第一篇：集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案

集裝箱運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

版本號：20100預(yù)案編號：0

5××市×××

××汽車運輸有限責(zé)任公司

簽 發(fā)：×××

編 寫：×××

實施日期：2012年3月11日 編寫日期：2012年3月12日

目 錄

一、公司概況....................................................3

二、危險目標(biāo)的確定..............................................3

三、指揮機構(gòu)、職責(zé)分工..........................................3

四、救援隊伍....................................................5

五、裝備、報警及信號規(guī)定........................................5

六、預(yù)防事故措施................................................7

七、事故處置....................................................7

八、緊急安全疏散................................................9

九、工程（設(shè)備）搶險搶修........................................9

十、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)...............................................10

十一、社會支援.................................................10

十二、媒體與公共關(guān)系...........................................10

十三、訓(xùn)練和演習(xí)...............................................10

十四、有關(guān)規(guī)定.................................................11

十五、通訊和聯(lián)絡(luò)...............................................11

集裝箱運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

為了加強對集裝箱運輸過程的安全管理，切實增強應(yīng)對突發(fā)事故的能力。在事故發(fā)生后能以最快的速度發(fā)揮最大的效能，有組織、有計劃地進(jìn)行救援，盡快控制事故蔓延，減輕事故災(zāi)害，確保集裝箱運輸公路交通突發(fā)事件發(fā)生后現(xiàn)場保護(hù)、救援、搶險、調(diào)查工作的順利進(jìn)行，有效降低突發(fā)事件造成的危害和影響，切實維護(hù)社會穩(wěn)定，本著“預(yù)防為主，自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。

一、公司概況

××汽車運輸有限責(zé)任公司是專業(yè)從事危險化學(xué)品和普通貨物運輸?shù)墓?，位于××市××區(qū)××鎮(zhèn)×××路××號，緊靠渝涪高速公路和長江水運網(wǎng)絡(luò)。本公司主要經(jīng)營范圍：承運液氨、液化石油氣、易燃液體、壓縮氣體等危險化學(xué)品和普通貨物的運輸。現(xiàn)有職工人數(shù)232 人，管理人員10人，其中駕駛員179人、押運員40人。

二、危險目標(biāo)的確定

1、天氣突變應(yīng)急處理；

2、車輛故障應(yīng)急處理；

3、交通事故應(yīng)急處理；

4、貨損、貨差應(yīng)急處理；

5、機械故障應(yīng)急處理；

6、不可抗力應(yīng)急處理。

三、指揮機構(gòu)、職責(zé)分工

1、指揮機構(gòu)

由于重慶市涪陵區(qū)宏洲汽車運輸有限公司是一家專業(yè)的運輸公司,所有運輸車輛都是流動的危險源，且各運輸車輛在運輸過程中都是單獨行駛，因此對事故的處置能力較弱，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》中有關(guān)規(guī)定，在發(fā)生事故時，只能報事故所在地的當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)部門處理。為了能及時正確處理好各類道路交通事故理。公司成立“事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由本公司總經(jīng)理、安全科科長、運輸科科長、車輛管理業(yè)務(wù)科科長、辦公室主任、安全稽查科科長等組成。應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，日常工作由公司安全科負(fù)責(zé)。發(fā)生事故時，以公司應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應(yīng)急救援指揮部，公司總經(jīng)理任總指揮，公司安全科科長任副總指揮。負(fù)責(zé)本公司應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在公司安全科辦公室（或根據(jù)需要可設(shè)置在事故現(xiàn)場附近，但必須保證人員的安全）。在事故發(fā)生時，如果總經(jīng)理長不在，由公司安全科科長任臨時總指揮，安全稽查科科長任臨時副總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作。

公司應(yīng)急救援預(yù)案的啟動與否由公司總經(jīng)理決定，一旦應(yīng)急預(yù)案啟動，總指揮和副總指揮應(yīng)全面組織、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作。事故應(yīng)急救援結(jié)束后，由總指揮下事故處理結(jié)束指令，發(fā)出事故處理結(jié)束信號。

2、指揮機構(gòu)職責(zé) 2.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

負(fù)責(zé)組織本公司“預(yù)案”的編制、修訂、審查和批準(zhǔn)工作；負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援隊伍并組織實施演練工作；負(fù)責(zé)建立通信和警報系統(tǒng)，籌措并管理應(yīng)急救援工作所需的裝備和物資；及時總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

2.2指揮部：

發(fā)生事故時，由指揮部決定發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級、當(dāng)?shù)卣陀燕弳挝煌▓笫鹿是闆r，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；發(fā)布疏散指令；組織、協(xié)調(diào)并配合事故調(diào)查。

2.3 總指揮：負(fù)責(zé)組織公司的應(yīng)急救援指揮工作。

2.4副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作；當(dāng)總指揮不在時，代行總指揮職責(zé)。

