第一篇：售票值班員實(shí)作題庫

技能鑒定實(shí)作題庫（售票值班員）

一“票額共用”的概念是什么？

所謂“票額共用”是指除始發(fā)站以外的其他車站對(duì)發(fā)站剩余票額實(shí)行票額共用。即車站“公用”用途票額，允許被列車運(yùn)行徑路前方多個(gè)車站使用，旅客根據(jù)需要選擇乘車站購票，并按票面指定乘車站乘車。

二、什么情況下使用代用票？

答：代用票是一種軟紙車票，是根據(jù)需要臨時(shí)填發(fā)的票據(jù)。當(dāng)車站或列車售票設(shè)備故障時(shí)用代用票代售車票；辦理旅游專列、包車、團(tuán)體旅客乘車、旅行變更、旅客丟失車票補(bǔ)票以及在列車內(nèi)補(bǔ)收票價(jià)、雜費(fèi)等特殊業(yè)務(wù)室均可使用代用票。

代用票為三聯(lián)復(fù)習(xí)式，分為甲、乙、丙三頁。其中甲、丙為薄紙，乙頁為厚紙；甲頁存根，乙頁為旅客用，丙頁報(bào)告。

三、車站發(fā)售團(tuán)體票帶“○團(tuán)○優(yōu)”標(biāo)識(shí)的車票時(shí)，有何要求？ 答：計(jì)算機(jī)售票的車站發(fā)售團(tuán)體票時(shí)，必須將帶“○團(tuán)○優(yōu)”標(biāo)識(shí)的車票下邊剪去1厘米寬的長條貼到代用票報(bào)告聯(lián)。帶“○團(tuán)○優(yōu)”標(biāo)識(shí)的車票不能單獨(dú)作為乘車憑證，必須與車站開具的代用票一同使用有效。

四、動(dòng)車組列車車票改簽有何規(guī)定？

答：持動(dòng)車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動(dòng)車組列車時(shí)不受開車后2小時(shí)內(nèi)限制，但必須改簽方能乘車；超過開車后2小時(shí)因當(dāng)日無運(yùn)能無法改簽時(shí)，車票失效（自然災(zāi)害或鐵路責(zé)任除外）。

動(dòng)車組車票改簽預(yù)售期內(nèi)的車票須在開車前或開車后2小時(shí)內(nèi)；若旅客在開車后2小時(shí)內(nèi)前來改簽但當(dāng)日無同到站動(dòng)車組車票時(shí)，可經(jīng)車站值班干部簽字后退票核收退票費(fèi)。

五、開車48小時(shí)前團(tuán)體旅客中部分旅客要求改簽或退票時(shí)，如何辦理？

答：開車48小時(shí)前團(tuán)體旅客中部分旅客要求改簽或退票時(shí)，應(yīng)首先收回全部帶“○團(tuán)○優(yōu)”標(biāo)識(shí)的車票和代用票，重新開具代用票。影響優(yōu)惠條件需補(bǔ)收票價(jià)時(shí)，用代用票一并補(bǔ)收，原代用票隨同新代用票報(bào)告聯(lián)上繳。

六、遇10人以上同日同車次旅客改簽或退票時(shí)，如何操作？

遇承運(yùn)人責(zé)任或自然災(zāi)害致使10人以上同日同車次旅客改簽或退票時(shí)，可不對(duì)每張車票逐一簽字，有調(diào)度命令、客運(yùn)記錄或傳真電報(bào)的，應(yīng)附上調(diào)度命令、客運(yùn)記錄或傳真電報(bào)作為該批車票改簽、退票的依據(jù)；否則由票房主管寫出書面報(bào)告交車間（車站）主任（站長）簽字并加蓋車間（車站）公章后，作為該批車票改簽、退票的依據(jù)，隨票上報(bào)。

七、旅客前來辦理掛失補(bǔ)辦車票但售票系統(tǒng)故障至列車開車前仍未恢復(fù)時(shí)，如何處理？

答：旅客前來辦理掛失補(bǔ)辦車票但售票系統(tǒng)故障至列車開車前仍未恢復(fù)時(shí)，車站編制客運(yùn)記錄交列車先辦理補(bǔ)票并安排原席位，到站核實(shí)旅客確實(shí)已購票后憑列車簽認(rèn)的席位使用正常的客運(yùn)記錄辦理退票，退還票面全部票款但補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)不退。

八、請(qǐng)簡述“六字”售票法的內(nèi)容。答：一問：問清旅客乘車日期、車次、到發(fā)站、席別、票種、張數(shù)。二輸：輸入旅客乘車日期、車次、選擇發(fā)到站（異地乘車站）、票種、數(shù)量及席別。三收：收取購票款，認(rèn)真清點(diǎn)確認(rèn)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)找零顯示，正確找零款。四做：打印軟紙票（磁介質(zhì)票）。五核：核對(duì)票面信息。發(fā)現(xiàn)廢票時(shí)及時(shí)廢票并加蓋作廢戳記。六交：將車票及余款交給旅客，同時(shí)唱報(bào)日期、到站、席別、張數(shù)。

九、代用票記事欄注明事項(xiàng)，有哪些規(guī)定？

1．發(fā)售減價(jià)票記載“軍”、“學(xué)”、“孩”。2．站車同意上車補(bǔ)票記載“同意”。3．原票收回記載“原票收回”。

4．隨同原票使用時(shí)記載“隨同原票使用有效”。5．發(fā)售（補(bǔ)）臥鋪票時(shí)記載“××車××號(hào)鋪”。6．由到站退款時(shí)記載“到站退款”。7．票價(jià)超過萬元時(shí)記載大寫款額。8．其他需要注明事項(xiàng)。

十、窗口售票扣款過程中POS機(jī)發(fā)生故障如何辦理？

答：①扣款成功，POS憑條打出，客票系統(tǒng)未收到成功信息時(shí)，售票員在售票系統(tǒng)中依據(jù)憑條內(nèi)容輸入有關(guān)信息，校核后確認(rèn)制票。②扣款成功，POS憑條打出，客票系統(tǒng)收到成功信息，制票機(jī)故障時(shí)，售票員根據(jù)售票系統(tǒng)故障處理提示，自動(dòng)將故障車票作廢，同時(shí)自動(dòng)生成新票，新票不需要再次刷卡，自動(dòng)制票。

③扣款成功，POS憑條打出，因客票系統(tǒng)故障（如瞬間斷電），導(dǎo)致部分車票未制出時(shí)，售票員需重啟售票終端，補(bǔ)制車票，新票不需要再次刷卡。

④扣款不成功，POS憑條未打出時(shí)，客票系統(tǒng)收到不成功信息，售票員告知旅客，重新刷卡或改用現(xiàn)金支付。

十一、旅客在乙售票窗口未購到某列車有席位車票之后卻在另一 窗口購得同一列車有席位車票時(shí)如何解釋？ 答：原因有以下幾種：

1.本站共有了其他站的剩余票額；

2.本站復(fù)用了該次列車售到站為本站時(shí)產(chǎn)生的席位復(fù)用票額； 3.旅客預(yù)訂的車票在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未取，票額重新返回“公用”用途；

4.旅客購票后改變出行計(jì)劃在列車開車前退票或始發(fā)改簽后票額重新返回“公用”用途。

十二、簡述售票員進(jìn)入應(yīng)急售票系統(tǒng)的操作步驟。

答：輸入應(yīng)急系統(tǒng)啟動(dòng)密碼——輸入工號(hào)及密碼——核對(duì)計(jì)算機(jī)當(dāng)前票號(hào)與票卷當(dāng)前票號(hào)是否一致（票號(hào)不符時(shí)在調(diào)整票號(hào)輸入框內(nèi)輸入票卷當(dāng)前票號(hào)，確認(rèn)無誤后進(jìn)入下一步?！x擇實(shí)際班次，確認(rèn)后進(jìn)入應(yīng)急售票模塊。

十三、席位復(fù)用的概念是什么？

答：席位復(fù)用是指對(duì)客票系統(tǒng)席位售出后，再次生成從售到站至原限售站的新席位，使列車能力再次利用。換句話說，席位復(fù)用就是指一個(gè)席位可以全程多個(gè)車站多次重復(fù)使用。只有復(fù)用站才有席位復(fù)用的權(quán)利，不是復(fù)用站的車站席位不能復(fù)用。復(fù)用站是指已售出車票的到站。

十四、電話訂票的取票方式是什么？

答：旅客憑電話訂票系統(tǒng)提供的訂單號(hào)、訂票有效證件原件（購學(xué)生票時(shí)還需提供學(xué)生證、購殘疾軍人票時(shí)還需提供“中華人民共和國殘疾軍人證”或“中華人民共和國傷殘人民警察證”）到訂票鐵路局管轄各車站指定窗口或火車票代售點(diǎn)窗口取票（具體取票點(diǎn)以當(dāng)?shù)罔F路局公布為準(zhǔn)）。旅客需代取票時(shí)，須同時(shí)出示本人和訂票委托人的有效證件原件，售票員確認(rèn)后方可出票。

十五、請(qǐng)問“七字”簽證法的內(nèi)容是什么？

答：一接：接過票證、審核原票種、日期、發(fā)到站、經(jīng)由、有無涂改過期。公免簽證三證齊全（時(shí)速300公里的客運(yùn)專線不能公免簽證）。二問：問清旅客乘車日期、車次、到站、席別。三輸：將簽證信息輸入計(jì)算機(jī)。四收：收取旅客相應(yīng)票款，認(rèn)真清點(diǎn)找零。五做：打印軟紙票（磁介質(zhì)票）。六核：核對(duì)票面信息。發(fā)現(xiàn)廢票時(shí)及時(shí)加蓋作廢戳記。七交：將車票及余款交給旅客。

十六、用銀行卡購買的火車票如何改簽和退票？

答：使用銀行卡購買的車票辦理改簽和退票時(shí)，應(yīng)在安裝了POS機(jī)的車站窗口辦理。車站分別設(shè)臵銀行卡購票、退票、改簽窗口。在退、改簽窗口電子顯示屏統(tǒng)一顯示“銀行卡退票窗口”，“銀行卡改簽窗口”或“銀行卡購票變更窗口”。沒有電子顯示屏的車站，售票窗口、退、改簽窗口按窗口揭示規(guī)定張貼或擺放標(biāo)識(shí)，同時(shí)，窗口擺放銀聯(lián)標(biāo)識(shí)。

十七、車票售出后，發(fā)現(xiàn)車票是誤售，如何處理？

答：車票發(fā)生誤售、誤購時(shí)，收回原票，在本窗口車票制出30分鐘以內(nèi)，經(jīng)售票（客運(yùn)）值班員簽認(rèn)后方可進(jìn)機(jī)作廢，在票面對(duì)角打“×”標(biāo)注“作廢”，并注明原因（誤發(fā)售到站、日期等）和重新制票的客票票號(hào)、車次、發(fā)到站；旅客在車票制出30分鐘后開車前來辦理的，經(jīng)車站售票（客運(yùn)）值班員核實(shí)后必須報(bào)車站主管領(lǐng)導(dǎo)簽字方可辦理原退，并注明原因（誤發(fā)售到站、日期等）和重新制票的客票票號(hào)、車次、發(fā)到站；旅客在開車后前來辦理的，不予受理。

