第一篇：三年的初中生活即將畫上句號

三年的初中生活即將畫上句號，真是感慨萬千。回顧起這三年的學習生活，有過歡樂，有過笑顏，也有過辛酸。它使我從一個幼稚的小學生，蛻變成了一個懵懂少年，知道了什么是人生，什么是生命，什么是友情。。。初中三年,通過良師的教導和自身的刻苦學習, 我積累和掌握了扎實的知識及運用能力,也養(yǎng)成了認真對待學習的好習慣!在學習上,我相信 “一分耕耘一份收獲 ”，對待學習的態(tài)度我從不懈怠，認真聽講，做好筆記，課后認真完成作業(yè)，及時復習，不懂的問題總是積極向老師和同學請教。初中三年，讓我不斷進取、逐步完善、充實自己。

在思想品德上,我作為班長我有良好道德修養(yǎng),遵守校規(guī)校紀,愛護公物,團結同學,樂于助人，具有較強的集體榮譽感，并積極配合老師協(xié)調教學及班級的各項工作，獲得了老師和同學的一致好評。2015年我光榮的加入了中國共產主義青年團。初中三年，讓我樹立了正確的人生觀、價值觀、社會觀。在生活上，我勇于探索新鮮事物，愛好讀書，愛好音樂，這些科目雖然并不是主要科目，但我依然從中獲益菲淺。在積極參加學校每年的文藝匯演活動中，我獲得過一等獎和二等獎的榮譽。初中三年，讓我綻放了精彩，收獲了成功。

在初中階段的三年時間里,我真的成長了許多...三年的初中時光,在我的眼中看到了孩子在一步步走向成熟,一步步的在取得進步.思想上日漸趨于成熟，在自理自立方面有了很大的進步，而且更加懂得去理解父母。懂得站在他人的角度去看待問題，對事情有了自己獨到的見解，并且能大膽地表達出來。希望能憑著堅定的信念，勇往直前，為自己的初中生涯畫上一個無憾的句號。

第二篇：四年大學生活即將畫上圓滿句號

四年大學生活即將畫上圓滿句號。回望往昔歲月，充滿了歡笑，淚水，悲傷，成功，還有失敗。不管前進的道路上是多么的曲折、坎坷，我始終一如既往，堅定信仰，努力提高自身的素質和能力，完善各方面的能力，應對來自未來的挑戰(zhàn)。

在思想上，我有良好的道德修養(yǎng)，堅定的政治方向，我積極向黨組織靠攏。自入學以來就遞交了入黨申請書，而后通過自身的不斷努力，積極爭取。在2013年12月終于成為了一名光榮的中共正式黨員。

在學習上，我努力拼搏，刻苦專研，三年來在班上成績穩(wěn)居第一，通過自身的努力，我兩度榮獲國家勵志獎學金；在我進步的同時，也不忘積極幫助身邊的同學，幫助他們排憂解難；此外，我還利用課余時間充實自己，學習專業(yè)知識和專業(yè)技能，熟練掌握了辦公軟件和CAD，我相信自己在以后的理論聯(lián)系實踐有更大的進步。

在部門工作中，由于我自身有點靦腆，于是積極參加了各種比賽，此來彌補自身的不足。如演講比賽、手抄報比賽、征文比賽等。通過我的努力，成為了院青年服務部副部長、班級副班長、班導師助理。我認真負責，積極配合老師完成各種任務，得到了大家的一致肯定。

現(xiàn)在我擁有年輕和知識,我可以用熱情和活力,自信和學識來克服畢業(yè)后生活和工作中的各種困難,用自己的學習能力和分析處理問題的協(xié)調,管理能力去完成今后的美麗人生！

第三篇：人生珍貴的四年大學生活即將畫上句號

所有人的青春，從一開始的空白無物，到后來的極欲飛揚，陰霾滿地，再到現(xiàn)在的塵埃落定。一切都在發(fā)生，一切都在結束。美好而繽紛的大學生活，就這樣畫上了句號，真有些難忘和難舍。

