第一篇：CF專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)

三連殺是multi kill

暴頭是 SKULL SHOT

雙連殺 DOUBLE KILL

三連殺 MULTI KILL

四連殺 OUAGE KILL

五連殺 UNBREAKBLE

六連殺 UNBELIEVABLE

七連殺 YOU WANNA A PIECE OF ME？

八連殺 COME GET SOME

雷炸死 YEAH！！

刀砍死 HA~HA~HA~

第二篇：專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)

連鎖超級(jí)市場(chǎng)、便利店管理通用要求術(shù)語(yǔ)規(guī)范

零售業(yè)態(tài)retailing format：零售企業(yè)為滿(mǎn)足不同的消費(fèi)需求而形成的不同經(jīng)營(yíng)形式。

連鎖經(jīng)營(yíng)chain operation：企業(yè)經(jīng)營(yíng)若干同行業(yè)或同業(yè)態(tài)的店鋪，以同一商號(hào)、統(tǒng)一管理或授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式組織起來(lái)，共享規(guī)模效益的一種經(jīng)營(yíng)組織形式。

直營(yíng)連鎖（正規(guī)連鎖）companyowned chain：連鎖的門(mén)店由連鎖公司全資或控股開(kāi)設(shè)，在總部的直接控制下，開(kāi)展統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。

自由連鎖（自愿連鎖）voluntary chain：若干個(gè)門(mén)店或企業(yè)自愿組合起來(lái)，在不改變各自資產(chǎn)所有權(quán)關(guān)系的情況下，以共同進(jìn)貨為紐帶開(kāi)展的經(jīng)營(yíng)。

特許連鎖（合同連鎖、加盟連鎖）franchising：加盟連鎖店的門(mén)店同總部簽訂合同，取得使用總部商標(biāo)、商號(hào)、經(jīng)營(yíng)技術(shù)及銷(xiāo)售總部開(kāi)發(fā)商品的特許權(quán)，經(jīng)營(yíng)權(quán)集中于總部。加盟連鎖店的門(mén)店均為獨(dú)立法人。直營(yíng)店chain store：以同一資本直接采取連鎖經(jīng)營(yíng)的門(mén)店，也稱(chēng)連鎖店。

加盟店franchised outlet：以特許連鎖方式經(jīng)營(yíng)的門(mén)店。

超級(jí)市場(chǎng)supermarket：采取自選銷(xiāo)售方式，以銷(xiāo)售生鮮商品、食品和向顧客提供日常必需品為主要目的的零售業(yè)態(tài)。

便利店（方便店）convenience store（Cv.s）：滿(mǎn)足顧客便利性需求為主要目的的零售業(yè)態(tài)。

連鎖公司chain corporation：連鎖超市（便利店）公司應(yīng)由10個(gè)以上

門(mén)店組成，實(shí)行規(guī)范化管理。必須做到統(tǒng)一訂貨，集中合理化配送；統(tǒng)一結(jié)算，實(shí)行采購(gòu)與銷(xiāo)售職能分離。連鎖超市（便利店）公司由總部、門(mén)店和配送中心（或委托配送機(jī)構(gòu)）構(gòu)成。

總部headquarters：總部是連鎖公司經(jīng)營(yíng)管理的核心，它除了自身具有決策職能、監(jiān)督職能外，還應(yīng)具備以下基本職能：網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、采購(gòu)配送、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)、市場(chǎng)調(diào)研、商品開(kāi)發(fā)、促銷(xiāo)策劃、人員招聘、人才培訓(xùn)、教育及物業(yè)管理等職能。

門(mén)店outlet：門(mén)店是連鎖經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，主要職責(zé)是按照總部的指示和服務(wù)規(guī)范要求，承擔(dān)日常銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

配送中心distribution center：配送中心是連鎖公司的物流機(jī)構(gòu)，承擔(dān)著商品的集貨、庫(kù)存保管、包裝加工、分揀配貨、配送、信息提供等職能。配送中心由分貨配貨（TC）、流通庫(kù)存（DC）、生鮮加工（PC）三部分構(gòu)成。

單品stock keeping unit（SKU）：?jiǎn)纹饭芾硎峭ㄟ^(guò)電腦系統(tǒng)對(duì)某一單品的毛利額、進(jìn)貨量、退貨量、庫(kù)存量等，進(jìn)項(xiàng)銷(xiāo)售信息和趨勢(shì)的分析，把握某一單品的訂貨、進(jìn)貨情況的一種管理方法。

客單價(jià)per customer transaction：每一位顧客平均購(gòu)買(mǎi)商品金額。（1）客單價(jià)=商品平均單價(jià)*每一顧客平均購(gòu)買(mǎi)商品個(gè)數(shù)（2）客單價(jià)=銷(xiāo)售額/顧客數(shù)ABC分析ABC analysis 對(duì)重點(diǎn)商品或項(xiàng)目的管理手段。ABC分析的具體做法是：首先將商品依暢銷(xiāo)度排行，計(jì)算出每一項(xiàng)商品銷(xiāo)售額比及累計(jì)構(gòu)成比，以累計(jì)構(gòu)成比為衡量標(biāo)準(zhǔn)，即80%的銷(xiāo)售額約由20%的商品創(chuàng)造，此類(lèi)商品為A類(lèi)商品；15%的銷(xiāo)售額約由