十八、用銀行卡購買的火車票始發(fā)改簽后新票票面不清或誤簽時(shí)怎么辦？

答：用銀行卡購買的火車票始發(fā)改簽后新票票面不清或誤簽時(shí)，車站不能作廢票處理，必須將新票按原退方式辦理，POS機(jī)打印“退款憑條”，并按購票流程，為旅客重新辦理購票。

十九、《實(shí)名制辦法》規(guī)定掛失后補(bǔ)辦車票的改簽、退票有哪些規(guī)定？ 答：新車票發(fā)售后，原車票失效。新車票不能改簽，但可以退票；退票時(shí)按規(guī)定核收補(bǔ)票的手續(xù)費(fèi)。新車票退票后，原車票效力恢復(fù)。

旅客持新車票乘車時(shí)，應(yīng)向列車工作人員聲明。到站前，列車長確認(rèn)該席位使用正常的，開具客運(yùn)記錄交旅客作為到站退票的憑證。

旅客到站后24小時(shí)內(nèi)，憑客運(yùn)記錄、新車票和購票時(shí)所使用的有效身份證件原件，至退票窗口辦理新車票退票手續(xù)，按規(guī)定核收補(bǔ)票的手續(xù)費(fèi)。

二十、因承運(yùn)人責(zé)任造成旅客變更低于原票等級(jí)席別乘車時(shí)，如何辦理退票？

答：（1）在發(fā)站退還全程票價(jià)差額。

（2）在中途站退還變更區(qū)間票價(jià)差額，變更區(qū)間不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

（3）在列車上由列車長編制客運(yùn)記錄交旅客，乘車至到站退還變更區(qū)間票價(jià)差額，不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

（4）均不收退票費(fèi)。

第二篇：售票員(售票值班員)題庫

售票員（售票值班員）題庫

一、填空題（20題）

1.動(dòng)車組：指運(yùn)行速度在 200公里 及 以上 的列車?！犊鸵?guī)5條》

2.車票票面特殊票種除外主要應(yīng)當(dāng)載明： 發(fā)站和到站站名 ；座別、臥別；徑路；票價(jià)；車次；乘車日期； 有效期。《客規(guī)11條》

3.旅客乘車區(qū)間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時(shí)，全程發(fā)售 硬座客票 , 乘坐軟座時(shí)，另收軟座區(qū)間的 軟、硬座 票價(jià)差額?！犊鸵?guī)15條》 4.中轉(zhuǎn)換乘的旅客其 臥鋪票 只能發(fā)售到旅客 換車站。《客規(guī)17條》

5.免費(fèi)兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購買 全價(jià) 臥鋪票。有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買 半價(jià) 空調(diào)票?！犊鸵?guī)19條》

6.中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊(duì)因傷致殘的軍人憑“殘疾軍人證”、因公致殘的人民警察憑“傷殘人民警察證”享受半價(jià)的 軟座、硬座 客票和附加票?！犊鸵?guī)21條》

7．各種車票的有效期從 指定乘車日 起至有效期最后一日的 24時(shí) 止計(jì)算?！犊鸵?guī)25條》

8.旅客在乘車途中客票有效期終了，要求繼續(xù)乘車時(shí)，應(yīng)自有效期終了站或最近前方 停車站 起，另行 補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。《客規(guī)31條》

9.旅客如不能按 票面指定 的日期車次乘車時(shí)，在列車有能力的前提下可以辦理一次 提前或改晚 乘車簽證手續(xù)?！犊鸵?guī)34條》

10.因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客在中途站退票時(shí)，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間 票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)，退還 全部 票價(jià)?！犊鸵?guī)49條》

11.因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客在到站退票時(shí)，退還已收票價(jià)與 已使用部分 票價(jià)差額。未使用部分 不足起碼里程按起碼里程計(jì)算?！犊鸵?guī)49條》

12.發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，因 違章加收 的部分和 巳使用至到站 的車票不退?！犊鸵?guī)50條》

13.學(xué)生每年僅限于購買 四次單程 減價(jià)票，當(dāng)年 未使用 的次數(shù)，不能留作下年使用。《細(xì)則17條》

14.學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售 第一段 車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，中轉(zhuǎn)站憑 上一段 車票售票，不再劃銷乘車次數(shù)?！都?xì)則17條》 15.旅客在發(fā)站辦理車票改簽時(shí)，應(yīng)收回原票 換發(fā)新票，票面打印 “始發(fā)改簽”字樣。計(jì)算票價(jià)時(shí)，在 聯(lián)合票價(jià) 基礎(chǔ)上計(jì)算?！都?xì)則31條》

16.售票、退票要唱收唱付，做到 票種、日期、車次、席別、到站準(zhǔn)確，收、找、退款清楚、正確?！惰F標(biāo)8．6．2．3》

17.團(tuán)體旅客購票時(shí)滿20人，給予免收一個(gè)人票價(jià)的優(yōu)惠，20人以上每增加 10人，再免收一個(gè)人的票價(jià)，但每年 春運(yùn)期間 不予優(yōu)惠?！恫繀R編1-16-2》

18.對(duì)學(xué)生證丟失后補(bǔ)發(fā)的學(xué)生證，補(bǔ)發(fā)后的 當(dāng)年 不予發(fā)售 學(xué)生 票?！毒謪R編2—18—1》

19.高空作業(yè)必須使用安全帶、安全帽、安全網(wǎng)，嚴(yán)禁上下拋扔材料、工具；立體交叉作業(yè)必須配戴 安全帽。

20.車站人員發(fā)現(xiàn)品名、理化性質(zhì)不明的貨物燃燒、噴冒、泄漏、異味等異常情況時(shí)，要 及時(shí)報(bào)告，禁止 盲目處理。

二、選擇題（20題）1.在發(fā)站，旅客由于自身原因于開車后一小時(shí)左右要求退票，車站應(yīng)當(dāng)(C)?！纯鸵?guī)32條〉

A.退還全部票價(jià) B.退還全部票價(jià)并核收退票費(fèi) C.不予辦理或建議其改簽 D.以上答案均不正確

2.辦理變徑時(shí)，如原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)，應(yīng)補(bǔ)收(D)?！纯鸵?guī)37條〉 A.新、舊徑路里程差額的票價(jià) B.新、舊徑路里程票價(jià)差額

C.分歧站起新、舊徑路里程差額的票價(jià) D.分歧站后新、舊徑路里程票價(jià)差額

3.中轉(zhuǎn)換乘的旅客其臥鋪票只能發(fā)售到(A)?！纯鸵?guī)17條〉 A.旅客換車站 B.旅客到站

C.本次列車終到站 D.最后一個(gè)中轉(zhuǎn)站

4.由于誤售、誤購在原票有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)(B)為里程重新計(jì)算車票有效期?！纯鸵?guī)42條〉 A.發(fā)站至到站 B.扳返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g C.發(fā)站至正當(dāng)?shù)秸鹃g D.誤乘站至正當(dāng)?shù)秸鹃g

5.下列哪種情況可發(fā)售學(xué)生票(D)?！纯鸵?guī)20條〉 A.學(xué)校所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí) B.學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時(shí) C.學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)

D.學(xué)生往返于實(shí)習(xí)地點(diǎn)與家庭所在地點(diǎn)時(shí)

6.下列哪種情況應(yīng)退還票價(jià)(D)?！纯鸵?guī)36條〉 A.旅客中途自行變更低于原等級(jí)的列車票價(jià)差額部分 B.旅客變徑和新徑路票價(jià)低于原徑路票價(jià)、票價(jià)差額部分

C.旅客因病在客票有效期內(nèi)提前醫(yī)療單位證明退票時(shí)，未乘區(qū)間不足起碼里程 D.因鐵路責(zé)任使旅客由軟臥變硬臥，變更區(qū)間足起碼里程，變更區(qū)間票價(jià)差額

7.所有產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)按__C__?！纯鸵?guī)39、44、45條〉 A 按人數(shù)計(jì)算； B 按票數(shù)計(jì)算； C 分別情況、按人數(shù)、票張數(shù)核收。

8.包車全部運(yùn)行途中，里程采取__B__?！磧r(jià)規(guī)27條〉 A 分算； B 通算； C 加總算。

9.國家鐵路營運(yùn)站的營運(yùn)范圍和與國家鐵路辦理直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的其他鐵路營運(yùn)站的營運(yùn)范圍以__B__為準(zhǔn)?！磋F路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表〉； A 《鐵路法》； B 《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》； C 《鐵路旅客運(yùn)輸專刊》； D 《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)規(guī)》。

10.旅客乘車區(qū)間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時(shí)，全程發(fā)售(A)。〈客規(guī)15條〉

A.硬座客票，乘坐軟座時(shí)，另收軟座區(qū)間的軟、硬座票價(jià)差額 B.硬座客票

C.一段硬座，一段軟座分別計(jì)算 D.軟、硬座票價(jià)差額

11.旅客票價(jià)從(B)km起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。

（不太準(zhǔn)確）〈價(jià)規(guī)14條〉 A.100 B.200 C.300 D.400

12.二人以上旅客使用一張代用票，要求分開乘車時(shí)應(yīng)(D)?！醇?xì)則35條〉 A.換發(fā)代用票 B.收回原票

C.收回原票、開具證明 D.收回原票、換發(fā)代用票

13.（A）表示旅客乘降所； 〈里程表〉 A.※ B.? C.◎ D.△

14.售票員“五不準(zhǔn)”： 不準(zhǔn)超范圍和規(guī)定出售車票；不準(zhǔn)未收款先售票；不準(zhǔn)替他人代買代賣車票；不準(zhǔn)違反程序辦理退票的手續(xù)。(A)。

A.不準(zhǔn)把個(gè)人錢包和手機(jī)帶到自己的工作崗位和在票柜內(nèi)存放私人現(xiàn)金;B.不準(zhǔn)帶私人進(jìn)入；

C.不準(zhǔn)與熟人在窗口聊天。

15.售票員“五嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私設(shè)票額用途，私藏車票；嚴(yán)禁售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；嚴(yán)禁各級(jí)干部及管理人員指使、縱容、默許售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；嚴(yán)禁將車站主業(yè)窗口移至站外充當(dāng)客票代售點(diǎn)和取票點(diǎn)；（B）。