2.5安全科：協(xié)助總指揮做好事故報警以及事故處理工作。2.6安全稽查科：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、疏散人員、道路交通管制等工作。2.7辦公室：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊與聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系等。2.11財務(wù)科：負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)。

2.12車輛管理業(yè)務(wù)科：負(fù)責(zé)搶險人員以及傷員的運輸。

四、救援隊伍

根據(jù)公司實際情況，建立以下專業(yè)救援隊伍：

1、搶險搶修隊： 隊 長：運輸科負(fù)責(zé)人

成 員：各運輸車輛駕駛員和公司有關(guān)的管理人員。

2、人員自救互救隊： 隊 長： 車輛管理資質(zhì)審查員 成 員：車輛管理業(yè)務(wù)科全體工作人員

救援隊伍是事故應(yīng)急救援的骨干力量，擔(dān)負(fù)公司各類道路交通事故的處置、受傷人員的搶救任務(wù)等。各隊?wèi)?yīng)在事故搶險中相互協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)和統(tǒng)一指揮下盡職盡責(zé)努力完成各項搶救任務(wù)。

五、裝備、報警及信號規(guī)定

為保證應(yīng)急救援工作及時有效，公司要求各運輸車輛必須配備相應(yīng)應(yīng)急救援器材。

1、裝備

公司根據(jù)集裝箱運輸過程中可能發(fā)生的事故及其后果，在運輸車輛上配置了相應(yīng)的應(yīng)急器材。

各運輸車輛必須加強其維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗，確保器材隨時處于完好備用狀態(tài)，各運輸車輛還應(yīng)配備有相應(yīng)的應(yīng)急照明設(shè)施。

2、報警

2.1報警程序：在公司所在地發(fā)生的事故，首先應(yīng)報公司總經(jīng)理，總經(jīng)理根據(jù)事故的大小決定是否報涪陵區(qū)人民政府有關(guān)部門，事故較小時，公司內(nèi)部可立即采取措施處理。

注：當(dāng)集裝箱運輸車輛在外地發(fā)生事故時，除應(yīng)立即報本公司以外，還應(yīng)立即報事故發(fā)生地的政府、公安、交警、消防、安監(jiān)等部門，要求當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門對事故進(jìn)行處理或當(dāng)?shù)卣疀Q定是否啟動地方《重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》，以控制事態(tài)的發(fā)展，減少事故損失。

2.2報警方式：

通常采用電話、傳真等方式。2.3報警原則：

應(yīng)堅持“快”、“準(zhǔn)”的原則，事故報警越早，事故損失越少，越有利于事故的處理。

2.3報警內(nèi)容：

報告內(nèi)容包括以下4個方面： 2.3.1發(fā)生事故的單位，時間、地點；

2.3.2事故原因、損失的初步估計； 2.3.3事故現(xiàn)場已采取的措施； 2.3.4報告單位以及報告人姓名。

3、報警電話： 3.1火警電話：119 3.2急救電話：120 3.3公司內(nèi)部報警電話（二十四小時值班）：

×××××× ××××××

3.4事故發(fā)生所在地有關(guān)政府部門（政府、公安、消防、安監(jiān)等）值班電話。

六、預(yù)防事故措施

各集裝箱運輸車輛駕駛員必須精心操作，配備充足的人員，并加強車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛安全行駛，不得疲勞駕駛和車輛帶病行駛。

七、事故處置

1、處置方案

（1）天氣突變應(yīng)急處理

如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如大風(fēng)、強降雨、大雪等情況，應(yīng)及時對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。

（2）車輛故障應(yīng)急處理

在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；

（3）交通事故應(yīng)急處理

在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報項目經(jīng)理、業(yè)主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

（4）貨損、貨差應(yīng)急處理

如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；

（5）機械故障應(yīng)急處理

在工地現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；

（6）不可抗力應(yīng)急處理

在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和設(shè)備的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運的條件，項目部將在確保設(shè)備以及運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃。

2、部門搶險職責(zé)

事故現(xiàn)場人員：當(dāng)發(fā)生運輸事故時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取有效措施積極處理，不得慌亂、盲目采取錯誤的處理方法，以免事故擴大，并同時報公司董事長和安全科，當(dāng)在外地時，應(yīng)當(dāng)在報公司的同時報當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，要求當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對事故進(jìn)行處理?，F(xiàn)場作業(yè)人員不得隨意離開事故現(xiàn)場，若情況十分危急，在采取必要措施后，方可撤離現(xiàn)場，但必須積

極協(xié)助事故處理。

安全科：接到事故報告后，立即通知有關(guān)人員，迅速成立事故應(yīng)急救援指揮部。

指揮部：根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況，研究處置方案，發(fā)布命令，調(diào)集各搶險隊伍以及搶險救援物資，對事故進(jìn)行搶險，并負(fù)責(zé)事故上報、請求外援和對外聯(lián)系等。

