第一篇：中國霧霾措施

繼17日遭遇嚴(yán)重污染后，陜西省西安市18日、19日持續(xù)籠罩在重度霧霾中。氣象部門預(yù)測顯示，未來一周內(nèi)西安環(huán)境空氣質(zhì)量有可能維持目前狀況，甚至還將進(jìn)一步惡化。

18日下午的西安市區(qū)，官方公布的PM2.5監(jiān)測指數(shù)已達(dá)500，位居中國之首。街頭幾十米外的建筑物輪廓基本被霧霾掩蓋，人們只能憑借廣告燈光辨別建筑位置。許多市民借助口罩、圍巾等遮擋口鼻。有網(wǎng)友在微博上調(diào)侃：“有霧霾拍照不用PS，自動抹去建筑物?！?/p>

西安市環(huán)保局工作人員表示，受持續(xù)多日靜風(fēng)、近一月無降水、大霧等不利氣象條件影響，西安近地面的各類污染物迅速聚集。從16日傍晚開始，各個監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)呈上升趨勢，18日，大氣污染指數(shù)超300以上，已達(dá)嚴(yán)重污染水平。

陜西省關(guān)中城市群已經(jīng)成為全國大氣污染最嚴(yán)重的地區(qū)之一。今年以來，西安市PM2.5日均值多次“爆表”，連續(xù)進(jìn)入環(huán)境保護(hù)部城市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)評價排名后10位。

西安市政府18日則采取了緊急措施，啟動空氣嚴(yán)重污染日應(yīng)急響應(yīng)。西安市所有建筑、拆遷等施工工地的土方石作業(yè)全面停止施工。所有沖水車輛全部出動，對道路兩側(cè)綠化帶及綠化林木進(jìn)行沖洗降塵。

同時，西安市黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位停駛不少于50%財政供養(yǎng)的辦公車輛。熱電廠在保證供熱的前提下，實(shí)施分階段輪流限制發(fā)電，限產(chǎn)減污。

進(jìn)入12月，罕見的霧霾襲擊中國20多個省份，100多座大中城市出現(xiàn)霧霾天氣，籠罩近一半的中國國土。飽受霧霾之困的中國各地，近期不約而同地升級防控措施，有些地區(qū)還對霧霾防控不力的行為進(jìn)行前所未有的嚴(yán)厲處罰。

“北京市將開展人工消減霧霾科學(xué)試驗(yàn)，加強(qiáng)環(huán)境氣象監(jiān)測預(yù)報預(yù)警工作，為大氣污染防治提供氣象科學(xué)依據(jù)?！北本┦懈笔虚L林克慶透露。今后兩年，北京將新增氣象自動觀測站200個以上，到2015年基本建成覆蓋城鄉(xiāng)的立體式、高密度全天候氣象觀測網(wǎng)。

在此前3天，天津市實(shí)行機(jī)動車“限號、限購”的雙限政策，引發(fā)當(dāng)?shù)仄嚀屬彑岢?。?dāng)?shù)卣硎荆琍M2.5是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物，其中機(jī)動車尾氣排放約占16%。實(shí)施限號、限購，一個主要的原因就是治理霧霾天氣。

本月，《遼寧省環(huán)境空氣質(zhì)量考核暫行辦法》公布以來，遼寧省首次給8個城市開出“霧霾罰單”，罰繳總計5420萬元。

陜西省人大剛剛通過《陜西省大氣污染防治條例》，明年1月1日起將正式實(shí)施。這一條例加大了依法治霾力度和處罰力度。西安市還建立了涉環(huán)境保護(hù)案件綠色通道，實(shí)行快立、快審、快結(jié)、快執(zhí)。西安市中級人民法院工作人員表示，條件成熟時還將設(shè)立專門的環(huán)保法庭。

根據(jù)此前發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》要求，到2017年，中國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克／立方米左右。

對霧霾的治理，許多環(huán)境專家表示并不能“一蹴而就”?！皞惗赜昧?0年至50年才擺脫霧都的帽子，洛杉磯也用了很長時間才使光化學(xué)煙霧的產(chǎn)生得到控制。”中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所研究員肖航說，“環(huán)境問題是發(fā)展過程中不可避免的，中國還有很長的路要走?！?/p>

