第一篇：營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全操作規(guī)程大全

編號(hào)：FJX-ZC-AQBZH-CZGC-001

營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全操作規(guī)程

為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《重慶市道路運(yùn)輸駕駛員管理辦法》，保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)駕駛員安全操作的規(guī)范化、科學(xué)化，提高營(yíng)運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)范。

一、公司營(yíng)運(yùn)駕駛員行為要求

（一）營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)攜帶的證件

1.持合法的車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛證和從業(yè)資格證； 2.從事包車運(yùn)輸?shù)模獢y帶相關(guān)審批手續(xù)； 3.保險(xiǎn)的有關(guān)單證。4.派車或行車路單。

（二）營(yíng)運(yùn)駕駛員不得有的主要違法違紀(jì)行為 1.疲勞駕駛； 2.超員超載； 3.超速行駛；

4.飲酒或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車輛；

5.服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛營(yíng)運(yùn)車輛； 6.遮擋或屏蔽監(jiān)管設(shè)備使不能正常監(jiān)管的； 7.不按規(guī)定線路行駛；

8.私自將車交給無準(zhǔn)駕資質(zhì)的駕駛?cè)恕?/p>

– 1 – 9.行車路單不填交給他人填寫或以多填少，以長(zhǎng)填短、送人情、及變相送人情。

（三）車沒裝滿而有客故意不裝。1.故意多收貨錢、漲價(jià)或變相漲價(jià)。

2.邊開車邊打手機(jī)與乘客閑談邊吃東西，穿拖鞋或赤身駕車。

（四）駕駛時(shí)間

1.營(yíng)運(yùn)駕駛員在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)（特殊情況下每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車必須休息20分鐘。對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>

2.按規(guī)定正確使用和維護(hù)GPS視頻和汽車行駛記錄儀，發(fā)現(xiàn)車載監(jiān)控設(shè)備存在故障應(yīng)在第一時(shí)間向監(jiān)控中心報(bào)修。

3.做好車輛日常三檢工作。

4.發(fā)車前必須向旅客進(jìn)行安全告知，告知內(nèi)容包含：車輛發(fā)車時(shí)間、班次、停靠站點(diǎn)、運(yùn)行時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、本趟次運(yùn)行駕駛?cè)说男畔?，并提醒旅客注意安全?/p>

（五）車輛維護(hù)的內(nèi)容

1.駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)狀況，定期做好車輛的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、一、二級(jí)維護(hù)由有相關(guān)資質(zhì)汽車維修企業(yè)執(zhí)行。

2.駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛行駛里程或行駛時(shí)間按規(guī)定將車輛送到具有相應(yīng)資質(zhì)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)。

（六）車輛日常維護(hù)操作

– 2 – 日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。

出車前：

1.對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各項(xiàng)工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給；保證行車前車輛油液充足、清潔和性能良好，輪胎氣壓符合要求。

2.對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊、確保連接裝置堅(jiān)固可靠。

3.檢查GPS視頻終端設(shè)備是否正常有效。行車中：

1.在行車中途休息時(shí)進(jìn)行，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輪花紋間有無鑲嵌物并剔除；

2.天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫；

3.注意觀察儀表工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行過程中的異響、怪味、滲漏等非正常狀態(tài)，一旦有異常情況要立即車檢查，排除隱患方可繼續(xù)行駛。

4.帶掛車的要檢查掛車連接裝置； 5.檢查貨物的捆扎牢固情況； 收車后：

1.對(duì)車輛進(jìn)行清潔，保持車容車貌和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔； 2.對(duì)車輛進(jìn)行檢查，記錄車輛行駛的情況；如有故障，應(yīng)詳細(xì)記

– 3 – 錄車輛故障狀況，并及時(shí)排除，未排除故障前不得再運(yùn)行。

3.認(rèn)真填寫行車日志，每月安全學(xué)習(xí)時(shí)將行車日志交回安全部門。

（七）輪胎的使用

1.輪胎使用必須符合國(guó)家車輛輪胎技術(shù)使用的規(guī)范，必須保證輪胎無任何可能導(dǎo)致對(duì)人和路面造成損害的缺陷；

2.對(duì)于一個(gè)連續(xù)的花紋，輪胎胎面花紋深度高于1.6mm，該深度于胎面花紋寬度的至少1/3周圍繞輪胎的整個(gè)外緣而測(cè)得；

3.左右前輪胎面花紋必須保持一致，前輪不得使用翻新胎； 4.輪胎的簾布層中不得有開裂，或者輪胎不得有大于25mm或大于輪胎剖面10%的開口。

5.輪胎必須保證足夠的氣壓，前胎深度必須保證3.2mm以上，后胎花紋必須保證1.6mm以上。

6.輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部裂紋而引起的結(jié)塊、撕裂或凸出不得使用。

二、開車前向旅客的安全告知 主要內(nèi)容包括：

（一）打開車內(nèi)視頻，播放安全告知內(nèi)容，如系好安全帶等，安全錘、滅火器的放置位置及使用情況；

（二）應(yīng)急門和應(yīng)急窗如何開啟；

（三）要報(bào)告駕駛?cè)诵彰熬€路基本信息，始發(fā)站、中途?？空尽⒔K點(diǎn)站，運(yùn)行距離及時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路情況；

– 4 –

（四）車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)，和行業(yè)主管部門及公司投訴舉報(bào)電話等。

三、高速公路駕駛

（一）高速公路速度規(guī)定

在高速公路上行駛車輛，應(yīng)遵守高速公路管理部門對(duì)車輛限速的規(guī)定，嚴(yán)格按當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)叵匏僦敌旭偂?/p>

（二）高速公路行駛規(guī)定

1.在高速公路上通行時(shí)，要在行車道上行駛；

2.從匝道駛?cè)敫咚俟罚_啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胄熊嚨溃?/p>

3.駛離高速公路時(shí)，應(yīng)先開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離；

4.在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不低于50米；

5.高速公路上行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)遵守的規(guī)定：

（1）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持在100米以上的距離；

(2)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車

– 5 – 保持50米以上的距離；

（3）能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路；

6.遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門會(huì)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制，注意保持車距等提示信息，請(qǐng)注意觀察提示信息，嚴(yán)格按提示信息進(jìn)行操作。

(三)高速公路上行駛不得有以下違法行為

1.倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車； 2.在匝道、駕駛車道或者減速車道上超車； 3.騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛； 4.非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車； 5.途中上下旅客。

（四）高速公路停車規(guī)定

1.行駛中，因車輛故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道里緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上；

2.車輛發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車輛移至不妨礙安全的地方停車；難以移動(dòng)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈；必須將車上人員迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)并報(bào)警。

四、安全駕駛操作

（一）速度控制

– 6 – 1.機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度； 2.沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；

3.同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里；

4.遇大霧或前方道路有急彎，應(yīng)該控制好行車速度。

（二）安全超車

1.超車前應(yīng)先開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時(shí)應(yīng)不斷變換遠(yuǎn)、近光燈示意，在確保安全，確認(rèn)被超車已經(jīng)讓路允許超越的情況下，方可從前車的左側(cè)超越；

2.超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道；

3.超車前，正確判斷對(duì)方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百安全把握的情況下超車；

4.當(dāng)前車不讓路時(shí)，堅(jiān)決不能強(qiáng)行超越。

（三）有下列情形之一的，不得超車： 1.前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的； 2.與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；

3.前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的； 4.行經(jīng)鐵道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的繁華路段等沒有超車條件的。

（四）燈光的使用

– 7 – 1.起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道、停車前應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈，使用后不要忘記關(guān)閉；

2.機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)后車不能使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

3.會(huì)車時(shí)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、開啟近燈光；

4.行駛在無交通信號(hào)燈的叉路口時(shí)，可用變換遠(yuǎn)近光燈示意其他車輛、行人注意安全。

（五）夜間會(huì)車

1.夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈； 2.在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

五、特殊條件駕駛

（一）通過橋梁

1.接近橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附件地段交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車要保持安全距離、控制好速度；

2.遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換擋，制動(dòng)、會(huì)車和停車； 3.通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車觀察，確認(rèn)安全后在引導(dǎo)下低速通過。必須讓乘客全部下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

4.通過有冰雪、泥濘的橋梁時(shí)，過橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行了勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。

– 8 –

（二）進(jìn)入隧道、涵洞

1.入隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；

2.進(jìn)出隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛，進(jìn)出隧道時(shí)一定要開啟燈光。車輛在臨出隧道時(shí)要減速行駛；

3.通過雙車道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來車交會(huì)，穩(wěn)速通過，切忌搶行。

4.在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車。

（三）山區(qū)路段駕駛風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)

農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)車輛100%穿梭于鄉(xiāng)村道路上，而多數(shù)又為土路，路面狀況差，坡陡彎急。路窄且坑洼不平。晴天塵土飛揚(yáng)，雨天路面積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至路肩塌陷。因此駕駛?cè)吮仨毩私鈿夂蚝透鞣N條件下的路面特點(diǎn)。

