這一門檻，就需要運(yùn)營商5 對(duì)終端價(jià)位的協(xié)調(diào)和控制能力。具體來看，2014年1-7月，中國移動(dòng)的銷售費(fèi)用的資本支出占全行業(yè)59%，但用戶增長占比只有29%，營銷的邊際收益極低。營銷資源的投入很粗放，確實(shí)有提升空間。因此，要調(diào)整營銷資源投入方向，提高資源使用效率。

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第五篇：爭議中的中國鐵塔如何帶領(lǐng)行業(yè)前行？

成立半年后的中國鐵塔公司開始在各地開拓分公司。2月12日，中國鐵塔股份有限公司佛山分公司成立。一天后，鐵塔公司的嘉峪關(guān)分公司也隨之成立。盡管作為一家以基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的企業(yè)，設(shè)立分公司并不值得大驚小怪。但成立半年來，就已開始向地方擴(kuò)張業(yè)務(wù)，仍然可以看到中國鐵塔公司的成長。

2014年7月，中國鐵塔公司由中國移動(dòng)、聯(lián)通和電信三大運(yùn)營商按40%、30.1%、29.9%的比例共同出資成立。中國鐵塔公司的董事長劉愛力、總經(jīng)理佟吉祿和監(jiān)事長張繼平也分別來自移動(dòng)、聯(lián)通和電信三大股東。

中國鐵塔伴隨著爭議誕生。2014年5月，工信部對(duì)外宣布三大基礎(chǔ)電信公司共同組建通信設(shè)施企業(yè)統(tǒng)籌鐵塔設(shè)施建設(shè)時(shí)，外界曾擔(dān)憂中國鐵塔公司的成立將使國內(nèi)通信業(yè)重歸大一統(tǒng)時(shí)代。但現(xiàn)在看來，中國鐵塔公司僅是從移動(dòng)、電信、聯(lián)通手中拿走部分基站建設(shè)業(yè)務(wù)，6 并不會(huì)影響到現(xiàn)有的電信格局，更多意義也僅在于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)分離。

但三大運(yùn)營商當(dāng)初建設(shè)中國鐵塔的一個(gè)設(shè)想在于實(shí)現(xiàn)資源共享，減少重復(fù)建設(shè)，緩解鐵塔選址難的問題，節(jié)約成本費(fèi)用。以北京地區(qū)來說，竟然同時(shí)存在投訴鐵塔建站和投訴信號(hào)覆蓋不到的想象，因此由一家企業(yè)來統(tǒng)籌建站就顯得十分必要。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》，2011年國內(nèi)的基站數(shù)量為175萬個(gè)，2012年達(dá)到206.4萬個(gè)，2013年達(dá)到239萬個(gè)。盡管近年來的基站的總體數(shù)量逐年增長，但實(shí)際上每年的新增基站數(shù)卻在下滑。2010年的新增站點(diǎn)為45萬個(gè)，但2012年和2013年的新增站點(diǎn)卻分別下滑至31.4萬個(gè)和32.6萬個(gè)。

另有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止2014年底，中國移動(dòng)共有35萬座鐵塔，聯(lián)通和電信的鐵塔數(shù)量達(dá)到15萬座和10萬座。由于三大運(yùn)營商是將原有的鐵塔資源注入中國鐵塔實(shí)現(xiàn)資源共享，從這點(diǎn)來說，電信將是這次合作的最大贏家。

除了鐵塔資源共享，減少三大運(yùn)營商的建設(shè)費(fèi)用外，中國鐵塔公司的成立有利于國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。相比于2G、3G網(wǎng)絡(luò)來說，高頻譜的4G網(wǎng)絡(luò)對(duì)鐵塔選址要求更為嚴(yán)苛，通過鐵塔公司統(tǒng)一選址建站，有利于布局4G網(wǎng)絡(luò)。

另外，中國鐵塔成立也有利于吸引民營資本進(jìn)入通信行業(yè)，從而倒逼運(yùn)營商改革。現(xiàn)在中國鐵塔不再隸屬于國資委，并對(duì)民營資本持開放態(tài)度，未來互聯(lián)網(wǎng)、虛擬運(yùn)營商、手機(jī)通訊企業(yè)都有望成為中國鐵塔董事席的一員。

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第六篇：信息產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整鐵塔加速4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率

目前，浙江正處于加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，而浙江鐵塔的加入無疑增加了新的重要助力。

據(jù)悉,浙江鐵塔公司已經(jīng)承接了浙江移動(dòng)4G二期、三期項(xiàng)目共約1200個(gè)基站宏站的新建項(xiàng)目，目前已完成600多個(gè)基站談址，309個(gè)基站簽約，初步具備了尋址談?wù)?、溝通協(xié)調(diào)和項(xiàng)目新建等基礎(chǔ)能力。預(yù)計(jì)到2019年底，中國鐵塔股份有限公司在浙江的投資將超過200億元(其中2015年超過20億元)，新建鐵塔1萬座、室內(nèi)分布系統(tǒng)5000套。

另外,中國鐵塔公司將在2015年確保實(shí)現(xiàn)浙江省所有市、縣城區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及大部分行政村、5A級(jí)景點(diǎn)、高速公路及高鐵等的4G網(wǎng)絡(luò)廣度覆蓋;加快公用基礎(chǔ)設(shè)施的室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)，確保省內(nèi)地鐵、機(jī)場、交通樞紐、大型場館、商務(wù)樓宇、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)場所4G信號(hào)的深度覆蓋，確保浙江4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平領(lǐng)先全國。

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第七篇：三大電信運(yùn)營商共享通信鐵塔基站

城市居民小區(qū)周圍，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信各個(gè)門派的通信鐵塔和基站，往往讓人眼花?亂，這種各自為政的狀況很快將成為歷史。

今后，浙江省內(nèi)的移動(dòng)通信鐵塔、基站、室內(nèi)分布系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)由新成立的中國鐵塔浙江省分公司來統(tǒng)一建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營，從近日召開的我省移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作座談會(huì)上了解到的。

據(jù)了解，這是目前國內(nèi)在省級(jí)層面為支持鐵塔公司工作而召開的涉及地區(qū)、部門最廣、級(jí)別最高的專項(xiàng)工作座談會(huì)。

在成功舉辦首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)后，浙江吸引了中國乃至全世界的目光，浙江網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展也成為社會(huì)關(guān)注的熱門話題?，F(xiàn)階段，信息通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施跟水、電、煤氣設(shè)施一樣，已經(jīng)成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)民生的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

加快通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高通信設(shè)施共建共享水平，對(duì)于促進(jìn)全省信息消費(fèi)、服務(wù)社會(huì)民生、實(shí)現(xiàn)信息化市場持續(xù)健康發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。寬帶網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)已經(jīng)成為招商引資、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首選條件，也是衡量一個(gè)地區(qū)現(xiàn)代化水平和競爭優(yōu)勢的重要標(biāo)志。

浙江鐵塔公司總經(jīng)理莊國舟在會(huì)上做了專題介紹。莊國舟透露，中國鐵塔浙江省分公司將于本月內(nèi)正式掛牌。從明年1月1日起，浙江鐵塔公司將全面承接浙江境內(nèi)新建鐵塔及附屬設(shè)施，以及地鐵、機(jī)場、交通樞紐、特大型場館、大型樓宇、黨政機(jī)關(guān)等重大公用場所的8 新建室內(nèi)分布系統(tǒng)，三家電信企業(yè)將不再自建。明年8月底前，三家電信企業(yè)全面完成存量鐵塔資產(chǎn)向鐵塔公司的交割工作。

中國鐵塔股份有限公司于今年7月份掛牌成立，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信分別出資持有40%、30.1%和29.9%的股權(quán)，并在31個(gè)省(市、區(qū))設(shè)立分公司。浙江分公司剛剛于10月份注冊成立。

今后，鐵塔公司統(tǒng)籌建設(shè)好通信鐵塔及相關(guān)附屬設(shè)施后，再以合理的價(jià)格租賃給中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等這樣的電信企業(yè)使用。也就是說，以后中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三大電信運(yùn)營商將共享移動(dòng)通信鐵塔、基站等，做到“一塔二用”、“一塔三用”甚至“一塔多用”。

各電信企業(yè)只需將自己的天線設(shè)備等加載安裝即可，這樣可有效避免鐵塔、基站等重復(fù)建設(shè)，節(jié)約土地、電力、鋼鐵等多方面資源。

來自有關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，浙江全省已建成各類鐵塔基站10多萬座(個(gè))，其中3G基站8.9萬個(gè)，4G基站5.2萬個(gè)，3G移動(dòng)電話用戶總數(shù)達(dá)2640萬戶，4G移動(dòng)電話用戶達(dá)567萬戶。莊國舟說，浙江鐵塔公司成立后，將在2015年投資20億元，新建鐵塔1萬座，室內(nèi)分布系統(tǒng)5000套，未來5年內(nèi)總投資超過200億元，全面提升浙江省網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展能力。

浙江鐵塔公司雖然成立時(shí)間不久，但目前已在省內(nèi)承接了1200多個(gè)通信鐵塔的建設(shè)工作。未來5年，浙江鐵塔將在省內(nèi)投資逾200億元，而三家電信企業(yè)原有的通信鐵塔、基站等，將在綜合評(píng)估的基礎(chǔ)上重新進(jìn)行合理布局，拆除多余、重復(fù)建設(shè)的鐵塔、基站等。

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第八篇：鐵塔公司成立對(duì)我國通信產(chǎn)業(yè)影響分析

盛傳已久的“鐵塔公司”終于揭開面紗。中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三大電信運(yùn)營商日前分別發(fā)布公告表示，將共同出資100億元設(shè)立中國通信設(shè)施服務(wù)股份有限公司，主營通信鐵塔的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營，這就是此前業(yè)界盛傳的“鐵塔公司”。三大運(yùn)營商為何合資成立“鐵塔公司”？電信資費(fèi)會(huì)降低嗎？這將對(duì)我國電信發(fā)展格局產(chǎn)生哪些影響？ 破解重復(fù)建設(shè)難題

從2G到3G，再從3G到4G，老百姓享受到了越來越快捷的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，電信網(wǎng)絡(luò)布局也越來越密集。為爭奪基站位置，三大運(yùn)營商搶占通信鐵塔建設(shè)場地，不少地區(qū)出現(xiàn)不同運(yùn)營商在同一地方分別建設(shè)鐵塔的情況，造成了大量的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

要解決這一問題，推動(dòng)鐵塔等電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享是突破口。早在2008年10月，工信部就曾發(fā)文叫停電信基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)，要求三大運(yùn)營商推動(dòng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)共建共享，但效果卻并不理想。獨(dú)立電信分析師付亮分析說，通信網(wǎng)絡(luò)是運(yùn)營商的核心競爭力之一，三大電信運(yùn)營商競爭激烈，共享難度很大。

將運(yùn)營商對(duì)于基站建設(shè)場地選擇的權(quán)利剝離出來，無疑是推動(dòng)共建共享的治本之策。根據(jù)協(xié)議，鐵塔公司將主營鐵塔的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營，兼營基站機(jī)房、電源、空調(diào)等配套設(shè)施和室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營以及基站設(shè)備的代維。

工信部電信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師何霞認(rèn)為，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)，三大運(yùn)營商都面臨大量增加站址和鐵塔建設(shè)的壓力。成立獨(dú)立的鐵塔公司將有利于三大運(yùn)營商共享鐵塔、機(jī)房、站址和管道資源，提高租賃土地時(shí)的議價(jià)能力，有效降低建網(wǎng)成本。

