第一篇：鋼棧橋施工技術(shù)總結(jié)

2004年度施工技術(shù)總結(jié)

大連30萬噸級原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術(shù)

大連30萬噸級原油碼頭鋼棧橋工程成套

施工技術(shù)

【內(nèi)容提要】：介紹了工程施工放樣，工廠制作，現(xiàn)場組對，整體安裝架設(shè)及鋼管砼灌注，橋面施工等全過程。

【關(guān)鍵詞】：全焊系桿拱橋 分段組立 整體架設(shè) 接力泵送

1、工程概況

棧橋結(jié)構(gòu)、形式：大連30萬噸原油碼頭鋼棧橋?yàn)槲蹇玟摴芑炷凉皹蜻B續(xù)布置，單跨徑108米，矢高18米，矢跨比1/6，拱軸線為二次拋物線，兩拱肋軸線間距9.8米，拱肋上下弦管采用ф800×12mm鋼管，弦管軸線距離為2米，腹桿截面為ф245×10mm鋼管，橋面由系桿、橫梁、縱梁、及X連接系組成，系桿為1.1米高箱形梁，端橫梁高1.6米，為箱梁，中橫梁為工字型截面梁高0.9米，均與系桿焊接，縱梁連接系均為焊接H型鋼。工程所用鋼材均為Q345D。拉索間距為5.3米，采用ф37×7高強(qiáng)鋼絲熱擠雙層PE護(hù)套防護(hù)，表面采用桔紅色與鋼管拱顏色一致，吊桿護(hù)管做熱鍍鋅處理，橋面采用預(yù)制混凝土板，現(xiàn)澆整體橋面。

2、工程主要特點(diǎn)

2.1采用電腦放樣、人工放樣相結(jié)合，保證鋼管拱肋線型美觀并符合設(shè)計(jì)要求； 2.2采用鋼拱肋平面拼裝、分三段進(jìn)行橫撐及K撐安裝、三段整體合攏技術(shù)； 2.3采用可拆裝支架技術(shù)； 2.4采用鋼棧橋整體滑移技術(shù)； 2.5采用吊裝橫梁進(jìn)行吊裝技術(shù)；

2.6采用浮吊浮重航行近2.5海里架設(shè)技術(shù)； 2.7采用多級泵送鋼管混凝土技術(shù)。3.施工方案

3.1總體施工方案

由于施工工作量大，工藝復(fù)雜，工序繁瑣，為了盡量縮短陸上施工工期，給后續(xù)海上吊裝爭取時間，棧橋整體拼裝采用系桿整體拼裝、鋼拱肋分三段直接吊裝合攏的方案。施工過程進(jìn)行平行作業(yè)，如場地平面布置圖。即在鋼拱肋整體拼裝大樣平臺上進(jìn)行第三跨棧橋鋼拱肋拼裝的同時，在鋼拱肋分段組立胎架上進(jìn)行第二跨棧橋鋼拱肋分段組對，在棧橋整體合攏支架上進(jìn)行第一跨棧橋鋼拱肋整體合攏，棧橋整體合攏后，滑移至碼頭前沿，采用浮吊吊裝航行2.5海里后進(jìn)行整體架設(shè)。

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中心線鋼拱肋分段組立場地鋼拱肋整體拼裝放大基礎(chǔ)墩整體軌道梁棧橋整體合攏棧橋存放

圖1場地平面布置圖

3.2施工準(zhǔn)備

3.2.1根據(jù)電腦放樣進(jìn)行了鋼拱肋大樣平臺的搭設(shè)，采用在混凝土支墩上滿鋪δ16×1600×6000鋼板，確保無沉降。結(jié)合電腦放樣進(jìn)行人工放樣，并用彩筆、沖子做好標(biāo)記，然后為便于鋼拱焊接，底部用工20、工25工字鋼起高500㎜左右，并用水準(zhǔn)儀找平（如圖1）。

圖2 拱肋拼裝平臺

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3.2.2鋼拱肋分段拼裝胎架基礎(chǔ)采用混凝土預(yù)埋鋼板的形式，用軍用支墩做下部支撐，上部采用工20工字鋼作為靠架，并在與主拱肋接觸點(diǎn)處用δ12鋼板壓成圓弧做靠托。用經(jīng)緯儀、全站儀進(jìn)行精度及位置控制，確保胎架準(zhǔn)確可靠（如圖２）。

3.2.3整體合攏胎架分橋面系控制及上、下弦管接口控制兩部分。橋面系控制主要靠系桿尺寸保證，因此為保證系桿組對，做系桿組對臨時支墩，支墩按照圖紙要求起拱（如圖３），系桿接口位置如圖。端系桿處設(shè)置放大基礎(chǔ)4m×4m×3m，上下弦接口位于6#、7#吊索處，此處用φ

219、φ210鋼管做18米高大支架，基礎(chǔ)采用予埋鋼板，上部搭工作平臺，工作平臺用I20工字鋼連接，在其兩側(cè)焊500mm高φ60鋼管用于固定腳手架，下部做可拆裝支架，便于棧橋整體滑移。

3.2.4由整體合攏胎架至碼頭前沿做整體軌道梁基礎(chǔ)，每隔400㎜做δ12×400×600預(yù)埋件并鋪設(shè)通長QU100鋼軌，使鋼軌固定與預(yù)埋件上。

3.3具體施工方案 3.3.1桿件制作

3.3.1.1鋼棧橋各桿件按大樣尺寸進(jìn)行分段，與鋼材生產(chǎn)廠家訂購雙定尺料，號料、下料要嚴(yán)格按技術(shù)交底書進(jìn)行，采用半自動切割機(jī)下料，分類堆放。

3.3.1.2拱肋鋼管采用卷板機(jī)卷制，橢圓度偏差控制在1mm以內(nèi)，鋼管的焊接方法選用雙面自動焊接，單節(jié)制作完成后，再按照平面大樣將每4~5節(jié)單節(jié)預(yù)制成單元，環(huán)縫的對接在轉(zhuǎn)胎上進(jìn)行，這樣可盡量采用平焊，避免難度較大的立焊和仰焊，可有效保證焊接質(zhì)量。箱形梁是由上、下蓋板、隔板，兩側(cè)腹板組成的焊接結(jié)構(gòu)，以上蓋板作為基準(zhǔn)，分別放出腹板、隔板組裝線。先定位隔板，后定位腹板，將隔板施焊后再組裝蓋板，為防止結(jié)構(gòu)變形，組裝焊接時注意施焊先后順序，若達(dá)不到要求需進(jìn)行矯形，采用機(jī)械矯形和火焰矯形?？v梁與橫梁均為H型鋼，在組裝胎具上進(jìn)行拼裝，采用C02氣體保護(hù)焊打底，手工電弧焊蓋面。對接縫處焊縫質(zhì)量要求為一級并100%做超聲波探傷和10%X射線探傷，角焊縫要求二級并100%超聲波探傷。進(jìn)行噴砂除銹，并涂刷底漆。

3.3.1.3鋼管拱肋平面拼裝及橋面系整體組對

每跨棧橋鋼管拱分左右兩單片在拼裝平臺上按大樣進(jìn)行拼裝，每個單片是按拋物線形狀取折點(diǎn)形成的，拼裝前要將各個接口放樣，做相貫線樣板，經(jīng)防腐處理后的鋼管按樣板進(jìn)行下料，然后在大樣平臺上班由中間同時向兩端組對，鋼管組對時要注意控制錯邊量，要求小于1mm。單片拱肋拼裝時，合理分為三段預(yù)留接口，每段重量均在20噸以下，主拱肋拼裝焊接完成后安裝吊索護(hù)管和腹桿。橋面系桿件整體組對與鋼管拱肋整體拼裝是同時進(jìn)行