A.嚴(yán)禁動(dòng)用運(yùn)輸進(jìn)款；

B.嚴(yán)禁嚴(yán)禁以票謀私，倒賣車票； C.嚴(yán)禁將旅客支使到其他窗口購票；

16.計(jì)算機(jī)售票“六字”作業(yè)法：六交：將車票和（B）交給旅客。A.票款 B.找零款 C.現(xiàn)金

17.計(jì)算機(jī)退票“五字”作業(yè)法：一看：看票面日期、車次、發(fā)站、到站、（A）、有效期、改簽日期。

A.票價(jià) B.“行”字戳記 C.票面破損 D.票面清潔

18.票據(jù)填寫（B），內(nèi)容準(zhǔn)確，按規(guī)定加蓋站名戳和名章?！磋F標(biāo)8.6.2.4〉

A.整齊、規(guī)范 B.規(guī)范、清晰

C.無涂改痕跡 D.字跡清晰，不潦草。

19.鐵路運(yùn)輸費(fèi)用具體核收方式為（A、B、C、D）。《收規(guī)十二條》

A、現(xiàn)付

B、到付

C、后付

D、預(yù)付

20.禁止使用（A）的電器開關(guān)、刀閘、插座及裸露的導(dǎo)線。A.無防護(hù)蓋 B.帶電 C.無保險(xiǎn) C.有防護(hù)蓋

三、判斷題（20題）

1.動(dòng)車組列車只發(fā)售二等車學(xué)生票，學(xué)生票為全價(jià)票的70%。()《客規(guī)20條》 答：×

2.車票改簽后，有效期自改簽后實(shí)際乘車日起計(jì)算。()《客規(guī)25條》 答：√

3.旅客車票可以辦理二次改簽手續(xù)。()《客規(guī)34條》 答：×

4.異地票在旅客購票站或乘車站均可在開車前辦理退票手續(xù)。()《客規(guī)48條》 答：√

5.動(dòng)車組，指運(yùn)行速度在120公里以上的列車?！犊鸵?guī)5條》 答：×

6.票面653元票價(jià)的車票，核收131元退票費(fèi)。（）《價(jià)規(guī)41條附表3》 答：√

7.發(fā)售團(tuán)體旅客票時(shí)，團(tuán)體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團(tuán)體時(shí)，按其中票價(jià)低的免收。（）《部匯編1-16-2》 答：×

8.車站通過識(shí)別儀器發(fā)售學(xué)生票，并劃減購票次數(shù)。（）《局匯編2-38-3》 答：√

9.學(xué)生持貼有優(yōu)惠卡的學(xué)生證購買火車票。（）《局匯編2-38-3》 答：√

10.車站收入進(jìn)款應(yīng)遵守先結(jié)帳后交款的原則，按日進(jìn)行結(jié)帳。（）《收規(guī)26條》 答：×

11.席位一次復(fù)用是指：對(duì)席位復(fù)用一次后產(chǎn)生的新席位不再復(fù)用。（）《客技電【2007】28號(hào)》 答：√

12.席位全程復(fù)用是指：對(duì)列車運(yùn)行區(qū)間中的剩余區(qū)段進(jìn)行多次復(fù)用。（）《客技電【2007】28號(hào)》 答：√

13.車票票種中的“單”是指：免費(fèi)小孩（1.1米以下）單獨(dú)使用臥鋪。（）《售票退票操作手冊(cè)2－1》 答：√

14.堅(jiān)持班前安全講話，根據(jù)天氣、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)內(nèi)容、人員、機(jī)具等情況，有針對(duì)性地提出安全注意事項(xiàng)。答：√

15.市郊旅客列車輸送市郊旅客，最長距離不得超過100千米。（）《管規(guī)189條》 答：√

16.快速列車是指：使用快速車輛，最高運(yùn)行速度達(dá)120千米/小時(shí)至180千米/小時(shí)的旅客列車。（）《管規(guī)190條》 答：×

17.客運(yùn)人員對(duì)消防器材應(yīng)做到“兩知一會(huì)”，即知位置、知性能、會(huì)使用。（）《鐵標(biāo)6.1.1.5》 答：√

18.因線路中斷，致使旅客中途退票時(shí)，應(yīng)退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)，退還全部票價(jià)，不收退票費(fèi)。（）《細(xì)則48條》 答：×

19.臥鋪票的到站必須與客票的到站、座別相同。()《客規(guī)17條》 答：√

20.兒童票的座別應(yīng)與成人車票相同,其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。()《客規(guī)19條》 答：√

三、簡答題：

1.客票的有效期如何計(jì)算？《客規(guī)25條》

答：客票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為兩日，超過500千米時(shí)，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)哪些部分不退？《客規(guī)50條》

答：①因違章加收的部分，不能退；②已使用至到站的車票不退；③鐵路組織繞道運(yùn)輸時(shí)，旅客中途下車時(shí)車票不能退，按失效。

3.旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站在免費(fèi)送回時(shí)，如旅客中途下車如何處理？《細(xì)則37條》

答：在免費(fèi)送回區(qū)間，如中途下車，對(duì)往返乘車的免費(fèi)區(qū)間，按返程所乘列車等級(jí)分別核收往返區(qū)間的票價(jià)，核收一次手續(xù)費(fèi)。

4.什么是異地票？《部匯編1-21-2》

答：異地售票：車票發(fā)售站與旅客乘車站不在同一城市，所售車票具有確定的席位或鋪位。

5.對(duì)異地票退票是如何規(guī)定的？《部匯編1-21-2》

答：旅客在購票站或乘車站均可在列車開車前辦理退票，退還全部票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。均核收退票費(fèi)。

6.計(jì)算旅客票價(jià)的起碼里程是如何規(guī)定的?《價(jià)規(guī)12條》

答：客票20千米，空調(diào)票20千米、加快票100千米、臥鋪票400千米。

7.線路中斷，旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時(shí)，應(yīng)如何處理?《客規(guī)108條》 答：旅客可持原票在通車10日內(nèi)恢復(fù)旅行。車站應(yīng)根據(jù)旅客候車日數(shù)延長車票有效期。臥鋪票應(yīng)辦理退票。

8.哪些乘車證可以免于簽證? 《部匯編11-5-18》

答：持用全年定期、定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、購糧乘車證可免于簽證。9.學(xué)生超過減價(jià)優(yōu)待證上記載的區(qū)間乘車時(shí)，應(yīng)如何辦理?《細(xì)則17條》 答：按一般旅客辦理，核收全價(jià)票。

10.計(jì)算機(jī)售票時(shí)，改簽業(yè)務(wù)包括包含哪幾項(xiàng)？《客票系統(tǒng)5.0版本教書》

答：包含中轉(zhuǎn)簽證、始發(fā)簽證、中途下車簽證三項(xiàng)。

11.車票票面下方條碼的后4位是表示什么？ 《售票退票操作手冊(cè)》2－5 答：車票票面下方條碼的后4位是通票里程。

12.旅客運(yùn)輸計(jì)劃根據(jù)執(zhí)行期間的不同分為哪三種？ 《管規(guī)》20條 答：旅客運(yùn)輸計(jì)劃根據(jù)執(zhí)行期間的不同分為長遠(yuǎn)計(jì)劃、計(jì)劃、日常計(jì)劃三種。

13.客流調(diào)查一般以什么調(diào)查為主？ 《管規(guī)》22條 答：客流調(diào)查一般以日常調(diào)查為主。

14.客票系統(tǒng)安全突發(fā)事件分為哪四級(jí)？《烏鐵客〔2007〕327號(hào)》

答：客票系統(tǒng)安全突發(fā)事件分為Ⅰ級(jí)（特別重大）、Ⅱ級(jí)（重大）、Ⅲ級(jí)（較大）、Ⅳ級(jí)（一般）。

15.旅客票價(jià)從多少千米起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減？ 〈價(jià)規(guī)14條〉

答：旅客票價(jià)從200 km起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。

16．如遇臥鋪聯(lián)合票改簽座席時(shí)，如何操作？

答：當(dāng)改簽印制完新票后，進(jìn)入退票程序辦理臥鋪部分的退票手續(xù)，臥鋪部分按退票辦理，其它部分票價(jià)多退少補(bǔ)。

17．發(fā)售“團(tuán)”、“全”、“免”票種時(shí)，輸入的代碼分別是什么？如忘記了代碼，可用什么方法進(jìn)行選擇？

答：“團(tuán)”為 “Y”，“全”為“Q”，“免”為“M”?？捎谩白蟆薄坝摇狈较蜴I進(jìn)行選擇。

18.學(xué)生往返于實(shí)習(xí)地點(diǎn)與家庭所在地點(diǎn)是否可以發(fā)售學(xué)生票？〈客規(guī)20條〉

答：學(xué)生往返于實(shí)習(xí)地點(diǎn)與家庭所在地點(diǎn)可發(fā)售學(xué)生票。

19.辦理變徑時(shí)，如原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)，應(yīng)如何補(bǔ)收票價(jià)差額？ 〈客規(guī)37條〉 答：辦理變徑時(shí)，如原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)，應(yīng)補(bǔ)收分歧站后新、舊徑路里程票價(jià)差額。

20.鐵路職工橫越線路時(shí)有何安全要求？

答：鐵路職工橫越線路時(shí)嚴(yán)禁鉆車、搶越，必須做到一站、二看、三通過。

四、問答題：

1.旅客購買加快票有哪些規(guī)定？《客規(guī)16條》 答：旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票。發(fā)售加快票的到站必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有同等級(jí)快車始發(fā)的車站。

2.旅客購買臥鋪票有哪些規(guī)定？《客規(guī)17條》 答：旅客購買臥鋪票必須有軟座或硬座客票，乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。中轉(zhuǎn)換車時(shí),臥鋪票只發(fā)售到旅客換車站。

3.變更席別或變更徑路時(shí)，在計(jì)算上有何區(qū)別？《客規(guī)35、37條》

答：(1)變更席別時(shí)，核收變更區(qū)間的票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)，不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。(2)變更徑路時(shí)，原票價(jià)低于變更后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)。

4.那些情況不能發(fā)售學(xué)生票？《客規(guī)20條》

答：下列情況不能發(fā)售學(xué)生票：

（1）學(xué)校所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí)；

（2）學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時(shí)；

（3）學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)。

5.始發(fā)簽證的操作原則是什么，辦理“始發(fā)簽證”時(shí)，允許改簽的車票信息有哪些？

答：原則是：收回原票，換發(fā)新票，票價(jià)部分實(shí)行多退少補(bǔ)；辦理始發(fā)簽證，只能改簽日期、車次、席別，其它信息不能修改。

6.什么是票額共用？《客技電[2007]28號(hào)》 答：票額共用是指定共用區(qū)段內(nèi)車站指定用途的票額，允許被列車運(yùn)行徑路前方多個(gè)車站使用，旅客根據(jù)需要選擇乘車站購票，并按票面指定乘車站乘車。

7.什么是席位復(fù)用？《客技電[2007]28號(hào)》

答：席位復(fù)用是指席位被客票系統(tǒng)售出后，再次生成從售到站至原限售站的新席位，使列車能力再次利用。席位復(fù)用分為一次復(fù)用和全程復(fù)用。

8.售票處應(yīng)有哪些揭示標(biāo)志?（鐵標(biāo)8.4.1.3）

答：售票處應(yīng)有本站各次旅客列車到開時(shí)刻表、主要換乘站列車時(shí)刻表、全國主要車站票價(jià)表、快車停車站和慢車不停車站站名表、全國鐵路客運(yùn)接算站示意圖、旅客須知、兒童票標(biāo)高線、客運(yùn)雜費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公告欄及“請(qǐng)勿吸煙”等揭示標(biāo)志和時(shí)鐘。

9.購買兒童票有何規(guī)定？ 《客規(guī)19條》 答：承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行(乘火車通學(xué)的學(xué)生和承運(yùn)人同意在旅途中監(jiān)護(hù)的除外)。隨同成人旅行身高1．1一]．5米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票(以下簡稱兒童票)。超過1．5米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高不足1．1米的兒童，超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

