第一篇：空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的檢查..

空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的檢查

一、內(nèi)容及目的

1、將壓力表組正確安裝并連接到制冷系統(tǒng)，正確檢測制冷系統(tǒng)高、低壓力。

2、能根據(jù)檢測的壓力確定系統(tǒng)工作狀況，分析系統(tǒng)可能存在的故障。

二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求

1、當(dāng)發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，在下列條件達(dá)到穩(wěn)定時，可從壓力表組讀取壓力值。1)將開關(guān)設(shè)定在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，空氣進(jìn)口處溫度為30—35℃； 2)發(fā)動機(jī)在1250r／min下運(yùn)轉(zhuǎn)：

3)鼓風(fēng)機(jī)速度控制開關(guān)位于高速(Ⅲ)位置； 4)溫度控制開關(guān)位于最冷(COOL)位置。

2、R134a制冷系統(tǒng)功能正常時的表讀數(shù)為：低壓側(cè)0.15—0.25MPa；高壓側(cè)l.37—1.57MPa。

三、器材和用具

空調(diào)系統(tǒng)性能良好的實(shí)車若干輛、壓力表組若干套。

四、注意事項(xiàng)

1、R12與R134a不可使用同一個壓力表組。

2、檢查過程中應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)件，以免受傷。

3、壓力表組的高、低壓管位置不能接反。

五、操作步驟

1、卸掉系統(tǒng)高、低壓管路上的檢修閥護(hù)帽。

2、壓力表組高、低壓側(cè)手動閥都關(guān)閉，藍(lán)色的低壓側(cè)軟管接低壓檢修閥，紅色的高壓側(cè)軟管接高壓檢修閥。

3、起動發(fā)動機(jī)，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至1250r／min，啟動空調(diào)器，將有關(guān)控制器調(diào)至最涼位置(風(fēng)機(jī)亦應(yīng)在最高速)，按需要使發(fā)動機(jī)溫度正常(約運(yùn)行5—l0min)后，進(jìn)行檢測。

4、壓力表的讀數(shù)，高、低壓側(cè)壓力均很低，說明制冷劑不足。如空調(diào)系統(tǒng)工作一段時間出現(xiàn)此現(xiàn)象，可能是系統(tǒng)內(nèi)某處出現(xiàn)泄漏，必須找出漏點(diǎn)并加以排除。

5、壓力表的讀數(shù)，高、低壓側(cè)壓力均過高，很可能是制冷劑過多引起，應(yīng)從低壓側(cè)放出一部分制冷劑，直到壓力表顯示規(guī)定壓力為止。如開始時正常，后來出現(xiàn)上述現(xiàn)象，這是由于冷凝器散熱差造成的。可檢查冷凝器散熱片是否堵塞、風(fēng)扇傳動帶是否過松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否正常，如是應(yīng)于排除。

6、經(jīng)上述方法排除后，高、低壓側(cè)壓力還是高，可能是加注制冷劑過程中沒有將空氣抽盡，系統(tǒng)內(nèi)有空氣，可更換干燥劑，清潔冷凍潤滑液，重新加注制冷劑。

7)壓力表讀數(shù)其低壓側(cè)偏高，高壓側(cè)偏低，如增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，高低壓變化都不大，這種情況一般是壓縮機(jī)工作不良造成。應(yīng)檢查壓縮機(jī)內(nèi)閥片是否損壞，活塞及環(huán)是否磨損，并予以排除。

8)壓力表讀數(shù)其低壓側(cè)出現(xiàn)真空，高壓側(cè)壓力過低，這種情況多出現(xiàn)在膨脹閥感溫包內(nèi)的制冷劑完全泄漏，使膨脹閥打不開，制冷劑不流動，系統(tǒng)不能制冷。排除的辦法是更換或拆修膨脹閥。

9)檢測完畢后，將發(fā)動機(jī)熄火，卸掉壓力表組，把檢修閥的護(hù)帽旋回。

氮?dú)錂z漏

一、氫氣檢漏法的基本原理

1、氫氣檢漏法的基本原理

氫氣檢漏法是一種用5%的氫氣和95%的氮?dú)獾幕旌蠚庾鳛槭聚櫄怏w進(jìn)行檢漏，稱作氫氮混合氣檢漏法，或氫氣檢漏法。5%氫氣與95%氮?dú)獾幕旌蠚怏w是不可燃的（ISO10156國際標(biāo)準(zhǔn)），無毒性和腐蝕性，也不會對設(shè)備和環(huán)境產(chǎn)生不利影響。氫氣作為檢漏使用的示蹤元素，有著很多獨(dú)一無二的優(yōu)點(diǎn)。

氫的分子量與氦氣相近,是所有化學(xué)元素中,分子量最小、最輕的元素，有很好的擴(kuò)散性，逃逸性很強(qiáng)，吸附及粘滯性很低。由于氫分子移動速度要高于其他分子，因此使用安全的低濃度氫氣作為示蹤氣體，可以有著更快的響應(yīng)速度和更好的檢漏精度?；竟ぷ髟硎鞘褂脤ｉT開發(fā)的氫氣傳感器，它只對氫氣有響應(yīng)信號，而對其他氣體沒有響應(yīng)，屬于唯一性檢漏性檢漏方法。一旦出現(xiàn)信號響應(yīng)，說明有氫氣通過漏孔進(jìn)入被檢件中，從而指示漏孔的位置與大小。同時由于氫氣在一般環(huán)境中的含量濃度都非常低，所以不會因本底污染而導(dǎo)致誤報警。

2、氫氣檢漏法主要設(shè)備

（1）、檢漏儀: 采用上述工作原理制造的專用氫氣檢漏儀，由于氫氣的上述性質(zhì)，其靈敏度可以達(dá)到與氦檢相同水平。德國VULKAN LOKRING公司最新款臺式氮?dú)錂z漏儀MGLD3000（2）、示蹤氣體充注控制器：對于批量生產(chǎn)的用戶，最好采用示蹤氣體充注控制器進(jìn)行抽真空/充氣/排氣操作，可以完成對檢測管道的充氣和排氣過程自動化控制。