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大連30萬噸級原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術(shù) 的，在系桿大樣支墩上（如圖4）由中心向兩側(cè)組拼，系桿對口下料時預(yù)先在對接的系桿上放好尺寸線，再進(jìn)行切割作業(yè)，確保切口平整。組對系桿時采用軸肋掛環(huán)，掛倒鏈調(diào)整焊口間隙，間隙應(yīng)控制在9㎜左右，也可用梭子調(diào)整。焊接采用兩側(cè)腹板對稱焊后進(jìn)行下蓋板仰焊及上蓋板仰焊。組裝系桿的同時安裝端橫梁、橫梁及縱梁，同時檢查系桿及吊索孔處相對尺寸。最后進(jìn)行中間漆涂裝。

3.3.1.4主拱肋的分段組對

用兩臺25噸汽車吊將分段的單片拱肋吊至組裝胎架上（如圖3），并靠在胎模上，用導(dǎo)鏈拉住，用經(jīng)緯儀、水平儀等按照預(yù)先設(shè)置的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，使兩片拱肋的相對位置及標(biāo)高符合要求，再用導(dǎo)鏈固定，進(jìn)行橫撐、K撐的安裝。橫撐、K撐先在小平臺上按1：1放樣，切割各接口處的相貫線，然后進(jìn)行平面拼裝，長度方向預(yù)留30㎜左右進(jìn)行安裝研口。每段施焊后進(jìn)行第一遍中間漆及桔紅高光面漆施。最后將吊索穿到吊索孔中，以待整體合攏。

3.3.1.5鋼拱橋整體合攏

鋼拱橋整體合攏是在整體組裝胎架上進(jìn)行如圖4，采用兩臺135噸汽車吊先將主拱肋中間段起升到20m高的組裝胎架中間，經(jīng)緯儀從兩側(cè)同時控制中心對正后摘鉤，再吊裝其中一邊段，先在18米高工作平臺上調(diào)整邊段與中間段接口，并點(diǎn)焊固定，再調(diào)節(jié)拱腳尺寸并施焊。同樣方法吊裝另一邊段。然后在四個工作平臺四周分別搭設(shè)安全網(wǎng)圍護(hù)，由焊工進(jìn)行鋼拱肋對接口焊接，由鉚工進(jìn)行吊點(diǎn)處加固板安裝。

圖3 分段拼裝胎架示意圖

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圖4 整體合攏胎架示意圖

3.3.1.6 鋼棧橋整體滑移

鋼棧橋整體合攏后拆掉工作平臺上腳手架及安全網(wǎng)，并將腳手架固定在平臺上，在棧橋兩端系桿支點(diǎn)處用四臺200噸液壓千斤頂進(jìn)行頂升。當(dāng)頂升超過軌道梁基礎(chǔ)200㎜后，焊接端橫梁底部焊縫，并鋪設(shè)軌道。制作棧橋滑移用的滑靴，將四氟板安裝在滑靴內(nèi)放到鋼軌上，然后將棧橋落到滑靴上，在棧橋端系桿上各焊一個鼻環(huán)，帶上鋼絲繩，另一端掛到碼頭邊帶纜樁或事先設(shè)置的地錨上，因胎架需反復(fù)利用，將支架底腳處做成可拆卸型，在橋面上鋪設(shè)鋼軌，安裝四氟滑板，使支架落在鋼軌上，棧橋滑移時支架底腳處與鋼軌相對滑移使支架在無支撐狀態(tài)時保持穩(wěn)定，然后棧橋兩端各用一臺卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行拖拉。待棧橋滑移出整體組裝支架范圍后再安裝支架底腳。并調(diào)整支架，準(zhǔn)備下一跨棧橋合攏。棧橋一直拖至碼頭前沿存放支墩上。3.3.2海上吊裝架設(shè) 3.3.2.1 吊裝準(zhǔn)備 a.吊裝橫梁

由于棧橋?yàn)檎w柔性結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)處只能受豎向力，因此只有采用吊裝橫梁進(jìn)行吊裝。吊裝橫梁由大連理工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長37.1米，主梁寬908米，采用鋼箱梁及鋼管框架結(jié)構(gòu)/由于棧橋軸向兩側(cè)重量不完全對稱，因此橫梁上對應(yīng)吊點(diǎn)設(shè)小平衡梁，吊點(diǎn)處做吊裝托梁，托梁內(nèi)安裝膠墊。主吊索選用φ95㎜無接頭繩索，小吊索選用φ56澆注索具，安全系數(shù)均為6以上。橫梁通過主吊索掛在浮吊主鉤上，棧橋通過吊裝托梁及φ56澆注索具掛到小平衡梁上，吊裝橫梁包括索具總重接近100噸。如吊具示意圖（4）。

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圖5

吊具示意圖

b.浮吊選用

棧橋自重440噸，吊裝橫梁重約100噸，吊裝時需在棧橋上加一些輔助裝置，如操作平臺等，總重達(dá)到550噸。棧橋矢高18米，吊裝橫梁高7米，總高度為25米。經(jīng)過多方考證最終選用900噸BH108號浮吊，總長102.35米，寬35米，主鉤高78米總重8364噸，可自航，旋轉(zhuǎn)塔可通過變幅使物體就位，完全能夠滿足海上吊裝棧橋行走的需要。c.為防止吊裝時吊點(diǎn)處拱肋受擠壓變形，在拱肋吊點(diǎn)處焊一塊補(bǔ)強(qiáng)板且進(jìn)行塞焊。d.棧橋吊點(diǎn)下方系桿上，靠浮吊側(cè)焊兩個帶纜環(huán)，用于浮吊行走時固定棧橋，確保棧橋穩(wěn)定。

e.在拱肋吊點(diǎn)處搭設(shè)摘、掛鉤作業(yè)平臺。由系桿以上搭設(shè)4×4×13米，距吊點(diǎn)下方1米處鋪設(shè)跳板并固定，四周用腳手架搭設(shè)圍欄。

f.棧橋就位位置設(shè)帶纜鼓，鼓重70噸，位于棧橋墩前20米處便于浮吊定位。

g.清理工作船碼頭港池及航道，保證港池及300米航道無障礙物，且設(shè)施工標(biāo)志鼓，第一跨鋼棧橋位于引堤和13號墩之間，第二跨橋位于12號墩和11號墩之間，三、四、五跨橋分別位于11號墩、10號墩、5號墩之間，由岸邊向海中連續(xù)排列。因此第一跨橋就位時，第6頁。共9頁 2004年度施工技術(shù)總結(jié)

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要在靠引堤側(cè)設(shè)置2~3個界標(biāo)，防止浮吊擱淺。

h.準(zhǔn)備吊裝用各種材料及工具：對講機(jī)、滑子、撬棍、防撞木方、木板（2米左右）及大繩等。

i.對五跨鋼棧橋吊裝做工程保險，由于棧橋過長且太重，無法用駁船裝運(yùn)，只能采取浮吊吊棧橋行走，屬于大件海上吊裝，由有關(guān)部門監(jiān)督實(shí)施。

j.吊裝前應(yīng)向氣象預(yù)報部門咨詢天氣情況，浮吊船作業(yè)條件應(yīng)限制在風(fēng)速8m/min以下，無霧視線良好，涌浪在0.5米以下。

k.辦理浮吊入港手續(xù)，引航手續(xù)。由于航道為弧形，總在轉(zhuǎn)彎，因此與輪駁公司協(xié)調(diào)2600馬力以上全回轉(zhuǎn)港作拖輪，以備在航行及就位時隨時頂推、拖拉。

l.用16T汽車吊將φ95主索具安裝到吊裝橫梁上，并安裝φ56澆注索具及托梁等。m.棧橋在新港工作船碼頭施工并貯存，由于浮吊吊距有限，因此將第一跨棧橋滑移至碼頭邊以待吊裝。棧橋中心距岸邊不大于9米。3.3.3.2整體吊裝