10.什么情況下哪些車票不能辦理退票？《客規(guī)48條》 答：（1）旅客開始旅行后，不能退票（因病、傷除外）；（2）旅客持有“行”字戳記的車票沒辦理行李變更手續(xù)的不能辦理退票；（3）月票開始使用后不退；（4）票價(jià)在2元及以下的車票；客票失效后不能退票。（5）站臺(tái)票不能辦理退票；

11.如何辦理變徑？《客規(guī)37條》 答：旅客在中轉(zhuǎn)站和列車上要求變更經(jīng)路時(shí)，必須在客票有效期能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變更后的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車有效，差額部分(包括列車等級(jí)不符的差額)不予退還。動(dòng)車組列車車票不辦理變徑。

12.發(fā)生誤售誤購是如何辦理？《客規(guī)40條》

答：發(fā)生車票誤售、誤購時(shí)，在發(fā)站應(yīng)換發(fā)新票。在中途站、原票到站或列車內(nèi)應(yīng)補(bǔ)收票價(jià)時(shí)，換發(fā)代用票，補(bǔ)收票價(jià)差額。應(yīng)退還票價(jià)時(shí)，站、車應(yīng)編制客運(yùn)紀(jì)錄交旅客，作為乘車至正當(dāng)?shù)秸疽笸诉€票價(jià)差額的憑證，并應(yīng)以最方便的列車將旅客運(yùn)送至正當(dāng)?shù)秸?，均不收取手續(xù)費(fèi)或退票費(fèi)。

13.什么情況下哪些車票不能辦理退票？《客規(guī)48條》

答：（1）旅客開始旅行后，不能退票（因病、傷除外）；（2）旅客持有“行”字戳記的車票沒辦理行李變更手續(xù)的不能辦理退票；（3）月票開始使用后不退；（4）票價(jià)在2元及以下的車票；客票失效后不能退票。（5）站臺(tái)票不能辦理退票；（與第十題重復(fù)）

14.旅客列車車次是如何劃分的？《管規(guī)183條》

答：各種旅客列車部分為上行和下行，以首都為中心，往北京方向運(yùn)行的列車為上行，由北京開往全國各地的列車為下，行(有的支線向鄰接的干線為上行，由鄰接干線向該支線為下行)。上行列車編為雙數(shù)車次，下行列車編為單數(shù)車次。

15.售票員要 “五不準(zhǔn)，五嚴(yán)禁”規(guī)定？《局匯編1-42-5》

五不準(zhǔn)：①不準(zhǔn)把個(gè)人錢包和手機(jī)帶到自己的工作崗位和在票柜內(nèi)存放私人現(xiàn)金;；②不準(zhǔn)超范圍和規(guī)定出售車票；③不準(zhǔn)未收款先售票；④不準(zhǔn)替他人代買代賣車票；⑤不準(zhǔn)違反程序辦理退票的手續(xù)。

五嚴(yán)禁：①嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私設(shè)票額用途，私藏車票；②嚴(yán)禁售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；③嚴(yán)禁各級(jí)干部及管理人員指使、縱容、默許售票員搶售、截留、囤積、挪用、私分窗口車票；④嚴(yán)禁將車站主業(yè)窗口移至站外充當(dāng)客票代售點(diǎn)和取票點(diǎn)；⑤嚴(yán)禁以票謀私，倒賣車票。

16、計(jì)算機(jī)發(fā)售的異地票在辦理退票手續(xù)時(shí)，其退票時(shí)間如何規(guī)定？

答：異地發(fā)售的車票，在發(fā)售站或票面發(fā)站辦理退票時(shí)，按《客規(guī)》規(guī)定辦理退票，但對(duì)于《客規(guī)》中“在發(fā)站開車前”應(yīng)理解為票面發(fā)站的開車時(shí)間之前。

17.試述細(xì)則中，學(xué)生票發(fā)售的有關(guān)規(guī)定？《細(xì)則17條》

答：學(xué)生票應(yīng)按近徑路發(fā)售，但有直達(dá)列車或換乘次數(shù)少的遠(yuǎn)徑路也可發(fā)售。學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及動(dòng)車組列車的，可分段購票。學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，中轉(zhuǎn)站憑上一段車票售票，不再劃銷乘車次數(shù)。

18.處理事故“四不放過”具體內(nèi)容?《局勞動(dòng)安全守則》

答：(1)事故原因分析不清不放過；(2)事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過；(3)沒有防范措施不放過；（4）事故責(zé)任者沒有得到處理不放過。

19.旅客要求辦理改簽有什么規(guī)定?《客規(guī)34條》 答：旅客不能按票面指定的日期車次乘車時(shí)，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)最晚不超過開車后2小時(shí)，團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

20.售票系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，車站售票室應(yīng)備好哪些工具資料？《烏鐵客〔2007〕327號(hào)》

答：各站應(yīng)根據(jù)本站不同時(shí)期旅客發(fā)送量的大小，備足應(yīng)急需要的代用票，售票室應(yīng)備有足夠的計(jì)算器、票價(jià)表、運(yùn)價(jià)里程表、站名表等必需工具和資料。

第三篇：售票值班員工種初級(jí)題庫.doc

售票值班員工種初級(jí)題庫

一、選擇題

1．《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的附件（）是《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》（A）一（B）二（C）三（D）四

2．《鄭州鐵路局團(tuán)體旅客購票優(yōu)惠辦法（試行）》中規(guī)定，辦理團(tuán)體旅客優(yōu)惠時(shí)，硬臥按（）免收，軟臥、包房式硬臥按（）免收。

（A）中鋪 上鋪（B）下鋪 下鋪（C）下鋪 上鋪（D）中鋪 下鋪 3．售票人員“七不準(zhǔn)”規(guī)定：不準(zhǔn)私自攜帶（）進(jìn)入工作崗位。（A）手機(jī)、提包、私人物品（B）手機(jī)、現(xiàn)金、私人物品（C）現(xiàn)金、提包、手機(jī)（D）現(xiàn)金、提包、私人物品 4．電話訂票可辦理（）訂票業(yè)務(wù)。

（A）全票、兒童票、學(xué)生票（B）全票、團(tuán)體票、學(xué)生票（C）全票、學(xué)生票、聯(lián)程票（D）全票、團(tuán)體票、兒童票 5．（）的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算。

（A）車票（B）客票（C）通票（D）臥鋪票 6．對(duì)持通票的旅客，臥鋪票只發(fā)售到（）。

（A）中轉(zhuǎn)站（B）旅客到站（C）本次列車終點(diǎn)站（D）下車站 7．動(dòng)車組指運(yùn)行速度在（）及以上的列車。

（A）160公里（B）180公里（C）200公里（D）220公里 8．遇有特殊情況，（）可決定暫停發(fā)售站臺(tái)票。

（A）站長（B）客運(yùn)主任（C）售票值班員（D）售票員 9．下列哪種情況可以發(fā)售學(xué)生票。（）（A）學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時(shí)（B）學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)

（C）學(xué)生往返于實(shí)習(xí)地點(diǎn)與家庭所在地時(shí)（D）學(xué)生證未按時(shí)注冊(cè)時(shí)

10．乘坐動(dòng)車組列車旅客的攜帶品長、寬、高相加不超過（）。（A）120厘米（B）130厘米（C）140厘米（D）150厘米 11．旅客票價(jià)從（）起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。

（A）100km（B）101km（C）200km（D）201km 12．改簽是指旅客變更（）時(shí)需辦理的簽證手續(xù)。

（A）乘車日期、車次、席（鋪）位（B）乘車日期、車次、到站（C）乘車日期、到站、席（鋪）位（D）到站、車次、席（鋪）位 13．路風(fēng)問題涉及兩個(gè)以上單位，由（）協(xié)調(diào)處理。

（A）鐵道部（B）鐵路局（C）單位之間（D）其中一個(gè)單位 14．鐵路局對(duì)發(fā)生重大路風(fēng)事件的責(zé)任單位罰款（）。（A）1萬元（B）3萬元（C）5萬元（D）7萬元 15．鐵路局對(duì)發(fā)生嚴(yán)重路風(fēng)事件的責(zé)任單位罰款（）。（A）1萬元（B）3萬元（C）5萬元（D）7萬元 16．鐵路局對(duì)發(fā)生一般路風(fēng)事件的責(zé)任單位罰款（）。（A）1萬元（B）3萬元（C）5萬元（D）7萬元

17．發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、影響較大或被鐵道部檢查、新聞單位采訪發(fā)現(xiàn)以及有可能擴(kuò)大事態(tài)的路風(fēng)問題，責(zé)任單位應(yīng)在（）內(nèi)，向鐵路局監(jiān)察部門報(bào)告。（A）當(dāng)日（B）3日（C）5日（D）7日

18．旅客須按票面載明的（）乘車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。（A）日期、車次、席別（B）日期、發(fā)站、車次（C）發(fā)站、車次、席別（D）日期、發(fā)站、席別

19．旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在（）辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù)。

（A）票面指定日期開車前（B）開車前

（C）車票有效期內(nèi)（D）票面指定日期、車次開車前

20．持動(dòng)車組列車車票的旅客改乘（）時(shí)不受開車2小時(shí)內(nèi)限制。（A）所有動(dòng)車組列車（B）3日內(nèi)動(dòng)車組列車（C）次日動(dòng)車組列車（D）當(dāng)日其他動(dòng)車組列車 21．列車內(nèi)驗(yàn)票原則上每（）一次。

（A）300千米（B）400千米（C）500千米（D）600千米 22．動(dòng)車組軟臥公布票價(jià)：軟臥下鋪公布票價(jià)＝（）×運(yùn)價(jià)里程。（A）0.3366×（1＋10%）×1.9（B）0.3366×（1＋10%）×1.6（C）0.3366×（1＋10%）×1.5（D）0.3366×（1＋10%）×1.8 23．包用車輛產(chǎn)生空駛時(shí)，對(duì)空駛區(qū)段按（）核收空駛費(fèi)。（A）實(shí)際徑路并采取通算（B）最短徑路并采取分段算

（C）最短徑路并采取通算（D）實(shí)際徑路并采取分段算

24．包車時(shí)，高級(jí)軟臥車的包車停留費(fèi)每輛每日是（）。

（A）2500元（B）1800元（C）3300元（D）5000元

25．包用娛樂車、餐車使用費(fèi)按每日每輛（）核收。

（A）1002元（B）501元（C）5000元（D）2100元

26．硬座票額的分配數(shù)量以列車硬座（）為基礎(chǔ)，按各等級(jí)列車規(guī)定的超員率分配。

（A）標(biāo)記定員（B）分配定員（C）實(shí)際定員（D）超成定員

27．《乘車人數(shù)通知單》附表中“/站名/”表示（）。

（A）站名表示中途下車站（B）站名表示票額調(diào)入站，允許列車補(bǔ)票（C）站名表示限售站（D）站名表示票額調(diào)入站，不允許列車補(bǔ)票

