第一篇：工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案

貴陽環(huán)衛(wèi)中心大屏拼接設(shè)備搬遷方案

一、工序說明

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.1.2按照規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。1 3充分考慮到此次設(shè)備搬遷所需要的準(zhǔn)備工具、耗材等。

1.1.3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)

C.檢查設(shè)備的安裝精度

1.2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)記，支架分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度。要考慮包裝的方便，1.3拆卸記錄

1.3.1拆卸前，我們將對每臺屏的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并做好記錄，可能的計算機內(nèi)程序丟失問題，及時作好備份。

1.3.2，拆卸時，將對部分位置按照統(tǒng)一標(biāo)號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

1.3.5線路拆除

A拆卸時我們將按先拆支線后拆總線，然后屏體，最后支架，1.3.7電氣部分的拆卸

A.拆卸前，熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。

1.4清洗

設(shè)備、管件等拆卸完畢后，將對屏體及散熱部分設(shè)備進(jìn)行除塵清洗。

二、拆卸原則及一般要求

2.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。

2.2拆卸前，首先必須切斷并拆除該設(shè)備的電源。

2.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

2.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

2.14作好拆卸記錄，四、設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：

4.1熟悉環(huán)境，了解電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停電狀態(tài)方能操作。

4.4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。

運輸方案

13、設(shè)備的運輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等;，并做好相應(yīng)的預(yù)防保護(hù)行措施。

(一)主要工序施工方案：

(4)設(shè)備拆前檢驗應(yīng)作出下列項目的記錄，并由雙方簽字。外觀、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱、型號和規(guī)格、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具;設(shè)備有無損壞，表面有無損壞和銹蝕等;其它需要記錄的情況。

(5)設(shè)備及其零部件，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。

(6)設(shè)備技術(shù)文件、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù)。

(6)支架新的安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方代表認(rèn)可，三、設(shè)備的調(diào)試

5、電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;

6、設(shè)備各主要承載、受壓部位均應(yīng)牢固可靠。

7、接地保護(hù)必須達(dá)到國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

8、安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

四、設(shè)備的檢測與測量： 1 自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況;電器接線、接地保護(hù)檢查;3 各類緊固連(聯(lián))接檢查;4對拼接效果及其功能效果的實現(xiàn)檢查。

對未達(dá)到技術(shù)要求的安裝內(nèi)容要進(jìn)行整改，對整改的驗收應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

第二篇：工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案

工廠設(shè)備搬遷方案

工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案 北京京城起重吊裝搬運公司

一、要工序說明

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.1.2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器(表)，清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。

1.1.3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)

C.檢查設(shè)備的安裝精度

D.測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖

E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。

1.2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。

其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線(設(shè)備)的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件(或擋塊)的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

第 1 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。

對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。

對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。

各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。

1.3拆卸記錄

1.3.1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備，比如用計算機控制的設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

1.3.2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細(xì)致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

1.3.3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施。

1.3.4拆卸順序方框圖：(圖略)

1.3.5管路、線路拆除

拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點：

A.繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖

B.由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進(jìn)入。

C.管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內(nèi)。

第 2 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

D.拆下的管子，按其所載的介質(zhì)種別，分別捆綁，掛好裝箱標(biāo)記，送往指定地點。

E.拆卸時，必須用合適的工、機具，用力適當(dāng)，每件拆卸件必須有裝箱號，并進(jìn)行防銹處理后，才可裝箱。

1.3.6解體

根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：

A.繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖。

B.拆卸過程中要做好詳細(xì)檢查和拆卸、解體記錄。

1.3.7電氣系統(tǒng)的拆卸

各加工線(設(shè)備)電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點：

A.拆卸前，要熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。

B.畫出各電氣設(shè)備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號，再將此安裝號標(biāo)在電纜橋架上，標(biāo)志完畢，方可拆卸。

C.考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進(jìn)行。

D.拆卸前要先按對應(yīng)端子的線編號，全部編上號，認(rèn)真核對無誤后方可拆卸。

E.對于位置超高的接線盒，應(yīng)從立柱上拆下，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力。

1.4清洗

設(shè)備、管件等拆卸完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行清洗、防銹工作，具體操作方法可參見《機械設(shè)備安裝方案》中的“設(shè)備清洗”。

二、拆卸原則及一般要求

2.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。

2.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。

2.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。

2.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝(如氣割等)，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

第 3 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

2.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對照(內(nèi)部線號。端子板號、外部線號)確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。

2.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

2.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

2.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

2.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。

2.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。

2.12拆下的設(shè)備要按指定地點存放。

2.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。

2.14作好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。

三、拆卸工序流程

四、設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：

4.1熟悉環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態(tài)方能操作。

4.2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施。

4.3正確使用現(xiàn)場工、機具，了解其使用性能。

4.4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。

4.5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求。

4.6拆卸設(shè)備時，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作。

4.7拆卸設(shè)備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。

4.8現(xiàn)場應(yīng)配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。

4.9要做到文明施工，及時清理現(xiàn)場和廢物。

設(shè)備安裝方案

第 4 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(一)單臺設(shè)備的安裝施工：(圖略)

(二)單臺設(shè)備安裝工藝

(1)設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交;

(2)地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備;

(3)設(shè)備吊裝、就位、一次找正;

(4)地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正;

(5)管路連接;

(6)液壓系統(tǒng)安裝及管路連接;

(7)潤滑系統(tǒng)安裝及管路連接;

(8)風(fēng)管連接;

(9)控制柜、操作柜的安裝;

(10)電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線及橋架鋪設(shè);

(11)與上下輔機的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝;

(12)潤滑部位的潤滑油脂加注(包括減速機等);

(13)設(shè)備擦洗、現(xiàn)場清理;

(14)配合設(shè)備空負(fù)荷試車、綜合檢查、整改、安裝階段驗收、配合負(fù)荷聯(lián)動試車、最終驗收;

(15)系統(tǒng)清理、設(shè)備擦洗、綜合檢查、空負(fù)荷試車、配合負(fù)荷試車;

(三)設(shè)備安裝通用技術(shù)要求

1、施工前必須首先提交安裝施工組織計劃，并以此作為施工質(zhì)量及進(jìn)度的約束性文件加以貫徹實施;

2、施工單位進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》;

3、施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供;

4、安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡;

5、施工時，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。

6、非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。

第 5 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

7、二次灌漿后混凝土固化強度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正;二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平;

8、通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。

10、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等;

11、試車完畢后，全部管部、風(fēng)動件均需進(jìn)行放空、干燥處理，以免生產(chǎn)時管路及元件銹蝕和堵塞;

12、空試合格后，機臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理;

13、設(shè)備的起吊與運輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等;

14、機臺配管接線、動力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機技術(shù)要求進(jìn)行，不得隨意改動，確屬設(shè)計不合理的內(nèi)容，需經(jīng)設(shè)計單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進(jìn)行整改;

16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。

一、單臺設(shè)備安裝主要施工方案

(一)主要工序施工方案：

1、進(jìn)場運輸

(1)根據(jù)設(shè)備清單提供的單臺質(zhì)量，標(biāo)記選用恰當(dāng)?shù)踯嚭推桨遘?