40%的商品創(chuàng)造，此類(lèi)商品為B類(lèi)商品；5%的銷(xiāo)售額約由40%的商品創(chuàng)造，此類(lèi)商品為C類(lèi)商品。

商圈trading area：來(lái)商店購(gòu)物的顧客居住區(qū)域。商圈的大小，主要依據(jù)有效吸引來(lái)商店購(gòu)物所需時(shí)間而定。根據(jù)時(shí)間、距離、占有率等，將商圈分第一商圈、第二商圈、第三商圈。

商品供應(yīng)計(jì)劃merchandising：商品由原料開(kāi)始到最終消費(fèi)的全過(guò)程。即：由原料籌集、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、成本控制到向顧客提供商品的所有活動(dòng)的總稱(chēng)。

第三篇：物流專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)

Gross Registered Tonnage(GRT)注冊(cè)(容積)總噸

Net Registered Tonnage(NRT)注冊(cè)(容積)凈噸

Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or D.W.A.T)總載重噸位(量)Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位

Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)凈載重噸

Light Displacement 輕排水量

Load(Loaded)Displacement 滿(mǎn)載排水量

Actual Displacement 實(shí)際排水量

Over weight surcharge 超重附加費(fèi)

Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加費(fèi)

Port Surcharge 港口附加費(fèi)

Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費(fèi)

Currency Adjustment Factor(CAF)貨幣貶值附加費(fèi)

Deviation surcharge 繞航附加費(fèi)

Direct Additional 直航附加費(fèi)

Additional for Optional Destination 選卸港附加費(fèi)

Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費(fèi)

Fumigation Charge 熏蒸費(fèi) Bill of Lading 提單

On Board(Shipped)B/L 已裝船提單

Received for shipment B/L 備運(yùn)(收妥待運(yùn))提單

Named B/L 記名提單

Bearer B/L 不記名提單

Order B/L 指示提單

Blank Endorsement 空白備書(shū)

Clean B/L 清潔提單

In apparent good order and condition 外表狀況良好

Unclean(Foul, Dirty)B/L 不清潔提單

Direct B/L 直航提單

Transshipment B/L 轉(zhuǎn)船提單

Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單

Multi-modal(Inter-modal, combined)transport B/L 多式聯(lián)運(yùn)提單

Long Form B/L 全式提單

Short Form B/L 簡(jiǎn)式提單

Anti-dated B/L 倒簽提單

Advanced B/L 預(yù)借提單 Stale B/L 過(guò)期提單

On Deck B/L 甲板貨提單

Charter Party B/L 租約項(xiàng)下提單

House B/L 運(yùn)輸代理行提單

Seaworthiness 船舶適航

Charter Party(C/P)租船合同(租約)Voyage charter party 航次租船合同

Time Charter Party 定期租船合同

Bareboat(demise)Charter Party 光船租船合同

Common carrier 公共承運(yùn)人

Private carrier 私人承運(yùn)人

Single trip C/P 單航次租船合同

Consecutive single trip C/P 連續(xù)單航次租船合同

Return trip C/P 往返航次租船合同

Contract of Affreightment(COA)包運(yùn)合同

Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同

Fixture Note 租船確認(rèn)書(shū)

Free In(FI)船方不負(fù)責(zé)裝費(fèi) Free Out(FO)船方不負(fù)責(zé)卸費(fèi)

Free In and Out(FIO)船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)

Free In and Out，Stowed and Trimmed(FIOST)船方不負(fù)責(zé)裝卸、理艙和平艙費(fèi)

Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書(shū)

Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料

Lump-sum freight 整船包價(jià)運(yùn)費(fèi)

Weather working days(W.W.D)良好天氣工作日

Notice of Readiness(NOR)船舶準(zhǔn)備就緒通知書(shū)

Idle formality 例行手續(xù)

Laytime statement 裝卸時(shí)間計(jì)算表

Damage for Detention 延期損失

Customary Quick Despatch(CQD)習(xí)慣快速裝運(yùn)

International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)國(guó)際海上危險(xiǎn)品貨物規(guī)則(國(guó)際危規(guī))

Booking Note 托運(yùn)單(定艙委托書(shū))Shipping Order(S/O)裝貨單(下貨紙)Mate's Receipt 收貨單

Loading List 裝貨清單

Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單)Stowage Plan 貨物積載計(jì)劃

Dangerous Cargo List 危險(xiǎn)品清單

Stowage Factor 積載因素(系數(shù))Inward cargo 進(jìn)港貨

Outward cargo 出港貨

Container yard(CY)集裝箱堆場(chǎng)

Container Freight Station(CFS)集裝箱貨運(yùn)站

Container Load Plan 集裝箱裝箱單

Conventional Container Ship 集裝箱兩用船

Semi-container Ship 半集裝箱船

Full Container Ship 全集裝箱船

Full Container Load(FCL)整箱貨

Less Container Load(LCL)拼箱貨

Delivery Order(D/O)提貨單(小提單)Dock receipt 場(chǎng)站收據(jù)