a.浮吊及于其配合吊裝的引航船、工作船、拖輪等沿吊裝行走航道試航，工作內(nèi)容包括：驅(qū)趕漁船、適應(yīng)航道、拖輪頂推拖拉、浮吊就位帶纜演習(xí)等，并詳細(xì)記錄各工作時間，作為正式吊裝參考。

b.選擇適合浮吊工作的天氣，結(jié)合潮汐情況，當(dāng)工作船碼頭港池絕對水深為5米時，船尾對準(zhǔn)棧橋就位，先用8噸汽車吊將根φ95無接頭主索具吊起，再用浮吊上拖拉絞車?yán)街鞯蹉^上，主鉤起鉤。浮吊通過變幅等手段調(diào)整吊裝橫梁位置，使小托梁由外側(cè)緩慢靠近吊點(diǎn)，然后主鉤停止，施工人員攀上作業(yè)平臺開始掛鉤。如起吊示意圖。

c.浮吊航行前方有一條引航船，引航船負(fù)責(zé)驅(qū)趕其它船只，全回轉(zhuǎn)港作拖輪受船長直接領(lǐng)導(dǎo)在弧形航道上隨時頂推或拖拉。航道范圍內(nèi)進(jìn)行封航，否則浮吊吊著一個120米長的棧橋航行遇到來自大船的涌浪或受其他船只影響，發(fā)生后果將不堪設(shè)想。

d.浮吊到達(dá)現(xiàn)場后，由于征海范圍只有400米，達(dá)不到浮吊需要的500米作業(yè)范圍。浮吊雖能自航，但無法進(jìn)行拋錨后旋轉(zhuǎn)，因此只能在快到5#墩時開始旋轉(zhuǎn)橫推，又因此處水流太大，只有靠兩臺全回轉(zhuǎn)拖輪協(xié)助頂推，等到達(dá)引堤與13號墩時拋200m后錨，然后船尾緩緩靠近就位位置，兩條工作船及四條小船分兩班進(jìn)行帶纜，使浮吊就位。如圖6棧橋就位平面圖。

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圖6 起吊示意圖

圖7 棧橋就位平面圖

e.浮吊一邊落主鉤，一邊通過旋轉(zhuǎn)塔和變幅調(diào)整棧橋位置，使棧橋一端先靠緊引堤墩上事先準(zhǔn)備好的200㎜木方及木板，然后慢慢落鉤，當(dāng)距地面只有40—50mm時，兩端同時用滑子反復(fù)調(diào)整棧橋，使其準(zhǔn)確就位，偏差控制在10mm以內(nèi)，落主鉤，放下棧橋。

f.棧橋就位后主鉤慢慢落下，當(dāng)小托梁脫離吊點(diǎn)時進(jìn)行摘鉤，摘鉤時先拆除倒鏈處的銷軸并將銷軸固定于倒鏈上，以防滑落丟失。然后慢慢放松倒鏈，使托梁與拱肋安全分開，當(dāng)確認(rèn)吊裝橫梁確實(shí)脫開棧橋時，浮吊開始起主鉤，把拖拉絞車的拖拉繩掛到吊裝橫梁上并拉緊，第8頁。共9頁 2004年度施工技術(shù)總結(jié)

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防止返航時吊裝橫梁左右搖擺，與此同時，第二跨棧橋已滑移至碼頭前沿吊裝范圍內(nèi)。

4.鋼管砼泵送

鋼管砼采用商品砼，為防止泵送過程重出現(xiàn)問題，造成泵送不及時，要求混凝土緩凝時間為10小時以上。由于施工現(xiàn)場僅有引堤一條通道，寬度為3.5米，且棧橋也不允許過車。因此大膽采用多級泵送方法進(jìn)行第二、三、四、五跨橋的混凝土泵送。先在每跨棧橋兩端拱肋處2米左右選擇適合泵送砼的角度切割砼輸送孔，并安裝截至閥，灌注順序?yàn)橐粋?cè)下弦管，另一側(cè)下弦管、上弦管。第一跨棧橋泵送時在引堤墩放置兩臺地泵，兩臺地泵同時泵送一下弦管，其中一臺地泵與砼輸送車連接到13號墩同一下弦管另一端。砼輸送車輪流給地泵輸送砼。當(dāng)砼從棧橋拱肋上端排氣孔噴出時，用大錘將截止閥法蘭打下去，封閉砼輸送孔，將輸送管改到另一下弦管上，連續(xù)泵送直到四根鋼管砼全部泵送完畢。第二跨橋鋼管砼泵送時，在引堤墩放置一臺地泵，在13號墩用人工推進(jìn)去兩臺地泵，這兩臺地泵按第一跨橋砼泵送時連接方法進(jìn)行連接。這時，砼輸送車只能給引堤墩地泵輸送砼，而引堤墩地泵通過砼輸送管往13＃墩上的兩臺地泵輪流輸送砼。第三跨橋輸送時，只將13＃墩上的兩臺地泵推倒12號墩上即可。第四跨棧橋泵送時，將12＃墩上兩臺地泵推倒11號墩上在加上一臺地泵做接力泵。第五跨棧橋砼泵送時，在將11＃墩上兩臺地泵推到10號墩上，12號墩上的地泵不動繼續(xù)做接力泵，就這樣五跨棧橋鋼管砼泵送順利結(jié)束。

5.橋面混凝土施工

棧橋人行道寬3.5米，位于縱梁及橫梁位置，采用預(yù)制混凝土板鋪設(shè)，縱梁及橫梁形成方格網(wǎng)狀，下面就是深幾十米的大海，給施工帶來很大困難，為便于安裝現(xiàn)場根據(jù)縱梁及橫梁間距做運(yùn)輸小車，安裝預(yù)制板，最后在預(yù)制板上澆注7cm C30混凝土，人工振搗，抹平壓光并拉毛，塑料覆蓋養(yǎng)生。

6.結(jié)束語

國內(nèi)對鋼管拱橋施工已有成熟工藝，但五跨大跨度鋼管拱橋連續(xù)施工整體海上架設(shè)還屬首例，在工期短，質(zhì)量要求高，施工難度大的情況下，項(xiàng)目部打破舊觀念，首次采用將拱肋分三段在橋面系上整體吊裝合攏，首次采用900噸浮吊直接吊棧橋航行2.5海里后架設(shè)，首次采用多級泵送鋼管混凝土的方案順利完成了棧橋工程施工，為同類工程積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

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第二篇：鋼棧橋應(yīng)急預(yù)案

九龍江大橋鋼棧橋施工安全應(yīng)急預(yù)案

一、編制目的

為能夠?qū)︿摫銟蚴┕どa(chǎn)過程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，規(guī)范突發(fā)事件的應(yīng)急管理，使突發(fā)事件發(fā)生初期就使其得到控制，實(shí)現(xiàn)最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，預(yù)防可能隨之引發(fā)的疾病，維護(hù)施工人員的生命安全和社會穩(wěn)定，穩(wěn)定我項(xiàng)目部正常生產(chǎn)、生活秩序，促進(jìn)施工生產(chǎn)工作的順利開展。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，結(jié)合便橋施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件情況，制定本工程項(xiàng)目的應(yīng)急搶險預(yù)案。

二、編制依據(jù)及原則

1、定義：工程項(xiàng)目應(yīng)急搶險預(yù)案是指項(xiàng)目部為減少事故后果而預(yù)先制定的搶險救災(zāi)方案，是進(jìn)行事故救援活動的行動指南。

2、編制依據(jù)：項(xiàng)目部施工生產(chǎn)過程中潛在危險源和事件后果分析。

3、編制原則：

①預(yù)案是針對可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞而又具有突發(fā)性的事件、災(zāi)害，如落水、觸電、機(jī)械傷害、火災(zāi)及自然災(zāi)害等。