數(shù)據(jù)顯示，鐵塔公司成立后，三大運(yùn)營商每關(guān)閉1萬個(gè)重復(fù)建設(shè)的基站，可減少支出200億元。北京郵電大學(xué)教授曾劍秋表示，由于建設(shè)成本減少，成本分擔(dān)降低，用戶可能會(huì)享受到未來電信資費(fèi)降低的好處。此外，鐵塔公司成立后將實(shí)現(xiàn)聯(lián)合組網(wǎng)，通信質(zhì)量也會(huì)得到優(yōu)化。

運(yùn)營商喜憂幾何？

當(dāng)前，隨著虛擬運(yùn)營商入局和微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)公司OTT業(yè)務(wù)的興起，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)漸成主流，基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的業(yè)務(wù)受到很大沖擊。從今年6月1日起，電信業(yè)納入“營改增”試點(diǎn)范圍，運(yùn)營商調(diào)整后的稅率將大大增加。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電信運(yùn)營商領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入“紅?！备偁帯?/p>

在此背景下，鐵塔公司成立對(duì)于三大運(yùn)營商來說是喜還是憂呢？有觀點(diǎn)認(rèn)為，運(yùn)營商之前既建設(shè)鐵塔、基站，又負(fù)責(zé)運(yùn)維，未來鐵塔公司將基本剝離三家公司鐵塔建設(shè)的業(yè)務(wù)，減小三家運(yùn)營商的業(yè)務(wù)規(guī)模。

電信專家、飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛認(rèn)為，鐵塔公司是由三大運(yùn)營商共同出資成立的，某種程度上可以說是三家共同的子公司，不存在減少運(yùn)營商業(yè)務(wù)規(guī)模的說法。未來運(yùn)營商不需要10 再建設(shè)鐵塔、機(jī)房、管線等基礎(chǔ)設(shè)施，成立鐵塔公司將迫使運(yùn)營商調(diào)整業(yè)績增長方式，依靠營銷、業(yè)務(wù)創(chuàng)新獲得市場競爭力，進(jìn)而推動(dòng)電信業(yè)轉(zhuǎn)型。

鐵塔公司掀開面紗之前，業(yè)界曾預(yù)測將成立國家基站公司，負(fù)責(zé)基站等通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營工作。而根據(jù)目前發(fā)布的《發(fā)起人協(xié)議》，鐵塔公司只擁有鐵塔，對(duì)于基站設(shè)備將只是“代維”。中國移動(dòng)和中國電信均證實(shí)，三大運(yùn)營商將只合資成立鐵塔公司，不會(huì)在基站等其他基礎(chǔ)設(shè)施上合資。

鐵塔是為提高基站覆蓋效果而建設(shè)的高塔，而運(yùn)營商建立通信網(wǎng)絡(luò)則主要依靠基站設(shè)備和傳輸通道。項(xiàng)立剛表示，以前人們以為鐵塔公司會(huì)自己運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)在來看，它相當(dāng)于運(yùn)營商的承包商或者代理商，經(jīng)營的是通信網(wǎng)絡(luò)的外圍部分，對(duì)運(yùn)營商市場格局的影響將會(huì)很小。

是否會(huì)形成新的壟斷？

在移動(dòng)通訊領(lǐng)域，鐵塔和基站是網(wǎng)絡(luò)的主要物理組成部分，三大運(yùn)營商的競爭焦點(diǎn)之一就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋。如果將運(yùn)營商新建站址的建設(shè)、運(yùn)維全部交給新成立的鐵塔公司，是否會(huì)造成新的壟斷？

北京郵電大學(xué)教授闞凱力坦言，西方國家的鐵塔公司一般有很多個(gè)，只有依靠良好的服務(wù)和合理的價(jià)格，才能爭奪客戶，不可能壟斷基站站址和鐵塔的資源和價(jià)格。而我國目前只成立了一家專業(yè)性的鐵塔公司，必須注意其是否會(huì)形成壟斷。

在項(xiàng)立剛看來，鐵塔公司的成立不會(huì)帶來壟斷。他分析說，目前鐵塔公司主要是承接三大運(yùn)營商新建站址的建設(shè)和維護(hù)，并沒有說明其會(huì)接管運(yùn)營商已有的基站鐵塔等硬件資源，也不意味著運(yùn)營商以后不能自建鐵塔，因此基本不會(huì)形成壟斷。

鐵塔公司是否能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)也引起不少業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。付亮表示，如果三大運(yùn)營商自己的網(wǎng)絡(luò)效果不好，都會(huì)很積極建設(shè)基站，而今后運(yùn)營商想解決問題，可能會(huì)受制于鐵塔公司。此外，鐵塔公司只是和運(yùn)營商打交道，與市場是隔離的，它對(duì)于市場的反應(yīng)速度、新技術(shù)的應(yīng)用，將可能有延遲。

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第九篇：三大電信運(yùn)營商合辦國家基站公司鐵塔行業(yè)市場需求大 近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，電力行業(yè)與通信行業(yè)的發(fā)展迅速，推動(dòng)了鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，我國規(guī)模以上鐵塔企業(yè)有281家;資產(chǎn)總額達(dá)到358.21億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值481.06億元，同比增長25.36%;銷售收入473.08億元，同比增長29.06%;實(shí)現(xiàn)利潤總額22.72億元，同比增長43.09%。

為了促進(jìn)我國通信行業(yè)更快的發(fā)展，降低鐵塔建設(shè)成本，一個(gè)由三大電信運(yùn)營商共同持股的“國家基站公司”已經(jīng)敲定，注冊資金百億左右。新成立的超級(jí)基站公司，在級(jí)別上將與目前的三大電信運(yùn)營商平起平坐。昨天，運(yùn)營商高管向新京報(bào)記者透露，工信部已就此事組織三家運(yùn)營商開會(huì)，該公司名暫定為“國家鐵塔公司”。

工國家基站公司主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施，進(jìn)一步提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享水平，也有利于降低行業(yè)的建設(shè)成本，最終惠及廣大電信用戶。

一位運(yùn)營商高管表示，目前該公司還沒有注冊，在討論階段名字大致定為“國家鐵塔公司”。由新成立的公司進(jìn)行機(jī)房、鐵塔、站址和管道建設(shè)并維護(hù)，根據(jù)租用使用情況，向三家運(yùn)營商收取租金。

不過國家鐵塔公司并不負(fù)責(zé)通信設(shè)備采購和安裝。通俗地說，運(yùn)營商只是租用鐵塔公司的“基站地址”，然后在其上安裝自己采購而來的通信設(shè)備。因此國家鐵塔公司成立不會(huì)影響通信主設(shè)備采購。

這一做法可進(jìn)一步解決管道和鐵塔資源共享的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)，三大運(yùn)營商都面臨大量增加站址和鐵塔建設(shè)的壓力，成立獨(dú)立的基站/鐵塔公司有利于三大運(yùn)營商共享鐵塔、機(jī)房、站址和管道資源，有效降低建網(wǎng)成本，并加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》資料顯示，由于未來三年中國正處于4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的高潮期，僅中國移動(dòng)，就規(guī)劃在今年年底前建設(shè)50萬個(gè)4G基站，中國電信今年訂購的基站將多達(dá)25萬座。到今年年底，中國4G基站數(shù)量可能會(huì)由目前的近30萬座增至多達(dá)100萬。

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第十篇：2014年鐵塔行業(yè)分析

根據(jù)《中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)分析，截至2010年底，我國規(guī)模以上輸電線路鐵塔企業(yè)有252家;資產(chǎn)總額達(dá)到322.50億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值433.10億元，同比增長25.36%;銷售收入425.91億元，同比增長29.06%;實(shí)現(xiàn)利潤總額20.45億元，同比增長43.09%。

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，電力行業(yè)發(fā)展迅速，推動(dòng)了輸電線路鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國輸電線路鐵塔行業(yè)銷售收入從2003年的50億元上升到2010年的426億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.68%，行業(yè)處于迅猛發(fā)展時(shí)期。

（詳細(xì)分析查看鐵塔行業(yè)分析）

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第十一篇：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院針對(duì)鐵塔行業(yè)研究報(bào)告特點(diǎn)分析

鐵塔是裝飾塔多數(shù)內(nèi)骨架為優(yōu)質(zhì)鋼材結(jié)構(gòu)，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結(jié)構(gòu)外包不銹鋼板，采用點(diǎn)焊拋光技術(shù)，內(nèi)骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。

隨著電力、通信和廣播電視等行業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國鐵塔行業(yè)銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.68%，我國鐵塔行業(yè)處于迅猛發(fā)展時(shí)期。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》，報(bào)告根據(jù)鐵塔行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵塔行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是鐵塔生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

本報(bào)告利用前瞻產(chǎn)業(yè)研究院長期對(duì)鐵塔行業(yè)跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前鐵塔行業(yè)的市場環(huán)境出發(fā)，以鐵塔行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳?，詳盡地分析了中國鐵塔行業(yè)當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢、行業(yè)產(chǎn)品市場情況及技術(shù)水平、細(xì)分市場需求前景、重點(diǎn)區(qū)域市場現(xiàn)狀及趨勢、主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及市場前景預(yù)測。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鐵塔行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

針對(duì)中國輸電線路鐵塔行業(yè)細(xì)分市場推出了《中國輸電線路鐵塔行業(yè)細(xì)分市場專項(xiàng)調(diào)查與投資決策分析報(bào)告》，針對(duì)中國輸電線路鐵塔行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)銷需求推出了《中國輸電線路鐵塔行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)銷需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻推出了《中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報(bào)告》，針對(duì)中國西北地區(qū)鐵塔行業(yè)區(qū)域需求推出了《中國西北地區(qū)鐵塔行業(yè)區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國鐵塔14 行業(yè)細(xì)分市場專項(xiàng)調(diào)查推出了《中國鐵塔行業(yè)細(xì)分市場

專項(xiàng)調(diào)查與投資商機(jī)分析報(bào)告》，針對(duì)中國鐵塔行業(yè) 細(xì)分產(chǎn)品推出了《中國鐵塔行業(yè) 細(xì)分產(chǎn)品與新技術(shù)分析報(bào)告》，針對(duì)中國鐵塔行業(yè)市場前瞻推出了《中國鐵塔行業(yè)市場前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報(bào)告》，針對(duì)中國鐵塔行業(yè) 市場競爭診斷推出了《中國鐵塔行業(yè)市場競爭診斷與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

針對(duì)中國輸電線路鐵塔行業(yè)競爭格局推出了《中國輸電線路鐵塔行業(yè)競爭格局與重點(diǎn)企業(yè)案例分析報(bào)告》，針對(duì)中國鐵塔行業(yè)供需預(yù)測推出了《中國鐵塔行業(yè)供需預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》，針對(duì)中國華中地區(qū)鐵塔行業(yè)區(qū)域需求推出了《中國華中地區(qū)鐵塔行業(yè) 區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國華南地區(qū)鐵塔行業(yè)

區(qū)域需求推出了《中國華南地區(qū)鐵塔行業(yè) 區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國華東地區(qū)鐵塔行業(yè)區(qū)域需求推出了《國華東地區(qū)鐵塔行業(yè) 區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國華北地區(qū)鐵塔行業(yè)

區(qū)域需求推出了《中國華北地區(qū)鐵塔行業(yè) 區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國東北地區(qū)鐵塔行業(yè)

區(qū)域需求推出了《中國東北地區(qū)鐵塔行業(yè)

