第一篇：司機(jī)隊(duì)長崗位職責(zé)

司機(jī)隊(duì)長崗位職責(zé)

1.必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度；

2.負(fù)責(zé)車隊(duì)日常管理工作，以身作責(zé)、嚴(yán)格要求自己，公平處事，搞好車隊(duì)的內(nèi)部團(tuán)結(jié)穩(wěn)定；負(fù)責(zé)與各職能部門的協(xié)調(diào)工作；

3.切實(shí)抓好制度管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)制度規(guī)定，做好駕駛員的考核工作，嚴(yán)明組織紀(jì)律，監(jiān)督駕駛員崗位職責(zé)履行情況，使各項(xiàng)制度得以落實(shí)；

4.維護(hù)司機(jī)的正當(dāng)利益，盡力為司機(jī)排憂解難；

5.愛惜公司車輛，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，每月至少用一天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛； 6.每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)；

7.出車前，例行檢查車輛水、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，立即加補(bǔ)或調(diào)整，出車回來，檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，立即加油，不得出車時(shí)臨時(shí)加油；

8.發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修，不會檢修的，立即報(bào)告車隊(duì)長，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷；

9.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位臵，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，離開車輛時(shí)，鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜，鑰匙及行駛證交給管理人員，不準(zhǔn)私自用車；

10.對自己所開車輛各種證件的有效性經(jīng)常檢查，出車時(shí)保證證件齊全；

11.確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車；

12.不準(zhǔn)在上崗前和上崗期間酗酒，酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)；

13.駕車要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)，對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令，行車途中如發(fā)生交通事故，能使用快速處理的應(yīng)快速解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場，如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機(jī)承擔(dān)全部后果和責(zé)任；

14.因違章或證件不全被罰款的，罰款金額由司機(jī)本人承擔(dān)，違章造成事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果；

15.車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)當(dāng)即有禮貌地制止，公司外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止，16.對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明，車內(nèi)客人談話時(shí)，除

17.公司用車時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)，出車后，按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認(rèn)（如僅有公司外客人乘坐，由安排人員簽字確認(rèn)），次日將行車記錄交管理人員審核簽章，每月末按乘坐人或部門統(tǒng)計(jì)當(dāng)月行車?yán)锍炭倲?shù)，各部門合計(jì)數(shù)應(yīng)與當(dāng)月總行駛里程一致，不

18.上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室，有要事確需離開司機(jī)室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管

19.對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映；

20.出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因；

21.任何時(shí)候，必須隨身攜帶手機(jī)，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，扣除績效考核分1分

22.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車；

23.因公出車期間，積極配合領(lǐng)導(dǎo)和辦事人員工作，主動搞好后勤服務(wù)工作； 24.在工作中不該聽得不聽，不該看得不看，不該說得不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)；

25.對兼職的各項(xiàng)工作要做到統(tǒng)籌兼顧，積極主動完成任務(wù)。26.違反本管理規(guī)定，一次予以口頭警告處分，兩次書面警告處分，三次以上記過并扣罰當(dāng)月獎金20元，造成重大事故的，除扣罰獎金外，需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和后果。

本規(guī)定即日起執(zhí)行，未盡部分將會適時(shí)予以補(bǔ)充，以前該方面規(guī)定同時(shí)廢止。

第二篇：隊(duì)長崗位職責(zé)

車輛管理科科長崗位職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級的各項(xiàng)指示。

二、負(fù)責(zé)制定車輛管理科的工作計(jì)劃和對外聯(lián)系工作。

三、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全科職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)崗位任職。

四、負(fù)責(zé)上傳下達(dá)，定期向全科職工宣布各項(xiàng)任務(wù)各項(xiàng)任務(wù)的完成情況。

五、協(xié)助支部搞好職工的思想政治工作關(guān)心群眾，注意工作方法，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

六、負(fù)責(zé)做好車輛管理科的季度和的工作總結(jié)。

七、負(fù)責(zé)審核各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支和車輛管理科日常各項(xiàng)工作。

駕駛員崗位職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹的路線、方針政策、遵紀(jì)守法。

二、在車輛管理科領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)一致，努力完成上級交給的各項(xiàng)任