②預(yù)案以努力保護(hù)人身安全為第一目的，同時兼顧財產(chǎn)安全和環(huán)境防護(hù)，盡量減少事故、災(zāi)害造成的損失。

③預(yù)案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。

④預(yù)案要結(jié)合實(shí)際，措施明確、具體、具有很強(qiáng)的可操作性。⑤預(yù)案應(yīng)符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真地組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本工程項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。

三、施工安全組織機(jī)構(gòu)

由于本項(xiàng)目施工的鋼棧橋是跨江便橋橋，我部對施工安全極為重視，施工前均組織有關(guān)人員對施工方案進(jìn)行了多次的論證和審核，同時為了加強(qiáng)施工過程中安全措施的落實(shí)，項(xiàng)目部成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其組織機(jī)構(gòu)如下：

1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員

⑦ 根據(jù)各施工場區(qū)的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議

3）各部門組員：

① 組織搶救現(xiàn)場傷員和現(xiàn)場物資；

②在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)，使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)，協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者；

③迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)，提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護(hù)，及時提供后續(xù)的搶險物資，迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中；

④設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運(yùn)作，疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶，保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入，搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。

3、搶險組組成

（1）應(yīng)急指揮部組成人員 總指揮：孫明斗

副指揮：王金璇、王潤民、孟慶泉

成員：各部門成員、各施工隊(duì)人員和操作人員

（2）應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮部人員無特殊情況不得請假，特殊情況請假時，由項(xiàng)目部按職務(wù)高低進(jìn)行遞補(bǔ)。應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室由安質(zhì)部辦公室人員擔(dān)任。

（3）職責(zé)與分工

正副指揮長負(fù)責(zé)召集項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部會議，及時了解掌握現(xiàn)場重大質(zhì)量安全事故情況，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)重特大質(zhì)量安全事故現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，部署應(yīng)急工作，制定應(yīng)急措施，帶隊(duì)赴現(xiàn)場參加救援工作，指揮部成員負(fù)責(zé)完成應(yīng)急會議交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保政令暢通，及時向當(dāng)?shù)卣蜕霞増蟾媲闆r。

a、項(xiàng)目安質(zhì)部：負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)；組織事故調(diào)查，了解事故情況，及時進(jìn)行事故上報工作；分析事故原因，提出事故處理意見；協(xié)組做善后處理工作； b、工程部：負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)：分析事故原因，提出遏制事故進(jìn)一步擴(kuò)大的措施；提出恢復(fù)生產(chǎn)、生活的措施和方法； 的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

五、各類突發(fā)事件應(yīng)急措施

1、觸電事件

①現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。

②將傷員立即脫離危險地方，組織人員進(jìn)行搶救。

③若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。

④立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。

⑤通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。

⑥維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。

2、高處墜落

①迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。

②保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。

③有效止血，包扎傷口。

④視傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。

⑤傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。⑥若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

⑦記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。

⑧立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。

⑨項(xiàng)目部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。

3、火災(zāi)事件

和掌握疫情，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，封存事故現(xiàn)場，獲取中毒食品化驗(yàn)樣品，供衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)。

⑦現(xiàn)場安全工程師應(yīng)對中毒事件進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正預(yù)防措施，認(rèn)真填寫事故調(diào)查報告，并上報項(xiàng)目部及有關(guān)上級機(jī)關(guān)

5、洪水、大風(fēng)事件

①接到洪水、大風(fēng)預(yù)報時，項(xiàng)目部立即組織人員對重要部位進(jìn)行防護(hù)，疏通現(xiàn)場下水道。辦公室門窗要關(guān)好，施工現(xiàn)場臨時懸掛的設(shè)備、堆放的材料，大型施工機(jī)具、井架等要采取加固措施。

②洪水、大風(fēng)出現(xiàn)時，一切生產(chǎn)工作立即停止。

③小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時向上級有關(guān)部門匯報。

④搶險突擊隊(duì)立即集合到位，在小組指揮下實(shí)施搶險工作。

⑤大風(fēng)發(fā)生時，應(yīng)由防訊小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電。

⑥洪水發(fā)生時，搶險突擊隊(duì)要保護(hù)好電力設(shè)備，確保不影響水泵及時排水作業(yè)。⑦遇有人員傷亡時，要立即撥打“120”急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或撥打“

110、119”救助，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度及聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。

⑧洪水、大風(fēng)過后，要及早總結(jié)，對損失情況進(jìn)行匯總并報有關(guān)上級機(jī)關(guān)。

6、機(jī)械傷害事件

①事件發(fā)生后，在現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電源，停止機(jī)械作業(yè)。

②組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫、物體墜落等，并轉(zhuǎn)移至安全地方。③若傷害部位有開放創(chuàng)傷及出血者，應(yīng)及時止血。④若有骨折時應(yīng)及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。

⑤立即撥打120急救中心講明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話并派人到路口接應(yīng)。⑥及時撥打現(xiàn)場值班電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人員。

7、落水事件

①在有突降大雨或大潮來臨之前，工人及施工機(jī)具應(yīng)盡快撤離到安全地帶，保證人員的生命及財產(chǎn)安全。

②事件發(fā)生后，一切生產(chǎn)工作立即停止，及時向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組報警。小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時啟用水上交通工具，確?，F(xiàn)場的急救。

③立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)

整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案。

(1)實(shí)行晝夜值班制。

(2)突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到辦公室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

(3)值班人員在接到突發(fā)事件報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。

(4)遇到突發(fā)事件，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

八、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

1、接警與通知：如便橋作業(yè)施工中發(fā)生高空墜落和物體打擊等突發(fā)事件時，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向組長或副組長匯報險情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可通過電話等方式迅速報警（火警 119、緊急救護(hù)120），并同時報告項(xiàng)目部應(yīng)急救援值班室等求救電話。必要時向上級主管部門匯報事故情況?，F(xiàn)場有關(guān)人員要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮。

項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員、物資及機(jī)具設(shè)備趕到事故現(xiàn)場搶險。

2、指揮與控制：搶救小組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作?，F(xiàn)場搶救組和組長一起查明險情：確定是否還有危險源；人員傷亡情況；商定搶救方案后，組

4、依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成安全、質(zhì)量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。

5、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。

6、對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。

7、確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場存有的機(jī)械、設(shè)備和材料。

8、及時調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。

搶險結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急預(yù)案的整個過程進(jìn)行評審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進(jìn)行評審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時，將安全、財產(chǎn)損失降低到最底限度。

十、工作原則與紀(jì)律

1、發(fā)生突發(fā)事件和緊急情況的單位要及時報告上級和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，同時組織力量進(jìn)行救援工作，做好人員應(yīng)急疏散工作和搶救機(jī)械設(shè)備和財物，積極施救搶險，控制事態(tài)的發(fā)展。

2、快速反應(yīng)、整體作戰(zhàn)、控制事態(tài)、果斷處置、速戰(zhàn)速決。

3、對于犯罪分子蓄意破壞發(fā)生的突發(fā)事件和緊急情況，嚴(yán)重危害群眾利益和公然挑釁國家法律的突發(fā)事件，嚴(yán)格依照國家法律予以堅(jiān)決打擊。

4、正確區(qū)分不同性質(zhì)的突發(fā)事件和緊急情況，由于個人原因引起的事故，要做好事故責(zé)任者的工作，堅(jiān)持教育與懲罰相結(jié)合。

5、保證政令暢通，一切行動聽指揮，服從命令，履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)守機(jī)密，嚴(yán)格請示報告制度。

6、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，不畏艱險、克服困難，以國家、人民、集體的利益高于一切，堅(jiān)決完成任務(wù)。