車輛管理業(yè)務(wù)科：根據(jù)事故指揮部的指示，迅速到達(dá)指揮部確定的救援地點，對傷員進(jìn)行現(xiàn)場搶救，并負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)送傷員等。在涪陵區(qū)范圍內(nèi)時應(yīng)立即將傷員送涪陵區(qū)急救中心治療，當(dāng)在外地發(fā)生事故時應(yīng)立即將傷員送當(dāng)?shù)剌^近的醫(yī)院治療。在護(hù)送傷員過程中必須有醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。

安全稽查科：根據(jù)指揮部確定的警戒區(qū)域，指派人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒。

搶險隊伍：根據(jù)指揮部的指令，迅速到達(dá)指定地點，按指揮部制定的方案對事故進(jìn)行搶險，搶險隊的任何人員個人不得單獨行動，不得強行冒險、違章作業(yè)，必須服從指揮部的統(tǒng)一指揮。

八、緊急安全疏散

在發(fā)生運輸事故時, 可能對附近人群安全構(gòu)成威脅時，應(yīng)迅速通知事故現(xiàn)場人員迅速撤離到安全地帶，確保所有人員的安全。

九、工程（設(shè)備）搶險搶修

有效的工程（設(shè)備）搶險搶修是控制事故、消滅事故的關(guān)鍵。各搶險隊人員應(yīng)按指揮部制定的方案進(jìn)行搶險搶修，并按規(guī)定做好個體防護(hù)。

各人員在處理事故時動作必須迅速、準(zhǔn)確、到位、方法要得當(dāng)，不能盲目、冒險作業(yè)。

十、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)

及時有效的現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)是減少人員傷亡的重要環(huán)節(jié)。

1、公司建立搶救小組，加強對每個人員現(xiàn)場基本救護(hù)知識的培訓(xùn)，掌握現(xiàn)場自救方法，以便事故狀態(tài)時，能做好自救互救工作。

2、事故發(fā)生后，如在涪陵區(qū)范圍內(nèi)，受傷人員經(jīng)現(xiàn)場處理后，送涪陵區(qū)急救中心治療；如是在涪陵區(qū)外，應(yīng)立即求救當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)醫(yī)務(wù)部門，送到事故點較近的醫(yī)院治療。

十一、社會支援

發(fā)生運輸泄漏事故，如果搶險救援力量不足或有可能危及社會安全時，指揮部必須立即向上級和友鄰單位通報，必要時請求社會力量援助。但應(yīng)做好社會力量的接應(yīng)、聯(lián)絡(luò)工作，并告訴其安全注意事項。

十二、媒體與公共關(guān)系

公司辦公室在事故指揮部的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)事故消息的對外發(fā)布，事故消息發(fā)布的內(nèi)容必須交事故指揮部人員審定；負(fù)責(zé)正確引導(dǎo)各新聞媒體，并防止各新聞媒體錯誤報道事件；負(fù)責(zé)各新聞媒體的接待工作。辦公室主任為企業(yè)事故消息發(fā)言人。

安全稽查科負(fù)責(zé)新聞媒體人員的人身安全，必要時阻止新聞媒體人員進(jìn)入事故危險區(qū)域。

十三、訓(xùn)練和演習(xí)

演練計劃：公司事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”根據(jù)公司實際情況，針對危險目標(biāo)可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演練。把指揮機構(gòu)和救援隊伍練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的指揮班子和搶救隊伍。一旦發(fā)生事故，指揮機構(gòu)能正確指揮，各救援隊伍能根據(jù)各自任務(wù)及時有效地排除險

情，控制并消滅事故、搶救傷員，做好應(yīng)急救援工作。在事故演練前，由事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”確定演練事故范圍的大小，演練的程度，確定參加演練的部門，并且以書面的形式編寫出具體的演練方案。及時總結(jié)事故演練中得出的經(jīng)驗教訓(xùn)，并根據(jù)演練情況修改有關(guān)內(nèi)容，以進(jìn)一步完善預(yù)案。

培訓(xùn)計劃：公司每年組織職工進(jìn)行一次安全知識技能培訓(xùn)，培訓(xùn)方式采用理論學(xué)習(xí)與實際操作相結(jié)合的原則，學(xué)習(xí)有關(guān)貨物運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，應(yīng)急救援器材的使用日常維護(hù)、保養(yǎng)。以使每位職工不但能認(rèn)識危險，而且能正確處理危險。

預(yù)案的宣傳：公司將定期通過發(fā)放宣傳單或者開會等方式，將事故應(yīng)急救援中的有關(guān)內(nèi)容傳給有關(guān)人員。

十四、有關(guān)規(guī)定

希各級部門應(yīng)加強集裝箱運輸?shù)墓芾?，做好?yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援器材，開展經(jīng)常性的應(yīng)急救援常識教育，落實崗位責(zé)任制和各項規(guī)章制度。