28．票額共用是指車站的（）用途票額允許被列車運(yùn)行前方多個(gè)停點(diǎn)站使（A）團(tuán)體（B）學(xué)生（C）公用（D）主渠道

29．（）符號(hào)代表只辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。（A）U（B）◎（C）※（D）

30．旅客人數(shù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算中，旅游專列的旅客發(fā)送人數(shù)由（）統(tǒng)計(jì)。（A）始發(fā)站按1次（B）始發(fā)站按2次（C）始發(fā)站和折返站各1次（D）折返站按1次 31．調(diào)度命令保管期限為（）。

（A）3個(gè)月（B）6個(gè)月（C）1年（D）2年

32．學(xué)生返程票按近徑路發(fā)售，返程票票面注明()字樣。（A）學(xué)（B）返（C）學(xué)返（D）往返

33．旅游列車按（）計(jì)算票價(jià)。

（A）分段（B）按實(shí)際徑路（C）單程里程通算（D）最短徑路 34．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)劃分為（）等級(jí)。

（A）一等站、二等站、三等站、四等站、五等站五個(gè)

（B）小站、中間站、大站、特等站四個(gè)（C）小站、中間站、大站三個(gè)（D）小站、大站兩個(gè)

35．旅客運(yùn)輸日計(jì)劃編制完畢后，經(jīng)（）審批簽字后，報(bào)批執(zhí)行。

（A）技術(shù)主管部門（B）客調(diào)（C）客運(yùn)副站長（D）客運(yùn)主任

36．投入（）用途的票額視為售出。

（A）核對(duì)（B）團(tuán)體（C）禁售（D）控軸 37．售票處編碼為7位數(shù)字，前5位為車站碼，后2位為售票方式碼，其中（）為代售。

（A）00-09（B）10-19（C）20-29（D）30-39

38．在每個(gè)售票處中，（）號(hào)窗口為售票、退票、預(yù)約預(yù)訂窗口。（A）1-100（B）101-200（C）1-200（D）1-150 39．動(dòng)車組直通列車（）。

（A）超員5%（B）超員10%（C）不得超員（D）可售10個(gè)無座號(hào) 40．實(shí)行票額共用的直通列車由()在客票系統(tǒng)中定義。

（A）鐵道部（B）列車始發(fā)局（C）票額所在局（D）鐵道部指定局 41．按照現(xiàn)行《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，車站售票旅客人數(shù)中不包含（）人數(shù)。

（A）異地票（B）預(yù)售票（C）到站補(bǔ)票（D）學(xué)生票

42．簽定包車合同時(shí)，包車人應(yīng)繳付定金。承運(yùn)人違約時(shí)（）定金。

（A）不返還（B）雙倍返還（C）三倍返還（D）原樣返還 43．包房式硬臥票價(jià)分別按硬臥中下鋪另加（）計(jì)算。（A）20%（B）30%（C）40%（D）50%

44．包用客車、公務(wù)車、專用列車、豪華列車時(shí)，應(yīng)預(yù)先支付相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)（）的定金。

（A）15%（B）20%（C）30%（D）50%

45．送票費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，送到旅客所在地為（）元/人次。（A）3（B）5（C）8（D）10

46．運(yùn)輸費(fèi)用遲交金，每遲交一日，按遲交總額的（）核收。（A）0.50%（B）1%（C）10%（D）5%

47．包用單位在始發(fā)站停止使用，在開車前30小時(shí)提出時(shí)，退還全部費(fèi)用，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（）的停止使用費(fèi)。

（A）10%（B）20%（C）30%（D）50% 48．包車單位中途縮短使用時(shí)，所收費(fèi)用（）。

（A）退還10%（B）不退（C）退還20%（D）退還50% 49．將車票送到集中取票點(diǎn)，可收取送票費(fèi)（）/人次。（A）5元（B）3元（C）6元（D）8元

50．《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間售票管理、嚴(yán)禁以票謀私的通知》中規(guī)定：對(duì)違反規(guī)定的售票人員采?。ǎ┑挠残源胧?/p>

（A）警告處分（B）記過處分（C）記大過處分（D）調(diào)離崗位 51．符合《團(tuán)體旅客購票優(yōu)惠辦法》規(guī)定的優(yōu)惠條件的團(tuán)體旅客共91人購票時(shí)，可以給予免收（）的優(yōu)惠票價(jià)。

（A）5人（B）6人（C）7人（D）8人

52．異地票分為跨局和管內(nèi)兩類，售票站與票面乘車站（）的為跨局異地票。

（A）屬一個(gè)鐵路局（B）同一區(qū)段

（C）分屬不同區(qū)段（D）分屬不同鐵路局

53．發(fā)售異地車票，同一日期同一車次的車票，（）發(fā)售給同一旅客。（A）特殊情況可分段（B）不允許分席別

（C）不允許分等級(jí)（D）不允許分段

54．應(yīng)急售票系統(tǒng)僅售本站（），辦理中轉(zhuǎn)簽證和退票。

（A）始發(fā)列車有席位車票（B）始發(fā)改簽（C）異地票（D）無座車票

55．應(yīng)急售票系統(tǒng)，應(yīng)急售票窗口恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)售票時(shí)，售票員必須先（），票號(hào)不一致時(shí)，需報(bào)請(qǐng)管理人員進(jìn)行票號(hào)調(diào)整。

（A）核對(duì)密碼（B）核對(duì)工號(hào)（C）核對(duì)票款（D）核對(duì)票號(hào)

56．新版退票費(fèi)報(bào)銷憑證的尺寸為（）。

（A）60×40毫米（B）85×55毫米

（C）86×54毫米（D）85×60毫米

57．旅客到以下車站，則北京西站不能利用T69次（北京西——烏魯木齊，經(jīng)由鄭、蘭）給鄭州站預(yù)留的硬臥鋪位發(fā)售至（）的臥鋪票。（A）商丘（B）鄭州（C）漯河（D）西安

58．《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，通票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算,()以內(nèi)為兩日。

（A）800km（B）400km（C）1000km（D）600km 59．車站接到包車單位提出的全程路程單后報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)，批準(zhǔn)命令應(yīng)于開車前4天以（）形式下發(fā)。

（A）電話通知（B）電報(bào)（C）調(diào)度命令（D）通話記錄

60．發(fā)售異地車票，車站不得發(fā)售旅客乘車站與（）不符的車票。（A）票面載明的車站（B）列車停車站（C）票面乘車站（D）旅客購票站

61．售票員進(jìn)入應(yīng)急售票系統(tǒng)時(shí)，必須認(rèn)真核對(duì)計(jì)算機(jī)票號(hào)和票卷票號(hào)，票號(hào)不相同時(shí)必須（）后方可售票。

（A）請(qǐng)專業(yè)人員調(diào)試（B）由領(lǐng)班進(jìn)行調(diào)整

（C）自行調(diào)整一致（D）請(qǐng)管理人員調(diào)整

62．磁介質(zhì)車票規(guī)格。票面長寬尺寸為：（）,四角倒圓。（A）80.6mm×50.98mm（B）83.6mm×55.98mm（C）85.6mm×53.98mm（D）95.6mm×63.98mm 63．《售票組織管理暫行辦法》規(guī)定：車站窗口作廢票時(shí)間不得超過售出后（）分鐘。

（A）20分鐘（B）25分鐘（C）30分鐘（D）35分鐘

64．新版退票費(fèi)報(bào)銷憑證票面種類共有（）種

（A）3（B）4（C）5（D）6 65．客運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目中的手續(xù)費(fèi)除列車補(bǔ)臥外應(yīng)收（）。

（A）1元/人次（B）1元/人（C）2元/人次（D）2元/張

66．以硬座客票票價(jià)為基礎(chǔ)，軟座票價(jià)和硬座客票票價(jià)的比例關(guān)系是（）。（A）120%（B）200%（C）210%（D）110% 67．有些列車在途中幾次變換上下行方向，可使用不超過（）車次運(yùn)行到終點(diǎn)站。

（A）2次（B）4次（C）5次（D）6次

68．站段收到請(qǐng)領(lǐng)的票據(jù)后，應(yīng)對(duì)電子車票（逐卷）在（）天內(nèi)，清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記入帳。

（A）30（B）15（C）10（D）3 69．以下哪種情況，席位不返庫（）。

（A）掃描退票（B）手工退票（C）始發(fā)改簽（D）前臺(tái)廢票

70．在退票模塊中，按（）刷新屏幕，為下一位旅客退票。（A）F1（B）F2（C）F3（D）F4 71．車站應(yīng)急售票系統(tǒng)的啟用必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

（A）主管站長（B）鐵路局客運(yùn)處主管處長

（C）售票（客運(yùn)）主任（D）鐵路局信息處

72．計(jì)算旅客運(yùn)價(jià)里程，發(fā)到站間（）及其以上線路時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的接算站接算。

（A）跨及兩條（B）跨及兩個(gè)車站（C）跨及一條（D）跨局 73．學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售（）的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)。（A）第一段車票（B）始發(fā)站（C）第一段車票及中轉(zhuǎn)站（D）中轉(zhuǎn)站 74．在（）情況下學(xué)生票可以分段購票。

（A）學(xué)生購買聯(lián)程票（B）乘車站沒有通車

（C）學(xué)生要求分段購票（D）在中轉(zhuǎn)站換乘時(shí)，換乘的車次無座席

75．中途站辦理動(dòng)車組列車退票的公式為（）。

（A）應(yīng)退票價(jià)=原票價(jià)—（原票價(jià)÷原票里程×已乘區(qū)間里程）

（B）應(yīng)退票價(jià)=原票價(jià)—已乘區(qū)間票價(jià)

（C）應(yīng)退票價(jià)=未乘區(qū)間票價(jià)

（D）應(yīng)退票價(jià)=原票價(jià)÷原票里程×未乘區(qū)間里程

76．《細(xì)則》規(guī)定：旅客在發(fā)站辦理車票改簽時(shí)，應(yīng)收回原票換發(fā)新票，票面打印（）字樣。

（A）始發(fā)改簽（B）簽證號(hào)（C）原因、日期（D）車票改簽

77．《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》規(guī)定，包車時(shí)（）按最短徑路并全程通算。（A）空駛費(fèi)（B）掛運(yùn)費(fèi)（C）行駛費(fèi)（D）包車費(fèi)

78．一中間站的日均售票量為160張，該站一次性請(qǐng)領(lǐng)票據(jù)最高為（）張。（A）20000（B）25000（C）30000（D）35000 79．暑假學(xué)生返程票時(shí)間（乘車日期）規(guī)定為（）。

（A）8月10日－9月1日（B）8月10日－9月15日

（C）9月1日－9月10日（D）8月20日－9月10日

80．磁介質(zhì)車票票面主要背景圖案為一列動(dòng)車組列車（）的畫面。（A）從右向左快速行駛（B）前進(jìn)方向快速行駛

（C）從左向右快速行駛（D）停留在火車站站線

二、判斷題

1． 旅客要求退票，在發(fā)站開車前，團(tuán)體旅客必須在開車24小時(shí)以前辦理。（）2． 計(jì)算旅客票價(jià)的起碼里程臥鋪票400千米（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）（）。3．退票費(fèi)按每張車票面額計(jì)算，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20%（四舍五入到元）。（）4． 異地票是指車票發(fā)售站與票面乘車站不在同一城市的車票。（）5． 異地票由鐵路局授權(quán)窗口進(jìn)行發(fā)售，預(yù)售期為20天（直達(dá)特快、動(dòng)車組列

