第一篇：對圓通速遞公司提的建議

對圓通速遞有限公司快遞的建議

運(yùn)輸是物品之間傳遞的必要途徑，當(dāng)今，隨著時代的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的迅速，多數(shù)人已經(jīng)開始選擇網(wǎng)上購物，譬如淘寶、凡客等。經(jīng)歷過網(wǎng)上購物的朋友們肯定知道，網(wǎng)上購買的東西是需要快遞公司運(yùn)輸才能送到家門口的，也就是這樣的方便，才使更多的人選擇了網(wǎng)上購物，我平時也經(jīng)常網(wǎng)上購物，所以想通過自己的經(jīng)歷，來對圓通速遞有限公司的服務(wù)提出幾點(diǎn)建議。

圓通速遞有限公司經(jīng)歷了十年的發(fā)展，已發(fā)展成為擁有8個管理區(qū)、30個分撥中心、、2100余個配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名員工和服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1100余個城市的國內(nèi)大型第三方快遞企業(yè)。可謂發(fā)展之快，但仍存在一些不足，以我的親身體驗(yàn)為例，第一，因?yàn)槠饺站W(wǎng)上買的東西比較多，所以時常中午收到圓通速遞公司的短信，告知取快遞，短信的內(nèi)容時常有錯誤，而且不規(guī)范，應(yīng)該說是員工的服務(wù)態(tài)度一般，不是認(rèn)真。第二，當(dāng)取快遞時，每回都要比告知的時間晚到5-10分鐘，導(dǎo)致我們同學(xué)常常多等上幾分鐘，有時沒有吃飯就去了。第三，分發(fā)快遞時，員工將包裹隨意的扔來扔去，運(yùn)輸最重要的就是要保證貨物的質(zhì)量完整性，這樣的隨意亂扔有可能會導(dǎo)致貨物的破損，第四，身為一名學(xué)生，我認(rèn)為圓通速遞公司應(yīng)該在各大高校建立速遞點(diǎn)，方便同學(xué)的快遞，學(xué)生選擇速遞占了整體的很大比重。第五，圓通速遞公司運(yùn)輸貨物的所到之地應(yīng)該時刻告知客戶，客戶選擇運(yùn)輸時，一定會留下聯(lián)系方式，圓通公司可以隨時為客戶發(fā)送短信，告知貨物的所在地。第六，我覺得應(yīng)該提升網(wǎng)上查詢詳單的功能，我有時在網(wǎng)上查詢詳單時，總是顯示沒有其內(nèi)容，而實(shí)質(zhì)是已經(jīng)發(fā)貨了，所以應(yīng)該提升一下網(wǎng)絡(luò)查詢功能，畢竟現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很方便快捷。

以上就是我對圓通速遞公司的一些建議，通過學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸加上自己所學(xué)的物流管理專業(yè)，將來也會向著這方面繼續(xù)發(fā)展。

第二篇：循化圓通速遞公司年終工作總結(jié)

循化圓通速遞公司年終工作總結(jié)

秋去冬來，不知不覺中，2014年已畫上句號，我們迎來了嶄新的2015，回想這一年來，我們循化圓通速遞公司走過了“不尋?！钡囊荒?。我公司嚴(yán)格遵守快遞行業(yè)規(guī)程，貨品安全檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績。現(xiàn)將2014年上半年工作總結(jié)如下：

這一年來，我們圓通公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費(fèi)我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念，“客戶的滿意”就是我們追求目標(biāo)。2014年，我們通過努力，經(jīng)歷了公司從無到有，從小到大的時代變遷。2014年，我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)投遞任務(wù)。2014年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在應(yīng)對一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足客戶投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。

一、貨品安全檢查方面：

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。做到了：⑴貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。⑵貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防演習(xí)活動，由于嚴(yán)格消防管理，我公司1年來消防事故為零。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。2014年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅(jiān)守崗位，2014年，我公司反饋不良意見為零，都得到了全體客戶的好評。四、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級公司的指示和文件精神。上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實(shí)行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

回首2014年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好2015年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成我公司2015年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：淺談圓通速遞物流設(shè)備及改進(jìn)建議

目錄

摘要及關(guān)鍵詞……………………………………………………………3

一、緒論………………………………………………………………3 1.1研究的目的與意義…………………………………………………3 1.2研究的內(nèi)容…………………………………………………………4

二、公司背景及簡介……………………………………………………4 2.1圓通速遞簡介………………………………………………………4 2.2圓通速遞業(yè)務(wù)產(chǎn)品簡介…………………………………………5

三、圓通速遞的物流設(shè)施的總體現(xiàn)狀以及具體介紹…………………6 3.1圓通速遞的物流設(shè)施的總體現(xiàn)狀…………………………………6 3.2圓通速遞的物流設(shè)施的具體介紹…………………………………8