1、值班制度。公司安全生產(chǎn)實行24小時值班制度，遇有問題及時處理。

2、檢查制度。每月由公司應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合安全工作情況，檢查應(yīng)急救援工作以及各危險化學(xué)品車輛行駛時間、路線、停車地點等內(nèi)容，要求按規(guī)定運行，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

3、例會制度。每年由事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開各成員和救援隊伍負(fù)責(zé)人會議，檢查半年來的安全工作，并針對存在的問題積極采取有效措施，加以改進(jìn)。

十五、通訊和聯(lián)絡(luò) 在公司所在地發(fā)生較大車輛運輸事故時，指揮部應(yīng)立即報告和通報如

下部門和單位，并隨時與之聯(lián)系：

1.1涪陵區(qū)政府值班室電話：72864400；

1.2涪陵區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局值班室電話：72288555； 1.3火警電話：119； 1.4急救電話：120。

1.5國家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢電話：0532-3889090 指揮部應(yīng)將事故發(fā)生基本情況、事故原因初步分析、人員傷亡情況、采取的措施等報告有關(guān)部門和單位，并隨時向其通報事故發(fā)展?fàn)顟B(tài)，隨時保持與內(nèi)部各單位、部門、應(yīng)急救援隊伍等的聯(lián)系。在公司所在地之外發(fā)生運輸事故時,應(yīng)立即報當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)、公安、消防等部門，要求其對進(jìn)行緊急處理，隨時與之聯(lián)系。

附件：

1、組織機構(gòu)名單 2、24小時值班聯(lián)系電話

3、應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話

4、政府有關(guān)部門和外部救援單位聯(lián)系電話

附件1：事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)名單

事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：××× 副組長：×××

成 員：××× ××× ××× ××× 事故應(yīng)急救援指揮部

總 指 揮：×××（總經(jīng)理不在時由曾友擔(dān)任）。副總指揮：×××。事故搶險搶修隊伍

1、搶險搶修隊： 隊 長：×××

成 員：××× ×××× ××××

2、警戒、疏散隊： 隊 長：××× 成 員：×××

3、人員搶救隊： 隊長：××× 成員：×××

4、后勤保障隊 隊 長：××× 成 員：×××

附件2：公司二十四小時值班電話

公司值班電話：××××× ×××× ××××

附件3：應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話

1、領(lǐng)導(dǎo)小組人員

總 經(jīng) 理 ××× ×××× 副 總 經(jīng) 理 ××× ×××× 安全科科長 ××× 車管業(yè)務(wù) ××× 財務(wù)科科長 ×××

2、警戒、疏散隊名單 隊 長：××× ×××× 成 員：××× ××××

3、搶險搶修隊名單

隊 長：××× ××××× 成 員：××× ×××××

4、人員搶救隊名單 隊 長：××× ×××× 成 員：××× ××××

5、后勤保障隊

隊 長：××× ×××××成 員：××× 123456789

×××× ×××× ×××× 15

附件4：政府有關(guān)部門和外部救援單位聯(lián)系電話

涪陵區(qū)政府值班電話：

72864400 安監(jiān)局二科：

××××× 涪陵區(qū)消防隊：

涪陵區(qū)中心醫(yī)院：

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第二篇：物流運輸應(yīng)急救援預(yù)案

14-1-1

應(yīng)急救援預(yù)案

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路交通運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生重大道路交通運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、基本原則

堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分 14-1-1 級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

三、適用范圍及工作原則

本預(yù)案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路交通運輸事故。

1.以人為本，減少損失。在處置重大道路交通運輸事故時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路交通運輸事故的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

3.快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對重大道路交通運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路交通運輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從 14-1-1 政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

四、指揮組織體系

1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組成： 組

長：

副組長： 成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路交通運輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。

3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。重大道路交通運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路交通運輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng) 14-1-1 急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。

4.應(yīng)急車輛。公司指定車作為道路交通運輸事故應(yīng)急車輛。

五、應(yīng)急預(yù)案啟動條件

本公司運營車輛發(fā)生重大道路交通運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路交通運輸事故后，本公司在現(xiàn)場的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

2.及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。3.啟動預(yù)案。發(fā)生重大道路交通運輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認(rèn)后，將情況報告公司第一責(zé)任人并立即 14-1-1 啟動應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。5.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。

6.通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。

7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。

8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路交通運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

七、應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作

1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償，及時會同保險公司開展道路交通運輸事故理賠工作。

2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做 14-1-1 好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估，對責(zé)任人員做出處理。對道路交通運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。

八、事故報告

1.報告程序及要求。發(fā)生重大道路交通運輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。

2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。

九、應(yīng)急保障體系

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機制，落實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實應(yīng)急救援處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入財務(wù)預(yù) 14-1-1 算，支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟(jì)補償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。

3.加強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路交通運輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話： 組