Twenty equivalent unit(TEU)二十尺集裝箱換算單位 Equipment Interchange Receipt(EIR)集裝箱設(shè)備交接單

Demurrage 滯期費(fèi)

Crew List 船員名冊(cè)

Log book 航行日志

Liner transport 班輪運(yùn)輸

Tramp transport 不定期(租船)運(yùn)輸

Minimum Freight 工 最低運(yùn)費(fèi)

Maximum Freight 最高運(yùn)費(fèi)

Accomplish a Bill of Lading(to)付單提貨

Ad valorem freight 從價(jià)運(yùn)費(fèi)

Address commission(Addcomm)回扣傭金

Adjustment 海損理算

Average adjuster 海損理算師

Average bond 海損分?jǐn)倱?dān)保書(shū)

Average guarantee 海損擔(dān)保書(shū)

Act of God 天災(zāi)

All in rate 總運(yùn)費(fèi)率

Annual survey 檢驗(yàn) All purposes(A.P)全部裝卸時(shí)間

All time saved(a.t.s)節(jié)省的全部時(shí)間

Always afloat 始終保持浮泊

Anchorage 錨地

Anchorage dues 錨泊費(fèi)

Arbitration award 仲裁裁決

Arbitrator 仲裁員

Arrest a ship 扣押船舶

Area differential 地區(qū)差價(jià)

Addendum(to a charter party)(租船合同)附件

Apron 碼頭前沿

Bale or bale capacity 貨艙包裝容積

Back(return)load 回程貨

Back to back charter 轉(zhuǎn)租合同

Backfreight 回程運(yùn)費(fèi)

Ballast(to)空載行駛

Barge 駁船

Barratry 船員不軌 Barrel handler 桶抓

Base cargo(1)墊底貨

Base cargo(2)起運(yùn)貨量

Bundle(Bd)捆(包裝單位)Beam 船寬

Bearer(of a B/L)提單持有人

Both ends(Bends)裝卸兩港

Boatman 纜工

Buoy 浮標(biāo)

Bunker escalation clause 燃料漲價(jià)條款

Derrick 吊桿

Fork-lift truck 鏟車(chē)

Boom of a fork-lift truck 鏟車(chē)臂

Both to blame collision clause 互有過(guò)失碰撞條款

Book space 洽訂艙位

Bottom 船體

Bottom stow cargo 艙底貨

Bottomry loan 船舶抵押貸款 Breakbulk 零擔(dān)

Breakbulk cargo 零擔(dān)貨物

Broken stowage 虧艙

Brokerage 經(jīng)紀(jì)人傭金

Bulk cargo 散裝貨

Bulk carrier 散貨船

Bulk container 散貨集裝箱

American Bureau of Shipping(A.B.S.)美國(guó)船級(jí)社

Bureau Veritas(B.V.)法國(guó)船級(jí)社

Cabotage 沿海運(yùn)輸

Canal transit dues 運(yùn)河通行稅

Capsize vessel 超寬型船

Captain 船長(zhǎng)

Car carrier 汽車(chē)運(yùn)輸船

Car container 汽車(chē)集裝箱

Cargo hook 貨鉤

Cargo sharing 貨載份額

Cargo superintendent 貨物配載主管 Cargo tank 貨箱

Cargo tracer 短少貨物查詢(xún)單

Cargoworthiness 適貨

Carryings 運(yùn)輸量

Certificate of seaworthiness 適航證書(shū)

Cesser clause 責(zé)任終止條款

Chassis 集裝箱拖車(chē)

Claims adjuster 理賠人

Classification certificate 船級(jí)證書(shū)

Classification register 船級(jí)公告

Classification society 船級(jí)社

Classification survey 船級(jí)檢驗(yàn)

Paramount clause 首要條款

Clean(petroleum)products 精練油

Clean the holds(to)清潔貨艙

Closing date 截至日

Closure of navigation 封航

Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱 Completely knocked down(CKD)全拆裝

Compulsory pilotage 強(qiáng)制引航

Conference 公會(huì)

Congestion 擁擠

Congestion surcharge 擁擠費(fèi)

Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船

Consecutive voyages 連續(xù)航程

Consign 托運(yùn)

Consignee 收貨人

Consignor 發(fā)貨人

Consignment 托運(yùn)；托運(yùn)的貨物

Consolidation(groupage)拼箱

Consortium 聯(lián)營(yíng)

Constants 常數(shù)

Container barge 集裝箱駁船

Container leasing 集裝箱租賃

Containerization 集裝箱化

Containerised 已裝箱的，已集裝箱化的 Containership 集裝箱船

Contamination(of cargo)貨物污染

Contributory value 分?jǐn)們r(jià)值

Conveyor belt 傳送帶

Corner casting(fitting)集裝箱(角件)Corner post 集裝箱(角柱)Crane 起重機(jī)

Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機(jī)