第二篇：針對霧霾 中國措施

針對霧霾中國措施：

降低工業(yè)減排：

（一）、下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用，實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制煤炭，繼續(xù)控制煤化工發(fā)展，淘汰落后產(chǎn)能。

煤炭占我國一次能源消費(fèi)的近70%，短期難以大幅改變。因此，需要加強(qiáng)煤炭的高效清潔利用。另外，在各地制定煤炭消費(fèi)總量實(shí)施方案，把總量控制目標(biāo)分解落實(shí)到各地政府，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，加大考核和監(jiān)督力度。煤化工屬于高能耗高水耗高污染產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)生的廢水（COD很高）和爐渣極難處理，因此在監(jiān)控煤化工發(fā)展的同時需要大力發(fā)展水電、風(fēng)能、太陽能等清潔能源。

（二）、強(qiáng)制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工等主要以消耗煤運(yùn)作的企業(yè)或?qū)ζ渌饕廴疚锱欧旁矗捰蜆I(yè)）安裝脫硫脫硝和除塵設(shè)施。并對相應(yīng)的設(shè)施運(yùn)行檢查，確保相關(guān)環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行，起到應(yīng)有作用。加大機(jī)動車污染治理

（一）、盡快完善成品油定價機(jī)制和提前實(shí)施下一階段國家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的稅收優(yōu)惠政策，加快成品油質(zhì)量升級步伐。

新華網(wǎng)北京2013年2月6日電 中國國務(wù)院總理溫家寶6日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定加快油品質(zhì)量升級。這也是《 “十二五”規(guī)劃》關(guān)于重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治的要求。會議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加。為加快油品質(zhì)量升級，會議決定：

（一）在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于50ｐｐｍ）的基礎(chǔ)上，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于50ｐｐｍ），過渡期至2014年底；2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于10ｐｐｍ），2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于10ｐｐｍ），過渡期均至2017年底。

（二）、加快國內(nèi)煉油企業(yè)升級改造，確保按照汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)升級實(shí)施時間如期供應(yīng)合格油品。

（三）按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價格，并完善對困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼政策。

（四）加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管，加大處罰力度。嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家和地方標(biāo)準(zhǔn)要求車用油品的行為。加強(qiáng)行業(yè)自律，企業(yè)要向社會公開產(chǎn)品質(zhì)量承諾。

（五）以利益誘導(dǎo)公民，實(shí)施相關(guān)的公交搭乘優(yōu)惠政策，大力發(fā)展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放

法律、政策、制度方面的措施：

（一）修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事責(zé)任。

（二）改善排污許可證的頒發(fā)制度，嚴(yán)格控制相關(guān)企業(yè)“走后門”。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè)，必須在2014年前向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測要求，作為總量控制、排污收費(fèi)、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。

（三）按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價格，并完善對困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼政策。

建筑施工揚(yáng)塵治理：

1.發(fā)改部門負(fù)責(zé)在重點(diǎn)建設(shè)工程招標(biāo)文件和施工合同備案時，對招標(biāo)文件及施工合同中包括揚(yáng)塵控制費(fèi)用在內(nèi)的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用單列情況及費(fèi)率進(jìn)行審核

2.環(huán)保部門負(fù)責(zé)建筑工程（包括施工過程中）環(huán)境影響評價的審批以及對建筑施

3.城管部門負(fù)責(zé)建筑渣土運(yùn)輸單位的資格管理、建筑渣土運(yùn)輸處置和渣土運(yùn)輸車輛的密閉化工作工現(xiàn)場揚(yáng)塵造成周邊環(huán)境污染的查處工作

公民方面：

1.發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和媒體的正當(dāng)作用，隨時對城市環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，并勇于揭發(fā)環(huán)境污染的不法作為，并向國家相關(guān)部門提出合理化的改進(jìn)意見和建議。

2.公民應(yīng)自覺加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，減少私家車的使用，多乘坐公共交通工具如：公交、地鐵等。