3、氫氣檢漏法工藝和方法

批量生產(chǎn)的用戶采用上述控制器進(jìn)行示蹤氣體的充注，達(dá)到收到壓力后控制器會給出提示，這時操作人員即可進(jìn)行檢漏操作，然后通過控制器把氣體排出。注意不可以直接將氣體排在檢漏位置，因?yàn)檫@樣會造成本底污染，使得后面的檢漏無法進(jìn)行。

工程安裝維護(hù)商可以采用手持式氮?dú)錂z漏儀（有帶氣瓶/表組的套裝產(chǎn)品供選擇），在現(xiàn)場需要查找系統(tǒng)漏點(diǎn)時，先排空制冷劑，然后逐段充注5%氫+95%氮的示蹤氣體，用手持式氮?dú)錂z漏儀進(jìn)行巡檢式查漏。由于氫氣比空氣輕，所以泄漏出來的氫氣都會沿著管道等部件往上跑，并且可以穿透保溫材料，使用者可以在部件最高位置進(jìn)行檢漏，比采用其他方式查找漏點(diǎn)要容易的多，成功率也高很多。

真空檢漏

真空檢漏法主要有靜態(tài)升壓法、真空計(jì)法、質(zhì)譜計(jì)法等等方法，本文就這些檢漏方法的條件、現(xiàn)象、所用設(shè)備及其靈敏度進(jìn)行相關(guān)介紹。檢漏方法 工作壓力[Pa] 現(xiàn) 象 設(shè) 備 最小可檢漏率[Pam3／s]

靜態(tài)升壓法

抽真空后封閉，壓力上升 真空計(jì) 10-5～10-6 放電管法

放電顏色改變 放電管 10-3～10-4

高頻火花檢漏器法 103～10-1 亮點(diǎn)，放電顏色改變 高頻火花檢漏器 10-3～10-4 真空計(jì)法

熱傳導(dǎo)真空計(jì)法 103～10-1 施用示漏物質(zhì)真空 計(jì)讀數(shù)變化 熱偶或電阻真空計(jì) 10-6

電離真空計(jì)法 10-2～10-6 電離真空計(jì) 10-9

差動熱傳導(dǎo)真空計(jì)法 103～10-1 熱傳導(dǎo)真空計(jì)差動組合 10-7 差動電離真空計(jì)法 10-2～10-6 電離真空計(jì)差動組合 10-10 有吸附阱的熱傳導(dǎo)真空計(jì)法 103～10-3 液氮冷卻活性炭阱，熱傳導(dǎo)計(jì) 10-7

有吸附阱的電離真空計(jì)法 10-2～10-6 液氮冷卻硅膠阱，冷陰極電離計(jì) 10-11～10-13

氫鈀法 7×101～10-5 氫氣通過鈀管進(jìn)入

真空規(guī)，讀數(shù)變化 鈀管，電離計(jì) 10-7～10-11

離子泵檢漏法 10-5～10-7 示漏物質(zhì)使離子流變化

離子泵 10-9～10-12

鹵素檢漏儀內(nèi)探頭法 10～10-1 輸出儀表讀數(shù)變化

鹵素檢漏儀

10-7～10-9 氯質(zhì)譜檢漏儀法 10-2 輸出儀表讀數(shù)及

聲響頻率變化 氦質(zhì)譜檢漏儀 10-12～10-14 質(zhì)譜計(jì)法

射頻質(zhì)譜計(jì)法 10-2～10-4 施用示漏物質(zhì)輸出 儀表讀數(shù)變化 射頻質(zhì)譜計(jì) 10-6～10-11

回旋質(zhì)譜計(jì)法 10-3～10-7 回旋質(zhì)譜計(jì) 10-7～10-12 四極濾質(zhì)器 10-1～10-4 四極濾質(zhì)器 10-10～10-11

鹵素檢漏儀

英文名稱：

halide leak detector 定義：

利用鹵族元素探索氣體存在時，使赤熱鉑電極發(fā)射正離子量增加的原理來制作的檢漏儀。應(yīng)用學(xué)科：

機(jī)械工程（一級學(xué)科）；實(shí)驗(yàn)室儀器和裝置（二級學(xué)科）；真空獲得儀器與裝置-真空儀器與裝置（三級學(xué)科）鹵族元素簡介

鹵族元素指周期系ⅦA族元素。包括氟（F）、氯（Cl）、溴（Br）、碘（I）、砹（At），簡稱鹵素。它們在自然界都以典型的鹽類存在，是成鹽元素。鹵族元素的單質(zhì)都是雙原子分子，它們的物理性質(zhì)的改變都是很有規(guī)律的，隨著分子量的增大，鹵素分子間的色散力逐漸增強(qiáng)，顏色變深，它們的熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、密度、原子體積也依次遞增。鹵素檢漏儀簡介

鹵素檢漏儀獨(dú)特的靈敏度調(diào)節(jié)，獨(dú)創(chuàng)跟蹤泄漏點(diǎn)，電量顯示，操作簡單、攜帶方便，全智能化，抗污染、抗干擾，重復(fù)性好，響應(yīng)速度快，靈敏度高、穩(wěn)定性高，微處理器控制，具有先進(jìn)的數(shù)字信號處理，三色目視顯示，含噪聲抑制特點(diǎn)，靈敏度的七種級別，提供多到64倍的數(shù)量級，無繩及便攜式，用兩節(jié)C號電池操作，觸摸式鍵盤控制，包含攜帶盒，實(shí)時靈敏度調(diào)整。

鹵素檢漏儀的核心是一臺先進(jìn)的微處理機(jī)。它采用的數(shù)字信號處理技術(shù)使得它比采用的操縱電路及傳感頭信號更好成為可能。此外，電路中使用的元件數(shù)量約減少40%，從而提高了可靠性及性能。微處理機(jī)實(shí)時監(jiān)視傳感頭和電池電壓值，每秒鐘可達(dá)4000次，能及時補(bǔ)償即使是最微小變動的信號脈動。這使得該儀表在幾乎一切環(huán)境的應(yīng)用中，成為一種穩(wěn)定而可靠的檢測工具。