Custom of the port(COP)港口慣例

Customary assistance 慣常協(xié)助

Daily running cost 日常營(yíng)運(yùn)成本

Deadfreight 虧艙費(fèi)

Deadweight(weight)cargo 重量貨

Deadweight cargo(carrying)capacity 載貨量

Deaiweight scale 載重圖表

Deck cargo 甲板貨

Delivery of cargo(a ship)交貨(交船)Despatch or Despatch money 速遣費(fèi) Destuff 卸集裝箱

Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船級(jí)社

Deviation 繞航

Direct discharge(車(chē)船)直卸

Direct transshipment 直接轉(zhuǎn)船

Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原油

Disbursements 港口開(kāi)支

Discharging port 卸貨港

Disponent owner 二船東

Dock 船塢

Docker 碼頭工人

Door to door 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

Downtime(設(shè)備)故障時(shí)間

Draft(draught)吃水；水深

Draft limitation 吃水限制

Dropping outward pilot(D.O.P.)引航員下船時(shí)

Dry cargo 干貨

Dry cargo(freight)container 干貨集裝箱 Dry dock 干船塢

Demurrage half despatch(D1/2D)速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半

Efficient deck hand(E.D.H.)二級(jí)水手

Elevator 卸貨機(jī)

Enter a ship inwards(outwards)申請(qǐng)船舶進(jìn)港(出港)Entrepot 保稅貨

Equipment 設(shè)備(常指集裝箱)

Equipment handover charge 設(shè)備使用費(fèi)

預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間

Estimated time of completion(ETC)預(yù)計(jì)完成時(shí)間

Estimated time of departure(ETD)預(yù)計(jì)離港時(shí)間

Estimated time of readiness(ETR)預(yù)計(jì)準(zhǔn)備就緒時(shí)間

Estimated time of sailing(ETS)預(yù)計(jì)航行時(shí)間

Europallet 歐式托盤(pán)

Even if used(E.I.U.)即使使用

Excepted period 除外期間

Exception 異議

Exceptions clause 免責(zé)條款 Excess landing 溢卸

Expiry of laytime 裝卸欺瞞

Extend suit time 延長(zhǎng)訴訟時(shí)間

Extend a charter 延長(zhǎng)租期

Extension of a charter 租期延長(zhǎng)

Extension to suit time 訴訟時(shí)間延長(zhǎng)

Extreme breadth 最大寬度

Fairway 航道

Feeder service 支線(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)

Feeder ship 支線(xiàn)船

Ferry 渡輪

First class ship 一級(jí)船

Flag of convenience(FOC)方便旗船

Floating crane 浮吊

Floating dock 浮塢

Force majeure 不可抗力

Fork-lift truck 鏟車(chē)

Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集裝箱換算單位 Four-way pallet 四邊開(kāi)槽托盤(pán)

Freeboard 干

Freight all kinds(FAK)包干運(yùn)費(fèi)

Freight canvasser 攬貨員

Freight collect(freight payable at destination)運(yùn)費(fèi)到付

Freight prepaid 運(yùn)費(fèi)預(yù)付

Freight quotation 運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

Freight rate(rate of freight)運(yùn)費(fèi)率

Freight tariff 運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表

Freight ton(FT)運(yùn)費(fèi)噸

Freight manifest 運(yùn)費(fèi)艙單

Freighter 貨船

Fresh water load line 淡水載重線(xiàn)

Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和節(jié)假日除外

Full and complete cargo 滿(mǎn)艙滿(mǎn)載貨

Full and down 滿(mǎn)艙滿(mǎn)載

Gantry crane 門(mén)式起重機(jī)(門(mén)吊)Gencon 金康航次租船合同 General average 共同海損

General average act 共同海損行為

General average contribution 共同海損分?jǐn)?/p>

General average sacrifice 共同海損犧牲

General cargo(generals)雜貨

General purpose container 多用途集裝箱

Geographical rotation 地理順序

Germanischer Lloyd(G.L.)德國(guó)船級(jí)社

Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治時(shí)間

Grabbing crane 抓斗起重機(jī)

Grain or grain capacity 散裝艙容

Gross weight(GW)毛重

Grounding 觸底

Gunny bag 麻袋

Gunny matting 麻墊

Hague Rules 海牙規(guī)則

Hague-Visby Rules 海牙維斯比規(guī)則

Hamburg Rules 漢堡規(guī)則 Hand hook 手鉤

Handymax 雜散貨船

Handy-sized bulker 小型散貨船

Harbour 海港

Harbour dues 港務(wù)費(fèi)

Hatch(hatch cover)艙蓋

Hatchway 艙口

Head charter(charter party)主租船合同

Head charterer 主租船人

Heavy lift 超重貨物

Heavy lift additional(surcharge)超重附加費(fèi)

