第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)工程師考題

機(jī)械設(shè)計(jì)工程師考題

2．尺寸Ф50H7的（D）

A）上偏差、下偏差均大于0 B）上偏差為0，下偏差為負(fù)值 C）上偏差、下偏差均小于0 D）上偏差為正值，下偏差為0 3．圖樣上四個(gè)相同螺紋孔尺寸標(biāo)注的正確方法是（A）

A）4×M6 B）M6×4 C）4－M6 D）M6－4 4．表面粗糙度Ra的數(shù)值是（B）

A）以mm為單位 B）以μm為單位 C）以nm為單位 D）百分比數(shù)值

5．影響產(chǎn)品制造質(zhì)量的因素中，除了人、機(jī)、方法、材料、和測(cè)量外，還有（C）A）工具夾具 B）定位裝置 C）環(huán)境 D）量具 6．圓柱上標(biāo)注的徑向圓跳動(dòng)公差主要是限制零件的（）A）圓柱度與直線度誤差 B）圓柱度與同軸度誤差 C）圓度與直線度誤差 D）圓度與同軸度誤差

8．用于連接的普通螺紋與用于傳動(dòng)的絲杠相比較，其主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)的差別是(D)A）強(qiáng)度高 B）自鎖性好 C）效率高 D）便于加工

9．當(dāng)零件的兩個(gè)加工表面的尺寸精度與形狀精度的要求均很高，同時(shí)它們之間的位置精度要求也很高，在設(shè)計(jì)工藝過程和選擇精基準(zhǔn)時(shí)，遵循的基準(zhǔn)選擇原則是(D)A）基準(zhǔn)重合 B）基準(zhǔn)統(tǒng)一 C）自為基準(zhǔn) D）互為基準(zhǔn) 11．釬焊工藝方法是(C)A）釬料和焊件都熔化 B）釬料和焊件都不熔化 C）釬料熔化，焊件不熔化 D）釬料不熔化，焊件熔化 12．屬于壓焊的焊接方法是（A）

A）摩擦焊 B）氣焊 C）電弧焊 D）埋弧焊 3．下列中屬于技術(shù)發(fā)明的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是（A）

A）專利權(quán) B）著作權(quán) C）版權(quán) D）商標(biāo)權(quán) 14．ISO14000標(biāo)準(zhǔn)是（A）

A）環(huán)境管理領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn) B）質(zhì)量管理領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn) C）技術(shù)管理領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn) D）工業(yè)管理領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn) 15．ISO19000標(biāo)準(zhǔn)是（D）

A)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B)通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) D)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 16．為檢測(cè)機(jī)械設(shè)備噪聲值，一般要采用（B）

A）頻譜儀 B）聲級(jí)計(jì) C）萬能測(cè)振儀 D）激光干涉測(cè)振儀 18．16位I/O端口地址線可以尋址的地址范圍為(C)A）16K B）32K C）64K D）128K 19．現(xiàn)代機(jī)械制造自動(dòng)化的技術(shù)內(nèi)容是加工作業(yè)自動(dòng)化、物流自動(dòng)化、管理自動(dòng)化和(D)A）柔性自動(dòng)化 B）設(shè)備自動(dòng)化 C）剛性自動(dòng)化 D）信息自動(dòng)化 20．物流系統(tǒng)應(yīng)包含的基本功能是上下料／裝卸功能、傳輸/搬運(yùn)功能和(D)A）管理功能 B）信息采集功能 C）信息處理功能 D）存儲(chǔ)功能

21．軸線垂直相交的兩圓柱體，下圖所示相貫線畫法中正確的是(B)

22．滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸之間的配合可以為(C)A）基孔制間隙配合 B）基軸制間隙配合 C）基孔制過渡配合 D）基軸制過渡配合 23．為保證齒輪副側(cè)隙，圓柱齒輪齒厚公差的(D)A）上偏差為正值，下偏差為0 B）上偏差、下偏差均為正值 C）上偏差為正值，下偏差為負(fù)值 D）上偏差、下偏差均為負(fù)值

30．在車削用量三要素[背吃刀量（切削深度）ap、進(jìn)給量f、切削速度v]中，對(duì)切削力影響程度由大到小的排列次序是(A)A）ap－f－v B）f－ap－v C）f－v－ap D）ap－v－f 31．在切削加工時(shí)，不易生成積屑瘤的被加工材料是(D)A）40Cr B）45鋼 C）65Mn D）HT200 1.在制訂加工工藝規(guī)程時(shí)，劃分加工階段的作用之一是(B)A）簡(jiǎn)化生產(chǎn)組織管理

B）可合理使用機(jī)床，使精密機(jī)床能較長(zhǎng)時(shí)期地保持精度 C）縮短生產(chǎn)周期 D）降低加工成本

34．廣泛用于制造機(jī)床床身的材料是(B)A）鑄鋼 B）灰鑄鐵 C）鋁合金 D）銅合金 36．焊接性能最好的材料是(A)A）低碳鋼 B）高碳鋼 C）灰鑄體 D）鎂合金 37．適用于1mm厚銅板的焊接方法是(A)A）氬弧焊 B）埋弧焊 C）手弧焊 D）電渣焊 38．現(xiàn)代企業(yè)制度的兩個(gè)特征是(A)A）產(chǎn)權(quán)清晰、兩權(quán)分離 B）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政企分開 C）政企分開、兩權(quán)分離 D）個(gè)人持股、兩權(quán)分離

39．我國(guó)專利法規(guī)定，授予發(fā)明專利權(quán)和實(shí)用新型專利權(quán)的實(shí)質(zhì)條件是(A)A）新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性 B）新穎性、科學(xué)性、實(shí)用性 C）新穎性、實(shí)用性、美觀性 D）新穎性、美觀性、創(chuàng)造性 41．總成本按經(jīng)濟(jì)職能可分為生產(chǎn)成本、銷售成本和(C)A）固定成本 B）可變成本 C）管理成本 D）制造成本 42．在易觸電的電氣設(shè)備上操作時(shí)，防止觸電的最重要的措施是（）。

A）帶橡皮手套操作

B）將電氣設(shè)備接地和接零

C）不接觸電氣設(shè)備中不帶電的導(dǎo)電部分

D）電氣設(shè)備四周用金屬護(hù)攔防護(hù) 45．測(cè)量軸類零部件幾何形狀的誤差項(xiàng)是(C)A）傾斜度 B）平行度 C）圓柱度 D）同軸度 46．傳動(dòng)件可沿軸向移動(dòng)的連接方式是(C)

A）平鍵連接 B）半圓鍵連接 C）花鍵連接 D）楔健連接 47．實(shí)現(xiàn)空間任意角度交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)為(C)A）蝸輪蝸桿傳動(dòng) B）直齒圓柱齒輪傳動(dòng) C）直齒錐齒輪傳動(dòng) D）螺旋齒輪傳動(dòng)

48．?dāng)?shù)控機(jī)床屬于下列現(xiàn)代機(jī)械制造自動(dòng)化中的（）

A）物流自動(dòng)化 B）信息自動(dòng)化 C）加工作業(yè)自動(dòng)化 D）管理自動(dòng)化 49．典型的柔性制造系統(tǒng)（FMS）的三個(gè)基本部分組成有：加工制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和(A)A）物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng) B）信息采集系統(tǒng) C）信息處理系統(tǒng) D）監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng) 50．設(shè)計(jì)孔、軸配合時(shí)優(yōu)先采用（）

A）基孔制 B）基軸制 C）非基準(zhǔn)制 D）任意基準(zhǔn)值

1.在車床上加工軸類零件時(shí)，基本的切削參數(shù)是_____和_____。A、加工時(shí)間B、生產(chǎn)效率C、切削速度D、進(jìn)給量