鹵素檢漏儀在設(shè)計(jì)上增加了許多方便使用的性能。靈敏度的七級自由設(shè)置，使儀表從一級到七級增加64倍的靈敏度；獨(dú)特的三色發(fā)光二極管把漸進(jìn)的及廣范圍的泄漏大小的指示出來；指示靈敏度的等級；并提供有關(guān)電池電量的實(shí)際電壓指示。觸摸式鍵盤控制所有使用功能；新穎的外殼設(shè)計(jì)供使用者緊握，方便操作；安裝使用時目視的直觀指示器。鹵素檢漏儀特點(diǎn)

◇全部采用具有高級數(shù)字信號處理能力的微處理器控制

◇三色視頻顯示

◇七檔靈敏度設(shè)置﹑最大增強(qiáng)64倍

◇輕觸式鍵盤

◇靈敏度隨時可調(diào)

◇自動電池測試功能

◇電池電壓指示

◇通過SAEJ1627認(rèn)證，可檢測R134a,R12,R22.◇能檢測所有鹵素制冷劑

◇真機(jī)械泵采樣,為探頭提供正向氣流

◇具有漸變功能

◇35厘米柔性不銹鋼探桿 鹵素檢漏儀注意事項(xiàng)

1.當(dāng)泄漏不能被測出時，才調(diào)高靈敏度。當(dāng)復(fù)位不能使儀器“復(fù)位”時，才調(diào)低靈敏度。2.在被嚴(yán)重污染的區(qū)域，應(yīng)及時復(fù)位儀器以消除環(huán)境對儀器的影響。復(fù)位時不要移動探頭。儀器可根據(jù)需要任意次復(fù)位。

3.有風(fēng)的區(qū)域，即使大的泄漏也難發(fā)現(xiàn)。在這種情況下，最好遮擋住潛在泄漏區(qū)域。4.若探頭接觸到濕氣或溶劑時可能報警，因此，檢查泄漏時避免接觸到它們。鹵素檢漏儀維護(hù)保養(yǎng)

適當(dāng)?shù)木S護(hù)檢漏儀是非常必要的。仔細(xì)地遵循下述指導(dǎo)，將減少故障并增加本儀器的壽命。更換探頭前務(wù)必關(guān)閉電源，否則可能導(dǎo)致輕微地電擊！

◇探頭清潔：利用附送的防護(hù)罩防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。未加防護(hù)罩時禁用儀器。使用儀器前，均要檢查探頭和防護(hù)罩確無灰塵或油脂。

1.拉下防護(hù)罩.2.用工業(yè)毛巾或壓縮空氣清潔防護(hù)罩.3.如果探頭本身也臟，可浸入像酒精等溫和清洗劑幾秒鐘，然后用壓縮空氣或工業(yè)毛巾清潔。絕不要用像汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑，因?yàn)樗鼈儠埩粼谔筋^上并降低儀器靈敏度。

◇探頭更換：探頭最終總要失效，需更換。由于探頭壽命直接和使用條件和頻次相關(guān)，因此較難預(yù)計(jì)準(zhǔn)確的更換時間。當(dāng)在清潔、純凈空氣中報警或不穩(wěn)定時，應(yīng)更換探頭。

更換探頭步驟是

1．確認(rèn)儀器處于關(guān)閉狀態(tài)

2．逆時針旋下舊探頭

3．順時針旋上包裝箱中提供的備用探頭。鹵素檢漏儀操作方法

注意：對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏時應(yīng)開閉空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。

1、調(diào)系統(tǒng)應(yīng)加入足夠的制冷劑，使其在不工作的情況下保持至少340Kpa(50PSI)的壓力。溫度低于15℃時，泄漏可能不能測出，因?yàn)檫@時可能壓力不足。

2、被測出部件有污染時，注意不要污染探頭。如果部件非常臟?；虼嬗心涛铮瑧?yīng)用干的工業(yè)手巾擦掉或用壓縮空氣吹掉。不能使用清潔劑或溶劑，因?yàn)樗鼈儠μ诫U頭產(chǎn)生影響。

3、目測整個制冷系統(tǒng)，檢查所有管道，軟管，構(gòu)件有無潤滑油泄漏、損壞、腐蝕等痕跡的地方，每個有問題的區(qū)域都應(yīng)用探頭仔細(xì)檢測。

4、在冷劑系統(tǒng)中應(yīng)順著連貫的路徑檢測，不要有遺漏，如果找到一漏孔，一定要繼續(xù)檢測所剩的部分。檢漏時，探頭要圍繞被檢部件移動，速率要求不大于25～50毫米/秒，并且離表面距離不大于5毫米，要完整地圍繞部件移動，這樣才能達(dá)到最佳期檢測效果，有嘯叫聲表示找到了漏孔。

5、此時應(yīng)將儀器拿開，重新調(diào)節(jié)靈敏度到合適位置，對剛剛檢測過的部件再仔細(xì)檢查一遍，確定漏孔的確切位置。

6、核實(shí)一個明確地泄漏源至少要按如下步驟再操作一次：

A、如果需要，向懷疑泄漏的區(qū)域吹入工業(yè)空氣，再重復(fù)檢查該區(qū)域。在非常大泄露漏情況下，用工業(yè)空氣吹散該區(qū)域有助于準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。

B、先移動到清新空氣中并復(fù)位，然后握住探頭盡可能靠近已警示的泄漏源處，并圍繞它移動直到泄漏點(diǎn)被確定。

僅供汽車空調(diào)系統(tǒng)

7、在對位于空調(diào)模組中的蒸發(fā)器內(nèi)核進(jìn)行檢漏時，應(yīng)先將空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)到最高檔最少工作15秒，關(guān)掉它，然后等10分鐘，讓制冷劑在容器內(nèi)積累。之后，將探頭放入風(fēng)機(jī)電阻塊或冷凝出水口（如果無水），或放入最近的蒸發(fā)器的加熱/通風(fēng)/空調(diào)的容器開口處，例如熱管或通風(fēng)管。如果報警，則泄漏顯然被找到。所有系統(tǒng)