區(qū)域需求與前景預(yù)測分析報(bào)告》，針對(duì)中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻推出了《中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)輸電線路鐵塔行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告《輸電線路鐵塔項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，《鐵塔項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富可行性報(bào)告編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫，主要依托前瞻資訊產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國際信息研究所、中國商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書館以及國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。報(bào)告主要分析了市場環(huán)境、市場規(guī)模、盈利情況、市場競爭、進(jìn)入壁壘和前景預(yù)測，項(xiàng)目技術(shù)、設(shè)備、工程、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全與消防和融資方案;同時(shí)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益做出審慎分析與預(yù)測，從而為客戶提供全面、準(zhǔn)確、客觀的項(xiàng)目投資可行性評(píng)估等咨詢意見。

首創(chuàng)針對(duì)鐵塔項(xiàng)目申請融資的專項(xiàng)研究報(bào)告《鐵塔項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》，《輸電線路鐵塔項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》，由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富商業(yè)計(jì)劃書編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫，主要依托前瞻資訊數(shù)據(jù)庫、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國際信息研究所、中國商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書館以及國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。在經(jīng)過前期對(duì)項(xiàng)目科學(xué)地調(diào)研、分析、搜集與整理有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)輸電線路鐵塔行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景進(jìn)行分析，并緊密結(jié)合項(xiàng)目情況對(duì)輸電線路鐵塔項(xiàng)目未來發(fā)展前景進(jìn)行了分析。該商業(yè)計(jì)劃書詳盡地介紹了輸電線路鐵塔項(xiàng)目公司背景、組織架構(gòu)、輸電線路鐵塔市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測、輸電線路鐵塔項(xiàng)目產(chǎn)品服務(wù)、輸電線路鐵塔項(xiàng)目研究與開發(fā)、人力資源、輸電線路鐵塔項(xiàng)目市場和客戶、輸電線路鐵塔項(xiàng)目營銷策略、輸電線路鐵塔項(xiàng)目融資與資金退出、輸電線路鐵塔項(xiàng)目對(duì)資源和資金的利用、輸電線路鐵塔項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)測和輸電線路鐵塔項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)與控制，是編制項(xiàng)目經(jīng)營管理方案、申請項(xiàng)目融資的重要依據(jù)。原文網(wǎng)址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/361/140314-88d05040.html

第十二篇：東方鐵塔去年凈利降13%鐵塔行業(yè)銷售收入有望突破700億

近年來，電力、通信和廣播電視等行業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了鐵塔行業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國鐵塔行業(yè)銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復(fù)合增長率達(dá)36.68%，我國鐵塔行業(yè)處于迅猛發(fā)展時(shí)期。

東方鐵塔披露了2013年業(yè)績快報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1，696，588，354.30元，較上年同期微漲0.43%;歸屬于上市公司股東的凈利潤166，732，756.75元，較上年同期下降13.46%;基本每股收益0.6407元。報(bào)告期虧損的主要原因是，報(bào)告期內(nèi)市場競爭激烈，公司產(chǎn)品的銷售價(jià)格較上年有所下降;同時(shí)，勞務(wù)成本、運(yùn)輸成本較上年有所增長。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示，我國鐵塔行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)成本費(fèi)用的管理控制能力較高，盈利能力較強(qiáng)。截至2010年底，我國規(guī)模以上鐵塔企業(yè)有281家;資產(chǎn)總額達(dá)到358.21億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值481.06億元，同比增長25.36%;銷售收入473.08億元，同比增長29.06%;實(shí)現(xiàn)利潤總額22.72億元，同比增長43.09%。

隨著電網(wǎng)投資的不斷加大，對(duì)電力鐵塔的需求也將不斷增多;同時(shí)，電信行業(yè)和廣播電視行業(yè)也在加大建設(shè)力度，通信塔和電視塔的需求呈上升趨勢，鐵塔行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。預(yù)計(jì)我國鐵塔行業(yè)銷售收入將達(dá)到781.07億元。

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第十三篇：受益輸變電鐵塔行業(yè)發(fā)展迅速

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：鐵塔是裝飾塔多數(shù)內(nèi)骨架為優(yōu)質(zhì)鋼材結(jié)構(gòu)，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結(jié)構(gòu)外包不銹鋼板，采用點(diǎn)焊拋光技術(shù)，內(nèi)骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。

鐵塔是裝飾塔多數(shù)內(nèi)骨架為優(yōu)質(zhì)鋼材結(jié)構(gòu)，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結(jié)構(gòu)外包不銹鋼板，采用點(diǎn)焊拋光技術(shù)，內(nèi)骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析顯示，今年上半年,一方面國家對(duì)電網(wǎng)建設(shè)的投資持續(xù)增長,特別是對(duì)特高壓項(xiàng)目加大投資力度;一方面原材料價(jià)格有所下降,國內(nèi)輸變電鐵塔行業(yè)迎來良好發(fā)展機(jī)遇。

國內(nèi)輸電線路鐵塔生產(chǎn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),主要從事輸電線路鐵塔和復(fù)合材料絕緣桿塔的生產(chǎn)和銷售,年產(chǎn)鐵塔約20 萬噸,公司產(chǎn)品以500KV 和750KV 輸電線路鐵塔為主。

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第十四篇：中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告主要分析了中國輸電線路鐵塔行業(yè)發(fā)展環(huán)境;輸電線路鐵塔行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;輸電線路鐵塔行業(yè)市場競爭狀況;輸電線路鐵塔行業(yè)產(chǎn)品市場情況;主要等級(jí)輸電線路鐵塔需求情況;國家電網(wǎng)輸電線路鐵塔招投標(biāo)情況;輸電線路鐵塔行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況;輸電線路鐵塔行業(yè)投資與前景預(yù)測...報(bào)告目錄請查看《中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！

隨著輸電線路鐵塔行業(yè)競爭的不斷加劇，大型輸電線路鐵塔生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的輸電線路鐵塔生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的輸電線路鐵塔生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為輸電線路鐵塔行業(yè)中的翹楚！

本報(bào)告利用前瞻資訊長期對(duì)輸電線路鐵塔行業(yè)跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，采用與國際同步的SCP科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前輸電線路鐵塔行業(yè)的發(fā)展環(huán)境出發(fā)，主要分析了中國輸電線路鐵塔行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；輸電線路鐵塔行業(yè)市場競爭狀況；輸電線路鐵塔行業(yè)產(chǎn)品市場情況；主要等級(jí)輸電線路鐵塔需求情況；國家電網(wǎng)輸電線路鐵塔招投標(biāo)情況；輸電線路鐵塔行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況；輸電線路鐵塔行業(yè)投資與前景預(yù)測。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)輸電線路鐵塔行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)！

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)輸電線路鐵塔行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)輸電線路鐵塔行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是輸電線路鐵塔生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解輸電線路鐵塔行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)輸電線路鐵塔行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

本報(bào)告將幫助輸電線路鐵塔生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解輸電線路鐵塔行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)輸電線路鐵塔行業(yè)市場的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性地把握輸電線路鐵塔行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避輸電線路鐵塔行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

報(bào)告目錄請查看《中國輸電線路鐵塔行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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第十五篇：中國鐵塔行業(yè)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告從當(dāng)前鐵塔行業(yè)的市場環(huán)境出發(fā)，以鐵塔行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和19 行業(yè)需求走向?yàn)橐劳?，詳盡地分析了中國鐵塔行業(yè)當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢、行業(yè)產(chǎn)品市場情況及技術(shù)水平、細(xì)分市場需求前景及采購情況、重點(diǎn)區(qū)域市場現(xiàn)狀及趨勢、主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及供需平衡預(yù)測。

報(bào)告目錄請查看《2015-2020年中國鐵塔行業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》 在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!隨著鐵塔行業(yè)競爭的不斷加劇，大型鐵塔企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的鐵塔生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的鐵塔品牌迅速崛起，逐漸成為鐵塔行業(yè)中的翹楚!本報(bào)告利用前瞻產(chǎn)業(yè)研究院長期對(duì)鐵塔行業(yè)跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前鐵塔行業(yè)的市場環(huán)境出發(fā)，以鐵塔行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳校敱M地分析了中國鐵塔行業(yè)當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢、行業(yè)產(chǎn)品市場情況及技術(shù)水平、細(xì)分市場需求前景及采購情況、重點(diǎn)區(qū)域市場現(xiàn)狀及趨勢、主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及供需平衡預(yù)測。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鐵塔行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)鐵塔行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵塔行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是鐵塔生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

本報(bào)告將幫助鐵塔生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鐵塔行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)鐵塔行業(yè)市場的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性地把握鐵塔行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避鐵塔行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

報(bào)告目錄請查看《2013-2017年中國鐵塔行業(yè)供需預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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微信公眾號(hào)：qianzhancy 20 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院于1998年成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰(zhàn)略參考價(jià)值的細(xì)分產(chǎn)業(yè)競爭決策支持系統(tǒng)、細(xì)分產(chǎn)業(yè)研究、專項(xiàng)市場解決方案、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、區(qū)域(城市)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、項(xiàng)目可行性研究、數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)等以及為滿足企業(yè)學(xué)習(xí)和提升經(jīng)營能力的世界級(jí)經(jīng)營管理智慧。

第四篇：通用航空行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢分析

目錄

CONTENTS

第一篇：我國通用航空機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀分析前路扔不清晰--------------1 第三篇：低空空域政策即將落地通用航空產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)期--------------9 第四篇：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)新興增長點(diǎn)------------11 第五篇：政策利好下通用航空產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)性增長---------------------12 第六篇：我國通用航空市場魅力顯現(xiàn)外企紛紛入局淘金------------13 第七篇：我國通用航空市場魅力顯現(xiàn)外企紛紛入局淘金------------14 第八篇：通用航空監(jiān)管能力加強(qiáng)助推航空業(yè)持續(xù)快速發(fā)展---------15 第九篇：河北通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景淺析------------------------------16 第十篇：吉林市布棋“通用航空業(yè)”------17 第十一篇：四川助推通用航空行業(yè)跨步發(fā)展---------------------------18 第十二篇：通用航空行業(yè)各地加緊發(fā)力---18 第十三篇：運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)加快通用航空呈高增長趨勢---------------19 第十四篇：低空開放政策逐步落實(shí)通用航空行業(yè)前景分析---------20 第十五篇：航空貨運(yùn)持續(xù)低迷通用航空產(chǎn)業(yè)潛力大------------------20 第十六篇：通用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場淺析---------------------------21 第十七篇：2015年中國通用航空業(yè)市場前瞻淺析--------------------21 第十八篇：2015年四川通用航空機(jī)場發(fā)展前景淺析-----------------22

本文所有數(shù)據(jù)出自于《2015-2020年中國通用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻與投資可行性分析報(bào)告》

第一篇：我國通用航空機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀分析前路扔不清晰

6月27日，湖北省仙桃市長埫口鎮(zhèn)國網(wǎng)通航華中基地(仙桃通用機(jī)場)施工現(xiàn)場，機(jī)庫、航管樓等建筑已封頂，跑道土方工程正在進(jìn)行。該機(jī)場按計(jì)劃將于年內(nèi)投入使用，成為湖北省最大的通用航空機(jī)場。

全國其他地方如江蘇鎮(zhèn)江、安徽合肥、湖南株洲、四川自貢等，也在推動(dòng)通用機(jī)場建設(shè)。今年3月，中國民航局局長李家祥公開表示，2030年中國通用機(jī)場總量將超過2000座。也就是說，未來15年中國有望新建1600座通用機(jī)場，差不多能實(shí)現(xiàn)機(jī)場 “縣縣通”，還將撬動(dòng)一個(gè)或超萬億元級(jí)別的通航產(chǎn)業(yè)市場。

通用航空(GeneralAviation)，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

仙桃通用機(jī)場

中國工程院院士劉大響對(duì)記者說：“中國通用機(jī)場只有407座(含329個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn))，數(shù)量太少，難以支撐作為21世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)重要增長點(diǎn)的通用航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展?！?/p>