2.以下密封形式中，屬于接觸式密封的是_____和_____。A、氈圈密封B、膠圈密封C、縫隙密封D、迷宮密封

在工業(yè)生產(chǎn)中，由于能源，資源的轉(zhuǎn)換，在生產(chǎn)過程中引起廢水，廢氣，廢渣，廢熱和放射性物質(zhì)的排放，從而污染大氣、水體、和土壤；或是以產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)、電磁輻射等給周圍環(huán)境帶來危害，能產(chǎn)生這些有害影響的場(chǎng)所、設(shè)備和裝置的單元常被稱為（a）。A工業(yè)污染源 B工業(yè)污染物 C污染企業(yè) D工業(yè)廢物 74 我國(guó)《公民基本道德規(guī)范》是（B）。

A 愛國(guó)守法、正直誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)互助、艱苦樸素、忠于職守 B愛國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn) C愛國(guó)守法、謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)合作、勤勤懇懇、自力更生 D愛國(guó)守法、誠(chéng)信公正、互敬互愛、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

二、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共計(jì)20分）51．零件上表面對(duì)下表面的平行度公差值為0.05mm，若要規(guī)定該上表面的平面度公差，其公差值與平行度公差值有何關(guān)系，為什么。

答．上表面的平面度公差數(shù)值應(yīng)小于0.05mm（3分)。因?yàn)樯媳砻娴钠叫卸裙钜呀?jīng)限制其平面度誤差不能超過0.05mm(2分）。

52．舉例說明在什么情況下螺紋連接需要防松，防松方法可分為哪幾類。

答．一般螺紋連接能滿足自鎖條件而不會(huì)自動(dòng)松脫，但在受振動(dòng)和沖擊載荷，或是溫度變化較大時(shí)，連接螺母可能會(huì)逐漸松動(dòng)。為了使連接可靠，設(shè)計(jì)時(shí)必須采用防松措施。防松的主要目的是防止螺紋副間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（2分）。按其工作原理可分為： 1）摩擦防松。保持螺紋副間的摩擦阻力以防松，如加彈簧墊圈，對(duì)頂雙螺母等。2）機(jī)械防松。利用止動(dòng)零件阻止螺紋副間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如槽形螺母和開口銷等。3）破壞螺紋副防松。破壞及改變螺紋副關(guān)系，例如沖擊法。

53．常用的表面處理工藝有哪幾種（至少答出5種）。

答．酸洗、噴砂、噴丸、發(fā)蘭、磷化、涂漆、電鍍、熱噴涂（對(duì)1項(xiàng)得1分）

54．減少機(jī)械摩擦和磨損的主要措施有哪些？

答：減少機(jī)械摩擦的主要措施有：

1）合理選擇配對(duì)使用摩擦副的材料（如鋼對(duì)青銅）；

2）確定零件表面合理的粗糙度值；

3）使用潤(rùn)滑油和有極壓作用的添加亮晶劑，在摩擦表面生成邊界膜；

4）以滾動(dòng)接觸代替滑動(dòng)接觸；

減少磨損的主要措施有：

1）合理選擇配對(duì)使用摩擦副的材料；

2）確定零件表面合理的粗糙度和硬度值；

3）使用潤(rùn)滑劑，實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑；

4）以滾動(dòng)接觸代替滑動(dòng)接觸；

5）通過零件表面強(qiáng)化、表面涂層提高其耐磨性。

機(jī)械零件失效分為哪三

大類？曲軸失效主要屬于三類中的哪一類？

答案：失效分為三大類：過量變形、斷裂、表面損傷。曲軸失效主要是斷裂。

15.銷的主要功能包括哪些方面？ 銷的主要功能：

a.用于固定零件間相對(duì)位置，稱定位銷，在組 合加工和裝配時(shí)應(yīng)用。

b.用于聯(lián)接，稱聯(lián)接銷。

c.用于安全裝置中過載剪斷元件，稱安全銷。

綜合素質(zhì)與技能（第二單元）

簡(jiǎn)單應(yīng)用題（共計(jì)30分）二、一個(gè)帶有鍵槽的內(nèi)孔，其設(shè)計(jì)尺寸如圖a所示。該內(nèi)孔有淬火處理的要求，因此有如下的工藝安排（參見圖b）：（8分）1）鏜內(nèi)孔到Ф49.8+0.046

mm；2）插鍵槽；3）淬火處理；4）磨內(nèi)孔，同時(shí)保證內(nèi)孔直徑Ф50

+0.00

3mm和鍵槽深度53.8

+0.3

mm兩個(gè)設(shè)計(jì)尺寸的要求。請(qǐng)計(jì)算插鍵槽工序的工序尺寸A2。

答、1）尺寸鏈圖。A0為閉封環(huán)

2）計(jì)算：

A0=A3+A2-A1 A0=53.8+0.3mm A1=24.9+0.023mm A3=25+0.015mm A2為待求尺寸

53.8=25+A2基本尺寸－24.9A2基本尺寸=53.7 0.3=0.015+A2上偏差－0 A2上偏差=0.285 0=0+A2下偏差－0.023 A2下偏差=0.023 故A2=53.7+0.023-0.285

四、看圖作圖：（8分）

1、標(biāo)注尺寸：小端臺(tái)直徑Ф40h6，軸向長(zhǎng)度20±0.01；大端臺(tái)直徑Ф70h6，軸向長(zhǎng)度15±0.01，軸向總長(zhǎng)100±0.03

2、標(biāo)注中心孔尺寸數(shù)據(jù)：基本尺寸：20mm基孔制的空，公差精度等級(jí)為7.3、標(biāo)注中心線直線度公差：公差值0.03mm。

4、標(biāo)注外圓錐的圓度公差：公差值0.03mm

5、標(biāo)注中心通孔的內(nèi)表面粗糙度：RZ的最大值1.6um，去材料加工法。

6、標(biāo)注其余表面的表面粗糙度：Ra的上限值為6.4um，任意加工法

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)工程師上機(jī)歷年考題

1．根據(jù)圖1中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 軸承座 為文件名存盤。

圖1

2．根據(jù)圖2中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 軸承蓋 為文件名存盤。

圖2 3．根據(jù)圖3中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 下軸瓦 為文件名存盤。

圖3

4．根據(jù)圖4中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 上軸瓦 為文件名存盤。

圖4.根據(jù)下面圖5裝配立體圖，將第一題、第二題、第三題和第四題建立的三維模型裝配起來。

圖5

1． 根據(jù)圖1中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 萬向節(jié) 為文件名存盤。

圖1

2．根據(jù)圖2中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 底座 為文件名存盤。

圖2

3．根據(jù)圖3中視圖的尺寸數(shù)據(jù)，創(chuàng)建該零件的三維模型，并以 十字軸 為文件名存盤。

圖3 4.根據(jù)下面圖4裝配立體圖，將第一題、第二題、第三題建立的三維模型裝配起來。

圖4 如圖所示加工路線為實(shí)際零件輪廓，試用兩種方式（左刀補(bǔ)，右刀補(bǔ)）編制程序。工件坐標(biāo)系如圖所示原點(diǎn)在工件上表面處，（忽略刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償），刀具起始點(diǎn)為O點(diǎn)，A點(diǎn)開始加工完成后回到O點(diǎn)，用?10的立銑刀精銑厚為4mm的工件。