8、對制冷系統(tǒng)維護(hù)后或任何其它影響制冷系統(tǒng)的服務(wù)之后，維護(hù)和服務(wù)的部分都應(yīng)做泄漏檢查站。

鹵素檢漏儀工作原理

鹵素檢漏儀是指用含有鹵素(氟、氯、溴、碘)氣體作為示漏氣體的檢漏儀器。該類儀器分兩類：其一為傳感器(即探頭)與被檢件相連接的稱為固定式(也稱內(nèi)探頭式)檢漏儀；其二為傳感器(即吸槍)在被檢件外部搜索的稱為便攜式(也稱外探頭式)檢漏儀。示漏氣體有氟里昂、氯仿、碘仿、四氯化碳等，其中氯里昂屬最好。靈敏度可達(dá)3.2×lO-9Pam3／s。

金屬鉑在800～900oC溫度下會發(fā)生正離子發(fā)射，當(dāng)遇到鹵素氣體時，這種發(fā)射會急劇增加。這就是所謂的“鹵素效應(yīng)”，利用此效應(yīng)制成了鹵素檢漏儀。

傳感器是個二極管，加熱絲、陰極(外筒)、陽極(內(nèi)筒)均用鉑材制成。陽極被加熱絲加熱后發(fā)射正離子，被陰極接收的離子流由檢流計(jì)(或放大器)指示出來，且有音響指示。電氣部分由加熱電源、直流電源、離子流放大器、輸出顯示及便攜式的吸氣裝置電源等組成。

空調(diào)壓縮機(jī)

空調(diào)壓縮機(jī)[1]是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。

空調(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))?？照{(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于高壓或低壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)?？照{(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中?？照{(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調(diào)、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機(jī)這個重要的環(huán)節(jié)來做保障！

種類

制冷壓縮機(jī)

制冷壓縮機(jī)種類和形式很多，根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

壓縮機(jī)是如何壓縮氣體的呢？

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設(shè)備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機(jī)也是一樣，它需要一個電動機(jī)（馬達(dá)）來帶動。

容積型壓縮機(jī)

容積型壓縮機(jī)又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。

1、往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機(jī)歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟。

2、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)，目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,現(xiàn)在一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。

制冷系統(tǒng)主要設(shè)備

壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器

它的基本原理是這樣的，壓縮機(jī)將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。

通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個房間，蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進(jìn)行換熱，再通過鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。

而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機(jī)，再被壓縮機(jī)壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。

制熱系統(tǒng)也大致是這個原理，只是方式相反。

空調(diào)壓縮機(jī)原理

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調(diào)、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機(jī)這個重要的環(huán)節(jié)來做保障！

制冷壓縮機(jī)種類和形式很多，根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

壓縮機(jī)是如何壓縮氣體的呢？

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設(shè)備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機(jī)也是一樣，它需要一個電動機(jī)（馬達(dá)）來帶動。

容積型壓縮機(jī)又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。

1、往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機(jī)歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟。

2、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)，目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,現(xiàn)在一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。

制冷系統(tǒng)主要分幾個設(shè)備：

壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器

它的基本原理是這樣的，壓縮機(jī)將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。

通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個房間，蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進(jìn)行換熱，再通過鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。

而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機(jī)，再被壓縮機(jī)壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。

制熱系統(tǒng)也大致是這個原理，只是方式相反。

第二篇：空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝施工工藝

空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝施工工藝

1、工藝流程

（1）設(shè)備安裝工藝流程，基礎(chǔ)檢驗(yàn)→設(shè)備開箱檢查→設(shè)備運(yùn)輸→吊裝就位→找平找正→灌漿、基礎(chǔ)抹面

（2）一般系統(tǒng)安裝工藝流程

施工準(zhǔn)備→管道等安裝→系統(tǒng)吹污→系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)→系統(tǒng)抽真空→管道防腐→系統(tǒng)沖制冷劑

（3）水蓄冷系統(tǒng)安裝工藝流程

2、操作要點(diǎn)

（1）制冷機(jī)組的安裝

1）活塞式制冷機(jī)組：

①基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收：會同土建、監(jiān)理和建設(shè)單位共同對基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后進(jìn)行中間交接，檢查內(nèi)容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心線、標(biāo)高、地腳螺栓的深度和間距、埋設(shè)件等。

②就位找正和初平：

a.根據(jù)施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線，利用鏟車、人字拔桿將設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行就位。應(yīng)注意設(shè)備管口方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，將設(shè)備的水平度調(diào)整到接近要求的程度。

b.利用平墊鐵或斜墊鐵對設(shè)備進(jìn)行初平，墊鐵的放置位置和數(shù)量應(yīng)符合安裝要求。③精平和基礎(chǔ)抹面：

a.設(shè)備初平合格后，應(yīng)對地腳螺栓孔進(jìn)行二次灌漿，所用的細(xì)石混凝土或水泥砂漿的強(qiáng)度等級，應(yīng)比基礎(chǔ)強(qiáng)度等級高1～2級。灌漿前應(yīng)清理孔內(nèi)的污物、泥土等雜物。每個孔洞灌漿必須一次完成，分層搗實(shí)，并保持螺栓處于垂直狀態(tài)。待其強(qiáng)度達(dá)到70%以上時，方能擰緊地腳螺栓。

b.設(shè)備精平后應(yīng)及時點(diǎn)焊墊鐵，設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面間的空隙應(yīng)用混凝土填滿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，灌漿層上表面應(yīng)略有坡度，以防油、水流入設(shè)備底座，抹面砂漿應(yīng)密實(shí)、表面光滑美觀。

c.利用水平儀法或鉛垂線法在氣缸加工面、底座或與底座平行的加工面上測量，對設(shè)備進(jìn)行精平，使機(jī)身縱、橫向水平度的允許偏差為1/1000，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