車除外），起售時(shí)間為開車前11 日的8：00。（）6． 售票窗口向每位旅客發(fā)售異地票，臥鋪不超過5張，座席不超過3張。（）7． 車站不得發(fā)售旅客乘車站與票面乘車站不符的車票。（）

8． 實(shí)行優(yōu)惠的臥鋪車票要在票面記載“優(yōu)硬臥”、“優(yōu)軟臥”字樣。（）9． 車站發(fā)售短途優(yōu)惠票價(jià)臥鋪時(shí)，應(yīng)提前在營業(yè)場所將具體車次、優(yōu)惠區(qū)段及優(yōu)惠票價(jià)等信息進(jìn)行公告。（）

10．磁介質(zhì)車票規(guī)格。票面長寬尺寸：85.6mm×53.98mm ,四角倒圓。（）11．磁介質(zhì)車票票面主要背景圖案為一列動(dòng)車組列車從左向右快速行駛的畫面。（）

12．磁介質(zhì)站臺(tái)票為卡式，規(guī)格：85.6mm×53.98mm。副券位于票面右側(cè)，寬度為30mm。（）

13．高速動(dòng)車組旅客列車：G1－G9998“G”讀“動(dòng)”。（）

14． 對(duì)列車運(yùn)行區(qū)間中的剩余區(qū)段進(jìn)行全程一次性復(fù)用叫做席位全程復(fù)用。（）15．實(shí)行票額共用的直通列車由鐵道部在客票系統(tǒng)中定義，管內(nèi)列車由各鐵路局自己定義。（）

16．取消票額分配的列車，席位全部集中存放和管理，實(shí)行全程票額共用時(shí)，列車只辦理無座補(bǔ)票，不得辦理各種有席別、鋪位的補(bǔ)票、變更手續(xù)。（）17．動(dòng)車組列車車票可辦理改簽，特殊情況可辦理有效期延長。（）18．始發(fā)改簽時(shí)，票價(jià)部分實(shí)行多退少補(bǔ)，并核收手續(xù)費(fèi)。（）19．辦理團(tuán)體票并實(shí)行一定的優(yōu)惠政策時(shí)，優(yōu)惠票的票面打印“團(tuán)”字樣。（）20．售票窗口可以辦理異地鐵路簽證手續(xù)。（）

第四篇：客運(yùn)值班員實(shí)作題庫

技能鑒定實(shí)作題庫（客運(yùn)值班員）

一、大站候車室應(yīng)有哪些揭示? 答：有本站各次旅客列車到開時(shí)刻表、主要換乘站列車時(shí)刻表、車站平面示意圖、全國鐵路接算站示意圖、安全宣傳、旅客須知、兒童票標(biāo)高線、“請(qǐng)勿吸煙”、服務(wù)項(xiàng)目等揭示標(biāo)志和時(shí)鐘；有電子引導(dǎo)、觸摸訪問式等電子智能型服務(wù)設(shè)施。

二、車站對(duì)列車移交的意外傷害旅客如何處理？

答：車站對(duì)接收列車移交的意外傷害旅客必須明確以下事項(xiàng)后辦理交接手續(xù)：

（1）要有客運(yùn)記錄且記錄內(nèi)容真實(shí)詳細(xì)，并征得旅客認(rèn)可。（2）內(nèi)容寫明劃分責(zé)任。（3）必須有有效車票。

（4）必須有證人證詞（至少兩份）。

（5）列車如來不及編寫客運(yùn)記錄，車站可先行處理，堅(jiān)持以站保車的原則，保證列車正常運(yùn)行。但列車長必須派專人下車與車站辦理交接，并在三日內(nèi)向車站補(bǔ)交有關(guān)材料（動(dòng)車組列車除外）。

三、旅客發(fā)生人身傷害或急病時(shí)，其賠償責(zé)任和免責(zé)范圍是如何規(guī)定的？

答：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路運(yùn)送期間發(fā)生的旅客人身傷害承擔(dān)損害賠償責(zé)任；但傷亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

在鐵路旅客運(yùn)送期間因第三人原因造成旅客人身損害的，由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。承運(yùn)人承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。

經(jīng)承運(yùn)人證明事故是由承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人的共同過錯(cuò)所致，應(yīng)根據(jù)各自過錯(cuò)的程度分別承擔(dān)責(zé)任。

四、請(qǐng)簡述發(fā)現(xiàn)或接到客運(yùn)站接觸網(wǎng)斷線報(bào)告時(shí)應(yīng)急處臵程序。答：當(dāng)車站工作人員發(fā)現(xiàn)或接到車站接觸網(wǎng)斷線報(bào)告時(shí)，要立即向值班站長（主任）和指揮中心報(bào)告。值班站長（主任）指導(dǎo)工作人員迅速在導(dǎo)線斷線地點(diǎn)周圍設(shè)臵警戒區(qū)，確保人員遠(yuǎn)離斷線地點(diǎn)10 米以外，并及時(shí)通知供電部門進(jìn)行處臵。

五、對(duì)實(shí)名制車票購票和乘車范圍有何規(guī)定？

答：購買實(shí)名制車票時(shí)，須憑乘車人有效身份證件購買車票，并持車票及購票時(shí)所使用的乘車人本人有效身份證件原件進(jìn)站、乘車，但免費(fèi)乘車的兒童及持兒童票的兒童除外。

車票實(shí)名制的實(shí)行范圍、售票及驗(yàn)證驗(yàn)票方式以車站公告為準(zhǔn)，但學(xué)生票、殘疾軍人票、使用殘疾人專用票額的車票均需乘車人的有效身份證件及規(guī)定的證件。

六、車站對(duì)旅客遺失物品的轉(zhuǎn)送處理有何規(guī)定？

答:遺失物品需要通過鐵路向失主所在站轉(zhuǎn)送時(shí)，內(nèi)附清單，物品加封，填寫客運(yùn)記錄和行李、包裹交接證，交列車行李員簽收。

遺失物品中的危險(xiǎn)品、國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰C(jī)要文件應(yīng)立即移交公安機(jī)關(guān)或有關(guān)部門處理，不辦理轉(zhuǎn)送。

鮮活易腐物品和食品不負(fù)責(zé)保管和轉(zhuǎn)送。

七、發(fā)生旅客出現(xiàn)集體食物中毒時(shí)車站應(yīng)如何處臵？

答：1．值班站長（主任）立即向指揮中心、集團(tuán)公司客服調(diào)度和鐵路防疫部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、患者人數(shù)、主要癥狀表現(xiàn)、可疑食品，采取的急救、現(xiàn)場控制等措施。

2．需搶救時(shí)，車站應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門。

3．客運(yùn)值班員立即封鎖現(xiàn)場，集中安臵疑似病人，組織開展搶救。收集疑似病人吐瀉物，封存所有可疑食品、食具用具，供衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)。

4．如不能排除是車站商鋪售賣食品所致，要立即通知相關(guān)商鋪停止食品售賣，通知旅客禁止繼續(xù)食用，防止事態(tài)擴(kuò)大。

5．配合衛(wèi)生防疫部門開展食物中毒調(diào)查，積極提供有關(guān)線索，協(xié)助做好后續(xù)工作。

八、客運(yùn)工作人員的儀容儀表對(duì)著裝及標(biāo)志的佩帶有何規(guī)定？ 答：著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章（長方形職務(wù)標(biāo)志）佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位臵；臂章（菱形職務(wù)標(biāo)志）佩戴在上衣左袖肩下四指處。

九、對(duì)車站發(fā)現(xiàn)的已購票且需要特殊照顧的重點(diǎn)旅客，車站應(yīng)如何處理？

答：1.必須主動(dòng)詢問旅客需求，主動(dòng)提供力所能及的服務(wù)。

2.派專人送上車，客運(yùn)值班員填寫客運(yùn)記錄，親自與列車長辦理交接。

3．由車站客運(yùn)值班站長（值班員）通知旅客到站，通知內(nèi)容包括發(fā)站、車次、到站、到達(dá)日期、車廂號(hào)和服務(wù)需求（輪椅、擔(dān)架、救護(hù)車、人工服務(wù)等）。

十、客運(yùn)記錄的作用有哪些？

答：

1、作為站、車辦理交接（包括有關(guān)業(yè)務(wù)處理）的依據(jù)。

2、也可作為鐵路運(yùn)輸事宜證實(shí)的材料或受理有關(guān)票據(jù)的收據(jù)。

3、是鐵路與旅客之間有關(guān)業(yè)務(wù)事項(xiàng)的真實(shí)情況的記載，作為旅客到站退款的憑證。

4、受傷害旅客需醫(yī)院治療搶救時(shí)，客運(yùn)記錄（加蓋車站或客運(yùn)室公章）為車站與醫(yī)院辦理交接的憑證。

5、作為其他情況說明的根據(jù)。

十一、值班員上崗交接工作的主要內(nèi)容及要求有哪些？ 答：（1）組織班組人員按崗位進(jìn)行交接，嚴(yán)格執(zhí)行交接制度。

（2）接清列車運(yùn)行及其他相關(guān)重點(diǎn)事項(xiàng)。

（3）了解車站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施和備品、臺(tái)賬資料情況，簽字交接。

（4）對(duì)交接中發(fā)現(xiàn)的客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施故障要及時(shí)報(bào)告、報(bào)修，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

十二、在12306.cn網(wǎng)站購票后，遇哪些情形，應(yīng)當(dāng)在購票后、開車前換取紙質(zhì)車票后進(jìn)站乘車？

答：

1、使用二代居民身份證購票但乘車站或下車站不具備二代居民身份證檢票條件的。

2、使用二代居民身份證購票但進(jìn)站檢票時(shí)無法出示二代居民身份證原件或二代居民身份證無法在自動(dòng)檢票機(jī)上識(shí)讀的。

3、使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購票的。

4、使用同行成年人有效身份證件信息購買兒童票的。

5、購買學(xué)生票、傷殘軍人（警察）優(yōu)待票的。

6、乘車人按所購車票的乘車日期、車次在中途站進(jìn)站乘車的。

十三、《實(shí)名制辦法》規(guī)定掛失后補(bǔ)辦車票的改簽、退票有哪些規(guī)定？ 答：新車票發(fā)售后，原車票失效。新車票不能改簽，但可以退票；退票時(shí)按規(guī)定核收補(bǔ)票的手續(xù)費(fèi)。新車票退票后，原車票效力恢復(fù)。

旅客持新車票乘車時(shí)，應(yīng)向列車工作人員聲明。到站前，列車長確認(rèn)該席位使用正常的，開具客運(yùn)記錄交旅客作為到站退票的憑證。

旅客到站后24小時(shí)內(nèi)，憑客運(yùn)記錄、新車票和購票時(shí)所使用的有效身份證件原件，至退票窗口辦理新車票退票手續(xù)，按規(guī)定核收補(bǔ)票的手續(xù)費(fèi)。