O0001（左刀補(bǔ)）

O0001（右刀補(bǔ)）

G00 G90 G54 G40 X0 Y0 Z100；

G00 G90 G54 G40 X0 Y0 Z100； M03 S800；

M03 S800；

G41 X40 Y-40 Z2 D01；

G42 X40 Y-40 Z2 D01； G01 Z-4 F100；

G01 Z-4 F100； G01 X-80；

G01 Y15；

G01 Y-20；

G02 X40 Y45 R15； G02 X-40 Y20 R40；

G01 X40 Y80； G03 X20 Y80 R60；

G01 X20；

G01 X40；

G02 X-40 Y20 R60； G01 Y45；

G03 X-80 Y-20 R40； G03 X40 Y15 R15；

G01 Y-40； G01 Y-40；

G01 X40； G00 Z100；

G00 Z100； G40 X0 Y0；

G40 X0 Y0； M05 M30；

M05 M30；

考慮長(zhǎng)度補(bǔ)償時(shí)程序如下

O0001（左刀補(bǔ)）

O0001（右刀補(bǔ)）G00 G90 G54 G40 G49 X0 Y0 Z100；

G00 G90 G54 G40 G49 X0 Y0 Z100； M03 S800；

M03 S800；

G43 X40 Y-40 Z2 H01；

G43 X40 Y-40 Z2 H01； G41 G01 Z-4 D01 F100；

G42 G01 Z-4 D01 F100； G01 X-80；

G01 Y15；

G01 Y-20；

G02 X40 Y45 R15； G02 X-40 Y20 R40；

G01 X40 Y80； G03 X20 Y80 R60；

G01 X20；

G01 X40；

G02 X-40 Y20 R60； G01 Y45；

G03 X-80 Y-20 R40； G03 X40 Y15 R15；

G01 Y-40； G01 Y-40；

G01 X40； G00 Z100；

G00 Z100；

G49 G40 X0 Y0；

G49 G40 X0 Y0； M05 M30；

M05 M30；

如圖所示加工路線為實(shí)際零件輪廓，試用兩種方式（絕對(duì)，相對(duì)）編制程序。工件坐標(biāo)系如圖所示原點(diǎn)在工件上表面處，（忽略刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償），刀具起始點(diǎn)為O點(diǎn)，A點(diǎn)開始加工完成后回到O點(diǎn)，用?10的立銑刀精銑厚為4mm的工件。

O0001（絕對(duì)編程）

O0001（相對(duì)編程）

G00 G90 G54 G40 X0 Y0 Z100；

G00 G91 G54 G40 X0 Y0 Z100； M03 S800；

M03 S800；

G41 X20 Y-15 Z2 D01；

G41 X20 Y-15 Z-95 D01； G01 Z-4 F100；

G01 Z-9 F80； G01 X-12；

X-32； G01 X-20 Y-7；

X-8 Y8； G01 Y15；

Y22； G01 X-9.8；

X10.2 ；

G02 X9.8 Y15 R10；

G02 X19.6 Y0 R10； G01 X20；

G01 X10.2 ； G01 Y10；

Y-5；

G02 X20 Y-10 R10；

G02 X0 Y-20 R10； G01 X20 Y-15；

G01 Y-5； G00 Z100；

Z9；

G40 X0 Y0；

G00 Z105； M05；

G40 X0 Y20；

M30；

M05；

M30；

考慮長(zhǎng)度補(bǔ)償時(shí)程序如下

G00 G90 G54 G40 G49 X0 Y0 Z100；

G00 G91 G54 G40 G49 X0 Y0 Z100； M03 S800；

M03 S800；

G43 X20 Y-15 Z2 H01；

G43 X20 Y-15 Z-95 H01； G41 D01 G01 Z-4 F100；

G41 D01 G01 Z-9 F80； G01 X-12；

X-32； G01 X-20 Y-7；

X-8 Y8； G01 Y15；

Y22； G01 X-9.8；

X10.2 ； G02 X9.8 Y15 R10；

G02 X19.6 Y0 R10； G01 X20；

G01 X10.2 ； G01 Y10；

Y-5；

G02 X20 Y-10 R10；

G02 X0 Y-20 R10； G01 X20 Y-15；

G01 Y-5； G00 Z100；

Z9；

G49 G40 X0 Y0；

G00 Z105；

M05；

G49 G40 X0 Y20；

M30；

M05；

M30；

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)考題及參考答案

2010-2011學(xué)年第一學(xué)期 《機(jī)械設(shè)計(jì)》單元測(cè)驗(yàn)三

一、選擇題（每小題1分，共38分）

1、機(jī)床和汽車變速箱中的齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)是（B）。Ａ、6

Ｂ、7

Ｃ、8 D、9

2、軟齒面的閉式齒輪傳動(dòng)常發(fā)生（A）失效。

Ａ、齒面疲勞點(diǎn)蝕

Ｂ、齒面磨損

Ｃ、齒面膠合D 齒面塑性變形

3、中等載荷、低速、開式傳動(dòng)齒輪，一般易發(fā)生（B）失效形式。Ａ、齒面疲勞點(diǎn)蝕

Ｂ、齒面磨損

Ｃ、齒面膠合D 齒面塑性變形

4、載重汽車變速箱中傳動(dòng)小齒輪，可承受較大沖擊載荷，且尺寸受到限制，宜選用（A）材料？ A、20CrMnTi B、45 C、HT200 D、HT400

5、一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)兩齒輪的材料與熱處理方法選定，傳動(dòng)比不變，在主要提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度，不降低齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的條件下，如何調(diào)整齒輪參數(shù)？（B）

A、增大模數(shù) B、增大兩輪齒數(shù) C、增大齒數(shù)并減小模數(shù) D、以上答案不正確

6、齒輪傳動(dòng)中減小動(dòng)載荷的措施是（C）。

A、增大齒輪直徑

B、增大圓周速度

C、提高制造精度 D、以上三項(xiàng)都不是

7、當(dāng)齒輪的齒根圓直徑與軸徑接近時(shí)，應(yīng)采用（C）。

A、盤式齒輪

B、輻板式齒輪

C、齒輪軸

D、以上三種中的任意一種

8、齒輪傳動(dòng)中潤(rùn)滑的作用是（D）。

A、減少摩擦

B、減少磨損

C、幫助散熱和防止腐蝕

D、以上三項(xiàng)都有

9、開式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑采用（A）。

A、人工定期加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

B、噴油潤(rùn)滑

C、浸油潤(rùn)滑

D、噴水潤(rùn)滑

10、當(dāng)圓周速度大于12m/s時(shí)，應(yīng)采用（A）。

A、噴油潤(rùn)滑

B、噴水潤(rùn)滑

C、加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

D、浸油潤(rùn)滑

11、齒輪傳動(dòng)中系數(shù)YFa與（B）有關(guān)。

A、齒的大小 B、輪齒的齒廓形狀 C、模數(shù)的大小

D、齒和齒廓形狀

12、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式為（D）。A 輪齒疲勞折斷 B 齒面磨損 C 齒面疲勞點(diǎn)蝕 D 齒面膠合

13、齒輪的齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（D）。

A 靠近齒頂處 B 靠近齒根處 C 節(jié)線附近的齒頂一側(cè) D 節(jié)線附近的齒根一側(cè)

14、一對(duì)45鋼調(diào)質(zhì)齒輪，過早的發(fā)生了齒面點(diǎn)蝕，更換時(shí)可用（C）的齒輪代替。A 40Cr調(diào)質(zhì) B 適當(dāng)增大模數(shù)m C 45鋼齒面高頻淬火 D 鑄鋼ZG310-570

15、設(shè)計(jì)一對(duì)軟齒面減速齒輪傳動(dòng)，從等強(qiáng)度要求出發(fā)，選擇硬度時(shí)應(yīng)使（B）。A 大、小齒輪的硬度相等

B 小齒輪硬度高于大齒輪硬度 C 大齒輪硬度高于小齒輪硬度

D 小齒輪用硬齒面，大齒輪用軟齒面

16、一對(duì)齒輪傳動(dòng)，小輪材為40Cr；大輪材料為45鋼，則它們的接觸應(yīng)力（A）。A ?H1=?H2

?H1＞?H1≤ ?H2 C ?H2 D ?H2 B ?H1＜

17、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，zl = 21，z2 = 63，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力（C）。?F2 C ?F1 A ?F1＞?F2 B ?F1＜ =?F2 D ?F1 ≤?F2

18、對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般（D）。

A 先按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核彎曲強(qiáng)度

B 只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) C 先按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核接觸強(qiáng)度 D 只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)。

19、設(shè)計(jì)硬齒面齒輪傳動(dòng)，當(dāng)直徑一定，常取較少的齒數(shù)，較大的模數(shù)以（A）。A 提高輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度