④拆卸和清洗：

a.用油封的制冷壓縮機(jī)，如在設(shè)備文件規(guī)定的期限內(nèi)，且外觀良好、無損壞和銹蝕時，僅拆洗缸蓋、活塞、氣缸內(nèi)壁、曲軸箱內(nèi)的潤滑油。用充有保護(hù)性氣體或制冷工職的機(jī)組，如在設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的期限內(nèi)，臭氣壓力無變化，且外觀完好，可不做壓縮機(jī)的內(nèi)部清洗。

b.設(shè)備拆卸清洗的場地應(yīng)清潔，并具有防火設(shè)備。設(shè)備拆卸時，應(yīng)按照順序進(jìn)行，在每個零件上做好記號，防止組裝時顛倒。

c.采用汽油進(jìn)行清洗時，清洗后必須涂上一層機(jī)油，防止銹蝕。

2）螺桿式制冷機(jī)組：

①螺桿式制冷機(jī)組的基礎(chǔ)檢查、就位找正初平的方法同活塞式制冷機(jī)組，機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并應(yīng)在地坐或底座平行的加工面上測量。

②脫開電動機(jī)與壓縮機(jī)間的聯(lián)軸器，點(diǎn)動電動機(jī)，檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合壓縮機(jī)要求。

③設(shè)備地腳螺栓孔的灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，對設(shè)備進(jìn)行精平，利用百分表在聯(lián)軸器的端面和圓周上進(jìn)行測量、找正，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

3）離心式制冷機(jī)組：

①離心式制冷機(jī)組的安裝方法與活塞式制冷機(jī)組基本相同，機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并應(yīng)在地坐或底座平行的加工面上測量。

②機(jī)組吊裝時，鋼絲繩設(shè)在蒸發(fā)器和冷凝器的筒體外側(cè)，不要使鋼絲繩在儀表盤、管路上受力，鋼絲繩與設(shè)備的接觸點(diǎn)應(yīng)墊木板。

③機(jī)組在連接壓縮機(jī)進(jìn)氣管前，應(yīng)從吸氣口觀察導(dǎo)向葉片和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、葉片開度與指向位置，按設(shè)備技術(shù)文件的要求調(diào)整一致并定位，最后連接電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

④安裝時設(shè)備基礎(chǔ)地板應(yīng)平整，底座安裝應(yīng)設(shè)置隔振器，隔振器的壓縮量應(yīng)一致。

4）溴化鋰吸收式制冷機(jī)組：

①安裝前，設(shè)備的內(nèi)壓應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的出廠壓力。

②機(jī)組在房間內(nèi)布置時，應(yīng)在機(jī)組周圍留出可進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)的空間。多臺機(jī)組布置時，兩極組建的距離應(yīng)保持在1.5～2m。

③溴化鋰制冷機(jī)組的就位后得初平及精平方法與活塞式制冷機(jī)組基本相同。

④機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并因肝設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的基準(zhǔn)面上測量。水平偏差的測量可采用U 形管法或其他方法。

⑤燃油或燃?xì)庵比夹弯寤囍评錂C(jī)組及附屬設(shè)備的安裝還應(yīng)符合《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的相關(guān)要求。

5）模塊式冷水機(jī)組：

①設(shè)備基礎(chǔ)平面的水平度、外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)備安裝技術(shù)文件的要求。設(shè)備安裝時，在基礎(chǔ)上墊以橡膠減振塊，并對設(shè)備進(jìn)行找正找平，使模塊式冷水機(jī)組的縱向水平偏差不超過1/1000。

②多臺模塊式冷水機(jī)組并聯(lián)組合時，應(yīng)在基礎(chǔ)上增加型鋼底座，并將機(jī)組牢固的固定在底座上。連接后的模塊機(jī)組外殼應(yīng)保持完好無損、表面平整，并連接成統(tǒng)一整體。

③模塊式冷水機(jī)組的進(jìn)、出水管連接位置應(yīng)正確，嚴(yán)密不漏。

④風(fēng)冷模塊式冷水機(jī)組的周圍，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件要求留有一定的通風(fēng)空間。

6）大、中型熱泵機(jī)組： ①空氣熱源熱泵機(jī)組周圍應(yīng)按設(shè)備不同留有一定的通風(fēng)空間。

②機(jī)組應(yīng)設(shè)置隔振墊，并有定位措施，防止設(shè)備運(yùn)行發(fā)生位移，損害設(shè)備接口及連接的管道。

③機(jī)組供、回水管側(cè)應(yīng)留有1～1.5m 的檢修距離。

（2）附屬設(shè)備安裝

1）制冷系統(tǒng)的附屬設(shè)備如冷凝器、貯液器、油分離器、中間冷卻器、集油器、空氣分離器、蒸發(fā)器和制冷劑泵等就位前，應(yīng)檢查管口的方向與位置、地腳螺栓孔與基礎(chǔ)的位置，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2）附屬設(shè)備的安裝除應(yīng)符合設(shè)計(jì)和市設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：

①附屬設(shè)備的安裝，應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)及單體吹掃，氣密性試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

②臥式設(shè)備的安裝水平偏差和立式設(shè)備的鉛錘度偏差均不宜大于1/1000；

③當(dāng)安裝帶有集油器的設(shè)備時，集油器的一端應(yīng)稍低；

④洗滌式油分離器的進(jìn)液口的標(biāo)高宜比冷凝器的出液口標(biāo)高低；

⑤當(dāng)安裝低溫設(shè)備時，設(shè)備的支撐和與其他設(shè)備接觸處應(yīng)增設(shè)墊木，墊木應(yīng)預(yù)先進(jìn)行防腐處理，墊木的厚度不應(yīng)小于絕熱層的厚度；

⑥與設(shè)備連接的管道，其進(jìn)、出口方向及位置應(yīng)符合工藝流程和設(shè)計(jì)的要求。

3）制冷劑泵的安裝，應(yīng)符合下列要求：

①泵的軸線標(biāo)高應(yīng)低于循環(huán)貯液桶的最低液面標(biāo)高，其間距應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