3.鼓動身邊的朋友參與到保護(hù)環(huán)境的隊伍中來，為空氣環(huán)境質(zhì)量的改善貢獻(xiàn)自己的力量。

其實(shí)還有許多措施，像：推動工業(yè)品生態(tài)設(shè)計，促進(jìn)環(huán)保裝備業(yè)發(fā)展等，不再細(xì)講。

第三篇：治理霧霾的措施

治理霧霾的措施

從5月2013年開始，天津也進(jìn)入污染城市排名前十。為此，天津啟動了“美麗天津·一號工程”。揚(yáng)塵、汽車尾氣和燃煤，是影響天津大氣環(huán)境的3個主要因素。為此，天津市政府出臺了相關(guān)政策，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

1、全市所有燃煤鍋爐房、電廠將配備脫硫設(shè)施，減少污染物排放量

2、控制人口、使用清潔能源，嚴(yán)格控制新增燃煤量

3、關(guān)停部分電廠、實(shí)施供熱鍋爐并網(wǎng)或熱電聯(lián)產(chǎn)工程

4、限制施工揚(yáng)塵和道路揚(yáng)塵

5、實(shí)行機(jī)動車限購限行令，淘汰高污染排放車輛。

同時，大學(xué)生作為社會的一分子，也應(yīng)該從自身做起，為美麗天津美麗中國貢獻(xiàn)力量。

1、多選用綠色環(huán)保低能耗的物品

2、多乘坐公共交通，或騎車或步行，健身環(huán)保兩不誤

3、積極參加諸如植樹等環(huán)?；顒?/p>

4、利用自媒體等渠道，開展多種多樣的宣傳活動，讓環(huán)保深入人心。

第四篇：霧霾治理措施簡述

建議

在各類數(shù)據(jù)的分析和調(diào)查問卷的實(shí)際反饋和研究國內(nèi)外成功治理霧霾的基礎(chǔ)上，提出對治理霧霾的建議。綜合分析來看，霧霾治理需要從制定國家法律，發(fā)展生態(tài)公藝，控制污染物排量，以及增強(qiáng)公民環(huán)保意識等方面來進(jìn)行。

一、制定相關(guān)國家法律

將霧霾的治理提升到國家意志層面上來，表現(xiàn)出國家對治理的決心以及體現(xiàn)出霧霾問題的嚴(yán)重性。加強(qiáng)和完善霧霾防治工作的立法、執(zhí)法是治理環(huán)境問題的關(guān)鍵。繼續(xù)完善的《大氣污染防治法》，重點(diǎn)細(xì)化法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法和監(jiān)督，加大環(huán)保機(jī)構(gòu)的立法、執(zhí)法和處罰權(quán)力，賦予環(huán)保機(jī)構(gòu)執(zhí)法手段，環(huán)保機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行立法、執(zhí)法、處罰等，并通過強(qiáng)制執(zhí)行手段和監(jiān)控、技術(shù)改進(jìn)等方式開展工作?？蓞⒖济绹Ｊ?，建立區(qū)域環(huán)境管理機(jī)制，對區(qū)域內(nèi)的環(huán)境問題進(jìn)行全盤整合式管理。同時，設(shè)立舉報平臺，通過民間組織和民眾力量監(jiān)督環(huán)境執(zhí)法行為。

二、積極發(fā)展生態(tài)公益

1.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步深化工業(yè)污染治理。堅決淘汰國家確定的落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品，嚴(yán)控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排要求的落后產(chǎn)品、技術(shù)和工藝設(shè)備。2.是發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，協(xié)調(diào)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)扶持力度，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，支持節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為新興支柱產(chǎn)業(yè)。3.政府要發(fā)揮主導(dǎo)地位，大力發(fā)展的清潔能源，積極發(fā)展風(fēng)能、太陽能、地?zé)?、生物能、潮汐能等新能源和可再生能源，提高能源利用效率，鼓勵?jié)約能源，積極推進(jìn)建筑節(jié)能，加快推進(jìn)既有建筑節(jié)能改造和綠色建筑發(fā)展，推廣使用太陽能光熱、光電建筑一體化和地源熱泵等技術(shù)。