回顧大學三年，通過良師的教導和自身的刻苦學習，我已初步掌握如何運用英語知識進行一般商務活動，也養(yǎng)成了認真對待學習和工作的好習慣。

在學習上，我熱愛自己的專業(yè)，還利用課余時間專修計算機專業(yè)知識，使我能輕松操作各種網(wǎng)絡和辦公軟件。曾獲過三等獎學金，在書法和體育運動都獲得好成績。英語、電腦、普通話等方面的等級考試已達標。除了在專業(yè)知識方面精益求精外，平時我還涉獵了大量網(wǎng)絡編程、網(wǎng)絡管理與維護、網(wǎng)頁設計等知識。并且相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高。

除此之外，課余時間我經常利用網(wǎng)絡帶來的便利，關注最新科學技術動態(tài)；尤其是有關本專業(yè)的知。使自己始終緊跟世界最新發(fā)展潮流和時代的步伐。因此我學習熟練掌握網(wǎng)頁設計；一直以“一專多能，全面發(fā)展”來嚴格要求自己，勤奮拼搏、刻苦好學，踏實并系統(tǒng)地學習所開的課程知識，并取得了優(yōu)異成績。

人際交往方面。在大學期間，人際交往最主要的還是體現(xiàn)在同學關系上，總的來說，四年來，我與同學的關系都是比較融洽的，沒有發(fā)生什么不愉快的事情。在平時的生活和學習上能在自己能力范圍之內幫助一些有困難的同學，積極參加班級的每次活動，融入到班集體這個大家庭中去，處理好與同學、老師的關系，營造良好的班級氣氛。同時在學生工作的過程中拓寬了我的交際面，讓我機會和具有不同背景的人交往，在這些過程中很好的培養(yǎng)了我交際能力，也讓我樹立了正確的為人處世態(tài)度和處世原則。

大學三年對我來說是不平凡的三年，是收獲的三年，是不斷汲取養(yǎng)分的三年，是成長的三年，是值得記憶的三年。大學三年，我學到了豐富的專業(yè)知識，培養(yǎng)了學習能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質；大學四年，我明白了該如何看待事物，學會了如何思考，懂得了如何規(guī)劃自己的人生；大學四年，豐富了我的人生經歷，找到了我的人生信念，明確了我的人生方向。大學畢業(yè) ,這不是一個階段的結束，而是另一階段的開始，是我們另一征程的起點，我相信在以后的人生道路上我能走的比現(xiàn)在更好！

人生珍貴的三年大學生活即將畫上句號，在這特別的日子里，回首三年的大學校園生活，有過渴望，有過追求，有過成功，也有過失敗。我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實

自我，超越自我，為實現(xiàn)自我的人生價值打下了堅實的基礎?；厥兹?/p>

‘年的生活，從入學時的懵懂少年，到如今躊躇滿志、即將踏上社會的青年，三年的成長，在此作一個自我評價。

這四年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

三年的成長與歷練，我由稚嫩青澀走向沉穩(wěn)。一點一點的轉變，而如今，我可以說，我品行端正，謙虛謹慎，吃苦耐勞的素質較好，交際溝通能力較強，擁有創(chuàng)新思維，有團隊精神。而且具有北方人的熱情和豪爽。學習能力較強，求知欲強，愛好看書。有很強的自信心。四年的大學生活塑造了一個健康，充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化，發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。要學會學習，學會創(chuàng)新，學會適應社會的發(fā)展要求