②泵的進(jìn)、出口連接管管徑不得小于泵的進(jìn)、出口直徑；兩臺及兩臺以上的進(jìn)液管應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不得并聯(lián)安裝；

③泵不得空運(yùn)轉(zhuǎn)活在有氣蝕的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）管道安裝

1）制冷系統(tǒng)管道安裝：

①管道預(yù)制： a.制冷系統(tǒng)的閥門，安裝前應(yīng)設(shè)計(jì)要求對型號、規(guī)格進(jìn)行核對檢查，并按照規(guī)范要求做好清洗和強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)。

b.制冷劑和潤滑油系統(tǒng)的管子、管件應(yīng)將內(nèi)外壁鐵銹及污物清除干凈，除完銹的管子應(yīng)將管口封閉，并保持內(nèi)外壁干燥。

c.從液體干管引出支管，應(yīng)從干管上底部或側(cè)面接出，從氣體干管引出支管，應(yīng)從干管上部或側(cè)部接出。

d.管道成三通連接時，應(yīng)將支管按制冷劑流向彎成弧形在進(jìn)行焊接，當(dāng)支管與干管直徑相同且管道內(nèi)徑小于50mm時，須在干管的連接部位換上大一號管徑的管段，在按以上規(guī)定進(jìn)行焊接。

e.不同管徑管子對接焊接時，應(yīng)采用同心異徑管。

f.紫銅管連接宜采用承插焊接，或套管式焊接，承口的擴(kuò)口深度不應(yīng)小于直徑，擴(kuò)口方向應(yīng)迎介質(zhì)流向。

g.紫銅管切口表面應(yīng)平齊，不得有毛刺、凹凸等缺陷。h.乙二醇系統(tǒng)管道連接時嚴(yán)禁焊接，應(yīng)采用絲接或卡箍連接。

②閥門安裝：

a.閥門安裝的位置、方向、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得反裝。

b.安裝有手柄的手動截止閥，手柄不得向下。電磁閥、調(diào)節(jié)閥、熱力膨脹閥、升降式止回閥等，閥頭均應(yīng)向上豎直安裝。

c.熱力膨脹閥的感溫包，應(yīng)裝于蒸發(fā)器末端的回氣管上，迎接觸良好，幫扎緊密，并用隔熱材料密封包扎，其厚度與管道保溫層同。

d.安全閥安裝前，應(yīng)檢查鉛封情況、出廠合格證書和定壓測試報告，不得隨意拆啟。

③儀表安裝：

a.所有測量儀表按設(shè)計(jì)要求均采用專用產(chǎn)品，并應(yīng)由合格證書和有效的檢測報告。

b.所有儀表應(yīng)安裝在光線良好、便于觀察、不妨礙操作和檢修的地方。

c.壓力繼電器和溫度繼電器應(yīng)裝在不受振動的地方。

④系統(tǒng)吹掃、氣密性試驗(yàn)及抽真空。

a.系統(tǒng)吹掃： 整個制冷系統(tǒng)是一個密封而又清潔的系統(tǒng)，不得有任何雜物存在，必須采用潔凈干燥的空氣對整個系統(tǒng)進(jìn)行吹掃。

應(yīng)選擇在系統(tǒng)的最低點(diǎn)設(shè)排污口。用壓力0.5～0.6MPa 的干燥空氣進(jìn)行吹掃；如系統(tǒng)較長，可采用幾個排污口分段進(jìn)行。此項(xiàng)工作按次序連續(xù)反復(fù)的進(jìn)性多次，但用白布檢查吹出的氣體無污垢后為合格

b.系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)：

系統(tǒng)內(nèi)污物吹凈后，應(yīng)對整個系統(tǒng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。制冷劑為氨的系統(tǒng)，采用壓縮空氣進(jìn)行試驗(yàn)；制冷劑為氟里昂的系統(tǒng)，采用瓶裝壓縮氮?dú)膺M(jìn)行試驗(yàn)。對于較大的制冷系統(tǒng)也可采用壓縮空氣，但須干燥處理后再充入系統(tǒng)。

檢漏方法：用肥皂水對系統(tǒng)所有焊接、閥門、法蘭等連接部位進(jìn)行仔細(xì)涂抹檢漏。

在實(shí)驗(yàn)壓力下，經(jīng)穩(wěn)壓24h 后觀察壓力值，不出現(xiàn)壓力降為合格。試驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)泄漏要做好標(biāo)記，必須在泄壓后進(jìn)行檢修，不得帶壓修補(bǔ)。

c.系統(tǒng)抽真空試驗(yàn)：

在氣密性試驗(yàn)后，采用真空泵將系統(tǒng)抽至生于壓力小于5.3kPa（40mm 汞柱），保持24h，氨系統(tǒng)壓力已不發(fā)生變化為合格，氟里昂系統(tǒng)壓力會生不應(yīng)大于0.35kPa（4mm 汞柱）。

⑤管道防腐： a.管道防銹：

制冷管道、型鋼、支吊架等金屬制品必須做好除銹防腐處理，安裝前可在現(xiàn)場集中進(jìn)行，如采用手工除銹時，有鋼絲刷或砂布反復(fù)清刷，直至路出金屬光澤，再用棉紗擦凈銹塵。刷漆時，必須保持金屬面干燥、潔凈、漆膜附著良好，油漆厚度均勻，無遺漏。制冷管道刷漆的種類、顏色，應(yīng)按設(shè)計(jì)或驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。

b.乙二醇系統(tǒng)管道內(nèi)壁需作環(huán)氧樹脂防腐處理。

c.管道保溫應(yīng)符合制冷管到保溫要求。

6）系統(tǒng)充制冷劑：

a.制冷系統(tǒng)充灌制冷劑時，應(yīng)將裝有質(zhì)量合格的制冷劑的鋼瓶在磅秤上做好記錄，用連接管與機(jī)組注液閥接通，利用系統(tǒng)內(nèi)真空度將制冷劑注入系統(tǒng)。

b.當(dāng)系統(tǒng)的壓力至0.196～0.294MPa 時，應(yīng)對系統(tǒng)再次進(jìn)行檢驗(yàn)。查明泄漏后應(yīng)予以修復(fù)，再充灌制冷劑。

c.當(dāng)系統(tǒng)壓力與鋼瓶壓力相同時，即可啟動壓縮機(jī)，加快充入速度，直至符合有關(guān)設(shè)備技術(shù)溫家規(guī)定的制冷劑重量。