三、嚴(yán)格控制污染物排量

控制污染物排量是最直接的防止措施，也是最有效的。發(fā)展綠色交通，加強(qiáng)機(jī)動車尾氣排放治理大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)和城際間軌道交通系統(tǒng)，鼓勵綠色出行，積極推廣電動公交車和出租車，大力發(fā)展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣（CNG），促進(jìn)天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實(shí)現(xiàn)汽車尾氣催化凈化。強(qiáng)化總量控制深化重點(diǎn)行業(yè)污染和揚(yáng)塵治理。一是深化重點(diǎn)行業(yè)污染物治理。強(qiáng)化各類煙粉塵污染物治理，推進(jìn)未淘汰設(shè)備除塵設(shè)施升級改造，確保顆粒物排放達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的特別排放限值要求，加快重點(diǎn)企業(yè)脫硫、脫硝設(shè)施建設(shè)。

四、增強(qiáng)公民的環(huán)保意識

加大典型示范活動的建立，增強(qiáng)示范效應(yīng)，是生態(tài)文明理念深入人心，生態(tài)文明意識大大提高，倡導(dǎo)全社會形成文明、節(jié)約、綠色環(huán)保的生產(chǎn)、消費(fèi)和生活方式。建立政務(wù)微博新媒體溝通渠道，健全環(huán)境信訪輿情執(zhí)法聯(lián)動工作機(jī)制，實(shí)行政府環(huán)境信息公開制度，督促企業(yè)主動公開環(huán)境信息。充分發(fā)揮基層黨組織，工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)、學(xué)校和其他社會團(tuán)體作用，通過典型示范、專題活動、展覽展示、崗位創(chuàng)建、合理化建議等多種形式，帶動各行各業(yè)關(guān)注、支持和參與大氣污染防治工作。

第五篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來自高分子121班，今天我報告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時，世界上污染最嚴(yán)重的10個城市有7個在中國。

2014年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報。

現(xiàn)在只要打開網(wǎng)頁新聞翻一翻，總能在各個角落看到霧霾的報到：北京霧霾，霧霾狙擊戰(zhàn)，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習(xí)近平在北京考察時指出：應(yīng)對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。

可能大家對霧霾還沒有很深刻的認(rèn)識，我之前也是一樣，感覺離我很遠(yuǎn)啊，我們這天氣還是不錯的。可是我們大家可以看看下面一組圖片。

這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號回學(xué)校當(dāng)天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。還有當(dāng)天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>

相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項是霧霾主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是PM10，10的單位是空氣動力學(xué)中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。等等。

實(shí)際上，家庭裝修中也會產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會迅速下滑，北京監(jiān)測的是細(xì)顆粒物（PM2.5）。

下面我們說說霧霾的危害。

近些年來，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。

誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不變，在日常行車行走時更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴(yán)重者會導(dǎo)致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護(hù)自己的健康。

1、霧霾天氣少開窗，霧霾天氣不主張早晚開窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng)。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補(bǔ)充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點(diǎn)拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國不少城市環(huán)境治污目標(biāo)仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細(xì)則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國地理現(xiàn)實(shí)的防治顆粒型污染通則和落實(shí)細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，并盡快將上述細(xì)則落實(shí)到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過程中，開放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場，推動施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在兩會代表、委員的視野當(dāng)中，帶動社會從細(xì)微處著手治理霧霾。

總結(jié)

治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗(yàn)。

責(zé)任感和自私心在社會成員的層面究竟是什么狀態(tài)，將隨著治霾的逐漸展開浮出水面。

社會的現(xiàn)代化，讓治理的難度比我們原來想的更大更多。

霧霾是對中國人這個階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續(xù)發(fā)展和維持生態(tài)之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護(hù)好自己的健康，平時愛護(hù)環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護(hù)著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。各國對待霧霾措施：

英國人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。

歐盟要求其成員國2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開始對進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費(fèi)”。

上世紀(jì)80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū)，2013年監(jiān)測結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。