四、圓通公司目前對于物流設(shè)施設(shè)備使用存在的問題…………12

五、完善圓通速遞公司的物流設(shè)施使用相應(yīng)的措施……………13 參考文獻(xiàn)………………………………………………………………15 附錄……………………………………………………………………15 1.小組成員……………………………………………………………15 2.分工…………………………………………………………………15 2.1課程論文分工…………………………………………………………………15 2.2 ppt的課堂展示分工………………………………………………………16

3.組長評分……………………………………………………………16

摘要

本文通過對圓通快遞公司的物流設(shè)施設(shè)備的使用情況進(jìn)行調(diào)研，從其中發(fā)現(xiàn)了圓通快遞公司對于物流設(shè)施設(shè)備的使用以及管理等過程中存在了一些問題，同時針對這些問題給圓通快遞公司提出了幾點(diǎn)解決的對策與措施。

關(guān)鍵詞：圓通快遞，物流設(shè)施設(shè)備，現(xiàn)狀存在問題，對策與措施

一、緒論

1.1研究的目的與意義

當(dāng)前，我國快遞服務(wù)業(yè)正迎來歷史上最好的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)國家郵政局2007年全國首次快遞服務(wù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示，快遞業(yè)需求旺盛，發(fā)展速度明顯高于國民經(jīng)濟(jì)及第三產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)務(wù)較第三產(chǎn)業(yè)增加值增幅高出14.7 個百分點(diǎn)，為20%。所有被調(diào)查快遞企業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量增長36.3%，快遞業(yè)務(wù)量增長22.4%，快遞業(yè)務(wù)收入增長25%。初步測算，2008年的國有、民營、外資快遞企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入148.4 億元、52.4 億元、98.8 億元，分別占快遞業(yè)務(wù)總收入的49.5%、17.5%、33%。民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入雖然較國有和外資占比較少，但憑借其靈活的經(jīng)營方式、相對低廉的服務(wù)成本等，在國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)市場中優(yōu)勢比較明顯。我國快遞業(yè)在加速商品流通、促進(jìn)對外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費(fèi)、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)，已成為推動我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善人民生活質(zhì)量的一支重要的力量。

中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及潛力巨大的國內(nèi)快遞需求，使四大國際快遞公司非?？春弥袊磥淼目爝f市場。四大快遞公司進(jìn)入中國速遞市場，其目標(biāo)不是短期盈利，而是更看重長期回報(bào)。因此，各公司均將擴(kuò)大市場占有率作為近期發(fā)展的主要目標(biāo)。而現(xiàn)代快遞業(yè)經(jīng)過近三十年的發(fā)展，現(xiàn)己成為一項(xiàng)利潤豐厚、市場規(guī)模及潛力巨大的產(chǎn)業(yè)。隨著中國加入世界貿(mào)易組織，為搶占中國巨大的快遞市場，國際的快遞公司紛紛把觸角伸到中國。國內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營者除了中國郵政、民航快遞、中鐵快運(yùn)、順豐速運(yùn)等大的快遞公司外，還有眾多的中小快遞公司。因?yàn)榭爝f業(yè)在中國有著巨大的市場需求，自然而然，中國市場也是聯(lián)邦快遞等洋快遞的主要競爭市場之一。為搶占中國巨大的快遞市場，國際的快遞公司 2 紛紛把觸角伸到中國。被《財(cái)富》雜志評為前四名的跨國快遞公司： 美國聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司（UPS）、美國聯(lián)邦快遞公司（FedEx）、荷蘭郵政集團(tuán)（TNT）及倫敦國際速遞公司（TNT），以及日本的宅急送憑借雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)、效率高的優(yōu)勢迅速搶灘中國速遞市場。洋快遞這些措施對于中國郵政快遞這樣的巨頭形成了一個不小的威脅，同時對于民營快遞更是一個幾乎毀滅性地打擊。在這樣的形勢之下，以中郵速遞為例，ESM這個曾是市場占有率接近百分之百的快遞品牌，目前占有率不斷地縮減，不到20%左右，而且不斷碰到DHL、TNT等跨國巨頭的圍攻。本文旨在通過研究作為民營快遞領(lǐng)袖之一的圓通快遞公司物流設(shè)施設(shè)備的使用情況，同時我們在圓通快遞公司對于物流設(shè)施設(shè)備的使用以及管理等過程中了解了其現(xiàn)狀以及發(fā)現(xiàn)了其存在的問題，并針對這些問題找出相應(yīng)的對策與措施，以便建立優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化和樹立良好口碑，使得圓通快遞公司在激烈的競爭中謀求發(fā)展。

1.2研究的內(nèi)容：

1、從網(wǎng)上以及翻閱書籍查找資料，了解圓通速遞公司的背景。

2、通過了解圓通速遞公司的物流設(shè)施設(shè)備的總體概況以及具體的物流設(shè)施的使用情況進(jìn)行分析調(diào)研和對比，并且找出其存在的問題。

3、發(fā)現(xiàn)圓通速遞公司物流設(shè)施的現(xiàn)狀以及問題后，結(jié)合實(shí)際，給出合理的對策與措施。

二、公司背景及簡介

2.1圓通速遞簡介

上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè)，致力于成為“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的公司”，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)。目前為中國快遞協(xié)會副會長和上海市快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位。公司發(fā)展十年來，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。公司擁有8個管理區(qū)、52個轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊了Cats Alliance Express（CAE)公司，開展國際快遞業(yè)務(wù)。