(2)起吊設(shè)備用吊點應(yīng)根據(jù)包裝標(biāo)記或采用如圖方式：

(3)起吊與落物時應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)

(4)設(shè)備拆前檢驗應(yīng)作出下列項目的記錄，并由雙方簽字，外觀、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱、型號和規(guī)格、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具;設(shè)備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等;其它需要記錄的情況。

(5)設(shè)備及其零部件和專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。

(6)設(shè)備技術(shù)文件、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù)。

2、基礎(chǔ)驗收

(1)依據(jù)甲方提供的基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件，質(zhì)量要求檢查。

(2)會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認(rèn)可。

3、基礎(chǔ)放線

(1)甲方代表應(yīng)提供和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線或標(biāo)高線，作為安裝基準(zhǔn)線。

(2)乙方根據(jù)基準(zhǔn)線用經(jīng)緯儀測出設(shè)備中心軸線或設(shè)備邊緣線。

第 6 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(3)互相有連接、接或并列關(guān)系的設(shè)備，一次性測出軸線或邊緣線。

4、設(shè)備就位、找正

(1)單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。

(2)設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機進(jìn)行，用叉車時應(yīng)有保護(hù)繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層，防止拉傷表面。

(3)設(shè)備地找正時，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測面、線或點。

(4)設(shè)備找正偏差依下表進(jìn)行：

設(shè)備平面位置和標(biāo)高對安裝基準(zhǔn)線的允許偏差

項 目 允許偏差(毫米)

平面位置 標(biāo)高

與其它設(shè)備無機械聯(lián)系 +10-10 +20-10

與其它設(shè)備有機械聯(lián)系 +2-2 +1-1

5、地腳螺栓

(1)如設(shè)備采用地腳螺栓固定，按本節(jié)所述執(zhí)行。

(2)檢測設(shè)備基礎(chǔ)時，同時復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔，如若未預(yù)留地腳螺栓孔，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。

(3)預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。

(4)地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖(文)進(jìn)行。

(5)地腳螺栓孔灌漿采用細(xì)碎石混凝土，標(biāo)號與基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號高一號。

(6)擰緊地腳螺栓應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%以上時進(jìn)行，各螺栓擰緊力應(yīng)均勻。

6、墊鐵或可調(diào)螺釘、精平

(1)設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。

(2)墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

(3)采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。

第 7 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(4)每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長(寬)度的1/3。

(5)基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。

(6)設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板(100*100)，支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。

(7)精平設(shè)備時，采用找正時甲方指定測量基準(zhǔn)面、線、點為檢測面，精平設(shè)備使達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求。

(8)設(shè)備精平后，采用無收縮混凝土進(jìn)行二次灌漿，待灌漿層強度達(dá)到75%時，復(fù)測設(shè)備精度，調(diào)整直至合格。

(9)氣溫低于4℃時，灌漿層應(yīng)采取保護(hù)性措施。

7、設(shè)備清洗

(1)對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設(shè)備配合面、滑動面，安裝檢測基準(zhǔn)面應(yīng)進(jìn)行復(fù)查清洗處理。

(2)對需要解體運輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記。

(3)清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護(hù)層采用溶劑油、煤油、乙醇進(jìn)行擦洗。

(4)如裝配面與運動接合面有銹蝕時，應(yīng)進(jìn)行除銹處理，采用粒度150號—240號砂布或細(xì)油石沾機械油擦拭，或用細(xì)研膏進(jìn)行磨光。

(5)清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面，導(dǎo)軌面用白布擦拭后，白布應(yīng)無異物污染。

(6)裝配時，被清洗的接合面涂抹潔凈的機械油，對工期較長的設(shè)備安裝，其裸露在外的運動面，導(dǎo)軌面應(yīng)適時進(jìn)行防銹辦法，除抹黃干油或機械油。

(7)工程施工驗收后，如甲方暫不使用，進(jìn)行一次涂抹黃干油或機械油防銹。

(二)設(shè)備安裝主要技術(shù)要求

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

(1)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(GB50052—95)

(2)低壓配電設(shè)計規(guī)范(GB50054—95)

(3)通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范(GB50055—93)

(4)電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范(GB50062—92)

第 8 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(5)電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范(GBJ63—90)

(6)建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ303—88)

(7)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46—88)

(8)民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范(JGJ/T16—92)

(9)橋架設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范(GB50231—38)

(10)連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50270—38)

(11)金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50271—38)

(12)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50278—98)

注：在安裝期間，若有新標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，則以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

二、設(shè)備工藝配管

(1)設(shè)備工藝配管指機組外冷水、循環(huán)水、氣體管道連接。

(2)管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場公用動力管道系統(tǒng)實際情況，由甲乙雙方核發(fā)方案。

(3)管道材料的選定：DN(50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DN大于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。

(4)螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規(guī)定，螺紋清潔，規(guī)整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。

(5)焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應(yīng)作焊縫探傷檢查。

(6)管道支(吊、托)架安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范。

(7)氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米，潤滑油，乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米。

(8)管路中閥門安裝，其型號、規(guī)格、耐壓強度和嚴(yán)密性試驗結(jié)果，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置、進(jìn)出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。

(9)管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進(jìn)行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。

第 9 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(10)管道、支架涂漆采用兩層防銹漆，兩層面漆，漆色按規(guī)定要求選用，油漆為普通紅丹防銹漆和調(diào)合漆，漆面附著良好，無脫皮、起泡、漏刷現(xiàn)象，漆膜厚度均勻，無流淌及污染現(xiàn)象。

(11)對于振動較大的設(shè)備與管道連接，在連接處加裝避振軟管。

三、設(shè)備的調(diào)試

(一)試車的通用技術(shù)要求

1、流體介質(zhì)途徑管路及腔(箱)體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象;

2、傳動部分檢查，運轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周;

3、對于試車中需進(jìn)行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。

4、安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定;

5、電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;

6、設(shè)備各主要承載、受壓部位(如軸承、齒輪箱、電機等)的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求;

7、接地保護(hù)必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗;

8、機臺配線、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、綁現(xiàn)象;

9、對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

10、施工單位在對設(shè)備進(jìn)行運輸、起吊、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備(或部件)損壞時，應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進(jìn)行責(zé)任賠償，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行。

11、竣工資料要求齊全(包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質(zhì)量證明等)

12、試車驗收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)《設(shè)備安裝、調(diào)試使用說明書》和設(shè)備購置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(二)試車程序

試車程序：綜合檢查——單元(車)點動空試——單元(車)、連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗收

(三)液壓、氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試

1、液壓、氣動系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，排列、走向、坡度應(yīng)做到正確合理。

第 10 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

2、液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預(yù)以酸洗，保持脫脂。

3、液壓系統(tǒng)管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應(yīng)達(dá)到50%。

4、液壓系統(tǒng)充油時，檢查清洗度，按規(guī)格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。

5、系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗，斷開系統(tǒng)中馬達(dá)，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓到試驗壓力，保持壓力10分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。

6、開啟液壓泵或氣源，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達(dá)到規(guī)定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅(qū)動件的行程和速度，運行狀況。

(四)單機試運轉(zhuǎn)

1、單機運轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強度達(dá)到90%以上管路，電路全部施工完畢后進(jìn)行。

