第一篇：配送司機管理制度（大全）

配送司機管理制度

為更好地完善公司的內(nèi)部管理，提高司機工作效率和工作責任心，特制定以下制度：

一、配送車司機基本要求

1、配送司機代表著公司的形象，要求服裝整潔，講文明，有禮貌。

2、與店員、同事、領(lǐng)導、客戶等之間需緊密配合，不得發(fā)生爭執(zhí)。

3、服從上司安排，以公司利益為重，能吃苦耐勞，有良好的團隊協(xié)作精神。

4、責任心強，經(jīng)手的物品認真清點，貨物和單據(jù)要準確一致。貨物交接時必須簽字確認。

5、禁止上班時間利用工作之便用公車辦私事。車輛不得外借貨私自改變行車路線。

6、同事之間互相尊重，互幫互助，相互協(xié)助。

7、在行車工作及搬貨過程中，不得吸煙。搬運貨物時輕拿輕放，認真細心。

8、司機須24小時保持手機開機狀態(tài)。

9、按照上班時間準時上下班，不得遲到早退。

10、認真負責、及時準確、快捷安全的配送公司商品到各門店及客戶。

11、熟悉自己負責配送貨物的門店路徑，盡可能選擇最優(yōu)路線。確定路線后不得隨意更改。

12、服從領(lǐng)導安排，如對工作安排有異議，要在工作完成后向上級匯報有效溝通，及時解決問題。

13、在配送主管的領(lǐng)導下，完成配送工作和公司的后勤保障任務。完成上級領(lǐng)導交辦的其他工作。

二、配送工作過程要求

1.、配送員必須以安全配貨任務為第一原則。每天檢查車輛的油、水、電。出現(xiàn)問題第一時間向主管領(lǐng)導匯報。

2、配送員必須按照公司規(guī)定的行車路線及時間準時出車，正常情況下需按時抵達各配貨地點，前后可浮動10分鐘，特殊情況例外。

3、裝貨時配送員必須在現(xiàn)場，配合倉庫人員仔細檢查各配送點貨物的數(shù)量、品種以及擺放安全等。驗貨裝車完畢后，司機須在出貨清單上簽收進行接貨認可。

4、配送員在運輸過程中應小心駕駛，保持車輛平穩(wěn)，確保人員、車輛、貨物安全到達目的地。

5、在配送貨物過程中，遇有特殊情況造成正常配送時間有延誤的，須及時通知相關(guān)配送點負責人。

6、配送員必須認真進行運輸配送，如在運輸途中發(fā)生故障、意外事故或貨物損壞情況的，須第一時間通知部門負責人。

7、行程登記表（到達配送點后需對方確認時間）每周一交至辦公室。

8、配送完貨物后，司機必須返回公司待命，若司機違反規(guī)定導致車輛和貨物損失的，由司機承擔全部責任。

9、及時向部門負責人反饋在配送過程中存在的問題，不斷優(yōu)化配送流程。

10、門店退換貨需帶回總倉的，應及時和倉庫管理員進行有效溝通，比如需要冷藏的或者易碎物品。及時存放到冷庫或者指定位置。

11、配送結(jié)束后返回倉庫的周轉(zhuǎn)箱必須放到指定位置不得隨意堆放。

12、當日貨物必須當日配送完畢，不得出現(xiàn)任何影響門店銷售的事情發(fā)生。

三、獎勵條例：

1、一季度內(nèi)安全行車，無交通事故，無貨無損害，每季度獎勵200元。

2、一季度內(nèi)無門店投訴，善于奉獻，出色完成配送任務，每季度獎勵100元。

3、一季度內(nèi)積極工作，正常到崗，無請假，每季度獎勵100元。

4、提出利于公司業(yè)務發(fā)展的可行性建議，或找出問題的解決方法，已經(jīng)公司采用，獎勵50元/次。

四、處罰條例：

1、因司機駕駛不當出現(xiàn)的車輛損壞或交通事故認定為責任方的，所造成的貨物損失將由司機按成本價賠償，造成的車輛損失要扣除績效獎金的20%—40%，視情況酌情處理。