十四、車站發(fā)現(xiàn)或列車移交疑似鼠疫、霍亂及其它國務(wù)院確定公布的傳染病等重大疫情的旅客時(shí)應(yīng)如何處臵？

答：1．值班站長（主任）應(yīng)立即向指揮中心、集團(tuán)公司客服調(diào)度和鐵路防疫部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括:日期、時(shí)間、地點(diǎn)以及患者主要癥狀、旅行目的站和密切接觸人員簡況等。

2．需搶救時(shí)，車站應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門。

3．對(duì)傳染病人、疑似病人和密切接觸者立即實(shí)施隔離，緊急疏散其他旅客，并對(duì)密切接觸者進(jìn)行登記，登記的主要內(nèi)容：姓名、證件號(hào)碼、住址、聯(lián)系電話等。

4.車站應(yīng)封鎖已經(jīng)污染或可能污染的區(qū)域，由鐵路衛(wèi)生防疫人員對(duì)該區(qū)域進(jìn)行消毒，車站應(yīng)積極配合現(xiàn)場的醫(yī)療和衛(wèi)生防疫部門工作。

5.車站應(yīng)將傳染病人、疑似病人和密切接觸者以及其他需要跟蹤觀察的旅客及資料移交鐵路衛(wèi)生防疫部門。鐵路衛(wèi)生防疫部門確認(rèn)處臵完畢后，方可解除區(qū)域封鎖。

6．公安部門應(yīng)維護(hù)好站內(nèi)秩序，確保區(qū)域封鎖、旅客隔離和疏散等工作正常開展。

十五、車站導(dǎo)向揭示系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)如何處臵? 答：動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，值班站長（主任）要立即組織人員在候車區(qū)，進(jìn)出站口及站臺(tái)進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，指揮中心反復(fù)廣播購票、進(jìn)站、出站線路，正確引導(dǎo)旅客。同時(shí)值班員要在候車區(qū)、進(jìn)出站口、天橋、地道等處擺放活動(dòng)揭示牌，顯示各車次、時(shí)刻、方向、到站方便旅客乘車，并做好解釋工作，加強(qiáng)組織力量，確保旅客乘降安全。

十六、對(duì)實(shí)名制車票乘車有何規(guī)定？

答：旅客須持車票和與票面所載身份信息相符的本人有效身份證件原件方可進(jìn)站、乘車。車站客運(yùn)和公安人員對(duì)旅客、其所持車票和票面所載的有限身份證件進(jìn)行查驗(yàn)。票、證、人不一致或無法出示有效身份證件原件的旅客，不得進(jìn)站乘車。無法出示有效身份證件原件的旅客，應(yīng)到車站鐵路公安制證口辦理臨時(shí)身份證明后，方可進(jìn)站乘車。

列車驗(yàn)證時(shí)，同時(shí)核對(duì)旅客、其所持車票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致的，按無票處理。

成年人持兒童票的，視為票、證、人不一致。

十七、動(dòng)車組列車車票改簽有何規(guī)定？

答：持動(dòng)車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動(dòng)車組列車時(shí)不受開車后2小時(shí)內(nèi)限制，但必須改簽方能乘車；超過開車后2小時(shí)因當(dāng)日無運(yùn)能無法改簽時(shí)，車票失效（自然災(zāi)害或鐵路責(zé)任除外）。

動(dòng)車組車票改簽預(yù)售期內(nèi)的車票須在開車前或開車后2小時(shí)內(nèi)；若旅客在開車后2小時(shí)內(nèi)前來改簽但當(dāng)日無同到站動(dòng)車組車票時(shí)，可經(jīng)車站值班干部簽字后退票核收退票費(fèi)。

十八、旅客哪些行為時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)以外，并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款？

答：有下列行為時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)其身份進(jìn)行登記，并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款：

1．無票乘車時(shí)，補(bǔ)收自乘車站（不能判明時(shí)自始發(fā)站）起至到站止車票票價(jià)。持失效車票乘車按無票處理。

2．持用偽造或涂改的車票乘車時(shí)，除按無票處理外并送交公安部門處理。

3．持站臺(tái)票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時(shí)，按無票處理。4．持用低等級(jí)的車票乘坐高等級(jí)列車、鋪位、座位時(shí)，補(bǔ)收所乘區(qū)間的票價(jià)差額。

5．旅客持兒童票、學(xué)生票、殘疾軍人票沒有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符 合減價(jià)條件時(shí)，按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。

十九、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)對(duì)客運(yùn)人員的儀容和執(zhí)行職務(wù)時(shí)的姿態(tài)有何要求？

答：精神飽滿，儀容整潔，舉止大方表情自然。女客運(yùn)人員可淡妝上崗。

不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長發(fā)，女發(fā)不過肩。

行走、站立姿態(tài)端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。

二十、鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)哪些人員可以拒絕上車？

答：對(duì)違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車；情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理；對(duì)未使用至到站的票價(jià)不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運(yùn)輸合同即行終止。

第五篇：車站值班員拔高實(shí)作

一、單選（共5題）

1.調(diào)度電話不通時(shí)，向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車的行車憑證為（）。A.路票

B.綠色許可證 C.車站值班員命令 D.調(diào)度命令

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

2.非調(diào)度集中自閉區(qū)段車站，站內(nèi)區(qū)間均停電時(shí)，發(fā)車行車憑證為（）。A.路票

B.綠色許可證

C.監(jiān)督器故障通知書 D.調(diào)度命令

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案： 3.使用特定手信號(hào)接車須有()。A.調(diào)度命令

B.車站值班員命令 C.站長同意的簽認(rèn) D.書面通知

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

4.引導(dǎo)信號(hào)接車方式分為（）兩種。A.引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式和引導(dǎo)總鎖閉方式 B.引導(dǎo)手信號(hào)鎖閉方式和引導(dǎo)總鎖閉方式 C.引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式和引導(dǎo)手信號(hào)鎖閉方式 D.引導(dǎo)手信號(hào)鎖閉方式和引導(dǎo)方式 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

5.（）是在一切電話中斷后發(fā)車時(shí)所采用的行車憑證。A.路票

B.綠色許可證 C.紅色許可證 D.調(diào)度命令

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案： 練習(xí)頁碼，1/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06

二、多選（共9題）

1.非正常接發(fā)列車按引起產(chǎn)生非正常行車的原因分為（）。A.設(shè)備故障

B.運(yùn)行條件發(fā)生變化 C.施工

D.自然災(zāi)害

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C ★考生答案：

2.以下須使用手信號(hào)引導(dǎo)接車的情況為（）。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障不能正常顯示紅燈接車 B.雙線單方向反方向接車 C.站內(nèi)停電接車 D.區(qū)間停電接車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C ★考生答案：

3.以下須使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車的情況為（）。A.利用紅光帶位置接車 B.雙線單方向反方向接車 C.非到發(fā)線接車

D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障能顯示紅燈接車 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D ★考生答案：

4.以下須使用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車的情況為（）。A.雙線單方向反方向接車 B.進(jìn)路上道岔失去表示接車 C.非到發(fā)線接車

D.利用紅光帶反向位置接車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D ★考生答案：

5.以下須使用調(diào)度命令發(fā)車的情況為（）。A.向封鎖區(qū)間開行救援列車 B.向封鎖區(qū)間開行路用列車 C.掛取區(qū)間遺留車輛

D.單線區(qū)間車站各種電話呼喚5分鐘無人應(yīng)答向不應(yīng)答站發(fā)車 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D ★考生答案： 練習(xí)頁碼，2/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 6.以下須交付司機(jī)《監(jiān)督器故障通知書》發(fā)車的情況為（）。A.進(jìn)路上出現(xiàn)紅光帶或道岔失去表示發(fā)車 B.一離去紅光帶發(fā)車

C.未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車 D.自閉區(qū)段僅站內(nèi)停電發(fā)車 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D ★考生答案：

7.以下須交付司機(jī)綠色許可證發(fā)車的情況為（）。A.出站信號(hào)僅能顯示黃燈辦理快速旅客列車通過 B.自閉區(qū)段僅站內(nèi)停電發(fā)車 C.一離去紅光帶發(fā)車

D.自閉區(qū)段超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)發(fā)車 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D ★考生答案：

8.半自閉區(qū)段須使用路票發(fā)車的情況為（）。A.出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)車

B.超長列車頭部壓出站方面軌道電路發(fā)車 C.掛取區(qū)間遺留車輛

D.單線區(qū)間車站各種電話呼喚5分鐘無人應(yīng)答向不應(yīng)答站發(fā)車 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B ★考生答案： 9.自閉區(qū)段須使用路票發(fā)車的情況為（）。A.區(qū)間兩架及其以上通過信號(hào)機(jī)故障 B.發(fā)出由區(qū)間返回的列車 C.雙線雙方向反方向發(fā)車 D.雙線改按單線行車時(shí)發(fā)車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D ★考生答案：

三、判斷（共0題）

四、綜合選擇題（共0題）

★正確題數(shù)：0 正確率：0.00% 練習(xí)頁碼，3/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06

一、單選（共2題）

1.設(shè)備故障導(dǎo)致非正常接發(fā)列車的辦理過程中，確認(rèn)故障現(xiàn)象后，應(yīng)依次辦理（）。

A.向列車調(diào)度員報(bào)告；通知干部上崗；登記“運(yùn)統(tǒng)-46”；通知有關(guān)部門（設(shè)備 單位）

B.通知干部上崗；向列車調(diào)度員報(bào)告；登記“運(yùn)統(tǒng)-46”；通知有關(guān)部門（設(shè)備 單位）

C.登記“運(yùn)統(tǒng)-46”；通知有關(guān)部門（設(shè)備單位）；通知干部上崗；向列車調(diào)度 員報(bào)告

D.登記“運(yùn)統(tǒng)-46”；通知有關(guān)部門（設(shè)備單位）；向列車調(diào)度員報(bào)告；通知干 部上崗

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

2.運(yùn)行條件變化導(dǎo)致非正常接發(fā)列車的辦理過程中，確認(rèn)列車運(yùn)行條件變化后，應(yīng)依

次辦理（）。

A.通知干部上崗；向列車調(diào)度員報(bào)告；抄收列車調(diào)度員命令；通知作業(yè)人員上崗 B.向列車調(diào)度員報(bào)告；通知干部上崗；抄收列車調(diào)度員命令；通知作業(yè)人員上崗 C.通知作業(yè)人員上崗；通知干部上崗；向列車調(diào)度員報(bào)告；抄收列車調(diào)度員命令 D.向列車調(diào)度員報(bào)告；通知作業(yè)人員上崗；抄收列車調(diào)度員命令；通知干部上崗 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

二、多選（共0題）

三、判斷（共6題）

1.設(shè)備故障導(dǎo)致非正常接發(fā)列車的辦理程序依次為確認(rèn)報(bào)告；作業(yè)準(zhǔn)備；接發(fā)列車；

設(shè)備恢復(fù)。A.對(duì) B.錯(cuò) ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

2.運(yùn)行條件變化導(dǎo)致非正常接發(fā)列車的辦理程序依次為確認(rèn)通知、報(bào)告登記；作業(yè)準(zhǔn)