Heavy lift derrick 重型吊桿

Heavy weather 惡劣天氣

Heavy fuel oil(H.F.O)重油

Hire statement 租金單

Hold 船艙

Home port 船籍港

Homogeneous cargo 同種貨物 Hook 吊鉤

Hopper 漏斗

House Bill of Lading 運(yùn)輸代理行提單

Hovercraft 氣墊船

Husbandry 維修

Inland container depot 內(nèi)陸集裝箱

Ice-breaker 破冰船

Identity of carrier clause 承運(yùn)人責(zé)任條款

Idle(船舶、設(shè)備)閑置

Immediate rebate 直接回扣

International Maritime Organization(IMO)國(guó)際海事組織

Import entry 進(jìn)口報(bào)關(guān)

Indemnity 賠償

Inducement 起運(yùn)量

Inducement cargo 起運(yùn)量貨物

Inflation adjustment factor(IAF)通貨膨脹膨脹調(diào)整系數(shù)

Infrastructure(of a port)(港口)基礎(chǔ)設(shè)施

Inherent vice 固有缺陷 Institute Warranty Limits(IWL)(倫敦保險(xiǎn)人)協(xié)會(huì)保證航行范圍

Insufficient packing 包裝不足

Intaken weight 裝運(yùn)重量

International Association of Classification Societies(IACS)國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)

Inward 進(jìn)港的Inward cargo 進(jìn)港貨物

International Transport Workers’ Federation(ITF)國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)

Itinerary 航海日程表

Jettison 拋貨

Joint service 聯(lián)合服務(wù)

Joint survey 聯(lián)合檢驗(yàn)

Jumbo derrick 重型吊桿

Jurisdiction(Litigation)clause 管轄權(quán)條款

Knot 航速(節(jié))Laden 滿(mǎn)載的

Laden draught 滿(mǎn)載吃水

Landbridge 陸橋

Landing charges 卸橋費(fèi)

Landing,storage and delivery 卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)和送貨費(fèi)

Lash 用繩綁扎

Lashings 綁扎物

Latitude 緯度

Lay-by berth 候載停泊區(qū)

Laydays(laytime)裝卸貨時(shí)間

Laydays canceling(Laycan或L/C)銷(xiāo)約期

Laytime saved 節(jié)省的裝卸時(shí)間

Laytime statement 裝卸時(shí)間記錄

Lay up 擱置不用

Leg(of a voyage)航段

Length overall(overall length ,簡(jiǎn)稱(chēng)LOA)(船舶)總長(zhǎng)

Letter of indemnity 擔(dān)保書(shū)(函)Lien 留置權(quán)

Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下

Lighter 駁船 Limitation of liability 責(zé)任限制

Line(shipping line)航運(yùn)公司

Liner(liner ship)班輪

Liner in free out(LIFO)運(yùn)費(fèi)不包括卸貨費(fèi)

Liner terms 班輪條件

Lloyd's Register of Shipping 勞埃德船級(jí)社

Loadline(load line)載重線(xiàn)

Loading hatch 裝貨口

Log abstract 航海日志摘錄

Long length additional 超長(zhǎng)附加費(fèi)

Long ton 長(zhǎng)噸

Longitude 經(jīng)度

Lump sum charter 整筆運(yùn)費(fèi)租賃

Maiden voyage 處女航

Main deck 主甲板

Main port 主要港口

Manifest 艙單

Maritime declaration of health 航海健康申明書(shū) Maritime lien 海事優(yōu)先權(quán)

Marks and numbers 嘜頭

Mate's receipt 大副收據(jù)

Mean draught平均吃水

Measurement cargo 體積貨物

Measurement rated cargo 按體積計(jì)費(fèi)的貨物

Measurement rules 計(jì)量規(guī)則

Merchant(班輪提單)貨方

Merchant haulage 貨方拖運(yùn)

Merchant marine 商船

Metric ton 公噸

Misdelivery 錯(cuò)誤交貨

Misdescription 錯(cuò)誤陳述

Mixed cargo 混雜貨

Mobile crane 移動(dòng)式起重機(jī)

More or less(mol.)增減

More or less in charterer’s option(MOLCHOP)承租人有增減選擇權(quán)

More or less in owner’s option(MOLOO)船東有增減選擇權(quán)

Mother ship 母船

Multideck ship 多層甲板船

Multi-purpose cargo ship 多用途船

Multi-purpose terminal 多用途場(chǎng)站

Narrow the laycan 縮短銷(xiāo)約期

Net weight 凈重

New Jason clause 新杰森條款

New York Produce Exchange charter-party(NYPE)紐約土產(chǎn)交易所制定的定期程租船合同格式

Newbuilding 新船

Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船級(jí)社

No cure no pay 無(wú)效果無(wú)報(bào)酬

Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列舉

Nominate a ship 指定船舶進(jìn)行航行

To be nominated(TBN)指定船舶

Non-conference line(Independent line ,Outsider)非公會(huì)成員的航運(yùn)公司

Non-delivery 未交貨

Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單

Non-reversible laytime 不可調(diào)配使用的裝卸時(shí)間

Non-vessel owning(operating)common carrier(NVOCC)無(wú)船承運(yùn)人

Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺

Note protest 作海事聲明

Notice of redelivery 還船通知書(shū)

Notify party 通知方

Ocean(Liner, Sea)waybill 海運(yùn)單

Off hire 停租

Oil tanker 油輪

On-carriage 貨運(yùn)中轉(zhuǎn)