務(wù)。

三、積極參加政治、業(yè)務(wù)、安全等學(xué)習(xí)、活動，努力提高業(yè)務(wù)水平。

四、對自己所駕駛的車輛進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)、保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀況，始終保持車內(nèi)

衛(wèi)生，做到車內(nèi)凈，車身凈，窗子明。

五、積極參加車輛管理科的夜間和節(jié)假日等值班工作。

六、認(rèn)真填寫行車記錄，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬。

七、聽從調(diào)度指揮，不得延誤出車。

八、嚴(yán)禁以各種名義出私車，不準(zhǔn)隨意招攬出車任務(wù)，樹立良好的職業(yè)風(fēng)尚。

九、嚴(yán)禁超速行駛、酒后開車，做好防火防盜工作，停車后應(yīng)按規(guī)定鎖好門窗，檢查煙灰余

燼是否熄滅等。

十、做好安全行車，熱情服務(wù)，提高技術(shù)水平。行車中及時(shí)發(fā)現(xiàn)非正?，F(xiàn)象，避免發(fā)生交通

或機(jī)械事故。

甘肅煤監(jiān)局機(jī)關(guān)服務(wù)中心車輛管理科內(nèi)部管理暫行辦法

為加強(qiáng)車輛的管理，確保行車安全促進(jìn)文明服務(wù)與職業(yè)道德建設(shè)。提高經(jīng)濟(jì)和社會效益，根據(jù)國家和上級的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合車輛管理科的實(shí)際情況，制定本辦法。

一、車輛管理科在上級機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下貫徹為機(jī)關(guān)服務(wù)的原則宗旨。

1、確保領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。

2、堅(jiān)持效益原則，努力增收節(jié)支，減少費(fèi)用的支出。

二、確保行車安全：

1、堅(jiān)持安全第一的方針，堅(jiān)持安全教育，及時(shí)傳達(dá)上級的指示精神，結(jié)合不同時(shí)期職

工的思想和環(huán)境情況，利用多種手段廣泛進(jìn)行交通安全宣傳，提高職工的安全意識。

2、每半年召開一次全隊(duì)安全工作總結(jié)大會，表揚(yáng)先進(jìn)，批評后進(jìn)，使交通安全深入人

心，落到實(shí)處。做到全年無傷亡事故和重大交通事故，減少一般事故和違章。

三、搞好文明服務(wù)，樹立良好的職業(yè)道德

1、聽從指揮，服從調(diào)動，遵守勞動紀(jì)律

2、服務(wù)要主動、熱情、文明禮貌。出車前要擦洗車輛，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。

3、不以工作之便拉關(guān)系，送人情，不向乘車人或單位暗示索要錢物。

4、不傳流言蜚語，不撥弄是非，不做有損集體榮譽(yù)的事。

四、搞好車輛的維修保養(yǎng)。

1、全年春秋兩季個(gè)全面保養(yǎng)一次。

2、司機(jī)要愛護(hù)車輛，按規(guī)定里程更換機(jī)油，堅(jiān)持合理操作。

3、對車輛到個(gè)人出車前、行車中、收車后“三檢查”。

第三篇：司機(jī)隊(duì)長述職報(bào)告

司機(jī)，也就是掌握“機(jī)”的人。機(jī)器出現(xiàn)在人類社會上，是瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)之后。從那時(shí)候開始，就出現(xiàn)了司機(jī)一詞。從這個(gè)意義引申開來，所有掌管機(jī)器的人，都可稱呼為司機(jī)。下文是小編收集的司機(jī)隊(duì)長述職報(bào)告，歡迎閱讀！司機(jī)隊(duì)長述職報(bào)告一

今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊(duì)全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。

現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：

一、履行職責(zé)情況

20xx年月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)?！按蜩F先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫心得體會和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，小車隊(duì)的輛小車、輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進(jìn)了單位工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：

第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；

第二、對車改之后一些小車司機(jī)的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。

四、今后努力的方向

客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取。具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。

3、牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。

20xx年，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊(duì)職工一起，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，較好的完成了本職工作。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。

根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃措施，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，采取個(gè)人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法，及黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀(jì)法規(guī)文件。通過學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政策水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)。