備；接發(fā)列車；恢復(fù)正常。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

3.我局非正常接發(fā)列車作業(yè)按路局《非標(biāo)》辦理。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案： 練習(xí)頁碼，1/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 4.設(shè)備故障影響正常接發(fā)列車時(shí)，未得到維修部門的簽認(rèn)或列車調(diào)度員準(zhǔn)許，不得辦

理接發(fā)列車。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

5.設(shè)備故障影響正常接發(fā)列車時(shí)，必須得到列車調(diào)度員的命令后方準(zhǔn)辦理接發(fā)列車。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

6.運(yùn)行條件變化導(dǎo)致非正常接發(fā)列車時(shí)，可不登記“運(yùn)統(tǒng)-46”。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

四、綜合選擇題（共0題）

★正確題數(shù)：0 正確率：0.00% 練習(xí)頁碼，2/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06

一、單選（共18題）

1.破封按壓引導(dǎo)按鈕（一直按壓不得松手）開放引導(dǎo)信號(hào)的方法，只在（）的情況下 使用。

A.到發(fā)線軌道電路區(qū)段故障

B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障 C.道岔區(qū)段軌道電路故障 D.進(jìn)路道岔失去表示 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

2.指派扳道員確認(rèn)道岔有無異狀，只在（）的情況下需要。A.到發(fā)線軌道電路區(qū)段故障

B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障 C.道岔區(qū)段軌道電路故障 D.進(jìn)路道岔失去表示

★標(biāo)準(zhǔn)答案：D ★考生答案：

3.（）的情況下接車，須扳道員現(xiàn)場確認(rèn)列車整列到達(dá)。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障 B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一組道岔失去表示 C.與到發(fā)線銜接的軌道電路區(qū)段故障 D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

4.非調(diào)度集中區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)車的行車憑證為（）。A.路票

B.綠色許可證 C.調(diào)度命令

D.自閉區(qū)段為綠色許可證，半自閉區(qū)段為路票 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：D ★考生答案：

5.指派扳道員現(xiàn)場確認(rèn)故障區(qū)段空閑，若故障區(qū)段與到發(fā)線銜接時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)鄰線機(jī)

車車輛是否越過（）。A.警沖標(biāo) B.出站信號(hào)機(jī) C.軌道絕緣

D.距警沖標(biāo)不少于50米的地點(diǎn) 練習(xí)頁碼，1/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

6.自閉區(qū)段填寫綠色許可證前，須通過控制臺(tái)確認(rèn)（）空閑。A.第一離去 B.第二離去

C.第一或第一、二離去 D.區(qū)間

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

7.進(jìn)路道岔失去表示發(fā)車準(zhǔn)備進(jìn)路的方法是（）A.進(jìn)路道岔單操單鎖

B.進(jìn)路道岔就地操縱，鉤鎖器加鎖

C.進(jìn)路上未故障區(qū)段內(nèi)的道岔單操單鎖，故障區(qū)段內(nèi)的道岔就地操縱，鉤鎖器加 鎖

D.上述方式均可

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

8.接入由區(qū)間返回的列車時(shí)，返回時(shí)的接車方式為（）。A.正常開放進(jìn)站信號(hào) B.開放引導(dǎo)信號(hào) C.引導(dǎo)手信號(hào) D.單線、雙線雙向正反方向及雙線單向正方向接車為正常開放進(jìn)站信號(hào)，雙線單 向反方向接車為引導(dǎo)手信號(hào) ★標(biāo)準(zhǔn)答案：D ★考生答案：

9.站內(nèi)無空閑線路接車的方式為（）A.引導(dǎo)手信號(hào)接車 B.開放調(diào)車信號(hào)接車

C.接車人員調(diào)車手信號(hào)領(lǐng)車 D.開放引導(dǎo)信號(hào)接車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

10.一切電話中斷后的行車方式為（）。A.書面聯(lián)絡(luò)法 B.時(shí)間間隔法

C.單線區(qū)段為書面聯(lián)絡(luò)法，雙線區(qū)段為時(shí)間間隔法

D.單線區(qū)段（包括雙線改單線行車區(qū)段）為書面聯(lián)絡(luò)法，雙線自閉區(qū)段（自閉作 練習(xí)頁碼，2/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 用良好）仍為原閉塞法；雙線非自閉區(qū)段為時(shí)間間隔法 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：D ★考生答案：

11.發(fā)出由區(qū)間折返的列車時(shí)，行車憑證為（）。A.路票

B.調(diào)度命令 C.綠色許可證 D.紅色許可證

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

12.向封鎖區(qū)間開行救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的 許可。

A.車站值班員的救援命令 B.列車調(diào)度員的救援命令 C.站長的命令

D.信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào) ★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

13.遇調(diào)度電話不通，開行救援列車時(shí)，行車憑證為()。A.紅色許可證 B.綠色許可證 C.調(diào)度命令

D.車站值班員命令

★標(biāo)準(zhǔn)答案：D ★考生答案：

14.一切電話中斷后，單線區(qū)段（包括改單線行車區(qū)段）優(yōu)先發(fā)車的車站如無待發(fā)列車 時(shí)，應(yīng)主動(dòng)用（）通知非優(yōu)先發(fā)車的車站。A.附件3的通知書 B.電話

C.書面通知

D.附件6的通知書

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

15.一切電話中斷后，雙線區(qū)段車站不準(zhǔn)（）。A.反方向發(fā)車 B.發(fā)車

C.發(fā)出旅客列車 練習(xí)頁碼，3/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 D.救援列車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

16.一切電話中斷后，非自動(dòng)閉塞區(qū)段車站發(fā)出（）前須確認(rèn)區(qū)間空閑。A.列車

B.第一個(gè)列車 C.第二個(gè)列車 D.旅客列車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

17.一切電話中斷后，單線區(qū)段（包括改單線行車區(qū)段）車站發(fā)出()時(shí)，應(yīng)判明本站

為優(yōu)先發(fā)車站。A.列車

B.第一個(gè)列車 C.第二個(gè)列車 D.旅客列車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

18.一切電話中斷后，如確認(rèn)本站為非優(yōu)先發(fā)車站時(shí)，在未得到鄰站的()的通知書前

不得放行列車。A.“附件1” B.“附件2” C.“附件3” D.“附件4”

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

二、多選（共5題）

1.以下屬于站內(nèi)道岔區(qū)段軌道電路故障接車作業(yè)要點(diǎn)的是（）。A.指派扳道員檢查故障區(qū)段空閑

B.指示助理值班員現(xiàn)場確認(rèn)接車線路空閑

C.取得工、電部門不影響機(jī)車車輛運(yùn)行的簽認(rèn) D.列車開過來后，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)準(zhǔn)許引導(dǎo)接車的調(diào)度命 令

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D ★考生答案：

2.（）須人工確認(rèn)接車線路空閑、進(jìn)路開通正確、敵對(duì)進(jìn)路未建立。A.到發(fā)線軌道電路區(qū)段故障接車 練習(xí)頁碼，4/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 B.非到發(fā)線上接車 C.手信號(hào)引導(dǎo)接車

D.進(jìn)路道岔失去表示接車

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D ★考生答案：

3.使用綠色許可證發(fā)車，發(fā)給行車憑證的依據(jù)為（）A.監(jiān)督器表示兩個(gè)或第一閉塞分區(qū)空閑 B.接到前次列車到達(dá)鄰站的通知

C.前次列車發(fā)出后不少于5分鐘的時(shí)間 D.前次列車發(fā)出后不少于10分鐘的時(shí)間 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D ★考生答案：

4.進(jìn)路道岔失去表示發(fā)車前必須辦理的事項(xiàng)為（）A.指派扳道員確認(rèn)失表道岔無異狀及故障區(qū)段空閑 B.確認(rèn)工、電部門登記故障區(qū)段不影響機(jī)車車輛通行 C.得到維修部門設(shè)備已修復(fù)的報(bào)告

D.將道岔手搖把及鉤鎖器交與扳道員或其他加崗人員 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D ★考生答案：

5.向封鎖區(qū)間開行救援列車的調(diào)度命令中應(yīng)寫明（）等內(nèi)容。A.救援地點(diǎn) B.往返車次 C.安全注意事項(xiàng) D.返回車站的時(shí)刻

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C ★考生答案：

三、判斷（共13題）

1.引導(dǎo)接車不會(huì)導(dǎo)致閉塞方式發(fā)生變化。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

2.引導(dǎo)接車須取得列車調(diào)度員的命令。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案： 練習(xí)頁碼，5/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 3.引導(dǎo)接車的調(diào)度命令可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

4.自閉區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)車須抄收調(diào)度命令。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

5.自閉區(qū)段填寫綠色許可證前，須確認(rèn)站間區(qū)間空閑。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

6.部分道岔區(qū)段軌道電路故障（出現(xiàn)紅光帶）利用紅光帶位置發(fā)車可不停止基本閉塞 法。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

7.進(jìn)路道岔失去表示發(fā)車須通知扳道員接送列車。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

8.進(jìn)路道岔失去表示發(fā)車，助理值班員出場發(fā)車前應(yīng)首先與扳道員對(duì)道。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

9.雙線改按單線行車時(shí)，須有停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令 A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

10.旅客列車反方向運(yùn)行時(shí)，須有經(jīng)路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許運(yùn)行的調(diào)度命令。A.對(duì) B.錯(cuò)

練習(xí)頁碼，6/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

11.采用書面行車憑證發(fā)車時(shí)，應(yīng)先準(zhǔn)備進(jìn)路，后辦理憑證。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

12.站內(nèi)無空閑線路接車須抄收準(zhǔn)許站內(nèi)滿線接車的調(diào)度命令。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

13.單線半自閉區(qū)段車站站內(nèi)滿線接車后，無須使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：B ★考生答案：

四、綜合選擇題（共0題）

★正確題數(shù)：0 正確率：0.00% 練習(xí)頁碼，7/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06__

一、單選（共2題）

1.供電、房建等單位在《行車設(shè)備檢查登記簿》（）中登記。A.工務(wù) B.電務(wù) C.其它 D.施工

★標(biāo)準(zhǔn)答案：C ★考生答案：

2.設(shè)備單位在區(qū)間施工、維修時(shí),須在（）登記。A.出發(fā)站(工作開始站)B.區(qū)間任一相鄰站 C.工區(qū)所在地車站 D.前述任意車站

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

二、多選（共1題）

1.須在《行車設(shè)備施工登記簿》中登記的項(xiàng)目有（）。A.納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目 B.維修天窗中的項(xiàng)目 C.臨時(shí)設(shè)備故障處理

D.不能判明設(shè)備管理單位的故障處理 ★標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B ★考生答案：

三、判斷（共2題）

1.車站配置《行車設(shè)備檢查登記簿》（工務(wù)、電務(wù)、其它）和《行車設(shè)備施工登記

簿》共四本。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

2.一般檢修，中午不連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)分別按上、下午進(jìn)行登記。A.對(duì) B.錯(cuò)

★標(biāo)準(zhǔn)答案：A ★考生答案：

四、綜合選擇題（共0題）練習(xí)頁碼，1/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★正確題數(shù)：0 正確率：0.00% 練習(xí)頁碼，2/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06