B 提高齒面的接觸疲勞強(qiáng)度

C 減少加工切削量，提高生產(chǎn)率 D 提高輪齒抗塑性變形能力 20、一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中，若保持分度圓直徑d1不變，而減少齒數(shù)并增大模數(shù)，其齒面接觸應(yīng)力將（C）。A 增大 B 減小 C 保持不變 D 略有減小

21、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若保持傳動(dòng)比i和齒數(shù)和Z??Z1?Z2不變，而增大模數(shù)m，則齒輪的（A）。

A 彎曲強(qiáng)度提高，接觸強(qiáng)度提高

B 彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度提高 C 彎曲強(qiáng)度與接觸強(qiáng)度均不變

D 彎曲強(qiáng)度提高，接觸強(qiáng)度不變

22、在下面的各種方法中，（A）不能提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度。A 直徑d不變而增大模數(shù) B 改善材料 C 增大齒寬b D 增大齒數(shù)以增大d

23、在下面的各種方法中，（B）不能增加齒輪輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度。

A 直徑不變?cè)龃竽?shù) B 齒輪負(fù)變位 C 由調(diào)質(zhì)改為淬火 D 適當(dāng)增加齒寬

24、圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距不變，減小模數(shù)、增加齒數(shù)，可以（C）。A 提高齒輪的彎曲強(qiáng)度

B 提高齒面的接觸強(qiáng)度 C 改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性

D 減少齒輪的塑性變形

25、現(xiàn)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1：m1=3 mm、z1 =25，齒輪2：m2 = 4 mm、z2=48，則它們的齒形系數(shù)（A）。

A YFa1 ＞ YFa2 B YFa1 ＜ YFa2 C YFa1 = YFa2 D YFa1 ≤ YFa2

26、設(shè)計(jì)一對(duì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)。在中心距a和傳動(dòng)比i不變的條件下，提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度最有效的方法是（B）。

A 增大模數(shù)，相應(yīng)減少齒數(shù)

B 提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度 C 提高加工精度

D 增大齒根圓角半徑

27、一對(duì)齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度已夠，而彎曲強(qiáng)度不足，首先應(yīng)考慮的改進(jìn)措施是（B）。

A 增大中心距 B 使中心距不變，增大模數(shù) C 使中心距不變，增加齒數(shù) D 模數(shù)不變，增加齒數(shù)

28、齒輪設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)隨著選擇齒數(shù)的增多而使直徑增大時(shí)，若其他條件相同，則齒輪的彎曲承載能力（D）。A 線性地減小。B 線性地增加 C 不成線性，但有所減小 D 不成線性，但有所增加

29、計(jì)算一對(duì)直齒圓柱齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度時(shí)，若齒形系數(shù)、應(yīng)力修正系數(shù)和許用應(yīng)力均不相同，則應(yīng)以（C）為計(jì)算依據(jù)。A [?F]較小者 B YFaYSa較大者 C

[?F]YFaYSa較小者

[?F] YY C FaSa較大者

30、在以下幾種工況中，（A）齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)φd可以取大些。A 對(duì)稱布置 B 不對(duì)稱布置 C 懸臂布置 D 同軸式減速器布置

31、在下列措施中，（B）可以降低齒輪傳動(dòng)的齒面載荷分布系數(shù)

K?。

A 降低齒面粗糙度 B 提高軸系剛度 C 增加齒輪寬度 D 增大端面重合度

32、對(duì)于齒面硬度≤350 HBS的齒輪傳動(dòng)，若大、小齒輪均采用45鋼，一般采取的熱處理方式為（C）。A 小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)

B 小齒輪淬火，大齒輪正火 C 小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火

D 小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)

33、一對(duì)圓柱齒輪，常把小齒輪的寬度做得比大齒輪寬些，是為了（C）。A 使傳動(dòng)平穩(wěn)

B 提高傳動(dòng)效率

C 提高小輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度

D 便于安裝，保證接觸線長(zhǎng)

34、齒面硬度為56~62HRC的合金鋼齒輪的加工工藝過程為（C）。A 齒坯加工一淬火一磨齒一滾齒

B 齒坯加工一淬火一滾齒一磨齒

C 齒坯加工一滾齒一滲碳淬火一磨齒 D 齒坯加工一滾齒一磨齒一淬火

35、錐齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度按當(dāng)量圓柱齒輪的公式計(jì)算，當(dāng)量齒輪的齒數(shù)、模數(shù)是錐齒輪的（B）。A 實(shí)際齒數(shù)，大端模數(shù)

B 當(dāng)量齒數(shù)，平均模數(shù) C 當(dāng)量齒數(shù)，大端模數(shù)

D 實(shí)際齒數(shù)，平均模數(shù)

36、選擇齒輪的精度等級(jí)時(shí)主要依據(jù)（D）。A 傳動(dòng)功率 B 載荷性質(zhì) C 使用壽命 D 圓周速度

37、齒輪抗彎曲計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了（A）對(duì)輪齒抗彎強(qiáng)度的影響。

A 輪齒的形狀 B 輪齒的大小 C 齒面硬度 D 齒面粗糙度。

38、對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般（D）A 按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再校核彎曲強(qiáng)度

B 只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) C 按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再校核接觸強(qiáng)度 D 只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)

二、判斷題（每題1分 共16分）

1、圓柱齒輪精度等級(jí)，主要根據(jù)其承受載荷的大小確定。（A）

2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，輪齒間同時(shí)有法向力、圓周力和徑向力作用。（B）

3、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。（B）

4、將開式齒輪傳動(dòng)改為閉式齒輪傳動(dòng)是避免齒面磨粒磨損的最有效的辦法。（A）。

5、在潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)中，最常見的齒面的失效形式為齒面點(diǎn)蝕。（A）。

6、在開式齒輪傳動(dòng)中，由于齒面磨損較快，故多數(shù)情況下的失效形式為齒面點(diǎn)蝕。（B）。

7、如果齒輪的材料為鍛鋼，應(yīng)將其毛坯件經(jīng)過?；ㄕ穑┗蛘{(diào)質(zhì)處理后再加工。（A）。

8、合金鋼主要用于制作低速、輕載并所受沖擊載荷較小情況下工作的齒輪。（B）。

9、使用系數(shù)K是考慮齒輪嚙合時(shí)內(nèi)部因素引起的附加載荷影響的系數(shù)。（B）。

v10、動(dòng)載系數(shù)K是考慮齒輪嚙合時(shí)內(nèi)部因素引起的附加載荷影響的系數(shù)。（B）。

v11、動(dòng)載系數(shù)K是考慮齒輪嚙合時(shí)內(nèi)部因素引起的附加載荷影響的系數(shù)。（A）。

v12、可以通過增大軸、軸承及支座的剛度，對(duì)稱地配置軸承等措施來改善載荷沿齒輪輪齒接觸線分布不均的程度。（A）。

13、齒輪在承受載荷時(shí)，齒根所受的彎矩最大，因此，齒根處的彎曲疲勞強(qiáng)度最弱。（A）。

14、齒輪輪齒的寬度越大，承載能力就越大，齒面上載荷分布就越均勻。（B）。

15、對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪的圓周速度v?12m/s時(shí)，常將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。（A）。

16、對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪的圓周速度v?12m/s時(shí)，常將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。（B）。

三、分析回答題（第1題 4分 第2題 6分 共10分）

1、齒面點(diǎn)蝕首先發(fā)生在什么部位？為什么？防止點(diǎn)蝕可采取哪些措施？

答：齒面點(diǎn)蝕首先發(fā)生在節(jié)線附近齒根一側(cè)。因?yàn)檩嘄X節(jié)點(diǎn)處嚙合時(shí)，相對(duì)滑動(dòng)速度方向改變，不易形成油膜，潤(rùn)滑效果不好。而且輪齒在節(jié)線附近嚙合時(shí)，一般為單齒對(duì)嚙合，齒面接觸應(yīng)力大。