1.掌握行車要領(lǐng)，確保行車安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）控制車速調(diào)低檔；（2）注意路面防下陷；（3）謹(jǐn)慎下坡別翻車；（4）安全會(huì)車看路肩；（5）預(yù)防側(cè)滑穩(wěn)油門；（6）居中行駛避行人。

2.山區(qū)路段駕駛應(yīng)對(duì)應(yīng)注意“五防九忌”（1）五防

– 9 – 一防上坡熄火； 二防下坡失控； 三防彎道翻車； 四防懸崖墜落； 五防雨雪、冰路側(cè)滑。（2）九忌

一忌沒做好出車準(zhǔn)備； 二忌車輛爬坡時(shí)熄火； 三忌車輛下坡空檔滑行； 四忌行車距前車距離太近； 五忌將車輪駛出路基； 六忌盲目避讓或超車； 七忌高速檔位行駛； 八忌調(diào)頭顧忌不全面； 九忌侵占逆行車線路。

3.出車前和中途停車休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分、車輪和傳動(dòng)部份以及裝載物品的重心位置與捆綁情況；

4.根據(jù)需要隨車備帶易損零件，防雨、保溫和嚴(yán)寒起動(dòng)所需的預(yù)熱設(shè)備以及充足的燃料和冷卻液等，以供途中使用；

5.要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能。氣壓制動(dòng)系的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”，踩踏踏板感到踏板“軟弱”時(shí)，則需停車檢查；

– 10 – 6.下坡時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；

7.坡道上嚴(yán)禁停車。因故必須停車時(shí)，拉緊駐車制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，上坡停車的掛低速檔，下坡停車的掛倒檔。需長(zhǎng)期停車的需用三角木墊住車輪。

（四）冰路駕駛

1.在一般結(jié)冰道路上行駛，要裝上防滑鏈，平穩(wěn)操作。會(huì)車時(shí)要選擇安全地段，提前避讓必要時(shí)也可停車讓行；會(huì)車不要太靠邊。不可猛抬或急踩加速踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；

2.在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行，上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，下陡坡需用行車制動(dòng)器控制車速時(shí)應(yīng)采用間歇制動(dòng)。

（五）冰雪路行駛

1.觀察判斷以道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，盡量選擇路中央或積雪較淺地方慢行；如行車時(shí)間較長(zhǎng)，要佩戴有色眼鏡，以防雪光傷眼；

2.駕駛車輛在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可停車勘察路況，如道路上已有車轍，應(yīng)循轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤，以防偏出車轍而打滑或下陷，駕駛車輛在冰雪坡道行駛，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換擋；加速時(shí)不可過急，否則會(huì)導(dǎo)致后滑，如車輛已后溜，應(yīng)先使車輛后倒，然后停車再重新起步；起步時(shí)應(yīng)緩慢、均勻踏下加速踏板不可過急或斷續(xù)加速；

– 11 – 3.駕駛中，應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，必須使用行車制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器制動(dòng)踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；

4.在冰雪路上遇對(duì)方來車，應(yīng)選擇比較安全的地方會(huì)車，必要時(shí)可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛。

5.嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，應(yīng)選擇無冰雪的路面停車，無上述條件時(shí)，可清除車輪下的冰雪，不可強(qiáng)行起步，避免輪胎與地面凍結(jié)在一起損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。

（六）炎熱天氣駕駛

1.行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，隨時(shí)注意水溫表讀數(shù)，如溫度過高，要選擇陰涼地停車降溫或可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下加水，或一面打開散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開關(guān)，一邊向散熱器徐徐加入冷卻水使其循環(huán)降溫，不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；

3.燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車降溫；

4.發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

5.要注意檢視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液氣化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要注意途中停車以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)器溫度過高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)行車最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

6.蓄電池電解液由于炎熱容易消耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸

– 12 – 餾水。

六、謹(jǐn)慎駕駛

謹(jǐn)慎駕駛是避免交通事故、確保行車安全的駕駛習(xí)慣和技巧；在駕駛時(shí)，必須考慮其他交通參與者的行為，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣矸乐故鹿拾l(fā)生。謹(jǐn)慎駕駛習(xí)慣能夠幫助駕駛員建立事故是可以預(yù)防的信心，提高駕駛成績(jī)和保持情緒平穩(wěn)；謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力及仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。

（一）集中注意力

1.車輛在起步、行駛時(shí)要特別注意觀察周圍環(huán)境的各種動(dòng)態(tài)，注意其他駕駛員、行人者的行為，防止他們的違法行為引發(fā)交通事故。

2.注意控制駕駛行為，跟車時(shí)要有足夠的耐心，保持心態(tài)平衡，盡量避免隨意變道不得隨意穿插行駛。

3.停車時(shí)，要注意看清楚前后左右的動(dòng)態(tài)，及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)情況。4.不得在不允許停車的地方隨意停車；

5.如果由于裝卸貨物的特殊性必須要在禁止停車的路邊停車，應(yīng)得到交通警察或執(zhí)法人員的許可；

6.停車時(shí)，不得影響其他車輛、行人和自行車通行； 7.不得在門口、綠地、小區(qū)出入口、垃圾站（堆）前停車； 8.在停車場(chǎng)、應(yīng)按照停車位線內(nèi)停車。盡量與別的車靠近，給后來的車留出足夠空間。

（二）仔細(xì)觀察

1.仔細(xì)觀察交通標(biāo)志、標(biāo)線，特別是路上的指標(biāo)標(biāo)志，適時(shí)調(diào)整

– 13 – 行駛路線和行駛間距發(fā)現(xiàn)行車路線出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，切忌緊急停車；

2.密切關(guān)注前方盡可能遠(yuǎn)的交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種不安全因素。留有足夠的時(shí)間應(yīng)急處理；

3.隨時(shí)觀察后視鏡，在起步、行車、停車時(shí)都應(yīng)保持注意力的合理分布，在并線、變線時(shí)要回頭察看車后的交通情況。

（三）提前預(yù)防

行車中保持中速行駛，根據(jù)道路交通情況控制行駛速度。1.保持行車間距

（1）當(dāng)前車制動(dòng)或減速時(shí)，留有足夠的時(shí)間采取應(yīng)對(duì)的措施；（2）車速在70km/h以下的，保持不少于2秒的間距；（3）車速在70km/h以上的，保持不少于3秒的間距； 2.車輛讓行

（1）支路車讓干路車先行；（2）轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行；（3）進(jìn)停車場(chǎng)的車讓出停車場(chǎng)的車先行； 3.不與行人搶道

（1）按照次序行車，不隨意頻繁變更車道和穿插行駛；（2）在保持安全的情況下，即使有先行權(quán)也應(yīng)做到理讓。

七、道路運(yùn)輸事故處理

當(dāng)發(fā)生道路運(yùn)輸事故而自身受傷不嚴(yán)重時(shí)，此時(shí)應(yīng)該保持清醒，立即采取行動(dòng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警，搶救傷員、物資。

（一）現(xiàn)場(chǎng)處理

– 14 – 1.迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門；

2.要以盡可能快的速度向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或交通警察報(bào)告，不要隱瞞事故。

3.如造成人員死亡或危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，還應(yīng)及時(shí)向交通部門報(bào)告；

4.如有人員傷亡，要以盡可能快的速度向醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助； 5.在通知有關(guān)部門時(shí)，盡量弄清自己所在地位置、地點(diǎn)，以便說清事故的準(zhǔn)確位置方向。

6.向保險(xiǎn)公司報(bào)告；

7.要盡快向公司匯報(bào)全部的細(xì)節(jié)；

8.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

1.在事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)，首先應(yīng)該做到的是阻止同一地點(diǎn)發(fā)生另外事故；

2.在收集事故地區(qū)的道路寬度、有關(guān)車輛的位置和任何其他交通、剎車痕跡、交通信息運(yùn)行狀態(tài)環(huán)境，轉(zhuǎn)彎角度等細(xì)節(jié)，最好畫一個(gè)草圖；

3.應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，或者放置閃光三角牌（其他道路100米，高速公路150米）向其他車輛示警，一定要保證能夠被其他駕駛員看見，以避免事故。

– 15 –

（三）救護(hù)傷員

1.應(yīng)盡可能的做好救護(hù)工作，按照救護(hù)工作的基本原則進(jìn)行： 2.除非有起火危險(xiǎn)，或有緊急車輛需要通過，否則別輕易移動(dòng)重傷員；

3.扎住傷口，防止大出血； 4.給傷員保暖。

（四）事故處理程序索賠 1.簡(jiǎn)單程序

（1）在交通事故案情簡(jiǎn)單、僅造成車輛損失或人員受輕微傷的輕微、一般事故，當(dāng)事人雙方對(duì)肇事事實(shí)及責(zé)任認(rèn)定無爭(zhēng)議的，可適用簡(jiǎn)易程序；