在校期間，我熱愛祖國，擁護中國共產黨，堅持黨的四項基本原則，堅決擁護中國共產黨及其方針、路線和政策，政治思想覺悟高，積極參加各項思想政治學習活動。嚴格遵守國家法規(guī)及學院各項規(guī)章制度。在“立志立德、求真求精”八字校風的鞭策下，我努力學習，刻苦鉆研、勇于進取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質的新時代畢業(yè)生。我尊敬老師，團結同學，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成學校和年級的各項任務，在實習期間，持著主動求學的學習態(tài)度，積極向指導老師學習，秉著“XXXXXX”的信念，孜孜不倦地吸收知識為日后的學習、工作打下堅實的基礎。不斷追求，不斷學習，不斷創(chuàng)新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

在專業(yè)指示學習方面：我具備扎實的專業(yè)知識：如環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境管理、生態(tài)學和污染治理等基本知識和基本技能，能在科研機構、企事業(yè)及行政單位等部門從事科研、環(huán)境保護和環(huán)境管理等工作。熟悉化工產品常規(guī)化學、物理性質及含量分析方法及操作原理，熟悉原子吸收分光光度計使用，熟悉采用流動注射化學發(fā)光測定物質的方法，熟悉紫外、可見分光光度計的使用，熟悉高效液相色譜儀、質譜儀等常規(guī)分析儀器操作。

今天我為自己定了認證準則，雖然有些空大。但在我身經社會之前它確實是我心中所想，我愿意為它而努力。而且希望在我經歷世事之后人能將這個準則作為心中的力量：誠

實做人，忠實做事時我的人生準則，自強不息，勇于進取是我的在追求。

我堅信人必須保持奮進的心態(tài)。每天進步一小步，成就輝煌一大步。

第四篇：2012年春運平穩(wěn)安全畫上句號

2012年春運平穩(wěn)安全畫上句號

繁忙、輜重而又緊張的春運，眼看就要落幕了。還有三天，2012年春運即將告罄?；仡櫧衲觇F路春運歷程，經過前期扎扎實實的“服務旅客爭先創(chuàng)優(yōu)”，在春運期間相繼推出網(wǎng)絡售票、電話訂票和窗口調整、預售期調整等等及時有力的便民利民惠民措施，雖然伴隨一些波折，最終還是順利完成春運工作，讓旅客滿意，讓社會認可。

實名制和網(wǎng)絡售票逼使“黃牛黨”改行。今年春運鐵路實行“購票實名制、網(wǎng)絡訂票、電話訂票”等諸多措施便民利民，雖然還沒有徹底解決一票難求問題，但還是極大的改善了大家的出行條件。特別是實名制購票，讓“黃牛黨”們生存的空間越來越小，據(jù)北京地區(qū)調查90%以上的“黃牛黨”轉行做其他工作，這極大的釋放了票額空間，最大的受益人還是廣大旅客。

“以人為本”是服務社會的根本，“讓人民滿意”是鐵路的服務宗旨。一切落腳點均站在以人民為服務對象，以人民的評價為標尺，一切服務從旅客出發(fā)。

2012年春運總體來說，平穩(wěn)安全度過，期間涌現(xiàn)數(shù)不勝數(shù)的好人好事，感人事跡，層出不窮。今年春運，在最后一天，將畫上圓滿的句號。

春運中，默默無味的鐵路人

轉眼間，2012年的春運大戲即將落幕。或許，你還在牢騷著春運的“一票難求”；或許，你還在抱怨著旅途的艱辛疲憊；或許，你還在詫異時間飛逝如水，還沒有把家的感覺細細品味?？墒?，你知道嗎，這看似短短的40天，對鐵路工人來講，卻顯得那樣的漫長。

當你坐上返鄉(xiāng)的列車，當你舉起團圓的酒杯，當你沉浸在歡聚的時光，你是否曾想過鐵路工人的春節(jié)在哪里？

為了讓更多的人平安回家過年，40天里，全國鐵路職工始終奮戰(zhàn)在春運一線。面對“一票難求”的抱怨，鐵路部門想方設法改變售票模式,提高售票效率;面對運力緊張的挑戰(zhàn)，鐵路部門大力挖掘車輛潛力，充分利用客運專線、高速鐵路增加客運能力，加強圖定列車車底套用，提高車輛運用效率，在客流飽滿方向開行直達臨客，壓縮運行時間，加快車底周轉，并且擴大旅客列車編組，緩解干線通過壓力。列車開行了，車上的服務人員和檢修人員的服務就要跟上，人員不夠，鐵路干部職工只能取消休假，頂上一線，加班加點來保障行車需要。