2、貨物在運輸過程中，因責任不明確而導致的損失，將由司機承擔貨物成本價50%的賠償。

3、凡利用工作之便辦私事者，扣30元/次。在公車私用情況出現(xiàn)交通事故，需承擔全部費用。

4、凡與領(lǐng)導、店員、客戶等發(fā)生爭執(zhí)者，扣20元/次，嚴重者開除。

5、下錯貨或未下齊貨導致被投訴的，扣30元/次。微商城貨物因已于客戶達成購物協(xié)議出現(xiàn)配送錯誤，扣50元/次

6、不服從公司調(diào)度安排者，3次以內(nèi)（不含三次），按每次100/元進行扣款，3次以上按每次150元/次進行扣款，情節(jié)嚴重者解除勞動合同。

7、車輛車門不關(guān)和車輛不上鎖造成貨物丟失或車輛損壞，司機承擔100%賠償。

8、每年因車輛違章出現(xiàn)的費用，每臺車公司承擔300元的違章額度，超出部分或出現(xiàn)扣分情況由造成違章人員獨自承擔。

9、車輛如因缺水、缺油等簡單問題，可以通過日常檢查避免的問題造成損壞，司機承擔維修費用的50%。

10、司機手機不開機或故意不接聽不回復造成工作延誤損失的，視情節(jié)輕重給予10-50元罰款。

11、每周最少清洗一次車輛，車輛不清洗，臟亂臭的，扣10元/次。

12、凡有出車過程中，遇到異常問題或造成貨物損失未及時聯(lián)系公司者，根據(jù)情節(jié)扣10~50元/次。

13、未積極配合各配送點上下貨工作而被投訴的，扣5元/次。

第二篇：配送司機個人工作總結(jié)

配送司機個人工作總結(jié)

工作總結(jié)做好了，才能更好的開展以后的工作。小編為大家搜集了一篇“配送司機工作總結(jié)”，歡迎大家前來參考。希望可以幫助到大家!也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，******同志“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導和同志們監(jiān)督。

第三篇：配送車司機雇傭合同

常熟市立強貿(mào)易有限公司司機聘用協(xié)議

甲方： 常熟市立強貿(mào)易有限公司

乙方：

甲、乙雙方本著公平公正聘用原則，簽訂此協(xié)議：

一、乙方必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并遵守本公司相關(guān)規(guī)章制度。

二、乙方應愛惜公司車輛，平時注意車輛的保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

三、乙方每天早上出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及剎車、離合等是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即檢修。車輛起動前必須提前5-10分鐘預熱，如發(fā)現(xiàn)司機沒有按規(guī)定預熱車輛。處罰50元/次。

四、乙方應定時清洗自己車輛，保持車輛清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

五、乙方發(fā)現(xiàn)所駕車車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即上報車隊，并提出具體維修建議（包括維修項目和大致所需要的費用等），并跟蹤維修過程直至維修完好。如沒有上報公司未經(jīng)同意而擅自維修，責任自負。

六、停放車輛時，注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開時，要鎖好保險鎖，并隨時攜帶鑰匙和證件，防止車輛被盜。

七、乙方對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，并做好季審、年審工作，出車時一

定保證證件齊全。

八、乙方應注意晚間休息時間，不準疲勞開車，酒后開車。

九、乙方應文明開車不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。

十、上班時間內(nèi)汽車司機未被派出車的，應隨時等候出車，不能擅自離開工作崗位。

十一、汽車司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安

排有意見，事后可向公司領(lǐng)導反應。

十二、下班后，應將車輛停放在適當?shù)牡攸c保管，車鎖匙交給管理人員保管。

十三、乙方未經(jīng)公司車隊批準，不得將所駕車隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給