防止點(diǎn)蝕的措施有：提高齒面硬度；增大中心距或齒輪直徑；改直齒輪為斜齒輪；采用角度變位齒輪傳動(dòng)；降低表面粗糙度；提高潤(rùn)滑油的粘度等。

2、齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？閉式和開式傳動(dòng)的失效形式有哪些不同？

答：輪齒的主要失效形式有五種：輪齒折斷、疲勞點(diǎn)蝕、磨損、膠合和塑性變形，輪齒折斷有疲勞折斷和過載折斷兩種形式。若設(shè)計(jì)正確、潤(rùn)滑條件良好，軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)是彎曲疲勞折斷。開式齒輪傳動(dòng)是磨損。

四、分析計(jì)算題（第1題 10分 第2題 15分 共25分）

1、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知：z1＝20，z2＝40，小輪材料為40Cr，大輪材料為45鋼，齒形系數(shù)YFa1=2.8，YFa2=2.4，應(yīng)力修正系數(shù)YSa1=1.55，YSa2=1.67，許用應(yīng)力

??H?1?600MPa，??H?2?500MPa，??F?1?179MPa，??F?2?144MPa。問：1）哪個(gè)齒輪的接觸強(qiáng)度弱？2）哪個(gè)齒輪的彎曲強(qiáng)度弱？為什么？

解：（1）接觸強(qiáng)度 相互嚙合的一對(duì)齒輪，其接觸應(yīng)力相等，即?H1??H2 由題意可知，??H?1?600MPa>??H?2?500MPa，因此，大齒輪的接觸強(qiáng)度弱。（2）彎曲強(qiáng)度

相互嚙合的一對(duì)齒輪，其彎曲強(qiáng)度的大小主要取決于

YFaYSa??F?的比值。

YFa1YSa1??F?1?2.8?155.YY2.4?1.67?0.02Fa2Sa2??0.028

179144??F?2可見

YFa1YSa1YFa2YSa2

2、一個(gè)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器中，已知齒數(shù)z1＝20，z2＝60，模數(shù)m=2.5mm，齒寬系數(shù)?d=1.2，小輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min，若主、從動(dòng)輪的許用接觸應(yīng)力分別為節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH＝2.5，彈性系數(shù)ZE?189.8?MPa?能傳遞的功率。

注：參考公式?H?ZEZHZ?解：（1）計(jì)算轉(zhuǎn)矩

根據(jù)提供的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式

??H?1?700MPa，??H?2?650MPa，載荷系數(shù)K＝1.6，重合度系數(shù)Z?＝0.9，試按接觸疲勞強(qiáng)度，求該傳動(dòng)所

122KT1u?1 ?bd12u?H?ZEZHZ?2KT1u?1?≤??H? ubd122???H??bd12u?可得到

T1?? ?ZZZ2Ku?1?EHe?由于

??H?1?700MPa，??H?2?650MPa

可知

??H?1???H?2

因此，許用接觸應(yīng)力??H?應(yīng)取從動(dòng)輪??H?2的值，即??H??650 MPa。并且

u?z2/z1?60/20?3

2d1?mz1?2.5?20?50mmb??dd1?12.?50?60mm2

???H??bd12u650??所以有

T1?????82.?5?ZEZHZe?2Ku?1?189.?（2）計(jì)算功率

該傳動(dòng)所能傳遞的功率為P?

6?0503???=81446 ? N mm??631?0.9?21.T1n181446?960??8.19 kW 5595.5?1095.5?104

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)考題及答案（范文）

2010-2011學(xué)年第一學(xué)期 《機(jī)械設(shè)計(jì)》單元測(cè)驗(yàn)四

學(xué)號(hào)：

姓名：

成績(jī)：

一、選擇題（每小題1分，共38分）

1、在尺寸相同的情況下，（B）軸承能承受的軸向載荷最大。A、深溝球軸承 B、角接觸軸承 C、調(diào)心軸承 D、滾針軸承

2、滑動(dòng)軸承材料應(yīng)有良好的嵌藏性是指（C）。A 摩擦系數(shù)小

B 順應(yīng)對(duì)中誤差 C 容納硬污粒以防磨粒磨損

D 易于跑合

3、下列各材料中，可作為滑動(dòng)軸承襯使用的是（A）。A ZchSnSb8-4 B 38SiMnMo C GCr15 D HT200

4、設(shè)計(jì)動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承時(shí)，若通過熱平衡計(jì)算發(fā)現(xiàn)軸承溫升過高，在下列改進(jìn)設(shè)計(jì)的措施中有效的是（）。

A 增大軸承的寬徑比B/d B 減少供油量 C 增大相對(duì)間隙

D 換用粘度較高的油

5、設(shè)計(jì)動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承時(shí)，若寬徑比 B/d 取得較大，則（D）。A 軸承端泄量大，承載能力高，溫升高 B 軸承端泄量大，承載能力高，溫升低 C 軸承端泄量小，承載能力高，溫升低 D 軸承端泄量小，承載能力高，溫升高

6、一流體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，若其它條件都不變，只增大轉(zhuǎn)速n，其承載能力（A）。A 增大 B 減小 C 不變

D 不會(huì)增大

7、向心滑動(dòng)軸承的直徑增大1倍，寬徑比不變，載荷及轉(zhuǎn)速不變，則軸承的壓強(qiáng)pv變?yōu)樵瓉淼模˙）倍。

A 2 B 1/2 C 1/4 D 4

8、三油楔可傾瓦向心滑動(dòng)軸承與單油楔圓瓦向心軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（B）。A 承載能力高 B 運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定 C 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 D 耗油量小

9、徑向滑動(dòng)軸承的直徑增大1倍，寬徑比不變，載荷及轉(zhuǎn)速不變，則軸承的壓強(qiáng)pv變?yōu)樵瓉淼模˙）倍。

A 2 B 1/2 C 1/4 D 4

10、流體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承達(dá)到液體摩擦的許用最小油膜厚度受到（C）限制。A 軸瓦材料 B 潤(rùn)滑油粘度 C 加工表面粗糙度 D 軸承孔徑

11、在下列各種設(shè)備中，（D）只宜采用滑動(dòng)軸承。A 中小型減速器齒輪軸

B 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 C 鐵路機(jī)車車輛軸

D 大型水輪機(jī)主軸

12、在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（A）。

A、工作表面疲勞點(diǎn)蝕 B、滾動(dòng)體碎裂 C、滾道磨損 D、全不是

13、下列滾動(dòng)軸承中（A）軸承的極限轉(zhuǎn)速最高。

A、深溝軸承 B、角接觸球軸承 C、推力球軸承 D、滾針軸承

14、（C）不能用來同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。

A 深溝球軸承 B 角接觸球軸承 C 圓柱滾子軸承 D 調(diào)心球軸承

15、角接觸軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角α的增大而（A）。A 增大 B 減小 C 不變 D 不定

16、有a）7230C和b）7230AC兩種滾動(dòng)軸承，在相等的徑向載荷作用下，它們的派生軸向力Sa和Sb相比較，應(yīng)是（C）。

A Sa ＞ Sb B Sa = Sb C Sa ＜ Sb D 大小不能確定

17、若轉(zhuǎn)軸在載荷作用下彎曲變形較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度，宜選用類型代號(hào)為（A）的軸承。A 1或2 B 3或7 C N或NU D 6或NA

18、一根用來傳遞轉(zhuǎn)矩的長(zhǎng)軸，采用三個(gè)固定在水泥基礎(chǔ)上支點(diǎn)支承，各支點(diǎn)應(yīng)選用的軸承類型為（B）。

A 深溝球軸承 B 調(diào)心球軸承 C 圓柱滾子軸承 D 調(diào)心滾子軸承

19、跨距較大并承受較大徑向載荷的起重機(jī)卷筒軸軸承應(yīng)選用（C）。

A 深溝球軸承 B 圓錐滾子軸承 C 調(diào)心滾子軸承 D 圓柱滾子軸承 20、在正常轉(zhuǎn)動(dòng)條件下工作，滾動(dòng)軸承的主要失效形式為（A）。A 滾動(dòng)體或滾道表面疲勞點(diǎn)蝕