車站里，為了讓每一位旅客走得了、走得好，在保證正常秩序的同時，還提供便民設施、親情服務、志愿幫扶……人員不夠機關干部和后勤人員上。沉重的工作壓力和超負荷勞動強度，讓他們常常疲憊不堪，他們用舍小家為大家的奉獻換來了老百姓的團圓年。他們可能沒有什么驚天動地的創(chuàng)世之舉，可能只是一輩子默默奉獻在一線的小人物，可就是他們讓你出行的路變得倍感踏實和溫馨

今年春運是史上最輕松的一年

“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。

購票實名制和網(wǎng)絡訂票一經推出在網(wǎng)絡上引起軒然大波，各種聲音不斷。筆者任何一種新生事物、一種制度出臺都是需要通過社會公眾的體驗、實踐、意見反饋和通過自身不斷的修改才能完善的。往年買票需要提前幾個小時去車站排隊，現(xiàn)在買票只要半個小時；實名制購票是公平的體現(xiàn)，憑借身份證購票上車，一證一票。對于旅客來說這不就是最大的實惠么。

春運難，難于上青天，這難伴隨著中國春運的誕生，難的不僅僅是廣大旅客，難得還有鐵路的職工，真心希望隨著經濟和科技的發(fā)展大家可以輕輕松松買票，快快樂樂回家.我 對 實 名 制 的 看 法

我對實名制的看法

一、實名制的優(yōu)點。

1、由于在解決買票難方面做到了相對公平，一些傳說中的特權階層和違法倒票收入群體將很難再有生存空間，可能說從根本上解決了購票過程中的不公平現(xiàn)象。

2、由于實名制的實行，促成了網(wǎng)絡售票、電話售票服務的推行，與現(xiàn)有車站、代售點等鐵路售票形式的結合，使得購買火車票一夜之間變得不再困難。社會公眾對鐵路部門的不理解會大幅減少，進而增加政府部門的公信力。

二、實名制的缺點。

1、由于實行實名制所需大量設備、人力，鐵路部門成本會大幅增加。

2、因購票和乘車繁鎖，短途旅客減少，鐵路部門收入更加入不敷出（因鐵路承擔一部分社會職能，普通列車的車票收入和成本倒掛）。三、一些建議。

1、“千呼萬喚始出來”，希望鐵路部門實名制能一直堅持下去。

2、具體制度需要人去執(zhí)行，希望鐵路員工能增加責任心，更好地去遵守制度。

3、建議社會更多地去關注鐵路從業(yè)人員的生存質量，讓他們的付出得到回報，在輿論壓力下得到更多地理解。（將 志 愿 進 行 到 底

2012 1 30 正月初七 年后春運志愿第一天 小雪

16: 40，鬧鐘準時響了，“討厭....“我像小懶貓一樣，向外伸 一下手，呀，外面好冷!趕快拉上被子，讓我再睡上一小會兒心里默默祈禱。10 分鐘以后，鬧鈴再次響起，萬個不情愿，但不得不起，再不起真的要遲到了！

剛走出住的地方，就感到一股濕濕潮潮的空氣迎面撲來，下雪了，怪不得天那么冷！我哈著氣暖著手等來K16路。天沒有 大亮，窗外朦朧朧一片，高 大寫字樓上閃爍著點點燈火，倍增了清晨的凄冷。是呀！在家，這麼早，誰不貪戀暖烘烘的被窩?。刻爝@莫冷，再加上雪，路更滑了，不知道 泰山站 今天會怎么樣。。。。我一路想著，車站緩緩到了。