長：

副組長： 成員：

十、預(yù)案演練

重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。14-1-1

十一、獎勵與責(zé)任

1.總結(jié)評估。重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。

2.表彰獎勵。對在實施重大道路交通運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。

3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

2018年1月5日

第三篇：天然氣運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及操作規(guī)程

河北XX物流有限公司

道路危險品運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

為了加強運輸安全管理，減少運輸事故的損失，防止事故的蔓延和擴大，特制定如下應(yīng)急救援預(yù)案。

一、特性及處理方法

1、特性：天然氣是無色無味氣體，氣體比重0.55，微溶于水，易燃易爆。

2、保管要求：遠(yuǎn)離火種、熱源，存貨倉庫，場所應(yīng)保持陰涼通風(fēng)，防止日光暴曬。

3、滅火方法：本品不燃，用霧狀水保持火場中容器冷卻，應(yīng)急人員戴自給式呼吸器或長管面具，穿一般作業(yè)工作服，防護(hù)手套，避免高濃度吸入，盡可能切斷泄漏源。

4、撒漏處理：發(fā)現(xiàn)鋼瓶漏氣時，應(yīng)迅速移至安全場所，人站在上風(fēng)處向氣瓶傾潑冷水，使之降低溫度，然后再將閥門旋緊。若再不能制止，可將氣瓶浸入水中。

二、駕駛員、押運員應(yīng)急措施

1、遇到險情，駕駛員、押運員在條件允許的情況下利用隨車攜帶的應(yīng)急器材進(jìn)行自救。

2、同時以最快的速度撥打救援電話：110

119

120

以及企業(yè)救援電話80808119,并將事故發(fā)生的地點、險情、救援內(nèi)容、聯(lián)系電話等，向被求救單位詳細(xì)說明。

3、設(shè)置標(biāo)志，疏散人群，采用一切行之有效的警示措施。

罐車運輸天然氣的操作規(guī)程

1、天然氣是無色無味氣體，氣體比重0.55，微溶于水，易燃易爆。

2、罐車的使用、運輸和檢修必須按《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；罐車容器的使用、管理和檢修必須按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

3、裝有低溫氣體的槽車應(yīng)限速行駛，行駛速度一般為：一級公路最高速度為60km/h；二、三級公路為30-50km/h；在高速公路上宜低速行駛，應(yīng)避免緊急制動，嚴(yán)防撞擊。

4、罐車行駛應(yīng)避開鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)。必須通過時，應(yīng)限速行駛，不得隨意?？?。

5、罐車輸送氣體時，要經(jīng)常監(jiān)視壓力表的讀數(shù)，嚴(yán)禁超過壓力規(guī)定值。當(dāng)壓力表讀數(shù)有異常升高時，罐車應(yīng)開到人稀、空曠處，打開放空閥，排氣泄壓。

6、罐車只有得到有關(guān)人員同意后，方可進(jìn)入充灌場所進(jìn)行充灌；充灌時，操作人員必須在現(xiàn)場。充灌操作應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行，防止低溫氣體外溢。

7、罐車在連接充灌輸氣管前，必須處于制動狀態(tài)，防止移動；在斜坡處應(yīng)設(shè)置防滑塊。

8、罐車充灌結(jié)束后應(yīng)及時離開，如果充灌工作中斷時間過長（過夜或假日中斷），應(yīng)解脫輸氣管連接。

9、罐車在充灌裝卸作業(yè)時，汽車發(fā)動機必須關(guān)閉。

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END

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第四篇：危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效的防范和處置危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事故，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》(344號令)，在《山西省危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》的框架下，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

凡在我段所轄209線、岢大線危險化學(xué)品運輸車輛在道路運輸過程中發(fā)生翻車、泄漏、中毒、污染、人員傷亡事故的，適用于本預(yù)案。

具體適用范圍如下：

1.危險化學(xué)品運輸車輛在運輸危險化學(xué)品的過程中發(fā)生翻車，導(dǎo)致危險化學(xué)品泄漏，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒或環(huán)境污染，造成人員傷亡或其他重大損害的事故；

2.危險化學(xué)品運輸車輛在運輸危險化學(xué)品的過程中發(fā)生交通事故，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒或環(huán)境污染，造成人員傷亡和其他重大損害的事故；

3.其他危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生的社會影響大、造成嚴(yán)重后果的重大事故。

二、組織指揮機構(gòu)及其職責(zé)

一旦發(fā)生以上適用范圍內(nèi)的危險化學(xué)品道路運輸重大事故，應(yīng)立即啟動本事故應(yīng)急處置預(yù)案和組織指揮系統(tǒng)，實施統(tǒng)一組織指揮。根據(jù)省局、分局及岢嵐縣政府有關(guān)會議精神，我段成立處置危險化學(xué)品

道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急小組：

組長：何福祥全面負(fù)責(zé)