二、加強(qiáng)安全、修理等分管工作的管理，保證服務(wù)用車。

1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育，對司機(jī)進(jìn)行安全常識、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了職工安全意識，收到了良好的效果。

2、加強(qiáng)修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。

3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，有效的消除了火災(zāi)的隱患。

4、能夠及時(shí)辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運(yùn)行。

5、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅(jiān)持不開早會罰款、抓私車等。

三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高執(zhí)政為民意識。

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)；堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強(qiáng)拒腐防變抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊(duì)運(yùn)營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個(gè)人說了算，都是先請示隊(duì)長后，同司機(jī)一起到修配廠講價(jià)，安排修理，再由財(cái)會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20XX年，我要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí)，突出工作重點(diǎn)，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)安全、修理的管理工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

20XX年公司安排我擔(dān)任小車中隊(duì)中隊(duì)長一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20XX年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。

今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊(duì)始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊(duì)實(shí)際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅(jiān)持民主集中制的原則，中隊(duì)每一項(xiàng)考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過隊(duì)委會討論，并征求職工意見后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時(shí)出場，從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì)20XX年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問題，爭取我中隊(duì)整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個(gè)小車隊(duì)合并之后，我和中隊(duì)其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年1—11月份我中隊(duì)勞務(wù)收入達(dá)到420萬元，雖然與公司下達(dá)計(jì)劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20XX年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理”的原則，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊(duì)累計(jì)消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計(jì)消耗84.4萬元，在燃料價(jià)格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅(jiān)實(shí)的物的基礎(chǔ)，原兩個(gè)小車隊(duì)在用設(shè)備61臺，可近50%的車輛都是報(bào)廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊(duì)工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓制度落實(shí)，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。

為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個(gè)，當(dāng)場整改63個(gè)，按期整改16個(gè)，整改率達(dá)到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時(shí)隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。

由于車輛在工作中隨時(shí)都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)計(jì)劃，我們都要及時(shí)通知到每一個(gè)駕駛員，要求他們按規(guī)定時(shí)間進(jìn)報(bào)，并在月中的工作中加以督促落實(shí)，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實(shí)有效，今年以來設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，并在20XX年?duì)I運(yùn)證審驗(yàn)和車輛審驗(yàn)時(shí)，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評。

安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個(gè)車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個(gè)方面入手，加強(qiáng)了工作過程中各個(gè)方面的安全管理，逐步在我隊(duì)建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計(jì)劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬HSE作業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅(jiān)持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實(shí)際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對性的安全提示，同時(shí)力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準(zhǔn)備，從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊做起，在學(xué)習(xí)時(shí)間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。

今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊(duì)HSE領(lǐng)導(dǎo)小組會議6場次，分析中隊(duì)安全工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進(jìn)一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改不了的督促限期整改。為及時(shí)掌握職工隊(duì)伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。

今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實(shí)施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊(duì)內(nèi)部創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和工作實(shí)際，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應(yīng)的要求；冬季來臨了，我又及時(shí)提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅(jiān)持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故對待，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。

針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時(shí)，我還認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有計(jì)劃按步驟開展各種活動，力爭從各個(gè)方面提高職工的安全防險(xiǎn)能力。我們還制訂了小車中隊(duì)駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時(shí)走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。

作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會其實(shí)質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時(shí)間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個(gè)基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個(gè)和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時(shí)時(shí)處處維護(hù)著黨的形象，爭取使個(gè)人的價(jià)值同黨的事業(yè)相一致，使個(gè)人為黨的事業(yè)增光添彩。

縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢下，通過加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊(duì)經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時(shí)，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時(shí)侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實(shí)。在工作方面，還需要進(jìn)一步的深入、細(xì)致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護(hù)，我一定會發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個(gè)人的路會越走越寬，我們小車中隊(duì)、特車公司的前景會更加美好。

第四篇：司機(jī)崗位職責(zé)[推薦]

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司機(jī)崗位職責(zé)

第一條 必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

第二條 愛惜公司車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周至少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。第三條 保持車輛的清潔，車輛及時(shí)清洗(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。第五條 司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。完成出車任務(wù)后，車輛必須停在公司指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)私自用車。

第七條 司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

第八條 晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。第九條 司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果