7：45簽完到，穿上藍色的馬甲，領上工具，我們便正式開始工作了。我和小米負責第一候車室和進站口，衛(wèi)生，秩序 并力所能及滿足旅客的需要。今天是返程高峰第二天，客流量特別大，第一候車廳里的人 從檢票口排到大廳的入口。下雪，人又這麼多，地特別臟。小米拖地，我掃垃圾，我 們熱火朝天的開始行動。煙頭，食品包裝袋，橘子皮。。各種垃圾好好好多，我都不知道 倒了幾次垃圾 后，我們 終于打掃完衛(wèi)生。值班站站長看到我們站著擦汗，關心地說，到休息室休息一會兒，喝喝水，人多，別累著。我們笑著回應著。真不知道這里的工作人員是怎莫做到的，我們才工作一會兒，就累得這樣，每天 七八千的客流量，同樣一句話可能重復上萬次，同樣一動作要做上千次，高強度的工作，還要做好應對突發(fā)情況的準備，神經高度緊張，太不容易了。我跟小米開玩笑，要是我整天這麼工作，春節(jié)還不能回家，有笑容肯定是僵硬的。小米打趣說，不苦瓜臉就算好的啦！

”Excuse me,could you hlep me?...“原來是外籍旅客要問k8281列車在幾樓候車。第一次碰到這種情況還有點小激動，“one，this' s way”我不 假思索地回應，早忘了英語課上的語法。沒想到 英語這樣被自己第一次用于實踐?！癟hank you”l山姆大叔笑著跟我說，我忙笑著回應，跟他再見。送人玫瑰手留余香，也許就是說我現(xiàn)在的心情吧！我被山姆大叔的 笑感染了，一天都特別有精神,早起的的不愉快，干活的累都不知所蹤。能幫到別人，運用自己所知，哪怕是一點小小的幫助，都特別有成就感。因為可以看到自己的位置，自己的作用，我覺得這樣的日子才是有意義的。這樣的生活才能給自己的寒假才能畫上最美的句號。將志愿進行到底！

感受開放的2012年春運

說到春運，無論是開火車的還是坐火車的，無論是趕春運回家的還是服務春運的，共同的感受就是“揪心”，埋怨鐵路一票難求，埋怨車廂擁堵不堪，盼望的是人性的春運，舒適的春運。但今年當各大媒體將鏡頭聚焦鐵路春運時，感受到的是開放的春運，溫馨的春運。

購票，讓你感受便捷。你可以坐在辦公桌前用電腦，你可以躺在床上iPad，也可在在茶社閑聊中用智能手機，輕松點擊鼠標或手指劃過屏幕，以往需要趕早排隊的火車票就輕松搞定，顛覆傳統(tǒng)的鐵路網(wǎng)絡售票讓你感受到了什么是便捷，什么是給力。

服務，讓你感受舒服。進站不再是擁堵的長龍，候車不再是為一個座位爭執(zhí)，車廂不再是吹散不去的方便面味道，一切讓你感受到的是常態(tài)化的鐵路運輸，“春運”給回家的人不在是恐懼和煎熬。

鐵路，在公眾的意識里更多的是公益性，淡化的是鐵路的企業(yè)屬性，對鐵路更多的是提服務要求，淡化的是服務背后的理解和包容。今年的春運讓我們感受到了鐵路作為一個企業(yè)的開放，服務再也不是冷冷的被動服務，“讓人民滿意”、“待旅客如親人”，鐵路人不斷眼睛向內，不斷改變著自己的不足，以不斷完善和人性化的服務在踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。

開放的春運背后，依然是默默無聞、堅守在寒風冷雨中每一名鐵路職工，為了南來北往的旅客能夠早些回家團圓，他們早已習慣了堅守，習慣了連續(xù)作戰(zhàn)，他們的家人也早已習慣了無法團聚的新春佳節(jié)。