（2）簡(jiǎn)易程序處理交通事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人、住址及姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、受損情況、責(zé)任人等內(nèi)容的協(xié)議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式

2.一般程序處理

不適用簡(jiǎn)易程序的其他交通事故或當(dāng)事人不同意使用簡(jiǎn)易程序的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會(huì)按一般程序處理。

3.交通事故索賠

（1）在事故發(fā)生后盡快通知保險(xiǎn)公司，告知事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、過程、原因、采取的處理措施及施救情況；

– 16 –（2）保險(xiǎn)公司將立即派人到事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)對(duì)事故的不同情況采用不同的理賠程序。

（3）當(dāng)事人在進(jìn)行理賠時(shí)需要準(zhǔn)備相應(yīng)的單證，其中必須具備的單證有：保險(xiǎn)單、駕駛證、身份證、事故損失相片、肇事人駕駛證有效復(fù)印件、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書、道路交通損害賠償調(diào)解書、道路交通事故簡(jiǎn)易調(diào)解書、事故賠償終結(jié)書、修理費(fèi)原始發(fā)票及修理清單，施救費(fèi)用原始發(fā)票、殘件回收單等；

八、緊急情況的處理

（一）車輛拋錨的處理

如果遇上車輛拋錨，首先是保持鎮(zhèn)定，不要驚慌，同時(shí)遵照下述通用的指導(dǎo)原則：

1.盡可能的將拋錨車輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車的合適位置上，這樣避免給其他行人、車輛造成更大的影響；

2.離車后至少100米的地方擺放一個(gè)三角危險(xiǎn)警告牌：如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)是150米；若沒有三角危險(xiǎn)警告牌，可打開車子的后廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，并亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

3.在夜晚拋錨，必須將危險(xiǎn)警告燈放在車頂上以向其他道路工作者或駕駛?cè)耸疽猓?/p>

4.為了安全起見，不可讓乘客留在車內(nèi)或站在車子四周，若自己需留下來幫忙，應(yīng)該站在距離來往的車輛較遠(yuǎn)的另一邊，不要在道路上行走；

5.如果車在隧道中拋錨，千萬別置之不理，應(yīng)該立即尋求救援支

– 17 – 持；

6.除非萬不得已，不要將車輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置上。

（二）在高速公路上拋錨

1.如果可能，盡量設(shè)法使車輛離開高速公路； 2.確保在車輛修理時(shí)旁邊留有足夠的安全空間；

3.如需要幫助，使用緊急電話，對(duì)車輛拋錨進(jìn)行詳細(xì)的描述，如需要，應(yīng)包括輪胎尺寸；

4.千萬不要在高速公路上行走。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的處理

1.盡快將車開到路邊，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

2.不可馬上打開水箱的蓋子，否則迸出的熱氣、熱水會(huì)把你燙傷； 3.待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低后，用棉紗或手套墊著把水箱的蓋子打開，然后添加清水或冷卻劑；

4.如有必要，拖往修理廠檢修。(四)車輛爆胎的應(yīng)急處理

當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí)，不要慌亂，應(yīng)保持冷靜，以防慌亂中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或采取緊急制動(dòng)，造成車輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑，否則就難免造成翻車或撞車的事故，而是應(yīng)該應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施。

1.極力控制轉(zhuǎn)向盤；

2.當(dāng)已經(jīng)察覺爆胎時(shí)，雙手感覺到握住的轉(zhuǎn)向盤迅速向爆胎的一側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)向快，應(yīng)極力控制車輛直線行駛；

3.如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過來，而應(yīng)該輕踏制

– 18 – 動(dòng)踏板，減束。

4.輕踏制動(dòng)踏板；

5.在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，絕不能過于緊張而采取緊急制動(dòng)緩慢減速，待車速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，平穩(wěn)的將車輛停??；

6.如果可能的話，將車輛逐漸停靠到路的右邊更妥。

（五）行車制動(dòng)失靈的應(yīng)急處理 1.低速行駛情況下的處理方案；

2.反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板，制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù)；

3.慢慢拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并鳴笛警示其他車輛；

4.把車開到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)； 5.如有必要，拖往修理廠檢修。6.減速行駛情況下的處理方案

7.迅速換至低檔位，同時(shí)尋找安全的行駛路線；

8.必要時(shí)要利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使車輛減速；

9.迅速告知車內(nèi)人員向車廂內(nèi)部擠靠，避免車身變形損傷身體。

（六）更換輪胎

1.在更換輪胎前，必須采取安全措施； 2.將車輛移至路邊的安全地點(diǎn)； 3.打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

4.將車停在距離來往車輛較遠(yuǎn)的平整的路面上；

– 19 – 5.變速桿移至一檔（或“停泊”檔）的位置，并拉緊駐車制動(dòng)器，距車后至少100米的地方擺放危險(xiǎn)警示標(biāo)志；如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)150米。

九、照顧好自己

（一）心理因素

在與交通安全有關(guān)的人、車、路三大因素中，人是最主要的、最核心的因素。駕駛員良好的心理素質(zhì)對(duì)預(yù)防駕駛失誤的發(fā)生、保證交通安全具有十分重要的意義。

（二）心理素質(zhì)訓(xùn)練

心理素質(zhì)不可能是一成不變的，通過適當(dāng)?shù)挠?xùn)練完成可以改變。心理素質(zhì)訓(xùn)練的重要作用就是在于發(fā)掘自身的內(nèi)在潛力，訓(xùn)練控制自己的心理活動(dòng)，保持最佳的心態(tài)。

1.車況、車速、道路感覺的能力訓(xùn)練； 2.增強(qiáng)注意力的訓(xùn)練； 3.消除心理障礙的訓(xùn)練； 4.應(yīng)急訓(xùn)練。

（三）駕駛員疲勞

營(yíng)運(yùn)駕駛員在開車時(shí)特別容易處于瞌睡的危險(xiǎn)中，尤其那些開夜車且年齡不滿20或超過40歲的駕駛員。因此，要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)睡意的信號(hào)，并及時(shí)行動(dòng)趕走它。導(dǎo)致疲勞的原因有：

1.作息時(shí)間紊亂；

2.休息時(shí)間少或睡眠質(zhì)量差；

– 20 – 3.服用某些用于治療發(fā)燒、感冒等有鎮(zhèn)定作用的藥物； 4.駕駛室條件差，空氣混濁； 5.車外環(huán)境和行駛條件單一； 6.駕駛適宜性差； 7.駕駛經(jīng)驗(yàn)不足。

（四）開車犯困時(shí)采取的措施

1.在安全的地方停車休息。如果在高速公路上，在下一個(gè)出口駛離公路在適當(dāng)?shù)牡胤交蛲Ｔ谙乱粋€(gè)高速公路服務(wù)區(qū)；

2.有條件的情況下，喝一或二杯濃咖啡或其他刺激性飲料； 3.咖啡因20分鐘后起作用，可以試著打個(gè)15到20分鐘的盹，但不要更長(zhǎng)，否則醒來時(shí)會(huì)覺得頭昏眼花。

（五）驅(qū)趕睡意的錯(cuò)誤做法

下列方法不管用或只能在很短的時(shí)間內(nèi)起作用： 1.打開車窗； 2.打開收音機(jī)； 3.提醒自己保持清醒； 4.駕駛疲勞的預(yù)防； 5.確定自己有充足的睡眠；

6.駕駛車輛時(shí)不要吃有副作用及鎮(zhèn)靜作用的藥物； 7.必須使家人明白保證充足睡眠的重要性；

8.當(dāng)要睡覺時(shí)，做些簡(jiǎn)單的布置，例如關(guān)掉手機(jī)或拔掉電話線，或在臥室門上掛上“請(qǐng)勿打擾”的牌子；

– 21 – 9.講究科學(xué)駕駛，注意勞逸結(jié)合；一般情況下，駕駛員應(yīng)該保持每天8小時(shí)以上的睡眠時(shí)間；

10.行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，盡量減少噪聲的干擾；

11.時(shí)常改變坐姿、進(jìn)行深呼吸。

十、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全守則

（一）樹立

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

（二）自覺

自覺遵守“道路交通管理?xiàng)l例”，駕駛操作規(guī)程和各項(xiàng)行車安全規(guī)定，服從交通檢查和指揮。服從公司領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度。

自覺參加公司定期組織安全學(xué)習(xí)，不斷提高安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)。

（三）勤 勤檢查； 勤緊固； 勤調(diào)校。

（四）慢

情況不明、視線不良慢；

起步、會(huì)車、讓車、倒車（正常停車）慢；

通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、陡坡、車站、學(xué)校、裝卸場(chǎng)、上下渡船、繁華地區(qū)以及雨、霧、冰、雪夜間施工路慢；