第三篇：棧橋施工方案最新

棧橋施工方案

3.1墊層施工：

土方工程施工交付后，認(rèn)真測量基坑的幾何尺寸與標(biāo)高，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求后，開始墊層放線。然后依線支設(shè)模板，模板采用定型鋼模板和木模配合使用，采用500㎜長φ12鋼筋穿過模板側(cè)面的承插孔，砸入基坑土內(nèi)，進(jìn)行固定，不足模數(shù)處用木模補(bǔ)充。砼采用混凝土運(yùn)送車運(yùn)至施工點(diǎn)后入模澆搗，砼施工必須保證表面平整度。

3.2條形基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工：

3.2.1鋼筋工程

墊層施工完待砼終凝后，在墊層面上按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸放線后，進(jìn)行鋼筋施工。

鋼筋的材質(zhì)必須按規(guī)范要求，提前做好進(jìn)場材料的檢驗(yàn)和復(fù)試，確保鋼材質(zhì)量合格后方可投入使用，并及時做好鋼材使用跟蹤記錄。對于需代換的材料必須在使用前辦好代換手續(xù)。鋼筋工程嚴(yán)格執(zhí)行四級驗(yàn)收制，保證合格后方可進(jìn)入下道工序施工。

彈出模板線后，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格、型號、數(shù)量進(jìn)行鋼筋的分檔、擺放、綁扎。保護(hù)層墊塊采用1：1水泥砂漿提前預(yù)制，梅花型間距@1000設(shè)置，墊塊厚度：基底40mm；其它35mm。

基礎(chǔ)鋼筋綁扎時，預(yù)先將柱鋼筋插好，插筋上部固定通過從外架向內(nèi)搭挑桿進(jìn)行固定，防止插筋移位。

3.2.2模板工程

模板采用鋼、木模組合使用，模板加固見（右圖）示意，模板縫加設(shè)55寬海綿條，內(nèi)側(cè)與模板內(nèi)面平齊。在砼施工過程中，模板及架子派專人監(jiān)護(hù)，防止移位。

3.2.3砼施工

砼生產(chǎn)必須嚴(yán)格計(jì)量，重點(diǎn)控制：砂、石、外加劑的計(jì)量；攪拌機(jī)上水量控制；砂、石含泥量的控制。

砼坍落度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場天氣情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，加水量在每次砼澆筑前依據(jù)現(xiàn)場測定的砂、石含水量進(jìn)行調(diào)整。

砼澆筑采用翻斗車運(yùn)料，運(yùn)至施工點(diǎn)后人工入模澆搗。砼振搗采用插入式振動棒，振點(diǎn)梅花型間距@500布置，振搗時間以砼表面泛出灰漿為宜，注意不得漏振或少振，確保砼施工質(zhì)量。砼施工完后及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以始終保持表面濕潤為宜。

3.3支架施工

3.3.1架子搭設(shè)

基礎(chǔ)施工及回填土完工后。開始進(jìn)行棧橋支架施工。采用雙排腳手架，立桿縱距不大于1.5m,橫距不大于1.5m,水平桿步距為不大于1.5m（水平桿在梁底根據(jù)梁底標(biāo)高適當(dāng)調(diào)整或另行加設(shè)）。每層施工必須用腳手板鋪設(shè)操作平臺和走道板，并用鐵絲扎牢。

3.3.2鋼筋工程

首先進(jìn)行施工縫處理，鏨去施工縫處的砼浮漿、鏨毛，使石子1/3裸露，用鋼絲刷掃凈渣物，除去松動的石子及其它臟雜物。

鋼筋工程施工應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格、型號、數(shù)量和位置進(jìn)行施工。應(yīng)注意保護(hù)層厚度、搭接及錨固長度、梁端加筋、箍筋加密及柱插筋位置等的施工,并保證綁扎好的鋼筋在砼澆筑過程中不出現(xiàn)變形，施工人員不得直接站于鋼筋上，應(yīng)鋪設(shè)腳手板。

3.3.3模板工程

3.3.3.1模板安裝工藝流程

確定組裝方案

→

組裝模板

→

模板預(yù)檢

3.3.3.2模板用料

模板全部采用竹膠板模板，肋采用50×50木方，間距200mm，鋼管作圍檁（間距500mm），φ12對拉螺栓拉結(jié)；梁對拉螺栓設(shè)置：水平方向間距600mm，豎直方向間距600mm，下口離梁底300mm。3.3.3.3模板制作安裝

3.3.3.3.1模板制作

把木方以200mm一檔釘在竹膠板上，四周必須釘木方。

3.3.3.3.2柱模板安裝

柱模板按柱子大小，制作成一面一片，即每面由一塊模板組成，柱模板配到梁上100mm。柱梁交接處留出缺口，缺口尺寸即為梁的高及寬（梁高以扣除平板厚度計(jì)算），并在缺口兩側(cè)及口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口邊的距離即為梁側(cè)板及底板的厚度。安裝時先把底部固定好，然后再對準(zhǔn)邊線安裝模板，用鋼管柱箍（間距為500mm）夾緊和調(diào)整垂直度。

3.3.4鋼筋工程

3.3.4.1鋼筋施工工藝流程

鋼筋制作??→核對鋼筋半成品??→??鋼筋綁扎、綁扎墊塊

3.3.4.2鋼筋的制作

3.3.4.2.1鋼筋的除銹

鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹，該工程全部采用新鋼筋一般不會有銹，對個別放置時間長了產(chǎn)生銹的鋼筋，采用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行除銹。如除銹的鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已傷蝕截面的，應(yīng)降低使用或剔除不用。

3.3.4.2.2鋼筋的調(diào)直

對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直。

鋼筋調(diào)直使用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)直，對于粗鋼筋可采用彎曲機(jī)、人工錘擊；用卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不宜大于4%。用錘擊法平直粗鋼筋時，表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面積減少5%以上。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折。

3.3.4.2.3鋼筋的切斷

鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長度分別截斷，鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。切斷時應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長短搭配，統(tǒng)籌安排，一般先斷長料，后斷短料，以減少接頭和消耗。避免用短尺量長料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤差，應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除，切斷后的鋼筋斷口不能有馬蹄口或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)大于正負(fù)10mm。鋼筋切斷是保證鋼筋成品質(zhì)量的前提條件，所謂必須保證鋼筋的切斷尺寸。

3.3.4.2.4鋼筋的彎曲成型

鋼筋的彎曲成型采用彎曲機(jī)進(jìn)行。鋼筋彎曲時應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出；劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋扣除鋼筋彎曲調(diào)整值，劃線應(yīng)在工作臺上進(jìn)行，如無劃線臺面直接以尺度量劃線時，應(yīng)使用長度適當(dāng)?shù)哪境?，不宜用短尺接量，以防發(fā)生差錯。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。

成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點(diǎn)處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長正負(fù)10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度正負(fù)5mm，箍筋邊長正負(fù)5mm。

3.3.4.2.5鋼筋的連接

鋼筋的連接采用閃光對焊,對焊前鋼筋端頭應(yīng)順直,15cm范圍內(nèi)的鐵銹、污物等應(yīng)清除干凈，兩鋼筋軸線偏差不得超過0.5mm，根據(jù)直徑大小調(diào)整變壓器級次，開放泠水，合上電閘，方可工作。當(dāng)采用預(yù)熱閃光對焊時，應(yīng)做到一次閃光，閃平為準(zhǔn)；預(yù)熱充分，頻率要高；二次閃光、短穩(wěn)、強(qiáng)烈；預(yù)鍛過程快而有力，焊接場地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施。焊接完畢后待接頭由白紅變?yōu)槟?，才能松開夾具，平穩(wěn)取出鋼筋，以免產(chǎn)生彎曲。

3.3.4.3鋼筋的綁扎

3.3.4.3.1柱的箍筋的接頭(彎鉤疊合好)應(yīng)交錯布置在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)的間隔扎牢），綁扎箍筋時綁扣相互間應(yīng)成八字形?？蚣芰骸⑴Ｍ燃爸钡蠕摻?，應(yīng)放在柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。