公司立足國內(nèi)，面向國際，致力于開拓和發(fā)展國際、國內(nèi)快遞、物流市場。公司主營包裹快遞業(yè)務(wù)，形成了包括同城當(dāng)天件、區(qū)域當(dāng)天件、跨省時效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。

公司的服務(wù)涵蓋倉儲、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶I(yè)速遞服務(wù)，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務(wù)。圓通還將使用自主研發(fā)的“圓通物流全程信息監(jiān)控管理系統(tǒng)”，確保每一票快件的時效和安全。

圓通發(fā)展十幾年來，被評為“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、上海名牌企業(yè)、上海市青年文明號（共青團(tuán)號）、全國青年文明號、上海市“誠信創(chuàng)建企業(yè)”、上海市“誠信企業(yè)”、上海市“三優(yōu)企業(yè)”和上海市“青浦區(qū)勞動關(guān)系和諧企業(yè)”；榮獲首屆電子商務(wù)快遞物流大會“最佳快遞物流人氣獎”、第六屆中國貨運(yùn)業(yè)大獎——最佳快遞公司國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)銅獎、上海市“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)知識競賽組織獎”；入選“2008年中國高成長連鎖企業(yè)50強(qiáng)”、“2009上海民營企業(yè)市場競爭力100強(qiáng)”和上海市“2007——2009青浦區(qū)五十強(qiáng)民營企業(yè)”名單。

根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和長遠(yuǎn)奮斗目標(biāo)，到2014年，圓通將完成集團(tuán)公司的組建；通過三至五年的努力，圓通將發(fā)展成為國內(nèi)大型的、具有較強(qiáng)競爭力的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)，并建立圓通國際電子商務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入跨入百億企業(yè)行列，使圓通成為具有國內(nèi)較大影響力的快遞企業(yè)集團(tuán)，名列中國快遞行業(yè)前三甲；并通過五至十年的努力，相應(yīng)的條件成熟后，爭取成功上市，為社會提供10至15萬個就業(yè)崗位，使圓通成為具有國際較大影響力的快遞跨國集團(tuán)公司，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”宏偉目標(biāo)。

2.2圓通速遞業(yè)務(wù)產(chǎn)品簡介

（1）同城區(qū)域當(dāng)天件：指同一城市或地區(qū)內(nèi)當(dāng)天取件當(dāng)天18:00前送達(dá)的服務(wù)；（2）國內(nèi)次晨達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間上午取件次日上午12:00前送達(dá)的服務(wù)；

（3）國內(nèi)次日達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間今日取件明日下午18:00前送達(dá)的服務(wù)（廣東20:00前）；

（4）圓通已在東南亞、歐美、中東、北美洲、非洲等許多城市運(yùn)作國際快件業(yè)務(wù)；（5）到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運(yùn)費(fèi)由收件客戶支付；（6）代取件業(yè)務(wù)：發(fā)件方按照收件方的要求上門取件；

（7）代收款業(yè)務(wù)：主要服務(wù)于網(wǎng)站，電視購物。由公司上門取件，現(xiàn)僅在上海開通。

三、圓通速遞的物流設(shè)施的總體現(xiàn)狀以及具體介紹

3.1圓通速遞的物流設(shè)施的總體現(xiàn)狀

對于一個快遞公司來說，物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用是衡量其實(shí)力的重要指標(biāo)。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機(jī)、自動引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過來，物流業(yè)的快速發(fā)展對物流設(shè)備也提出了更高的要求。在現(xiàn)在的快遞行業(yè)的情況下，圓通快遞面臨著巨大的壓力，在目前的快遞行業(yè)中，出現(xiàn)了三足鼎立的局面，外資企業(yè)（UPS，DHL），國有企業(yè)（中國郵政，中國鐵通），民營企業(yè)（順豐，申通，聯(lián)通，圓通），呈現(xiàn)多元化的競爭。所以對于物流設(shè)施設(shè)備的選擇和應(yīng)用，都是很重要的。

（一）物流信息技術(shù)設(shè)備以及信息系統(tǒng)的建設(shè)情況

1、GPS技術(shù)的應(yīng)用，2008年，圓通速遞投入巨資建立完善的信息系統(tǒng)，確?？旒畔⒌膶?shí)時傳遞，方便客戶查詢服務(wù)，并在全國各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和主要城市公司安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕了人為隱患，確保每票快件的安全。圓通速遞還自主研發(fā)并使用了全方位速遞監(jiān)控管理系統(tǒng)，對全國網(wǎng)絡(luò)的500余輛主干線運(yùn)輸車輛安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。2009年，圓通速遞進(jìn)一步加大投入，對全國網(wǎng)絡(luò)所有公司安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對所有運(yùn)行車輛全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，真正做到了對所有運(yùn)行車輛的實(shí)時監(jiān)控，確保了快件的安全、快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