副組長：樊武

組員 ：李三平、郭計寶、賈希生、王世孝

楊衛(wèi)平、趙美平、劉屹、白小林

趙紅兵、馬福生、周永泉、李建平

賈希福

1、李三平：承接轄區(qū)內(nèi)事故報告后，立即向區(qū)安委會報告，并視事故嚴(yán)重程度，請示總指揮啟動應(yīng)急處置預(yù)案；負(fù)責(zé)提供事故車輛特別是本地籍車輛的資質(zhì)、技術(shù)狀況等概況，積極做好事故現(xiàn)場的施救和處置工作，并配合安監(jiān)、公安等部門做好事故調(diào)查處理工作。

2、負(fù)責(zé)組織危險化學(xué)品泄漏、火災(zāi)、爆炸后對周邊環(huán)境所造成的環(huán)境污染的現(xiàn)場及善后處置工作，并盡可能地防止事故的擴大。

3、區(qū)公安分局：承接事故報告后，立即向區(qū)安委會報告；負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場治安和交通秩序，預(yù)留救援車輛通過，發(fā)布前方事故信息，確定事故安全警戒范圍，疏散圍觀群眾，禁止無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)，并參與事故的現(xiàn)場處置和調(diào)查處理。

4、區(qū)安監(jiān)局：負(fù)責(zé)將安全事故在規(guī)定時間內(nèi)上報杭州市安委會辦公室（如遇社會影響大、可能造成嚴(yán)重后果的劇毒品泄露等事故，提請杭州市安委會派專家到現(xiàn)場幫助處置），協(xié)調(diào)事故的現(xiàn)場處置工作，并組織或配合做好事故的調(diào)查處理。

5.區(qū)衛(wèi)生局：負(fù)責(zé)組織開展危險化學(xué)品中毒、火災(zāi)、爆炸后對人員傷亡的救護(hù)工作，督促救援人員做好個人防護(hù)工作，并保證救治藥品和救護(hù)器材的供應(yīng)。

6.區(qū)消防大隊：負(fù)責(zé)組織危險化學(xué)品泄漏、中毒、火災(zāi)、爆炸事故的消防救援工作。

7.責(zé)任部門：是指對事故發(fā)生負(fù)有管轄或管理責(zé)任的部門。其職責(zé)：負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的現(xiàn)場救援工作和現(xiàn)場處置，并配合做好事故的調(diào)查處理工作。

8.當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)職能部門：是指根據(jù)職責(zé)應(yīng)參加事故現(xiàn)場處置和救援的當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，具體由總指揮部根據(jù)事故處置、救援需要確定。其職責(zé)：參與事故的現(xiàn)場救援和處置工作，負(fù)責(zé)做好事故周邊群眾的思想穩(wěn)定工作，并協(xié)調(diào)做好事故的調(diào)查處理工作。

三、報告程序、要求及現(xiàn)場保護(hù)

（一）、報告程序及要求：

1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或車輛駕駛員除撥打110、119、120、122電話外，必須立即報告當(dāng)?shù)卣蜇?fù)有管轄和管理責(zé)任的部門，由當(dāng)?shù)卣蜇?zé)任部門報區(qū)安委會辦公室（報告電話：82705260、82705215）；事故重大時，也可同時報區(qū)委辦、區(qū)政府辦。

2.事故發(fā)生單位或個人應(yīng)在事故發(fā)生后2小時內(nèi)將事故簡要情況以快報形式按上述程序上報。

3.事故報告內(nèi)容：發(fā)生事故的時間、地點、人員傷亡情況（包括姓名、年齡、性別、身份）、事故簡要經(jīng)過、事故發(fā)生原因的初步判

斷、事故發(fā)生后采取的措施、事故現(xiàn)場控制情況以及事故報告單位和報告人。

4.事故補報：由于事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應(yīng)及時進(jìn)行補報。

5.瞞報、謊報、延報或故意破壞事故現(xiàn)場的，按照國家有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人或直接責(zé)任人給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

（二）事故現(xiàn)場保護(hù)

事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或車主等有關(guān)人員應(yīng)迅速組織搶險救援工作，同時要對事故現(xiàn)場的無關(guān)人員和車輛及時進(jìn)行疏散和疏導(dǎo)，實行嚴(yán)格的現(xiàn)場保護(hù)，并及時向有關(guān)部門報告；有關(guān)部門接報在第一時間進(jìn)行現(xiàn)場處置時，也應(yīng)切實做好現(xiàn)場保護(hù)工作。

四、事故現(xiàn)場處置程序

根據(jù)事故類型，由總指揮確定相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場處置工作，并成立現(xiàn)場指揮部。

負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作的成員，應(yīng)立即調(diào)動專業(yè)隊伍，在確保安全的前提下，配合現(xiàn)場處置專業(yè)人員，進(jìn)入事故現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場勘察，對事故作出準(zhǔn)確判斷，確定搶險救援方案或現(xiàn)場處置方案。