– 22 – 裝運(yùn)超高、超長(zhǎng)、超寬、易損和危險(xiǎn)物資慢。

（五）掌握 掌握車輛技術(shù)狀況； 掌握道路及其變化情況； 掌握天氣變化及風(fēng)向； 掌握地區(qū)變化；

掌握車、牲畜、行人、乘客動(dòng)態(tài)和兒童活動(dòng)特點(diǎn)。

（六）預(yù)防

預(yù)防前車突然緊急剎車； 預(yù)防制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)件失靈； 預(yù)防叉道、急彎突然來車； 預(yù)防雨后或冰雪道路上橫滑掉溝； 預(yù)防行人突然穿越公路和牲畜受驚亂竄； 預(yù)防非機(jī)動(dòng)車掉頭猛拐。

（七）做到

做到禮貌行車，寧停三分不搶一秒；

做到轉(zhuǎn)彎四件事（減速、鳴號(hào)、靠右行、隨時(shí)準(zhǔn)備停車）； 做到前車走遠(yuǎn)心不慌，后車超車主動(dòng)讓； 做到通過鐵道口，一看、二慢、三通過； 做到狹窄道路減速行駛，集中精力注意來車； 做到道路復(fù)雜心不急，行人稠密高度注意； 做到中速行駛，禮讓“三先”（先慢、先讓、先停）

– 23 –

（八）不開

不開霸王車；不開賭氣車； 不開搶道車；不開麻痹車； 不開僥幸車；不開冒險(xiǎn)車；

不開違章車；不開帶“病”車和不帶病開車

（九）不拖 沒有制動(dòng)裝置不拖； 沒有保險(xiǎn)繩不拖； 貨箱邊板鎖鉤不牢固不拖； 輪鼓軸承松曠不拖； 前后鋼板有折斷不拖； 轉(zhuǎn)盤有故障不拖； 安全沒有保障的路段不拖

（十）不準(zhǔn) 不準(zhǔn)無證駕車； 不準(zhǔn)人貨混裝； 不準(zhǔn)超載、超員、超速； 不準(zhǔn)酒后駕車； 不準(zhǔn)讓車不讓速；

不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤裸上身駕車； 不準(zhǔn)在大霧時(shí)視線不清冒險(xiǎn)駕車；

不準(zhǔn)駕車時(shí)吃東西、與乘客談笑、打電話、抽煙；

– 24 – 不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，彎道、繁華地段嚴(yán)禁超車；

不準(zhǔn)在夜間12：00至凌晨5：00在山區(qū)危險(xiǎn)路段上運(yùn)行； 不準(zhǔn)將車交與他人駕駛； 不準(zhǔn)邊開車邊填行車路單。

十一、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)

（一）車輛進(jìn)站

嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”管理規(guī)定執(zhí)行： 1.攜帶易燃、易爆、易腐蝕物品不進(jìn)站； 2.車容車貌臟亂差，車況差不進(jìn)站； 3.無關(guān)人員、無關(guān)車輛不進(jìn)站。

（二）車輛出站

嚴(yán)格按照“六不出站”規(guī)定執(zhí)行： 1.超載客車不出站； 2.安全例檢不合格不出站； 3.駕駛員資格不相符不出站； 4.客運(yùn)車輛證件不齊不出站； 5.出站登記表未經(jīng)審驗(yàn)不出站；

6.途徑高速公路客車旅客未系安全帶不出站。

十二、制止和報(bào)告在行駛途中危及安全行車的行為

（一）如車輛發(fā)生故障、事故、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，協(xié)助乘務(wù)員做好耐心細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險(xiǎn)和救治傷員，并及時(shí)與調(diào)度接駁，配合有關(guān)部門做好調(diào)查處理。

– 25 –

（二）如遇旅客疾病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員采取急救措施，送病人就近就醫(yī)。

（三）如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會(huì)同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客巧妙周全、機(jī)警報(bào)警，不得魯莽蠻干，確保自己和旅客人身財(cái)產(chǎn)安全，保證行車安全。

–

–

第二篇：營(yíng)運(yùn)車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程

營(yíng)運(yùn)車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全政策，法令，交通法規(guī)，營(yíng)運(yùn)車輛安全加駕駛操作規(guī)程，道路運(yùn)輸條例及道路貨運(yùn)管理規(guī)定和企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，服從安全管理人員的指揮和管理。

二、維護(hù)公司信譽(yù)，堅(jiān)持出車前，行駛中，收車后的一日三檢制度，及時(shí)認(rèn)真做好車輛例行保養(yǎng)維護(hù)工作，保證車輛技術(shù)狀況的良好。

三、嚴(yán)守營(yíng)運(yùn)車輛安全駕駛操作規(guī)程，安全文明行駛，合理掌握車速，確保行車安全。一旦發(fā)生行車事故，應(yīng)及時(shí)通知公司及相關(guān)部門，并按交通法規(guī)和安全管理規(guī)定，及時(shí)搶救傷者，配合有關(guān)部門妥善處理交通及善后工作。

四、堅(jiān)持做到：（1）起步三件事（察看車輛周圍情況、觀察儀表、察看有無車輛或行人超越、橫穿）；（2）會(huì)車三件事（先讓、先慢、先停）；（3）行車三件事（注意車馬行人動(dòng)態(tài)注意交通標(biāo)志、了解氣候和道路變化情況）；（4）轉(zhuǎn)彎三件事（減速、鳴號(hào)、靠右行）；（5）停車三件事（拉緊手剎、掛進(jìn)低速擋、塞好三角木）。

五、堅(jiān)持做到十不準(zhǔn)：（1）不準(zhǔn)開“英雄”快車；（2）不準(zhǔn)開賭氣車；（3）不準(zhǔn)酒后開車；（4）不準(zhǔn)開無證車；（5）不準(zhǔn)開疲勞車；（6）不準(zhǔn)開越員車；（7）不準(zhǔn)開直流供油車；（8）不準(zhǔn)違章亂停；（9）不準(zhǔn)開超期維護(hù)檢驗(yàn)車；（10）不準(zhǔn)開危及安全的帶“病”車；（11）不準(zhǔn)在行車中接聽或撥打電話；（12）不準(zhǔn)脫保（險(xiǎn)）車輛上路行駛；（13）采取安全措施，防止貨物脫落，揚(yáng)撤等。

六、注意勞逸結(jié)俁，合理調(diào)劑時(shí)間，集中精力駕駛。對(duì)違反安全管理規(guī)定的違章操作指揮堅(jiān)決制止，并主動(dòng)及時(shí)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，解決。

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司

安全生產(chǎn)責(zé)任制

（1）

一、道路運(yùn)輸是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)全面、全員、全過程管理的第一線。主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須以身作則，屬盡職守，帶頭執(zhí)行國(guó)家安全法規(guī)、政策、道路貨運(yùn)規(guī)章和公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度及各項(xiàng)安全措施。

二、公司經(jīng)理必須把主要精力和工作重心放在安全管理工作中，并對(duì)本公司的安全生產(chǎn)管理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安全的公司安全員在發(fā)現(xiàn)安全隱患的時(shí)候，必須及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，及時(shí)消除。

三、根據(jù)公司擬定的安全生間管理目標(biāo)，制訂年、季、度以及各生產(chǎn)階段的安全工作措施計(jì)劃，要求大目標(biāo)明確，小目標(biāo)細(xì)化，分解落實(shí)，責(zé)任到人。

四、實(shí)行定期安全生產(chǎn)（專題）會(huì)議制度，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題，并做好安全生產(chǎn)工作日志。

五、抓好營(yíng)運(yùn)車駕駛員的安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全完善機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檔案和駕駛員個(gè)人檔案。在車輛運(yùn)行監(jiān)管中，切實(shí)掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，技術(shù)差異，身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。

六、建立完善公司安全學(xué)習(xí)制度，組織開展安全法規(guī)、交通案例、安全操作與安全行車、服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德方面的教育。堅(jiān)持每季度的公司安全學(xué)習(xí)及駕駛員安全學(xué)習(xí)談話，并做好安全學(xué)習(xí)記錄和談話簽字記錄。

七、以、季度為單位，組織開展安全生產(chǎn)競(jìng)?cè)顒?dòng)，檢查評(píng)雙安全信譽(yù)先進(jìn)管理者及先進(jìn)駕駛員，總結(jié)推廣安全管理、安全行車的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)者，營(yíng)造公司良好的安全生產(chǎn)氛圍。

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司

安全生產(chǎn)責(zé)任制

（2）

八、負(fù)責(zé)處理本公司車輛行車事故及善后工作，發(fā)生事故及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，組織施救及善后工作。根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定，對(duì)事故責(zé)者提出公司意見。