無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學開車。

十四、公司每月負責對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出者，視具體情況給

予表揚、獎勵。對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)，給予警告，嚴重者辭退。

十五、重車、空車必須一檔起步，違者處罰100元。

十六、乙方違章、肇事賠償條例：

1、乙方因違章被交警、城管罰款，一切費用自負（注：闖紅燈由司機親自處理）。

2、乙方發(fā)生人身傷亡等交通事故（指正常駕駛，不包括嚴重違反交通規(guī)則或酒后駕駛等情況），司機不是負主要責任（責任小于40%），司機負責保險賠償外應賠償金額的50%，若私下處理者，司機負主要責任（責任大于40%），司機負責實際應賠償金額的全部。

3、乙方駕車外出，出現(xiàn)車輛被盜者，司機負責保險賠償與車輛價值差額的全部。

4、乙方人為而致車輛損壞的，負100%賠償責任。

5、若因沒有定期保養(yǎng)，而造成車輛損壞的，其中司機付維修費用的80%。

6、乙方出車證件不齊者被罰款，一切費用自負。

7、年（季）度審因司機超時而發(fā)生相關(guān)費用，由司機承擔50%，車隊長承擔50%（注：此條款適合所有司機）。

8、汽車司機被扣證三個月或以上者，公司有權(quán)中止聘用關(guān)系。

9、由于車輛超載所發(fā)生的相關(guān)處罰與責任由公司承擔！

十七、乙方必須做好配送門店我司產(chǎn)品的陳列位置、陳列面、客情關(guān)系、配送等相關(guān)維護工

作，要求：A、產(chǎn)品陳列必須飽滿（含貨架、堆頭、端架）B、產(chǎn)品在單店的陳列位置、陳列面積不能低于原有的狀態(tài)。C、必須處理好與門店相關(guān)人員的客情關(guān)系，不許在任何狀況下與門店相關(guān)人員發(fā)生爭持。D、將貨物送至客戶倉庫或?qū)⒇浳锊鹆阏砩峡蛻糌浖?，不允許以任何理由將貨物放置客戶門店門口。E、服從車隊長管理。若違反上述相關(guān)要求扣除考核分5分/次。

十八、嚴禁利用工作便利，損壞公司利益，牟取個人私利。

十九、1、乙方每月工資元/月。

2、乙方享受按送貨金額給予‰提成，作為考核獎金，實際發(fā)放的提成獎金＝考核獎金×考核得分率。考核分滿分為100分，考核得分按上述考核，若考核分低于80分，則不享受提成獎金?？己霜劷甬斣潞怂悖斣掳l(fā)放。注：退貨將在當月或次

月的送貨金額中進行等額刪減。

二十、1、乙方若在正常情況下（沒有違反公司的相關(guān)制度的情況下）自動離職，必須提前

一個月通知甲方。否則甲方有權(quán)扣除未發(fā)工資。

2、若甲方認為乙方不符合甲方的聘任標準：

A、在沒有違反公司相關(guān)制度的情況下，視乙方自動離職，自動放棄相關(guān)勞動補償，并以天為單位給予乙方結(jié)算剩余工資。

B、在違反公司的相關(guān)制度的情況下，視乙方自動離職，不予結(jié)算剩余工資，自動放棄相關(guān)勞動補償。若乙方情節(jié)嚴重，甲方有權(quán)追究乙方的相應責任。

3、若因公司相關(guān)需要或乙方不能勝任工作，甲方可以依法適當調(diào)整其工作崗位，并重新定崗定薪。

二十一、工資發(fā)放時間為每月10日。

二十二、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

二十三、本合同有效期限自年月日至年月日止。

甲方：常熟市立強貿(mào)易有限公司乙方：

法定人:身份證號碼：

簽訂日期：年月日

第四篇：配送服務管理制度

配送服務管理制度

為規(guī)范客戶服務行為，確保送貨人員嚴格履行崗位職責，全面提升服務水平和客戶服務能力，制定本制度。

第一條：中轉(zhuǎn)站送貨人員嚴格按照送貨線路進行送貨，禁止中途甩貨，故意延長送貨時間或辦私事。

第二條：送貨過程中對照小票按照周轉(zhuǎn)箱序號和條煙碼號進行發(fā)貨。發(fā)貨時確保配發(fā)給每位客戶的卷煙條碼號保持與送貨小票上的客戶編碼一致，尤其是異型卷煙的配發(fā)。