On-carrier 接運(yùn)承運(yùn)人

One-way pallet 單邊槽貨盤(pán)

Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船

Open rate 優(yōu)惠費(fèi)率

Open rated cargo 優(yōu)惠費(fèi)率貨物

Open side container 側(cè)開(kāi)式集裝箱

Open top container 開(kāi)頂集裝箱

Operate a ship 經(jīng)營(yíng)船舶

Optional cargo 選港貨物

Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪

Out of gauge 超標(biāo)(貨物)Outport 小港

Outturn 卸貨

Outturn report 卸貨報(bào)告

Outward 進(jìn)港的

Overheight cargo 超重貨物

Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨

Overload 超載

Overstow 堆碼

Overtime(O/T)加班時(shí)間

Overtonnaging 噸位過(guò)剩

Owner's agents 船東代理人

Package limitation 單位(賠償)責(zé)任限制 Packing list 裝箱單

Pallet 托(貨)盤(pán)

Pallet truck 托盤(pán)車(chē)

Palletized 托盤(pán)化的Panamax 巴拿馬型船

Parcel 一包，一票貨

Performance claim 性能索賠

Perishable goods 易腐貨物

Permanent dunnage 固定墊艙物

Per freight ton(P.F.T.)每運(yùn)費(fèi)噸

第四篇：專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)（定稿）

?委托單：出市代表經(jīng)由計(jì)算機(jī)終端輸入的商品買(mǎi)賣(mài)定單。

成交單：經(jīng)計(jì)算機(jī)配對(duì)后產(chǎn)生的買(mǎi)賣(mài)合約單。

昨收市：指前一交易日的最后一筆成交價(jià)格。

?

? 開(kāi)盤(pán)價(jià)：當(dāng)天某商品的第一筆成交價(jià)。收盤(pán)價(jià)：當(dāng)天某商品最后一筆成交價(jià)。

最高價(jià)：當(dāng)天某商品最高成交價(jià)。

最低價(jià)：當(dāng)天某商品最低成交價(jià)。

最新價(jià)：當(dāng)天某商品當(dāng)前最新成交價(jià)。

成交價(jià)：指某一期貨合約的最新一筆交易定價(jià)。

結(jié)算價(jià)：當(dāng)天某商品所有成交合約的加權(quán)平均價(jià)

阻力點(diǎn)：價(jià)格難于超越的某一價(jià)格水平。

支持點(diǎn)： 由于對(duì)合約之吸購(gòu)，使得價(jià)格難以跌過(guò)某一特定價(jià)格水平。

成交量：指某一時(shí)間內(nèi)買(mǎi)進(jìn)或賣(mài)出的商品期貨合約數(shù)量，通常為一個(gè)交易日的成交合約數(shù)。

持倉(cāng)量：尚未經(jīng)相反的期貨或期權(quán)合約相對(duì)沖，也未進(jìn)行實(shí)貨交割或履行期權(quán)合約的某種商品期貨或期權(quán)合約。

? 開(kāi)倉(cāng)量：每一筆成交量中新開(kāi)倉(cāng)的數(shù)量。

平倉(cāng)量：每一筆成交量中平倉(cāng)的數(shù)量。

加權(quán)量：交易所計(jì)算結(jié)算價(jià)時(shí)所涉及的參數(shù)。

? 買(mǎi)價(jià)：某商品當(dāng)前最高申報(bào)買(mǎi)入價(jià)。

賣(mài)價(jià)：某商品當(dāng)前最低申報(bào)賣(mài)出價(jià)。

價(jià)差：兩個(gè)相關(guān)聯(lián)市場(chǎng)或商品間的價(jià)格差異。

波動(dòng)： 用于衡量在一定期間內(nèi)的價(jià)格變動(dòng)的計(jì)算方法。通常以百分點(diǎn)表示，而以每日價(jià)格變動(dòng)百分點(diǎn)的年標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)計(jì)算。

?

? 漲跌幅：某商品當(dāng)日收盤(pán)價(jià)與昨日結(jié)算價(jià)之間的價(jià)差。停板額： 由交易所逐日為每種合約規(guī)定的最大價(jià)格波動(dòng)幅度(范圍)。

漲停板額：某商品當(dāng)日可輸入的最高限價(jià)(等于昨結(jié)算價(jià)+最大變動(dòng)幅度)。

跌停板額：某商品當(dāng)日可輸入的最低限價(jià)(等于昨結(jié)算價(jià)一最大變幅)。

? 空盤(pán)量：尚未經(jīng)相反的期貨或期權(quán)合約相對(duì)沖，也未進(jìn)行實(shí)貨交割或履行期權(quán)合約的某種商品期貨或期權(quán)合約總數(shù)量。

交易量：在某一時(shí)間內(nèi)買(mǎi)進(jìn)或賣(mài)出的商品期貨合約數(shù)量。交易量通常指每一交易日成交的合約數(shù)量。

? 開(kāi)倉(cāng)：在期貨交易中通常有兩種操作方式，一種是看漲行情做多頭(買(mǎi)方)，另一種是看跌行情做空頭(賣(mài)方)。無(wú)論是做多或做空，下單買(mǎi)賣(mài)就稱(chēng)之為“開(kāi)

倉(cāng)”。

?