B 滾動(dòng)體破裂

C 滾道磨損 D 滾動(dòng)體與套圈間發(fā)生膠合

21、進(jìn)行滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算的目的是使?jié)L動(dòng)軸承不致于早期發(fā)生（C）。A 磨損 B 裂紋 C 疲勞點(diǎn)蝕 D 塑性變形

22、滾動(dòng)軸承在徑向載荷作用下，內(nèi)外圈工作表面上均產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力，從兩者應(yīng)力變化情況來分析比較（A）。

A 轉(zhuǎn)動(dòng)套圈受力情況較有利

B 靜止套圈受力情況較有利 C 兩者受力情況基本相同 D 不能確定那個(gè)套圈較有利

23、在不變的徑向力作用下，內(nèi)圈固定、外圈旋轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，其外圈與滾動(dòng)體的接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為No，內(nèi)圈與滾動(dòng)體的接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為Ni，Ni與No比較，（A）。A Ni ＞ No B Ni = No C Ni ＜ No D 大小不能確定

24、若在不重要場(chǎng)合，滾動(dòng)軸承的可靠度可降低到80％，則它的額定壽命（A）。A 增長(zhǎng) B 縮短 C 不變 D 不定

25、基本額定動(dòng)載荷和當(dāng)量動(dòng)載荷均相同的球軸承和滾子軸承的壽命（B）相同。A 一定 B 一定不 C 不一定 D 無任何聯(lián)系

26、深溝球軸承的載荷增加一倍，其額定壽命將降低到原來的（C）倍。A 0.5 B 0.875 C 0.125 D 0.099

27、推力球軸承不適用于高轉(zhuǎn)速的軸，是因?yàn)楦咚贂r(shí)（B），從而使軸承壽命降低。A 沖擊過大 B 滾動(dòng)體離心力過大 C 圓周速度過大 D 滾動(dòng)阻力過大。

28、一轉(zhuǎn)軸用兩個(gè)相同的滾動(dòng)軸承支承，現(xiàn)欲將該軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，軸承（C）。A 不合用 B 合用 C 不一定合用 D 不能確定

29、某滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是1.2，在基本額定動(dòng)載荷作用下運(yùn)轉(zhuǎn)了105轉(zhuǎn)后，軸承（C）。A 一定失效了 B 不可能失效 C 可能失效 D 不能確定 30、對(duì)于溫度較高或較長(zhǎng)的軸，其軸系固定結(jié)構(gòu)可采用（C）。

A 兩端固定安裝的深溝球軸承

B 兩端固定安裝的角接觸球軸承 C 一端固定另一端游動(dòng)的形式 D 兩端游動(dòng)安裝的結(jié)構(gòu)形式

31、輪系的中間齒輪（惰輪）通過一滾動(dòng)軸承固定在不轉(zhuǎn)的心軸上，軸承內(nèi)、外圈的配合應(yīng)滿足（B）。A 內(nèi)圈與心軸較緊、外圈與齒輪較松

B 內(nèi)圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊 C 內(nèi)圈、外圈配合均較緊 D 內(nèi)圈、外圈配合均較松

32、對(duì)轉(zhuǎn)速很高（n＞7000 r／min）的滾動(dòng)軸承宜采用（D）的潤(rùn)滑方式。A 滴油潤(rùn)滑 B 油浴潤(rùn)滑 C 飛濺潤(rùn)滑 D 噴油或噴霧潤(rùn)滑

33、手冊(cè)中列有各類滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速，（C）。A 設(shè)計(jì)時(shí)不得超過

B 載荷低于基本額定動(dòng)載荷C時(shí)可以超過

C 采取可靠的潤(rùn)滑冷卻措施時(shí)可以在一定限度內(nèi)超過 D 滾動(dòng)體分布圓較小時(shí)可以超過

34、在下列密封形式中，（D）為接觸式密封。

A 迷宮式密封 B 甩油環(huán)密封 C 油溝式密封 D 毛氈圈密封

35、十字滑塊聯(lián)軸器主要適用于（C）場(chǎng)合。A、轉(zhuǎn)速不高，兩軸有較大相對(duì)徑向位移聯(lián)接的場(chǎng)合 B、轉(zhuǎn)速較高，載荷平穩(wěn)且兩軸嚴(yán)格對(duì)中場(chǎng)合

C、轉(zhuǎn)速不高，沒有劇烈沖擊載荷，兩軸有較大相對(duì)徑向位移聯(lián)接的場(chǎng)合 D、全不是

36、牙嵌離合器適合于（A）場(chǎng)合接合。A、只能在很低轉(zhuǎn)速或停車場(chǎng)合 B、任何轉(zhuǎn)速都能接合 C、高轉(zhuǎn)速時(shí)接合 D、必須停止?fàn)顟B(tài)

37、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器主要區(qū)別是（B）。A、彈性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，剛性聯(lián)軸器內(nèi)沒有

B、彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，剛性聯(lián)軸器不能 C、彈性聯(lián)軸器能過載打滑，而剛性聯(lián)軸器不能 D、全不是

38、在生產(chǎn)實(shí)踐中，一般電動(dòng)機(jī)與減速器的高速級(jí)的聯(lián)接常選用（C）類型聯(lián)軸器。A、凸緣聯(lián)軸器 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、彈性柱銷聯(lián)軸器 D、全不是

39、兩軸間傳遞扭矩較大，綜合偏量較大，宜選用（D）聯(lián)軸器。

A、套筒式聯(lián)軸器 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、凸緣聯(lián)軸器 D、齒式聯(lián)軸器

40、軸和軸上零件周向固定有多種形式，當(dāng)傳遞較大扭矩時(shí)，宜采用（A）方式。A、楔鍵聯(lián)接 B、切向鍵聯(lián)接 C、銷聯(lián)接 D、緊定螺釘

41、設(shè)置軸頸處的砂輪越程槽，目的是（B）。

A、減少應(yīng)力集中 B、便于加工 C、便于軸上零件裝配 D、全不是

42、聯(lián)軸器與離合器的主要作用是（B）。

A 緩沖、減振

B 傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩 C 防止機(jī)器發(fā)生過載 D 補(bǔ)償兩軸的不同心或熱膨脹

43、對(duì)低速、剛性大的短軸，常選用的聯(lián)軸器為（A）。

A 剛性固定式聯(lián)軸器 B 剛性可移式聯(lián)軸器 C 彈性聯(lián)軸器 D 安全聯(lián)軸器

44、當(dāng)載荷有沖擊、振動(dòng)，且軸的轉(zhuǎn)速較高、剛度較小時(shí)，一般選用（C）。A 剛性固定式聯(lián)軸器 B 剛性可移式聯(lián)軸器 C 彈性聯(lián)軸器 D 安全聯(lián)軸器

45、兩軸的偏角位移達(dá)30°，這時(shí)宜采用（D）聯(lián)軸器。A 凸緣 B 齒式 C 彈性套柱銷 D 萬向

46、高速重載且不易對(duì)中處常用的聯(lián)軸器是（C）。

A 凸緣聯(lián)軸器 B 十字滑塊聯(lián)軸器 C 齒輪聯(lián)軸器 D 萬向聯(lián)軸器

47、在下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是（D）。A 凸緣聯(lián)軸器 B 齒式聯(lián)軸器 C 萬向聯(lián)軸器 D 彈性套柱銷聯(lián)軸器