第三條：到達店前時駕駛員負責唱票，送貨員負責清點箱內(nèi)商品是否與送貨小票上的卷煙品種、數(shù)量、打碼信息一致，待核實準確后由駕駛員負責照看車內(nèi)商品并為下一客戶分解卷煙商品，送貨員負責將商品送到客戶店中。

第四條：送貨員在與客戶進行商品交接時，首先請客戶當面點清卷煙的品種、數(shù)量、打碼信息，然后根據(jù)送貨小票上顯示的貨款金額收取非電子結(jié)算戶的現(xiàn)金貨款。貨、款兩清后請客戶在小票上簽字確認，并將藍色小票交付給客戶。

第五條：送貨員也應主動向客戶宣傳卷煙產(chǎn)品的相關(guān)特征，了解客戶需求，提供真實的市場信息。

第六條：送貨員不準私自截留卷煙，不準參假、參私，不準挪用倒賣卷煙，串換品種，不準讓零售戶代賣卷煙，不準利用工作之便從零售戶手中低價購買卷煙，不準與內(nèi)部人員串通截留、冒領(lǐng)客戶卷煙謀取私利。

第七條：對于特殊原因造成零售戶拒絕收貨，送貨員要熱情受理，并嚴格履行手續(xù)，及時向公司匯報，及時協(xié)調(diào)處理，使零售戶滿意。

第八條：嚴格執(zhí)行送貨紀律，不許向客戶吃拿卡要，不許向客戶借錢借物，不許與客戶爭執(zhí)，禁止套購卷煙，所需注意事項參照《明示承諾制度》相關(guān)規(guī)定。

第九條：全天送貨結(jié)束后，及時將貨款繳存指定帳號，并與報賬員辦理好相關(guān)交接手續(xù)。

第十條：將當天的票據(jù)及時進行整理，要求車位匯總單一月裝訂一次，送貨小票一周裝訂一次。

第十一條：將當天的送貨服務情況及時向部門負責人匯報，并將送貨服務情況在《行車日志》和《送貨情況登記表》如實記錄。

第十二條：送貨司機出車前要認真檢查車輛有無故障，車況如何，手續(xù)是否齊全，確認無誤后方可出車。

第十三條：送貨完成后，要對車輛進行徹底清潔、保養(yǎng)，并將車輛處存放在指定位置，嚴禁車輛亂停亂放。

第十四條：彈性送貨線路卷煙在電訪成功后24小時內(nèi)送貨到戶（送貨到戶的標準是指將卷煙送到經(jīng)營戶柜臺上或指定位置）；固定線路卷煙必須在承諾時間內(nèi)送貨到戶。

第十五條：客戶滿意度不低于95%；卷煙在交付時貨票準確率100%。第十六條：保證所送卷煙的完好無損。

第十七條：送貨時必須使用規(guī)定的文明用語。

第十八條：送貨服務質(zhì)量通過考核小組成員市場走訪、客戶信息反饋、送貨及時性、送貨準確性、交接簽字等環(huán)節(jié)進行評價，并計入月度考核。第十九條：本制度自公布之日起執(zhí)行。

第五篇：司機管理制度

司機管理制度

一．目的：完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。二．范圍：本公司所有車輛。三．司機工作規(guī)定

3.1 車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。3.2 司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。

3.3 上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在廠區(qū)指定位置。3.4 司機人員接送來賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

3.5 外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。3.6 嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常營運。

3.7 行車時應嚴格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。3.8 司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。3.9 司機應利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。