?平倉(cāng)：買(mǎi)入后賣(mài)出，或賣(mài)出后買(mǎi)入結(jié)算原先所做的新單。單號(hào)：系統(tǒng)為委托單或成交單分配的唯一標(biāo)識(shí)。

質(zhì)押：指會(huì)員提出申請(qǐng)并經(jīng)交易所批準(zhǔn)，將持有的權(quán)利憑證移交交易所占有，作為其履行交易保證金債務(wù)的擔(dān)保行為。權(quán)利憑證質(zhì)押僅限于交易保證

金，但虧損、費(fèi)用、稅金等款項(xiàng)均須以貨幣資金結(jié)清。

限倉(cāng)制度：是期貨交易所為了防止市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)度集中于少數(shù)交易者和防范操縱市場(chǎng)行為，對(duì)會(huì)員和客戶(hù)的持倉(cāng)數(shù)量進(jìn)行限制的制度。

? 大戶(hù)報(bào)告制度：是與限倉(cāng)制度緊密相關(guān)的另外一個(gè)控制交易風(fēng)險(xiǎn)、防止大戶(hù)操縱市場(chǎng)行為的制度。

逐日盯市制度：是指結(jié)算部門(mén)在每口閉市后計(jì)算、檢查保證金賬戶(hù)余額，通過(guò)適時(shí)發(fā)出追加保證金通知，使保證金余額維持在一定水平之上，防止負(fù)

債現(xiàn)象發(fā)生的結(jié)算制度。

? 套期保值交易：套期保值指在期貨市場(chǎng)上買(mǎi)入(或賣(mài)出)與現(xiàn)貨市場(chǎng)交易方向相反、數(shù)量相等的同種商品的期貨合約，進(jìn)而無(wú)論現(xiàn)貨供應(yīng)市場(chǎng)價(jià)格怎樣波

動(dòng)，最終都能取得在一個(gè)市場(chǎng)上虧損的同時(shí)在另一個(gè)市場(chǎng)盈利的結(jié)果，并且虧損額與盈利額大致相等，從而達(dá)到歸避風(fēng)險(xiǎn)的目的。

多頭套期保值：多頭套期保值是指交易者先在期貨市場(chǎng)買(mǎi)進(jìn)期貨，以便在將來(lái)現(xiàn)貨市場(chǎng)買(mǎi)進(jìn)時(shí)不致于因價(jià)格上漲而給自己造成經(jīng)濟(jì)損失的一種期貨交

易方式。

?空頭套期保值：賣(mài)出期貨合約，以防止將來(lái)賣(mài)出現(xiàn)貨商品時(shí)因價(jià)格下跌而導(dǎo)致的損失。當(dāng)賣(mài)出現(xiàn)貨商品時(shí)，將先以前賣(mài)出的期貨合約通過(guò)買(mǎi)進(jìn)另一數(shù)量、類(lèi)別和交割月份相等的期貨合約相對(duì)沖，以結(jié)束保值。亦稱(chēng)賣(mài)期保值。

套期保值者： 擁有或計(jì)劃擁有諸如玉米、大豆、小麥、政府公債券等現(xiàn)貨商品，并擔(dān)心在現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際買(mǎi)賣(mài)這些商品前價(jià)格會(huì)出現(xiàn)不利變動(dòng)的個(gè)人或公司。套期保值者通過(guò)在期貨市場(chǎng)買(mǎi)(賣(mài))與現(xiàn)貨商品相同的期貨合約，并在將來(lái)某一時(shí)間通過(guò)賣(mài)(買(mǎi))另一相同期貨合約對(duì)沖手中所持的空盤(pán)合約，通過(guò)此種方法來(lái)避免

價(jià)格變動(dòng)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)交易造成的損失。

?

?

?

? 結(jié)算： 指根據(jù)交易結(jié)果和交易所有關(guān)規(guī)定對(duì)會(huì)員交易保證金、盈虧、手續(xù)費(fèi)、交割貨款及其他有關(guān)款項(xiàng)進(jìn)行計(jì)算、劃撥的業(yè)務(wù)活動(dòng)。結(jié)算會(huì)員：交易所票據(jù)交換所會(huì)員。此種會(huì)員資格通常為公司或企業(yè)所擁有。結(jié)算會(huì)員對(duì)通過(guò)其所屬公司結(jié)算交易的客戶(hù)財(cái)務(wù)承擔(dān)能力負(fù)有責(zé)任。保證金：有時(shí)又稱(chēng)按金。在保證金交易里，買(mǎi)賣(mài)雙方只須付一小筆保證金給經(jīng)紀(jì)商即可。結(jié)算保證金：確保結(jié)算會(huì)員(通常為公司或企業(yè))將其顧客的期貨和期權(quán)合約空盤(pán)履約的金融保證。結(jié)算保證金有別于客戶(hù)履約保證金。客戶(hù)履約保證金