2、設(shè)備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認(rèn)可時，準(zhǔn)備單機試驗。

3、單機試運轉(zhuǎn)條件：

(1)需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等，應(yīng)符合試運轉(zhuǎn)需要。單機試運轉(zhuǎn)后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。

(2)對精密設(shè)備，另編制運轉(zhuǎn)方案或試運轉(zhuǎn)操作規(guī)程。

(3)參與試運轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進(jìn)行設(shè)備構(gòu)造性能、技術(shù)文件，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。

(4)清掃設(shè)備周邊環(huán)境。

4、設(shè)備試運轉(zhuǎn)步驟：

(1)檢查設(shè)備安裝狀況，機床的移動，轉(zhuǎn)動部件其運動和平穩(wěn)，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現(xiàn)象，皮帶張力應(yīng)一致，合乎設(shè)備技術(shù)要求;安全裝置調(diào)整正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)調(diào)整合適。

(2)安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

(3)地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。

(4)電氣(儀器)操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗完畢(可另編施工方案)

(5)潤滑、液壓、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。

(6)潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

第 11 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(7)潤滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機構(gòu)動作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。

5、在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。

6、聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機，直至整機成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。

(1)調(diào)整往復(fù)運動部件行程，限位，觀察整個行程運行情況，不應(yīng)有振動，爬行和停滯現(xiàn)象。

(2)在主運動和進(jìn)給速度各級速度下作運轉(zhuǎn)試驗觀察啟動，停止和制動，手動運行情況、自動運行狀況應(yīng)無異?，F(xiàn)象。

7、系統(tǒng)空負(fù)荷試車，在進(jìn)行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗合格后進(jìn)行。

8、空負(fù)荷試車按設(shè)備技術(shù)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

9、檢查導(dǎo)軌接合面，潤滑油等溫升，其數(shù)值不應(yīng)超過驗收。

10、空負(fù)荷試車應(yīng)有甲方代表在場，并作好試車記錄。

11、空負(fù)荷試車后切斷電源和其它動力源，進(jìn)行放氣，排水及 防銹涂油，復(fù)查設(shè)備安裝幾何精度，檢查潤滑油清潔度，必要時更換新油。

四、設(shè)備的檢測與測量：

(一)設(shè)備被檢測面標(biāo)高通過精密水準(zhǔn)儀S—1(讀數(shù)誤差控制在0.03毫米內(nèi))，從甲方提供基礎(chǔ)標(biāo)高。

(二)設(shè)備平面位置由經(jīng)緯儀從基準(zhǔn)點引來。

(三)設(shè)備基準(zhǔn)面檢測方法：

1、直線度測試：沿被測面方向，用框式水平儀，或精密水準(zhǔn)儀等距離選擇測量點全長至少選取三個測量點分別測量讀數(shù)，其偏差以讀數(shù)最大代數(shù)差值計算。

2、水平度測試，在被測量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測量點，用平尺、等高塊或?qū)Ｓ脵z測工具和框式水平儀測量，在互成90度兩個方向測量，其偏差不得超過設(shè)備文件規(guī)定值。

3、垂直度測試，用框式水平儀分別在被測面選取測量點，讀取讀數(shù)，或通過已被測量合格的水平面，用兩個水平儀讀數(shù)計算。

4、平面平行度測量：在兩平面間用內(nèi)徑千分尺分別按設(shè)備形狀選擇測量點，其偏差為兩次測量讀數(shù)的最大代數(shù)差。

5、回轉(zhuǎn)體中心軸線與移動件移動平行度檢測，如圖：測量應(yīng)在測試芯棒互成90度兩個方向測量，測量偏差為兩個方向測量結(jié)果的代數(shù)和的一半。

第 12 頁

共 13 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

6、具備設(shè)備依照設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行檢測，或依照有關(guān)規(guī)范或會同甲方代表商議測量方法。

六、設(shè)備試車及驗收

1、試車檢驗項目：

(1)機械傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況;

(2)電機溫升、振動、噪聲;

(3)減速機噪聲、溫度及振動;

(4)潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況;

(5)安全制動保護(hù)系統(tǒng)的動作靈敏度;

(6)自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況;

(7)主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況;

(8)密封點檢查;

(9)電器接線、接地保護(hù)檢查;

(10)各類緊固連(聯(lián))接檢查;

(11)環(huán)保指標(biāo)的檢查。

2、試車及驗收

(1)設(shè)備試車前，應(yīng)檢查主要潤滑部件的清潔狀況，不清潔的應(yīng)進(jìn)行清洗。

(2)設(shè)備試車應(yīng)首先啟動潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑到位后再進(jìn)行單車(元)空試，單車(元)空試合格后方可進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動空試。試車過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備的承載、承壓、受熱部位(電機、軸承、齒輪箱等)的溫度、噪音、振動變化情況，超出規(guī)定時應(yīng)及時排除。試車過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題和設(shè)備故障(機械的、電氣的)均應(yīng)立即整改，其責(zé)任與所發(fā)生的費用問題按照合同商務(wù)部分有關(guān)條款執(zhí)行。

(3)空車、負(fù)荷連續(xù)試車時間應(yīng)按照設(shè)備購置合同中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(4)對未達(dá)到技術(shù)要求的安裝內(nèi)容要進(jìn)行整改，對整改的驗收應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

第 13 頁

共 13 頁

第三篇：工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案

工廠設(shè)備搬遷方案

工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案

一、要工序說明

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.1.2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器(表)，清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。

1.1.3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)

C.檢查設(shè)備的安裝精度

D.測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖

E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。

1.2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。

其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線(設(shè)備)的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位

第 1 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

置與發(fā)訊工件(或擋塊)的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。

對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。

對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。

各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。

1.3拆卸記錄

1.3.1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備，比如用計算機控制的設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

1.3.2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細(xì)致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

1.3.3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施。

1.3.4拆卸順序方框圖：(圖略)

1.3.5管路、線路拆除

拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點：

第 2 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

A.繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖

B.由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進(jìn)入。

1.3.6解體

根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：

A.繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖。

B.拆卸過程中要做好詳細(xì)檢查和拆卸、解體記錄。

1.3.7電氣系統(tǒng)的拆卸

各加工線(設(shè)備)電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點：

A.拆卸前，要熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。

B.畫出各電氣設(shè)備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號，再將此安裝號標(biāo)在電纜橋架上，標(biāo)志完畢，方可拆卸。

C.考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進(jìn)行。

D.拆卸前要先按對應(yīng)端子的線編號，全部編上號，認(rèn)真核對無誤后方可拆卸。

E.對于位置超高的接線盒，應(yīng)從立柱上拆下，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力。

二、拆卸原則及一般要求

2.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。

2.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。

2.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。

第 3 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

2.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝(如氣割等)，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

2.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對照(內(nèi)部線號。端子板號、外部線號)確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。

2.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

2.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

2.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

2.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。

2.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。

三、拆卸工序流程

四、設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：

4.1熟悉環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態(tài)方能操作。

4.2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施。

4.3正確使用現(xiàn)場工、機具，了解其使用性能。

4.4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。

4.5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求。

4.6拆卸設(shè)備時，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作。

第 4 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

4.7拆卸設(shè)備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。

4.8現(xiàn)場應(yīng)配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。

4.9要做到文明施工，及時清理現(xiàn)場和廢物。

設(shè)備安裝方案

(一)單臺設(shè)備的安裝施工：(圖略)