為鐵路人的奉獻喝彩！

人在家中坐，可買全國票

人在家中坐，可買全國票

萬眾矚目的龍年春運即將落下帷幕，在過去的一個多月的時間里，春運客流秩序平穩(wěn)、大局平安，往年火車站擁擠不堪的候車場面不見了，往年購票大廳排隊數(shù)百米遠買票的旅客不見了。所有這些，都歸功于鐵路部門今年推出的網(wǎng)絡購票、電話購票、增設代售網(wǎng)點新舉措。

“一票難求”一直是多年來困擾鐵路、旅客的一個難題。多年來，旅客排隊買票成了負擔，特別是節(jié)假日，由于票少客多，經常出現(xiàn)辛辛苦苦排了好長時間終于排到時又遇到無票現(xiàn)象，引發(fā)旅客的怨聲載道。為方便旅客，鐵路部門也曾千方百計努力著，比如增加代售點、旅客超過多少人時就要增開售票窗口等等，但因為旅客購票時少時多，沒有規(guī)律性，買票排長隊現(xiàn)象還是時有發(fā)生，一直無法得到完全根除。

今年，旅客列車都實行了網(wǎng)售購票和電話訂票。一方面，網(wǎng)絡售票顛覆了傳統(tǒng)，轉變了的思維，讓旅客和火車搭上了網(wǎng)絡時代。過去，一想買火車票，人們就會想到火車站或代售點，這不僅要花費一定的時間和精力，同時還要花掉一定的出門交通費,十分不便。如今，在家里只要敲打幾個鍵盤，鼠標輕點，不用交現(xiàn)金就能夠買到自己想要的火車票。這一變化，免去了旅客一定要到車站候車、窗口排隊的苦惱。另一方面，網(wǎng)絡售票拓寬了購票的廣闊天地。過去，買火車票只有到代售點或火車站，由于受線路和種種因素的影響，火車站和代售點設置是有限的，代售點往往只能建到一些縣城里，數(shù)量也非常有限，造成買火車票的履蓋面不夠廣，一些遠離鐵路的旅客買票依然不便。如今，能夠通過網(wǎng)上銀行購賣了，而且銀行網(wǎng)點履蓋面比較廣，旅客不用出門就能實現(xiàn)“人在家中坐，可買全國票”的目標，購票的渠道天寬地廣，火車站人山人海的現(xiàn)象也就自然消失了。

網(wǎng)絡售票，雖然沒能增加一張火車票，但它讓排隊購票的旅客艱辛不再，解決了出行之旅的第一步難題。

“春運”鐵路誰都沒惹??！

時至今日，全國春運工作已接近尾聲，在這短短40天里，近30多億人類“大遷徙”中，鐵路部門采取增開旅客列車、網(wǎng)上購票、電話訂票等方式，平安的運送旅客約2.35億人次左右。雖說如此，但鐵路做得再好，每年春運下來總會遭自社會各個階層的罵聲。“春運”鐵路到底惹誰了？

其實，說白了，鐵路誰都沒惹。只是需民眾們更多的理解與支持但為什么每年春運結束后，還是會有那么多的罵聲與約而至呢！筆者認為，不外乎以下幾個方面的原由：

其一、是全社會對鐵路春運存在認識偏差。相比30多億人的“大遷徙”，鐵路每年春運2.35億人次可以說是杯水車薪。但在地域經濟偏差不這么明顯，除了為數(shù)不多的在外地工作的“天之驕子”春節(jié)回家省親的若干年前。雖然，那時民航、公路都不及現(xiàn)在發(fā)達，但鐵路也還是能勉為其難的唱得起這臺“獨角戲”。但若干年后的今天，相比起每年春運都在刷新著“人類史上最大規(guī)模的短期遷徙”的紀錄。鐵路那不及十分之一的運力，早就擔當不起春運的主角。但每年民眾還是沿襲對鐵路春運的傳統(tǒng)認識。