2）燃油系統(tǒng)管路安裝：

①機(jī)房內(nèi)油箱的容量不得大于1m3，油位應(yīng)高于燃燒器0.10～0.15m，油箱頂部應(yīng)安裝呼吸閥，油箱還應(yīng)設(shè)置油位指示器。

②為防止油中的雜質(zhì)進(jìn)入燃燒器、油蹦極電磁閥等部件，應(yīng)在管路系統(tǒng)中安裝過濾器，一般可設(shè)在油箱的出口處和燃燒器的入口處。油箱的出口處可采用60 目的過濾器，而燃燒器的入口處則可采用140目較細(xì)的過濾器。

③燃油管路應(yīng)采用無縫鋼管，焊接前應(yīng)清除管內(nèi)的鐵銹和污物，焊接后應(yīng)作強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

④燃油管道的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排污閥，最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排氣閥。

⑤裝有噴油泵回油管路時，回油管路系統(tǒng)中應(yīng)裝有旋塞、閥門等部件，保證管道暢通無阻。

⑥在無日用油箱的供油系統(tǒng)，應(yīng)在儲油罐與燃燒器之間安裝空氣分離器，并應(yīng)靠近機(jī)組。

⑦管道采用無損檢測時，其抽取比例和合格等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

⑧當(dāng)管道系統(tǒng)采用水沖洗時，合格后還應(yīng)用干燥的壓縮空氣將管路中的水分吹干。

3）燃?xì)庀到y(tǒng)管路安裝：

①管路應(yīng)采用無縫鋼管，并采用明裝敷設(shè)。特殊情況下采用暗裝敷設(shè)時，必須便于安裝和檢查。

②燃?xì)夤苈返姆笤O(shè)，不得穿越臥室、易燃易爆品倉庫、配電間、變電室等部位。

③當(dāng)燃?xì)夤苈返脑O(shè)計(jì)壓力大于機(jī)組使用壓力范圍時，應(yīng)在進(jìn)機(jī)組之前增加減壓裝置。

④燃?xì)夤苈愤M(jìn)入機(jī)房后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配置球閥、壓力表、過濾器及流量計(jì)等。

⑤燃?xì)夤苈芬瞬捎煤附舆B接，應(yīng)作強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)和氣體泄漏量試驗(yàn)。⑥燃?xì)夤苈放c設(shè)備連接前，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行吹掃，其清潔度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

3、質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)

本工藝施工質(zhì)量應(yīng)符合工程合同、施工圖紙和國家標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243 的規(guī)定和要求。

4、安全措施

（1）移動式電動機(jī)械和手持電動工具的單相電源線必須使用三芯軟橡膠電 纜，三相電源線必須使用四芯軟橡膠電纜；接線時，纜線護(hù)套應(yīng)穿進(jìn)設(shè)備的接線盒內(nèi)并予以固定。

（2）施工腳手架的搭設(shè)必須符合安全要求，作業(yè)層設(shè)置二道防護(hù)欄桿，滿鋪腳手板，不得使用單板、浮板、探頭板。

（3）安裝操作時應(yīng)帶手套；焊接施工時須戴好防護(hù)眼鏡、面罩及手套。

（4）在密閉空間或設(shè)備內(nèi)焊接作業(yè)時，應(yīng)有良好的通排風(fēng)措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

（5）管道吹掃時，排放口接至安全地點(diǎn)，不得對人和設(shè)備，防止造成人員傷亡及設(shè)備損傷。

（6）管道采用蒸汽吹掃時，應(yīng)先進(jìn)行暖管，吹掃現(xiàn)場設(shè)置警戒線，無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場，防止蒸汽燙傷人。

（7）采用電動套絲機(jī)進(jìn)行套絲作業(yè)時，操作人員不得佩戴手套。

5、環(huán)保及綠色施工措施

（1）避免制冷劑的泄漏，減少對大氣的污染。

（2）管道吹掃的排放口應(yīng)定點(diǎn)排放，不得污染已安裝的設(shè)備及周圍環(huán)境。

（3）管道和支吊架油漆時，應(yīng)做好隔離工作，不得污染已完的地面、墻壁、吊頂及其它安裝成品。

第三篇：(6)空調(diào)制冷系統(tǒng)檢查與制冷劑的補(bǔ)充

六、檢查與制冷劑的補(bǔ)充空調(diào)制冷系統(tǒng)

（一）制冷劑的檢漏

外觀檢查，觀察系統(tǒng)各連接位是否有油跡而初步判斷系統(tǒng)有否泄漏。電子檢漏儀，這種檢漏儀可以通過探測頭吸收漏出的制冷劑，如果發(fā)現(xiàn)被測部位泄漏時，檢漏儀即發(fā)出響聲或閃爍光，其檢測靈敏度高。

（三）制冷劑的補(bǔ)充

1.關(guān)閉歧管壓力表高、低壓手閥，將高、低壓軟管分別接到相應(yīng)的維修閥上，中間注入軟管接入制冷劑罐，打開制冷劑瓶手閥。2.分別先后擰松高、低壓軟管及中間注入軟管與歧管壓力表接頭處，讓氣體溢出約0.5min左右對軟管進(jìn)行排空，然后再擰緊接頭處。

3.起動發(fā)動機(jī)，運(yùn)行空調(diào)制冷系統(tǒng)，讓鼓風(fēng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開低壓手閥，讓制冷劑以氣體的形式進(jìn)入低壓軟管，直到空調(diào)系統(tǒng)壓力達(dá)到規(guī)定值，出風(fēng)口溫度在4～7℃為正常。低壓端壓力147Kpa~196Kpa,高壓端壓力1422~1471Kpa.4.關(guān)閉低壓手閥，關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動機(jī)，等待1～3min，快速拆下液管壓力表，補(bǔ)充結(jié)束。