九、建立完善公司安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳和安全考核記錄，按時(shí)報(bào)送安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表或事故快報(bào)等有關(guān)安安全資料。積級(jí)參加上級(jí)主管部門的安全工作會(huì)議，做好本公司安全生產(chǎn)情況匯報(bào)。

十、開展安全自檢、自查各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改督促駕駛員做好車輛例檢、強(qiáng)保及強(qiáng)制維護(hù)與綜合性能檢測(cè)、檢驗(yàn)和技術(shù)維修，確保車輛安全技術(shù)性能完好。負(fù)責(zé)本公司車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作，支持安全管理人員大膽工作，吸納較好安全管理建議，堵塞安全管理漏洞、死角。

十一、全員重視安全基礎(chǔ)管理，把安全管理工作貫穿于整個(gè)過程，使公司員工在工作中重視安全，維護(hù)公司信譽(yù)，保障運(yùn)輸安全。

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安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、為保證國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，分析了解本公司安全生產(chǎn)情況，督促各部門和各崗位認(rèn)真履行[安全職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全問題和隱患，采取相應(yīng)措施。

二、公司安全檢查分為：安全綜合檢查，一般安全檢查。

三、公司第季度進(jìn)行安全綜合檢查，由行政主要領(lǐng)導(dǎo)組織、負(fù)責(zé)，每月一次一般安全檢查，由分管安全領(lǐng)導(dǎo)組織、負(fù)責(zé)。

四、對(duì)各時(shí)期的季節(jié)性生產(chǎn)和開展的安全活動(dòng)，應(yīng)針對(duì)情況進(jìn)行必要的安全專項(xiàng)檢查。

五、安全檢查內(nèi)容：

1、安全綜合檢查內(nèi)容：貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)政策、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章，治理事故隱患、一展安全宣傳教育、履行安全職責(zé)，執(zhí)行事故處理決定、安全控制指標(biāo)、基礎(chǔ)管理工作等有關(guān)安全和生產(chǎn)方面的情況。

2、一般安全檢查內(nèi)容：日常安全生產(chǎn)及管理上的具體問題，當(dāng)前應(yīng)做的工作。

3、安全專項(xiàng)檢查內(nèi)容：各時(shí)期安全生產(chǎn)及開展安全活動(dòng)的主要內(nèi)容和要求，以及需要了解掌握的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)情況，不定期進(jìn)行。

六、安全檢查組織，由行政主要領(lǐng)導(dǎo)或分管安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織帶隊(duì)，安全管理人員參加。

七、安全檢查采用表格式，確定內(nèi)容，填清楚檢查情況，簽署情況，下發(fā)安全隱患整改通知書，受檢崗位人員簽字，參加檢查人員簽名，做到規(guī)范化操作。

八、公司對(duì)生產(chǎn)及管理方面的安全檢查每月一次。

九、安全檢查結(jié)束，由檢查組負(fù)責(zé)人匯總資料向本公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，有關(guān)檢查資料安全技術(shù)處存檔，對(duì)檢查的情況作必要的能報(bào)。

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司 營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員管理制度

一、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員行車時(shí)應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，不得超員、超載、超速、不得強(qiáng)行超車和冒險(xiǎn)行車。

二、車輛駕駛員必須按期對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)和檢驗(yàn)，確保車輛技術(shù)狀況良好，做好出車前、行車中、收車后的安全例行檢查。

三、營(yíng)運(yùn)車駕駛員必須遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)和公司安全管理規(guī)定，維護(hù)公司信譽(yù)，嚴(yán)守職業(yè)道德，確保運(yùn)輸安全。

四、營(yíng)運(yùn)車駕駛員不有得下列行為：

1、駕駛車輛時(shí)酗酒，服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品；

2、車門沒有關(guān)時(shí)行車；

3、車輛行駛中撥打或接聽移動(dòng)電話，不系安全帶，與乘客閑談等妨礙安全駕駛行為；

4、下陡坡時(shí)熄火或空檔滑行；

5、連續(xù)駕駛車輛超過4小時(shí)未休息或停息時(shí)間少于20分鐘。

五、提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，做到安全文明行車，合理掌握車速，保持車輛清潔衛(wèi)生、按照運(yùn)輸合同規(guī)定履行職責(zé)，做到快捷、安全、不得出現(xiàn)欺詐等違規(guī)行為，自覺維護(hù)本公司運(yùn)輸安全質(zhì)量信譽(yù)和客戶利益。

六、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員有其他違法違規(guī)行為的按照相關(guān)規(guī)定處罰，被有關(guān)管理機(jī)關(guān)抄告處罰的，公司將記錄在案，列為安全質(zhì)量信譽(yù)考核。違反上述條款之一，根據(jù)情節(jié)輕重，造成其它經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任人承擔(dān)，涉及刑事責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門追究責(zé)任人責(zé)任。

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安全生產(chǎn)議事會(huì)議制度

為加強(qiáng)安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需要，根據(jù)公司規(guī)范化管理要求，結(jié)合實(shí)際制定本制度。

一、每季度開一次安全生產(chǎn)（專題）會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。

二、參加會(huì)議人員：本公司全部管理人員。

三、會(huì)議要求：要有準(zhǔn)備、有議題、有結(jié)論、以達(dá)到分析問題、解決問題、擬訂措施、總結(jié)提高的目的，并作好記錄。

四、會(huì)議內(nèi)容：主要包括分析解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題、安全總結(jié)、違章肇事處理、措施擬定、事故鑒定、工作安排等。

五、會(huì)議對(duì)已布置的安全工作進(jìn)行檢查、總結(jié)、通報(bào)。

六、公司將根據(jù)各個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織召開不同形式的安全專題會(huì)議，找出原因、妥善解決。

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營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)教育管理制度

為進(jìn)一步增強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性，加強(qiáng)公司的安全管理力度，抓好安全學(xué)習(xí)教育工作，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

一、車輛駕駛員每季度必須參加公司組織的安全學(xué)習(xí)教育一次。

二、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門的有關(guān)安全管理文件精神，學(xué)習(xí)公司的安全管理規(guī)章制度和道路交通法規(guī)知識(shí)以及服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有違規(guī)違法行為的駕駛員提出通報(bào)批評(píng)。

三、對(duì)不能按時(shí)參加安全教育學(xué)習(xí)的駕駛員，按照規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)課學(xué)習(xí)。

四、參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員，未參加安全學(xué)習(xí)的不準(zhǔn)簽章，不準(zhǔn)提前簽章。

五、公司將不定期對(duì)駕駛員進(jìn)行有針對(duì)性的安全談話和職業(yè)道德教育，并做好詳細(xì)記錄。

六、公司駕駛員安全學(xué)習(xí)教育考核要求：覆蓋率必須達(dá)一100%。

七、從業(yè)人員每年接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間不得少于十六小時(shí)，新招聘用人員上崗前接受教育和培訓(xùn)的時(shí)間不得少于四十小時(shí)。

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營(yíng)運(yùn)車輛管理制度

一、公司把車輛運(yùn)行安全管理作為企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理中的首要環(huán)節(jié)，以行車前、行車中管理作為基礎(chǔ)管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

二、運(yùn)行安全管理包括：車輛管理、車輛維護(hù)修理、車輛安全檢查、車輛保險(xiǎn)、車輛技術(shù)檔案管理等。

三、公司必須加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和運(yùn)行監(jiān)控管理，隨時(shí)掌握車輛的技術(shù)狀況和運(yùn)行情況，做好車輛運(yùn)行記錄。

四、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁超員、超速等違法行為。

五、營(yíng)運(yùn)車輛超長(zhǎng)線運(yùn)輸應(yīng)配備2各以上（含2名）經(jīng)考核合格的駕駛員。

六、發(fā)生行車事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)向交警，保險(xiǎn)和公司（第一時(shí)間）報(bào)告，公司將按照事故處理程序進(jìn)行處理，車輛損壞由公司安全技術(shù)人員配合保險(xiǎn)公司進(jìn)行鑒定。駕駛員在運(yùn)行過程中，對(duì)車輛運(yùn)行安全生產(chǎn)負(fù)全部責(zé)任，造成的經(jīng)濟(jì)損失，除保險(xiǎn)賠付外，其余由駕駛員（車主）自行承擔(dān)。

七、對(duì)節(jié)假日、雨署季節(jié)或在全國(guó)、全區(qū)性開展安全活動(dòng)中，公司將制定相應(yīng)的實(shí)施方案、管理辦法和安全保障措施，實(shí)現(xiàn)安全無事故。

八、安全技術(shù)處理要按照一車一檔建立車輛技術(shù)管理檔案，完善車輛管理臺(tái)帳和各種管理記錄，做好安全基礎(chǔ)管理工作。

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營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)修理的有關(guān)規(guī)定制度