3.10 司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者

以事假處理。

3.11 節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。

3.12 各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負責人保管，不

得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

3.13 車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其

費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。

四．司機行車規(guī)定

4.1 申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準后，交市場

部批準方有效。

4.2 市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛。

4.3 車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常

運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范 圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

4.4 司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。

4.5 司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行，未經(jīng)核準，不

得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款。

4.6 車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應分發(fā)到人。

4.7 外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排

次日的工作。

4.8 為確保夜間車輛安全，車輛返回后應停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

4.9 司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。

4.10 夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保安報告市場部負責人，登記

后可調(diào)度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛 放行單。

4.11 保安人員必須嚴格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。五．車輛保養(yǎng)規(guī)定 本公司所有司機應嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護車輛最佳狀況。司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。

對于車輛操控若發(fā)覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。隨時防范車輛配件失竊或損壞。

車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認OK后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。5.7 車內(nèi)應保持整潔，不得零亂堆置雜物。

5.8 所有維修記錄應詳盡填寫，積累經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。六．派車作業(yè)規(guī)定

6.1 凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負責人調(diào)派。

6.2 派車申請：凡當天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責人員。6.3 派車原則（車輛調(diào)度應遵循的原則）：優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。一車多辦事的原則，合理調(diào)配。6.4 用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告派車人員。6.5 派車人員安排派車后，應交部門經(jīng)理核準。6.6 經(jīng)核準后，由派車人員通知司機出車。七．車輛肇事管理 7.1 肇事定義：

7.1.1 汽車相撞或為他種車輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。7.1.2 汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

7.1.3汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。

7.1.4汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。7.1.5這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。7.2肇事的處理：

7.2.1肇事發(fā)生后應迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。

7.2.2司機直接領(lǐng)導人員接通知后，應及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報告，一般情況下應報警

按正常程序處理。

7.2.3盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。

7.2.4在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。7.3肇事過失的處分

7.3.1肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

7.3.2經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。7.3.3一次理賠總數(shù)肇事處分（一年內(nèi)）：

500-1000元：第一次記警告，第二次記小過，第三次記大過，第四次無償辭退 1000-2000元：第一次記小過，第二次記大過，第三次無償辭退 2000-3000元：第一次記大過，第二次無償辭退

7.3.4肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。7.4肇事賠償：

行車肇事責任判明后，如當事雙方愿過成和解，得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：

7.4.1肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔。

7.4.2肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照7.4.1辦理。

7.4.3肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。8．崗位職責

8.1憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 8.2工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。8.3出車前檢查：

8.3.1行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

8.3.2出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

8.3.3行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。8.4司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。8.5駕駛?cè)藛T應嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責任自負。

8.6原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。

8.7司機于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。

8.8車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

8.9回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

8.10認真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。

8.11出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。

8.12司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執(zhí)行任務后向相關(guān)負責人或上級領(lǐng)導反映。

8.13為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。

8.14司機個人素質(zhì)：

8.14.1司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。

8.14.2注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。8.14.3樹立良好的職業(yè)道德，熱情親切，這客戶提供良好的服務，遵守客戶方廠規(guī)廠紀。9．費用報銷：

9.1車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿油，以備第二天及時用車。9.2出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。

9.3除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。

9.4出車費用申請負擔，如屬共同用車，科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負擔。10．獎勵：

10.1符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。10.2每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

10.3無違章、無事故、無投訴可當選為“明星司機”獎勵1000元。11．懲罰

11.1在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。

11.2每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責人負責監(jiān)督。11.3如司機提出維修申請后，因相關(guān)負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。

11.4車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。11.5司機沒有履行應盡的職責造成客戶投訴的每次罰款50元。

11.6司機未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。11.7因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關(guān)人員承擔連帶責任。

12．對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的，要追究責任人負責并每次罰款50元。

013．保安人員必須嚴格按照車輛管理規(guī)定驗單放行，違者必追究責任并每次罰款50元。