各有關(guān)工作小組應(yīng)積極配合，齊心協(xié)力，聽從現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指揮和調(diào)遣。如現(xiàn)場處置需要外界人力、器材和設(shè)備支援時，應(yīng)及時報告總指揮部，由總指揮統(tǒng)一調(diào)度。

根據(jù)確定的搶險救援方案或現(xiàn)場處置方案，由總指揮確定設(shè)立相

關(guān)的工作小組，并開展相應(yīng)的具體工作。

五、事故調(diào)查處理

按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的程序和要求，有關(guān)職能部門應(yīng)及時組織事故調(diào)查，并做好有關(guān)善后處理工作。

六、其他

1.適用本危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案范圍的事故發(fā)生后，應(yīng)立即啟動本預(yù)案。

2.本預(yù)案在實施過程中，有關(guān)責(zé)任部門和職能部門如不履行職責(zé)或玩忽職守并造成后果者，將追究其負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人相應(yīng)的行政責(zé)任或法律責(zé)任。

第五篇：危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急救援預(yù)案

危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急救援預(yù)案

一、編制的目的

規(guī)范安全運輸事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施應(yīng)急救援工作，最大程度地消除突發(fā)運輸事件引起的嚴(yán)重社會危害，規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)對活動，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)國家安全，公共安全，環(huán)境安全和社會秩序。

二、編制依據(jù)

《危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

三、適用范圍，本預(yù)案適用于危險貨物運輸突發(fā)事件的應(yīng)對工作。

四、工作原則

（1）以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全、最大程度地預(yù)防和減少運輸事故災(zāi)難造成的人員傷亡為首要任務(wù)，切實加強應(yīng)急救援人員的安全保護(hù)，充分發(fā)揮人的主管能動性。

（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估，物資儲備，應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善裝備、預(yù)案演練等工作

五、預(yù)警預(yù)防機制

一、各危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位，必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國道路運輸條例》的要求組織運輸工作，建立以主要負(fù)責(zé)人為首的事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)，制定本單位事故應(yīng)急救援工作制度和措施，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期 組織演練。

二、發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援方案，立即組織救援，并立即報告當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理部門和公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)檢、救護(hù)等部門。

三、運輸過程中發(fā)生危險化學(xué)品事故，各單位司機和押運員應(yīng)采取必要的措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。

2、迅速控制危害源、關(guān)閉或阻斷危害源頭（關(guān)閉發(fā)動機、滲漏源、切斷電源、滅明火等），條件允許時將車輛移至運離人群，建筑物或便于控制危害減少損失的地方。

3、對危險化學(xué)品事故造成的危險進(jìn)行檢測、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危害化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。

4、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)時危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。

5、對危險化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

6、事故單位將事故原因，所造成的危害損失及處理情況一并上報行業(yè)管理部門。

四、司機和押運員在運輸過程對各類事故的應(yīng)急處理方法

1、一般交通事故（無化學(xué)品危害險情）： 第一，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機；

第二，押運員檢查車輛所載危險化學(xué)品及容器有無損壞，判斷是否可能發(fā)生危害事故的可能，并采取全面監(jiān)控措施，設(shè)置警示標(biāo)志； 第三，疏導(dǎo)車輛和人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場；

第四，司機要立即向主管部門報警（122），檢查人員傷亡情況，向救護(hù)部門報警（120）救護(hù)傷員，保護(hù)現(xiàn)場；

第五，事故現(xiàn)場處理完畢后，應(yīng)及時將車輛駛離現(xiàn)場。

2、易燃易爆物發(fā)生火災(zāi)事故：

第一，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，在裝卸作業(yè)時要立即停止作業(yè)，關(guān)閉裝卸閥門；

第二，切斷現(xiàn)場電源，撲滅起火點；

第三，報警（119、110、120）救護(hù)受傷人員； 第四，疏散現(xiàn)場車輛和人員，封閉事故現(xiàn)場；

第五，條件許可時，將危害源移至較為安全的地方進(jìn)行事故處置；

第六，如果火情較大現(xiàn)場人員不能及時撲滅火時，盡最大可能控制火勢蔓延，為專業(yè)消防隊撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件，并向消防部門提供必要的火災(zāi)原因，燃燒物分布和數(shù)量，以及現(xiàn)場設(shè)施等情況。

3、易爆品發(fā)生爆炸事故： 第一，關(guān)閉發(fā)動機； 第二，救護(hù)傷員； 第三，向110、120報警；

第四，封閉現(xiàn)場，疏散車輛和人員；

第五，迅速查明有無再次發(fā)生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切斷現(xiàn)場周圍的電源、火源，高溫源、撞擊等；

第六，將其他爆炸物品轉(zhuǎn)移到安全地帶進(jìn)行保護(hù)性處置，對現(xiàn)場遺留物進(jìn)行清除處理。

4、危險化學(xué)撒漏事故及其他事故遺留物的處置方法：在危險化學(xué)品運輸及裝卸過程發(fā)生撒漏事故時，第一，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)活動； 第二，關(guān)閉發(fā)動機和裝卸作業(yè)閥門； 第三，切斷現(xiàn)場電源、火源； 第四，疏散其他車輛和人員；