為了確車輛得到正常的維護(hù)和修理，及時(shí)消除安全隱患、提高維護(hù)和修理質(zhì)量、保證車況良好、保障行車安全、完善車輛技術(shù)檔案。特作以下規(guī)定： 一、二級(jí)維護(hù)到期車輛，公司管理人員督促駕駛員到資質(zhì)各符合條件的修理廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，竣工后將合格證送公司備案存檔。

二、駕駛員必須確保車況良好，每日行車前按規(guī)定進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行一日三檢制度。

三、嚴(yán)禁車輛二級(jí)維護(hù)超期運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行，嚴(yán)禁脫保車輛（或保額較底）上路運(yùn)行。對(duì)違反以上規(guī)定的，公司將停辦相關(guān)手續(xù)，并抄報(bào)管理部門取消營(yíng)運(yùn)資格。

四、車輛的技術(shù)維修及材料，必須到指定資質(zhì)廠家進(jìn)行維修作業(yè)，技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督技術(shù)維修和材料質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修管理規(guī)定。

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安全事故應(yīng)急預(yù)案

（2）

4、參與事故救援所需要的救護(hù)車，滅火器材等設(shè)備及用具，迅速調(diào)派車輛疏散人員，維持秩序。

六、節(jié)假日期間，堅(jiān)持值班制度，作好人員安排，實(shí)行輪泫值班制度，實(shí)行24小時(shí)開機(jī)，保持信息暢通。對(duì)值班期間出現(xiàn)的問題或突發(fā)事件，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，發(fā)生重特大安全事故，負(fù)責(zé)報(bào)告和聯(lián)系，并作好記錄。

七、值班人員接到交通安全事故情況報(bào)告或電話，應(yīng)詳細(xì)問清情況，立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并作好相關(guān)記錄，保持與相關(guān)部門的通訊聯(lián)系。

八、交通安全事故報(bào)告的內(nèi)容：時(shí)間地點(diǎn)簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，損失情況初步估計(jì)，原因初步判斷，事后的采用的措施及組織救援情況。

九、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故情況報(bào)告或電話后，小組負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。

十、值班人員或其他管理人員在接到交通安全事故情況報(bào)告或電話后，不報(bào)告、不轉(zhuǎn)達(dá)、不記錄的以失職論處。

十一、本公司發(fā)生交通安全事故啟動(dòng)本預(yù)案，各成員將按時(shí)各自的職責(zé)范圍分別開展工作。

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安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度

（1）

為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，有效防范事故隱患，遇制重、特大事故的發(fā)生，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常秩序，依法確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)安全健康發(fā)展，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。

一、安全生產(chǎn)責(zé)任

1、公司行政正職是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，做到安全與生產(chǎn)“五同時(shí)”（同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)）。

2、安全業(yè)務(wù)人員要認(rèn)真做好日常安全管理工作，堅(jiān)持原則、大膽管理、秉公辦事、廉潔奉公，認(rèn)真履行安全職責(zé)，負(fù)有單位日常安全基礎(chǔ)工作的管理責(zé)任。

3、其它管理崗位人員及駕駛從業(yè)人員要依法履行安全職責(zé)和義務(wù)，落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，負(fù)有生產(chǎn)作業(yè)和經(jīng)營(yíng)過程中的違法操作責(zé)任。

二、責(zé)任追究

嚴(yán)格按照（四不放過）原則：即事故原因未查清不放過；當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；沒有制訂切實(shí)行的預(yù)防設(shè)施不放過。

有下列情之

一、追究公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

1、不嚴(yán)格執(zhí)行或違反國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、對(duì)公司布置的安全工作不及時(shí)貫徹落實(shí)、影響工作和生產(chǎn)安全的。

2、對(duì)布置的安全工作不檢查、不督促、造成工作不落實(shí)的。

3、本單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)預(yù)防措施不落實(shí)、安全基礎(chǔ)管理考核未達(dá)標(biāo)、單位管理混亂、執(zhí)法不嚴(yán)、導(dǎo)致發(fā)生事故的。

4、對(duì)安全工作存在的事故隱患，有能力解決而未及時(shí)整改或不及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)的。

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（2）

5、對(duì)違章指揮和違法行車、違章作業(yè)不制止、不處理的。

6、本人不重視安全，任意違法亂指揮，或只重視生產(chǎn)和效益，忽視安全生產(chǎn)的。

7、單位發(fā)生特大以上責(zé)任事故的。

8、因管理原因造成生產(chǎn)事故隱患，受到上級(jí)強(qiáng)制責(zé)令整改的。

9、上級(jí)或司法部門確認(rèn)應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任的。

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客戶投訴處理制度

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供安全，舒適的運(yùn)輸服務(wù)，確保企業(yè)的運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本制度。

一、凡公司接到客戶投訴后，應(yīng)及時(shí)派專人，對(duì)雙方當(dāng)呈人進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查中應(yīng)本著公正，依據(jù)事實(shí)的立場(chǎng)。

二、如調(diào)查結(jié)果確屬服務(wù)質(zhì)量或違反《道路運(yùn)輸》和有關(guān)規(guī)定的，公司應(yīng)及時(shí)對(duì)責(zé)任人作出處理決定，給客戶滿意答復(fù)，如投訴情況與事實(shí)不符的，應(yīng)對(duì)客戶做好耐心細(xì)致的解釋工作。

三、因服務(wù)質(zhì)量差，態(tài)度惡劣，有意違反《道路運(yùn)輸》及有關(guān)規(guī)定，受到縣市省級(jí)媒體暴光的，經(jīng)調(diào)果核實(shí)，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并承擔(dān)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，情節(jié)嚴(yán)重者，強(qiáng)制解聘。

四、公司對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量、及道路交通法規(guī)知識(shí)等方面教育，不斷提高駕駛從業(yè)人員整體素質(zhì)。

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安全管理機(jī)構(gòu)及人員

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司負(fù)責(zé)人王大芬，黃新經(jīng)理兼安全管理人員，黃維成、黃麗負(fù)責(zé)主辦業(yè)務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：王大芬***

副組長(zhǎng)：黃 新：*** 辦公室：黃 麗：*** 安全技術(shù)人員：黃新、黃維成

公司安全生產(chǎn)管理實(shí)行全員、全方位齊抓共管、從參予安全管理并按各自職責(zé)履行安全工作職能，嚴(yán)格把關(guān)。

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司

安全生產(chǎn)專用經(jīng)費(fèi)使用及保險(xiǎn)制度

為貫徹‘安全生產(chǎn)、預(yù)防第一’的方針，改善工作環(huán)境，創(chuàng)建文明安全單位，主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每年應(yīng)從生產(chǎn)利潤(rùn)的總額提起1%安全生產(chǎn)專用經(jīng)費(fèi)，由專人保管，專款專用，使用范圍，用于本公司安全生產(chǎn)專用經(jīng)費(fèi)。為保障公司員工人身權(quán)益，按要求每年為員工投保足額的人身意外傷害保險(xiǎn)，保正公司健康平安的發(fā)展。

興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司

第三篇：駕駛員安全操作規(guī)程

浙江正方安全操作規(guī)程

浙江正方交通建設(shè)有限公司

國(guó)道351線雅安段LJ6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

駕

駛

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安

全

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作

規(guī)

程

二0一四年九月

浙江正方交通建設(shè)有限公司

國(guó)道351線雅安段LJ6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

駕駛員安全操作規(guī)程

1、遵守“中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例”。

2、每天做到三件事，即：“出車前、行駛中、收車后”必須檢查剎車、傳動(dòng)、方向機(jī)、喇叭、燈光等主要裝置是否齊全完好，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、燃油、冷卻水是否加足，輪胎氣壓是否符合要求，嚴(yán)禁車輛“帶病行駛”。

3、汽車起步時(shí)，必須注意觀察，確認(rèn)前、后、左、右無人和障礙物時(shí)方可前進(jìn)或倒車，要堅(jiān)持起步溫度不低于40度。儀表正常，發(fā)動(dòng)機(jī)無異響，先鳴喇叭，一檔起步。

4、嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁無照開車，不準(zhǔn)帶小孩開車，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。加油車輛要戴好防火帽，嚴(yán)禁煙火（嚴(yán)格遵守油庫(kù)規(guī)定）。

5、裝載超長(zhǎng)、超寬、超高的貨物，除按公安交通部門的規(guī)定外，應(yīng)掛好“三超”標(biāo)志，裝載物品要捆綁牢固，載運(yùn)貨物時(shí)不準(zhǔn)人貨混裝及搭乘無關(guān)人員。

6、行駛中保持正常溫度，一般在70度到30度最高不得超過90度，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，堅(jiān)持中速行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)不正常的異響，有焦臭氣味、應(yīng)停車檢查，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)繼續(xù)行駛。

7、車輛停放要選擇好安全地點(diǎn)。不準(zhǔn)亂停亂放，停車后要將鑰匙取下，拉緊手剎，掛好低速檔，關(guān)好車門。在坡道停車，必須用止輪器或墊木墊好后輪，防止向前后滑動(dòng)，造成事故。