第四篇：空調(diào)壓力容器制冷系統(tǒng)操作管理制度

空調(diào)壓力容器制冷系統(tǒng)操作管理制度

1、作業(yè)人員應(yīng)具備壓力容器作業(yè)上崗證，方能上崗操作。

2、操作人員應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。

3、操作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程： ①檢查電源，確保電源、電壓、相位正常。②檢查冷凍、冷卻水系統(tǒng)，油壓、油溫系統(tǒng)。③啟動冷凍、冷卻水泵。

④檢查冷凍、冷卻水壓差，確保水系統(tǒng)內(nèi)無空氣，水流開關(guān)信號閉合。⑤檢查冷卻塔，確保冷卻塔風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑥檢查主機(jī)屏幕，巡檢參數(shù)設(shè)定。如：蒸發(fā)壓力、冷凝壓力、油槽溫 度，壓力等應(yīng)符合操作參數(shù)。確認(rèn)所有傳感器數(shù)據(jù)正常。⑦啟動主機(jī)，觀察運(yùn)行參數(shù)，確保在正常范圍內(nèi)。重點(diǎn)檢查：

螺桿機(jī)蒸發(fā)器殼程最高壓力1.93MPa，殼程溫度125℃；管程最 高壓力1.05MPa，管程溫度50℃。

離心機(jī)蒸發(fā)器殼程最高壓力1.24MPa，殼程溫度50℃；管程最高 壓力<1.0MPa，管程溫度50℃。

螺桿機(jī)冷凝器殼程最高壓力1.93MPa,殼程溫度121℃；管程最高 壓力1.05MPa,管程溫度43.3℃。

離心機(jī)冷凝器殼程最高壓力1.4MPa,殼程溫度110℃；管程最高

壓力<1.0MPa,管程溫度50℃。

螺桿機(jī)油分離器殼程最高壓力1.86MPa,殼程溫度125℃。

離心機(jī)油槽殼程最高壓力1.55MPa,殼程溫度110℃。運(yùn)行參數(shù)不 得高于上述參數(shù)。如出現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)入緊急停車程序，按緊急停車按鈕停車。并上報主管部門領(lǐng)導(dǎo)。

4、觀察機(jī)組液視鏡，確認(rèn)制冷劑及油位正常。

5、遵守停機(jī)規(guī)則。先停主機(jī)，后停冷凍、冷卻水泵。

6、機(jī)組運(yùn)行時，定時巡視并記錄運(yùn)行參數(shù)。

7、做好日常的壓力容器安全閥維護(hù)工作。檢查鉛封是否完好，外表無腐蝕情況，零部件齊全、清潔，確保安全閥靈敏、可靠。

8、檢查蒸發(fā)器保溫層應(yīng)牢靠、整齊、完整。外壁防腐層完整美觀，安全可靠。油分離器、冷凝器外壁防腐層完好無損、安全可靠。

9、壓力容器周期檢驗(yàn)應(yīng)按定期檢驗(yàn)期限的要求提前做好檢驗(yàn)工作。確保設(shè)備安全運(yùn)行。

10、嚴(yán)禁任何人未經(jīng)壓力容器設(shè)計(jì)單位校核認(rèn)可任意修改壓力容器使用登記時的參數(shù)值。

11、公司將定期進(jìn)行壓力容器使用管理情況檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將限期進(jìn)行整改。

第五篇：空調(diào)制冷系統(tǒng)噪聲種類與原因分析

◇空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)動件異響的特點(diǎn)

打開發(fā)動機(jī)艙蓋，當(dāng)空調(diào)工作時，如果聽到“咝咝”的尖叫聲，一般是驅(qū)動皮帶過松或過硬產(chǎn)生的滑動異響，此時應(yīng)檢調(diào)皮帶松緊度或更換。如果聽到抖動聲，一般是壓縮機(jī)固定螺栓或托架螺栓松動，應(yīng)加以緊固。用金屬棒探聽壓縮機(jī)內(nèi)部，正常情況下只能聽到壓縮機(jī)清脆而均勻的閥片跳動聲，若有敲擊聲，一般是制冷劑的液擊（制冷劑過多）或奔油（冷凍油過多）聲；若有嚴(yán)重的摩擦聲，可能是壓縮機(jī)缺油或電磁離合器打滑；若在停機(jī)時聽到清晰的機(jī)體內(nèi)運(yùn)動部件的連續(xù)撞擊聲，一般是內(nèi)部運(yùn)動部件嚴(yán)重磨損，引起配合副間隙過大所致?！罂照{(diào)制冷系統(tǒng)噪聲的種類及原因分析

空調(diào)制冷系統(tǒng)噪聲分為外部噪聲和內(nèi)部噪聲兩種。

1．外部噪聲過大的原因

（1）壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶過松或過度磨損打滑；

（2）壓縮機(jī)安裝支架的緊固螺釘松動；

（3）壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片破損或主軸軸承損壞；

（4）電磁離合器驅(qū)動帶輪軸承缺油或損壞；

（5）壓縮機(jī)電磁離合器打滑；

（6）鼓風(fēng)機(jī)葉片發(fā)卡或固定螺釘松動；

（7）冷凍油過少，使配合副出現(xiàn)干摩擦或邊界摩擦。

2．內(nèi)部噪聲過大的原因

高壓壓力過高導(dǎo)致壓縮機(jī)振動而產(chǎn)生噪聲，比如制冷劑過多、冷凝器散熱不良等。步驟三回收制冷劑

用制冷劑回收充注機(jī)將有故障的廣本飛度轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑進(jìn)行回收再利用?；厥粘绦蚺c方法見任務(wù)一。

步驟四空調(diào)壓縮機(jī)的拆檢與修復(fù)

根據(jù)診斷情況，對廣本飛度轎車空調(diào)壓縮機(jī)（渦旋式）電磁離合器進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動帶輪軸承已燒蝕損壞，更換新的軸承并重新裝