48、在下列聯(lián)軸器中，許用工作轉(zhuǎn)速最低的是（B）。

A 凸緣聯(lián)軸器 B 十字滑塊聯(lián)軸器 C 齒式聯(lián)軸器 D 彈性柱銷聯(lián)軸器

49、十字滑塊聯(lián)軸器允許被聯(lián)接的兩軸有較大的（A）偏移。A 徑向 B 軸向 C 角 D 綜合

50、齒輪聯(lián)軸器對(duì)兩軸的（D）偏移具有補(bǔ)償能力。A 徑向 B 軸向 C 角 D 綜合

51、兩根被聯(lián)接軸間存在較大的徑向偏移，可采用（C）聯(lián)軸器。A 凸緣 B 套筒 C 齒輪 D 萬向

52、大型鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間常用的聯(lián)軸器是（B）。

A 凸緣聯(lián)軸器 B 齒式聯(lián)軸器 C 萬向聯(lián)軸器 D 套筒聯(lián)軸器

53、選擇聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)使計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca大于名義轉(zhuǎn)矩T，這是考慮（B）。A 旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心載荷

B 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)載荷和過載 C 聯(lián)軸器材料的機(jī)械性能有偏差 D 兩軸對(duì)中性不好，有附加載荷

54、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑時(shí)，求出的直徑是指(B)軸徑。

A、裝軸承的軸頸 B、軸的最小軸徑 C、軸上最危險(xiǎn)截面處的直徑 D、裝齒輪的軸徑

55、某轉(zhuǎn)軸在高溫、高速和重載條件下宜選用(C)材料。A、45#剛正火 B、45#剛調(diào)質(zhì) C、35SiMn D、鑄鐵

56、下面四種方法，(C)方法能實(shí)現(xiàn)軸向可靠定位。A、緊定螺釘 B、銷釘 C、圓螺母與止動(dòng)墊圈 D、鍵

57、下列各軸中，屬于轉(zhuǎn)軸的是（A）。

A 減速器中的齒輪軸 B 自行車的前、后軸 C 鐵路機(jī)車的輪軸 D 滑輪軸

58、減速器中，齒輪軸的承載能力主要受到（B）的限制。

A 短期過載下的靜強(qiáng)度 B 疲勞強(qiáng)度 C 脆性破壞 D 剛度

59、在下述材料中，不宜用于制造軸的是（D）。A 45鋼 B 40Cr C QT500 D ZcuSn10-1 60、定位滾動(dòng)軸承的軸肩高度應(yīng)（B）滾動(dòng)軸承內(nèi)圈厚度，以便于拆卸軸承。A 大于 B 小于 C 大于或等于 D 小于或等于

61、為了保證軸上零件的定位可靠，應(yīng)使其輪轂長(zhǎng)度（A）安裝輪轂的軸頭長(zhǎng)度。A 大于 B 小于 C 大于或等于 D 小于或等于 62、軸所受的載荷類型與載荷所產(chǎn)生的應(yīng)力類型（C）。

A 一定相同 B 一定不相同 C 可能相同也可能不同 D 無任何聯(lián)系

63、在進(jìn)行軸的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，對(duì)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，一般將彎曲應(yīng)力考慮為對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力，將扭剪應(yīng)力考慮為（C）。

A 靜應(yīng)力 B 對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 C 脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 D 非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 64、用安全系數(shù)法精確校核軸的疲勞強(qiáng)度時(shí)，其危險(xiǎn)剖面的位置取決于（D）。A 軸的彎矩圖和扭矩圖

B 軸的彎矩圖和軸的結(jié)構(gòu)

C 軸的扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu) D 軸的彎矩圖、扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu) 65、為提高軸的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)優(yōu)先采用（C）的方法。

A 選擇好的材料 B 提高表面質(zhì)量 C 減小應(yīng)力集中 D 增大軸的直徑 66、材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理的軸剛度不足，應(yīng)采取的措施是（D）。

A 采用合金鋼 B 減小應(yīng)力集中 C 采用等直徑的空心軸 D 增大軸的直徑 67、材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理的軸強(qiáng)度不足，不應(yīng)采取的措施是（C）。

A 采用合金鋼 B 減小應(yīng)力集中 C 提高表面硬度 D 增大軸的直徑 68、在用當(dāng)量彎矩法計(jì)算轉(zhuǎn)軸時(shí)，采用應(yīng)力校正系數(shù)?是考慮到（B）。

A 彎曲應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力

B 扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力 C 軸上有應(yīng)力集中 D 軸的表面粗糙度不同 69、下面關(guān)于軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的敘述，不正確的是（B）。

A 軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置

B 軸的設(shè)計(jì)要首先考慮軸的外形要美觀 C 軸上的零件應(yīng)便于拆裝和調(diào)整 D 軸應(yīng)具有良好的制造工藝性 70、圓柱螺旋壓縮彈簧在載荷作用下，簧絲剖面上產(chǎn)生的應(yīng)力主要是（D）A、拉伸應(yīng)力 B、壓縮應(yīng)力 C、彎曲應(yīng)力 D、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力

71、螺旋彈簧制造時(shí)的工藝過程包括: a、卷繞；b、鍍層；c、熱處理；d、工藝試驗(yàn)或強(qiáng)壓處理；e、制作端部掛鉤或加工端面支撐圈。上述各項(xiàng)工藝的順序?yàn)椋˙）。A、a-b-c-d-e B、a-e-c-d-b C、a-c-e-b-d D、a-e-b-d-c

二、判斷題（每題1分 共16分）

1、一般中小型電機(jī)，可選用深溝球軸承。（A）

2、整體式徑向滑動(dòng)軸承的缺點(diǎn)是軸套磨損后，軸承間隙過大時(shí)無法調(diào)整。（A）

3、軸承材料的嵌入性是指材料通過表層彈塑性變形來補(bǔ)償軸承滑動(dòng)表面初始配合不良的能力。（B）

4、軸承材料的磨合性是指軸瓦與軸徑表面經(jīng)短期輕載運(yùn)轉(zhuǎn)后，易于形成相互吻合的表面粗糙度。（A）

5、選擇軸承材料時(shí)，因黃銅的減摩性和耐摩性要比青銅的好，故黃銅是最常用的材料。（B）

6、選擇軸承材料時(shí)，因鋁青銅的強(qiáng)度及硬度高，抗粘附能力差，適用于低速、重載軸承。（A）

7、對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選擇，在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應(yīng)該選擇防水性強(qiáng)的鈣基或鋁基潤(rùn)滑脂。（A）

8、對(duì)于p和pv的驗(yàn)算均合格的軸承，由于滑動(dòng)速度過高，也會(huì)加速磨損而使軸承報(bào)廢。（A）

9、一批在同樣載荷和同樣工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的同型號(hào)滾動(dòng)軸承，其壽命相同。（B）

10、滾動(dòng)軸承的外圈與箱體的配合采用基軸制。（A）

11、滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷是指軸承所受徑向力與軸向力的代數(shù)和。（B）

12、滾動(dòng)軸承中保持架的主要作用是均勻地隔開滾動(dòng)體。（A）

13、對(duì)于軸向載荷，在選用軸承時(shí)，一般選用推力軸承。（A）

14、滾動(dòng)軸承的正常失效形式是內(nèi)外圈滾道或滾動(dòng)體上的點(diǎn)蝕破壞。（A）

15、所謂軸承的基本額定動(dòng)載荷，就是使軸承的基本額定壽命恰好為1010r轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的載荷。（B）

16、滾動(dòng)軸承尺寸系列代號(hào)表示軸承內(nèi)徑和外徑尺寸的大小。（B）

17、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指軸承的基本額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。（A）

18、若兩軸剛性較好，且安裝時(shí)能精確對(duì)中，可選用剛性凸緣聯(lián)軸器。（A）

19、齒輪聯(lián)軸器的特點(diǎn)是有齒頂間隙，能吸收振動(dòng)。（B）20、牙嵌離合器能在較大較差情況下接合。（B）

21、齒式聯(lián)軸器一般用于輕載情況下。（B）

22、聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。（B）

23、套筒聯(lián)軸器主要適用于徑向安裝尺寸受限并要求嚴(yán)格對(duì)中場(chǎng)合。（A）

24、工作中有沖擊振動(dòng)，兩軸不能嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜選用彈性聯(lián)軸器。（A）

25、軸設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要問題是振動(dòng)穩(wěn)定性和磨損問題。（B）