2，現(xiàn)代化的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的建立。2006在上海青浦境內(nèi)購置80余畝土地（建筑面積16000余平方米），興建了“圓通總部基地”，5 又購置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使得圓通公司的信息管理系統(tǒng)，能在公司的日常管理中發(fā)揮良好的作用。

3、條形碼技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。在所有的快遞物件中，給所有的快件貼上具有識別作用的條形碼，大大的提高了分揀的效率和準(zhǔn)確性。

4、購置安檢設(shè)備，確保郵路安全。為了確保寄遞物品安全，圓通速遞還斥巨資購置安檢儀，安置在上海、北京、廣州等主要快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為快件的安全、高效分揀提供了保障。

（二）包裝設(shè)備的應(yīng)用

包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。在圓通快遞，因?yàn)槠渲饕臉I(yè)務(wù)是主營50KG以內(nèi)小包裹快遞，所以在包裝的設(shè)備方面，圓通公司并沒有實(shí)現(xiàn)完全的自動化和機(jī)械化，很多的工作還是由人工完成的。

（三）物流倉儲設(shè)備

建立集倉儲、分揀為一體的直營轉(zhuǎn)運(yùn)中心。圓通速遞在為客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)的同時，不斷加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)力度。截止目前，圓通速遞已在全國建立了26個集倉儲、分揀功能為一體的大型直營轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在全國大中及二、三級城市設(shè)立2000余個配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有各類車輛18000余輛，為快件的高效、安全轉(zhuǎn)運(yùn)和及時派送提供了可靠的運(yùn)營保障。

在這些大型的運(yùn)轉(zhuǎn)中心可以看到很多的現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。這些現(xiàn)代化的物流倉儲設(shè)備提高的工作效率和準(zhǔn)確性，既減輕了工作員工的疲勞程度，又為公司提高了效益。

（四）集裝單元器具的應(yīng)用

主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于圓通公司的只要是針對的國內(nèi)的中小包裹的市場，所以在集裝單元器具的應(yīng)用方面，沒使用很多的集裝箱，只是在倉儲中應(yīng)用托盤，暫時的存儲，然后再分撥中心很快的被運(yùn)送到各個網(wǎng)點(diǎn)，集裝箱也用的很少。

（五）運(yùn)輸設(shè)備

運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，并使運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到最優(yōu)化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。

1、公路配送。圓通公司，擁有各類車輛18000余輛，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會的公用運(yùn)輸設(shè)備。載貨汽車按載貨量分，有重型、輕型載貨汽車，圓通公司擁有500輛的大型的載貨汽車，主要適用于在上海、廣州、北京等大城市的主干線運(yùn)輸。

按汽車的大小分，有大型、中性、微型載貨汽車。其中，進(jìn)行室內(nèi)的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車，在二三級的城市配送中主要用中小型的貨車來進(jìn)行配送。

2、鐵路運(yùn)輸，圓通公司沒用鐵路運(yùn)輸設(shè)備，只有選擇好鐵路運(yùn)輸?shù)能嚧魏蛙囆停瑢τ诓煌呢浳?，原則適合的，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式。

3、航空運(yùn)輸，圓通快遞還沒有自己的貨運(yùn)飛機(jī)和航線，在對于海外的業(yè)務(wù)，主要是與香港的航空公司簽訂了協(xié)議。對于國內(nèi)的緊急快件，也是通過使用國內(nèi)的航空公司的形式來完成的。

3.2圓通速遞的物流設(shè)施的具體介紹

（1）安檢設(shè)備：無損安檢設(shè)備，能夠檢測包裝箱內(nèi)容物是否含危險(xiǎn)成分，保證運(yùn)輸及儲存過程的安全性。圓通公司的快件在入庫前都要經(jīng)過安全檢測儀器，以確?？旒陌踩?。

（2）皮帶式輸送機(jī)：具有結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)、能耗較小、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，與其它輸送機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合，輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。

圓通公司分揀中心的主流水線用的就是這種皮帶式輸送設(shè)備，能夠滿足大批量貨物的輸送。

（3）輥道式輸送機(jī)：分為有動力輥道線和無動力輥道線，具有承載范圍大、轉(zhuǎn)動靈活、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，并廣泛應(yīng)用于電子、煙草、化工、飲料、食品、啤酒、日用品等輕工行業(yè)及郵政、機(jī)場、港口、碼頭、礦山、能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的物流輸送,是現(xiàn)代物流不可缺少的最理想輸送設(shè)備。

圓通公司分揀中心各個分揀道口用的就是這種輥道式輸送機(jī)，將貨物安全準(zhǔn) 確快速的輸送到各個入庫口。

（4）條形碼掃描器：利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實(shí)施傳輸?shù)焦拘畔⑾到y(tǒng)以及客戶查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快件走件流程跟蹤。圓通公司的每一個快件都有條形碼，利用掃描器獲取信息后實(shí)時傳輸?shù)焦镜男畔⑾到y(tǒng)。