存放于經(jīng)紀(jì)人處，而結(jié)算保證金則存放于票據(jù)交換所。

? 履約保證金：為確保履行合約而由期貨合約買(mǎi)賣(mài)雙方或期權(quán)賣(mài)方存放于交易帳戶(hù)內(nèi)的押金。商品期貨保證金不是一種股票的支付，也不是為交易該商

品而預(yù)付的定金，而是一種良好信譽(yù)押金。

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? 維持保證金：客戶(hù)必須保持其保證金帳戶(hù)內(nèi)的最低保證金金額。繳納保證金的目的有二：(1)保護(hù)經(jīng)紀(jì)行的利益，當(dāng)客戶(hù)因故無(wú)法付款時(shí)經(jīng)紀(jì)行即以保證金補(bǔ)償。(2)為了控制交易所的投機(jī)活動(dòng)。

國(guó)債回購(gòu)業(yè)務(wù)：國(guó)債回購(gòu)業(yè)務(wù)是指買(mǎi)賣(mài)雙方在成交某筆國(guó)債現(xiàn)貨交易的同時(shí)約定在未來(lái)共一時(shí)間以某一價(jià)格和同一數(shù)量再進(jìn)行反向交易(即原買(mǎi)方變?yōu)?/p>

賣(mài)方，原賣(mài)方變?yōu)橘I(mǎi)方)。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，有利于持券方和有資方調(diào)整自己的投資組合，而國(guó)債的持有期收益率也得到充分的體現(xiàn)。

國(guó)債期貨交易：國(guó)債期貨交易是指國(guó)債買(mǎi)賣(mài)雙方在交易場(chǎng)所通過(guò)公開(kāi)競(jìng)價(jià)，就在將來(lái)某一時(shí)期按成交價(jià)格交割標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的特定國(guó)債達(dá)成的合約交易。由于投機(jī)炒作之風(fēng)口盛，國(guó)債期貨交易秩序發(fā)生混亂，中國(guó)證監(jiān)會(huì)于1995年5月17日決定暫停國(guó)債期貨交易試點(diǎn)。

?

?

? 收盤(pán)價(jià)范圍：市場(chǎng)收盤(pán)時(shí)買(mǎi)賣(mài)交易的價(jià)格區(qū)域。交割結(jié)算價(jià)：為該期貨合約最后交易日的結(jié)算價(jià)。交割商品計(jì)價(jià)以交割結(jié)算價(jià)為基礎(chǔ)上不同等級(jí)商品質(zhì)量升貼水以及異地交割倉(cāng)庫(kù)與基準(zhǔn)交割倉(cāng)庫(kù)的升貼水。

看漲者：預(yù)期價(jià)格將會(huì)上漲的人。

看跌者：認(rèn)為價(jià)格將會(huì)下跌的人。

利多消息：導(dǎo)致市場(chǎng)行情上升的新聞。

利空消息：導(dǎo)致市場(chǎng)行情跌落的新聞。

熊市：處于價(jià)格下跌期間的市場(chǎng)。

牛市：處于價(jià)格上漲期間的市場(chǎng)。

第五篇：日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)

面料:生地（きじ）斜紋料：ツイル地（じ）山東綢：シルクポンジー/シャンタン

里布：裏地（うらじ）春亞紡：タフタ 網(wǎng)布：メッシュ 延伸層：

嵌線(xiàn)（英語(yǔ)是PIPING）：パイピング 蚯蚓條： 包邊膜：

無(wú)紡布：不織布（ふしょくふ）拉鏈：ファスナー 織帶：織（おり）テープ 松緊帶：ゴム

束衣扣：止（と）めボタン

塑料插扣：バックル 魔術(shù)貼：魔術(shù)テープ 內(nèi)布標(biāo) ：ケアラベル 地址牌：アドレスラベル 壓模（磨具）： 肩皮：

肩墊：肩（かた）パット

拉桿：

外置式拉桿：

內(nèi)置式拉桿：

鋁合金 ：アルミ合金（ごうきん）

按鈕：押（お）すボタン

指南針：コンバス

手把：レバー

打釘：リベット打（う）ち

鋼絲：ワイヤ

鋼架：

鋼釘：リベット

墊片：パッキン

商標(biāo)：ブランドネーム

蜂巢框：

PE板：PE板（バン）

泡腳：

輪子：キャスター

紙板：厚紙（あつがみ）

紙箱：ダンボール

打包帶 ：捆包（こんぽう）テープ

膠帶紙 ：ガムテープ 干燥劑 ：乾燥剤（かんそうざい）

硅膠 ：シリカゲル.鑰匙 ：鍵（かぎ）/キー 密碼鎖：コードロック

吊牌：下（さ）げ札（ふだ）鎖孔拉頭：スライダー

尺寸：サイズ

體積：體積（たいせき）

毛重 ：総重量（そうじゅうりょう）

凈重 ：正味（しょうみ）の重量（じゅうりょう）/純量 條形碼：バーコード

掛鎖：錠前/南京錠.