26、滿足強(qiáng)度要求的軸，其剛度一定夠。（B）

27、為了使軸承內(nèi)圈可靠軸向定位，軸肩的長(zhǎng)度大于軸承內(nèi)圈的高度。（B）

28、軸的各段長(zhǎng)度取決于軸上零件的軸向尺寸，為防止零件竄動(dòng)，一般軸頭長(zhǎng)度稍大于輪轂的長(zhǎng)度。（B）

29、自行車的前后軸都是心軸。（A）

30、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)軸上零件的安裝、定位以及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結(jié)構(gòu)形式和尺寸。（A）

31、采用軸肩定位只會(huì)使軸的直徑變大，不會(huì)引起截面處應(yīng)力的集中。（B）

32、軸的表面越粗糙，軸的疲勞強(qiáng)度就越高。（B）

33、軸的靜強(qiáng)度校核的目的在于評(píng)定軸對(duì)塑性變形的抵抗能力。（A）

34、一般機(jī)械的軸多采用階梯軸，以便于零件的拆裝和定位。（A）

35、同一軸上各鍵槽、退刀槽、圓角半徑、倒角、中心孔等重復(fù)出現(xiàn)時(shí)，尺寸應(yīng)盡量相同。（A）

36、由幾個(gè)彈簧串聯(lián)組成彈簧系統(tǒng)，它的總剛度等于這幾個(gè)彈簧的剛度之和。（B）

37、圓柱螺旋彈簧的彈簧指數(shù)就是彈簧的旋繞比即

（A）D。

C?d

三、分析回答題（第1題 4分 第2題 6分 共10分）

1、徑向滑動(dòng)軸承液體動(dòng)壓油膜形成條件。徑向滑動(dòng)軸承液體動(dòng)壓油膜形成條件：（1）、兩相對(duì)滑動(dòng)表面具有收斂的楔形空間（4分）；（2）、相對(duì)滑動(dòng)速度足夠大，并且使液體由大口流入小口流出（3分）；（3）、流體有一定的粘度，并且有足夠充分的供油量。（3分）

2、寫出滾動(dòng)軸承代號(hào)30308的含義。圓錐滾子軸承（3分）；內(nèi)徑：40mm（3分）；尺寸系列代號(hào)：03（3分）；公差等級(jí)：0級(jí)（3分）；游隙組別：0組（3分）。

四、分析計(jì)算題（第1題 10分 第2題 15分 共25分）

1、有一汽車傳動(dòng)軸，傳遞的最大功率為P?50kW，軸的轉(zhuǎn)速為n?400r/min。傳動(dòng)軸采用空心軸，軸的外徑為d?70mm，軸的內(nèi)徑為d0?55mm，軸的許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為[?]?30MPa。（1）按許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力校核空心軸的強(qiáng)度？

（2）若材料不變，采用實(shí)心軸，試確定軸的直徑？（30分）注：空心軸抗扭截面模量：WT?

實(shí)心軸抗扭截面模量：WT??16d3[1?(d3

d04)] d?16（1）、??P9550000WTn?9550000?50?16?28.64N/mm2?[?]?30MPa

50??703[1?()4]?40070所以軸的扭轉(zhuǎn)剪切強(qiáng)度合格。-15分（2）、??P9550000WT?50?16n?9550000?[?]?30MPa 3??dnd?39550000?50?16?58.74mm

?[?]?400取d?60mm-----------------------------15分 2、11-65．分析軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤，簡(jiǎn)單說明錯(cuò)誤原因，畫出正確結(jié)構(gòu)。

題11-65圖

11-65 主要結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤分析如下：

1．軸左端的輪轂軸向定位不可靠，采用圓錐面軸向定位就不能再采用軸肩定位； 2．左側(cè)軸承端蓋與軸之間沒有間隙，嚴(yán)重磨損； 3．左側(cè)軸承端蓋與軸之間應(yīng)有密封措施；

4．左側(cè)軸承端蓋處箱體沒有凸臺(tái)，加工面與非加工面沒有分開；

5．兩個(gè)軸承反裝不能將軸上的軸向力傳到機(jī)座，且支承剛度低，應(yīng)該為正裝； 6．左側(cè)軸承裝配路線過長(zhǎng)，裝配困難； 7．左側(cè)軸承處軸肩過高，拆卸困難； 8．右側(cè)軸承處套筒外徑過大，軸承拆卸困難；

9．右側(cè)軸承端蓋處也應(yīng)加調(diào)整墊片，只一側(cè)有調(diào)整墊片不能調(diào)整軸系的軸向位置。改正后的結(jié)構(gòu)如圖題11-65 圖解所示。

題11-65解圖

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)工程師

機(jī)械設(shè)計(jì)工程師簡(jiǎn)介

糾錯(cuò)

崗位職責(zé)

分類 機(jī)械類

機(jī)械設(shè)計(jì)工程師

可以從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工作。結(jié)構(gòu)類

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師：熟悉家電類、工具類產(chǎn)品（包括手機(jī)外殼、吸塵器、電飯煲、豆?jié){機(jī)、榨汁機(jī)、電鉆、打草機(jī)、剪枝機(jī)、電鋸等產(chǎn)品）生產(chǎn)通用要求及工藝流程 ；熟練使用Pro-E等三維設(shè)計(jì)軟件及AutoCAD等機(jī)械設(shè)計(jì)軟件；熟悉注塑工藝，精通模具設(shè)計(jì)及模具制作工藝知識(shí)。工作內(nèi)容

《現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法》

1、負(fù)責(zé)機(jī)械加工類、家電類、工具類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括外部、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工裝設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品符合可靠性、可生產(chǎn)性、可維修性和成本的要求；

2、根據(jù)市場(chǎng)、生產(chǎn)的需要，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提出改進(jìn)方案并及時(shí)執(zhí)行；

3、實(shí)施產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件的可靠性實(shí)驗(yàn)，并做好零部件的評(píng)估和驗(yàn)證工作及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析；

4、及時(shí)完成相關(guān)的設(shè)計(jì)技術(shù)文檔。工藝設(shè)計(jì)

工藝設(shè)計(jì)是根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和總體設(shè)計(jì)的要求,對(duì)車間的生產(chǎn)工藝、設(shè)備、人員、部門設(shè)置、物料需求和流動(dòng)、設(shè)備布置等各項(xiàng)問題做出正確的決定,計(jì)算工藝投資,并對(duì)車間建筑、供電、供熱、供水、動(dòng)力、排水及車間內(nèi)外環(huán)境治理等設(shè)計(jì)提出合理要求,保證設(shè)計(jì)的完整和協(xié)調(diào)。工藝設(shè)計(jì)在工程設(shè)計(jì)中起著主導(dǎo)作用,直接影響工廠的規(guī)模、投資和建成后生產(chǎn)可靠性、技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)效益的好壞。工藝人員熟練地掌握本專業(yè)的設(shè)計(jì)知識(shí),是做好工藝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在機(jī)械工廠設(shè)計(jì)中的工藝專業(yè),是眾多專業(yè)中的“主導(dǎo)專業(yè)”,是最先和業(yè)主接觸的專業(yè)之一,能全面地了解和掌握項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)、使用和要求。工藝專業(yè)對(duì)項(xiàng)目的整體性具有比較完整的構(gòu)想,由此也被稱為“龍頭專業(yè)”。工作要求

專科畢業(yè) 4 年以上(非機(jī)械類專業(yè)需 6 年)，本科畢業(yè) 3 年以上(非機(jī)械類需5年)，機(jī)械設(shè)計(jì)工程師

其中必須有 1 年以上在生產(chǎn)、科研企業(yè)工作經(jīng)歷，同等學(xué)歷者需有 15 年以上的工作經(jīng)歷。所謂“機(jī)械類專業(yè)”是指在大學(xué)中學(xué)過機(jī)械原理、機(jī)械零件、理論力學(xué)和材料力學(xué)四門課程的專業(yè)。工程師資格需要申報(bào)并評(píng)定后，取得相應(yīng)助理級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工程師資格