8、油路發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)直流供油，試高壓火花不準(zhǔn)在加汽油場(chǎng)所試驗(yàn)，用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)清洗，清洗時(shí)不得使用金屬物毛刷，以免引起火災(zāi)。

9、會(huì)車時(shí)應(yīng)先慢、先讓、先停，超車時(shí)，如前車不讓不超，視線不清不超，道路不良不超，轉(zhuǎn)彎不超。

10、在使用起重設(shè)備裝卸時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，并不準(zhǔn)在此時(shí)檢查、修理車輛。

第四篇：駕駛員安全操作規(guī)程

駕駛員安全操作規(guī)程

我公司為提高駕駛員的安全行車意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路客運(yùn)交通秩序，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)車輛在營(yíng)運(yùn)中的安全管理，促進(jìn)公司的發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本駕駛員操作規(guī)程，請(qǐng)各位駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行：

一、駕駛員行車必須自覺遵守交通法規(guī)及車輛操作規(guī)程，服從交警、運(yùn)管和公司安全管理人員的指揮和檢查。

二、嚴(yán)禁“三超一?！焙汀叭`”。切實(shí)做到“三勤，四慢、五掌握、六預(yù)防、七做到、八不開、十不準(zhǔn)”，嚴(yán)禁“三品”上車，做到“六不出站”，堅(jiān)持事故“四不放過”的原則。

（一）“三超”即：

1、超速；

2、超員；

3、超載；“一疲”即疲勞駕駛；

（二）“三違”即：

1、違章操作；

2、違章指揮；

3、違反勞動(dòng)紀(jì)律；

（三）“三勤”即：

1、勤檢查（出車前、行駛中、收車后）；

2、勤緊固；

3、勤調(diào)校。

（四）“四慢”即：

1、情況不明、視線不良慢；

2、起步、會(huì)車、讓車、倒車、停車（正常停車）慢；

3、通過交叉路口、斑馬線、狹路、窄路、彎道、險(xiǎn)坡、車站、裝卸場(chǎng)地、上下渡船、繁華地區(qū)以及雨霧、冰雪、夜間、施工路段慢；

4、乘客上、下車慢。

（五）“五掌握”即：

1、掌握車輛技術(shù)狀況；

2、掌握道路及其變化情況；

3、掌握氣候變化及風(fēng)向；

4、掌握地區(qū)地形變化；

5、掌握車、牲畜、行人、乘客動(dòng)態(tài)和兒童活動(dòng)特點(diǎn)。

（六）“六預(yù)防”即：

1、預(yù)防前車突然緊急剎車；

2、預(yù)防制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)件失靈；

3、預(yù)防叉道、急彎突然來車；

4、預(yù)防雨后或冰雪道上側(cè)滑掉道；

5、預(yù)防行人突然橫穿公路和牲畜受驚亂竄；

6、預(yù)防拖拉機(jī)、非機(jī)動(dòng)車掉頭猛拐。

（七）“七做到”即：

1、做到禮貌行車、寧停三分不搶一秒；

2、做到轉(zhuǎn)彎四件事（減速、鳴號(hào)、靠右行、隨時(shí)準(zhǔn)備停車）；

3、做到前車走遠(yuǎn)心不慌，后車超車主動(dòng)讓；

4、做到通過交叉口一看二慢三通過；

5、做到窄路減速行駛，集中精力注意來車；

6、做到道路情況復(fù)雜心不急，行人稠密高度注意；

7、做到中速行駛禮讓三先（先慢、先讓、先停）開文明禮貌車。

（八）“八不開”即：

1、不開霸王車；

2、不開賭氣車；

3、不開搶道車；

4、不開疲勞車；

5、不開僥幸車；

6、不開冒險(xiǎn)車；

7、不開違章車；

8、不開帶病車和不帶病開車。

（九）“十不準(zhǔn)”即：

1、不準(zhǔn)酒后開車；

2、不準(zhǔn)人貨混裝；

3、不準(zhǔn)超員、超載、超速行駛；

4、不準(zhǔn)無證開車；

5、不準(zhǔn)載旅客進(jìn)加油站加油；

6、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤背駕車；

7、不準(zhǔn)在大霧視線不足20公尺開車；

8、不準(zhǔn)與旅客談笑、吃東西開車；

9、不準(zhǔn)讓車不讓速，讓速不讓道；

10、不準(zhǔn)強(qiáng)行在彎道、坡道、橋梁、繁華地段超車。

（十）嚴(yán)禁“三品”上車，即

1、易燃品；

2、易爆品；

3、易腐蝕、污染品。

（十一）做到“六不出站”即：

1、車輛技術(shù)狀況不好不出站；

2、駕駛員身體不適不出站；

3、天氣不好不出站；

4、證照牌不齊不出站；

5、車輛超載不出站；

6、車輛沒有安裝安全帶不出站。

（十二）事故“四不放過”即：

1、事故原因不查清不放過；

2、事故責(zé)任者得不到處理不放過；

3、整改措施不落實(shí)不放過；

4、教訓(xùn)不吸取不放過。

三、駕駛員在出車前，行駛中和收車后的日常檢查、維護(hù)的基本要求：

（一）行車前的檢查：

1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效。

2、對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查；重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、懸掛及其它各部等鏈接螺栓、螺母有無松動(dòng)；檢查各傳動(dòng)皮帶的磨損及松緊度；

3、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏、液是否充足，有無變質(zhì)；

4、檢查燈光、信號(hào)、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；

5、檢查車輛外表，車內(nèi)外裝飾是否整潔，保持車內(nèi)外、發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶等各部清潔；

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈、應(yīng)急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全；

7、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常。

（二）在行駛中；

1、自覺遵紀(jì)守法，服從交通管理人員的指揮和檢查。

2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換擋不響、嚴(yán)禁不踏離合器換擋。

3、做到汽車換擋的順序、腳輕手快、加油均勻。

4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。

5、做到雙手不脫離方向盤，嚴(yán)禁打手機(jī)。

6、嚴(yán)禁脫擋滑行。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行。

7、因轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生故障影響行車安全時(shí)，應(yīng)立即停車檢查；油路故障時(shí)，嚴(yán)禁直流供油。

8、在超車、會(huì)車前，應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，鳴號(hào)示意對(duì)方來車（夜間用燈光），遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴(yán)禁超車。

（三）夜間行車：

1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。

2、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙。

3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在確保安全的前提下從右方超越。

4、會(huì)車時(shí)如遇到對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃燈示意，必要時(shí)靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險(xiǎn)行駛。

5、在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應(yīng)立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴(yán)禁摸黑行駛。

（四）雨天行車：

1、雨刮器必須靈敏有效。

2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑，處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊側(cè)滑，并使用“初雨乍晴防路滑，停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法。

3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)。

4、行駛中留有余地，預(yù)防車輛，行人突然橫穿。

（五）霧天行車：

1、檢查燈光是否完好。

2、能見度在50米以內(nèi)，時(shí)速不超過30公里。

3、途中停車或到站上、下乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉霧燈和小燈。

4、視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。在確保安全的情況下，由專人指揮方才通過。

（六）涉水行車：

1、駕駛客車必須要涉水或車渡時(shí)，不得載客通過，聽從指揮。

2、涉水前，必須探明水情況及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過。

3、涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。

（七）遇冰雪路行車：

1、必須揮鏟找沙土裝袋備用。

2、立即安裝防滑鏈，低速行車。

3、按照冰雪路搶險(xiǎn)應(yīng)急措施運(yùn)行。

4、如遇嚴(yán)重的冰雪天氣，最好是停車安頓好旅客、待天氣好轉(zhuǎn)后再運(yùn)行。

（八）在高速公路上行車：

1、進(jìn)入高速公路的車輛要隨車攜帶故障車警告牌，駕駛員和旅客必須系好安全帶，防止他道車突然變道切入緊急剎車造成追尾，傷害旅客。

2、機(jī)動(dòng)車行駛中，阻止旅客不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)向車外拋灑物品，按指定的路線、時(shí)間、車道、速度行駛。并懸掛明顯標(biāo)志。

3、進(jìn)入高速公路正常行駛的車輛，最高時(shí)速不得超過90公里，遇有限速交通標(biāo)志時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志的規(guī)定，行駛中各行其道。

4、正常行駛同一車道必須保持足夠距離，行駛時(shí)速100公里，行車距離為100米，遇雨、霧、風(fēng)、雪或路面結(jié)冰，應(yīng)減速行駛；超車或變更車道時(shí)，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還需更換遠(yuǎn)、近光燈。超車時(shí)只允許進(jìn)入相鄰的車道。

5、駛?cè)氤嚨赖能囕v在超車后，應(yīng)當(dāng)立即駛回行車道。嚴(yán)禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。不準(zhǔn)在乍道、加速車道或減速車道上超車、停車、不準(zhǔn)跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側(cè)超車。