(二)單臺設(shè)備安裝工藝

(1)設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交;

(2)地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備;

(3)設(shè)備吊裝、就位、一次找正;

(4)地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正;

(5)管路連接;

(6)液壓系統(tǒng)安裝及管路連接;

(7)潤滑系統(tǒng)安裝及管路連接;

(8)風(fēng)管連接;

(9)控制柜、操作柜的安裝;

(10)電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線及橋架鋪設(shè);

(11)與上下輔機的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝;

(三)設(shè)備安裝通用技術(shù)要求

1、施工前必須首先提交安裝施工組織計劃，并以此作為施工質(zhì)量及進(jìn)度的約束性文件加以貫徹實施;

2、施工單位進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》;

3、施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供;

第 5 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

4、安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡;

5、施工時，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。

6、非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。

7、二次灌漿后混凝土固化強度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正;二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平;

8、通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。

10、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等;

11、試車完畢后，全部管部、風(fēng)動件均需進(jìn)行放空、干燥處理，以免生產(chǎn)時管路及元件銹蝕和堵塞;

12、空試合格后，機臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理;

一、單臺設(shè)備安裝主要施工方案

(一)主要工序施工方案：

1、進(jìn)場運輸

(1)根據(jù)設(shè)備清單提供的單臺質(zhì)量，標(biāo)記選用恰當(dāng)?shù)踯嚭推桨遘?

(2)起吊設(shè)備用吊點應(yīng)根據(jù)包裝標(biāo)記或采用如圖方式：

(3)起吊與落物時應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)

(4)設(shè)備拆前檢驗應(yīng)作出下列項目的記錄，并由雙方簽字，外觀、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱、型號和規(guī)格、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具;設(shè)備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等;其它需要記錄的情況。

(5)設(shè)備及其零部件和專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。

(6)設(shè)備技術(shù)文件、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù)。

2、基礎(chǔ)驗收

(1)依據(jù)甲方提供的基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件，質(zhì)量要求檢查。

第 6 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(2)會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認(rèn)可。

3、基礎(chǔ)放線

(1)甲方代表應(yīng)提供和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線或標(biāo)高線，作為安裝基準(zhǔn)線。

(2)乙方根據(jù)基準(zhǔn)線用經(jīng)緯儀測出設(shè)備中心軸線或設(shè)備邊緣線。

(3)互相有連接、接或并列關(guān)系的設(shè)備，一次性測出軸線或邊緣線。

4、設(shè)備就位、找正

(1)單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。

(2)設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機進(jìn)行，用叉車時應(yīng)有保護(hù)繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層，防止拉傷表面。

(3)設(shè)備地找正時，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測面、線或點。

5、地腳螺栓

(1)如設(shè)備采用地腳螺栓固定，按本節(jié)所述執(zhí)行。

(2)檢測設(shè)備基礎(chǔ)時，同時復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔，如若未預(yù)留地腳螺栓孔，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。

(3)預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。

(4)地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖(文)進(jìn)行。

6、墊鐵或可調(diào)螺釘、精平

(1)設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。

(2)墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

(3)采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。

第 7 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(4)每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長(寬)度的1/3。

(5)基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。

(6)設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板(100*100)，支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。

(7)精平設(shè)備時，采用找正時甲方指定測量基準(zhǔn)面、線、點為檢測面，精平設(shè)備使達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求。

7、設(shè)備清洗

(1)對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設(shè)備配合面、滑動面，安裝檢測基準(zhǔn)面應(yīng)進(jìn)行復(fù)查清洗處理。

(2)對需要解體運輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記。

(3)清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護(hù)層采用溶劑油、煤油、乙醇進(jìn)行擦洗。

(4)如裝配面與運動接合面有銹蝕時，應(yīng)進(jìn)行除銹處理，采用粒度150號—240號砂布或細(xì)油石沾機械油擦拭，或用細(xì)研膏進(jìn)行磨光。

(5)清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面，導(dǎo)軌面用白布擦拭后，白布應(yīng)無異物污染。

(二)設(shè)備安裝主要技術(shù)要求

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

(1)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(GB50052—95)

(2)低壓配電設(shè)計規(guī)范(GB50054—95)

(3)通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范(GB50055—93)

(4)電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范(GB50062—92)

(5)電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范(GBJ63—90)

(6)建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ303—88)

第 8 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(7)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46—88)

二、設(shè)備工藝配管

(1)設(shè)備工藝配管指機組外冷水、循環(huán)水、氣體管道連接。

(2)管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場公用動力管道系統(tǒng)實際情況，由甲乙雙方核發(fā)方案。

(3)管道材料的選定：DN(50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DN大于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。

(4)螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規(guī)定，螺紋清潔，規(guī)整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。

(5)焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應(yīng)作焊縫探傷檢查。

(6)管道支(吊、托)架安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范。

(7)氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米，潤滑油，乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米。

(8)管路中閥門安裝，其型號、規(guī)格、耐壓強度和嚴(yán)密性試驗結(jié)果，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置、進(jìn)出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。

(9)管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進(jìn)行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。

三、設(shè)備的調(diào)試

(一)試車的通用技術(shù)要求

1、流體介質(zhì)途徑管路及腔(箱)體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象;

2、傳動部分檢查，運轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周;

3、對于試車中需進(jìn)行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。

第 9 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

4、安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定;

5、電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;

6、設(shè)備各主要承載、受壓部位(如軸承、齒輪箱、電機等)的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求;

7、接地保護(hù)必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗;

8、機臺配線、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、綁現(xiàn)象;

9、對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(二)試車程序

試車程序：綜合檢查——單元(車)點動空試——單元(車)、連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗收

(三)液壓、氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試

1、液壓、氣動系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，排列、走向、坡度應(yīng)做到正確合理。

2、液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預(yù)以酸洗，保持脫脂。

3、液壓系統(tǒng)管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應(yīng)達(dá)到50%。

4、液壓系統(tǒng)充油時，檢查清洗度，按規(guī)格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。

5、系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗，斷開系統(tǒng)中馬達(dá)，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓到試驗壓力，保持壓力10分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。

6、開啟液壓泵或氣源，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達(dá)到規(guī)定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅(qū)動件的行程和速度，運行狀況。

(四)單機試運轉(zhuǎn)

第 10 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

1、單機運轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強度達(dá)到90%以上管路，電路全部施工完畢后進(jìn)行。

2、設(shè)備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認(rèn)可時，準(zhǔn)備單機試驗。

3、單機試運轉(zhuǎn)條件：

(1)需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等，應(yīng)符合試運轉(zhuǎn)需要。單機試運轉(zhuǎn)后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。

(2)對精密設(shè)備，另編制運轉(zhuǎn)方案或試運轉(zhuǎn)操作規(guī)程。

(3)參與試運轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進(jìn)行設(shè)備構(gòu)造性能、技術(shù)文件，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。