3.3.4.3.2梁的縱向受力鋼筋采用雙層排列時，兩排鋼筋之間墊φ25的短鋼筋（間距為1000mm），以保持其設(shè)計(jì)距離。箍筋的接頭應(yīng)交錯布置在兩根架立鋼筋上，高度大于600mm的梁應(yīng)在底梁上綁扎側(cè)模后安裝。

3.3.5砼工程

3.3.5.1砼由攪拌站攪拌，用

混凝土車運(yùn)到施工地點(diǎn)，用泵車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。

3.3.5.2砼施工工藝流程

砼

攪

拌→澆??筑??→振??搗??→養(yǎng)??護(hù)

3.3.5.3砼澆筑

3.3.5.3.1柱砼澆筑采用汽車泵，每次澆筑砼前，施工縫處應(yīng)先填以5~10cm厚水泥砂漿一層，其成份與砼內(nèi)砂漿成份相同。

3.3.5.3.2砼澆筑過程中，要保證砼保護(hù)層厚度及鋼筋位置的正確性。不得在綁扎好的鋼筋上行走，預(yù)埋件的位置要準(zhǔn)確，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，應(yīng)及時校正。

3.3.5.4砼振搗

振搗時，振動棒與砼表面呈垂直振搗，應(yīng)做到快插慢拔，振動時間以不冒氣泡，不再顯著下沉為止，一般每點(diǎn)振動時間為20~30秒，使用高頻振動器時最短不應(yīng)少于10秒，插入間距為30cm，呈梅花狀布置，采用分層振搗，上層振搗插入深度應(yīng)進(jìn)入下層砼中5~10cm。

3.3.5.5砼養(yǎng)護(hù)

在砼澆筑完12小時以內(nèi)應(yīng)對砼覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)以保證砼表面始終濕潤為宜，養(yǎng)護(hù)時間不得小于7天。

3.3.5.6施工縫的處理

3.3.5.6.1所有施工縫表面應(yīng)清理干凈并鑿去表面浮漿，使石子1／3裸露,澆搗砼前灑水潤濕后用與結(jié)構(gòu)相同級配的水泥砂漿澆搗5~10cm。

3.3.5.6.2砼澆筑前防止木屑等雜物掉入施工縫上面。

第四篇：棧橋施工方案最新版

1、編制依據(jù)

本施工組織設(shè)計(jì)方案依據(jù)峨眉山溫泉度假區(qū)投資有限公司，峨眉山天頤溫泉度假小鎮(zhèn)建設(shè)工程項(xiàng)目-峨秀湖（南岸）環(huán)湖步道、景觀、綠化工程（棧橋工程）施工設(shè)計(jì)文件，國家、省、市現(xiàn)行的建設(shè)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、程序，建設(shè)工程施工操作規(guī)程、“建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例”以及有關(guān)建筑質(zhì)量、安全施工、建筑材料準(zhǔn)用證制度等有關(guān)文件、規(guī)定,施工圖紙、技術(shù)交底、地質(zhì)勘察等有關(guān)技術(shù)說明和建筑工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行編制。編制采用技術(shù)規(guī)范：

(一)、國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程：

《工程測量規(guī)范》GB50026--93

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202--2002

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204—2002

《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-92

《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210--2001

《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GBJ81--85

《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107--87

《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ41--90

（二）、行業(yè)及地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》

JGJ79—91

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》

JGJ18—96

《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》

JGJ27—86

《回彈法檢測砼抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》

JGJ/T23—92

《建筑施工安全檢查評分辦法》

JGJ59—99

《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》

JGJ80—91

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》

JGJ46—88

（三）、主要法規(guī)及政府、企業(yè)文件

《中華人民共和國建筑法》

《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》

《我國現(xiàn)行的安全生產(chǎn)﹑文明施工﹑環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定》

《建筑工程技術(shù)資料管理?xiàng)l例》

國家有關(guān)工程建設(shè)的其它規(guī)范。

2、工程慨況

峨眉山天頤溫泉度假小鎮(zhèn)建設(shè)工程項(xiàng)目-峨秀湖（南岸）環(huán)湖步道、景觀、綠化工程（棧橋工程）位于7號地塊，與棧道相連。施工區(qū)域?yàn)槎胄愫?，棧橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)形式。經(jīng)采用抽水機(jī)將此區(qū)域的湖水基本抽干后，經(jīng)開挖發(fā)現(xiàn)，由于開挖區(qū)全為淤泥，加上開挖區(qū)已處于湖面水位以下（施工區(qū)由另外的施工單位采用土圍堰的形式隔離湖水）。無法挖至持力層，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，將表層最軟弱的淤泥挖除后采用拋石擠淤方式處理地基；基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，板厚400mm。

本工程所使用的鋼筋為HPB300；HRB400級鋼筋。

砼標(biāo)號分別為：基礎(chǔ)墊層C20；基礎(chǔ)C30；梁板柱均為C25。

3、準(zhǔn)備工作

進(jìn)入現(xiàn)場后根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，結(jié)合施工平面布置施工現(xiàn)場的臨時道路，布設(shè)臨時水電管線。建設(shè)單位不能提供施工電源，自備發(fā)電機(jī)組，用于鋼筋.模板.鋼管的加工.制作.焊接.抽水.混凝土澆筑.養(yǎng)護(hù)等。本工程模板因造型、插筋等需要，拆下的模板不能再次利用，模板為一次性使用。根據(jù)圖紙的尺寸與現(xiàn)場位置的確定坐標(biāo)點(diǎn)和高程，并建立施工平面測量控制網(wǎng)。對于現(xiàn)場不平整的場地，用挖機(jī)來平整場地。

因施工臨時道路條件很差，建筑材料無法直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，鋼筋、模板、鋼管及扣件等采用人工上.下車，然后從拱橋處用30型鏟車運(yùn)至施工現(xiàn)場（約550米），再由人工運(yùn)至施工部位，由路面運(yùn)至橋底。

4、施工方法

4.1施工測量

根據(jù)本工程的外形特點(diǎn)，擬定建筑施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng)，采用直角坐標(biāo)法放線。

以建設(shè)單位提供的平面和高程控制點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)對本工程平面坐標(biāo)和高程的要求，準(zhǔn)確地將建筑物的軸線與標(biāo)高反映在施工過程中，嚴(yán)格按工程測量規(guī)范要求，進(jìn)行控制點(diǎn)的加密和放樣工作。

4.2

圍堰加高、加固

本工程位于峨秀湖水域，擋水圍堰由原施工單位修建，由于峨秀湖蓄水和下雨水位上漲，本工程基礎(chǔ)開挖區(qū)位于峨秀湖水位以下，原施工單位修建的圍堰已開始滲水。根據(jù)建設(shè)單位要求，采用口袋裝土的方式，對圍堰進(jìn)行加高、加固.堵漏。

4.3

地基處理

經(jīng)施工現(xiàn)場試挖，無法挖至持力層，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，采用拋石擠淤方式進(jìn)行地基處理施工，再澆筑基礎(chǔ)墊層混凝土的方式進(jìn)行施工。地基處理范圍長45.6米，寬8米，深2.1米，約750立方米。

采用挖機(jī)挖出表層最軟弱的淤泥，大礦石由挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工段，拋進(jìn)淤泥層，均勻散布，并用挖機(jī)進(jìn)行打夯，分層進(jìn)行；表面擠出淤泥，進(jìn)行清除，再次拋入大礦石，重復(fù)以上工序。直到礦石下沉量變得很小，幾乎無淤泥擠出為止。