周立波不是都這樣說嗎？——“春節(jié)運動會（簡稱春運），是中華人民共和國鐵道部主辦的包含多種比賽項目的全國性運動會，每年春節(jié)期間舉行一次。比賽項目分網(wǎng)上搶票、電話訂票、排隊買票三大項……”可見，在廣大的民眾心中，至今仍將春運與鐵路劃上“＝”，所以參與或沒參與這場“運動會”只要對春運有不如意，就算不向鐵路潑臟水，也會潑點口水。

其二、眾多民眾對能乘火車出行的期望值居高不下。從春節(jié)出行的性價比來說，火車無疑是最好的出乘選擇。相比公路交通不但安全系數(shù)高得多，長途旅程花的時間也短，與飛機相比，國內中小城市未能普及，火車出乘當然便利得多。當然，使社會廣大民眾青睞火車的最主要原因還是列車上的活動空間大，且低廉的價格（連續(xù)多年未上調票價）?？墒?，拿30多億與2.35億做個比，鐵路春運的運力真的捉襟見肘，所以，“一票難求”的現(xiàn)象持續(xù)存在。那么，總會有部分人不能如愿以償，別人不會管你運力不運力?；疖?，你就代飛機、汽車受著吧，誰讓你不能開到高速公路上去，誰讓你不會飛上天，我們都是想坐火車的。

說白了，“春運”其實鐵路誰都沒惹。但你還是要等著挨罵吧，你增開臨客又怎么樣，你“待旅客如親人”又如何。2.35億人說你好，還要27.65億沒坐上火車的呢！只是，苦了那些年年在挨罵，年年春運默默堅守在各自崗位上、舍小家顧大家，用奉獻鋪就坦途，用微笑溫暖旅客的鐵路人，因為不管你支不支持，他們服務的熱情就那里，只增不減；不管你理不理解，他們的責任就在那里，不離不棄。其實“春運”鐵路真的誰都沒惹。[

第五篇：畢業(yè)感言：小學生活畫上一個圓滿的句號

一轉眼，六年的時光飛逝，小學生活也即將畫上一個圓滿的句號，不久我們就將各奔東西。行流如水的時光猶如竹隙間流淌的細水，瞬間已有六個春秋離我們而去，多少個日日夜夜就這樣過去了。

從此后，我便要度過中學的生活。也許與同學分開，大家在不同的學校生活;也許大家漸漸地忘記對方，甚至連見面的機會也沒有。只要想到這個情景，我就會心疼，更會害怕去面對。

在四年級的時候，我與同學的關系不是很和諧。常常發(fā)生是非，被人在背后說壞話，被人討厭?？墒俏覜]有埋怨，更沒有憎恨他們，或許是自己做的不夠好。在五年級的時候，我跟同學的關系越來越好了，大家也喜歡跟我做朋友我再不會孤單一個。我再不會孤單一個，更不會冷漠。

朝夕相處，我們在這里快樂地學習，快樂地成長。校園里的每一株花草都見證著我們的努力與拼搏，教室里的每一個角落都留下了我們成長的足跡。如今我們即將從這里畢業(yè)，走向下一個起點，不論走到哪里，我們都不會忘記同學的珍貴情誼，不會忘記老師的諄諄教導，更不會忘記這六年里的成功與挫折。曾記否，課堂上老師那認真的神情與同學們求知的眼神;曾記否，運動會上我們揮灑的汗水，奮力的拼搏;曾記否，成功時領獎臺上那一張張純真的笑臉。

所謂“天下沒有不散的宴席”，有相聚就會有離別?；叵脒@六年，千絲萬縷牽扯著我的心。踏出校門，又是一個新的開始。帶上老師的教誨，同學的友情，我們踏上了新的旅途。