(4)清掃設(shè)備周邊環(huán)境。

4、設(shè)備試運轉(zhuǎn)步驟：

(1)檢查設(shè)備安裝狀況，機床的移動，轉(zhuǎn)動部件其運動和平穩(wěn)，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現(xiàn)象，皮帶張力應(yīng)一致，合乎設(shè)備技術(shù)要求;安全裝置調(diào)整正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)調(diào)整合適。

(2)安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

(3)地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。

(4)電氣(儀器)操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗完畢(可另編施工方案)

(5)潤滑、液壓、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。

(6)潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

(7)潤滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機構(gòu)動作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。

5、在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。

6、聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機，直至整機成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。

第 11 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(1)調(diào)整往復(fù)運動部件行程，限位，觀察整個行程運行情況，不應(yīng)有振動，爬行和停滯現(xiàn)象。

(2)在主運動和進(jìn)給速度各級速度下作運轉(zhuǎn)試驗觀察啟動，停止和制動，手動運行情況、自動運行狀況應(yīng)無異?，F(xiàn)象。

四、設(shè)備的檢測與測量：

(一)設(shè)備被檢測面標(biāo)高通過精密水準(zhǔn)儀S—1(讀數(shù)誤差控制在0.03毫米內(nèi))，從甲方提供基礎(chǔ)標(biāo)高。

(二)設(shè)備平面位置由經(jīng)緯儀從基準(zhǔn)點引來。

(三)設(shè)備基準(zhǔn)面檢測方法：

1、直線度測試：沿被測面方向，用框式水平儀，或精密水準(zhǔn)儀等距離選擇測量點全長至少選取三個測量點分別測量讀數(shù)，其偏差以讀數(shù)最大代數(shù)差值計算。

2、水平度測試，在被測量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測量點，用平尺、等高塊或?qū)Ｓ脵z測工具和框式水平儀測量，在互成90度兩個方向測量，其偏差不得超過設(shè)備文件規(guī)定值。

3、垂直度測試，用框式水平儀分別在被測面選取測量點，讀取讀數(shù)，或通過已被測量合格的水平面，用兩個水平儀讀數(shù)計算。

4、平面平行度測量：在兩平面間用內(nèi)徑千分尺分別按設(shè)備形狀選擇測量點，其偏差為兩次測量讀數(shù)的最大代數(shù)差。

5、回轉(zhuǎn)體中心軸線與移動件移動平行度檢測，如圖：測量應(yīng)在測試芯棒互成90度兩個方向測量，測量偏差為兩個方向測量結(jié)果的代數(shù)和的一半。

6、具備設(shè)備依照設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行檢測，或依照有關(guān)規(guī)范或會同甲方代表商議測量方法。

六、設(shè)備試車及驗收

1、試車檢驗項目：

(1)機械傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況;

(2)電機溫升、振動、噪聲;

(3)減速機噪聲、溫度及振動;

第 12 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

(4)潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況;

(5)安全制動保護(hù)系統(tǒng)的動作靈敏度;

(6)自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況;

(7)主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況;

(8)密封點檢查;

(9)電器接線、接地保護(hù)檢查;

(10)各類緊固連(聯(lián))接檢查;

(11)環(huán)保指標(biāo)的檢查。

2、試車及驗收

(1)設(shè)備試車前，應(yīng)檢查主要潤滑部件的清潔狀況，不清潔的應(yīng)進(jìn)行清洗。

(2)設(shè)備試車應(yīng)首先啟動潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑到位后再進(jìn)行單車(元)空試，單車(元)空試合格后方可進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動空試。試車過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備的承載、承壓、受熱部位(電機、軸承、齒輪箱等)的溫度、噪音、振動變化情況，超出規(guī)定時應(yīng)及時排除。試車過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題和設(shè)備故障(機械的、電氣的)均應(yīng)立即整改，其責(zé)任與所發(fā)生的費用問題按照合同商務(wù)部分有關(guān)條款執(zhí)行。

一.新機房放置UPS時需要注意：重量承受：UPS長延時配置時，電池可能較重，此時應(yīng)考慮地板承重；空間大小：應(yīng)保證UPS進(jìn)行維護(hù)時，工程人員有一

第 13 頁

共 14 頁

工廠設(shè)備搬遷方案

定實施空間。接地情況：有良好的接地系統(tǒng)，一般接地電阻應(yīng)小于5歐姆

二.新機房放置服務(wù)器時需要注意：當(dāng)我們把服務(wù)器放上機架并做好物理連接后，我們要做的事情便是打開服務(wù)器，查看數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)了損壞，并進(jìn)行相關(guān)的軟件的設(shè)置。一般來說，要進(jìn)行的工作大致包括如下的幾項：

1.服務(wù)器狀態(tài)的恢復(fù)，查看是否出現(xiàn)了數(shù)據(jù)的丟失或損壞。如果是出現(xiàn)了這種數(shù)據(jù)的損壞等，不要怕！我們應(yīng)該把搬遷前的數(shù)據(jù)重新恢復(fù)過來。2.進(jìn)行相應(yīng)的IP地址的調(diào)整。3.進(jìn)行相關(guān)DNS設(shè)置的調(diào)整。4．進(jìn)行相關(guān)VLAN設(shè)置的調(diào)整 5.進(jìn)行相關(guān)軟件的調(diào)整。

6.進(jìn)行全網(wǎng)服務(wù)器的測試。

7.所有的服務(wù)器重新啟動，看服務(wù)器運行的速度和質(zhì)量等指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8.驗收并進(jìn)行相關(guān)的日志紀(jì)錄。

第 14 頁

共 14 頁

第四篇：工廠搬遷詳細(xì)方案

二次搬運實例-工廠設(shè)備搬遷方案

一、工序說明

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.1.2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器(表)，清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。

1.1.3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)

工廠搬遷方案，工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案 C.檢查設(shè)備的安裝精度

D.測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖

E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。1.2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。

其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線(設(shè)備)的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件(或擋塊)的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。

對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。

對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。

各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。1.3拆卸記錄

1.3.1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，北京搬家網(wǎng)應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，北京搬家網(wǎng)還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備，比如用計算機控制的設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

1.3.2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細(xì)致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位

置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

1.3.3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施。

1.3.4拆卸順序方框

1.3.5管路、線路拆除

拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點： A.繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖

B.由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進(jìn)

入。

C.管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內(nèi)。

D.拆下的管子，按其所載的介質(zhì)種別，分別捆綁，掛好裝箱標(biāo)記，送往指定地點。

E.拆卸時，必須用合適的工、機具，用力適當(dāng)，每件拆卸件必須有裝箱號，并進(jìn)行防銹處理后，才可裝箱。

1.3.6解體----中工招商網(wǎng)

根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：

A.繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖。

B.拆卸過程中要做好詳細(xì)檢查和拆卸、解體記錄。

1.3.7電氣系統(tǒng)的拆卸

各加工線(設(shè)備)電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點：

A.拆卸前，要熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。

B.畫出各電氣設(shè)備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號，再將此安裝號標(biāo)在電纜橋架上，標(biāo)志完畢，方可拆卸。

C.考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進(jìn)行。

D.拆卸前要先按對應(yīng)端子的線編號，全部編上號，認(rèn)真核對無誤后方可拆卸。

E.對于位置超高的接線盒，應(yīng)從立柱上拆下，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力。