4.4墊層施工：

認(rèn)真測量基坑的幾何尺寸與標(biāo)高，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求后，開始墊層放線。然后依線支設(shè)模板，模板采用竹膠復(fù)合板，模板的支撐固定采用Φ12鋼筋@300mm砸入基坑土內(nèi)，進(jìn)行固定。砼采用商品混凝土，運(yùn)送車運(yùn)至施工點(diǎn)后泵車澆筑。泵送混凝土坍落度要求16-18cm。泵車澆筑不到的部分，采用挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)入模澆搗，砼施工必須保證表面平整度。

4.5改動方案

4.5.1基礎(chǔ)施工：

原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，經(jīng)現(xiàn)場勘察，設(shè)計(jì)同意，基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，板厚400mmC25砼澆筑?！?2@130雙層雙向。

4.5.2結(jié)構(gòu)施工

原設(shè)計(jì)棧橋橋面（長度方向）為平行面，模板支撐架已搭設(shè)完畢，柱筋也已綁扎完成，建設(shè)單位公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場查看后，要求變更為拱形面：以原橋面（長度方向）的中心位置，標(biāo)高在原來的基礎(chǔ)上提升900mm，為現(xiàn)在的標(biāo)高（棧橋最高點(diǎn)），兩端的標(biāo)高不變，以此劃弧。

為此已綁扎完的柱鋼筋彎折段切除，重新制作、安裝。框架柱加高段按規(guī)范要求采用綁扎方式連接。

4.6鋼筋工程

墊層施工完待砼終凝后，在墊層面上按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸放線后，進(jìn)行鋼筋施工。

鋼筋安裝時受力鋼筋的品種級別規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。

鋼筋的材質(zhì)必須按規(guī)范要求，提前做好進(jìn)場材料的檢驗(yàn)和復(fù)試，每批鋼材質(zhì)保書齊全，鋼筋捆上的標(biāo)牌、出廠檢驗(yàn)報告及出廠單必須相符方許進(jìn)場。確保鋼材質(zhì)量合格后方可投入使用，保證合格后方可進(jìn)入下道工序施工。

4.6.1鋼筋加工

鋼筋在按設(shè)計(jì)成型之前，必須經(jīng)過除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等加工過程。

所有鋼筋的半成品加工均在場內(nèi)加工場統(tǒng)一進(jìn)行。制作時先按料單放樣，試制合格后才能成批制作，制作時嚴(yán)格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進(jìn)行。制作后，分類掛好標(biāo)識牌，整齊堆放。然后用30型鏟車運(yùn)到棧橋處，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)。

4.6.2

鋼筋綁扎

（一）基礎(chǔ)鋼筋綁扎

為保證柱插筋不偏位，先用定位箍筋將插筋定位，然后將鋼筋與筏板面筋點(diǎn)焊固定，在離面筋

50mm高的位置加綁一道定位箍筋，并增加斜支撐固定，預(yù)防混凝土澆筑時產(chǎn)生柱插筋位置偏移現(xiàn)象。預(yù)防混凝土澆筑時產(chǎn)生柱插筋位置偏移現(xiàn)象。

（二）框架結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎

鋼筋綁扎安裝順序?yàn)椋?/p>

檢查、校正柱的豎向鋼筋→豎向鋼筋接長→柱鋼箍綁扎→主框架梁、次框架梁鋼筋綁扎→板筋綁扎。

鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行，要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴(yán)格符合圖紙和規(guī)范的要求，綁扎形式復(fù)雜的的結(jié)構(gòu)部位時，應(yīng)先考慮鋼筋穿插就位順序，以減少綁扎困難。要墊好墊塊或撐鐵，保證梁、柱保護(hù)層厚度，并注意成品保護(hù)，在混凝土澆筑時搭設(shè)行人馬道，并派專人護(hù)筋。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑混凝土前應(yīng)對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收，并做好隱蔽工程記錄。

4.7模板工程

模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性能，可靠地承受澆筑混凝土的重量側(cè)壓力以及施工荷載。

本工程基礎(chǔ)、框架模板體系采用竹膠板或木夾板、50×100木枋、φ48鋼管支撐。

梁柱模板加固示意圖：

4.7.1柱模板

柱模板根據(jù)柱截面尺寸進(jìn)行配制，配模時采取大面壓小面，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側(cè)模與槽邊相接，拼縫嚴(yán)密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每500mm一道。

4.7.2

現(xiàn)澆梁、現(xiàn)澆板模板

a、梁側(cè)模、底模均采用多層板模，40×90木方背肋@250。

b、支模采用包角支模。

c、外梁一律采用螺桿對拉加固，通背鋼管就位調(diào)直。

d、梁底、梁側(cè)模采用通線驗(yàn)收。

e、高低差吊模采用100×100×h砼預(yù)制塊墊撐下口，螺桿加固就位。

f、現(xiàn)場留置與現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行試壓，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%即可留下?lián)螚U板帶，與梁底模支撐，其余均可拆除。

g、支模質(zhì)量保證措施

（1）模板支撐要求：支撐必須保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的尺寸正確，具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能承受所澆筑砼的自重和側(cè)壓力及施工過程中所產(chǎn)生的荷載，構(gòu)造簡單、拼裝方便，模板接縫平順不漏漿。

（2）梁側(cè)模拼裝模板按單體定型設(shè)計(jì)，散裝散拼，現(xiàn)場拼成模板后，拉通線校正，以防側(cè)模里出外進(jìn)，確保側(cè)模方正、順直。

（3）頂板模板整塊模板鋪設(shè)前，先拉線校正主、次梁順直，以確保面板拼縫平整、順直、嚴(yán)密，擠縫處貼5cm寬的膠帶紙密封條。梁模起拱按規(guī)范要求。

4.7.3模板拆除：

柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達(dá)到要求的脫模強(qiáng)度。柱模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除。板與梁模板的拆模強(qiáng)度應(yīng)符合：側(cè)模板應(yīng)在保證混凝土表面及棱角不因拆模而受損時拆除。拆模順序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。先拆柱模板，再拆樓板、梁側(cè)模，最后拆梁底模。

由于施工環(huán)境的原因，模板均為一次性使用。

4.8混凝土施工

本工程混凝土采用商品混凝土。運(yùn)送車運(yùn)至施工點(diǎn)后泵車澆筑，泵車澆筑不到的部分，采用挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)入模澆搗.4.8.1混凝土澆筑前的準(zhǔn)備

混凝土澆筑前檢查模板的位置、標(biāo)高、截面尺寸是否正確，模板的支撐是否牢靠，拼縫是否緊密，以免在澆筑過程中發(fā)生變形和漏漿現(xiàn)象。檢查模板內(nèi)的垃圾、木片、泥土等雜物是否己清理干凈，脫模劑是否涂刷均勻，鋼筋的保護(hù)層是否墊好。

4.8.2混凝土的澆筑

（一）砼澆筑過程中，應(yīng)派專人觀察檢查模板、支撐、鋼筋，埋件和預(yù)留孔洞、預(yù)埋管線等的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形位移時，應(yīng)及時采取措施處理。

（二）砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層砼初凝之前，將次層砼澆筑完畢。

（三）當(dāng)一層砼豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件砼一起澆筑時，應(yīng)在豎向構(gòu)件澆筑完畢后停歇1～1.5小時，使其獲得初步沉實(shí)，再繼續(xù)澆筑水平構(gòu)件砼。

（四）振搗以插入式振搗器為主，要求快插慢拔，即不能漏振也不能過振。振搗棒不能直接振搗鋼筋及模板。振點(diǎn)梅花型間距@500布置，振搗時間以混凝土表面泛出灰漿為宜。

4.8.3混凝土的養(yǎng)護(hù)

在混凝土初凝后即可澆水養(yǎng)護(hù)，澆水的次數(shù)以能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為宜。

4.9

腳手架工程

4.9.1腳手架的搭設(shè)和拆除

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，腳手架采用滿堂腳手架。在搭設(shè)之前，必須對進(jìn)場的腳手架及配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格不符和質(zhì)量不合格的配件。