美國環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。美國公民可以對PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控程序進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)公布的全年監(jiān)測統(tǒng)計和日常監(jiān)測數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機(jī)構(gòu)舉行的公共聽證會。

如果空氣出現(xiàn)嚴(yán)重污染，德國會對某類車輛實(shí)施禁行，或者在污染嚴(yán)重區(qū)域禁止所有車輛行駛。2013年，德國正大力鼓勵機(jī)動車安裝尾氣清潔裝置，安裝過濾器的車主可獲得國家補(bǔ)貼。

法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報告中列出了一系列保護(hù)公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機(jī)汽車駛?cè)朐撌?。東京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對污染最嚴(yán)重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴(yán)重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。羅馬實(shí)行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環(huán)保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰(zhàn)

洛杉磯環(huán)保部門表示有85%的霧霾來自汽車尾氣

最先站出來的是洛杉磯當(dāng)?shù)刈畲蟮拿襟w《洛杉磯時報》，他們雇用了一個空氣污染專家就霧霾展開調(diào)查，專家得出的結(jié)論是空氣中的大部分污染物來自汽車尾氣中沒有燃燒完全的汽油，只有一小部分來自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn)，霧霾的罪魁禍?zhǔn)讓?shí)際上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖投趸慌欧诺酱髿庵泻?，在陽光紫外線照射下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生含劇毒的光化學(xué)煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車?yán)铮麄兠總€人自己就是污染源。”雅各布說。

上世紀(jì)60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術(shù)上解決了汽油燃燒不完全的問題。于是監(jiān)管者依照新的法律，規(guī)定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規(guī)馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開始抨擊這種裝置在技術(shù)上不可能實(shí)現(xiàn)，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導(dǎo)致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實(shí)現(xiàn)全部安裝凈化器。此舉被認(rèn)為是治理洛杉磯霧霾的關(guān)鍵。

與此同時政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質(zhì)被認(rèn)為是造成光化學(xué)污染的主要物質(zhì)；加州的環(huán)保機(jī)構(gòu)還提倡和開發(fā)了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術(shù)，因?yàn)檫@些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因?yàn)閮r格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們?nèi)ラ_發(fā)更加清潔的汽油。

通過長達(dá)十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍(lán)天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(Dodger Stadium)的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺經(jīng)歷了整整27年。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發(fā)現(xiàn)真正推動這項事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當(dāng)中。”[11]

外媒關(guān)注

中央氣象臺連續(xù)第6天發(fā)布霾預(yù)警。各國媒體對中國將如何治霾表示關(guān)注。美聯(lián)社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說，中國環(huán)境監(jiān)測部門在網(wǎng)站對大氣污染物發(fā)布實(shí)時監(jiān)測，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出緊急通知，要求地方政府及時、準(zhǔn)確地預(yù)測和發(fā)布空氣質(zhì)量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費(fèi)數(shù)年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。

美國《環(huán)球郵報》24日稱，霧霾導(dǎo)致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達(dá)到平時的3倍。北京橙色預(yù)警發(fā)布后不僅采取工廠限產(chǎn)等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領(lǐng)土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內(nèi)的華北地區(qū)，中國國家氣象局周一發(fā)布華北大部地區(qū)霧霾黃色預(yù)警，這是該地區(qū)連續(xù)第5天空氣重污染達(dá)到危害健康的危險水平。

德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發(fā)出4級預(yù)警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫(yī)院里肺病患者人數(shù)增加。

英國廣播公司網(wǎng)站的報道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關(guān)注的問題之一。

加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經(jīng)引發(fā)公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達(dá)了多項緊急措施，如河北石家莊根據(jù)車牌號碼進(jìn)行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。

新加坡《聯(lián)合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔(dān)心，空氣污染問題或危及中國的社會穩(wěn)定。

《印度時報》23日報道稱，在國家及時發(fā)布預(yù)警的同時，中國也對部分城市進(jìn)行汽車限行和暫停污染源工廠的生產(chǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關(guān)企業(yè)當(dāng)天上午被關(guān)閉。

韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴(yán)重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續(xù)多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。

韓國先驅(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站說，霧霾開始改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當(dāng)天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。