1.4清洗

設(shè)備、管件等拆卸完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行清洗、防銹工作，具體操作方法可參見《機械設(shè)備安裝方案》中的“設(shè)備清洗”。

二、拆卸原則及一般要求

2.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。

2.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。

2.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。

2.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝(如氣割等)，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

2.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線

前要進(jìn)行三對照(內(nèi)部線號。端子板號、外部線號)確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。

2.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

2.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

2.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

2.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。

2.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。

2.12拆下的設(shè)備要按指定地點存放。

2.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。

2.14作好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。

三、拆卸工序流程

四、設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：

4.1熟悉環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態(tài)方能操作。

4.2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施。

4.3正確使用現(xiàn)場工、機具，了解其使用性能。

4.4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。

4.5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求。

4.6拆卸設(shè)備時，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作。

4.7拆卸設(shè)備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。

4.8現(xiàn)場應(yīng)配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。

4.9要做到文明施工，及時清理現(xiàn)場和廢物。

第五篇：工廠設(shè)備搬遷方案

工廠設(shè)備搬遷方案

一、要工序說明

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.1.2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器(表)，清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。

1.1.3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)

工廠搬遷方案，工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案 C.檢查設(shè)備的安裝精度

D.測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖

E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。

1.2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。

其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線(設(shè)備)的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件(或擋塊)的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。

對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。

對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。

各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。

1.3拆卸記錄

1.3.1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備，比如用計算機控制的 設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

1.3.2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細(xì)致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

1.3.3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施。

1.3.4拆卸順序方框圖：(圖略)

1.3.5管路、線路拆除

拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點：

A.繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖

B.由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進(jìn)入。

C.管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內(nèi)。

D.拆下的管子，按其所載的介質(zhì)種別，分別捆綁，掛好裝箱標(biāo)記，送往指定地點。

E.拆卸時，必須用合適的工、機具，用力適當(dāng)，每件拆卸件必須有裝箱號，并進(jìn)行防銹處理后，才可裝箱。

1.3.6解體

根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：

A.繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖。

B.拆卸過程中要做好詳細(xì)檢查和拆卸、解體記錄。

1.3.7電氣系統(tǒng)的拆卸

各加工線(設(shè)備)電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點：

A.拆卸前，要熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。

B.畫出各電氣設(shè)備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號，再將此安裝號標(biāo)在電纜橋架上，標(biāo)志完畢，方可拆卸。

C.考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進(jìn)行。

D.拆卸前要先按對應(yīng)端子的線編號，全部編上號，認(rèn)真核對無誤后方可拆卸。

E.對于位置超高的接線盒，應(yīng)從立柱上拆下，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力。

1.4清洗

設(shè)備、管件等拆卸完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行清洗、防銹工作，具體操作方法可參見《機械設(shè)備安裝方案》中的“設(shè)備清洗”。

二、拆卸原則及一般要求

2.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。

2.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。

2.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。

2.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝(如氣割等)，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

2.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對照(內(nèi)部線號。端子板號、外部線號)確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。

2.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

2.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

2.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

2.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。

2.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。

2.12拆下的設(shè)備要按指定地點存放。

2.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。

2.14作好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。

三、拆卸工序流程

四、設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：

4.1熟悉環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態(tài)方能操作。

4.2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施。

4.3正確使用現(xiàn)場工、機具，了解其使用性能。

4.4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。

4.5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求。

4.6拆卸設(shè)備時，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作。

4.7拆卸設(shè)備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。

4.8現(xiàn)場應(yīng)配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。

4.9要做到文明施工，及時清理現(xiàn)場和廢物。

設(shè)備安裝方案

(一)單臺設(shè)備的安裝施工：(圖略)

(二)單臺設(shè)備安裝工藝

(1)設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交;

(2)地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備;

(3)設(shè)備吊裝、就位、一次找正;

(4)地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正;

(5)管路連接;

(6)液壓系統(tǒng)安裝及管路連接;

(7)潤滑系統(tǒng)安裝及管路連接;

(8)風(fēng)管連接;

(9)控制柜、操作柜的安裝;

(10)電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線及橋架鋪設(shè);

(11)與上下輔機的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝;

(12)潤滑部位的潤滑油脂加注(包括減速機等);

(13)設(shè)備擦洗、現(xiàn)場清理;

(14)配合設(shè)備空負(fù)荷試車、綜合檢查、整改、安裝階段驗收、配合負(fù)荷聯(lián)動試車、最終驗收;

(15)系統(tǒng)清理、設(shè)備擦洗、綜合檢查、空負(fù)荷試車、配合負(fù)荷試車;

(三)設(shè)備安裝通用技術(shù)要求

1、施工前必須首先提交安裝施工組織計劃，并以此作為施工質(zhì)量及進(jìn)度的約束性文件加以貫徹實施;

2、施工單位進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》;

3、施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供;

4、安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡;

5、施工時，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。

6、非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。

7、二次灌漿后混凝土固化強度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正;二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平;

8、通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。

10、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等;

11、試車完畢后，全部管部、風(fēng)動件均需進(jìn)行放空、干燥處理，以免生產(chǎn)時管路及元件銹蝕和堵塞;

12、空試合格后，機臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理;

13、設(shè)備的起吊與運輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等;

14、機臺配管接線、動力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機技術(shù)要求進(jìn)行，不得隨意改動，確屬設(shè)計不合理的內(nèi)容，需經(jīng)設(shè)計單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進(jìn)行整改;

16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。

一、單臺設(shè)備安裝主要施工方案

(一)主要工序施工方案：

1、進(jìn)場運輸

(1)根據(jù)設(shè)備清單提供的單臺質(zhì)量，標(biāo)記選用恰當(dāng)?shù)踯嚭推桨遘?

(2)起吊設(shè)備用吊點應(yīng)根據(jù)包裝標(biāo)記或采用如圖方式：

(3)起吊與落物時應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)

(4)設(shè)備拆前檢驗應(yīng)作出下列項目的記錄，并由雙方簽字，外觀、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱、型號和規(guī)格、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具;設(shè)備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等;其它需要記錄的情況。

(5)設(shè)備及其零部件和專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。

(6)設(shè)備技術(shù)文件、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù)。

2、基礎(chǔ)驗收

(1)依據(jù)甲方提供的基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件，質(zhì)量要求檢查。

(2)會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認(rèn)可。

3、基礎(chǔ)放線

(1)甲方代表應(yīng)提供和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線或標(biāo)高線，作為安裝基準(zhǔn)線。

(2)乙方根據(jù)基準(zhǔn)線用經(jīng)緯儀測出設(shè)備中心軸線或設(shè)備邊緣線。

(3)互相有連接、接或并列關(guān)系的設(shè)備，一次性測出軸線或邊緣線。

4、設(shè)備就位、找正

(1)單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。

(2)設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機進(jìn)行，用叉車時應(yīng)有保護(hù)繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層，防止拉傷表面。

(3)設(shè)備地找正時，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測面、線或點。

(4)設(shè)備找正偏差依下表進(jìn)行：

設(shè)備平面位置和標(biāo)高對安裝基準(zhǔn)線的允許偏差

項 目 允許偏差(毫米)