6、除遇故障必須停車外，不準(zhǔn)隨意停車和停車上下人員、裝卸貨物。車輛除因故障停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。

7、因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩，禁止在行車道上修車。車輛修復(fù)需要返還行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛正常行駛。

8、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時(shí)，駕駛員必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在停駛方向后150米外設(shè)置故障車警告標(biāo)志、夜間還需同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和車上人員必須迅速轉(zhuǎn)移到路肩上或緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察。

（九）行車故障及事故處理：

1、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶，并鎮(zhèn)靜妥善處理，防止發(fā)生二次事故的血的教訓(xùn)。

2、及時(shí)搶救傷員。汽車一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害，如果受害者已死亡，則不應(yīng)搬動(dòng)，注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，用東西將尸體遮蓋起來，等待交通管理人員來處理，受害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時(shí)間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤挽救的時(shí)機(jī)，造成真的死亡。當(dāng)對(duì)受害者是否死亡無把握時(shí)，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員的第一步是止血，特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)，應(yīng)立即止血，然后再送醫(yī)院。

有受傷人員時(shí)，要及時(shí)阻攔來往車輛，將受傷人員送到醫(yī)院搶救，在搶救傷員或送受傷人員去醫(yī)院時(shí)，必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查一下周圍是否還有受傷人員，當(dāng)有多名人員受傷時(shí)，應(yīng)搶救重傷人員。

3、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素：如：先轉(zhuǎn)移旅客至安全地帶，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢，禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素，若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶，同時(shí)關(guān)閉車輛總電源，燃油油箱開關(guān)等，并有組織地開展自救滅火。

4、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)親自或請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)案，如：電話120、119等和公司安全部門、保險(xiǎn)公司。報(bào)案要講清楚事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時(shí)處理。

5、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)范圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)的地域或停車的地域，以及受害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺上小石頭、用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理，如果在交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通，那樣造成來往車輛的停駛損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。

6、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故發(fā)生的人，證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員請(qǐng)目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時(shí)，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件移動(dòng)和失落。

（十）收車后：

1、做好車輛清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)空擋位置，拉緊手剎。

2、車輛有故障應(yīng)立即報(bào)修，保證車輛技術(shù)狀況完好。

3、車輛停放后做好防火、防盜、防暴、防洪的預(yù)防工作。

4、駕駛員對(duì)車輛日常檢查、維護(hù)的主要作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)按照客車日常檢查、維修記錄表規(guī)定的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行，并認(rèn)真填寫檢查結(jié)果，對(duì)需要特別說明的，應(yīng)填在備注欄內(nèi)，填寫完畢，駕駛員應(yīng)在表上簽名。

5、因駕駛員失職未對(duì)車輛進(jìn)行日常檢查、維護(hù)、造成車輛機(jī)械事故、安全運(yùn)行事故，要追究責(zé)任人責(zé)任。造成機(jī)械事故的，由責(zé)任人賠償損壞幾件的5%-50%；造成安全事故的，比照行車事故賠償規(guī)定，加倍處罰。

6、技術(shù)安全科定期不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)各類汽車的說明書、技術(shù)參數(shù)常識(shí)、維護(hù)常識(shí)、異常情況判別、客車操作常識(shí)。行車遇故障操作方法等，駕駛員必須安排時(shí)間學(xué)習(xí)。

7、凡違背本《駕駛員安全操作規(guī)程》經(jīng)查屬實(shí)的，可視其情節(jié)輕重，除對(duì)駕駛員違約罰款外，申請(qǐng)行業(yè)主管部門注銷從業(yè)資格證，直至解除勞動(dòng)合同關(guān)系。

駕駛員險(xiǎn)情處理的安全操作規(guī)程

車輛遇到險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員應(yīng)“頭腦冷靜，先顧人后顧物，先方向后制動(dòng)，先別人后自己，選輕避重”的原則進(jìn)行處理。具體處理措施為：

一、當(dāng)車輛在鐵路與公路交叉處突然熄火，車輛一時(shí)發(fā)不動(dòng)著而無外援時(shí)；

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、迅速掛入低速檔，用起動(dòng)機(jī)作動(dòng)力。使車輛迅速駛離軌道；

3、根據(jù)在軌道中的位置，掛入低速和倒檔，以人力使車輛離開軌道；

4、可在傳動(dòng)軸的方向節(jié)用撬棍撬動(dòng)傳動(dòng)軸，使車輛轉(zhuǎn)動(dòng)迅速駛離軌道；

二、車輛車輪駛出路肩，懸空停車時(shí)

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、選擇安全又不使車輛失去平衡的一側(cè)離開駕駛室；

3、車輛有傾覆墜崖危險(xiǎn)，應(yīng)用繩系住車身栓在公路邊上的樹或木樁上；

4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；

5、懸空車輪下方很陡，應(yīng)在其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。

三、車輛半側(cè)翻或側(cè)翻公路上時(shí)

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油，防止火災(zāi)；

3、用木杠撬抬和繩牽引，或用千斤頂，直到端正車身。

四、車輛在運(yùn)行中出現(xiàn)車胎爆破時(shí)

1、全力控制方向盤，保證車身正直向前，2、迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方向盤。

五、車輛下坡時(shí)腳制動(dòng)突然失靈時(shí)

最有效的辦法就是搶檔，通過機(jī)械控制，達(dá)到減速的目的。

六、運(yùn)行中的車輛突然掉一個(gè)后輪時(shí)

駕駛員應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施，并將方向盤轉(zhuǎn)至與汽車旋轉(zhuǎn)相反的方向。

七、加速踏板突然卡住不能回位時(shí)

應(yīng)立即踏下離合踏盤半板，將變速桿撥入空檔，關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)。車輛在上坡時(shí)遇陡坡、冰雪、泥濘，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動(dòng)停車。

八、車輛行駛至漫水路、漫水橋時(shí)突然熄火

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、停車觀察情況，借人力將車輛推出；

3、打開客車的行李倉(cāng)蓋，使車輛減少周邊阻力。

九、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)

1、駕駛員的主要責(zé)任是開門，破窗。

2、立即疏散乘客到安全地方；

3、立即切斷電源、油源；

4、關(guān)閉油箱開關(guān)或取走車上的燃油；

5、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后立即提取滅火器滅火；

十、當(dāng)車輛有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，立即疏散乘客離開危險(xiǎn)區(qū)

十一、車輛轉(zhuǎn)向失靈時(shí)

采取制動(dòng)引用間斷制動(dòng)法，使車輛慢慢停下來，然后疏散乘客到安全地方； 十二 雨霧、雷電、冰雪等惡劣天氣

低速行車，能見度低于20米，車輛停止運(yùn)行。

突遇暴風(fēng)雪情況應(yīng)當(dāng)停車，采取措施確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

第五篇：安全操作規(guī)程(駕駛員)

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為保證貨物運(yùn)輸安全，確保托運(yùn)人、收貨人的利益，特制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安生生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員工安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理不關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救保管員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

一、出車前檢查

1、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、制動(dòng)器是否靈敏、離合器總泵油是否符合要求。

2、檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固。

3、檢查手、腳制動(dòng)器性能是否良好，各連接管道是否漏油。

4、檢查方向盤、傳動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫道拉桿連接是否緊固、有效。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

6、檢查發(fā)電機(jī)，是否正常，隨車工具是否齊全。

7、檢查各種牌照、證件和收據(jù)是否齊全，并填寫當(dāng)天各種行車記錄、單據(jù)和憑證。

二、發(fā)車前

1、按照操作規(guī)程起動(dòng)車輛，察聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常。

2、車輛同發(fā)動(dòng)后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，或發(fā)現(xiàn)故障，馬上查找原因，自己能處理的立即處理，自己不能處理的，報(bào)告部門主管送廠維修，并換備用車輛投入使用。

三、行駛中

1、平穩(wěn)駕駛，最高車速不得超過每小時(shí)40公里。

2、行駛中遇交通堵塞，須征得部門主管同意后方可繞道行駛。

3、中途中遇上機(jī)械故障，立即查找原因，若是一般故障，應(yīng)自檢排除，不能觖決的，通知部門主管，由主管派專人處理，4、若發(fā)生事故，立即報(bào)警并報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，由部門主管協(xié)助交警處理。

四、收車后

1、按要求補(bǔ)充燃油，檢查機(jī)油，冷卻水和電瓶液。

2、按車容標(biāo)準(zhǔn)清潔車輛，然后把車開回停車場(chǎng)停放好。

3、熄燈、熄車、入排檔位，拉緊手制動(dòng)器。

4、關(guān)好車窗、鎖好車門、工具箱。

5、檢查車輛外表是否損壞。

6、到辦公室交車鑰匙，打下班卡。

重慶**物流有限公司 二0一八年二月六日