（5）GPS定位車輛：圓通公司所有的配送車輛都裝有GPS定位儀，公司能夠根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛的地理位置實(shí)現(xiàn)對快件的全程跟蹤。

（6）平衡重式叉車：平衡重式叉車主要完成出入庫暫存區(qū)與貨運(yùn)車輛之間的裝卸貨作業(yè)，以及高層貨架與出庫暫存去之間的裝卸作業(yè)。

圓通公司貨物暫存區(qū)的貨物流動采用平衡重式叉車，能夠快速的完成作業(yè)。

四、圓通公司目前對于物流設(shè)施設(shè)備使用存在的問題

近年來，物流的高速發(fā)展使先進(jìn)的物流設(shè)備得到了應(yīng)用，但從整體上來看我國物流設(shè)備的發(fā)展并不能滿足新世紀(jì)全新物流任務(wù)的要求，不管是在第三方的物流企業(yè)來看還是從整體的國家對于物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)來看，都與發(fā)達(dá)國家存在著顯著的差異和明顯的落后，在這樣一個大的外部環(huán)境下圓通速遞公司自身的具體的條件來說，主要存在以下的幾個問題：

（一）、圓通公司分揀中心雖然配備了先進(jìn)的分揀設(shè)備，但是分揀主干道與各個分揀道口直接貨物的分揀仍然是通過人工操作來實(shí)現(xiàn)的。貨物到達(dá)各個分揀道口后，由系統(tǒng)提示，通過人工操作讓貨物流分流。而當(dāng)貨流量大時，分揀工人勞動強(qiáng)度隨之增大，容易出現(xiàn)分揀差錯。沒有設(shè)置方便貨物裝卸的裝卸平臺，車輛裝卸效率低下，造成物流時間延長。

（二）、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少。長期以來圓通速遞公司對于物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較少，發(fā)展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進(jìn)的倉儲物流設(shè)施，但從總體來看，中低端應(yīng)用較多，很多的比較落后的倉庫仍在使用，自動化立體等高端的倉儲貨架系統(tǒng)還不多見，使用了計(jì)算機(jī)信息化管理的現(xiàn)代化倉庫較少，在圓通公司，在全國的有52個運(yùn)轉(zhuǎn)中心，但是只有少量的幾個運(yùn)轉(zhuǎn)中心，使用了現(xiàn)代化的物流信息軟件和立體自動化的倉庫。

（三）、各地區(qū)的物流設(shè)備沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，兼容性差。質(zhì)量參差不齊。

1、我國物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒有行業(yè)組織，致使各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。由于國外的物流設(shè)備在價(jià)格和適用性方面不太適合國內(nèi)的情況，所以圓通快遞主要購買國內(nèi)的設(shè)備，但是這就出現(xiàn)了，質(zhì)量，和兼容性的問題，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所往往出現(xiàn)各個地區(qū)適用的物流設(shè)備不一樣。

2、物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范，而圓通公司是采取的直營和加盟的聯(lián)合方式來營運(yùn)的，所以對于各個加盟商所使用的物流設(shè)施設(shè)備，和來源都沒有嚴(yán)格的規(guī)定和控制。

（四）、圓通公司由于在資金方面的問題，仍將價(jià)格作為選擇物流設(shè)備的首要因素，而忽視了對內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察。我國的物流設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商并不像國外的供應(yīng)商那樣，而且我國物流設(shè)備技術(shù)的發(fā)展也與發(fā)達(dá)國家存在差距，在選擇物流的設(shè)備時，包括像圓通快遞一樣的公司把價(jià)格作為首要的考量因素，這是不科學(xué)，不合理的。

（五）、圓通公司對物流設(shè)備的作用缺乏足夠的認(rèn)識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費(fèi)。這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、只重視單一設(shè)備的質(zhì)量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達(dá)到最優(yōu)化。這是我國民營物流企業(yè)普遍存在的問題。

2、物流設(shè)備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內(nèi)容，物流設(shè)備使用率不高，設(shè)備閑置時間較長。

五、完善圓通速遞公司的物流設(shè)施使用相應(yīng)的措施

（一）改進(jìn)已有的分揀流水線，引進(jìn)自動分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物在各個分揀道口的自動分流，可以在各個分揀道口設(shè)立檢查人員，減輕了員工的勞動強(qiáng)度，同時也避免了人工操作容易出現(xiàn)的錯誤。同時也要設(shè)置現(xiàn)代化的貨物裝卸平臺，輸送設(shè)備可以自動伸縮，裝卸貨物時可以伸到與車廂底部平齊，方便貨物的裝卸，減少搬運(yùn)，大大提高裝卸效率，為快件的配送節(jié)省時間。

（二）增加車輛的種類。可以引進(jìn)掛車，在各個物流節(jié)點(diǎn)之間使用甩掛運(yùn)輸方式，將裝卸和運(yùn)輸?shù)臅r間相重合，以減少物流的時間。