公開資料顯示，美國可供通用航空使用的機(jī)場為1.9萬多座，連接5000多個(gè)社區(qū)，帶動(dòng)的通航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值占到美國GDP的1%;同為新興國家的巴西也擁有約3350座通用機(jī)場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國現(xiàn)有水平。

即使是2030年的2000座目標(biāo)，能否如期實(shí)現(xiàn)尚不確定。一位接近國家發(fā)改委人士向記者表示，首要問題是審批難。由于通用航空產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)還處于起步階段，責(zé)權(quán)利以及審批管理流程尚未完全厘清，導(dǎo)致通用機(jī)場建設(shè)周期較長。且國內(nèi)通用機(jī)場往往短期難以盈利，部分地方政府和企業(yè)打著通用機(jī)場的旗號(hào)，去建設(shè)支線運(yùn)輸機(jī)場。

通用機(jī)場發(fā)展受限，直接影響了通用飛機(jī)的利用率，導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)運(yùn)營困難。中國民航局運(yùn)輸司通航處處長靳軍號(hào)日前表示，國內(nèi)262家有正式執(zhí)照的通航公司中，除極少數(shù)具有國資背景的通航公司實(shí)現(xiàn)了盈利外，絕大多數(shù)經(jīng)營狀況欠佳。

如此境地自然難以吸引資本市場的關(guān)注?！叭绻床坏接目赡?，我們寧愿不涉足該行業(yè)?！标P(guān)注通航產(chǎn)業(yè)已有一段時(shí)間的中國金融租賃有限公司戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理袁劍雄對(duì)記者說。

低空空域管理等其他方面的問題，也影響了通用機(jī)場的發(fā)展。國務(wù)院中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室(下稱國家空管委)原副局長劉鋼對(duì)記者說：“制約通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原因有很多，要破解難題，中央層面得有一個(gè)部門來主導(dǎo)，聯(lián)合若干部門統(tǒng)一推進(jìn)?！?/p>

偏離的建設(shè)軌道 部分人認(rèn)為通用機(jī)場偏離的建設(shè)軌道

“通用機(jī)場審批難有兩種情況，一是申報(bào)單位自身缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致申報(bào)過程延長;二是審批程序有些繁瑣?！泵駹I的正陽通用航空機(jī)場發(fā)展有限公司(下稱正陽機(jī)場公司)總經(jīng)理伊小林對(duì)記者說。

在《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》(下稱《規(guī)范》)于2012年6月正式實(shí)施前，通用機(jī)場長期缺乏建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。中航工業(yè)集團(tuán)中國民用飛機(jī)開發(fā)公司副總經(jīng)理、中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)通用機(jī)場與低空產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)主任王寅生記者介紹，此前通用機(jī)場的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一直參照運(yùn)輸機(jī)場執(zhí)行，區(qū)別之處在于，報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場時(shí)要申報(bào)航線且須國務(wù)院批準(zhǔn)，報(bào)批通用機(jī)場時(shí)則相對(duì)簡單。

即使《規(guī)范》出臺(tái)后，由于對(duì)通用機(jī)場建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定仍然不夠明確，在執(zhí)行上，審批機(jī)構(gòu)往往還是參照運(yùn)輸機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)審批。

“建設(shè)一個(gè)通用機(jī)場要走50多個(gè)環(huán)節(jié)，通常情況下，從立項(xiàng)到運(yùn)營須3至5年時(shí)間?！闭枡C(jī)場公司副總經(jīng)理王建宏說。

2014年10月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定向地方政府下放通用機(jī)場等23類項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限，這是政府部門持續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán)的重要體現(xiàn)，也為業(yè)內(nèi)公認(rèn)為通用航空發(fā)展的一個(gè)重大利好。但下放地方后，還是有較長的審批流程。發(fā)改、民航、空管等任何一個(gè)部門有不同意見，就通不過。

《規(guī)范》根據(jù)對(duì)公眾利益的影響程度將通用機(jī)場分為三類，第三類即臨時(shí)起降點(diǎn)，僅需滿足所使用航空器的最低運(yùn)行要求，并向有關(guān)方面報(bào)備即可。

伊小林表示，臨時(shí)起降點(diǎn)由于其不確定性，很難納入機(jī)場場地管理和使用許可的范疇，所以國內(nèi)大部分地區(qū)民航局對(duì)其建設(shè)管理不作具體規(guī)定。

更大型的運(yùn)輸機(jī)場審批要求更難

同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，部分地區(qū)也想上馬更大型的運(yùn)輸機(jī)場，但該類機(jī)場審批要求更難。于是，部分地方政府和企業(yè)在《規(guī)范》出臺(tái)前上報(bào)的是臨時(shí)起降點(diǎn)，但按照其他類型的通用機(jī)場的規(guī)模建設(shè)，或報(bào)批的是通用機(jī)場，實(shí)際建設(shè)的卻相當(dāng)于支線運(yùn)輸機(jī)場。

為了防止此類現(xiàn)象的繼續(xù)發(fā)生，有關(guān)方面曾出臺(tái)專門文件。中國民航管理干部學(xué)院機(jī)場系于一博士對(duì)記者表示，有關(guān)文件在一定程度上堵住了這個(gè)口子，但尚未完全遏制。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員宋朝義也對(duì)記者說：“前幾年，有些地方報(bào)批國務(wù)院的是通勤機(jī)場，通勤機(jī)場和通用機(jī)場基本上是一回事兒。但建設(shè)起來的都是較大機(jī)場，路子走的偏了?！?/p>

將通用機(jī)場變成支線機(jī)場，對(duì)通航公司的運(yùn)營沖擊也較大。中國民航大學(xué)機(jī)場系教授歐陽杰告訴記者，由于技術(shù)原因，民航飛行的航線不允許通用飛機(jī)干擾，且民航飛機(jī)起降時(shí)的氣流對(duì)通用飛機(jī)也存在安全威脅，因此中國的支線機(jī)場往往不接受通用飛機(jī)的起降。

“通用機(jī)場建設(shè)要注意合理規(guī)劃問題，合不合適建，建什么類型的通用機(jī)場，避免一窩蜂現(xiàn)象。”中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司規(guī)劃咨詢研究院副院長陳陽對(duì)記者說。

誰來投資

業(yè)界預(yù)期中通用航空產(chǎn)業(yè)將像汽車產(chǎn)業(yè)一樣繁榮

在業(yè)界的預(yù)期中，通用航空產(chǎn)業(yè)將像汽車產(chǎn)業(yè)一樣繁榮。通用機(jī)場則相當(dāng)于汽車產(chǎn)業(yè)所必需的高速公路。但通用機(jī)場短期內(nèi)盈利前景黯淡，為通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展抹上一層陰影。

海南瀚翔航空體育項(xiàng)目投資有限公司副總經(jīng)理李保軍對(duì)記者表示，通用機(jī)場是一個(gè)公共性基礎(chǔ)資源，前期投入較大，回收較慢，“企業(yè)沒有獨(dú)立承擔(dān)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的義務(wù)，政府應(yīng)該承擔(dān)更多義務(wù)?！?/p>

“民營企業(yè)應(yīng)參與通用機(jī)場的運(yùn)營和管理，不應(yīng)投入大量資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！辈糠謽I(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)盈利的精功通用航空股份有限公司總經(jīng)理張明定如是表示。

但從國外情況來看，通用機(jī)場投資主體并不都是政府。由中國城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心編著的《經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》一書數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，美國4642個(gè)公共通航機(jī)場，其中80%為政府所有，20%為私營。還有14451個(gè)私人機(jī)場，不向公眾開放，僅承擔(dān)14%的通航活動(dòng)。

于一介紹，美國通用機(jī)場的資金來源主要有三個(gè)方面：政府補(bǔ)貼、債務(wù)融資和營業(yè)收入。政府投資非大包大攬，而是要聚焦空側(cè)(進(jìn)入安全檢查和隔離管制區(qū)域內(nèi))設(shè)施，鼓勵(lì)陸側(cè)(未進(jìn)入安全檢查和隔離管制區(qū)域內(nèi))的商業(yè)開發(fā)。

美國通用機(jī)場的資金來源主要有三個(gè)方面

李保軍說：政府應(yīng)該扶持通用機(jī)場建設(shè)，就像修建高速公路，給投資方收費(fèi)權(quán)利，并制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另一位不愿具名的業(yè)界人士則建議，政府成立專門的通用機(jī)場建設(shè)公司先行建 4 設(shè)，然后找運(yùn)營主體來運(yùn)營，并予以補(bǔ)貼，從而正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

事實(shí)上，自2009年7月施行的《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》明確定性民用機(jī)場為“公共基礎(chǔ)設(shè)施”，包括運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場，要求各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，鼓勵(lì)、支持民用機(jī)場發(fā)展。

但多位業(yè)內(nèi)人士表示，大部分通用機(jī)場在申報(bào)、建設(shè)過程中，都未得到政府相應(yīng)的資金支持，地方政府債務(wù)過重是一個(gè)重要原因，而且如何支持和補(bǔ)貼也缺乏相關(guān)規(guī)定。

更重要的或許在于：“誰又會(huì)去補(bǔ)貼一個(gè)看不到盈利前景的通用機(jī)場?”宋朝義說，希望通用機(jī)場的PPP模式能夠盡快找到共贏點(diǎn)。

對(duì)業(yè)界來說的一個(gè)好消息是，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院通用航空研究室正在受托研究通用機(jī)場建設(shè)的扶持政策。該研究室主任張兵告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者，政府補(bǔ)貼將限定于有公共服務(wù)職能的通用機(jī)場，服務(wù)于某一特定群體和區(qū)域者則不應(yīng)在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

等待頂層設(shè)計(jì)

中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司規(guī)劃咨詢研究院副院長陳陽表示，通用航空是“天、地、人”三者關(guān)系的產(chǎn)物。天，是空域，但空域圖目前尚缺;地，是通用機(jī)場，可全國的通用機(jī)場布局規(guī)劃缺失，只有部分省份有該省的規(guī)劃;人，客戶群相對(duì)集中，具備市場消費(fèi)能力支持與政府發(fā)展意愿相協(xié)調(diào)，目前也未形成。

目前空域管理方式讓通用機(jī)場的選址充滿不確定性

歐陽杰表示，目前空域管理方式讓通用機(jī)場的選址充滿不確定性。若想申報(bào)一個(gè)通用機(jī)場，須提供幾個(gè)場址供有關(guān)方面確定，但有關(guān)方面并不一定認(rèn)可申請人提供的場址，且不能提供可供具體選址的規(guī)劃圖。

同時(shí)，民航管理部門對(duì)非民航系統(tǒng)往往缺乏協(xié)調(diào)能力，難以從全國一盤棋的角度進(jìn)行規(guī)劃，這也是通用機(jī)場建設(shè)的難題之一。比如，民航管理部門無法掌握林業(yè)系統(tǒng)的通用機(jī)場數(shù)量并進(jìn)行有效管理。

2010年11月，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)了《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》。劉鋼表示，此舉意在改革中國低空空域管理體制與機(jī)制，由過去的粗放式管理逐漸向精細(xì)的管理方式轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)中國通用航空行業(yè)的發(fā)展。

2013年1月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》，其中“大力發(fā) 5 展通用航空”的牽頭部門是民航局，“加強(qiáng)機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)”的牽頭部門是發(fā)改委。

國家空管委辦公室人士對(duì)記者表示，低空空域的進(jìn)一步政策有望在今年年底前出臺(tái)。此次改革的一個(gè)重要任務(wù)，是把分割的區(qū)域形成片。通用機(jī)場建設(shè)受制于空域開放的問題有望得到有效解決。