立桿縱距不大于0.9m,水平桿步距為不大于0.9m。在橫梁及腹板處,由于混凝土自重較大,相應(yīng)加大支架的密度，橫梁處縱、橫橋向間距加密為60cm，腹板處橫橋向間距加密為60cm。

支架頂托上橫橋向鋪設(shè)40×90方木（間距60cm），再在方木上順橋向鋪設(shè)方木（方木中至中間距25cm）。

搭設(shè)順序?yàn)椋?/p>

做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作—→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設(shè)臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢）

拆除順序?yàn)椋鹤o(hù)身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿

聯(lián)墻桿—→縱向支撐。

4.9.2腳手架的驗(yàn)收

腳手架應(yīng)由架子工嚴(yán)格按規(guī)范搭設(shè)，搭設(shè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，腳手架主要受力桿件材質(zhì)應(yīng)一致，嚴(yán)禁鋼木混用。腳手架應(yīng)分部、分段按施工進(jìn)度驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。

5、質(zhì)量保證技術(shù)措施

（1）施工前，由項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，并報發(fā)包方審批，認(rèn)可后方可執(zhí)行。

施工中，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案不能覆蓋的特殊、重要工序要編制作業(yè)指導(dǎo)書。

（2）技術(shù)管理人員要在認(rèn)真熟悉和審查圖紙的基礎(chǔ)上，領(lǐng)會設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，了解施工順序，明確施工方法，遵照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范逐級進(jìn)行分部分項(xiàng)技術(shù)、工藝、質(zhì)量交底。遇到重要、特殊部位施工時，項(xiàng)目總工要組織各級人員親自交底，交底雙方必須在交底記錄上簽字。

施工中，專門設(shè)置測量組，由兩名測量工程師把關(guān)，軸線控制網(wǎng)應(yīng)取得甲方認(rèn)可，測量放線后經(jīng)專業(yè)人員校核驗(yàn)收后，方可支模和澆砼。

（3）原材料、成品、半成品在進(jìn)場前必須有合格證。不合格品、不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場，并按規(guī)定見證取樣檢驗(yàn)，合格后才可以使用。

（4）材料使用和入庫合理堆放、妥善保管，并按要求標(biāo)識，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好。

（5）建立健全質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行自檢、互檢。交叉檢查制度，并做好記錄，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工序必須予以整改，經(jīng)復(fù)檢符合要求才能交下道工序施工。施工中隱蔽驗(yàn)收工程必須經(jīng)甲方或監(jiān)理工程師認(rèn)可，填寫隱檢單，書面簽字后有效。

（6）加強(qiáng)對成品。半成品的保護(hù)，施工前技術(shù)人員編制成品。半成品防護(hù)方案，施工中交底并監(jiān)督執(zhí)行，有實(shí)施記錄。

（7）提高作業(yè)人員的素質(zhì)，樹立“為用戶服務(wù)”的思想，定期開展質(zhì)．量意識教育，項(xiàng)目經(jīng)理及所有技術(shù)人員均持證上崗，并定期培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗操作。

（8）嚴(yán)格計(jì)量制度，所有計(jì)量器具必須按規(guī)定進(jìn)行檢定標(biāo)識，處于有效使用狀態(tài)，以保證各項(xiàng)測量。計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（9）嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，凡前道工序未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，均由前一道工序施工班組限期整改，經(jīng)檢查合格后，才能進(jìn)入下道工序施工，工序交接要填寫工序交接記錄。

在施工前工長必須向各班組進(jìn)行全面技術(shù)交底和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，在施工中認(rèn)真檢查執(zhí)行情況，走道、標(biāo)高控制、外架及臨邊圍護(hù)、砼振搗、鋼筋下料綁扎、設(shè)備安裝等均為施工的關(guān)健，交底時要有針對性、有重點(diǎn)，對于特殊部位、特殊過程等將由項(xiàng)目總工親自組織交底，嚴(yán)格按方案施工。

模板安裝、加固、拆除嚴(yán)格按方案及交底執(zhí)行，模板拆除要待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。

6、安全保證技術(shù)措施

1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工全過程的安全檢查、布置、安全監(jiān)督。

2）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照國家頒布的“建筑安裝安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程”組織實(shí)施。

3）建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)交底制度，安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度。

4）建立工地安全管理體系。

5）施工中針對不同的施工階段及施工的具體特點(diǎn)，安全措施及時予以調(diào)整、健全，做到安全生產(chǎn)的動態(tài)管理。

6）凡規(guī)定的持證上崗人員，必須持證上崗，且證件在有效期內(nèi)。

建設(shè)單位：峨眉山溫泉度假區(qū)投資

施工單位：峨眉山市符汶

有限公司（審批）

建筑有限公司

2014.9.25

2014.9.25

峨眉山天頤溫泉度假小鎮(zhèn)建設(shè)工程項(xiàng)目-

峨秀湖（南岸）環(huán)湖步道、景觀、綠化工程

棧

橋

施

工

組

織

設(shè)

計(jì)

方

案

建設(shè)單位：峨眉山溫泉度假區(qū)投資有限公司

施工單位：峨眉山市符汶建筑有限公司

第五篇：棧橋拆除施工安全措施

施工安全措施

工程名稱

接受措施班組

交底項(xiàng)目

交底日期

根據(jù)圖號

交底編號

措施內(nèi)容

1、在棧橋拆裝作業(yè)開始前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。

2、施工操作人員佩戴安全防護(hù)工具，現(xiàn)場操作人員戴安全帽，吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人，并有由專人指揮。

3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。

4、做好班前“安全教育”活動，并按要求做好記錄。

5、遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)；嚴(yán)禁酒后上崗。

6、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程（包括安全技術(shù)操作規(guī)程和質(zhì)量的操作規(guī)程等），不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章指揮的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

7、施工現(xiàn)場的種種設(shè)施，安全標(biāo)示，警示牌、安全操作規(guī)程等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經(jīng)現(xiàn)場安全員同意方可。

8、不得在工作地點(diǎn)或工作中嬉戲、打鬧以免發(fā)生事故。

9、操作前應(yīng)檢查操作地點(diǎn)是否安全，道路是否暢通，防護(hù)措施是否完善。工作完成后應(yīng)將所使用工具收回，以免掉落傷人。

10、起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

11、轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。

12、大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。

13、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)。

14、現(xiàn)場氧氣、乙炔按照規(guī)定要求分開存放，運(yùn)輸嚴(yán)禁混裝，使用間距保持﹥5m。

交底單位

中鐵二十二局哈齊客專項(xiàng)目部江橋分部

交底人

接收單位

接收人

施工負(fù)責(zé)人

安全負(fù)責(zé)人

施工安全措施

工程名稱

松花江特大橋棧橋拆除施工

接受措施班組

交底項(xiàng)目

交底日期

根據(jù)圖號

交底編號

措施內(nèi)容

15、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。

16、安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。

17、拆除作業(yè)中，遇有六級以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時應(yīng)停止作業(yè)。

18、現(xiàn)場材料堆放要整齊穩(wěn)固成堆成垛，搬運(yùn)材料、半成品等應(yīng)由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。

19、.現(xiàn)場電源開關(guān)、電線線路和各種機(jī)械設(shè)備，非操作人員不得使用。使用手持電動工具，應(yīng)穿戴好個人防護(hù)用品，電源線要架空。

20、夜間施工應(yīng)有足夠的燈光，照明燈具應(yīng)架高使用，不低于3m，路線應(yīng)架空，導(dǎo)線絕緣應(yīng)良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。

21、冰面作業(yè)及高空作業(yè)需佩戴安全帶，并牢固掛靠在棧橋上，禁止無防護(hù)上冰面作業(yè)。

交底單位

交底人

接收單位

接收人

施工負(fù)責(zé)人

安全負(fù)責(zé)人