（三）要求購買設(shè)備時選擇正確的物流設(shè)施設(shè)備。所以一定要從自身實(shí)際出發(fā)。此外，要選擇有實(shí)力的公司作為供應(yīng)商。有下面幾點(diǎn)要求:

1、詳細(xì)說明設(shè)備必須履行的功能服務(wù)于作業(yè)目標(biāo)

2、準(zhǔn)備詳細(xì)的設(shè)備方案來滿足已確定的作業(yè)要求。

3、定量（經(jīng)濟(jì)評估）與定性分析相結(jié)合。

4、選擇物流設(shè)備和供貨商。

（四）對于當(dāng)前的物流設(shè)施設(shè)備的整合。

由于圓通速遞公司是有加盟店和直營店一起經(jīng)營的方式，所以在物流設(shè)施設(shè)備的整體的配套性交叉，對于這個問題，首先要求圓通速遞公司對于物流設(shè)施設(shè)備做一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，要求所有的加盟商嚴(yán)格按照總部制定的標(biāo)準(zhǔn)采購物流設(shè)備。然后，對于已經(jīng)不合標(biāo)準(zhǔn)，公司要換掉。這樣才能跟上公司未來的發(fā)展。

（五）對閑置的物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行評估各重新的規(guī)劃。

在圓通公司的日常業(yè)務(wù)中，常常是有的物流設(shè)備是沒有作用但是卻被購買來，在實(shí)際的使用情況并沒有達(dá)到實(shí)際的要求或者是實(shí)際的需要，對于這些閑置的物流設(shè)施設(shè)備，公司應(yīng)該對其進(jìn)行重新的考量，然后決定是否還有必要使用，對于沒有實(shí)際用途的設(shè)備，公司應(yīng)該及時的處理掉。對于有實(shí)際用途，但是沒有使用的設(shè)備，要采取措施，使其發(fā)揮他們應(yīng)該的作用。

（六）建立小型的自動化的立體倉庫，減少占地面積，提高土地的空間利用率，節(jié)省成本。同時，自動化立體倉庫可以與公司的信息系統(tǒng)相連接，通過信息平臺能夠?qū)崿F(xiàn)快速出入庫，以及實(shí)時監(jiān)控倉庫使用情況。由于快遞公司貨物周轉(zhuǎn)速度快，倉儲量小，所以不需要大型的倉儲設(shè)備。同時，配備AGV無線導(dǎo)引小車，提高貨物出入庫的效率。

（七）提高對于物流設(shè)施設(shè)備應(yīng)用的知識和科學(xué)的管理。

隨著物流的多樣性；物流設(shè)備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統(tǒng)性、一致性，經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動性，快速化，要求一些設(shè)備向?qū)ｉT化方向發(fā)展，又有一些設(shè)備向通用化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。對于這些物流設(shè)備大的未來的發(fā)展要給予一定的關(guān)注，以便與企業(yè)在使用的過程中，出現(xiàn)購買的設(shè)備使用期限不長久等問題。把物流設(shè)施設(shè)備的管理作為物流管理的重要內(nèi)容，提高企業(yè)對于是物流設(shè)施設(shè)備正確的認(rèn)知，是物流設(shè)施設(shè)備更好的為企業(yè)服務(wù)。

通過對于圓通速遞公司設(shè)施設(shè)備目前的現(xiàn)狀以及問題的分析，我們可以看到我國物流的物流企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用上面還與國外的物流公司存在著較大的差距，希望我國的民營物流企業(yè)，可以抓住國家把物流作為主要放入發(fā)展產(chǎn)業(yè)的政策優(yōu)勢，不斷地發(fā)展自身，讓物流設(shè)施設(shè)備使用的過程中，為企業(yè)創(chuàng)造更 多的利潤，通過合理的使用物流設(shè)施設(shè)備，提高企業(yè)的核心競爭力。

參考文獻(xiàn)

[1] 中國郵政報(bào)/2007 年/7 月/14 日/第003 版 《首次全國快遞服務(wù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果發(fā)布 》鄭義；

[2] 張弦.物流設(shè)施設(shè)備.復(fù)旦大學(xué)出版社.上海.2006； [3] 崔介何.物流學(xué)概論.北京大學(xué)出版社.北京.2004；

[4] 劉洪賢主編.物流設(shè)施與設(shè)備.武漢理工大學(xué)出版社.武漢.2010； [5] 何明珂.《物流系統(tǒng)論》.高等教育出版社

第四篇：圓通速遞物流設(shè)施改進(jìn)方案

圓通速遞設(shè)施設(shè)備分析及改進(jìn)方案

1．圓通速遞簡介

上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè)，致力于成為“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的公司”，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)。目前為中國快遞協(xié)會副會長和上海市快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位。公司發(fā)展十年來，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。公司擁有8個管理區(qū)、52個轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊了Cats Alliance Express（CAE)公司，開展國際快遞業(yè)務(wù)。

公司立足國內(nèi)，面向國際，致力于開拓和發(fā)展國際、國內(nèi)快遞、物流市場。公司主營包裹快遞業(yè)務(wù)，形成了包括同城當(dāng)天件、區(qū)域當(dāng)天件、跨省時效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。