張兵也介紹，在正在制定當(dāng)中的民航“十三五”規(guī)劃中，通用航空也已提升到了民航7個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃之一的地位。

劉大響建議，成立國家級(jí)的通航管理委員會(huì)和通航協(xié)會(huì)，盡快制定通航法律、法規(guī)和必要的管理?xiàng)l例。加強(qiáng)政府對(duì)通航發(fā)展的引導(dǎo)，做到科學(xué)規(guī)劃、穩(wěn)步發(fā)展、有序推進(jìn)。

通航小鎮(zhèn) 通航小鎮(zhèn)過渡? 等待頂層設(shè)計(jì)的同時(shí)，目前的通用機(jī)場經(jīng)營者還希望能找到一條盈利捷徑。美國通航小鎮(zhèn)的成功案例成了國內(nèi)爭相模仿的對(duì)象。

目前，全美有500余個(gè)航空小鎮(zhèn)，主要是指服務(wù)于飛行愛好者的飛行社區(qū)，例如依托于堪薩斯州斯蒂爾曼(Stearman)機(jī)場的本頓空中花園(BentonAirpark)，或類似云杉溪飛行社區(qū)(SpruceCreek)這類高端住宅型航空小鎮(zhèn)。

美國的通用機(jī)場一般不收取起降費(fèi)和停機(jī)費(fèi)，過夜才會(huì)收取一定費(fèi)用，主要以銷售航油營生。在美國通航業(yè)流傳著“百元漢堡包”的說法，即在機(jī)場加一次油、吃一個(gè)漢堡包的總價(jià)是100美元，其中漢堡包價(jià)格不足10美元，剩下的就貢獻(xiàn)給了航油。

“在中國，由于種種因素限制，通用機(jī)場想以售賣航油為生幾乎不可能。因此，誕生了具有中國特色的通航小鎮(zhèn)?！泵绹琅d公司總經(jīng)理趙嘉國對(duì)《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說。

中國的通航小鎮(zhèn)主要有兩類，第一類是依托通用機(jī)場，打造航空制造業(yè)，比如江蘇鎮(zhèn)江的大路通用機(jī)場。

江蘇大路航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長顧珣告訴記者，大路航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)目前已引入涉航項(xiàng)目20多個(gè)，不過目前多數(shù)是圍繞國產(chǎn)大飛機(jī)C919的配套項(xiàng)目，大路通用機(jī)場自身并未實(shí)現(xiàn)盈利。

中國更多的是第二類通航小鎮(zhèn) 更多的是第二類通航小鎮(zhèn)，即依托通用機(jī)場開發(fā)房地產(chǎn)項(xiàng)目。比如，2014年6月，中航工業(yè)宣布將在全國建設(shè)50家左右愛飛客通用航空綜合體。

中航工業(yè)下屬的中國民用飛機(jī)開發(fā)公司副總經(jīng)理王寅生在2010年率先于國內(nèi)提出“通用航空綜合體”概念，他對(duì)記者介紹，這一概念是類似于美國航空小鎮(zhèn)的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，不同的是，美國的通航小鎮(zhèn)一般不以盈利為目的，而國內(nèi)航空綜合體的開發(fā)都有盈利取向。

但中國房地產(chǎn)市場正處于低谷期，尤其是二三四線城市復(fù)蘇困難，以房地產(chǎn)開發(fā)為主的通航小鎮(zhèn)模式前景如何，業(yè)內(nèi)人士亦難判斷。

另一個(gè)阻礙在于，美國是先有相當(dāng)數(shù)量的飛行員，再發(fā)展通航小鎮(zhèn)。如果倒置發(fā)展，市場和安全問題將成為業(yè)界隱憂。

在伊小林看來，通航小鎮(zhèn)只是過渡性產(chǎn)品，是通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期、通航市場自身需求不足的衍生物，真正的通航小鎮(zhèn)需要在整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟時(shí)才可能實(shí)現(xiàn)。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！

第二篇：低空空域管理使用規(guī)定即將落實(shí)低空旅游通用航空機(jī)場建設(shè)成關(guān)鍵

昨日記者獲悉，修改完善后的《低空空域管理使用規(guī)定》(下簡稱《規(guī)定》)日前已上報(bào)決策部門，并將于年內(nèi)正式下發(fā)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的低空空域改革將打破通用航空產(chǎn)業(yè)瓶頸，帶來巨大市場潛力。在此背景下，地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行器制造、通航運(yùn)營等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司值得關(guān)注。

通航產(chǎn)業(yè)瓶頸有望打破

據(jù)了解，《規(guī)定》將從空域分類劃設(shè)、空域準(zhǔn)入使用、飛行計(jì)劃審批報(bào)備、相關(guān)服務(wù)保障、行業(yè)監(jiān)管和違法違規(guī)飛行查處等五大方面，就未來我國真高1000米以下低空空域的管理使用進(jìn)行詳細(xì)且有實(shí)操性的規(guī)定，將成為未來我國低空空域使用管理的基本依據(jù)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，低空空域管制一直是制約國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最主要的瓶頸?！凹由先瞬艃?chǔ)備缺乏、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等原因，國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常緩慢，在飛機(jī)數(shù)量、機(jī)場數(shù)量等各方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家?！?/p>

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)通用航空業(yè)2013年的產(chǎn)值規(guī)模僅為100億~200億元，而美國2010年時(shí)通用航空產(chǎn)值就已超過10000億元。

上述業(yè)內(nèi)人士指出，低空開放意味著民用飛機(jī)未來使用1000米以下低空空域?qū)o須獲得軍方批準(zhǔn)，“包括私人飛行、公務(wù)飛行，旅游、農(nóng)業(yè)、海洋開發(fā)等在內(nèi)的低空飛行應(yīng)用市場將逐步打開?！彼J(rèn)為，隨著低空改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)將面臨戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇。

低空旅游市場初現(xiàn)端倪

有知情人士透露，我國正在從國家層面上全面推進(jìn)空域管理體制改革。據(jù)了解，2014年年底召開的全國低空空域管理改革工作會(huì)議，對(duì)我國后續(xù)低空空域改革作出了系統(tǒng)性部署。會(huì)議指出，“我國正在沈陽、廣州飛行管制區(qū)，海南島、長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)進(jìn)行真高1000米以下空域管理改革試點(diǎn)?！?/p>

據(jù)了解，通用航空產(chǎn)業(yè)在試點(diǎn)管理和推廣預(yù)期下加速發(fā)展。與此同時(shí)，部分通航公司開8 始提前布局低空旅游市場，繼上海和廈門外，越來越多的城市開始推出直升機(jī)旅游項(xiàng)目。

另有消息稱，國際直升機(jī)巨頭意大利阿古斯特·維斯特蘭公司看好中國市場，認(rèn)為低空開放將推動(dòng)直升機(jī)銷售。有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著中國通用航空和低空飛行領(lǐng)域的快速發(fā)展，飛機(jī)將越來越融入普通老百姓的生活之中。

資本市場 關(guān)注相關(guān)受益企業(yè)

隨著低空空域管理改革的全面推進(jìn)，國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將提速。

東興證券指出，低空管理改革之后，看好制度障礙破除以后中國通用航空的發(fā)展。“按照產(chǎn)業(yè)鏈劃分，看好通航空管、通訊導(dǎo)航與機(jī)場配套設(shè)備，通航運(yùn)營與維修培訓(xùn);小型機(jī)及直升機(jī)制造3大板塊，其中空管、雷達(dá)與ADS-B等領(lǐng)域率先受益?！?/p>

民生證券方面則指出，當(dāng)前通航需求旺盛，但存量飛機(jī)以老飛機(jī)為主，同時(shí)飛行員數(shù)量嚴(yán)重不足?！鞍鍓K投資可分為三個(gè)步驟：前期，通航產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)類公司將率先受益;中期，配套設(shè)備類公司受益;后期，整機(jī)生產(chǎn)類公司將受益。”

浙商證券研報(bào)認(rèn)為，低空空域管理改革將加速國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動(dòng)地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行器制造、通航運(yùn)營、維修和培訓(xùn)服務(wù)等各環(huán)節(jié)發(fā)展。“預(yù)計(jì)中短期最先受益的是通用航空地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備企業(yè)，包括機(jī)場建設(shè)、空港地面設(shè)備、雷達(dá)和空管系統(tǒng)等?！?/p>

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！

第三篇：低空空域政策即將落地通用航空產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)期

近日，媒體報(bào)道《低空空域管理使用規(guī)定》幾經(jīng)修改完善后，已上報(bào)決策部門，如無意外，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式下發(fā)。該規(guī)定從空域分類劃設(shè)、空域準(zhǔn)入使用、飛行計(jì)劃審批報(bào)備、相關(guān)服務(wù)保障、行業(yè)監(jiān)管和違法違規(guī)飛行查處五大方面，就未來我國真高1000米以下低空空域的管理使用進(jìn)行了詳細(xì)、有實(shí)操性的規(guī)定，將成為未來我國低空空域使用管理的基本依據(jù)。

低空空域政策出臺(tái)意味著我國范圍內(nèi)低空空域?qū)⑷骈_放，這有望解決長期制約通航發(fā)9 展的空域問題，從而利好通用航空產(chǎn)業(yè)。通用航空是指采用民用航空器進(jìn)行公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，通用航空與公共航空運(yùn)輸組成民用航空業(yè)。通用航空的范疇極為廣泛，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

通用航空產(chǎn)業(yè)能有效利用現(xiàn)有制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，消化傳統(tǒng)制造業(yè)過剩產(chǎn)能，從而促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)平穩(wěn)增長，通用航空產(chǎn)業(yè)將稱為拉動(dòng)全球制造業(yè)發(fā)展的重要引擎，市場前景巨大。

目前美國、加拿大、澳大利亞和巴西是全球通用航空最發(fā)達(dá)的四大國家。其中，美國通用航空器世界占有量超過三分之二;加拿大、澳大利亞、巴西通用飛機(jī)也都有上萬架以上。上述國家空域開放、政策支持與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善為通用航空的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

我國通用航空產(chǎn)業(yè)起始于1951年，在2000年之前，通航的復(fù)合增速不到8%，2000年后通航發(fā)展的年復(fù)合增長率超過20%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的數(shù)據(jù)指出，2003~2013年，我國通用航空的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)從559架增長到了1654架，年復(fù)合增長率為11.45%;通用航空的飛行小時(shí)數(shù)從6.35萬小時(shí)增加到58.94萬小時(shí);2013年，通航從業(yè)人數(shù)達(dá)到了1.11萬人，通用航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。

然而，與海外國家相比，我國不但落后于美國、加拿大與澳大利亞等發(fā)達(dá)國家，而且發(fā)展規(guī)模也難敵發(fā)展中國家巴西?？沼虻墓芾眢w制(“軍管民用”形式導(dǎo)致民航能使用航路、航線和民用機(jī)場附近空域僅占總空域的10%~20%)、相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施配套不健全(小型機(jī)場匱乏、機(jī)場密度低、布局不合理)、飛行員數(shù)量少以及培訓(xùn)落后(中國持有私人、商用飛行執(zhí)照的人數(shù)約是美國相應(yīng)數(shù)量的1%和14%)是導(dǎo)致國內(nèi)通用航空發(fā)展落后的主因。不過，隨著低空空域政策落地，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸即將破除，從而帶動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)上下游通用航空飛機(jī)制造總裝、航空零部件制造、基礎(chǔ)設(shè)備與空管設(shè)備以及運(yùn)營與維修等領(lǐng)域，通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)時(shí)期。通航空管設(shè)備、通訊設(shè)備類公司如威海廣泰、川大智勝、海格通訊;通用航空飛行器制造公司中直股份;機(jī)場配套設(shè)備、通航運(yùn)營維修和飛行培訓(xùn)類公司中信海直，海特高新將在新政下獲利。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！