第五，采取必要的堵漏措施，同時向公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保、消防等部門報警；

第六，采取有效措施將撒漏源轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將撒漏物進(jìn)行收集和清除危害處理；

第七，通知生產(chǎn)單位和使用單位。

（1）對爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時用水潤濕，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后并保持相當(dāng)濕度，報請公安部門或消防人員處理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。

（2）壓縮氣體和液化氣體撒漏時，應(yīng)迅速將氣瓶移至安全場所，并根據(jù)氣體性質(zhì)做好相應(yīng)的人身防護(hù)。人應(yīng)站在上風(fēng)處向氣瓶傾潑冷水，使之降低溫度，然后再將閥門旋緊。大部分有毒氣體能溶解于水，在緊急情況時，可用浸過清水的濕毛巾捂住口鼻進(jìn)行操作。若再不能制止，可將氣瓶推入水中并及時通知有關(guān)生產(chǎn)單位進(jìn)行搶修處理。

（3）易燃液體一旦發(fā)生撒漏時，應(yīng)及時以砂土或松軟材料覆蓋吸附后，集中移至空曠安全處處理。覆蓋時，特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方，以防污染。更主要的是如果液體浮在下水道或河流的水面上，其火災(zāi)隱情更嚴(yán)重。在銷毀收集物時，應(yīng)充分注意燃燒時所產(chǎn)生的有毒氣體對人體的危害，必要時應(yīng)戴好防毒面具。

（4）易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品發(fā)生撒漏時，可以收集起來，另行包裝。收集的殘留物不能任意排放，拋棄。對與水反應(yīng)的撒漏物處理時不能用水，但清掃后的現(xiàn)場可以用大量 水沖洗。還應(yīng)注意，對注有穩(wěn)定劑的物品，殘留物收集后重新包裝，也應(yīng)注入相應(yīng)的穩(wěn)定劑。

（5）氧化劑和有機過氧化物發(fā)生撒漏時，應(yīng)輕輕掃起，另行包裝。這些從地上掃起重新包裝的氧化劑，因接觸過空氣或混有可燃物等雜質(zhì)，為防止發(fā)生變化，不得同車運輸，須留在發(fā)貨處適當(dāng)?shù)胤?，包括對撒漏的少量氧化劑或殘留物均?yīng)清掃干凈，另行處理。

（6）毒害品和感染性物品發(fā)生撒漏時，應(yīng)視其具體情況作出處理，如固體貨物，通常掃集后裝入其他容器中交貨主單位處理；液體貨物應(yīng)以砂土、鋸末等松軟物浸潤，吸附后掃集，盛入容器中交貨主單位處理；對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或亂放，以免擴大污染，甚至造成不可估量的危害。對污染過的場地、車輛或防護(hù)用品應(yīng)洗刷消毒。

（7）放射性物品撒漏時，應(yīng)針對不同情況采取相應(yīng)的處理方法。劑量率較小的放射性物品的外層輔助包裝損壞時，應(yīng)及時修復(fù)，不能修復(fù)的，應(yīng)更換相同的外包裝，調(diào)換外包裝后的運輸指數(shù)不得大于原來的運輸指數(shù)，或者按新包裝修改相應(yīng)的運輸證件和運輸標(biāo)志。放射性礦石、礦砂撒漏時，應(yīng)將撒漏物收集，并調(diào)換包裝。如果II III級貨包內(nèi)容器受到損壞，放射性物質(zhì)擴散外面，或者外層包裝受到嚴(yán)重破壞時，運輸人員不得擅自處理，應(yīng)立即向公安部門和衛(wèi)生監(jiān)督部門報告事故，并在事故地點劃出適當(dāng)?shù)陌踩珔^(qū)，設(shè)置警戒線，懸掛警告標(biāo)志牌。在劃定安全區(qū)的同時，要用適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行屏蔽。對于粉末狀物品，應(yīng)該很快地將其覆蓋，以防粉塵飛揚擴大污染區(qū)域。鐵板、鋁板、鉛板、有機琉璃、混凝土、巖石、土壤、磚、石蠟等都可作為屏蔽材料。

（8）腐蝕品撒漏時，對于液體腐蝕品用干砂、干土覆蓋吸收。掃干凈后，再用水洗刷。大量溢出用干砂干土不足以吸收時，可視貨物的酸堿性，分別用稀堿或稀酸中和，中和時，要防止發(fā)生劇烈反應(yīng)。用水洗刷撒漏現(xiàn)場時，不能直接噴射上去，而只能緩緩地澆洗，以防止水珠飛濺傷人，對有些物品作業(yè)時還要注意防火。

六．后置處理

會同企業(yè)和相關(guān)部門做好善后處置工作，盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及影響人員，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常秩序。