公司的服務(wù)涵蓋倉儲、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶I(yè)速遞服務(wù)，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務(wù)。圓通還將使用自主研發(fā)的“圓通物流全程信息監(jiān)控管理系統(tǒng)”，確保每一票快件的時效和安全。

圓通發(fā)展十年來，被評為“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、上海名牌企業(yè)、上海市青年文明號（共青團(tuán)號）、全國青年文明號、上海市“誠信創(chuàng)建企業(yè)”、上海市“誠信企業(yè)”、上海市“三優(yōu)企業(yè)”和上海市“青浦區(qū)勞動關(guān)系和諧企業(yè)”；榮獲首屆電子商務(wù)快遞物流大會“最佳快遞物流人氣獎”、第六屆中國貨運(yùn)業(yè)大獎——最佳快遞公司國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)銅獎、上海市 “快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)知識競賽組織獎”；入選“2008年中國高成長連鎖企業(yè)50強(qiáng)”、“2009上海民營企業(yè)市場競爭力100強(qiáng)”和上海市“2007——2009青浦區(qū)五十強(qiáng)民營企業(yè)”名單。

圓通發(fā)展十年來，在扶貧濟(jì)困、獻(xiàn)愛心幫困助學(xué)、建設(shè)圓通希望小學(xué)、修路、支持國家體育事業(yè)、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、抗擊雪災(zāi)獻(xiàn)愛心、抗震救災(zāi)、抗旱救災(zāi)等方面奉獻(xiàn)愛心，累計(jì)捐款600余萬元，特別是在促進(jìn)就業(yè)、構(gòu)建和諧社會和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面做出了不懈地努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和長遠(yuǎn)奮斗目標(biāo)，到2010年，圓通將完成集團(tuán)公司的組建；通過三至五年的努力，圓通將發(fā)展成為國內(nèi)大型的、具有較強(qiáng)競爭力的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)，并建立圓通國際電子商務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入跨入百億企業(yè)行列，使圓通成為具有國內(nèi)較大影響力的快遞企業(yè)集團(tuán)，名列中國快遞行業(yè)前三甲；并通過五至十年的努力，相應(yīng)的條件成熟后，爭取成功上市，為社會提供10至15萬個就業(yè)崗位，使圓通成為具有國際較大影響力的快遞跨國集團(tuán)公司，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”宏偉目標(biāo)。

2．圓通業(yè)務(wù)產(chǎn)品簡介

（1）同城區(qū)域當(dāng)天件：指同一城市或地區(qū)內(nèi)當(dāng)天取件當(dāng)天18:00前送達(dá)的服務(wù)（2）國內(nèi)次晨達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間上午取件次日上午12:00前送達(dá)的服務(wù)

（3）國內(nèi)次日達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間 今日取件明日下午18:00前送達(dá)的服務(wù)（廣東20:00前）

（4）圓通已在東南亞、歐美、中東、北美洲、非洲等許多城市運(yùn)作國際快件業(yè)務(wù)

（5）到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運(yùn)費(fèi)由收件客戶支付（6）代取件業(yè)務(wù)：發(fā)件方按照收件方的要求上門取件

（7）代收款業(yè)務(wù)：主要服務(wù)于網(wǎng)站，電視購物。由公司上門取件，現(xiàn)僅在上海開通。

3．圓通速遞設(shè)施設(shè)備的配備

公司擁有8個管理區(qū)、52個轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個配送網(wǎng)點(diǎn)，一萬兩千余平方米的分揀中心，配備了現(xiàn)代化的自動分揀流水線。

公司擁有自主研制快遞條形碼運(yùn)單和Internet貨物信息查詢追蹤管理系統(tǒng)，車輛全部配備GPS車輛跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對快件的實(shí)時追蹤，全程監(jiān)控快件發(fā)送流程。

分揀中心擁有完備的安監(jiān)裝置，確保運(yùn)作的安全性。

分揀中心擁有自動化輸送帶傳輸系統(tǒng)，輥道式輸送機(jī)，分揀準(zhǔn)確迅速。周轉(zhuǎn)區(qū)配備平衡重式叉車，工作快捷準(zhǔn)確。

公司配備大型箱式運(yùn)輸車輛以及輕型運(yùn)輸車輛，能滿足各種貨物的運(yùn)輸需要。

4．設(shè)備介紹

（1）安檢設(shè)備：無損安檢設(shè)備，能夠檢測包裝箱內(nèi)容物是否含危險(xiǎn)成分，保證運(yùn)輸及儲存過程的安全性。圓通公司的快件在入庫前都要經(jīng)過安全檢測儀器，以確?？旒陌踩?。

（2）皮帶式輸送機(jī)：具有結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)、能耗較小、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，與其它輸送機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合，輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。