第四篇：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)新興增長點(diǎn)

近幾年，雖然受限于低空空域管制與市場準(zhǔn)入的限制，我國通用航空產(chǎn)業(yè)的投資熱情依然不減。

截至2013年底，我國擁有獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)189家，注冊通用航空飛機(jī)1654架，已經(jīng)有116個(gè)縣級(jí)及以上城市在建或計(jì)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)的規(guī)模接近200億元。我國通用航空產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展階段，市場還沒有形成結(jié)構(gòu)性機(jī)制。

近年來許多企業(yè)都在加大投資力度，特別是龍頭企業(yè)中航工業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)作為軍工背景的特大型企業(yè)，具有雄厚的通用航空飛機(jī)研發(fā)和制造能力。由此可見,通用航空傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)未來繼續(xù)保持較快增長。我國通用航空產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展階段，市場還沒有形成結(jié)構(gòu)性機(jī)制，外部環(huán)境仍然制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

通用航空規(guī)?？焖贁U(kuò)大已列入民航“十二五”發(fā)展的主要目標(biāo)，提出加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域和規(guī)模，促進(jìn)通用航空快速發(fā)展。作為我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的“新興增長點(diǎn)”，通用航空在未來十年或迎來爆發(fā)式增長，并將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的迅猛發(fā)展。

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第五篇：政策利好下通用航空產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)性增長

近幾年，雖然受限于低空空域管制與市場準(zhǔn)入的限制，我國通用航空產(chǎn)業(yè)的投資熱情依然不減。隨著我國空域管制逐步對(duì)通用航空飛機(jī)放開，我國通用航空業(yè)將迎來爆發(fā)性的增長。

我國通用航空產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展階段，市場還沒有形成結(jié)構(gòu)性機(jī)制。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底，我國擁有獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)189家，注冊通用航空飛機(jī)1654架，已經(jīng)有116個(gè)縣級(jí)及以上城市在建或計(jì)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)的規(guī)模接近200億元。

由于中國通用航空供給能力與國外比較差距較大，外部環(huán)境仍然制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在實(shí)際投資運(yùn)作中，能夠成功運(yùn)作通用航空產(chǎn)業(yè)園的案例相對(duì)較少，因此地方政府發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)還面臨著較大的風(fēng)險(xiǎn)。

然而,近年來許多企業(yè)都在加大投資力度，特別是龍頭企業(yè)中航工業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)作為軍工背景的特大型企業(yè)，具有雄厚的通用航空飛機(jī)研發(fā)和制造能力。由此可見,通用航空傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)未來繼續(xù)保持較快增長。

另外,旅游觀光、短途客貨運(yùn)輸、公務(wù)飛行、私人飛行、醫(yī)療救護(hù)、城市治安巡邏、緝私巡邏等也將成為通用航空產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。

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第六篇：我國通用航空市場魅力顯現(xiàn)外企紛紛入局淘金

通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)。隨著近年來通用航空制度環(huán)境的逐步改善，中國通用航空發(fā)展正面臨著新的機(jī)遇。低空空域改革試點(diǎn)不斷深化、飛行培訓(xùn)的開展與通用航空機(jī)場建設(shè)等，吸引了美國賽斯納飛機(jī)公司、西銳飛機(jī)公司、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司、歐洲直升機(jī)公司等全球知名企業(yè)進(jìn)入中國市場尋求商機(jī)。

2009年之前，陜西只有2家通航企業(yè)。目前，入駐西安航空產(chǎn)業(yè)基地的通航企業(yè)達(dá)到90余家，擁有飛機(jī)100余架。

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第七篇：我國通用航空市場魅力顯現(xiàn)外企紛紛入局淘金

通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)。隨著近年來通用航空制度環(huán)境的逐步改善，中國通用航空發(fā)展正面臨著新的機(jī)遇。低空空域改革試點(diǎn)不斷深化、飛行培訓(xùn)的開展與通用航空機(jī)場建設(shè)等，吸引了美國賽斯納飛機(jī)公司、西銳飛機(jī)公司、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司、歐洲直升機(jī)公司等全球知名企業(yè)進(jìn)入中國市場尋求商機(jī)。

2009年之前，陜西只有2家通航企業(yè)。目前，入駐西安航空產(chǎn)業(yè)基地的通航企業(yè)達(dá)到90余家，擁有飛機(jī)100余架。

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第八篇：通用航空監(jiān)管能力加強(qiáng)助推航空業(yè)持續(xù)快速發(fā)展

截至2011年，全國通用航空飛機(jī)在冊總數(shù)達(dá)到1124架;通用航空飛行達(dá)45.5萬小時(shí)，同比增長16.3%，其中生產(chǎn)作業(yè)飛行增長16.9%。2014年我國擁有通用航空企業(yè)246家，同比增長26.5%，機(jī)隊(duì)規(guī)模為1987架飛機(jī)，同比增長20.1%;直接從業(yè)人員1.3萬人，其中飛行員2599人。可見，我國通用航空行業(yè)整體保持了快速發(fā)展的態(tài)勢。

相比于歐美發(fā)達(dá)國家，我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然滯后，面臨諸如空域資源使用受限、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、專業(yè)技術(shù)以及經(jīng)營管理等人員短缺等瓶頸問題。然而，我國空域管制逐步對(duì)通用航空飛機(jī)放開，我國通用航空業(yè)將迎來爆發(fā)性的增長。

盡管我國商業(yè)航空已擠身于全球第二，但通用航空幾乎還未起步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，空域(尤其是低空空域)浪費(fèi)極大。目前國內(nèi)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基數(shù)低，產(chǎn)業(yè)存在巨大的發(fā)展空間，未來將形成巨大的市場規(guī)模，總量有望超過美國。據(jù)悉，今年民航局將著力抓好8個(gè)方面的重點(diǎn)工作，包括推進(jìn)通用航空法規(guī)體系建設(shè);同步簡政放權(quán)的配套措施;謀劃通航發(fā)展總體思路;統(tǒng)籌編制“十三五”規(guī)劃;提升通用航空行業(yè)監(jiān)管能力;推進(jìn)通用航空人才隊(duì)伍建設(shè);協(xié)調(diào)相關(guān)部委形成發(fā)展合力等。

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第九篇：河北通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景淺析

據(jù)了解，目前，我國正在沈陽、廣州兩大飛行管制區(qū)和包括我省唐山在內(nèi)的10個(gè)飛行管制分區(qū)進(jìn)行真高(真實(shí)高空)1000米以下空域管理改革試點(diǎn)，力爭2015年在全國推開。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國空管政策進(jìn)一步“破冰”和京津冀協(xié)同發(fā)展的利好，都將進(jìn)一步助推我省通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？春卯a(chǎn)業(yè)前景，我省通航制造業(yè)形成“南北雙璧”“輕盈靈巧，敏捷如鷹”，這是媒體對(duì)通用航空飛機(jī)——小鷹500的描述。在半個(gè)月前舉辦的珠海航展上，兩架成功完成了首秀飛行的小鷹500輕型飛機(jī)成為眾人矚目的“明星”，一時(shí)間，多張訂單從四面八方“飛”來：國內(nèi)兩家航空公司成功簽約6架，南非購買10架，還有100架推向海外民機(jī)市場??

我省通用飛機(jī)生產(chǎn)大本營——中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司就是小鷹500的“家”。“它可以與國外同類型機(jī)相媲美。”中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司總經(jīng)理蘇醒社說，小鷹500輕型飛機(jī)是第一款嚴(yán)格按照中國民航CCAR-23部設(shè)計(jì)生產(chǎn)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途飛機(jī)，不僅能夠用于體驗(yàn)飛行和個(gè)人娛樂，還可用于測繪制圖、應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施巡視等飛行任務(wù)。

對(duì)于小鷹500一亮相就收獲批量訂單，蘇醒社并不感到意外。兩年一屆的珠海航展被看作我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，已連續(xù)參加多屆航展的蘇醒社告訴記者，近年來，我國通用航空產(chǎn)業(yè)越做越大，這從公司逐年增加的銷售訂單上就可見一斑。

據(jù)了解，今年珠海航展上有超過130架的各類私人飛機(jī)扎堆參展。中國民用航空局運(yùn)輸司司長劉增禹透露，截至目前，中國通用航空企業(yè)總數(shù)已達(dá)229家，籌建中的還有198家，2013年通航飛行小時(shí)比2010年增長近500%。在業(yè)內(nèi)人士看來，未來一兩年，國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)將從量變式增長向質(zhì)變式增長過渡，質(zhì)變的關(guān)鍵點(diǎn)就是我國空管政策“破冰”。

就在珠海航展閉幕一周后，全國低空空域管理改革工作會(huì)議召開。此次會(huì)議集中討論了16 《低空空域使用管理規(guī)定》、《無人駕駛航空飛行器管理規(guī)定》、《通用航空信息服務(wù)站系統(tǒng)建設(shè)和管理規(guī)定》、《目視飛行航空地圖管理規(guī)定》等一攬子法規(guī)草案。這是繼四年前國家下發(fā)《關(guān)于深化中國低空空域管理改革的意見》以來，我國對(duì)通用航空事業(yè)的再一次集中部署。或許是回應(yīng)了公眾的期待，此次專題會(huì)議備受媒體矚目。業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，下一輪空域改革的方向是逐步放開。

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第十篇：吉林市布棋“通用航空業(yè)”

“通用航空”的運(yùn)營范疇包括私人專機(jī)以及用于救災(zāi)、航拍、氣象探測等小型飛機(jī)的運(yùn)行等，有別于百姓出行搭乘的民航。吉林市郊原有軍民合用的二臺(tái)子機(jī)場，曾開通京、滬等多條民航線路。9年前這里暫停航班，但機(jī)場并未關(guān)閉，一直用于飛行訓(xùn)練、試飛等通用航空業(yè)務(wù)。此次與“北京通航”達(dá)成合作，吉林市重振航空夢想，為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)鍛造了新支點(diǎn)。

力拓通用航空業(yè)，吉林市前期做了詳細(xì)的“航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究報(bào)告”。市領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)與“北京通航”進(jìn)行磋商。該公司總經(jīng)理錢啟增今年8月到吉林市實(shí)地考察了二臺(tái)子機(jī)場和鄰近的中航工業(yè)吉林航空維修公司。后者被譽(yù)為國內(nèi)“空軍航空修理搖籃”，有數(shù)千架飛機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，僅今年就維修飛機(jī)74架次。另外，吉林化工學(xué)院還設(shè)有航空工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，可為此產(chǎn)業(yè)提供人才。11月13日，北汽集團(tuán)、“北京通航”董事長徐和誼等高層參加了在珠海與吉林市政府的簽約活動(dòng)。該集團(tuán)高層表示：吉林市具有東北地區(qū)發(fā)展通用航空最好的基礎(chǔ)條件，他們下一步將在該市建設(shè)通用航空飛機(jī)組裝制造基地以及小型機(jī)維修等其它“通航”產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

吉林市發(fā)改委、經(jīng)合局人士在接受記者采訪時(shí)說，通用航空是國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，而吉林市又是國家低空開放戰(zhàn)略的試點(diǎn)區(qū)域之一。建通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，不但可以拉動(dòng)市里15個(gè)相關(guān)行業(yè)，更可惠及民生。以后，民眾往返省內(nèi)旅游景點(diǎn)、附近縣(市)傷員緊急轉(zhuǎn)運(yùn)、救援洪水圍困區(qū)域等，都可采用小型機(jī)、直升機(jī)等“通航”設(shè)備，空中交通會(huì)為整個(gè)城市增加便利。