平面位置 標(biāo)高

與其它設(shè)備無機械聯(lián)系 +10-10 +20-10

與其它設(shè)備有機械聯(lián)系 +2-2 +1-1

5、地腳螺栓

(1)如設(shè)備采用地腳螺栓固定，按本節(jié)所述執(zhí)行。

(2)檢測設(shè)備基礎(chǔ)時，同時復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔，如若未預(yù)留地腳螺栓孔，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。

(3)預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。

(4)地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖(文)進(jìn)行。

(5)地腳螺栓孔灌漿采用細(xì)碎石混凝土，標(biāo)號與基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號高一號。

(6)擰緊地腳螺栓應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%以上時進(jìn)行，各螺栓擰緊力應(yīng)均勻。

6、墊鐵或可調(diào)螺釘、精平

(1)設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。

(2)墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

(3)采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。

(4)每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長(寬)度的1/3。

(5)基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。

(6)設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板(100*100)，支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。

(7)精平設(shè)備時，采用找正時甲方指定測量基準(zhǔn)面、線、點為檢測面，精平設(shè)備使達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求。

(8)設(shè)備精平后，采用無收縮混凝土進(jìn)行二次灌漿，待灌漿層強度達(dá)到75%時，復(fù)測設(shè)備精度，調(diào)整直至合格。

(9)氣溫低于4℃時，灌漿層應(yīng)采取保護(hù)性措施。

7、設(shè)備清洗

(1)對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設(shè)備配合面、滑動面，安裝檢測基準(zhǔn)面應(yīng)進(jìn)行復(fù)查清洗處理。

(2)對需要解體運輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記。

(3)清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護(hù)層采用溶劑油、煤油、乙醇進(jìn)行擦洗。

(4)如裝配面與運動接合面有銹蝕時，應(yīng)進(jìn)行除銹處理，采用粒度150號—240號砂布或細(xì)油石沾機械油擦拭，或用細(xì)研膏進(jìn)行磨光。

(5)清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面，導(dǎo)軌面用白布擦拭后，白布應(yīng)無異物污染。

(6)裝配時，被清洗的接合面涂抹潔凈的機械油，對工期較長的設(shè)備安裝，其裸露在外的運動面，導(dǎo)軌面應(yīng)適時進(jìn)行防銹辦法，除抹黃干油或機械油。

(7)工程施工驗收后，如甲方暫不使用，進(jìn)行一次涂抹黃干油或機械油防銹。

(二)設(shè)備安裝主要技術(shù)要求

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

(1)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(GB50052—95)

(2)低壓配電設(shè)計規(guī)范(GB50054—95)

(3)通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范(GB50055—93)

(4)電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范(GB50062—92)

(5)電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范(GBJ63—90)

(6)建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ303—88)

(7)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46—88)

(8)民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范(JGJ/T16—92)

(9)橋架設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范(GB50231—38)

(10)連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50270—38)

(11)金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50271—38)

(12)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50278—98)

注：在安裝期間，若有新標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，則以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

二、設(shè)備工藝配管

(1)設(shè)備工藝配管指機組外冷水、循環(huán)水、氣體管道連接。

(2)管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場公用動力管道系統(tǒng)實際情況，由甲乙雙方核發(fā)方案。

(3)管道材料的選定：DN(50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DN大于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。

(4)螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規(guī)定，螺紋清潔，規(guī)整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。

(5)焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應(yīng)作焊縫探傷檢查。

(6)管道支(吊、托)架安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范。

(7)氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米，潤滑油，乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米。

(8)管路中閥門安裝，其型號、規(guī)格、耐壓強度和嚴(yán)密性試驗結(jié)果，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置、進(jìn)出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。

(9)管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進(jìn)行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。

(10)管道、支架涂漆采用兩層防銹漆，兩層面漆，漆色按規(guī)定要求選用，油漆為普通紅丹防銹漆和調(diào)合漆，漆面附著良好，無脫皮、起泡、漏刷現(xiàn)象，漆膜厚度均勻，無流淌及污染現(xiàn)象。

(11)對于振動較大的設(shè)備與管道連接，在連接處加裝避振軟管。

三、設(shè)備的調(diào)試

(一)試車的通用技術(shù)要求

1、流體介質(zhì)途徑管路及腔(箱)體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象;

2、傳動部分檢查，運轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周;

3、對于試車中需進(jìn)行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。

4、安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定;

5、電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;

6、設(shè)備各主要承載、受壓部位(如軸承、齒輪箱、電機等)的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求;

7、接地保護(hù)必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗;

8、機臺配線、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、綁現(xiàn)象;

9、對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

10、施工單位在對設(shè)備進(jìn)行運輸、起吊、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備(或部件)損壞時，應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進(jìn)行責(zé)任賠償，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行。

11、竣工資料要求齊全(包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質(zhì)量證明等)

12、試車驗收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)《設(shè)備安裝、調(diào)試使用說明書》和設(shè)備購置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(二)試車程序

試車程序：綜合檢查——單元(車)點動空試——單元(車)、連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗收

三、設(shè)備的調(diào)試

(一)試車的通用技術(shù)要求

1、流體介質(zhì)途徑管路及腔(箱)體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象;

2、傳動部分檢查，運轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周;

3、對于試車中需進(jìn)行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。

4、安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定;

5、電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;

6、設(shè)備各主要承載、受壓部位(如軸承、齒輪箱、電機等)的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求;

7、接地保護(hù)必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗;

8、機臺配線、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、綁現(xiàn)象;

9、對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

10、施工單位在對設(shè)備進(jìn)行運輸、起吊、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備(或部件)損壞時，應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進(jìn)行責(zé)任賠償，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行。

11、竣工資料要求齊全(包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質(zhì)量證明等)

12、試車驗收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)《設(shè)備安裝、調(diào)試使用說明書》和設(shè)備購置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(二)試車程序

試車程序：綜合檢查——單元(車)點動空試——單元(車)、連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗收

(三)液壓、氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試

1、液壓、氣動系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，排列、走向、坡度應(yīng)做到正確合理。

2、液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預(yù)以酸洗，保持脫脂。

3、液壓系統(tǒng)管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應(yīng)達(dá)到50%。

4、液壓系統(tǒng)充油時，檢查清洗度，按規(guī)格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。

5、系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗，斷開系統(tǒng)中馬達(dá)，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓到試驗壓力，保持壓力10分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。

6、開啟液壓泵或氣源，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達(dá)到規(guī)定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅(qū)動件的行程和速度，運行狀況。

(四)單機試運轉(zhuǎn)

1、單機運轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強度達(dá)到90%以上管路，電路全部施工完畢后進(jìn)行。

2、設(shè)備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認(rèn)可時，準(zhǔn)備單機試驗。

3、單機試運轉(zhuǎn)條件：

(1)需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等，應(yīng)符合 試運轉(zhuǎn)需要。單機試運轉(zhuǎn)后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。

(2)對精密設(shè)備，另編制運轉(zhuǎn)方案或試運轉(zhuǎn)操作規(guī)程。

(3)參與試運轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進(jìn)行設(shè)備構(gòu)造性能、技術(shù)文件，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。