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均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰或解除勞動合同。

第十條 司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。

第十一條 司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，司機(jī)一年內(nèi)可免責(zé)兩次，超過次數(shù)責(zé)任自負(fù)。違章造成事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。

第十二條 車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)當(dāng)即有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十三條 司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。

第十四條 非總經(jīng)理用車，需經(jīng)其部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車。第十五條 不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦辦公室時(shí)，要告知上級領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車外出回來，應(yīng)立即到上級領(lǐng)導(dǎo)處報(bào)到。

第十六條 司機(jī)對上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。第十七條 司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)

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設(shè)法通知上級領(lǐng)導(dǎo)，并說明原因。

第十八條 任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)，并保持24小時(shí)通訊暢通。

第十九條 司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接解除勞動合同。

第二十條 司機(jī)因工作性質(zhì)延長工作時(shí)間的，不計(jì)作加班，允許在不影響工作安排的情況下適當(dāng)調(diào)休。

第二十一條 司機(jī)全年安全行車，未出交通事故的，年終將給予考核并獎勵。

第二十二條 費(fèi)用報(bào)銷：司機(jī)所有因公費(fèi)用（停車費(fèi)、過路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷憑證后交相關(guān)人員審核簽字，方可報(bào)銷。

第二十三條

董事長（總經(jīng)理）出差時(shí)，司機(jī)應(yīng)按行政工作時(shí)間到公司報(bào)到，調(diào)休或請假應(yīng)按公司相關(guān)制度填寫申請。第二十四條 本規(guī)定須對上崗司機(jī)公示。

第五篇：司機(jī)崗位職責(zé)

司機(jī)崗位職責(zé)

1、自覺遵守國家規(guī)定的各項(xiàng)交通法規(guī)和車輛行駛管理制度，遵守公司車輛管理相關(guān)制度，杜絕酒后駕車、開快車、車輛亂停亂放、違反交通法規(guī)的行為，保障行車安全和車輛安全對于車輛違章行為由當(dāng)班駕駛?cè)藛T承擔(dān)全部責(zé)任并要求及時(shí)處理；

2、服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，協(xié)調(diào)好各部門用車出車，憑《車輛使用申請單》執(zhí)行出車任務(wù)，緊急情況可以事后補(bǔ)單，用車完畢后做好行車公里數(shù)登記；

3、駕駛員是后勤服務(wù)崗位，一切以業(yè)務(wù)部門為重，對于有業(yè)務(wù)接待任務(wù)時(shí)，必須遵循客戶為先、禮貌待客的原則；

4、在出車前，保證車輛的性能安全，仔細(xì)研究好目的路線及路況能快捷到達(dá)節(jié)約時(shí)間，更好的完成各項(xiàng)出車任務(wù)；

5、開車時(shí)要集中精力確保駕乘人員的人身安全和車輛安全，文明開車文明服務(wù)，行駛中，不抽煙、不打電話、不聊天、不帶情緒開車；到達(dá)目的地后，檢查車輛，排除安全隱患；

6、車輛必須按照規(guī)定停放在指定位置，不得亂停亂放，避免車輛劃傷、損壞等情況發(fā)生，做好車載證件、物品、工具等管理及車輛防盜工作；

7、及時(shí)辦理車輛相關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)工作，如油卡、ETC、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、年審、辦證、換證等工作，并對車輛產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用及時(shí)核算開票報(bào)銷；

8、在不出車的情況下，及時(shí)檢查車況并維護(hù)車輛安全衛(wèi)生保持車輛整潔，車廂無異味，堅(jiān)持安全教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，對車輛出現(xiàn)故障能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排查問題，將車輛送至指定維修單位進(jìn)行維修，及時(shí)取車把好維修驗(yàn)收關(guān)，能開具增值稅發(fā)票的需對方開具；

9、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)事務(wù)及臨時(shí)性工作，按公司業(yè)務(wù)需要能隨時(shí)出差出車；

10、杜絕公車私用的行為，并且能對公車私用的行為予以制止、拒絕。車輛在外，除駕駛員，任何人不得開車，出現(xiàn)意外，由當(dāng)班駕駛員負(fù)主要責(zé)任。