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第十一篇：四川助推通用航空行業(yè)跨步發(fā)展

在四川，“航空與燃機(jī)”作為全省重點(diǎn)打造的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一，被賦予了領(lǐng)跑四川省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)厚望，通航產(chǎn)業(yè)作為航空工業(yè)重要的一部分得到了政府的高度重視。

在第十五屆西博會(huì)活動(dòng)之一—中國(成都)國際通用航空發(fā)展高峰論壇上，四川省人民政府副省長王寧在論壇上表示，四川把通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為高端成長型產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，正在抓緊編制通用機(jī)場布局等發(fā)展規(guī)劃，著力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

據(jù)悉，四川目前正在運(yùn)營的通用航空企業(yè)有9家，正在籌建通用航空企業(yè)20家，占西南地區(qū)40%以上，是西南地區(qū)通用航空現(xiàn)有的和籌建企業(yè)最多的省份。

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第十二篇：通用航空行業(yè)各地加緊發(fā)力

2014年，各類有關(guān)低空領(lǐng)域即將開放的信息不絕于耳，雖然關(guān)于低空空域管理改革的重大政策依舊沒有頒布，但“通用航空”卻成為各大媒體不斷提及的熱詞。

不同于高空飛行的客貨運(yùn)航空，通用航空多是在3000米以下低空域飛行的輕型機(jī)、直升機(jī)，主要用于工、農(nóng)、林、漁及建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及私人、公務(wù)飛行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，通用航空具有巨大的潛力和市場。只要低空空域放開，私人飛機(jī)有望走進(jìn)普通家庭，而通用航空也將迎來噴涌式的發(fā)展。

從通用航空產(chǎn)業(yè)看，其不僅包括通用航空飛機(jī)的制造和運(yùn)營，還包含航空器咨詢、購買，通用航空教育培訓(xùn)，以及航空器租賃、托管、維修等延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)，甚至包括金融、保險(xiǎn)、電子信息、新興材料、物流等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，市場蛋糕非常大。

著眼于通用航空產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展前景，各地加緊制定航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

2015年伊始，河南省就出臺(tái)了通用航空發(fā)展規(guī)劃，提出到2020年，全省通用機(jī)場達(dá)15 18 個(gè)以上，通航運(yùn)營企業(yè)達(dá)30家以上，通航飛機(jī)保有量達(dá)300架以上。

近日，廣西發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的意見》，根據(jù)該規(guī)劃，到2020年，廣西將建成各類通用機(jī)場達(dá)200個(gè)，形成陸地固定翼通用機(jī)場、直升機(jī)起降點(diǎn)、水上臨時(shí)起降場等多種模式共同發(fā)展，公益性與商業(yè)性相互補(bǔ)充的通用航空機(jī)場體系。

而在日前召開的重慶市第四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，重慶市市長黃奇帆表示，重慶今年將基本建成江北國際機(jī)場第三跑道及東航站區(qū)，啟動(dòng)巫山機(jī)場建設(shè)，并布局一批通用航空機(jī)場。

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第十三篇：運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)加快通用航空呈高增長趨勢

2010年以來，我國連續(xù)推出了一系列政策來引導(dǎo)國內(nèi)通用航空機(jī)場建設(shè)，以求推動(dòng)通用航空的發(fā)展。截至2011年，全國通用航空飛機(jī)在冊總數(shù)達(dá)到1124架;通用航空飛行達(dá)45.5萬小時(shí)，同比增長16.3%，其中生產(chǎn)作業(yè)飛行增長16.9%。2013年全國共有2853個(gè)縣級(jí)行政區(qū)劃(包括市轄區(qū)和縣級(jí)市)，但同一年全國通用機(jī)場和臨時(shí)起降點(diǎn)僅有399個(gè)。由此可見，中國通用機(jī)場的數(shù)量并不算多。

為此，民航局將通用機(jī)場的審批權(quán)限下放到省市和民航地方管理局，為機(jī)場審批“松綁”，并表示還在研究飛行法規(guī)、資金等方面的政策。全面布局和建設(shè)通用航空機(jī)場、起降點(diǎn)，運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)規(guī)劃則要兼顧通用航空服務(wù)需要，鼓勵(lì)通用航空企業(yè)和社會(huì)力量參與通用航空機(jī)場以及運(yùn)行保障設(shè)施建設(shè)。

近期通用機(jī)場仍然有空域限制、資金掣肘等一系列難題尚待解決，包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過甚至頒布了通用機(jī)場規(guī)劃，并提出建設(shè)和完善空管、維修、航油配送等保障設(shè)施，形成一批航空服務(wù)站。預(yù)計(jì)到2030年通用機(jī)場總量將超過2000個(gè)，未來通用航空業(yè)或?qū)⒂瓉沓掷m(xù)高增長。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！第十四篇：低空開放政策逐步落實(shí)通用航空行業(yè)前景分析

隨著1000米乃至4000米以下“低空開放”政策的逐漸落地，通用航空產(chǎn)業(yè)正開始走出制約瓶頸，這又為打破傳統(tǒng)航運(yùn)模式的桎梏提供了可能。當(dāng)前，國家正在推進(jìn)低空開放，并在一些城市進(jìn)行試點(diǎn)。

從2008-2013年，我國對(duì)低空空域管理進(jìn)行了多次試點(diǎn)改革，并制定了相關(guān)的發(fā)展政策。在試點(diǎn)方面，2012年低空空域改革試點(diǎn)擴(kuò)大至整個(gè)東北地區(qū)、中南地區(qū)，以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明等地。目前，改革試點(diǎn)已經(jīng)擴(kuò)大至“兩大區(qū)、七小區(qū)”。預(yù)計(jì)到2015年年底前形成低空空域運(yùn)行管理和服務(wù)保障體系。2020年底前，實(shí)現(xiàn)低空空域資源充分開發(fā)和有效利用。

由于我國對(duì)通用航空行業(yè)的發(fā)展步調(diào)是試點(diǎn)、推廣、深化三步走戰(zhàn)略。目前發(fā)展通用航空最重要的因素是基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施就是通用航空機(jī)場?，F(xiàn)在我國真正意義上的通用航空機(jī)場只有78座?，F(xiàn)在通用航空在政策、配套基礎(chǔ)設(shè)施等方面都存在不完善的地方，對(duì)投資者來說還是有風(fēng)險(xiǎn)的。

總的來看，隨著我國通用航空將快速發(fā)展，我國軍機(jī)、大飛機(jī)及直升機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)合計(jì)每年的平均市場規(guī)模約為50億美元。預(yù)計(jì)到2020年，中國需要購買的2000架大飛機(jī)，需要6000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，將產(chǎn)生300多億美元的市場需求。

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第十五篇：航空貨運(yùn)持續(xù)低迷通用航空產(chǎn)業(yè)潛力大

據(jù)悉,2013年上半年，中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入458.6億元，其中航空客運(yùn)收入為410.7億元，同比下降4.0%，航空貨運(yùn)收入為37.3億元，同比下降3.7%。中國國航的航空貨運(yùn)的營業(yè)收入一直持續(xù)下降，航空貨運(yùn)持續(xù)低迷。

隨著我國空域管制逐步對(duì)通用航空飛機(jī)放開，我國通用航空業(yè)將迎來爆發(fā)性的增長。航空貨運(yùn)的效益管理和營銷管理應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)，如何提高載運(yùn)率，提高飛機(jī)利用率成為當(dāng)務(wù)之急。

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第十六篇：通用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場淺析

通用機(jī)場建設(shè)民用機(jī)場分為通用機(jī)場和公共運(yùn)輸機(jī)場。通用機(jī)場就是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)而使用的機(jī)場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。

一直以來，中國空域管理權(quán)由空軍集中掌握行使，空軍對(duì)我國通用航空領(lǐng)域有較強(qiáng)的政策管制，一般有低空管制和多層管制兩種。2014年，各類有關(guān)低空領(lǐng)域即將開放的信息不絕于耳，雖然關(guān)于低空空域管理改革的重大政策依舊沒有頒布，但“通用航空”卻成為各大媒體不斷提及的熱詞。

2015年伊始，河南省就出臺(tái)了通用航空發(fā)展規(guī)劃，提出到2020年，全省通用機(jī)場達(dá)15個(gè)以上，通航運(yùn)營企業(yè)達(dá)30家以上，通航飛機(jī)保有量達(dá)300架以上。近日，廣西發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的意見》，根據(jù)該規(guī)劃，到2020年，廣西將建成各類通用機(jī)場達(dá)200個(gè)。幾乎同時(shí)，重慶市市長黃奇帆表示，重慶今年將基本建成江北國際機(jī)場第三跑道及東航站區(qū)，啟動(dòng)巫山機(jī)場建設(shè)，并布局一批通用航空機(jī)場。

不同于高空飛行的客貨運(yùn)航空，通用航空多是在3000米以下低空域飛行的輕型機(jī)、直升機(jī)，主要用于工、農(nóng)、林、漁及建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及私人、公務(wù)飛行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，通用航空具有巨大的潛力和市場。而通用機(jī)場建設(shè)行業(yè)無疑是通用航空這一領(lǐng)域發(fā)展前期最大的一塊蛋糕。伴隨著各地政策規(guī)劃的推進(jìn)落實(shí)，通用機(jī)場建設(shè)行業(yè)前景必定不可限量。

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第十七篇：2015年中國通用航空業(yè)市場前瞻淺析

數(shù)據(jù)顯示我國通用飛機(jī)的數(shù)量較以往有大幅度的增長。早在2005年年底，通用航空全行業(yè)飛機(jī)數(shù)量達(dá)46種共570架。民航總局預(yù)測顯示，到2016年我國需要各類通用航空飛機(jī)21 12,000到15,000架。預(yù)計(jì)未來5年-10年，通用航空飛機(jī)數(shù)量的年均增長率將達(dá)到30%。業(yè)內(nèi)人士指出.隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公務(wù)飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓(xùn)，正受到越來越多人的青睞，有了足夠大的市場需求。這必然導(dǎo)致為之提供服務(wù)的領(lǐng)域呈現(xiàn)快速發(fā)展的局面。

近年來，隨著各項(xiàng)利好政策的相繼出臺(tái)，地方政府和企業(yè)投資發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)園的熱情持續(xù)高漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年7月31日，中國已經(jīng)有116個(gè)縣級(jí)及以上城市在建或計(jì)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。國家加大對(duì)通用航空扶持的力度。建立通用航空發(fā)展基金，對(duì)公益性質(zhì)的作業(yè)給予扶持，實(shí)行機(jī)場收費(fèi)補(bǔ)貼，降低對(duì)通用航空的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低進(jìn)口飛機(jī)的關(guān)稅。大力開展飛行員培訓(xùn)和通用航空人才教育。改革飛行員的培養(yǎng)機(jī)制，加大飛行員培養(yǎng)力度。針對(duì)同行運(yùn)營企業(yè)急需的管理、維修、飛行等發(fā)面的后續(xù)教育，組織培訓(xùn)，提高通航整體管理水平。調(diào)整通用航空市場準(zhǔn)入辦法，降低準(zhǔn)入門檻，以鼓勵(lì)全社會(huì)投資通用航空業(yè)。