圓通公司分揀中心的主流水線用的就是這種皮帶式輸送設(shè)備，能夠滿足大批量貨物的輸送。

（3）輥道式輸送機(jī)：分為有動力輥道線和無動力輥道線，具有承載范圍大、轉(zhuǎn)動靈活、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，并廣泛應(yīng)用于電子、煙草、化工、飲料、食品、啤酒、日用品等輕工行業(yè)及郵政、機(jī)場、港口、碼頭、礦山、能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的物流輸送,是現(xiàn)代物流不可缺少的最理想輸送設(shè)備。

圓通公司分揀中心各個分揀道口用的就是這種輥道式輸送機(jī)，將貨物安全準(zhǔn)確快速的輸送到各個入庫口。

（4）條形碼掃描器：利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實(shí)施傳輸?shù)焦拘畔⑾到y(tǒng)以及客戶查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快件走件流程跟蹤。圓通公司的每一個快件都有條形碼，利用掃描器獲取信息后實(shí)時傳輸?shù)焦镜男畔⑾到y(tǒng)。

（5）GPS定位車輛：圓通公司所有的配送車輛都裝有GPS定位儀，公司能夠根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛的地理位置實(shí)現(xiàn)對快件的全程跟蹤。

（6）平衡重式叉車：平衡重式叉車主要完成出入庫暫存區(qū)與貨運(yùn)車輛之間的裝卸貨作業(yè)，以及高層貨架與出庫暫存去之間的裝卸作業(yè)。

圓通公司貨物暫存區(qū)的貨物流動采用平衡重式叉車，能夠快速的完成作業(yè)。

4.公司設(shè)施設(shè)備缺點(diǎn)分析

圓通公司分揀中心雖然配備了先進(jìn)的分揀設(shè)備，但是分揀主干道與各個分揀道口直接貨物的分揀仍然是通過人工操作來實(shí)現(xiàn)的。貨物到達(dá)各個分揀道口后，由系統(tǒng)提示，通過人工操作讓貨物流分流。而當(dāng)貨流量大時，分揀

工人勞動強(qiáng)度隨之增大，容易出現(xiàn)分揀差錯。

沒有設(shè)置方便貨物裝卸的裝卸平臺，車輛裝卸效率低下，造成物流時間延長。

5．設(shè)施設(shè)備配備方案

（1）改進(jìn)已有的分揀流水線，引進(jìn)自動分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物在各個分揀道口的自動分流，可以在各個分揀道口設(shè)立檢查人員，減輕了員工的勞動強(qiáng)度，同時也避免了人工操作容易出現(xiàn)的錯誤。

（2）設(shè)置現(xiàn)代化的貨物裝卸平臺，輸送設(shè)備可以自動伸縮，裝卸貨物時可以伸到與車廂底部平齊，方便貨物的裝卸，減少搬運(yùn)，大大提高裝卸效率，為快件的配送節(jié)省時間。

（3）配備AGV無線導(dǎo)引小車，提高貨物出入庫的效率。

（4）建立小型的自動化的立體倉庫，減少占地面積，提高土地的空間利用率，節(jié)省成本。同時，自動化立體倉庫可以與公司的信息系統(tǒng)相連接，通過信息平臺能夠?qū)崿F(xiàn)快速出入庫，以及實(shí)時監(jiān)控倉庫使用情況。由于快遞公司貨物周轉(zhuǎn)速度快，倉儲量小，所以不需要大型的倉儲設(shè)備。

（5）增加車輛的種類?？梢砸M(jìn)掛車，在各個物流節(jié)點(diǎn)之間使用甩掛運(yùn)輸方式，將裝卸和運(yùn)輸?shù)臅r間相重合，以減少物流的時間。

物流083

趙春蕾

080512430 6

第五篇：圓通速遞 客戶信息保密協(xié)議

客戶信息保密協(xié)議

為切實(shí)保障客戶的合法隱私權(quán)，切實(shí)保障客戶信息安全，本人將嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的用戶信息安全保障制度。

1.對客戶所交寄快件的相關(guān)信息（包括收、寄件人姓名、地址、聯(lián)系方式、內(nèi)件品名、內(nèi)件信息等），不以任何方式和途徑向任何單位和個人泄露（或販賣）所掌握的快件信息。

2.嚴(yán)格遵守客戶系統(tǒng)使用登記和操作權(quán)限管理制度，嚴(yán)格保密系統(tǒng)賬號，不向他人透露。

3.客戶申請郵寄、撤回或更改收件人地址、姓名和聯(lián)系方式，公司員工必須嚴(yán)格審閱有關(guān)證件，在未確認(rèn)寄件人和辦妥手續(xù)前不得將快件交申請人閱看。

4.快件面單集中到公司指定倉庫，未經(jīng)許可，任何人不得進(jìn)入公司面單存放倉庫。

5.如發(fā)現(xiàn)面單信息被泄露或因自己過失泄露信息，應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止泄密危害進(jìn)一步擴(kuò)大，并及時向公司經(jīng)理報(bào)告。

6.無論以何種方式離開公司，把所有涉及面單信息移交公司，并在離職后不向外泄露面單信息。

企業(yè)：（蓋章）

責(zé)任人：（簽字）

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