(4)清掃設(shè)備周邊環(huán)境。

4、設(shè)備試運轉(zhuǎn)步驟：

(1)檢查設(shè)備安裝狀況，機床的移動，轉(zhuǎn)動部件其運動和平穩(wěn)，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現(xiàn)象，皮帶張力應(yīng)一致，合乎設(shè)備技術(shù)要求;安全裝置調(diào)整正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)調(diào)整合適。

四、設(shè)備的檢測與測量：

(一)設(shè)備被檢測面標(biāo)高通過精密水準(zhǔn)儀S—1(讀數(shù)誤差控制在0.03毫米內(nèi))，從甲方提供基礎(chǔ)標(biāo)高。

(二)設(shè)備平面位置由經(jīng)緯儀從基準(zhǔn)點引來。

(三)設(shè)備基準(zhǔn)面檢測方法：

1、直線度測試：沿被測面方向，用框式水平儀，或精密水準(zhǔn)儀等距離選擇測量點全長至少選取三個測量點分別測量讀數(shù)，其偏差以讀數(shù)最大代數(shù)差值計算。

2、水平度測試，在被測量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測量點，用平尺、等高塊或?qū)Ｓ脵z測工具和框式水平儀測量，在互成90度兩個方向測量，其偏差不得超過設(shè)備文件規(guī)定值。

3、垂直度測試，用框式水平儀分別在被測面選取測量點，讀取讀數(shù)，或通過已被測量合格的水平面，用兩個水平儀讀數(shù)計算。

4、平面平行度測量：在兩平面間用內(nèi)徑千分尺分別按設(shè)備形狀選擇測量點，其偏差為兩次測量讀數(shù)的最大代數(shù)差。

5、回轉(zhuǎn)體中心軸線與移動件移動平行度檢測，如圖：測量應(yīng)在測試芯棒互成90度兩個方向測量，測量偏差為兩個方向測量結(jié)果的代數(shù)和的一半。

6、具備設(shè)備依照設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行檢測，或依照有關(guān)規(guī)范或會同甲方代表商議測量方法。

六、設(shè)備試車及驗收

1、試車檢驗項目：

(1)機械傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況;

(2)電機溫升、振動、噪聲;

(3)減速機噪聲、溫度及振動;

(4)潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況;

(5)安全制動保護(hù)系統(tǒng)的動作靈敏度;

(6)自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況;

(7)主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況;

(8)密封點檢查;

(9)電器接線、接地保護(hù)檢查;

(10)各類緊固連(聯(lián))接檢查;

(11)環(huán)保指標(biāo)的檢查。

2、試車及驗收

(1)設(shè)備試車前，應(yīng)檢查主要潤滑部件的清潔狀況，不清潔的應(yīng)進(jìn)行清洗。

(2)設(shè)備試車應(yīng)首先啟動潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑到位后再進(jìn)行單車(元)空試，單車(元)空試合格后方可進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動空試。試車過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備的承載、承壓、受熱部位(電機、軸承、齒輪箱等)的溫度、噪音、振動變化情況，超出規(guī)定時應(yīng)及時排除。試車過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題和設(shè)備故障(機械的、電氣的)均應(yīng)立即整改，其責(zé)任與所發(fā)生的費用問題按照合同商務(wù)部分有關(guān)條款執(zhí)行。

(3)空車、負(fù)荷連續(xù)試車時間應(yīng)按照設(shè)備購置合同中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(4)對未達(dá)到技術(shù)要求的安裝內(nèi)容要進(jìn)行整改，對整改的驗收應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

3、安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

(1)地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。

4、電氣(儀器)操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗完畢(可另編施工方案)

(1)潤滑、液壓、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。

(2)潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

(3)潤滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機構(gòu)動作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。

5、在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。

6、聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機，直至整機成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。

(1)調(diào)整往復(fù)運動部件行程，限位，觀察整個行程運行情況，不應(yīng)有振動，爬行和停滯現(xiàn)象。

(2)在主運動和進(jìn)給速度各級速度下作運轉(zhuǎn)試驗觀察啟動，停止和制動，手動運行情況、自動運行狀況應(yīng)無異常現(xiàn)象。

7、系統(tǒng)空負(fù)荷試車，在進(jìn)行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗合格后進(jìn)行。

8、空負(fù)荷試車按設(shè)備技術(shù)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

9、檢查導(dǎo)軌接合面，潤滑油等溫升，其數(shù)值不應(yīng)超過驗收。

10、空負(fù)荷試車應(yīng)有甲方代表在場，并作好試車記錄。

11、空負(fù)荷試車后切斷電源和其它動力源，進(jìn)行放氣，排水及 防銹涂油，復(fù)查設(shè)備安裝幾何精度，檢查潤滑油清潔度，必要時更換新油。

廣州眾發(fā)搬遷設(shè)備安裝方案

設(shè)備安裝方案

（一）單臺設(shè)備的安裝施工：(圖略)

（二）單臺設(shè)備安裝工藝

（1）設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交；

（2）地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備；

（3）設(shè)備吊裝、就位、一次找正；

（4）地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正；

（5）管路連接；

（6）液壓系統(tǒng)安裝及管路連接；

（7）潤滑系統(tǒng)安裝及管路連接；

（8）風(fēng)管連接；

（9）控制柜、操作柜的安裝；

（10）電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線及橋架鋪設(shè)；

（11）與上下輔機的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝；

（12）潤滑部位的潤滑油脂加注（包括減速機等）；

（13）設(shè)備擦洗、現(xiàn)場清理；

（14）配合設(shè)備空負(fù)荷試車、綜合檢查、整改、安裝階段驗收、配合負(fù)荷聯(lián)動試車、最終驗收；

（15）系統(tǒng)清理、設(shè)備擦洗、綜合檢查、空負(fù)荷試車、配合負(fù)荷試車；

您現(xiàn)在的位置： 文章正文

設(shè) 備 搬 遷 方 案 作者：佚名 文章來源：不詳 點擊數(shù)： 更新時間：2007-5-12 004km.cn 內(nèi)容加載中 004km.cn

一、拆卸原則及一般要求

1.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。

1.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。

1.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。1.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝（如氣割等），如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。1.5所有的電線、不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對照（內(nèi)部線號。端子板號、外部線號）確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。

1.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

1.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

1.8利用鏟車運輸設(shè)備時要把設(shè)備捆牢、綁緊，以免在下坡或受震動時掉下。

1.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

1.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。1.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。1.12拆下的設(shè)備要按指定地點存放。

1.13設(shè)備的 柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。1.14作好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。

二、拆卸工序流程......bsp;

二、拆卸工序流程

三、要工序說明 3.1施工準(zhǔn)備

3．1．1對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。3．1．2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器（表），清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。3．1．3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容： A.檢驗設(shè)備的外觀

B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài) C.檢查設(shè)備的安裝精度

D.測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖

E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。3．2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的 辦法進(jìn)行，設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù) 設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。

其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線（設(shè)備）的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件（或擋塊）的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。

對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符......志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。

對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。

各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。3．3拆卸記錄

3．3．1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備，比如用計算機控制的設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

3．3．2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細(xì)致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

3．3．3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施。3.3．4拆卸順序方框圖： 3．3．5管路、線路拆除

拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點：

[1] 004km.cn