雖然政策利好但是就目前來看，制約我國通用航空發(fā)展的因素還是有很多：空域使用受限、飛行審批手續(xù)復(fù)雜、基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、航油保障不足、人才資源匱乏，其中空域和基礎(chǔ)設(shè)施問題是最為關(guān)鍵的兩個(gè)制約因素。地方政府作為發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)最大的支持者，除了應(yīng)從財(cái)政、稅收、土地資源、政策法規(guī)和服務(wù)保障等多方面給予通航產(chǎn)業(yè)以支持外，還應(yīng)該爭取成為國家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策試點(diǎn)地區(qū)，為當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇盏陌l(fā)展?fàn)I造良好的政策與市場環(huán)境。

盡管我國通用航空在過去數(shù)年中取得了一系列成就，但其發(fā)展水平與國外還有相當(dāng)大的差距，同時(shí)與我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要還存在較大差異，發(fā)展中的存在問題還很多，其中最突出的問題即是低空域開放程度。

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第十八篇：2015年四川通用航空機(jī)場發(fā)展前景淺析

四川新聞網(wǎng)成都10月25日訊(記者 戴璐嶺)今日上午，第十五屆西博會(huì)活動(dòng)之一，中國(成都)國際通用航空發(fā)展高峰論壇在成都舉辦。四川省人民政府副省長王寧在論壇上表示，四川把通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為高端成長型產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，正在抓緊編制通用機(jī)場布局等發(fā)展規(guī)劃，著力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。四川新聞網(wǎng)記者從論壇獲悉，四川目前正在運(yùn)營的通用航空企業(yè)有9家，正在籌建通用航空企業(yè)20家，占西南地區(qū)40%以上，是西南地區(qū)通用航空現(xiàn)有的和籌建企業(yè)最多的省份。

王寧表示，目前國家啟動(dòng)了低空空域管理改革工作，推動(dòng)低空空域試點(diǎn)建設(shè)，為通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟了廣闊的空間。在國家政策推動(dòng)下，我國的通用航空產(chǎn)業(yè)必將迎來一個(gè)新的重要發(fā)展機(jī)遇期。四川具有較強(qiáng)的航空科研實(shí)力，聚集了一批航空科研院所、航空制造維修企業(yè)，已經(jīng)形成較為完整的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、總裝制造、系統(tǒng)集成和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，建立了較為完善的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，具有巨大的航空市場需求。全省經(jīng)濟(jì)多年保持較快增長，公務(wù)飛行、私人飛行、航空運(yùn)動(dòng)等航空消費(fèi)需求正逐步釋放并呈快速增長態(tài)勢，具備發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的基礎(chǔ)和條件。

此外，國內(nèi)外航空行業(yè)協(xié)會(huì)、知名企業(yè)代表、以及培訓(xùn)研究機(jī)構(gòu)專家和學(xué)者，還以“中國通用航空發(fā)展路徑探討”為主題，就通用航空器的市場結(jié)構(gòu)、需求分類及技術(shù)發(fā)展趨勢、建立適合中國國情的低空空域監(jiān)視與服務(wù)系統(tǒng)、全球無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及前景、中國通航產(chǎn)業(yè)十年回顧與未來發(fā)展路徑探討、通用航空技術(shù)支持與運(yùn)行服務(wù)、打造四川通航產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)西部經(jīng)濟(jì)騰飛、我國通用航空救援的困境與“錢”景等課題，開展了主題演講和學(xué)術(shù)交流，對(duì)“中國通用航空發(fā)展路線圖——成都建言”進(jìn)行了深入討論。

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第五篇：防腐涂料市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

防腐涂料市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入并加快對(duì)其的建設(shè)速度。在這一進(jìn)程中，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也帶動(dòng)了系列行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了各類技術(shù)的不斷進(jìn)步和提升。伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)開始從鋼筋混凝土向鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢，涂料面臨著新的要求，特別是在涂料的防腐蝕保護(hù)壽命、材料的涂裝性能、材料的季節(jié)通用性以及環(huán)境友好性等方面提出了新的課題。

數(shù)據(jù)顯示，我國每年僅因金屬材料腐蝕造成的損失高達(dá)5000億元，約占國民生產(chǎn)總值的5%!其中石油天然氣系統(tǒng)約100億元、煤炭工業(yè)約55億元、電力系統(tǒng)約16億元。而整個(gè)涂料行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值減去原料僅為其一半，由此可以看出，防腐涂料可做可為的空間之大。

當(dāng)今的防腐涂料產(chǎn)品廣泛以石油工業(yè)、練焦工業(yè)、有機(jī)合成化工工業(yè)等部門的產(chǎn)品為原料，品質(zhì)越來越多，應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大，如何進(jìn)一步加快防腐涂料領(lǐng)域的發(fā)展步伐，使其更好地位各行各業(yè)服務(wù)，這是擺在我們涂料人面前的既光榮又艱巨的任務(wù)。

在防腐涂料廣闊的市場環(huán)境中，涂料人只有勇敢地以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以保護(hù)環(huán)境為己任，不斷研發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品，才能不斷地?cái)U(kuò)大防腐涂料的應(yīng)用范圍，為中國基礎(chǔ)設(shè)施及海洋化工貢獻(xiàn)自己的一份力量。

一、防腐涂料發(fā)展現(xiàn)狀

防腐涂料是現(xiàn)代工業(yè)、交通、能源、海洋工程等部門應(yīng)用極為廣泛的一種涂料。按其涂料膜層的耐腐蝕程度和使用要求，通常分為常規(guī)型和重防腐型兩類。

常規(guī)防腐涂料是在一般條件下，對(duì)金屬等起到防腐蝕的作用，保護(hù)有色金屬使用的壽命;重防腐涂料是指相對(duì)常規(guī)防腐涂料而言，能在相對(duì)苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到比常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料。

1、產(chǎn)品向多功能方向發(fā)展

我國防腐涂料品種有1000多種，傳統(tǒng)的按樹脂分類有環(huán)氧、環(huán)氧瀝青、瀝青、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯、過氯乙烯、漆酚樹脂、硅酸乙酯、高氯化聚乙烯、聚氨酯、聚氨酯瀝青、酚醛、醇酸漆等。

近些年來，還出現(xiàn)了不少性能優(yōu)良的改性型樹脂品種防腐涂料，如醇酸樹脂改性聚硫橡膠改性環(huán)氧防水防腐涂料及用于鐵路客車箱的丙烯酸改性醇酸磁漆等，同時(shí)結(jié)合我國自身特色的防腐涂料，如漆酚鈦、漆酚環(huán)氧、漆酚硅重防腐涂料等。上世紀(jì)90年代開始，新一代防腐涂料體系逐步占據(jù)了市場研究和應(yīng)用的主流，環(huán)保性防腐涂料如水性環(huán)氧、水性丙烯酸涂料等相繼問世，豐富了防腐涂料的種類，并且逐步向多功能方向發(fā)展。

2、市場需求及應(yīng)用范圍廣闊

我國防腐涂料生產(chǎn)企業(yè)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約有700來家，其中專門生產(chǎn)防腐蝕涂料的廠家就有近百家，但規(guī)模均不大，年產(chǎn)量在千噸以上的只有幾十家。這些生產(chǎn)企業(yè)主要集中在我國沿海各省市與中南地區(qū)。由于各省市自然環(huán)境和發(fā)展特點(diǎn)的差異，其防腐蝕涂料的品種和用途也不盡相同的。

目前，我國的防腐涂料主要應(yīng)用在化工和石油行業(yè)、鐵路、公路橋梁、冶金行業(yè)、電力和能源工業(yè)、機(jī)械及紡織行業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域、汽車、船舶及集裝箱行業(yè)。其中，需求最大的行業(yè)為化工和石油行業(yè)，它包括油田設(shè)施、輸油管道、海上平臺(tái)、石油化工廠的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐;與此同時(shí)，鐵路及公路橋梁的新建和維護(hù)也是防腐涂料應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，此外，工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域以及汽車、船舶等海洋防腐領(lǐng)域也是防腐涂料市場的最大需求點(diǎn)。

3、環(huán)保型防腐涂料備受關(guān)注

目前，我國防腐涂料正沿著高性能、高效率、低能耗和低污染的方向前進(jìn)，且有一部分水性防腐涂料生產(chǎn)企業(yè)采用了低污染的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，防腐涂料企業(yè)已經(jīng)淘汰了禁止使用的各種涂料原料，取而代之的是更加環(huán)保的原料產(chǎn)品，以達(dá)到產(chǎn)品節(jié)能減排、環(huán)境友好之目的。

相信在未來幾年里，船舶涂料、石油平臺(tái)、集裝箱涂料、化工用防腐涂料、鐵路、公路橋梁、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料、城市基礎(chǔ)設(shè)施用涂料仍是市場熱點(diǎn)，國內(nèi)防腐涂料企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)專業(yè)水平，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，從而為中國的防腐蝕市場作出更大的努力和貢獻(xiàn)。

4、海洋防腐涂料增長迅速

現(xiàn)如今，海洋開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大，而作為海洋開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋?qū)⒉粩嘈陆?，這些海洋構(gòu)造物都需要有較長的防腐年限，這將為海洋防腐涂料帶來巨大市場。還有，隨著海底油田的大量開發(fā)，輸送油氣的管道也會(huì)相繼出現(xiàn)。近年來中國港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，國家還在積極規(guī)劃和建設(shè)海上風(fēng)電，這些都為海洋防腐涂料市場帶來新的發(fā)展契機(jī)。目前，我國海洋防腐涂料生產(chǎn)企業(yè)正朝著開發(fā)綠色環(huán)保、節(jié)約資源、高性能防腐涂料的趨勢發(fā)展。未來也將研發(fā)出具有高溫防腐、抗靜電、高彈性、無毒等多功能的防腐涂料。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，我國海洋防腐涂料市場在船舶和集裝箱制造業(yè)以及跨海大橋、海上石油平臺(tái)和沿海港口興建等因素的推動(dòng)下，將以年30%以上的速度增長。

二、防腐涂料發(fā)展存在的問題分析

一個(gè)國家重防腐涂料發(fā)展水平如何，涂層性能怎樣，是一個(gè)國家涂料科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)識(shí)。隨著我國交通、能源、建筑等行業(yè)的高速發(fā)展，我國防腐涂料產(chǎn)業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，但仍然存在一些問題。例如：大型船舶漆市場，幾乎被國外廠家占有，大部分的集裝箱漆市場也幾乎被外企所占有，中國防腐涂料在技術(shù)個(gè)性及產(chǎn)品涂裝等方面仍存在一定的差距。

1、生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小

目前，我國防腐涂料生產(chǎn)企業(yè)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約有700來家，其中專門生產(chǎn)防腐涂料的廠家就有近百家，但規(guī)模均不大，年產(chǎn)量在千噸以上的只有幾十家。

2012年中國防腐涂料行業(yè)顯示，僅有國際油漆有限公司、中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司、廣州珠江化工有限公司、江蘇蘭陵化工有限公司榜上有名。而在工業(yè)涂料領(lǐng)域知名企業(yè)如長江涂料、杭州油漆、雙虎涂料并沒有在防腐涂料方面有突出表現(xiàn)。

生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小的行業(yè)狀態(tài)，導(dǎo)致防腐涂料產(chǎn)品價(jià)格低，質(zhì)量不穩(wěn)定，從而使行業(yè)的盈利能力減弱、發(fā)展后勁不足。

2、市場標(biāo)準(zhǔn)化有待加強(qiáng)

目前，海洋平臺(tái)防腐、鐵路橋梁、車輛、造船、修船和集裝行業(yè)及海軍艦船涂料裝標(biāo)準(zhǔn)比較健全，而石油化工、電子、食品等領(lǐng)域的污水處理系統(tǒng)等，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和配套體系尚制定中，某些市場出現(xiàn)了無序競爭和不規(guī)范競爭的局面。